ประกวดราคาซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ จำนวน 3 คัน สำหรับงานรักษาความสะอาด กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม
กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง ได้รับอนุมัติให้ใช้เงินสะสมปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เพื่อดำเนินการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง ประเภทรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน 3 คัน วงเงินงบประมาณ 7,500,000 บาท วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตเทศบาลนครตรัง ให้มีรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายเพียงพอต่อการปฏิบัติงาน และเพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะคันเก่าที่ชำรุด
คุณลักษณะเฉพาะของรถบรรทุกขยะที่ต้องการ ได้แก่ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยมีความจุไม่น้อยกว่า 10 ลูกบาศก์เมตร รับน้ำหนักมูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม ตัวถังทำด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มิลลิเมตร ชุดอัดท้ายทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก และต้องได้รับมาตรฐาน มอก. 3046-2563 นอกจากนี้ ตัวรถยนต์บรรทุกต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย มีศูนย์บริการมาตรฐานตั้งอยู่ในระยะไม่เกิน 100 กิโลเมตรจากเทศบาลนครตรัง
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพจำหน่ายพัสดุดังกล่าว และปฏิบัติตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ณ กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง การเบิกจ่ายเงินจะดำเนินการเมื่อส่งมอบพัสดุครบถ้วนถูกต้องตามสัญญา และมีการจดทะเบียนโอนกรรมสิทธิ์เรียบร้อยแล้ว มีการกำหนดอัตราค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคางาน และระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 1 ปี
English summary
The Municipality of Trang City, through its Public Health and Environment Division, has approved the use of accumulated funds for the fiscal year 2025 to procure three 6-ton, 6-wheeled refuse trucks with rear compaction systems. The total budget allocated is 7,500,000 Baht. The primary objectives are to enhance the efficiency of waste collection within the municipality, ensure an adequate number of compactor trucks for operations, and replace aging, damaged vehicles.
Key specifications for the refuse trucks include a minimum engine displacement of 5,000 cc or a maximum engine power of 170 kW, a refuse bin capacity of at least 10 cubic meters, and a load capacity of no less than 5,000 kg. The truck body must be made of steel with a minimum thickness of 3 mm for the walls and 4.5 mm for the floor. The rear compaction system must operate hydraulically, and the vehicles must comply with Thai Industrial Standard TIS 3046-2020. Furthermore, the truck chassis must be a Thailand-manufactured product, and the bidder must provide proof of a certified service center within 100 km of the municipality.
Bidders must be legal entities with the appropriate business profession. The selection criterion will be the lowest price. The delivery period is set at 120 days from the contract signing date, to be delivered at the Public Health and Environment Division of Trang City Municipality. Payment will be made in one installment upon complete and correct delivery, registration, and title transfer. A daily penalty of 0.20% of the purchase price will be applied for late delivery. A warranty period of at least one year is required.
เทศบาลนครตรัง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตเทศบาลนครตรัง
- เพื่อให้มีรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายเพียงพอในการปฏิบัติงานและเหมาะสมกับปริมาณขยะที่เกิดขึ้น
- เพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายคันเก่าที่มีการใช้งานมานานและสภาพชำรุด
ขอบเขตของงาน
- จัดซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน 3 คัน
- รถบรรทุกต้องมีคุณลักษณะทั่วไปตามที่กำหนด เช่น ขนาด, ปริมาตรกระบอกสูบ/กำลังเครื่องยนต์, ความจุตู้, น้ำหนักบรรทุก, วัสดุตัวถัง, ระบบอัดท้าย, มาตรฐาน มอก.
- รถยนต์บรรทุก (หัวเก๋ง, โครงสร้าง, เครื่องยนต์) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย
- ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานสำหรับยี่ห้อรถที่เสนอ ตั้งอยู่ในระยะไม่เกิน 100 กิโลเมตรจากสำนักงานเทศบาลนครตรัง
- ระบบเครื่องยนต์, ระบบส่งกำลัง, ระบบบังคับเลี้ยว, ระบบห้ามล้อ, ระบบไฟฟ้า ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิตและข้อกำหนดเฉพาะ
- ตู้บรรทุกขยะมูลฝอยต้องมีขนาดความจุไม่น้อยกว่า 10 ลบ.ม. รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 5,000 กก. ผลิตและประกอบจากโรงงานที่มีใบอนุญาตและได้รับการรับรอง ISO 9001:2015
- ชุดอัดขยะมูลฝอยและชุดยกท้ายต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทั่วไป เลขที่ มอก. 975-2538
- ระบบไฮดรอลิกและปั๊มไฮดรอลิกต้องมีคุณภาพสูง ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015
- มีระบบไฟส่องสว่างและไฟสัญญาณต่างๆ ครบถ้วนตามที่กฎหมายกำหนด
- การพ่นสีภายนอกและภายในต้องเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดของเทศบาลฯ
- จัดเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์ประจำรถให้ครบถ้วน
- ผู้ขายต้องจัดทำประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.) และภาคสมัครใจ (ป.3) คุ้มครองไม่น้อยกว่า 1 ปี
- ส่งมอบรถบรรทุกขยะในสภาพพร้อมใช้งานทันที พร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง
- สาธิตการใช้งานและการซ่อมบำรุงรักษารถอย่างละเอียด
- ดำเนินการจดทะเบียนและโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์ให้เป็นของผู้ซื้อเรียบร้อยก่อนการเบิกจ่ายเงิน โดยผู้ขายเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด
- ผู้ขายต้องจัดทำตารางเปรียบเทียบคุณลักษณะเฉพาะตามที่เทศบาลฯ กำหนด เปรียบเทียบกับข้อมูลจริงของรถที่เสนอ
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบอัดท้าย จำนวน 3 คัน ที่มีคุณลักษณะตรงตามที่กำหนดใน TOR
- เอกสารคู่มือการใช้รถ
- เครื่องมือและอุปกรณ์ประจำรถตามที่ระบุ
- เอกสารการจดทะเบียนและโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์ให้แก่เทศบาลนครตรัง
- เอกสารรับประกันความชำรุดบกพร่อง
- เอกสารรับรองมาตรฐานต่างๆ (ถ้ามี)
ระยะเวลาดำเนินการ
- กำหนดส่งมอบงานภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาหรือวันสั่งซื้อสั่งจ้าง
- ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 1 ปี นับจากวันที่ส่งมอบโอนกรรมสิทธิ์ให้หน่วยงานเรียบร้อยแล้ว
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
- เป็นนิติบุคคลและเป็นผู้มีอาชีพจำหน่ายพัสดุดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
- ต้องลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
- Standards Compliance:
- ได้รับมาตรฐาน มอก. 3046-2563 (สำหรับตัวรถ)
- ชุดอัดขยะมูลฝอยและชุดยกท้ายได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทั่วไป เลขที่ มอก. 975-2538
- ระบบบริหารงานคุณภาพตามมาตรฐาน ISO 9001:2015 (สำหรับโรงงานผลิตตู้บรรทุกขยะ, ปั๊มไฮดรอลิก, ชุดวาล์วควบคุม)
- สีที่ใช้ต้องได้รับการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
- Experience:
- (ไม่ได้ระบุโดยตรง แต่การเป็นผู้มีอาชีพจำหน่ายพัสดุดังกล่าวและการมีศูนย์บริการมาตรฐานบ่งชี้ถึงประสบการณ์)
- Previous Project Cost:
- (ไม่ได้ระบุ)
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการผลิต/ประกอบ/จำหน่ายรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายตามคุณลักษณะเฉพาะ
- มีศูนย์บริการมาตรฐานสำหรับยี่ห้อรถที่เสนอ
- Personnel:
- (ไม่ได้ระบุโดยตรง แต่การต้องมีวิศวกรเครื่องกลและวิศวกรไฟฟ้าเซ็นรับรองแบบบ่งชี้ถึงความต้องการบุคลากรที่มีคุณสมบัติ)
เกณฑ์การพิจารณา
ใช้เกณฑ์ราคา (ราคาต่ำสุด)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- รถยนต์บรรทุก: 6 ล้อ, เก๋งหน้าสั้น, หัวเก๋งยกได้, ที่นั่ง 3 ที่นั่ง, ขับเคลื่อน 1 เพลา, ล้ออะไหล่ 1 ชุด, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยขวาพร้อม Power Steering, ระบบปัดน้ำฝน, มาตรวัด, กระจกมองหลังซ้าย-ขวา, เข็มขัดนิรภัย, ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่น้อยกว่า 200 ลิตร
- เครื่องยนต์: ดีเซล 5 สูบ 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, มาตรฐาน มอก. 3046-2563, ปริมาตรกระบอกสูบไม่น้อยกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังสูงสุดไม่น้อยกว่า 170 กิโลวัตต์, เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์, เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า 1 เกียร์
- ระบบห้ามล้อ: มาตรฐานผู้ผลิต, มีเบรกจอดและเบรกไอเสียช่วย
- ระบบไฟฟ้า: 24 โวลต์, อัลเทอร์เนเตอร์ 24V 50A, แบตเตอรี่ 12V 60Ah จำนวน 2 ลูก
- ตู้บรรทุกขยะ: ความจุไม่น้อยกว่า 10 ลบ.ม., รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 5,000 กก., ตัวถังเหล็กหนา 3 มม., พื้นเหล็กหนา 4.5 มม., มีพื้นที่ยืนสำหรับเจ้าหน้าที่, มีสวิตช์เตือน, ระบบควบคุมเครื่องยนต์ที่ชุดอัดท้าย, ถังสแตนเลสรองรับน้ำเสีย 70 ลิตร
- ชุดอัดขยะ: ระบบไฮดรอลิก, มาตรฐาน มอก. 975-2538, ควบคุมด้วยมือโยก, แบบกึ่งอัตโนมัติ, ใบอัดแบบรางสไลด์, พื้นรองรับขยะหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม. ความจุไม่น้อยกว่า 1 ลบ.ม., ถังสแตนเลสรองรับน้ำเสีย 150 ลิตร
- ระบบไฮดรอลิก: ใช้ PTO, ปั๊มผลิตแรงดันไม่น้อยกว่า 2,500 psi, ได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015
- ไฟส่องสว่างและสัญญาณ: ไฟสัญญาณสีเหลืองวับวาบ LED 24V, ไฟส่องสว่างที่โพรงท้าย 2 ดวง, ไฟส่องสว่างข้างตู้ 2 ดวง, ไฟสัญญาณวับวาบที่โพรงท้าย 2 ดวง, ระบบไฟถูกต้องตามกรมการขนส่งทางบก
- การพ่นสี: สีกันสนิม 2 ชั้น + สีโพลียูรีเทน 2 ชั้น (ภายนอก), สีกันสนิมใต้ท้องรถ (ภายใน), สีตามที่เทศบาลฯ กำหนด พร้อมตราและอักษรหน่วยงาน
- เครื่องมือและอุปกรณ์: ยางอะไหล่, แม่แรง, บล็อกและประแจ, เครื่องมือมาตรฐาน, คู่มือ, ชุดอัดจารบี, สายพวงแบตเตอรี่, ถังดับเพลิง, ผ้ายางรองพื้น, คิ้วกันสาด, กรอบป้ายทะเบียน
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: เบิกจ่ายเงินให้กับผู้ค้าจำนวน 1 งวด เมื่อผู้ค้าได้ส่งมอบพัสดุครบถ้วนถูกต้องตามสัญญาเรียบร้อยแล้ว และผู้ขายต้องนำรถยนต์ไปจดทะเบียนพร้อมโอนกรรมสิทธิ์ให้ผู้ซื้อเรียบร้อยก่อน
- อัตราค่าปรับ: กำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคางานที่ซื้อ
- ระยะเวลารับประกัน: ไม่น้อยกว่า 1 ปี นับจากวันที่ส่งมอบโอนกรรมสิทธิ์ให้หน่วยงานเรียบร้อยแล้ว
- การซ่อมระหว่างประกัน: หากเกิดการชำรุดเสียหาย ผู้ขายต้องดำเนินการซ่อมแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน 15 วัน โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และต้องจัดหารถทดแทนชั่วคราว
- ค่าใช้จ่ายในการจดทะเบียน: ผู้ยื่นข้อเสนอหรือคู่สัญญาต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการจดทะเบียนทั้งหมด
- การตรวจสอบคุณภาพ: ผู้ขายต้องแจ้งให้เทศบาลฯ ทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน เพื่อให้คณะกรรมการฯ ตรวจสอบคุณภาพ ณ สถานที่ผลิต โดยผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคณะกรรมการฯ
- การประกันภัย: ผู้ขายต้องจัดทำประกันภัยภาคบังคับ (พ.ร.บ.) และประกันภัยภาคสมัครใจ (ป.3) ความคุ้มครองไม่น้อยกว่า 1 ปี
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: วัตถุประสงค์หลักของการจัดซื้อรถบรรทุกขยะครั้งนี้คืออะไร?
