จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนน ค.ส.ล.จากแนวเขตทางหลวงสาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตำบลไชโย อำเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง

เทศบาลตำบลเกษไชโย 69069468169

฿621,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 8 ก.ค. 2569 อ่างทอง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กของเทศบาลตำบลเกษไชโย มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการคมนาคมในพื้นที่หมู่ที่ 6 ตำบลไชโย อำเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน โดยมีขอบเขตงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร

รายละเอียดงานประกอบด้วยการเตรียมชั้นพื้นทางด้วยลูกรังบดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density หนา 0.10 เมตร และทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร งานคอนกรีตต้องมีค่ากำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน พร้อมการเสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. @ 0.20x0.20 เมตร ตามแบบมาตรฐาน ท.1-01 ของกระทรวงมหาดไทย ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวงกำหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 โดยต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา

English summary

The Ketsaiyo Subdistrict Municipality is inviting bids for the improvement and repair of a reinforced concrete road project. The scope of work includes the construction of a 3.50-meter wide, 274-meter long, and 0.15-meter thick reinforced concrete road, covering an area of at least 959 square meters. The project requires concrete with a minimum compressive strength of 240 kg/sq.cm at 28 days. Contractors must comply with the Ministry of Interior’s standard design (T.1-01) and adhere to the regulation requiring at least 50% of construction materials and 90% of steel to be domestically produced.

สถานที่ดำเนินการ

หมู่ที่ 6 ตำบลไชโย อำเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง

คำสำคัญ

งานโยธา ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ก่อสร้างถนน ก่อสร้างถนนคอนกรีต ปรับปรุงถนน งานปรับปรุงถนน ปรับปรุงถนนคอนกรีต งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผู้รับเหมาก่อสร้างถนน จัดซื้อจัดจ้างงานก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างถนน เหล็กเสริมคอนกรีต

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความมั่นคง แข็งแรง และได้มาตรฐาน
เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่หมู่ที่ 6 ตำบลไชโย
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่โครงการ

ขอบเขตของงาน

งานปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตร.ม.)
งานชั้นพื้นทางลูกรังหนา 0.10 เมตร บดอัดแน่น 95% Standard Proctor Density
งานชั้นทรายหยาบรองพื้นทางหนา 0.05 เมตร
งานคอนกรีตโครงสร้าง กำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
งานเสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. @ 0.20x0.20 เมตร
งานรอยต่อถนน (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint) ตามแบบมาตรฐาน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบมาตรฐาน ท.1-01
รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (แท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม.)
แผนการใช้พัสดุและเหล็กภายในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด
เอกสารรับรองมาตรฐานวัสดุ (ปูนซีเมนต์, เหล็ก, หิน, ทราย)

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดที่แน่นอนในเอกสาร (ขึ้นอยู่กับสัญญาจ้าง)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุตามมาตรฐาน มอก. และปฏิบัติตามแบบมาตรฐาน ท.1-01 ของกระทรวงมหาดไทย
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น เครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
Personnel: ต้องมีบุคลากรควบคุมงานที่ผ่านการรับรองและมีความเชี่ยวชาญ

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่เทศบาลกำหนด
ต้องผ่านการตรวจสอบแผนการใช้พัสดุภายในประเทศโดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ทดสอบที่ 28 วัน)
เหล็กเสริม: เหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. @ 0.20x0.20 เมตร
พื้นทาง: ลูกรังบดอัดแน่น 95% หนา 0.10 เมตร
การทดสอบ: ต้องหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ 3 แท่งต่อส่วนโครงสร้างหรือต่อวัน

