• เพื่อปรับปรุงสภาพถนนที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้ดีและมีความปลอดภัย
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่โครงการ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังบนผิวจราจร
• เพื่อส่งเสริมความปลอดภัยในการขับขี่ทั้งกลางวันและกลางคืนด้วยอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยและไฟฟ้าส่องสว่าง
• เพื่อประหยัดงบประมาณและทรัพยากรโดยการนำวัสดุชั้นทางเดิมมาหมุนเวียนใช้ใหม่ (Recycling)

• งานเตรียมพื้นที่: ถางป่า ขุดตอ และงานดินขุด/ดินถมคันทางตามแบบรูปตัด
• งานปรับปรุงชั้นทาง: ดำเนินการ Pavement In-Place Recycling ชั้นพื้นทางเดิมลึกเฉลี่ย 0.20 เมตร ผสมปูนซีเมนต์และบดอัดแน่น
• งานผิวจราจร: งาน Prime Coat, Tack Coat และปูผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 5 เซนติเมตร
• งานระบบระบายน้ำ: วางท่อ คสล. (RCP) ขนาด 0.80 - 0.90 เมตร และก่อสร้างบ่อพัก คสล. (Manhole Type D)
• งานทางเท้าและขอบทาง: ก่อสร้างทางเท้า คสล. กว้าง 2.00 เมตร และงาน Barrier Curb and Gutter
• งานอำนวยความปลอดภัย: ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก, ติดตั้งป้ายจราจรบังคับ/เตือน/แนะนำ และงาน Rumble Strips
• งานไฟฟ้าสาธารณะ: ติดตั้งเสาไฟฟ้าส่องสว่างสูง 9.00 เมตร พร้อมอุปกรณ์ครบชุด
• งานป้ายประชาสัมพันธ์: ติดตั้งป้ายโครงการระหว่างก่อสร้างและป้ายถาวรหลังเสร็จสิ้นโครงการ

• ถนนลาดยาง Asphaltic Concrete ระยะทาง 1,050 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,768 ตารางเมตร
• ระบบระบายน้ำท่อ คสล. พร้อมบ่อพักตามตำแหน่งที่กำหนดในแบบ
• ทางเท้าคอนกรีตและขอบคันหิน
• ระบบไฟฟ้าส่องสว่างสาธารณะที่ใช้งานได้สมบูรณ์
• เครื่องหมายจราจรบนผิวทางและป้ายจราจรครบถ้วนตามมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เช่น ค่ากำลังอัดของชั้น Recycling, ค่าความแน่นของดินบดอัด)

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนใน TOR (ให้ถือตามที่กำหนดในสัญญาจ้าง)
• การส่งมอบแผนงาน: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการ
• การรายงานการใช้พัสดุ: ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศภายใน 30 วันนับจากวันลงนามสัญญา

• Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทดังกล่าว และไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงาน
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานทาง (ไม่ได้ระบุมูลค่าขั้นต่ำในส่วนนี้ แต่โดยปกติจะอ้างอิงตามระเบียบพัสดุ)
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรที่เหมาะสมสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling และเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (Vibrating Roller)
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตามกฎหมาย
• Local Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ในสัญญา

• พิจารณาจากเกณฑ์ราคาต่ำสุด (Price Threshold) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ตามที่ อบจ.บุรีรัมย์ กำหนดในประกาศเชิญชวน

• Pavement In-Place Recycling: ลึก 0.20 เมตร, ค่ากำลังอัด (UCS) ≥ 17.5 Ksc, บดอัดแน่น ≥ 95% Modified Proctor Density
• Asphaltic Concrete: หนา 5 เซนติเมตร (Wearing Course)
• ท่อระบายน้ำ: ท่อ คสล. มอก. 128/2528 ชั้นคุณภาพ 3 (Class 3)
• เส้นจราจร: วัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. (สำหรับเส้นจราจร) และ 5 มม. (สำหรับ Rumble Strips)
• ปูนซีเมนต์: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 (มอก. 15) หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (มอก. 2594)
• ไฟฟ้าส่องสว่าง: เสาเหล็ก Tapered Steel Pole สูง 9.00 เมตร, โคมไฟ 250W HPS

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา (ไม่ได้ระบุจำนวนงวดใน TOR)
• ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้า จะถูกปรับตามอัตราที่กฎหมายกำหนด (ปกติร้อยละ 0.10 ของราคางานจ้างต่อวัน)
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ปกติ 2 ปีสำหรับงานทาง
• เงื่อนไขการเปลี่ยนแปลงงาน: สามารถปรับเลื่อนตำแหน่งท่อ บ่อพัก หรือป้ายจราจรได้ตามสภาพหน้างานจริงโดยความเห็นชอบของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในสัญญา

• Question: โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีอะไรในการปรับปรุงชั้นพื้นทาง?
  Answer: ใช้เทคโนโลยี Pavement In-Place Recycling โดยการขุดรื้อชั้นทางเดิมมาผสมซีเมนต์เพื่อสร้างชั้นพื้นทางใหม่
  • Question: ความหนาของผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่กำหนดคือเท่าใด?
    Answer: กำหนดความหนาที่ 5 เซนติเมตร
  • Question: พื้นที่ดำเนินการทั้งหมดของโครงการมีขนาดเท่าใด?
    Answer: มีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 9,768 ตารางเมตร ระยะทาง 1,050 เมตร
  • Question: มาตรฐานงานก่อสร้างอ้างอิงจากหน่วยงานใด?
    Answer: อ้างอิงมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
  • Question: มีงานติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างหรือไม่?
    Answer: มีการติดตั้งเสาไฟฟ้าส่องสว่างสูง 9.00 เมตร พร้อมโคมไฟ 250 วัตต์
  • Question: ท่อระบายน้ำที่ใช้ต้องเป็นชั้นคุณภาพใด?
    Answer: ต้องเป็นท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก (RCP) ชั้นคุณภาพ 3 (Class 3)
  • Question: ผู้รับจ้างสามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งการวางท่อได้หรือไม่?
    Answer: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่จริง โดยต้องอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • Question: ข้อกำหนดเรื่องการใช้วัสดุในประเทศเป็นอย่างไร?
    Answer: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Question: งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุประเภทใด?
    Answer: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Paint) สีขาวและสีเหลือง
  • Question: หากพบอุปสรรคเรื่องสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า/ประปา) ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้าย?
    Answer: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสิ่งกีดขวาง

องค์การบริหารส่วนจัง
โครงการ
ค บุรี รั ม 1
ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete โดยวิธี Pavement in place recycling
ที่ตั้งโครงการ

สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา บ้านโคกขมิ้น หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังหวัดบุรีรัมย์
ปริมาณงาน
ขนาดผิวทางกว้าง 8.00 - 12.00 ม. ระยะทาง 1,050 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,768 ตารางเมตร
เจ้าของโครงการ
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
จํานวน 27 แผน
แบบเลขที่ อบจ.บร เงินสะสม - 8 - 2569
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

1. ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้าง ที่ดีแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้เห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนดของ มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น มาใช้ในการก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดขอม มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้
3. ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในกรก่อสร้างเท่านั้น
5. รถขนวัสดุรวมทั้งเครื่องจักรกลที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
6. ผู้ควบคุมงาน หมายถึง ผู้แทนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งขององค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
7. มาตรฐานงานก่อสร้างให้ใช้ตามรายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนมให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
9. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา, เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง 10. ท่อ คสล. ให้ใช้ความยาวตามมาตรฐานผู้ผลิต โดยที่ไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
10. ให้แต่งดินเดิม หรือท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามรถระบายผ่านท่อได้
11. จํานวนท่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร,รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้
    ให้อยู่ในคุยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ให้อยู่ในคุยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
14. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13,14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
15. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ไม่ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามคุยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
16. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อาจเกิดขึ้นจากการดําเนินการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุมาจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยทั้งชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
    ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
17. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวง
18. พิกัดภูมิศาสตร์แสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการในแบบแปลนก่อสร้างนี้ เป็นพิกัดกําหนดตําแหน่งโดยประมาณ ใช้อ้างอิง สถานที่ตั้งก่อสร้างได้ ไม่สามารถใช้เป็นค่าที่ถูกต้องได้ ซึ่งอาจคลาดเคลื่อนจากตําแหน่งจริงได้
    ปกโครงการ สารบัญแบบ แผนที่สังเขป
    รายการแบบ
    งานจ้างเหมาที่ไม่ถือเป็นการแก้ไขแบบที่จะต้องแก้ไขสัญญา หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและปริมาณ
    ปริมาณงาน และโครงสร้างรางระบายน้ํา แบบรูปดัดโครงสร้างทาง
    แบบรูปตัดตามยาว
    แบบรูปตัดตามขวาง แบบมาตรฐานงานทาง
    แบบป้ายป้ายประชาสัมพันธ์ระหว่างการก่อสร้าง แบบป้ายป้ายประชาสัมพันธ์ระหว่างการก่อสร้าง
    จุดดําเนินการ
    เงินสินโดยการ S80-050
    14.724429 N 103.154806
    แบบเลขที
    แผ่นที
    จํานวน
    1
    1
    1
    T
    2
    1
    3
    4
    1
    5
    1
    6-8
    3
    9-11
    3
    12-25
    14
    26
    3
    27
    1
    สํานักชาง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุ เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีร โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง
    Asphaltic Concrete Pevement in place
    สวย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโด หมู่ที่ 5 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จัง
    สํารวจ :
    เขียนแบบ :
    นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
    ออกแบบ :
    ในโครงการ 50 1480
    Recycling Sta 0+530 14.729709 N 103 169/25 E
    นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
    REAR :
    นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสําารวจ
    AIR :
    แผนทีโดยสังเขป
    นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
    2
    นายไพรัตน์ สา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้ ตรวจสอบ :
    นายสมชาย มณีวิทย
    ผู้อ่านวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
    นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแท ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม
    อนุมัติ 2
    นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด แบบแสดง : สารบัญแบบ แผนที่
    มาตราสวม :
    หมา
    แผนที่
    จ่าน
    2
    หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบและปริมาณงานจ้างเหมาที่ไม่ถือเป็นการแก้ไขแบบที่จะต้องแก้ไขสัญญา
    DODO
    มีลักษณะและวิธีการดังนี้
19. งานวางท่อกลม
    1.1 เพิ่มหรือลดความยาว และปรับเลื่อนตําแหน่งท่อกลมจากที่กําหนดในแบบ เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสมกับสภาพความเป็นจริงในสนาม
    ให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน แล้วรายงานให้หน่วยงานที่เป็นคู่สัญญาทราบโดยเร็ว
    1.2 ให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจการจ้าง
    1.2.1 เปลี่ยนแปลงขนาดท่อกลม
    1.2.2 เพิ่มหรือลดจํานวนแถวท่อกลม
    1.2.3 เพิ่มหรือลดตําแหน่งท่อกลม
20. งานก่อสร้างท่อเหลี่ยม
    ให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงกับสภาพความเป็นจริงในสนาม
    2.1 เพิ่มหรือลดความยาวท่อเหลี่ยม และปรับเลื่อนตําแหน่งก่อสร้างท่อเหลี่ยมที่กําหนดไว้ในแบบ 2.2 เปลี่ยนแปลงระดับก่อสร้างหรือมุมเอียง (SKEW) ระหว่าง 0-30 องศา ของท่อเหลี่ยม
21. งานก่อสร้างสะพาน
    การเปลี่ยนแปลงใดๆ เช่น ตําแหน่งของสะพาน แนวสะพาน ระดับก่อสร้างหรือมุมเอียง (SKEW) ระหว่าง 0-30 องศาของสะพาน เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพเป็นจริงให้ผู้ควบคุมงานเสนอขอความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
22. งานปรับด้านเรขาคณิตงานทาง
    โครงการฯ สามารถปรับแบบก่อสร้างทางด้านเรขาคณิตงานทางได้ตามสภาพเป็นจริงในสนาม โดยขอความเห็นชอบ
    จากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
23. งานสิ่งก่อสร้างเพื่อการระบายน้ํางานทาง และงานป้องกันการกัดเซาะ
    ให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงตามสภาพความเป็นจริงในสนาม โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง ดังนี้
    5.1 ปรับตําแหน่ง ระดับของบ่อพัก (MANHOLE) หากจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงจํานวนบ่อพัก (MANHOLE)
    5.2 ปรับความยาวช่วงที่จะดําเนินการก่อสร้างรางระบายน้ําต่างๆ และท่อระบายน้ําตามยาว (LONGITUDINAL DRAIN)
    5.3 ปรับหรือกําหนด (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ขอบเขตการป้องกันการกัดเซาะต่างๆ
24. งานสังธารณูปโภค
    โครงการฯ สามารถปรับตําแหน่ง ของสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ท่อประปา สายโทรศัพท์ใต้ดินและบ่อพักสายไฟฟ้า ฯลฯ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง และหน่วยงานสิ่งสาธารณูปโภคนั้นๆ
25. งานอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยและงานจราจรสงเคราะห์
    ให้อยู่ในคุยพินิจของผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ตรงกับสภาพความเป็นจริงในสนาม ดังนี้
    7.1 ปรับช่วงระยะตําแหน่งหรือกําหนดขอบเขต (กรณีแบบไม่ได้กําหนด) ของงานติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆ ได้
    7.2 ปรับตําแหน่งหรือกําหนดตําแหน่งและประเภทป้ายจราจรและสีตีเส้นบนผิวทางจราจรตามแบบมาตรฐาน หรือตามคู่มือการดําเนิน การตามมาตรฐานกรมทางสําหรับ อปท. ในเรื่องนั้นๆ โดยความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
    7.3 ปรับตําแหน่งเสาไฟฟ้าได้ โดยความเห็นชอบจากช่างผู้ควบคุมงาน
26. งานก่อสร้างทางเชื่อม
    โครงการสามารถกําหนด ลักษณะ และขอบเขตของงานก่อสร้างทางเชื่อมสาธารณะตามสภาพความเป็นจริงในสนาม 9. งานก่อสร้าง / ซ่อมแซม/ซ่อมสร้างถนน
    9.1 หากมีปัญหาในเรื่องของพื้นที่ดําเนินการเช่น ความกว้าง ความยาว ของถนนไม่ตรงกับในแบบ เพื่อให้ถูกต้องและเหมาะสม กับสภาพความจริง ให้สามารถเปลี่ยนแปลงตําแหน่ง เพิ่มหรือลดความกว้างยาว แต่ต้องอยู่ในสายทางเดิมไม่เปลี่ยนแปลงสถานที่ หมู่บ้าน ตําบล อําเภอ โดยปริมาณงานพื้นที่ที่ปรับเปลี่ยนต้องไม่น้อยกว่าสัญญาจ้างกําหนด
    9.2 ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน โดยทําหนังสือบันทึกรายงานการเปลี่ยนแปลงเสนอ ฝ่ายคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ความเห็นชอบ
    แล้วรายงานนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ทราบโดยเร็ว ทั้งนี้การเปลี่ยนแปลงลักษณะงานดังกล่าวข้างต้น
    ให้ยึดถือปริมาณงานคงเดิม ที่กําหนดไว้ตามสัญญาจ้างเป็นเกณฑ์
27. ข้อกาหนดเพิ่มเติม
    10.1 กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ ที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) 10.2 กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทํา แผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศ ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 30 วัน นัดถัดจากวันที่ได้ลงนาม ในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม
    โครงการ :

• ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง
  Asphaltic Concrete Tn
  Pevement in ploce
  สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโครง หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อํานาจพลับพลาชัย จัน สํารวจ :
  เขียนแบบ : นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ :

นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ตรวจ :
นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
ตรวจ :
นายสหรัถ โพธิน หัวหน้าฝายออกแบบ
พรวจสอบ :
นายไพรัตน์ สาล้ํา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
นายสมชาย มหก ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
นายสมชาย มณีวิหก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
อนุมัติ :
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
แบบแสดง : หลักเกณฑ์การเปลี่ยนแปล
มาตราส่วน :
หมา
แผนที่ จํานว
บัญชีปริมาณง
THOE
F174
บัญชีเส้นจราจร
1 งานถางป่า
(CLEARING AND GAUSSING)
บัญชีทางเชื่อม (ปรับระดับ)
กม
2,100
2 งาน EARTH EXCAVATION)
STA STA
สีเหลือง
สีขาว
พื้นที
สทาง
ลบ.ม.
465
หมายเหต
a
STA
ทับ
ประ
หมายเหต
บ
ประ
ธร.ม.
R/L
3
andEARTH EMBANKMENT)
20.31
1,325/
4 EARTH FILL UNDER SIDEWALK
2031
90
0+000-1105
165.75
331.5
เส้นจราจร กว้าง 15 ซม.
1
0+351
25
R
5 งานลูกรังรองพื้นทาง(SCIL AGGREGATE SUBBASE
ลบม
278
0+351 (R)
0.5
1
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
2
0+351
75
L
6 CEMENT MODIFILED CRUSHED ROCK BASE
2014
265/
7. งานปรับปรุงขั้นทางเดิมในที่ ขุดลึกเฉลี่ย 0.20 ม. ชั้นพื้นทางหินคลุก กรวดน้
0+351 (L)
1.5
3
กม
9,028
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
3
0+415
25
R
8 PRIME COAT บนพื้นทางผสมวัสดุอื่น (CSS - 1)
0+415 (R)
0.5
1
สม
10,378
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
4
0+445
50
L
0+445 (L)
1
2
94 TACK COAT
รับ
760
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
S
0+485
25
R
10 ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE
11 งานผิวทาง ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THIOKIGN PRIME COAT
12 4 ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 4 CA THICK (ON TACK COAT
ต้น
56
0+485 (R)
0.75
1.5
เส้นจราจร กว้าง 15 ซม.
6
0+540
100
L
กรม
10,187
0+540 (L)
1.5
3
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
7
0+590
50
L
ทริย
180
1
0+590 (L)
2
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
8
0+598
50
L
13 RCMANHOLE TYPE D FOR RCP Dia 0.80 M, WITH RC COVER
17 A
ให้กรงเท้า
0+598 (L)
1
2
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
9
0+750
25
R
14 RCMANHOLE TYPE D FOR RCP Dia 0.80 M. WITH RC COVER
15 RCF Ø 0.90 M. CLASS 3
16 งานแกะปากท่อ คสล 1-0.90 ม.
17 งานเน THERMOPLASTIC PARIT (WHITE & YELLOW)
18 เห็นระบบความเร็ว, umible Strips, ความและสัญลักษณ์ต่าง ๆ บนผิววัสดุ Thermoplastic
แห่ง
16
เท้า
0+750 (L)
0.5
1
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
10
0+750
25
L
0.5
1
L
310/
0+750 (R)
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
11
1+010
25
R
แห่ง
1
1+010 (L)
0.5
1
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
12
1+010
25
L
คน
531
4
1+010 (R)
0.5
1
เส้นจราจร กว้าง 10 ซม.
13
1+100-1+105
40
1.5
3
152/
1+100-1+105
เส้นจราจร กว้าง 15 ซม.
รวม
540
19 ป้ายแบบ V.I
20
แบบ ส.1-0.27, 31-4.60.175
T
1
ן
177
354
ด
2
รวมพื้นที่ทั้งหมด
531
21 ป้ายแบบ.ศ.7
22 ป้ายแบบ 1.2 (2แผ่น)
23 BARRER CURB AND GUTTER 0.50 M
24 ROADWAY LIGHTING 9.00 M. OMOUNTING HEIGHT) TAPERED STEEL POLE, SINGLE BRACKETWITH HIGH PRESSURE SODIUM LAMP 250 WATTS CUT OFF
25 CONCRETE SLAB BLOCK SIZE 40x40x4 CM (NCLUDE SAND CUSHION)
26 ค่าธรรมเนียมยายเขตไฟฟ้าและค่าหม้อแปลง
27 CURS MARKING[Emulsions painti
28 BARRER CURB
29 งานรื้อถอน ROADWAY UGHTING 7.00 M.
30
งานย้ายสัญญานไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์และติดตั้งใหม่
31 ป้ายประชาสัมพันธ์ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
32 ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
38
1
2
J
12.
174
สั้น
16
บัญชีป้ายจราจร
กม.
1
0+006
ประเภทป้าย บ.1
ทิศทาง
รายละเอียดบ้าย
หมายเหตุ
R
227
2
0+050
น.2 (2แผ่นป้าย)
L
โรงพยาบาลพลับพลาชัย
แห่ง
1
โรงเรียนอนุบาลบ้านสะเดา
69 2
3
0+100
น.2 (2แผ่นป้าย)
R
172/
ต้น
42
ยานกับเทเกอ
อ.ประโคนชัย อ.กระสฝัง
4
3
0+196
ค.54
R
22
5
0+225
ค.22
L
2
99
0+300
0.77
L
หมายเหตุ
งาน เครื่องหมายจราจร งานทางม้าลาย งาน RUBLE STRIPS งานติดตั้งไฟกระพริบ สามารถปรับเปลี่ยนจุดก่อสร้างได้ตามความเหมาะสม โดยให้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบงาน ทั้งนี้ปราณงานยังคงเดิม

• ท่อกลม คสล. ต้องมีขนาดและคุณภาพตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128/2528 ชั้นคุณภาพ คสล.3 - ขนาดป้ายจราจรใช้ขนาด ป้ายจราจร 2
  สํานักล่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุ เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete Tau Pevement in place
  สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโ หมู่ที่ 5 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย สํารวจ :
  เขียนแบบ :
  นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ:

นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ตรวจ :
นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
R2R :
นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
Qu
นายไพรัตน์ ลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
งานก่อสร้างทางเชื่อมถนนลาดยางผิวทาง AC งานขยายถนนลาดยางผิวทาง AC งานขยายถนนลาดยางผิวทาง AC งานขยายถนนลาดยางผิวทาง AC
นายสมชาย มณีวิหก
ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
นายสมชาย มณี หก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
อนุมัติ :
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
แบบแสดง : สารบัญแบบ มาตราส่วน :
ตารางที่ 1 แสดงการลดความกว้างคันทาง
ผิวจราจรกว้างเดิม ผิวจราจรกว้างใหม่ ระยะทาง
TF
ที
ช่วง Sta
(ม.)
(ม.)
(ม.)
ไหล่ทางกว้าง ซ้าย (ม.) | ขวา (ม.)
หมายเหตุ
1
0+000
0+050
8.00
12.00
50
2
0+000- 0+325
8.00
12.00
325
3
0+325

0+350
8.00
11.50-9.00
25
4
0+350

0+530
8.00
9.00
180
5
0+530- 1+100
8.00
8.00
570
งาน Recycling
หมา
แผนที่
จํานว
4
2
เสาไฟฟ้าส่องสว่าง 49.01. 250 Watts HPS
ไหล่ทางกว้าง 0.75 ม.
ทางเท้ากว้าง 2.00 ม.
CONCRETE SLAB BLOCK
SIZE 40X40X4 CM. ( INCLUDE
SAND COSHION)
BARRIER CURB
3.25
(ครึ่งผิวทาง)

• ขยาย 0.00-2.5 (เครื่องจักรทํางานได้)
  ไม่น้อยกว่า 0.60
  เขตทาง
  8.00-12.00
  (ผิวทางใหม่)

• ไหล่ทางกว้าง 0.75 -2.75 ม.
  3.25
  (ครึ่งผิวทาง)
  PRIME COAT
  ผิวทางเดิม 7.00 ม.
  ระดับก่อสร้าง
  Slope
  ขาย 0.00-2.5 (เครื่องจักรทํางานได้)
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองกว้าง 0.15 ม.
  Slope
  เส้นแบ่งช่องจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีขาวกว้าง 0.15 ม.
  SIDE SLOPE 21
  1.25 min
  Lo
  0.00-1.00
  SIDE SLOPE

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุ นอกจากที่ระบุในแบบและวิธีการก่อสร้างทาง ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มทถ.201-2552 ถึง มทถ.246-2562
   หรือ มทช.201 ถึง มทช.231 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
3. อัตราส่วนในตาราง เป็นระยะในแนวราบ : แนวดิ่ง
4. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิม ขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
5. ระยะ" ก " ในการก่อสร้างสาดคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
6. ระยะ ฯ" ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม จะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
7. ในงานดินตัดหรือดินถม ความลึกของดูระบายน้ําข้างทาง “1” ให้ดูในแบบรูปตัดตามขวาง
8. ก่อนเริ่มงานก่อสร้างดินถมคันทาง หลังจากงานชุดต่อถางป่าได้กระทําเสร็จสิ้นแล้ว ที่ซึ่งความสูงดินถมคันทาง
   น้อยกว่าหรือมากกว่า 1 เมตร ให้ทําการคราดไถดินเดิมลึกไม่น้อยกว่า 15 เซ็นติเมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน
   ดินถมดินทาง และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY.
9. ที่ซึ่งดินถมคันทางถูกก่อสร้างบนไหล่เขาหรือบนทางลาด ก่อนทําการถมดินขั้นแรก ให้ทําการคราดไถชั้นดินเดิมลึกไม่น้อยกว่า 10 เซ็นติเมตร เพื่อการยึดเกาะที่ดีระหว่างชั้นดินเดิมและบดอัดดินถมคันทาง ในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้ทําการก่อสร้างดินถมคันทางตาม รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
10. ชั้นบนสุดของงานดินถมคันทางต้องทําการบดอัดไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY, ในกรณีงานดินตัด เมื่อทําการตัดดิน
    DODO
    สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete In Pevement in place recycl สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคกขมิ้น
    จนถึงระดับ บนสุดของงานดินคันทางแล้วให้ทําการคราดไถลึกไม่น้อยกว่า 20 เซ็นติเมตร แล้วทําการก่อสร้างตามมาตรฐานงาน ดินถมคันทาง หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังหวัดบุรี
    และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY,
    สํารวจ :
    R.C. MANHOLE TYPE - FOR R.C.P. DIA 0.80 M.
    R.C.P. DIA 0.80 M. CLASS 37
    BARRIER CURB AND GUTTER 0.50 M.
    ไหล่ทางกว้าง 0.75 ม.
    SIDE SLOPE
    ผิวทาง Asphaltic Concrete
    โครงสร้างทางเดิม
    โครงสร้างถนนเดิม
    ผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 5 ซม.
    PRIME COAT
    (ดูรูปตัดตามขวาง) - 0.20 ม. ขุดรือพื้นทางโดยวิธี Pavement in Place Recycling ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 มอก.15 หรือปูนซีเมนต์ ไฮดรอลิก (GU) มอก. 2534 อย่างใดอย่างหนึ่ง, ค่ากําลังอัด Uncanting Compressive Strength ไม่น้อยกว่า 17.5 Ksc. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% Modified froctor Density
    ผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 5 ซม.
    PRIME COAT
    Cement Modified Crushed Rock หนา 20 ซม. ค่า UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH ≥ 17.5 KSC. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY.

• รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE หนา 20 ซม. C.B.R. 2 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY. ชั้นดินคันทาง CBR ≥ 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY.
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  ระบก่อสร้าง
  255
  NOT TO SCALE
  8.50
• ไหล่ทางกว้าง 0.75 ม.
  -เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองกว้าง 0.15 ม.
• เส้นแบ่งช่องจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีขาวกว้าง 0.15 ม.
• (หมายเหตุ ง 7)
  O BLON
  ROPE
  (ดูรูปตัดตามขวาง)
  9-1.00
• ระดับหลังถนนเดิม หรือระดับดินเดิม
  ผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 5 ซม.
  PRIME COAT
  0.20 ม. ขุดรื้อฟื้นทางโดยวิธี Pavement in Place Recycling ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 มอก. 15 หรือปูนซีเมนต์ ไฮดรอลิก (GU) มอก. 2594 อย่างใดอย่างหนึ่ง, ค่ากําลังอัด Unconfind Compressive Sirarigth ไม่น้อยกว่า 17.5 Kg. บดอัดแน่น
  ไม่น้อยกว่า 95% Madidled froctor Density
  รูปตัดโครงสร้างทางกม. 0+530 - 1+100
  5.00-10.00
  NOT TO SCALE
  Asphalt Concrete Levelling Course
• COLD MIX หรือ HOT MIX
  TACK COAT
  รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE หนา 20 ซม. C.B.R. ≥ 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY. (ถ้ามี)
  รูปตัดโครงสร้างทางงาน LEVELING
  NOT TO SCALE
  -ระดับก่อสร้าง -ระดับหลังถนนเดิม
  25%
  0.50
  25%
  n
  п
  }
  -ดินถมดินทางมีค่า CBR > 4%
  รูปติดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
  NOT TO SCALE

11. งานก่อสร้างดินถมคันทางในบึง หนอง หรือในน้าที่ระบุในรูปแบบแปลนหรือรูปตัดตามยาว จะต้องมีวิธีการก่อสร้างที่พิเศษกว่าปกติ ผู้รับจ้าง จะต้องทําการเสนอวิธีการก่อสร้างไม่ว่าจะเป็นการขุดหรือการใส่ดิน และถมกลับด้วยวัสดุที่เหมาะสมหรือวิธีการอื่นใด ต่อวิศกรโครงการหรือ
    เขียนแบบ :
    นายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างก่อนจะทําการก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อวิสวกรโครงการหรือช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างอนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้ว ทั้งนี้วัสดุ นายสมนึก องค์รัมย์ ที่เหมาะสมจะต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดของวัสดุดินถมคันทางนอกจากวิศวกรโครงการหรือช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้างเห็นสมควร ว่าจะต้องใช้วัสดุที่ดีกว่า ค่าก่อสร้างในรายการนี้ ให้อยู่ในค่าใช้จ่ายของผู้รับจ้าง
12. ความกว้างคันทางและไหล่ทางอาจแปรผันไม่เป็นไปตามรูปตัดโครงสร้างทางที่แสดงได้ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ
13. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
14. งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELLING)
    สถาปนิก/วิศวกร :
    ออกแบบ :
    เป็นงานซ่อมเพื่อปรับระดับผิวทางเดิมให้เรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่นก่อนที่จะทําการฉาบผิวทางสเลอรีซีลหรือเสริมผิวลาดยาง นายกิตติชัย กมลรัมย์
    แอสฟัลต์คอนกรีตเป็นการปรับระดับผิวทางเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทางหรือชั้นผิวทาง
    วิธีการก่อสร้าง
    1.ทําเรื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการซ่อมตามที่ช่างคุมงานกําหนด 2.ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
    3.ทํา TACK COAT
    4.ปูวัสดุ ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตชนิดผสมร้อน (HOT MIX) หรือ (COLD MIX) แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ 5.บทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER) หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น 6.ทําการก่อสร้างชั้นผิวทางตามแบบที่กําหนด
    หมายเหตุ
    ถ้าไม่ได้กําหนดในรูปตัดมาตรฐาน ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางที่ 2 ในกรณีของการปลูกหญ้าตามพื้นเอียงลาดค้นทาง ไม่เป็นไปตามรูปตัดโครงสร้างทาง ความยาวของ การปลูกหญ้า ตามพื้นเอียงลาดค้นทาง อย่างน้อยต้องคลุมถึงชั้นบนสุดของดินคันทาง และ/หรือ จากไหล่ทางลงมาถึงขั้นรองพื้นทาง สําหรับงานดินตัดที่ไม่มีคูระบายน้ําข้างทางถนน และหญ้าที่นํามาปลูกจะต้องมีดินหุ้มรากไม่น้อยกว่า 4 เซ็นติเมตร (ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามข้างต้น ให้ทําการก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete ได้ตามสภาพพื้นที่
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานแต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง)
    ตารางที่ 2 แสดงค่าความลาดชันสูงสุดสําหรับการตัดและการถม
    ความสูงของการติดหรือเม
    (เมตร)
    การหัด BACK SLOPE (HV)
    การถ
    SIDE SLOPE
    (H:V)
    สิน
    หินมุ
    หินแข็ง
    0.00-3.00
    2:1
    2:1
    1:1
    0.25:1
    มากกว่า 3.00
    15:1
    1:4
    05:1
    0.25:1
    วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
    ตรวจ :
    นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสําารวจ
    Rรวจ :
    นายสหรัถ โพธิ์น หัวหน้าฝ่ายออกแบบ
    ตรวจสอบ :
    ไ
    นายไพรัตน์ ลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    ตรวจสอบ :
    นายสมชาย มณี หก ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
    นายสมชาย มณีวิทก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
    อนุมัติ :
    นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ แบบแสดง : สารบัญแบบ, แผนที่โดยสังเข
    มาตราส่วน :
    หนา แผ่นที่ จํานวนทั้งห
    5
    27
    ไปอําเภอประโคนชัย -
    โรงพยาบาลลับพลาชัย

• โรงรียนอนุบาลบ้าและเคา
  น-2/2 0+050
  PT. STA 0+046.057
  จุดเริ่มต้นโครงการ Sta. 0+050
  14.724429 N, 103.154806 E
  PL STA 0+032.770
  A
  39-21-39 RT
  U-1
  เหยด
  BM.
  PC. STA. 0+018.338
  RP3
  12.00
  ดงบ่อ ทดสอ
  แนววางท่อ คสล.1-9 0.30 ม เชื่อมต่อกับท่อ สส.เดิม
  งานก่อสร้างทางเชื่อม Aspha Concrete หนา 5 ชม. หรือวาง ท่อ 1 -2 0.80 ม. จํานวน 2 ท่อน
  — ไปอําเภอกระสัง
  PC. STA. 0+113.197
  RP2
  RPSFT
  PL STA 0+032-770
  #P.1 มุม 50-371-22 ระยะ 3.27 ม. เสาไฟสัญญาณ RP.2 มุม 195-37-55 ระยะ 6.52 ม. เสาไฟโซล่าเชล RP.3 มุม 210-00-00 ระยะ 50.00 น. หมุดไม้
  -เส้นชะลอความเร็ว, RUMBEL STRIPS
  ฟิลิ
  A-5-19-21 LT
  PL. STA 0+135.390
  PT. STA. 0+157.551
  BT
  RP2
  RP1
  ELEV
  PLASTA
  0+000.000
  PP 1 มุม C-001-007 ระยะ 17.79 ม. เสาไฟฟ้าแรงสูง RP 2 มุม 45-25"-16" ระยะ 8.22 น. เสาไฟฟ้าแรงสูง RP.3 มุม 98-00-00 ระยะ 30.00 ม. หมุดไม้

