ประกวดราคาซื้อลิฟท์โดยสารพร้อมติดตั้ง

• เพื่อปรับปรุงลิฟต์โดยสารอาคาร 7 ชั้น (อาคาร 54) จำนวน 2 เครื่อง ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย
• เพื่อรองรับการจัดการเรียนรู้แบบ Experiential Learning
• เพื่อรองรับการใช้งานของบุคลากร นักศึกษา และผู้มาติดต่อ
• เพื่อยกระดับระบบขนส่งแนวตั้งของมหาวิทยาลัยให้ทันสมัยและเชื่อถือได้

• การจัดหาและติดตั้งลิฟต์โดยสาร:
  • จัดหาและติดตั้งลิฟต์โดยสารแบบ SIMPLEX UP AND DOWN SELECTIVE COLLECTIVE จำนวน 2 เครื่อง
  • ลิฟต์แต่ละเครื่องมีพิกัดน้ำหนักบรรทุก 1,000 กิโลกรัม (ประมาณ 15 คน)
  • ความเร็ว 60 เมตรต่อนาที
  • จำนวนหยุด 7 ชั้น 7 จอด
  • ขนาดห้องโดยสาร (กว้าง x ลึก x สูง) 1.4 x 1.6 x 2.3 เมตร
  • ขนาดประตูลิฟต์ (กว้าง x สูง) 0.9 x 2.1 เมตร แบบเปิดกลาง (Center Opening)
  • มีประตูลิฟต์ 1 ประตูต่อชั้น
  • มี OVERHEAD และ PIT ตามมาตรฐาน
• โครงสร้างลิฟต์และห้องโดยสาร:
  • Car Platforms และ Car Frames ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI A 17.1 Section 203
  • Car Enclosure (ห้องโดยสาร) ต้องเป็นไปตาม Specification Sheet ที่กำหนด
• ระบบขับเคลื่อนและควบคุม:
  • ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ Gearless Traction
  • ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) พร้อมระบบควบคุม Variable Voltage Variable Frequency (VVVF) With Speed Feedback Control และ Two Microcomputer
  • Inverter Unit และ Pulse Width Modulation Control (PWM)
  • ระบบควบคุมการทำงานของลิฟต์ต้องเป็นแบบ Microcomputer Control
  • มีระบบ Automatic Bypass กรณีไฟฟ้าตก 90%
• อุปกรณ์ความปลอดภัย:
  • ระบบป้องกันประตูหนีบ (Door Protection Device) แบบ Light Curtain ที่มีลำแสงอย่างน้อย 40 ลำแสง
  • ระบบหยุดฉุกเฉิน (Stop Up/Down Limited Switch และ Final Up/Down Limited Switch)
  • ระบบป้องกันน้ำหนักเกิน (Overload Switch) หรือ Weighting Device
  • ระบบเบรก Electro-Magnetic Type
  • ระบบกู้ภัยอัตโนมัติ (Automatic Rescue Device - A.R.D.) พร้อมแบตเตอรี่สำรอง
  • Speed Governor พร้อม Safety Catch และ Hoist Rope
  • Safety Clamps / Safety Gear
• การทดสอบและส่งมอบ:
  • ดำเนินการทดสอบระบบลิฟต์ให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
  • ส่งมอบลิฟต์ทั้ง 2 เครื่องให้พร้อมใช้งานอย่างสมบูรณ์

• ลิฟต์โดยสารแบบ Gearless Traction จำนวน 2 เครื่อง ที่ติดตั้งและพร้อมใช้งาน
• ระบบควบคุมลิฟต์แบบ VVVF พร้อม Microcomputer Control
• อุปกรณ์ความปลอดภัยครบชุดตามมาตรฐานสากล
• เอกสารคู่มือการใช้งานและบำรุงรักษา
