ประกวดราคาซื้อรายการครุภัณฑ์ลิฟต์ จำนวน 2 รายการ (ตามรายละเอียดแนบท้าย)

• จัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้งทดแทนของเดิมที่เสื่อมสภาพ
• ลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษาลิฟต์เก่า
• เพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน
• สนับสนุนมาตรการสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับคนพิการ ทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ

• รื้อถอนวัสดุ-อุปกรณ์ลิฟต์เดิมทั้งหมดและส่งคืนหน่วยงานพัสดุ
• ติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่ 2 ชุด (ขนาด 1,600 กก., 3 ชั้น และ 4 ชั้น)
• ปรับปรุงช่องลิฟต์และห้องเครื่องลิฟต์ (งานโยธา, ไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศ, กล้องวงจรปิด)
• ทดสอบระบบลิฟต์ตามมาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.) และมาตรฐานสากล
• จัดทำแบบ Shop Drawing และคู่มือการใช้งาน
• ฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ผู้ดูแลระบบ
• บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตลอดระยะเวลารับประกัน 5 ปี

• ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง จำนวน 2 ชุด (พร้อมระบบลิฟต์ดับเพลิง)
• รายงานผลการทดสอบระบบลิฟต์ (3 ชุด)
• แบบ As-built Drawing (3 ชุด ทั้งไฟล์กระดาษและดิจิทัล)
• คู่มือการใช้งานและการบำรุงรักษา (3 ชุด)
• การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ผู้ใช้งาน
• บริการบำรุงรักษาเชิงป้องกันรายเดือนตลอด 5 ปี

ระยะเวลาดำเนินการ 360 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคล และเป็นผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่ายหลัก (Main Agent/Main Distributor) ในประเทศไทย
• Standards Compliance: ผลิตภัณฑ์ต้องผ่านมาตรฐานความปลอดภัย เช่น JIS, ANSI, EN81, BS หรือ มอก. และโรงงานต้องได้รับ ISO 9001, ISO 14001 หรือ ISO 45001
• Experience: ต้องมีผลงานติดตั้งลิฟต์ยี่ห้อที่เสนอไม่น้อยกว่า 100 ชุด ภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีศูนย์บริการในจังหวัดเชียงใหม่หรือจังหวัดที่มีพื้นที่ติดกัน และมีบริการซ่อมฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง
• Personnel: ต้องมีวิศวกรเครื่องกล (ระดับสามัญ), วิศวกรไฟฟ้า (ไม่ต่ำกว่าภาคี), และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย (จป.) ประจำโครงการ

ใช้เกณฑ์ Price Performance (คะแนนรวม 100 คะแนน)

• เกณฑ์ราคา: 40 คะแนน
• เกณฑ์คุณภาพและคุณสมบัติ: 60 คะแนน (แบ่งเป็น มาตรฐานสินค้า 20%, มาตรฐานและผลงานผู้เสนอราคา 15%, บริการหลังการขาย 25%)

• ขนาดบรรทุก: ไม่ต่ำกว่า 1,600 กิโลกรัม
• ระบบขับเคลื่อน: Traction drive, Permanent Magnet Motor (Gearless)
• ระบบควบคุม: Microprocessor Control, VVVF
• ระบบความปลอดภัย: ARD, UCMP, Infrared Light Curtain, Fire Detection System
• วัสดุ: Stainless Steel 304 Hairline finished
• ความเร็ว: ไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที

• การแบ่งงวดงาน: 2 งวด (งวดที่ 1: 50% เมื่อติดตั้งเสร็จภายใน 240 วัน, งวดที่ 2: 50% เมื่อส่งมอบงานทั้งหมดภายใน 360 วัน)
• อัตราค่าปรับ: 0.20% ต่อวันของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ
• การรับประกัน: ไม่น้อยกว่า 5 ปี

• Q: ลิฟต์ต้องมีระบบลิฟต์ดับเพลิงหรือไม่? A: ใช่ ต้องมีระบบลิฟต์สำหรับพนักงานดับเพลิงและเชื่อมต่อกับระบบ Fire Alarm ของอาคาร
  • Q: ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการที่ไหน? A: ต้องมีศูนย์บริการในจังหวัดเชียงใหม่หรือจังหวัดที่มีพื้นที่ติดกัน
  • Q: ระยะเวลารับประกันนานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 5 ปี นับจากวันตรวจรับงาน
  • Q: ระบบขับเคลื่อนลิฟต์เป็นแบบใด? A: เป็นแบบ Traction drive โดยใช้มอเตอร์ Permanent Magnet แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless)
  • Q: ต้องมีวิศวกรประจำโครงการกี่คน? A: อย่างน้อย 3 คน ได้แก่ วิศวกรเครื่องกล, วิศวกรไฟฟ้า และเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย (จป.)
  • Q: มีการทดสอบน้ำหนัก (Test Load) หรือไม่? A: มี โดยผู้ขายต้องทดสอบอย่างน้อยปีละ 1 ครั้ง เป็นเวลา 5 ปี
  • Q: ระบบสื่อสารฉุกเฉินครอบคลุมจุดใดบ้าง? A: ภายในลิฟต์, ห้องเครื่อง, หน้าชานพักชั้น 1 และห้องช่างลิฟต์
  • Q: ต้องมีกล้องวงจรปิดหรือไม่? A: มี ต้องติดตั้งกล้องความละเอียดสูงภายในลิฟต์และแสดงผลที่ห้องช่าง
  • Q: กรณีลิฟต์ขัดข้องต้องเข้าถึงหน้างานภายในกี่ชั่วโมง? A: ภายใน 5 ชั่วโมงหลังจากได้รับแจ้ง
  • Q: การจ่ายเงินแบ่งเป็นกี่งวด? A: 2 งวด งวดละ 50% ตามความสำเร็จของงานแต่ละรายการ

ล่าดับ
รายการท
ท
9.
๔๖๑.
๒.
๔๖๒.
รายละเอียดแนบท้าย การจัดซื้อรายการครุภัณฑ์ลิฟต์ จํานวน ๒ รายการ
ชื่อรายการ
ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาด บรรทุกไม่ต่ํากว่า ๑,๖๐๐ กิโลกรัม ชนิด
จอดรับ-ส่ง ๓ ชั้น พร้อมระบบลิฟต์
ดับเพลิงและติดตั้ง
ราคาที่เสนอ
ราคารวม
(บาท)
ราคาต่อหน่วย
งบประมาณ
จํานวน
(บาท)
(บาท)
ราคาต่อหน่วย
(บาท)
๑ ชุด
๒,๙๖๓,๙๐๐.00 ๒,๙๖๓,๕๐๐.00
ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาด
๑ ชุด
๓,๒๐๐,๐๐๐.๐๐ ๓,๒๑๐,๐๐๐.๐๐
บรรทุกไม่ต่ํากว่า ๑,๖๐๐ กิโลกรัม ชนิด
จอดรับ-ส่ง ๔ ชั้น พร้อมระบบลิฟต์
ดับเพลิงและติดตั้ง
รวมเป็นเงิน
๖,๑๗๓,๙๐๐.๐๐ รวมเป็นเงิน
ร่างขอบเขตของงาน (Terms Of Reference : TOR)

1. ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 3 ชั้น พร้อมระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
2. ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 4 ชั้น พร้อมระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
   อาคารเครื่องจักรกลโรงซักฟอกและพัสดุ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
3. ความเป็นมา
   เนื่องจากอาคารเครื่องจักรกลโรงซักฟอกและพัสดุ เป็นอาคารขนาด 4 ชั้น ภายในอาคารมีลิฟต์โดยสาร ประจําอาคาร จํานวน 2 เครื่อง สําหรับรองรับการทํางานขนส่งเวชภัณฑ์ทางการแพทย์จากงานเวชภัณฑ์ปลอด เชื้อ (CSSD) ไปยังหน่วยงานต่าง ๆ ของโรงพยาบาล และรองรับการทํางานขนส่งพัสดุทางการแพทย์ต่าง ๆ จาก งานพัสดุไปยังหน่วยงานต่าง ๆ ของโรงพยาบาล ตลอดจนบุคคลภายนอกที่มาติดต่อและใช้บริการภายในอาคาร ซึ่งลิฟต์ดังกล่าวติดตั้งใช้งานมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2507 เป็นต้นมา โดยมีอายุการใช้งานมากว่า 61 ปี ส่งผลให้ระบบ ลิฟต์และอุปกรณ์ของลิฟต์มีการเสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน ประกอบกับลิฟต์ดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้ อย่างมีประสิทธิภาพ ทําให้มีเหตุขัดข้องบ่อยทําให้ต้องมีการซ่อมแซมอยู่บ่อยครั้ง และได้รับการร้องเรียนอยู่เป็น ประจํา โดยลิฟต์ดังกล่าวได้รับการซ่อมแซมเปลี่ยนอะไหล่มาแล้วหลายครั้ง และอะไหล่บางรายการได้มีการ ยกเลิกการผลิตไปแล้ว ซึ่งมีความเสี่ยงที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุและอันตรายระหว่างการใช้งาน ประกอบกับลิฟต์ ดังกล่าวเป็นระบบลิฟต์รุ่นเก่าที่ใช้พลังงานมาก ทําให้คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ต้องเสียค่า ไฟฟ้าและค่าใช้จ่ายในการดูแลบํารุงรักษาที่ค่อนข้างสูง
   ดังนั้น หน่วยวิศวกรรมและออกแบบ งานอาคารสถานที่ ได้ทําการตรวจสอบร่วมกับทีมวิศวกรงานอาคาร สถานที่แล้วเห็นสมควรเสนอขออนุมัติปรับปรุงระบบลิฟต์โดยสาร อาคารเครื่องจักรกลโรงซักฟอกและพัสดุ เพื่อดําเนินการจัดซื้อลิฟต์ใหม่ ทดแทนของเดิมที่ชํารุด เสื่อมสภาพการใช้งาน เพื่อให้เกิดปลอดภัยสูงสุดแก่ ผู้ใช้งาน ระบบลิฟต์โดยสารสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง และเป็นการประหยัดพลังงานไฟฟ้า ลดค่าไฟฟ้าของ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เป็นการสนับสนุนมาตรการผลักดันสิ่งอํานวยความสะดวกให้คน พิการและหรือทุพพลภาพ และผู้สูงอายุ
4. วัตถุประสงค์
   2.1. เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง ทดแทนของเดิมที่เสื่อมสภาพที่มีอายุการใช้งานมานาน
   2.2. เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม บํารุงรักษาอุปกรณ์ลิฟต์เก่าที่ชํารุดทรุดโทรม เสื่อมสภาพ
   หรือไม่สามารถจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่มาทดแทนไม่ได้
   2.3. เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน สนับสนุนการให้บริการทางด้านการเรียน
   การสอนอย่างมีประสิทธิภาพ
   2.4. เพื่ออํานวยความสะดวกในมาตรการผลักดันสิ่งอํานวยความสะดวกให้คนพิการหรือทุพพลภาพ และ
   ผู้สูงอายุ
5. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1. มีความสามารถตามกฎหมาย 3.2. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
   เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
   กรมบัญชีกลาง
   3.5. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
   ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
   ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน
   ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย 3.6. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหาร
   พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
   3.7. เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
   3.8. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่
   คณะแพทยศาสตร์
   มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็น การขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
   3.9. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่น
   ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   3.10. ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือ
   มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการ ร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
   สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
   ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
   ข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
   สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม
   กิจการร่วมค้า
   3.11. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย
   อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
   3.12. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
   (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
   (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอ จะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ดังนี้

มูลค่าการจัดซื้อจัดจ้างเกิน 5 ล้านบาท แต่ไม่เกิน 10 ล้านบาท ต้องมีทุนจดทะเบียนไม่ต่ํา
กว่า 2 ล้านบาท
(3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็น บุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงิน ฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอ
ในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชี
เงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(4) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือ
บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้า
ประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้ง
เวียนให้ทราบโดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง
หรือที่สํานักงานสาขา รับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน 90
วัน)
(5) กรณีตาม (1) (4) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
(4.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(4.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ.2561
3.13. ผู้ยื่นเสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคล และเป็นผู้ผลิตหรือผู้แทนจําหน่ายที่เป็นผู้แทนจําหน่ายหลักใน ประเทศไทย (Main Agent/Main Distributor) กรณีเป็นตัวแทนจําหน่ายต้องแสดงหนังสือแต่งตั้ง เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิต หรือจากเจ้าของผลิตภัณฑ์โดยตรง