4. อ.กระสัง
   ← อ.ประโคนชัย
   น-2/2
   105.000
   104.000
   103.000
   102.000
   101.000
   100.000
   99.000
   98.000
   ระดับสร้าง
   97.000
   100.780
   100.780
   (99.251)
   0+000
   จุดเริ่มต้นโครงการ Sta. 0+050
   14.724429 N, 103.154806 E
   0+100
   R-54
   0+196
   ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง สูง 9.00 ม.
   0+225
   R-22
   งาน Asphalt Concrete Levelling
   สํานักงาน สาธารณสุข พลับพลาชัย
   Course 50 ทร.ม
   witth
   R-77
   0+300
   เสกชุมชน
   +300
   “เส้นแบ่งช่องจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีขาวกว้าง 0.15 ม. เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองกว้าง 0.15 1,
   งานก่อสร้างทางเชื่ยม Asphaltic Concrete
   0+100
   74 Asphaltic Concrete Levelling Course
   หมายเหตุ
5. จํานวนห่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนิยมครวมต้องเท่าเดิม
6. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที
7. งานตัด (ได้แก่ งานตัดสิน,งานตัดหิน,งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
8. ฟอลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
   โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้าจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในแบบ และผู้รับจ้าง จะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
   0+200
   เครื่องหมายจราจร
   ระดับก่อสร้าง ระดับ
   0+300
   25.00
   บนคอนกรีต : ถนนคอนก
9. ป้ายจราจรประเภท บ..
10. ไทยเราจะประเภท 1.1-1.27.6.244.66.1.75
    นวน 1 ป้ จํานวน 3 ปท
11. ป้ายจราจรประเภท 4.77.
    มาตราส่วน
    จํานวน 1 บ้า
    10
    20
12. ป่ากะรางรูประเภท 4.2 (แผ่นป่าย)
    จํานวน 3 บ้า
    โรงพยาบาลพลับพลาชัย
    0000
    ก่อสร้างทางเท้า คสล. กว้าง 2.00 ม. ยาว 200 ม. -แนววางท่อ คสล. 1 - 0 0.80 ม. -ติดตั้งบ่อพักคอ
    +400
    งาน Asphalt Concrete Laveling Course 25 ดร.ม. -
    ตลาด
    งาน Asphalt Concrete Leveling Course 25 คน.
    งาน Asphalt Concrete Levelling Course 25 ตร.ม.
    งาน Asphalt Concrete Levelling Course 25 ดร.ม.
    จุดต่อเนือง 0+500
    สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรั โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง
    Asphaltic Concrete T6 Peverent in place สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโค หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จัง
    สารวจ :
    FAM
    เขียนแบบ : นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
    9.00
    1100
    ออกแบบ :
    BM.00 ที่ กม. 0+000 ระดับ 100,000 ม.
    ร้ายทางบนหัวน็อตโคนต้นก่อน ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวสํารวจ 20.00 น. BM.01 ที่ กม. 0+625 สาระดับ 99,503 ม. ขวาทางบนหัวน็อตโคนต้นมะม่วง ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวสํารวจ 3.00 ม.
    นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
    ตรวจ :
    นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสารวจ
    ตรวจ :
    0+400
    101.470
    101.465
    (101.410)
    0+500
    นายสหรัถ โพธิ์นลูก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
    นายไพรัตน์ ลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ตรวจสอบ :
    นายสมชาย มณีวิทก
    ผู้อํานวยการสํานักช่าง
    เห็นชอบ :
    นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแท ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
    อนุมัติ :
    นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
    แบบแสดง : รูปตัดตามยาว
    มาตราสวน :
    หมา
    แผนที่ จํานว
    0
    8
    ระดับสร้
    ELEV.
    โรงเรียนอนุบาล
    บ้านสะเดา
    4-86-13-25 RT
    PI. STA. 0+591.640
    งาน Asphalt
    Concrete
    Leveling Course 50 ตร.ม.
    ถนนคอนกรี
    292089+0 VIS
    EN
    RP1
    MEUROUTING
    PT. STA. 0+598.558
    BT
    RPS
    RP2
    LFT.
    งาน Asphalt Concrete
    Levelling Course 25 ตร.ม.
    +600
    BM
    P. STA. 0+591.540
    RP.1 1 มุม 28”-38"-20" ระยะ 7.42 ม. เสาไฟกระจก 2.2 มุม 311-444 ระยะ 15.05 น. เสาไฟฟ้าแรงต่ํา
    RP.3 มุม 330-00-00 ระยะ 30.00 ม. หมุดไม้
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลืองกว้าง 0.15 ม. - เส้นแบ่งช่องจราจร สีเทอร์โมพลาสติก สีขาวกว้าง 0.15 ม.
    จาน Asphalt Concrete
    โรงเรียนอนุบาล
    บ้านสะเดา
    Levelling Course 50 ตร.ม.
    นนลาดย
    8.00
    จุดสิ้นสุดงานขยายผิวทาง Sta. 0+530 จุดเริ่มต้นงาน Recycling Sta. 0+530
    โรงพยาบาล
    พลับพลาชัย
    +5000
    9.00
    009+0 Braints
    105.000
    104.000
    103.000
    จุดสิ้นสุดงานขยายผิวทาง Sta. 04530
    14.724429 N. 103,154806 E
    102.000
    101.000 4
    100.000
    99.000
    98.000
    97.000
    ระดับทีม
    101.470
    101.465
    (101.410)
    0+500
    101.110
    101.105
    (101.120)
    101.330
    101.325
    (101.245)
    101.420
    101.415
    (101.445)
    101.510
    101.505
    (101.615)
    0+600
    หมายเหตุ
13. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
14. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
15. งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน,งานตัดหิน,งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
16. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
    โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในแบบ และผู้รับจ้าง จะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
    101.945 101.945
    (101.810)
    เครืองหมายจราจร
    +700
17. ป้ายจราจรประเภท 0.1,
    ร้านวน
18. ป้ายจราจรประเภท 1.1-1.27,031 -1.60.ศ.25
    บ

• ย
  หรือนําโค้ง จํานวน ๑ หลัก
  ถนนคอนกรีต 188
  5 ถนนคอนกรีต
  งาน Asphalt Concrete Levelling Course 25 ดร.ม
  Az. 35-09-07
  งาน Asphalt Concrete
  Leveling Course 25 ตร.ม.
  +800
  BT.
  RP
  PL. STA 0+959.440
  RP2
  RP.1 มุม 100-4-30 ระยะ 7,86 ม. หลักรั้วลวดหนาม
  RP3
  RP.2 มุม 208-3744 ระยะ 11 14 ม. เสาไฟฟ้าแรงต่ํา 29.3 มม. 250-00-00 ระยะ 30.00 ม. หมุดไม้
  +900
  PC. STA. 0+953.350
  A-14-05-17 LT
  PL. STA. 0+969.440
  PT. STA. 0+985.368
  จุดต่อเนื่อง 1+000
  สํานักช่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete Tes Pevement in plac สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้าน หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย
  สารวจ :
  เขียนแบบ : นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ :
  งานก่อสร้างทางเชื่อม Asphaltic Concrete
  งาน Asphaltic Concrete Leveling Course
  BM.0/0 ที กม. 0+000 ค่าระดับ 100,000 ม.
  ซ้ายลงบนหัวน็อตโดนต้นก่อน ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวสํารวจ 20.00 ม. BM.0/1. ที กม. 0+625 ค่าระดับ 99,503 ม.
  ขวาทางบนหัวนลดโคนต้นมะม่วง ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวตํารวจ 8.00 น.
  นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
  39 :
  นายกฤช ฤทธิ์ยา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ตรวจ :
  นายสหรัถ โพธิ์น หัวหน้าฝ่ายออกแบบ
  ตรวจสอบ :
  00 น.
  ..
  1:100
  นายไพรัตน์ สา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้า ตรวจสอบ :
  นายสมชาย มณี ทก ผู้อําานวยการสํานักช่าง
  เห็นชอบ :
  นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแท ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม
  อนุมัติ :
  นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  แบบแสดง : รูปตัดตามยาว
  มาตราส่วน :
  หนา
  แผนที่ จําน
  7
  มาตราส่วน
  10
  20
  30
  40
  NOV
  ELEV
  ระดับก่อสร้าง
  ระบ
  ระดับน
  102.820
  จุดต่อเนือง 1+000
  ถนนคอนกรีต
  9 ถนนคอนกรีต
  งาน Asphalt Concrete Levelling Course 25 ตร.ม.
  งาน Asphalt Concrele Levelling Course 25 ตร.ม.
  8.00
  จุดเริ่มต้นโครงการ Sta, 1050 จุดสิ้นสุดงาน Recycling Sta. 0+530 14.729709 N, 103.159725 E
  +100
  งาน Asphalt Concrete Levening Course 40 ตร.ม.
  +200
  หมายเหตุ

1. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้บทครวมต้องเท่าเดิม
2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้
   อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
4. งานตัด ได้แก่ งานตัดดิน,งานตัดหิน,งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
5. ท่อลอดเหลี่ยม คสล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้
   โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในแบบ และผู้รับจ้าง จะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณมาให้หน่วยงานของแบบตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
   เครื่องหมายจราจร 1. ป้ายจราจรประเภท 1.1.
6. ป้ายจราจรประเภท ค. 146.27,1.351-1.60,0.75

• หลักนําโค้ง จํานวน - หลัก
  Az- 21-03-50
  +300
  +400
  PG. STA 1+457.951
  068'994+1 VIS 103
  PL STA 1+439.810
  458-45-25 RT
  PT. STA. 1+479.897
  -77-48-15
  0000
  สํานักช่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรั เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง
  Asphaltic Concrete Tes8 Pevement in place สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคก หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังห
  สารวจ :
  เขียนแบบ :
  นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ :
  งานก่อสร้างทางเชื่อม Asphaltic Concrete
  งาน Asphaltic Concrete Leveling Course
  BM.00 ที่ กม. 0+000 ระดับ 100,000 ม. BM.0/1 ที กม. 0+500 ค่าระดับ 103.215 ม.
  ขวาทางบนตอม่อผนังรั้วกําแพงอาคาร ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวสํารวจ 6.00 น.
  ซ้ายทางบนหัวน็อตโคนต้นมะม่วง 20.30 ม. ระยะห่างจากศูนย์กลางแนวสํารวจ 7.00 ม.
  นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
  ตรวจ :
  นายกฤช ฤทธิ์ยา หัวหน้าฝ่ายสํารวจ
  ตรวจ :
  จํานวน
• ป้าย
  านวน
  บ้า
  มาตราส่วน
  20
  NOW

12100
นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ
ตรวจสอบ :
นายไพรัตน์ ลาล้ํา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
นายสมชาย มณีก
ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
อนุมัติ -
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
แบบแสดง :
Profile
มาตราส่วน :
หมา
แผนที่
จํานวน
8
2
12.00
8.00
1.00
นน 3.00 -ขอบบ่อพัก
103-
อินตัด 0.621 ม
103-
102-
ดินถม
8.10 ม.
102-
101 350
101-
101-
100-
99-
100-
99-
103-
102-
101-
100-
99-
104
103-
102-
101-
100-
103-
102-
101-
100-
99-
103-
102-
101-
100-
99-
STA. 0+100.000 NGL = 101.350
ดินตัด 0.612 ม. ดินถม 8.210 ม.
103-
101/480
102-
101-
100-
99-
STA. 0+075.000
NCL = 101.480
101/720
ดินตัด 0.449 ม. ดินถม 16.185 ม.
104-
103-
102-
101-
100-
STA. 0+050.000
NGL = 101.720
ดินตัด 0.924 ม. ดินถม 10.630 ม
103-
102-
100/960
ติดฟังบ่อพัก คสล. และ
Ten 0.1-0080 3
101-
100-
99-
STA. 0+025.000
NGL = 100.960
100 780
อินตัด 1.093 ม. ดินถม 1.827 ม.
STA. 0+000,000
NGL = 100.780
มาตราสาน
0
10
YOU
.
20
F
100
12.00
8.00
1.00
101/080
STA. 0+200.000
NGL = 101.075
101/100
STA. 0+175.000 NCL = 101.095
101 620
STA. 0+150.000 NGL = 101.620
บ เกม 3.00 รอบบ่อพัก
อินตัด 1.345 ม. ดินถม 0.031 ม.
ดินตัด 1.39+ ม ดินถม 1.309 ม.
สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุ เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิว Asphaltic Concrete Tes/18 Pavement in place สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้าน หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย สํารวจ :
เขียนแบบ :
นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
ดินตัด 1.245 ม. ดินถม 3.574 ม.
ออกแบบ :
22
นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ตรวจ :
ดินตัด 1.127 ม. ดินถม 3.540 ม.
101/450
STA. 0+125.000
NGL = 101.450
นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่าย ารวจ
ตรวจ :
นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
นายไพรัตน์ ลาลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อส
ตรวจสอบ :
นายสมชาย มณี หก ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
นายสมชาย มณีวิหก รักษาราชการ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
อนุมัติ :
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวั
แบบแสดง : รูปตัดตามขวาง
มาตราสวม
หนา
แผนที่
9
12.00 8.00
103-
ดินตัด 1.333 ม
103-
102-
ดินถม 0.502 ม.
102-
101 370
101-
101-
100-
100-
99-
99-
104-
103-
102-
101-
100-
STA. 0+325.000 NGL = 101.365
9.00
8.00
อินตัด 0.744 ม. ดินถม
ม.
101/170
STA. 0+425.000 NGL = 101.165
103-
ดินตัด 1.484 ดินถม
102-
ดนตัด 0.304 ดินถม
ม.
100 890
101/670
101-
100-
99-
STA. 0+300.000
NGL = 101.665
STA. 0+400.000
NGL = 100.885
ดินตัด 1.903 ม.
103-
ดินถม
102-
101 380
100 930
101-
100-
99-
103-
102-
101-
100-
99-
STA. 0+275.000
NGL = 101.375
103-
102-
101-
100-
99-
103-
102-
101-
100-
99-
101 080
STA. 0+250.000
NGL = 101.075
101 050
STA. 0+225.000 NGL = 101.045
อินตัด ดินถม
1.731 ม.
NE
ดินตัด 1.447 ม. ดินถม 0.538 ม.
103-
102-
101-
100-
99-
มาตราส่วน
0
10
20
30 น
นอน
100
NN
สํานักช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรั เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete T8 Pevement in place rec สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคกขม หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังหวัด สํารวจ :
เขียนแบบ :
Love
นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
ออกแบบ :
ดินตัด 0.305 ม. ดินถม
นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
ตรวจ :
นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสําารวจ
ตรวจ :
STA. 0+375.000 NGL = 100.925
100/800
คนตัด 0.304 ม. ดินถม

มะ
นายสหรัถ โพธิ์นา หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
นายไพรัตน์ ลาล่า ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
STA. 0+350.000
NGL = 100.795
นายสมชาย มณีวิทก
ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
อนุมัติ :
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
แบบแสดง : รูปตัดตามขวาง
มาตราส่วน :
หมา
แผนที่ จํานว
10
2
103-
102-
101-
100-
99-
103-
102-
101-
100-
99-
| ทางเท้ากว้าง
2.00
9.00
8.00
อินตัด 0.351 ม. ดินถม
NNE
มะ
101 110
STA. 0+530.000 NGL = 101.105
1
อินตัด 0.304 ม. ดินถม
101/470
STA. 0+500.000
NGL = 101.465
ตินตัด 0.744 มา ดินถม
ม.
สํานักชาง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
โครงการ :

• ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete In Pevement in ploce rec
  สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคกร หมู่ที่ 3 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังหวัด
  สารวจ :
  เขียนแบบ : นายสมนึก องคม สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ :
  s.
  นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
  ตรวจ :
  นายกฤช ฤทธิ์ยา หัวหน้าฝ่ายสําารวจ
  Rรวจ :
  Ho
  104-
  103-
  102-
  101 710
  101-
  100-
  103-
  ติดตั้งทางเท้า สล.
  102-
  101-
  100-
  ติดตั้งบ่อพัก คสล.และ
  ท่อ ลส.1-0.0.80 ม.
  99-
  STA. 0+475.000
  NGL = 101.705
  101,410
  STA. 0+450.000
  NGL = 101.405
  ดินตัด 0.285 ม. ดินถม
  0
  น