• การฝึกอบรมการใช้งานและบำรุงรักษาเบื้องต้น

ไม่ระบุระยะเวลาที่ชัดเจนในเอกสาร TOR นี้ โดยทั่วไปโครงการลักษณะนี้จะมีระยะเวลาดำเนินการติดตั้งและทดสอบประมาณ 6-12 เดือน ขึ้นอยู่กับความซับซ้อนและตารางงานของผู้รับจ้างและมหาวิทยาลัย

• Eligibility Requirements:
  • ต้องเป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดซื้อจัดจ้าง
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ณ วันประกาศจัดซื้อจัดจ้าง หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-Government Procurement: e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  • ต้องเป็นผู้ผลิตหรือผู้แทนจำหน่ายลิฟต์โดยสารโดยตรง
  • ต้องมีหนังสือรับรองการเป็นตัวแทนจำหน่ายจากผู้ผลิตลิฟต์โดยสารโดยตรง (กรณีเป็นตัวแทนจำหน่าย)
  • ต้องมีหนังสือรับรองการเป็นผู้ผลิตลิฟต์โดยสารโดยตรง (กรณีเป็นผู้ผลิต)
  • ต้องมีหนังสือรับรองการเป็นผู้ติดตั้งลิฟต์โดยสารโดยตรง
  • ต้องมีหนังสือรับรองการเป็นผู้บำรุงรักษาลิฟต์โดยสารโดยตรง
  • ต้องมีหนังสือรับรองการเป็นผู้ให้บริการหลังการขายลิฟต์โดยสารโดยตรง
• Standards Compliance:
  • Car Platforms และ Car Frames ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI A 17.1 Section 203
  • ผู้เสนอราคาต้องมีใบรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 (หรือเทียบเท่า)
• Experience: ไม่ระบุจำนวนปีที่ประกอบธุรกิจโดยตรง หรือประสบการณ์โครงการที่ผ่านมาโดยตรง
• Previous Project Cost: ไม่ระบุ
• Technical Capabilities:
  • ต้องสามารถจัดหาและติดตั้งลิฟต์โดยสารตามคุณสมบัติทางเทคนิคที่ระบุไว้ใน TOR ได้อย่างครบถ้วน
  • ต้องมีทีมงานที่มีความเชี่ยวชาญในการติดตั้งและบำรุงรักษาลิฟต์
• Personnel: ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของพนักงาน (เช่น วุฒิการศึกษา, ใบรับรอง) หรือระดับการจัดหาพนักงาน

ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสาร TOR นี้ โดยทั่วไปจะพิจารณาทั้งด้านราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค

• ประเภทลิฟต์: ลิฟต์โดยสาร (Passenger Elevator)
• ระบบควบคุม: SIMPLEX UP AND DOWN SELECTIVE COLLECTIVE
• พิกัดน้ำหนักบรรทุก: 1,000 กิโลกรัม (ประมาณ 15 คน)
• ความเร็ว: 60 เมตรต่อนาที
• จำนวนหยุด/จอด: 7 ชั้น 7 จอด
• ขนาดห้องโดยสาร (กว้าง x ลึก x สูง): 1.4 x 1.6 x 2.3 เมตร
• ขนาดประตูลิฟต์ (กว้าง x สูง): 0.9 x 2.1 เมตร
• ลักษณะประตู: เปิดกลาง (Center Opening)
• จำนวนประตูต่อชั้น: 1 ประตู
• โครงสร้าง: มี OVERHEAD และ PIT
• มาตรฐาน Car Platforms และ Car Frames: ANSI A 17.1 Section 203
• ห้องโดยสาร (Car Enclosure): ตาม Specification Sheet
