ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานจ้างเหมาก่อสร้างทาง จำนวนรวม ๘ รายการ ในทางหลวงหมายเลข ๔๑๕ สาย พังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ำ ตอน ๑ ระหว่าง กม.๒๒+๕๐๐ - กม.๒๕+๐๐๐ ระยะทาง ๒.๕๐๐ กม. (ด้านขวาทาง), ระหว่าง กม.๒๔+๐๐๐ - กม.๒๕+๐๐๐ ระยะทาง ๑.๐๐๐ กม. (ด้านซ้ายทาง) และระหว่าง กม.๒๖+๐๐๐ - กม.๒๗+๕๐๐ ระยะทาง ๑.๕๐๐ กม. (ด้านซ้ายทาง) รวมระยะทาง ๕.๐๐๐ กม.

• ปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 415 สายพังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ำ ให้เป็นทางหลวงมาตรฐานชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร
• เชื่อมเครือข่ายทางหลวงรองรับการจราจรระหว่างจังหวัดสุราษฎร์ธานี นครศรีธรรมราช พังงา กระบี่ และภูเก็ต
• ลดระยะทางและเวลาในการเดินทาง
• เพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคม
• ส่งเสริมการขนส่งสินค้า บริการ และการท่องเที่ยว

• งานจ้างเหมาก่อสร้างทาง จำนวน 4 รายการ ในทางหลวงหมายเลข 415 สายพังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ำ ตอน 1
• ปรับปรุงผิวจราจรเดิมเป็นทางหลวงมาตรฐานชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร
• ผิวทางจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร
• ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างข้างละ 2.50 เมตร
• แบ่งทิศทางจราจรด้วยเกาะกลางแบบยก (Raised Median) หรือเกาะกลางแบบเป็นราวหรือกำแพงกั้น (Barrier Median) กว้าง 5.10 เมตร
• ปรับปรุงผิวทางลาดยางแบบ Asphalt Concrete หนา 5.00 เซนติเมตร กว้าง 6.50 เมตร
• ไหล่ทางลาดยางแบบ Single Surface Treatment กว้างข้างละ 2.25 เมตร
• ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบนบริเวณทางแยก
• ขอบเขตงานเฉพาะรายการ:
  • Milling of existing asphalt surface 2 cm. thick (ปริมาณ 2,500 SQ.M.)
  • Pavement In-Place Recycling (ขุดลึก 20 CM.) (ปริมาณ 1,000 SQ.M.)
  • PRIME COAT (ปริมาณ 2,500 SQ.M.)
  • TACK COAT (ปริมาณ 53,000 SQ.M.)
  • ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE (ปริมาณ 200 TON)
  • ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE 4 CM. THICK (ปริมาณ 2,500 SQ.M.)
  • ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 4 CM. THICK (ปริมาณ 52,200 SQ.M.)
  • TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION (ปริมาณ O.L.S.)
• การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
• การใช้เหล็ก: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด

• งานก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 415 สายพังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ำ ตอน 1 ที่แล้วเสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐานและข้อกำหนด
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (เสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา)

• ระยะเวลาดำเนินการ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มทำงาน

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 4 ประเภทคุณลักษณะเฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) และต้องแนบสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม (เอกสารต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน)
  • กรณีขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานอื่น ต้องมีเอกสารยินยอมและสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) ของโรงงานนั้น
  • ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ โดยระยะทางขนส่งต้องไม่เกิน 130 กิโลเมตร
• Standards Compliance:
  • คุณลักษณะเฉพาะเป็นไปตามรายละเอียดและข้อกำหนดมาตรฐานกรมทางหลวง
• Experience:
  • (ไม่ได้ระบุโดยตรงใน TOR แต่การขึ้นทะเบียนกับกรมบัญชีกลางสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 4 บ่งชี้ถึงประสบการณ์)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุโดยตรงใน TOR)
• Technical Capabilities:
  • มีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant)
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุโดยตรงใน TOR)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

• การพิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา (Price-based evaluation)
• พิจารณาจากราคารวมที่เสนอ

• มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร
• ผิวทางจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างช่องจราจรละ 3.50 เมตร
• ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างข้างละ 2.50 เมตร
• เกาะกลางแบบยก (Raised Median) หรือ เกาะกลางแบบเป็นราวหรือกำแพงกั้น (Barrier Median) กว้าง 5.10 เมตร
• รายการงานก่อสร้างเฉพาะ: Milling of existing asphalt surface, Pavement In-Place Recycling, PRIME COAT, TACK COAT, ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE, ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE, ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE, TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
• คุณลักษณะเฉพาะเป็นไปตามรายละเอียดและข้อกำหนดมาตรฐานกรมทางหลวง
• การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Payment Schedule: จ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ทำเสร็จจริงตามราคาต่อหน่วยที่กำหนดไว้ในใบแจ้งปริมาณงานและราคา โดยจะจ่ายเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทำเสร็จจริง
• Penalties:
  • กรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ค่าปรับร้อยละ 12 ของวงเงินงานจ้างช่วง
  • กรณีปฏิบัติผิดสัญญา (นอกเหนือจากจ้างช่วง): ค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้าง
• Warranty: รับประกันความชำรุดบกพร่องของงานจ้างเป็นเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน โดยต้องแก้ไขภายใน 15 วัน
• Payment Adjustments: มีการปรับการจ่ายเงินกรณีปริมาณงานที่ทำเสร็จจริงเกินกว่า 125% หรือน้อยกว่า 75% ของปริมาณงานที่กำหนดในสัญญา
• Domestic Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Q1: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A1: เพื่อยกระดับมาตรฐานทางหลวงหมายเลข 415 ให้เป็นทางชั้นพิเศษ 4 ช่องจราจร เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งและส่งเสริมการท่องเที่ยว
  • Q2: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการอยู่ที่ใด?
  • A2: ในตำบลคลองชะอุ่น อำเภอพนม จังหวัดสุราษฎร์ธานี
  • Q3: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเฉพาะด้านโรงงานอย่างไร?
  • A3: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือโรงงานแบบเคลื่อนที่ พร้อมใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) ที่ไม่หมดอายุ
  • Q4: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศหรือไม่?
  • A4: มี กำหนดให้ใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
  • Q5: ระยะเวลาในการดำเนินการก่อสร้างโครงการนี้คือเท่าใด?
  • A5: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งให้เริ่มทำงาน
  • Q6: การพิจารณาผู้ชนะการประกวดราคาใช้วิธีการใด?
  • A6: ใช้หลักเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาจากราคารวมที่เสนอ
  • Q7: มีการรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานหรือไม่? หากมี ระยะเวลานานเท่าใด?
  • A7: มี รับประกันเป็นเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน
  • Q8: อัตราค่าปรับกรณีผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาเป็นเท่าใด?
  • A8: ร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้างต่อวัน (นอกเหนือกรณีจ้างช่วง)
  • Q9: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องขึ้นทะเบียนกับหน่วยงานใดบ้าง?
  • A9: ต้องขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น 4 กับกรมบัญชีกลาง และลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • Q10: หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็น SMEs จะมีสิทธิพิเศษในการพิจารณาหรือไม่?
  • A10: มี หากเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ 10 อาจได้รับการจัดซื้อจัดจ้าง

ขอบเขตของงานหรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ หรือแบบรูปรายการงานก่อสร้าง งานประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding)
งานจ้างเหมาก่อสร้างทาง จํานวนรวม 4 รายการ
ในทางหลวงหมายเลข ๔๑๕ สาย พังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - - บ.ปากน้ํา
กรมทางหลวง โดย ศูนย์สร้างทางสงขลา
๑. ความเป็นมา
กรมทางหลวง โดยศูนย์สร้างทางสงขลา ได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบก่อสร้างทางหลวงหมายเลข ๔๑๕ ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ํา (ตอน ๓) อําเภอพนม จังหวัดสุราษฎร์ธานี เพื่อเชื่อมเครือข่ายทางหลวงรองรับ การจราจรระหว่างจังหวัดสุราษฎร์ธานี จังหวัดนครศรีธรรมราช จังหวัดพังงา จังหวัดกระบี่ และจังหวัดภูเก็ต โดยลด ระยะทางจากเส้นทางเดิมประมาณ ๔๗ กิโลเมตร ไม่ต้องขึ้นเขาทําให้ผู้ใช้เส้นทางลดเวลาในการเดินทาง การคมนาคม สะดวกปลอดภัย รวมถึงการขนส่งสินค้าและบริการสะดวกรวดเร็ว อีกทั้งยังส่งเสริมการท่องเที่ยว สภาพทางเดิมเป็น ทางลาดยางมาตรฐาน S๒ (๖.๕/๑๑) ผิวจราจรลาดยางแบบ Asphalt Concrete หนา ๕.๐๐ เซนติเมตร กว้าง ๖.๕๐ เมตร ไหล่ทางลาดยางแบบ Single Surface Treatment กว้างข้างละ ๒.๒๕ เมตร และติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบน บริเวณทางแยก ก่อสร้างเป็นทางหลวง มาตรฐานทางชั้นพิเศษ ขนาด 4 ช่องจราจร ผิวทางจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต
กว้างช่องจราจรละ ๓.๕๐ เมตร ไหล่ทางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้างข้างละ ๒.๕๐ เมตร แบ่งทิศทางจราจรไปกลับด้วย เกาะกลางแบบยก (Raised Median) กว้าง ๕.๑๐ เมตร และเกาะกลางแบบเป็นราวหรือกําแพงกั้น (Barrier Median) กว้าง ๕.๑๐ เมตร โดยได้รับงบประมาณในปีงบประมาณ ๒๕๖๘ วงเงิน ๔๑,๕๐๐,000.00 บาท
๒. วัตถุประสงค์
กรมทางหลวง โดย ศูนย์สร้างทางสงขลา มีความประสงค์จะประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) งานจ้างเหมาก่อสร้างทาง จํานวนรวม 4 รายการ ในทางหลวงหมายเลข ๔๑๕. สาย พังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ํา ตอน ๑ ระหว่าง กม. ๒๒-๕๐๐ - กม.๒๕๖๐๐๐ ระยะทาง ๒.๕๐๐ กม. (ด้านขวาทาง), ระหว่าง กม.๒๔+000 - กม.๒๕๔๐๐๐ ระยะทาง 9.000 กม. (ด้านซ้ายทาง) และ ระหว่าง กม. ๒๖+000 - กม.๒๗-๕๐๐ ระยะทาง ๑.๕๐๐ กม. (ด้านซ้ายทาง) รวมระยะทาง ๕,๐๐๐ กม. (พื้นที่ ดําเนินการอยู่ใน ตําบลคลองชะอุ่น อําเภอพนม จังหวัดสุราษฎร์ธานี)
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคล งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
– s –
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรมทางหลวง ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการ
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น ๔ ประเภทคุณลักษณะเฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง
๓.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้า หลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักกิจการร่วมค้า นั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) งานก่อสร้างที่ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมทางหลวงตามสาขางานบํารุงทาง ที่คณะกรรมการ ราคากลางและขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการกําหนด
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วมค้าหลัก จะต้อง เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนงานก่อสร้างสาขางานก่อสร้างทาง ไม่น้อยกว่าชั้น ๔ ประเภทคุณลักษณะ เฉพาะอื่นๆ ไว้กับกรมบัญชีกลาง ในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนใน สาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๔) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๔.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่ง
เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า
ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า (๔.๒) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e - bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ ได้รับมอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (๔.๑) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการ จําหน่ายเอกสารซื้อหรือจ้าง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือ โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบ เคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) และต้องแนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือ เพิกถอน
ดังนี้
หรือ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ขอใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตอื่นต้องแสดงหลักฐาน
(ก) เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสมแอสฟัลต์
คอนกรีต ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๒๐
(ข) สําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของ ผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก
ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน

• ๓.๑๔. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต และเส้นทางขนส่งจาก โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่เกิน ๑๓๐ กิโลเมตร ตามแบบเอกสารแนบท้ายเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ข้อ ๑.๒๑
  ๔. แบบรูปรายการหรือรายละเอียดของงาน
  ๔.๑) ชื่องาน : งานจ้างเหมาก่อสร้างทาง จํานวนรวม 4 รายการ ในทางหลวงหมายเลข ๔๕.๑๕ สาย พังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ํา ตอน ๑ ระหว่าง กม.๒๒-๕๐๐ – กม.๒๕,๐๐๐ ระยะทาง ๒.๕๐๐ กม. (ด้านขวาทาง), ระหว่าง กม.๒๔๐๐๐ - กม.๒๕-๐๐๐ ระยะทาง ๑.000 กม. (ด้านซ้ายทาง) และ ระหว่าง กม.๒๖+000 - กม.๒๗-๕๐๐ ระยะทาง ๑.๕๐๐ กม. (ด้านซ้ายทาง) รวมระยะทาง 4,000 กม.
  ตําแหน่งที่ก่อสร้าง : ในโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข ๔๑๕ สาย พังงา - อ.บ้านตาขุน ตอน บ.บางคราม - บ.ปากน้ํา ตอน ๑ ระหว่าง กม.๒๒-๕๐๐ - กม.๒๕๔๐๐๐ ระยะทาง ๒,๕๐๐ กม. (ด้านขวาทาง), ระหว่าง กม.๒๔+000 - กม.๒๕๔๐๐๐ ระยะทาง ๑,๐๐๐ กม. (ด้านซ้ายทาง) และระหว่าง กม.๒๖,๐๐๐ - กม.๒๗-๕๐๐ ระยะทาง ๑.๕๐๐
  กม. (ด้านซ้ายทาง) รวมระยะทาง 4,000 กม. (พื้นที่ดําเนินการอยู่ใน ตําบล คลองชะอุ่น อําเภอพนม จังหวัดสุราษฎร์ธานี)
  มาตรฐานทางชั้น : ชั้นพิเศษ ๔ ช่องจราจร รายการงานดังนี้
  £.0.0 0.b_MILLING OF EXISTING ASPHALT SURFACE 2 CM. THICK
  ปริมาณ ๒,๕๐๐ SQ.M.
  ๔.๑.๒ Pavement In-Place Recycling (ขุดลึก ๒๐ CM.),
  ๔๔.๑.๓ ๔.๑๑) PRIME COAT
  ๔.๑.๔ ๔.๑๒) TACK COAT
  ปริมาณ ๑,๐๐๐ SQ.M. ปริมาณ ๒,๕๐๐ SQ.M.
  ปริมาณ ๕๓,๐๐๐ SQ.M.
  c.o.& c.m(o) ASPHALT CONCRETE LEVELLING COURSE
  ปริมาณ ๒๐๐ TON,
  c.o.b_c.m(m) ASPHALT CONCRETE BINDER COURSE # CM. THICK,
  ปริมาณ ๒,๕๐o SQ.M.
  com cm(c) ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE & CM. THICK,
  ปริมาณ ๕๒,๒๐๐ SQ.M.
  Co. TRAFFIC MANAGEMENT DURING CONSTRUCTION
  ปริมาณ
  OL.S.
  +mahami kokemat e mutant that enchant kokemat e mat
  ๔.๒ คุณลักษณะเฉพาะเป็นไปตามรายละเอียดและข้อกําหนดมาตรฐานกรมทางหลวง ๔.๓ รายละเอียดอื่นๆ เป็นไปตามเอกสารแนบท้ายประกาศ
  ๔.๔ คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายใน ประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
  การใช้เหล็กในงานก่อสร้าง คู่สัญญาจะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐
  ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
  ๔.๕ ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศเสนอผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้ ลงนามในสัญญา ตามเอกสารแนบท้าย เอกสารจัดจ้างโดยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  หลักเกณฑ์ราคา
  ๕. ระยะเวลาดําเนินการและส่งมอบพัสดุ
  ภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับหนังสือแจ้งจากกรม ให้เริ่มทํางาน

