จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ
ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) แบบ Pavement In-Place Recycling (สายทางหนองไผ่ใหญ่ - โกรกขี้หนู) หมู่ที่ 6 บ้านหนองไผ่ใหญ่ ตำบลชุมเห็ด อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์
เทศบาลเมืองชุมเห็ด 69069510356
รายละเอียดการจ้าง
โครงการซ่อมสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) แบบ Pavement In-Place Recycling (สายทางหนองไผ่ใหญ่ - โกรกขี้หนู) หมู่ที่ 6 บ้านหนองไผ่ใหญ่ อำเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์ เป็นโครงการของเทศบาลเมืองชุมเห็ด มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมโครงสร้างถนนเดิมที่ชำรุดเสียหายให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชน
ขอบเขตงานครอบคลุมการปรับปรุงชั้นทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ที่ความลึก 0.20 เมตร โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อและผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc จากนั้นทำการเสริมหินคลุกปรับระดับในส่วนที่ชำรุดหรือทรุดตัว ทำการ Prime Coat พื้นทางด้วยยาง CSS-1 ในอัตรา 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร และปูผิวจราจรพร้อมไหล่ทางด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร รวมพื้นที่ดำเนินงานไม่น้อยกว่า 2,817.00 ตารางเมตร ระยะทางรวม 0.313 กิโลเมตร
นอกจากนี้ยังมีงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกหนา 3 มิลลิเมตร พื้นที่รวม 73.03 ตารางเมตร (แบ่งเป็นเส้นแบ่งช่องจราจรสีเหลืองและเส้นขอบทางสีขาว) และการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามมาตรฐานของเทศบาลเมืองชุมเห็ด ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วันหลังลงนามในสัญญา และดำเนินการทดสอบคุณภาพวัสดุตามมาตรฐาน มทช. ตลอดจนอำนวยความสะดวกด้านการจราจรระหว่างก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยสูงสุด
English summary
The Asphaltic Concrete Road Rehabilitation Project using the Pavement In-Place Recycling method (Nong Phai Yai - Krok Khi Nu route) at Moo 6, Ban Nong Phai Yai, Chum Het Town Municipality, Mueang Buriram District, Buriram Province. The project aims to repair and strengthen the damaged road structure to ensure public safety. The scope of work includes pavement in-place recycling at a depth of 0.20 m, mixing with at least 3.50% Portland cement by weight, and compacting to at least 95% Modified Proctor Density with a compressive strength of not less than 17.50 ksc. The process is followed by applying a CSS-1 asphalt prime coat (0.80-1.40 L/sq.m.) and laying a 5 cm thick asphaltic concrete surface over a width of 6.00 m and shoulders of 1.50 m on each side, covering a total area of at least 2,817.00 sq.m. (total length of 0.313 km). The project also includes thermoplastic road markings (73.03 sq.m.) and the installation of project public relations signs. The contractor must submit a work plan within 7 days of contract signing and comply with all traffic control and material testing standards.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อซ่อมสร้างและปรับปรุงโครงสร้างถนนสายทางหนองไผ่ใหญ่ - โกรกขี้หนู หมู่ที่ 6 บ้านหนองไผ่ใหญ่ ให้มีความแข็งแรง มั่นคง และปลอดภัยต่อการคมนาคมขนส่ง
- เพื่อแก้ไขปัญหาถนนชำรุด ทรุดโทรม หรือเสียรูปทรง ให้กลับมาใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายและการสัญจรของประชาชนในเขตเทศบาลเมืองชุมเห็ด จังหวัดบุรีรัมย์
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมการและแผนงาน: ส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และเก็บตัวอย่างวัสดุส่งหน่วยงานราชการเพื่อออกแบบส่วนผสม (Mix Design) ก่อนเริ่มงาน
- งานปรับปรุงชั้นทางเดิม (Pavement In-Place Recycling): ขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และพื้นไหล่ทางเดิม ลึก 0.20 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc (ต้องบดอัดให้เสร็จภายใน 2 ชั่วโมงหลังผสมปูนซีเมนต์)
- งานเสริมหินคลุกปรับระดับ: ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง ให้เสริมหินคลุกปรับระดับและบดทับให้เรียบร้อยก่อนปรับปรุงชั้นทาง