• ระบบขับเคลื่อน: Gearless Traction
• มอเตอร์: ไฟฟ้ากระแสสลับ (AC)
• ระบบควบคุมมอเตอร์: Variable Voltage Variable Frequency (VVVF) With Speed Feedback Control พร้อม Two Microcomputer, Inverter Unit และ Pulse Width Modulation Control (PWM)
• ระบบควบคุมการทำงาน: Microcomputer Control
• ระบบ Automatic Bypass: กรณีไฟฟ้าตก 90%
• ระบบป้องกันประตูหนีบ (Door Protection Device): Light Curtain อย่างน้อย 40 ลำแสง
• ระบบหยุดฉุกเฉิน: Stop Up/Down Limited Switch และ Final Up/Down Limited Switch
• ระบบป้องกันน้ำหนักเกิน: Overload Switch หรือ Weighting Device
• ระบบเบรก: Electro-Magnetic Type
• ระบบกู้ภัยอัตโนมัติ (ARD): Automatic Rescue Device พร้อมแบตเตอรี่สำรอง
• ระบบควบคุมความเร็วเกิน: Speed Governor พร้อม Safety Catch และ Hoist Rope
• ระบบเบรกฉุกเฉิน: Safety Clamps / Safety Gear
• มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (สำหรับผู้เสนอราคา): ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสาร TOR นี้ โดยทั่วไปจะมีการระบุเงื่อนไขการชำระเงิน การรับประกัน และบทลงโทษในสัญญาจ้าง

‘IJ0’l.H’IJYI-HU (Terms ofReference : TOR)
~ ~
v ~ .c:::.._J G’) V ..::::i. v o
..’.I 1'1-Hl vi 9f0tiTI YI ! vlE.l tfl’j’t’f:i0 iiYIviYI ..’.I ‘ill’U 1'1-! 1 ‘Hvi
q
y t::t … l .c:::.. d ~ d
ffJE.11'61J’jfl1vl’jlfll0!tlfl’fl’j0’U fltf (e-bidding)

1. iUlil!‘U’Uill
   11..:iurn1’..:i ‘1’–:rw ‘1’‘Wu ‘Vl 1 !Tiu MU 1 t’M 1u rl1iru1J’U’Vl’U l’Vl tu m1 ‘1’‘W1Jffu u.;u 1if11l ‘IJ eM :i.J ‘1111’Vl c.11 ic.1 q u q 1l’JH1!Jff1U"J’‘WU’Vl7 i..:i 1u#um71f31snuq mwurq ns uan 1usynSJ @ou eaouTiu
   ~ ’
   u'11 isrsl 1 cl 1i‘lf1 m ‘1'1 :l,Jfl 11:i.J Jufl..:i’Vl 1-:i f) 1 l !1U ‘IJel..:ilJ’l111’Vl ell ic.1 ii6uuu..:if)n !1 cJU r!;..:i SJ ’l.J61IBm1 (Experiential Leaming) rlmf’U’Uf)fff)‘J,Jltu ffl’Ul~!c.11’li’el..:if1’Uf171’U1m1 Uftf171 im1 h-:JU rn ~ Q.lI Q.I Q.I .::::::.A ,C! ~ I
   el U!el el\91elf)11 ‘Y’ll’.IJ Ul’Vl f)lJ ~ 1’lfl’lf’Y’I Uft ~ f)l’;i t\911 cllJfl 11:i.J’Y’l 1 el lJ ffSJ \olft lU1 ..:i..:i l’W
   u elf1111n-w 11 ..:i u1:i.J 5-:iiJ’U’Vl’Ul’Vltu nn ri’ ..:i!‘1'1 :i.Jm’Y’lif1llWUftfff1cJfl l’Y’l’\Jel..:i:i.J’l111’Vl c.11ic.1 tu!1u~
   s
   el-:Jflf11 ~ 1Jfl 11:i.J’Y’lfel:i.Ji1•u 1 fl 1 sa#sum uuzm1nm5s:wuss 1u 0mf..:irT..:i m:i.J 11 mel..:if’Um1 i~ ‘U1~‘lf:l,J j;llJlJU 1 Uftn,imrn’Vll..:i1’lflf)l’;i ..:i!U f)ft 1nrl1irutu f171’U’U!flel’W!flellclfl1llJ’J1lJlleli..:itu q u
   slrzmuzuu1a 6uh’hlmsuns$oruanuaznmnhovoajuohs&sou SJ