3.14. ผู้ยื่นเสนอราคาต้องมีผลงานจําหน่ายพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสารยี่ห้อที่เสนอราคาและเป็นผลิตภัณฑ์ โดยตรงของผู้ยื่นข้อเสนอราคา จํานวนไม่น้อยกว่า 100 ชุด ภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี (ห้าปี) เป็นผลงานการติดตั้งที่แล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้รับการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ (รัฐบาลไทย) หรือหน่วยงานเอกชนที่ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เชื่อถือ โดยให้ยื่นหลักฐานเป็นสําเนาหนังสือรับรอง ผลงานที่ออกจากหน่วยงานคู่สัญญาหรือหนังสือแสดงรายการผลงานการติดตั้งลิฟต์โดยสารใน
ประเทศไทย พร้อมลงนามรับรองและประทับตราบริษัท โดยให้ยื่นหลักฐานมาแสดงในวันยื่น
ข้อเสนอ
3.15. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย โดยระบุไว้ในหนังสือรับรอง บริษัท ทั่วประเทศไทยและมีศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอยู่ภายในจังหวัดเชียงใหม่หรือภายใน จังหวัดที่มีพื้นที่ติดจังหวัดเชียงใหม่ และมีบริการเรียกซ่อมฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง โดยให้ยื่น หลักฐานรายละเอียดศูนย์บริการ สถานที่ตั้ง ข้อมูลการติดต่อ โดยแนบหลักฐานมาแสดงในวันยื่น
ข้อเสนอ
3.16. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์ฝึกอบรม (Training Center) ภายในประเทศไทย สําหรับดําเนินการให้ ความรู้แก่ช่างเทคนิค มีช่างผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับรองจากเจ้าของผลิตภัณฑ์โดยตรง และสามารถดูแล บํารุงรักษาลิฟต์ ของเจ้าของผลิตภัณฑ์ตนเองสําหรับการซ่อมแซมบํารุงรักษาลิฟต์อย่างมี ประสิทธิภาพ โดยให้แสดงหลักฐานรายละเอียดศูนย์ฝึกอบรม สถานที่ตั้ง ข้อมูลการติดต่อ และ หนังสือรับรองศูนย์ฝึกอบรมจากเจ้าของผลิตภัณฑ์พร้อมลงนามรับรองและประทับตราบริษัท โดย
แนบหลักฐานมาแสดงในวันยื่นข้อเสนอ
3.17. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นเสนอผลิตภัณฑ์ลิฟต์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้ออกแบบสินค้า ตามมาตรฐานด้าน ความปลอดภัยในการใช้งานเช่น ANSI หรือ JIS หรือ EN81 หรือ BS โดยแนบหลักฐานมาแสดงใน
วันยื่นข้อเสนอ
4. หลักฐานการยื่นเข้าเสนอราคา
4.1. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอเอกสารหลักฐานพร้อมกับการยื่นเสนอราคาครั้งนี้ อย่างน้อยต้องมีเอกสาร
ดังต่อไปนี้
4.1.1. แคตตาล็อก และ/หรือรายละเอียดคุณลักษระเฉพาะของลิฟต์โดยสาร
4.1.2. หนังสือรับรอง ลิฟต์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน เช่น ISO 9001 หรือ ISO 14001 หรือ
ISO 45001 ที่ยังไม่หมดอายุ
4.1.3. หนังสือรับรองผลงานหรือหนังสือแสดงรายการผลงานการติดตั้งลิฟต์ในประเทศไทยกับ หน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือเอกชน ภายในระยะเวลา 5 ปี โดยจัดทําเป็นตารางสรุปผล การติดตั้งที่แสดงรายละเอียดของการดําเนินการได้แก่ ชื่อหน่วยงาน ข้อมูลช่องทางการติดต่อ ปีที่ติดตั้ง และจํานวนชุดของลิฟต์โดยสารที่ติดตั้ง เป็นอย่างน้อย
4.1.4. หนังสือยืนยันระยะเวลาในการรับประกันและการตรวจซ่อมระบบลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ 4.1.5. เอกสารแสดงคุณลักษณะเฉพาะและรายละเอียดของลิฟต์
4.1.6. แสดงรายละเอียดคุณสมบัติของอุปกรณ์ที่เสนอเปรียบเทียบกับรายละเอียดตามข้อกําหนดโดย
แสดงให้เห็นว่ามีความสอดคล้องตรงกันหรือดีกว่า
พร้อมแนบเอกสารรูปแบบของอุปกรณ์ที่
เสนอทั้งหมด รวมทั้งจัดเรียงและพิมพ์เลขแผ่นของเอกสารหลักฐาน พร้อมแจ้งเลขหน้าของ เอกสารหลักฐานหรือแคตตาล็อตที่ตรงกับคุณลักษณะเฉพาะนั้น ๆ ในตารางเปรียบเทียบเป็น รายข้อให้คณะแพทยศาสตร์ตรวจสอบ โดยให้นําเสนอในรูปแบบตารางอย่างน้อยดังนี้
คุณลักษณะที่บริษัทเสนอ (3) เลขหน้าของ
ลําาดับที (1)
คุณลักษณะ
หมาย
เฉพาะที่กําาหนด
(2)
เอกสารอ้างอิง(แคต ตาล็อค)
เหตุ
ระบุหมายเลข ให้คัดลอกจาก
ให้ระบุหรืออ้างอิงถึงเอกสารใน ให้ระบุเลขหน้าของ
หัวข้อให้ตรง ข้อก้าหนดที
ข้อที่เสนอที่เกี่ยวข้อง หรือ
แคตตาล็อคที่มี
กับที่กําหนด กําหนดใน
รายละเอียดคุณลักษณะทาง
ในเอกสารนี้
เอกสารนี้
เทคนิคเฉพาะที่ผู้เสนอราคา
คุณลักษณะเฉพาะ ตรงกับที่กําหนด (2)
เสนอ
5. ขอบเขตของงาน
ผู้ขายต้องทําการรื้อถอนวัสดุ-อุปกรณ์ต่าง ๆ ที่อยู่ห้องเครื่องลิฟต์ ช่องลิฟต์เดิมออกทั้งหมดและส่งคืน ให้กับงานพัสดุและยานพาหนะ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ โดยนําไปไว้ยังจุดที่คณะฯ กําหนด พร้อมติดตั้งวัสดุอุปกรณ์ลิฟต์ที่เป็นของใหม่ ที่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ให้ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์และปลอดภัย เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการใช้งาน ทั้งนี้การกําหนดของเขตงานเบื้องต้น ดังนี้
5.1. งานรื้อถอนลิฟต์เก่า
5.1.1. ก่อนเริ่มการรื้อถอน ผู้ขายต้องตรวจสอบและเตรียมความพร้อม โดยคํานึงถึงความปลอดภัยใน การทํางาน รวมถึงป้องกันพื้นที่บริเวณที่มีการรื้อถอนด้วยวัสดุกันฝุ่นหรือสิ่งกีดขวางต่าง ๆ
เพื่อให้การดําเนินงานไม่ส่งผลกระทบต่อผู้ใช้อาคาร
5.1.2. ผู้ขายต้องรื้อถอนวัสดุ-อุปกรณ์ที่อยู่ในห้องลิฟต์และช่องลิฟต์เก่าที่มีการติดตั้งอยู่แล้วของเดิม ออกทั้งหมดและให้กระทบกับสภาพหน้าชั้นน้อยที่สุดและนําส่งคืนไปไว้ยังจุดที่งานพัสดุและ
ยานพาหนะ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กําหนด ถ้าหากพบว่าเกิดความบกพร่อง
และเสียหายเกิดขึ้นกับวัสดุอุปกรณ์ในระหว่างการขนย้าย ไม่ว่ากรณีใด ๆ ผู้ขายต้องรับผิดชอบ ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นตามความเป็นจริงทุกประการทั้งสิ้น
โดยจะฟ้องร้องค่าเสียหายต่อคณะ
แพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มิได้ ไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น
5.1.3. ผู้ขายต้องขนย้ายวัสดุอุปกรณ์ที่อยู่ในห้องลิฟต์, ช่องลิฟต์และเศษวัสดุต่าง ๆ ที่รื้อถอนทั้งหมด โดยจะต้องคํานึงถึงความปลอดภัย การกําจัดสิ่งปฏิกูล การป้องกันฝุ่นละอองต่าง ๆ ในขณะรื้อ
ถอนหรือขณะขนย้าย
5.1.4. ผู้ขายต้องปรับปรุงช่องลิฟต์ให้เหมาะสมกับการติดตั้งใหม่
5.2. งานติดตั้งลิฟต์ใหม่
5.2.1. การติดตั้งและทดสอบลิฟต์จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานและสอดคล้องกับการใช้งานของอาคาร
เครื่องจักรกลโรงซักฟอกและพัสดุ โดยอ้างอิงตามมาตรฐานดังต่อไปนี้
5.2.1.1. มาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
5.2.1.2. กฎกระทรวงกําหนดสิ่งอํานวยความสะดวกในอาคารสําหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพ
และคนชรา ฉบับล่าสุด
5.2.1.3. มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย ฉบับล่าสุด
5.2.2. ผู้ขายจะต้องทําความสะอาดช่องลิฟต์และบ่อลิฟต์ พร้อมซ่อมแซมผนังในช่องลิฟต์กับโครงสร้าง
เดิมที่ทําการรื้อถอนให้เรียบร้อยก่อนดําเนินการติดตั้งลิฟต์ใหม่
5.2.3. ผู้ขายต้องรับผิดชอบดําเนินงานป้องกันฝุ่น เสียงดังรบกวน และการสั่นสะเทือน
5.2.3.1. ผู้ขายต้องจัดทําบานประตูชั่วคราวหน้าประตูลิฟต์
ติดตั้งประตูจะแล้วเสร็จ
ในระหว่างการติดตั้งจนกว่าการ
5.2.3.2. ผู้ขายต้องรับผิดชอบในการป้องกันฝุ่น เสียงรบกวน และการสั่นสะเทือน เนื่องจากการ ทํางานโดยใช้วิธีการป้องกันที่เหมาะสมกับสภาพการทํางานจริง และคณะแพทยศาสตร์
มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ สามารถขอให้ผู้ขายเพิ่มเติมวิธีการป้องกันตามความจําเป็นเพื่อ ลดผลกระทบต่อผู้ใช้งานอาคาร พร้อมทั้งจัดทําป้ายต่าง ๆ ตลอดระยะเวลาการติดตั้ง
ในกรณีที่คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ พิจารณาแล้วเห็นว่า การ ทํางานของผู้ขายอาจก่อให้เกิดอันตราย หรือเป็นสาเหตุให้เกิดความเสียหายต่อชีวิต และทรัพย์สิน คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มีสิทธิสั่งให้ผู้ชายหยุดทํางาน
ได้ทันที และผู้ขายต้องปฏิบัติตามในทันทีจนกว่าจะดําเนินการแก้ไขให้เป็นที่ปลอดภัย ซึ่งการสั่งหยุดงานในกรณีนี้ผู้ขายไม่สามารถนํามาเป็นสาเหตุหรือเงื่อนไขในการขอต่อ ขยายสัญญา หรือคิดราคางานเพิ่มขึ้นแต่ประการใด
5.2.4. ผู้ขายจะต้องติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่โดยมีคุณสมบัติทางเทคนิคและขนาดต่าง ๆ ที่จะติดตั้งวัสดุ และอุปกรณ์ของลิฟต์จะต้องถูกต้อง และสอดคล้องกับช่องลิฟต์เดิม บ่อลิฟต์เดิม และห้องเครื่อง ลิฟต์เดิมของอาคารเครื่องจักรกลโรงซักฟอกและพัสดุ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ โดยวัสดุและอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นของใหม่และไม่เคยใช้งานมาก่อน
5.2.5. ผู้ขายติดตั้งลิฟต์ใหม่จนแล้วเสร็จ พร้อมทดสอบเดินลิฟต์ ให้สามารถใช้การได้เป็นอย่างดีตาม
รายละเอียดและคุณลักษณะเฉพาะที่กําหนดเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ของการใช้งานก่อน
การส่งมอบงาน
5.2.6. บริเวณที่รื้อถอนช่องวงกบประตูลิฟต์ ทุกชั้น ผู้ขายต้องทําการตกแต่งบริเวณหน้าช่องประตูลิฟต์ ทุกชั้นให้เรียบร้อยด้วยวัสดุที่สอดคล้องและกลมกลืนกับผนังหน้าช่องประตูชานลิฟต์เดิมหรือ ดีกว่าโดยผู้ขายต้องนําเสนอรูปแบบและวัสดุต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติ
ก่อนทําการปรับปรุงติดตั้ง
5.2.7. ผู้ขายต้องทําการตรวจสอบขนาดลิฟต์ ห้องเครื่องลิฟต์ ช่องลิฟต์และประตูลิฟต์ คานรับรางลิฟต์ วงกบประตูลิฟต์ และจัดทําแบบ Shop drawing งานปรับปรุงรวมถึงวัสดุครุภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง จํานวน 1 ชุด เสนอให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณา ทั้งนี้ต้องจัดทําให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน หลังจากที่ได้ลงนามในสัญญา
5.3. ข้อกําหนดอื่น ๆ
5.3.1. การติดตั้งลิฟต์ การรื้อถอน การคํานวณ การรับรองผล และการทดสอบ จะต้องอยู่ในความ รับผิดชอบของวิศวกรไฟฟ้าและวิศวกรเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพไม่ต่ํากว่าระดับสามัญ
วิศวกร
5.3.2. แบบโครงสร้างการติดตั้งระบบลิฟต์โดยสารต้องมีวิศวกรโยธาระดับสามัญรับรองก่อน
ดําเนินการติดตั้ง
5.3.3. ผู้ขายต้องทําการทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างพื้นห้องเครื่องลิฟต์เดิมของอาคาร เพื่อ
ยืนยันการรองรับน้ําหนักของอุปกรณ์ลิฟต์ใหม่ พร้อมส่งเอกสารผลการทดสอบก่อนทําการ ติดตั้งอุปกรณ์ลิฟต์ใหม่ โดยมีวิศวกรโยธาระดับสามัญรับรอง
5.3.4. ผู้ขายต้องรับผิดชอบระบบไฟฟ้าในการติดตั้งระบบลิฟต์ โดยการเชื่อมต่อระบบไฟฟ้าเข้าระบบ ลิฟต์ให้เชื่อมต่อจากจุดที่คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ กําหนด โดยผู้ขายเป็น ผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดพร้อม Breaker เข้าระบบตามมาตรฐานวิศวกรรมไฟฟ้าและ เพียงพอสําหรับระบบลิฟต์และพื้นที่บริเวณส่วนอื่น ๆ ของระบบลิฟต์ และต้องเสนอแบบ ดังกล่าวให้กรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
5.3.5. ผู้ขายต้องติดป้ายแสดงการใช้งานลิฟต์, ผู้ผลิตลิฟต์, ข้อห้ามการใช้ลิฟต์, ป้ายห้ามสูบบุหรี่ใน
ลิฟต์, ที่กําหนดและอื่น ๆ เป็นอย่างน้อย
5.3.6. ผู้ขายต้องติดป้ายแสดงวิธีการแก้ไขปัญหากรณีฉุกเฉินที่ห้องเครื่องลิฟต์
5.3.7. ผู้ขายต้องติดตั้งป้ายบอกพิกัดน้ําหนักหรือจํานวนคนโดยสาร และวิธีการขอความช่วยเหลือติด
ไว้ในห้องลิฟต์
5.3.8. ผู้ขายต้องปรับปรุงห้องเครื่องลิฟต์ใหม่ ให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม ตามภาคผนวก
5.3.9. ผู้ขายต้องทําประกันภัย
และจะต้องรับผิดชอบความเสียหายต่ออาคารและสิ่งปลูกสร้างที่ ได้รับผลกระทบจากการดําเนินการติดตั้ง ที่มีการคุ้มครองครอบคลุม (Contractor All Risks
Insurance (CAR))
5.3.10. ผู้ขายจะต้องจัดหาบุคลากรที่มีคุณสมบัติไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ดังต่อไปนี้
5.3.10.1. วิศวกรเครื่องกล ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมสาขา เครื่องกล จากสภาวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรเครื่องกล และต้องเป็นวิศวกร ประจําบริษัท ที่มีความชํานาญ เป็นผู้รับผิดชอบในการกํากับควบคุมการติดตั้ง และอํานวยการติดตั้ง ให้เป็นไปตามรายการและถูกต้องตามหลักวิชาที่ดี อย่าง
น้อย 1 คน
5.3.10.2. วิศวกรไฟฟ้า ที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม จากสภาวิศวกร