- งานเตรียมผิวทาง (Prime Coat): ทำความสะอาดพื้นทางและพ่นยาง CSS-1 ปริมาณ 0.80 - 1.40 ลิตร/ตารางเมตร ตามมาตรฐาน มทช.225-2545
- งานผิวจราจรและไหล่ทางแอสฟัลติกคอนกรีต: ปูผิวทางและไหล่ทางหนา 5 เซนติเมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.50 เมตร ระยะทาง 313.00 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,817.00 ตารางเมตร) อุณหภูมิแอสฟัลต์ขณะถึงหน้างานไม่ต่ำกว่า 120 °C บดอัดตามขั้นตอนมาตรฐาน
- งานตีเส้นจราจร: ตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร พื้นที่รวม 73.03 ตารางเมตร (เส้นแบ่งช่องทางสีเหลือง และเส้นขอบทางสีขาว)
- งานติดตั้งป้ายและอำนวยความปลอดภัย: ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร ป้ายเตือน และอุปกรณ์ควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง พร้อมจัดบุคลากรดูแลการจราจร
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- แผนการปฏิบัติงาน (ยื่นภายใน 7 วันหลังลงนามในสัญญา)
- ผลการออกแบบส่วนผสม (Mix Design) จากหน่วยงานราชการที่กำหนด
- ถนนแอสฟัลติกคอนกรีตที่ซ่อมสร้างเสร็จสมบูรณ์ ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 313.00 เมตร หนา 5 ซม. ไหล่ทางข้างละ 1.50 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,817.00 ตารางเมตร
- งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกหนา 3 มม. พื้นที่ 73.03 ตารางเมตร
- ผลการทดสอบความแน่นของการบดอัดชั้นทาง (ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density) และค่ากำลังรับแรงอัด (ไม่น้อยกว่า 17.50 ksc)
- ผลการเจาะทดสอบความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (Core Test) ทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร
- ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบมาตรฐานเทศบาลเมืองชุมเห็ด จำนวน 1 ป้าย
- พื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับการทำความสะอาดเรียบร้อยหลังเสร็จสิ้นโครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งแผนการปฏิบัติงาน: ภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างทั้งหมด: ไม่ระบุในเอกสารแนบนี้ (ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จตามสัญญาจ้าง)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์คุณสมบัติทั่วไปในเอกสารแนบนี้ (เป็นไปตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ)
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทาง มทช.225-2545 (สำหรับงาน Prime Coat ยาง CSS-1) และมาตรฐานการทดสอบความแน่นบดอัด (Modified Proctor Density)
- Experience: ไม่ระบุในเอกสารแนบนี้
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารแนบนี้
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้นทางเดิม (Recycler) และเครื่องจักรบดอัด (รถบดล้อเหล็ก 8-10 ตัน, รถบดล้อยาง 10-12 ตัน) ที่มีประสิทธิภาพสามารถทำงานตามข้อกำหนดได้
- Personnel: ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารแนบนี้ แต่ต้องจัดหาบุคลากรเพื่ออำนวยการจราจรระหว่างก่อสร้าง
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกในเอกสารแนบนี้ (โดยทั่วไปใช้เกณฑ์ราคาหรือเกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์ประสิทธิภาพและเทคนิคตามระเบียบพัสดุ)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- วิธี Pavement In-Place Recycling: ขุดกัดลึก 0.20 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.50 ksc (UCS) และต้องบดอัดให้เสร็จภายใน 2 ชั่วโมงหลังผสมปูนซีเมนต์
- งาน Prime Coat: ใช้ยาง CSS-1 อัตราการพ่น 0.80 - 1.40 ลิตร/ตารางเมตร ตามมาตรฐาน มทช.225-2545
- งานผิว Asphaltic Concrete: หนา 5 เซนติเมตร อุณหภูมิขณะส่งมอบหน้างานไม่ต่ำกว่า 120 °C บดอัดด้วยรถบดล้อเหล็ก (8-10 ตัน) 2 เที่ยว ตามด้วยรถบดล้อยาง (10-12 ตัน) และลบรอยด้วยรถบดล้อเหล็กอีกครั้ง
- การตรวจสอบความหนา (Core Test): เจาะตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร อย่างน้อย 1 ก้อน หากความหนาต่ำกว่ากำหนดให้เจาะเพิ่ม 3 ก้อนในแนวตั้งฉากถนน ห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร โดยความหนาต่ำสุดต้องไม่น้อยกว่า 85% ของความหนาที่กำหนด และค่าเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าแบบกำหนด
- งานตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกหนา 3 มม. (สีเหลืองสำหรับเส้นแบ่งช่องจราจร, สีขาวสำหรับเส้นขอบทาง) พื้นที่รวม 73.03 ตร.ม.