   jl ‘1 , I if i..:i-w 1’;i..:im:i.J1..:iff1U"J’‘WU’Vll (mm’j 54) :i.J’l171’VlcJ1ic.111’lfJ1!]ff1U"J’‘WU’Vll ..:i!Tiumm1tr..:i s i’u 5u !uiffu tM’U1 m1 I1u.;nmic.1el..:i mffcJfl11:i.J ff 1n ffrnmrnfl 11:i.J 11 ft el nc.1 tu1 ~ i’U ‘1’..:i1Mi1m’j J..:i SJ @aluiuu 2 ihursuznaUuuni 1oT ksal#stun?osnauazqqlnsimulu ’ ’ ~ f171 f)’tt’;i el!irel:i.Jfffll’Y’l\911:i.Jf17m1m ‘U’;iff’Vlfi fll’Y’ItUf171ti..:ilUftft..:i Uft!fl!’l1\ol’U‘lft1..:ielVl-:Jel!‘W el..:i Bf1’l1..:i q 6ii15zl1lummonjqs51uuuumuu1lznouum1augeseu:nan1m17 q ‘U q q f1nl7z#6ulm5qua5nnmuo uazri@Ju0solonu» el..:i Hi..:i1u 1u1J1 ‘U’l’l
   SJ SJ
   ‘1Je:i..:im1!llum:i1u’l’l i’tt’Urnnmunn i1..:iu1:i.J 9M\91el..:ic.1t1elm\911!1Ufl11:i.Jff~~1n ‘j’J!n !Wfl11:i.J
   d “‘’l ‘j/ "” ‘j/ ‘, .Ji ‘j/ .;i <“I d laouhu7lay m17r1val6lapin#onjou5 jusrnsznuolrzum1nivosj u u SJ
   ‘Ui’U’Ul q
   ar$m10n1 nurlum170nan5mum1jam1oh]us1uy 1to1mum#
   ‘Uftelficl Uft ffelflJel..:if1’U!‘Vlfl 1 u 1 fttimfc.11 ’nJJ 4i4burls-an@nwum1ml7wuwas«nu a m1521iolusu:0 usu?ua{sea$iuufl/3ms uozil’Ufff171’Wl’.IJU lfff1clfll’Y’l’IJ el..:i SJ SJ
   /
   11 ..:iurn1Mfi11lJ7\911jlUtJ..:iu elV1..:i1Tufl..:i!rnJ..:itlu ffl’Wf)‘Vlf’Y’IVffUUftl 7cJ,~ lJ’l111’VlcJlicJ’j l’lffi!]ff1U “l’ hum$16nu@um1smui4$0al6lua1aw#o@as iuau 1 71um+ $au7#lrsmm1@iann7omni (e-bidding) ~~
   2
2. 1oi$allaumnunuvoaiaiamw ii1um171mu1mu
   ’ "
   ’ q
3. iol#‘al61lz@@mum1mu#nu
4. forumnhonuaw1fa
   “’
   “’ 3.1 mr:i111mmHl\olllltlt)’\1lllV
   3.2 hi?hu1au:1u q
   3.3 lijsswsr@nm13
   “’
   3 4tq ’ I .& I I QI .d! ‘j) ~ 0 Q.I Q.I ’ QI \fl 31 I
   . tll!U’W 1Jf1f1GJf-:Jeltll ‘1111-:Jti m-:J1Jtll’J V’W ‘IJ el!ff’W el’tt’Jel ‘Vll ffillilll tl1J’\1 ‘W 1V-:Jl’W ‘IJ el-:JH’ I 1’lf1 q cu cu uu d'9 f1111!~ el-:J ,i ltl!‘W ~~ iii Nl’W!tltUmJ7jun1mlj1j@suvowjls:no1um171re1ijyf5mu+i
   m1m‘Vl11.:i n 11 f1 as1ulzmwuuwilusyuohusu1’Vl fl’’ll 0an71/jay6a 3.s bi?hnuna$ions$o'1huff$10$ouae’luriou$61#husuvos q qJ q u cu cu ‘11 il 1v.:i l’W vs5lu52101Goh1usu1Ylfl’’ll el-:J m uuruu91nm.:i $s+1161@qadcu s4muhu#quiau dim1 nm7mm15dim ?ms ti6ulum5@umlum17us21jnafuao cu <u cu cu q “’ = ll) Id a, ‘JI ‘JI d ‘i a, ,N a, ‘JI
   3.6 llf,j tU J;l’lJU\91 trn~ llllJtl’iJ tU\91 el-:Jl1llJ\olllJ’Vlf1tU~ f)filJ tll ‘J ‘W W1J1Vtll’J ,JGJfel ,i ~ ‘11-:J!rntll’J 1i$5in15iul’W ‘a l’lffl,J ‘1l’W!1Jtl’iJ1 q ~ q
