ประกวดราคาจ้างก่อสร้างวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพัก หมู่ที่ 2 ตำบลหนองปลาไหล

• เพื่อพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานและสาธารณูปโภคด้านการระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ
• เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังและระบายน้ำในช่วงฤดูฝนในพื้นที่ หมู่ที่ 2 ตำบลหนองปลาไหล
• เพื่อให้เส้นทางคมนาคมมีความปลอดภัยและได้มาตรฐานการก่อสร้าง

• งานสำรวจและตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้าง แนวสายทางบ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง ตั้งแต่ STA. 0+000.000 ถึง STA. 0+256.400 (รวมจุดแยกและจุดสิ้นสุดที่เกี่ยวข้อง)
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด Ø 0.40 x 1.00 เมตร จำนวน 71 ท่อน พร้อมบ่อพัก จำนวน 7 บ่อ
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. มอก. ชั้น 3 ขนาด Ø 0.60 x 1.00 เมตร จำนวน 230 ท่อน พร้อมบ่อพัก จำนวน 24 บ่อ
• งานขุดดิน, การบดอัดแน่นฐานราก, งานทรายหยาบรองพื้นทาง และการถมทรายบดอัดแน่นหลังท่อ
• งานยาแนวรอยต่อท่อระบายน้ำด้วยปูนซีเมนต์ผสมทรายและวัสดุยารอยต่อตามมาตรฐาน
• งานปรับปรุงแต่งผิวจราจรบริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการให้กลมกลืนกับถนนเดิม
• งานรื้อย้ายและประสานงานสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
• การติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และมาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.40 เมตร พร้อมติดตั้ง (71 ท่อน)
• บ่อพักสำหรับท่อขนาด Ø 0.40 เมตร (7 บ่อ)
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.60 เมตร พร้อมติดตั้ง (230 ท่อน)
• บ่อพักสำหรับท่อขนาด Ø 0.60 เมตร (24 บ่อ)
• งานปรับปรุงภูมิทัศน์และคืนสภาพพื้นที่ตามแนวท่อระบายน้ำและจุดเชื่อมต่อ

• วันที่ตามแบบก่อสร้าง: 6 กรกฎาคม 2569 (อ้างอิงจากแบบแปลน)
• ระยะเวลาดำเนินการ: เป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐขององค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลาไหล

• Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ระบุ และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีผู้ทิ้งงานของทางราชการ
• Standards Compliance: ผลิตภัณฑ์คอนกรีตและวัสดุก่อสร้างต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น มอก. 128 (ท่อ คสล. ชั้น 3), มอก. 479, มอก. 1041 และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทส.)
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานโยธาหรือระบบระบายน้ำภาครัฐ
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรกลและเครื่องมือเครื่องใช้ในการก่อสร้างที่พร้อมปฏิบัติงาน เช่น รถขุด, เครื่องบดอัด, เครื่องผสมคอนกรีต
• Personnel: มีวิศวกรโยธาควบคุมงานและนายช่างโยธาที่มีความรู้ความสามารถตามกฎหมายกำหนด

• พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพตามระเบียบพัสดุภาครัฐ (ขึ้นอยู่กับประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding ของหน่วยงาน)

• ท่อระบายน้ำ คสล. ชนิดกลม: มาตรฐาน มอก. 128 (คุณภาพชั้น 3)
• กำลังรับแรงอัดของคอนกรีต (Compressive Strength) ที่อายุ 28 วัน: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ทดสอบด้วยแท่งลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.)
• ค่าการยุบตัว (Slump): ไม่เกิน 5 ซม.
• การบดอัดทรายหลังท่อ: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 8%)
• การบดอัดดินเดิม/พื้นทาง: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density