8

100
นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตรวจสอบ :
นายไพรัตน์ ลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตรวจสอบ :
นายสมชาย มณี หก ผู้อํานวยการสํานักช่าง
เห็นชอบ :
นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ อนุมัติ :
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี แบบแสดง : รูปตัดตามขวาง
มาตราสวน :
หมา
แผนที่ จํานวน
11
2
www.yotathai.cr
ให้ท
หยด
P
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
ประเภทป้ายบังคับ (1) ชื่อเครื่องหมาย
ล่าดับที่
1 หยุด
U-1
2
ให้ทาง
U-2
3
U-1
U-2
U-3
ให้รถสวนทางมาก่อน
1-3
U-4
U-5
U-6
U-7
U-8
U-9
U-10
U-11
U-12
4
หายง
U14
22
ประเภทปายเดือน (ต.) ชื่อเครื่องหมาย ดันที
1-10 ทางโค้ง พา
11-20 ทางแยกคางา 21 วงเวียน ทนา
ทางแคบทั้งสองด้าน
A-1 # #-10
-11 ถึง 8-20
R-21
R-22
5
หางยา
U-S
23
ทางแคบด่านชาย
8-23
6
ห้ามกลับรถไปทางขวา
U-8
24
ทางแคบคาบ วา
A-24
7
หามา บาดไปทางชาย
11-7
25
สะพานแคบ
A-25
8
ห้ามเลี้ยวซ้าย
U-8
26
ช่องจราจรปิดด้านซ้าย
A-20
U-13
U-14
U-15
U-16
U-17
9
U-18
U-19
U-20
U-21
ห้ามเลี้ยวขวา
U-22
U-23
U-8
U-24
27
10
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย U-10
ช่องจราจรปิดด้านขวา
-27
28
หยุด
การจ
(50 21
11
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา U-11
29
ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง
A-28
-20
2.514
2.5.
12
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
U-12
30
ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
A-30
น
410x
13
ห้ามเลี้ยวข้ามหรือกลับมาถ
U-13
31
ทา เคย
A-31
U-25
14
U-26
หามวลชนด
U-14
U-27
32
U-28
ทางลอดต่ํา
8-32
U-29
U-30
U-31
U-32
U-33
U-34
U-35
U-36
15
ห้ามรถบรรทุก
11-15
33
ทางขึ้นลาดชัน
A-33
(1)
า
C
୮
16
ห้ามรถจักรยานยนต์
U-18
34
ทางลงลาด บ
R-34
17
ห้ามรถพวง
U-17
35
เตียบรถกระโดด
R-35
18
หามรถยนต์สามลอ
U-18
36
ผิวทางขรุขว
R-30
19
หามากสามส
U-19
37 ทางเป็นแดง
F-37
U-37
U-38
U-39
U-40
U-41
U-42
U-43
U-44
U-45
1-48
U-47
U-48
20
ทามรถจักรยาน
U-20
38 ทางลื่น
A-38
21
ห้ามล้อเลื่อนลากเม
U-21
39
ผิวทางรวบ
0-39
3
30
22
ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U-22
40
ระวังหินร่วง
R-40
23
ทามเกวียน
U-23
41 สะพานเปิดได้
-41
24
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
U-24
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
U-54
U-55
ประเภทป้ายเตือน (ต)
25
ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจ
R-42 N 0-43
U-25
44 ออกทางขนาน
A-44
และ ล้อเลื่อนลากเม
45
เข้าทางหลัก
R-45
28
26
27
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์สามล้อ ห้ามใช้เสียง
U-25
48
46-47 ทางร่วม
ทางคู่ข้างหน้า
3-45 ถึง -47
U-27
49 สิ้นสุดทางคู่
-49
A-50
1-1
5-2
R-5
7-6
5-7
A-8
-9
A-10
ต-11
R-12
9-13
P-14
9-15
F-16
F-17
R-18
-19
R-20
-21
R-22
A-23
R-24
2.5u
2.5ม.
-25
R-26
7-27
-28
-29
ค-30
A-31
R-32
R-33
R-34
0-35
A-36
45
46
47
A-37
A-38
A-39
R-40
-41
ต-42
-43
-44
R-45
A-46
R-47
R-48
48
49
50
อันตราย
51
52
-49
G-50
ต-51
-52
-53
A-54
0-55
2-56
9-57
A-58
-59
-60
ทนแสง
E
54
K
K
55
8885888588957 329 +99858338
28
หาแคบ
U-28
50-51 จุดกลับว
-50 34 8-51
29
หามจอด ก
U-29
52 ทางเดินของทาง
F-52
30
หามหยุดรถ
U-30
53
31
หยุดตรวจ
U-31
54
32
จ่าตัดความเร็ว
1-32
55
สัญญาณจราจร หยุดยางหน้า ให้ทางข้างหน้า
R-53
9-54
-55
33
ตามรถหนักเกินกําหนด
U-33
56 ระวังคนข้ามถนน
9-50
34
ห้ามรถกว้างเกินกําหนด
35
ห้ามรถสูงเกินกําหนด
U-34 U-35
57
โรงเรียนระวังเด็ก
R-57
58 จะวิ่งตา
8-58
36
ห้ามรถยาวเกินกําหนด
U-36
37
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า
11-37
88
59
00
ระวังเครื่องบินค่า ระวังอันตราย
A-59
9-00
38
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย
U-38
61 เช็คทานเร่ง
P-61
39
ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
U-39 62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
ล-62 ถึง 0-73
40
ให้ชิดซ้าย
U-40
74 สลับกันไป
8-74
41
ให้สิคขวา
U-41
75 ทางบก
9-75
42
ให้ไปทางชายหรือ ทางยา
U-42
76
ป้ายเตือนความเก๋า
R-76
43
ให้เคี้ยวง่าย
U-43
77
ปายขอความ
R-77
44
ให้เลี้ยวขวา
U-44
78 บ่าย อความ
8-78
ให้เลี้ยวข้ามหรือ เลี้ยวขวา
U-45
ให้ตรงไปหรือ เดี๋ยวอ้าย
U-40
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
U-47
หมายเหตุ
วงเวียน
1-48
ช่องเดินรถประจําทาง
แบบป้ายจราจร ป้ายบังคับและป้ายเตือนปรับปรุงจากแบบเลขที่ 8.3-101/45
U-40
ของกรมทางหลวงชนบท
ของเดิมๆมวลชน
U-50
ช่องเดินรถจักรยานยนต์
1-51
ช่องเติมรถจักรยาน
U-52
เฉพาะคน น
1-53
ให้ใช้ความเจ้า
11-54
สุดเขตบังคับ
U-55
-81
-62
A-63
-64
0-65
ด-66
A-67
F-88
G-89
A-70
9-71
สลับกันไป
หมายเหตุ - การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
30
/H.
เขตชุมชน ลดความเร็ว
ใช้เกียร์ต่ํา
USE LOW GEAR
ย้ายจราจร
ประเภททาง
ความเร็วจํากัด (./da
1
Я-77
8-78
3-7718-78 ขนาดบ้ายและข้อความปรับเปลี่ยน ได้ตามความเหมาะสม
2
สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ขนาดเล็ก ตรอก ซอย หรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด สําหรับทางหลวงท้องถิ่น และ ทางหลวงชนบท
45
ายหมด uam
80
3
4
สาหรับทางหลวงท้อง น จํานวนของราคา ไม่เกิน 4 ช่องทางจราจร สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
75
90
ต-72
A-73
R-75
ค-74
R-76
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจรฝ่ายบังคับและป้ายเดือน
แบบเลขที่ 718-3-101
แผ่นที่ 40
12./27
เว้นรอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย มีราวสะท้อนแสง
นาย
กษ
สีแดงสะท้อนแสง ราวสะท้อนแสง
บ
นก า ร
Wowwwhunt
ให้กาง
เส้นรอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
นาย
อักษร สะท้อนแสง
INC
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
เส้นขอบปาย สีแดงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง
ลูกศรทางซ้ายสีแดงสะท้อนแสง
ลูกศรทางซ้าย ด่าไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย
เส้นขอบป่วย แดงสะท้อนแสง
เส้นเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
ราวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีดําไม่สะท้อนแสง
142
13
Dow
9
C
D E
A
B
D
t
t
เวท ร ง A
244
เป็นเงิน เบ
"
C
D " 7

.