   3.7 lu@%Jnafi1wn0we lzm71m@tannouna sni1
   q “’ q
   ll) I d 9:A'1 ‘J)a, "” .t. ,!! ‘JI ., .di "” ll) I J ll) ‘JI ’ ., ‘JI 3.8 1mllu~ 1~‘J1J!elt1ff’Vl1i ‘111elm711fJlltl’WGJf-:Jel1'1Ut)tff1i 1l!Velll’IJ’Wfl’l~ 1Y1V nuumirn~‘llel-:J~ I I ~ ‘.)/
   vu’lfouuolf11al#aa1on@nn uasnmuuq uuiuu
   l/J I ?I ‘J/d aj ‘, o’ I a, a, ~ di d ‘JI di ‘JI ,!I l/J I ?I ‘J/ O 3.9 Ill!u’W NlJ Nud IV’lf’W ‘a 1lJ tl’W t11J N V’W! ff’W ell 1 Vel’W ‘Vl !‘UlV’W ‘IJ el!l;l’‘W el ‘11 ‘Jel Ill!u’W Nm~ ‘Vlltll ‘J “’ “’ “’ " "
   6uh1um17jam4m17isiu ohahun5ml1um171/1mm1m1@lanno@nan54l I I f ‘.)/
   ~ ‘j) d.~ 9,) G\ ,. I .:::i. ’ 9,/ j/ d ~ QI d. 3 .10 N V’W ‘IJ el!l;l’‘W el’Vl V’W ‘IJ el!ff’W el I’W ‘au!!1J1J’IJ el-:J “tl ‘1tll’J ‘a 1lJ m” \91 el-:Jllf1 tU fflJU\91 -:J ‘W “’ “’ q “’ d ‘JI , ‘JI ‘JI , ‘JI o ’l ‘JI ‘JI ‘JI • ‘JI ’l .di ?I ‘JI ‘JI ’ ‘JI ., ‘JI mtU ‘Vl fr0na4521114%) l’J 111m tlll’l 1ue 1141U l’J 1llf11 ‘J 1V ! ‘a Wl’l’W-:J !1/1uj101511111an ‘IJ el ens4zosiim5uadauwhn uznmr5yo1lu1JR1nu svosoiuiayay Cj) ‘j}I ‘J) QI l’j/‘j)I ‘j} ~
   ‘IJ el-:J NI’IJ l’J 1llfl 1'11 tllJ ltl t11 lN!‘IJ l’J 1llf1 l’J Wel ‘W ‘Vl t1 ‘J l V
   “’ “’ q
   “’ d ‘JI , ‘JI ‘JI , ‘JI o ’l ‘JI ‘JI ‘JI • ‘JI ’l .di ?I ‘JI ‘JI ’ ‘JI ., m tU ‘Vl’IJ el\91 tlM’J ‘1111-:J N!‘IJ l’J 1llfl 1 tll ’tt’W ~ !‘11 NI’IJ l’J 1llf1l’J 10 1e5 1Vl1 ‘W-:J!u’W NI’\JU 1lJ ml’! tl m155ju#o1was1uvosji ift1’J 10la0a1Jut1u ‘Uei.:in ,i t11111uA1tu ’lfe11 ff’W el
   “’ “’ “’
   “’
   o a, ‘JI I ‘J/ ‘J/ I ‘J/ d ll) Ill) ‘JI O ’l ‘JI ‘JI ‘JI I ‘JI ’l ?I ‘JI ‘JI I ‘JI a, ‘JI ‘JI I ‘JI iYll1’J1J’Uel\oltlM’Jl111-:J!‘Ul’J1llm ‘Vl Ill ltlll’l’W 1'11~!‘1Jl’J1lJf11’JlV l~!u’W~!‘Ul’J1llf11'11tl !‘Ul’J1llf11 ‘VlmlV'1~~el-:JijfltU ffllllilf1 ‘J1Jti'1’W \ollll!iel’W hwual,jl’W!eJtl1;l’l’J !;Ul’ln’W q q "
   “’ ‘JI , ‘JI ‘JI , ‘JI o ’l “’”’ ‘JI ‘JI • ‘JI ’l .di ?I ~ ‘JI mtU ‘Uel\oltl-:J’Jl111.:l~!‘IJ n 1llfl ltlll’l ‘W ~ ! l’llltll’J lJel1J’\1lJ ltlf;;!!‘Ul’J 1llf11’J 1V !‘a 1V’\1’W-:J!u’W f;;JffW ‘Uel tff’W el 1uuui»rm+in# +auto«uokn«’ti#iris#ouounns aw5v%9%29%2531if
   .$r:·
   3
   I ‘J/ d 1/J I 1/J ‘J/ 0 Gj ‘J/ ‘J/ ‘J/ I ‘J/ Gj I ~ ‘J/ ‘J/ ‘J/ I ‘J/ ‘J/ <!I di ‘] o, <!! ‘.i1lffll’Yl tll tflll1’W tmU’IJ7’J1llfll’JlcJ t~!lJ’WJ:,,!cJ’W’Utltii’W) J:,,!!‘IJ7’.i1llfll’l’lfl’.ilcJ\l:::\olel-H'1slfllcJllel’lHl t’Wl1’Wslii’el
   cu cu cu q
