ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต คุ้มบุตาเสาร์เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ ๔ บ้านปรือเกียน โดยทำการก่อสร้างถนน ASPHALTIC CONCRETE ขนาดผิวจราจรกว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๑๘๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า ๙๐๐.๐๐ ตารางเมตร ตีเส้นจราจรให้เรียบร้อย ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ท.๑-๐๓

• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่คุ้มบุตาเสาร์และเขตสลักได
• เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมระหว่างหมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน ให้มีความต่อเนื่อง

• งานเตรียมพื้นทาง (เกรดดิน, ทำความสะอาด)
• งานชั้นพื้นทางหินคลุก หนา 0.20 เมตร (บดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density)
• งาน Prime Coat (ยาง AC 60-70 หรือ CSS-1)
• งาน Tack Coat (ยาง CRS-2)
• งานปูผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
• งานติดตั้งป้ายจราจรและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง

• ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 5.00 ม. ยาว 180.00 ม. หนา 0.05 ม. (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 900 ตร.ม.)
• เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามแบบมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Sieve Analysis, Compaction, Field Density, Marshall Density)
• แผนการปฏิบัติงานและแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ

• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์รับเหมาก่อสร้าง
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทบ.230-2563
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือมีหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงาน (ต้องมีใบอนุญาต ร.ง.4 ที่ไม่หมดอายุ) และโรงงานต้องมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 50 ตัน/ชั่วโมง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (ราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)
• การตรวจสอบความถูกต้องของเอกสารและคุณสมบัติโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต

• Asphaltic Concrete: หนา 0.05 เมตร
• ยาง Prime Coat: ชนิด AC 60-70 หรือ CSS-1 (0.80-1.40 ลิตร/ตร.ม.)
• ยาง Tack Coat: ชนิด CRS-2 (0.10-0.30 ลิตร/ตร.ม.)
• ความหนาแน่น: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
• วัสดุในประเทศ: พัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 60%, เหล็กไม่น้อยกว่า 90%

• การชำระเงินเป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคที่ขวางแนวการก่อสร้าง
• ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคำสั่งของผู้ควบคุมงานอย่างเคร่งครัดโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

1. ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลต์คอนกรีตจากโรงงานถึงโครงการกำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 110 กิโลเมตร
2. ถาม: กำลังการผลิตของโรงงานผสมแอสฟัลต์ต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
3. ถาม: การทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) ต้องทำทุกระยะเท่าใด? ตอบ: ทุกระยะ 50 เมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง
4. ถาม: หากความหนาของผิวทางไม่เป็นไปตามกำหนด จะต้องแก้ไขอย่างไร? ตอบ: ต้องเจาะตัวอย่างเพิ่ม 3 จุด และค่าเฉลี่ยความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
5. ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นวัสดุในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
6. ถาม: อุณหภูมิของแอสฟัลต์ขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? ตอบ: ไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
7. ถาม: การทดสอบความแน่น (Density) หลังก่อสร้างเสร็จต้องได้เท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
8. ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายเสาหรือท่อประปาที่ขวางแนวถนน? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
9. ถาม: การทดสอบความหนาของผิวทางต้องทำทุกระยะเท่าใด? ตอบ: ทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร
10. ถาม: หากโรงงานผสมแอสฟัลต์ไม่ใช่ของผู้รับจ้าง ต้องเตรียมเอกสารใด? ตอบ: ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานและสำเนาใบอนุญาต ร.ง.4

