ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลท์คอนกรีตถนนกาญจนวนิช ซอย ๑๗ และซอยแยก

• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาผิวจราจรบนถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก ที่ชำรุดเสียหาย เป็นหลุมเป็นบ่อ ให้มีความราบเรียบและได้ระดับ
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและการสัญจรไปมาให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและถนนหนทางภายในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางท้องถิ่น
• เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับยานพาหนะและผู้ใช้เส้นทางในระหว่างการสัญจร

• งานรื้อพื้นทางเดิมด้วยเครื่องขุดไสผิวทาง (Milling) ลึกเฉลี่ย 0.03 เมตร พื้นที่ประมาณ 10,345 ตารางเมตร
• งานปรับระดับผิวจราจรเดิมที่เป็นหลุมเป็นบ่อด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ปริมาณ 40 ตัน
• งานราดวัสดุปิดผิวพื้นทางเดิม (Tack Coat) ด้วยยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ปริมาณ 0.10 - 0.50 ลิตร/ตารางเมตร พื้นที่ประมาณ 10,630 ตารางเมตร
• งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร (ตามมาตรฐาน มทส. 230-2562) พื้นที่ประมาณ 10,630 ตารางเมตร
• งานยกระดับฝาบ่อพัก ท่อระบายน้ำ และฝาตะแกรงเหล็กต่างๆ (ฝาท่อ คสล., ฝาท่อ ทน. Ø 0.90 ม., กปภ., ตะแกรงเหล็กขนาดต่างๆ) ให้เสมอระดับผิวจราจรใหม่ โดยใช้ซีเมนต์มอร์ต้าพิเศษชนิดไม่หดตัว (Non-Shrink Grout) กำลังอัดไม่น้อยกว่า 100 - 700 KSC
• งานปรับปรุงฝาปิดรางระบายน้ำ ขนาดกว้าง 1.00 เมตร ความยาว 9.00 เมตร พร้อมโครงเหล็กฉากรองรับ
• งานตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นขอบทาง, ทางม้าลาย, เส้นหยุด, ลูกศร) หนา 3 มิลลิเมตร
• งานติดตั้งป้ายเตือนการก่อสร้าง ป้ายคนทำงาน แบริเออร์พลาสติก แผงกั้นเหล็ก กรวยจราจร (EVA) และสัญญาณไฟไซเรน เพื่ออำนวยความสะดวกและปลอดภัยด้านการจราจร

• โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร ที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบ
• แบบขยายงานก่อสร้าง (Shop Drawing) ที่ผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนดำเนินการ
• แผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน และแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา
• ผลการทดสอบคุณภาพวัสดุและงานก่อสร้าง เช่น การเจาะตัวอย่างทดสอบความหนา (Core Test), การทดสอบความหนาแน่น (Marshall Density ไม่น้อยกว่า 98%), และใบรับรองค่าสะท้อนแสงเส้นจราจรจากหน่วยงานรัฐหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
• เอกสารรับรองผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ (Made in Thailand - MiT) หรือหลักฐานแหล่งผลิตวัสดุก่อสร้าง

• กำหนดส่งแผนการปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
• กำหนดประสานงานช่างผู้ควบคุมงานเพื่อตรวจสอบ/ออกแบบผิวทาง: ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้าง
• กำหนดเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ (MiT): ภายใน 60 วัน (หรือไม่ช้ากว่ากำหนดในสัญญา) หลังลงนามในสัญญาจ้าง
• ระยะเวลาก่อสร้าง: ตามที่ระบุในสัญญาจ้างหลัก (โปรดตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: เป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ e-Bidding และมีความสามารถตามเงื่อนไขของทางราชการ
• Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทส. 230-2562, มทส. 227-2562 และมาตรฐานกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
• Experience: มีประสบการณ์ในการดำเนินงานก่อสร้างงานทางหรือผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์พร้อมสำหรับงานขุดไสผิวทาง (Milling), งานปูแอสฟัลต์คอนกรีต, และเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบความหนาแน่น
• Personnel: มีวิศวกรโยธาและนายช่างควบคุมงานที่มีประสบการณ์และความชำนาญในการควบคุมการก่อสร้างงานทาง

• การพิจารณาผลการประกวดราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-Bidding) ใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือเกณฑ์ราคาประกอบข้อเสนอทางเทคนิค ตามเงื่อนไขของเทศบาลนครหาดใหญ่และระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• ชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต: ดำเนินการตามมาตรฐาน มทส. 230-2562 หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร
• งานขุดไสผิวทาง (Milling): ความลึกเฉลี่ย 0.03 เมตร
• งาน Tack Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์อิมัลชันชนิด CRS-2 อัตราการใช้ 0.10 - 0.50 ลิตร/ตารางเมตร ก่อนทำความสะอาดกวาดฝุ่นเรียบร้อย
• การควบคุมความหนาแน่น (Density): ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density โดยต้องเจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร หรือทุก 100 ตัน
• งานยกระดับฝาบ่อ: ใช้ซีเมนต์มอร์ต้าพิเศษชนิดไม่หดตัว (Non-Shrink Grout) กำลังรับแรงอัดที่ 28 วันไม่น้อยกว่า 700 KSC (หรือ 100 KSC ตามประเภทบ่อ)
• งานเครื่องหมายจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับงานจราจร หนา 3 มิลลิเมตร พร้อมตรวจสอบค่าสะท้อนแสงและความหนาจากหน่วยงานหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
• วัสดุก่อสร้างในประเทศ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศ (MiT) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และวัสดุเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณการใช้ทั้งหมดตามสัญญา

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินตามงวดงานที่กำหนดในสัญญาจ้าง (ตามความก้าวหน้าของผลงานก่อสร้างและการตรวจรับของคณะกรรมการ)
• การปรับลดปริมาณงาน: หากพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่าสัญญาจ้าง ให้ทำการปรับลดปริมาณงานและปริมาณเงินลงตามสัดส่วนโดยไม่ทำให้งานเสียหาย
• ความรับผิดชอบต่อความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุ ความเสียหายต่ออาคารข้างเคียง หรือทรัพย์สินสาธารณะ/ส่วนบุคคลที่เกิดขึ้นจากการปฏิบัติงานโดยออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด
• บทปรับและเงื่อนไขอื่นๆ: เป็นไปตามเงื่อนไขมาตรฐานของสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐและการสงวนสิทธิ์การไม่ตรวจรับงานหากผิวจราจรไม่เสมอกับบ่อพัก

1. ถาม: โครงการนี้มีพื้นที่ดำเนินงานทั้งหมดประมาณเท่าใด?
   ตอบ: พื้นที่ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร (หรือตามบัญชีปริมาณงานประมาณ 10,630 ตารางเมตร) ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 980 เมตร
   2. ถาม: ความหนาของชั้นผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด?
   ตอบ: ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร บนผิวทางเดิมที่ผ่านการ Milling ลึก 0.03 เมตร
   3. ถาม: ยางที่ใช้สำหรับงาน Tack Coat คือชนิดใดและมีอัตราการใช้อย่างไร?
   ตอบ: ใช้ยางแอสฟัลต์อิมัลชันชนิด CRS-2 ในปริมาณ 0.10 - 0.50 ลิตรต่อตารางเมตร
   4. ถาม: การทดสอบความหนาแน่น (Density) ของแอสฟัลต์คอนกรีตต้องได้ค่าไม่น้อยกว่าร้อยละเท่าใด?
   ตอบ: ต้องมีความหนาแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density โดยต้องเจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร
   5. ถาม: วัสดุก่อสร้างและเหล็กที่ใช้ในโครงการต้องมีสัดส่วนการผลิตในประเทศ (MiT) เท่าใด?
   ตอบ: วัสดุก่อสร้างทั่วไปต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และวัสดุที่เป็นเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ตามสัญญา
   6. ถาม: วัสดุที่ใช้ในการยกระดับฝาบ่อพักและรางระบายน้ำคืออะไร?
   ตอบ: ใช้ซีเมนต์มอร์ต้าพิเศษชนิดไม่หดตัว (Non-Shrink Grout) ที่มีกำลังรับแรงอัดที่ 28 วันไม่น้อยกว่า 700 KSC หรือ 100 KSC ตามประเภทของบ่อ
   7. ถาม: สีที่ใช้สำหรับทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางกำหนดให้ใช้ประเภทใด?
   ตอบ: ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับงานจราจรเท่านั้น ความหนา 3 มิลลิเมตร
   8. ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายในกี่วันหลังจากลงนามในสัญญา?
   ตอบ: ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง
   9. ถาม: หากขนาดพื้นที่ก่อสร้างจริงน้อยกว่าในสัญญา จะดำเนินการอย่างไร?
   ตอบ: ให้ทำการปรับลดปริมาณงานและปริมาณเงินลงตามความเป็นจริง โดยไม่ทำให้งานเสียหาย และตัดราคาค่าก่อสร้างลงตามปริมาณงานที่ลด
   10. ถาม: ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์ความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
   ตอบ: ต้องติดตั้งป้ายเตือนก่อสร้างขนาด 90x120 ซม., ป้ายคนทำงาน 60x60 ซม., แบริเออร์พลาสติก, แผงกั้นเหล็ก, กรวยจราจร (EVA) และสัญญาณไฟไซเรน เพื่อแยกพื้นที่ปฏิบัติงานและป้องกันอุบัติเหตุอย่างเคร่งครัด