• การจ่ายเงินและการหักเงินประกันผลงาน: เป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างเหมาขององค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลาไหล
• ค่าปรับกรณีผิดสัญญา: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• Q: ท่อระบายน้ำ คสล. ที่ใช้ในโครงการต้องเป็นมาตรฐานใด? A: ต้องเป็นท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก มอก. 128 คุณภาพชั้น 3
  • Q: กำลังรับแรงอัดของคอนกรีตที่ใช้หล่อท่อต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 28 วัน)
  • Q: ท่อขนาด Ø 0.40 เมตร มีจำนวนเท่าใดในโครงการ? A: จำนวน 71 ท่อน พร้อมบ่อพัก 7 บ่อ
  • Q: ท่อขนาด Ø 0.60 เมตร มีจำนวนเท่าใดในโครงการ? A: จำนวน 230 ท่อน พร้อมบ่อพัก 24 บ่อ
  • Q: ค่าความหนาแน่นของการบดอัดทรายหลังท่อกำหนดไว้ที่เท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • Q: มาตรฐานการก่อสร้างที่ใช้เป็นหลักคือมาตรฐานใด? A: อ้างอิงตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทส.)
  • Q: หากสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์) กีดขวางการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายทั้งหมด
  • Q: ระยะเวลาบ่มปูนหรือทิ้งไว้ก่อนใส่ทรายถมหลังท่อคือกี่ชั่วโมง? A: ต้องทิ้งไว้ไม่น้อยกว่า 48 ชั่วโมงหลังจากยาแนวเสร็จเรียบร้อย
  • Q: สายทางที่ดำเนินโครงการคือเส้นทางใด? A: สายทางบ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
  • Q: หน่วยงานเจ้าของโครงการคือหน่วยงานใด? A: องค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลาไหล จังหวัดสระบุรี

