ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาทำการงานตีเส้นและเครื่องหมายจราจร ทางหลวงหมายเลข 22 ตอน สูงเนิน - ท่าแร่ ระหว่าง กม.155+700 - กม.156+668 และ กม. 160+500 - กม.163+400, ทางหลวงหมายเลข 22 ตอน ท่าแร่ - โชคอำนวย ระหว่าง กม.185+000 - กม.187+000,ทางหลวงหมายเลข 213 ตอน สมเด็จ - สร้างค้อ ระหว่าง กม.108+100 - กม.112+630,ทางหลวงหมายเลข 213 ตอน สร้างค้อ - สกลนคร ระหว่าง กม.151+425 - กม.154+000,
โครงการ “งานจ้างเหมาปรับปรุงทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.14+890 - กม.15+290” ดำเนินการโดยแขวงทางหลวงสกลนครที่ 1 สังกัดสำนักงานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร) กรมทางหลวง มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อปรับปรุงและยกระดับมาตรฐานของทางหลวงสายดังกล่าวในส่วนที่ควบคุม โดยเน้นการดำเนินการในระยะทาง 400 เมตร ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 14+890 ถึง 15+290 ขอบเขตงานครอบคลุมถึงการเสริมผิวแอสฟัลต์ การปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม การติดตั้งป้ายข้างทาง และการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร รวมถึงการตีเส้นจราจรให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด โครงการนี้มีความสำคัญต่อการอำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดสกลนครและจังหวัดใกล้เคียง ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิค รายละเอียดแบบแปลน และมาตรฐานที่กรมทางหลวงกำหนดอย่างเคร่งครัด
English summary
This project involves the improvement of Highway No. 2132, Control Section 0100, Tha Rae - Na Phiang, between Km. 14+890 - Km. 15+290. The objective is to enhance the efficiency and safety of travel, including the installation of traffic signs and upgrading the road surface to standard. The contractor must adhere to the technical specifications and complete the work within the stipulated timeframe.
ท่าแร่ - นาเพียง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงและยกระดับมาตรฐานทางหลวงหมายเลข 2132 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
- เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการเดินทางสัญจร
- ติดตั้งป้ายจราจรและปรับปรุงผิวทางให้ได้มาตรฐาน
- ดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคและส่งมอบงานให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนด
ขอบเขตของงาน
- งานเสริมผิวแอสฟัลต์
- งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม (น่ากลับมาใช้ใหม่)
- งานติดตั้งป้ายข้างทาง
- งานติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร (แบบเสาสูง MAST ARM)
- งานตีเส้นจราจร (BI-DIRECTION ROAD STUD, UNI-DIRECTION ROAD STUD, WHITE SOLID EDGE LINE, YELLOW BROKEN LINE)
- งานติดตั้งป้ายจราจรลดความเร็วและทางแยกข้างหน้า
- งานติดตั้งสัญญาณกระพริบแบบ MAST ARM
- งานติดตั้งป้ายชนิดมีเฟรม
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ทางหลวงที่ได้รับการปรับปรุงตามมาตรฐาน
- ป้ายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
- ระบบสัญญาณไฟจราจรที่ทำงานได้สมบูรณ์
- การตีเส้นจราจรที่ชัดเจนและถูกต้องตามแบบ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่มีระบุช่วงกิโลเมตรที่ดำเนินการคือ กม.14+890 ถึง กม.15+290
- ผลงานย้อนหลัง 3 ปี: ระบุรายการผลงานที่ผ่านมาพร้อมช่วงกิโลเมตรและประเภทงาน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างตามกฎหมาย
- มีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในส่วนของการปรับปรุงทางหลวง หรือ งานก่อสร้างทางหลวง
- มีผลงานตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา
- Standards Compliance:
- มาตรฐานกรมทางหลวง (ระบุในแบบแปลนและข้อกำหนด)
- Experience:
- มีผลงานการก่อสร้างทางหลวง หรือ ปรับปรุงทางหลวง ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา (ตามรายการที่ระบุในเอกสาร)
- ตัวอย่างผลงานที่ระบุ:
- ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.14+890 - กม.15+290 (งานเสริมผิวแอสฟัลต์)
- ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.17+220 - 20+212 (งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม)
- ทางหลวงหมายเลข 2135 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.13+020 - 17+220 (งานเสริมผิวแอสฟัลต์)
- ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.3+535 - 5+700 (งานติดตั้งป้ายข้างทาง)
- ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.3+700 - 8+650 (งานเสริมผิวแอสฟัลต์)
- ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.1+000 - 20+000 (งานเสริมผิวแอสฟัลต์)
- Previous Project Cost:
- ไม่ได้ระบุจำนวนเงินขั้นต่ำของผลงานย้อนหลังที่ต้องการ
- Technical Capabilities:
- ความสามารถในการดำเนินการตามแบบแปลนและข้อกำหนดทางเทคนิคของกรมทางหลวง
- Personnel:
- ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่แนบมา
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจากผลงานย้อนหลัง 3 ปี
- การพิจารณาตามข้อกำหนดทางเทคนิคและแบบแปลน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
- การปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม
- การติดตั้งป้ายจราจร (ประเภท, ขนาด, วัสดุ)
- การติดตั้งสัญญาณไฟจราจร (แบบเสาสูง MAST ARM, สัญญาณกระพริบ)
- การตีเส้นจราจร (ประเภท, ขนาด, สี, ตำแหน่ง)
- มาตรฐานความปลอดภัยในการติดตั้งป้ายและตีเส้นจราจร
- รายละเอียด Cross Section (ก่อนและหลังดำเนินการ)
- การติดตั้ง Road Studs (แบบทิศทางเดียวและสองทิศทาง)
- การติดตั้ง Rumble Strips
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมา
- ค่าปรับ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารที่แนบมา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- คำตอบ: เพื่อปรับปรุงและยกระดับมาตรฐานทางหลวงหมายเลข 2132 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ให้มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการใช้งานมากยิ่งขึ้น
- คำถาม: พื้นที่ดำเนินการของโครงการนี้อยู่ที่ใด?
- คำตอบ: ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่างกิโลเมตรที่ 14+890 ถึง 15+290
- คำถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
- คำตอบ: ครอบคลุมถึงการเสริมผิวแอสฟัลต์, การปรับปรุงผิวทางเดิม, การติดตั้งป้ายจราจร, และการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจร
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
- คำตอบ: ต้องมีผลงานการก่อสร้างทางหลวง หรือ ปรับปรุงทางหลวง ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
- คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในการปรับปรุงทางหรือไม่?
- คำตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคของกรมทางหลวงที่ระบุในแบบแปลน
- คำถาม: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้คือเท่าใด?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุชัดเจนในเอกสารที่แนบมา แต่ผู้รับจ้างต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จตามที่กำหนดในสัญญา
- คำถาม: การตีเส้นจราจรในโครงการนี้มีรายละเอียดอย่างไร?
- คำตอบ: มีการตีเส้นจราจรแบบ BI-DIRECTION ROAD STUD, UNI-DIRECTION ROAD STUD, WHITE SOLID EDGE LINE, YELLOW BROKEN LINE ตามแบบที่กำหนด
- คำถาม: มีการติดตั้งระบบสัญญาณไฟจราจรประเภทใดบ้าง?
- คำตอบ: มีการติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบเสาสูง MAST ARM และสัญญาณกระพริบ
- คำถาม: โครงการนี้มีส่วนเกี่ยวข้องกับจังหวัดใดบ้าง?
- คำตอบ: ดำเนินการในพื้นที่จังหวัดสกลนคร และส่งผลต่อการคมนาคมในพื้นที่ใกล้เคียง
- คำถาม: เอกสารนี้มีข้อมูลเกี่ยวกับงบประมาณโครงการหรือไม่?