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเสนอคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต/เหล็ก) ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
การเบิกจ่ายเป็นไปตามระเบียบพัสดุของทางราชการ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ต้องใช้คอนกรีตกำลังอัดเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน
Q: เหล็กที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? A: ต้องเป็นเหล็กใหม่ตามมาตรฐาน มอก.
Q: การทดสอบคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: หล่อแท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม. จำนวน 3 แท่งต่อวันหรือต่อส่วนโครงสร้าง
Q: สัดส่วนการใช้พัสดุภายในประเทศเป็นอย่างไร? A: วัสดุทั่วไปไม่น้อยกว่า 50% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
Q: ต้องใช้เครื่องจักรพิเศษหรือไม่? A: ต้องใช้เครื่อง Concrete Finisher Pavement หรือเครื่องปาดหน้าคอนกรีต
Q: ความหนาของชั้นลูกรังรองพื้นคือเท่าใด? A: หนา 0.10 เมตร บดอัดแน่น 95%
Q: การทดสอบการยุบตัว (Slump Test) ต้องได้ค่าเท่าใด? A: อยู่ระหว่าง 5-7.5 ซม.
Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ? A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
Q: แบบที่ใช้ในการก่อสร้างคือแบบใด? A: แบบมาตรฐาน ท.1-01 ของกระทรวงมหาดไทย
Q: การเก็บตัวอย่างเหล็กต้องทำอย่างไร? A: เก็บจากกองเหล็กในสถานที่ก่อสร้างต่อหน้าผู้ควบคุมงาน จำนวนไม่น้อยกว่า 5 ท่อน ท่อนละ 1 เมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาลต
จบลเกษไช
เทศบาลตําบลเกษไชโย ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง
แบบก่อสร้าง โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวงสาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง
Hemi

วัสดุส่วนผสมคอนกรีต
1.1 ปูนซีเมนต์

ปูนซีเมนต์ใช้ผสมคอนกรีตโครงสร้างให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์แลนด์ ตามมาตรฐาน มอก.
ต้องเก็บไว้ในสถานที่แห้งมีหลังคาคลุมมิดชิด และต้องเก็บไว้สูงกว่าพื้นดินไม่น้อยกว่า 0.50 เมตร
ห้ามใช้ปูนซีเมนต์ที่เสื่อมคุณภาพโดยความชื้น หรือแข็งเป็นก้อนแล้ว
1.2 ทราย
ต้องเป็นทรายหยาบน้ําจืด หยาบ คมแข็งแกร่ง
ต้องสะอาดปราศจากวัตถุอื่นเจือปน เช่น ดิน เถ้าถ่านและผักหญ้า เป็นต้น
1.3 หินย่อยหรือกรวด
ะ
ต้องเป็นหินย่อยหรือกรวดที่มีคุณภาพดี ลักษณะเม็ดไปทางจตุรัส มีความแข็งแกร่ง เหนียว ไม่ผุ สะอาดและปราศจากวัตถุเจือปน
ขนาดของหินหรือกรวดต้องเลือกให้เหมาะสมกับงาน โดยมีขนาดที่โตสุดไม่ควรเกิน 1/2 ของส่วนบางที่สุดของโครงสร้าง และไม่ควรเกิน 3/4 ของช่องว่าง (Clear Space)
ห้ามใช้หินหรือกรวดชนิดเนื้อหยาบพรุน ซึ่งเมื่อแช่หินไว้ในน้ําเป็นเวลา 24 ชม. และน้ําหนักเพิ่มขึ้นกว่า 10 %
1.4 นา

คอนกรีต
ต้องล้างหินหรือกรวดให้สะอาดก่อนผสมคอนกรีต
น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องเป็นน้ําสะอาด ปราศจากน้ํามัน กรด ด่าง เกลือ หรือสารอื่น ในปริมาณที่จะเป็นอันตรายต่อคอนกรีต เช่นน้ําประปา