   0 ’l ‘J/ ‘J/ ‘J/ I ‘J/ ’l di I ~ ‘J/ Gj a. I ‘J/
   llel’Uell’Wl\l tl1 J:,,l!‘IJl’J1llfll’.ilcJ tmlcJl1’W sl!lJ’WJ:,,lcJ’W’Uel!ii’‘Wel t’W’Wlllfl\lfll’.i’.i 1llfll
   ., .,
   3.11 rrrt’W ‘Ii’el rn’W el 11:::;els! t’Wt ii’‘W el J:,-1n6a1@la1us wan n hsisi l’W ~ 1 ~el el mt ’lJ ’lJ ff’W ~1 nun541u6unloaulum+11u ANSI Go JIs # ENS1 G BS ss550 1ua’l5u fll’Jf’lJ’Jelsllll\ol’.ill’W l’Wfll’J,Jfll’.i ISO 9001 trn::: ISO 14001 m1::: ISO 45001 !cJ1ttt’Wm1f1!7’Wlll’Wfelll
   !elfl i1'7’.i !ii’‘W el ‘Jlfll
   3.12 wan6u@la1usuel;els! ijff’W 63m1fluels!!i1'1J els! J:,-1\olfiW Jt’W iJ-a::: !’l’lff!’l’l cl .,
   <’,t QJ
5. ‘:iltlil:::&etlvlfJWilfl’tlW:::t’il’Vfl:::
6. lalun vu’lhfounh 1,000 1an5y 5mu 1 1
   4.1.1 ‘VlNl’W!‘W’.i:::’lJ’lJ SIMPLEX UP AND DOWN SELECTIVE COLLECTIVE
   4.1.2 tlll1’Ufl’lJ’.i’.i’V.]mJ’’l’l1l!l!UelcJf117 1,000 nhni’ll U’lJ’lJijttelsltflielsi
   4.1.3 nan$1ala’h’uni 60 usu1l5mm$6hi@
   4.1.4 .as5y-snu 1-5 ms $u s 1l5sq., 7«uou6«uanau “’ “”.-1 ,I ’l ‘J/ “I 4.1.5 ‘IJ’Wl~\ol1"TI\olfllcJ !‘W 1.4 X 1.6 X 2.3 !lJ\ol’.i (f117sl X ‘1fl X tJsl)
   4.1.6 ‘IJ’Wl~‘UelsiiJ’.i:::~~‘W\910.9 X 2.1 !ll\ol’.i
   4.1.7 -amiw:::iJ-a:::\ol ’lf’W~‘Ul’W!el’WttlTI111flslflfllsl (Center Opening)
   .,
   4.1.8 ‘IJ’W 7~‘1Jelsi1.Jelsl‘W?lfllcJ 1 ‘W ‘ffl’.i1\I \llfll1Ulsll’W 111 sl
   0 ‘J) "”
   4.1.9 OVERHEAD trn::: PIT i1’l’J111117fll1’Wlsll’W\IH
   = "” ..I” .I ,1 .I “”’ di “"•.1<1.1
7. flWii’ll’lJ\ol lll\ol’.ii!l’W’Uelsl'1TI\oltrn:::el1Jfl’.iW ellJfl’.iW’IJ’U!fl"el’W, ‘.i:::’lJ’Ufl1’lJfJll, ‘.ilsl'1TI\ol, lJ’.i:::~ «’ co I (/ ‘j) ~ Q,I I d 1.1] ,=s d g .I (/ ‘j) ?1 … I ti d Q,I il, owl clf1!1’W ‘Wll1’Wflt:l1sl !l1'1fl W’Ull m"flQ7flcJ~’.ilsl'1TI\ol (Bracket) \olelsl!1J’We.]1Jfl’.iW’lj~!cJ1fl’W
   q “‘9 q q
   (complete se)n1ms14awl@nu [uiiaurnfn’l’liniuanars sf@
   ’ V
   fl W enfalum1yosallou ‘.i
   •
   4.2.1 ‘W\911‘W?1 (Car Platforms) tm::: 1msii,-f1siti1"1mi1‘W\Pl (Car Frames) fll’.itlelflU’lJ’lJ
   Car Frames tm::: Car Platforms ;els!!‘W!U\oll:1.Jlll\ol’.i!l’W ANSI A 17.1 Section 203 l11ellll\ol’.i!l’W’Uelsi2
   4.2.2 6atoluas@la (car Enclosure) m1renusmuluoslunnhuvfr!l%_, Specification Sheet
   4
   · · 1:::‘U’U’\JlJ!fHltll-Hll"l\ol t’lflltlL\oltl1Utl’U !llllffltl1’Vl (Gearless Traction) ’lJ1J!fltl’.,!;1tl
