ประกวดราคาซื้อครุภัณฑ์รถไฟฟ้า ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จำนวน 2 รายการ

• เพื่อจัดซื้อรถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง สำหรับใช้เป็นรถสวัสดิการรับ-ส่งภายในมหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ อำเภอองครักษ์ จังหวัดนครนายก
• เพื่อทดแทนรถสวัสดิการเดิมที่มีสภาพเสื่อมสภาพและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงสูง
• เพื่อลดการใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงน้ำมัน และลดการปล่อยมลพิษทางอากาศภายในมหาวิทยาลัย สนับสนุนนโยบายมหาวิทยาลัยสีเขียว (Green University)
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความเพียงพอของระบบขนส่งภายใน รองรับการให้บริการแก่นิสิต อาจารย์ บุคลากร และประชาชนทั่วไป

• จัดหาและส่งมอบรถไฟฟ้า 4 ล้อ ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง (ไม่รวมเบาะคนขับ) จำนวน 3 คัน (รายการที่ 1 จำนวน 2 คัน สีชมพูและสีฟ้า, รายการที่ 2 จำนวน 1 คัน สีส้ม) ที่เป็นของใหม่แกะกล่อง ไม่เคยผ่านการใช้งานหรือจัดแสดงมาก่อน
• ออกแบบและจัดทำสถานีชาร์จสำหรับรถไฟฟ้าจำนวน 3 จุด (1 จุดต่อคัน) ที่สามารถทำงานร่วมกับกล่องควบคุม (BMS) ของผู้ผลิตได้อย่างสมบูรณ์ โดยต้องมีแบบที่ได้รับการรับรองโดยวิศวกรไฟฟ้าไม่น้อยกว่าระดับภาคี
• ดำเนินการติดตั้งจุดอัดประจุไฟฟ้า พร้อมระบบป้องกันวงจรไฟฟ้ากระแสเกินพิกัด และตู้คอนโทรลแบบฝา 2 ชั้น กันฝุ่นกันน้ำมาตรฐาน IP55 ให้เรียบร้อยและปลอดภัยภายใน 7 วันหลังส่งมอบรถ
• ปรับปรุงระบบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ การเดินท่อร้อยสายไฟใหม่จำนวน 3 ตู้ ใช้สายไฟมาตรฐาน มอก. ขนาดไม่ต่ำกว่า 6 sq.mm THW หรือ NYY ระยะทางไม่น้อยกว่า 10 เมตร และติดตั้งเบรกเกอร์ควบคุมขนาดไม่น้อยกว่า 32A ภายในตู้ไฟฟ้าเดิม
• จัดส่งเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญมาให้ความรู้ทางด้านเทคนิคและอบรมการใช้งาน การดูแลรักษา และการตรวจซ่อมเบื้องต้นให้แก่เจ้าหน้าที่ของมหาวิทยาลัยในวันส่งมอบ
• ให้บริการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ทุกๆ 3 เดือน ตลอดระยะเวลารับประกัน 1 ปี

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
โครงการจัดซื้อ : ครุภัณฑ์รถไฟฟ้า ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ

1. ความเป็นมา
   ตามที่ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ อําเภอองครักษ์ จังหวัดนครนายก ได้จัดให้มีบริการ รถสวัสดิการรับ-ส่งภายในมหาวิทยาลัย เพื่ออํานวยความสะดวกแก่นิสิต อาจารย์ บุคลากร ตลอดจนประชาชน ทั่วไป ที่เข้ามาใช้บริการภายในมหาวิทยาลัย และโรงพยาบาลศูนย์การแพทย์สมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี นั้น
   ปัจจุบัน รถสวัสดิการดังกล่าวมีสภาพทรุดโทรมตามอายุการใช้งาน จําเป็นต้องได้รับการ ซ่อมแซมและบํารุงรักษาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้สิ้นเปลืองงบประมาณ อีกทั้งรถสวัสดิการบางส่วนยังเป็นระบบ เชื้อเพลิงน้ํามัน ซึ่งก่อให้เกิดการปล่อยมลพิษทางอากาศ อันส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมภายในมหาวิทยาลัย นอกจากนี้ จํานวนรถสวัสดิการยังไม่เพียงพอต่อความต้องการใช้งานที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับมหาวิทยาลัย มีนโยบายมุ่งสู่การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว (Green University) โดยให้ความสําคัญกับการลดการใช้พลังงาน จากเชื้อเพลิงฟอสซิล การลดการปล่อยมลพิษทางอากาศ และการส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดอย่างมี ประสิทธิภาพ ดังนั้น จึงมีความจําเป็นต้องจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะประเภทรถไฟฟ้า ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ (รวม 3 คัน) เพื่อทดแทนรถสวัสดิการเดิม เพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งภายใน อันจะช่วย ลดการปล่อยมลพิษ ลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและการบํารุงรักษา พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพการให้บริการและ อํานวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ตลอดจนสนับสนุนนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมและ การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียวอย่างเป็นรูปธรรม
2. วัตถุประสงค์
   มหาวิทยาลัย
   มหาวิทยาลัย
   2.1 เพื่อจัดซื้อรถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง สําหรับใช้เป็นรถสวัสดิการรับ-ส่ง ภายใน
   2.2 เพื่อทดแทนรถสวัสดิการเดิมที่มีสภาพเสื่อมสภาพและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมบํารุงสูง 2.3 เพื่อลดการใช้พลังงานจากเชื้อเพลิงน้ํามัน และลดการปล่อยมลพิษทางอากาศภายใน
   2.4 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความเพียงพอของระบบขนส่งภายใน รองรับการให้บริการ แก่นิสิต อาจารย์ บุคลากร และประชาชนทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
   Asho
   2