น้ําที่ขุ่นเป็นผมต้องทําให้ใสเสียก่อนโดยวิธีใช้ปูนซีเมนต์ประมาณ 1 ลิตรต่อน้ําขุ่น 800 ลิตร ผสมทิ้งไว้ประมาณ 5 นาที จนตะกอนนอนก้นหมดจึงจะนํามาใช้ได้
2.1 ส่วนผสมคอนกรีต ประกอบไปด้วย ปูนซีเมนต์ ทราย หินหรือกรวดหรือน้ํา นอกจากจะกําหนดไว้เป็นอย่างอื่นเฉพาะงานก่อสร้างแล้ว ให้ใช้ส่วนผสมดังนี้
ปูนซีเมนต์
ทราย
320 กก. 400 ลิตร
หินย่อยหรือกรวด 880 ลิตร
นา
140 - 160 ลิตร
ข้อกําหนดเพิ่มเติม
ตามกฎกระทรวงข้อกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริม หรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563 ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะ ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของ
มูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิต ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุดังกล่าวตามแบบฟอร์มที่กําหนดให้เสนอแก่คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนดําเนินการก่อสร้าง
กรณีใช้คอนกรีตผสมเสร็จหรือมีการทดสอบคุณสมบัติของส่วนผสม ให้ผู้รับจ้างจัดทํารายการส่งเรื่องให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการเทคอนกรีต โดยให้มีความแข็งแรงของคอนกรีตเมื่อทดสอบแท่งคอนกรีตมาตรฐาน 15x15x15 ซม. ต้องมีค่าแรง อัดประลัยต่ําสุดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน (โดยทดสอบที่อายุ 14 วัน)
2.2 อัตราส่วนของน้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตต้องมีความเข้มข้นและเหลวพอดี เพื่อสะดวกในการเทคอนกรีตเข้าแบบ และมีความแข็งแรงตามที่กําหนดสามารถหาส่วนผสมได้โดยวิธีทดสอบการยุบตัวดังนี้
วางแบบกรวยปากตัด (ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางตอนบน 10 ซม. ตอนล่าง 20 ซม. สูง 30 ซม. มีหูสําหรับถือ 2 หู) บนผิวที่เรียบแล้วนําคอนกรีตที่ผสมในแบบกรวยเป็นชั้นๆ ชั้นละ 4" กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลม Ø 16 มม. ยาว 60 ซม. ปลายมน
คล้ายลูกปืนปาดปากแบบกรวยออกทันที แล้ววัดการยุบตัวของคอนกรีต (สําหรับค่ายุบตัวของคอนกรีตพื้นถนนต้องอยู่ระหว่าง 5-7.5 ซม.)

การหล่อแท่งคอนกรีตทดสอบ

เพื่อเป็นการทดสอบคุณภาพของคอนกรีตว่าดีพอหรือไม่ ให้ผู้รับจ้างหล่อแท่งคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานก่อนลงมือเทคอนกรีตเป็นจํานวน 3 แห่ง
ให้หล่อแท่งตัวอย่างคอนกรีตอย่างน้อย 3 แท่ง สําหรับแต่ละส่วนของโครงสร้าง หรือทุกวันที่ทําการเทคอนกรีต แล้วให้ลงวันที่ เดือน ปี และค่ายุบตัวของส่วนผสมคอนกรีตให้ชัดเจนไว้บนแท่งทดสอบ เมื่ออายุครบ 24 ชั่วโมง ให้ถอดแบบนําแท่งคอนกรีตไปบ่มให้
ชุ่มน้ําเป็นเวลา 5-7 วัน ก่อนจึงส่งไปทําการทําสอบ
การหล่อแท่งคอนกรีตให้ใส่คอนกรีตลงไปในแบบทีละชั้น รวม 3 ชั้น แต่ละชั้นหนาเท่าๆกัน กระทั่งชั้นละ 25 ครั้ง ด้วยเหล็กกลมปลายมนคล้ายลูกปืน ขนาด 16 มม. หรือแท่งเหล็กสี่เหลี่ยมข
การตรวจสอบแท่งคอนกรีต ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้จัดส่งไปทดสอบ โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งสิ้น

