ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำ พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยก ซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ตำบลตลาดเหนือ
โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำพร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ จัดทำขึ้นโดยเทศบาลนครภูเก็ต เพื่อแก้ไขปัญหาระบบระบายน้ำและปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความปลอดภัยและได้มาตรฐาน โดยมีขอบเขตงานที่สำคัญประกอบด้วยการก่อสร้างรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 เมตร ความยาวรวมประมาณ 59 เมตร (แบ่งเป็นช่วง 55 เมตร และ 4 เมตร) พร้อมติดตั้งฝาเปิด-ปิด ค.ส.ล. จำนวน 7 ชุด และงานผนังคอนกรีตเสริมเหล็ก นอกจากนี้ยังมีงานปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาไม่น้อยกว่า 5 ซม. ครอบคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 255 ตารางเมตร โดยใช้วิธีการ Milling ผิวเดิมก่อนปูใหม่ตามมาตรฐาน มทส.
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านวัสดุอย่างเคร่งครัด โดยต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา งานคอนกรีตโครงสร้างต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 210 กก./ตร.ซม. ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง และต้องประสานงานกับคณะกรรมการตรวจการจ้างในการวางแนวและระดับอย่างใกล้ชิด
English summary
Phuket City Municipality is initiating a project for the construction of a drainage system and road surface improvement at the intersection of Soi Yupayong Uthit 3, Talat Nuea Subdistrict. The scope includes the construction of a reinforced concrete drainage system (at least 0.60m wide, total length approx. 59m), 7 sets of reinforced concrete covers, and asphaltic concrete road resurfacing (at least 255 sq.m.). Contractors must adhere to local content requirements: at least 60% of total material value and 90% of steel must be domestically produced. The project aims to improve drainage efficiency and road conditions in the specified area.
ถนนเจ้าฟ้า ตำบลตลาดเหนือ อำเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพในบริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความเรียบและปลอดภัยต่อการสัญจร
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่
- เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างของเทศบาลนครภูเก็ต
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 ม. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 59 เมตร
- ติดตั้งฝาเปิด-ปิด ค.ส.ล. จำนวน 7 ชุด
- ก่อสร้างผนังคอนกรีตเสริมเหล็ก (สูง 1.50 ม. ยาว 0.80 ม.)
- ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Milling ผิวเดิมและปูใหม่) พื้นที่ไม่น้อยกว่า 255 ตร.ม.
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง
- การจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวาง (ท่อประปา/โทรศัพท์) ตามคำสั่งคณะกรรมการตรวจการจ้าง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ระบบรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กที่สมบูรณ์ตามแบบแปลน
- ฝาเปิด-ปิด ค.ส.ล. จำนวน 7 ชุด
- ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ได้ระดับและมาตรฐาน
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรที่ถูกต้องตามมาตรฐาน มท.
- รายงานการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (210 กก./ตร.ซม.)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้างตามประกาศ
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มท. และ มอก.
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรสำหรับงาน Milling ผิวจราจร และเครื่องมือทดสอบคอนกรีต
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุดและคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่เทศบาลนครภูเก็ตกำหนด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตโครงสร้างบ่อพัก: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 210 กก./ตร.ซม. (ลูกบาศก์ 0.15x0.15x0.15 ม.)
- แอสฟัลท์ติกคอนกรีต: ชนิด AC 60/70 ตามมาตรฐาน มอก.
- การปูผิวจราจร: หนาไม่น้อยกว่า 5 ซม.
- เหล็กเสริม: ต้องเป็นเหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง
- การปรับลด/เพิ่มเนื้องานให้เป็นไปตามสัญญาจ้าง
- การใช้วัสดุภายในประเทศต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ถาม: งานปรับปรุงผิวจราจรต้องใช้วิธีใด? ตอบ: ต้องใช้วิธี Milling ผิวเดิมออกไม่น้อยกว่า 5 ซม. ก่อนปูใหม่
- ถาม: หากพบท่อประปาหรือโทรศัพท์กีดขวางต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้สร้างบ่อพักหุ้มท่อตามแบบแปลนหรือตามที่คณะกรรมการตรวจการจ้างกำหนด
- ถาม: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 210 กก./ตร.ซม.
