ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (แบบ Pavement In Place Recycling) สาย ฉช.๓๐๑๗ บ้านบางมะเฟือง - บ้านชำป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (ฉช.ถ ๑-๐๐๑๔) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.) ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรากำหนด

• เพื่อซ่อมสร้างและปรับปรุงผิวจราจรให้มีสภาพดีและปลอดภัยต่อการใช้งาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในเขตทางด้วยการวางท่อระบายน้ำและรางวี
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานถนนในความรับผิดชอบของ อบจ.ฉะเชิงเทรา

• งานปรับปรุงผิวจราจรด้วยวิธี Pavement In Place Recycling (กว้าง 6 ม. ไหล่ทางข้างละ 1 ม. ยาว 540 ม. หนา 0.05 ม.)
• งานวางท่อลอนโพลิเอทีลีนเสริมเหล็ก ขนาด 0.60 ม. ความยาวรวม 1,140 ม. (รวมบ่อพัก)
• งานก่อสร้างรางวี คสล.
• งานตีเส้นจราจรตามมาตรฐาน
• งานติดตั้งป้ายโครงการ ป้ายเตือน และป้ายบังคับ

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสำเร็จรูปตามขนาดที่กำหนด
• ระบบระบายน้ำ (ท่อลอนโพลิเอทีลีนเสริมเหล็กและบ่อพัก)
• รางวี คสล.
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายบนผิวทาง

• งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 (ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาจะระบุในเอกสารสัญญาจ้าง)

• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช.)
• Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
• Logistics: โรงงานผสมแอสฟัลท์ควรตั้งอยู่ในระยะขนส่งเฉลี่ยไม่เกิน 80 กิโลเมตร หรือใช้เวลาขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (โดยปกติพิจารณาจากราคาต่ำสุดหรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพ)

• ผิวจราจร: แอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.05 เมตร
• วัสดุพื้นทาง: หินคลุก (Crushed Rock Base) ตามมาตรฐาน มทช. 203-2562
• วัสดุลูกรัง: ตามมาตรฐาน มทช. 206-2562
• ท่อระบายน้ำ: ท่อลอนโพลิเอทีลีนเสริมเหล็ก ขนาด 0.60 เมตร
• การบดอัด: ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิมต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density

• การจ่ายเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• ถาม: โครงการนี้ใช้วิธีการก่อสร้างแบบใด? ตอบ: ใช้วิธี Pavement In Place Recycling
• ถาม: กำลังการผลิตของโรงงานแอสฟัลท์ที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
• ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์คอนกรีตจำกัดไว้ที่เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 80 กิโลเมตร หรือไม่เกิน 2 ชั่วโมง
• ถาม: ขนาดของท่อระบายน้ำที่ต้องติดตั้งคือเท่าใด? ตอบ: ท่อลอนโพลิเอทีลีนเสริมเหล็ก ขนาด 0.60 เมตร
• ถาม: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตคือเท่าใด? ตอบ: 0.05 เมตร
• ถาม: ความกว้างของผิวจราจรและไหล่ทางรวมเป็นเท่าใด? ตอบ: ผิวจราจร 6 เมตร และไหล่ทางข้างละ 1 เมตร (รวม 8 เมตร)
• ถาม: วัสดุหินคลุกต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: มาตรฐาน มทช. 203-2562
• ถาม: วัสดุลูกรังต้องผ่านการทดสอบค่า CBR หรือไม่? ตอบ: ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 30 ที่ความแน่น 95%
• ถาม: งานตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: มาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
• ถาม: ใครเป็นผู้อนุมัติโครงการนี้? ตอบ: นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา

จังหวัดจะลง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สาย ฉช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชําป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (ฉช.ก. 1-0014) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
โดยซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต แบบ Pavement In Place Recycing ให้มีขนาดผิวจราจรกว้าง 6 เมตร ไหล่ทางข้างละ 1 เมตร ยาว 540 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,320 ตารางเมตร และงานวางท่อลอนโพลิเอทีลีนเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.60 เมตร ยาว 1,140 เมตร (รวมบ่อพัก) พร้อมรางวี สถานที่ดําเนินการ ถนนสาย ฉช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชําป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2569
กองช่าง ฝ่ายสํารวจและออกแบบ
0.41/2569
สถานที่ดําเนินการ ถนนสาย ฉช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชําป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
จะเข่งเทา
B
aqua las3017,STA 1-140 WAN÷13.675428 E 101:599857
รายการงานที่ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
สาย 2ซ.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชําป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (อช.ก. 1-0014} (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
องค์การบริหาร
“บริหารสํานั
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจรางรอสติกคอนกรีต สาย อส.3017 า บางมะเฟือง - บ้านช่าง อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (อช.. 1-0044) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.
สถานที่ดําเนินการ
ถนนสาย 02.3017 บ้านนางมะเฟือง - บ้านชา เงาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
งานท่อ คสล.
ที่
wh…
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
จํานวน
(ท่อน)
สารวง
1
0.40 บ.
2
0.60 บ.
อ กบป
3
0.80 U.
4
1.00 บ.
เขียนแบบ
นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
(นายรพงษ์ วรินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์)
วิศวกรโยธา
านาญการ
งานป้าย
ช่างเขตพื้นที
จํานวน
ที่
ชนิด
(ชุด)
1
ป้ายโครงการ
2
ป้ายเตือน
3
ป้ายบังคับ
2
ราสอบถูกต้อง
2
แผนที่ประเทศไทย
JAUNUIA1017 STAO:000 viñan 13.672897E-101608194
ปริมาณวัสดุก่อสร้าง
ที่
RC
รายการ
จํานวน
(ลบ.ม.)
1
วัสดุคัดเลือก
2
ลูกรัง
3
หินคลุก
240.00
456.00
4
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
1:50,000
จุดเริ่มต้นโครงการ พิกัดN=13.672897 E=101.608194 จุดสิ้นสุดโครงการ พิกัดN=13.675428 E101.599857
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบ
ตําาแหน่ง ในการติดตั้งอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ตรวจสอบถูกต้อง
นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายเจษฎา แพงแสงไพศาล)
ปล องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
11.8 และที่
แผ่นที่
0.41/2569
1/9
ไหล่ทางข้างละ
SLOPE IN
1.00 เมตร
8.00 เมตร
6.00 เมตร
งานตีเส้นจราจร
q
SLOPE 2,5%
งานตีเส้นจราจร
SLOPE 2.5%
งานตีเส้นจราจร
1.00 เมตร
ไหล่ทางข้างละ
Pavement in Place Recycling 0.20 เมตร
SLO
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE ปรับระดับ หนา 0.05 เมตร
PRIME COAT 979 Css-1
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา0.05 เมตร
รูปตัดโครงสร้างทาง รูปตัดที่ 1
NOT TO SCALE
องค์การบริหารมา
ะซึ่งเพรา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย 2ซ.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านช้าบ้างาน อ.สนามชั เบด จ.ฉะเชิงเทรา (ซ.ก. 3-0014} (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.
สถานที่ดําเนินการ
กบบสาย ก .8017 บ้านบางมะเมือง – บ้าน นาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา
สาร
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
ป (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา คญการ
เขียนแบบ
(นายถิรพงษ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ช่างเขตพื้นที่
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
1.
รายการประกอบแบบ
แบบนี้ใ
ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
3. คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
4. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ฯ
5. ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
7. ผู้รับจ้างควรมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทาง ภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือใช้ระยะขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง หรือตามที่ อปท.เห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถ ควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์คอนกรีตได้ตามกําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตควรมีกําลังการผลิตไม่น้อย กว่า60ตันต่อชั่วโมง ตาม มา 230-2562