1
22.0
19.5
6
375 105
2.75
2
60
1
2
20
10
2
20
.
4
13.3 10
2
30
20
a
5
14
C 7.5 13 10.5 55 0.5
L
น
N
P
Q
ㄓ 15 T
0
F
0
.
L
M
N
R
.
T
U
4,25 05 3.75
45 12.75
12 5.25
05 05
1
3.5 225
19.5
4,5
3
.
0
16 5.25
15
85
073
0.3
12
0
17
10
12
1 1
3
2
5
30
75
1.5
26
a
4
12 10.5
7
21
20
11.3
1
05
10
2.5
25
12.3
3
75
13
12
3
37.5
32.5
10
175 10
12
7 0.5
7.5
4
20 21
85
15
1
3
0
90
2
3 3015
37.5 32.5 10 7.5
13
15
20 6.5
20 145 1
1
20
4
90
B
20
15
4
45
39
12
7.6
21 12.5
15
85
75
9
25.5 24 105
10 1.5 1.5
4
7 45
30
12
9
.
10
10 10.5 32 30 17 15
3
24
เว้นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง
หีนป่าย
แดงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้น เฉียง
NVN
นป่าย เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง สีค่าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบปา เส้น เฉียง พื้นป่าย เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง ราวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
www.yotathai.
เห็นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแรงสะท้อนแสง นาย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย าไม่สะท้านแสง
115
SAUWTTAUT
ขนาดป้ายควา
120,117
CAMARERUM
2110,411
C 0 E T
2
ป้ายร
32
6
3 22.5
OUS
08
1
2
43
4
30
1
1.4
1
2
3
54
10
5
37.5
13 1.0
13
3
37.8 32.5
0 22.5 19.5 5.25 5.25 30 20 7 7 9
0
H
P
R
Y
บ้า
0
P
G
H
J
X
L
W
N
7
0
นาย
E
12.75
45
tas
B
105
075 1.125
375
22.0
19.5 3
5.25
22.5 24.75 3.75 24.75
8
10.6 0.75
1.125
1
225
17
6
14
8
14
1
15
5
2
30
28
4
7
30
21
10
10.
18
1
1.50
6
3
37.5
32.5
8
37.0
33 41
5 33 . 41 10.5
8
14
1
1.5
2
30
15
1 13
3
37.5
32.8
4
25
12
45 1.5
2.1
1.5
4
45
39 10.4
105
25.5
ธ
12
21.0
15
225
7.5
4
46 30
10.5 45 49.5 7.5 40.5 12 21 13 2.25
4
45
T
5.33 10.5 3.75 0.9 20
12 7.1 1.4 5.25
73 4.09 39 7.5 1.8 10.85
N
GALVALUE L
45
P บ
V R 0
U 3.75 23 633 4.1 16.5 245 094 1.88 7.28 12 0.0 15.30 22 83 7.1 5.4
12.8 1.25 2.5 0.7 10 6.3 20.5 8.25 10.38 6.88 5,9 27.5 16.75 1.56
20 3.13 12.13
1 25.63 7.5 12.45 10.05 83 33 18.0 1.80 3.75 14.55 24 1.2 30.75
Y
เห็นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้นเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง มีค่าไม่สะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย และท้อนแสง
เส้น เชียง
สะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย
สีแดงสะท้อนแสง
เน เฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
ส้นป้าย
เครื่องหมาย
หีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นเฉียง
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เส้นขอบป้าย แดงสะท้อนแสง
สีสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย สาวสะท้อนแสง เรื่องหมาย หาไม่สะท้อนแสง
ht
อ
0
E
CAMERAer J
1414
1
2
30
22.5 19.5 12.3 25
16.3
3
37.5
325
20.4
4
58
30
245
29
K 14 45 9.20 18.5 0.75 7.5 4.25 16.25 10.5 1867 487 12.35 22 1 10 6.07 20.33 14 23.3 0.63 15.4 27.5 1.25 125 7.08 25.4 17.5 7 18.5 33 1.5 15 6.5 30.5 21
L
0
a
S
A
SPROTIERPLANT 0
1115
1416
เน
0
C
74
A
C
ONE 0 4
ท ONIA
.
C
D
.
4
THE A
B
C
0 E
3.75 3.75 5
1
22.5
19.5 18. 12.75
7.5
3.75
1
22.8
10.5
18.5
15
9.0 43
3.75
1
22.5 165
15
. 15.0
3.75
22.0
19.5
43
18
44
3.75
8
2
30
20 22
17
10
0
2
30
20 20
22 12.0
8.0
3
2
30
218
20
B
21.1
2
30
20
6.8 71
24
5.8 3
6.25 6.25
3
74 75
4
45
37.5 32.5 27.5 39
21
12.5
8
3
37.5 32.5 25
27.5 100
7,0
0
3
37.5 325
25
10 20.4
3
37.5 32.5 6.8
8.3
7.3 30
33
25.5
15
7.0
4
40 3930
33 18
7.5
4
45
30
12 31.7 75
4
45 30 10.8 9.03 38 87 7.5
นป่าย
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เห็นในเชียง สีแดงสะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
ขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขีดเฉียง
แดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
ขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย
สีค่าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้น ดเฉียง พื้นบ้า เรื่องหมาย
ดงสะท้อนแสง
สราวสะท้อนแสง สีค่าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
นาย
สีสะท้อนแสง
เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
ปร
เห็นชอบบ่าย สะท้อนแสง
เส้นเนียง
สะท้อนแสง
พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง
เรี่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
118
สมปนใน บทค
A
0
D
1
225
2
30
19.3 20
9.2 5.5
E 0 13.8 74 375
7
1110 ธนาคารA
1420
บริบ
1121
1122
DRUUSUALY
DIC
0
.
บ้ารถ
A
C
0
4
A
.
OE
h
A
1
D
C
22.0
12.3 7.4
18.2 0.9
2
30
3
37.5 325
15.4 8.2
22.7 124 8
3
10.5 11.0 20 37.5 32.5
6.8 12.5
7.5
3.75
1
22.5
10.5
1178 25 132 3.75
1
22.0 19.5 3.35
4
45
30
16.43 11.05 27.27 14.88 75
4
45 30
10.3 7.7 192 9.8 23.00 11.5
10.7 20.8 12.5 15 25
70
6
2
30
20
15.4 3.3 17.6 5
2
30
3
37.5
32.5 10.3
42
22
0
3
20 AS 37.6 325 68
5.30 7
14.70 11.85 $75
1
22.5
125 0.3
10.75
575 20
19.75
158 6
2
30 26
0.75
22.5 7.75
9
24.05 19.75 0.25
3
37.5 32.5 1
28 9.50
и
M X L 12.75 375 6.5 15.5 3 3.5 17
75 5
20.75 4.25 4.25 21.25 0.25 10.75 25.75 5.25
75
4
48
30 23.14 5
28.4 7.5
4
40 39 6.75 10.7
224 21.7 7.5
4
45 30 1.25 33.75 11.5 5.25 255 7.5 13
4.25
0
เห็นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
เส้น เนียง
สีแดงสะท้อนแสง
นาย
เครื่องหมาย
ราวสะท้อนแสง สีค่าไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
เน เฉียง
หีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย เครื่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย เล่ม เนียง นาย เครื่องหมาย
สีแดงสะท้อนแสง แดงสะท้อนแสง ขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
1123
1124
threeA B
1125
OPENVALUE
0
0
1
2
225 30
19.5 28
3
4
37.5 32.5 45
39
10.25 6.5 20.5 11.5 25.5 14.25 30.5 17.25
C 32517-25
0
H
J
A
0 E
3.5 3.75
225 19.5
7 575 10.5 35.5
23.75 4.75 29.5 5.76 7
6
2
30 28
8.25
3
75
40
45
37.5 32.5 30
9.5 10.75 12.3 16.25 11.5 10 18.00 14.25 19.25 21.50 17.25
23 328 4.25
H 14.0 19.25 5 24.25 0
J X
a รา
C
D
E
0
3.75 11 14.75
1
22.5 19.5
21
12.5 8.25 1.5
2
30 20 27
16.75 825
18.25
3
37.5 325
3.4 20.75 10.5 25
6.3
H ว 36 3.75 13.75 45 4.75 2 6.75
186 . as 23 7.5 8
K
14
P
Q
6.75 7 5.5
325 75
11.25
11.5
8.25
.
29 7.6 22
4
45 39
4.1
25 72.5 3 7.25 7.5 27.75 9 9.75 135 14 11.25
เห็นชอบบ่าย ก็แดงสะท้อนแสง
เส้น เฉียง
เรสะท้อนแสง
นาย เรี่องหมาย
สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
1120
ดิน นนท
ธนา ทา
A
0
C
0
H
.
k
L
น
2
30 20
0.07 20.25 11 3
9.75
6
3
37.5 32.5 0.76 20.0
13.75 376 12
.
45 30
1 30.0
10.5 45 145
8.3 7.5
8.25 17.75 1.75 10.20 22 2 12.25 28.5 25
ป้ายจราจรป้ายบังคับ
หมายเหตุ
แบบป้ายจราจรป้ายบังคับ ปรับปรุงจากแบบเลย ป.3-102/45ของกรมทางหลวงชนบท
หาก lt
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
แบบเลขที่ 78-3-102
แผ่นที่ 4)
13207
เส้นขอบาย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เรื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง ป้าย น้าเงินสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง ในดงสะท้อนแสง
1127
1120
บ
1129
ปร บ บ
C 0 C
A
19
C
22.5
19.5 12.7 4.5 163 3.75
9
22.5 19.5
D . 0 พ 11.25 9.5 17.25 0.5 15.0 3.75
4
ยาบ้า
A
.
1
22.5 10.5
ว 3.75
2
30
20
3
37.5 32.5
17 21.2
0 1870 5
2
30
20
4
40
30 25.5
7.5 9
23.4 6
3
37.5
28.1 7.5
4
45
15 128 23 0,75 20.75 5 32.5 18.75 16 28.75 1 25.75 6 30 22.5 19.25 34.5 1.25
2
30 28
6
3
37.5
32.5
0
31 7,5
4
65
30 7.5
10 ตัน
เห็นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
4
H
เส้นขอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย
ขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
H
2
เส้นขอบปาย สีแดงสะท้อนแสง
หินบ้าน
บ้านสะท้อนแสง
เห็นเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
หยุด
เส้นขอบบ่าย สีแรงสะท้อนแสง -พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
www.yotathai.c
เส้นขอบปาย
สีแดงสะทอนแสง สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
ตัวเดรตัวอักษร ไม่สะท้อนแสง
ตรวจ
1130
Toy
U
AL AU
รูปจร
พร
A
D
F
NA
D
1
22.5 10.5 3.75
1
22.5 19.5 4
6.9 16.5 RO
1
22.5 19.5 14.0
17.3
2
30 20
5
2
30 20
8.8
9.2
22 9.2
2
30 210 19.7 23.8
12.6
3
37.5 32.5
6
3
37.5
32.8
0.3
4
60
39 75
4
45 30
11.4 27.5 11.6 3.8 13.9 33 09
3
37.5 325 24.8 29.5
157
t
375 1.0 24
2.1 5 26
K
8.0
4
45 30 29.5 35.4 18.0 . 7.5
เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นรอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบาย สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีน้ําเงินสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
1133
1
2
30
3
4
40 35 20
BAUM WANT B C D t 0
K H
L M N 22.5 19.5 12.5 2.4 135 4.3 16.1 3.75 1.3 7577 20 16.7 3.2 10 7.0 22 3 1.0 9.4 7.6 9.3 37.5 32.5 20.0 4 22.0 6.8 26.0 6.25 2.2 11.7 9.5 11.7 4.8 27 10.8 32.3 7.5 2.6 141 11.4 14
1134
DNS/WOS
1135
0
ขนาดบ้าน
เบบ
11.30
0
10
J K
L
2 M
0
P
R
นา
เป็นเง
1437
TA: TALE
A
C 0
t 10
10 H J K
L
นวด
A
D
CR 0
1
22.5 19.0 17.7 11.3
13
5.8 5.7
5.6
3.8 2.9
1.7
5
05
1
22.3 19.5
0.5
60
37
0.3
2 3
30 20 23.5 15.1 17.3 7.4 7.8 37.5 32.5 20 18.8 21.6 0.3 9.5 45 30 35.3 22.0 25.0 11.1 11.4
7.5
51 30
2.3 10.7 1
2
30
20 8.7
60
70
7.1
10.4 45 09 20 25.90
1
22.0 19.5
12 13
E G 11.2 133 10.1
"
myth A
D
C
D
H
R
1
22.5 21.75 20.5
5.20
6
0.75
15
10.0
1125
1.2
3.8
2
30
20
15.9
24 15
9.3
6.3
11.2 7.4
40 67 34
20 133
13
3
10 1,5
4
37.5 37.5 45
11 11 9.5
59 27.4 7.5 30 131 132 11.4 10.7 32.0
9
15 4.7 1.3 0.7
3
37.5 32.5 10.9 31
16.7
17.7 22.3 201
20.1
2
30 29 27
7
a
1
20 14
1.5
3
37.0 36.20 34 8.75
10 1.25
25
17.5
1.25
4
45 30 23.9 37 22.4 30.0 30.1
4
45
438 41 10.0 12
30
2.25
เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง - เห็นขอบาย สีขาวสะท้อนแสง นาย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
1138,1139
เนนดิบท
นาย A
0
M
.
1
22.5 21.75
20.5
525
6
3
30
29
27
7
8
075 1
3
37.5 36.25
34
4
45 430
41
1 1.5
15 10.5 20 14 8.75 50 1.35 25 10.5
30
R 1.125 1.5
17.5 1.25
21 2.25
เว้นรอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เห็นชอบบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
บ้านสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
H
H
เห็นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นขอบป่าย สีขาวสะท้อนแสง ทีนป่าย สีน้นสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เดินรอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง หีนป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบาย สีราวสะท้อนแสง พื้นป่าย หน้าเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย มีราวสะท้อนแสง
1140,1141
ขนลายการ
ป่น น
1142
C
0 [
0
14
2
A
.
C
D
E G и
22.5
21,75 20.5
6.25
0.75
15
10.5
1.125
22.6 21.75 20.5
35
.
2
30 20 27
7
B
1
20
14
15
30 29 27
40 . 3
3
37.5 38.25
34
675
10 1.05
25
17.5
1.25
3
37.5 30.20 34 58 10
4
45 43.5
41
10.5
12 1,0
30 21 2.75
4
1 14 9.8 23 1.3 45 45.5 41 7 12 45 19.5 1 16.75 1 26 1.5
2.25 0.75 13 3.75 10.3 0.8
K L 0.55375 0.5 14 0.7 11 0.7 18.5
N
UASU4 ST WA
B
C
EG
и
x L
N
03
1
22.5 21.75 20.5 25 10.25 0
6.35
2
30 29
3
8 27 33.25 13.75 37.5 30.25 34 41.75 17 10
35 8.25 14.25 0.75 1 7
4.7 15
19 11 8.75 1.75 58 13.75/23.75 1.25 1.75
1.0 T
4
40 435 41 00 20.5 12 10.5 2.25 7
16.5 28.5 1.5 2.25
ALA
เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
เส้นขอบปาย สะท้อนแสง
พื้นป่าย
สีน้ําเงินสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
35
เว้นขอบปาย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง สีน้ําเงินสะท้อนแสง
พื้นป่าย
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
Mondzon
เห็นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย
นํ้าเงินสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
1143
1140,1147
wwewas
1140
จ ายคราง A
1440
ESTIM
0
C
E 0
H
1
2
3
4
22.5 21.75 20.5 30 20 27 37.0 36.20 34 45 435 41
7
D
ง K 16.5 10.25 7.5
0.5 5.5 A5 13.25 13.75 22.00 13.75 10 9.5 0.75 7.5 8.75 17.75 18.25 27.5 17.25 12.5 11.75 0.75 0.25
L M N
P Q 2.5 14.1 3.3
1 18.8
R S
T
3
น า A
C
0
0 H
4
x L
N
P
0
.
T
U
W
ราคาเร
C
D
0.8 10.0 11 143 147 25
1.0
1
22.5 21.75 20.5 20
475 12.25 4.75 0.5
جه
14
17
2
30.0
29 27 27.75 6.30 16.5 6.25 0.75 0.75 10.75 22.75
11 22 23 42
23.0 1.3 17.0 18.3 32
3
37.8 30.25 34 34.76 7.75 20.75 7.92
33 20.75 15 16.25 1 11.3 13.25 28.5 27.5
5 216.25 1.5 21.3 22 18
4
45.0 435 41 41.75 9.45 24.75 0.0
13 10.25 2 0.75 0.5 17 13.75 2.70 1 0.87 1 .
23.5 26.26 21.3 17 3.5 1.26 0.75 1.25 1.35 25.25 34 28.73 20.5 4.25 1.6
8.25 7.75 15.5
1
22.5 21.75 20.5
11 10.33 20.75
2
30 20 27
20
G H 15 11.25 7.75 0.5 4 0.75 15 10 0.75 5.5 1
A TA
0
O
C
1
22.5 21.75 20.5
5.1 15.2
2
30
27
0.0
20.3
14
13 £25.76
3
37.5 36.35 34
28 18.75 12.9 0.75 8.75 1.25
3
37.6 36.20 34 68 204
1 10.75 15.5 31
.
45 43.5 45 30 22.5 15.5
8.25 1.5
4
45 43.0 41 10 30.4
เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เห็นชอบฝ่าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เป็นเ
D E 0
เห็นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง
พื้นป่าย
น่านสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
ปรับ
เห็นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นขอบป้าย มีชาวสะท้อนแสง นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
1150
B EA
C
เป็นรินทร 0
1151
1152
1153
H T
ขนาดบ้านจาน
0
ขนาดบ้ายาราย
. C
D
0 H
หน้าร
บนเงิน บ
0
E
1
2
3
37.0 30.20
4
45 43.5 41
22.5 21.75 20.25 18.0 6.0 5.3 12.5 30 29 27 24,7 .
10.7 7 34 30.8 11.3 6.8 20.8 1.7 37 13.5 10.5 25 2
1
1
22.5 21.75 20.5
0.25 10.5 1.75 10.5
11
1
22.5 21.75 20.5
18 13.25
4
0
1.6
1
1.3
2
30 20 27
12.5 14.25 5 14.25 14.75
2
30 29 27
24 17.75
12
2
2
20 29 27 12.75 13
3
37.5 38.25 34
15.5 17.75 4.25 17.70 10.5
.
37.5 36.25 34 30.25 22 0.75
15
20
3
4
45
43.0
41 10.70 21.30 7.5 21.20 22.5
45
45 43.0 41 30.25 20.5 8.25 10
3
A
и ง K L
22.5 21.75 20.5 9.5 11.25 17.25 0.5 15.5 16.5 11.25 0.5
23
20.5 22 15 11.5 37.5 38.25 34 10 10 70.75 125.5 27.5 18.75 14.5 45 43.5 41 19.25 22.0 34.3 1.25 30.75 33
22.0 17.25
เว้นชอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
เช่นเ
เห็นชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง คนป่าย สะท้อนแสง เส้นใดเฉียง
ผิ
0 C 0
สีดําไม่สะท้อนแสง
1134
1155
ha
EN
C
D E 0 H
L
ขนาด า า
T
22.5 21.75 30.0 12.25 2 13.75 80 13.75 3 4.75
.
22.5 21 0.30 1.00
2
30 29 27 18.25 2.75 16.25 11.5 18.25
4 7.5
2
30 25 05 133
3
37.0 38.25
34
20.0 3.0 22.70 14.20 22.75
9.30
3
37.5 35 0.33 1.07
4
40 435 41
24.5 4.23 27.25 17.25 27.25
811.25
4
40
42 0.70 2.00
ป้ายจราจร ป้ายบังคับ
หมายเหตุ
แบบป้ายจราจรฝ่ายบังคับ ปรับปรุงจากแบบเลขทช. 3-103/45ของกรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ป้ายจราจร ายบังคับ
แผ่นที่ 42
24827
แบบที่ 10-3-103
เว้นชอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง
นาย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เห็นชอบบ่าย มีค่าไม่สะท้อนแสง นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
SAQUE WEAT
หยด
เ บ บ
เว้นขอบปาย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง หีนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เห็นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
ทีนป่าย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
www.yotathai.c
-เงินชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง ส้นขอบบ่าย มีค่าไม่สะท้อนแสง นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
952
SPECIAL PAINT
963
theA
854
REA
บาน บบท
100
tha
C
DEON
TA
18
1
45 1
13 7.5
12.5 3.5 15.75 1 1.25
1
45
.. 1.5
0 D 15
R
A
C
10
E G H
2
40
1.5 2 10.25
10.70 475 21 1.4 1.75
2
80
1.5 2
20
3.75 16.5 10.5 3
1
45 1
15 8.5 0
22
14
2
80 1.5
2 12.75 8
3
70
1.75 2.5 12.75 10
210 26.75 1.75 .
3
75 1.75 2.5
25 6.25 27.3 17.5
3
75 1.75 2.5 15.76 10
4
90 2
3 15.25 12
25.25 7.25 35.5 2.1 2.5
4
DO
23 30 7.5
33
21
4
20 2 3 10 12
. K L 23.5 10.5 8.25 0.75 375 3 20.25 0.75 7 31.23 14
T 5 4.30 27.20 30 17.5 8.75 1.25 4.25 5.25 34 1.25 47 21 10.5 125 7.5 0.25 40.75 1.5
10
45
4.5 1.8
30
M 10.5 65 12.25
J X
L
M
N
นาย A
B
..
3
24
2.25 0.75
1
45
15
C co
0 4.25 8.25 21.70 10.5 4.20
3
. 21 10.75
2
40
ว
75 1.75
2 2.5 15.75 10
12.70 B
40 14 7.25 3 6 4
32 3 .
2
00
1.5
4
50 17.5 8.25 3.75 7.5
90 2 3 19 12 80 21
40
375 1.25
3
75
1.75 2.5
7
2 6.75 12.3 29 14 3.75 1.5 12 15.5 38.25 17.5 7.25 1.75
28 14.25
15
35
18
45
40
45 1.5
4
20 2 3
8.5 18.75 43.5 21 8.75 2.25 10 42 21.5
เห็นชอบบ่าย ที่เหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป้าย #เหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ที่ว่าไม่สะท้อนแสง
เห็นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
tot
8
เป็นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง นาย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
แจม แข่ง
8
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
ชื้นป่าย
เหมืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
157
AMA
เป็น บ
200
น บน
P101
DARDANIG TREAT
0
C D
C
H
8
C
0
HM NEA
.
D
.
10
H
นาดา EA
B
0
H
A
B
1
45
.
1.0
10 0.70 12.5 11.5 10.25 14
1
40
1.5 12.5 14 9
11 6.25
12
1
43
1
1.0 15.75 15.5
2
80
1.5 2
7.25 11.25 13.5 11.75 18.75 15.25 13.75 18.75
2
80 1.5
2 18.75 18.75 12.25 14.75 7
10
2
80
15
2
3
75
1.75 2.5
0.25 14.25 10.75 14.75 21 19.23 17.25 23.25
3
75 1.75 25
21 23.20 15.23 18.25 8.75
20
3
75
1.73 2.5
4
20
Z 3
11 17 20.25 17.75 25.25 23 20.75 28
4
90
2
3 25.25 28 18.25 22 10.5
24
4
80 2 3
15.5 11.75 15.5 15.70 20.75 8.25 20.75 15.75 20.75 18.5 20 10.25 20 19.5 20 23.0 31.25 12.25 31.25 23.5 31.25
1
40
1
15 11.18 2.75
18
1.52 12.09 471
1
75 100
1
2
60 1.3
2
14.91 3.7
24
2.15 15.12 8.25
2
90 120
1.0 1.2
3
75 1.75
25 18.83 483
30 27 20.35 7.85
3
100 120
a C
.
0
1.5 37.5 15.25 2.25 8.5
45 18.3 27
8.0
80 L6 24 50 244 38
4
00 2
3 22.30 5.60 38
3.24 24.18 0.24
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง C ขึ้นป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
202
OSURE WOU
A
0
0
K
. K N
1
40
14
10.5 11.25 8.75 2.25
2
60 1.5
2 74 15
16 0.75 7.5 1 20
to 15
163
3
75
1.75
2.5 17.5 18.75 1
4
2
3
21
3.75 22.5 13.45 45
25 1.25 12.5 1.75 30 1.5 15 2.25
1234
B
C
208
นาย
หองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
GADTAINS
60 75 285 15
B
ฟีนป่าย
เหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
1104
ขนาด A
1234
เนเน
เห็นชอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ไม่สะท้อนแสง นาย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
K
B พื้นป่าย
when A
C
0
F C
1,2
60
100
15 40
17
3
90 100 18
4
120 241
2
3
2.25 73.5 25.5 23 34
GH 32 40
10 04
4 * L 65 10
2
3
12 6.75 27 9
3
40
36
4
8
นาย
เพียงสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
สี่เหลีองสะท้อนแสง
B
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
139
OFLMETALUR
D
1234 35 741 18
D
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เห็นชอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง นาย หงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ที่ด่าไม่สะท้อนแสง
D
KK
ฟินปาย
เลียสะท้อนแสง
AC5
จนท าจจ
C
D
2
T
1,2
80 130 1 1.5 40
0
3
20 180
12
4
120
241 2
34 08
G M 4 32 a 4.5 10 2 3 1.3 2.35 73.5 25.5 48 12 8.75 27 3 45 3
04 10
38 9
4 .
M
เครื่องหมาย คําไม่สะท้อนแสง
Re
SALDUM
167
C 0
1234
60 75 26.5 1.5
ทีมป่าย ฟ แสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
2เป็น
G D 1,2,3,4 3608 112
B
C
K
วันชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบปาย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลี สะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
YO
XEC
170
Ordu whana
swed
A
a
0
0
C
F
0
นาย เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
เหลืองสะท้อนแสง
H
4
1,2
00 120
1 1.5
32 17 16
.
40
3
1675
3
90
1.6 2225
4
100
48 25.5 17 120 240 2 311 06 34 30 10
12 45 3 45
นายจราจร AOI en
45 4 8
1234
เขตชุมชน ลดความเร็ว
ใช้เกียร์ตา
USE LOW GEAR
46 75 1085
หมายเหตุ
นาย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
A72A73
ราคาจรวจ: A B C D
45 75 10 85 9
แบบป้ายจราจรายเดือน ปรับปรุงจากแบบเลขที่ 3-105/45 ของกรมทางหลวงชนบท
T
เส้นขอบป้าย
เส้นขอบป้าย ฝึกไม่สะท้อนแสง เว้นชอบป้าย
•
30 กม./ชม
To
ไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
สีเหลืองสะท้อนแสง
Athasham