เหล็กเสริมคอนกรีต
เทศบาล
4.1 คุณสมบัติเหล็กเสริม

ต้องเป็นเหล็กเส้นเหนียว เป็นเหล็กใหม่ไม่มีสนิมกร่อน หรือน้ํามันจับเกาะ เป็นเส้นตรงไม่คดงอ ไม่มีรอยแตกร้าว
ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน มอก.
4.2 การเก็บเหล็กเส้นตัวอย่างเพื่อการทดสอบ
หากมีข้อสงสัย หรือตรวจสอบคุณสมบัติของเหล็กเส้น ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ให้ผู้รับจ้างเก็บตัวอย่างไปทําการทดสอบคุณภาพได้ โดยผู้รับจ้างเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
การเก็บตัวอย่างให้เก็บจากกองเหล็กในสถานที่ก่อสร้างต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง โดยเก็บตัวอย่างขนาดหนึ่งไม่น้อยกว่า 5 ท่อน ยาวท่อนละไม่น้อยกว่า 1 เมตร
การจัดส่งไปทําการทดสอบคุณสมบัติ ผู้ว่าจ้างจะนําส่งไปทดสอบจากหน่วยงานราชการหรือสถาบันที่เชื่อถือได้
ถ้าเหล็กเส้นมีคุณสมบัติต่ํากว่ากําหนด ผู้ว่าจ้างจะเป็นผู้พิจารณากําหนดให้เพิ่มจํานวนเหล็กเส้นหรือเปลี่ยนเหล็กเสริมใหม่ โดยผู้รับจ้างจะคิดเงินเพิ่มไม่ได้
โครงการ
ปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวง
สาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
ผู้ออกแบบ/เขียนแบบ
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
Lomi
لو
ผู้ตรวจสอบ
สีเหลียมขนาด 25x25 มม. และปาดผิวหน้าให้เรียบ
ผู้เห็นชอบ
หมายเหตุ คัดลอกตามแบบมาตรฐาน ท.1 กระทรวงมหาดไทย
ผู้อนุมัติ
แบบเลขที่
แผ่นที่
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสาวสุพิชฌาย์ มุขโต) ปลัดเทศบาลตําบลเกษไชโย
(นายสุรศักดิ์ พัฒนะ) นายกเทศมนตรีตําบลเกษไชโย
1
5
จุดเริ่มต้นโครงการ ระยะทาง 0.00 ม.
พิกัด 14.69120688, 100.4472900
แผนที่สังเขป
โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวงสาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ
กว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง
เทศบาล
งดเกษไชโ,
หวัดด
โครงการ
ปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวง สาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
ผู้ออกแบบ/เขียนแบบ
L
จุดสิ้นสุดโครงการ ระยะทาง 959 ม.
พิกัด 14.69141360, 100.449857
ผู้ตรวจสอบ
ผู้เห็นชอบ
ผู้อนุมัติ
แบบเลขที่
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสาวสุพิชฌาย์ มุขโต) ปลัดเทศบาลตําบลเกษไชโย
ล (นายสุรศักดิ์ พัฒนะ) นายกเทศมนตรีตําบลเกษไชโย
L
แผนท
2
5
Homi
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
เฉลย 0.50 ม
ผิวจราจร 3.50 ม.
ไหล่ทาง, เฉลีย0.50 ม.
SIDE SLOPE
ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. (STRENGTH 240 กก./ตร.ซม.)
-เหล็กตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.20X0.20 ม.
ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
-พื้นทางลงลูกรังหนา 0.10 ม. บดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ชั้นดินคันทางเดิม
-ไหล่ทางลงลูกรังปรับเกลี่ยเรียบ
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
not to scale
ผู้ออกแบบ/เขียนแบบ
จบสเกษไชī,
โครงการ
ปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวง
สาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
Lami
หมายเหตุ คัดลอกตามแบบมาตรฐาน ท.1-01 กระทรวงมหาดไทย
رو
ผู้ตรวจสอบ
ผู้เห็นชอบ
ผู้อนุมัติ
แบบเลขที่
ส
&
แผ่นที่
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสาวสุพิชฌาย์ มุขโต) ปลัดเทศบาลตําบลเกษไชโย
(นายสุรศักดิ์ พัฒนะ) นายกเทศมนตรีตําบลเกษไชโย
3
5
เทศบา
เหล็ก DOWEL (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 1)
-เหล็กตะแกรง WIRE MESH ขนาด 4 ม.ม. @ 0.20 x 0.20 ม.
EXPANSION JOINT
1
เหล็ก TIE BAR(ดูรายละเอียดในตารางที่ 1)
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOINT
แปลนถนนและการเสริมเหล็ก
not
to
Scale
BL
BR
เหล็กตะแกรง WIRE MESH ขนาด 4 ม.ม. @ 0.20 x 0.20 ม.
ชั้นลูกรังบดอัดแน่น 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
-คอนกรีต (STRENGTH 240 กก./ตร.ซม.)
1
A
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น
แบบขยายรูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
not
to
scale
หมายเหตุ คัดลอกตามแบบมาตรฐาน ท.1-01 กระทรวงมหาดไทย
ทาจาระบี
สายยางขนาดพอเหมาะกับเหล็กเดือย
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 1)
อุดด้วยแอสฟัลท์ติก (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 2)
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 1)
อุดด้วยแอสฟัลท์ติก (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 2)
-เหล็ก TIE BAR (ดูรายละเอียด ในตาราง ที่ 1)
อุดด้วยแอสฟัลท์ติก (ดูรายละเอียด ในตารางที่ 2)
10.075
0.15
10.075
0.15
0.075
0.15
จบสเกษไชน์,
แผ่นโฟม หนา 0.02 ม.
EXPANSION JOINT
โครงการ
to
scale
ปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวง
สาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย
จังหวัดอ่างทอง ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
CONTRACTION JOINT
to
scale
not
ผู้ออกแบบ/เขียนแบบ
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
lomk
ข
ผู้ตรวจสอบ
السلام
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
๗ ๘
ผู้เหนชอบ
LONGITUDINAL JOINT
not
scale
(นางสาวสุพิชฌาย์ มุขโต)
ปลัดเทศบาลตําบลเกษไชโย
to
ผู้อนุมัติ
الله
แบบเลขที่
Re
แผ่นที่
4
5
(นายสุรศักดิ์ พัฒนะ) นายกเทศมนตรีตําบลเกษไชโย
0.15 ม.
0.05 ม.
0.10 ม.
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของเหล็กที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัว รอยต่อเพื่อการขยายตัว
และรอยต่อตามยาว
ผิวจราจรขนาด
ตารางที่ 3
พื้นที่เหล็กเสริมตามยาว
พื้นที่เหล็กเสริมตามขวาง
ความหนาของพื้นถนน
(ม.)
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
EXPANSION JOINT
รอยต่อเพื่อการหดตัว
CONTRACTION JOINT
รอยต่อตามยาว
LONGITUDINAL JOINT
เส้น ี ความยาว (มม.)
@
เส้น Ø
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่นหนา
(ม.)
(ม.)
ตร. ซ.ม./เมตร
ตร. ซ.ม./เมตร
ความยาว
@
เส้น Ø
ความยาว
@
3.00x10.00x0.15
1.08
0.33
(ม.)
(ม.)
(มม.)
(ม.)
(ม.)
(มม.)
(ม.)
(ม.)
3.00x10.00x0.20
1.44
0.43
0.15
RB 19
0.50
0.50
RB 15
0.50
0.50
DB 16
0.50
0.50
0.05
3.50x10.00x0.15
1.08
0.38
3.50x10.00x0.20
1.04
0.51
0.20
RB 25
0.50
0.50
RB 19
0.50
0.50
DB 16
0.50
0.50
0.05
4.00x6.00x0.20
0.86
0.58
ตารางที่ 2. แสดงขนาดของการเซาะร่องรอยต่อเพื่อการหดตัว รอยต่อเพื่อการขยายตัว
และรอยต่อตามยาว
ชนิดของรอยต่อ
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
รอยต่อเพื่อการหดตัว
ทุกระยะ 10 ม.
CONTRACTION JOINT
หมายเหต