A: เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขนขยะมูลฝอย, ให้มีรถเพียงพอต่อปริมาณขยะ, และทดแทนรถคันเก่าที่ชำรุด - Q: รถบรรทุกขยะที่ต้องการมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่สำคัญอย่างไรบ้าง?
A: ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ, ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 5,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 170 กิโลวัตต์, ตู้บรรทุกไม่น้อยกว่า 10 ลบ.ม., รับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 5,000 กก., และต้องได้มาตรฐาน มอก. 3046-2563 - Q: รถบรรทุกขยะต้องผลิตจากประเทศใด?
A: ตัวรถยนต์บรรทุก (หัวเก๋ง, โครงสร้าง, เครื่องยนต์) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย - Q: ผู้เสนอราคาต้องมีศูนย์บริการในระยะทางเท่าใดจากเทศบาลนครตรัง?
A: ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานสำหรับยี่ห้อรถที่เสนอ และตั้งอยู่ในระยะทางห่างไม่เกิน 100 กิโลเมตรจากสำนักงานเทศบาลนครตรัง - Q: เกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
A: ใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด - Q: กำหนดเวลาในการส่งมอบรถบรรทุกขยะคือเมื่อใด?
A: ภายใน 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาหรือวันสั่งซื้อสั่งจ้าง - Q: การจ่ายเงินค่ารถบรรทุกขยะจะดำเนินการอย่างไร?
A: เบิกจ่ายเงินจำนวน 1 งวด เมื่อส่งมอบพัสดุครบถ้วนถูกต้องตามสัญญา และมีการจดทะเบียนโอนกรรมสิทธิ์เรียบร้อยแล้ว - Q: มีการกำหนดค่าปรับกรณีส่งมอบล่าช้าหรือไม่ อย่างไร?
A: กำหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 ของราคางานที่ซื้อ - Q: ระยะเวลาการรับประกันความชำรุดบกพร่องของรถบรรทุกขยะนานเท่าใด?
A: ไม่น้อยกว่า 1 ปี นับจากวันที่ส่งมอบโอนกรรมสิทธิ์ให้หน่วยงานเรียบร้อยแล้ว - Q: ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการจดทะเบียนรถหรือไม่?
A: ใช่ ผู้ยื่นข้อเสนอหรือคู่สัญญาต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการจดทะเบียนทั้งหมด
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ (Terms of Reference : TOR) ซื้อรถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย จํานวน ๓ คัน
๑. ความเป็นมา
กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง
ด้วยงานรักษาความสะอาด กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง ได้รับอนุมัติให้ใช้เงินสะสม ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ในการประชุมสภาเทศบาลนครตรัง สมัยสามัญ สมัยที่ ๔ ครั้งที่ ๑ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๗ เพื่อจ่ายเป็นค่าจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง จํานวน ๑ รายการ เป็นรถบรรทุกขยะ ขนาด ๖ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตร กระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย จํานวน ๓ คัน ๆ ละ ๒,๕๐๐,๐๐๐ บาท เป็นเงิน ๗,๕๐๐,๐๐๐ บาท (เจ็ดล้านห้าแสนบาทถ้วน) เพื่อใช้ในภารกิจเก็บขนขยะมูลฝอยของเทศบาลนครตรัง
๒. วัตถุประสงค์
๓.
๒.๑ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บขนขยะมูลฝอยในเขตเทศบาลนครตรัง
๒.๒ เพื่อให้มีรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายเพียงพอในการปฏิบัติงานและเหมาะสมกับปริมาณขยะที่เกิดขึ้น ๒.๓ เพื่อทดแทนรถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายคันเก่าที่มีการใช้งานมานานและสภาพชํารุด
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงการคลังกําหนดประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ผู้ประสงค์จะเสนอราคา เป็นนิติบุคคลและเป็นผู้มีอาชีพจําหน่ายพัสดุดังกล่าว
๓.๖ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและได้แจ้ง เวียนชื่อแล้ว หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคล หรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ ๓.๗ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่นที่เข้ามา เสนอราคาให้แก่เทศบาลนครตรัง หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
๓.๔ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๙ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐ กําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement:e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
ले ন%
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ) หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
Q.