• สัญญลักษณ์ ทําไม่สะท้อนแสง ตัวอักษร ตัวเลข สีไม่สะท้อนแสง สันป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง กันย
  DAGAWAUT
  Jown 101
  เส้นขอบบ้ เว้นขอบบ้าน Madras พื้นบ้าน
  574
  ทายจา
  A
  0
  แบบ บ EO
  em
  .
  M
  1234
  20 110 2
  3
  13 15 20
  20
  30
  7.5 10
  B
  ไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  ฝึกไม่สะท้อนแสง
  ฟองสะท้อนแสง มิติเป็นเขตค
  เส้นมอบป้าย อีกไม่สะท้อนแสง เว้นชอบป้าย
  ากษ
  ชั้นบาย ป้ายจราจร
  7-70
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  ฝึกสะท้อนแสง
  มิติเป็นเช่น นคร
  ABCDEFOM
  80 120 11.5 16 7.0 3.5 10
  timtR
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  ป้ายจราจรปา เตียน
  แบบเลขที่ nt-3-106
  แผ่นที่ 45
  15/27
  7.5
  R-4.50-
  0.15
  7.5
  www.yotathai.c
  30
  รหัสสายทางตัวสีขาว กวด ชาวก
  120
  2.10 (MIN. 1
  ออก กวง I ..erse น
  ตัวหนังสือไทยมีค่าสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 ซม.
  บ้านรังงาม ๆ ลูกศรบอกทิศทาง สีดําสูง 40 ซม.
  BAN
  ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง
  1-2
  -1.80 (MIN. 3-
  กรอบสี หนา 2 ซม. ความยาวบ้านให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
  บ.สองพี่น้อง-
  บ.สาหราย
  อบต.โนนตูม จังหวัดนครราชสีมา
  10
  สื่อสาร กง กง
  7.00
  8
  เส้นขอบบ้าน กว้าง 2 ชม. สีขาว 0.75
  7.00 นายสีเขียว สะท้อนแสง
  บ้านรังงาม
  BAN RAG-NGAM
  ป้ายบอกระยะทาง
  V-3
  -1.20-
  คราม ของหน่วยงานรับผิดชอบ ด้วยเครื่องพิมพะบบ INK JET ตามกรของหน่วยงาน
  ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
  น-เ
  (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของทางหลวงท้องถิ่น)
  หน่วยเป็นเช่นติเมตร
  0.01 0.01
  10
  ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการตัวอักษรสีขาว
  -เส้นขอบาย สีขาว
  -ชอบบอก สีเขียว ละกอน ง
  -รับป้าย
  เท่ากับ 3.5 ซม.
  แสดงมุมป้ายแนะนํา, น- 1 )
  ตัวหนังสือไทยสีดําสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 น
  5
  พื้นสีขาว สะท้อนแสง
  กรอบสี หนา 2 ซม.
  ตัวเลขสีขาว สูง 20 ซม.
  ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
  ป้ายระบุทิคทาง
  11-6
  ป้ายระบุลทาง
  น-7
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก ทาง ค่า
  พื้นสีขาวสะท้อนเอง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
  ป้ายระบุทิศทาง
  น–11
  ป้ายระบุทิศทาง
  ป้ายระบุทิศทาง
  1-12
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกค้าบอกทาง ค้า
  ป้ายระบุ ทาง
  T
  ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม.
  0.40
  บ้านหนอง น
  พื้นสีขาว สะท้อนแสง
  กรอบสี หนา 2 ซม.
  ป้ายหมู่บ้านและป้ายบอกคลอง-ทางน้ํา
  1-4 2.40-
  0.40 เสี่ยกย้ายแล
  Tanne
  ป้ายสิ้นสุดสายทาง
  น-5
  -กรอบในสีดํา กว้าง 2 ซม.
  ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม. พื้นสีขาว สะท้อนแสง กรอบสี หนา 2 ซม.
  กรอบอคสีขาว สะท้อนแสง
  กวาง I ฟ.
  น-8
  ป้ายระบุทิศทาง
  น-9
  ป้ายระบุทิศทาง
  1-10
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก ทาง ค่า
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทาง สีดํา
  11-13
  ป้ายระบุทิศทาง
  -14
  พื้นขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก ทาง ดา
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกสร ดก คาง ค่า
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ลีลา
  สาวสะท้อนแสง ลูกครบอกทาง ค่า
  ป้ายระบุทิศทาง
  -16
  ป้ายระบุ ทาง
  น-17
  ป้ายระบุ ทาง
  1-18
  ป้ายระบุทิศทาง
  น-19
  ขาวสะท้อนแสง การบอกทิศทาง ค่า
  ฟันสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ค่า
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง สีดํา
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ครบ ทาง ค่า
  ป้ายระบุทิศทาง
  พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอก ทาง สา
  แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง
  น-6 ถึง น-19
  V-15
  อบต.วังน้ําเขียว
  ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
  1-1/1
  (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงและทางหลวงชนบท)
  ขึ้นป้าย สีเขียวสะท้อนแสง
  -ขอบนอก สีเขียวสะท้อนแสง
  -เส้นขอบป้าย สีขาว
  สนทนาย
  เท่ากับ 3.5 ซม.
  0.02 10.015
  -กรอบนอก ยาว ะท้อนลง
  กาง 1.5 กม.
  แสดงมุมป้ายแนะนํา 4-2 ถึง 1-5)
  ตารางแสดงขนาดบ้าย น-1/
  1
  .
  เปน, เท
  www
  -กรอบใน ากว้าง 1.5 1.
  0.05
  19.05 เห็นชอบบ่าย สีดํา
  เท่ากับ 3.5 พ.
  ( น-6 ถึง น-19 )
  0.015 40.01
  แสดงลายแนะนําบอกทิศทาง
  0.60
  0.035
  แหลมแม่พิมพ์
  นาย
  สี สะทอนแสง
  P.035 0.6157
  0.20
  0.38
  สัญลักษ า กร
  on
  20.125
  ปาย ทาง
  ตารางแสดงขนาดป้าย 1-6 ถึง 4-19
  อ เ น. ดิเร
  พายเท
  30 40 สัญลักษณ์บอกทางกาย สนช. หรือ ม.
  2
  หลายทาง ตัวอักษรชาว
  ชื่อหน่วยงานตัวอักษรสีขาว
  รายการประกอบแบบ

1. การติดตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 10-3-108(1) และ 10-3-108(2)
2. ติดตั้งป้าย น.) เพื่อใช้เป็นป้ายชื่อโครงการลายทางบนถนนของทางหลวงท้องถิ่นที่ 1. 00000.00 ถึง 0-915.00 หรือเพิ่มเติมในพื้นที่เขตรอยต่อของแต่ละออก
   2-1
3. ติดตั้งป้าย 1-2 ที่ ม. 0,025.00 ถึง 0035.00 ( ตามความเหมาะสม)
4. หมึกพิมพ์ให้เข้าภพิมพ์ชนิดโปร่งแสง ที่มีอายุการรับประกันเทียบเท่าแผ่นสะท้อนแสง
5. ป้ายแนะนํา ป้ายสีเขียวสะท้อนแสง ติดกับด้วยแผ่นสะท้อนแสงระดับ 1 ให้เป็นไปตาม มอก. 606
6. ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น (111) ที่ติดตั้งบนถนนของกรมทางหลวง หรือกรมทางหลวงชนบทผู้ควบคุมงานต้องติดต่อประสานงานและขออนุญาตก่อนติดตั้งให้ สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
7. ป้ายจราจรแนะนํา ปรับปรุงจากแบบเลขท. -3-107748 (ไขครั้งที่3) ของกรมทางหลวงชนบท
8. กรณีชื่อสายทางในป้ายโครงการ มีความยาวลายทางไม่เกิน 1 บรรทัดให้ใช้ตัวอักษรที่มีขนาดความสูงมากกว่า 7.5 มม. ได้แต่ไม่เกิน 10 ซม.
9. การระบุชื่อเจ้าของหน่วยงานในป้ายโครงการ (1) หากเจ้าของหน่วยงานเป็น อบจ. ซึ่งได้บอกพื้นที่จังหวัดแล้วก็ไม่ต้องระบุจังหวัดอีก
10. ขนาดของรหัสลายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
    V-20
    ดาษmtr วงจ
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจรป้ายแนะนํา
    แบบเลขที่ 710-3-107
    แผ่นที่ 16
    16/07
    VARIES
    17.5
    แสดงการยึดโครงป้ายโครงการ น
    b.075
    0.30
    VARIES
    mu เ
    ชัย ด้วยนิ้วหัวเมีย สังกะสี
    เ
    น๊อต ขนาด 4-6 3/8 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน้าตัวเมีย สังกะสี
    -โครงเหล็กกล่อง
    ขนาด 50x25x1.6 101.
    เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
    รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2และ3-3
    075
    0.60
    0.60
    -นอน ขนาด 2-0 3/8 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ รุ่นสังกะสี โครงเหล็กกล่อง
    TWIЯ50x25x1.6 201,
    เขียนโดยรอบ กันสนิม 2 ครั้ง แล้วกลิเก 2 ครั้ง
    รายละเอียดด้านหลังป้าย 3-4
    10.075
    0.30
    1.80
    2.40
    รายละเอียดด้านหลังป้าย 1-5

• แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
  หนา 1.2 มม.
  -อล ชาค 4-9 3/8′
  ของด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย อันเป็นด้วยน๊อตตัวเมีย รุ่นสังกะสี
  โครงเหล็กกล่อง
  ขนาด 50x25x1.6 10.
  เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
  VERIES
  0.075
  b.20
  1.50
  (MIN)
  VARIES
  VIRDS
  0.30
  VIRBX
  0.30
  Onl
  D.20
  ป้าย
  7 ระดับการก่อสร้าง
  กลับหน้าด้วยสา
  อยางบาง 2 หวัง
  เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 3.00ม.)
  0.60 CMIND
  -ชอบไหล่ทาง -หน้าด้วยสา
  ยาง 2 ด
  แบบขยายการติดตั้งเสาบ้าย ร บดินเดิม
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา 4-2 1-3และ4-5
  -บอล ชนาด 2-8 3/8" หรือ4-8 3/8" (รายละเอียดตําแหน่งทั้งแผ่นไทยบังคับและป้ายเดือน) รองด้วย วอลุมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยของตัวเมีย สังกะสี -เสาป้าย
  แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ, ป้ายเตือน
  0.2หรือ0, 15
  ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี
  ทา 1.2 มม.
  โครงเหล็กกล่อง—
  นาด 50x25x1.6 1.
  เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง แล้วพาลิเก 2 ครั้ง
  -เหล็กปลอก .0, 15, 2
  4-912101.
  0.1280.
  บอด ขนาด 2-0 3/8 สําหรับ 1-1 1-4 และ4-6 3/8 สําหรับ 1-3,1-3, 0-5 ของด้วยแหวนมิเนียม หัว-ท้าย ชั้นแน่นด้วยน๊อตตัวเมีย สังกะสี -เสาป้าย
  แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
  1.50
  (MIN)
  0.20
  0.10
  0.20
  -เหล็กปลอกขนม.. 15.
  ระดับกอล กลับหน้าด้วยสา อย่างน้อย 2 ครั้ง
  -4-012101.
  หยดย
  -เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 5.0cs.)
  0.60
  AND
• อบให ทาง
  1.20
  (MIN)
  0.0752
  -VAITS-H
  D.201
  0.20
  อย่างน้อย 2 ครั้ง
  บท
  VARIES
  1.50
  (MIN)
  VARIES
  0.60
  0.60
  0.075
  0.076
  0.20
  10.20
  ก ก ก ว
  -สาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00,
  บทาง
  -ชอบไหล่กาง
  27.51
  32.5
  ชน
  .5 th.
  4.5
  .5 พ.
  7.51
  .5 ม.
  ♡
  .5 ซม.
  ..
  0
  22.5
  .5 th
  2.5.
  27.5
  ม.
  1119 ชม. 119 ซม.
  du.
  ระดับก่อสร้าง
  0.60 CHIN
  อย่างน้อย 2 ครั้ง
  แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-และ-4
  เสาป้าย คสล.(ไม่เกิน 6.00ม.–
  VARIES
  0.10
  0.20
  -สมเสา 1 พ.
• ทาสี อย่างน้อย 2 ครั้ง
  -ระดับก่อสร้าง
  s
  ‘E S
  5 ม.
  2.5
  .5 ชม.
  2.5
  20 ม
  .5 th.
  thu.
  แสดงตําแหน่งการติดตั้งแผ่นป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  50
  OL/L
  the
  40x0.40
  CIND 0.60x0.80 CHIND
  แสดงการตั้งเสาป้าย
  -เสา ย ลลล. (ไม่เกิน 6.00น.)
  เสาบ้าน คสล.
  คอนกรีต Z
  รายการประกอบแบบ

1. นิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก. 50 ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์การสะท้อน แสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 ด้านหลังป้ายสีของวันจับเหล็กแล้วพ่นสีแห้งเร็วทันอีก 1 ชั้น 3. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข แบบเลยที่ 10. -3-113
3. เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 ครั้ง สีที่ใช้ตาม มอก. 327
4. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนํา อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน สายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
   0.60 CHEN)
   -รอบ แกง
   Aum
   0.121 20.15
   รูปตัด A-A
   หมายเหตุ
   รูปตัดเสาป้าย
   0.12หรือ0.15
   รูป ด B-8
5. เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 คร.ม.
   และ 4 ตร.ม. ตามลําดับหากมีพื้นที่ฝ่ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15x0.15 ม.
6. คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท 1.2
7. แบบการติดตั้งป้ายจราจร แบบบ้านเดี่ยว) ปรับปรุงจะแบบเลย ก. -3-10811/46 ของกรมทางหลวงชนบท

• แบบขยายการฝังเสาป้าย
  แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเตือน
  แบบขยายการฝังเสาย
  www.yotathai.ct
  แบบมาตรฐานงานทาง
  สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การติดตั้งป้ายจราจร (แบบป้ายเดี่ยว)
  แบบเลขที
  เลยที ทด-3-108
  แผ่นที่ 47
  17/27
  DO
  0.05 (MAXT
  บ้านรังงาม
  BAN RANG-NGAM
  บ้านรังนก
  ป้าย 1-2
  ชาย น-2
  ป้ายแนะนํา(ถ้ามี)
  BAN RANG NOK
  0.05 (MAX)
  0.20
  บ้านรังนกใต้
  BẢN RANG - NOK TAY
  ย น-2
  0.20
  1.20
  เลย
  าย คสล. (ไม่เกิน 8.00ม.3
  10.20
  0.60 (MIN)
  จอบใหลทาง ก
  ทาสีทับหน้าด้วยตาอย่างน้อย 2 ครั้ง
  p.20
  ระดับการก่อสร้าง
  1.20
  CMINY
  ทาสีทับหน้าด้วยดีค่าอย่างน้อย 2 ค
  0.075
  0.075
  นทาง
  แบบขยายทางเสาป้าย
  แสดงการติดตั้งเสาป้าย น-2 (ชุด) และน-3 (ชุด)
  0.225
  VARIES
  |
  0.075

0.225
0.075
0.05 (MAX))
0.075
0.0752 0.08 MAXD 0.075
-โครงเหล็กกล่อง
ลด 50x25x1.6 มม.
“โอด ขนาด ม 3/8” จองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันเงินด้วยน้อยตัวเมีย รุ่นสังกะสี
-แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะสี
หนา 12 30.
-น๊อต ขนาด 8 3/8 รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ชั้นแน่นด้วยน๊อตตัวเมีย ชุบสังกะ
0.075
VARIES VARIES 1
0.075
0.075
075
รหัสลายทาง
412
20.075
รหัสลายทาง
FO.078
-ป้ายแนะนํา ป้ายบอกทิศทาง
-โครงเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6 33.
0.0 –ชอบไหล่ทาง
(MIN)
ระดับการก่อสร้าง ผิวจราจร
แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
0.075
0.075
0.075
0.075
0.075
0.075
VARIES
VARIES
VARIES
0.075
VARIES VARIES
VARIES
VARIES
VARIES
0.075
0.12100.15
-4-812141.
0.120.15
0.12700. 15
รูปด A-A
0.12 0.15
รูปตัด B-8
รูปตัดเสาป้าย ( ดูหมายเหตุ ข้อ 4)
p.10
ระดับก่อสร้าง
ดูแบบขยายการฝังเสาป้าย
0.30.20
-เหล็กปลอกลม, 20. ( 51.
-4-81211.
“สามเสา 1 ชม. -ทาสี อย่างน้อย 2 ครั้ง
เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 6.00ม.) เสาป้าย คสล.
คอนกรีต 2
น๊อตขนาด 8 3/8” ชุบสังกะสี รองด้วยแหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ฮันแน่นด้วยมือตตัวเมียคู่ รุ่นสังกะ
โครงเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6 12.
-แผ่นเหล็กสังกะสี
1.2 101.
-แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะสี
พา 1.2 30.
-น๊อต ขนาด 8 3/8 รองด้วยหวนอลูมิเนียม หัว-ท้าย ขันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี โครงเหล็กกล่อง
VARIES
ขนาด 50x25x1.6 มม.
VARIES
VARIES
0.075
0.15
9.40x0.40 (MIN) 0.60x0.60 (MTN)
แสดงการฝังเสาป้าย
รายการประกอบแบบ
รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเรา

1. กรณีที่ทางหลวงท้องถิ่นเชื่อมกับถนนของหน่วยงานอื่น ให้ขออนุญาตหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนติดตั้ง
   บ้านจราจรโดยขนาดและการติดตั้งป้ายให้สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
2. การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบแปลนให้เหมาะสม

กับสภาพพื้นที
ความสูงของเสาป้ายและตําแหน่งของรูปที่แสดงในแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ซึ่งสามารถปรับให้
เหมาะสมกับสภาพหน้างานได้
4. เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป้ายไม่เกิน 2 ตร.ม. และ 4 ตร.ม. ตามลําดับหากมีพื้นที่ป้ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15x0.15 ม. 5. คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท ค. 2
8. VARIES หมายถึง ปรับระยะห่างของโครงเหล็กกล่องให้สอดคล้องกับขนาดของป้าย ของแต่ละหน่วยงาน
7. ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปตามคู่มือการลงทะเบียนเป็นทางหลวงท้องถิ่น
8. แบบการติดตั้งป้ายจราจร(แบบฝ่ายชุด) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -3-108(2)/45 แก้ไขครั้งที่
ของกรมทางหลวงชนบท
VARIES
VARIES
-สาย กลอ.
0.076
0.075
0.075
0.075
0.075
0.075
-อด ขนาด 3/8 รองด้วยแหวนมิเนียม หัว-ท้าย (0.075 ชั้นแน่นด้วยน็อตตัวเมีย สังกะ
-เสาป้าย คสล. (ไม่เกิน 5.00ม.)
แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
แสดงการยึดโครงเสาป้าย 1-2 ชุด) และน-3 (ชุด)
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น การติดตั้งป้ายจราจร (แบบบ่ายชุด)
แบบเลขที่ 10-3-109
แผ่นที่ 48
18/27
www.yotathai.c
พบก
กรณีมีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างจราจรถนน
150 4
ไหล่ทาง
This