จุดก่อสร้างโครงการ
00
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
โครงการวางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมบ่อพัก หมู่ที่ 2 ตําบลหนองปลาไหล
วางท่อ คสล. มอก. ชั้น 3 Ø 0.40 x 1.00 เมตร จํานวน 71 ท่อน พร้อมบ่อพัก สําหรับท่อ ขนาด Ø 0.40 เมตร จํานวน 7 บ่อ
วางท่อ คสล. มอก. ชั้น 3 Ø 0.60 x 1.00 เมตร จํานวน 230 ท่อน พร้อมบ่อพัก สําหรับท่อ ขนาด Ø 0.60 เมตร จํานวน 24 บ่อ
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
-0-
ทางรถไฟ
ถนนกรมทางหลวง
ถนนโครงการก่อสร้าง
แม่นํ้า ล่าคลอง
หนองน้ํา ห้วย
หมู่บ้าน
วัด โรงเรียน
จังหวัด อําเภอ
จุดสิ้นสุดก่อสร้าง
STA. 0+256.400
พิกัด 14.460702, 100.931144
สวัสดิ์ a.u. 2
จุดเริ่มต้นก่อสร้าง
STA. 0+000.000
พิกัด 14.462857, 100.931871
จุดแยกก่อสร้าง
STA. 0+239.000 พิกัด 14.460848, 100.931186
จุดสิ้นสุดก่อสร้าง
STA. 0+316.000 พิกัด 14.460643, 100.931864
แผนที่สังเขป
1:50,000
สายทาง
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
บ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
แผ่นที่ 1 | จํานวน 11 แผ่น
ว/ด/ป
6/7/2569
จังหวัดสระบุรี
นายสรศักดิ์ วงศ์วรรณา
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายอานุภาพ เรือนทอง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เขียนแบบ
f
นายช่างโยธาชํานาญงาน 24
นายวัชรวิชญ์ บุญพรม ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
97964
นางชนัญญา รื่นสิน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
อนุมัติ
นายเวชราพร คอนสวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม
   ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
   มม
2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อน วัสดุใดหากมี
   การกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
   การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุ
   ดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามแบบมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังต้องรับผิดชอบ ความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการ และ/หรือ
   เอกชน ฯลฯ.
4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน ที่ได้รับการแต่งตั้งหรือมอบหมายจากผู้ว่าจ้าง
7. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทส.)
8. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เป็น
อุปสรรคต่อการจราจร
9. สาธารณูปโภค และสาธารณูปการต่าง ๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์, ประปา และท่อระบายน้ํา ฯลฯ ที่อยู่บริเวณ
ที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่าง ๆ
ๆ
เหล่านั้นออกไป ค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. ทอ
คสล. ให้ใช้เต็มความยาวมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
11. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําระบายผ่านท่อได้ 12.จํานวนท่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13.ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสม
กับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14.ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 15.การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12, 13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้นของแต่ละราย
การน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
16.รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้างหรือ
ไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้าง 17.ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นระหว่างทําการก่อสร้าง รวมทั้งอุบัติเหตุอันอาจ เกิดจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรืออุบัติเหตุอันอาจเกิดจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ฯลฯ ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะ ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามกฎหมายที่กําหนด
18.ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
19.ผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายจราจร ในระหว่างก่อสร้างตามประเภทงาน อํานวยความปลอยภัย ระหว่างก่อสร้าง
สารบัญแบบก่อสร้าง
รายการ
ลําดับที่
1
แผนที่สังเขป
2
3
4
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
5
เด
6
7
00
8
9
10
11
รายการประกอบแบบก่อสร้าง สารบัญแบบก่อสร้าง สารบัญแบบมาตรฐาน
การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
แปลนและรูปตัดตามยาว (แนวท่อ คสล.)
ผังบริเวณการวางท่อและบ่อพัก
รูปตัด A - รูปตัด B
รูปตัดการเสริมปากบ่อพักและฝา บ่อพักสําหรับท่อ 6 0.60 ม. รูปตัดการเสริมปากบ่อพักและฝา บ่อพักสําหรับท่อ 8 0.40 ม.
รูปตัดตามขวาง
สารบัญแบบมาตรฐาน
รายการ
หมวดงานท่อระบายน้ํา อ้างอิงมาจาก แบบมาตรฐาน การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม หมวดงานทาง อ้างอิงมาจาก แบบมาตรฐาน ถนน คสล. หมวดงานทาง อ้างอิงมาจาก แบบมาตรฐาน ถนน แอสฟัลต์คอนกรีต
แบบเลขที่
ทถ–5-101
ทฤ−2-204
ทฤ-2-303
แผ่นที่
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
จํานวน
สายทาง
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
จังหวัดสระบุรี
บ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
แบบแสดง
แผ่นที่ 2
รายการประกอบแบบก่อสร้าง สารบัญแบบก่อสร้าง สารบัญแบบมาตรฐาน
จํานวน 10
ว/ด/ป
แผ่น
6/7/2569
นายสุรศักดิ์ วงศ์วรรณา ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายอานุภาพ เรือนทอง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
2
นายช่างโยธาชํานาญงาน 0
นายวัชรวิชญ์ บุญพรม ผู้อํานวยการกองช่าง
เขียนแบบ
เห็นชอบ
Ced
เกณ
นางชนัญญา รื่นสิน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
อนุมัติ
นายเวชฐาพร คอนสวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
0.150
ระดับดินเดิม—
RB 90.15.
ระดับดินเดิม
e
(ค
300
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมดินทาง
Do
Do
300

• ทรายถมอัดแน่น
  (กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป)
  (ไม่เกินกว่า3.00ม.)
  -ระดับผิวจราจร
  -ระดับดินถมคันทาง
  (ป)
  300
  Do
  300
  ทรายถมบดอัดแบบหลังท่อCBR 8- บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  ระดับคินเดิม—
  ระดับคินเดิม
  เทคอนกรีตหยาบ 11315 หนา 5 ชม.
  -ระดับดินบดอัดแน่นค่าความแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ ORDINARY
  มาตราส่วนแบบที่ 2
  เมื่อดินมี CBR : 4% ให้ทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
  -ระดับผิวจราจร -ระดับดินถมคับทาง
  300
  Do
  pilep
  Do
  300
  (กรณีตั้งแต่สองแถวขึ้นไป)
  (ไม่เกินกว่า 3.00ม.)
• ทรายถมบดอัดแน่นหลังท่อCBR 8% -
  บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
  95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  To.150
  10.250
  -ทรายถมอัดแน่น
  ทะ แถวยว)
  ตารางที่ 1 แสดงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และของท่อ
  (T)
  (ไม่เกินกวา3.0os.)
  ขนาดระบุ
  เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน ความหนาต่าง ๆ ของปากท่อ
  (D)
  มม
  ม
  ม
  ม
  tab
  C
  400
  400
  60 30 23 10 27
  600
  600
  75
  40 28
  15 32
  B00
  800
  95
  45 38
  15
  42
  1000
  1000
  110
  1200
  1200
  125
  1500
  1500
  150
  60
  0.15D
  2 2 9 7 5
  8 8 8 8 - 8
  252 2
  45 43 20 47
  50 48 25
  57
  30
  ตารางที่ 2 แสดงเหล็กเสริมตามขวาง แรงที่ทําให้ท่อแตก
  และกําลังรับแรงอัดของท่อ ค.ส.ล.
  ตามขวางหน่วยเป็น คร
  63
  พื้นที่หน้าตัดของเหล็กเสริม รงที่มีต่อแนว กําลังอัดของแท่ง ความสูงของ กว้าง 0.5 มม.ไม่ ลูกบาศก์คอนกรีต ดินถมบนหลังท่อ น้อยกว่า นิวตัน ต่ําสุด KSC
  ขนาดระบุ
  ความตอ เมตร
  วงใน
  วงนอก
  รายการประกอบแบบ
  1 ท่อระบายน้ํา คสล ตามแบบมาตรฐานนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้มาตรฐาน มอก 28 คุณภาพขั้น3
  “ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเห สําหรับงานระบายน้ํา