ต้องใช้เครื่อง CONCRETE FINISHER PAVEMENT หรือเครื่องปาดหน้า
คอนกรีตในการแต่งผิวหน้าคอนกรีต
ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOIN แล้วอุดด้วยยางหยอดร่อง
ใช้เหล็กตะแกรง WIRE MESH แทนได้ตามตารางที่ 3
ความกว้างของรอยต่อ (ม.)
ความลึกของรอยต่อ (ม.)
0.010
0.04
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
ทุกระยะไม่เกิน 100 ม.
0.025
0.05
EXPANSION JOINT
รอยต่อตามยาว
0.010
0.05
LONGITUDINAL JOINT
ลุงดเกษไช,
โครงการ
ปรับปรุงซ่อมแซมถนนคอนกรีตเสริมเหล็กจากแนวเขตทางหลวง
สาย 309 ถึงบริเวณบ้าน นายบุญชู สุดแสนซื่อ หมู่ที่ 6 ตําบลไชโย อําเภอไชโย จังหวัดอ่างทอง ผิวจราจรกว้าง 3.50 เมตร ยาว 274 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 959 ตารางเมตร
ผู้ออกแบบ/เขียนแบบ
หมายเหตุ คัดลอกตามแบบมาตรฐาน ท.1-01 กระทรวงมหาดไทย
ผู้ตรวจสอบ
๖ ๘
ผู้เหนชอบ
ผู้อนุมัติ
แบบเลขที่
แผ่นที่
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายเพทาย เหลืองสีนาค) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสาวสุพิชฌาย์ มุขโต) ปลัดเทศบาลตําบลเกษไชโย
(นายสุรศักดิ์ พัฒนะ) นายกเทศมนตรีตําบลเกษไชโย
5
5
llo