ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ ๔ ตำบลบึงคอไห อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ 4 ตำบลบึงคอไห อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ความยาว 270 เมตร ความหนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,350 ตารางเมตร พร้อมงานไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.15 เมตร
รายละเอียดทางเทคนิคประกอบด้วยการเตรียมชั้นรองพื้นทางด้วยลูกรังหนา 0.15 เมตร (CBR >= 30%) และทรายหยาบหนา 0.05 เมตร งานคอนกรีตใช้กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 ksc (อายุ 28 วัน) เสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 6 มม. พร้อมการติดตั้งรอยต่อแบบ Expansion Joint ทุกระยะ 100 เมตร และ Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร ตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (แบบเลขที่ กถ-2-202) ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบเรื่องความปลอดภัยในการจราจรระหว่างก่อสร้าง การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ และการปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริงเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete road at Soi Ruam Samakkhi, Moo 4, Bueng Kho Hai Subdistrict, Lam Luk Ka District, Pathum Thani Province. The scope includes a 5-meter wide, 270-meter long, and 0.15-meter thick concrete road, covering an area of at least 1,350 square meters, with 0.15-meter wide gravel shoulders on each side. The construction must adhere to the Department of Rural Roads standards (Drawing No. กถ-2-202), including sub-base preparation, wire mesh reinforcement, and proper joint installation. The contractor is responsible for traffic safety, project signage, and ensuring the work meets professional standards.
ซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ 4 ตำบลบึงคอไห อำเภอลำลูกกา พิกัด 14.013998, 100.894557
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนในซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ 4
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรไปมาของประชาชนในพื้นที่ให้มีความสะดวกและปลอดภัย
- เพื่อให้ถนนมีมาตรฐานความคงทนถาวรตามหลักวิชาการวิศวกรรม
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่และปรับระดับชั้นรองพื้นทาง (ลูกรังหนา 0.15 เมตร, ทรายหยาบหนา 0.05 เมตร)
- งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร
- งานติดตั้งเหล็กเสริม (Wire Mesh และ Dowel Bar/Tie Bar)
- งานทำรอยต่อถนน (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint)
- งานไหล่ทางลูกรังข้างละ 0.15 เมตร
- งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- งานอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความกว้าง 5 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ไหล่ทางลูกรัง กว้างข้างละ 0.15 เมตร
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีตตามมาตรฐาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาแนบท้าย)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีต
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: มีเครื่องมือเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น เครื่องบดอัด, เครื่องปูคอนกรีต (Concrete Paver) หรืออุปกรณ์เทคอนกรีตตามมาตรฐาน
- Personnel: มีเจ้าหน้าที่ควบคุมงานที่มีความรู้ด้านวิศวกรรมโยธา
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุดที่ผ่านเกณฑ์คุณสมบัติและข้อกำหนดทางเทคนิคตามที่หน่วยงานกำหนด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 ksc (อายุ 28 วัน)
- ชั้นรองพื้นทาง: ลูกรังหนา 0.15 เมตร (CBR >= 30%, บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor Density)
- ทรายรองพื้น: หนา 0.05 เมตร
- เหล็กเสริม: Wire Mesh มอก. 737 หรือเหล็กเส้นกลมตามตารางมาตรฐาน
- รอยต่อ: Expansion Joint ทุก 100 เมตร, Contraction Joint ทุก 10 เมตร
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดกับอาคารข้างเคียงหรือบุคคลภายนอก
- การเทคอนกรีตต้องใช้เครื่องจักร (Concrete Paver) หรือหากใช้แรงคนต้องเทต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 30 เมตร
- การหยอดยางยาแนวต้องทำตามขั้นตอนมาตรฐาน (ทำความสะอาด, ทา Primer, หยอดด้วยเครื่อง)
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใด? ตอบ: คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 ksc (อายุ 28 วัน)
- ถาม: การบดอัดชั้นลูกรังต้องได้ค่าความแน่นเท่าใด? ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ถาม: หากแบบแปลนไม่มีรายละเอียดในบางจุดต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้ถูกต้องตามหลักวิชาการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม
- ถาม: ระยะห่างของรอยต่อ Expansion Joint คือเท่าใด? ตอบ: ทุกระยะ 100 เมตร
- ถาม: การทำผิวหน้าถนนให้หยาบต้องทำอย่างไร? ตอบ: ใช้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งให้สม่ำเสมอ ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
- ถาม: สามารถใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเส้นได้หรือไม่? ตอบ: ได้ โดยต้องเป็นไปตาม มอก. 737 และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อน
- ถาม: การเทคอนกรีตด้วยแรงคนมีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ต้องเทในส่วนที่เว้นไว้ติดต่อกันไม่น้อยกว่า 30 เมตร
- ถาม: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (มอก.) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- ถาม: ใครเป็นผู้กำหนดค่าระดับการก่อสร้าง? ตอบ: เจ้าหน้าที่ควบคุมงานของโครงการ
- ถาม: การหยอดยางยาแนวต้องใช้อุปกรณ์ใด? ตอบ: ต้องใช้เครื่องหยอดเท่านั้น
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
พะองค์การบริ
ก
(นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ์) ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
พ.อ.อ.