ระดับไม่ต่ํากว่าภาคีวิศวกร อย่างน้อย 1 คน
5.3.10.3. เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับหัวหน้างาน หรือเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับ เทคนิค ที่มีใบประกอบวิชาชีพ (จป) ในการกํากับควบคุมการรื้อถอนและติดตั้ง อย่างน้อย 1 คน
โดยให้ส่งรายชื่อพร้อมแสดงหลักฐานใบอนุญาตประกอบวิชาชีพที่ยังไม่หมดอายุ พร้อมสําเนาบัตรประจําตัวประชาชน พร้อมลงนามรับรอง และต้องไม่อยู่ระหว่างถูกพักหรือ เพิกถอนใบอนุญาต โดยนําเอกสารดังกล่าวยื่นเอกสารในวันทําสัญญา
6. รายละเอียดคุณลักษณะของลิฟต์
6.1. ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 3 ชั้น
พร้อมระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
6.1.1. คุณสมบัติมาตรฐานของลิฟต์และอุปกรณ์
6.1.1.1. ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสํานักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม หรือมาตรฐาน ISO 9001 หรือมาตรฐาน ISO 14001 หรือมาตรฐาน ISO 45001 ทั้งนี้ต้องแนบ หลักฐานประกอบ
6.1.1.2. ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ได้มาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ JIS หรือ ANSI หรือ EN81 หรือ TIS837-2531 หรือ JIS A4301-4302 และจะแสดงหนังสือหรือ เอกสารยืนยันถึงความสอดคล้องกับมาตรฐานข้างต้น
6.1.1.3. ลิฟต์และอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน อยู่ในสภาพ
ดี และไม่เป็นสนิม
6.1.1.4. คุณสมบัติและขนาดต่าง ๆ ของลิฟต์จะต้องถูกต้องและสอดคล้องกับช่องลิฟต์ บ่อลิฟต์
และห้องเครื่องโดยสารของอาคาร
6.1.1.5. วัสดุและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่นํามาใช้ต้องออกแบบสําหรับใช้กับระบบไฟฟ้าที่กําหนดและ
ถูกต้องตามข้อกําหนดของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เป็นของใหม่ อยู่ ในสภาพดี เป็นชนิดที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคยินยอมให้ใช้ โดยได้รับมาตรฐาน JIS หรือ EN81 หรือ ANSI หรือ NEMA หรือ BS หรือ JEM หรือ VDE หรือ DIN หรือ IEC หรือ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุสาหกรรม ของประเทศไทย
6.1.1.6. ขอบเขตของงานเป็นไปตามที่กําหนดในแบบระบบลิฟต์ และในข้อกําหนดแบบระบบ ลิฟต์โดยสาร หรือที่มิได้กําหนดแต่จําเป็นสําหรับระบบลิฟต์ที่สมบูรณ์ และสามารถใช้ งานได้ตามวัตถุประสงค์ โดยผู้ขายต้องจัดหาและติดตั้งลิฟต์ทั้งหมด พร้อมทดสอบจน สามารถใช้งานได้สมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทั้งหมดของระบบลิฟต์ และวิธีการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AMERICAN NATIONAL STANDARD SAFETY CODE FOR ELEVATOR ANSI A17.1, ANSI A17.2 หรือตามมาตรฐานของ ประเทศในทวีปยุโรป (EN81) หรือญี่ปุ่น (JIS) หรือมาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่ง
ประเทศไทย
6.1.2. คุณลักษณะทั่วไป
มีรายละเอียดประกอบดังนี้
6.1.2.1. มีขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม
6.1.2.2. มีความเร็วไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที ปรับความเร็วโดยอัตโนมัติ
6.1.2.3. จํานวนชั้นหยุดรับ-ส่ง 3 ชั้น ประตูตรงกันตามแนวดิ่งด้านเดียวกัน 6.1.2.4. ลักษณะประตูลิฟต์ เป็นแบบ 2 บานเลื่อนเปิด-ปิด ไปทางด้านเดียวกัน 6.1.2.5. ขนาดประตูลิฟต์ กว้างไม่น้อยกว่า 1.2 เมตร สูงไม่น้อยกว่า 2.1 เมตร 6.1.2.6. ขนาดภายในตัวลิฟต์ กว้างไม่น้อยกว่า 1.4 เมตร ลึกไม่น้อยกว่า 2.4 เมตร สูงไม่น้อย
กว่า 2.3 เมตร
6.1.2.7. ขนาดของปล่องลิฟต์ภายใน ให้ผู้เสนอราคาสํารวจจากหน้างานจริง 6.1.2.8. Overhead และ Pit ให้ผู้เสนอราคาสํารวจจากหน้างานจริง
6.1.2.9. ระบบควบคุมลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมดควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ สามารถ ควบคุมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นจากภายในและภายนอกลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขา ลง ตามลําดับชั้นที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
6.1.3. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
6.1.3.1. คุณลักษณะทางเทคนิค
6.1.3.1.1. ระบบไฟฟ้าของลิฟต์ ชนิดกระแสสลับ (AC) 380 โวลต์, 3 เฟส 4 สาย, 50 เฮิรตซ์ พร้อมสายดิน และกําลังไฟเปลี่ยนได้ไม่เกิน + 5% และให้รองรับระบบไฟฟ้าเดิม ของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
6.1.3.1.2. ระบบไฟฟ้าแสงสว่างและพัดลมเป็นชนิดกระแสสลับ (AC) 220 โวลต์ 1 เฟส 50 เฮิรตซ์และให้รองรับระบบไฟฟ้าเดิมของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
6.1.3.1.3. ระบบขับเคลื่อนลิฟต์เป็นแบบ Traction drive โดยใช้มอเตอร์กระแสสลับ ขับเคลื่อนลิฟต์แบบ Permanent Magnet Motor แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless) ควบคุมการขับเคลื่อนโดยการปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนแรงดันและ ความถี่ Variable Voltage Variable Frequency (WWF) และระบบเบรกของ ลิฟต์ที่เป็นแบบ Electro-Magnetic Type
6.1.3.1.4. ระบบควบคุมลิฟต์ใช้ระบบควบคุมโดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ (MicroProcessors Control System) พร้อมด้วยโครงข่ายสื่อสาร (Data Network) และควบคุมโดย พื้นฐานของฟัซซี่ลอจิก (Fuzzy Logic Basics) เป็นอย่างน้อย โดยควบคุมการ
ทํางาน 3 หน่วยผสานกันคือ 1. ที่ห้องเครื่องในตู้ Control 2. ที่ตัวลิฟต์และแผง ปุ่มกด 3.ประตูชานพักทุกชั้น (แผงปุ่มกด) โดยแต่ละหน่วยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ ไม่น้อยกว่า 16 บิต ในการควบคุมการทํางานของลิฟต์ให้สัมพันธ์กับคําสั่งที่ได้รับ และน้ําหนักบรรทุก
6.1.3.1.5. ระบบความคุมการทํางานแบบ Selective Collective เป็นระบบอัตโนมัติ ทั้งหมด ใช้ระบบ Microprocessor ควบคุมการทํางานของลิฟต์ ซึ่งผู้โดยสาร
สามารถควบคุมการใช้งานด้วยการกดปุ่มภายในห้องโดยสารและปุ่มกดบริเวณ
ประตูชานพักแต่ละชั้นด้วยตัวเอง ระบบจะทํางานให้สัมพันธ์กับคําสั่ง และ
น้ําหนักลิฟต์บรรทุกที่ได้รับโดยต่อเนื่องรวดเร็วและใช้เวลาน้อยที่สุด
6.1.3.1.6. มีระบบควบคุมระดับการจอดของลิฟต์ให้ตรงระดับชั้นเสมอ โดยไม่คํานึงถึง
น้ําหนักบรรทุกที่เปลี่ยนแปลงไป
6.1.3.1.7. มีระบบประหยัดพลังงาน เมื่อไม่มีการใช้ลิฟต์ในเวลาที่กําหนด ระบบแสงสว่าง
และพัดลมระบายอากาศในตัวลิฟต์จะปิดเองโดยอัตโนมัติและจะเปิดใหม่อีก
เมื่อมีการใช้ลิฟต์
6.1.3.1.8. ในกรณีที่ลิฟต์บรรทุกน้ําหนักเกิน 80 % ของน้ําหนักบรรทุกลิฟต์ จะจอดชั้นตาม
คําสั่งกดภายในห้องโดยสารลิฟต์และไม่ต้องจอดตามคําสั่งที่กดจากประตูชานพัก 6.1.3.1.9. มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) สําหรับอุปกรณ์ควบคุมและ
ระบบคอมพิวเตอร์
6.1.3.1.10. มีอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินหรือลัดวงจร (Circuit Breaker) สําหรับลิฟต์ 6.1.3.1.11. ประตูซานพักลิฟต์ทุกชั้นต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
6.1.3.1.11.1. แผงปุ่มกดเรียกลิฟต์แบบ Micro Push Button ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ น้อยกว่า 2 เซนติเมตร มีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม โดยชั้นบนสุดและ ล่างสุดจะมีปุ่มกดเรียกลิฟต์ 1 ปุ่ม ส่วนชั้นอื่น ๆ จะมี 2 ปุ่ม(ขึ้น-ลง) มี สัญญาณไฟแสดงและเสียงเมื่อมีการกดปุ่ม อีกทั้งสามารถยกเลิกคําสั่งการ กดเรียกลิฟต์ได้ พร้อมแผงปุ่มกดสําหรับผู้พิการ โดยปุ่มล่างสุดอยู่สูงจาก พื้นไม่น้อยกว่า 90 เซนติเมตร ปุ่มบนสุดอยู่สูงจากพื้นไม่เกิน 1.20 เมตร
6.1.3.1.11.2. แผงไฟแสดงเลขชั้นพร้อมลูกศรแสดงทิศการวิ่งขึ้น-ลง
Indicator อยู่เหนือประตูซานพักลิฟต์
แบบ Digital
6.1.3.1.12. วงกบและประตูชานพักทุกชั้น ผิวหน้าทําด้วย Stainless steel 304 hairline finished ความหนาอย่างน้อย 1.5 มิลลิเมตร ประตูมีช่องกระจกใสนิรภัยที่ สามารถมองเห็นภายนอกและภายในได้ ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร
ยาวไม่น้อยกว่า 80 เซนติเมตร สูงจากพื้นไม่เกิน 1.10 เมตร
6.1.3.1.13. ประตูเป็นแบบ 2 บานเลื่อนเปิด-ปิด ไปทางด้านเดียวกัน ปรับความเร็วได้ ทํา
ด้วย Stainless steel 304 hairline finished ความหนาอย่างน้อย 1.5
มิลลิเมตร
6.1.3.1.14. ตัวตู้ลิฟต์ทําด้วยโครงเหล็กและแผ่นเหล็กที่แข็งแรง ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิม ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตลิฟต์อย่างเรียบร้อย ผลิตตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่ง อาทิเช่น JIS A430-1983 หรือ JIS A430-1992 หรือ ANSI A17.1 หรือ ANSI A17.2 หรือ EN81-20 หรือ EN81-50 หรือ TIS 837-2531 หรือ ISO 4190-1
6.1.3.1.15. ผนังของตัวลิฟต์ ผิวหน้าทําด้วย Stainless steel hairline finished ความหนา
อย่างน้อย1.5 มิลลิเมตร
6.1.3.1.16. ผนังด้านข้างภายในตัวลิฟต์ที่ติดกับขอบประตูทํามุม 90 องศา กับตัวลิฟต์ทั้งสอง
ด้านและรอยต่อทุกแห่งของผนังต้องตกแต่งเข้ามุมให้สวยงาม
6.1.3.1.17. ภายในห้องโดยสารลิฟต์มีราวจับแบบแบน ทําด้วย Stainless Steel 304 เรียบ มีความมั่นคงแข็งแรงไม่เป็นอันตรายในการจับ และไม่ลื่น กว้างไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร ติดตั้งที่ผนังลิฟต์ทั้ง 3 ด้าน สูงจากพื้นลิฟต์ไม่น้อยกว่า 75 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 90 เซนติเมตร ราวจับด้านที่อยู่ติดกับผนังให้มีระยะห่าง จากผนังไม่น้อยกว่า 4 เซนติเมตรและผนังบริเวณราวจับต้องเป็นผนังเรียบ 6.1.3.1.18. หลังคาลิฟต์ ทําด้วยแผ่นเหล็ก (Press Steel) เคลือบสี หรือดีกว่า ความหนารวม ไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร มีช่องทางออกฉุกเฉิน และช่องระบายอากาศ มีระบบ ไฟฟ้าแสงสว่างในตัวลิฟต์เป็นแบบหลอดไฟ LED ซ่อนอยู่ใต้ฝ้าเพดาน
6.1.3.1.19. ผนังลิฟต์ด้านล่างมี Kick Plate ทําด้วย Stainless steel hairline finished เพื่อ
ป้องกันเท้ากระแทกตัวลิฟต์
6.1.3.1.20. เพดานลิฟต์(CEILING) เป็นไปตามมาตรฐานจากผู้ผลิต (สี รุ่นระบุภายหลัง) 6.1.3.1.21. ติดตั้งพัดลมเพื่อระบายอากาศชนิดเป่าเข้า ที่หลังคาลิฟต์ จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ชุด การระบายอากาศให้อยู่ในอัตรา 30 AIR CHANGE มีระบบซึ่งสามารถตัด การทํางานของพัดลมระบายอากาศได้เมื่อลิฟต์หยุดวิ่งเกินกว่าเวลาที่กําหนด
6.1.3.1.22. ติดตั้งไฟแสงสว่างแบบ LED ชนิด Cool with หรือดีกว่า ให้มีความสว่าง
เหมาะสม ไม่น้อยกว่า 100 ลักซ์ และมีระบบดับไฟแสงสว่างนี้โดยอัตโนมัติ เมื่อ ลิฟต์หยุดวิ่งเกินกว่าเวลาที่กําหนด
6.1.3.1.23. วัสดุปูพื้นลิฟต์ เป็น Checker Plate สแตนเลสปั้มลายตีนไก่ คุณสมบัติเป็นไป
ตามภาคผนวก
6.1.3.1.24. แผงปุ่มกดบังคับภายในลิฟต์ เป็นชนิด Micro Push Button ขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร มีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม มีสัญญาณไฟ แสดงและเสียงเมื่อมีการกดปุ่ม อีกทั้งสามารถยกเลิกคําสั่งการกดเรียกลิฟต์ได้ พร้อมมีไฟบอกชั้นแบบ Digital Indicator พร้อมลูกศรแสดงการขึ้น-ลง ซึ่งแผง ปุ่มกดประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้
6.1.3.1.24.1. แผงปุ่มกดสําหรับผู้โดยสารทั่วไป
6.1.3.1.24.1.1. ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ พร้อมเลขและไฟแสดง (ตามจํานวนชั้น)
6.1.3.1.24.1.2. ปุ่มกดให้ประตูเปิดค้าง (Door Hold)
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.1.3. ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Emergency Alarm)
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.1.4. ปุ่มกดให้ประตูเปิด (Door Open)
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.1.5. ปุ่มกดให้ประตูเร่งปิด (Door Close)
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.1.6. โทรศัพท์ภายในหรือระบบสื่อสารติดต่อภายในแบบฝังผนัง 1 ชุด
6.1.3.1.24.1.7. ปุ่มควบคุมอื่น ๆ ตามความเหมาะสม
6.1.3.1.24.1.8. ส่วนล่างสุดของแผงควบคุมแยกซึ่งมีกุญแจเปิด-ปิด ประกอบด้วย
อุปกรณ์อย่างน้อยดังต่อไปนี้
6.1.3.1.24.1.8.1. สวิตช์ปิด-เปิดไฟแสงสว่าง
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.1.8.2.