- ถาม: ระยะห่างระหว่างบ่อพักกำหนดไว้อย่างไร? ตอบ: ไม่เกิน 10.00 เมตร
- ถาม: งานตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: มาตรฐานของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (มท.)
- ถาม: วัสดุทั่วไปต้องเป็นวัสดุในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
- ถาม: ใครเป็นผู้กำหนดแนวและระดับในการก่อสร้าง? ตอบ: คณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้วางแนวให้ตรวจสอบก่อน
- ถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดไว้ที่เท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 5 ซม.
- ถาม: หากมีการปรับลดเนื้องานต้องดำเนินการอย่างไร? ตอบ: ให้คิดงานลด-งานเพิ่มตามสัญญาจ้าง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
!
i.
เทคบา
สนครภูเก
“จังหวัดภูเก็ต’
โครงการ
……..
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ
:
สถานที่ก่อสร้าง
ถนนเจ้าฟ้า ตําบลตลาดเหนือ อําเภอเมืองภูเก็ต จังหวัดภูเก็ต
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ
หมายเหตุ
ม
ผังบริเวณโดยสังเขป
บริเวณที่จะก่อสร้าง
ช.
พงศพัศ 2
เหนือ
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา 3. หากไม่สามารถก่อสร้างได้ตามแบบแปลนให้ปรับลดเนื้องาน โดยให้คิดงานลดงาน-เพิ่มตามสัญญาจ้าง
สัญลักษณ์
จาก (A) (6) (C) ก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 ม. พร้อมวางขึ้น ความยาวไม่น้อยกว่า 55 เมตร. (ดูรูปขยาย)
จาก CD) ก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 ม. (ดูรูปขยาย) ความยาวไม่น้อยกว่า 4.00 เมตร, (ดูรูปขยาย)
ฝาเปิด-ปิด ค.ส.ล. จํานวน 7 ลูก (ตามรูปขยาย)
ผนังคอนกรีตยาวไม่น้อยกว่า 0.80 ม. สูงไม่น้อยกว่า 1.50 ม. (ตามรูปขยาย)
……. ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พื้นที่ไม่น้อยกว่า 255 ตร.ม.
โครงการก่อสร้าง
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ
รายการประกอบแบบ - เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อย และสวยงาม แนว ระยะ และระดับที่แน่นอน จะกําหนดให้โดย
คณะกรรมการตรวจการจ้างโดยผู้รับจ้างเป็นผู้วางแนวให้ตรวจก่อน - ให้ใช้เครื่องตัดผิวจราจรให้ได้แนว ระยะ และระดับก่อนที่จะก่อสร้างท่อระบายน้ํา เมื่อได้รับความเห็นชอบ
คณะกรรมการตรวจการจ้างแล้ว - คอนกรีตโครงสร้างบ่อพักท่อระบายน้ํา ต้องรับแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 210 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร
เมื่อทดสอบด้วยตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์มาตรฐาน ขนาด 0.15x0.15x0.15 เมตร - ความรับผิดชอบในความเสียหายทั้งหมดในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบและในส่วนความรับผิดชอบ
ของเทศบาลนครภูเก็ตในกรณีศาลสั่งผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น - เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและสวยงาม แนว ระยะและระดับที่แน่นอนจะกําหนดให้โดยคณะกรรมการตรวจการจ้าง
