ซื้อยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาซื้อรถบรรทุก (ดีเซล) เเบบกระบะเทท้าย กำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 200 แรงม้า น้ำหนักของรถรวมน้ำหนักบรรทุกไม่ต่ำกว่า 9,500 กิโลกรัมจำนวน 1 คัน

เทศบาลตำบลสะเมิงใต้ 69069395326
฿2,150,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 6 ก.ค. 2569 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

โครงการจัดซื้อรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย ขนาด 5 ตัน จำนวน 1 คัน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในภารกิจของหน่วยงานราชการ ตัวรถต้องเป็นรถใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน มีกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 200 แรงม้า มาตรฐานไอเสีย EURO 5 ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดาไม่น้อยกว่า 5 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง

ในส่วนของกระบะเทท้าย ต้องสร้างด้วยเหล็กมาตรฐาน พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4.50 มม. และกระบะข้างหนาไม่น้อยกว่า 3.00 มม. สามารถเปิดได้ 3 ด้าน ระบบยกเทท้ายใช้ไฮดรอลิคที่รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 4 ตัน และต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับรองมาตรฐาน ISO 9001 และ ISO 14001 รวมถึงใบรับรอง มอก.

ผู้เสนอราคาต้องเป็นโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) หรือเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการรับรองจากผู้ผลิต มีศูนย์บริการมาตรฐานในจังหวัดหรือจังหวัดใกล้เคียง พร้อมทีมช่างที่มีใบรับรองมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติสาขาช่างเชื่อม เพื่อรองรับการซ่อมบำรุงตัวถังและอุปกรณ์ส่วนควบ นอกจากนี้ยังต้องมีการรับประกันคุณภาพสินค้าเป็นระยะเวลา 1 ปี และจัดอบรมการใช้งานให้แก่เจ้าหน้าที่หน่วยงาน

English summary

Procurement of one 6-wheel diesel dump truck with a minimum engine power of 200 HP, meeting EURO 5 emission standards. The vehicle must be brand new, with a gross vehicle weight capacity of at least 4,500 kg. The dump bed must be constructed from high-quality steel (floor thickness ≥ 4.50 mm, sides ≥ 3.00 mm) and equipped with a hydraulic lifting system capable of handling at least 4 tons. The hydraulic system must be ISO 9001 and ISO 14001 certified. Bidders must possess a factory operation license (Ror.Ngor. 4) for vehicle body assembly or be an authorized dealer. Service centers must be located in the province or adjacent areas, and the bidder must provide a 1-year warranty and technical training for government staff.

สถานที่ดำเนินการ

จังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดข้างเคียง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจัดหารถยนต์บรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย สำหรับใช้ในภารกิจของหน่วยงาน
    • เพื่อให้ได้รถยนต์ที่มีสมรรถนะสูง แข็งแรง ทนทาน และได้มาตรฐานความปลอดภัย
    • เพื่อให้มีระบบการซ่อมบำรุงและบริการหลังการขายที่รวดเร็วและได้มาตรฐานในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

  • จัดหารถยนต์บรรทุกดีเซล 6 ล้อ ขนาด 5 ตัน กำลังเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 200 แรงม้า
    • ติดตั้งกระบะเทท้ายระบบไฮดรอลิคที่ได้มาตรฐาน ISO และ มอก.
    • ติดตั้งระบบสัญญาณไฟฉุกเฉิน LED บนหลังคา
    • ดำเนินการพ่นสีและตราสัญลักษณ์หน่วยงานตามที่กำหนด
    • จัดหาอุปกรณ์ประจำรถครบถ้วนตามรายการที่ระบุ
    • จัดอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาให้แก่เจ้าหน้าที่

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • รถยนต์บรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
    • คู่มือการใช้งานรถยนต์
    • อุปกรณ์ประจำรถ (แม่แรงไฮดรอลิค, ยางอะไหล่, บล็อกถอดล้อ, กล่องเครื่องมือ)
    • ใบรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และใบรับรอง มอก. ของชุดไฮดรอลิค
    • เอกสารรับรองความแข็งแรงของกระบะบรรทุกจากวิศวกรระดับสามัญวิศวกร

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง 1 ปี
    • กำหนดการส่งมอบและรายละเอียดอื่นๆ ให้เป็นไปตามสัญญาซื้อขาย

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ด้านการผลิต/ประกอบกระบะ หรือตัวถังรถยนต์ หรือเป็นตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับหนังสือแต่งตั้งจากโรงงานผู้ผลิต
  • Standards Compliance: ชุดดั้มไฮดรอลิกต้องได้รับรองระบบคุณภาพ ISO 9001 และ ISO 14001 และใบรับรอง มอก.
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานของรถยนต์ยี่ห้อที่เสนอ และศูนย์บริการซ่อมบำรุงตัวถังในจังหวัดหรือจังหวัดข้างเคียง
  • Personnel: ต้องมีช่างฝีมือที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติสาขาช่างเชื่อม

