จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวทางถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย อบ.ถ. ๑๐๐-๐๐๕ หมู่ที่ ๗ บ้านป่าก้าว - หมู่ที่ ๙ บ้านหนองแวง ตำบลโนนกาหลง อำเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี

องค์การบริหารส่วนตำบลโนนกาหลง 69069553421
฿905,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 14 ก.ค. 2569 อุบลราชธานี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการเสริมผิวทางถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ขององค์การบริหารส่วนตำบลโนนกาหลง มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงผิวจราจรบนถนนสาย อบ.ถ. 100-005 ช่วงหมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว ถึงหมู่ที่ 9 บ้านหนองแวง อำเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี ให้มีสภาพที่มั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยต่อผู้ใช้รถใช้ถนน

ขอบเขตงานประกอบด้วยการเสริมผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางรวม 409 เมตร ความหนา 0.05 เมตร โดยมีขั้นตอนการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ การซ่อมแซมผิวทางเดิมที่ชำรุด (Deep Patching และ Skin Patching) เพื่อปรับระดับผิวทางให้เรียบเสมอกันก่อนการลาดยาง การทำ Tack Coat และการปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก. 542 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม. เพื่อความชัดเจนในการแบ่งช่องจราจรและขอบทาง ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและมาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต มท. 230-2545 อย่างเคร่งครัด

English summary

The Non Kalong Subdistrict Administrative Organization (SAO) is initiating an asphaltic concrete road resurfacing project for the fiscal year 2026. The project covers the road segment OB.TH. 100-005, connecting Ban Pa Kao (Village 7) to Ban Nong Waeng (Village 9) in Phibun Mangsahan District, Ubon Ratchathani Province. The scope includes resurfacing a 5.00-meter wide, 409-meter long, and 0.05-meter thick asphaltic concrete pavement. The project also entails road surface repairs (Deep/Skin Patching), tack coating, and thermoplastic road marking in accordance with Thai industrial standards (TIS 542).

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสาย อบ.ถ. 100-005 หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว - หมู่ที่ 9 บ้านหนองแวง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีสภาพที่มั่นคง แข็งแรง และได้มาตรฐาน
  • เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
  • เพื่อบำรุงรักษาทางหลวงท้องถิ่นให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

ขอบเขตของงาน

  • งานซ่อมแซมผิวทางเดิม (Deep Patching) ในจุดที่ชำรุดถึงชั้นโครงสร้าง
  • งานซ่อมแซมผิวทางเดิม (Skin Patching) ในจุดที่ผิวทางไม่เรียบ
  • งานปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
  • งานทา Tack Coat บนผิวทางและไหล่ทางเดิม
  • งานปูผิวทางด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
  • งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก. 542

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลน (กว้าง 5 ม. ยาว 409 ม. หนา 0.05 ม.)
  • เส้นจราจรและเส้นขอบทางที่ตีด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน
  • รายงานการดำเนินงานและผลการทดสอบวัสดุตามมาตรฐานงานทาง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ตามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (รายละเอียดวันเริ่มและสิ้นสุดจะระบุในสัญญาจ้าง)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุและวิธีการตามมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น และมาตรฐาน มท. 230-2545
  • Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือการทำถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น รถปูยาง, รถบดล้อเหล็ก, รถบดล้อยาง, และอุปกรณ์ตีเส้นจราจร
  • Personnel: มีวิศวกรควบคุมงานและนายช่างที่มีความชำนาญในงานทาง

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากราคาที่เสนอต่ำสุดและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนดใน TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทาง: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
  • ความกว้างผิวจราจร: 5.00 เมตร
  • สีตีเส้น: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • มาตรฐานอ้างอิง: มท. 230-2545 (มาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต) และ มทส. 227-2545 (มาตรฐานงานแทคโคท)

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงินและการปรับปรุงงานเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหากงานไม่เป็นไปตามมาตรฐานภายในระยะเวลาประกันผลงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: งานซ่อมแซมผิวทางเดิมต้องทำอย่างไร? A: ต้องทำ Deep Patching ในจุดที่ชำรุดถึงโครงสร้าง และ Skin Patching ในจุดที่ผิวทางไม่เรียบก่อนปูผิวใหม่
  • Q: สีที่ใช้ตีเส้นจราจรต้องเป็นมาตรฐานใด? A: ต้องใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • Q: ความหนาของผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: กำหนดความหนาที่ 0.05 เมตร
  • Q: หากช่วงหลักกิโลเมตรที่ระบุในแบบไม่สามารถทำได้ สามารถแก้ไขได้หรือไม่? A: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมในสายทางเดียวกัน โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมงานไหล่ทางหรือไม่? A: ครอบคลุมงานไหล่ทางตามที่ระบุในแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท
  • Q: งานตีเส้นจราจรต้องทำอย่างไรในเขตชุมชน? A: ใช้เส้นประสีเหลืองยาว 1.00 เมตร เว้นช่อง 3.00 เมตร
  • Q: การตีเส้นห้ามแซงต้องทำอย่างไร? A: ใช้เส้นทึบสีเหลืองตามเงื่อนไขที่กำหนด หรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • Q: สามารถเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการได้หรือไม่? A: สามารถทำได้หากจำเป็นเพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • Q: มาตรฐานงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ใช้คือมาตรฐานใด? A: ใช้มาตรฐาน มท. 230-2545
  • Q: เส้นขอบทางต้องใช้สีอะไรและกว้างเท่าใด? A: ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10 ซม. ตลอดแนวทั้ง 2 ข้าง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