• 2 -

3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1 มีความสามารถตามกฎหมาย 3.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรม
   บัญชีกลาง
   3.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน
   ของหน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงาน เป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
   3.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ การบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
   ดังกล่าว
   3.7 เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
   3.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ มหาวิทยาลัย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
   ส้
   3.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   3.10 ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม
   ค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน
   สิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม
   ค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่น
   ข้อเสนอ
   สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วม
   ค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
   กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดราย
   หนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
   สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่น
   ข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
   ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
   2

• 3-
  3.11 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  3.12 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
  (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียน เกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบ แสดงฐานะการเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
  (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า 2 ล้านบาท
  (3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการ ที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
  รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
  (4) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมี แต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของ มูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือ
  บริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และ
  ประกอบธุรกิจค้าประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคาร
  แห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบโดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือ ที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่น ข้อเสนอไม่เกิน 90 วัน)
  (5) กรณีตาม (1) - (4) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ (5.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
  (5.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
  พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2561
  3.13 ผู้เสนอราคาต้องจัดทําตารางเปรียบเทียบคุณสมบัติของรถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง ตามที่มหาวิทยาลัยกําหนดกับผลิตภัณฑ์ของผู้ยื่นข้อเสนอ โดยระบุเอกสารอ้างอิงพร้อมแนบแค็ตตาล็อกที่ทํา เครื่องหมายหรือส่วนแสดงข้อกําหนดให้ถูกต้องและชัดเจน โดยให้ยื่นมาพร้อมกับเอกสารเสนอราคา
  3.14 ผู้เสนอราคาจะต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายในประเทศไทย สําหรับโครงการจัดซื้อรถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ ในครั้งนี้ เพื่อดูแลด้านการบริการและให้คําปรึกษาเกี่ยวกับการดูแลแบตเตอรี่ลิเทียมและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับระบบ
  ขับเคลื่อน โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
• 4-
  3.15 ผู้เสนอราคาต้องมีหนังสือรับรองจากผู้ผลิตว่าจะมีอะไหล่สํารองได้ไม่น้อยกว่า 5 ปี นับถัดจากวันที่หมดระยะเวลาการประกัน โดยเอกสารดังกล่าวจะต้องเป็นเอกสารตัวจริงที่ออกโดยบริษัท
  เจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือบริษัทประจําประเทศไทยของเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือในกรณีที่ไม่มีบริษัทประจําประเทศ ไทยเป็นเจ้าของผลิตภัณฑ์ สามารถใช้เอกสารจากบริษัทผู้แทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยได้
  3.16 ผู้เสนอราคาต้องประกอบธุรกิจ ผลิตหรือจําหน่ายรถไฟฟ้ามาแล้วไม่น้อยกว่า 3 ปี 3.17 ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการในประเทศไทย เพื่อบริการซ่อมบํารุงและจัดหาอะไหล่ รองรับตลอดอายุการใช้งาน

4. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
   4.1 รถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 คัน มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
   4.1.1 เป็นรถไฟฟ้า 4 ล้อ ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง (ไม่รวมเบาะคนขับ)
   4.1.2 ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม (NMC หรือ LFP) แรงดันไม่ต่ํากว่า 72 โวลต์
   จํานวน 1 แพค ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 20 kWh โดยต้องมีเอกสารยืนยันขนาดของแบตเตอรี่จากโรงงาน ผู้ผลิต พร้อมมีแผ่นป้ายชื่อ (Nameplate) ตรงตามเอกสารจากโรงงาน
   4.1.3 ตัวรถและอุปกรณ์ประกอบรถจะต้องเป็นของใหม่ไม่เคยผ่านการใช้งานหรือถูก
   นําไปใช้ในงานจัดแสดงมาก่อน
   รอบคัน จํานวน 1 ชุด/คัน
   เทียบเท่าหรือดีกว่า
   4.1.4 มีหลังคาทําจากวัสดุไฟเบอร์กลาส เทียบเท่าหรือดีกว่า และติดผ้าใบกันฝน
   4.1.5 ติดพัดลมด้านหน้าสําหรับคนขับ จํานวน 1 ตัว/คัน 4.1.6 ติดผ้าม่านบังแดดฝั่งคนขับ จํานวน 1 ชุด/คัน
   4.1.7 เบาะนั่งและพนักพิง แบบ 6 แถว หุ้มด้วยผ้าหนังสังเคราะห์ PU Leather
   4.1.8 พื้นทางเดินเป็นพื้นไม้ปิดด้วยอลูมิเนียมกันลื่น หรือ ปูทับด้วยแผ่นยางกันลื่น อีกชั้น หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า
   4.1.9 ล้อหน้าเป็นล้อในการใช้บังคับรถไปในทิศทางที่ต้องการ 2 ล้อ มีระบบขับเคลื่อน
   ล้อหลัง 2 ล้อ
   4.1.10 แชสซี (Chassis) ผลิตจากเหล็กพ่นสีกันสนิม หรือวัสดุที่แข็งแรงทนทานกว่า สามารถรับน้ําหนักโครงหลังคา อุปกรณ์ต่างๆ และผู้โดยสารได้
   4.1.11 โครงหลังคารถ ผลิตจากเหล็กพ่นสีกันสนิม หรือวัสดุที่แข็งแรงทนทานกว่า สามารถรับนํ้าหนักหลังคาและอุปกรณ์ได้
   4.1.12 ราวจับด้านหลังพนักพิงพร้อมขาค้ําด้านข้างคนนั่งเป็นสแตเลสมีความหนา
   ไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร รวมถึงราวจับกันตกด้านท้าย
   гу