คุณลักษณะทั่วไป
- ๒ -
๑.๑ รถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลัง เครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย
๑.๒ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุของตู้ไม่น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์เมตร และสามารถรับน้ําหนัก มูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม
๑.๓ ตัวถังทําด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร พื้นหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๑.๔ ตัวรถซึ่งยังไม่ประกอบตู้บรรทุกมูลฝอย รับน้ําหนักบรรทุกไม่ต่ํากว่า 5,000 กิโลกรัม และน้ําหนัก ของรถรวมน้ําหนักบรรทุกไม่ต่ํากว่า ๑๒,๐๐๐ กิโลกรัม
๑.๕ ชุดอัดท้ายทํางานด้วยระบบไฮดรอลิก สามารถผลิตแรงดันสูงสุดไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์ ต่อตารางนิ้ว
๑.๖ มีโคมไฟสัญญาณสีเหลืองอย่างน้อย ๑ ดวง
๑.๗ ได้รับมาตรฐาน มอก.๓๐๔๖-๒๕๖๓
๑.๘ มีระบบสัญญาณไฟต่างๆ ตามกรมการขนส่งทางบกกําหนด
๑.๙ เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไทย โดยตัวรถ เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ทุกชิ้นเป็นของใหม่
ไม่เก่าเก็บ และไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน
๒. คุณลักษณะเฉพาะ
๒.๑ ตัวรถยนต์บรรทุก
๒.๑.๑ ตัวรถยนต์บรรทุก (หัวเก๋ง โครงสร้าง (แชสซี) และ เครื่องยนต์) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต ในประเทศไทย โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบสําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand ของสภาอุตสาหกรรม แห่งประเทศไทย (ถ้ามี) หรือสามารถตรวจสอบได้ในเว็บไซต์ https://mit.fti.or.th หรือ เอกสารที่สามารถยืนยันว่า เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไทย มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๑.๒ ตัวรถยนต์บรรทุกที่เสนอ ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานสําหรับยี่ห้อของตัวรถยนต์บรรทุกที่เสนอ โดยศูนย์บริการมีอาคารสถานที่ถาวรพร้อมเครื่องมือ อุปกรณ์ และอะไหล่สําหรับซ่อมบํารุงเป็นการเฉพาะยี่ห้อ ของตัวรถยนต์บรรทุกที่เสนอ และศูนย์บริการมีประวัติให้บริการ ซ่อม บํารุง รถยนต์ยี่ห้อเดียวกับตัวรถยนต์บรรทุก ที่เสนออย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลา ๑ ปี ก่อนวันยื่นข้อเสนอ (โดยสามารถขอตรวจสอบเอกสารหลักฐานได้) และศูนย์บริการตั้งอยู่ในระยะทางห่างไม่เกิน ๑๐๐ กิโลเมตร จากสํานักงานเทศบาลนครตรัง ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ ของทางราชการในการรับบริการหลังการขายและการซ่อมบํารุง และการจัดหาอะไหล่ได้อย่างรวดเร็ว และต่อเนื่อง ถาวรในระยะยาว โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบรายละเอียดข้อมูลที่ตั้ง แผนที่ ภาพถ่ายของศูนย์บริการ สาขาที่อยู่ ใกล้เทศบาลนครตรังมากที่สุด มาแสดงในวันยื่นข้อเสนอ
๒.๑.๓ เป็นรถยนต์บรรทุกแบบเก๋งหน้าสั้นตอนหน้าเป็นหัวเก๋ง มีประตูเปิด-ปิด พร้อมกุญแจ ล็อกรวมกันไม่น้อยกว่า ๒ ประตู มีที่นั่งรวมไม่น้อยกว่า ๓ ที่นั่ง ตามมาตรฐานผู้ผลิตรถยนต์ ติดฟิล์มกรองแสง ขนาดแสงสว่างตามที่กฎหมายกําหนด หัวเก๋งสามารถยกขึ้นเพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ได้สะดวก
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ) หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
๓ -
๑
๒.๑.๔ รถยนต์บรรทุกชนิด 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า ๑ เพลา ล้อหน้าเดี๋ยวล้อหลังคู่และมีล้อ อะไหล่พร้อมกระทะล้อ ๑ ชุด โดยมีอุปกรณ์ที่สําคัญตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๑.๕ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
มาตรฐานผู้ผลิต
๒.๑.๖ ระบบพวงมาลัยขวา และมีระบบช่วยผ่อนแรง (Hydraulic Power Steering) หรือตาม
๒.๑.๗ มีชุดปัดน้ําฝนจํานวนตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๑.๘ มีมาตรวัด สัญญาณเตือนต่าง ๆ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๑.๙ มีกระจกมองหลังติดตั้งทั้งด้านซ้ายและด้านขวา สามารถปรับมุมมองการเห็นได้ ๒.๑.๑๐ ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเป็นแบบยึด ดึงกลับอัตโนมัติ หรือตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต ๒.๑.๑๑ ระบบจ่ายน้ํามันเชื้อเพลิงตามมาตรฐานผู้ผลิต ถังน้ํามันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า ๒๐๐ ลิตร ฝาปิดมีกุญแจล็อกตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๒ ระบบเครื่องยนต์