โดยผู้รับจ้างเป้นผู้วางแนวให้ตรวจก่อน
หมายเหตุ - ระดับหลังบ่อพักบนถนนให้เอียงลาดตามสภาพผิวจราจรตรงจุดนั้น
- ในการก่อสร้างท่อระบายน้ํา ถ้าหากว่าแนวก่อสร้างผ่านท่อประปาหรือโทรศัพท์ ซึ่งจะเป็นอุปสรรคในการ
ระบายน้ําและดูแลรักษาท่อระบายน้ําให้สร้างบ่อพักหุ้มท่อประปาหรือโทรศัพท์ ตามแบบแปลนนี้ หรือรูปแบบอื่นๆตามความเหมาะสมโดยจะกําหนดให้โดยคณะกรรมการตรวจการจ้าง - ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางบ่อพักไม่เกิน 10.00 ม. และให้ก่อสร้างบ่อพักตามแนวทาง
และจํานวนที่กําหนดไว้ในฝั่งบริเวณเป็นเกณฑ์ยกเว้นระบุเป็นอย่างอื่น - การเชื่อมท่อระบายน้ําที่มีขนาดต่างกัน ให้ใช้บ่อพักของท่อระบายน้ําที่มีขนาดใหญ่กว่า
โครงการ
เทศบา
ลนคร
ภูเกตุ
*หวัดภูเก
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา หอมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกชอบยุพยงค์อุทิศ 3
ต.ตลาดเหนือ
สํารวจ
นายธนากร หวังสุข
เขียนแบบ
นายอภิเดช ตันไพศาล
ควกร
นายกรีชาวุฒิ บัวงาม หน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายพรชัย กิติคุณ ผอ.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายณัฐพัทร นุยคดี
ผอ.ลํานักข่าว
นายยุทธนา กาญจนภักดิ์
ปลัดเทศบาล
*…
นายเฉลิมพร ปิยณรงค์ โรจน์ นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต
นายศุภโชค ละอองเพชร
วัน เดือน ปี
แบบเลขที่
15/2569
จํานวน 5 แผ่น
แผ่นที่
1
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ
ยุพยงค์อุทิศ 3
D
9.956
เทคบา
ภูเก็ต
ะดับบนฝนตะแกรงเท ก 9.849 ม. ทอ 0.000 .
BM) ระดับบนตะแกรงเหล็ก 9,900 ม.
ทอง 0.015 ม.
0.995
วะคับทอง ก่อสร้างใหม่
9.201 m.
ก ง
SLOPE
10.085
SLOPE
10.085
HE
40.109
หลักโจนด
เชื่อมบ่อพักเพิ่มระดับท้องก่อสร้างใหม่
9.215 m.
ระดับพื้นอาคาร สาวะ บ 10.127
Scale
ผังบริเวณ
: 250
10.093
-10.105
SCOOTE
หลักโดนด
สัญลักษณ์
ระดับพื้นอาคารบ้านเลขที่ 5/257 คาระดับ 10.80 ม.
SLOPER 10.112
.10.121
บ้านเลขที่ 5/258
บ้านเลขที่ 5/259
SLOPE
9.941
0.003
ระดับพื้นอาคารบ้านเลขที่ 5/307 คาวะ บ 10.672
ระดับท้องดูก่อสร้างใหม่
9.977
9.032 0.353
9.925
จาก (A) B C ก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 ม. พร้อมรางตื้น ความยาวไม่น้อยกว่า 55 เมตร, (ดูรูปขยาย)
9.491 m.
จาก C) (D) ก่อสร้างรางระบายน้ํา ขนาดไม่น้อยกว่า 0.60 ม. (ดูรูปขยาย) ความยาวไม่น้อยกว่า 4.00 เมตร. (ดูรูปขยาย)
ฝาเปิด-ปิด ค.ส.ล. จํานวน 7 ลูก (ตามรูปขยาย)
ผนังคอนกรีตยาวไม่น้อยกว่า 0.80 ม. สูงไม่น้อยกว่า 1.50 ม. (ตามรูปขยาย)
โครงการ
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3
ต.ตลาดเหนือ
ล้างวง
นายธนากร หวังสุข เขียนแบบ
นายอภิเดช ตันไพศาล
วิศวกร
นายกรีฑาวุฒิ บัวงาม หน.ฝ่ายควบคุม/ วอสร้าง
นายพรชัย กิติคุณ ผอ.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายณัฐพัทร ปุ๋ยคดี
ผอ.สานักช่าง
Gm.
