จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ำขาว อำเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.๕๐๓๕

องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย 69069325213

฿1,558,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 14 ก.ค. 2569 สุโขทัย

รายละเอียดการจ้าง

โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านวังทองแดง - บ้านวังน้ำขาว อำเภอเมืองสุโขทัย (รหัสสายทาง อบจ.สท.5035) เป็นโครงการภายใต้การกำกับดูแลของกองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อผู้ใช้เส้นทาง โดยใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมมาหมุนเวียนใช้ใหม่ร่วมกับการผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างทาง

ขอบเขตงานประกอบด้วยการขุดกัดพื้นทางเดิมลึก 0.15 เมตร การปรับระดับด้วยหินคลุก และการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหนา 0.04 เมตร บนพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,522 ตารางเมตร (ความกว้าง 5.2 เมตร ยาว 485 เมตร) นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยสีชนิด Reflectorized Thermoplastic Paint การติดตั้งป้ายจราจรตามแบบมาตรฐาน และการติดตั้งไฟกระพริบโซล่าเซลล์เพื่อความปลอดภัย ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบทและข้อกำหนดของ อบจ.สุโขทัย อย่างเคร่งครัด

English summary

The Sukhothai Provincial Administrative Organization (PAO) is initiating a road rehabilitation project for the Ban Wang Thong Daeng - Ban Wang Nam Khao route (Code: อบจ.สท.5035) in Mueang Sukhothai District. The project utilizes the Pavement In-Place Recycling method, covering a road width of 5.2 meters and a length of 485 meters (total area of at least 2,522 square meters). The scope includes sub-base preparation with crushed stone, cement stabilization (min 3.5% Portland Cement Type 1), and a 0.04m thick asphaltic concrete overlay. The project also requires traffic line marking (thermoplastic), installation of traffic signs, and solar-powered flashing lights in accordance with Department of Rural Roads standards.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านวังทองแดง - บ้านวังน้ำขาว อำเภอเมืองสุโขทัย

คำสำคัญ

รับเหมาก่อสร้างถนน งานก่อสร้างถนน ปรับปรุงผิวจราจร แอสฟัลท์ติกคอนกรีต Pavement InPlace Recycling งานทางหลวงชนบท ซ่อมสร้างถนน ประมูลงานราชการ อบจ.สุโขทัย

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงผิวจราจรสายบ้านวังทองแดง - บ้านวังน้ำขาว ให้มีสภาพดีและปลอดภัย
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling
เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่อำเภอเมืองสุโขทัย

ขอบเขตของงาน

ขุดกัดพื้นทางและไหล่ทางเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 เมตร
ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (ค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC)
งานหินคลุกปรับระดับพื้นทาง ไม่น้อยกว่า 127 ลูกบาศก์เมตร
งานปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,522 ตารางเมตร
งานตีเส้นจราจรด้วยสี Reflectorized Thermoplastic Paint
งานติดตั้งป้ายจราจรและไฟกระพริบโซล่าเซลล์

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 5.2 เมตร ยาว 485 เมตร
ป้ายจราจรตามแบบมาตรฐาน อบจ.สุโขทัย
เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ไฟกระพริบโซล่าเซลล์ 1 ชุด

ระยะเวลาดำเนินการ

ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารประกาศประกวดราคาเพิ่มเติม)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบพัสดุ
Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทาง บทช. 230-2563 (Asphaltic Concrete) และ มทช. 225-2562 (Prime Coat)
Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่มีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง และมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
Personnel: ต้องมีวิศวกรและนายช่างโยธาควบคุมงานตามมาตรฐานวิชาชีพ
Local Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่ อบจ.สุโขทัย กำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวทาง: Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร
งานรองพื้น: Pavement In-Place Recycling ลึก 0.15 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ 3.5%
การบดอัด: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
กำลังรับแรงอัด: ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
สีตีเส้น: Reflectorized Thermoplastic Paint

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์) หากกีดขวางการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัย
การเปลี่ยนแปลงรูปแบบหรือตำแหน่งงานต้องได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

ถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? ตอบ: คือการนำวัสดุผิวทางเดิมมาบดผสมกับปูนซีเมนต์และสารยึดเกาะเพื่อทำเป็นชั้นพื้นทางใหม่โดยไม่ต้องขุดทิ้ง
ถาม: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใด? ตอบ: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1
ถาม: กำลังการผลิตของโรงงานผสมแอสฟัลต์ต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลต์จากโรงงานถึงโครงการกำหนดไว้เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 110 กิโลเมตร
ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด? ตอบ: สีชนิด Reflectorized Thermoplastic Paint
ถาม: หากพบอุปสรรคสาธารณูปโภคในพื้นที่ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการย้ายโดยเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
ถาม: การบดอัดชั้นพื้นทางต้องได้ค่าเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
ถาม: สามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสำเร็จรูปแทนท่อ ค.ส.ล. ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากพื้นที่หน้าตัดการรับน้ำไม่น้อยกว่าแบบและผ่านการอนุมัติ
ถาม: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ถาม: หากผิวจราจรเดิมมีความแข็งแรงอยู่แล้วต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้ทำ Tack Coat ก่อนปูผิวใหม่โดยความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่แบบกำหนด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

000
องค์การบริหารจังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านวังทองแดง - บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.2 เมตร ยาว 485 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 2,522 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย แบบเลขที่ 5654 / 2569
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
W-
S
N
-E
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
วัดช้างล้อมเจริญศรี
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
นายช่างโยธาชานาญงาน
นายปรีชา ญานุกูล
วิศวกรโยธาชํานาญการ
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
for
โรงเรียนบ้านไสยาศน์ ราษฎร์บูรณะ
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
ทางไป ต.ราวต้นจันทร์ IL>
จุดสิ้นสุดโครงการ
E 0574029
N 1892312
องค์การบริหารส่วนตําบลวังทองแดง
วัดไสยาศน์
จุดเริ่มต้นโครงการ
E 0574516
N
1892331
(I ทางไป ต.เมืองเก่า
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข
102
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นายวัทธิกร ขวัญจริง
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อ่านวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
5654 / 2569
no scale
แผ่นที
1
จํานวนแผ่น
9
รายการประกอบแบบ
รายการ จํานวน หน่วย
ป้ายจราจร
หมายเหตุ

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
กรณีที่มีท่อระบายน้ําจํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ถ้ามี) 10. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
กรณีที่มีท่อลอดเหลี่ยม ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
ในแบบและผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกําหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จํานวนผิวจราจรไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน และผู้ว่าจ้างไม่เสียประโยชน์
ระดับก่อสร้าง,แนวก่อสร้างงานเครื่องหมายจราจร แนวเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่ดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจ
ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขนี้จะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดไว้ในแบบ

บ-1
1
ชุด
บ-33
2
ชุด
ต-75
1
ชุด
ต-77
1
ชุด
น-2 (2 แผ่นป้าย)
1
ชุด
ทาสีเส้นจราจร
112
ตร.ม.
RUMBLE STRIP
6.30
ตร.ม.
ไฟกระพริบ โซล่าเซล
1
ชุด
ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์
ลําดับที
รายการ
1
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE อ้างถึง : มาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : บทช. 230-2563
ข้อกําหนด
2
TACK COAT
อ้างถึง : มาตรฐานแทคได้ท
TACK COAT : มทช. 227-2545
3
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
อ้างถึง: มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วิธีตีเส้น)
4
Prime Coat
อ้างถึง : มาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
องค์การบริหารจังหวัดสุโขทัย
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
นายช่างโยธาชานาญงาน
วิศวกรโยธาชานาญการ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสารวจ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
นายปรีชา ญานุกูล
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายริดชาร์ต เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
14. โครงสร้างและผิวจราจรของทางเชื่อม(ถ้ามี) ให้ก่อสร้างโดยลงหินคลุกหนาอย่างน้อย 0.10 ม.
15.
กรณีที่ปูผิวจราจรทับของเดิมที่ผิวมีความแข็งแรงให้ทําการ Tack Coat แล้วจึงปูผิวจราจรทั้งนี้ความหนาต้องไม่น้อยกว่าถนนหลัก
ค่าพิกัดที่แบบกําหนดเป็นเพียงจุดอ้างอิงเพื่อนําไปยังที่ตั้งโครงการ อาจมีการคลาดเคลื่อน จุดก่อสร้างและจุดสิ้นสุดโครงการช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด 16. ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์อ้างถึงมาตรฐานทางหลวงชนบท สามารถส่งหน่วยงานอื่นในการทดสอบวัสดุได้
ทั้งนี้ค่ามาตรฐานที่ใช้ต้องมีค่าเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับผลการทดลองจากห้องปฏิบัติการของหน่วยงานนั้น
17. ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
18. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันจากเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
19. โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
19.1.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จาก
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง
19.2.ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอม
หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน 19.3.กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสําหรับ
หน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
19.4.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้างต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
19.5.กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ 12.1,122,12.3 และ 12.4
20. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
21. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
22. แนวทางก่อสร้างและระดับก่อสร้างกรณีไม่สามารถทําตามแบบที่กําหนดเนื่องจากอุปสรรคต่างๆที่เกิดขึ้นในพื้นที่ให้แก้ไขเปลี่ยนแปลงรูปแบบตามความเหมาะสม
ของพื้นที่ก่อสร้างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าแบบที่กําหนด
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อํานวยการกองช่าง