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากคุณสมบัติทางเทคนิคของรถยนต์และกระบะบรรทุก
    • การตรวจสอบเอกสารรับรองจากวิศวกรระดับสามัญวิศวกร
    • การตรวจสอบใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และศูนย์บริการในพื้นที่
    • การพิจารณาความพร้อมของอะไหล่และบริการหลังการขาย

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • เครื่องยนต์ดีเซลไม่ต่ำกว่า 200 แรงม้า มาตรฐาน EURO 5
    • ระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา 5 เกียร์เดินหน้า 1 เกียร์ถอยหลัง
    • กระบะบรรทุกเหล็ก พื้นหนา ≥ 4.50 มม. ข้างหนา ≥ 3.00 มม.
    • ระบบไฮดรอลิคยกเทท้ายรับน้ำหนักได้ ≥ 4 ตัน
    • ระบบไฟฟ้า 24 โวลท์

เงื่อนไขสัญญา

  • รับประกันความชำรุดบกพร่อง 1 ปี
    • ต้องมีการอบรมวิธีการใช้งานและบำรุงรักษาให้แก่เจ้าหน้าที่

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: รถบรรทุกต้องมีมาตรฐานไอเสียระดับใด? A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานไอเสียไม่ต่ำกว่า EURO 5
    • Q: กระบะบรรทุกต้องมีความหนาเท่าใด? A: พื้นกระบะหนาไม่น้อยกว่า 4.50 มม. และกระบะข้างหนาไม่น้อยกว่า 3.00 มม.
    • Q: ระบบไฮดรอลิคต้องมีใบรับรองมาตรฐานใดบ้าง? A: ต้องได้รับรองระบบคุณภาพ ISO 9001, ISO 14001 และใบรับรอง มอก.
    • Q: ผู้เสนอราคาต้องมีช่างประเภทใด? A: ต้องมีช่างที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติสาขาช่างเชื่อม
    • Q: รถยนต์ต้องมีระบบไฟฟ้ากี่โวลท์? A: ใช้ระบบไฟฟ้า 24 โวลท์
    • Q: ศูนย์บริการต้องตั้งอยู่ที่ใด? A: ต้องอยู่ในจังหวัดที่ตั้งหน่วยงานหรือจังหวัดข้างเคียง
    • Q: การรับประกันมีระยะเวลานานเท่าใด? A: รับประกัน 1 ปี
    • Q: ต้องมีเอกสารรับรองความแข็งแรงของกระบะหรือไม่? A: ต้องมีเอกสารรับรองจากวิศวกรระดับสามัญวิศวกร
    • Q: ระบบไฟฉุกเฉินที่ติดตั้งเป็นชนิดใด? A: เป็นระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินแผงสั้น ชนิดหลอด LED
    • Q: เครื่องยนต์และตัวรถต้องเป็นยี่ห้อเดียวกันหรือไม่? A: ใช่ เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและการจัดหาอะไหล่

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะครุภัณฑ์
รถบรรทุก (ดีเซล) แบบกระบะเทท้าย กําลังเครื่องยนต์ไม่ต่ํากว่า ๒๐๐ แรงม้า
๑. ลักษณะทั่วไป
เป็นรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๕ ตัน 6 ล้อ กําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๒๐๐ แรงม้า แบบกระบะเทท้าย น้ําหนักรวมน้ําหนักบรรทุกไม่ต่ํากว่า ๔,๕๐๐ กิโลกรัม อุปกรณ์ทุกชิ้นเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งาน
มาก่อน
๒. ตัวรถยนต์บรรทุก
๒.๑ ตัวรถและโครงสร้างตามมาตรฐานของโรงงานผู้ผลิต
๒.๒ ความยาวช่วงล้อไม่น้อยกว่า ๓,๓๐๐ มิลลิเมตร
๒.๓ เป็นรถชนิดไม่น้อยกว่า 6 ล้อ ขับเคลื่อนไม่น้อยกว่า ๑ เพลา และมีล้ออะไหล่พร้อมกระทะล้อ ๑ ชุด โดยมีอุปกรณ์ที่สําคัญตามมาตรฐานผู้ผลิตครบถ้วน
๒.๔ ติดตั้งเครื่องปรับอากาศตามมาตรฐานผู้ผลิต
๓. เครื่องยนต์
๓.๑
เครื่องยนต์ดีเซลขนาดไม่น้อยกว่า ๔ สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา เป็นเครื่องยนต์
ได้มาตรฐานไอเสียไม่ต่ํากว่า EURO ๕
๓.๒ มีกําลังสูงเครื่องยนต์สุดไม่น้อยกว่า ๒๐๐ แรงม้า
๓.๓
๓.๔
มีระบบการเผาไหม้แบบไดเร็คอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์
ยี่ห้อเครื่องยนต์ต้องเป็นยี่ห้อเดียวกันกับตัวรถยนต์ เพื่อความสะดวกในการบํารุงรักษาและการ
จัดหาอะไหล่ซ่อมบํารุง
๔. ระบบส่งกําลัง
๔.๑
๔.๒
คลัทช์เป็นแบบมาตรฐานผู้ผลิต
เกียร์เป็นแบบกระปุกเดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า ๑ เกียร์
๕. ระบบบังคับเลี้ยว
๕.๑ พวงมาลัยขับทางขวามีระบบช่วยผ่อนแรง (HYDRAULIC
POWER STEERING)
.ประธานกรรมการ
.