দিনব
(กฤติกร ศรีบุญเรือง) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
(นายนพรัตน์ จันหอม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงคอไห
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ 4
ผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,350 ตารางเมตร พร้อมลูกรังไหล่ทาง 0.15 เมตร
หมู่ที่ 4 ตําบลบึงคอไห อําเภอลําลูกกา จังหวัดปทุมธานี
ต.บึงทองหลาง
คลอง 11
N
วัดโสภณาราม
ชุมชนหลังดโสภณาราม
ม.12
ม.9
ม.11
คลองแอน
ม.10
ม.6
บ.สัตตบุศย์
หมู่บ้านเคหะรังสิต
ม.8
คลอง 14
คลองแอน
ต.ลําไทร
ม.7
อนามัย 2
มัสยิดนูรุ้ลอิสลาม
ร.ร.ร่วมใจประสิทธิ์
ม.1
(3) ร.ร.ร่วมจิตรประสาท
มัสยิดประชาสัมพันธ์
คลองแอน ม.2
ม.3
ร.ร.เทพศิรินทร์ มัสยิดอัลฮูดา มัสยิดซุฮัซซะมาน (อ) ร.ร.รวมราษฎร์สามัคคี
มัสยิดแดง
สถานที่ทําเนินการ ซอยร่วมสามัคคี หมู่ที่ 4 พิกัด 14.013998, 100.894557
คลอง 14
2
(นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ์) ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
พ.อ.อ.
ทาก
(กฤติกร ศรีบุญเรือง) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
2.
หมายเหตุ นายนพรัตน์ จันหอม)
- เจ้าหน้าที่ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดค่าระดับการต่อ กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง 2. เพื่อให้สัญจรไปมาได้สะดวกตั้งแต่เริ่มการก่อสร้าง
กระทั่งงานเสร็จและจะต้องทําการติดตั้ง
ป้ายเครื่องหมาย ไม้กั้นและสิ่งอื่นๆเพื่อความปลอดภัยแก่
การจราจร - ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่
อาคารใกล้เคียงหรือบุคคลภายนอก เนื่องจากการกระทําใดๆในงานนี้ - กรณีนี้จะต้องปรับรูปแบบให้เข้ากับสภาพพื้นที่จริง หรือ
แบบแปลนไม่ได้ให้รายละเอียด
แต่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ หรือถูกต้องตามหลัก
วิชาการผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้น 5. นอกเหนือที่ระบุในแบบแปลนและรายละเอียดประกอบ
แบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน - วัสดุที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ให้เป็นไปตามมาตรฐาน
อุตสาหกรรม
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี
หมู่ที่ 4
สถานที่ : หมู่ที่ 4 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
ม.5
คลอง 13
ม.4
ร.ร.อนุบาลทีปกร ()
แผนที่ตั้งโครงการ
ต.พืชอุดม
เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
J.
ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
ตรวจ
นายอัศวิน ทองเปี่ยม เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร มีวาจา อนุมต นายยงยุทธ หว่างปัญญา
ผู้อํานวยการกองช่าง
รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
ปลัด อบต.บึงคอไห
em
นายก อบต.บึงคอไห
รายละเอียดข้อความตามบันทึกแนบท้ายสัญญาจ้าง
K
0.55
แบบแสดงรูปแปลนด้านหน้าและด้านบน
K
0.55
1.20
1.30
0.59>
24
2.40นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ์) ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
พ.อ.อ.