6.1.3.1.24.1.8.3.
สวิตซ์ปิด-เปิดพัดลมระบายอากาศ
Maintenance Switch (Auto/Hand)
6.1.3.1.24.1.8.4. Run/Stop Switch
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.2. แผงปุ่มกดรองรับผู้พิการ (Handicap) โดยปุ่มหรืออุปกรณ์ที่ใช้งาน สําหรับผู้พิการต้องอยู่สูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 90 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 1.2 เมตร ประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้ (โดยรายละเอียดคุณลักษณะ ต้องเป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดสิ่งอํานวยความสะดวกในอาคาร สําหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพ และคนชรา ฉบับล่าสุด)
6.1.3.1.24.2.1. ปุ่มกดไปตามขั้นต่าง ๆ พร้อมเลขและไฟแสดง (ตามจํานวนชั้น)
6.1.3.1.24.2.2. ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Emergency Alarm) 6.1.3.1.24.2.3. ปุ่มกดให้ประตูเปิด (Door Open) 6.1.3.1.24.2.4. ปุ่มกดให้ประตูเร่งปิด (Door Close)
1 ปุ่ม
1 ปุ่ม
1 ปุ่ม
6.1.3.1.24.2.5. โทรศัพท์ภายในหรือระบบสื่อสารติดต่อภายในแบบฝังผนัง 1 ชุด
ในกรณีลิฟต์ขัดข้องให้มีทั้งเสียงและแสงไฟเตือนภัยเป็นไฟ
กระพริบสีแดง เพื่อให้คนพิการทางการมองเห็นและคนพิการทางการได้ยินหรือสื่อ ความหมายทราบ และให้มีไฟกระพริบสีเขียวเป็นสัญญาณให้คนพิการทางการได้ยิน
หรือสื่อความหมายได้ทราบว่าผู้ที่อยู่ข้างนอกรับทราบแล้วว่าลิฟต์ขัดข้องและกําลังให้
ความช่วยเหลืออยู่
6.1.3.1.25. มีแผงไฟแสดงเลขชั้นพร้อมลูกศรแสดงทิศการวิ่งขึ้น-ลง แบบ Digital Indicator
อยู่เหนือประตูลิฟต์ด้านในหรือในตําแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
6.1.3.1.26. มีระบบไฟฟ้าแสงสว่างฉุกเฉินอย่างน้อย 1 ชุด มีความเข้มของแสงสว่างเฉลี่ย อย่างน้อยขนาด 5 ลักซ์ บริเวณหน้าแผงควบคุมหลักในตัวลิฟต์ สําหรับลิฟต์แต่ ละตัว และระบบพัดลมระบายอากาศอย่างน้อย 2 ชุด มีอัตราการระบายอากาศ ไม่น้อยกว่า 30 AIR CHANGE ซึ่งระบบทั้งสองสามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องไม่ น้อยกว่า 1 ชั่วโมง ในกรณีไฟฟ้าระบบปกติหยุดทํางาน
6.1.3.1.27. มีเสียงสัญญาณเตือนเมื่อลิฟต์กําลังเข้าจอดทุกชั้นพร้อมทั้งมีระบบเสียง
สังเคราะห์แจ้งให้ผู้โดยสารภายในตัวลิฟต์ทราบถึงทิศทางการเคลื่อนที่ของลิฟต์
และตําแหน่งชั้นที่จอดเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
6.1.3.1.28. มีเครื่องพูดติดต่อภายใน(Intercom) เพื่อใช้ติดต่อระหว่างผู้โดยสารภายในตัว ลิฟต์ และเจ้าหน้าที่ดูแลลิฟต์ ในกรณีลิฟต์ขัดข้อง ประกอบด้วย ภายในตัวลิฟต์ บนแผงควบคุมจํานวน 1 ชุด, ภายในห้องเครื่องลิฟต์จํานวน 1 ชุด, หน้าซานพัก ลิฟต์ชั้น 1 จํานวน 1 ชุดและห้องช่างลิฟต์ (ชั้นใต้ดินอาคารตะวัน กังวานพงศ์)
จํานวน 1 ชุด
6.1.3.1.29. มีกล้องวงจรปิดชนิดเครือข่าย ติดตั้งภายในตัวลิฟต์ ความละเอียดของภาพ สูงสุดไม่น้อยกว่า 2,560 X 1,920 Pixel หรือไม่น้อยกว่า 4,915,200 Pixel พร้อมระบบแสดงผลจอมอนิเตอร์ขนาดไม่น้อยกว่า 32 นิ้ว และสามารถสํารอง ข้อมูลได้ไม่น้อยกว่า 30 วัน โดยให้แสดงผลที่ห้องช่าง(ชั้นใต้ดินอาคารตะวัน กังวานพงศ์)
6.1.3.1.30. มีกระจกเงาติดตั้งที่ผนังภายในตัวลิฟต์ด้านหลังขนาดครึ่งบานด้านบนหรือราว
มือจับ
6.1.3.1.31. น้ําหนักถ่วง (Counter weight) ทําด้วยเหล็กหล่อติดตั้งซ้อนกันในโครงเหล็ก
แข็งแรงให้ได้น้ําหนักเหมาะสมที่จะช่วยให้ลิฟต์ทํางานโดยประหยัดพลังงานและ ปลอดภัย การเคลื่อนขึ้นลงจะต้องมี Sliding Guides บังคับในรางเหล็ก
6.1.3.1.32. รางลิฟต์ เป็นรางเหล็กรูปตัว T ผิวหน้าทางเรียบมีขนาดตามมาตรฐาน ISO Standard 7465 ใช้สําหรับลิฟต์โดยเฉพาะ ส่งโดยตรงจากโรงงานผู้ผลิต หน้า รางใสเรียบมีขนาดมาตรฐานที่จะรับความเร็วและน้ําหนักของลิฟต์เมื่อบรรทุก
เต็มที่ได้โดยปลอดภัย และมีที่เก็บน้ํามันหล่อลื่นติดตั้งอยู่กับโครงตัวลิฟต์และ โครงนํ้าหนักถ่วง
สม่ําเสมอ
เพื่อให้การหล่อลื่นแก่รางวิ่งตลอดเวลาอย่างเพียงพอโดย
6.1.3.1.33. ลวดสลิง เป็นลวดสลิงสําหรับลิฟต์โดยเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 มิลลิเมตร(High traction rope class A) roping 2:1 safety factor 12 เท่า ตามมาตรฐาน EN81-1:1998 clause 9.2.2) และได้ตามมาตรฐานสากล
6.1.3.1.34. มีอุปกรณ์รองรับการกระแทกของตัวลิฟต์ SPRING BUFFER ติดตั้งส่วนล่างสุด
ของบ่อลิฟต์
6.1.3.1.35. การป้องกันสนิมอุปกรณ์ในส่วนที่เป็นเหล็ก ซึ่งไม่ได้รับการพ่นสีหรือชุบสี จะต้อง
มีการป้องกันสนิมเป็นไปตามมาตรฐาน
6.2. ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 4 ชั้น
พร้อมระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
6.2.1. คุณสมบัติมาตรฐานของลิฟต์และอุปกรณ์
6.2.1.1, ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐาน ISO 9001 หรือมาตรฐาน ISO 14001 หรือมาตรฐาน ISO 45001 หรือมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสํานักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม ทั้งนี้ต้องแนบ หลักฐานประกอบ
6.2.1.2. ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ได้มาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ JIS หรือ ANSI หรือ EN81 หรือ TIS837-2531 หรือ JIS A4301-4302 และจะแสดงหนังสือหรือ เอกสารยืนยันถึงความสอดคล้องกับมาตรฐานข้างต้น
6.2.1.3. ลิฟต์และอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน อยู่ในสภาพ
ดี และไม่เป็นสนิม
6.2.1.4. คุณสมบัติและขนาดต่าง ๆ ของลิฟต์จะต้องถูกต้องและสอดคล้องกับช่องลิฟต์ บ่อลิฟต์
และห้องเครื่องโดยสารของอาคาร
6.2.1.5. วัสดุและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่นํามาใช้ต้องออกแบบสําหรับใช้กับระบบไฟฟ้าที่กําหนดและ
ถูกต้องตามข้อกําหนดของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เป็นของใหม่ อยู่ ในสภาพดี เป็นชนิดที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคยินยอมให้ใช้ โดยได้รับมาตรฐาน JIS หรือ EN81 หรือ ANSI หรือ NEMA หรือ BS หรือ JEM หรือ VDE หรือ DIN หรือ IEC หรือ มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุสาหกรรม ของประเทศไทย
6.2.1.6. ขอบเขตของงานเป็นไปตามที่กําหนดในแบบระบบลิฟต์ และในข้อกําหนดแบบระบบ ลิฟต์โดยสาร หรือที่มิได้กําหนดแต่จําเป็นสําหรับระบบลิฟต์ที่สมบูรณ์ และสามารถใช้ งานได้ตามวัตถุประสงค์ โดยผู้ขายต้องจัดหาและติดตั้งลิฟต์ทั้งหมด พร้อมทดสอบจน สามารถใช้งานได้สมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทั้งหมดของระบบลิฟต์ และวิธีการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AMERICAN NATIONAL STANDARD SAFETY CODE FOR ELEVATOR ANSI A17.1, ANSI A17.2 หรือตามมาตรฐานของ ประเทศในทวีปยุโรป (EN81) หรือญี่ปุ่น (JIS) หรือมาตรฐานวิศวกรรมสถานแห่ง ประเทศไทย
6.2.2. คุณลักษณะทั่วไป
มีรายละเอียดประกอบดังนี้
6.2.2.1.
6.2.2.2.
6.2.2.3.
6.2.2.4.
มีขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม
มีความเร็วไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที ปรับความเร็วโดยอัตโนมัติ
จํานวนชั้นหยุดรับ-ส่ง 4 ชั้น ประตูตรงกันตามแนวดิ่งด้านเดียวกัน ลักษณะประตูลิฟต์ เป็นแบบ 2 บานเลื่อนเปิด-ปิด ไปทางด้านเดียวกัน
6.2.2.5. ขนาดประตูลิฟต์ กว้างไม่น้อยกว่า 1.2 เมตร สูงไม่น้อยกว่า 2.1 เมตร
6.2.2.6.
6.2.2.7.
ขนาดภายในตัวลิฟต์ กว้างไม่น้อยกว่า 1.4 เมตร ลึกไม่น้อยกว่า 2.4 เมตร สูงไม่น้อย กว่า 2.3 เมตร
ขนาดของปล่องลิฟต์ภายใน ให้ผู้เสนอราคาสํารวจจากหน้างานจริง
6.2.2.8. Overhead และ Pit ให้ผู้เสนอราคาสํารวจจากหน้างานจริง
6.2.2.9.
ระบบควบคุมลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมดควบคุมด้วยระบบคอมพิวเตอร์ สามารถ ควบคุมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นจากภายในและภายนอกลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขาลง ตามลําดับชั้นที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
6.2.3. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
6.2.3.1. คุณลักษณะทางเทคนิค
6.2.3.1.1. ระบบไฟฟ้าของลิฟต์ ชนิดกระแสสลับ (AC) 380 โวลต์, 3 เฟส 4 สาย, 50 เฮิรตซ์ พร้อมสายดิน และกําลังไฟเปลี่ยนได้ไม่เกิน + 5% และให้รองรับระบบไฟฟ้าเดิม ของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
6.2.3.1.2. ระบบไฟฟ้าแสงสว่างและพัดลมเป็นชนิดกระแสสลับ (AC) 220 โวลต์ 1 เฟส 50 เฮิรต และให้รองรับระบบไฟฟ้าเดิมของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
6.2.3.1.3. ระบบขับเคลื่อนลิฟต์เป็นแบบ Traction drive โดยใช้มอเตอร์กระแสสลับ ขับเคลื่อนลิฟต์แบบ Permanent Magnet Motor แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless) ควบคุมการขับเคลื่อนโดยการปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนแรงดันและ ความถี่ Variable Voltage Variable Frequency (WWF) และระบบเบรกของ ลิฟต์ที่เป็นแบบ Electro-Magnetic Type
6.2.3.1.4. ระบบควบคุมลิฟต์ใช้ระบบควบคุมโดยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ (MicroProcessors Control System) พร้อมด้วยโครงข่ายสื่อสาร (Data Network) และควบคุมโดย พื้นฐานของฟัซซี่ลอจิก (Fuzzy Logic Basics) เป็นอย่างน้อย โดยควบคุมการ
ทํางาน 3 หน่วยผสานกันคือ 1. ที่ห้องเครื่องในตู้ Control 2. ที่ตัวลิฟต์และแผง ปุ่มกด 3.ประตูชานพักทุกชั้น (แผงปุ่มกด) โดยแต่ละหน่วยใช้ไมโครโปรเซสเซอร์ ไม่น้อยกว่า 16 บิต ในการควบคุมการทํางานของลิฟต์ให้สัมพันธ์กับคําสั่งที่ได้รับ และน้ําหนักบรรทุก
6.2.3.1.5. ระบบความคุมการทํางานแบบ Selective Collective เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด ใช้ระบบ Microprocessor ควบคุมการทํางานของลิฟต์ ซึ่งผู้โดยสารสามารถ ควบคุมการใช้งานด้วยการกดปุ่มภายในห้องโดยสารและปุ่มกดบริเวณประตูชาน พักแต่ละชั้นด้วยตัวเอง ระบบจะทํางานให้สัมพันธ์กับคําสั่ง และน้ําหนักลิฟต์
บรรทุกที่ได้รับโดยต่อเนื่องรวดเร็วและใช้เวลาน้อยที่สุด
6.2.3.1.6. มีระบบควบคุมระดับการจอดของลิฟต์ให้ตรงระดับชั้นเสมอ
น้ําหนักบรรทุกที่เปลี่ยนแปลงไป
โดยไม่คํานึงถึง
6.2.3.1.7. มีระบบประหยัดพลังงาน เมื่อไม่มีการใช้ลิฟต์ในเวลาที่กําหนด ระบบแสงสว่าง
และพัดลมระบายอากาศในตัวลิฟต์จะปิดเองโดยอัตโนมัติและจะเปิดใหม่อีก
เมื่อมีการใช้ลิฟต์
6.2.3.1.8. ในกรณีที่ลิฟต์บรรทุกน้ําหนักเกิน 80 % ของน้ําหนักบรรทุกลิฟต์ จะจอดชั้นตาม
คําสั่งกดภายในห้องโดยสารลิฟต์และไม่ต้องจอดตามคําสั่งที่กดจากประตูชานพัก 6.2.3.1.9. มีอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (Surge Protection) สําหรับอุปกรณ์ควบคุมและ
ระบบคอมพิวเตอร์
6.2.3.1.10. มีอุปกรณ์ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินหรือลัดวงจร (Circuit Breaker) สําหรับลิฟต์ 6.2.3.1.11. ประตูซานพักลิฟต์ทุกชั้นต้องมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้
6.2.3.1.11.1. แผงปุ่มกดเรียกลิฟต์แบบ Micro Push Button ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่ น้อยกว่า 2 เซนติเมตร มีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม โดยชั้นบนสุดและ ล่างสุดจะมีปุ่มกดเรียกลิฟต์ 1 ปุ่ม ส่วนชั้นอื่น ๆ จะมี 2 ปุ่ม(ขึ้น-ลง) มี สัญญาณไฟแสดงและเสียงเมื่อมีการกดปุ่ม อีกทั้งสามารถยกเลิกคําสั่งการ กดเรียกลิฟต์ได้ พร้อมแผงปุ่มกดสําหรับผู้พิการ โดยปุ่มล่างสุดอยู่สูงจาก พื้นไม่น้อยกว่า 90 เซนติเมตร ปุ่มบนสุดอยู่สูงจากพื้นไม่เกิน 1.20 เมตร
6.2.3.1.11.2. แผงไฟแสดงเลขชั้นพร้อมลูกศรแสดงทิศการวิ่งขึ้น-ลง
Indicator อยู่เหนือประตูซานพักลิฟต์
แบบ Digital
6.2.3.1.12. วงกบและประตูซานพักทุกชั้น ผิวหน้าทําด้วย Stainless steel 304 hairline finished ความหนาอย่างน้อย 1.5 มิลลิเมตร ประตูมีช่องกระจกใสนิรภัยที่ สามารถมองเห็นภายนอกและภายในได้ ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 20 เซนติเมตร
ยาวไม่น้อยกว่า 80 เซนติเมตร สูงจากพื้นไม่เกิน 1.10 เมตร
6.2.3.1.13. ประตูเป็นแบบ 2 บานเลื่อนเปิด-ปิด ไปทางด้านเดียวกัน ปรับความเร็วได้ ทํา
ด้วย Stainless steel 304 hairline finished ความหนาอย่างน้อย 1.5
มิลลิเมตร
6.2.3.1.14. ตัวตู้ลิฟต์ทําด้วยโครงเหล็กและแผ่นเหล็กที่แข็งแรง ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิม ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตลิฟต์อย่างเรียบร้อย ผลิตตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่ง หรือทั้งหมดเช่น JIS A430-1983 หรือ JIS A430-1992 หรือ ANSI A17.1 หรือ
ANSI A17.2 หรือ EN81-20 หรือ EN81-50 หรือ TIS 837-2531 หรือ ISO
4190-1
6.2.3.1.15. ผนังของตัวลิฟต์ ผิวหน้าทําด้วย Stainless steel hairline finished ความหนา
อย่างน้อย1.5 มิลลิเมตร
6.2.3.1.16. ผนังด้านข้างภายในตัวลิฟต์ที่ติดกับขอบประตูทํามุม 90 องศา กับตัวลิฟต์ทั้งสอง
ด้านและรอยต่อทุกแห่งของผนังต้องตกแต่งเข้ามุมให้สวยงาม
6.2.3.1.17. ภายในห้องโดยสารลิฟต์มีราวจับแบบแบน ทําด้วย Stainless Steel 304 เรียบ มีความมั่นคงแข็งแรงไม่เป็นอันตรายในการจับ และไม่ลื่น กว้างไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร ติดตั้งที่ผนังลิฟต์ทั้ง 3 ด้าน สูงจากพื้นลิฟต์ไม่น้อยกว่า 75 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 90 เซนติเมตร ราวจับด้านที่อยู่ติดกับผนังให้มีระยะห่าง จากผนังไม่น้อยกว่า 4 เซนติเมตรและผนังบริเวณราวจับต้องเป็นผนังเรียบ 6.2.3.1.18. หลังคาลิฟต์ ทําด้วยแผ่นเหล็ก (Press Steel) เคลือบสี หรือดีกว่า ความหนารวม ไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร มีช่องทางออกฉุกเฉิน และช่องระบายอากาศ มีระบบ ไฟฟ้าแสงสว่างในตัวลิฟต์เป็นแบบหลอดไฟ LED ซ่อนอยู่ใต้ฝ้าเพดาน
6.2.3.1.19. ผนังลิฟต์ด้านล่างมี Kick Plate ทําด้วย Stainless steel hairline finished เพื่อ
ป้องกันเท้ากระแทกตัวลิฟต์
6.2.3.1.20. เพดานลิฟต์(CEILING) เป็นไปตามมาตรฐานจากผู้ผลิต (สี รุ่นระบุภายหลัง) 6.2.3.1.21. ติดตั้งพัดลมเพื่อระบายอากาศชนิดเป่าเข้า ที่หลังคาลิฟต์ จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ชุด การระบายอากาศให้อยู่ในอัตรา 30 AIR CHANGE มีระบบซึ่งสามารถตัด การทํางานของพัดลมระบายอากาศได้เมื่อลิฟต์หยุดวิ่งเกินกว่าเวลาที่กําหนด 6.2.3.1.22. ติดตั้งไฟแสงสว่างแบบ LED ชนิด Cool with หรือดีกว่า ให้มีความสว่าง เหมาะสม ไม่น้อยกว่า 100 ลักซ์ และมีระบบดับไฟแสงสว่างนี้โดยอัตโนมัติ เมื่อ ลิฟต์หยุดวิ่งเกินกว่าเวลาที่กําหนด
6.2.3.1.23. วัสดุปูพื้นลิฟต์ เป็น Checker Plate สแตนเลสปั้มลายตีนไก่ คุณสมบัติเป็นไป
ตามภาคผนวก
6.2.3.1.24. แผงปุ่มกดบังคับภายในลิฟต์ เป็นชนิด Micro Push Button ขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร มีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม มีสัญญาณไฟ แสดงและเสียงเมื่อมีการกดปุ่ม อีกทั้งสามารถยกเลิกคําสั่งการกดเรียกลิฟต์ได้ พร้อมมีไฟบอกชั้นแบบ Digital Indicator พร้อมลูกศรแสดงการขึ้น-ลง ซึ่งแผง ปุ่มกดประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้
6.2.3.1.24.1. แผงปุ่มกดสําหรับผู้โดยสารทั่วไป
6.2.3.1.24.1.1. ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ พร้อมเลขและไฟแสดง (ตามจํานวนชั้น)
6.2.3.1.24.1.2. ปุ่มกดให้ประตูเปิดค้าง (Door Hold)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.1.3. ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Emergency Alarm)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.1.4. ปุ่มกดให้ประตูเปิด (Door Open)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.1.5. ปุ่มกดให้ประตูเร่งปิด (Door Close)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.1.6. โทรศัพท์ภายในหรือระบบสื่อสารติดต่อภายในแบบฝังผนัง 1 ชุด
6.2.3.1.24.1.7. ปุ่มควบคุมอื่น ๆ ตามความเหมาะสม
6.2.3.1.24.1.8. ส่วนล่างสุดของแผงควบคุมแยกซึ่งมีกุญแจเปิด-ปิด ประกอบด้วย
อุปกรณ์อย่างน้อยดังต่อไปนี้
6.2.3.1.24.1.8.1. สวิตช์ปิด-เปิดไฟแสงสว่าง
สวิตช์ปิด-เปิดพัดลมระบายอากาศ
Maintenance Switch (Auto/Hand)
6.2.3.1.24.1.8.2.
6.2.3.1.24.1.8.3.
6.2.3.1.24.1.8.4. Run/Stop Switch
1 ปุ่ม
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.2. แผงปุ่มกดรองรับผู้พิการ (Handicap) โดยปุ่มหรืออุปกรณ์ที่ใช้งาน สําหรับผู้พิการต้องอยู่สูงจากพื้นไม่น้อยกว่า 90 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 1.2 เมตร ประกอบด้วยรายละเอียดดังต่อไปนี้ โดยรายละเอียดคุณลักษณะ ต้องเป็นไปตามกฎกระทรวงกําหนดสิ่งอํานวยความสะดวกในอาคาร สําหรับผู้พิการหรือทุพพลภาพ และคนชรา ฉบับล่าสุด)
6.2.3.1.24.2.1. ปุ่มกดไปตามชั้นต่าง ๆ พร้อมเลขและไฟแสดง (ตามจํานวนชั้น)
6.2.3.1.24.2.2. ปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน (Emergency Alarm)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.2.3. ปุ่มกดให้ประตูเปิด (Door Open)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.2.4. ปุ่มกดให้ประตูเร่งปิด (Door Close)
1 ปุ่ม
6.2.3.1.24.2.5. โทรศัพท์ภายในหรือระบบสื่อสารติดต่อภายในแบบฝังผนัง
ในกรณีลิฟต์ขัดข้องให้มีทั้งเสียงและแสงไฟเตือนภัยเป็นไฟ
กระพริบสีแดง เพื่อให้คนพิการทางการมองเห็นและคนพิการทางการได้ยินหรือสื่อ ความหมายทราบ และให้มีไฟกระพริบสีเขียวเป็นสัญญาณให้คนพิการทางการได้ยิน
หรือสื่อความหมายได้ทราบว่าผู้ที่อยู่ข้างนอกรับทราบแล้วว่าลิฟต์ขัดข้องและกําลังให้
ความช่วยเหลืออยู่
6.2.3.1.25. มีแผงไฟแสดงเลขชั้นพร้อมลูกศรแสดงทิศการวิ่งขึ้น-ลง แบบ Digital Indicator
อยู่เหนือประตูลิฟต์ด้านในหรือในตําแหน่งที่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
6.2.3.1.26. มีระบบไฟฟ้าแสงสว่างฉุกเฉินอย่างน้อย 1 ชุด มีความเข้มของแสงสว่างเฉลี่ย อย่างน้อยขนาด 5 ลักซ์ บริเวณหน้าแผงควบคุมหลักในตัวลิฟต์ สําหรับลิฟต์แต่ ละตัว และระบบพัดลมระบายอากาศอย่างน้อย 2 ชุด มีอัตราการระบายอากาศ ไม่น้อยกว่า 30 AIR CHANGE ซึ่งระบบทั้งสองสามารถทํางานได้อย่างต่อเนื่องไม่ น้อยกว่า 1 ชั่วโมง ในกรณีไฟฟ้าระบบปกติหยุดทํางาน 6.2.3.1.27. มีเสียงสัญญาณเตือนเมื่อลิฟต์กําลังเข้าจอดทุกชั้นพร้อมทั้งมีระบบเสียง
สังเคราะห์แจ้งให้ผู้โดยสารภายในตัวลิฟต์ทราบถึงทิศทางการเคลื่อนที่ของลิฟต์
และตําแหน่งชั้นที่จอดเป็นภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
6.2.3.1.28. มีเครื่องพูดติดต่อภายใน (Intercom) เพื่อใช้ติดต่อระหว่างผู้โดยสารภายในตัว ลิฟต์ และเจ้าหน้าที่ดูแลลิฟต์ ในกรณีลิฟต์ขัดข้อง ประกอบด้วย ภายในตัวลิฟต์ บนแผงควบคุมจํานวน 1 ชุด, ภายในห้องเครื่องลิฟต์จํานวน 1 ชุด, หน้าชานพัก ลิฟต์ชั้น 1 จํานวน 1 ชุดและห้องช่างลิฟต์(ชั้นใต้ดินอาคารตะวัน กังวานพงศ์)
จํานวน 1 ชุด
6.2.3.1.29. มีกล้องวงจรปิดชนิดเครือข่าย ติดตั้งภายในตัวลิฟต์ ความละเอียดของภาพสูงสุด ไม่น้อยกว่า 2,560 X 1,920 Pixel หรือไม่น้อยกว่า 4,915,200 Pixel โดยให้ แสดงผลที่ห้องช่าง(ชั้นใต้ดินอาคารตะวัน กังวานพงศ์)
6.2.3.1.30. มีกระจกเงาติดตั้งที่ผนังภายในตัวลิฟต์ด้านหลังขนาดครึ่งบานด้านบนหรือราว
มือจับ
6.2.3.1.31. น้ําหนักถ่วง (Counter weight) ทําด้วยเหล็กหล่อติดตั้งซ้อนกันในโครงเหล็ก
แข็งแรงให้ได้น้ําหนักเหมาะสมที่จะช่วยให้ลิฟต์ทํางานโดยประหยัดพลังงานและ ปลอดภัย การเคลื่อนขึ้นลงจะต้องมี Sliding Guides บังคับในรางเหล็ก
6.2.3.1.32. รางลิฟต์ เป็นรางเหล็กรูปตัว T ผิวหน้าทางเรียบมีขนาดตามมาตรฐาน ISO Standard 7465 ใช้สําหรับลิฟต์โดยเฉพาะ ส่งโดยตรงจากโรงงานผู้ผลิต หน้า รางใสเรียบมีขนาดมาตรฐานที่จะรับความเร็วและน้ําหนักของลิฟต์เมื่อบรรทุก
เต็มที่ได้โดยปลอดภัย และมีที่เก็บน้ํามันหล่อลื่นติดตั้งอยู่กับโครงตัวลิฟต์และ โครงนํ้าหนักถ่วง
สม่ําเสมอ
เพื่อให้การหล่อลื่นแก่รางวิ่งตลอดเวลาอย่างเพียงพอโดย
6.2.3.1.33. ลวดสลิง เป็นลวดสลิงสําหรับลิฟต์โดยเฉพาะเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 มิลลิเมตร(High traction rope class A) roping 2:1 safety factor 12 เท่า ตามมาตรฐาน EN81-1:1998 clause 9.2.2) และได้ตามมาตรฐานสากล
6.2.3.1.34. มีอุปกรณ์รองรับการกระแทกของตัวลิฟต์ SPRING BUFFER ติดตั้งส่วนล่างสุด
ของบ่อลิฟต์
6.2.3.1.35. การป้องกันสนิมอุปกรณ์ในส่วนที่เป็นเหล็ก ซึ่งไม่ได้รับการพ่นสีหรือชุบสี จะต้อง
มีการป้องกันสนิมเป็นไปตามมาตรฐาน
6.3. คุณลักษณะด้านความปลอดภัยของระบบลิฟต์
6.3.1.