• 5-
  4.1.13 ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง แบบแหนบและโช๊ค หรือเทียบเท่าดีกว่า
  4.1.14 มอเตอร์ไฟฟ้ากําลัง ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ระดับแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 72 โวลต์ และมีกําลังไฟฟ้าไม่ต่ํากว่า 15 กิโลวัตต์ โดยต้องมีเอกสารยืนยันขนาดมอเตอร์จากโรงงานผู้ผลิต พร้อมมีแผ่นป้ายชื่อ (Nameplate) ตรงตามเอกสารจากโรงงาน
  4.1.15 ระบบส่งกําลังประกอบด้วยสวิตช์เดินหน้าและถอยหลังตามมาตรฐานผู้ผลิต พวงมาลัยขวาผลิตโดยตรงจากโรงงานห้ามดัดแปลง
  หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต
  4.1.16 ระบบห้ามล้อเป็นแบบไฮดรอลิกดรัมเบรค 4 ล้อ พร้อมเบรกมือแบบแยกอิสระ
  4.1.17 ระยะทางการใช้งานแบตเตอรี่แบบวิ่งต่อเนื่อง ไม่น้อยกว่า 80 กิโลเมตร
  ต่อการชาร์จประจุไฟ 1 ครั้ง
  4.1.18 ระยะเวลาในการชาร์จประจุแบตเตอรี่ 8-10 ชั่วโมง หรือดีกว่า 4.1.19 เครื่องประจุไฟแบตเตอรี่ ใช้กับไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz ตัดกระแสไฟ แบบอัตโนมัติเมื่อประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็ม จํานวน 1 เครื่อง/คัน
  4.1.20 การชาร์จประจุแบตเตอรี่ ขนาดไม่น้อยกว่า 2 kW
  4.1.21 ล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบล้อ ขนาดยางไม่น้อยกว่า 195/70 R14C ยี่ห้อที่ได้มาตรฐานของผู้ผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือดีกว่า เพื่อการรับน้ําหนักที่ดีกว่า
  จํานวน 1 ชุด/คัน
  4.1.22 อุปกรณ์วงล้อพร้อมยางอะไหล่ ขนาดไม่น้อยว่า 195/70 R14C
  4.1.23 กระจกด้านหน้ารถเป็นกระจกลามิเนตแบบใส พร้อมติดฟิล์มกรองแสง ขนาดความเข้ม 60 เปอร์เซนต์
  4.1.24 มีกระจกมองข้าง (ซ้าย-ขวา) และกระจกมองหลัง ติดตั้งในตําแหน่งที่เหมาะสม 4.1.25 มีอุปกรณ์ใบปัดน้ําฝนไม่น้อยกว่า 1 จุด/คัน
  4.1.26 มีความเร็วสูงสุดไม่น้อยกว่า 25 กม./ชม. ที่น้ําหนักบรรทุกเต็มความจุทุกที่นั่ง โดยรถสามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 1,800 กิโลกรัม
  4.1.27 มีไฟส่องสว่างด้านหน้า, มีไฟเลี้ยวซ้ายและขวา ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง,
  มีไฟเบรก ไฟท้าย และไฟถอยหลัง พร้อมเสียงสัญญานเตือนขณะถอยหลัง และแตร
  4.1.28 มีกริ่งกดให้ผู้โดยสาร จํานวน 5 จุด และติดอยู่ในจุดที่เหมาะสมตามผู้ซื้อกําหนด 4.1.29 มีอุปกรณ์กระจายเสียง (เครื่องเล่นวิทยุ) มีพอร์ต USB รองรับการเล่นไฟล์
  MP3 พร้อมไมโครโฟน จํานวน 1 ชุด/คัน มีลําโพงไม่น้อยกว่า 4 จุด/คัน
  4.1.30 มีมาตรวัดความเร็วพร้อมมาตรวัดระยะทางเป็นกิโลเมตร และมาตรวัด
  กระแสไฟฟ้าแสดงความจุของแบตเตอรี่ จํานวน 1 ชุด/คัน
  4.1.31 มีไฟในห้องผู้โดยสาร ชนิด LED อย่างน้อย 2 จุด/คัน
  2
  -6-
  4.1.32 ตัวรถเป็นสีขาวหรือสีตามมาตรฐานการผลิต โดยสีรถจริงที่ส่งมอบเป็นสีชมพู
  จํานวน 1 คัน และสีฟ้า จํานวน 1 คัน
  4.1.33 ขนาดของตัวรถ
  ความยาวไม่ต่ํากว่า 550 เซนติเมตร
• ความกว้างไม่ต่ํากว่า 170 เซนติเมตร
• ความสูงไม่ต่ํากว่า 210 เซนติเมตร
  4.1.34 คู่มือการใช้ การดูแลและบํารุงรักษา การตรวจซ่อม แบบภาษาไทยและ
  ภาษาอังกฤษ (Operation Manual and Service Manual) อย่างน้อย 1 ชุด/คัน
  4.1.35 เครื่องมือที่ต้องส่งมอบตามมาตรฐานของผู้ผลิตพร้อมกล่องเครื่องมือ
  จํานวน 1 ชุด/คัน ประกอบด้วยรายการดังนี้
• ประแจถอดล้อพร้อมแม่แรงยกรถ ขนาด 2 ตัน
• ประแจปากตายชนิดเมตริก เบอร์ 8-24 มม.
• ไขควงปากแบนหรือปากแฉกในด้ามเดียวกัน
  คีมปากจระเข้
  ติดตั้งถังดับเพลิงภายในรถ
  4.1.36 รูปแบบสติกเกอร์ติดรถให้ออกแบบโดยผู้ขาย รายละเอียดตามที่ผู้ซื้อกําหนด 4.1.37 ผู้ขายจะต้องจัดทําสถานีชาร์จสําหรับรถไฟฟ้า ที่สามารถทํางานร่วมกับ
  กล่องควบคุม (BMS) ของผู้ผลิตได้อย่างสมบูรณ์ (ติดตั้งระบบครบวงจร) จํานวน 1 จุด/คัน
  4.2 รถไฟฟ้าให้บริการภายใน ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 1 คัน มีรายละเอียด
  ดังต่อไปนี้
  4.2.1 เป็นรถไฟฟ้า 4 ล้อ ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง (ไม่รวมเบาะคนขับ) 4.2.2 ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม (NMC หรือ LFP) แรงดันไม่ต่ํากว่า 72 โวลต์ จํานวน 1 แพค ขนาดความจุไม่น้อยกว่า 20 kWh โดยต้องมีเอกสารยืนยันขนาดของแบตเตอรี่จากโรงงาน ผู้ผลิต พร้อมมีแผ่นป้ายชื่อ (Nameplate) ตรงตามเอกสารจากโรงงาน
  4.2.3 ตัวรถและอุปกรณ์ประกอบรถจะต้องเป็นของใหม่ไม่เคยผ่านการใช้งานหรือถูก
  นําไปใช้ในงานจัดแสดงมาก่อน
  รอบคัน จํานวน 1 ชุด
  เทียบเท่าหรือดีกว่า
  4.2.4 มีหลังคาทําจากวัสดุไฟเบอร์กลาส เทียบเท่าหรือดีกว่า และติดผ้าใบกันฝน