นายยุทธนา กาญจนภักดิ์
ปลัดเท บาล
4-
d
นายเฉลิมพร ปิยณรงค์ โรจน
นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต
นายศุภโชค ละอองเพชร วัน เดือน ปี
แบบเลขที
15/2569
จํานวน 5 แผ่น
แผนที่
2
:
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3 ต.ตลาดเหนือ
ยุพยงค์อุทิศ 3
9.958
เทคบา
គ
ระดับบนตะแกรงเหล็ก 9.849 ม. 04 0.006 2.
BM1 9,995
ระดับบนฝนตะแกรงเหล็ก 9,980 ม.
NIOJA 9.015 U.
โค้ง
SLOPE
SLOP
ระดับพื้นอาคารบ้านเลขที่ 5/257 คาวะดับ 10.00 บ.
บ้านเลขที่ 5/255
บ้านเลขที่ 5/250
SLOPE
10.005
10.093
SLOPE
SLOPED
10.112
SLOPE
0.041
ล
10.109
!
ระดับพื้นอาคาร
คาระดับ 10.127
หลีกโฉนด
หลักโจน
Scrslee
ผังแสดงพื้นที่ผิวจราจร
1 : 250
หมายเหตุ
210.085
ระดับพื้นอาคารบ้านเลขที่ 5/307 คาระดับ 10.572
9.925
- ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต พื้นที่ไม่น้อยกว่า 255 ตร.ม.
โครงการ
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณชอบแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3
ต.ตลาดเหนือ
สารวง
นายธนากร หวังสุข
เขียนแบบ
นายอภิเดช ต้นไพศาล
วิศวกร
นายกรีฑาวุฒิ บัวงาม หน.ฝ่ายควบคุม ก่อสร้าง
นายพรชัย กิติคุณ
มอ.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายณัฐพัทร นุชคดี
ผอ.สํานักงา
นายยุทธนา กาญจนภักดิ์
S
ปลัดเทคบาล
ร
นายเฉลิมพร ปิยณรงค์ โรจน์ นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต
&
นายศุภโชค ละอองเพชร
วัน เดือน ปี
แบบเลขที่
2/15/2589
จ่านวน 5 แผน
แผ่นที่
3
L.
:
ระดับพื้นลาดยาง
ความลึกตามแบบ
ระดับท้องรางก่อสร้างใหม่
0.12
0.075 0.075
:
3.12
0.84
0.60
คขยาย A
0.12
รูปตัด แนว
Scale
9.07, 0.95
รูปขยาย
Scale
!
יד
ระดับพื้นเดิม
RB 8 มม.
RB 9 มม. 0.15 ม.
RB 9 มม. 0.15 ม.
6-RB 9 WWI.
4-RB 9 21.
0.15
คอนกรีตหยาบ
ทรายหยาบอัดแน่น
20
เหล็กฉาก 2"X2" หนา 6 มม.
R8 9 มม. ยาว0.10ม. 0.20ม. เชื่อมติดเหล็กฉาก
1
0.68
0.15_9,15,
0.68
0.15
.15 0.15
6-Ø 12มม.
4-Ø 9มม.
เหล็กฉาก3"x3" หนา3.2มม. ทั้ง4ด้าน
0.48
0
0.48
ขยายอ
ดูขยาย (C)
6-Ø 12มม.
4-Ø มม.
ขยายฝาปิด ค.ส.ล
Scale
1.80 m.
เทคบา
จังหวัด
กต
-8:29
RB 9 มม. 0.15 ม.
เจาะเสียบเข้าผนังเดิม
RB 8 มม.80.15 ม.