๒.๒.๑ เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่น้อยกว่า 5 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับมาตรฐานไม่ต่ํากว่า เลขที่ มอก.๓๐๔๖-๒๕๖๓ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบใบอนุญาตแสดง เครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๒.๒ ความจุของปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือมีกําลังเครื่องยนต์สูงสุด
ไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์
๒.๒.๓ ระบบส่งกําลัง คลัตช์ เป็นแบบมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๒.๔ เกียร์เป็นแบบกระปุกเดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์ เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า ๑ เกียร์
ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๒.๕ ระบบบังคับเลี้ยว พวงมาลัยทางขวา มีระบบช่วยผ่อนแรง ตามมาตรฐานผู้ผลิต ๒.๒.๖ ระบบกันสั่นสะเทือนตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๒.๗ ระบบล้อตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๓ ระบบห้ามล้อหรือเบรก
๒.๓.๑ ระบบห้ามล้อ เป็นแบบมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๓.๒ มีระบบเบรกหรือห้ามล้อขณะจอด พร้อมเบรกไอเสียช่วย
๒.๓.๓ มีกงล้อและยางอะไหล่ขนาดเดียวกัน จํานวน ๑ ชุด พร้อมที่ เก็บยางอะไหล่ ๒.๓.๔ ขนาดยางเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตรถยนต์
๒.๔ ระบบไฟฟ้า
๒.๔.๑ ใช้ระบบไฟฟ้า ๒๔ โวลต์
๒.๔.๒ มีอัลเทอร์เนเตอร์ขนาด ๒๔ โวลต์ ขนาดความไม่น้อยกว่า 50 แอมแปร์
๒.๔.๓ แบตเตอรี่ขนาด ๑๒ โวลต์ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๖๐ แอมป์-ชั่วโมง จํานวน ๒ ลูก ตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ) หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
sont or/ (นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน - C -
๒.๕ ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย
๒.๕.๑ ตู้บรรทุกขยะมีขนาดความจุของตู้ไม่น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์เมตร และสามารถรับน้ําหนัก ขยะมูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม เป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องแสดงเอกสาร คํานวณปริมาตรตัวถังบรรทุกของมูลฝอยพร้อมรับรองสําเนาเอกสารจากผู้ผลิต มาแสดงในวันเข้าเสนอราคา
&,000
๒.๕.๒ ชุดตู้บรรทุกขยะมูลฝอย ผลิต และประกอบจากโรงงานผู้ผลิตที่มีใบอนุญาตประกอบ กิจการโรงงาน (รง.4) และ ได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพตามมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ ในขอบข่ายที่มีความเกี่ยวข้องกับการประกอบ ออกแบบ ซ่อมติดตั้ง ตัวถังสําหรับรถบรรทุกขยะ โดยผู้ยื่นข้อเสนอ ต้องแนบแคตตาล็อกตัวถังจากโรงงานผู้ผลิต ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน หนังสือรับรองมาตรฐาน
มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๔.๕ มิลลิเมตร
๒.๕.๓ ตัวถังตู้บรรทุกขยะทําด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร พื้นตู้เหล็กหนาไม่น้อยกว่า
๒.๕.๔ ผนังด้านข้างด้านนอกติดตั้งกระดูกงู เพื่อเสริมความแข็งแรง
๒.๕.๕ คานตามความยาวของตู้บรรทุกขยะ คานเสริมความแข็งแรงข้างตู้บรรทุกขยะหลังคา ตู้สร้างจากเหล็กมาตรฐานอย่างดี ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๒.๕.๖ มีพื้นที่ยืนสําหรับปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่เก็บขยะมูลฝอยอย่างปลอดภัยด้านข้าง ซ้าย-ขวา และด้านหลัง โดยตลอดแนวความยาวของตัวตู้บรรทุกขยะ (โพรงท้าย) ด้านบนมีราวจับสําหรับผู้ปฏิบัติงานยืนจับ
๒.๕.๗ ด้านซ้ายข้างชุดอัดขยะมูลฝอยมีสวิตช์เตือน (Buzzer Switch) เพื่อแจ้งเตือนสัญญาณ พนักงานขับรถขณะปฏิบัติหน้าที่
๒.๕.๘ มีระบบควบคุมเครื่องยนต์ตรงชุดควบคุมการอัดขยะด้านท้ายข้างซ้ายของตัวรถ ๒.๕.๙ ติดตั้งล็อกชุดอัดขยะมูลฝอยกับตู้บรรทุกขยะมูลฝอยโดยทําการล็อกและปลดล็อก
ด้วยระบบไฮดรอลิก
๒.๕.๑๐ ส่วนล่างใต้ตู้บรรจุขยะมูลฝอย มีถังสแตนเลสขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๗๐ ลิตร รองรับน้ําเสียจากการอัดขยะ พร้อมวาล์วปิด-เปิด ขนาดไม่น้อยกว่า ๒ นิ้ว มี เพื่อระบายน้ําเสียทิ้ง
๒.๖ ชุดอัดขยะมูลฝอยและชุดยกท้าย
๒.๖.๑ ชุดกระบอกไฮดรอลิกอัดขยะและชุดยกท้าย เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพได้รับมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมทั่วไป มาตรฐานเลขที่ มอก. ๙๗๕-๒๕๓๘ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานของพนักงาน ผู้ปฏิบัติ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบใบรับรองเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม เลขที่ มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ แคตตาล็อก แบบDrawing โดยระบุ รายละเอียด ขนาด ของกระบอกไฮดรอลิกให้ชัดเจน เพื่อประโยชน์ของทางราชการในการตรวจรายละเอียดคุณลักษณะของกระบอกไฮดรอลิก มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ) หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน - ๕