  4.2.5 ติดพัดลมด้านหน้าสําหรับคนขับ จํานวน 1 ตัว 4.2.6 ติดผ้าม่านบังแดดฝั่งคนขับ จํานวน 1 ชุด
  4.2.7 เบาะนั่งและพนักพิง แบบ 6 แถว หุ้มด้วยผ้าหนังสังเคราะห์ PU Leather
  fl.
  гу
  -7-
  4.2.8 พื้นทางเดินเป็นพื้นไม้ปิดด้วยอลูมิเนียมกันลื่น หรือ ปูทับด้วยแผ่นยางกันลื่น อีกชั้น หรือเทียบเท่าหรือดีกว่า
  ล้อหลัง 2 ล้อ
  4.2.9 ล้อหน้าเป็นล้อในการใช้บังคับรถไปในทิศทางที่ต้องการ 2 ล้อ มีระบบขับเคลื่อน
  4.2.10 แชสซี (Chassis) ผลิตจากเหล็กพ่นสีกันสนิม หรือวัสดุที่แข็งแรงทนทานกว่า สามารถรับน้ําหนักโครงหลังคา อุปกรณ์ต่างๆ และผู้โดยสารได้
  4.2.11 โครงหลังคารถ ผลิตจากเหล็กพ่นสีกันสนิม หรือวัสดุที่แข็งแรงทนทานกว่า สามารถรับน้ําหนักหลังคาและอุปกรณ์ได้
  4.2.12 ราวจับด้านหลังพนักพิงพร้อมขาค้ําด้านข้างคนนั่งเป็นสแตเลสมีความหนา
  ไม่น้อยกว่า 2 มิลลิเมตร รวมถึงราวจับกันตกด้านท้าย
  4.2.13 ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง แบบแหนบและโช๊ค หรือเทียบเท่าดีกว่า
  4.2.14 มอเตอร์ไฟฟ้ากําลัง ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ระดับแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 72 โวลต์ และมีกําลังไฟฟ้าไม่ต่ํากว่า 15 กิโลวัตต์ โดยต้องมีเอกสารยืนยันขนาดมอเตอร์จากโรงงานผู้ผลิต พร้อมมีแผ่นป้ายชื่อ (Nameplate) ตรงตามเอกสารจากโรงงาน
  4.2.15 ระบบส่งกําลังประกอบด้วยสวิตช์เดินหน้าและถอยหลังตามมาตรฐานผู้ผลิต พวงมาลัยขวาผลิตโดยตรงจากโรงงานห้ามดัดแปลง
  หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต
  4.2.16 ระบบห้ามล้อเป็นแบบไฮดรอลิกดรัมเบรค 4 ล้อ พร้อมเบรกมือแบบแยกอิสระ
  4.2.17 ระยะทางการใช้งานแบตเตอรี่แบบวิ่งต่อเนื่อง ไม่น้อยกว่า 80 กิโลเมตร
  ต่อการชาร์จประจุไฟ 1 ครั้ง
  4.2.18 ระยะเวลาในการชาร์จประจุแบตเตอรี่ 8-10 ชั่วโมง หรือดีกว่า 4.2.19 เครื่องประจุไฟแบตเตอรี่ ใช้กับไฟฟ้ากระแสสลับ 220V/50Hz ตัดกระแสไฟ แบบอัตโนมัติเมื่อประจุไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็ม จํานวน 1 เครื่อง
  4.2.20 การชาร์จประจุแบตเตอรี่ ขนาดไม่น้อยกว่า 2 kW
  4.2.21 ล้อกระทะเหล็กพร้อมฝาครอบล้อ ขนาดยางไม่น้อยกว่า 195/70 R14C
  ยี่ห้อที่ได้มาตรฐานของผู้ผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือดีกว่า เพื่อการรับน้ําหนักที่ดีกว่า
  จํานวน 1 ชุด
  4.2.22 อุปกรณ์วงล้อพร้อมยางอะไหล่ ขนาดไม่น้อกว่า 195/70 R14C
  4.2.23 กระจกด้านหน้ารถเป็นกระจกลามิเนตแบบใส พร้อมติดฟิล์มกรองแสง ขนาดความเข้ม 60 เปอร์เซนต์
  4.2.24 มีกระจกมองข้าง (ซ้าย-ขวา) และกระจกมองหลัง ติดตั้งในตําแหน่งที่เหมาะสม 4.2.25 มีอุปกรณ์ใบปัดน้ําฝนไม่น้อยกว่า 1 จุด
  2
• 8 -
  4.2.26 มีความเร็วสูงสุดไม่น้อยกว่า 25 กม./ชม. ที่น้ําหนักบรรทุกเต็มความจุทุกที่นั่ง โดยรถสามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 1,800 กิโลกรัม
  4.2.27 มีไฟส่องสว่างด้านหน้า, มีไฟเลี้ยวซ้ายและขวา ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
  มีไฟเบรก ไฟท้าย และไฟถอยหลัง พร้อมเสียงสัญญานเตือนขณะถอยหลัง และแตร
  4.2.28 มีกริ่งกดให้ผู้โดยสาร จํานวน 5 จุด และติดอยู่ในจุดที่เหมาะสมตามผู้ซื้อกําหนด 4.2.29 มีอุปกรณ์กระจายเสียง (เครื่องเล่นวิทยุ) มีพอร์ต USB รองรับการเล่นไฟล์
  MP3 พร้อมไมโครโฟน จํานวน 1 ชุด มีลําโพงไม่น้อยกว่า 4 จุด
  4
  4.2.30 มีมาตรวัดความเร็วพร้อมมาตรวัดระยะทางเป็นกิโลเมตร และมาตรวัด
  กระแสไฟฟ้าแสดงความจุของแบตเตอรี่ จํานวน 1 ชุด
  จํานวน 1 คัน
  4.2.31 มีไฟในห้องผู้โดยสาร ชนิด LED อย่างน้อย 2 จุด
  4.2.32 ตัวรถเป็นสีขาวหรือสีตามมาตรฐานการผลิต โดยสีรถจริงที่ส่งมอบเป็นสีส้ม
  4.2.33 ขนาดของตัวรถ
• ความยาวไม่ต่ํากว่า 550 เซนติเมตร
• ความกว้างไม่ต่ํากว่า 170 เซนติเมตร
• ความสูงไม่ต่ํากว่า 210 เซนติเมตร
  4.2.34 คู่มือการใช้ การดูแลและบํารุงรักษา การตรวจซ่อม แบบภาษาไทยและ
  ภาษาอังกฤษ (Operation Manual and Service Manual) อย่างน้อย 1 ชุด
  4.2.35 เครื่องมือที่ต้องส่งมอบตามมาตรฐานของผู้ผลิตพร้อมกล่องเครื่องมือ
  จํานวน 1 ชุด ประกอบด้วยรายการดังนี้
• ประแจถอดล้อพร้อมแม่แรงยกรถ ขนาด 2 ตัน
• ประแจปากตายชนิดเมตริก เบอร์ 8-24 มม.
• ไขควงปากแบนหรือปากแฉกในด้ามเดียวกัน
• คีมปากจระเข้
• ติดตั้งถังดับเพลิงภายในรถ
  4.2.36 รูปแบบสติกเกอร์ติดรถให้ออกแบบโดยผู้ขาย รายละเอียดตามที่ผู้ซื้อกําหนด 4.2.37 ผู้ขายจะต้องจัดทําสถานีชาร์จสําหรับรถไฟฟ้า ที่สามารถทํางานร่วมกับ
  กล่องควบคุม (BMS) ของผู้ผลิตได้อย่างสมบูรณ์ (ติดตั้งระบบครบวงจร) จํานวน 1 จุด

