ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.๔ ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด
โครงการก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน หมู่ 4 ตำบลคลองตะเกรา อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นโครงการภายใต้งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตงานประกอบด้วยการปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร โดยมีการเตรียมชั้นทางตามมาตรฐานวิศวกรรม ได้แก่ การใช้วัสดุคัดเลือก (CBR > 8%), ลูกรัง, หินคลุก (Crushed Stone Soil Aggregate Type BAST CBR > 80%) พร้อมการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน Modified Proctor Density นอกจากนี้ยังมีงานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40, 0.60, 0.80 และ 1.00 เมตร งานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน ป้ายบังคับ และงานตีเส้นจราจรบนผิวทาง
ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท โดยต้องส่งตัวอย่างวัสดุทุกประเภทให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนเริ่มดำเนินการ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค
English summary
The project involves the construction and improvement of an asphaltic concrete road surface in Soi Fang Khlong, Ban Wang Hin, Moo 4, Khlong Ta Kra, Tha Takiap, Chachoengsao. The scope includes a 6-meter wide, 1,000-meter long, and 0.05-meter thick asphaltic concrete pavement, covering an area of at least 6,000 square meters. The project also entails sub-base preparation, installation of reinforced concrete (RC) drainage pipes, traffic signage, and road marking in accordance with the Department of Rural Roads standards.
ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่บ้านวังหิน
- เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรผ่านการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและระบบระบายน้ำที่เหมาะสม
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.05 เมตร
- งานเตรียมชั้นทาง ได้แก่ วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, และหินคลุก (Crushed Stone)
- งานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40, 0.60, 0.80 และ 1.00 เมตร
- งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง (เส้นทึบและเส้นประ)
- งานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับตามมาตรฐาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 6 ม. ยาว 1,000 ม. หนา 0.05 ม.
- ระบบท่อระบายน้ำ คสล. ตามจำนวนที่ระบุในแบบ
- ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่สมบูรณ์
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและผลการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจ้าง)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท
- Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือโครงการที่เกี่ยวข้องกับภาครัฐ
- Previous Project Cost: (ระบุตามประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding)
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างทาง (เช่น รถบด, รถปูยาง)
- Personnel: มีวิศวกรโยธาหรือช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญในการควบคุมงานก่อสร้างทาง
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุดที่เสนอและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนด (Lowest Price)
- ความครบถ้วนของเอกสารและคุณสมบัติผู้เสนอราคาตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- ชั้นรองพื้นทาง: วัสดุคัดเลือก CBR > 8%, ลูกรัง, หินคลุก CBR > 80%
- การบดอัด: พื้นทางเดิมและชั้นทางต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard/Modified Proctor Density
- งานท่อ: ต้องเทคอนกรีตรองพื้นท่อก่อนวางท่อระบายน้ำ
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ทำเสร็จจริงตามสัญญา
- ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนด ต้องเสียค่าปรับตามระเบียบกระทรวงการคลัง
- การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: โครงการนี้ต้องใช้วัสดุหินคลุกมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็น Crushed Stone Soil Aggregate Type BAST ที่มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
2. ถาม: การบดอัดชั้นทางต้องได้ความแน่นเท่าใด? ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
3. ถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งตัวอย่างวัสดุเมื่อใด? ตอบ: ต้องส่งตัวอย่างวัสดุทุกประเภทให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
4. ถาม: งานตีเส้นจราจรมีรูปแบบอย่างไร? ตอบ: เป็นเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร และเส้นประ (เว้น 3 เมตร เว้น 9 เมตร) ตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจร
5. ถาม: หากพื้นที่ก่อสร้างไม่ตรงกับแบบแปลนต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
6. ถาม: งานวางท่อระบายน้ำมีข้อกำหนดพิเศษหรือไม่? ตอบ: ต้องเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
7. ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ใด? ตอบ: ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน หมู่ 4 ตำบลคลองตะเกรา อำเภอท่าตะเกียบ จังหวัดฉะเชิงเทรา
8. ถาม: ขนาดความกว้างของผิวจราจรที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ผิวจราจรกว้าง 6 เมตร
9. ถาม: การปรับปรุงผิวจราจรครั้งนี้มีความหนาเท่าใด? ตอบ: หนา 0.05 เมตร
10. ถาม: ใครเป็นผู้รับผิดชอบตรวจสอบความถูกต้องของแบบ? ตอบ: หัวหน้าฝ่ายสำรวจและออกแบบ และผู้อำนวยการกองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
23
องค์การบริหาร
จังหวัดจะติ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา โดยก่อสร้าง ปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ยาว 1,000 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,000 ตารางเมตร /
สถานที่ดําเนินการ ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
n.23 / 2569.