:
น: II 1:2
เทศบาลน
หาดใหญ่
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก อําเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา พื้นที่ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร (รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด)
Ombre
(นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
หมายเหตุ
เขตควบคุม
รายการประกอบแบบงานโครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีตถนนกาญจนวนิช
ซอย 17 และซอยแยก
เนื่องจากเทศบาลนครหาดใหญ่มีความประสงค์จะดําเนินการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 980 เมตร หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือพื้นที่ ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 9,000 ตารางเมตร
หมายเหตุ

1. งานแอสฟัลต์คอนกรีต ให้ถือตามมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มทส. 230-2562
2. ให้ผู้รับจ้างสํารวจ และทําแบบ Shop Drawing เสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนการก่อสร้าง ทุกครั้ง
3. เทศบาลขอสงวนสิทธิ์ในการไม่ตรวจรับงาน กรณีผิวจราจรแอสฟัลท์ไม่เสมอกับบ่อพัก
4. ผู้รับจ้างจะต้องส่ง แผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้างเพื่อที่จะทําการ ตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนปฏิบัติงาน
5. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับช่างผู้ควบคุมงานทางภายในเวลา ๑๕ วันนับถัดจากวันลงนามในสัญญาเพื่อตรวจ สอบ หรืออกแบบผิวทางตาม ม.ธ.ท.ช.
6. งาน Tack Coat
   6.1 ยางแอสฟัลท์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10 -0.50 ลิตร/ตารางเมตร
   6.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่น ให้สะอาดเรียบร้อย 7. การตรวจสอบแอสฟัลท์คอนกรีตที่ก่อสร้าง
   7.1 บดอัดที่สม่ําเสมอไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือ แยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่า มี ความเสียหายดังกล่าว จะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร 7.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งจากกับแนวถนนและก้อนตัวอย่าง จะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ใน แบบความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลท์คอนกรีต
   7.3 เมื่อบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลท์คอนกรีต ในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ใช้เครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดสอบความหนาแน่นซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density 8. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
   8.1 ผิวจราจรแอสพัทธ์คอนกรีตจะต้องแล้วจะไม่ทําให้เกิดโดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบ คุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่เทศบาลกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากรเพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน
   พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัยและไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการ
   ปิดจราจรให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. งานเส้นจราจร
   9.1 ก่อนดําเนินการผู้รับจ้างต้องนําตัวอย่างที่จะใช้มาให้กรรมการตรวจการจ้างพิจารณาอนุมัติก่อน โดย
   นําเอกสารรับรองจากโรงงานผู้ผลิตมายื่นด้วย เพื่อแสดงว่าสีที่นํามาใช้นี้มาจากโรงงานผู้ผลิตใดและ เอกสารรับรองว่าสีที่นํามาใช้เป็นสีมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม สีสําหรับทําเครื่องหมายบนพื้นทาง ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสําหรับงานจราจรเท่านั้น
   9.2 สีสําหรับทําเครื่องหมายบนพื้นทาง ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสําหรับงานจราจรเท่านั้น 9.3 ให้ทําความสะอาดพื้นผิวให้เรียบร้อยก่อนที่จะทําเครื่องหมายทั้งที่ขอบทางและบนพื้นทาง
   9.4 ทําเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง หนา 3 มิลลิเมตร มีความกว้างและยาวดังนี้
   กว้าง 40 ซม. เว้นช่องว่างห่าง 80 ซม.
   ทางม้าลาย (1 ขีด) เสนหยุด เล่นทับ
   เสนประ
   เส้นประ (ขามซอย)
   เสนขอบทาง
   จยย.และ M/C
   กวาง 40 ซม.
   กว้าง 15 ซม. ยาว 25.00 เมตร
   กว้าง 15 ซม. ยาว 1.00 เมตร เว้นช่องห่าง 3.00 เมตร
   กว้าง 15 ซม. ยาว 2.00 เมตร เป็นของหาง 2.00 เมตร กวาง 15 ซม. ยาว 0.60 เมตร เวนซองหาง 0.60 เมตร กววง 15 ซม.
   กว้าง 10 ซม. ขนาดตัวอักษร 2.00 เมตร
   9.5 เส้นจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังก่อสร้างผิวทางเสร็จไม่น้อยกว่า 7 วัน 9.6 งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาสามารถเพิ่มที่สุดตามความเหมาะสมบนผิวทางได้ แต่ทั้งนี้ไม่น้อย
   กว่าปริมาณงานที่แสดงไว้
   9.8 ในการตรวจสอบค่าสะท้อนแสงและความหนาเส้นจราจรต้องตรวจสอบจากหน่วยงานของรัฐ หรือ
   สถาบันที่น่าเชื่อถือได้เท่านั้น
8. หากพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่าสัญญจ้างให้ทําการปรับลดปริมาณงานและปริมาณเงินได้
9. เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดหาหรือจัดทําเครื่องหมายจึงเตือนอันตรายระหว่างการก่อสร้างหากเกิด
   อุบัติเหตุผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นทั้งหมด

รายละเอียดรูปแบบรายการประกอบแบบที่ไม่ปรากฏในแบบนี้ ให้ดูรายละเอียดในแบบมาตรฐานและ มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น แบบมาตรฐานและมาตรฐานงานทางหลวงชนบท, แบบมาตรฐานและ มาตรฐานงานทางหลวง ตามลําดับ
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า ผลิตภัณฑ์
ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้โดย ต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ ก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กจะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็น เหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ 2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ตามสัญญาจ้าง ก่อสร้าง โดยแนบเอกสารภาคผนวก 1 และภาคผนวก 2 ให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง
   1 (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอสามารถปรับ เปลี่ยนได้ตามความจําเป็นเพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการลงมอบงานแต่ละงวด 3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภาย
   ในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณีแสดงต่อผู้ว่าจ้าง เมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอเพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
   3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ MADE IN THAILAND ( MIT ) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรม แห่งประเทศไทย
   3.2 สลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทยกรรม
   3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงงาน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   757
   ถ.ประช
   เทศบา
   ไ
   ศุภสารรัง
   ค.กาพบวง
   ทําแหน่งที่จะท่าร
   ก สรวง
   SUTPU
   2
   ท (
   ทางเบา D.
   สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
   สํานักบางส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
   แบบกอสราง :
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก
   เป็นนนทบ
   การกล
   ทีมช
   บ กรุบ
   J
   วิระ เพี ยูรเสนาข่าวในรา
   นาย ลง รักษาหล
   ข่า: รา
   นายอาทิรส แก้วสวรรณ
   สาย ท่านา ร
   นายไวพัฒน์ ตลองกุลศักดิ์
   หง พ มายปองชาลี Hym นาะใยปฏิบัติงาน ปังใง ร่มล นิยาม เกษมโยธา
   นายนพดล เจริญเนตรทุก
   อ.ส่วนควบ คารกร่าง
   บุพA ด น จา
   ผอ. า ก ง
   บวช ก เ อ า กินยาคลายใน
   45
   จ่านวน (แผน
   ทะเบียน นน 7612579
   1
   14
   E
   ;
   ลําดับ
   บัญชีปริมาณงาน
   รายการ
   ปริมาณ
   หน่วย
   หมายเหตุ
   1
   1.1
   2
   2.1
   2.2
   2.3
   3
   งานรื้อพื้นทางเดิม