5. ขอบเขตการดําเนินงานและข้อกําหนดอื่น
   5.1 ขั้นตอนการปฏิบัติงาน
   5.1.1 ก่อนการส่งมอบผู้ขายต้องแจ้งกับเจ้าหน้าที่ของมหาวิทยาลัยให้รับทราบ 5.1.2 ผู้ขายจะเข้าไปดําเนินการติดตั้งจุดอัดประจุไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 3 จุด พร้อมกับ ระบบป้องกันวงจรไฟฟ้ากระแสเกินพิกัด และตู้คอนโทรลแบบฝา 2 ชั้น กันฝุ่นกันน้ํา IP55

• 24
  -9-
  5.1.3 การติดตั้งจุดอัดประจุไฟฟ้าให้รถไฟฟ้า พร้อมกับระบบป้องกันวงจรไฟฟ้ากระแส
  เกินพิกัดและและตู้คอนโทรลแบบฝา 2 ชั้น กันฝุ่นกันน้ํา IP55 ผู้ขายจะต้องดําเนินการแก้ไขหรือรื้อถอนเพื่อ ติดตั้งใหม่ให้เรียบร้อยและปลอดภัย ภายในระยะเวลาไม่เกิน 7 วัน หลังจากเสร็จสิ้นการดําเนินการส่งมอบ รถไฟฟ้า ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ
  5.2 ความรับผิดชอบ ณ สถานที่ติดตั้ง
  บุคคลร่วมปฏิบัติงาน
  5.2.1 ผู้ขายต้องระมัดระวังความปลอดภัยรวมทั้งอัคคีภัยเกี่ยวกับทรัพย์สินทั้งปวงและ
  5.2.2 ผู้ขายต้องรับผิดชอบเกี่ยวกับอุบัติเหตุและความเสียหายต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นจาก การปฏิบัติงานการติดตั้งและทดลองการอัดประจุกระแสไฟฟ้า
  5.2.3 ผู้ขายต้องดูแลรักษาสถานที่ปฏิบัติงานและที่เก็บของต่าง ๆ ให้สะอาดเรียบร้อย
  และอยู่ในสภาพปลอดภัยตลอดเวลา
  5.2.4 ผู้ขายต้องพยายามทํางานให้เงียบและมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด เพื่อไม่ให้เกิด ความเดือดร้อนและส่งผลกระทบต่อบุคคลคนหรืองานอื่น ๆ ที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงสถานที่ติดตั้ง
  5.2.5 เมื่อผู้ขายได้ทําการติดตั้งสมบูรณ์แล้ว ผู้รับจ้างต้องขนย้ายเครื่องมือ เครื่องใช้
  ออกจากสถานที่โดยสิ้นเชิง สิ่งใดที่จะต้องส่งคืนให้แก่ผู้ซื้อต้องจัดส่งให้เรียบร้อยก่อนที่จะดําเนินการส่งมอบ
  5.2.6 ในการจัดทําสถานีชาร์จสําหรับรถไฟฟ้า จะต้องแนบแบบที่รับรองโดยมีวิศวกร ไฟฟ้าไม่น้อยกว่าระดับภาคี เพื่อเสนอผู้ซื้อพิจารณาในการอนุมัติ
  5.3 งานระบบไฟฟ้า
  5.3.1 ปรับปรุงระบบไฟฟ้า เช่น เดินท่อพร้อมรอยสายไฟใหม่ จํานวน 3 ตู้ 5.3.2 วัสดุอุปกรณ์ไฟฟ้า