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
11
เห็ด
“เมืองบุรีรัม
จ.บุรีรัมย์
เทศบาลเมืองชุมเห็ด
โครงการซ่อมสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) แบบ Pavement In-Place Recycling (สายทางหนองไผ่ใหญ่ - โกรกขี้หนู) หมู่ที่ 6 บ้านหนองไผ่ใหญ่
ปริมาณงาน
ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 313.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1.50 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,817.00 ตารางเมตร
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 6 บ้านหนองไผ่ใหญ่ ตําบลชุมเห็ด อําเภอเมืองบุรีรัมย์ จังหวัดบุรีรัมย์
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
ข้อก้าหนดรายการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้างเพื่อทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนปฏิบัติงาน
- ผู้รับจ้างจะต้องเก็บตัวอย่างวัสดุส่งหน่วยงานของทางราชการที่ผู้ว่าจ้างกําหนดก่อนเข้าดําเนินการ เพื่อทําการออกแบบส่วนผสมเสนอต่อผู้ว่าจ้างเพื่อทําการตรวจสอบ
- กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับและบดทับให้เรียบร้อยก่อนที่จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิม
- ทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้นทางเดิมทําให้ร่วนซุยพร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับวัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสมเพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่น
และมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนด ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสมจะต้องทําการบดทับให้แล้วเสร็จภายในเวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปรีดออกมา
การทดสอบความแน่นของการบดอัดชั้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์ นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลองตัวอย่าง - พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ด้วยยาง CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร ตามมทช.225-2545 ก่อน
- พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
- อุณหภูมิแอสฟัลติกคอนกรีตเมื่อถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ํากว่า 120 °C
- การปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามขวามและตามยาวโดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving)
การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆเกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้ - การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนัก
ประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือ ความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน1 ก้อน หรือตามที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างกําหนด ตัวอย่างความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาต่ํากว่าที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับ ถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม. ทั้งนี้อนุญาตให้มีความหนาก้อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีตให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่อยรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่เทศบาลเมืองชุมเห็ดกําหนด พร้อมจัดหาบุคลากรเพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านจะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัยและไม่ทํา ให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
เมืองบุรีรัม
อ.บุรีรัมย์
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
ว่าที่
ร.ต.
(นายอภิชาต สดใส) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
(นายปิยะ ธนิษรสกุล) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายจิรศักดิ์ แก้ววังปา) ผู้อําานวยการกองช่าง
(เทอดพันธุ์ บุตรรัตน์) ปลัดเทศบาลเมืองชุมเห็ด
0
(นายแสวง แสงไส) รองนายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
แผ่นที่
อนุมัติ
แบบแสดง
2
ข้อกําหนดรายการก่อสร้าง
จํานวน
ร.ต.ต.
(สมชาย ภิรมย์ชาติ) นายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
แบบเลขที่ 3/2569
5
แผ่น
A3
ระดับดินเดิม
1.50
โครงการซ่อมสร้างถนนผิวจราจร Asphaltic Concrete บ้านหนองไผ่ใหญ่ หมู่ที่ 6 (สายทางหนองไผ่ใหญ่ - โกรกขี้หนู)
ระยะทางรวม 0.313 กิโลเมตร
9.00
slope
SIDE SLOPE
slope
6.00
1.50
slope
slope
SIDE SLOPE
หมายเหตุ - ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดตั้งป้ายเตือนและสัญญาณเตือนระหว่างก่อสร้าง
- แบบรูปรายการใดขัดหรือแย้งกัน ให้ปฏิบัติตามคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้าง
ปูผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 5 ซม.