2. กําลังรับแรงอัดของคอนกรีต ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 350 กก./ชม.ทดสอบด้วยแท่งคอนกรีตตัวอย่าง
   รูปลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. และคอนกรีตสุดที่ใช้ ต้องมีค่าการยุบตัว (SLUMP) ไม่เกิน 5 ซม.
3. ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องปฏิบัติดังนี้
   31 ต้องผสมคอนกรีตด้วยเครื่องผสม โดยเนื้อคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมที่สม่ําเสมอ
   32
   ปริมาณเหล็กเสริมตามขวางจิตเป็นพื้นที่หน้าตัดขวาง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในตารางที่ 2
   33 เหล็กเสริมตามยาวต้องมีขนาด 6 6 มม.จํานวน 8 เส้นวง
   3.4 ตําแหน่งของเหล็กเสริมตามขวางแบบชั้นเดียว 0.35-0.50 เท่าของความหนาของท่อ (วัดจากภายใน)
   และตําแหน่งเหล็กเสริมตามขวางแบบสองชั้นต้องมีระยะหุ้มคอนกรีตเฉลี่ยไม่น้อยกว่า 25 มม.
   35 ต่อเหล็กเสริมตามขวาง ต้องทุบกันไม่น้อยกว่า 40 เท่า ของเส้นผ่าศูนย์กลาง ในกรณี
   ที่ต่อกันโดยการเชื่อมต้องทานเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 6 มม.
   38 ต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงวิ่งอีกส่วนล่าง และ ยาแนวท่อภายนอกตรงครึ่งปีกส่วนบน
   เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมงก่อนที่จะใส่ทรายมหลังท่อ
4. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดงเครื่องหมาย มอก
   สําหรับงานระบายน้ํา มอก. 123 คุณภาพชั้น 3 โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียดการ
   เสริมเหล็ก ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
5. มีต่างๆ มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น