5. หลักเกณฑ์และสิทธิในการพิจารณา
   ๖.๑ การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ กรมจะพิจารณาตัดสินโดยใช้
   ๖.๒ การพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ
   กรณีใช้หลักเกณฑ์ราคาการพิจารณาผู้ชนะการยื่นข้อเสนอ กรมจะพิจารณาจาก ราคารวม
   ๖.๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอรายใดมีคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อ ๒ หรือยื่นหลักฐานการยื่นข้อเสนอไม่ ถูกต้อง หรือไม่ครบถ้วนตามข้อ ๓ หรือยื่นข้อเสนอไม่ถูกต้องตามข้อ ๔ แล้ว คณะกรรมการพิจารณาผลการประกวด ราคาอิเล็กทรอนิกส์จะไม่รับพิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น เว้นแต่ผู้ยื่นข้อเสนอรายใดเสนอเอกสารทางเทคนิค หรือรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุที่จะจ้างไม่ครบถ้วน หรือเสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กรม กําหนดไว้ในประกาศและเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ในส่วนที่มิใช่สาระสําคัญและความแตกต่างนั้นไม่มีผล ทําให้เกิดการได้เปรียบเสียเปรียบต่อผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเป็นการผิดพลาดเล็กน้อย คณะกรรมการฯ อาจ พิจารณาผ่อนปรนการตัดสิทธิผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น
   ๖.๔ กรมสงวนสิทธิ์ไม่พิจารณาข้อเสนอของผู้ยื่นข้อเสนอโดยไม่มีการผ่อนผัน ในกรณีดังต่อไปนี้
   (๑) ไม่กรอกชื่อผู้ยื่นข้อเสนอในการเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
   (๒) เสนอรายละเอียดแตกต่างไปจากเงื่อนไขที่กําหนดในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ที่
   เป็นสาระสําคัญ หรือมีผลทําให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบแก่ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
   ๖.๕ ในการตัดสินการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการทําสัญญา คณะกรรมการพิจารณาผลฯ
   หรือกรมมีสิทธิให้ผู้ยื่นข้อเสนอชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับสภาพ ฐานะ หรือข้อเท็จจริงอื่นใดที่เกี่ยวข้องกับผู้ยื่น ข้อเสนอเพิ่มเติมได้ กรมมีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอ ไม่รับราคา หรือไม่ทําสัญญา หากข้อเท็จจริงดังกล่าวไม่เหมาะสม หรือไม่ถูกต้อง
   ๖.๖ กรมทรงไว้ซึ่งสิทธิที่จะไม่รับราคาต่ําสุด หรือราคาหนึ่งราคาใด หรือราคาที่เสนอทั้งหมดก็ได้ และอาจพิจารณาเลือกจ้างก่อสร้างในจํานวน หรือขนาด หรือเฉพาะรายการหนึ่งรายการใด หรืออาจจะยกเลิกการ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์โดยไม่พิจารณาจัดจ้างก่อสร้างเลยก็ได้ สุดแต่จะพิจารณา ทั้งนี้ เพื่อประโยชน์ของ ทางราชการเป็นสําคัญ และให้ถือว่าการตัดสินของกรมเป็นเด็ดขาด ผู้ยื่นข้อเสนอจะเรียกร้องค่าใช้จ่าย หรือ ค่าเสียหายใด ๆ มิได้ รวมทั้งกรมจะพิจารณายกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์และลงโทษผู้ยื่นข้อเสนอเป็น ผู้ทิ้งงาน ไม่ว่าจะเป็นผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกหรือไม่ก็ตาม หากมีเหตุที่เชื่อถือได้ว่าการยื่นข้อเสนอกระทําการ โดยไม่สุจริต เช่น การเสนอเอกสารอันเป็นเท็จ หรือใช้ชื่อบุคคลธรรมดา หรือนิติบุคคลอื่นมาเสนอราคาแทน เป็นต้น
   ในกรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอรายที่เสนอราคาต่ําสุด เสนอราคาต่ําจนคาดหมายได้ว่าไม่อาจดําเนินงาน
   ตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ได้ ในกรณีที่ระหว่างระยะเวลาตามสัญญาจนถึงวันที่ผู้ว่าจ้างได้ตรวจรับงานครั้ง
   สุดท้ายได้เกิดความเสียหายอย่างร้ายแรงจากหรือแก่งานก่อสร้างถึงขนาดที่ก่อให้เกิดภยันตรายต่อชีวิตหรือทรัพย์สิน
   ของประชาชนอันเนื่องมาจากการกระทําหรือละเว้นการกระทําใดๆ ของผู้รับจ้าง ภายในระยะเวลา ๒ ปี นับตั้งแต่วันที่ เกิดเหตุจนถึงวันยื่นข้อเสนอ คณะกรรมการพิจารณาผลฯ หรือกรม จะให้ผู้ยื่นข้อเสนอนั้นชี้แจงและแสดงหลักฐานที่ทําให้ เชื่อได้ว่า ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถดําเนินการตามเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ให้เสร็จสมบูรณ์ หากคําชี้แจงไม่เป็น ที่รับฟังได้กรม มีสิทธิที่จะไม่รับข้อเสนอหรือไม่รับราคาของผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้น ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่มีสิทธิ เรียกร้องค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหายใด ๆ จากกรม
   ๖.๗ ก่อนลงนามในสัญญากรมอาจประกาศยกเลิกการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หากปรากฏว่ามี การกระทําที่เข้าลักษณะผู้ยื่นข้อเสนอที่ชนะการประกวดราคาหรือที่ได้รับการคัดเลือกมีผลประโยชน์ร่วมกัน หรือมี ส่วนได้เสียกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม หรือสมยอมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น หรือเจ้าหน้าที่ในการเสนอราคา หรือส่อว่ากระทําการทุจริตอื่นใดในการเสนอราคา
   ห
   ๖.๘ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอราย อื่นที่ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้จัดซื้อจัดจ้างกับผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลําดับผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็น ผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทําสัญญา
   ไม่เกิน ๓ ราย
   ผู้ประกอบการ SMEs
   ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็น
   ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสมตามปี ปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนี้แล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนไว้กับ สสว.
   ๖.๙ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย หรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดา ที่มิได้ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ ๓ ให้จัดซื้อจัดจ้าง กับบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
   ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นบุคคลธรรมดา
   ที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
   ๗. วงเงินในการจัดจ้าง
   วงเงินงบประมาณ ๒๘,๕๕๓,๕๑๑.๐๐ บาท
   ( ยี่สิบแปดล้านสี่แสนสามหมื่นสามพันสี่ร้อยสิบเอ็ดบาทถ้วน)
   ๔. หลักประกันการเสนอราคา
   หลักประกันการเสนอราคา
   ๑.๔๒๑.๖๗๑.๐๐.บาท
   (หนึ่งล้านสี่แสนสองหมื่นหนึ่งพันหกร้อยเจ็ดสิบเอ็ดบาทถ้วน)
6. งวดงานและการจ่ายเงิน
   กรมจะจ่ายค่าจ้างต่อหน่วยของงานแต่ละรายการที่ได้ทําสําเร็จจริงตามราคาต่อหน่วย ที่กําหนดไว้ใน
   ใบแจ้งปริมาณงานและราคา นอกจากในกรณีต่อไปนี้
   (๑) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๒๕ (หนึ่งร้อยยี่สิบห้า) แต่ไม่เกินร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อย ละ ๙๐ (เก้าสิบ)
   ของราคาต่อหน่วยตามสัญญา
   (๒) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงในส่วนที่เกินกว่าร้อยละ ๑๕๐ (หนึ่งร้อยห้าสิบ) ของปริมาณงานที่ กําหนดไว้ในสัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ในอัตราร้อยละ ๘๓ (แปดสิบสาม) ของราคาต่อหน่วย
   ตามสัญญา
   (๓) เมื่อปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงน้อยกว่าร้อยละ ๗๕ (เจ็ดสิบห้า) ของปริมาณงานที่กําหนด ไว้ใน สัญญาหรือใบแจ้งปริมาณงานและราคา จะจ่ายให้ตามราคาต่อหน่วยในสัญญา และจะจ่ายเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ mobilization สําหรับงานรายการนั้น ในอัตราร้อยละ ๑๗ (สิบเจ็ด) ของผลต่างระหว่างปริมาณงาน ทั้งหมดของงานรายการนั้นตามสัญญาโดยประมาณ กับปริมาณงานที่ทําเสร็จจริงคุณด้วยราคาต่อหน่วยตามสัญญา ทั้งนี้ การจ่ายเงินเพิ่มชดเชยเป็นค่า Overhead และ Mobilization ดังกล่าว ผู้ว่าจ้างจะจ่ายให้แก้ผู้รับจ้างในงวด สุดท้ายของการจ่ายเงินค่างานตามสัญญา
   (๔) กรมจะจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นตาม (๑) และ (๒) ดังกล่าวข้างต้น ในงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน หรือ ก่อนงวดสุดท้ายของการจ่ายเงิน ตามที่กรมจะพิจารณาตามที่เห็นสมควร เว้นแต่กรณีที่กรมพิจารณาเห็นว่าปริมาณ งานที่ทําเสร็จจริงดังกล่าว มิได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับงานอื่นที่เหลือ อีกทั้งงานที่เหลืออยู่ก็มิได้มีผลกระทบต่อการจ่ายเงิน ค่างานที่แล้วเสร็จจริงในงวดดังกล่าว ทั้งนี้ กรม อาจจ่ายเงินที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้รับจ้างพร้อมกับการจ่ายเงินค่างานงวดนั้น ๆ และการพิจารณาว่างานใดอยู่ในหลักเกณฑ์ดังกล่าวหรือไม่เป็นดุลพินิจโดยเด็ดขาดของกรม
   กรมจะจ่ายเงินค่าจ้างให้แก่ผู้รับจ้างเป็นรายเดือนตามเนื้องานที่ทําเสร็จจริงเมื่อ กรมหรือเจ้าหน้าที่
   ของ กรม ได้ทําการตรวจสอบผลงานที่ทําเสร็จแล้ว และปรากฏว่าเป็นที่พอใจตรงตามข้อกําหนดแห่งสัญญาทุก ประการ กรม จะออกหนังสือรับรองการรับมอบงานนั้นให้ไว้แก่ผู้รับจ้าง
   การจ่ายเงินงวดสุดท้ายจะจ่ายให้เมื่องานทั้งหมดตามสัญญาได้แล้วเสร็จทุกประการ
   ๑๐. อัตราค่าปรับ
   ๑๐.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างทํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ ๑๒ ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
   ๑๐.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง นอกเหนือจากข้อ ๑๐.๑ จะกําหนดค่าปรับเป็น รายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ (ศูนย์จุดสองห้า) ของราคางานจ้าง
   ๑๑. การรับประกันความชํารุดบกพร่อง
   ๒ ปี
   ผู้ชนะการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งได้ทําสัญญาจ้างตามแบบ ดังระบุในข้อ ๑.๓ หรือข้อตกลง
   จ้างเป็นหนังสือ แล้วแต่กรณี จะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า เดือน นับถัดจากวันที่กรมได้รับมอบงาน โดยต้องรีบจัดการซ่อมแซมแก้ไขให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง
   ๑๒. งานตามร่างขอบเขตงานหรือจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง นี้
   9
   ๑๒.๑ ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. ๒๕๒๘ แล้ว
   ๑๒.๒ ยังไม่ได้รับจัดสรรเงินงบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘,
   ๑๓. กรมทางหลวงขอสงวนสิทธิ์ในการพิจารณาขยายอายุสัญญาตามแนวทางการพิจารณาขยาย อายุสัญญาหรือ การงดหรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของกรมทางหลวง (สิงหาคม ๒๕๖๑)