   4 2 3 Q.I di C)i …. l d’ 9 3’ o’ lf} 1.d d rl ’ i’Vh1m:::mHH.f’U (AC) 1lf1Jm1m1i{ic11:::‘U’U’LJ’.i1H’LJt1t.rnHiuhh1ul;l:::‘LJ’.i1H’LJcJufl11llt (Variable Voltage Variable Frequency ‘111tl VVVF) 1cl’J,!‘l!‘Utfltt1mf.:i’l1ll11ll’Yl’.:itflitJ.;Jfl 1’UI’.] llf171’¥17sl7U ‘Utlsl ~vfo1 6sojmtuosu$ow@oiosal6 4#o6a5sojunsl6las@l6#usutJrea@au 1uuqa$oulaniuoloauno1uuuvosqq1lniuqq uzuouo5nan+ju«h’hllu lo@l
   0 0 ‘J/ “’> .. ., ‘JI d
   . . 1::: ‘U ‘U fl 1’U fl lJ f171 ‘Vl HlU fl 1’U fl lJ f1U ‘Vl lsl ll,! ~ 1cl1::: ‘U ‘U fl tl lJ ‘Vl 1 L\ol 05 100 :::\ol tl sl lJ q q
   4 2 4
   .,
   l’.Jtlrn’ll’lffi°lUf171’¥17sl7U i.:i’W

1. 5101u10q10mu31uouoi 15Julavuszusau’hluaznm 1-w’Vf1 VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) With Speed Feedback Control l~c!’l; Two Microcomputer
   fl1’Ul’.]llf111’¥17sl7U’Utlsl Inverter Unit irn::: Pulse Width Modulation Control (PWM)
   "” •. I “’ ’l ‘JI ’ d IJJ •• 1.3/ .Ji • I ~I “’ °’ °’ °’ 2) 1:::‘Um’Urn’Utlsll;ll"l\ol !’lfL’U1f)UlJl’\11;lf) !l"lr"fl C}/.:j1J’j:::f1t11J!1J’t,!’lfq LcJ1f)Uf)‘U’lfq ‘IJ’U
   .a. … .I g’ Sy, y a g .a. r1 3) 7%1) ‘Ufl 1’Ufl lJ l;ll"I \ol L lJU 1::: ‘U ‘U tl\ol t UlJ \ol ‘Vl sl’tt ll fl 1’U fl lJ ~ 1 cJ’j::: ‘U ‘Ufltlll’Vl 1L\ol 05 q q mmnlfl 1’UfllJf)7 ‘j o05uislua’lnju lf)fllc)’lmrn:::n ltll,! t1ni1i1-w1,11 cl ll-1 (J{t1.:in’Vl’Wf).;17,! ‘LJ’j::: q “’ q
2. Automatic Bypass irleJih;jtvm1’lu-w1,1mnn11 90% ‘Utlsl’Wf1~‘lJ11’VJf1~‘W\91i1t!U zho#yleu1sour@@n ozqeneulua+1@iosm1sol “’ q “’
   °’ , !!“i 1JJ ‘JI t ‘JI .‘I q °’ “"•.I “’ t J
   4.2.5 ’tt~~‘j’lJ’ffsl~ !tlifl’j !‘VJf1’lfU1cJf17rn1.Jlllf)fllc) imrn:::fllcJ’j,.,!t)f).111;‘11"1\ol ‘Vlsl’Ul’IJU Ul;l:::‘IJ 71;‘1.:i nu6ualaiulo 1il(J{t1 .:iii’Vl tl’mu1l5251la
   4.2.6 mmrnnrnu‘ltt~‘W\91l’LJt)‘jtl’lJf17’j’luiunrnu~,1 i:h.:irn1’Ul’.Jllf171Yllsl7U «ro4awl6 riu myinu mm50nm1uh mnhomiujuro ljnsn 4.2.7 ih :::‘U’Ufl1’Uflll1:::i1Jm1 t1‘1Jt1.:i-w1,1’lttm.:i1 :::i1Jium’llt1 1v ll-lfllil.:iii.:iJrntl’n q
   4.2.s17'1lfim1Gun1awl6luisnaaiultiffrn11.:iirn:::-w’l;lll1:::‘Ulvmmft’mt1 1u6al6z6om1nulu6nhui1olzunrza’l nuazos4mu6nnf610f1m15$u1
   "” •• 1”’ ;:2; slll,!l;ll"l\ol
   5
   4.2.9 ihsuulosum1mun@l6arums@li1a3oil’W fl’jt)! fl?llhJi’W ~~‘Vl\91i.:imV .. . hlu4nlu@la renuoe’lhfum+umfu ounh@lashluauauifim+Gun1lu
   •
   ‘J/ j,/ I I
   ‘Vlrl’‘Vll.:i’W’W f1el’W;.:i 1lfflll11tlfl?lll’M’W i’W “7 tvfel irfiJ’VJ\91i.:i£YeJ’W fl‘Ulll!