• งาน Milling ขุดลึก 3 ซม.
  งานผิวชั้นทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• งานปรับระดับผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  งาน TACK COAT
  งานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  งานตีเสนจราจร
  3.1

งานตีเส้นจราจร
4
งานยกฝาบ่อพัก ค.ส.ล.
10,345
ตร.ม.
40
ตัน
.
10,630
ตร.มะ
10,630
ตร.ม.
454
ตร.ม.
4.1
งานยกฝาบ่อ Ø 0.90 เมตร (ทน.)
10
บอ
4.2
งานยกฝาบ่อ Ø 0.25 เมตร (กปภ.)
1
มอ
4.3

• งานยกฝาบ่อ ตะแกรงเหล็ก 1.60 x 0.90 เมตร
  6
  บอ
  4.4
• งานยกฝาบ่อ ตะแกรงเหล็ก 1,00 x 0.90 เมตร
  2
  บอ
  4.5
  งานยกฝาบ่อ ตะแกรงเหล็ก 0.70 x 0.50 เมตร
  23
  บอ
  5
  งานอื่น ๆ
  5.1
• งานปรับปรุงฝาปิดรางระบายน้ํา ขนาดกว้าง 1.00 เมตร
  น.
  9
  หมายเหตุ
  เขตควบคุม
  2
  ก.ประ
  ดาวรังส
  การกล
  ทําแหน่ง จะทําการ
  P ลราง
  $100000
  เทศบาล
  คน
  หวยใหญ่

สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างสวนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบกอสราง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และ อบแบก
สร
เช๊ยบข
ล
And
น

Ombrac
(นายอาทิตย์ แก้วสุวรร วิศวกรโยธาชํานาญการ
เลนส
ชาญ เทียวมุ ยมายาวโ
บาป งชาติ รักษาก เบาะ ว่าปฏิบัติงาน
เจษา ม เ ว วรรณ โวกาโด่าน ถา เลียบ ลองกุลก วิวกรในงา
า met
นายปช า ร้ า บางบทปฏิบ นายแพียงโทร รมแ โทน พน ไคลการ ในรา บา ท ธ เจริญเบลล

• ควบ วาวา
  บาก กร จารุรพล
  HD. ฝานักพ
  บาด เรื่องเริงฤทธิ์
• า พ บานหาพารใน
  มาพร พร ท
  บ ร ง
  ห ไฟ
  วันเทียน/ป
  แผ่น
  จํานวน แผ่น
  พะเ บ บ
  2
  14
  181/2589
  PHIUา 240.
  เขา
  trob s
  จุดสิ้นสุดโครงการปรับปรุงผิวจราจร
  Sta. 0+800
  ถ บ น ป ร ะ ช า ม
  ค น น ป ร ะ ช า ย น
  0+800
  N
  ถนนวงกวา ช
  ปรับปรุงผิวจราจรก คลิกคอนกรี
  ยุคเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
  ชอบยก 51 . 0+000
  ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
  ทนา 0.05 บ.
  @+700.
  จุด จุดปรับปรุงผิวจราจ
  งอยเผา S. 04075
  E DOS HAULAKTU
  0+600
  Cดา นวลนี 4 177
  จุดสิ้นสุดปรับปรุงผิวจราจร ชอบ ธรรมโชติ ค 2 Sta. 04300
  ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลลภา นกเรีย
  หมา 0.05 ม
  จุด ชุดปรับปรุง พรา
  แมน
  เกษม ม 3 553.0+180
  ปรับปรุงผิวจราจรนอมา
  กทคอนกรีต หมา OS
  04500
  0+100
  จอย 3รรมโอสถทA 1
  0+300
  1.กาญจนวนิช ขอ

0+200
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีด
VUT 0.05 ม.
ชุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
ด่น เพรชเกษม 5 5 5. 04000
จุดเริ่ม ปรับปรุงผิวจราจร ชอบ ธรรมไช ฟัด 2313. 0+000
ถ.เพชรเกษม ซอย 3
บุคเริ่มต้นโครงการปรับปรุงผิวจราจร
Sia. 0+000
0+100
0+000
4 4 1 1 1 ญ จ น ว น
400
ต.ประระน
หมายเหตุ
เธค ควบคุม
2
14
การรังสร
เทศบา
อน
รพรร
คําแหน่ง จะทําการ
กอสราง
หาดใหญ่
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบคอสรวง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก
เขียนบนบ
คณะกรรม
Mar
มาวิน เห็นว ข่วนาเล่างโยงา
บาปองชาติ รักษาค สาป งาน
ขอาทิตย์ แก้วสุวรรณ
การโบยาชานาญการ
บาย ก
หงว า ท
ผังบริเวณโครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีตถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก
มาตราส่วน 1 : 3,000
Imbra
ผู้เ
延
(นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณเพื่อนๆ (1 วิศวกรโยธา วนา การ
น
นาย 3 กษาก
นายช่างใราปฏิบัติงาน
บบเกรียงไกร : ดงม
หัวหน้าป่า ค วา โมนา
นายพล เจร
ก ก กา
พรชัย จนกุล
มอ. หน้ าง
เวยกิต เรืองจริงราพ
3 สบายบท ใ
ายณรงค์พร ณ กรุง
บา ทน เทพไ
แผ่นที
จ่านวน แผ่น
29/6
ทะเบียน บษ
18112539
3
14
ค.กาวะ
ทางเข้า pt.
CO
19 14
tu 1
N
จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
ถนนเพรชเกษม ซอย 5
Sta. 0+000
0+300
Ν
(Z
0+275
+18
0+600
0+675
0+250
0+225
Milling ถนนเม ยุค ก 3 ซม.
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
หนา 0.05 ม.
จุดเริ่มต้นโครงการปรับปรุงผิวจราจร
Sia. 01000
7.90
0+175
10+150
Q+125
0+100
0+200
6.90
ฝาท่อ ทน. ขนาด Ø 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก ขนาด 1.60 x 0.90 ม. ซ่อมแซมถนนทรุด, ชํารุด ขนาด 4.00 x 2.50 ม.
ฝาตะแกรงเหล็ก
บาด 0.70 X 0.50 ม.
0+550
Milling ถนนเต็ม บุคลิก 3 ชม.
6 10
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17/1
7.40
0+525
6 10
C+075
0+050
0+025
0+010
ฝาทอ ทน. ขนาด Ø 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก ขนาด 1.60 x 0.90 ม.
ฝาท่อ ทน.
ขนาด Ø 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก
ฝาท่อ ทน.
ขนาด 1.60 x 0.90 ม.
ขนาด Ø 0.90 ม.
ฝาท่อ ทน.
0.000
ขนาด Ø 0.90 ม.
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
หนา 0.05 ม.
0+500
01075
Milling ถนนเดิม ชุดล็ก 3 ชม.
ฝาท่อ ทน.
ขนาด 0 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก
ขนาด 1.60 x 0.90 ม.
3.60
ฝาทอ ทน. ขนาด Ø 0.90 ม.
0+450
04 25
8.80
890
ผังบริเวณถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+000 - 0+300
ซอย ธรรมโชติอุทิศ 3
5.60
0+400
จอมแซมถนนทรุด, ารุด บบาด 2.50 x 2.00 ม.
0+375
จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
ถนนเพรชเกษม ซอย 5
0+350
Sta. 0+000
ร
มาตราส่วน 1 : 1,000
บอย ธรรมโชติอุทิศ 2
0+300
ถ น น ก า ญ จ น ว น ช
8.50
ฝาท่อ ทน. ขนาด 0 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก ขนาด 1.60 x 0.90 ม.
0+325
Milling ถนนเม บุคลิก 3 ชม.
ฝาทอ ทน. ชบาด Ø 0.90 ม.
ฝาท่อ ทป. ง า Ø 0.90 ม. ฝาตะแกรงเหล็
ขนาด 60 X1.90 ม.
mong
นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ผังบริเวณถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+300 - 0+600
มาตราส่วน 1 : 1,000
20
หมายเหตุ
,ประเ
เหตุบา
สน
กบ
ถ. กลารรังสรร
ว
าแหน่งที่จะทําการ
กอ ราง
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง
ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบก สรวง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และชุดยก
เขียนแบบ
น กร การ
Pors
An
นายวีรพ เที นวนบานปรงไปงา ยปองชาติ รักษาค มา หาปฏิป นายอ : 339 วโร จาก นายกิจพัฒน จ อ มหั ก า ร า นารา รักษาก พข่าวในราปฏิบัติงาน นายเคน ไกร ลง หัวหน้าข่ายวิศกร-นา บนบท ส เจ กบดากุล
แถ คาคา คุมสาร จ
เทียนจบ
มาย ตน จา ปกุล
UR นักข่า
น
บท ท ท เรียงเริงฤทธิ์
เทค พกพ
นายณรง พร ณ ท
เม
บาน ท.มนตรี นายใบ
แผ่นที่
จํานวน น
ค
ระเบียบบ
4
14
เขตควบคุม
2
ทางเ ช.
VCP 74
Ν
จุดสิ้นสุดโครงการปรับปรุงผิวจราจร
N
Milling ถนนเดิม คลิก 3 ซม.
งานปรับปรุงฝาปิดรางระบายน้ํา
ขนาดกวาง 1.00 เมตร ความยาว 9.00 เมตร
ฝา ตะแกรงเหล็ก ขนาด 0.70 X 0.50 ม.
Sta. 0+800
0+795
0+775
0+750
0+725
0+700/
0.675
0+650
0+625
0 600
จอมแซมถนนทรุด, ชารุด ขนาด 4.00 x 2.60 ม. ฝาตะแกรงเหล็ก ขนาด 1.60 x 0.90 ม.
ฝาทอ ทน. ขนาด Ø 0.90 ม.
ฝาตะแกรงเหล็ก
ขนาด 0.70 X 0.50 ม.
12.50
ฝาตะแกรงเหล็ก
ขนาด 0.70 X 0.50 ม.
ฝาตะแกรงเหล็ก
ขนาด 1.00 x 0.90 ม.
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17 :
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
800
0+00:0
จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
เบบเพรชเกษม ซอย 5 Sta, 0+000
620
0+025
0+050
0+075
+
.9.00
·B.CO
+40
610
จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
ซอยแยก Sta, 0+000
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
หนา 0.05 ม.
ผังบริเวณถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+600 - 0+800
0+100
0+125
Mitling ถนนเดิม ตลก 3 ชม.
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
หนา 0.05 ม.
0+150
0+175
มาตราส่วน 1 : 1,000
เขตควบคุม
หมายเห
DU
ประ
NAH
กลาง ราค
ถ.กาญจนว
พหูน่งที่จะท้วการ
งาย ราง
อย
หาดใหญ่
.
2
Foo re
RCA S
ทางเบา 2E
จุดสิ้นสุดปรับปรุงผิวจราจร
ถนนเพรชเกษม ซอย 5 Sta, 0+180
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบกอสราง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และขอบแก
บาย บาญ เที
พิมาย นโชวา
เทียบบบ
บาย ลงชาด รักษา ห
นางนรา นักงา
7.50
AB.
0+180
ถ.เพชรเกษม ซอย 5
Omine
(นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ผังบริเวณถนนเพรชเกษม ซอย 5 STA, 0+000 - 0+180
mะกรรมการา
บนอา แก้วสุวรรณ