กรณีที่สภาพของนมที่รองรับท่อเป็นเสนหรือดินอ่อน
ม
ผู้รับจ้างจะต้องลอกเลนออกแล้วใช้วัสดุคัดเลือก
หรือทรายถมใส่แทนบดอัดให้แน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
7. ในกรณีที่วางท่อคอนกรีตตามรูปแบบ “จ” หรือ “ฉ"การเสริมเหล็กในโครงสร้างฐานรากและการกําหนดขนาดของเสาเข็ม ให้ผู้รับจ้างทํารายการคํานวณเสนอต่อผู้ว่าจ้าง โดยมีวิศวกรโยธารับรองความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้างฐานราก
400
1.5
26,000
-ระดับผิวจราจร ระดับดินถมดินทาง
600
1.5
39,000
ไม่น้อยกว่า
(11)
350
0.30
800
4.0
52,000
300
Do
300
(ไม่เกินกว่า3.00ม.
1000
4.2
3.2
65,000
แต่ไม่เกิน
200 ม
1200
5.1
3.8
78,000
1500
7.5
5.5
97,500
ระดับดินเดิมๆ
T
-คอนกรีตหยาบ 13:5
(กะ เทว
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ CONCRETE CRADLE
มาตราส่วนแบบที่ 2
กรณีที่เมื่อดินเดิม CBR น้อยกว่า 4% ให้ทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
-ระดับผิวจราจร -ระดับนอนคับทาง
300
Do
0.50
Do
300
I
4 35 36 3
38 39
39 36
He
(แต่ไม่เกินกว่า3.00ม.)
(จ)
-ทรายถมบดอัดแน่นหลังท่อ CBR EX-
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95X% MODIFIED PROCTOR DENSITY
10.150
0.250
ระดับค้นเม—
-ระดับมิวจราจร -ระดับดินถมค้นทาง
300
Do
-ทรายหยาบชุ่มน้ํา -เสาเข็ม
หมายเหตุข้อ 7)
แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็กบนเสาเข็มแบบ ON PILE
มาตราส่วนแบบที่ 2
หมายเหตุ
1 จุดเริ่มและจุดสิ้นสุดอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
2. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งในการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้
ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
3. ตําแหน่งและขนาดทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณและยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน
4. งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง, และงานตัดอื่น ๆ)
5. จุดเชื่อมท่อและบ่อพักเดิมผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการทั้งหมดและความเสียหายจากการขุดโดนแนวท่อประปาผู้รับจ้างเป็นผู้ดําเนินการทั้งหมด
300
HC
(แต่ไม่เกินควา3.00ม.)
RB 9 0 0.15*
To.150
0.250
0.150
0.250
T
Do
4 25 มม
1000
(MORTAR)
thru 1:2 benar
K.25mm.
ระยะจากผิวเหล็กเสริมถึงผิวทอ ไมบอยควา 25 มม.
รูปตัดแสดงการต่อท่อยาแนว
มาตราส่วนแบบที่ 1
Do
10
รูปตัดตามยาวแสดงรายละเอียดท่อระบายน้ํา คสล.แบบปากลิ้นราง
D
มาตราส่วนแบบที่ 1
He = ความสูงของดินบนหลังท่อไม่เกินกว่า 3.00 ม.
Do - ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อ
20

• ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางภายในท่อ (หรือขนาดระบุ)
  หมายเห
  แบบการวางท่อระบายน้ํา คสล.ชนิดกลม ปรับปรุงจากแบบเลขที่ท..-5-101/45 ของกรมทางหลวงชนบท
  4 25 มม.
  อยู่ระหว่างระยะ(0.35-0.50) -
  รูปตัดขวางแสดงการเสริมเหล็กชั้นเดียวและสองชั้น
• ทรายหยาบชุ่มน้ํา
  เสาเข็ม
  (หมายเหตุข้อ 7)
  0 20
  50
  100
  มาตราส่วนแบบที่
  1
  F
  0
  500
  2
  1000
  เชนติเมตร
  มิลลิเมตร
  กรมการทหา
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  แบบเลขที่ ทถ-5-101
  แผ่นที่ 73
  สายทาง
  องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
  บ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
  แบบแสดง
  การวางท่อระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
  แผ่นที่ 3
  จํานวน 11 แผ่น
  ว/ด/ป
  6/7/2569
  จังหวัดสระบุรี
  นายสุรศักดิ์ วงศ์วรรณา ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  นายอานุภาพ เรือนทอง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
  นายนคร สินธพวงศานนท์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  นายวัชรวิชญ์ บุญพรม ผู้อํานวยการกองช่าง
  f
  เขียนแบบ
  2602
  بند
  Oct
  เห็นชอบ
  นางชนัญญา รื่นสิน สัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไห
  อนุมัติ
  นายเวชฐาพร คอนสวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
  หมายเหตุ
  3.20
  0.05
  0.05
  0.15
  | |
  0.075
  0.15
  0.075
  0.05 1 0.05
  DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 0.30c/C
  RB6 มม[email protected]ม.
  RB9 มม[email protected]ม.
  0.05
  0.05
  10.00
  รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
  วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
  EXTRUDING JOINT FILLER
  R=0.5 ซม
  0.025
  0.025
  SMOOTH DOWEL BAR
  RB19 มม ยาว 0.50% 00.30c/C
  ขยายรอยต่อ EXPANSION
  0.01
  NON