๒.๖.๒ ระบบไฮดรอลิกอัดขยะมูลฝอยควบคุมการทํางานผ่านมือโยกอยู่ด้านท้ายข้างซ้ายของตัวรถ ควบคุมการอัดขยะเข้าถังบรรจุขยะตามที่ต้องการ การอัดขยะมูลฝอยควบคุมทํางานแบบกึ่งอัตโนมัติ โดยใช้มือโยก สั่งการทํางานทีละ ๒ ขั้นตอน โดยไม่ต้องโยกชุดวาล์วควบคุมการอัดขยะค้างไว้ และเมื่อสุดจังหวะการทํางานของ
แต่ละขั้นตอนชุดวาล์วควบคุมการอัดขยะมูลฝอยจะทําการดีดตัวกลับเองอัตโนมัติ
๒.๖.๓ การกวาดขยะมูลฝอยของชุดใบอัดขยะเป็น แบบรางสไลด์ โดยมีรางรองรับการเคลื่อนที่ ของชุดใบอัดและใบสไลด์ที่ผนังด้านในของชุดอัดขยะมูลฝอยทั้งสองข้าง ตรงจุดหมุนของใบอัดและใบสไลด์
สามารถอัดจารบีหล่อลื่นกันสึกหรอได้
๒.๖.๔ ตอนท้ายรถมีที่สําหรับรองรับขยะ (โพรงขยะ) พื้นรองรับขยะสร้างด้วยเหล็กแผ่นที่มี ความหนาไม่น้อย กว่า ๔.๕ มิลลิเมตร ขนาดไม่น้อยกว่า ๑ ลูกบาศก์เมตร เมื่อขยะเต็มสามารถบังคับเครื่องอัด ให้อัดขยะเข้าถึงได้ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแบบแสดงการคํานวณความจุและขนาดเหล็กโดยมีวิศวกรเครื่องกล รับรอง พร้อมแนบใบอนุญาตของวิศวกร มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๖.๕ ผนังด้านข้างชุดอัดขยะ สร้างด้วยเหล็กแผ่นที่มีความหนาไม่น้อย ๓ มิลลิเมตร
๒.๖.๖ ด้านล่างของที่สําหรับรองรับขยะท้ายรถ (โพรงขยะ) ติดตั้งมีถังสแตนเลสขนาดความจุ ไม่น้อยกว่า ๑๕๐ ลิตร รองรับน้ําเสีย พร้อมวาล์วปิด-เปิด ขนาดไม่น้อยกว่า ๒ นิ้ว
๒.๖.๗ มีระบบป้องกันน้ําเสียรั่วซึม โดยมีซิลยางรองรับระหว่างตู้บรรทุกขยะมูลฝอยและ ชุดอัดเก็บขยะมูลฝอย
๒.๗ ระบบไฮดรอลิก คลายขยะมูลฝอย
๒.๗.๑ แผงดันขยะมูลฝอยทํางานด้วยระบบไฮดรอลิก ติดตั้งภายในตู้บรรจุขยะมูลฝอย
โดยมีกระบอกไฮดรอลิกทําการดันขยะมูลฝอยออกจากถังบรรจุขยะมูลฝอย
๒.๗.๒ แผ่นดินขยะมูลฝอยเมื่อดันสุดจะต้องเสมอด้านท้ายถังบรรจุขยะมูลฝอย โดยไม่มีส่วน ใดๆ ยื่นออกมาพ้นถังขยะมูลฝอย
๒.๗.๓ แผ่นดินขยะสร้างด้วยเหล็กแผ่นมีความหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร
๒.๔ ระบบไฮดรอลิกและปั๊มไฮดรอลิก
๒.๔.๑ การทํางานของระบบไฮดรอลิก ใช้ระบบเกียร์ถ่ายทอดกําลัง (PTO) เกียร์ฝาก, ยอยเพลาปั่น เพื่อขับปั๊มน้ํามันไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกสามารถผลิตแรงดันได้สูงสุดไม่น้อยกว่า ๒,๕๐๐ ปอนด์ต่อตารางนิ้ว จะต้อง เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงผลิตจากโรงงานผู้ผลิตที่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) และได้รับการ รับรองระบบบริหารงานคุณภาพตามมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกและ รายงานผลการทดสอบอัตราการไหลของน้ํามันไฮดรอลิกจากผู้ผลิต มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๔.๒ ชุดวาล์วควบคุมการอัดขยะมูลฝอยและชุดวาล์วควบคุมชุดแผงคายขยะและชุดยกชุดอัดท้าย
ผลิตจากโรงงานผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพตามมาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ : ๒๐๑๕ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อก มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ)
หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
//
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
๒.๙ ไฟส่องสว่างและไฟสัญญาณ
-b-
๒.๔.๑ ด้านบนหัวเก๋ง ติดตั้งโคมไฟสัญญาณแบบวับวาบสีเหลือง แบบ LED ขนาด ๒๔ โวลต์ โดยผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อก มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๔.๒ ติดตั้งดวงไฟส่องสว่างบนชุดอัดขยะมูลฝอย (โพรงท้าย) สําหรับส่องสว่างขณะเจ้าหน้าที่ ปฏิบัติงานเก็บ ขยะมูลฝอยในเวลากลางคืน จํานวน ๒ ดวง ขนาด ๒๔ โวลต์ พร้อมสวิตช์ เปิด-ปิด
๒.๔.๓ ส่วนล่างชุดตู้บรรทุกขยะมูลฝอย ติดตั้งสัญญาณไฟส่องสว่างแบบ LED ขนาด ๒๔ โวลต์ ทั้ง ๒ ข้าง ข้างละ ๑ ดวง พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด
๒.๔.๔ ติดตั้งโคมไฟสัญญาณวับวาบสีเหลือง แบบ LED ขนาด ๒๔ โวลต์ บริเวณโพรงท้าย ๒ ดวง (ซ้าย-ขวา) ๒.๔.๕ มีระบบสัญญาณไฟต่างๆ ถูกต้องครบถ้วนตามกรมการขนส่งทางบกกําหนด ๒.๑๐ การพ่นสีตัวรถและตู้บรรทุกขยะและตราหน่วยงาน