..กรรมการ
..กรรมการ
-1-
5. ระบบน้ํามันเชื้อเพลิง
๖.๑
ถังน้ํามันเชื้อเพลิงมีความจุไม่น้อยกว่า ๑๐๐ ลิตร ฝาปิดมีกุญแจ
๗. ระบบกันสะเทือน
๗.๓ ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๘. ระบบห้ามล้อ
๘.๒
ตามมาตรฐานผู้ผลิต
๔. สมรรถนะรถ
สมรรถนะ
๙.๑
๑๐. ระบบไฟฟ้า
๑๐.๑
สามารถรับน้ําหนักตัวรถ ส่วนประกอบ เครื่องมือและอุปกรณ์ประจํารถขณะบรรทุกเต็ม (GROSS VEHICLE WEIGHT) ได้ไม่ต่ํากว่า ๔,๕๐๐ กิโลกรัม
ใช้ระบบไฟฟ้า ๒๔ โวลท์
๑๐.๒ มีอัลเทอร์เนเตอร์ชนิด ๒๔ โวลท์ ขนาดไม่น้อยกว่า ๕๐ แอมแปร์
๑o.m
มีมอเตอร์สตาร์ทชนิด ๒๔ โวลท์
๑๐.๔ มีแบตเตอรี่ชนิด ๑๒ โวลท์ ขนาดบรรจุไม่ต่ํากว่า 50 แอมแปร์/ชั่วโมง จํานวน ๒ ลูก
๑๑. กระบะบรรทุก
๑๑.๑
กระบะบรรทุกทรงสี่เหลี่ยมสร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี
๑๑.๒ ส่วนพื้นสร้างด้วยเหล็กมีความหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕๐ มิลลิเมตร
๑๑.๓
๑๑.๕
กระบะข้างและส่วนอื่นๆ สร้างด้วยเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ มิลลิเมตร
ฝากระบะเปิดกระบะข้างได้ทั้ง ๓ ด้าน ฝาท้ายสามารถเปิดออกได้เองเมื่อทําการยกเท
๑๒. ระบบการยกเทท้าย
๑๒.๑ ทําการยกเทด้วยระบบไฮดรอลิคดันใต้ท้องรถมีคันบังคับอยู่ในห้องพนักงานขับรถ ด้วยระบบส่ง กําลังจากเครื่องยนต์ของรถยนต์ ระบบ P.T.O
๑๒.๒ ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค ไฮดรอลิคสามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๔ ตัน

