ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4 ตำบลสามเรือน ปริมาณงาน ผิวจราจรกว้าง 3 เมตร ยาว 385 เมตร หนา 0.05 เมตร

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางถนนในเขตตำบลสามเรือน

• งานเตรียมพื้นผิวทางและตรวจสอบความแข็งแรงของโครงสร้างทางเดิม
• งาน Prime Coat และ Tack Coat ตามมาตรฐาน มทถ. 227-2562
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• งานตีเส้นจราจรขอบทางกว้าง 0.10 เมตร
• งานติดตั้งป้ายจราจรประเภทบังคับ (แบบ 1 75 (1)) พร้อมไฟกระพริบ
• งานจัดทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
• งานประสานงานและย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง (หากมี)

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐาน ระยะทาง 385 เมตร
• เส้นจราจรขอบทางที่ตีเสร็จสมบูรณ์
• ป้ายจราจรประเภทบังคับพร้อมไฟกระพริบ
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและแผนปฏิบัติงาน
• Shop Drawing (กรณีมีการเปลี่ยนแปลงหรือแบบไม่ชัดเจน)

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)
• ป้ายประชาสัมพันธ์ต้องติดตั้งภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 และมาตรฐาน มทถ. ที่เกี่ยวข้อง
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีต
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทาง
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือช่างควบคุมงานที่มีความรู้ความสามารถตามหลักวิชาช่าง

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่หน่วยงานกำหนด (ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)

• ผิวจราจร: Asphaltic Concrete หนา 0.05 เมตร
• มาตรฐานวัสดุ: เป็นไปตาม มทถ. 209-2562 และ มอก. ที่เกี่ยวข้อง
• โครงสร้างทาง: พื้นทางหินคลุกหนา 0.20 เมตร (CBR > 80%)
• การบดอัด: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• การรับประกัน: (โปรดตรวจสอบในร่างสัญญา)
• ค่าปรับ: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

1. ถาม: ต้องทำ Shop Drawing ในกรณีใดบ้าง? ตอบ: ในกรณีที่แบบและรายการไม่ตรงกัน หรือไม่ชัดเจน
2. ถาม: วัสดุที่นำมาใช้ต้องผ่านการรับรองอย่างไร? ตอบ: ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุและเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.
3. ถาม: หากพบสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นของผู้รับจ้าง
4. ถาม: มาตรฐานการทดสอบวัสดุใช้มาตรฐานใด? ตอบ: ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบทท้องถิ่น (มท.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง มทถ.(ท) หรือ มทช.(ท)
5. ถาม: การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์มีกำหนดเวลาอย่างไร? ตอบ: ต้องติดตั้งภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
6. ถาม: หากระดับถนนเดิมไม่เท่ากันต้องปรับอย่างไร? ตอบ: ปรับระดับให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร
7. ถาม: ป้ายจราจรที่ต้องติดตั้งเป็นประเภทใด? ตอบ: ป้ายบังคับแบบ 1 75 (1) พร้อมไฟกระพริบ
8. ถาม: งานพื้นทางหินคลุกต้องบดอัดแน่นเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
9. ถาม: ผู้ควบคุมงานมีอำนาจหน้าที่อย่างไร? ตอบ: มีอำนาจในการตรวจสอบ อนุมัติวัสดุ และพิจารณาความเหมาะสมของหน้างาน
10. ถาม: การเปลี่ยนขนาดท่อลอดเหลี่ยมทำได้หรือไม่? ตอบ: ทำได้โดยต้องมีพื้นที่หน้าตัดไม่น้อยกว่าเดิมและต้องส่งแบบพร้อมรายการคำนวณให้หน่วยงานอนุมัติ

โครงการเสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4 ตําบลสามเรือน อําเภอศรีสําโรง จังหวัดสุโขทัย
อบต.สามเร
อ.ศรีสําโรง
จ.สุโขทัย
องค์การบริหารส่วนตาบลสามเรือน
อําเภอศรีสําโรง จังหวัดสุโขทัย
ปก
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รายการแบบ
1
แผ่นที่
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผนที่สังเขป ผังบริเวณ
รูปตัดแสดงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต/บัญชีปริมาณงาน
แปลน รูปตัดตามยาว/ขยายทางเชื่อม
2
3
4
5
รูปตัดตามขวาง
6-7
แปลนแสดงการก่อสร้างทั่วไปและการตีเส้นจราจร
8
รายการประกอบแบบก่อสร้าง :

1. งานปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-7-201 และ ทถ-7-601 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
   และเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
2. งาน TACK COAT ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทถ. 227 – 2562
3. งาน ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทถ. 230-2562 และวัสดุให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทถ. 209-2562
4. งานเครื่องหมายจราจรและอํานวยความปลอดภัยให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นแบบเลขที่ ทถ -3-101 ถึง ทถ-3-302 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น) และเป็นไปตามมาตรฐาน มทถ.241-2562
5. ก่อนลงมือก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างศึกษาแบบโดยละเอียด หากส่วนใดส่วนหนึ่งในแบบและรายการไม่ตรงกัน หรือไม่ชัดเจนให้ผู้รับจ้างทํา SHOP DRAWING เสนอสถาปนิก, วิศวกร หรือช่างควบคุม
   เพื่อตรวจสอบอนุมัติก่อนดําเนินงาน
6. ก่อนเริ่มงานผู้รับจ้างต้องส่งแผนปฏิบัติงาน, เครื่องจักรที่ใช้ในการปฏิบัติงาน และรายงานการออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางให้แก่ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติใช้ก่อนทํางาน
7. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
8. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
   โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
9. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
   การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้อง ตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
10. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
11. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
12. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องจักรที่ใช้ในกาารก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
13. ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ อปท.หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
14. มาตรฐานการก่อสร้างและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบทท้องถิ่น (มท.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง มทถ.(ท) หรือ มทช.(ท) แล้วแต่กรณี
    หากวิธีการทดสอบมีลักษณะเดียวกัน
15. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
16. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
    ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
17. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมและแนวถนน ตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
18. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นฯ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจาก
    การจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน ความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
19. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
20. ก่อนเริ่มดําเนินการ ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการขนาดไม่น้อยกว่า 1.20 x 2.40 เมตร ตามแบบที่กําหนด ติดตั้งไว้บริเวณ ณ จุดเริ่มต้น
    และจุดสิ้นสุดของโครงการก่อสร้าง ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    องค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    โครงการ เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4
    สํารวจ นายธวัช นะสะปะ
    เขียนแบบ | นายธวัช นะสะปะ
    ออกแบบ
    ตรวจ
    ตรวจ
    วิศวกรโยธา
    แบบเลขที่ 1
    อนุมัติ
    นายธวัช นะสะปะ
    วิศวกรโยธา
    วิศวกรโยธา (สย.13564)
    963mat
    เห็นชอบ
    แบบแสดง
    สารบัญ/รายการประกอบแบบ
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    ปลัดอบต.สามเรือน
    แผ่นที่ 2 | 8
    3002
    Wat Ban Kru วัดบ้านกรุ
    ก๋วยเตี๋ยว บ้านกร 20 บาท
    Family restaurant
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    กม.0+385
    3002
    3002
    คลังแร่ธรรมชาติ บีโกร หลังที่ 5 …..
    War nouse
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    กม.00+000
    ร้านอุดมการเกษตร
    3002
    Cradit by google map.
    องค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4 แบบเลขที่
    โครงการ
    1
    สํารวจ
    นายธวัช นะสะปะ
    เขียนแบบ
    นายธวัช นะสะปะ
    ——
    แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
    ออกแบบ
    นายธวัช นะสะปะ
    วิศวกรโยธา
    วิศวกรโยธา
    วิศวกรโยธา (สย.13564)
    อนุมัติ
    ตรวจ
    963m
    ตรวจ
    เห็นชอบ
    แบบแสดง
    แผนที่สังเขป ผังบริเวณ
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    ปลัดอบต.สามเรือน
    แผ่นที่ 3 18
    เขตทาง
    SIDE SLOPE
    ยาง TACK COAT
    Slope
    3.00
    ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 ม.
    ท
    บัญชีปริมาณงาน
    รายการ
    ปริมาณ หนวย
    1
    Slope
    งานพื้นทางหินคลุกบดอัดแน่น หนา 0.20 ม.
    ลบ.ม.
    2
    งานผิวทาง
    3.1 งานไพรม์โค้ด(PRIME COAT)
    ตร.ม.
    3.2 งานแทคโค้ต TACK COAT)
    1155
    1,183
    ตร.ม.
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
    3
    3.2 งานผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 0.05 ม.
    งานตีเส้นจราจรเส้นขอบทางสองข้างกว้าง 0.10 ม.
    1,183
    ตร.ม.
    57.00
    ตร.ม.
    รๆ
    4
    งานป้ายจราจร
    5.1 ประเภทป้ายบังคับ
    แบบ 1 75 (1) (พร้อมไฟกระพริบ)
    ป้าย
    *บริเวณที่มีการชํารุดให้ปรับ ปรุงโครงสร้างทางให้แข็งแรง ก่อนการปูผิวแอสฟัลท์
    รูปตัดแสดงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
    มาตราส่วน
    NTS.
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    ครึ่งผิวจราจร
    PRIME COAT
    Varies.
    ผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    -เส้นขอบผิวจราจร
    -เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    ระดับก่อสร้าง Slope
    -เส้นขอบผิวจราจร
    ระดับดินเดิม หรือ หลังถนนเดิม
    SIDE SLOPE
    เขตทาง
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.05 เมตร
    PRIME COAT
    ชั้นพื้นทาง CRUSHED STONE หนา 0.20 ม. CBR >80 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รองพื้นทาง(เดิม) SOIL AGGREGATE หนา 0.20 ม. CBR > 25 % บดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ดินถมคันทาง(เดิม) CBR >6 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDAROD PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิมปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
    รูปตัดแสดงโครงสร้างทาง (ก่อสร้างบริเวณผิวทางลูกรังเดิมและส่วนที่ปรับปรุงโครงสร้างทาง )
    มาตราส่วน