๒.๑๐.๑ การพ่นสีภายนอก พ่นด้วยสีกันสนิมอย่างดีไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น แล้วพ่นทับด้วย สีโพลียูรีเทนไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น โดยสีต้องได้รับการรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
๒.๑๐.๒ การพ่นสีภายในตู้บรรทุกขยะมูลฝอย ใต้ท้องรถ ใต้บังโคลนหน้าและบังโคลนหลัง พ่นด้วยสารเคลือบกันสนิมใต้ท้องรถ (Body Schutz) หรือเทียบเท่าไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น โดยสีต้องได้รับการรับรอง มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
๒.๑๐.๓ ตัวรถภายนอกพ่นสีตามที่เทศบาลนครตรังกําหนด พร้อมพ่นสีขาวตราเครื่อง “เทศบาลนครตรัง” ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๘ เซนติเมตร และพ่นตัวอักษร “เทศบาลนครตรัง” “รหัสทะเบียนครุภัณฑ์” ขนาดสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร อยู่ใต้ตราบริเวณประตูรถทั้ง ๒ ข้าง
๒.๑๐.๔ ติดตั้งสติ๊กเกอร์สีขาวชื่อเต็ม “เทศบาลนครตรัง” ด้านบนของกระจกบานหน้าด้วยขนาด
ตัวอักษรที่เหมาะสมมองเห็นชัดเจน
๒.๑๑ เครื่องมือและอุปกรณ์
๑
๒.๑๑.๑ ยางอะไหล่พร้อมกงล้อ ขนาดตามมาตรฐาน จํานวน ๑ ชุด ๒.๑๑.๒ แม่แรงพร้อมด้ามจับ ขนาดมาตรฐาน จํานวน ๑ ชุด
๒.๑๑.๓ บล็อกและประแจถอดล้อ จํานวน ๑ ชุด
๒.๑๑.๔ เครื่องมือมาตรฐานประจํารถจากโรงงานผู้ผลิต จํานวน ๑ ชุด ๒.๑๑.๕ คู่มือการใช้รถ จํานวน ๑ ชุด
๒.๑๑.๖ ชุดอัดจารบี จํานวน ๑ ชุด
๒.๑๑.๗ สายพวงแบตเตอรี่ ความยาวไม่น้อยกว่า ๕ เมตร จํานวน ๑ ชุด
๒.๑๑.๘ ถังดับเพลิงผงเคมีแห้ง ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐ ปอนด์ จํานวน ๑ ถัง ๒.๑๑.๙ ผ้ายางรองพื้นด้านหน้า จํานวน ๒ ผืน
๒.๑๑.๑๐ ติดคิ้วกันสาดที่ประตูหน้าเก๋ง (ซ้าย-ขวา) จํานวน ๑
คู่
บ
๒.๑๑.๑๑ กรอบป้ายทะเบียนสําหรับใส่ป้ายทะเบียน จํานวน ๑ คู่
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ)
หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
ले
2
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
-6.
๒.๑๒ ข้อกําหนดอื่นๆ
๒.๑๒.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแบบวงจรไฟฟ้าในส่วนที่เพิ่มเติมจากผู้ผลิตรถยนต์ โดยมีวิศวกร
ไฟฟ้ารับรองแบบ พร้อมแนบใบอนุญาตของวิศวกรที่ยังไม่หมดอายุ มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๑๒.๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแบบรถยนต์บรรทุกขยะมูลฝอย แบบอัดท้าย พร้อมรายละเอียด การคํานวณความจุถังบรรทุกขยะอัดท้าย ไม่น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์เมตร และการคํานวณท้องอ่างสําหรับรองรับ ขยะขนาดไม่น้อยกว่า ๑ ลูกบาศก์เมตร โดยมีวิศวกรเครื่องกลรับรอง พร้อมแนบใบอนุญาตของวิศวกรที่ยังไม่ หมดอายุ มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๒.๑๒.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบรายละเอียดเอกสารรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) รถรุ่นที่เสนอ มาแสดงในวันยื่นซองเสนอราคา
๒.๑๒.๔ สําหรับการผลิต/ประกอบติดตั้ง ในช่วงของการขึ้นโครงสร้าง ถัง หรือตู้บรรทุกขยะ มูลฝอย หรือติดตั้งระบบอัดมูลฝอย หรืออุปกรณ์อื่นๆ ฯลฯ ผู้ขายหรือคู่สัญญาต้องแจ้งต่อเทศบาลนครตรัง (ผู้ซื้อ) ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๗ วัน เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ รวมทั้งผู้เกี่ยวข้อง เดินทางไป ณ สถานที่ผลิตรถยนต์ บรรทุกขยะอัดท้าย ไม่น้อยกว่า ๑ ครั้ง เพื่อทําการตรวจสอบคุณภาพพัสดุและเอกสารการจัดซื้อ ใบสั่งซื้อต่างๆ เช่น รถยนต์ หัวเก๋ง แชสซี (Chassis) และส่วนประกอบอื่นๆว่าเป็นไปตามสัญญาหรือไม่ โดยผู้ขายต้องอํานวย ความสะดวกในการเข้าตรวจสอบดังกล่าว โดยค่าใช้จ่ายในการเดินทางของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ รวมทั้ง ผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดทางผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบ (ตามสิทธิที่พึงได้รับจากทางราชการ)
๑๒.๕ ผู้ขายต้องจัดทําประกันภัยภาคบังคับ (พรบ.) และ ประกันภัยภาคสมัครใจ (ป.๓) ความคุ้มครองไม่น้อยกว่า ๑ ปี
เต็มถัง
๒.๑๒.๖ ในวันส่งมอบรถบรรทุกขยะ รถต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้ทันที โดยมีน้ํามันเชื้อเพลิง
๒.๑๒.๗ ในวันที่ส่งมอบรถบรรทุกขยะ ผู้ขายต้องดําเนินการสาธิตการใช้งาน และการซ่อม บํารุงรักษารถบรรทุกขยะทุกขั้นตอนอย่างละเอียดจนผู้ซื้อเข้าใจทุกขั้นตอน
๒.๑๒.๘ ผู้ซื้อจะทําการเบิกจ่ายเงินให้เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบรถบรรทุกขยะตามคุณลักษณะ และ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุดําเนินการตรวจรับ และผู้ขายต้องนํารถยนต์ไปจดทะเบียนพร้อมโอนกรรมสิทธิ์รถยนต์ ให้เป็นของผู้ซื้อเรียบร้อยก่อน โดยผู้ยื่นข้อเสนอหรือคู่สัญญาต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายต่างๆ ในการจดทะเบียน