• อุปกรณ์ไฟฟ้าต้องเป็นของใหม่สภาพดี ผลิตตามมาตรฐาน มอก. หรือ ANSI
  หรือ DIN และสามารถใช้งานได้ดีกับระบบไฟฟ้าที่กําหนดให้ใช้ติดตั้ง ณ สถานที่ติดตั้งและขนาดที่ใช้ต้องเป็น ไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือฉบับล่าสุดของสมาคมวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยกําหนด
• สายไฟฟ้าให้ใช้สายมาตรฐานมอก. โดยสายไฟต้องมีขนาดไม่ต่ํากว่า 6 sq.mm THW หรือ NYY ระยะสายจากตู้ไฟฟ้าถึงตู้คอนโทรลแบบฝา 2 ชั้น กันฝุ่นกันน้ํา IP55 ไม่น้อยกว่า 10 เมตร การติดตั้งให้ผู้ขายยึดถือตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือฉบับล่าสุดของสมาคมวิศวกรรมสถาน
  แห่งประเทศไทยกําหนด
• ติดตั้งเบรกเกอร์ควบคุมคอนโทรลแบบฝา 2 ชั้น กันฝุ่นกันน้ํา IP55
  ขนาดไม่น้อยกว่า 32A จํานวน 1 ชุด ภายในตู้ไฟฟ้าเดิม
  5.3.3 ผลิตภัณฑ์ของงานระบบไฟฟ้านี้ต้องได้รับการรับประกันพร้อมงานติดตั้ง
  ไม่น้อยกว่า 1 ปี โดยที่ผู้ซื้อสามารถเรียกใช้ได้ในกรณีฉุกเฉินโดยไม่เสียค่าใช้จ่ายใด ๆ เพิ่มเติม และผู้ขาย ต้องเข้ามาทําการดูแลภายใน 48 ชั่วโมง นับจากได้รับแจ้งจากผู้ซื้อ หากภายใน 48 ชั่วโมง ยังไม่มีการ ดําเนินการใด ๆ ทางผู้ซื้อจะดําเนินการแก้ไขให้แล้วเสร็จ และเรียกเก็บค่าใช้จ่ายจากผู้ขายทั้งสิ้น
  гр
  5.4 ข้อกําหนดอื่น ๆ
• 10 -
  5.4.1 ผู้ขายต้องมีเจ้าหน้าที่ผู้ให้ความรู้ทางด้านรถไฟฟ้า เพื่อให้คําแนะนําทางด้าน เทคนิคให้ถูกต้องตามหลักการทางวิชาการในวันอบรมการใช้งาน เพื่อแนะนําการใช้งานและตอบคําถาม จากผู้ซื้อ โดยต้องแนบเอกสารยืนยันการเป็นผู้มีความรู้ความสามารถด้านรถไฟฟ้า หรือที่เกี่ยวข้องกับรถไฟฟ้า
  มาพร้อมกับเอกสารการเสนอราคา
  5.4.2 ผู้ขายต้องจัดอบรมผู้ใช้เครื่องให้สามารถใช้งานได้เป็นอย่างดี และจัดอบรม เจ้าหน้าที่พนักงานดูแลบํารุงรักษาและตรวจซ่อมเบื้องต้น
  5.4.3 รายละเอียดนี้เป็นข้อกําหนดมาตรฐานขั้นต่ําสุด ผู้ซื้อจะพิจารณารายละเอียด ที่เทียบเท่าหรือดีกว่าและเป็นประโยชน์ต่อราชการ