.ประธานกรรมการ
….กรรมการ
…กรรมการ
-60-

๑๒.๓ ชุดดั้มไฮดรอลิกต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ISO ๙๐๐๑ และ ISO ๑๔๐๐๑ ในขอบข่ายที่ได้รับการรับรองจากสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีหนังสือรับรอง คุณภาพโรงงาน และใบรับรอง มอก.ของผลิตภัณฑ์ที่ออกจากสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมในรุ่นที่
เสนอ มาแสดงพร้อมเอกสารตัวแทนจําหน่ายมาแสดง
๑๓. ชุดอุปกรณ์ไฟฉุกเฉิน
๑๓.๑บนหัวเก๋งรถยนต์ ติดตั้งระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินแผงสั้น ชนิดหลอด LED ติดตั้งอยู่ด้านบนหัวเก๋ง
จํานวน ๑ ชุด
๑๔. ศูนย์บริการและบริการหลังการขาย
๑๔.๑ ผู้เสนอราคาต้องแสดงเอกสารการมีศูนย์บริการมาตรฐานของรถยนต์ยี่ห้อที่เสนอ ที่ได้รับอนุญาต ประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) โดยต้องเป็นศูนย์บริการที่อยู่ในภายจังหวัดหรือจังหวัดข้างเคียง โดยแนบเอกสาร หนังสือรับรองบริษัทฯ ของศูนย์บริการรถยนต์ยี่ห้อที่เสนอ และใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) และ สําเนาบัตรประชาชนกรรมการผู้มีอํานาจลงนาม และสําเนาทะเบียนการค้า หรือ ภพ.๒๐ และภาพถ่ายสถานที่ ซ่อม และแผนที่ ฯลฯ ในวันเสนอราคา
๑๔.๒ ผู้เสนอราคาต้องแสดงเอกสารสถานบริการซ่อมบํารุงตัวถังและอุปกรณ์ส่วนควบ ที่ได้รับอนุญาต ประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) โดยต้องเป็นศูนย์บริการที่อยู่ในภายจังหวัดเชียงใหม่และจังหวัดข้างเคียง ไม่น้อยกว่า ๑ แห่ง โดยแนบเอกสารสถานที่ซ่อมตัวถัง และใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) และสําเนา บัตรประชาชนกรรมการผู้มีอํานาจลงนาม และสําเนาทะเบียนการค้า หรือ ภพ. ๒๐ และภาพถ่ายสถานที่ซ่อม และแผนที่ และหนังสือรับรองช่างฝีมือที่ผ่านการทดสอบมาตรฐานฝีมือแรงงานแห่งชาติสาขาช่างเชื่อม พร้อม แสดงเอกสารในวันยื่นซอง เพื่อประโยชน์สูงสุดในการซ่อมบํารุงรักษา
๑๕. การพ่นสีและการตราหน่วยงาน
๑๕.๑ การพ่นสีภายนอก พ่นด้วยสีรองพื้นอย่างดีไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น แล้วจึงพ่นด้วยสีทับหน้า (สีจริง) ชนิด
Polyurethane Finish ๒K ไม่น้อยกว่า ๒ ชั้น
๑๕.๒ ให้พ่นตราสัญลักษณ์ หน่วยงาน ฯ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๘ เซนติเมตร และอักษร ชื่อ เต็มของ หน่วยงานฯ ขนาดสูงไม่น้อยกว่า ๕ เซนติเมตร พร้อมเลขครุภัณฑ์
Salon

.ประธานกรรมการ
…กรรมการ
…กรรมการ

-C-
๑๕.๓ ติดสติกเกอร์เป็นสติกเกอร์แบบสะท้อนแสงแสดงชื่อหน่วยงาน ขนาดสูงไม่น้อยกว่า ๓ นิ้ว ที่ด้านบน
ของ กระจกหน้า
๑๕.๔ การพ่นสีจริงตามแต่หน่วยงานราชการกําหนด
๑๖. อุปกรณ์ประจํารถยนต์
๑๖.๑ หนังสือคู่มือการใช้รถ
จํานวน ๑ เล่ม
C
๑๖.๒ แม่แรงไฮดรอลิคพร้อมด้าม
จํานวน ๑ ชุด
๑๖.๓ ยางอะไหล่พร้อมกงล้อ
จํานวน ๑ ชุด
๑๖.๔ บล็อกถอดล้อพร้อมด้าม
จํานวน ๑ ชุด
๑๖.๕ กล่องเครื่องมือ
จํานวน ๑ ชุด
๑๗. เงื่อนไขการรับประกัน
๑๗.๑ ผู้เสนอราคาจะต้องแนบรูปแบบของรถยนต์บรรทุกเทท้ายคันดังกล่าวมาให้คณะกรรมการ พิจารณาในวันยื่นซองเสนอราคา
๑๗.๒ ผู้เสนอราคาต้องเป็นโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน รง.๔ ด้านการผลิต ประกอบกระบะ หรือตัวถังรถยนต์ชนิดต่าง ๆ และเป็นโรงงานได้รับระบบบริหารงานคุณภาพ ISO ๙๐๐๑ และ ISO๑๔๐๐๑ หากไม่ใช่ผู้ผลิตจะต้องเอกสารตัวแทนจําหน่ายจากโรงงานผู้ผลิตให้เป็นตัวแทนจําหน่าย

๑๗.๓ ผู้เสนอราคาต้องแสดงแบบรถยนต์และกระบะบรรทุก ๒ มิติ หรือ ๓ มิติ พร้อมเอกสารรับรอง จากวิศวกรไม่ต่ํากว่าระดับสามัญวิศวกรรับรองความแข็งแรงของกระบะบรรทุกเทท้าย
๑๗.๔. การรับประกัน รับประกันการชํารุดบกพร่อง และการบํารุงรักษา อันเนื่องมาจากการใช้งาน ตามปกติเป็นระยะเวลา ๑ ปี
๑๗.๕ ผู้เสนอราคา จะต้องจัดให้มีเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค และอบรมวิธีการใช้ตลอดจนวิธีบํารุงรักษา รถยนต์ บรรทุกเทท้ายให้แก่เจ้าหน้าที่ของทางราชการ
Gardadı
.ประธานกรรมการ
..กรรมการ
..กรรมการ