• นายกิจพัฒน์ ทองศุภศักดิ์
  22
  วิวโช
  านา นายประชา รักษาพ 1 ใบ T
  มา ณ ยงไกร พิมพ บ้านํ้าบวกรวมไขร7
  นาย พล เจริญเนตรกล ผอ. ส่วนพวกเคา
  นายธวัด ชัย จารุจนก , สานักษ
  จาม จ เรืองเริงฤทธิ์ ปมทนา คาวาไหร
  พบครับ ใ
  บา กระ ทร ณ สูง
  บลียนปิ
  แผนที่
  จ่านวน
  มาตราสวน 1 : 1,000
  พะแผ่นนาน
  5
  14
  ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
  d+000

• ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
  N
  จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
  ซอย ธรรมโชติอุทิศ 2 Sta. 0+000
  0+025
  0+050
  ฝาตะแกรงเหล็ก
  ขนาด 0.70 x 0.50 ม.
  6.00
  0+075
  0+675
  0+675
  01675
  0+100
  ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
  4.00
  ถ.กาญจนวนิช ซอย
  0+125
  Milling ถนนเม บุคลิก 3 ชม.
  5.90
  ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัล ดิกคอนกรีต
  หนา 0.05 ม.
  6.00
  0+150
  จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
  ซอยแยก Sta. 0+000
  ·06'5
  6.00
  0+175
  6.00
  N
  0+200
  Q+225
  9+250 J0+256.40