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายเจษฎา แห่งแสงไพศาล) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
นายกลยุทธ ฉายแสง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แบบเลขท
แผ่นที่
0.41/2569
2/9
ไหล่ทางข้างละ
0.20 เมตร
0.20 เมตร
8.00 เมตร
ไหล่ทางข้างละ
1.00 เมตร
1.00 เมตร
6.00 เมตร
2.00 เมตร
SLOPE 2.5%
ผิวจราจรเติม
PRIME COAT ยาง Css - 1
SLOPE 2.5%
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา0.05 เมตร
องค์การบริหารสดจะเชิงเทร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงการ
ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย 2ซ.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้าน า า า
อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (อช.ก. 1-0014) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
สถานที่คําเนินกา
สารจ
กบบสาย อช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชา า
อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทร
ตลกนา
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา านาญการ
เขียนแบบ
พื้นทาง CRUSHED STONE SOIL AGGREGATE TYPE BAST CBR, 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %
(นายศิรพงษ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
MODIFIED PROCTOR DENSITY
ช่วงเก้ พื้นที่
รองพื้นทาง SOIL AGGREGATE CBR > 25 % บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชานาญการ
วัสดุคัดเลือก CBR > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดโครงสร้างทาง รูปตัดที่ 2
ตรวจสอบถูกต้อง
(นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์)
หัวหน้าฝ่ายสาว และออกแบบ
ตรวจสอบถูกต้อง
รายการประกอบแบบ
แบบนี้ใช้ประกอบกับรายการประกอบแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
ๆ
3. คุณสมบัติของวัสดุ ตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท
NOT TO SCALE
4. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ และในกรณีการก่อสร้างไม่สามารถดําเนินการได้ถูกต้องตามมิติที่กําหนด
ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน ฯ
5. ชั้นบนสุดของพื้นทางเดิม ต้องทําการบดอัดให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95 % STANDARD PROTOR DENSITY 6. งานตีเส้นจราจร ให้ตีเส้นตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
7. ผู้รับจ้างควรมีโรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตซึ่งตั้งอยู่ในสายทางที่ก่อสร้าง หากจําเป็นอาจตั้งอยู่นอกสายทาง ภายในระยะขนส่งเฉลี่ย 80 กิโลเมตร หรือใช้ระยะขนส่งไม่เกิน 2 ชั่วโมง หรือตามที่ อปท. เห็นชอบ ทั้งนี้เพื่อให้สามารถ ควบคุมอุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลท์คอนกรีตได้ตามกําหนด โรงงานผสมแอสฟัลท์คอนกรีตควรมีกําลังการผลิตไม่น้อย กว่า60ตันต่อชั่วโมง ตาม มหถ.230-2562
เห็นชอบ
(นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายเจษฎา แพงแสงไพศาล) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
(นายกลยุทธ ฉายแสง นายกอ การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
แบบเลขที่
แผ่นที่
0.41/2569
3/9
VARY
RB 9 mm. @ 0.15 ม.
0.100.05
1.30
0.050.10
เหล็กฉาก 75 x 75 x 6 มม. ทาสีกันสนิม
0.15
-เหล็กฉาก 50 x 50 x 4 มม.
ไม่น้อยกว่า 0.30 ม.
-พ่อสอนโพลีเอทีลีนเสริมเหล็ก ขนาด 6 0.60 x12.00 เมตร
องค์การบริหาร
ะเชิงเท
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
ทรายถมบดอัดแน่น
โครงการ
ชอบสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต ชาย 2ซ.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านช้าบ้างน อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (อช.. 1-0014) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
สถานที่ดําเนินการ
กาบสาย อช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้านชาบ้างย อ.สนามชัยเขต จ. ะเชิงเทรา
-RB 6 mm. @ 0.15 N.
ร
คอนกรีตหยาม หนา 0.05
ทรายหยาบ คอัดแน่น หนา 0.10 ม
(นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
-RB 9 mm. @ 0.15 N.
ประมาณ 1.40 ม.
ออกแบบ
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เขียนแบ
รูปตัดท่อระบายนํ้า
(นายถิรพงษ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ช่วงเขตพื้นที
(นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
คอนกรีตหยาบ หนา 0.05 ม.
ทรายหยาบบดอัดแน่นหนา 0.10 ม.
1.30
A
ป - RB 6 mm. @ 0.15 ม.
5- RB 9 mm.
ตรวจสอบ กร
0.20
ทรายหยาบบ อัดแน่น หนา 0.65
ขยายรางวี คสล.
-เสาเข็มหกเหลี่ยมกลวง 0.15 x 0.15 X 2.00 เมตร 4 ต้น ต่อ1 บ่อ
รูปตัดบ่อพัก คสล.