ระบบป้องกันไฟกลับเฟส และป้องกันแรงดันไฟแต่ละเฟสไม่เท่ากัน และป้องกันไฟตก และ ป้องกันไฟเกิน
6.3.2. มีระบบป้องกันมอเตอร์หมุนเกินกําลัง
6.3.3.
6.3.4.
มีระบบป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินกําหนด
ระบบโทรศัพท์ติดตั้งภายในตัวลิฟต์ ซึ่งสามารถติดต่อกับภายนอกได้ในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน 6.3.5. อุปกรณ์ป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร เป็นระบบ Infrared Light Curtain โดยเมื่อมีสิ่งของ
หรือผู้โดยสารบังลําแสงจะทําให้บานประตูไม่ปิดกระแทกวัสดุหรือผู้โดยสาร
6.3.6. ระบบควบคุมความเร็วลิฟต์ให้อยู่ในพิกัด (Speed Governor) ซึ่งจะควบคุมความเร็วของ ลิฟต์ที่วิ่งเกินความเร็วที่กําหนด หรือลวดสลิงขาด โดยจะทําการตัดกระแสไฟฟ้าที่เข้าระบบ ขับเคลื่อนลิฟต์เพื่อทําให้ลิฟต์หยุดทํางาน พร้อมกันนั้นมีระบบ Safety Clamps และ/หรือ Safety Gear ซึ่งจะทํางานทันทีโดยยึดตัวลิฟต์ให้ติดแน่นอยู่กับรางลิฟต์
6.3.7. ระบบป้องกันลิฟต์ค้าง
ในกรณีที่วงจรควบคุมการทํางานของลิฟต์เกิดขัดข้อง
ระบบ
ช่วยเหลือจะบังคับให้ลิฟต์ไปจอดชั้นใกล้ที่สุดและเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้ โดยลิฟต์ไม่
จอดค้างระหว่างชั้น
6.3.8. มีระบบป้องกันลิฟต์วิ่งเลยชั้น
6.3.8.1. Stop Up/Down Limited Switch จะหยุดทันที ในกรณีระบบจอดชั้นอัตโนมัติ
เกิดขัดข้อง
6.3.8.2. Final Up/Down Limited Switch ติดตั้งอยู่ช่วงบนสุดและล่างสุดของช่องลิฟต์ ระบบนี้จะทํางานทันทีเมื่อลิฟต์วิ่งเลยชั้นบนสุดและชั้นล่างสุดของอาคาร
6.3.9. ระบบเตือนการบรรทุกน้ําหนักเกินพิกัด โดยมีเสียงและไฟแสดงสัญญาณเตือน และหยุดการ
ทํางานของลิฟต์
6.3.10. ระบบเบรกเป็นชนิด Electro-Magnetic Type และมีอุปกรณ์คลายเบรกด้วยมือพร้อม
อุปกรณ์สําหรับเลื่อนตัวลิฟต์ให้ขึ้นหรือลงมาจอดตรงชั้นเพื่อช่วยผู้โดยสารออกในกรณีที่
ไฟฟ้าขัดข้องหรือลิฟต์ค้าง
6.3.11. มีระบบช่วยเหลือฉุกเฉินเมื่อไฟฟ้าขัดข้อง หรือ ARD (Automatic Rescue Device) ในกรณี ระบบไฟฟ้าของอาคารขัดข้อง ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สํารองที่ สามารถประจุไฟได้เองโดยอัตโนมัติ(Automatically Chargeable Battery) ขับเคลื่อนลิฟต์ ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้ ป้องกันลิฟต์ค้างระหว่างชั้น และลิฟต์ จะทํางานต่อโดยอัตโนมัติเมื่อระบบไฟฟ้ากลับสู่ภาวะปกติ
6.3.12. ระบบเปิด-ปิด ประตูลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติ ทํางานโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วย ระบบ WWVF สามารถควบคุมการเปิดปิดประตูลิฟต์ให้เป็นไปอย่างนิ่มนวล รวมทั้งมีระบบ ป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร และประตูลิฟต์ทุกชั้นต้องมีคอนแทกต์ไฟฟ้าเพื่อป้องกันลิฟต์วิ่ง ขณะประตูเปิดอยู่หรือปิดไม่สนิท
6.3.13. อุปกรณ์ป้องกันลิฟต์ไหลขึ้นหรือลงระหว่างชั้น UCMP (UNINTEND CAR MOVEMENT PROTECTION) ในขณะที่ประตูชานพักไม่อยู่ในตําแหน่งล็อค และประตูลิฟต์เปิดอยู่หรือไม่ ปิด ระบบ UCMP จะทํางานโดยชุดอุปกรณ์จะจับล็อคกับสลิงขับลิฟต์ เพื่อหยุดการเคลื่อนที่ ของลิฟต์เนื่องจากระบบเบรกขัดข้อง ช่วยป้องกันอันตรายสําหรับผู้โดยสาร
6.3.14. คีย์สวิตช์ปิด-เปิดการทํางานของลิฟต์แต่ละตัว โดยสามารถปิด-เปิดการทํางานลิฟต์ โดยการ
ใช้คีย์สวิตช์ หน้าโถงลิฟต์ชั้นที่ 1 (โดยไม่จําเป็นต้องเข้าไปในตัวลิฟต์)
6.3.15. ระบบ FIRE DETECTION ที่สามารถเชื่อมต่อสายสัญญาณของระบบ FIRE ALARM SYSTEM ของอาคาร เข้ากับระบบควบคุมลิฟต์ โดยหากลิฟต์ได้รับสัญญาณจาก FIRE SENSOR ของ อาคาร หรือเมื่อเกิดเพลิงไหม้อาคาร ลิฟต์ก็จะเข้าสู่โหมดการทํางานในระบบ FIRE DETECTION ทันที โดยลิฟต์จะยกเลิกและไม่ตอบรับคําสั่งจากแผงปุ่มกด ในตัวลิฟต์และแผง ปุ่มกดหน้าชั้นใด ๆ และจะวิ่งลงมายังชั้นทางออกหนีไฟโดยไม่หยุดกลางทางเมื่อถึงชั้นที่ กําหนดแล้วจะเปิดประตูค้างไว้
6.3.16. ระบบ Safety Landing เมื่อระบบวงจรของลิฟต์เกิดขัดข้อง ในขณะที่ลิฟต์กําลังวิ่งอยู่ลิฟต์ จะไม่ติดค้างอยู่ระหว่างชั้นโดยลิฟต์จะวิ่งมาอย่างช้า ๆ และไปจอดในชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิด ประตูเอง แบบอัตโนมัติให้ผู้โดยสารออก แล้วลิฟต์จะไม่ทํางานอีกจนกว่า จะได้รับการแก้ไข ระบบวงจรที่เกิดขัดข้องขึ้น
6.3.17. ระบบ Next Landing ในกรณีประตูซานพักลิฟต์ เกิดขัดข้องหรือติดขัดเปิดไม่ได้ ลิฟต์จะวิ่ง ไปจอดชั้นอื่นที่มีคําสั่งไว้ก่อนและเปิดประตูเองแบบอัตโนมัติให้ผู้โดยสารออก ทําให้ทราบ
ปัญหาโดยทันทีว่าประตูนั้นเสีย
6.3.18. ระบบ Door Load Detector ในกรณีที่ประตูลิฟต์ไม่สามารถเปิดหรือปิดได้สนิทเนื่องจากว่า มีเศษวัสดุหรือสิ่งกีดขวางอยู่ที่รางประตู ระบบนี้จะปรับให้ประตูลิฟต์เปลี่ยนทิศทางทันที เพื่อทราบปัญหาโดยทันทีว่าประตูนั้นเสีย
6.4. คุณลักษณะเพิ่มเติม
6.4.1. ลิฟต์ต้องมีระบบลิฟต์สําหรับพนักงานดับเพลิงใช้ในกรณีเกิดเพลิงไหม้
6.4.2.
ดับเพลิงสามารถใช้ลิฟต์ดังกล่าวอํานวยความสะดวกในการดับเพลิงได้
เพื่อให้พนักงาน (คุณลักษณะและ
อุปกรณ์ของลิฟต์ดับเพลิงต้องเป็นไปตามมาตรฐานของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
(วสท.))
ลิฟต์โดยสาร แบบมีห้องเครื่อง ทั้ง 2 ชุด จะต้องมีระบบ FIRE DETECTION ถ้าหากอาคาร นั้นมีระบบ FIRE ALARM SYSTEM ให้ต่อสายสัญญาณเข้ากับระบบควบคุมลิฟต์ และหาก อาคารนั้น ไม่มีระบบ FIRE ALARM SYSTEM ให้ต่อสายสัญญาณจากสวิตช์โยก 2 ทาง ซึ่ง ติดตั้งอยู่ในกล่องกระจกชนิด BREAKABLE GLASS โดยกล่องนี้ติดตั้งอยู่ที่หน้าโถงลิฟต์ชั้น ทางออกหนีไฟ ในเวลาปกติสวิตซ์จะอยู่ที่ตําแหน่ง “OFF” หากลิฟต์ได้รับสัญญาณจาก FIRE SENSOR ของอาคาร หรือเมื่อเกิดเพลิงไหม้อาคารและมีผู้ทุบกระจกให้แตก และโยกสวิตซ์ ไปในตําแหน่ง “ON” ลิฟต์ก็จะเข้าสู่โหมดการทํางานในระบบ FIRE DECTECTION ทันที โดยลิฟต์จะยกเลิกและไม่ตอบรับคําสั่งจากแผงปุ่มกด ในตัวลิฟต์และแผงปุ่มกดหน้าชั้นใด ๆ
และจะวิ่งลงมายังชั้นทางออกหนีไฟโดยไม่หยุดกลางทางเมื่อถึงชั้นที่กําหนดและจะเปิด ประตูค้างไว้ ลิฟต์จะกลับเข้าสู่การทํางานปกติอีกครั้งเมื่อสัญญาณจากระบบ FIRE ALAEM หายไป หรือ สวิตช์ ที่หน้าชั้นถูกโยกลับมาในตําแหน่ง “OFF”
6.4.3. ไฟส่องสว่างฉุกเฉินชนิดใช้แบตเตอรี่ (Emergency Light) ต้องสามารถชาร์จไฟได้ด้วยตัวเอง และทํางานทันทีกรณีไฟฟ้าภายในอาคารดับ Emergency Light จะติดขึ้นเองโดนอัตโนมัติ เพื่อให้แสงสว่างภายในตัวลิฟต์และห้องเครื่องลิฟต์ โดย Emergency Light ใช้กระแสไฟฟ้า จากแบตเตอรี่สํารองที่สามารถสํารองไฟใช้งานได้นานไม่ต่ํากว่า 2 ชั่วโมง ระบบไฟฟ้าของลิฟต์ต้องสามารถทํางานได้จากแหล่งจ่ายไฟสํารองฉุกเฉิน
6.4.4.
6.4.5. สายไฟฟ้าทั้งหมดของระบบลิฟต์ ต้องเป็นชนิดทนไฟ
6.4.6. ตัวลิฟต์ต้องเป็นวัสดุไม่ติดไฟ หรือ วัสดุทนไฟไม่ติดไฟได้ง่าย
6.4.7. ลิฟต์ต้องจอดได้ทุกชั้นของอาคาร และต้องมีระบบควบคุมพิเศษสําหรับพนักงานดับเพลิงใช้
6.4.8.