สถาปนิกชํานาญการ
คุ
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นายวัทธิกร ขวัญจริง
Ann
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี
Pavement In-Place Recycling
สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
5654 / 2569
no scale
แผ่นที
2
จํานวนแผ่น
9
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.2 เมตร ยาว 485 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 2,522 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
เส้นทึบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม.
ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
THERMOPLASTIC PAINT
SIDE SLOPE
// sit
-ผิวจราจร (W)-
-ช่องจราจร
ช่องจราจร
เส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร กว้าง 0.10 ม.
ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED THERMOPLASTIC PAINT
เส้นทึบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม.
ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
THERMOPLASTIC PAINT
// SLOPE
SLOPE
หมายเหตุ
งานตีเส้นจราจรเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร ตี 3 เมตรเว้น 9 เมตร
ในเขตชุมชน ตี 1 เมตรเว้น 3 เมตร
เส้นทึบขอบข้างสีขาว สามารถขยับได้ตามสภาพพื้นที่ หรือ ดุลพินิจ ของช่างผู้ควบคุมงาน
Crown Slope อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่และดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
SIDE SLOPE
ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 ม.
Prime Coat (EAP)
ทําการขุดกัดพื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ความลึก 0.15 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC.
หินคลุกปรับระดับพื้นทาง ไม่น้อยกว่า 127 ลบ.ม. (หลวม) -โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดตามขวางงานซ่อมผิวทาง
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
นายช่างโยธาชานาญงาน
วิศวกรโยธาชานาญการ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่าง ารวจ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
นายปรีชา ญานุกูล
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อ่านวยการกองช่าง

สถาปนิกชํานาญการ
24
นางพัฒนา แจ้งดี
นายวัทธิกร ขวัญจริง
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
ตรวจ / เห็นชอบ
T
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
5654 / 2569
no scale
แผ่นที
3
จํานวนแผ่น
9
หยด
binw
U-1
U-2
U-3
U-4
U-5
แบบแสดงสัญลักษณ์ป้ายจราจร (กรณีถ้ามี)
0
A
U-6
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
U-7
ต
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ประเภทป้ายเตือน (ต.)
ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
รหัส
ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
1 พยุค
U-1
2
ให้ทาง
U-2
3
ให้รถสวนทางมาก่อน
1-10 ทางโค้งต่างๆ 11-20 ทางแยกต่างๆ
รหัส
-1 ถึง -10
-11 ถึง 0-20
U-3
21
วงเวียนช้างทนา
-21
4
ทามแข็ง
U-4
22 ทางแคบทั้งสองด้าน
A-22
U-8
U-9
U-10
U-11
U-12
567
ทามเขา
U-5
23 ทางแคบคานชาย
A-23
ห้ามกลับรถไปทางขวา ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
U-6
24
ทางแคบคานขวา
0-24
U-7
25
สะพานแคบ
A-25
(X)
8 ทํามเดียวช่าย
U-8
26
ช่องจราจรบิดด้านซ้าย
-26
9
ห้ามเลี้ยวขวา
U-9
27
ช่องจราจรปิดด้านขวา
R-27
U-13
U-14
U-15
U-16
U-17
U-18
U-19
U-20
U-21
U-22
U-23
U-24
หยุด
ครา
(50
15
21
2.514 25ม.
น
U-25
U-26
U-27
U-28
U-29
U-30
U-31
U-32
U-33
U-33
U-34
U-35
C10ut
21
U-36
U-37
U-38
U-39
U-40
U-41
U-42
U-43
U-44
U-45
U-46
U-47
A
30
U-48
U-49
U-50
U-51
U-52
U-53
U-54
ประเภทป้ายเตือน (ต)
U-55
23
24
25
01231 ROTC 222222
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย
U-10
28
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา U-11
29
ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง R-29
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
U-12
30
ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง R-28
ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
-30
ทามเดี่ยวชายหรือกลับรถ
U-13
31
ทางแคบ
A-31
14
ทามรถยนต
U-14
32
ทางลอดต่ําา
A-32
15
ห้ามรถบรรทุก
U-15
33
ทางขึ้นลาดชัน
A-33
16
ห้ามรถจักรยานยนต์
U-10
34
ทางลงลาด น
A-34
17
ทามรถพวง
U-17
35
เตือนรถกระโดด
A-35
18
ตามรถยนต์สามล้อ
U-18
36
ผิวทางขรุขระ
-36
19
หามรถสามล้อ
U-19
37 ทางเป็นแอ่ง
A-37
20
ห้ามรถจักรยาน
U-20
38 ทางลื่น
A-38
ห้ามล้อเลื่อนลากน
U-21
39 ผิวทางร่วม
R-39
ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U-22
40 ระวังหินร่วง
0-40
ทามเกวียน
U-23
41 สะพานเปิดได้
R-41
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
U-24 42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
ต-42 ถึง -43
ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
U-25
และ ล้อเลื่อนลากเข็น
+45
44
25
26
ห้ามรถจักรยานยนต์และ
U-26
ออกทางขนาน
45 เข้าทางหลัก 46-47 ทางรวม
48 ทางดุยางทนา
R-44
8-45
R-46 N R-47
R-48
0-1
ต-2
ต-3
R-4
8-5
2-6
8-7
-8