- คำตอบ: ไม่ได้ระบุรายละเอียดงบประมาณโครงการในเอกสารที่แนบมา
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แผนที่สังเขปแสดงเส้นทางควบคุมหมวดทางหลวง
แขวงทางหลวงสกลนครที่ 1
ไป อ.คําตากล้า
สํานักงานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร)
ไปย
ไป อ.บ้านแพง
สัญลักษณ์
จังหวัด
อําเภอ
หมู่บ้าน
3 พระตําหนักภูพานราชนิเวศน์
แขวงทางหลวงสกลนครที่ 1
ไป จ.อุดรธานี
๒.วานรนิวาส
222
อ.พังโคน
อ.วาริชภูมิ 227
222
2307
22
Tonigh
A
หมวดทางหลวงดงมะไฟ
หมวดทางหลวงคําหอม
A หมวดทางหลวงสร้างค้อ
หมวดทางหลวงโคกศรีสุพรรณ
ไป อ.กุมภวาปี
A
A
หมวดทางหลวงกุสุมาลย์
Δ
หมวดทางหลวงห้วยผึ้ง
N
(2094)
อ.พีริส กราม
(2390)
(2094)
อ.บ เกา อ่านวข
2177)
กม. - 00
อ.นาหว้า
2185)
2346
O:Bur
กร
www
สกลนคร ซึ่ง
2132)
ราม :-:::
อ.พรรณานิคม (2355
.สูงเนิน
ดม.13+930
สม
พระตําหนัก หามุ
m..Creat
:::ทาะ. C
ค
CLIC
Aงมะไฟ
(2346)
h. 13-i ox. >= an MAMAAAAE
213 T-20 (2339
P.ทน
2330)
ก.เดางอย
น. : น
VIA MY
2347
น.ส เบงกาย
บ.ช
นครศ
TALA’ ….
ALILLA
สารสาสนคร
2358]
ในเม
223
อ.โคกศรีสุพรรณ
PUI’S I
. กวนน
22
น
114 26 27
…
14-201
(2032)
14+000
212
2028
6.โพนสวรรค์
NHOOF.J024
U.198+490
อ.กุสุมาลย์
ล
อ.เจน
จ.นครพนม
2033
(2276)
2
อ.ปลาปาก
212
01 2105) เรณูนค
TH.42 - SGD
2031)
อ.ธาตุพนม
อ.นพเก
223
นครดน
227
2218)
2393)
T: 31-
อ.กุดบาก
1.พนองกุง บม
อ.วังสามหมอ
ไป อ.ศรีธาตุ
2289
1.โทร
337
อ. ม่วง
M -40 t
213
(2041
227
nu,045+3??.
สิน
.สมเด
299
ไป อ.สหัสขันธ์
ไป จ.กาฬสินธุ์
2291)
J อ.นาดู
2101)
ต.ห้วยผึ้ง
2336)
เลม
[2287
สกลนคร
01,36-975
กม.18+033
การ
27
2291) อ.เขาวง
อ.กุฉินารายณ์ สกลนครที่1 กม. 104-317
12
2046
ไป จ.กาฬสินธุ์
(299
2104)
ไป อ.คําชะอี
ไปอ,ค่าชะอี
ไป จ.มุกดาหาร
ไป อ.หนองสูง
มุกดาหาร
nu.711-616
.กม.70STATI
ระยะทางดําเนินการ
ไป อ.โพนทอง กม.47+299
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ระหว่าง กม.14+890 - กม.15+290
“L:
ไปจ.สกลนคร
22
ไป จ.นครพนม
ม.ท่าแร่
แผนที่สังเขป
ทางหลวงหมายเลข 2135 ตอนควบคุม (0) 100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
ระหว่าง กม.14+890 - กม. 15-290
รหัส
2566 22200
5–11
2250
268 22200
ผลงานย้อนหลัง 3 ปี
กม · กม.