• ใหล่ท
  เอบN
  ( 150 ปี RIN )
  เน
  เส้นรับ 7150 XL MIR
  ALMIN
• ไหง
  เส้นขอบทาง
  150
  ไหล่ทาง
  150 14
  150 ม
  ระยะมองเห็นสําหรับแข่ง (ตรง)
• แมกก
• บริเวณแบ่ง 4 ถึง 5
  บริเวณท้ายแข่ง 4 ถึง 5
  B
  C
  D
  1
  00
  ปลายบริเวณเท้าแข่ง
  การเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
  b.b
  E เส้นทับอาจเหลี่ยม กันได้
  ตาราง : ระยะทางมองเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ
  ความสําคัญ กม.) ระยะมองเห็นสําหรับแต่ง (1)
  60
  ไหล่ทาง
  unt
  เส้น จบง
  ระยะมองเห็นสําหรับการแข่ง การ
• แข่ง 4 ทั้ง ๖
  B
• แนว
  C
  D
• เmmaแรง ’ ง 5’
  E
  -135,14
  4,0
  เริ่มต้นตรงบริเวณห้างแซง
• ปลายบริเวณท่าแรง
  การเส้นจราจรบริเวณโค้งสั่ง
  150 24
  ไหล่ก
  ( 1802 MIN 1)
  munee
  0.5050-0.10 0.50
  080-080
  150 21 neuma
  (150 MIN) เส้นไป
  เล่นกับไปว่า สม
  100
  8 8 8 8 8 8
  80
  70
  80
  150
  ขอบ
  แบบ
  (1801L MIN
  760
  180
  210
  240
  275
  150
  8778
• เห็นชอบการเห็นกับ
  การเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  150 11
  ไท กร
  Time
  (18012 JAN
  บท
  T
  anas
  การเส้นจราจรทางแยก
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  " เส้นแบ่งตรงจา
  0.10
  3.00 9.00 43.00 1
  : ในเขตชุมชน
  กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  ให้ทั้งป้าย s
  150 ม
• ไหล่ทาง
  ISO SMN
  เส้นขอบทอง
  MIN
  ไหล่ทาง
• ไฟ กล
  รายการประกอบแบบ
  Trams
  1 มีต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากจะเป็นอย่างอื่น
  9.00
  43.00 4
  2 เส้นแบ่งทิศทาง ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 1
  เสมอ บ
  150 AL
  ให้กง
  el ให้ ทั้งป้าย ล-25
  เส้นจราจรบริเวณสะพาน
  เส้นสาวจะตลอดแนว
  21 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งของการในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
  ขนาด ความยาว และวันของของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม
  ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 14 เว้นช่อง 3
  22 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นทับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทับต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
  23 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นเหมือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นรับคู่ กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแข่ง
  ใช้เส้นกับ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้เส้นประ

24. การตีเส้นหัวแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยะนิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    25 การจาง 5 1. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องเส้นแบ่งกิจการ
    ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 20 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว และภายในโค้งที่มีรัศมีกว่า 3 เมตร ระยะ 10 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
    3 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นกับสีขาว กว้าง 3 มม. ที่ 2 ข้าง แนว
25. สีทาถนนพระที่มีผิวบทั้งหมด ( เคส, แอสคอนกรีต, คอนเสริมเหล็ก)
    ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3
    หมายเหตุ
    แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเดชที่ทร-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
    0.10
    1.00
    3.00
    11001
    3.00
    1.1.001
    mars
    2 เททับ
    0.10
    Frasoi tige
    Inime
    การเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางเพลง
    ฟ เสนอออก
    0.10 in10
    010
    -0.10
    จ
    01010
    นใน
    0
    10
    G
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    แบบเลทที่ 1 -3-510 (1)
    แผนที่ 119
    www.yotathai.cr
    www.yotathai.c
    ษ
    A
    ย ค.ศ มง งา ฉ
    ซ ฌ ญ ธ น บ ป ผ บ ป W
    ย ร ล ว ศ ร
    ข
    ต ฒ ณ ด
    ต
    ล ท ท
    ฝ พ ฟ
    ภ
    ภ
    ม
    ม
    ห
    9
    ។
    ๆ
    00
    า
    รว
    = 2
    จ
    โ
    32
    B CDE F G GH HIJKLM
    N (0) PQR P Q R
    S
    1 2 3 4 5 6 7890
    มาตรฐานตัวอักษรและ ตัวเลข
    | RATCHABURI
    2.25
    แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
    รายการประกอบแบบ
    TU V W X Y Z
    ราชบุรี
    10251
    แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
26. มาตรฐานตัวอักษร และตัวเลขขนาด 10 ซม. นี่ถือเป็นแบบมาตรฐานที่จะขยาย หรือย่อส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในบ่ายจราจรทุกประเภทต่อไปได้
27. การจัดระยะห่างระหว่างตัวอักษร (ช่องไฟ) และตัวเลขให้ใช้ตามกําหนดในตัวอย่าง หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัวอักษรเว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บรรจุข้อความจํากัด
    อนุโลมให้ลดระยะห่างลงมาตามสัดส่วนที่เหมาะสม
28. การวัดระยะห่าง ให้วัดจากด้านนอกของเส้นที่เป็นแนวดิ่งไม่รวม
    หัวที่มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีเส้นเป็นแนวตั้งก็ให้วัดจากด้านนอกสุด 4. มิติต่างๆ เป็นเซ็นติเมตร
    หมายเหตุ
    แบบตัวอักษรและลัวเลขปรับปรุงจากแบบเลย -3-113/45 ของกรมทางหลวงชนบท
    กรมหาว
    แบบเลขที่ 70-4-13
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ตัวอักษรและตัวเลข
    แผ่นที่ 55
    20/27
    ป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย)
    ทุกระยะ 15 เมตร (วัดตามแนวกึ่งกลางถนน)
    ป้ายเตือนแนวทางโค้งขวา
    จุดเริ่มต้นโค้ง
    ป้ายเตือนแนวทางโค้งซ้าย
    80.00
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    40.00 40.00
    100.00
    40.00
    40.00
    200.00
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    RUMBLE STRIPS
    แบบขยาย A
    จุดสิ้นสดดัง
    จุดต่ําสุดของโค้งดิ่ง
    200.00
    40.00
    40.00
    100.00
    40.00
    40.00
    อบผิวจราจร ขอบไหล่ทาง
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    แUU RUMBLE STRIPS บนทางลาดชัน
    80.00
    40.00 40.00
    100.00
    40.00 40.00
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย 8 ทุกระยะ 5 เมตร (วัดตามแนวกึ่งกลางถนน)
    0fal
    0.401
    0.10
    RUMBLE STRIPS
    แบบขยาย A
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    0.fa
    0.40
    0.10
    40.00
    40.00
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร ชอบผิวจราจร ขอบไหล่ทาง
    แบบ RUMBLE STRIPS บนทางโค้งราบบริเวณภูเขา
    100.00
    40.00
    40.00
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    ขอบไหล่ทาง
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    เส้นขอบทาง อบผิวจราจร
    สีเทอร์โมพลาสลิก
    หนา 5.00 มม. สีขาว จํานวน 10 แถบ
    แบบขยาย A RUMBLE STRIPS
    หมายเหตุ
    แบบ RUMBLE STRIPS ปรับปรุงจากแบบเลขที่-3-114/46 ของกรมทางหลวงชนบท
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร เส้นขอบทาง ชอบมิวจราจร
    ขอบใหม่ทาง
    0.20 0.20 0.20 0.20
    0.10 0.40
    0.10
    สีเทอร์โมพลาสติก ทบา 300 มม. ช้าง จ่านวน 2 แถบ
    แบบขยาย B RUMBLE STRIPS
    รายการประกอบแบบ
    1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
29. วัสดุที่ใช้ทํา RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก. 542
30. ทางสายใดจะทํา RUMBLE STRIPS และ/หรือติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง
    ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    RUMBLE STRIPS
    แบบเลขที่ 10-3-114
    แผ่นที่ 56
    21/27
    www.yotathai.co
    Na
    50m
    100 m
    ทและห้อง้
    -100 m.
    0
    100 in
    100 m-
    C.D
    pers
    日日
    5-17
    3000
    ทางหลวงชนบท
    1-50 m-t
    50 m
    -100 m
    100 m
    -100 m
    -100 m
    -100 m-
    -100 m
    02
    ทางหลวงชนบท
    001-
    100 in
    -100 m.
    -100 m.
    -100 m
    100 m
    0.20
    0.10
    0.40
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย
    0.107
    0.101
    VPB
    -50
    |- 09———
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย
    SAHA
    -100 m-
    ทางหลวง บท
    100 m-
    Timber Barricade
    T
    -100 m. -
    100
    -100 m
    ทางหลวงท้องถน
    -100 m.
    100 m
    -100 m
    固廚
    100 m
    3.00
    -RUMBLE STRIPS แบบขยาย
    100 m
    ทงหลวงชนบท
    100 m.
    บ้านไม้
    -ชอบผ้าไหล่ทาง
    -ขอบผิวจราจร -ส้นแบ่งทิศทางจราจร
    -ขอบผิวจราจ -ขอบผิวใหล่ทาง
    แสดงการติดตั้งป้ายจราจรบริเวณสามแยก
    ( เชื่อมทางหลวงชนบท )
    หมายเหตุ
31. 4 ทางหลวงที่มีหมายเลขเดียวกันให้ติดตั้งป้ายแนะนําทางด้านขวาเพียง
    ด้านเดียวและป้ายระบุทางให้เป็นฝ่าย
32. x 1 ทางแยกที่มีช่องจราจรเปลี่ยนความเร็ว (SPEED CHANGE LANE > ให้ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของช่องจราจรดังกล่าว แต่ต้อง ไม่น้อยกว่า 100 เมตร จากทางแยก
33. ::: อาจติดตั้งป้ายให้ทาง แทนป้ายหยุดก็ได้
34. วัสดุที่ใช้ทํา RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก. 542
35. ทางสายใดจะทํา RUMBLE STRIPS และ/หรือติดตั้งป้ายต่างๆ
    ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
36. แบบการติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกเชื่อมทางหลวงชนบทปรับปรุงจากแบบ เลขที่ทร-3-1162-46แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
    แสดงการติดตั้งป้ายจราจรบริเวณสี่แยก ( เชื่อมทางหลวงชนบท )
    -เทอร์โมพลาสติก หนา 5,00 มม.
    สีขาว ผ้างาน 10 แถบ
    แบบขยาย RUMBLE STRIPS
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การติดตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยก (เชื่อมทางหลวงชนบท)
    แบบเลขที่ 10-3 | 16 (2)
    แผ่นที่ 5
    22/27
    WARO to
    www.yotathai.s
    RG 9 0 0.15
    จะดันสินเดิม
    0.150
    ระดับบิว รว
    De
    นา3.00น.)
    ทรายหยดแบบหลัง CBR 3-
    95% MODIFIED PROCTOR DENSITY

• ระดับดินเดิม
  ระดับดินเดิม
• คอนกรีตหยาบ 1,315 หนา 5 34-
  -ทรายก น กรณี แต่สองแถวขึ้นไป
  -ระดับดินบดอัดแน่นค่าความแน่นไม่น้อยกว่า 25% STANDARD PROCTOR DENSITY-
  แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY กรณีนายว มาตราส่วนแบบที่ 2
  เมื่อดินดิน CBR > 45% ให้ทําการอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR SENSITY
  -ระดับผิวจา -ระดับ บ น บ
  plsley
  Do
  300
  กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป
  (ไม่เกินกว่า 3.oot.)
• ทรายถมบดอัดแน่นหลัง CBR 3%-
  ค ตแนนในน้อยกว่า
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  .150 10.250
  ระดับดินเดิม ๆ
  200
  www.yotathai.co
  ต๊บผิวจราจร
• บนทาง
  300
  -พราย มดแน่น
  ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของท่อ เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนา มีสีต่าง ๆ ของปากท่อ
  บน ระบุ
  (0)
  (ไม่เกินกว่า3.00น.)
  B
  1724
  AAL
  . ab C
  400
  400
  30 23 10 27
  600
  600
  75
  40 25 15 32
  800
  800
  05
  45 38 15 42
  1000
  1000
  110
  45 43 20 47
  1200
  1200
  125
  50 48 25 52
  1000
  1000
  100
  60 67 30 63
  0.150
  ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก และกําลังรับแรงอัดของท่อ คสล.
  พื้นที่หน้าของเหล็กเสริม
  ขนาดระบุตามขวางหน่วยเป็น ตร.ซม. แรงที่ทํามีติดแนว กําลังอัดของแท่ง ความสูงของ กว้าง 25 มม.ไม่ ลูกบาศก์ตอนกรีต ตีนผมบนหลังท่อ น้อยกว่า นิวตัน KSC วนย
  2066
  วงใน
  ขาย 3
  ม
  ไม่น้อยกว่า
  ไม่เกิน
  8.00 11
  400
  1.5
  26,000
  ดับมิว จา
  ระดับดินถนนทาง
  600
  1.5
  39,000
  350
  0.30 1
  800
  4.0
  52,000
  0
  300
  ( บาง.com.
  1000
  4.2
  3.2
  65,000
  1200
  5.1
  3.8
  78,000
  1500
  7.5
  5.5
  97,500
  รายการประกอบแบบ

1. ท่อระบายน้ํา ตามแบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มารฐาน มอก. 209 คุณภาพชั้น
   “ผลิตภัณฑ์อุสมาน เสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
2. กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
   รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ซม.
3. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล จะต้องไปดังนี้
   31 ต้องเล่นคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีนจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
   32 ปริมาณหกตามขวดเป็นพื้นที่หน้าบาง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในตารางที่ 2
   33 เหล็กตามต้องมีขนาด 38 เจ้านวน 8 เส้นวง
   3.4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน) และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะหุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 25 มม.
   35 เหล็กแบบขวาง ต้องทาบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลาง ในกรณี ต่อกันโดยการเชื่อมต้องทาบเหมือนกันไม่น้อยกว่า 50 มม.
   28 การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในกรงปักส่วนล่าง และ ยาแนวท่อกลม ควงครึ่งปักส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ฟังไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายถมหลังก่อ
4. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดงเครื่องหมาย มอก สําหรับงานระบายน้ํา มอก. 23 คุณภาพชั้น 3 ไทยผู้รับจ้างจะต้องแบบรายละเอียดการ เสริมเหล็ก ให้ควบคุมงานเห็นชอบส่วน
5. มีต่างๆมีหน่วยเป็นมิตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
6. กรณีสภาพของเดิมที่ต้องรับต่อเป็นเสน่หรือหินอ่อน
   ผู้รับจ้างจะต้องลอกเงินออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
   หรือทรายใส่แทนบลัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
7. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบ" หรือ " การเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
   To.150
   0.250
   -คอนกรี หยาบ 1+3+6 atur
   แสดงการต่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ CONCRETE CRADLE
   มาตราส่วนแบบที่ 2
   กรณีเมื่อสาม CSR น้อยกว่า 4% ให้ทําการอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY

• ผิวจาง -ระดับดินถมดินทาง
  (แต่ไม่เกินกวาง..)
  -ทรายถมบดอัดแน่นหลังท่อ CBR 35% พูดอัลแบบไม่ ourer
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  0.150
  0.250
  ระดับดินเดิม
  -ทวายหมานชุ่มนํ้า
  -เสาเม (หมายเหตุ ก 7)
  คีบ จราจ
  -ระดับดินกุมดินทาง
  300
  ( ไม่เกินกว่า3.ool.)
  1000
  28mm.
  ระจากผิวเหล็ก สามผิว ไมนอยกว่า 25 .
  รูปแสดงการอ อยากแนว มาตราส่วนแบบที่ 1
  รูปตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คละแบบปากนั้นราง
  มาตราส่วนแบบที่ 1
  Hic - ความสูงของดินบนหลังท่อไม่เกินกว่า 3.00 ม.
  Do - ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อ
  D - ขนาดเส้นผ้าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระบุ)
  พร
  แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทร.-5-1/45 ของกรมทางหลวงชนบท
  RG 00 0.15
  To.150 0.250
  25 3
• 25 ม.
  อยู่ระหว่างระยะ 0.35-0.0037-
  รูปทรงแสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
  -หายหยาบมา ม (หมายเหตุ ย 7)
  0
  20
  50
  100
  0||30|30|30|30|30|30| |2
  คราวแบบ
  1
  0
  500
  2
  แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสาเข็มแบบ ON PILE
  มาสราส่วนแบบที่ 2
  1000
  เซนติเมตร
  อภิเมต
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  แบบเลขที่ 10-5-101
  แผ่น 73
  23/27
  030 M. PRECAST
  CONCRETE COVER SEE DETAILS
  100
  INSIDE)
  BACK OF CURS & GUTTER
  OR CURN
  2-89 MM
  2-00MM-
  2-85 MM-
  2-99161
  8900 M
  09 MM040 M:
  SLOPE
  EDGE OF PAVEMENT
  080
  W-VARIES
  VARIER
  -SERVICE CONNECTIONS
  WHERE REQUIRED (90 30 M MIT
  OF RC. PIPE CLAVERT
  010 M. PRECAST CONCRETE COVER
  OR STEEL ORATING COVER
  SEE OCTAILS
  VARIES
  0.50
  030
  W-VARIES
  GRATING
  10.30
  SIDEWALK
  CONCRETE CURS & GUTTER- OR CURB
  RC PIPE CULVERT
  COAT WITH SAND ASPHALT IMMEDIATELY BEFORE INSTALLING PIPE
  GRATING
  PAVEMENT
  0.00
  SLOPE
  PLAN OF MANHOLE TYPE “D” SCALE
  20
  040
  (TYRY
  SECTION B-8
  SCALE
  ©
  090
  0.00
  L SORDON M
  30M
  ANCHORAGE BAR
  2-09MM (EACH FACE) 2-49MM LEACH FACE
  19MM
  155 MM
  2-89
  2-99 MM
  2-09MM 2-80MM
  29 MM040 M
  0.10 M
  10-06 ML
  SECTION OF RECTANGULAR DRAINAGE PIPE
  SCALE
  00015
  SLOPE
  RECTANGULAR DRAINAGE PPE
  0.15M- 0.15M
  of
  015
  WAVARIES
  SECTION C-O
  SCALE
  VARIES
  10-SNM
  SECTION E-E
  SCALE
  INSIDE
  070 015
  VARIES
  SECTION
  SCALE
  20
  49MM.DISM
  29MM GIS M
  STED SLEEVE
  WwwVARIES
  VARIES
  89MM 10 CM 0.30 M
  ANCHORAGE BAR
  0.10
  0.30
  N-VARIES
  L 50x50x6 MM
  1954 2015M-
  Og i 2015 M-
  29 MM0.15 M- 0310015 M
  SERVICE CONNECTION
  WHERE REQUIRED
  040
  (TYP)
  09010 M
  89 MM040 M
  LEAN CONCRETE 116 BY VOLUME COMPACTED SAND BEDDING
  006
  2-99M TEACH FACE -2-29 M TEACH FACE
  NOTES:
  L
  2
  ALL DIMENSIONS ANE IN METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED
  CONCRETE SHALL HAVE A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH
  OF 210 KSC, FOR 151615 CM CUBE AT 28 DAYS AN APPROXIMATE MIX DESIGN PER CUBIC METER 15 SUGGESTED AS FOLLOWS
  PORTLAND CEMENT TYPE!
  BAND
  350 KGMIN 043
  CRUSHED NOOK OR GRAVEL CONCRETE BLUMP
  10 CM/MAX)
  24