METAL CAP
PAINTED & GREASED
JOINT
เซาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0.05
รอยต่อตามขวาง
กรายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้างมทช.201 - บทช.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 250 ม. นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 250 ม. ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 200-250 ม วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ) ตาม มอก. 479
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต NON - EXTRUDING JOINT FILLER ) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
5. ส่วนยุบคอนกรีต SLUMP ) ไม่มากกว่า 10 ซม และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
7. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ
   แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้

WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดรายละเอียดการก่อสร้างทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม
12. การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.642
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ทช.-3-109/45
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
T
FIRST SLAB

1. ทั้งนี้ผู้ว่าจ้างได้เผื่อวันรอผลทดสอบคอนกรีตแล้วที่ 35 วัน
   0.0375
   0.05
   ทาสีหรือน้ามันหล่อลื่น
   DOWEL BAR RB19มม
   ยาว 0.50 0.30c/C
   กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
   ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
   ไหล่ทาง
   -2.00-
   0.15
   4%
   2%
   -ผิวจราจร 3.00 ม.
   ใหล่ทาง
   2.00
   0.15
   2%
   4%
   พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
   RB9มม[email protected]ม.
   RB6มม[email protected]ม.
   ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
   รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
   ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
   รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
   ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
   BAR MESH ( fs = 1,200 ksc )
   ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
   WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc )
   ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
   STEEL AREA
   DIA / SPACING
   STEEL AREA
   DIA / SPACING
   ( ตร.ซม/ม)
   ( ตร.ซม/ม)
   Ø 6 มม© 0.30 ม
   0.940
   Ø 4 มม. 0.30 ม
   0.419
   Ø 9 มม. 0.30 ม
   2.12
   Ø 6 มม. 0.30 ม
   0.940
   หมายเหตุ
   แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทช-2-204/48 ของกรมทางหลวงชนบท คัดลอกแบบจากแบบเลขที่ ทถ-2-204
   องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
   สายทาง
   บ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
   แบบแสดง
   ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
   แผ่นที่
   4 จํานวน
   11 แผ่น
   ว/ด/ป
   1/7/2569
   จังหวัดสระบุรี
   นายสรศักดิ์ วงศ์วรรณา ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   นายอานุภาพ เรือนทอง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
   นายนคร สินธพวงศานนท์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   นายวัชรวิชญ์ บุญพรม ผู้อํานวยการกองช่าง
   iAerez
   90
   เขียนแบบ
   เห็นชอบ
   Ge
   ma
   นางชนัลญา รื่นสิน ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
   อนุมัติ
   นายเวชฐาพร คอนสวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
   เขตทาง
   ลาดเอียง 2 : 1
   ไหล่ทาง
   “ครึ่งผิวจราจร

• ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  คันทาง
  ผิวจราจร
  ไหล่ทาง
• ครึ่งผิวจราจร”
  ระดับดินเดิม-
  ละ บกอสราง
  2.5%
  2.5%
  O SIDE SLOPE
  4.00
  เขตทาง
  ระดับก่อสร้าง
  ระดับผิวจราจรเดิม
  BACK SLOPE VARIES
  2.5%
  0.00
  (MIN.)
  ช
  สินตัด
• นดม
  9.50
  (MIN.)
  รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
  งานตัด ได้แก่ (งานตัดสิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
  " ไหล่ทาง
  “ครึ่งผิวจราจร

1.25
-ระดับก่อสร้าง
ASPHALTIC CONCRETE
0.04
2.5%
ลาดเอียง 2 : 1
-ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง) -พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-รองพื้นทางSOIL AGGREGATE CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
-วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
-ดินถมคันทาง CBR + 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ A.C. GRADE 60-70 )
-พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดคันทาง ตามแบบ เลขที่ ทช.-6-102/45 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
แบบขยายริมขอบทาง
ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม
ASPHALT CONCRETE
( CBR )
(เช่น เมตร)
(คันต่อวัน)
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(เมตร)
(เมตร)
(เมตร)
4
<500