17+220-20-212
13-020-17 220
3+535-5+700
3-700-8-650
1-000-20-000
หมายเหตุ
งานเสริมผิวแอสฟัล
งานปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม น่ากลับมาใช้ใหม่
งานเสริมผิวแอสฟ งานติดตั้งป้ายข้างทาง
(2132)
บ.กุงศรี
กม.14+890
กม.15+290
ลงนาม
: :::
..ปวง 131 วงศา นครร
ไป อ.ศรีสงคราม
เขียน
ลงนาม
(น.ส.วิชุดา เภตรา)
ลงนาม.
(นายประสิทธิ์ สาขา)
ผอ.บท.สกลนครที่ 1
(นายสนธยา พลเยียม)
รอ.บท.สกลนครที่ 1 (2)
เห็นชอบ
ตราง
กม.14+890
ทล. 2132
ดังสังเป
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
ระหว่าง กม.14+890) - กม.15+290
วงทางหลวงสาย 31 สํานักงานทางหล:: :
ถนน อบต.
กม.15+290
ถนน อบจ.สน.
ไป อ.ศรีสงคราม
ลงนาม,
..เขียน
ลงนาม.
(น.ส.วิชุดา เภตรา)
ลงนาม,
(นายประสิทธิ์ สาขา
ผอ.บท.สกลนครที่ 1
J
(นายสนธยา พลเยี่ยม) รอ.บห.สกลนครที่ 1 (7)
เห็นชอบ
กราบ
i
EXISTING R.O.W
:
i
15.00 OR VARIES
TYPICAL CROSS SECT ON
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
ระหว่าง กม.14+890 - กม.15-290 (ก่อนดําเนินการ)
OF SURVEY & CONSTRUCTION
1.00
OR VARIES
3.50
9.00 OR VARIES
i
3.50
1.00
OR VARIES
15.00 OR VARIES
สํานักงานทางหลวงที่ 3
ลงนาม
(น.ส.วิชุดา เภตรา)
เขียน
ลงนาม.
นายสนธยา พลเยียม
3. บท. สกลนคร (
ตรวจ
ลงนาม
(นายประสิทธิ์ สาขา
นครที่
ผอ.บท.สกลนคร ที่ 1
<
..เทนชอบ
ลงนาม
(นายชัยธวัช พรหมวิชัย)
ผส.ทล.3
อนุมัต
EXISTING R.O.พ.
EXISTING R.O.W.
15.00 OR VARIES
WHITE SOUD EDGE UNE
M.
TYPICAL CROSS SECTION
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม 0100 ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
ระหว่าง กม.14+890 - กม.15+290 (หลังดําเนินการ)
✶ OF SURVEY & CONSTRUCTION
9.00 OR VARIES
1.00
OR VARIES
3.50
3.50
ติดตั้ง TRAFFIC SIGNALS (แบบเสาสูง MAST ARM ถึงเดี่ยว)
1.00
+
OR VARIES
BI-DIRECTION ROAD STUD
-YELLOW BROKEN LINE 0.15 M.
15.00 OR VARIES
8.00 M. (YELLOW)
-UNI-DIRECTION ROAD STUD
WHITE SOLID EDGE LINE 0.15 M.
12.00 M. (WHITE)
ลงนาม
(น.ส.วิชุดา เภตรา)
ลงนาม.
(นายประสิทธิ์ สาขา)
ผอ.ขท.สกลนครที่ 1
…เขียน
ลงนาม.
เห็นชอบ
ลงนาม
(นายสมชัย พลเยี่ยม)
รอ.บท. สกลนครที่ 1 (2)
แขวงทางหลวงสกลนครที่ 1 สํานักงานทางหลวงที่ 3
"
E
ตรวจ
๗.
.อนุมัติ
(นายชัยธวัช พรหมวิชัย)
ผส.ทล.3
EXISTING R.O.W.