0+268.70
0+275
จุดสิ้นสุดปรับปรุงผิวจราจร
ชอย ธรรมโชติอุทิศ 2 Sta. 04.304-
4.201
0+300
0+304
ผังบริเวณซอยธรรมโชติอุทิศ 2 STA. 0+000 - 0+304
มาราสวน 1: 1,000
หมายเหตุ
เขตควบคุม
2
ถ.ประชา
201
vie
พ. ก าร กรวด
เทศบา
antrebova
ทําแหน่งที่จะทําการ
เกสราง
หาดใหญ่
ver (
do
ทางเtt So
5.90
จุดเริ่มต้นปรับปรุงผิวจราจร
ซอยแยก Sta. 0+075
ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
หนา 0.05 ม.
mono นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) กรโยธาชํานาญการ
ผังบริเวณซอยแยก (ซอยที่ 6) STA. 0+000 - 0+075
มาตราส่วน 1 : 1,000
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักข่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบก่อสรวง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิ จอย 17 และชอบแยก
เขียนแบบ
คณะกรรร การ
ผู้เห็นชอบ
มั่
2
20
วัน อ ป
246169
ทะเบีบ
แบน
191| 161
นายวิชา เกียร อิวานางในรา
จ่ายล่องชา กา
ช่างโยธาปฏิบัติง
อาทิตย์ แกนการรณ ประหารหาร
นายกิจพัฒน์ ตระกุลศักดิ์
อาการโยงห่าราก
บาย อา thw ทาง บรียงไกร ร่ม หัวหน้าผ่า ไหวกาว 7 บายบทท เจริต นครกุล PD วงควบกมาก่อดรา
บ ร ย ว น
PD X N
นาย รติ เรื่องเร่งเพ
ป ล า ย า บ ก นวดให
นายณรงค์พร ณ พยุง
แผ่นที่
จํานวน เน
6
14
งานปรับปรุงฝาปิดรางระบายน้ํา
ยมา กวาง 1.00 เมตร ความยาว 9.00 เมตร
N
เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นสีเหลืองทีบกว้าง 0.15 เมตร ยาวไมนอยกว่า 25 เมตร
-ถ.เพชรเกษม ซอย 5
ชอย ธรรมโชติอุทิศ 1
เส้นขอบทาง
เสนสีขาวทีมกว้าง 0.15 เมตร
เขียมทอ/เขาทางแยก
ถ.เพชรเกษม ซอย 3
เส้นขอบทาง เส้นสีขาวทับกวาง 0.15 เมตร เจ๊อมตอ/เขาทางแยก
เส้นขอบทาง เส้นสีขาวทียกว้าง 0.15 เมตร
ระรา
หร
100
เสนหยุด
เส้นสีขาวทับกว้าง 0.40 เมตร
เลนขอบทาง
เส้นสีขาวทึบกว้าง 0.15 เมตร
เส้นแบ่งูทิศทางจราจร เสนประสีเหลืองทีบ กวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เวบของ 3 เมตร
เส้นขอบทาง
เส้นสีขาวทึบกว้าง 0.15 เมตร
เสนแบงูทิศทางจราจร เส้นสีเหลืองทีบกวาง 0.15 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 25 เมตร
ผังบริเวณเส้นจราจรถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+000 - 0+300
N
เส้นประ (ข้ามซอยแยก) เส้นสีขาวที กว้าง 0.15 เมตร
ยาว 0.50 เมตร เวนซอง 0.50 เมตร
เสนขอบทาง
เส้นสีขาวหีบกว้าง 0.15 เมตร
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17/1
;
เส้นขอบทาง
เสน ชาวที กวาง 0.15 เมตร เขือมตอ/เมาทางแยก
มาตราส่วน 1 : 1,000
ถ น น ก า ญ จ น ว น ช
อย
หมายเหตุ
ศุภสารรังสรร
หาดให
T
ทําแหน่งที่จะทําการ
פרלהסח
เสนประ (รามรอยแยก) เสนสีขาวทับกวาง 0.15 เมตร
ขอย ธรรมโชติอุทิศ 3
ยาว 0.60 เมตร เวมของ 0.60 เมตร
เส้นขอบทาง เส้นสีขาวหีบกว้าง 0.15 เมตร
เขือมคอ เบาทางแยก
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เส้นประสีเหลืองทีบ กวาง 0.15 เมตร
ยาว 3 เมตร เบซอง 3 เมตร
ชอย ธรรมโชติอุทิศ 2
เส้นขอบทาง
เสนสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
Umore
นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ผังบริเวณเส้นจราจรถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+300 - 0+600
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบก่อสรวง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และซอยแยก
7
เขียนบ
ZAL
คณะกะเการ
tim
Ae
R
ผู้เห็นรอบ
ชาญ เพ็ชรมุ น่าเมาเช่างโบรา
นายน้องชา รักษา - งานโา บ้าน
นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ
นายกิตพัฒน Dลองกุลศักดิ์
หา งาน แ
บาป งชาติ รักษาท
นาย า นาปฏิปทาบ
นายเกรียงไกร
บล
น้า า าย จวกวง โยธา
นายมาก เรียล 4. ส่วนคา การสร้าง
พรชัย จารุธนกุล
พล. า ก าง
นวล เรื่องเริงฤทธิ์
ป พามา สรนาคไพ
นายณร ทร ณ พัทลุง
มาตราส่วน 1 : 1,000
Tu
เ น
!! เ
แผ่นที
จ่านวน (แผน)
ระเบียน
7
14
ก. จก: มว
ערלאך
เขตควบคุม
2
N
หมายเหตุ
เขตควบคุม
MOLASLIVO
taua
เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นประสีเหลืองทีบ กว้าง 0.15 เมตร
ยาว 2 เมตร เวนของ 2 เมตร
เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นประสีขาวทีบ กวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เวนของ 3 เมตร
เลนชอบทาง
เส้นสีขาวทึบกว้าง 0.15 เมตร
เส้นหยุด เส้นสีขาวทับกวาง 0.40 เมตร เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เลนส์เหลือง บกวาง 0.15 เมตร ยาวไมนอยกว่า 25 เมตร
เลนขอบทาง
เส้นสีขาวทับกว้าง 0.15 เมตร
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17 (ซอย 7)
ขอยายก
เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นประสีเหลืองทีบ กวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เป็นของ 3 เมตร
เสนประ (ชามซอยแยก เส้นสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 0.60 เมตร เวนซอง 0.60 เมตร
เลนขอบทาง เสนสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
เลนประ (ขามซอยแยก) เสนสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 0.60 เมตร เวนทอง 0.60 เมตร
ผังบริเวณเส้นจราจรถนนกาญจนวนิช ซอย 17 STA. 0+600 - 0+800
มาตราส่วน 1 : 1,000
N
เสนอบทาง
เล่นสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
ถ.กาญจนวนิช ซอย 17 -
เล่นแบงูทิศทางจราจร
เสนสีเหลืองหีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เวนของ 3 เมตร
-ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
ลูบหยุด
เส้นสีขาวหีบกว้าง 0.40 เมตร
เสนแบ่งทิศทางจราจร เลน เหลืองหีบกวาง 0.15 เมตร
ยาวไม่น้อยกว่า 25 เมตร
เสนแบ่งทิศทางจราจร เบสีเหลืองทีบูกวาง 0.15 เมตร
เลมขอบทาง
เสนสีขาวทีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เวบของ 3 เมตร
ถ.เพชรเกษม ซอย 5
BANGISĀMY. 17
ต.กกสารรังสรรค
การบวช
2
5CD 79
740 13
ทาง ท HO
ทางเอว n. มอ
พแหน่งที่จะทําการ
กอสราง
เทศบา
BEL
หาดใหญ่
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบกอสราง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต กบบกาญจนวนิช ซอย 17 และชอบแยก
เมนบ
คณะกรรมการก
New
นายวั ก เ ร ผู้ชมมาข่า นา นายปองชาติ รักษาหล นายจ่างไร า งาน ยอามิต แล้ว วรรณ
ควาายชราม 07
บาย พัฒน์ การ ท
การใยรา วนหร
Ombre
ん
เตย แก้ว) เห็นชอบ
บาปองชาติ รักษา
บ 1 ราปฏิบัติงาน
บท ไท พล
หัวหน้าพร วกรวม 51
นายบท เจเนตรกุล
บ. บ ค ร ม
นายธวัตรชัย จารุบ
HD. ท พ
นายไตติ เรียงเริง ปคบ
คห ให
ผังบริเวณเส้นจราจรถนนเพรชเกษม ซอย 5 STA. 0+000 - 0+180
ผู้อนุมั
บาง นาง กง พง
A
ย บย นครใหญ่
เลบท
มาตราส่วน 1: 1,000
จํานวนแผ่น)
ทะเบียน บม 181/5519
8
14
N
6.กาญจนวนิช ซอย 17
ถ.กาญจนวนิช ซอย-17-
เส้นหยุด
เส้นสีขาวทึบกว้าง 0.40 เมตร
เลนแบ่งทิศทางจราจร เส้นสีเหลืองหีบกวาง 0.15 เมตร ยาวไม่บอยกว่า 25 เมตร
เสนแบงูทิศทางจราจร
เสนสีเหลืองทีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เงินของ 3 เมตร
เล่นแบงูทิศทางจราจร เส้นสีเหลืองทีบกวาง 0.15 เมตร
ยาว 1 เมตร เวนซอง 3 เมตร
เลมขอบทาง
เส้นสีขาวทึบกว้าง 0.15 เมตร
ค.การ นวนิช ชอย 17
-ถ.กาญจนวนิช ซอย 17
เส้นขอบทาง
เส้นสีขาวทียกว้าง 0.15 เมตร
เส้นขอบทาง
เขือมดอ/เงาทางแยก
เส้นสีขาวหีบกว้าง 0.15 เมตร
ผังบริเวณเส้นจราจร ซอยธรรมโชติอุทิศ 2 STA. 0+000 - 0+075
เสนประ (บาน อยแยก1) เลนสีขาวทีบกวาง,0.15 เมตร
ยาว 0.60 เมตร เวนซอง 0.60 เมตร
เส้นขอบทาง
เส้นสีขาวทีบกว้าง 0.15 เมตร
มาตราส่วน 1 : 1,000
N
סכל
.ประชา น
หมายเหตุ
บวร
คราวรังสรร
คําแหน่งที่จะทําการ
วาย ราง
หาดใหญ่
Dimens
นายอาทิตย์ แก้วสุวรรณ) การโยธาชํานาญการ
สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
แบบกอสราง :
โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัถ คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และชอบแยก
ลําห
เนียบบบ
คณะ รร ก
Aer
ผู้เพียขอม
นายวิรา เพช วนงาน างไร นา ปลงขา ร า นาง บายอาทิ นค้าสุวรรณ ควร ณ กร บาเเท้ บรรจงทุกศักดิ์
ศวกร ย า า า ;ht ของชาติ รักษา ผโลปฏิบั เพรียงไกร ร่าง หินนํ้าเเรกเพรา
เพล เจริญเนตรกุล ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร
ธวัตชัย จารบ
ผล ง กร นายกิตติ เรื่องเรี
บางคนเคใน
นายณรงค์พร ณ ทัทลุง น: พาน
นครหาดใ
ผังบริเวณเส้นจราจร ซอยแยก STA. 0+000 - 0+075
วันเติมน
แผนที
จํานวน (เนมม
มาตราส่วน 1 : 1,000
ทะเบียบแบบ
9
14
เขตควบคุม
2
YAUN JD.
วง
5
t
VARIES (ระยะดา แบบเป น าหนด
VARIS
VARIES
รายการประกอบแบบ
งานปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต

1. ให้ทําการรื้อผิวจราจรเดิม (Milling) ลึกเฉลี่ย 0.03 เมตร
2. ปรับระดับผิวจราจรเดิมที่เป็นหลุมเป็นบ่อไม่ราบเรียบด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
3. TACK COAT ผิวจราจรเดิมด้วยยาง CRS-2 และปูทับด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ตามแบบ
4. ให้ยกระดับฝาปิด-เปิดรางระบายน้ํา ท่อระบายน้ํา และบ่อพักน้ํา ให้อยู่ในระดับเดียวกับผิวจราจรใหม่
5. ในการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังเป็นหลัก และจะต้องมีป้ายเตือน มีการติดตั้งไฟฟ้าใน
   เวลากลางคืน
   หมายเหตุ
6. คุณภาพวัสดุที่ใช้ ส่วนผสมและวิธีการก่อสร้างให้ถือตามรายการซึ่งได้แนบมากับแบบนี้
7. แนวการก่อสร้าง ถ้ามีปัญหาให้ปรับตามสภาพ โดยไม่ทําให้งานเสียหาย
8. ปริมาณงาน ถ้ามีปัญหาไม่สามารถก่อสร้างได้ตามปริมาณที่ระบุในแบบ ให้ลดปริมาณงานได้โดยไม่ทําให้งานเสีย
   หายและให้ตัดราคาค่าก่อสร้างลงตามปริมาณงานที่ลดลง
9. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายโครงการจํานวน 1 ชุด ตามรูปแบบที่ทางเทศบาลนครหาดใหญ่ ได้กําหนด
10. งานแอสฟัลต์คอนกรีต ให้ถือตามมาตรฐานของทางเทศบาลนครหาดใหญ่
    SLCS’E
    ดบน หั ก นกรีตเ
    SLOPE
    รูปตัดถนนเดิม กาญจนวนิช ซอย 17 เพชรเกษม ซอย 5
    บาก กสวน NTS.
    จ
    ประชาธิป
    หมายเหตุ
    กดกลาว งวด
    กร
    ทําแหน่งที่จะทําการ
    กอสราง
    หาวรว
    ล่าดับที
    1
    TACK COAT
    2
    วัสดุ
    ASPHALTIC CONCRETE
    ตารางคุณสมบัติวัสดุ
    คุณสมบัติ
    ตามมาตรฐาน บทด. 227-2562
    ตามมาตรฐาน มหถ. 230-2562
11. หากมีงานที่จะต้องยกฝาคูระบายน้ําบนถนน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้ได้เสมอผิวจราจร
12. ในกรณีการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนให้ชัดเจน หากทําให้อาคารข้างเคียงวัสดุอื่นๆ เสียหายหรือเกิด อุบัติเหตุกับผู้ใช้เส้นทางขณะทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบและออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
13. ในกรณีการก่อสร้างที่ไม่ได้ระบุในแบบแปลนหรือรายการแต่เป็นงานที่จําเป็นต้องทํา เพื่อให้งานดังกล่าวสําเร็จ ผู้รับจ้างจะต้องยอมทํางานนั้นๆ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด
14. การสุ่มตัวอย่างเพื่อตรวจสอบคุณภาพผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    9.1 การตรวจสอบผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตทําโดยการเจาะก้อนตัวอย่างจากผิวทางที่ก่อสร้างแล้วและเย็นตัว ลงแล้ว ในลักษณะของการสุ่มเจาะตัวอย่างทุกๆ ส่วนผสมประมาณ 100 ตัน หรือ ทุกๆ ระยะ 250 เมตร ก่อนตัวอย่างที่เจาะได้ทําการตรวจสอบ ดังนี้
    9.1.1 ความหนาของก่อนตัวอย่าง
    9.1.2 ความแน่น (Density) โดยความหนาแน่นต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshalt Density 9.1.3 ร้อยละของแอสฟัลต์
15. ขั้นตอนการยกระดับฝาบ่อที่อยู่ในผิวจราจรและทางเชื่อม
    10.1 ผู้รับจ้างจะต้องปิดฝาบ่อของเดิม
    10.2 ปูแอสฟัลต์คอนกรีดยางพาราปิดทับฝาบ่อเดิม
    10.3 กรีดตัดแอสฟัลท์คอนกรีดยางพาราโดยรอบขอบบ่อ
    10.4 รื้อสกัดผนังบ่อเดิมหรือพื้นฝาบ่อ ค.ส.ล.เดิม รายละเอียดตามแบบแปลน
    10.5 เทซีเมนต์มอร์ต้าพิเศษกําลังอัดสูง (ชนิดไม่หดตัว) กําลังรับแรงอัดที่ 28 วันไม่น้อยกว่า 700 KSC- (วิธีการผสมตามมาตรฐานผู้ผลิต)
    0.05
    E
    VARIES (ระยะคบแบบแปลนด่าห ก
    VARIES
    VARIES
    TACK COAT FU CC-2
    ปรับปรับ ล ล ล ก ด า 0.05 ม. Milling
    MU7 0 03 ม
    คอนกรีตเดิม
    SLOPE
    SLOPE
    เปิ
    0.05
    แบบขยาย ]
    รูปตัดถนนปรับปรุงใหม่ กาญจนวนิช ซอย 17 เพชรเกษม ซอย 5
    0.05
    ปรับปรับแยะ แต่กอน หนา 905 ม.
    Ming ถนนแอสฟัส คอนกรีตเดิม หนา 0.03 ม. TACK COAT วง C85-2
    แมนแบบฟันค่าตามเรียเพิ่ม
    มาคราสวน NTS.
    แบบขยาย 1
    บราสวย NTS.
    ** หาดใหญ่
    บาล
    134
    สน
    สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่ สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝายวิศวกรรมโยธา
    แบบก่อสราง:
    โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจบหนีบ ซอย 17 และซอยแยก
    ล่ามวย
    เขียนแบ
    MVะกรร mte
    สวกรโยธาชํานาญการ ผู้เห็น
    Now
    นายวิชาญ เห็นรมณี
    นายพชา บาบ่องชาติ รักษา านล่างโมราปฏิบัติ
    มาย ที
    แก้วดวงจ
    หากไ ร าชาวพ
    นายกิจพัฒน์ ฉลองกุลศักดิ์
    สาวโมราร่ามหา
    นายชยา รักษาหล มาพบาปบัน เรายกรงไกร ลงม หัาพป่าผ่าน ความโ พบพดล เจริญพรกล ผอ. อ่านควบการ
    บางวัด S HD. ค่าพัน
    จาบ
    เมต เรือมลท
    ชนวนให
    ณรงพร ผพัทลุง
    นาย คมพร พากรนทรให
    T ลง 30/569
    แผ่นที่
    จํานวน ใน
    ทะเบียน ง
    10
    14
    เขตควบคุม
    2
    ทางเรา XD
    9 J
    i
    VARIES (ระยะคาวแบบแปลบด่าน ด
    VARIES
    VARUES
    ถนนแอสฟัลลค นตรีเป
    SLOPE
    SLOPE
    รูปตัดถนนเดิม ธรรมโชติอุทิศ ซอย 2, ขอยแยก
    VARICS (ระยะตามแบบแปลนก่าห
    VARIES
    VANES
    TACK COAT วง CRS-2
    SLOWPE
    ปรับปร้งแ ส ด คอน หนา 0.05 ม. A ling ถบบแ ล ด อ ก เ ป
    หนา 0.03 ม.
    SLOPE
    มาตราสวน NTS
    0.20
    0.05
    ปรับปรับน ส ค คอนกรีต หนา 0.0 ม
    TACK COAT ตวยยาง CAS -
    กบนแท้ คอนกรีตเ
    แบบขยาย 2
    มาตราสวบ NTS
    ปรับระดับบ่อพักโดยใช้ซีเมนต์พิเศษ ใช้กําลังอัดสูงและไม่หดตัว (Non Shrink Grout) กาก๋าลังอัด ไมนอยกว่า 100 ksc.
    ปากบ่อพัก ค.ส.ล.เดิม รื้อออกพร้อมปรับแต่งให้ได้ระดับ
    ฝาบอ ก
    ระดับผิวจราจรที่ปรับปรุง
    0.10
    บ า ด ส.ส เดิม)
    รูปตัดถนนปรับปรุงใหม่ ธรรมโชติอุทิศ ซอย 2
    VARIES (ระยะดา แบบแป บ าหนด)
    VARIES
    0.05
    TACH COAT ด้วยยาง CT-2
    VARIES
    0.05
    ปรับปรับแอล คอบ ท พนา 0.05 ม.
    มาคร สวน NTS.
    แบบ ยาย Z
    10.20
    -9.15
    WXL