(กฤติกร ศรีบุญเรือง) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
(นายนพรัตน์ จันหอม) นาย กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
LG 1"x1"
แผ่นเหล็กหนา 1/16"
0.15
วัตถุประสงค์ รายการประกอบแบบ - โครงสร้างเหล็กต้องทาสีรองพื้นกันสนิม
- โครงสร้างเหล็กทาสีน้ํามันทับหน้า 2 ครั้ง ทั้ง 2 ด้าน (สีเขียว)
- ตําแหน่งติดตั้งกําหนดตามความเหมาะสม ณ สถานที่ติดตั้ง
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการเป็นส่วนหนึ่งปรระกอบ
การเบิกจ่ายโครงการ
ท่อเหล็กดําา
2"
แบบแสดงรูปแปลนด้านข้างและด้านหลัง
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี
หมู่ที่ 4
สถานที่ : หมู่ที่ 4 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
น.ส.
ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
ตรวจ
นายอัศวิน ทองเปี่ยม
เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา
อนุมัติ
นายยงยุทธ
หว่างปัญญา
ผู้อําานวยการกองช่าง
m
รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
ปลัด อบต.บึงคอไห
นายก อบต.บึงคอไห
คลอง 13
ปท 3011
CL
ไปรังสิต-นครนายก
จุดเริ่มต้น ($TAO+000)
CJ
บริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
กว้าง 5 เมตร ยาว 270 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,350 ตารางเมตร ลูกรังไหล่ทางข้างละ 0.15 เมตร
จุดสิ้นสุด (STAQ+270)
ลูกรังไหล่ทางข้างละ 0.15 เมตร
รูปแปลนถนน
namn
นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ์) ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ
ไปลําลูกกา
พ.อ.อ.
(กฤติกร ศรีบุญเรือง) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
- วัสดุชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง) หนา 0.15 เมตร CBR >= 30% บดอัดแน่น >= 95% Modified proctor density
- ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
- คอนกรีต fc’ = 320 ksc.
เหล็กตะแกรง wire mesh ศก. 6 มม. @ 0.20 ม. #
เหล็ก Joint RB 19 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.30 ม.
Expansion joint ทุกระยะ 100 เมตร - Contraction joint ทุกระยะ 10 เมตร
- เหล็ก Joint DB 12 มม. ยาว 0.50 เมตร / ท่อน @ 0.50 ม.
- Longitudinal joint
CL
15.00
(นายนพรัตน์ จันหอม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี
หมู่ที่ 4
สถานที่ : หมู่ที่ 4 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
ตรวจ
นายอัศวิน ทองเปี่ยม
เห็นชอบ นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา
23
อนุมัติ นายยงยุทธ หว่างปัญญา - ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
ผู้อําานวยการกองช่าง
รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน ปลัด อบต.บึงคอไห
นายก อบต.บึงคอไห
SIDE SLOPE
}
2.0%
2.0%
2.0%
2.0%
SIDE SLOPE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.15 เมตร
ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
ชั้นพื้นทางลูกรัง หนา 0.15 ม. บดอัดแน่น 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ลูกรังไหล่ทางข้างละ กว้าง 0.15 เมตร
รูปตัดถนน
(นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ์) ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
พ.อ.อ.
Ramos
(กฤติกร ศรีบุญเรือง)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการ : ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยร่วมสามัคคี
หมู่ที่ 4
สถานที่ : หมู่ที่ 4 ต.บึงคอไห อ.ลําลูกกา จ.ปทุมธานี
(นายนพรัตน์ จันหอม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้างตรวจ
เขียนแบบ นางสาวนัตญา สุกแก้ว
นายอัศวิน ทองเปี่ยม
เห็นชอบ อนุมัติ
นายพงศ์ณภัทร ดีวาจา นายยงยุทธ หว่างปัญญา
m - ผช.นักวิชาการคอมพิวเตอร์
ผู้อานวยการกองช่าง
รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
รองปลัด
ปลัด อบต.บึงคอไห
นายก อบต.บึงคอไห
0.05
10.05
0.05 0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
0.60
LONGITUDINAL JOINT
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
0.91
T/4
0.60
20.05
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรถขาด
ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
CONTRACTION JOINT
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
DEFORMED TIE BARS
SMOOTH DOWEL BARS
0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
CONTRACTION
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
SEE DETAIL “B”
LONGITUDINAL JOINT
DOWEL BAR
0.025-0.035
++
DETAIL
(A)
10.05
REINFORCING STEEL
DETAIL
0.05
10.05
0.05
0.006-0.012
0.25 T-0.35 T
ขอบผิวจราจร
JOINT
0.05
0.05
0.025
MASTIC JOINT SEALER
NON – EXTRUDING JOINT, PH,TER
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
0.025
0.05 SLAB THICKNESS
( CM. )
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc)
DIAMETER/SPACIMG
15
Smm.20.28mm.