6. กําหนดระยะเวลาส่งมอบพัสดุ
   ผู้ขายจะต้องส่งมอบงาน ณ มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ อําเภอองครักษ์ จังหวัดนครนายก ภายในระยะเวลา 90 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
7. หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณาราคา
   เกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกใช้เกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวมและตัดสินโดยใช้
   เกณฑ์ราคาต่ําสุด ซึ่งราคาที่เสนอแต่ละรายการต้องไม่สูงกว่าวงเงินงบประมาณของรายการนั้น
8. วงเงินในการจัดซื้อ
   วงเงินงบประมาณในการจัดซื้อ จํานวนเงินทั้งสิ้น 3,471,610.00 บาท (สามล้านสี่แสนเจ็ด หมื่นหนึ่งพันหกร้อยสิบบาทถ้วน) รวมภาษีมูลค่าเพิ่มแล้ว โดยแบ่งตามรายการได้ดังนี้
   รายการที่ 1 รถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 คัน วงเงินงบประมาณ
   2,314,410.00 บาท (สองล้านสามแสนหนึ่งหมื่นสี่พันสี่ร้อยสิบบาทถ้วน)
   รายการที่ 2 รถไฟฟ้าให้บริการภายใน ขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 1 คัน วงเงิน
   งบประมาณ 1,157,200.00 บาท (หนึ่งล้านหนึ่งแสนห้าหมื่นเจ็ดพันสองร้อยบาทถ้วน)
9. ค่าปรับ
   หากผู้ขายไม่สามารถส่งมอบสิ่งของให้แล้วเสร็จตามเวลาที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือข้อตกลง
   ซื้อขายเป็นหนังสือ ผู้ขายจะต้องชําระค่าปรับให้แก่มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ ในอัตราร้อยละ 0.20
   ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
10. การรับประกันความชํารุดบกพร่องและการบริการหลังการขาย
    (1) ผู้ขายจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องภายใต้การใช้งานปกติ ไม่น้อยกว่า 1 ปี (2) รับประกันแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่น้อยกว่า 5 ปี