อบต.
โนนกาหลง
อําเภอพิบูลม
ลมังสาหาร
จังหวัดอุบลราช
โครงการเสริมผิวทางถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ถนนสาย อบ.ถ. 100 - 005 หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว - หมู่ที่ 9 บ้านหนองแวง หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว ตําบลโนนกาหลง อําเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางยาว 409 เมตร หนา 0.05 เมตร
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลโนนกาหลง

เสริมผิวทาง AC. ถนน สาย อบ.ถ. 100 - 005
ม.7 บ.ป่าก้าว ต.โนนกาหลง อ.พิบูลฯ จ.อุบลฯ

โครงการ
เสริมผิวทาง AC.
สาย อม.ว. 100 -0995
สถานที่
ม.7 บ.ป่าก้าว ต.โนนกาหลง
อ.พิบูลฯ จ.อุบลฯ
+

าร บ
:: ริห า น :: :: ::
PHT :
แบบแสดง
สํารวจ/เขียนแบบ
แผนที่ตั้งโครงการ
(น.ศ." “Fit)
Aoplum unt

: 4:31
Pimm
ตรวจแบบ
23
นายสงคราม สุข รักษาราชการแทน ผอ.กองช่าง

…ง ลง
JL :- เ
สถาปนิก/วิศวกร

แผนที่ตั้งโครงการ
No Scale
เห็นชอบ
นายเจน ลอยหา! 1,86 1.01.45 ลง
อนุมัติ

(นาย : พร
י.
ህገ 21 ሀገ
แผนท
จํานวน
| 01/04
ไป บ.แก่งดูกใส
………………
……………….
ไป บ.นกเต็น
โครงการเสริมผิวทางถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ถนนสาย อบ.ด. 100 - 005 หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว - หมู่ที่ 9 บ้านหนองแวง
หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว ตําบลโนนกาหลง อําเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางยาว 409.00 เมตร หนา 0.05 ม.
{
หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว
i
C
| |
วัดป่าก้าว
{:
| 1
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม. 0 + 550
「 :
จุดสิ้นสุดโครงการ
กม. 0 + 959
ค่าพิกัดโครงการ
ช่วงที
Latitude
จุดเริ่มต้น
1
15-05-53.97”
สถานที่
โครงการ
เสริมผิวทาง AC.
สาย คบ.0, 300-005
Longitude
105-19-29.79*
ค่าพิกัด
ม.7 บ.ป่าก้าว ต.โนนกาหลง
อ.พิบูลฯ จ.อุบลฯ
Latitude
จุดสิ้นสุด
15-00 53.12"
แบบแสดง
|
Longitude
105 · 19′ - 43.33*
แผนที่บริเวณก่อสร้าง
|:
สําารวจ/เขียนแบบ
สระ หลากลม:
ตรวจแบบ
แผนที่บริเวณก่อสร้าง
No Scale
นายสงคราม ทุ
JONIE ULzu za navtina
สถาปนิก/วิศวกร

i. I
il
W-
N
+
S
1-E
ไป บ.หนองแวง
เห็นชอบ
นายเจนวิช, จอยหาก iša ene kwYRKA
อนุมัติ
Sm
นายสor, พรทิพย
when our Quan mand
แผ่นที่
จํานวน
02/04
!
โครงการเสริมผิวทางถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
ถนนสาย อบ.ก. 100 - 005 หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว - หมู่ที่ 9 บ้านหนองแวง หมู่ที่ 7 บ้านป่าก้าว ตําบลโนนกาหลง อําเภอพิบูลมังสาหาร จังหวัดอุบลราชธานี ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางยาว 409.00 เมตร หนา 0.05 ม.
ค่าพิกัดโครงการ
ช่วงที่
Latitude
15 00-53.97*
จุดเริ่มต้น
Longitude
105 -19-29.79*
ค่าพิกัด
Latitude
จุดสิ้นสุด
Longitude
เน เส้นทาง