• RB 9 mm.
  (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  ตรวจสอบถูกต้อง
  (นายเสกสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อ้านวยการกองช่าง
  เห็นจอบ
  อนุมัติ
  แพงแสงไพศาล) องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  แบบเลข
  แผ่นที่
  0.41/2569
  4/9
  0.075
  0.15
  1.10
  0.01
  0.01
  0.35
  0.40
  0.35
  ชั้นโฟม
  “งั้นโฟม ?
  Ө
  ฝาบ่อพักรางวี
  O
  1.10
  0.01
  0.01
  0.35
  0.40
  0.35

กันไฟม
องค์กา
“วัดฉะเชิงเทรา
จังหวัดจะสิงส
การบริหารสา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
โครงกร
ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต สาย 28,3017 บ้านบางมะเมือง - บ้านข่าป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (อช.. 1-0014) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
สถานที าเนินการ
ถนนสาย อช.3017 บ้านนาจะฟือง - บ้านข่าป่างาม อ.สนามชัยเกตุ จ.จะเชิงเทร
1.10
สาร
42- RB 9 mm.
RB 9 mr. @ 0.10 ม.
42 - RB 9 mm.
42- RB 9 mm.

• RB 9 mm. @ 0.10 H.
  via PVC 2”-
  ท่อ PVC 2"
  เหล็กจาก 75 X 75 X 6 มม
  เหล็ก!ราก 75 X 75 X 6 3
  เหล็กราก 75 x 75 x 8 มม
  ขยายฝาบ่อพักราง
  I
  (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  ออกแบบ
  (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชานาญการ
  เขียนแบบ
  (นายรพงษ์ วรินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  ช่างเขตพื้นที
  (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา านาญการ
  ตรวจสอบถูกต้อง
  (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่าย ารวจและออกแบบ
  ตรวจสอบถูกต้อง
  (นายเลขสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
• RB 9 mm. @0.10 al
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  แทงแสงไพศาล) องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  นายกลยุทธ นายแสง)
  นายก งค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
  แบบแล
  แผ่นที่
  0.41/2569
  5/9
  มาก. 206 - 2562
  มาตรฐานวัสดุลูกรังชนิดทําผิวจราจร
  องค์การบริหา
  วัดฉะเชิงเทรา
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทร
  โครงการ
  ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย จ.3017 น่านบางมะเฟือง-บ้านป่าป่างาม อ.สนามชัยเฮด จ.ฉะเชิงเทรา ( ช.ก. 1-0014) ไตรจการถ่ายโอนให้ ยนจ.

1. ขอบข่าย
   วัสดุลูกรังชนิดทําผิวจราจร หมายถึง ลูกรัง ซึ่งนํามาเสริมบนชั้นรองพื้นทางเพื่อใช้เป็นผิวจราจร
2. คุณสมบัติ
   2.1 ปราศจากก้อนดินเหนียว (Clay Lump) วัสดุจําพวกเซล (Shake) รากไม้ หรือวัชพืชอื่นๆ 2.2 มีขนาด มี โตสุดไม่เกิน 50 มิลลิเมตร
   2.3 มีส่วนละเอียดผ่านตะแกรงขนาด 0.075 มิลลิเมตร (เบอร์ 200) ไม่มากกว่า 2/3 ของขนาดผ่านตะแกรง เบอร์ 40 โดยน้ําหนัก เมื่อทดสอบตาม มทส.(ท) 5018 : มาตรฐานการทดสอบหาขนาดเม็ดของวัสดุ
   (Sieve Analysis)
   2.4 มีค่าขีดเหลว (Liquid Limit) ตาม มท. (7) 501.5 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าขีดเหลว (Liquid Limit
   : LL) ไม่มากกว่าร้อยละ 35
   2.5 มีค่า ชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity index) ตาม มอ.(1) 501.6 : มาตรฐานการทดสอบหาค่า ต
   พลาสติก (Plastic Limit : P.L.) อยู่ในช่วงระหว่างร้อยละ 4 - 11
   2.6 มีค่าของความสึกหรอ (Percentage of Wear) ตาม มาก.(ท) 501.9 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความ
   สึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดหยาบด้วยเครื่อง Los Angeles Abrasion ไม่มากกว่าร้อยละ 60
   2.7 มีค่า ซี.บี.อาร์. (C.B.R.) จากห้องทดลอง ไม่น้อยกว่า 30 ที่ร้อยละ 95 ของค่าความแน่นแห้งสูงสุดแบบ สูงกว่ามาตรฐาน (Modified Proctor Density) ตาม มทส.(ท) 501.3 : มาตรฐานการทดสอบหาค่า ซี.บี.อาร์. (CBR) หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
   2.8 มีขนาดคละผ่านตะแกรง ตั้งตารางข้างๆแนะ
   สถานที่ดําเนินการ
   ล่างวง
   กบ สาย อช.3017 บ้านบางมะเฟือง-บ้าน ว า ม
   ค.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเท
   ออกแบบ
   เขียนแบบ
   ช่างเขตพื้นที่
   (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา า าญการ
   (นายรพงษ์ วรินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา านาญการ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   Re
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายเสกสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   แสงไพศาล)
   ปล้อง มายริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   อนุมัติ
   (นายกลยุทธ ฉายแสง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   П.41/2569
   6/9
   ขนาดของตะแกรง
   น้ําหนักผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
   “บริหารส่วน
   องค์การบริหาร
   ะเชิงเทรา
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   โครงการ
   ช่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย อส.3017 บ้านบางมะเฟือง - วบ า ย อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (ar.ft. 1-0044) (โครงการถ่ายโอนให้ อบจ.)
   สดา ทําเนินการ
   ถนนสาย ฉซ.3017 บ้านบางมะเมือง - บ้านข่าป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.นะเชิงเทรา
   มาตรฐาน
   ชนิต ก.
   ชนิด ย.
   ชนิต ค.
   ชนิด ง.
   สารว
   2"
   ออกแบ
   1"
   100
   100
   100
   100
   3/8"
   50-85
   60-100
   เขียนแบบ
   เบอร์ 4
   25-65
   50-85
   55-100
   70-100
   ช่างเชคพื้นที่
   เบอร์ 10
   25-50
   40-70
   40-100
   55-100
   (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   (นายศิรพงษ์ วารินทร์พงษ์ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธา านาญการ
   เบอร์ 40
   15-30
   25-45
   20-50
   30-70
   เบอร์ 200
   8-15
   8-25
   8-20
   8-25
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   (นายเจษฎา แห่งแสงไพศาล) องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   นายกลยุทธ ฉายแสง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แบบเลขที่
   แผ่น
   0.41/2569
   7/9
   มาก. 203 - 2562
   มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base)
   องค์การบริห
   บริหารส่วน
   “ฉะเชิงเทรา
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
3. ขอบข่าย
   วัสดุพื้นทางหินคลุก หมายถึง วัสดุมวลรวมหินโม่ (Crushed Rock Soil Aggregate Type) สําหรับใช้ใน การก่อสร้างถนน โดยก่อสร้างบนชั้นรองพื้นทางหรือขั้นอื่นใด ซึ่งผ่านการตรวจสอบแล้ว
4. คุณสมบัต
   2.1 ต้องมีขนาดคละกันอย่างสม่ําเสมอจากใหญ่ไปหาเล็ก มีเม็ดที่แข็งเหนียวไม่ 2.2 สะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ห้ามนําวัสดุจําพวกหินดินดาน (Shale) มาใช้งาน
   2.3 มีค่าขีดจํากัดเหลว (Liquid Limit) ไม่มากกว่าร้อยละ 25 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส. (1) 501.5 :
   มาตรฐานการทดสอบหาค่าฉีดเหลว (Liquid Limit : L}
   2.4 มีค่าดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity index) ไม่มากกว่าร้อยละ 6 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส.(ท)