• -0.20—
  .15
  แบบแสดงการยกระดับฝาบ่อพัก
  0.20
  มาตราส่วน NTS.
  ปรับระดับบ่อพักโดยใช้ซีเมนต์พิเศษ ใช้กําลังอัดสูงและไม่หดตัว (Non Shrink Grout)
  ค่ากําลังอัด ไม่บ่อยกว่า 700 KSC
  ฝาตะแกรงเหล็กของเปิด-ปิด
  0.10
  คม
  ระดับผิวจราจรที่ปรับปรุง
  Omolone
  นายวินิตย์ แก้ววรรณ) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  SLOPE
  SLOPE
  รูปตัดถนนปรับปรุงใหม่ ซอยแยก
  ม รวน NTS.
  – 10.15
  WxL
  0.19 -
  แบบแสดงการยกระดับฝาตะแกรงเหล็กช่องเปิด-ปิด
  มาตราส่วน NTS.
  หมายเหตุ
  บระราชบ
  sar
  การสังสรรค
  **บาลน
  D. your
  ทําแหน่งที่จะทําการ
  กอสราง
  หาดใหญ่
  เขตควบคุม
  2
  100 14
  กางเกง pp.
  สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
  สํานักข่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  แบบก คราง :
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลคอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และชอบแบก
  เฟยแบบ
  คณะกรรษการ
  Day
  เทียบ
  นายวิชาญ เทียว นบพ่ายเ บนปกงชาติ รักษาร
  นายอาทิตย์ 3 วสุววรณ
  ก โชชา ารา ร นางพั ล กุล
  สภาไย ข่านกา บพองชาติ รักษา พาชมไรฟปฏิบัติงาน นายเครียงไกร วรร หัวหน้าฝา ศวกรรม ร
  wwr เคร น.ส่วนคาบมาร ลาม มาสวย จารุกุล
  ง. สานักง
  นายกิติ เรืองกฤทธิ์
  จบ สว
  บั
  พัทลุง
  บทบ
  gisla
  ทะเบียน ใน 181125
  พรง พร นาค ค ว าให
  เผ่นที
  11
  จํานวน (แผน
  14
  ทางเทา
  ลดระดับ
  2 HTT
  2
  1
  3.00
  0.175, 0.175
  ช่องเปล่าหรือฟูๆ -เปิด 11. ทุกระ0 บ.
  0
  0.80
  6.00
  3.00
  ME PVC Ø 2 ชั้น 5
  ช่อง ก าห
  อา เ ต ค.ส.ล.
  กระ 300 2.
  0.80
  เหล็กฉาก L 50 x 50 x 4 มม.
  เชื่อมเป็นกรอบรับโดยรอบ รองรับฝาปิด-เปิด ค.ส.ล.
  (ทุกระยะ 6.00 เมตร)
  X-0.70
  2
  3.25
  X-0.70
  2
  10.15
  0.15
  4.075
  X
  0.076
  แปลนฝาปิดค.ส.ล. บนรางระบายน้ํา แบบลดระดับ
  มาตราส่วน 1 : 20
  รูปแบบ
  หมายเลข
  X - 0.70 ม.
  X - 0.80 ม.
  W = 0.40 บ.
  V = 0.50 ม.
  ตารางรายละเอียดการเสริมเหล็ก
  ความกว้างทางเท้าบนรางระบายน้ํา (X)
  W – 0.70 ม.
  X = 1.10 ม.
  W = 0.80 11.
  X = 1.00 ม.
  X = 1.30 ม.
  X - 1.50 ม.
  W = 1.00 ม.
  VAIMES
  S$ 201
  RB-9 mm.@ 0.15 in.
  R8-9 mm.@ 0.15 m.
  DB-12 mm. 0.15 m.
  DB-12 mm.@ 0.15 m.
  08-12mm.@ 0.15 m.
  VARIES
  SS 202
  5 RB-9 mm.
  5 RB-9 mm.
  X = ความกว้างทางเท้าบนรางระบายน้ํา
  W =
  5 RB-9 mm.
  ความกว้างรางระบายน้ํา
  6 R8-9 mm.
  7 RB-9 mm.
  RB =
  เหล็กเส้นกลม
  DB =
  เหล็กข้ออ้อย
  W - 1.20 ม.
  DB-12 mm.@ 0.12 m.
  10 RB-9 mm.
  Ombre
  วิวการโยกราชา : การ
  YOU
  .ประ
  เขตควบคุม
  หมายเหตุ
  2
  เหตุบา
  Amin 17
  ค.กาจบาร
  =
  ทาง 0.
  การรังสรร
  านนูน่งที่จะทําการ
  ก ราง
  ทางเว
  ww
  หาดใหญ่
  สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
  สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  แบบกอสราง :
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และชอบแยก
  เขียบแบบ
  คณ กร มาต
  wone
  ผู้เห็น ท
  พราก เชวง ร่ายมายงา
  บ : อรชา
  รักษาห
  บ า น น ท นายอาทิตย์ วรว
  กะโป: 1
  นาย น ลองกุลศัก
  3 ว ว เ ส ามพาร
  เทป งชาติ รักษา บนานาปฏิบัติงาน
  บาน ท ร ม
  หัวหน้าผ่า หากรามในรา บบ ดล เจลล - ส่วนควบคุมภาร งา
  HD. ค่า
  เพ
  จากบ
  บายดี เรียงเ ปลัดเทศบาลนครหาดใหญ่
  วัน ควบค
  แน
  จํานวน ในผ
  19/5/09
  บียา เบบ
  12
  14
  พ
  0.79
  0.39
  0.01-
  0.39
  0.15
  ค. ส.
  ปากรางระจายน่า พอ เดิมรื้อออก ทรอมปรับแต่งโหด ระบ
  X
  รูปตัดรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ของเดิม
  มาตราส่วน 1:20
  X-0.17
  × - 0.17
  HE P.V.C. Ø 2 ชั้น 5
  4-08 12 1911
  RB 9.0.15 »
  OP.V.C. O 2 ชั้น 3
  ระ บผิวจราจร
  HDPVC Q2 ชั้น 5
  กอบผู้รับจ้างจะรื้อนกวางระบายน้ํา … เต็ม จะคองท่าควา ะอาด ถง เม
  0.15
  0.021
  0.11
  G
  หบุบด้วยลูกปูน
  YD P.V.C. O 2 ชั้น 5
  0.10
  รางระบายบาส.ส.ล. ม
  X
  รูปตัด 1 - 0
  มาตราส่วน 1:20
  55 202
  SS 201
  งะ บผิวจราจ
  X-0.17
  3 7 มม.ยาว 0.10 ม.ค 0 20 ม.
  0.02
  เพ กลาก L 50 x 50 x 4 3
  เขียมหป้นการอบรับไดยรอบ
  4-08 12 มม.
  AB 9 มม.G 0.15 ม.
  แสดงการเสริมเหล็กฝาปิด-เปิด ค.ส.ล. คู
  บ
  มาตราส่วน 1:20
  0.075,
  0.075
  0.80
  ปองเปิด เหง้าผ่าน -เปิด 0.สส.
  กระ ลทบ.
  0.075
  0.075
  เRD 9 มม. ครอบ
  แบบขยายเหล็กเสริมพิเศษบริเวณช่องเปิด สําหรับฝาปิด-เปิด ค.ส.ล.
  มาตราสวน 1:20
  0.10
  เช 9 มม.
  0.02
  R8 9% 0.20 ม. เจาะฝังในผนัง รางระบายนํ้า อง: ม ล 0.10ม.
  (พวงฝาปิด-เปิด ค.ส.ล.ระเ¢ 0.80 เมตร)
  เน กดมา L 50 X 50 X 430
  เทียมเบีบครอง ไดaratru
  รอง ฝาปิด-เปิด คสล. (ทุกระยะ 6.00 เคร
  ท่อ PV.C. @ 2 ชั้น 5
  Τ
  0.15
  0.15
  1
  0.07
  0.075
  รางระบายบาด, ส.อ.เดิม
  รูปตัด (2) - (2)
  มาตราส่วน 1:20
  ระ ผิวจราจ
  แบบขยาย)
  ฝาปี -เปิด ส ด (แบบ UN
  Ka
  ถ.ประชา บ
  หมาแห
  เขตควบคุม
  N.
  2
  agena.huu
  40036
  ทางเบา 0.
  ถ.กกสาว วร
  คําแหน่งที่จะทําการ
  กอสราง
  ทาง บ. ve
  21ศบาลง
  WIN
  หาดใหญ่
  เหง้าจาก L 50 x 50 x 4 มม
  RB 9 มม.ยาว 0.00 21.0 0.20 ม เขียม ตลกกับเหล็กจาก
  แบบขยายการเชื่อมยึดติดเหล็ก RB 9 มม. ยึดติดบ่าเหล็กฉากรองรับฝาปิด-เปิด ค.ส.ล
  mond นายอาทิตย แก้วสุวรรณ) วิศวกรโยธาชานาญการ
  สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
  สํานักข่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝายวิศวกรรมโยธา
  แบบกอสราง :
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลคอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และชอบแบก
  เขียนแบบ
  An
  เเบบอบ
  20
  นายวิท เพียงร หวยมาบข่างล่า
  บา เรา รัก กล นายช่างในธาปฏิบัติงาน
  ปายอาเลย แกว วา
  บานพับ ฉลองกุลศัก การไร พาก นายปองชาติ รักษาพ
  เราะโรรา ฏิ บั งาน
  บาย โกร น า า า ไ ว ธร บายบท ล เ ลกด ผอ.ส่วยควบคุเทร
  ธวัตรชัย จารุกุล
  3 ล่าม้าล่าง
  นิยม เรียงเริงฤทธิ์
  บ่ ง ค า ค า ใหญ่
  นายณรงคพร ณ พัทลุง
  บาน ทบ
  1หาไพ
  แผ่นที่
  จํานวน (แผ
  ทะเบียน
  13
  14
  เฟร
  เครื่องหมายควบคุมการจราจร