ขณะเกิดเพลิงไหม้โดยเฉพาะ
อุปกรณ์ระบบควบคุมพิเศษสําหรับพนักงานดับเพลิงต้องได้รับการป้องกันด้วยฝาครอบ มองเห็นง่าย ติดตั้งที่ความสูงไม่ต่ํากว่า 1.80 เมตร
6.4.9. ระยะเวลาในการเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของลิฟต์ดับเพลิงระหว่างชั้นล่างสุดกับชั้นบนสุดของ
อาคารต้องไม่เกิน 1 นาที
6.4.10. ผู้ขายต้องดําเนินการปรับปรุงฯบริภัณฑ์ไฟฟ้า ตามมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้า (วสท.) ของ
ระบบลิฟต์ในส่วนงงานจัดจ้างฯ
7. การทดสอบระบบลิฟต์
เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จผู้ขายจะต้องทําการทดสอบอุปกรณ์การใช้งานของลิฟต์ ระบบไฟฟ้า และระบบอื่น ๆ รวมทั้งการปรับแต่งให้เรียบร้อยจนสามารถใช้งานได้ดี เพื่อแสดงให้เห็นว่าลิฟต์มีคุณลักษณะถูกต้องตาม รายการและแบบทุกประการ โดยต้องมีผู้แทนของคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ร่วมในการ ทดสอบด้วย ก่อนส่งมอบงานในการตรวจรับพัสดุ สําหรับวิธีการทดสอบให้เป็นไปตามมาตรฐานที่นิยมกันหรือ ตามหลักเกณฑ์ของมาตรฐานระบบลิฟต์ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย และมาตรฐานระบบเครื่องกลขนส่ง
ในอาคาร วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย หรือทดสอบ ตรวจสอบ อุปกรณ์ ตามมาตรฐานสากลของผู้ผลิต และให้ตรวจสอบวัสดุอุปกรณ์และระบบเพื่อความปลอดภัยและระบบการทํางานอย่างน้อย ดังนี้
7.1. การทํางานของระบบป้องกันและเครื่องควบคุมความเร็ว
7.2. การทํางานของเครื่องกันกระแทก
7.3. ความมั่นคงของการติดตั้งชุดขับเคลื่อนห้องลิฟต์
7.4. การระบายอากาศ
7.5. การติดต่อสื่อสาร
7.6. การทํางานของประตูลิฟต์และประตูชานพัก ตรวจสอบความแข็งแรงของประตู และ อุปกรณ์
ประกอบ ตรวจสอบการทํางานของตัวสัมผัสไฟฟ้า ตรวจสอบระบบป้องกันประตูหนีบ
7.7. ระบบแสงสว่างฉุกเฉิน
7.8. การทํางานของทางออกฉุกเฉิน
7.9. ระบบการทํางานและระบบควบคุมการทํางานของลิฟต์ที่กําหนดทุกระบบ
7.10. กระแสไฟฟ้าทุกเฟส ที่ติดตั้งเข้ากับส่วนของมอเตอร์เครื่องลิฟต์
7.11. ทดสอบเต็มขนาดพิกัดบรรทุก 100 %
7.12. ติดสติกเกอร์เตือนความปลอดภัยภายในห้องเครื่องลิฟต์ หลังคา บานประตูและก้นบ่อลิฟต์ 7.13. การทํางานของเครื่องกันกระแทก (ใช้เอกสารรับรองจากผู้ผลิต)
7.14. ความมั่นคง ของการติดตั้งเครื่องบริเวณห้องเครื่องลิฟต์
ๆ
7.15. ทดสอบและตรวจสอบในระบบอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องของระบบอย่างโดยละเอียดสมบูรณ์ ทั้งนี้ต้องจัดทํารายงานผลการทดสอบการใช้งานของลิฟต์พร้อมทั้งหนังสือรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตาม
ข้อกําหนดและความพร้อมใช้งานของลิฟต์ ซึ่งออกให้โดยบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายที่ถูกต้อง โดยต้องมี วิศวกรผู้ควบคุมงานลงนามเป็นผู้รับรอง และส่งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ โดยผู้ขายต้องเป็นผู้รับผิดชอบ ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นในการนี้ทั้งสิ้น
8. เงื่อนไขเฉพาะและอื่น ๆ
8.1. ผลิตภัณฑ์ของผู้เสนอราคาต้องเป็นผลิตภัณฑ์ลิฟต์ยี่ห้อที่มีการจําหน่ายในท้องตลาดและมีการติดตั้ง ใช้งานอย่างแพร่หลายมาแล้วในประเทศไทยและเป็นผู้ได้รับเป็นผู้แทนจําหน่ายของเจ้าของ
ผลิตภัณฑ์ที่สามารถจัดหาอะไหล่แท้สําหรับลิฟต์ดังกล่าว มีสโตร์เก็บอะไหล่อุปกรณ์ต่าง ๆ เพื่อใช้ ในการซ่อมบํารุงรักษา โดยผู้ยื่นข้อเสนอพร้อมลงนามรับรองและประทับตราบริษัท มาแสดงในวัน ยื่นข้อเสนอ 8.2. ลิฟต์และอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นชุดที่ประกอบจากโรงงานเดียวกัน (Complete Set) และเป็น ของใหม่ที่ไม่เคยใช้งานหรือสาธิตมาก่อน ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตที่ได้มาตรฐานดังกล่าวจากโรงงาน
เจ้าของผลิตภัณฑ์
8.3. ในระยะเวลารับประกันบริษัทต้องให้บริการบํารุงรักษา ทําความสะอาด และซ่อมแซมการเสียหาย ต่าง ๆ โดยไม่คิดค่าบริการและค่าอะไหล่เป็นเวลา 5 ปี นับตั้งแต่วันที่กรรมการตรวจรับพัสดุตรวจ รับงาน อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง เป็นระยะเวลา 60 เดือน และมีบันทึกรายงานการตรวจเช็คทุก ครั้งมอบให้เจ้าหน้าที่หมวดระบบลิฟต์ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
8.4. กรณีลิฟต์ชํารุดในระยะรับประกัน บริษัทต้องมีบริการรับแจ้งเหตุเพื่อแก้ไขลิฟต์ขัดข้องกรณีฉุกเฉิน เร่งด่วนตลอด 24 ชั่วโมง โดยจะต้องเข้ามาทําการตรวจเช็คหรือตรวจสอบระบบลิฟต์ภายใน
5 ชั่วโมง หลังจากได้รับแจ้ง และต้องดําเนินการซ่อมแซมแก้ไขระบบลิฟต์ให้แล้วเสร็จและใช้การได้ ปกติภายใน 5 วัน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
8.5. มีหนังสือรับรองการสํารองอะไหล่จากตัวแทนจําหน่ายหลักในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ โดยมี ระยะเวลาไม่น้อยกว่า 10 ปี เพื่อให้คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ มั่นใจได้ว่าหากลิฟต์ มีปัญหาขัดของ หรืออุปกรณ์อะไหล่เสียหาย ภายในระยะเวลา 10 ปี คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ สามารถจัดหาอุปกร์อะไหล่ได้จากตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย โดยแนบ
หลักฐานในรับรองมาแสดงในวันที่ยื่นข้อเสนอ
8.6. ผู้ขายจะต้องมีช่างประจําที่มีความชํานาญด้านลิฟต์โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นพนักงานประจําของผู้ขายเอง โดยสามารถให้บริการซ่อมแซมและแก้ไขกรณีลิฟต์ขัดข้องได้ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมแสดงเอกสาร ยืนยัน ทั้งนี้ให้จัดส่งรายชื่อพร้อมข้อมูลการติดต่อ อย่างน้อยจํานวน 1 คน
8.7. ในระหว่างการเข้าดําเนินงานจะต้องแจ้งและได้รับอนุญาตจากผู้รับผิดชอบโดยตรงหรือผู้ควบคุม
งานการติดตั้งของทางคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ก่อนทุกครั้ง
8.8. ผู้ขายต้องจัดหาเครื่องมือต่าง ๆ เครื่องใช้ในการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพและเป็นชนิดที่ถูกต้อง เหมาะสมกับประเภทของงาน และมีจํานวนที่เพียงพอกับการปฏิบัติงาน จํานวน 1 ชุดในวันส่งมอบ งานงวดสุดท้าย
8.9. ผู้ขายต้องส่งมอบกุญแจที่ใช้งานของลิฟต์ทุกชุด จํานวน 3 ชุด ในวันส่งมอบงาน
8.10. ผู้ขายต้องจัดทําข้อเสนอราคาค่าบํารุงรักษาลิฟต์ 5 ปี หลังจากหมดระยะรับประกัน โดยเสนอดังนี้
8.10.1. ค่าบริการพร้อมอะไหล่
8.10.2. ค่าบริการไม่รวมอะไหล่
โดยคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ ขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาเลือกซื้อการ บํารุงรักษาซึ่งสามารถเลือกซื้อแบบใดก็ได้ และในปีใดก็ได้ตามข้อเสนอราคาบํารุงรักษาลิฟต์ 8.11. ผู้ขายต้องดําเนินการทดสอบกําลังรับน้ําหนักลิฟต์ (Test Load) ทุกตัว ตามมาตรฐานความ
ปลอดภัย โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมกับทางคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ อย่างน้อย 1 ครั้งต่อปี เป็นระยะเวลา 5 ปี พร้อมจัดทํารายงานผลการทดสอบกําลังรับน้ําหนักลิฟต์ (Test Load) ทุกตัวส่งมอบต่อทางคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
8.12. ผู้ขายต้องทําการทาสีภายในของผนังปล่องลิฟต์ เฉพาะฝั่งประตูลิฟต์เป็นสีดํา ให้เรียบร้อย
สวยงาม
9. การส่งมอบงาน
9.1. ผู้ขายต้องเปิดการใช้งานระบบลิฟต์ ซึ่งระบบลิฟต์ต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน โดยผ่านการทดสอบ
ระบบลิฟต์ตามรายละเอียดในข้อ 7
9.2. รายการเอกสารต่าง ๆ ที่ ผู้ขายต้องส่งมอบงานให้กรรมการตรวจพัสดุ ในวันส่งมอบงาน จึงถือเป็น
ๆ
ส่วนหนึ่งของการตรวจรับพัสดุด้วย ดังนี้
9.2.1. เอกสารแบบสร้างจริง ขนาด A3
จํานวน 3 ชุด
9.2.2. ไฟล์แบบสร้างจริง (ไฟล์ Auto CAD และ ไฟล์ PDF)
จํานวน 3 ชุด
9.2.3. หนังสือคู่มือการใช้และการบํารุงรักษาลิฟต์และอุปกรณ์
จํานวน 3 ชุด
9.2.4. รายงานผลการทดสอบระบบลิฟต์
จํานวน 3 ชุด
เอกสารทุกรายการที่จัดส่งให้จัดทําในรูปแบบดิจิตอลไฟล์
จํานวน 3 ชุด
9.3. ผู้ขายต้องให้การฝึกอบรมวิธีการใช้งานลิฟต์ การดูแลลิฟต์เบื้องต้น การบํารุงรักษาลิฟต์เบื้องต้น และการช่วยเหลือผู้โดยสารออกจากลิฟต์หากเกิดกรณีลิฟต์ค้างอย่างปลอดภัย ให้กับเจ้าหน้าที่ ที่ รับผิดชอบระบบลิฟต์ ก่อนการส่งมอบงานงวดสุดท้าย อย่างน้อย ๑ ครั้ง พร้อมทั้งจัดส่งคู่มือสําหรับ การฝึกอบรมดังกล่าวเป็นภาษาไทย จํานวน 3 ชุด ให้แก่คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
10. รายละเอียดการนําเนินงาน
10.1. ก่อนการดําเนินงาน ผู้ขายจะต้องตรวจสอบขนาด ระยะและสภาพต่าง ๆ ของงานที่จะก่อสร้าง หรือติดตั้งตามสัญญารายการนี้ในสถานที่จริง พร้อมจัดทํา Shop Drawing ซึ่งแสดงรายละเอียด ของเครื่อง อุปกรณ์ ทั้งขนาด ตําแหน่งและวิธีการติดตั้ง ภายใน 30 วัน หลังจากวันที่ลงนามใน สัญญา
10.2. ผู้ขายจะต้องจัดเตรียมเอกสารก่อนเข้าทํางานดังนี้
10.2.1. หนังสือขออนุมัติเข้าทํางาน
10.2.2. แผนการทํางาน ประกอบด้วยประเภทของแผนงานขั้นต่ําดังนี้
10.2.2.1. แผนกําหนดการ ซึ่งแสดงรายละเอียดของกําหนดการก่อสร้างด้วย Bar
Chart และ S-curve ประกอบกัน
10.2.2.2. แผนแรงงาน ซึ่งแสดงจํานวนแรงงานในแต่ละช่วงเวลา
10.3. ผู้ขายจะต้องจัดส่งเอกสารกําหนดแผนการทํางาน ในระหว่างการทํางาน
10.3.1. แผนงานประจําเดือน ตลอดจนเปรียบเทียบกับแผนหลัก (Master Schedule) เพื่อให้
เห็นถึงความก้าวหน้าของงาน
10.3.2. แผนแร่งรัดงาน (ถ้ามี)
10.4. ในกรณีที่รายการและแบบขัดกันหรือมีความจําเป็นที่ต้องเปลี่ยนแปลงรายการจากแบบและ รายการ ผู้ขายต้องทําการแจ้งให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบเป็นลายลักษณ์อักษร เพื่อให้ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนจึงดําเนินการได้ หากดําเนินการไปโดยพลการ คณะ
แพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่มีสิทธิที่จะให้แก้ไขใหม่ให้ถูกต้องทุกประการได้โดยผู้ขายต้อง เป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย โดยทั่วไปหากรายละเอียดในข้อกําหนดและแบบไม่ตรงกันให้ถือแบบ ที่ถูกต้องหรือดีกว่าเป็นหลัก
10.5. ผู้ขายต้องระมัดระวังรักษาความปลอดภัยบริเวณพื้นที่ปฏิบัติงาน รวมทั้งป้องกันอัคคีภัยอัน
เกี่ยวกับทรัพย์สินทั้งปวง และต้องดูแลสถานที่ให้สะอาดเรียบร้อยและอยู่ในสภาพที่ปลอดภัย
ตลอดเวลาในระหว่างที่ยังไม่ตรวจรับแล้วเสร็จ
10.6. หากผู้ขายจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขวัสดุอุปกรณ์ต้องผ่านความเห็นชอบของ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจพบข้อผิดพลาด ไม่ว่าทั้งก่อน และหลังการตรวจรับ หรืออยู่ในระหว่างระยะเวลารับประกัน ผู้ขายต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ จากคณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ทั้งสิ้น
10.7. ผู้ขายต้องรับผิดชอบวัสดุและอุปกรณ์ที่ผู้ขายได้จัดหาและได้นํามาเก็บรักษาไว้ในหน่วยงาน
ระหว่างติดตั้ง
10.8. ในกรณีที่กรรมการตรวจรับพัสดุ
ตรวจพบว่าผู้ขายทําการติดตั้งไม่ถูกต้องตามแบบรูปรายการที่
เสนอ กรรมการตรวจรับพัสดุมีสิทธิสั่งให้ผู้ขายทําการแก้ไข ให้ถูกต้องตามแบบรูปรายการทันที โดยผู้ขายจะเรียกร้องค่าเสียหายหรือขอต่อสัญญามิได้ ไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น
ๆ
10.9. ผู้ขายจะต้องป้องกันการเสียหายมิให้เกิดแก่ทรัพย์สิน และสาธารณูปโภคใกล้เคียง จะต้อง ดําเนินงานด้วยวิธีที่ถูกต้องและปลอดภัยป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ และจะต้องรับผิดชอบต่อ
ๆ
อันตรายที่เกิดขึ้นแก่คนงานเนื่องจากการปฏิบัติงานตามหน้าที่โดยรวมทั้งการรักษาพยาบาลและ
ค่าเสียหายแก่คนงาน
10.10. ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบฝ่ายเดียว ต่อการชํารุดเสียหายใด ๆ ที่เกิดจากการดําเนินการ นอกเหนือจากรายการที่ผู้ขายจะต้องจัดทํา ซึ่งผู้ขายจะต้องทําการบูรณะซ่อมแซมหรือทําขึ้นใหม่
ให้กลับสภาพเดิม ก่อนส่งมอบงานโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มแต่ประการใด
11. กําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ระยะเวลาในการรับประกันระบบลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่น้อยกว่า 5 ปี
12. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ 360 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
13. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์การประเมินค่าประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance)
14. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
วงเงินงบประมาณ 6,173,900.00 บาท (หกล้านหนึ่งแสนเจ็ดหมื่นสามพันเก้าร้อยบาทถ้วน)
15. การแบ่งงวดงานและการเบิกจ่ายเงิน
คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ จะมีการแบ่งงวดงานและการจ่ายเงินแบ่งออกเป็น 2 งวด ดังนี้
งวดที่ 1 เป็นจํานวนเงินอัตราร้อยละ 50 ของมูลค่าตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ดําเนินการรื้อถอนและ ติดตั้งลิฟต์จนใช้งานได้ดี ภายใน 240 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย ดังนี้
ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 3 ชั้น พร้อม ระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
งวดที่ 2 เป็นจํานวนเงินอัตราร้อยละ 50 ของมูลค่าตามสัญญา เมื่อผู้ขายได้ดําเนินการรื้อถอนและ ติดตั้งลิฟต์จนใช้งานได้ดี ภายใน 360 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย ดังนี้
ลิฟต์โดยสารแบบมีห้องเครื่อง ขนาดบรรทุกไม่ต่ํากว่า 1,600 กิโลกรัม ชนิดจอดรับ-ส่ง 4 ชั้น พร้อม ระบบลิฟต์ดับเพลิงและติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
16. อัตราค่าปรับ
หากไม่สามารถส่งของตามงวดงานที่กําหนด หรือส่งของไม่ครบจํานวน คณะแพทยศาสตร์ จะดําเนินการ ปรับในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
17. หน่วยงานที่รับผิดชอบ
งานอาคารสถานที่ คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
หลักเกณฑ์การพิจารณา ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ คณะฯ จะพิจารณาตัดสินโดยใช้เกณฑ์การประเมินค่าประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ดังนี้
เกณฑ์ราคา
ตัวแปร
รวมทั้งหมด
กําหนดนํ้าหนัก
ร้อยละ 40 ร้อยละ 60
ร้อยละ 100
เกณฑ์คุณภาพและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ต่อทางราชการ
โดยพิจารณารายละเอียดให้คะแนนดังนี้
ล่าดับ
1 | ราคา
2
รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา
คุณภาพและคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ต่อทางราชการ
2.1 มาตรฐานของสินค้าและบริการ: น้ําหนัก 20%
6.1.1.1 ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสํานักงาน มาตรฐานอุตสาหกรรม หรือมาตรฐาน ISO 9001 หรือมาตรฐาน ISO 14001 หรือมาตรฐาน ISO 45001
6.1.3.1.14 ตัวตู้ลิฟต์ทําด้วยโครงเหล็กและแผ่นเหล็กที่แข็งแรง ผ่าน กรรมวิธีป้องกันสนิมผลิตจากโรงงานผู้ผลิตลิฟต์อย่างเรียบร้อย ผลิต ตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่ง อาทิเช่น JIS A430-1983 หรือ JIS A430-1992 หรือ ANSI A17.1 หรือ ANSI A17.2 หรือ EN81-20 หรือ EN81-50 หรือ TIS 837-2531 หรือ ISO 4190-1
2.2 มาตรฐานและผลงานของผู้ยื่นเสนอราคา : น้ําหนัก 15%
3.14 ผู้ยื่นเสนอราคาต้องมีผลงานจําหน่ายพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสาร ยี่ห้อที่เสนอราคาและเป็นผลิตภัณฑ์โดยตรงของผู้ยื่นข้อเสนอราคา จํานวนไม่น้อยกว่า 100 ชุด ภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี (ห้าปี) เป็นผลงานการติดตั้งที่แล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้รับการส่งมอบงาน และตรวจรับเรียบร้อยแล้ว และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ หน่วยงานของรัฐ (รัฐบาลไทย) หรือหน่วยงานเอกชนที่คณะ แพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เชื่อถือ
2.3 บริการหลังการขาย : น้ําหนัก 25%
11. ระยะเวลาในการรับประกันระบบลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่ น้อยกว่า 5 ปี
3.15 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตาม กฎหมาย โดยระบุไว้ในหนังสือรับรองบริษัท ทั่วประเทศไทยและมี ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอยู่ภายในจังหวัดเชียงใหม่หรือภายใน
จังหวัดที่มีพื้นที่ติดจังหวัดเชียงใหม่ และมีบริการเรียกซ่อมฉุกเฉิน ตลอด 24 ชั่วโมง
น้ําหนักคะแนน
40
60
20
5
15
15
15
25
5
20
โดยเกณฑ์การให้คะแนนเป็นดังนี้
2.1 มาตรฐานของสินค้าและบริการ
6.1.1.1 ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสํานักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม หรือมาตรฐาน ISO 9001 หรือมาตรฐาน ISO 14001 หรือ มาตรฐาน ISO 45001
รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา

1. โรงงานที่ได้รับใบรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน จํานวน 1 มาตรฐาน 2. โรงงานที่ได้รับใบรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน จํานวน 2 มาตรฐาน 3. โรงงานที่ได้รับใบรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐาน จํานวน 3 มาตรฐานขึ้นไป
   วิธีการประเมินหรือให้คะแนน พิจารณาจากเอกสารที่ผู้ยื่นข้อเสนอยื่นมา
   คะแนน
   50
   75
   100
   6.1.3.1.14 ตัวตู้ลิฟต์ทําด้วยโครงเหล็กและแผ่นเหล็กที่แข็งแรง ผ่านกรรมวิธีป้องกันสนิมผลิตจากโรงงาน ผู้ผลิตลิฟต์อย่างเรียบร้อย ผลิตตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่ง อาทิเช่น JIS A430-1983 หรือ JIS A430-1992 หรือ ANSI A17.1 หรือ ANSI A17.2 หรือ EN81-20 หรือ EN81-50 หรือ TIS 837-2531 หรือ ISO 4190-1
   รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา
   1.ตัวตู้ลิฟต์ ได้มาตรฐานจํานวน 2 มาตรฐาน
   2.ตัวตู้ลิฟต์ ได้มาตรฐานจํานวน 3 มาตรฐาน
   3.ตัวตู้ลิฟต์ ได้มาตรฐานจํานวนตั้งแต่ 4 มาตรฐานขึ้นไป
   วิธีการประเมินหรือให้คะแนน พิจารณาจากเอกสารที่ผู้ยื่นข้อเสนอยื่นมา
   2.2 มาตรฐานและผลงานของผู้ยื่นเสนอราคา
   คะแนน
   50
   75
   100
   3.14 ผู้ยื่นเสนอราคาต้องมีผลงานจําหน่ายพร้อมติดตั้งลิฟต์โดยสารยี่ห้อที่เสนอราคาและเป็นผลิตภัณฑ์ โดยตรงของผู้ยื่นข้อเสนอราคา จํานวนไม่น้อยกว่า 100 ชุด ภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี (ห้าปี) เป็นผลงาน การติดตั้งที่แล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้รับการส่งมอบงานและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว และเป็นผลงานที่เป็น คู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ (รัฐบาลไทย) หรือหน่วยงานเอกชนที่คณะแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ เชื่อถือ
   รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา
2. มีผลงานในการเป็นผู้จําหน่าย ติดตั้งลิฟต์ จํานวนตั้งแต่ 100-200 ชุด 2. มีผลงานในการเป็นผู้จําหน่าย ติดตั้งลิฟต์ จํานวนตั้งแต่ 201-400 ชุด 3. มีผลงานในการเป็นผู้จําหน่าย ติดตั้งลิฟต์ จํานวนตั้งแต่ 401 ชุดขึ้นไป
   วิธีการประเมินหรือให้คะแนน พิจารณาจากเอกสารที่ผู้ยื่นข้อเสนอยื่นมา
   คะแนน
   50
   75
   100
   2.3 การบริการหลังการขาย
3. ระยะเวลาในการรับประกันระบบลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ไม่น้อยกว่า 5 ปี
   รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา
4. ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
5. ระยะเวลารับประกัน 6 ปี
6. ระยะเวลารับประกัน 7 ปี ขึ้นไป
   คะแนน
   50
   75
   100
   3.15 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย โดยระบุไว้ในหนังสือรับรองบริษัท ทั่วประเทศไทยและมีศูนย์บริการอย่างเป็นทางการอยู่ภายในจังหวัดเชียงใหม่หรือภายในจังหวัดที่มีพื้นที่ติด จังหวัดเชียงใหม่ และมีบริการเรียกซ่อมฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง
   รายละเอียดเกณฑ์การพิจารณา
7. มีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย จํานวนตั้งแต่ 1-10 ศูนย์ 2. มีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย จํานวนตั้งแต่ 11-20 ศูนย์ 3. มีศูนย์บริการที่จดทะเบียนถูกต้องตามกฎหมาย จํานวนตั้งแต่ 21 ศูนย์ ขึ้นไป
   วิธีการประเมินหรือให้คะแนน พิจารณาจากเอกสารที่ผู้ยื่นข้อเสนอยื่นมา
   คะแนน
   50
   75
   100
   ภาคผนวก
   วัสดุปูพื้นลิฟต์
   คุณสมบัติอย่างน้อยดังต่อไปนี้
8. ประเภทวัสดุต้องเป็น แผ่นสแตนเลสลายกันลื่น (Stainless Steel Checker Plate) เกรด 304 2. มีความหนาของเนื้อแผ่นฐาน(Base Metal Thickness) ต้องไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร (โดยไม่รวม
   ความสูงของลวดลายนูน)
9. การต่อแผ่นสแตนเลสและการยึดขอบรอบตู้ลิฟต์ ต้องเป็นการเชื่อมรอบเต็มแนว ด้วยลวดเชื่อมสแตน
   เลสเกรดที่เหมาะสม
10. รอยเชื่อมทั้งหมดต้องได้รับการเจียรแต่งให้เรียบเนียนเสนอผิวหน้า และไม่มีส่วนคม
11. บริเวณขอบพื้นสแตนเลสที่เชื่อมต่อกับธรณีประตูลิฟต์ ต้องทําการลบมุมลาดเอียง ห้องเครื่องลิฟต์
    ดําเนินการปรับปรุงและติดตั้งอุปกรณ์ อย่างน้อยดังต่อไปนี้
12. ซ่อมแซมพื้นและผนัง หลังจากการปรับปรุงให้เหมาะสม พร้อมทาสีพื้น, ผนัง และเพดานใหม่ รวมถึง
    กั้นผนังใหม่ให้เหมาะสม
13. ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ชนิดแขวนขนาดเครื่องปรับอากาศไม่น้อยกว่า 24,000 BTU/hr จํานวน 4
    ชุด (สลับกันทํางาน โดยอัตโนมัติ)
14. พัดลมระบายอากาศ ขนาดไม่น้อยกว่า 500 cfm จํานวน 4 ชุด (ทํางาน 2 ชุด สํารอง 2 ชุด) 4. ติดตั้งระบบแสงสว่าง ให้มีค่าเฉลี่ยความเข้มของสว่างไม่น้อยกว่า 300 ลักซ์
15. ติดตั้งเต้ารับไฟฟ้า จํานวนอย่างน้อย 4 จุด หรือให้เพียงพอต่อการปฏิบัติงาน
16. ติดตั้งถังดับเพลิงชนิดน้ํายาเหลวระเหย ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๕ ปอนด์ จํานวนอย่างน้อย 2 ถัง 7. ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างฉุกเฉินชนิดใช้แบตเตอรี่ (Emergency Light) จํานวนอย่างน้อย 2 ชุด 8. ติดตั้งกล้องวงจรปิดความละเอียดของภาพสูงสุดไม่น้อยกว่า 2,560 X 1,920 Pixel หรือไม่น้อยกว่า 4,915,200 Pixel โดยให้สามารถมอนิเตอร์ได้จากห้องช่าง(ชั้นใต้ดินอาคารตะวัน กังวานพงศ์) อย่าง
    น้อย 2 ชุด
17. ติดตั้งป้ายเตือนหน้าประตูห้องโดยระบุข้อความตัวอย่างดังนี้
    รายละเอียดอื่น ๆ
    ๆ
    อันตราย-ห้องเครื่องลิฟต์ ห้ามผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาตเข้าโดยเด็ดขาด
18. ทําการติดตั้งป้ายระบุรายละเอียดลิฟต์ (เช่น ลิฟต์ตัวที่ 1) ภายในห้องโดยสาร จํานวน 1 จุด 2. ทําการติดตั้งป้ายระบุรายละเอียดลิฟต์ (เช่น ลิฟต์ตัวที่ 1) ด้านหน้าชั้น โดยทําการติดตั้งทุกชั้นที่ลิฟต์
    ทําการรับ-ส่ง จํานวน 1 จุด/ชุด
19. ทําการติดตั้งป้ายระบุรายละเอียดผู้ประสานงานกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน (เช่น เบอร์โทรศัพท์เจ้าหน้าที่
    ลิฟต์ และ รปภ.) ภายในห้องโดยสาร จํานวน 1 จุด
20. ป้ายบอกชั้นโดยระบุรายละเอียดของ แผนก/ภาควิชา/หน่วยงาน โดยทําการติดตั้งที่ ชั้น 1
    จํานวน 1 จุด
21. ป้ายแสดง แผนผังเส้นทางหนีไฟ โดยทําการติดตั้งหน้าลิฟต์ทุกชั้นที่ลิฟต์ทําการรับ-ส่ง 6. ทําการซ่อมแซมวัสดุปิดผิวหน้าลิฟต์ (Door Jamb) กรณีชํารุด เสียหาย
22. วัสดุที่ใช้ทําป้ายต่าง ๆ ระบุภายหลัง