1. RENFORCING STEEL SHALL CONFORM TO TIS 20 GRADE 3824 STRUCTURAL STEEL SHALL CONFORM TO TIS 118 GRADE F 30 FLAT PLATE STEEL SHALL CONFORM TO TIS 58 GRADE STRUCTURAL STEEL AND FLAT PLATE STEEL SHALL BE PAINTED WITH RUST-OLEUM PAINT OR EQUIVALENT TWICE AND WITH OIL PAINT ONCE
   C
   CLEAR CONCRETE COVER SHALL BE OM
   #MANHOLE SIZE SHALL WARY ACCORDING TO THE SIZE OF RO. PIRE CULVERT (SEE TABLE I)
   » MANHOLES SHALL BE ARRANGED AT 15.00 M (TYP) INTERVAL ON AS DIRECTED BY THE DISINEER
   040
   TABLE I
   09040 M esx@010 M
   INSIDE DIA OF
   RC. PIPE CULVERT
   W
   DIMENSIONS W
   H
   8 0.60
   0.80
   0.440
   VARIES
   8050
   1,00
   0540
   VARIES
   SECTION
   SCALE
   01.007
   1.25
   0.000
   WARIES
   #1.20
   1.50
   0.790
   VARES
   0.30
   010
   D
   910
   Laza
   -2.4-09 UM EQUAL SPACING TOP AND BOTTOM 1 -2-0-89 MM020 M (TOP AND BOTTOM 1
   PLAN
   -2x6-09M BOOM -2x4-85 MM EQUAL SPACING
   STEEL CORNER
   29 MM 10 M ANCHORAGE BARS
   WELDED TO STEEL CORNER AND STEEL SLEEVE
   SECTION D-D
   CONCRETE COVER DETAILS
   SCALE
   020
   WI-VARIES
   TO CONFORM THE
   MANHOLE
   OPENING
   109
   4-1275 CM EQUAL SPACING 12 MM 75 CM.
   <STYRY
   STEEL GRATING COVER DETAILS SCALE
   10
   0.80
   0.80
   SLOPE
   11 10
   01
   SCALE
   21500S A WELDED BOTH ENDS, PAINTED WITH RUST-OLEUM PAINT TWICE AND WITH OIL PAINT ONCE
   STEEL GRATING DETAILS
   SCALE
   020
   110
   SCALE
   0000070
   CAST-IRON GRATING DETAILS
   GRATING –come
   SLOPE
   FRONT VIEW OF GRATING
   L
   20
   KINGDOM OF THAILAND MINISTRY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS DEPARTMENT OF HIGHWAYS
   STANDARD DRAWING
   MANHOLE DETAILS-II
   0.20
   DESIGNED. DON CONSULTANTS SUBMITTED
   CHECKED
   DATE JUL
   R
   SCALE E
   12/10
   CONECTION OF LONDON DVIGOR
   DWG. NO.
   APPROVED
   SHEET NO
   0.80
   2.10
   มาตราส่วน
   No Scale

• โครงคร่าวเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6มม. รองพื้นกันสนิม 20,600
  เสาเหล็กกล่อง 75x75x1.6มม. รองพื้นกันสนิม
  0.90
  1.20
  0.10
  0.05
  O
  2.40
  ตราสัญลักษณ์และข้อความสีขาว
  ประกาศ โครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ โทรศัพท์ : 0 4460 1638
  โครงการ ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
  ที่อยู่
  หมายเลขโทรศัพท์
  ระยะเวลาดําเนินกา
  วันขึ้นสุดสัญญา
  ม
  1.10
  ฟินงบประมาณ
  ราคากลางค่าก่อสร้าง
  บท บท
  ค่าก่อสร้างตามสัญญา
  ชื่อวิศวกรประจําห้างผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ชื่อคณะกรรมการตรวจการจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท
  ชื่อผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ 1
• กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
  10
  -0.05
  พื้นป่ายทาสีน้าเงิน
  ตราสัญลักษณ์และข้อความสีขาว
  เทคอนกรีตหุ้มเสา
  ขนาด 0.15x0.15×0.50ม
  0.10
  เทคอนกรีตหุ้มเสา
  ขนาด 0.15×0.15x0.50ม.
  เหล็กกล่อง ขนาด 5- 50x25x1.5มม.
  0.80
  2.40
  0.10
  QR CODE
  -แบบรยาย 1
  โครงคร่าวเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.5มม. รองพื้นกันสนิม 00.60ม
  น็อต 3/8นิ้ว ยาว 4-5 นิ้ว แหวนรอง 2 ตัว
  แผ่นสังกะสี ความหนา 0.32มม -แบบขยาย 2
  โครงคร่าวเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6มม. รองพื้นกันสนิม 60.50ม
• แผ่นป้ายไวนิล ขนาด 1.20×2.40 น.
  เทคอนกรีตหุ้มเสา ขนาด 0.15×0.15×0.50ม.
• ให้ระบุรายละเอียดให้มากที่สุด ชื่อบุคคล และนิติบุคคล
  แผ่นสังกะสี ความหนา 0.32มม
  น็อต 3/8นิ้ว ยาว 4-5 นิ้ว แหวนรอง 2 ตัว
  0.10 V ระดับพื้นเดิม
  ขุดดินและฝังกลบ
  มาตราส่วน No Scale
  มาตราส่วน
  No Scale
  แบบป้ายประชาสัมพันธ์ระหว่างดําเนินการก่อสร้าง
  มาตราส่วน
  No Scale
  0.10
  มาตราส่วน
  No Scale
  -เสาเหล็กกล่อง 75x75x1.6มม. รองพื้นกันสนิม
  เหล็กกล่อง แผ่นหลังหมด 258.5มม. เชื่อมแน่น
  -เสาเหล็กกล่อง 75x75x1.6มม. รองพื้นกันสนิม
  เหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.5มม.
• แผ่นเหล็กหนา 4 มม. เชื่อมแน่น
  สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม
  โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง Asphaltic Concrete Tas Pevement in place สาย บ้านสะเดา หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคก หมู่ที่ 5 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังห สํารวจ :
  เขียนแบบ :
  นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  ออกแบบ :
  นายกิตติชัย กมลรัมย์
  วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
  ตรวจ :
  Your
  มาตราส่วน No Scale
  นายกฤษ ฤทธิ์ยา หัวหน้าฝ่าย ารวจ
  ตรวจ :
  นายสหรัถ โพธิ์นว หัวหน้าฝา ออกแบบ
  ตรวจสอบ :
  گیرم
  ไว้ การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์

1. สําหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลอง หรือ ลําน้ํา ให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์

จุดเริ่มต้นโครงการ และจุดสิ้นสุดโครงการ
ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอย่างมั่นคงถาวร จนกว่าโครงการจะแล้ว เสร็จ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
3. ใช้ข้อความ (Fort) Thai Sarabun
นายไพรัตน์ สาล่า ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ตรวจสอบ :
นายสมชาย มณีวิก
ผู้อํานวยการสํานักช่าง เห็นชอบ :
To
นายสมชาย มณีวิก รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
อนุมัติ : CCI
นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
แบบปายประชาสัมพันธ์
แบบแสดง : การ าเนินการก่อสร้าง มาตราส่วน :
หนา แผนที่ จํานว
26
045
025
020
ROADWAY BLOPE
0.30
020
015
0.05
030
SEE NOTE TOT
25 CM CHAMFER
0.10 SOLID LINE
5%
ROADWAY SLOPE
ROADWAY SLOPE
PAVEMENT STRUCTURES-
BARRIER CURB AND GUTTER SCALE
1:10
0.45
0.25 0.20
STREET LIGHTING IF REQUIRED
0.30
0.20
015
030
+(SEE NOTE OT
005
25 CM CHAMFER
-0.10 SOLID LINE
ROADWAY SLOPE
ROADWAY SLOPE
PAVEMENT STRUCTURES
MEDIAN WIDTH
0.30 0.20 015
0.15
0.20 0.30
(SEE NOTE
(SEE NOTE 101
005
080
ROADWAY SLOPE
BARRIER CURB SCALE
1:10
BLOCK SOODING (NUAL NO GRASS 1
BARRIER CURS & GUTTER OR BARRIER CURB
-010 SOLID LINE
ROADWAY SLOPE
ROADWAY SLOPE
EARTH FILL IN MEDIAN (SEE NOTE 61
DETAIL OF CURB AND GUTTER OR CURB AT RAISED MEDIAN
SCALE
25
040
GoT
920
T
0.30
015015
-ROADWAY SLOPE
PAVEMENT STRUCTURES
010 SOLID LINE
ROADWAY SLOPE
MOUNTABLE CURB AND GUTTER
SCALE
1 10
0.40
of
025
030
0.30
015 0.36
0.30
ROADWAY SLOPE
ROADWAY SLOPE
PAVEMENT STRUCTURES
MOUNTABLE CURB
SCALE
1:10
-0.10 SOLID LINE
NOTES:
L ALL DIMENSIONS ARE IN METERS UNLESS OTHERWISE INDICATED CONCRETE SHALL HAVE A MINIMUM ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH OF 210 KSC FOR 1515X15 CM CUBE AT 28 DAYS AN APPROXIMATE NEX DESIGN PER CUBIC METER IS SUGGESTED AS FOLLOW T
RETAINING WALL IF REQUIRED
1 CM JOINT FILL WITH MORTAR 1:3 BY VOLUME
2.
4014084 CM CONCRETE BLAB OR CONCRETE PAVING BLOCK 5 CM. SAND CUSHION
1%
FILL UNCER SIDEWALK (SEE NOTE 71
0.30 TYP FOR URBAN AREA
0.60(TYP FOR RURAL AREA
SEE NOTE 201
SIDEWALK SLAB
NOT
то
SCALE
WHITE STRIPE
BLACK OR YELLOW OR RED STRIPE
-010 SOLID LINE
CURB MARKING DETAIL
NOT
TO
SCALE
PORTLAND CEMENT TYPE 1
350
KG (MIN)
ROADWAY SLOPE
SAND
0.43
M2
CRUSHED ROCK OR GRAVEL
096
CONCRETE SLUMP
10
CMIMAX)
HOPE
3
REINFORCING STEEL SHALL CONFORM TO TIS 20 GRADE SR 24
4
40x404 CM CONCRETE SLAB SHALL CONFORM TO TIS 379
5
WHITE, BLACK, YELLOW AND RED PAINTS SHALL BE GLOSS ENAMEL PAINT AND CONFORM TO 715 327
EARTH FILL IN MEDIAN SHALL BE TOP SOIL
10
7
FALL UNDER SIDEWALK SHALL BE THE SAME MATERIAL AS EMBANKMENT
AND COMPACTED TO 90%(MIN) STANDARD PROCTOR (DOK-T107) LOCATION FOR CURB MARKING SHALL BE AS SHOWN ON PLAN OR DIRECTED BY THE ENGINEER
JOINT IN CONCRETE CURS & CURS AND GUTTER SHALL BE SPACED AT 10:00 M INTERVAL. THE WIDTH OF THE JOINT IS 1 CM AND FILLED WITH MORTAR):3 (PORTLAND CEMENT SAND1 ST VOLUME
THE WIDTH MAY BE 050 M
KINGDOM OF THAILAND
MINISTRY OF TRANSPORT AND COMMUNICATIONS DEPARTMENT OF HIGHWAYS
STANDARD DRAWING
CONCRETE CURB & CURB AND GUTTER DETAILS
DESIGHED DOH CONSULTANTS
CHECKED DATE JULY 1994
SUBMITTED
IDMECTION OF LOCATION & DIY
APPROVED
MECTOR GALL
SCALE AS SHOWN DWG NO. RS-508
SHEET NO. 45
แบบป้ายโครงการและป้ายประชาสัมพันธ์
0.01
120

• ตราสัญลักษณ์สีดํา 0.20 ม.
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์ -
• R = 4.6
• ตัวอักษรหน่วยงานสีดํา สูง 8 ชม.
• ตัวอักษรข้อความสีดํา สูง 3 ซม.
• กรอบป้ายสีดํากว้าง 2 ซม.
• พื้นแผ่นป้ายด้านหน้าสีแสด -เสาเหล็กกล่อง 50x50 หนา 2.0 มม. ทาสีขาว
  คอนกรีตหุ้มเสาขนาด 0.15x0.15 ม. ทาสีดํา
  1.50
  0.01
  0.60
  0.10

0.10
ระดับดินเดิม
05 1
0.10
0.10
0.075
0.30
1.20
19.075
0.30

• หัวเสาปิดด้วยแผ่นเหล็ก
• แผ่นป้ายยึดด้วยน๊อตขนาด 3/8 นิ้ว
  ด้านหลังแผ่นป้าย ทาสีเทา
  แผ่นเหล็กหนา 1.2 มม.
• เคร่าโครงเหล็กกล่อง 25 x 50 หนา 1.6 มม. -เสาเหล็กกล่อง 50x50 หนา 2.0 มม. ทาสีขาว
• คอนกรีตหุ้มเสาขนาด 0.15x0.15 ม.ทาสีดํา
  ระดับดินเดิม
  DODO
  2.40
  R = 3.6
  0.20
  0.13
  0.20
  1.20 0.13
  0.20
  0.10
  0.20
  งานก่อสร้าง ข้างหน้า โปรดใช้รถด้วยความระมัดระวัง
  เส้นขอบสีดํา -พื้นสีฟ้า
  ตัวหนังสือ ค่า
  แบบเตือนทางก่อสร้าง
  สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี เจ้าของโครงการ : สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัม
  โครงการ : ปรับปรุงถนนลาดยางผิวทาง
  Asphaltic Concrete Ine?! Pevement in ploce n 5 บ้านสะเคร
  สน
• หมู่ที่ 1 ตําบลสะเดา - บ้านโคก หมู่ที่ 5 ตําบลโคกขมิ้น อําเภอพลับพลาชัย จังห
  สํารวจ :
  เขียนแบบ :
  Thots.
  No Scale
  นายสมนึก องค์รัมย์ สถาปนิก/วิศวกร :
  0.50-0.80
  0.10
  ปีงบประมาณ สิ้นสุดประกันสัญ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
  teame
  (ทางสายนี้อยู่ในความรับผิดชอบของ ahn., เจ้าของ
• กรณีที่เป็นทางเชื่อมระหว่าง 2 องค์กร (หากเป็นสาย บร.ต. ไม่ต้องมีข้อความนี้
  รูปตัดด้านหน้า
  No Scale
  0.50-0.80
  0.10
  “การบริหา
  DO
  รูปตัดด้านหลัง
  No Scale
  แบบขยายตราสัญลักษณ์
  No Scale
  ตราสัญลักษณ์ Ø 0.20 ม. สีดา
  แบบป้ายประชาสัมพันธ์ดําเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ
  การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์

1. สําหรับงานก่อสร้างที่เป็นการสร้างทาง คลอง หรือ ลําน้ํา ให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ไว้ณ. จุดเริ่มต้นโครงการ

• และจุดสิ้นสุดโครงการ (ที่มีความยาวมากๆ) หรือให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน

2. ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายประชาสัมพันธ์โครงการอย่างมั่นคงถาวร จนกว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
3. ป้ายเตือนทางก่อสร้าง ให้ติดตั้งหัว - ท้ายของโครงการ หรือไม่น้อยกว่า 6 เดือน
   No Scale
   รายการประกอบแบบ
4. เหล็กทุกชิ้นทาสีกันสนิมรองพื้นก่อน 1 ชั้นแล้วจึงทาสีจริงทับ 2 ชั้น พื้นป้ายด้านหน้าสติกเกอร์สีแสด หรือทาสีแสด ด้านหลังทาสีเทา
5. ตัวอักษร, กรอบป้าย และตราสัญลักษณ์ใช้สติกเกอร์สีดําตัดปะ 3. โครงเหล็ก, แผ่นป้าย และเสา ยึดโดยการเชื่อมไฟฟ้า หรือน็อต หรือเวท
6. แผ่นป้ายและเสาสามารถต่อประกอบได้ตามแบบหรือใช้การเชื่อมไฟฟ้า
7. ตําแหน่งติดตั้งให้ติดตั้ง 10 - 15 ม.จากจุดเริ่มต้นโครงการ หรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด 6. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายอย่างมั่นคงและแข็งแรง
   ออกแบบ :
   นายกิตติชัย กมลรัมย์ วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
   ตรวจ :
   นายกฤช ฤทธิยา หัวหน้าฝ่ายสารวจ
   Rรวจ :
   นายสหรัถ โพธิ์นอก หัวหน้าฝ่ายออกแบบ
   ตรวจสอบ :
   Qu
   นายไพรัตน์ ลาลา ผู้อํานวยการส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
   ตรวจสอบ :
   นายสมชาย มณีวิท
   ผู้อํานวยการสํานักช่าง
   เห็นชอบ :
   นายสมชาย มณี หก รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรีรัมย์
   อนุมัติ :
   นายเสริมศักดิ์ ทองศรี รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดบุรี
   แบบแสดง : สารบัญแบบ
   มาตราสวน :
   หมา
   แบบป้ายประชาสัมพัน การก่อสร้างแล้วเสร็จ แผนที่ จํานว
   27