0.20
0.20
4
501

1000
0.20
0.20
0.20
4%
5
1001

1500
0.20
0.20
0.20
5
1501 - 2000
0.20
0.25
0.25
4
501

1000
0.10
0.20
0.20
6%
5

1001 1500
0.10
0.20
0.20
5
1501 - 2000
0.10
0.25
0.25
4
501

1000
0.20
0.20
5
1001

1500

0.20
0.20
5
1501 - 2000

0.25
0.25
28
8%
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
มิว ASPHALT
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
CONCRETE
(เซนติเมตร)
(คันต่อวัน)
(เมคง)
(เมตร)
(เมตร)
6
<2000
0.20
0.25
0.25
8
2001

• 3000
  0.20
  0.25
  0.25
  4%
  10
  3001 - 4000
  0.20
  0.25
  0.25
  6
  <2000
  0.10
  0.25
  0.25
  6%
  8
  2001 - 3000
  0.10
  0.25
  0.25
  10
  3001 - 4000
  0.10
  0.25
  0.25
  6
  <2000
  0.25
  0.25
  8%
  8

2001 3000
0.25
0.25
10

3001 4000

0.25
0.25
ตารางแสดงค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และค่าลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงของการตัด หรือ ถม
( เมตร )
หินผุ
ดิน
หินแข็ง
ตัด ถม ตัด กม ตัด
กม
21
21

0.00 3.00
2:1

• อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ : แนวดิ่ง
  1:1
  2:1
  1:1
  1.5:1 0.25:1
  I.
  1:1
  • ถ้าไม่ได้กําหนดไว้เป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE
  ให้ใช้ค่าในตารางนี้
  รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง ที่ มทช.201 ถึง มทช.231
   (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของนายช่างโครงการ
4. ส่วน " 1 " กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
5. มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
6. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละ
   สายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
7. ในกรณีที่การถมหรือการตัดสูงกว่า 3 เมตร ให้ใช้ตามแบบรูปตัดมาตรฐานทางที่ถมสูงหรือตัดลึก ตามแบบที่ ทช.-2-501/45
   หมายเหตุ
8. กรณีวัสดุคันทางมีค่าCBR < 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
9. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR.ไม่น้อยกว่าค่าCBR.ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4
10. รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
11. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    สินเดิมหรือดินค้นทางเดิม
    ( CBR )
    หมายเหตุ
    หมายเหตุ
    1 จุดเริ่มและจุดสิ้นสุดอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
12. ระยะทางของถนนและความกว้างอาจเปลี่ยนแปลงได้
    ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมต้องเท่าเดิม
13. ตําแหน่งและขนาดทางเชื่อมอาจเปลี่ยนแปลงจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจ
    ของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณและยอดรวมเป็นตารางเมตรต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในแบบแปลน 4. งานตัด (ได้แก่ งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง, และงานตัดอื่น ๆ)
14. ในระหว่างการก่อสร้างหากเกิดความเสียหายขึ้นผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทุกกรณี
    สายทาง
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ASPHALT CONCRETE)
    ปรับปรุงจากแบบเลขที่ทช-2-303/45 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท คัดลอกแบบจากแบบเลขที ทถ-2-303
    องค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
    บ้านโคกหนามแท่ง - บ้านเขาแดง
    แบบแสดง
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
    (ASPHALT CONCRETE)
    แผ่นที่ 5
    จํานวน 11 แผ่น
    ว/ด/ป
    6/7/2569
    จังหวัดสระบุรี
    นายสรศักดิ์ วงศ์วรรณา ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
    นายอานุภาพ เรือนทอง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นายนคร สินธพวงศานนท์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
    นายวัชรวิชญ์ บุญพรม ผู้อํานวยการกองช่าง
    t 2
    เขียนแบบ
    เห็นชอบ
    Cras
    97869
    นางชนัญญา ในสิน กองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล
    ๙.
    อนุมัติ
    นายเวชฐาพร คอนสวรรณ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองปลาไหล