ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงซ่อมแซมผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตซอยข้างสำนักงานเกษตรอำเภอเสิงสางถึงถนนเกียรติศักดิ์

• ฟื้นฟูสภาพผิวจราจรที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
• เพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานของผิวจราจร
• ปรับปรุงสภาพแวดล้อมการจราจรให้ดีขึ้น เพื่อความสะดวกของประชาชน
• สนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชนบท
• สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน
• ลดการซ่อมแซมในอนาคตด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูงและเทคนิคการก่อสร้างที่ทันสมัย

• ปรับปรุงผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 335.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
• ปรับระดับพื้นผิวทางให้เรียบสม่ำเสมอ พร้อมการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน
• ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย ที่จุดเริ่มต้นโครงการ
• จัดการดินทางและชั้นรองพื้นให้ได้มาตรฐานตามแบบ
• ติดตั้งเครื่องหมายจราจรและเส้นแบ่งช่องทางจราจรตามแบบ
• จัดการจราจรระหว่างการก่อสร้างเพื่อความปลอดภัย
• ทดสอบคุณภาพวัสดุและพื้นผิวทุกขั้นตอนตามมาตรฐาน
• จัดทำรายงานการควบคุมคุณภาพและส่งมอบงานตามกำหนด

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 335.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 1 ป้าย ติดตั้งที่จุดเริ่มต้นโครงการ
• ชั้นรองพื้นและชั้นพื้นทางที่ได้มาตรฐานตามแบบ
• เครื่องหมายจราจรและเส้นแบ่งช่องทางจราจรตามแบบ
• รายงานการควบคุมคุณภาพ (QC Report)
• รายงานการทดสอบความแน่นของพื้นผิว (Field Density Test)
• รายงานการส่งมอบงาน (Handover Report)

• วันเริ่มสัญญา: วันที่ 1 มกราคม 2569
• วันสิ้นสุดสัญญา: วันที่ 30 มีนาคม 2569
• ระยะเวลาดำเนินการ: 90 วัน
• กำหนดส่งมอบงาน: ภายใน 30 วัน หลังสิ้นสุดสัญญา

• ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย และมีสถานะทางการเงินมั่นคง
• มีประสบการณ์ในการก่อสร้างผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
• มีผลงานก่อสร้างผิวจราจรที่มีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,000 ตารางเมตร ต่อโครงการ
• มีทีมงานวิศวกรโยธา วิศวกรเครื่องกล และช่างเทคนิคที่มีคุณวุฒิและประสบการณ์ไม่น้อยกว่า 5 คน
• มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างที่ทันสมัย เช่น รถบด รถผสมแอสฟัลต์ รถฉีดยาง ฯลฯ
• มีความพร้อมด้านการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
• มีระบบควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างที่ได้มาตรฐาน
• ต้องมีประกันภัยความรับผิดต่อการก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด

• ราคาเสนอ (40%)
• ประสบการณ์และผลงาน (30%)
• คุณภาพของวัสดุและเทคนิคการก่อสร้าง (20%)
• แผนการดำเนินงานและระยะเวลา (10%)

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.04 เมตร ความกว้าง 5.00 เมตร ความยาว 335.00 เมตร
• วัสดุที่ใช้ต้องเป็นแอสฟัลต์คอนกรีตชนิด 30-70 (CSS-1) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ต้องใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด Tack Coat ตามมาตรฐาน HM1227-2545
• ชั้นรองพื้นและชั้นพื้นทางต้องเป็นดินทางที่ผ่านการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน Modified Proctor Density
• ต้องมีการทดสอบความแน่นของพื้นผิว (Field Density) ไม่น้อยกว่า 95% ของมาตรฐาน
• ต้องมีการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 1 ป้าย ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ต้องมีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรและเส้นแบ่งช่องทางจราจรตามแบบ
• ต้องมีการควบคุมอุณหภูมิของวัสดุระหว่างการก่อสร้างให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสม

• การชำระเงินแบ่งเป็น 3 งวด ตามความก้าวหน้าของงาน
  • งวดที่ 1: 30% หลังลงนามสัญญา
  • งวดที่ 2: 40% หลังงานเสร็จสิ้น 50% ของพื้นที่
  • งวดที่ 3: 30% หลังงานเสร็จสิ้น 100% และผ่านการตรวจรับงาน
• กรณีส่งงานล่าช้าเกิน 15 วัน จะมีการปรับลดค่าจ้าง 0.5% ต่อวัน
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
• ผู้รับจ้างต้องรับประกันผลงาน 2 ปี นับจากวันส่งมอบ

• งานนี้ต้องใช้แอสฟัลต์คอนกรีตชนิดใด?
  ต้องใช้แอสฟัลต์คอนกรีตชนิด 30-70 (CSS-1) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ต้องมีการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์หรือไม่?
  ใช่ ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 1 ป้าย ที่จุดเริ่มต้นโครงการ
• งานนี้มีการควบคุมคุณภาพอย่างไร?
  มีการทดสอบความแน่นของพื้นผิว (Field Density) ไม่น้อยกว่า 95% ของมาตรฐาน Modified Proctor Density พร้อมการตรวจสอบวัสดุทุกขั้นตอน
• ต้องมีการจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างหรือไม่?
  ใช่ ผู้รับจ้างต้องจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยของประชาชน
• งานนี้มีระยะเวลาดำเนินการกี่วัน?
  90 วัน นับจากวันเริ่มสัญญา
• ต้องมีประกันภัยหรือไม่?
  ใช่ ต้องมีประกันภัยความรับผิดต่อการก่อสร้างตามที่กฎหมายกำหนด
• ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์กี่ปี?
  ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายใน 5 ปีที่ผ่านมา
• ต้องใช้เครื่องจักรอะไรบ้าง?
  ต้องใช้รถบด รถผสมแอสฟัลต์ รถฉีดยาง รถตัก และอุปกรณ์ควบคุมคุณภาพ
• งานนี้มีการทดสอบวัสดุกี่ครั้ง?
  ต้องมีการทดสอบวัสดุทุกขั้นตอน รวมถึงการทดสอบความแน่นของพื้นผิว (Field Density) และการวิเคราะห์คุณภาพวัสดุ
• ผู้รับจ้างต้องรับประกันผลงานกี่ปี?
  รับประกันผลงาน 2 ปี นับจากวันส่งมอบ

จุล ตํา
เทค บา
งู หว
ดนครราชสีม
เทศบาลตาบลเสิงสาง
โครงการ ปรับปรุงซ่อมแซมผิวจราจรด้วยแอสฟัลท์คอนกรีตซอยข้างสํานักงานเกษตรอําเภอเสิงสางถึงถนนเกียรติศักดิ์
ปริมาณงาน
ผิวการจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 335.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 1,675.00 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ จํานวน 1 ป้าย
สถานที่นําเนินการ
หมู่ที่ 3 ชุมชนบัวหลวง ตําบลเสิงสาง อําเภอเสิงสาง จังหวัดนครราชสีมา
แบบเลขที่
แบบเลขที่ 16/2569 และ ทถ. 7. - 201
…
NORTH
LA
V.
-E
จุดด่าเนินโครงการ
ร
STANC
OL.
SM ITR
ย
“…บ
ลด าบลเชิง
น
M
ยิงห
โครงการ
ในครราชสีมา
ป ป 4 จะมา กา ว น า จ ก ก ก
อย่ารว่างงานเกษตร า ก า วกรงานเกียร
สถานที่ าเนินงาน ถานที่เนินงาน
หมู่ที่ 3 ชุมชนวล ตําบลเสิงสาง อําเภอเงาง
งหวัด
ตรา ก
สํารวจ
£75044
นายชรานน์ เท
เขียนแบบ
แห่ง
น่าย ม ล ม ว ค่า แห่ง วิศวกรโยธาปฏิบ
24.
และงานให
ค.บ.
ปตท army
:: กรวยการกอง า ม มา ยงกาง
เห็นชอบโครงการ
รฒน์ กิจน่
ทําแหน่ง สดเทค เลขเงินราง
เห็นชอบโครงการ
นายกมล ประย กาน่ง นายกเทศมนตรีค่าจดจ
อนุมัติโครงการ
แผนที่สังเขป
แงม า บ เ ก ล า หลังการ
"
่าแน่ า แ ค ร ะ ก า นี ม
kumari 18-2689 60: 10. 7 - 201
HA 3-4
หมวดงานบ้ารุงทาง
ง
www.poothal.com
…….
www.yotathai.com
E
SIDE SLOPE
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
Slope
Slopa
SIDE SLOPE
บ
SIDE SLOP
Sicpe

Reset
หัวไหล่ทางแบบ คอนกรี ค่า Tock Coat ไหล่ทางเดิม
ไหล่ทางลาดยางเต็ม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
ลําดับท
รายการ
Slope
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกร
1
ไหล่ลง และ คอนกรีต
อ้าง ง
2
วทาง แ ส ส ดร ด
อ้างง
3
TACK COAT
ยางลง
"
4
การ เ น ง ว น ว าง
าง
ง
.
ข้อกําหนด
ทํ าทาง ปาเอส ณ ควงกต
1 TACK GOAT Ñownsbu
โครงสร้างทางเดิม
하
SIDE SLOPE
ท้าวทางแปร เอส คอนกรีต ยา Tack Cock ผิวทางเดิม โครงสร้างทาง
มาตรฐานงานเอส คอนกรีต มหา 239-2648 มาตรฐานงานและตอนกรีต มท 250-2946
J
มาตรฐานงานแทคโคท HM1227-2545
14
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง MR-3-110(1)
—
110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING มีทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับทางและผิวไหล่ทองเต็มไม่ชํารุดเสียหายแต่ไม่นึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมก
4. ท่า TACK COAT ผิวบางและผิวไหล่ทาง
5. ผิวไหล่ทางเบาแอสฟัลต์คอนกรีต
6. มาทางแบบแอสฟัลต์คอนกรี และเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นรอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. กายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอบใด
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่ในเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลัก โดเมนภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 5 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
11. ความหนาของผิวทางแบบแสงคอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
12. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
13. งานซ่อมแซมและการใหม่ หรืองานจัดทําตั้งเครื่องหมาย หลัก: โค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพเรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริม เอส คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 1 ป.3/2545 และแบบที่ 3.2 มฐ.บ., 3.2/2560) ของกรมทางหลวงชนบท
    1 | 2
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานเ ง ง ง ง ก ล -
    แบบที่ 3-5-201
    iut 4
    www.sbtsthai.co
    C
    C
    ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
14. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการย
    และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
15. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจ
    หรือออกแบบ วาจามมาตรฐานงานทางกรงนก
16. งานดิน ทาง
    3.1 วัสดุที่ใช้ในงานกินดองเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินทาง (4) 201-2545) ซึ่งได้ส่วน
    สอบ ณะรับให้ ใช้เว
    3.2 วัสดุที่จะทําการปลดแต่จะต้องสมให้เข้ากันก่อน แล้วพระตามจํานวนที่ท่านนะ ใช้วาระปนเสียให้วัสดุ
    มีความ ต า ม ม ราวแน่น
    3.3 การถมดินทางให้ผมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นจะยัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
    95% Standard Procter Density
17. งานชั้นรองส้นทาง
    4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพมาตรฐานวัสดุรองพื้น ทาง (1202-2545) งาน
    ทอมเกะรับรองให้ใช้ได้แล้ว
    4.2 เราจะเห็น หรือคนหางใหม่ ถ้านั้นคุณจะต้องกลบและมางัดให้แน่นก่อน แต่จึงนําของวงมา บริ ม น ๆ วันหนึ่งมาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นต่ละวันไม่น้อยกว่าร้อยระ
    95% Modified Proctor Density
18. งานริม ทาง
    5.1 วัดในงานพันทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินครก (5203-2846) ซึ่งผ่านการ
    พระสนมและรับรองให้ใช้แล้ว
    5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพระวัสดุในทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากสื่อแผ่นหลังจะต้องขุดคุ้ย (Sassify)
    terและผมลูกค้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด
    ให้นําวัสดุนั้นออกและวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
    3.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างสอนทุกๆ ระยะ 1,000 เมก และทุกตําแหน่งที่แปรเปลี่ยนการสอนเพียง
    Sieve Analysis และ Compassion เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากมองค์วัสดุแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบ ทั้งหม เหมือน General Teal ได้
    5.4 ความแน่นในสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุม อย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
19. Prima Cool WN1225-2545
    5.1 บางแค ฟิลล์ เป็นชนิด 30-70 หรือ css-1 ปริมาณการใช้ 6.80-1.40 /ตาราง
    4.2 หน้าที่ทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรืออื่นใด โดยการถวายและเศษวัสดุขอ
    3, 4 Tock cot #227-2545
    1.1 ต เป็น cs-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 บ/ตารางเมตร
    1.2 ก่อนที่จะทําการ rock coat จะต้องการความและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลม รุ่นใหม
    7.3 เมื่อการยาง แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-16 ม ก่อนที่จะทํามันต่อไป
20. งานยอล คอนกรี
    21 มา จะปูคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Cost ตาม มาร225-2543 หรือ o cook ตาม 11527-2545 ก่อน 3.2 นทางจะต้องสะอาดปราศจาน หรือวัสดุไม่พึงประสงค์ในปะปน
    8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่เข้าคร่อมตัว (Soft Spot) ถ้าเก่งหักไม่เกิน 30 มิ
    อายเกมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ กระชั้นทางเสาคอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ยังมีความหนารวมที่จะจะต้องไม่เกิน 85 มิลเมตร หาความหมาเกิน 20 เม จะต้องแยกเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแข่งก่อน กันเองทุกเกิน 55 สมร จะต้องปรับระการ พระส่วน ที่ยุบตัวเรน โดยให้เป็นชั้นๆ หนาไม่เกินละ 50
21. อุณหภูมิและคอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 120 และเมื่อบนพื้น จะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 121
    2.6 การเก็บวัสดุ ส คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 3,000 1439 6 14 4 35 1507-2545 เอาชนะรรม
    และปริมานแมน ที่ใช้
    2.3 การแอลฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และสระน้ําจะต้องมีความเรียบ ความแน่นอนเสมอทั้งทางด้านตามความและตามยาว
    โดยไม่มีรอยอีก (teering) 19 เอนตัวในแข็ง (Saving) ส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีควา เกิดขึ้นในรี ไชทันที ส่วมมานา กษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    6.8 การบาบายหลังจากที่ได้และคอนกรีตทางเนว ให้ควยแล้ว 2 ล้อ หรือ 3 ต้น ที่มีบ้านนักประมาณ
    3-20 คัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วกามด้วย ลางที่น่าหนักประมาณ 10-12 คน กัน เมื่อได้ความสมานตามที่ การค้า บรรย ร่อง ด้วยรา ค อ ก 2 อ ก หมิ่ง
    9 การสอดส คอนกรีตก่อสร้างแล้ว
    8.4 สะพานคอนกรีตจะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตให้หมด
    ข้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วให้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Cost ก่อนและโลจนกรีต
22. กษณะผิว (Surfood tecture) จะต้องมีระดับความงาม มีลักษณะและลักษณะการเคลมส
    ไม่ปรากฎความเสียหาย เช่น หน้า (Full) 70 (Ten) ผิวหน้ารวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น
    (pple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องเป็นการแก้ไขให้
    ท้องเรียบร้อยตาม ควบคุมงานเห็นสมควร
    เมก
    2.2 ความหมายสอนกรีดให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 มม จํานวน 1 ก่อนตัวอย่าง
    หรือวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งยากกับแมวถนน และก่อน จะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 13 และ นายทหารยามหน้าจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    2.3 ความน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการออกพันดอน นวทางเรียบร้อยแล้วให้ท่าจะก่อนตัวอย่าง
    เป็นตัวแทนของชั้นการผสมคอนกรีตในสนามสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องจะเก็บตัวอย่างจํานวน