โครงการ
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกชอบยุพยงค์อุทิศ 3
ต.ตลาดเหนือ
สํารวจ
ขยายผนังคอนกรีต
20
Scale
29มม.ยาวนานละ0.20น. เชื่อมตลอดทั้ง4ด้าน
เหล็ก 0 1 1/2"x3" หนา3.2มม. ยาวเท่ากับความหนามาบิด
0.15
:
0.15
นายธนากร หวังสุข
เขียนแบบ
นายอภิเดช ต้นไพศาล
1: 20
29มม. เชื่อมติดกรอบทั้งมุม เหล็กฉาก3"x3" หนา3.2มม.
วิศวกร
นายกรราวุฒิ บัวงาม หน.ฝ่ายควบคุมดา ก่อสร้าง
นายพรชัย กิติคุณ ผอ.ฝ่ายควบคุมการกอสราง
นายณัฐพัทร นุชคดี
ผอ.ล่านักช่าง
นายยุทธนา กาญจนภักดิ์
ปลัดเท บาล
นายเฉลิมพร ชัยณรงค์โรจน์ นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต
J:
A
10
รูปขยาย
Scale
(C)
1: 10
รูปขยาย
Scale
(B)
1:12.5
นายศุภโชค ละอองเพชร
วัน เดือน ปี
แบบเลขที่
$15/2569
จํานวน 5 แผน
แผ่นที่
4
!
เส้นทีบสีขาว
i
slope
เล่นทีบสีเหลือง
ชอบพื้นทางเดิมที่ชารุด
47524
เทศบ
กกต
:
ความกว้างถนน
ผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนาไม่น้อยกว่า 5 ชม.
ผิวจราจรลาดยางเดิม หนาไม่น้อยกว่า 5 ชม.
TACK COAT
………
slope
ตีเส้นทับสีขาว
โครงกาง
ก่อสร้างระบบระบายน้ํา พร้อมปรับปรุงผิวจราจร บริเวณซอยแยกซอยยุพยงค์อุทิศ 3
ด.ตลาดเหนื
สารวจ
นายธนากร หวังสุข
เขียนแบบ
รูปตัดถนนทั่วไป
ซ่อมพื้นทางเดิมที่ชํารุด
นายอภิเดช คันไพศาล
วิศวกร
ขั้นตอนก่อสร้างผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
- เพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและสวยงาม แนว ระยะและระดับที่แน่นอนจะกําหนดให้
โดยคณะกรรมการตรวจการจ้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้วางแนวให้ตรวจก่อน
2.ให้ทําการซื้อผิวลาดยางเดิม โดยวิธี Milling ไม่น้อยกว่า 5 ชม. พร้อมทําความสะอาดก่อนปู ให้เป็นไปตามมาตรฐาน มาก. และซ่อมพื้นทางเดิมที่ชํารุด - ก่อนทําการ TACK COAT ให้ทําความสะอาดผิวจราจรเพิ่มให้เรียบร้อยเสียก่อน TACK COAT ด้วยยาง CR5-2 ส่วนรายละเอียดอื่นๆให้ดูรายการก่อสร้างถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ตามมาตรฐาน มทส. 4. ใช้ยางผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ชนิด AC 60/70 ตามมาตรฐาน มอก.
- ผู้รับจ้างดําเนินการยกฝาบ่อ ให้ได้ระดับถนนที่ปูใหม่
- คุณภาพของวัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มท.
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางให้เป็นไปตามมาตรฐาน มท.
นายกรีฑาวุฒิ บัวงาม ทน.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายพรชัย กิติคุณ ผอ.ฝ่ายควบคุมการก่อสร้าง
นายณัฐพัทร ปุ๋ยคดี
ผอ.สํานักช่าง
นายยุทธนา กาญจนภักดิ์
ปลัดเทคบาล
A
a
นายเฉลิมพร ปิยณรงค์โรจน์
นายกเทศมนตรีนครภูเก็ต
นายศุภโชค ละอองเพชร
วัน เดือน ปี
แบบเลขที่
#15/2569
จํานวน 5 แผ่น
แผ่นที่
5