อบต.
00
4000
จังหวัดสุรินท
ของสุรินทร์
บ
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต คุมบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน
บ
โดยทําการกอสรางถนน ASPHALTIC CONCRETE ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 180.00 เมตร
บ
บ
หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 900.00 ตารางเมตร ตีเส้นจราจรให้เรียบร้อย
ตามแบบมาตรฐานเลยท ท.1-03
Bar
องค์การบริหารส่วนตําบลนอกเมือง อําาเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน
นายศักดิ์ชัย ทราบรัมย์
สบ.13263
สํารง / เขียนแบบ
นายประวิทย์ ใจกล้า
ผช.นักจัดการงานช่าง
วิศวกรโยธา
นายอาณกร กนิษฐี พวกรโยธาปฏิบัตการ
ตรวจสอบ
ตรวจสอบ
แบบแสดง
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายเอกธนัช ใจมัน ผู้อํานวยการกองช่าง
มาตรส่วน
1:100
รายละเอียดโครงการ
ว/ด/ ป
นายอนุชา พย ปลัด อบต.นอกเมือง
นายรัตพล สกุลรักษ์ นายก อบต.นอกเมือง
จํานวน
1-6
in
องค์การบริหารส่วนตําบลนอกเมือง อ่านภอเมือง อิเม จังหวัดสุริน
Google Maps
จุดเริ่มต้นโครงการ - 0.00
14.83034, 103.52107
โครงการกอสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
สํารวจ / เขียนแบบ
นายประวิทย์ ใจกล ผช.นักจัดการงานช่าง
คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเกียน วิศวกรโยธา
(นายศักดิ์
วิศวกรโยธา ซี8 12256
นายอาณกร เรานิษฐ
ส โยธาปฏิบัติการ
จุดสิ้นสุดโครงการ - 180 เมตร
14.83151, 103.52225
ทิศเหนือ
Activate
ตรวจสอบ
and
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายอนุชา พย ปลัด อบต.นอกเมือง
ตรวจสอบ
นายเอกธนัช ใจมัน ผู้อํานวยการกองช่าง
عا
นายธีรพล สกุลรักษ์ นายก อบต.นอกเมือง
North
แบบแสดง
รายละเอียดโครงการ
มาตรส่วน
ว/ด/ป
1:50
จํานวน
2-6
รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลติกคอนกรีต

1. ผู้รับต่างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักผู้ล่าง เพื่อที่จะทําการตรจสอบและอนุมัติให้ใช้
   แผนการปฏิบัติงาน
2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง
   หมมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   2.1 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ Compaction เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน General Test ได้ 2.2 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) จะทดสอบทุกระยะ 50 เมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
3. งาน Prime Coot Mid.225-2545
   3.1
   ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด AC 60-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 สูตร/ตารางเมตร
   3.2 ผิวหน้าฟันทารจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและทนทสุดหรือวัสดุอินโด โดยการกวาดและเปาเศษวัสดุออก
4. งาน
   Tack Coat มทบ. 227-2545
   4.3
   ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
   42 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินหลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
5. งานแอสฟัลติกคอนกรีต
6. พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม มาช 225-2545 หรือ Tack Coat ตาม ม.ช.227-2545 ก่อน 5.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   ↓
   5.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแต่งลูกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือมองก่อน หรือจะปรมไปพร้อมกันกับ การ ชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลูกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มีสติเมตร
   5.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลติกคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวฟัน คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห่ รองเบ มเบาฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ท่า Tock Coat
   ปูแอสฟัลติกคอนกรีต
   .
   .
   1
   กอน
   5.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรดขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ ผสมที่กําหนดเกินกว่า 14 C แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120 C
   เมื่อออกจากโรงงาน
   5.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม มทช (1)607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซิเมนต์ที่ใช้ 5.7 การปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้น รีบแก้ไข
   นก ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   5.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้ปิดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีนํ้าหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้สิงตามด้วยรถบดล้อยางที่นํ้าหนัก ประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยสองล้อด้วยรถบด ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
   6 การตรวสอบแอสฟัลติกคอนกรีต ทอสรางแล้ว
   .
   ..
   6 1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความสาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหสมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
   6.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาต่ํากว่าที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และก่อนตัวอย่าง ต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม. ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก่อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   ..
   6.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลติกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
   ก่อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง
   ↓
   ..
   .
   จะตองไมนอยกวารอยละ 98 ของคา Marshall Density
   ก
   6.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอยาง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน ที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
   .
   ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
   .
   7 การอํานวยการและควบคุมการร ระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ให้การราจรผ่านแสจะไม่ทําให้เกิดรอยรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม
   การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออําานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทาง ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิว การจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเบิด พ่น ทอสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไมทําให้ผิวทางแอสฟัลตกคอน วิตเสียหาย
   ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ตรจสอบ ยศ ด ย ทราบรัมย์
   . ตรวจสอบ
   องค์การบริหารส่วนตําบลนอกเมือง อําเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
   โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน
   นายประวิทย์ ใจกล้า
   ผช.นายช่างโยธา
   สํารส / เขียนแบบ
   ฟ
   เห็นชอบ
   นายอนุชา
   วิศวกรโยธา
   นายอาณกร โสรกนิษฐ
   ล่วกรโยธา
   แบบแสดง
   สย.13266
   นายเอกธนัช โจน ผู้อํานวยการกองช่าง
   รายละเอียดโครงการ
   อนุมัต
   มาตรส่วน
   ว/ด/ป
   1:50
   พิสมัย
   ปลัด อบต.นอกเมือง
   นาย พล สกุลลักษ นายก อบต.นอกเมือง
   จํานวน
   3-6
   รายละเอียดประกอบการเสริมผิวถนนลาดยาง Asphaltic Concrete
7. โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน โดยทําการก่อสร้างถนน ASPHALTIC CONCRETE ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 180.00 เมตร
   หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 900.00 ตารางเมตร ตีเส้นจราจรให้เรียบร้อย ตามแบบมาตรฐานเลขที่ ท.1-03 2.กรณีโรงงานแอสฟัลต์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้ (ตามแบบ มทบ.230-2563 มารตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต Asphalt Concrete) 2.1 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ ต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ 2.2 ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน
   (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
   2.3 ตอนแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง
   หมายเหตุ
   (ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายข้างต้น ให้ทําการเสริมผิวถนนลาดยาง Asphaltic Concrete
   ได้ตามสภาพพื้นโดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานแต่จะต้องได้ปริมาณงาน
   ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง)
   .
   .
8. ผู้รับจ้างต้องทําการเกรดดินตามขอบทางแล้วกวาดทําความสะอาดหรือฉีดน้ําให้เศษดินและเศษใบไม้ออก ก่อนจะต่าเนินการก่อสร้าง
   V
   U
9. แนวและระดับที่กําหนดไว้ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรกาล้างเสียก่อน
10. หากมีปัญหาหรือข้อขัดข้องในการก่อสร้าง ถนน, ไม่ว่ากรณีใดๆก็ตามให้ถือคําสั่งช่างควบคุมงาน ต้องปฏิบัติตาม โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้าง
11. วัสดุที่นํามาใช้ทุกชนิด ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง ยกเว้นวัสดุที่ได้ มอก. แล้วให้นํามาใช้ได้เลย
12. เศษวัสดุหรือออกให้นําไปทิ้งที ที่เทศบาลกําหนด
13. กิ่งไม้ ต้นไม้ท่อน้ําประปา,เสาและท่อร้อยสายโทรศัพท์ อื่นๆ ที่ขวางแนวการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องย้ายออกให้พ้นแนวการก่อสร้าง โดยประสานงานกับหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้าง 1. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุ หรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 7 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา(ตามแบบฟอร์มกําหนด)
    ขอกําหนดเพิ่มเติม
14. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 7 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา(ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
    SMAL
    องค์การบริหารส่วนตําบลนอกเมือง
    อําเภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดรุ่น
    แบบแสดง
    รายละเอียดโครงการ
    มาตรส่วน
    ว/ด/ป
    จํานวน
    4-6
    นายเอกธนัช ใจมัน ผู้อ่านวยการกองช่าง
    ce
    นายปรพล สกุลลักษ นายก อบต.นอกเมือง
    1:50
    สํารค / เขียนแบบ
    นายประไทย โลกส ผบ.นายช่างโยธา
    ตรวจสอบ
    ตรวจสอบ
    .
    ฟ
    นายศก ชย ทราบราย สีย.13266
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    นายอาณกร โสกน กรโยธา
    Co
    นายอนุชา พิสมัย ปลัด อบต.นอกเมือง
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน วิศวกรโยธา
    เส้นตราจะเทอร์โมพลาสติกสีขาว
    นม หุงนา หรือตามสภาพ
    Slope
    5.00
    เล่นราจรเทอร์โมพลาสมิกสีเหลือง
    เส้นตราจรเทอร์โมพลาสเทล บาว
    Slope
    ดินเดิม(ทุ่งนา) หรือตามสภาพ
    พันทาง ปรับเกลีบแต่ง แ
    ปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 0.05 ม.
    ทํา PRIME COAT Mนทาง
    พื้นทาง นคลุก หนา 0.20 เมตร
    หินคลุกบดอัดแน่น 95 X STANDARD PROCTOR DENSITY
    รูปตัดตามขวางงานเสริมผิวลาดยาง
    NOT
    TO
    SCAIE
    สํารง / เขียนแบบ
    องค์การป-หารส่วนตําบลนอกเมือง อ่านภอเมืองสุรินทร์ จังหวัดสุรินทร์
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    นายประวิทย์ ใจกลา ผช.นักจัดการงานช่าง
    คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเทียน วิศวกรโยธา
    นายอาทร กนิษฐ โยธาปฏิบัติการ
    หายห
    1.ป้ายจราจรที่นํามาใช้ในโครงการนี้จะต้องเป็นของใหม่โดยไม่ผ่านการใช้งานมาก่อน
    2.ช่วงกม.ที่ดําเนินการทําการเล่นผิวและใหญ่ทาง Asphaltic Concrete #มราชเปลี่ยนแปลงโดยให้อยู่ในดุลพินิจของ คณะกรรมการตรสการจ้าง เป็นผู้วินิจฉัยชี้ขาด ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตามโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มจากผู้ว่าจ้าง
    3.ผู้รับจ้างดําเนินการติดตั้งป้ายรางระหว่างการก่อสร้างตามแบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างให้ชัดเจนและเพียงพอ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้ใช้เส้นทาง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของกรรมการดวลกลาง
    …
    .
    ฟ
    เห็นชอบ
    ตรวจสอบ
    นายศักดิชัย ทราบรม
    นายอนุชา พิสมัย
    พย.13265
    ปลัด อบต.นอกเมือง
    ตรวจสอบ
    แบบแสดง
    นายเอกธนัช ใจมั่น ผู้อํานวยการกองช่าง
    อนุมัติ
    รายละเอียดโครงการ
    มาตรสวน
    1:50
    ว/ด/ป
    นายธีรพล สกุลรักษ์ นายก อบต.นอกเมือง
    จํานวน
    5-6
    5.00
    0.10
    0.10
    4.00
    เลเครส บท
    เส้น ป
    เด่น
    เล่นTNEลซาว
    0.10
    1.00
    แบบงานติดตั้งเครื่องหมายจราจรและเส้น
    NOT
    TO
    องค์การบริหารส่วนตําบลนอกเมือง อ่ามอเมืองสุรินทร จังหวัดสุพร
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    สํารง / เขียนแบบ
    คุ้มบุตาเสาร์ เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเกียน วิศวกรโยธา
    นายอาณกร โระกนิษฐ วิหารโยธาปฏิบัติการ
    SCAIE
    ตรวจสอบ
    ตรวจสอบ
    •
    นายประวิทย์ ใจกลา ผช.นักจัดการงานช่าง
    นายศักตาย #ราบรม
    สย. 13166
    เห็นชอบ
    อนุมัติ
    นายอนุชา พิสมัย
    ปลัด อบต.นอกเมือง
    เคร
    เนตร วัลเลย
    แบบแสดง
    นายเอกอนัย ใน ผูอําานวยกาล บาง
    Z0
    นายชลพล สกุลลักษ นายก อบต.นอกเมือง
    ราย สวย โครงการ
    มาตรส่วน
    1:50
    ว/ด/ป
    จํานวน
    6-6
    หนังสือรับรองของวิศวกร
    เขียนที่ 346/48 ตําบลในเมือง
    อําเภอเมือง จังหวัดสุรินทร์
    โดยหนังสือฉบับนี้ ข้าพเจ้า นายศักดิ์ชัย ทราบรัมย์ ที่อยู่บ้านเลขที่ 346/48 ตําบลในเมือง อําเภอ เมือง จังหวัดสุรินทร์ โทรศัพท์ 061-9256992 ได้รับอนุญาตให้ประกอบอาชีพวิศวกรรมควบคุมประเภท สามัญวิศวกร สาขาวิศวกรรมโยธา ตามใบอนุญาตเลขทะเบียน สย. 13266 และขณะนี้ไม่ได้ถูกเพิกถอน ใบอนุญาตให้ประกอบวิชาชีพ
    ข้าพเจ้าขอรับรองว่าข้าพเจ้าเป็นผู้รับรองแบบของเทศบาลเมืองนอกเมือง โครงการก่อสร้างถนนแอส ฟัลท์ติกคอนกรีต คุ้มบุตาเสาร์เชื่อมเขตสลักได หมู่ที่ 4 บ้านปรือเรียน ตําบลนอกเมือง อําเภอเมือง จังหวัด สุรินทร์ เท่านั้น
    ในการนี้ข้าพเจ้าได้แนบสําเนาใบอนุญาตประกอบอาชีพวิศวกรรมควบคุมมาด้วยแล้วและได้ลง
    ลายมือชื่อไว้เป็นสําคัญ
    (ลงชื่อ)……
    นายศักดิ์ชัย ทราบรัมย์ สย.13266
    วิศวกรรับรอง
    ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
    Fangs werewing License
    3-3201-00141-85-6
    นาย ศักดิ์ชัย ทราบรัมย์
    Mr. Sukchar Sabrum
    13266
    สามัญวิศวก