35.00 M.
90.00 M.
+
แบบเสาธรรมดา
พรีบแบบเส
ผังสังเขป
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม (300) ตอน ท่าแร่ - นาเพียง ระหว่าง กม.14+ 800 - กม. 15-290
สํานักงานหลวงที่ :
ถนน อบต.
ม เพ
ถนน อบจ.สน.
90.00 M.
35.00 M.
ลงนาม.
(น.ส.วิชุดา เภตรา)
..
216 2137
1182132
เขียน
ลงนาม.
พลเยี่ยม)
(นายสนธยา พลเยียม)
รอ.บท.สกลนครที่ 1 (3)
ครวจ
ลงนาม.
เห็นชอบ
(นายประสิทธิ์ สาขา
ผอ.บท.สกลนคร ๆ 1
!
แขวงทางหลวงสกลนครที่ 1 สํานักงานทางหลวงที่ 3 (สกลนคร) กรมทางหลวง
งานจ้างเหมาปรับปรุงทางหลวง
ทางหลวงหมายเลข 2132 ตอนควบคุม (100) ตอน ท่าแร่ - นาเพียง
ระหว่าง กม.14+890 - กม.15+290
cl
ขนาดป้าย จํานวน พนาแผน
รวมพเน
เสาไฟสัญญาณ
|||7
ลักษณะป้าย
รหัสป้าย
(ม.)
(แผ่น)
(ตร.ม.)
(ตร.ม.)
ลดความเร็ว
ทางแยกข้างหน้า
หยด
+
รวม
0.90 x 2.40
2
2.16
4.320
0.75 X 0.75
MASK ARM
สัญญาณกระพริบ แบบ
สาธรรมดา จํานวน 2
ชุด
สัญญาณ กระพรวนศา
MASK ARM *n
ชุติ
หมายเหตุ:
ชนิดมีเฟรม
2
0.563
1.125
ชนิดมีเฟรม
4
แผ่น
5.445
:
ww
MA
וויל.
་ ་
-1
STING ANIM V NOS
NÚS CYH MUNK
KINGDOM OF THAILAND
STANDARD SHAWN,
OLFARTMENT OF HIGHWAYS,
KUNISTRY OF TRANSPORT
Hi Phr
W.H.
ן
…
+T.
..
ר’ן :
IN GAAN W
+
་་ ་་
ו | חו’.
AP1701, 20
145
..
اعط
wh
F
120
T-PCA, EX NG OF SON PLATE
Y
"
J’
ני
1.
“…AK
JOHN CEN
Sub Mai “Mar” HAN
1.2. SAGTES
“”,
MACOL SEK
TOON COUN
ww Netteta NING ON IMG J 1r r 996 1997 TARN, INCAP
wh
Y
MSIR YN VĂN,
Je, A. I NOT A
52, 2) * 17, 29;S THE LE INTAAN M N…
- |,NN.1
WN.
On the 24 SE DOWLASNE DE
P. 241
1
12, 215 1.33’ w
ин
יי זי ווי יקוד
ご
P
4. N
J
1ST 10, 1ST YOU
ALANG DAL, DE FAN”
لعليا
1420A. MA
DOM JE NOUS
Ne are 1 Kay
1.
#SEN AAN
LAMENTO DE SAN MARCO PUNTAT 22 20 kr 1. Amy+4YA TARDA N AS INT
‘::’ וי דיליין י’
г
ZIMA 1…
14.
Hi
YA
IN
117
…..
: :
:
……
J…
115
IT
L
11.
1-
PADS 15,
4.4
AJTA.
"
1
Nr.
NOUS L
A.”.
15
2
17.
I’
1.