ฉะเชิงเทรา
แผนที่ประเทศไทย
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
สถานที่ดําเนินการ ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
ที่
JL
จํานวน
รายการ
1
วัสดุคัดเลือก
(ลบ.ม.) 1200.00
2
ลูกรัง
1200.00
3
หินคลุก
900.00
4
บุคเริ่มต้นโครงการSTAG 000พิกัด N=13, 16787-81=={0} {002/18 17
ยุคสิ้นสุดโครงการSUME 000 พิกัด 13.4000 101,503,321
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัด N=13.467872 E=101.509248 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัด N=13.460903 E=101.503371
องค์การบริห
วัดฉะเชิงเทรา
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
L
งานท่อ คสล.
จํานวน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.4 ต.คลองตะเกรา
อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
ที่
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
(ท่อน)
สํารวจ
1
0.40 ม.
2
0.60 ม.
ออกแบบ
3
0.80 ม.
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
4
1.00 ม.
10
เขียนแบบ
งานป้าย
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที่
1-
ที่
จํานวน
ชนิด
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(ท่อน)
1
ป้ายโครงการ
2
2
ป้ายเตือน
6
ตรวจสอบถูกต้อง
3
ป้ายบังคับ
2
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตําแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นรอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
Dippy
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง)
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.23/2569.
1/11
V
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
2.5%
ผิวจราจร
6.00 เมตร
ระดับก่อสร้าง
2.5%
งานตีเส้นจราจรเส้นทึบกว้าง 0.10 เมตร
SLOPE 1:1
0.15 เมตร 0.20 เมตร
- งานตีเส้นจราจรเส้นประกว้าง 0.10 เมตร ที่ 3 เมตร เว้น 9 เมตร
พื้นทางเดิมลูกรังปรับเกลี่ยบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY - วัสดุคัดเลือก CBR >8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR >25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR. 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT & CSS - 1
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
รูปตัดโครงสร้างทาง
NOT 10 SCALE
“วัดฉะเชิงเทรา
จังหวัดจะสิงส
การบริหารพร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา
อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
สํารวจ
ออกแบบ
เรียบแบบ
ช่างเขตพื้นที่
ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
รายการประกอบแบบ
- แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
- เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานฯ
- ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นรอบ
เห็นชอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
อนุมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.23/2569.
2/11
ELEV.
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
ระดับดินเดิม
ระดับก่อสร้าง
98.309
98.849
กม.
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA 0+000
98.389
98.900
98.399
98.950
98.399
$99.260
98.809
99.560
99.319
99.870
99.774
100.380
100.334
100.880
100.524
101.070
0+000
หมายเหตุ
0+050 - จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
- ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
0+100
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
0+150
เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม - งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
มาตราส่วน
0+200
0
10
40
นอน
0
ฟัง
BM 0 เสาไฟฟ้าLT STA 0+000
ELEV = 98.484
50ม
1: 1000
5ม
1:100
0+250
0+300
99.964
100.570
99.844
100.390
0+350
เห็นชอบ
ELEV
การบริหา
องค์การบริหาร
จังหวัดฉะสิงค์
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
สถานที่ดําเนินการ
ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
การจ
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธา านาญการ
เขียนแบบ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ช่างเขตพื้นที่
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นรอบ
Day
(นางสุกัญญา ซื้อตรง ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
จนมัติ
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แสดงแบบ
แบบเลขที่
แผ่นที
0.23/2569.
3/11
ELEV.
105.000
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
ระดับดินเดิม
ระดับก่อสร้าง
99.844
100.390
100.054
100.650
100.364
100.910
100.594
101.100
100.734
101.280
101.052
101.590
101.342
101.890
กม.
0+350
หมายเหตุ
0+400 - จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจ
เปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร
รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
- Grade Line (g) ระดับผิวจราจร
- ก่อนดําเนินการงานผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างวัสดุ ทุกอย่าง
0+450
ระดับก่อสร้าง ระดับดินเดิม
0+500
เช่น วัสดุคัดเลือก, ลูกรัง, หินคลุก เพื่อนํามาใช้เทียบค่าหาความหนาแน่นในสนาม - งานวางท่อระบายน้ําให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตรองพื้นท่อทั้งหมดก่อนวางท่อ
มาตราส่วน
0+550
0
10
40
50ม
นอน
1:1000 รม
0
ตั้ง
BM 1 ต้นยางRT STA 0+527
ELEV = 102.540
1:100
101.682
102.230
101.892
102.570
102.242
102.910
102.702
103.250
0+600
103.142
103.690
103.190
103.740
0+650
แสดงแบบ
102.630
103.180
ช่างเขตพื้นที่
เขียนแบบ
ออกแบบ
ELEV
การจ
องค์การบริห
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ก่อสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอยฝั่งคลอง บ้านวังหิน ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทร
สถานที่ดําาเนินการ
ม.4 ต.คลองตะเกรา อ.ท่าตะเกียบ จ.ฉะเชิงเทรา
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายกิตติคุณ บุญเจริญธรรม) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายวงศธร รังสินธุ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
102.560
103.110
0+700
ตรวจสอบถูก
Per
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นงอม
เห็นรอบ
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
อนุมัติ
(นางสุกัญญา ซื่อตรง) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทร
(นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แบบเลขที่
แผ่นที
0.23/2569.
4/11