  • การควบลง วร
    1500-53.12"
    105-19’ - 43.33"
    โครงการ
    เสริมผิวทาง AC.
    สถานที่
    |
    [
    แบบแสดง
    ¡
    สํารวจ/เขียนแบบ
    ม.2 บ.ป่าก้าว ต.โนนกาหลง
    !
    สาย อบ.ก. 109 - 003
    อ.พิบูลฯ จ.อุบลฯ
    แผนที่บริเวณก่อสร้าง
    (ภาพถ่ายดาวเทียม)
    นเด
    วงเคม
    0.40 กิโ
    ตรวจแบบ
    สน
    0 + 959
    Google Earth
    W-
    แผนที่บริเวณก่อสร้าง (ภาพถ่ายดาวเทียม)
    (น.ส.กรรณ์ เกษม
    นายช่างโยธางาน
    นายสงคราม สุด กษาราชการแทน 0 1 2 3 4
    !
    สถาปนิก/วิศวกร
    : เห็นชอบ
  1. กรมการลง
    No Scale
    อนุมัติ
    N
    S
    f
    -E
    แผ่นที่ |
    จํานวน
    นายสวท. พร
    ก า : ใบงา
    03/04
    C.10
    0.10
    0.10
    G.C
    ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    ก. เส้นแบ่งทิศทางจราจร
  2. เส้นประ
    กรณี : นอกเขตชุมชน
  3. เส้นทึบ
    3 00
    9.00
    3.00
    กรณี : ในเขตชุมชน
    1.C0
    ข. เส้นขอบทาง
    3.00
    1.00
    3.00
    1.00
    3.00
    1.00
    ขอบผิวจราจร
    ด้านนอก
    ด้านใน
    E
    نش
    لتي
    รายการประกอบแบบ
  4. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  5. เส้นแบ่งทิศจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นกึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
    2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณ ที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง ขนาด ความยาว และการเว้นช่อง ดังนี้
  • ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3.00 ม. เว้นช่อง 9.00 ม.
  • ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1.00 ม. เว้นช่อง 3.00 ม.
    2.2 เส้นทีมเดียว เป็นเส้นทึบสีเหลืองใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแข็ง สายทาง 2 ช่องจราจร หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24,00 ม.
    2.3 เส้นประคู่กับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทึบส่วนด้านที่ยอมให้แซง ใช้เส้นประ

    2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  1. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
  2. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (แคปซีล, AC., คสล.) ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. มอก. 542. หนาไม่น้อยกว่า 3 ชม.
    โครงการ
    สถานที่
    แบบแสดง
    สํารวจ เขียนแบบ
    ตรวจแบบ
    สถาปนิก วิศวกร
    เห็นชอบ
    เสริมผิวทาง AC.
    สาย อบต. - 00 - 095
    ม.7 บ.ป่าก้าว ต.โนนกาหลง
    งานตีเส้นจราจร
    อ.พิบูลฯ จ.อุบลฯ
    qua surnud JOUNI
    นาย ยง
    เอ งคม มก รักษาราษฎรแทน - กอง
    อนุมัติ
    ปก :: 24 ลง
    (นายเสวย พรทิพย์)
    voon 29m. CumPWS
    แผนท
    จํานวน
    04/04
    !
    wwww polon PROT
    บริบบ
    SIDE SLOPE
    Slope
    รูปตัดโครงสร้างทาง 1
    ระดับดินเดิน
    SIDE SLOPE
    Ө
    ไฟล่าง
    Slope
    عملی
    AYUW
    ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต เท่า Tack Coat ไหล่ทางเดิม ใหล่ทางลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    Shope
    Slope
    SIDE SLOPE
    ผิววางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ท่า TACK COAT ผิวทาง น
    โครงสร้างทางเดิม
    ใหล่ทาง
    SIDE SLOPE
    ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ท้า Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
    รายการประกอบแบบ
  3. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขั้นโครงสร้างทาง
  4. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่มีชํารุดเสียหายแต่ไม่สึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
    ให้เรียบร้อยเสียก่อน
  5. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
  6. ท่า TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
  7. ทําผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
  8. ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและ เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง 7. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
    ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  9. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใด
    ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  10. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
    ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
  11. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7,8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
  13. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3( มฐ. บร. 3/2546) และแบบที่ 3.2 (ม.บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ขอกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
    ขอ าหนด
    "
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 230-2545
    ลําดับที
    1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    รายการ
    ยางสัง
    2
    ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
    ล่าง ง
    3
    TACK COAT
    ลางสัง
    การ เส้นจงจรบนผิวทาง
    กางลง
    "
    มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
    ..
    มา 230.-2545
    มาตรฐานงานแทคโคท - มทส. 227 - 2545 แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    nn-3-110(1)
    นามาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเสริม แอสฟัก ตอนกรีต
    110(4)
    JANJINQUISHİ Y417 201
    I