ทําการ PRIME COAT พื้นทางด้วยยาง CSS-1
ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PA VEMENT IN-PLACE RECYCLING ความลึก 0.20 ม. ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่งไม่น้อยกว่า 3.50% โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ากําลังไม่น้อยกว่า 17.50 ksc
เสริมหินคลุกปรับระดับ
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทางผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต
NOT TO SCALE - งานอื่นใดที่ดําเนินการเพื่อความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัย ให้ผู้รับจ้างดําเนินการตามความเห็นผู้ว่าจ้าง
- การส่งงานของผู้รับจ้าง ต้องดําเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จ ครบถ้วน และถูกต้องตามรูปแบบรายการ
รวมทั้งต้องมีผลทดสอบวัสดุเอกสารต่างๆที่ผู้ว่าจ้างกําหนด และทําความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
อ.เมืองบุรีร
อ.บุรีรัมย์
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
แผ่นที่
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
3
รูปตัดโครงสร้างทาง
จํานวน
5
แผ่น
ว่าที่ ร.ต.
ร.ต.ต.
(นายอภิชาต สดใส)
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
(นายปิยะ ธณิษรสกุล) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายจิรศักดิ์ แก้ววังปา) ผู้อําานวยการกองช่าง
(เทอดพันธุ์ บุตรรัตน์) ปลัดเทศบาลเมืองชุมเห็ด
(นายแสวง แสงไส) รองนายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
(สมชาย ภิรมย์ชาติ) นายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
แบบเลขที่ 26/2569
A3
เมืองบุรีรับ
จ.บุรีรัมย์
A.cc
-3.00-
-0.10
รายละเอียดงานตีเส้นจราจรและป้ายจราจร
- งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก พื้นที่ 73.03 ตร.ม.
- ตีเส้นแบ่งช่องจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลือง หนา 3 mm.
- ตีเส้นขอบทางใช้สีเทอร์โมพลาสติก สีขาว หนา 3 mm.
0.10-
รายละเอียดงานตีเส้นจราจร
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
(นายอภิชาต สดใส)
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
A1.00
-3.00-
We
0.10-
แผ่นที่
อนุมัติ
แบบแสดง
4
งานตีเส้นจราจร
จํานวน
5
แผ่น
ว่าที่ ร.ต.
ร.ต.ต.
(นายปิยะ ธนิษรสกุล) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายจิรศักดิ์ แก้ววังปา) ผู้อําานวยการกองช่าง
(เทอดพันธุ์ บุตรรัตน์) ปลัดเทศบาลเมืองชุมเห็ด
(นายแสวง แสงไส) รองนายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
(สมชาย ภิรมย์ชาติ)
นายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
แบบเลขที่ 26/2569
A3
- เมืองบุรีรัม
เทศบาล
เรื่อง
2.40-
โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองชุมเห็ด โทร. 044-666-450
แผ่นไวนิล
1.20
ประเภทของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง
8
ชื่อ ที่อยู่ หมายเลขโทรศัพท์ ผู้รับจ้าง……(ชื่อบุคคล และนิติบุคคล)
ระยะเวลาเริ่มต้น
ค่างานก่อสร้าง
คณะกรรมการตรวจการจ้าง 1.)
ผู้ควบคุมงาน ………..
"
3.)
ระยะเวลาสิ้นสุด
…….
2.)……….
2.) …….
การก่อสร้างใช้งบประมาณจากเงินภาษีของราษฎร โปรดช่วยกันบํารุงรักษา "
2.บุรีรัมย์
QR Code รายละเอียดโครงการ
ขยายแบบป้ายประชาสัมพันธ์
เขียนแบบ
ตรวจสอบ
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
เห็นชอบ
(นายอภิชาต สดใส) ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
0
แผ่นที่
อนุมัติ
แบบแสดง
5
แบบป้ายประชาสัมพันธ์
ว่าที่ ร.ต.
ร.ต.ต.
(นายปิยะ ธณิตรสกุล) หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายจิรศักดิ์ แก้ววังปา) ผู้อําานวยการกองช่าง
(เทอดพันธุ์ บุตรรัตน์) ปลัดเทศบาลเมืองชุมเห็ด
(นายแสวง แสงไส) รองนายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
(สมชาย ภิรมย์ชาติ) นายกเทศมนตรีเมืองชุมเห็ด
แบบเลขที่ 26/2569
จํานวน
5
แผ่น
A3