ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางเท้าถนนเชิดวุฒากาศ จากถนนช่างอากาศอุทิศถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
โครงการประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางเท้าถนนเชิดวุฒากาศ จากถนนช่างอากาศอุทิศ ถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เป็นโครงการภายใต้งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 ของกรุงเทพมหานคร โดยมีวงเงินงบประมาณ 22,187,000 บาท โครงการนี้มุ่งเน้นการยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่เขตดอนเมือง ผ่านการปรับปรุงทางเท้าให้มีความปลอดภัยและสะดวกต่อการสัญจร พร้อมทั้งแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังเรื้อรังด้วยการจัดระบบระบายน้ำใหม่ให้ไหลสู่ทางระบายน้ำหลักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอบเขตงานประกอบด้วยการรื้อถอนทางเท้าเดิมและคันหินเดิมตลอดแนวประมาณ 2,300 เมตร การก่อสร้างทางเท้าใหม่โดยปูกระเบื้องซีเมนต์พื้นที่ประมาณ 7,000 ตารางเมตร การสร้างคันหินใหม่ การปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำ และการติดตั้งช่องรับน้ำเพิ่มเติมเพื่อให้ระบบระบายน้ำรองรับปริมาณน้ำฝนได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังรวมถึงงานปรับปรุงทางลาดสำหรับคนพิการและการปรับปรุงภูมิทัศน์โดยรอบให้เป็นระเบียบเรียบร้อย ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 โดยต้องคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนระหว่างการก่อสร้างเป็นสำคัญ
ผู้ที่สนใจยื่นข้อเสนอจะต้องเป็นนิติบุคคลที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 4 ประเภททั่วไป กับกรมบัญชีกลาง และต้องมีวิศวกรโยธาระดับสามัญวิศวกรประจำโครงการ การคัดเลือกผู้ชนะจะใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุด โดยผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี
English summary
The project involves the renovation of the sidewalk on Cherdwuttakat Road, from Chang Akat Uthit Road to Airports of Thailand PCL, with a budget of 22,187,000 THB. The primary objectives are to enhance pedestrian safety, improve accessibility, and resolve recurring flooding issues by upgrading the drainage system. Key tasks include the demolition of existing sidewalks and curbs (approx. 2,300 meters), installation of new cement-tiled sidewalks (approx. 7,000 sqm), construction of new drainage manholes, and installation of water inlets. The project duration is 180 days. Bidders must be registered with the Comptroller General’s Department as a road construction contractor (Class 4 or higher). The selection criteria will be based on the lowest price, and the contractor is required to provide a 2-year warranty on the work.
ถนนเชิดวุฒากาศ จากถนนช่างอากาศอุทิศ ถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
- เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและจัดระบบระบายน้ำให้ไหลสู่ทางระบายน้ำหลัก
- เพื่อเพิ่มคุณภาพชีวิตและความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นของประชาชน
ขอบเขตของงาน
- รื้อถอนบ่อพักท่อระบายน้ำเดิม (39 บ่อ), คันหินเดิม (2,300 ม.), และทางเท้าเดิม (5,500 ตร.ม.)
- ก่อสร้างบ่อพักเล็ก ค.ส.ล. (39 บ่อ) และปรับปรุงขอบบ่อพักขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 ม. (40 บ่อ)
- ก่อสร้างคันหินหล่อในที่ (3,000 ม.) และกำแพงกันดิน (1,550 ม.)
- ก่อสร้างทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ (7,000 ตร.ม.)
- ก่อสร้างช่องรับน้ำบนรางตื้น (80 ช่อง)
- ก่อสร้างทางลาดทางเท้า (Type A 11 แห่ง, Type B 18 แห่ง)
- งานปรับปรุงระบบระบายน้ำและเชื่อมต่อท่อระบายน้ำตามมาตรฐาน กทม.
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ที่สมบูรณ์ตามแบบ
- ระบบระบายน้ำที่ใช้งานได้จริงและเชื่อมต่อกับระบบหลัก
- บ่อพักท่อระบายน้ำที่ได้ระดับและมีฝาปิดมาตรฐาน
- ทางลาดสำหรับคนพิการตามจุดที่กำหนด
- พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดและคืนสภาพเรียบร้อย
ระยะเวลาดำเนินการ
ระยะเวลาดำเนินการ 180 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ทิ้งงาน, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกัน, และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2565 และมาตรฐาน มอก. 426-2531 สำหรับกระเบื้อง
- Experience: ต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 4 ประเภททั่วไป กับกรมบัญชีกลาง
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้างที่พร้อม และต้องมีแผนการทำงานเสนอภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา
- Personnel: ต้องมีวิศวกรประจำโครงการ (สามัญวิศวกรโยธา) และช่างฝีมือ (ช่างไม้, ช่างปูน, ช่างเหล็ก) ที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานหรือมีวุฒิการศึกษาตามที่กำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคาต่ำสุด (Lowest Price)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตโครงสร้างต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 210 ksc (ที่ 7 วัน) หรือ 280 ksc (ที่ 28 วัน)
- กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้นต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 426-2531
- การบดอัดชั้นพื้นทางต้องมีความหนาไม่เกิน 15 ซม. ต่อชั้น
- เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามรูปแบบที่กำหนด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง
- อัตราค่าปรับ: 0.25% ของราคางานต่อวันกรณีผิดสัญญา
- การรับประกัน: 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงาน
- เงินประกันผลงาน: หัก 10% ของเงินที่จ่ายในแต่ละงวด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้เน้นการแก้ไขปัญหาอะไรเป็นหลัก? ตอบ: เน้นการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและการปรับปรุงทางเท้าเพื่อความปลอดภัยของประชาชน
- ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ถาม: วิศวกรประจำโครงการต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? ตอบ: ต้องเป็นสามัญวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพและไม่หมดอายุ
- ถาม: หากงานล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับอย่างไร? ตอบ: ปรับในอัตรา 0.25% ของราคางานต่อวัน
- ถาม: การวัดปริมาณงานทางเท้าคิดอย่างไร? ตอบ: คิดตามพื้นที่จริง (ตารางเมตร) ที่ดำเนินการแล้วเสร็จ
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับประกันผลงานนานเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับจากวันที่ตรวจรับงาน
- ถาม: กรณีพบอุปสรรคใต้ดินระหว่างก่อสร้างต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานและเสนอ Shop Drawing เพื่อปรับเปลี่ยนแนวหรือรูปแบบโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
- ถาม: การจ่ายเงินค่าจ้างมีเงื่อนไขอย่างไร? ตอบ: จ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริงและผ่านการตรวจสอบแล้ว
- ถาม: ต้องมีการทดสอบคอนกรีตหรือไม่? ตอบ: ต้องมีการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตจากแท่งตัวอย่างตามมาตรฐานที่กำหนด
- ถาม: วัสดุก่อสร้างที่รื้อถอนต้องจัดการอย่างไร? ตอบ: ต้องขนย้ายออกจากพื้นที่ก่อสร้างทันที ห้ามกองทิ้งไว้เกิน 24 ชั่วโมง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
©).
ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางเท้าถนนเชิดวุฒากาศ จากถนนช่างอากาศอุทิศ ถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา
งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ งานบํารุงรักษาซ่อมแซม งบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ที่ดินและสิ่งก่อสร้าง (ค่าที่ดินและสิ่งก่อสร้าง) รายการปรับปรุงทางเท้าถนนเชิดวุฒากาศ จากถนนช่างอากาศอุทิศ ถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) วงเงิน ๒๒,๑๘๗,๐๐๐.-บาท (ยี่สิบสองล้านหนึ่งแสนแปดหมื่น เจ็ดพันบาทถ้วน) จึงมีความประสงค์จะทําการปรับปรุงเพื่อเร่งการระบายน้ํา ประชาชนได้รับความสะดวกใน
การสัญจรและความปลอดภัยในการใช้ถนน
๑.๓ วัตถุประสงค์
๑. เพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
๒. เพื่อแก้ไขปัญหาน้ําท่วมทุกปี จัดระบบระบายน้ําไหลสู่ทางระบายน้ําหลัก
๓. เท
เพื่อเพิ่มคุณภาพชีวิตและความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร ๒๒,๑๘๗,๐๐๐.๐๐ บาท (ยี่สิบสองล้านหนึ่งแสนแปดหมื่น เจ็ดพันบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนด ตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรุงเทพ1.11 นคร ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
ในการเสนอราคาครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔
๒.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น ๔ ประเภท ทั่วไป ไว้กับกรมบัญชีกลาง
/-10…
២
๒.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วม ค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้น
ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลางตามสาขางานก่อสร้างที่คณะกรรมการ ราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าหลัก จะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้าง สาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น ๔ ประเภททั่วไป ไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนในสาขา
งานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้า ทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า
ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการ
ร่วมค้า
(๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับ มอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่าย เอกสารซื้อหรือจ้าง
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๑. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศ ซึ่งได้จดทะเบียน เกินกว่า ๑ ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดง ฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะ การเงิน ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึงงบแสดงฐานะการเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้ เป็นวันยื่นข้อเสนอ ๑ ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วง ระยะเวลาที่กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะ
อยู่ในช่วงเดือนมกราคม-เดือนพฤษภาคมของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาการค้า คือช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดง ฐานะการเงินย้อนไปอีก ๑ ปีได้
/-m…
E
๓
๒. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะ
การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ ซึ่งยัง โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมี
ไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงินให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน ทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอไม่ต่ํากว่า 4 ล้านบาท
๓. สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็น บุคคลธรรมดาให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝาก คงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละ
ครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มี
มูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๔. กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่น ข้อเสนอสามารถดําเนินการได้ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติ ไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการ หรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัท เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตาม
ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ
โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่ มิได้ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณ ของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุน หรือ บริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ํา ประกัน ตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียน
ให้ทราบหรือเป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการ เงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อ
บริษัทที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่ สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
๕. กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทยตามข้อ ๒ ข้อ ๓ และข้อ ๔ (๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่
ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนดในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อ จัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการแล้วแต่ กรณี ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศว่าด้วยการับรอง เอกสาร พ.ศ.๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอ
มิได้มีการยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตาม
เงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
/-…
5. กรณีตาม ข้อ ๑ - ข้อ ๕ ไม่ใช้บังคับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ (๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย พ.ศ.๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว
และงานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้ แล้วก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
การจัดซื้อ จัดจ้างฯ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(5.5) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่นจ้างพนักงาน ขับรถ ครูชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๒.๑๔ เมื่อกรุงเทพมหานครได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างให้ดําเนินการ งานก่อสร้างดังกล่าวแล้ว ผู้ยื่นข้อเสนอต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานต้องมีวิศวกรประจํา และต้องเป็นผู้ได้รับ อนุญาตให้ประกอบอาชีพวิศวกรรมควบคุม (โยธา) ไม่ต่ํากว่าสามัญวิศวกร ทําหน้าที่รับผิดชอบควบคุมงานที่ เข้าร่วมประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ และให้แสดงหลักฐานสําเนาใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (โยธา) ที่ยัง ไม่หมดอายุของวิศวกรที่เป็นผู้ควบคุมงานรายนี้ และต้องไม่อยู่ระหว่างถูกสั่งพักหรือเพิกถอนใบอนุญาต และ หลักฐานการจ่ายเงินเดือนวิศวกรประจํา โดยแนบสําเนาการยื่นแบบแสดงรายการหักภาษี ณ ที่จ่าย (แบบ ภงด.9) พร้อมสําเนาหลักฐานการรับเงินดังกล่าวจากสรรพกรเขต ของเดือนก่อนหน้าเดือนที่มีการลงนามในสัญญา
๓. แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น นๆ
ด.
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้าเดิม พร้อมขนทิ้ง จํานวน ๓๙ บ่อ
๒. รื้อคันหินเดิม พร้อมขนทิ้ง ยาวประมาณ ๒,๓๐๐ ม.
๓. รื้อทางเท้าเดิม พร้อมขนทิ้ง เนื้อที่ประมาณ ๕,๕๐๐ ตร.ม.
๔. สร้างบ่อพักเล็ก ค.ส.ล. ในทางเท้า ตามแบบ มนก. - ๑๓ พร้อมฝาบ่อพักเล็ก ตามแบบ ม.นก.-๐๓
จํานวน ๓๙ บ่อ
๕. สร้างคันหินหล่อในที่สูง ๑๘.๕ ซม. ตามแบบ มาก. -๐๕ คันหิน (ถนน ค.ส.ล. หนา ๐.๒๐ ม.)
ยาวประมาณ ๓,๐๐๐ ม.
5. สร้างช่องรับน้ําบนรางตื้น ตามแบบ มาก.-๐๗ จํานวน ๘๐ ช่อง
๗. สร้างทางเท้าปูกระเบื้องซีเมนต์ ตามแบบ มทภ. - ๑๖ แบบที่ ๑ เนื้อที่ประมาณ ๗,๐๐๐ ตร.ม. 4. สร้างกําแพงกันดิน ตามแบบ มาก. - ๑๗ แบบที่ ๒ ยาวประมาณ ๑,๕๕๐ ม.
๔. สร้างแบบลาดทางเท้า TYPE A ตามแบบ มาก.-๑๒ จํานวน ๑๑ แห่ง
๑๐. สร้างแบบลาดทางเท้า TYPE B ตามแบบ มทภ.๑๒ จํานวน ๑๘ แห่ง
ด
๑๑. ปรับปรุงขอบบ่อพักท่อระบายน้ําในทางเท้า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ๑ ม. ตามแบบ มนก.-๒๔ พร้อมฝาบ่อพักเหล็กหล่อลวดลายของโครงการ ขนาด ๐.๖๘X๑.๐๘ ม. จํานวน ๔๐ บ่อ
ตามแบบเลขที่ ขดม. ๑๗/๖๘
/-&…
๕
ข้อกําาหนดเฉพาะงาน
จากระดับมาตรฐาน
๓.๑ ระดับหลังถนนเมื่อทําการปรับปรุงแล้วเสร็จให้มีระดับที่ 8.M - กรุงเทพมหานคร ระดับอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพหน้างาน โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
๓.๒ ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามรายการมาตรฐานงานทางของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๖๕
๓.๓ ซอยแยกต่าง ๆ ที่เป็นทางสาธารณะส่วนที่เลยเขตทาง การปรับปรุงให้ปรับเสริมลาดด้วย หินคลุกบดอัดแน่นหนา ๐.๒๐ ม. เอียงลาดให้เหมาะสมกับสภาพหน้างาน ให้ยวดยานสามารถสัญจรเข้า-ออก ได้สะดวกแต่ไม่ชันกว่า ๑๕% โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแล้วปูด้วยแอสฟัลต์ผสมร้อนหนาไม่น้อยกว่า ๐.๐๕ ม. และส่วนใต้ชั้นหินคลุกลงมาให้ใช้วัสดุคัดเลือก (SELECTED MATETIAL) โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของ ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างและเนื้องานส่วนนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
ทั้งสิ้น
๓.๔ ให้ขุดรื้อฟื้นถนนเดิม และบดอัดแน่นตามรายการมาตรฐานกรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๖๕ ส่วนที่สูงให้ตัดออก ส่วนที่ต่ําให้เสริมด้วย(หินคลุก) และบริเวณใดที่มีการทรุดตัวให้ผู้รับจ้างดําเนินการแก้ไขบริเวณ ทรุดตัว ตามหลักวิชาช่างที่ดีจนได้ระดับที่กําหนดก่อนจึงดําเนินการในขั้นต่อไป ส่วนความแน่นให้ถือตามที่กําหนด ไว้ในแบบ หรืออยู่ในดุลยพินิจของเจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน
๓.๕ หากมีเนื้องานส่วนใดส่วนหนึ่งที่จะต้องดําเนินการเพิ่มเติมจากแบบและรายการ เพื่อให้งาน บรรลุตามวัตถุประสงค์และถูกต้องตามหลักการช่างที่ดี ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
แต่อย่างใดทั้งสิ้น
๓.๖ ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานและตัวแทนที่มีความรู้ด้านช่างเป็นอย่างดี อ่าน-เขียน ภาษาไทยได้ ประจําอยู่ ณ สถานที่ก่อสร้าง พร้อมทั้งเสนอแผนการทํางานต่อผู้ว่าจ้างภายในกําหนด ๗ วัน นับแต่ วันลงนามในสัญญาเป็นต้นไป
๓.๗ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมาย และสัญญาณสําหรับงานก่อสร้าง ตามที่คณะกรรมการ ป้องกันอุบัติภัยแห่งชาติกําหนดให้ปฏิบัติ หากเกิดความบกพร่องในเรื่องนี้ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบ ต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น
ความเป็นจริง
๓.๘ระยะในแบบ ขดม.๑๗/๖๘ หากคลาดเคลื่อนไม่ตรงกับสภาพความเป็นจริงให้ถือตามสภาพ
๓.๔ ผู้รับจ้างจะต้องทําการซ่อมแซมสิ่งที่เกิดจากการก่อสร้าง นอกเหนือจากปริมาณงานให้อยู่ใน
สภาพเรียบร้อยก่อนส่งมอบงาน
ให้ผู้รับจ้างทําป้ายประกาศแสดงเนื้องาน กําหนดวันทํางาน เกี่ยวข้องและอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดติดตั้งไว้ในสถานที่ก่อสร้างให้แลเห็นชัด
วงเงินค่าก่อสร้าง บุคลากรที่
๓.๑๑ ในกรณีได้ทําการปรับปรุงก่อสร้างตามรูปแบบที่กําหนดแล้วปรากฏว่า หากมีเนื้องานเหลือ และสามารถนําเนื้องานในส่วนนี้ไปปรับปรุงในบริเวณซอยที่เป็นสาธารณะที่อยู่ในบริเวณเดียวกันได้ และเนื้องาน
สามารถทดแทนตามปริมาณเนื้องานต่อหน่วยที่เป็นจริงได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรผู้ออกแบบและ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้พิจารณา
๓.๑๒ ให้ผู้รับจ้างสํารวจพันธุ์ไม้ในพื้นที่โครงการเสนอผู้ว่าจ้างพิจารณาก่อนจะมีการตัด หรือ รื้อย้ายแจ้งผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการรื้อย้าย และให้สํารวจวัสดุก่อสร้างเดิมที่ใช้งานได้ และจัดทําบัญชีส่งมอบ
ฝ่ายโยธาไว้ใช้งานต่อ
/-b…
e
๓.๑๓ รื้อคันหิน
๓.๑๓.๑ ผู้รับจ้างจะต้องซื้อและสกัดคอนกรีตคันหินเดิมออก ในการสกัดคอนกรีตคันหิน เดิมแต่ละครั้งให้ดําเนินการทีละช่วง ความยาวไม่เกิน ๑๐๐ เมตร ต่อ ๑ ชุดทํางาน ถ้าผู้รับจ้างมีความประสงค์ที่จะ จัดชุดทํางานเพิ่มให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนเพื่อขออนุมัติจากผู้ว่าจ้างดําเนินการเป็นกรณีๆ ไป
๓.๑๓.๒ เพื่อเป็นการป้องกันการรื้อทิ้งไว้นานจนเป็นปัญหาเดือดร้อนในการสัญจรของ
ประชาชน จึงกําหนดให้ทุกความยาวที่ซื้อต้องปรับให้ได้ระดับราบเรียบ สัญจรได้สะดวกโดยปราศจากเศษวัสดุ กีดขวางและสร้างคันหินคืนภายใน ๗๒ ชั่วโมง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบกับระบบระบายน้ํา และการสัญจรของ
ประชาชน
๓.๑๓.๓
คันหินที่รื้อออก ให้ผู้รับจ้างเก็บใส่ภาชนะให้มิดชิดและต้องขนย้ายออกทันที ๓.๑๓.๓ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามความยาวที่ทําได้จริง
๓.๑๔ รื้อทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้พร้อมขนย้าย
,
๓.๑๔.๑ พื้นทางเท้าเดิมส่วนที่เป็นกระเบื้องของเดิมหรืออินเตอร์ล็อค เมื่อรื้อถอนแล้ว ห้ามมิให้กองทิ้งไว้บริเวณสถานที่ก่อสร้างหรือบริเวณข้างเคียงอันจะก่อให้เกิดอันตรายหรือเป็นอุปสรรคแก่
ประชาชนที่สัญจรไป-มา
๓.๑๔.๒ ผู้รับจ้างต้องทุบรื้อพื้นทางเท้าเดิมออก ให้มีระดับกว่าคันหินของเดิมหรือคันหิน สําเร็จรูปที่สร้างใหม่ และทําการบดอัดแน่นพื้นฐานทางเท้าเดิมหรือดินเดิม ความแน่นตามมาตรฐานงานทาง กรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๖๕ ในกรณีที่พื้นฐานทางเท้าเดิมที่มีความมั่นคงแข็งแรง และระดับต่ํากว่าคันหินอยู่แล้ว ไม่ต้องทุบออก โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานในการพิจารณาส่งทดสอบ
๓.๑๔.๓ วัสดุที่ไม่ใช้งาน ขนย้ายไปทิ้งห้ามกองไว้นานเกิน ๒๔ ซม. โดยเด็ดขาด
๓.๑๔.๔ การรื้อในข้อนี้ รวมไปถึงต่อไม้เดิมที่อยู่บนทางเท้าด้วย
๓.๑๔.๕ การวัดประมาณเนื้องาน ให้คิดตามพื้นที่ (ตารางเมตร) ที่ทําได้จริง
๓.๑๔.๖ ผู้รับจ้างจะต้องซื้อและสกัดพื้นทางเท้าเดิมออก ในการสกัดพื้นทางเท้าเดิม แต่ละครั้งให้ดําเนินการทีละช่วง ความยาวไม่เกิน ๕๐ เมตร ต่อ ๑ ชุดทํางาน ถ้าผู้รับจ้างมีความประสงค์ที่จะ ดําเนินการจัดซ่อมเกินกว่า ๑ ช่วง ให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนเพื่อขออนุมัติจากผู้ว่าจ้างดําเนินการเป็นกรณีๆ ไป
๓.๑๔.๗ ถ้าความกว้างทางเท้าไม่เกิน ๒.๕๐ เมตร ให้รื้อเต็มความกว้างทางเท้าได้ ส่วนกรณีที่ทางเท้ากว้างเกิน ๒.๕๐ เมตร ให้รื้อทีละช่วง และจะต้องเทคอนกรีตชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ก่อน ค่อยซื้อส่วนที่เหลือได้
๓.๑๔.๘ เพื่อเป็นการป้องกันการรื้อทิ้งไว้นานจนเป็นปัญหาเดือดร้อนในการสัญจร ของประชาชน จึงกําหนดให้ทุกความยาวที่รื้อ ต้องปรับให้ได้ระดับราบเรียบ พร้อมบดอัดแน่นและเทคอนกรีต คืนภายใน ๗๒ ชั่วโมง เพื่อให้ประชาชนสัญจรได้สะดวก
๓.๑๔.๙ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามพื้นที่ที่ทําได้จริง
๓.๑๔.๑๐ บริเวณทางเท้าที่ต้องขยายความกว้างคร่อมบ่อพักท่อระบายน้ําในผิวจราจร ให้ผู้รับจ้างทําบ่ารับและทําพื้น ค.ส.ล. ความหนา 0.90 ม. ขนาดตามสภาพหน้างานจริง รูปแบบรายละเอียดตาม แบบที่แนบ และใช้คิดราคาเป็นพื้นที่งานสร้างทางเท้าปูกระเบื้อง
/-6…
๓.๑๕ สร้างคันหิน ค.ส.ล. สูงเฉลี่ย ๑.๑๘๕ ม.
๓.๑๕.๑ หลังจากทุบรื้อคันหินเดิมที่ชํารุดแล้วสร้างใหม่ ตามแบบ โดยให้มีขนาดและ ระดับตามแบบรูป บริเวณใดที่ไม่สามารถดําเนินการตามแบบได้ ให้ผู้รับจ้างเสนอ Shop Drawing กับหน่วยงาน ผู้ออกแบบพิจารณาก่อน และเมื่อได้รับอนุญาตแล้วจึงจะดําเนินงานได้เป็นกรณีๆ ไป
๓.๑๕.๒ ผู้รับจ้างจะต้อวเจาะรูลึกไม่น้อยกว่า ๐.๑๕ เมตร ในแนวคันหินเพื่อฝังเหล็ก
Tie Ber ขนาด DB ๑๖ มม. ทุกระยะ ๐.๓๐ เมตร แล้ววางเหล็กเสริมตามรูปบบที่กําหนด
๓.๑๕.๓ แบบที่ใช้ในการจัดซ่อมคันหินรางตื้นและคันหิน ค.ส.ล. จะต้องเป็นแบบเหล็ก ไม่คดงอ อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี หากเป็นแบบไม้จะต้องไส ให้เรียบร้อย หรือแบบไม้อัดดําที่มีผิวเรียบและ ทาน้ํามันให้เรียบร้อย เพื่อป้องกันมิให้คอนกรีตติดอบบทั้งแบบเหล็กและแบบไม้
ผู้รับจ้างต้องจัดให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบและพิจารณาก่อน เมื่อได้รับความเห็นชอบจาก
เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานแล้วจึงจะนํามาใช้ได้
น
๓.๑๕.๔ ผู้รับจ้างจะต้องตั้งแบบ ให้ได้แนวและระดับตามรูปแบบ พร้อมติดวัสดุลบมุม ให้เรียบร้อยหรือตามที่ผู้ควบคุมงานเห็นชอบ ก่อนเทคอนกรีต
๓.๑๕.๕ ในการปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. ผู้รับจ้างจะต้องระมัดระวังและมีการป้องกัน อันตราย มิให้เศษคอนกรีตกระเด็น สร้างความเดือดร้อนเสียหายแก่ประชาชนที่สัญจรไป-มา หากเกิดความ เสียหายอันเนื่องมาจากการทํางานของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งหมด
๓.๑๕.๖ ก่อนเทคอนกรีตคันหิน ผู้รับจ้างจะต้องเก็บเศษวัสดุ ราดน้ํา ให้สะอาดเรียบร้อย และราดด้วยน้ําปูนก่อนเทคอนกรีตเพื่อให้เกิดแรงยึดเกาะระหว่างคอนกรีตเดิมกับคอนกรีตคันหินที่จะเทใหม่ และ
จะต้องให้เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานตรวจสอบและเห็นชอบก่อน จึงจะเทคอนกรีตใหม่ได้
๓.๑๕.๗ ระดับสูงต่ําคันหินแต่ละเกาะที่แยกจากกันตามทางเข้า-ออก ไม่จําเป็นต้อง เท่ากัน ขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมแต่ละเกาะนั้นๆ แต่ต้องได้ความสูงเฉลี่ย ๑.๑๘๕ ม. ทั้งหมด โดยระดับ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดร่วมกับผู้รับจ้าง
๓.๑๕.๔ คอนกรีตที่ใช้ในการปรับปรุงคันหิน ค.ส.ล. ให้ใช้คอนกรีตชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ กก./๒๘๐ ตร.ซม. เมื่อเทคอนกรีต ๗ วัน หรือ ๒๘๐ กก./ตร.ซม. เมื่อเทคอนกรีตครบ ๒๘ วัน หรือ ๒๘๐ กก./ตร.ซม. เมื่อเทคอนกรีตครบระยะเวลาไม่น้อยกว่า ๒๘ วัน (โดยทดสอบจากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอกที่มีขนาด ๒ ๑๕๐,๓๐๐ มิลลิเมตร)
๓.๑๕.๙ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามความยาวที่ทําได้จริง
๓.๑๖ ปรับปรุงกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด ๐.๔๐๔๐.๔๐ ม. ตามมาตรฐาน มอก. ๔๒๖-๒๕๓๑ โดยให้ผู้รับจ้างเสนอลายแบบสีและคุณสมบัติกระเบื้องซีเมนต์ให้ผู้ออกแบบพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
๓.๑๖.๑ การปรับปรุงพื้นฐานคอนกรีตบนพื้นฐานทางเท้าเดิม หรือพื้นดินเดิมที่ได้รับการ บดอัดแน่นแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า ๒๔ Ksc เมื่อเทคอนกรีตครบระยะเวลา น้อยกว่า ๒๘ วัน (โดยทดสอบจากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอกที่มีขนาด 0 ๑๕๐ x ๓๐๐ มิลลิเมตร) หนา ๐.๑๐ เมตร และมีความลาดเอียงจากด้านหลังลาดลงสู่คันหินประมาณ ๒๕%
๓.๑๖.๒ การปูทางเท้าแผ่นกระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ให้มีความลาดเอียงจากด้านหลังลาด ลงสู่คันหินประมาณ ๒%
/-…
A
เท่านั้น
๓.๑๖.๓ วัสดุปูทางเท้าให้ใช้กระเบื้องซีเมนต์อัดแรงจะต้องเป็นวัสดุมอร์ต้าสําเร็จรูป
๓.๑๖.๔ การปูกระเบื้องซีเมนต์อัดแรงปูพื้นให้เต็มแผ่น ส่วนที่เหลือให้ใช้วิธีการ
ตัดกระเบื้อง ส่วนบริเวณใดที่ตัดกระเบื้องแล้วเหลือน้อยกว่า ๑๐ ซม. ให้ใช้วิธีการเทคอนกรีตแทน กรณีด้าน ชิดที่ดินเอกชร หรือรอบสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เมื่อปูกระเบื้องซีเมนต์อัดแรงปูพื้นเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องดู สวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อยไม่เป็นจุดขังน้ํา
๓.๑๖.๕ พื้นทางเข้า-ออกของถนน ตรอก ซอยเดิม ที่มีระดับต่ํากว่าพื้นทางเท้าและ บริเวณทางข้ามม้าลาย และตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนด ให้ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการจัดซ่อมเป็นทางลาด คนพิการ หรือตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอแนะการคิดปริมาณงานให้คิดเป็นปริมาณงานของการปรับปรุงทางเท้า
๓.๑๖.๖ ทางเท้าบริเวณโดยรอบสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น รอบบ่อพักท่อระบายน้ํา เสาไฟฟ้า บ่อพักโทรศัพท์ ฯลฯ ที่ตัดกระเบื้องแล้วเหลือน้อยกว่า ๑/๓ ให้เทคอนกรีตและคิดเนื้องานทางเท้า
๓.๑๖.๗ ในกรณีที่ผู้รับจ้างทําการรื้อทางเท้าเดิมออกแล้วพบว่าช่องรับน้ํา ช่องระบายน้ํา
ผนังบ่อพัก ฝาบ่อพัก ชํารุดแตกร้าว ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับปรุงให้อยู่ ในสภาพเรียบร้อย
ก่อนเริ่มคําเนินการ
๓.๑๖.๘ รูปแบบลายการปูกระเบื้อง กรุงเทพมหานครจะเป็นผู้กําหนดให้กับผู้รับจ้าง
๓.๑๖.๙ ในการดําเนินงานปรับปรุง ผู้รับจ้างจะต้องระมัดระวังและมีการป้องกัน อันตราย มิให้เศษคอนกรีตหรือเศษวัสดุที่เกิดจากการทํางานของผู้รับจ้างกระเด็น สร้างความเดือดร้อน สร้างความ เสียหายให้แก่ประชาชนที่สัญจรไป-มา หากเกิดอุบัติเหตุหรือความเสียหายใดๆ อันเนื่องมาจากความบกพร่องของ ผู้รับจ้าง หรือผู้แทนของผู้รับจ้าง นอกจากผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบโดยสิ้นเชิงแต่ฝ่ายเดียว ในบรรดาความ เสียหายที่เกิดขึ้นแล้ว ผู้ว่าจ้างอาจถือเป็นสาเหตุในการบอกเลิกสัญญา
๓.๑๖.๑๐ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามพื้นที่ (ตารางเมตร) ที่ทําได้จริง
๓.๑๗ สร้างช่องรับน้ําบนรางตื้น
๓.๑๗.๑ ช่องรับน้ําต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐาน สกบ. ที่อยู่ในแบบรูปของงานรายนี้ โดยผู้รับจ้างจะต้องจัดทําเอกสารเข้ามาขออนุมัติกับกรุงเทพมหานครก่อนนําไปใช้ในโครงการ
๓.๑๗.๒ ที่กรณีที่ผนังบ่อพักท่อระบายน้ํา ด้านที่เชื่อมต่อกับช่องรับน้ํามีขนาดความ
กว้างน้อยกว่าช่องรับน้ําที่ปรับปรุง ให้ทําการขยายโดยการทุบสกัดผนังบ่อพักท่อระบายน้ําให้มีขนาดใกลเคียงหรือ เท่ากับช่องรับน้ําที่สร้างใหม่ และทําการเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน แล้วจัดซ่อมด้วยปูนทรายให้เรียบร้อย และแข็งแรง
๓.๑๗.๓ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามจํานวนที่ทําได้จริง หน่วยจ่ายเป็นแห่ง
๓.๑๘ ปรับปรุงบ่อพักในทางเท้าพร้อมเปลี่ยนฝา (ฝาบ่อพัก)
๓.๑๘.๑ ในการสกัดขอบบ่อพักท่อระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างจะต้องตัดขอบและสกัด บ่อพักให้เป็นแนวตรง และระมัดระวังมิให้เศษวัสดุต่างๆ ตกหล่นลงในท่อระบายน้ํา และเมื่อได้ดําเนินการ เสร็จเรียบร้อยแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องเก็บเศษวัสดุ และล้างทําความสะอาด
๓.๑๘.๒ ระดับบ่อพักฯ พร้อมฝาบ่อพักในทางเท้าที่ดําเนินการแล้ว จะต้องมีระดับเสมอ
กับพื้นทางเท้าข้างเคียง ทั้งนี้ ต้องดูสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อยและไม่เป็นจุดขังน้ํา
๓.๑๘.๓ การดําเนินการปรับปรุงบ่อพักฯ ในระหว่างที่หยุดดําเนินการหรือดําเนินการ แล้วเสร็จ แต่ยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้ ให้ใช้แผ่นเหล็กปิดให้เรียบร้อยเพื่อให้ประชาชนสัญจรผ่านไป-มา ได้
/-6…
๓.๑๘.๔ การวัดปริมาณเนื้องาน ให้คิดตามจํานวนที่ทําได้จริง หน่วยจ่ายเป็นแห่ง
๓.๑๙ งานคอนกรีตโครงสร้างโดยทั่วไปใช้ซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ให้ทดสอบหาความต้านแรงอัด
ของคอนกรีตจากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอกมาตรฐาน ขนาด 2 ๐.๑๕๔๐.๓๐ ม. โดยให้มีกําลังอัดประลัย ไม่น้อยกว่า ๒๑๐ กก/ซม.” ที่อายุครบ ๗ วัน หรือให้มีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า ๒๘๐ กก./ซม.” ที่อายุครบ
๒๘ วัน
๓.๒๐ งานสร้างผิวทางคอนกรีตใช้ซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ให้ทดสอบหาความต้านแรงอัดของ คอนกรีตจากแท่งคอนกรีตรูปทรงกระบอกมาตรฐาน ขนาด 2 ๐.๑๕๔๐.๓๐ ม.โดยให้มีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า ๒๑๐ กก./ซม” ที่อายุครบ ๗ วัน หรือให้มีกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า ๒๘๐ กก/ซม ” ที่อายุครบ ๒๘ วัน
๓.๒๑ งานฝาบ่อพักเหล็กหล่อลวดลายของโครงการให้ผู้รับจ้างส่งรูปแบบฝาบ่อพักที่มีลวดลาย ให้ผู้ออกแบบพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการ
จีงจะนําเนินการได้
๓.๒๒ งานซ่อมผิวทางคอนกรีต ก่อนดําเนินการซ่อมแซมต้องแจ้งผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
๓.๒๓ วัสดุชั้นพื้นทางจะต้องเกลี่ยเป็นชั้นๆ โดยมีความหนาของแต่ละชั้นหลังการบดอัดแล้ว ไม่เกิน ๑๕ ซม. ถ้าความหนาของพื้นที่ทางที่กําหนดให้สร้างมีมากกว่า ๑๕ ซม. การเกลี่ยไสวัสดุและบดอัด ให้กระทําเป็นหลายชั้นความหนาแต่ละชั้นให้เฉลี่ยชั้นละประมาณเท่าๆ กัน และจะต้องใช้ความระมัดระวังมิให้
เกิดการแยกตัวระหว่างมวลละเอียดและมวลหยาบ
๓.๒๔ หลังจากการเทคอนกรีตถนนแล้ว ให้ผู้รับจ้างบ่มด้วย CONCRETE CURING CUMPOUND ฉีดตลอดหน้าถนนคอนกรีต ตามคําแนะนําของผู้ผลิตโดยเคร่งครัดหรืออาจทําการบ่มคอนกรีต โดยวิธีอื่น โดยให้ อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
๓.๒๕ การสร้างถนนคอนกรีตต่อเชื่อมถนนคอนกรีตเดิม หรือถนนตามโครงการของกรมทาง หลวงหรือหน่วยงานอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องสร้างต่อเชื่อมที่รอยต่อของแผงคอนกรีตเดิมเท่านั้น โดยเมื่อซื้อแผงถนน คอนกรีตเดิมออกแล้ว (ส่วนที่ต้องรื้อออก) ผู้รับจ้างจะต้องรักษา DOWELBARS ของแผงคอนกรีตเดิมไว้ ปรับแต่ง รอยต่อให้ได้มาตรฐานแล้วจึงทําการเทคอนกรีตต่อเชื่อมได้ ห้ามผู้รับจ้างต่อเชื่อมที่กลางแผงถนนคอนกรีตเดิม
โดยเด็ดขาด
๓.๒๖ การตัดรอยต่อแผงถนนคอนกรีตและรอยต่อถนนคอนกรีตต่างๆ ให้ตัดด้วยเครื่องตัด คอนกรีตภายหลังเทคอนกรีตแล้วประมาณ ๑๒-๒๔ ชั่วโมง หรือตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกําหนด
๓.๒๗ พื้นถนนคอนกรีตที่สร้างใหม่บริเวณใด หากมีผิวหน้าร่อนหลุดมีผิวหน้าหยาบ หรือจนเห็น เม็ดหินในรื้อแผงนั้นออกและสร้างใหม่ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงเหล็กเสริมด้วยโดยผู้รับจ้างจะต้องรักษา TIE BARS หรือ DOWEL BARS เดิมในแผงถนนคอนกรีตที่ไม่ถูกรื้อให้อยู่ในสภาพดีหากต้องการใช้ของเดิมและการทุบรื้อต้องไม่ให้
กระทบกระเทือนแผงถนนคอนกรีตข้างเคียงที่ไม่ถูกรื้อให้เสียหายหรือแตกร้าว
๓.๒๘ เหล็ก WELDED STEEL WIRE FABRIC (WIRE MESH) ที่ใช้จะต้องเป็นเหล็กผืนเดียวกัน ตลอดในแต่ละแผงคอนกรีต ห้ามใช้วิธีการม้วนขนส่งมาจากโรงงานผลิต โดยเด็ดขาด หากมีความจําเป็นต้องใช้ เหล็ก WIRE MESH หลายแผงในคอนกรีตช่วงเดียวยอมให้มีการ LAP ตามขวางของแผงคอนกรีตเท่านั้น โดยแผง เหล็กจะต้อง LAP ไม่น้อยกว่า ๑.๓๐ ม.
๓.๒๙ แนวก่อสร้างท่อระบายน้ําโดยทั่วไป กําหนดให้สร้างตามผังแนวท่อระบายน้ํา นอกจาก มีอุปสรรคใต้ดิน หรืออุปสรรคอื่น ๆ ที่ทําให้ไม่สามารถก่อสร้างตามแนวได้ให้เปลี่ยนแนวท่อระบายน้ํา โดยจะต้อง ก่อสร้างตามแบบท่อระบายน้ําในผิวจราจรหรือในทางเท้า และไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น
/-90…
๑๐
๓.๓๐ ระดับก้นท่อระบายน้ําและความเอียงลาดต่างๆ ให้ก่อสร้างตามที่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือตามที่สํานักการระบายน้ํากําหนด โดยเพื่อการทรุดตัวหลังการบดอัดไว้ ๑๐ ซม. จุดที่แนวท่อเบี่ยงเบนให้สร้าง บ่อพักทุกจุด จุดปลายท่อระบายน้ําที่ลงสู่คลอง ให้สร้างบ่อพักไว้ทุกจุด โดยบ่อพักสุดท้ายจะต้องอยู่ห่างจาก ปลาย ท่อที่ลงคลองไม่เกิน ๑๐ เมตร
๓.๓๑ ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. หากมีอุปสรรคที่ทําให้ไม่สามารถวางท่อดังกล่าว ผ่านไปได้ ให้สร้างในที่ก่อสร้างเป็นท่อสี่เหลี่ยมหรือแบบอื่นๆ แทน ตามความเหมาะสมมีขนาดพื้นที่ผิวภาค ตัดการระบายน้ําไม่น้อยกว่าของเดิม โดยจะต้องเสนอ SHOP DRAWING แสดงรายละเอียดต่าง ๆ ให้ผู้ออกแบบ พิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ
๓.๓๒ ระยะห่างของบ่อพักท่อระบายน้ําตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของ สถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้สัมพันธ์กับงานอื่น ๆ หรือเพิ่มแก้ไขอุปสรรคต่างๆ และในการก่อสร้างบ่อพักท่อระบายน้ํา หากมีอุปสรรคหรือแนวสาธารณูปโภคตัดผ่าน ให้สร้างในที่ได้ตามรายละเอียดและรูปแบบ หากต้องมีการ เปลี่ยนแปลงรูปแบบด้วยจะต้องเสนอ SHOP DRAWING แสดงรายละเอียดต่างๆ ให้ผู้ออกแบบพิจารณาเห็นชอบ
ก่อน าเนินการ
ณ
๓.๓๓ การต่อเชื่อมท่อระบายน้ํา ณ จุดสิ้นสุดท่อระบายน้ําเดิมอยู่แล้ว ให้ทําการเปิดปากท่อ ระบายน้ําเดิม (ถ้าท่อระบายน้ําเดิมถูกปิดปากท่ออยู่) จากนั้นต่อท่อระบายน้ําจากบ่อพักไปบรรจบกับท่อระบายน้ํา เดิม โดยท่อขนาดเดียวกันและให้มีรายละเอียดในการก่อสร้างอื่น ๆ เช่นเดียวกับท่อเดิมให้กลมกลืนด้วย
โดยจัดแนวระดับและความเอียงลาดให้เหมาะสมในการระบายน้ําและสอดคล้องกับระบบท่อระบายน้ําที่มีอยู่เดิม
โดยจะต้องผ่านความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ
๓.๓๔ การก่อสร้างท่อระบายน้ําผ่านซอยแยกต่างๆ จะต้องจัดตําแหน่งบ่อพักให้อยู่ในตําแหน่งที่ เหมาะสม เพื่อให้สามารถเชื่อมบรรจบท่อระบายน้ําตามซอยแยกต่าง ๆ ทั้งที่มีอยู่เดิมและที่จะสร้างใหม่ในอนาคต ได้อย่างดี มีรายละเอียดดังนี้
ก. กรณีที่ซอยแยกยังไม่มีท่อระบายน้ํา ให้ต่อท่อระบายน้ําจากบ่อพักไปจนสุดเขตถนน ค.ส.ล. แล้วปิดปากท่อไว้ด้วยแผ่นคอนกรีตให้สนิท ปากท่อจะต้องอยู่ในตําแหน่งที่เหมาะสม เพื่อเชื่อมต่อ ท่อระบายน้ําได้สะดวกเมื่อมีการปรับปรุงในอนาคต โดยจะต้องผ่านความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน
นําเนินการ
ข. กรณีที่ซอยแยกมีท่อระบายน้ําเดิมอยู่แล้ว ให้ต่อท่อระบายน้ําจากบ่อพักไปบรรจบกับ ท่อระบายน้ําเดิม โดยท่อขนาดเดียวกันและให้มีรายละเอียดในการก่อสร้างอื่น ๆ เช่นเดียวกับท่อเดิม หากบ่อพัก
ๆ เดิมของซอยแยกอยู่ในพื้นที่การปรับปรุง ต้องยกระดับให้กลมกลืนด้วย โดยจัดแนวระดับและความเอียงลาด ให้เหมาะสมในการระบายน้ํา
๓.๓๕ การก่อสร้างบ่อพักในทางเท้า ให้เสริมเหล็กเช่นเดียวกับบ่อพักในผิวจราจร
๓.๓๖ หลังบ่อพักท่อระบายน้ําโดยทั่วไป จะต้องวางท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง ๐.๒๐ เมตร เพื่อรับน้ําจากอาคาร หรืออื่นๆ จากข้างทางตามรูปแบบ จนพ้นขอบหรือกําแพงกันดินหลังทางเท้า หากมี ท่อระบายน้ําเดิมของอาคาร หรืออื่น ๆ ให้ทําการบรรจบท่อด้วยทุกแห่ง โดยจัดความเอียงลาดให้เหมาะสมและ
ใช้การได้ดี
๓.๓๗ ท่อระบายน้ําพร้อมบ่อพักของเดิมที่อยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง หากหมดความจําเป็นแล้วให้ขุดรื้อ
ออกให้หมด แล้วปรับบดอัดแน่นด้วยทรายตามเกณฑ์ของงานคันทาง
/-90…
๑๑
๓.๓๘ ในระหว่างการก่อสร้างบ่อพักที่วางแล้ว แต่ยังมิได้หล่อส่วนบนและปิดฝาบ่อพัก จะต้อง หาฝาชั่วคราว หรือวัสดุอื่น ๆ มาปิดคลุมไว้โดยตลอดเพื่อป้องกันประชาชน หรือยวดยานต่าง ๆ ตกลงไป รวมทั้ง ต้องระวังป้องกันมิให้เศษวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ ตกลงไปบ่อพักตามช่องเจาะต่าง ๆ ด้วย
พิจารณาก่อน าเนินการ
ๆ
๓.๓๙ ในกรณีจําเป็น ผู้รับจ้างอาจต้องปรับปรุงและก่อสร้างบ่อพักท่อระบายน้ํา และเปลี่ยน ท่อระบายน้ําจากชนิดในทางเท้าเป็นท่อระบายน้ําในผิวจราจร โดยต้องเสนอรูปแบบให้ผู้ควบคุมงาน
๓.๔๐ การขุดดิน การถม และการบดอัด ให้ถือปฏิบัติตามแบบและรายการ โดยการบดอัด ข้างท่อจะต้องมีความสมดุลทั้งสองข้าง เพื่อป้องกันมิให้ท่อระบายน้ําเคลื่อนตัวไปจากตําแหน่งเดิม
๓.๔๑ ท่อระบายน้ําทุกขนาดที่ใช้ในการก่อสร้างนี้ หากไม่มีรูปแบบและรายการกําหนดไว้
เป็นอย่างอื่น ให้ใช้ท่อระบายน้ําตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.-๑๒๘-๒๕๔๙
คอนกรีตให้สนิท
๓.๔๒
ชั้นที่ ๓
บริเวณจุดสิ้นสุดการก่อสร้างท่อระบายน้ํา ให้สิ้นสุดด้วยบ่อพักและปิดช่องวางด้วยแผ่น
๓.๔๓ ก่อนส่งมอบงานสุดท้าย จะต้องทําความสะอาดท่อระบายน้ําพร้อมบ่อพักทุกขนาด ที่ทําการก่อสร้าง และส่วนเกี่ยวพันทั้งหมดให้เรียบร้อย
๓.๔๔ ผู้รับจ้างจะต้องสร้างบ่อพักท่อระบายน้ําตรงบริเวณปากซอยแยกต่างๆ จุดเริ่มต้น จุดสุดท้ายก่อนลงสู่คลองเพิ่มเติมขึ้นจากแบบ โดยปรับระยะบ่อพักตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ห่าง เกินกว่าระยะที่ระบุไว้ในแบบนอกจากกรณีจําเป็น โดยผู้รับจ้างจะต้องทํา SHOP DRAWING เสนอให้หน่วยงาน ผู้ออกแบบพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ
๓.๔๕ แนวท่อระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยความเห็นชอบ จากหน่วยงานผู้ออกแบบ
๓.๔๖ แนวท่อระบายน้ําที่กําหนดให้นั้น เมื่อก่อสร้างไปบรรจบกับท่อระบายน้ําตามโครงการของ หน่วยงานอื่น ๆ ให้ผู้รับจ้างทําการเชื่อมท่อระบายน้ําเข้าด้วยกัน โดยการปรับโครงสร้างขอบบ่อพักท่อระบายน้ําให้ เหมาะสม ทั้งนี้ให้ผู้รับจ้างทํา SHOP DRAWING เสนอหน่วยงานผู้ออกแบบเพื่อขออนุมัติเห็นชอบก่อนที่จะ ทําการก่อสร้าง และถ้าหากท่อระบายน้ําตามโครงการของหน่วยงานอื่นๆ ทับซ้อนกับแนวท่อระบายน้ําของ โครงการฯ ให้ตัดเนื้องานก่อสร้างท่อระบายน้ําในส่วนที่หน่วยงานอื่นๆ ก่อสร้างไว้แล้วนี้ออกจากเนื้องานรวม ในสัญญา
๓.๔๗ การขุดดิน การวางท่อ การถมและบดอัดภายหลังการวางท่อ ให้ปฏิบัติตามรายการ มาตรฐานงานของกรุงเทพมหานคร พ.ศ.๒๕๖๕
๓.๔๗.๒ ในการขุดดิน การวางท่อการถมและการบดอัดภายหลังการวางท่อให้ผู้รับจ้าง เสนอมาตรการและวิธีการในการดําเนินการให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง
๓.๔๗.๒ ความกว้างของร่องดินที่จะวางท่อระบายน้ําจะต้องมีความกว้างเพียงพอและ
ไม่มากจนเกินไปในการที่จะทําการวางท่อระบายน้ําและการกระทั่งวัสดุถมกลับได้โดยตลอด
๓.๔๗.๓ ผู้รับจ้างต้องตระหนักดีว่าอาจจะต้องทําค้ํายันด้านข้าง เพื่อป้องกันการพังทลาย ของดินคันทางเนื่องจากความสูงหรือดินอ่อนในบริเวณที่จะทําการขุด
/-๑๒…
១២
๓.๔๗.๔ ระดับของท่อระบายน้ําที่แสดงไว้ในรูปแบบเป็นไปตามหลักการในขณะสํารวจ ออกแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้เนื่องจากเกิดจากปัญหาอุปสรรค การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวผู้รับจ้างจะเรียกร้อง ค่าใช้จ่ายในการเพิ่มขึ้นของเนื้องานที่เปลี่ยนแปลงนี้ไม่ได้ โดยก่อนเริ่มดําเนินการงานท่อระบายน้ํา ให้ผู้รับจ้าง เสนอรายละเอียดการก่อสร้าง และระดับของท่อระบายน้ํา ให้หน่วยงานผู้ควบคุมงานพิจารณาให้ความเห็นชอบ
ก่อนดําาเนินการ
๓.๔๘ ในการดําเนินงานระบบระบายน้ํา หากมีเนื้องานส่วนหนึ่งส่วนใดจําเป็นต้องแก้ไขปรับปรุง หรือเปลี่ยนแปลงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ เป็นประโยชน์ต่อการใช้งานหรือถูกต้องตามหลักวิชาการช่างที่ดี ผู้รับจ้างต้องรีบดําเนินการให้อย่างครบถ้วนและถูกต้อง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มขึ้นอีก
๓.๔๙ ให้ดําเนินการก่อสร้างท่อลอดใต้ผิวจราจรตามแบบ เพื่อระบายน้ําจากโครงสร้างสู่ระบบ ระบายน้ําของถนน โดยกําหนดให้มีแนวท่อฯ นี้ ด้านละไม่น้อยกว่า ๑ แนวตามที่กําหนดในแบบแปลน แต่ระดับ
และตําแหน่งที่แท้จริงจะกําหนดในขณะก่อสร้าง
๓.๕๐ การเบิกจ่ายเงินค่าจ้างงานท่อระบายน้ําพร้อมบ่อพัก ให้คิดความยาวท่อระบายน้ํา เป็นเมตรสําหรับบ่อพักให้คิดเป็นบ่อ ผู้รับจ้างจะได้รับเงินค่าจ้างเมื่อดําเนินการตามรูปแบบและรายการ จนแล้วเสร็จสมบูรณ์ตามปริมาณงานที่ทําจริง ตามรายการมาตรฐานงานทางกรุงเทพมหานคร พ.ศ. ๒๕๖๕ และเงื่อนไขตามสัญญา ซึ่งงานประกอบอื่นๆ ดังที่กล่าว เช่น การยุบขอบบ่อพัก, การเสริมขอบบ่อพัก ฯลฯ การ เสริมบ่อพักเล็กในทางเท้าเนื่องจากการขยายผิวจราจร ให้คิดเฉลี่ยรวมอยู่ในเนื้องานก่อสร้างท่อระบายน้ํานี้ด้วย
ระดับและแนวเขตทาง
เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงาน ฝ่ายโยธา สํานักงานเขตดอนเมือง จะเป็นผู้กําหนดแนวและระดับมาตรฐาน ในส่วนที่จําเป็นในการก่อสร้างหรือในแนวและระดับที่ต้องการเพิ่มเติมเพื่อเป็นประโยชน์ในการก่อสร้าง ผู้รับจ้าง
จะต้องเป็นผู้จัดทําดูแลรักษา
และรับผิดชอบไม่ให้เกิดการเสียหายเปลี่ยนแปลงหรือถูกกระทบกระเทือน
แต่ประการใด ระหว่างการก่อสร้างต่อแนวถนนและระดับที่เจ้าหน้าที่ผู้ควบคุมงานกําหนดไว้
รายการทั่วไป
๑. ผู้รับจ้างให้สัญญาว่าโรงงานชั่วคราวหรือวัสดุก่อสร้าง หรือการจอดรถยนต์ตลอดจนการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะไม่กระทําให้กีดขวางการสัญจรของประชาชนและยานพาหนะที่ผ่านไป-มา และเมื่อเลิกงานแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องเก็บเครื่องมือ เครื่องใช้ เครื่องทุ่นแรง ยานพาหนะ อุปกรณ์การก่อสร้างไว้ภายในบริเวณที่กําหนด
เท่านั้น
๒. ในระหว่างการก่อสร้างนั้นยังมิได้ปิดถนน ตรอก ซอย ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างต้องทําการ เข้าบํารุงรักษาซ่อมแซม ตรอก ซอย ในบริเวณสถานที่ก่อสร้างให้อยู่ในสภาพเดิมใช้การได้ดี
๓. ผู้รับจ้างต้องหาทางกันมิให้ดิน ทรายหรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ตกลงไปในบ่อหรือท่อระบายน้ําเป็นอันขาด และถ้ามีกรณีเช่นนี้เกิดขึ้นไม่ว่าด้วยเหตุใด ผู้รับจ้างต้องรีบจัดการตักวัสดุดังกล่าวจากบ่อพักหรือท่อระบายน้ํา
ให้หมดสิ้นไปโดยไม่ชักช้า
๔. การขุดร่องดินเพื่อวางท่อระบายน้ํา ซึ่งอาจทําให้ถนนหรือทางเท้าทรุดนั้น ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ จัดหากําแพงกันดินชั่วคราวเพื่อป้องกันการทรุด และดินที่ขุดขึ้นมาต้องไม่กองรุกล้ําผิวจราจรในกรณีที่ไม่มี สถานที่กอง ให้ผู้รับจ้างรีบจัดการขนย้ายไปทันที และดําเนินการจัดซ่อมส่วนที่ชํารุดให้อยู่ในสภาพเดิม
/-om…
๑๓
๕. การขุดร่องดินเพื่อวางท่อระบายน้ํา ผู้รับจ้างต้องขุดเป็นระยะทางยาวพอสมควรให้สัมพันธ์กับ การดําเนินการขั้นต่อไป ห้ามผู้รับจ้างขุดร่องดินยาวเกินความจําเป็น และการขุดผ่านทางแยกหรือทางเข้าบ้าน ผู้รับจ้างต้องจัดหาแผ่นเหล็ก หรือวัสดุอื่นใดปิดร่องที่ขุดให้ยวดยานผ่านได้ หากผู้รับจ้างไม่อาจจัดหาแผ่นเหล็ก หรือวัสดุใดมาปูได้ภายใน 5 ชั่วโมง นับแต่เริ่มขุด และไม่มีการปฏิบัติงานต่อเนื่องกัน ผู้รับจ้างต้องรีบจัดการ กลบหลุมร่องดินนั้นเสียก่อน สําหรับท่อที่นํามาใช้ให้ผู้รับจ้างวางเรียงให้ได้แนวไม่เกะกะกีดขวางการสัญจร
ของประชาชนและยานพาหนะและต้องรับผิดชอบหากมีความเสียหายเกิดขึ้น
5. ในกรณีที่ต้องต่อท่อระบายน้ําจากอาคารของประชาชนเชื่อมกับท่อระบายน้ําที่สร้างใหม่ ผู้รับจ้างต้อง
ในการระบายน้ําประจําวันด้วย
จัดทําให้เรียบร้อยไม่ว่าจะอยู่ตรงหรืออยู่ระหว่างบ่อพักก็ตาม และต้องไม่ให้เป็นที่เดือดร้อนแก่เจ้าของอาคาร
ห้ามผู้รับจ้างกองวางไว้เป็นการกีดขวาง
๗. การซ่อมแซมบูรณะทางเท้าเดิมที่ชํารุด เศษวัสดุที่รื้อถอน การสัญจร หากไม่มีความจําเป็นต้องใช้ผู้รับจ้างต้องจัดการขนย้ายไปให้พ้นบริเวณก่อสร้างทันที สําหรับวัสดุ ก่อสร้างบางอย่างที่จําเป็นต้องใช้ เช่น ทราย ผู้ว่าจ้างอนุญาตให้อาศัยวางบนทางเท้าได้ แต่ผู้รับจ้างต้องจัดทําคอก ใส่โดยไม่กีดขวางทางสัญจรไป-มา หรือสกปรกรกรุงรัง
4. โรงงานชั่วคราวและวัสดุก่อสร้างทั้งหมดเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องรื้อถอนขนย้ายให้หมดสิ้น ภายใน ๗ วัน นับตั้งแต่วันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุตรวจรับงานหรือตรวจรับสภาพงานเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หากผู้รับจ้างไม่อาจดําเนินการให้เสร็จสิ้นภายในกําหนดระยะดังกล่าวให้สิทธิผู้ว่าจ้างที่จะเข้ารื้อถอนขนย้ายเอง
๗
โดยคิดค่าใช้จ่ายและค่าเสียหายในการเข้าดําเนินการจากผู้รับจ้างได้ทั้งสิ้น
๙. งานก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) งานก่อสร้างราง ท่อระบายน้ํา หรืองานอาคาร ให้ถือวัน แล้วเสร็จสมบูรณ์เมื่อได้มีการบ่มคอนกรีตครบ ๗ วัน นับตั้งแต่วันงานเสร็จเรียบร้อย
ในกรณีผู้รับจ้างมีความประสงค์จะขอต่ออายุหรือขอขยายระยะเวลาสัญญาให้ยื่นคําร้อง เป็นลายลักษณ์อักษรแสดงเหตุผลแก่งานนั้น พร้อมทั้งหลักฐานต่างๆ (ถ้ามี) โดยยื่นที่กองกลาง สํานักงาน ปลัดกรุงเทพมหานคร โดยให้ยื่นคําร้องก่อนสิ้นอายุสัญญา หรืออย่างช้าไม่เกิน ๑๕ วัน นับแต่วันสิ้นสุดอายุสัญญา
- การขออุทธรณ์การต่ออายุสัญญาให้ยื่นคําร้องต่อผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครภายในเวลา ไม่เกิน ๑๕ วัน นับแต่วันที่ได้รับทราบผลการพิจารณาต่ออายุสัญญา การยื่นคําร้องขอต่ออายุสัญญาที่ยื่นเกิน กําหนดระยะเวลาดังกล่าว ให้ถือว่าผู้รับจ้างสละสิทธิ์ในการต่ออายุสัญญา
๑๑. ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายของบริษัท ห้างฯ ร้าน และป้ายประกาศต่างๆ ตามที่เจ้าหน้าที่กําหนด ติดไว้ ณ บริเวณที่ก่อสร้างตามจํานวนที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
๑๒. สิ่งกีดขวางต่อการก่อสร้าง เช่น สมบัติของการไฟฟ้านครหลวง การประปานครหลวง องค์การโทรศัพท์แห่งประเทศไทย ให้ผู้รับจ้างแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นลายลักษณ์อักษรเพื่อผู้ว่าจ้างจะได้พิจารณา
ช่วยเหลือติดต่อขอความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องช่วยย้ายให้ โดยผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบค่าดําเนินการ แต่ฝ่ายเดียวโดยไม่บิดพลิ้วและไม่คิดค่าจ้างเพิ่มแต่อย่างใด
๑๓. ความเสียหายและอุปัทวเหตุอันตรายใดๆ อันเกิดแก่บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องมาจากการละเลย หรือการกระทําของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียวจะถือเอา ความจําเป็นใดๆ มาเป็นข้ออ้างไม่ได้
๑๔. ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวกในการจราจรในระหว่างอันตรายต่างๆ ตลอดเวลา จะต้องติดตั้ง เครื่องหมายการจราจร สัญญาณป้องกันอันตรายต่างๆ ให้ถูกต้องตามกฎหมายข้อบังคับและตามคําสั่งของ เจ้าพนักงานจราจรทุกประการ
/-๑๔…
๑๔
๑๕. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างให้ได้ขนาด และรูปทรงตามที่ปรากฏอยู่ในแบบด้วยช่างฝีมือดี ถ้าในแบบไม่ชัดเจนหรือไม่มี ถ้าหากว่าจําเป็นต้องกระทําเพื่อความปลอดภัยแข็งแรง และความเรียบร้อยของ การก่อสร้างแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามความเห็นของผู้ออกแบบ โดยไม่บิดพลิ้วและไม่คิดค่าจ้างเพิ่มเติม
แต่ประการใด
๑๖. เมื่อทําการก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว ก่อนส่งมอบงานผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดบริเวณสถานที่ ก่อสร้างให้เรียบร้อย
๑๗. การทดสอบหรือตรวจสอบคุณภาพวัสดุก่อสร้าง โดยผู้ว่าจ้างเป็นผู้ให้บริการนั้น ผู้รับจ้างจะต้อง เสียค่าบริการตามอัตราที่กําหนดไว้ในข้อบัญญัติกรุงเทพมหานครว่าด้วยเรื่องค่าบริการ
๔. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ระยะเวลาส่งมอบ ๑๘๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
กรุงเทพมหานคร จะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วย ที่กําหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
(๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๔๐ (เก้าสิบ) ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
(๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนด ไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๔๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วยตาม
สัญญา
(๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนด ไว้ในสัญญาหรือ ใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณงานทั้งหมดของ งานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคูณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การ จ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก้ผู้รับจ้างในงวดสุดท้าย ของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
(๔) กรุงเทพมหานคร จะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่กรุงเทพมหานคร จะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่ กรุงเทพมหานคร พิจารณาเห็นว่าปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้ง งานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงินค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ กรุงเทพมหานคร อาจ จ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรุงเทพมหานคร
/-๑๕…
๑๕
กรุงเทพมหานคร จะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริงเมื่อ กรุงเทพมหานคร หรือเจ้าหน้าที่ของ กรุงเทพมหานคร ได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่า เป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนดแห่งสัญญาทุกประการ กรุงเทพมหานคร จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้น
ให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
- หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรุงเทพมหานคร จะพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา
รวมต่ําสุด
๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก กรุงเทพมหานคร
จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้าง กรุงเทพมหานคร จะกําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕
ของราคางาน
๔. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า
๒ ปี นับถัดจากวันที่ กรุงเทพมหานคร ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
๙. การหักเงินประกันผลงาน
ในการจ่ายเงินแต่ละงวด กรุงเทพมหานคร จะหักเงินจํานวนร้อยละ 90.00 ของเงินที่ต้องจ่ายในงวดนั้น เพื่อเป็นประกันผลงาน ในกรณีที่เงินประกันผลงานจะต้องถูกหักไว้ไม่ต่ํากว่าร้อยละ 5 ของค่าจ้างทั้งหมด ผู้รับจ้าง มีสิทธิที่จะขอเงินประกันผลงานคืน โดยผู้รับจ้างจะต้องนําหนังสือค้ําประกันของธนาคารหรือหนังสือค้ําประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารในประเทศมาวางไว้ต่อ กรุงเทพมหานคร เพื่อเป็นหลักประกันแทน
กรุงเทพมหานคร จะคืนเงินประกันผลงาน และ/หรือหนังสือค้ําประกันของธนาคารดังกล่าวให้แก่ผู้รับจ้าง พร้อมกับการจ่ายเงินค่าจ้างงวดสุดท้าย
๑๐. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้ในกรณีที่ค่า งานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ สํานักงานเขต ดอนเมือง ได้ขยายออกไป โดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
/-ab…
๑๖
๑๑. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อกรุงเทพมหานคร ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง ตามประกาศนี้ แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีและ ใช้ผู้ผ่านการทดสอบ มาตรฐานฝีมือช่างหรือผู้ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือช่างจาก คณะกรรมการกําหนดมาตรฐานและทดสอบฝีมือ แรงงาน สถาบันของทางราชการอื่น สถาบันเอกชนที่ทางราชการรับรอง หรือผู้มีวุฒิบัตร ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ หรือผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และ ปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรองให้เข้ารับราชการได้ ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละ สาขาช่างแต่จะต้องมีจํานวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
๑๑.๑
ช่างไม้ก่อสร้าง
๑๑.๒ ช่างปูนฝีมือ
๑๑.๓
ช่างเหล็ก/ช่างเชื่อม
๑๒. คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมด
ตามสัญญา
๑๓. ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นผู้ชนะการเสนอราคา ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงาน ก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ และจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ โดยส่งให้ผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
๑๔. การบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลงตามพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ มาตรา ๔๐๓ หากปรากฏว่าผู้รับจ้างไม่สามารถปฏิบัติตามสัญญาหรือข้อตกลงได้ และจะต้องมีการ ปรับตามสัญญาหรือข้อตกลงนั้น หากจํานวนเงินค่าปรับจะเกินร้อยละ 90 ของวงเงินพัสดุหรือค่าจ้างให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาดําเนินการบอกเลิกสัญญาหรือข้อตกลง เว้นแต่คู่สัญญาจะได้ยินยอมเสียค่าปรับให้ผู้ว่าจ้าง โดยไม่มี เงื่อนไขใดๆ ทั้งสิ้น ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาผ่อนปรนการบอกเลิกสัญญาได้เท่าที่จําเป็น
ลงชื่อ
(นายุทธภูมิ บุญมี) นายช่างโยธาอาวุโส
ฝ่ายโยธา สํานักงานเขตดอนเมือง
ประธานกรรมการ
ลงชื่อ….
… กรรมการ
(นายภูธเนศ เชาะวิเศษ)
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ฝ่ายโยธา สํานักงานเขตดอนเมือง
ลงชื่อ ……
กรรมการ
(นายสรวิชญ์ เปล่งเสริมทรัพย์)
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ฝ่ายโยธา สํานักงานเขตดอนเมือง