• 10 มี.ค. 2558
  10 Mar 2025
  Tha’s
  ¿The Civiling
  171739
  9 มีค 2511
  DU 202
  S
  ETT MEMBER CARD
  Main 1/028149
• สาขาวิศวกรรมโยธา
  000145874
  เกร
  สภาวิศวกร
  ประกาศนียบัตร
  ชู้รับรองแบบของเทศบาลเมืองนอกเมือง
  อําเภÖฌ็อง จังหวัดสุรินทร์
  รามร
  โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนเสริต คุ้มบุคชสาร์เชื่อมเขตสลักได
  สภาวิศวกร
  COUNCIL OF ENGINEERS
  www.com.or.th
  Mother. Norwe
  (นายลือชัย ทองนิล)
  เลขาธิการสภาวิศวกร
  ขาวิศวก
  ไม่รวกรรมควบคุม
  ตามใบอนุญาตเลขทะเบียน สย.๐๓๒๕๖
  ห์ ณ วันที่ ๑๐ มีนาคม ๒๕๖๓
  หมู่ที่ 4 บ้านปรือเลียน
  นพ.กร
  สําเนาถูกต้อง
  2000
  (นายศักดิ์ชัย ทราบยศาสตราจารย์ ดร.ธเนศ วีระศิริ)
  สย.13266
  นายกสภาวิศวกร
  เอกสารฉบับนี้ไม่ใช่ใบอนุญาตฯ ออกไว้เพื่อเป็นเกียรติประวัติแก่สมาชิก