ทั้งหมด
๒.๑๒.๙ ผู้เสนอราคารายใดที่เสนอรายละเอียดและหลักฐานไม่ถูกต้องตามประกาศและเงื่อนไข ที่กําหนด ซึ่งเป็นสาระสําคัญในการเข้าเสนอราคาคณะกรรมการจะไม่รับพิจารณาใบเสนอราคารายนั้น ทั้งนี้การก้าหนดมาตรฐานทั่วไปต่างๆ เพื่อให้ได้ครุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานและเกิดประโยชน์สูงสุด ต่อทางราชการตามที่กําหนด
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ)
หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
ont ov (นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
៨
๒.๑๒.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทําและแนบเอกสารตารางเปรียบเทียบข้อมูลคุณลักษณะเฉพาะที่ เทศบาลนครตรังกําหนด (ให้ระบุข้อที่ เนื้อหารายละเอียด) เปรียบเทียบกับ ข้อมูลจริงของรถบรรทุกขยะแบบอัด ท้ายที่เสนอ (ให้ระบุเลขหน้าของเอกสาร หนังสือรับรอง แคตาล็อค ให้ถูกต้อง และขีดเส้นใต้หรือใช้ปากกาเน้นคํา หรือใช้สีเน้นคําเอกสารหลักฐานให้ชัดเจน ครบถ้วนทุกข้อ) มาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
ตัวอย่างการเปรียบเทียบ รายละเอียดที่เทศบาลนครตรังกําหนด
รายละเอียดเอกสารของผู้ยื่นข้อเสนอ
หน้าที่
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ข้อที่
๑.๑
๑.๒
๑.๓
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
รถบรรทุกขยะ ขนาด 5 ตัน 6 ล้อ ปริมาตร กระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลัง เครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย
ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุของตู้ไม่ น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์เมตร และสามารถรับ น้ําหนักมูลฝอยได้ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐
กิโลกรัม
ตัวถังทําด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓ มิลลิเมตร พื้นหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
รถบรรทุกขยะ ขนาด ๖ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตร กระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๗,๕๐๐ ซีซี
ตู้บรรทุกขยะมูลฝอย มีขนาดความจุของตู้ไม่ น้อยกว่า ๑๐ ลูกบาศก์เมตร และสามารถรับ น้ําหนักมูลฝอยได้ ๕,๐๐๐ กิโลกรัม
ตัวถังทําด้วยเหล็กหนา ๓ มิลลิเมตร พื้นหนา ๔.๕ มิลลิเมตร
กําหนดส่งมอบงานภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาหรือวันสั่งซื้อสั่งจ้าง โดยส่งมอบ ณ กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง
- หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ใช้เกณฑ์ราคา (ราคาต่ําสุด)
๗. วงเงินงบประมาณ
จากเทศบัญญัติงบประมาณจ่ายขาดเงินสะสมประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ในการจัดซื้อครุภัณฑ์ ยานพาหนะ และขนส่ง รถบรรทุกขยะ ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า 5,000 ซีซี หรือกําลัง เครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๑๗๐ กิโลวัตต์ แบบอัดท้าย จํานวน ๓ คัน วงเงินงบประมาณ ๗,๕๐๐,๐๐๐ บาท (เจ็ดล้านห้าแสนบาทถ้วน)
୩
یی
ले
میری
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ) หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร) เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน
- 6 -
- งวดงานและการจ่ายเงิน
เบิกจ่ายเงินให้กับผู้ค้า จํานวน ๑ งวด เมื่อผู้ค้าได้ส่งมอบพัสดุครบถ้วนถูกต้องตามสัญญาเรียบร้อยแล้ว
๙. อัตราค่าปรับ
อัตราค่าปรับกําหนดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๐ ของราคางานที่ซื้อ
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
กําหนดระยะเวลาการรับประกันความชํารุดบกพร่องไม่น้อยกว่า ๑ ปี นับจากวันที่ส่งมอบโอนกรรมสิทธิ์ ให้หน่วยงานเรียบร้อยแล้วและในระหว่างระยะเวลาการรับประกัน หากเกิดการชํารุดเสียหายอันเนื่องมาจากการ ใช้งานปกติ ผู้ขายต้องดําเนินการซ่อมแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน ๑๕ วัน นับจากวันที่ผู้ขายได้รับทราบถึงความชํารุด เสียหาย โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น และผู้ขายต้องจัดหารถบรรทุกขยะแบบอัดท้ายที่มีคุณลักษณะใกล้เคียงกัน มาให้เทศบาลนครตรังใช้งานทดแทนชั่วคราว
หน่วยงานผู้รับผิดชอบ
กองสาธารณสุขและสิ่งแวดล้อม เทศบาลนครตรัง
(ลงชื่อ)
(นางสาวธีรารัตน์ ปฏิเวธ)
หัวหน้าฝ่ายบริหารงานสาธารณสุข
(ลงชื่อ)
(ลงชื่อ)
(นายวีระยุธ ศรีจันทร์) วิศวกรเครื่องกลชํานาญการ
(นายกรณัฐ ชูเนตร)
เจ้าพนักงานสาธารณสุขชํานาญงาน