THE
п
1:、”
1,
זי
| MM 41 A |
|---|
| Ah |
| " |
| u ’ ’ י די |
| 2 |
| An. 17 |
| F |
| … |
| ་ |
| ་ |
| 4. I |
| YUM M |
| 10 |
| SECTION |
| LS |
| Pu |
| W! “y |
| i. |
| : |
| » |
| NOTES |
| JY. |
| Mi |
| ’ דער תיין *, |
| Tha |
| JHONNY: D]- |
| J |
| AN ICE |
| PA PLAN |
| hu ww |
| …4 |
| RENFORCE CONCRETE POST OFTAL |
| rn |
| H |
| ROUTE MARKER |
| ROUTE TURN ASSEMBL:LS VEI |
| ON DIRECTIONAL ASSEMB: {” |
| 1 grows a pers |
| ドイ |
| ! |
| r |
| TABLE C POSITION OF HOLES FOR FIXING SIGN PLATES TO NON POST |
| 1 |
| TYPICAL BACK-SIGN STAMP |
| vest maiming |
| * |
| — |
| 56 |
| 8 สาย |
| r.. |
| M |
| . |
| יי. |
| וי |
| L |
| H |
| AME |
| Lin |
| 1 |
| … !. |
| TAHY O POSITES OF HOLES FOR FIXING SIGN PLATES TO SIGN POST |
| ་י יד" |
| 1.4 |
| .A.1 |
| PLY NANDA |
- 130
- J
SATE LÜKAN
་་
*17
F
It
"
1
17
"
|ད༥ - "
י.
14
.ז. …
4 MI.
i
1
A
1 MAY PALL
K MOKRY DES EMENTARY PANA
TABLE & MINIMUM LATERAL OFFSET 10 NEAREST ELXGE OF SIGN (LOR M)
SIGN POST INSTALLATION DETAIL
1
VERT TAB 1: STANCE
!
די גי
1.
Papy
…
AT
MINIMUM VERTICAL DISTANCE TO BOTTOM OF SIGN (K)
ER THAL WORDS ONLY Allar THA, AND ENGLISH WORLS. BOUNDARY SON TOWN AND O SIMLY DESTINATION AND DISTANCE SIGN CESTINATION WITH ARADA SIÚN
AT SIDEMA TYO CAL SIGN INSTALLATION
| !
HEGULATORY SON
WARNING SIGN
.1
MELULATORY SIGN
M
1120
$ 77
ت
MARKING DETAILS -T
_DEPARTMENT OF HIGHWAYD MINISTRY OF TRANSPORT
KINGDOM OF THAILAND
*RAFFIC MARKING
1:
TAPINT
דרון
1.
DIRECTIONA, SAN, JA
| Π |
|---|
| 11. |
| C |
| 1221 |
| MARK NO AT PAVEMENT |
| છે. |
| 35 |
| די |
| CHEVRON MATCHING MARKING |
| MARKING |
| -HJ |
| 14 P |
| གན་རྒྱུད་ |
| THE per |
| PENJAWNY; › |
| MAREKIN. |
| CROSSWALK MARKINGS |
| ‘. ד’ |
| .12 |
| ALL |
| ! |
| 1-:::, ! |
| : |
| 150 |
| „NEM, IN UNDAN |
| AALE |
| Ir I |
| 516 |
| icken. |
| י דווי |
| ROSS WATCHING MARKING |
| י די |
| .t |
| דיו |
| + |
| T |
| 11. 14, 119 120 H |
| ן זיין |
| KYLEM. |
| LY |
| J.T |
| n. |
| UND SON ME |
| i |
| “… |
| MASK |
| NE MARKING |
| Tr.. |
| 15E SIN WW |
| … |
| !! |
| A |
| E |
| Adi |
| 1: |
| LINE MARKING |
| VEWAY LINE MARKINGS GIVEWAY |
| વાત વ |
| INE VARKIN; |
| ’ ד י, |
| J |
| ་་ |
| r |
| 3008 |
| VER LINE MARKING, |
| ital |
- OF ARGETS UNE
.: 1.
1
. I,
ז ………
2
4.
י’ין
3
GALS (YON
༄་་
17. a
STANGARE DRAWING
DEPARTMENT OF HIGHWAYS MINISTRY OF TRANSPORT
KINGDOM OF THAILAND
ارا
4
T
ניי - 4
וי
וי יו
1-
TILIMAN”
DESIGNED
ווי-
.IT ..