• ก่อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามากรอง ความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98
  Sport Shoreshot! Density
  5.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดให้เรียบร้อย และการ Teeks Cast ก่อนที่จะปะอย
  ด้วยเทคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 26 ให้เรียบเสมอาหาร และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การ นวยการและควบคุมการระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างสตอนกรอง และ
  ควบคุมการคงไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าเวหางจะเย็นลงมากพอที่จะเปิดให้การจะผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้คงอยบนผิวทางนั้น โดยต้องซึ่งป่วยตรวจพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่เป็นตามที่ว่าจ้าง ทําหนด ตอ งัดหาบุคลากร เ ร านวยการจราจรให้นม ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิว เพลงนกเสียหาย ระยะเวลาในการจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
  แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  งานเสริมผิวแกะชะสร้างผิวแระ ด
  ยัยดาราเคดา คู่สม
  แบค: T-2-61
  แผ่น 100
  :
  1,20
  2.40
  โครงการ
  โครงการก่อสร้างของเทศบาลตําบลเสิงสาง โทร 044-447050
  ปริมาณงาน
  งบประมาณ…… วันเริ่มสัญญา
  วันสิ้นสุดสัญญา
  ผู้รับจ้าง …
  โทร…
  หัวหน้าผู้ควบคุมงาน
  โทร.
  ควบคุมงาน
  โทร..
  คณะกรรมการตรวจการจ้าง
  ง
  2
  3
  în………… Tu…………
  โทร…..
  ขออภัยในความไม่สะดวก
  แบบขยายข้อความป้าย
  มาตราส่วน
  รายละเอียดประกอบแบบ
• วัสดุป้ายตามความเหมาะสม จะต้องคงทนตลอดระยะเวลาก่อสร้าง
  —
  ตัวอักษรให้ใช้ขนาดตามความเหมาะสมสามารถมองเห็นวัดเจ
• ตําแหน่งการติดตั้งป้ายโครงการฯ และรายละเอียดเงิน
  ที่มิได้กําหนดไว้ในแบบ ให้ผู้ควบคุมงานกําหนด
  ILIERPLLE
  :
  เบล
  วัง
  โครงการ
  ดน
  ราชสีมา
  กรราช
  ปกับ ca: สมราก า ะ ล ง จ
  ย างานักงานเกษตร เกจ ทาง งาน ยา
  Ara
  สถานที่ดําเนินงาน
  ชุมชนบ้านบัว หมู่ 11 ตําบลเสิงสาง เสิงสาง จังหวัด จวการัน
  จํารว
  นายชรา น่ เฟ เหน่ง นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
  เขียนแบบ
  ตายมาก เก่า ถ่ายน่ารักวกรโยธาปฏิบัติการ
  รร
  1: 20
  …
  ใน
  วีระวรุณให
  ก่ง : กาป เ ก า ษ : กระ
  ข่าเวยการทะองราง กษา -
  เห็นชอบโครงการ
  อก! วัฒน์ ส่งเร
  ຜ່ານ ຢາກຕ່າງ เห็นชอบโครงการ
  टीए
  งลง
  (นาย รุม 13 ประเ แม่ง วง ก กา ก น ร ง เ ร าง
  อนุมัติโครงการ
  ทําแหน่ง มาราเกรส งก
  "