• ส -
  ๑๔.. สถานที่ติดต่อหรือขอทราบข้อมูลเพิ่มเติม หรือส่งข้อเสนอแนะ วิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น
  ผู้สนใจสามารถวิจารณ์ เสนอข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับร่างขอบเขตงานหรือจัดทําแบบ รูปรายการงานก่อสร้างนี้เป็นลายลักษณ์อักษร โดยระบุชื่อ นามสกุล ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์ที่ติดต่อได้มายัง ศูนย์สร้างทางสงขลา ถ.กาญจนวนิช ต.เขารูปช้าง อ.เมือง จ.สงขลา รหัสไปรษณีย์ ๙๐๐๐๐ หรือทาง E-mail ที่ [email protected] หรือ โทรศัพท์ ๐-๔๔๓๑-๑๓๙๔ ต่อ ๒๔ และโทรสาร 0-๒๔๓๒-๑๐๘
  หมายเหตุ - ค่าปรับร้อยละ
  ๐.๒๕ ของค่าจ้างตามสัญญาต่อวัน
• กําาหนดยืนราคา… ๒๗๐
  วัน นับแต่วันเสนอราคา
• กรณีงานจ้างก่อสร้างที่มีวงเงินงบประมาณตั้งแต่ 2,000,000 บาท ขึ้นไป ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติ
  บุคคลตามกฎหมาย
  คุณสามาร เรียน ผบ.ศ.สท. ศูนย

เห็นชอบตามเสนอ

• ดําเนินการตามระเบียบต่อไป
  VJIN
  (นายปรัชญา นารถน้ําทอง) ผู้อํานวยการศูนย์สร้างทางสงขลา
  ๒๒ มิ.ย. ๒๕๒๙
  ก
  …………..
  ประธานกรรมการฯ
  (นายสุรพันธุ์ จันทร์เขียว)
  ว.ศ.สพ.สงขล
  …………..
  กรรมการ
  ลงชื่อ……
  तील
  ……………
  (นางสาวรักษ์ณัฏฐา ศรีสุวรรณ) วพ.ศ.สท.สงขลา
  (นางสาวสุรางค์ ณ สงขลา)
  (นางอัญชรี บุญรุ่ง)
  กรรมการ
  ผบ.ศ.สท.สงขลา
  กรรมการ
  เจ้าพนักงานพัสดุชํานาญงาน