IN Pi
-Tysa
:
P
!
.4.
ויי!
L
..
P
24, 2
܂
W
1
414
14
TV Ton 2 - : - -
14:
…
….
!!
75
#> .
4
" A ju: .
ROAD STUD AT BLAND MARKINGS
A
124.
п
2
-khaya nil
+4
"
V ..
1.
….
1
‘,
1
་
NOTES
Кань
IP
1.
INALNO TE - TRUDIA!
ין ידייך
་
ITIN
קנין
IN
11.
N14, 205H4*, C
ודיו
J
4
- !!!!
Ի
I
W
..
wit
་་
|
| …..
- .* - די דיין
M] N
AFNION SAI
DJ SHIHỘ :• NOTYTNESHI OPIS SYDN
TY HALL OVOM
1.2.
1_101
…
…
יו.
CURVE
…
L
I
350 3512 kJ N
דיי דיי
ני:
14:
LJ.
NO ONS OYON TO NOLEWISNE Z N
URBAN
L
JU
י י
!
4
יין. ……
דויין
:
J.
in!
INE
TI…
r:
…
CENTER UN
INDIA M.
TABLE 1 INSTALLAMON OF ROAD SJUS ON TANGENT INSTALLATION
..:
Y
4 - 25
ני
.
L
PLAN OF UNI-DIRECTIONAL TYPE ROAD STUD
KLAD TEJIA
;
!!
LING & FOGE !
L.NE
L
F
1 …
5443
ROAD
STUD AL CENTER LINE CL
ROADWAY
SIDE ELEVATION OF ROAD STUD
I
…
in
M
WALI
THAT F
TAG IN
4.1
- we!
ALL
Г
ידי.
….
=
42
1
kel
eds Came
し
S.N
แบบแปลนการติดตั้ง กรณีเปลี่ยนทิศทางการจราจรที่แยกออก
1
!
1:
ht
ור.
100
WAS.
HUA
:.
MATT
(40)
xmons 3 „uzinatakurs HUMBLE
กรณีการติดตั้ง
SPEED
(KM/H)
A
CERIPS
Matt
SPEED
F
SAM /M)
สํานักการและแ
วงก่อนถึงทางโค้ง
VIGHWAY DESIGN SPEED 120
HIGHWAY DE JUA TALES 120
RADENA SHES ADVE
PALA SPEED (5)
1
NTO
สรง กรณีติดตั้งบริเวณช่วงก่อนถึงยา ชุมชน
G
I
(60)
{
แบบแปลนการติดตั้ง กรณีติดตั้งบริเวณช่วง ซึ่งทางรถไฟ
b
NI
Patiodenj
r
גי
NATO 20
is
W
(30)
KUA
7
И
Ai
ระ M
!
WE POKADAS
ต่างละเอียด :: :: :
"
…
Suns
1
กรมหลวง
A pon L
WEAK MAT
4.6.66
د
ta
T..
"
ไ
ayed window to
“Bav
५। ५.
་་
ات
21
dunamures sur 33 ARNAQOSMAMana
าร ในการต่
TROMBLE STRIPU
JOGOSTAN
เบนทาง
İS ELAY” WON
VOUW.NANI Muter way;
2.
tors in Brande arren blame
९
*Must land lu
(Mat one 2 aded Hicrw)
y maidotoques Corone Highway!
11
L
น
P
Г
LJ
་་་་
1
TAY:
गेला
Bet.
OVERSI
RA
WANNA
L
RUMBLE STRIPS
S.N
TMM-
WHITEL …!
"
J
MANILA DA
LISTONY
JUMA NW!
Σ
*:
רי
STATE
รูปติด (4)
ד קודי
!
፡፡
…
:
!
مطالب
based arazoen Hanarau neww
b..
•
וי
กรมทางหลวง
اما
A 14
}
б
A