• หมายเหตุ : 1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นหน่วยเมตร ถ้ามิได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น

2. แนวการก่อสร้างให้เป็นไปตามแนวถนนเดิม
   NTS.
3. รายละเอียดต่างๆ ในการก่อสร้างหากมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไข ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
4. คุณสมบัติของวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ และวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
5. บริเวณทางแยกทางเชื่อม ใช้วัสดุชนิดเดียวกับผิวทาง ให้สามารถใช้งานได้ตามความเหมาะสม
6. ก่อนดําเนินการเสริมผิวทาง Asphaltic Concrete ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างทางเดิมและต้องปรับปรุงซ่อมแซมก่อนการเสริมผิวทาง Asphaltic Concrete 7. ตําแหน่งการติดตั้งป้ายจราจร อาจปรับได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
   องค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
   โครงการ เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4 แบบเลขที่
   |
   สํารวจ
   นายธวัช นะสะปะ
   วิศวกรโยธา
   อนุมัติ
   เขียนแบบ
   นายธวัช นะสะปะ
   วิศวกรโยธา
   ออกแบบ
   นายธวัช นะสะปะ
   วิศวกรโยธา (สย.15564)
   ตรวจ
   963m
   ตรวจ
   น
   นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
   เห็นชอบ
   ปลัดอบต.สามเรือน
   แบบแสดง รูปตัดแสดงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต/บัญชีปริมาณงาน
   แผ่นที่
   4 / 8
   C-
   จดเริ่มต้นโครงการ
   กม.00+000
   00+000
   00+025
   00+050
   3.1 บริเวณปากทางเข้า Clev = 100.00 ม.
   103.000
   102.000
   101.000
   100.000
   99.000
   98.000
   97.000
   96.000
   95.000
   94.000
   ระดับก่อสราง
   ระดับผิวจราจรเดิม
   100.050
   100.000
   0+000.00
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับผิวจราจร เดิมเฉลี่ย
   จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 0+000
   100.038
   98.988
   0+100.00
   98.994
   98.944
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   กม.0+385
   103.000
   102.000
   101.000
   100.000
   99.000
   จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 0+385
   97.000
   0+200.00
   0+300.00
   99.394
   99.344
   99.335
   99.285
   0+385.00 0+400.00
   0+425.00
   98.000
   96.000
   95.000
   94.000
   หมายเหตุ
7. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง
   ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
8. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม,เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา
   อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
   โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบ และผู้รับจ้างจะต้อง ส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานเจ้าของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
10. ตําแหน่งและขนาดของทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
    ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
11. งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน,งานตัดหิน,งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
12. เขตทาง และแนวถนนอาจปรับให้เหมาะสมขึ้นอยู่กับสภาพและปัญหาในแต่ละพื้นที่
13. ค่าระดับอาจคลาดเคลื่อนได้พอเหมาะสมกับค่าระดับผิวทางเดิม โดยผิวทางต้องหนาไม่น้อยกว่า 0.05 ม.
    องค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    โครงการ เสริมผิวถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต บริเวณบ้านนายประเสริฐ เกิดมี ถึงบ้านนางทร แจ่มมี หมู่ที่ 4 แบบเลขที่
    สํารวจ
    เขียนแบบ
    นายธวัช นะสะปะ
    นายธวัช นะสะปะ
    ออกแบบ
    นายธวัช นะสะปะ
    ตรวจ
    ตรวจ
    เห็นชอบ
    แบบแสดง
    แปลน รูปตัดตามยาว
    963my
    1
    วิศวกรโยธา
    วิศวกรโยธา วิศวกรโยธา (สย.13564)
    อนุมัติ
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลสามเรือน
    ปลัดอบต.สามเรือน
    แผ่นที่ 518