   4.2.10 7z11nm1n1Jiu5ul.. us awl6uazolsnouuq. lnrirflo nnlon5hum11su6’hli
3. ii 1 ~ ‘U ‘U fl 1 ‘U f,Jllfl a1$1al61o1uf@ f1?l (Speed Governor) iiffi’Vl ‘M,1?l 1H1 l 1you1Goaluazlmvsuroui safety catch oz@1mu 6sz1iii Iona(Hoist Rope)mu@no i7 wGoiu $0al64au671nm10$iul 1nu •
   o c:v 1JJ ,…Id CJJ c:v dt di 61 31~ …. I c1 o ‘j) d. ~ 1l~‘Vllflll\9l?Jfl’jUff !TI’Vl!’\Jl1‘U’U’\J’U!flr:lel’W!‘Wel t’ttr:ITI\91'11~?l’Vll.:il’W ‘W1ellllll~‘U’U Safety Clamps ’tt1el Safety catcho safety Gear $zvsuulull61aajuoj.. un@la
   • I o’-~ “’ • I d ‘J)i d
4. 1Jfl’jill1JeJ.:jfl’W1Jl~‘tt’W’U~ ?lVffll (Door Protection Device) ll Light Curtain i’J/ “’ , ‘J/ , ,,\ 9:>‘i “’ .., “’ ‘J/ "” •• I o’ , • I 11] •1
   \Pl V1l\9l eJ.:jlJ eJVl.:j’W elV 40 fl !llel N !\Pl Vff11’tt 1 el1ff?l fl?l ‘\117.:i ‘Vll<l!’\J l-elelflr:ITI\91 el V ‘Ul’W 1J1~\9l 1l~ tlllJ?l m ~U’Vlfl cu cu q cu cu
   lff?1'111 eJ «l?lvm1 . ..
5. ii1~‘U’UiJeJ.:if1’W~‘Vl;i.:irnvi’W’U’W"J’?l!!r:Ji’WH"J’?l Stop Up/ Down Limited
   .::::::. r/01 d. d. t Q.I a..-:=:::i.~ Q,J ‘3)
   Switch 1l~‘tt~?lr:J’Vl\9l’Vl’W’Vli’Wmill1~‘U’Ufl111lel?l’lf’Wel\9l i’Wll\9l!fl?l’\J?l’\JeJ.:i Ur:!~ Final up/ Down Limited Switch ’ 31 ‘JI ‘J} ‘J} ’
   ;.:i~?l ,).:jeJV’lf’J.:j’lJ’W ff?lUr:!~1.:iff?l ‘\JeJ.:j’)fe).:j ‘Vl;)‘U’U’W ,J‘Vll.:jl’W ‘Vl’W y\ ‘W ~ellJ’Vl.:j,1?)‘J.:j ,J’jfl’J’UfllJ’Vl.:j’tt ll\Pl tvieJ cu q q q
   9 ‘J) 0
   tm’U1fl’Vll.:jl’W
6. Overload Switch Ur:!~ Weighting Device iJeJ.:if1’Wfl11’U11’V:]flt11’tt’Wfl!fl’W’Wf1?l i?lvii b1Ultl.llill!V<l!!r:l!‘Vluff?J.:j b1Ultl.llill!el’W i’H’Vl1l’Uilt1l’tt’Wfl!fl’Wf1l’tt’W \Pl !!r:l~‘Vl>1e).:j ivh.:il’W u u u u
   .,•. I o’ 9 ‘J/ • d 1'1 •• UI .Ji • I :‘I 4.2.l l 1~‘U’U!‘U1fl’\JeJ.:ir:JTI\9l t’lf!‘U1fl!!ll!’ttr:lfl rnvn Electro-Magnetic Type CJ$.:j1J1flel’U!1J’W ’lf?l iv1n’W n’U’lf?l’U’U!flel ‘W ‘Vl t’U’W uvi ‘Wmfl iiv1.:i ’tt1 eJ1ff»6u#@uujso .:i 1’U la6u&usu: q q q cu
   • “’ d •I o’ ‘J) “’ ‘J) • I o’ 0 “’ ,,\ “’ "” ••I ea _g r:l?lflll b1’W ff !‘Vlel’W Ur:lllellJmillflmm’U1 fl?11Vllel ‘W1elll1Jfl’jillffl’tt1 ’lH"el ‘W 1r:ITI \91 !’tt ‘\J’W'111 eJMlll'1 e)?l •
   on+uoh0l#4..lounoonlunn$ill+idos3@las ’
   4.2.121‘U’U’lf1V!’ttel’Qfl!‘WmW!‘W~l’U?l-u’eJ.:i A.R.D (Automatic Rescue Device) i’WmW sz10/’lylo1merinos ssvihuwaogn@uzli-w .:i.:i1’W ,i 1flu1ui &rosin5lrslwl’l#
   ,,\ "” o’IJJ ~ dt r~~~ i ‘J/
   rn.:i i?1VeJ\9l 1Wm (Automatically Chargeable Battery) ‘U’U!flr:lel’Wr:J’Vl\91 !D1lel?l’lf’W’Vl m,,,_/” - l ‘Vi %