1. ป้ายเตือนก่อสร้างโดยบรรจุข้อความ ป้ายขนาด 90 x 120 ซม. พื้นป้ายสีแสดสะท้อนแสงตัวอักษร และเส้นขอบ ป้ายสีดําขนาดตัวอักษรแถวบน 20 ซม. ขนาดตัวอักษรแถวล่าง 15 ซม.จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ป้าย ต่อ 1 โครงการ หรือ ตามจํานวน ข่างผู้ควบคุมงาน าหนด
   งานก่อสร้าง
   โปรดระมัดระวัง
   งานก่อสร้าง
   โปรดระมัดระวัง

งานก่อสร้าง
ลดความเร็ว
2. ป้ายคนทํางานขนาด 60x60 ซม. ตามมาตรฐานกรมทางหลวง ติดตั้งทุกระยะไม่เกิน 100 ม. หรือตามจํานวนที่ช่าง ผู้ควบคุมงานกําหนด
3. ป้ายเดือนก่อสร้างโดยบรรจุข้อความ ป้ายขนาด 90 x 120 ซม. พื้นป้ายสีแสดสะท้อนแสงตัวอักษร และเส้นขอบ ป้ายสีดํา ขนาดตัวอักษรแถวบน 20 ซม. ขนาดตัวอักษรแถวล่าง 15 ซม. จํานวนไม่น้อยกว่า 2 ป้าย หรือตามจํานวนที่ ช่างผู้ควบคุมงานกําหนด

• ป้ายขนาด 90 x 120 ซม. - พื้นป้ายสีแสดสะท้อนแสง
• ตัวอักษรและเส้นขอบป้ายสีดํา
  ตัวอักษรแถวบน 20 ซม.
  ตัวอักษรแถวลาง 15 ซม.
• ป้ายขนาด 90 x 120 ซม.
• พื้นป้ายสีแสดสะท้อนแสง
• ตัวอักษรและเส้นขอบป้ายสีดํา
• ตัวอักษรแถวบน 20 ซม.
• ตัวอักษรแถวล่าง 15 ซม.
  งานก่อสร้าง ลดความเร็ว

4. ให้ผู้รับจ้างติดตั้งแบริเออร์ พลาสติก ขนาด 0.5x1.00x0.80 ม. ในการแยกพื้นที่ปฏิบัติงานออกจากพื้นที่สาธารณะ ป้องกันวัสดุหรือเครื่องจักรส่งผลกระทบต่อผู้สัญจร
5. ให้ผู้รับจ้างติดตั้งแผงกั้นเหล็ก ขนาด 1.00x2.00 ม. ในการแยกพื้นที่ปฏิบัติงานออกจากพื้นที่สาธารณะ ป้องกัน วัสดุหรือเครื่องจักรส่งผลกระทบต่อผู้สัญจร
6. ให้ผู้รับจ้างติดตั้งกรวยจราจร (EVA) ขนาด 0.80 ม. ในการแยกพื้นที่ปฏิบัติงานออกจากพื้นที่สาธารณะ ป้องกัน วัสดุหรือเครื่องจักรส่งผลกระทบต่อผู้สัญจร
7. ให้ผู้รับจ้างติดตั้ง สัญญาณไฟไซเรน ขนาด 6" 12V เพื่อแจ้งเตือนพื้นที่ก่อสร้าง ให้ผู้ใช้เส้นทางสังเกตเห็นพื้นที่ ปฏิบัติงานได้อย่างชัดเจน
8. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งเครื่องหมายควบคุม/จราจรในงานก่อสร้างอย่างเคร่งครัดและช่างผู้ควบคุมงานสามารถเพิ่ม
   จํานวนป่ายและข้อความในป้ายเตือนได้ตามความเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้าง (ทั้งนี้ตามมาตรฐานกรมทางหลวง) ได้
   ตามความเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้าง (ทั้งนี้ตามมาตรฐานกรมทางหลวง)
9. ให้ผู้รับจ้างขออนุมัติ ผังการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและการปิดกั้นพื้นที่ขณะดําเนินการก่อสร้าง ให้ช่างควบคุม งาน ก่อนดําเนินการก่อสร้าง

• ป้ายขนาด 60 x 60 ซม.
• พื้นป้ายสีแสดสะท้อนแสง
  รูปคนทํางานสีดํา ขนาดมาตรฐานกรมทางหลวง
• เส้นขอบป้ายสีดํา
  ไม่เกิน 90 Cm.
  60 Cm.
  ประส
  หมายเหตุ
  เขตควบคุม
  เทน
  สิน
  Away
  ก. กลางสรร
  คําแหน่งที่จะทําการ
  ท สรพ
  หาดใหญ่
  IS Cm.
  แผงตั้ง
  สีขาวสลับแดง
  10 Cm.
  Ambre
  การโยธาชํานาญการ
  สํานักงานเทศบาลนครหาดใหญ่
  สํานักช่างส่วนควบคุมการก่อสร้าง ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  แบบคอสราง :
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนกาญจนวนิช ซอย 17 และรอยแยก
  เขียนบ
  คบะ รร ภา
  นายวิชาญ เพ็ชรมุณี ขาค้างไปธา
  นาย ณ ชาติ รักษา
  อย่างโดาป งาน
  เพ า ย น วรรณ
  ครกหนาน กา นายไง พบ 2
• วิตรกรโยธาชานาญการ 延
  เปิ 345154
  ะเบียน 18:1569
  นายปองพล รักษากก
  นายชฟ กบ
  นายกนก บ
  อาน่า ควง
  บายบท เจริญเนตรก D ส่วนครบๆ การ นายธวัตร น จารบ b. หนัง
  จายก เรืองกฤทธิ์
  ป พรมาส ราค

การ ก ท ง
นาย พ น - wy
แผ่นที่
จํานวน น
14
14
ว
ทางเบา ฟย.
\st }}