STEEL AREA
{ Sq.mm/m )
227
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (12,750 ksc)
36
99
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc.
3.00
3.50
4.00
DIAMETER/SPAC IMG
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (12,750 ksc)
Sq.mm/m)
(M)
0.50
0.60
-แผนพลาสติก
METAL or PVC CAP -PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION
JOINT
STEEL AREA Sq.mm/m )
< 2.50
8mm. 0.25m.
113
49
6mm.80.20m.
141
62
6mm. @0.18m.
157
69
6mm, 0.15m.
188
82
< 2.50
Sman.co.20mm.
141
62
3.00
6mm. 0.18m.
157
69
18
.9mm. 0.23m.
277
121
3.50
Sam.co, 1 Sr.
188
82
4.00
[email protected].
217
95
MASTIC JOINT SEALER
< 2.50
[email protected].
157
69
0.01
SAWED JOINT
3.00
6mm. 0.15m.
188
82
1/4
20
9mm.co.20m.
318
139
3.50
tmmh.co. 12m.
217
95
4.00
Somn.co.lom,
283
123
DETAIL A
DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
<2.50
Sman.co.38mn,
167
73
3.00
Smm.00.3On.
212
93
23
9mm.30.18m.
353
154
3.50
4.00
[email protected].
Sarm.co.23mm.
254
!!
277
121
< 2.50
Som.co.35mm.
182
79
25
3.00
9mm. 40.25m.
254
111
25
9mm.80.15m.
424
185
3.50
Samm.co.23m.
277
121
4.00
Smm. 0.20mm.
318
139
รายการประกอบแบบ
- ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีก อัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. - EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณทาง
แยกที่เป็นถนนคอนกรีต - MASTIC JOINT SEALERให้ใช้ตามมาตฐาน AASHTO M. 173-60 (1974), ASTM, D. 190-74
- JOINT FILLER 1 AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
- ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ
ในกรณีที่มีการต่อทาง WIRE MESH ระยะการต่อทางจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้พื้นที่หน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตารางที่ 1 - เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก.24
- วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้รอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต
- การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้
เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร - การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบ อีกด้านหนึ่ง
อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
MASTIC JOINT SEALER
0.01
T/4
ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
ar
0.45
แปลนไม้กวาด
0.60
แผนพลาสติก
0.60
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
CONSTRUCTION JOINT
ลวดสปริง 2.0มม.97 มม.
#66201
(62 เส้น แถว)
0.03| || 19.025
0.015
0.015
–#-0.01
0.025
10.09
รูปด้านหน้า พ.อ.อ. แบบขยายไม้กวาดลากผิวขึ้น คสล
“ดามงับ-
รูปด้านข้าง
SLAB THICKNESS
DIMETER
LENGTH
SPACING
TIE BARS/DOWEL BARS
STEEL TYPE
( cm )
(mm. )
( cm. )
( cm. )
ALL
TIE BARS
DB
12
50
50
124
5
DOWEL BARS
RB
19
50
30
18
DOWEL BARS
RB
19
50
30
20
DOWEL BARS
RB
25
50
30
DOWEL BARS
RB
25
50
25
(นางสาวเบญญมาส อ่อนสัมฤทธิ
0.075 ประธานกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
(กฤติกร ศรีบุญเรือง)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
RB
25
50
20
(นายนพรัตน์ จันหอม)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
หมายเหตุ
แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลย.-2-202/45
แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว - ให้ทําการเข้าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย - ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ดื่มให้ละลายให้อุณหภูมิ
ได้กาหนดไว้ - ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
- การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
กรมทางหลวงชนบท
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
แบบเลขที่ กถ-2-202
แผ่นที่ 13