• 24

• 11 -
  (3) รับประกัน Motor, Controller, ชุดเฟืองขับและตัวรถ ไม่น้อยกว่า 2 ปี
  (4) รับประกันเครื่องชาร์จและกล่องควบคุม (BMS), คันเร่งไฟฟ้า, ระบบเบรคไม่รวมผ้าเบรค และระบบไฟ ไม่น้อยกว่า 1 ปี
  (5) ในระหว่างรับประกันความชํารุดบกพร่องภายใต้การใช้งานปกติ ไม่น้อยกว่า 1 ปี ผู้ขาย ต้องส่งช่างเข้ามาตรวจสอบสภาพของรถไฟฟ้าและอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียม (NMC หรือ LFP), Motor, Controller, ชุดเฟืองขับ, เครื่องชาร์จ, กล่องควบคุม (BMS), คันเร่งไฟฟ้า, ระบบเบรคไม่รวมผ้าเบรค, ระบบไฟ, เครื่องเล่นวิทยุ และอื่น ๆ โดยเข้าทําการบํารุงรักษาทุก 3 เดือน โดยต้องส่งแผนการบํารุงรักษา ให้ผู้ซื้อได้รับทราบ และกําหนดวันเข้าบํารุงรักษาจริงโดยต้องแจ้งให้ผู้ซื้อทราบล่วงหน้า ไม่น้อยกว่า
  5 วันทําการ ทั้งนี้ บริษัทต้องจัดเตรียมชุดอุปกรณ์เครื่องมือช่างพร้อมน้ํามันเฟืองท้าย น้ํามันเบรค และอุปกรณ์ อื่น ๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการซ่อมบํารุงหน้างานมาด้วยทุกครั้ง
  ๆ
  (6) ในกรณีที่พบว่ามีความผิดปกติหรือไม่สามารถใช้งานได้ ผู้ขายต้องดําเนินการเข้าตรวจเช็ค ภายใน 48 ชั่วโมง หลังจากผู้ซื้อได้แจ้งให้ผู้ขายทราบ
  (7) ในกรณีที่รถไฟฟ้าขนาดไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ ที่ผู้ซื้อได้ทําการซื้อนี้ ไม่สามารถใช้งานได้ และผู้ขายได้ทําการแก้ไข หรือทําการซ่อมหรือเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ชํารุดแล้ว แต่ยังไม่สามารถ ใช้งานได้ตามความต้องการของผู้ใช้ ผู้ขายต้องทําการเปลี่ยนให้ใหม่โดยผู้ซื้อไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น ภายในระยะเวลาที่ได้รับการรับประกัน
  (8) ภายหลังหมดระยะเวลารับประกัน ให้ผู้ขายเสนอราคาการบํารุงรักษารถไฟฟ้าขนาด ไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จํานวน 2 รายการ และราคาอะไหล่หรืออุปกรณ์ที่จําเป็นต้องเปลี่ยนตามระยะการ บํารุงรักษา

11. กําหนดยืนราคา
    ผู้ขายจะต้องกําหนดยืนราคาที่เสนอไม่น้อยกว่า 90 วัน นับจากวันที่ยื่นเสนอราคา
12. เงื่อนไขการชําระเงิน
    ผู้ซื้อจะชําระเงินโดยจ่ายงวดเดียว เมื่อผู้ขายได้ทําการส่งมอบพัสดุ แล้วเสร็จครบถ้วนตาม
    สัญญา พร้อมกับมีรายงานผลการทดสอบระบบการทํางานของอุปกรณ์ทั้งหมด และคณะกรรมการตรวจรับ
    พัสดุได้ตรวจรับไว้เรียบร้อยแล้ว
13. การสงวนสิทธิ์
    มหาวิทยาลัยฯ ขอสงวนสิทธิ์ที่จะกําหนดหรือร้องขอให้มีการแก้ไขหรือปรับปรุงรายละเอียด คุณลักษณะใหม่ หากเห็นว่าจําเป็นหรือเหมาะสม อันเนื่องด้วยกฎระเบียบใด ๆ หรือนโยบายรัฐที่เปลี่ยนแปลง ซึ่งมีผลบังคับต่อมหาวิทยาลัย
    Am
    24/

• 12 -

14. หน่วยงานผู้รับผิดชอบดําเนินการ
    สํานักงานอธิการบดี ส่วนพัฒนาความยั่งยืน มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ สถานที่ติดต่อ เพื่อขอทราบข้อมูลเพิ่มเติมหรือเสนอแนะวิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็นที่เปิดเผยตัวได้ที่
    (1) ทางไปรษณีย์
    งานพัสดุ ส่วนพัฒนาความยั่งยืน สํานักงานอธิการบดี มหาวิทยาลัยศรีนครินทรวิโรฒ
    เลขที่ 63 หมู่ที่ 7 ตําบลองครักษ์ อําเภอองครักษ์ จังหวัดนครนายก 26120
    (2) อีเมล : [email protected]
    (3) โทรศัพท์ : 02-649 5000 ต่อ 21034
    คณะกรรมการจัดทํารายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
    ลงชื่อ……….
    ลงชื่อ..
    (นายวิริยะ สูฝน)
    2.ปร
    سے
    ……ประธานกรรมการ
    (อาจารย์ ดร.โอภาส สุขหวาน)
    .กรรมการ ลงชื่อ.
    …กรรมการ
    (นายอนุชา ใจอยู่)