   501.6 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าขีดพลาสติก (Plastic Limit : PL)
   โครงการ
   อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สาย 36.3017 บ้านบางมะเนียง - บ้านชา วางบ อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา ( ซ.ล. 1-0014) โครงการก า ย อบไก่ อบจ.)
   สถานที่ าเนินการ
   สํารวจ
   ถนนสาย อช.3017 บ้านบางนะเพียง – บ้าน ป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ยะะเชิงเทรา
   ออกแบบ
   (นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   เขียนแบบ
   (นายธีรพงษ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
   ช่างเขตพื้นที
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
   2.5 มีค่าของความสึกหรอ (Percentage of Wear) ไม่มากกว่าร้อยละ 40 ตามวิธีการทดสอบที่ มคอ.(ท) 501.9 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความสึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดหยาบด้วยเครื่อง Los Angeles Abrasion 2.6 มีค่าของส่วนที่ไม่คงทนไม่มากกว่าร้อยละ 9 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส.(ท) 501-12 : มาตรฐานการ
   ทดสอบหาค่าความคงทน (Soundness) ของมวลรวม โดยไม่ไซเดียมซัลเฟต จํานวน 5 รอบ 2.7 มีค่า ซี.บี.อาร์. (C.B.R.) ที่ร้อยละ 95 ของค่าความแน่นแห้งสูงสุด ตามวิธีการทดสอบที่ มท..(ท) 501.2 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความแน่นแบบสูงกว่ามาตรฐาน (Modified Compaction Test) ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 80 สําหรับผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต และไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 สําหรับผิวทางแบบ เซอร์เฟซทรีตเมนต์ หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง ตามวิธีการทดสอบที่ มหก.(ท) 501.3 : มาตรฐานการทดสอบหาค่า ซี.บี.อาร์. (C.BA)
   ตรวจสอบถูกต้อง
   apr
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์) หัวหน้าฝ่ายสาววจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   เห็นชอบ
   (นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อําานวยการกองช่าง
   (นายเจษฎา แห่งแสงไพศาล)
   ปี องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   นายกลยุทธ ฉายแสง) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แบบเลขที
   0.41/2569
   แผ่นที่
   8/9
   องค์การบริห
   “ฉะเชิงเทรา
   2.8 มีขนาดคละตามตารางที่ 1 ตารางขนาดคละของวัสดุพื้นทางหินคลุก ตามวิธีการทดสอบที่ มทส. (1)
   501.8 : มาตรฐานการทดสอบหาขนาดเม็ดของวัสดุ (Sieve Analysis)
   2.9 ส่วนละเอียด (Fine Aggregate) ต้องเป็นวัสดุชนิดและคุณสมบัติเดียวกันกับส่วนหยาบ (Coarse Aggregate) หากมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุส่วนละเอียดชนิดอื่นเจือปนเพื่อปรับปรุงคุณภาพ ต้องได้รับ ความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างหรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ทั้งนี้ เมื่อผสมกันแล้วต้องมีคุณสมบัติเป็นไป
   ตามที่กําหนด
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   โครงการ
   ซ่อมสร้างปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต สาย 8,3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้าน ป่างาม อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา (เช.. 1-0014) (โครงการก่ายอบให้ อบจ.)
   สถานที่ดําเนินการ
   กบนสาย อช.3017 บ้านบางมะเฟือง - บ้ายาป่างาม อ.สนามชัยเขต จ. ะเชิงเทรา
   การลุ
   นายวีรยุทธ ป้อมถาวร) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   ตารางที่ 1 ขนาดคละของวัสดุพื้นทางหินคลุก
   សម្បទាដ
   น้ําหนักผ่านตะแกรงคิดเป็นร้อยละ
   มาตรฐาน
   ชนิด ก.
   ชนิด ข.
   2”
   100
   100
   75-95
   1”
   3/8"
   30-65
   40-75
   เบอร์ 4
   25-55
   30-60
   เบอร์ 10
   15-40
   20-45
   15-30
   เบอร์ 40
   8-20
   5-20
   เบอร์ 200
   2-8
   ออกม
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์ วิศวกรโยธาชํานาญการ
   เขียนแบบ
   (นายถิรพงศ์ วารินทร์พงษ์) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบ
   ช่างเขตพื้นที่
   (นายบุญเพชร ปรีชารัตนวงศ์) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   cr
   (นายโสฬส สันติพงศ์ศักดิ์ หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
   ตรวจสอบถูกต้อง
   (นายเลยสรรค์ ปรางเพ็ชร) ผู้อํานวยการกองช่าง
5. เอกสารอ้างอิง
   3.1 มาตรฐานที่ มท.ช. 203 - 2557 มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก, กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   (นายเจษฎา แทงแสงไพศาล) ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทร
   (นายกลยุทธ อายแห่ง นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   0.41/2569
   9/9