0-10
A-11
ต-12
A-13
A-14
A-15
-18
A-17
ต-18
A-19
R-20
ต-21
A-22
ต-23
G-24
59
225239
27
รถยนตสามลอ ห้ามใช้เสียง
U-27
49 สิ้นสุดทางคู่
9-49
28
ห้ามคน ทามจอดรถ
U-28
50-51 จุดกลับรถ
ต-50 ถึง -51
U-29
52 ทางเดินรถสองทาง
A-52
30
31
ทามหยุดรถ หยุดตรวจ
U-30
53
สัญญาณจราจร
-53
U-31
54
หยุดยางหยา
R-54
จํากัดความเร็ว
U-32
55
33
ห้ามรถหนักเกิน าหนด
U-33
56
ให้ทางข้างหน้า ระวังคนข้ามถนน
R-55
A-56
34
สามรถกว้างเกินกําหนด
U-34
57
โรงเรียนระวังเด็ก
-57
ทามรถสูงเกินกําหนด
U-35
58
ระวังสัตว์
R-58
36
ทามรถยาวเกินก้าหนด
U-36
59
ระวังเครื่องบิน บินต่ําา
A-59
37
ให้เดินรถทางเดียว
U-37
38
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย
60
ระวังอันตราย
9-60
U-38
61 เขตทามแข่ง
A-61
ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
U-39
40
ให้ชิดชาย
62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
A-62 ÎN A-73
2.5u
2.5.
41
ให้ชิดขวา
U-40
74 สลับกันไป
A-74
0%
0%
42
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
U-41
43
ให้เดี่ยวชาย
U-42
0-25
-26
ต-27
A-28
R-29
A-30
R-31
R-32
0-33
R-34
A-35
0-36
44
ให้เลี้ยวขวา
U-43
45
ให้เลี้ยวซ้ายหรือ เลี้ยวขวา
U-44
U-45
46
ให้ตรงไปหรือ เคี้ยวง่าย
U-46
47
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
U-47
48
วงเวียน
U-48
A-37
A-38
A-39
R-40
A-41
(Icea !
-42
0-43
0-44
A-45
-46
-47
-48
49
ช่องเดินรถประจําทาง
U-49
50
ช่องเดินรถมวลชน
51
im
ช่องเดินรถจักรยานยนต์
U-50
U-51
CURTH
52
ช่องเดินรถจักรยาน
U-52
53
เฉพาะคนเดิน
U-53
-49
สามแสง
R-50
A-51
-52
0-53
A-54
ต-55
A-56
-57
-58
A-59
-60
54
ให้ใช้ความเร็ว
U-54
55
XE
KKKKKO
สุดเขตบังคับ
U-55
-61
A-62
A-63
7-64
A-65
A-66
R-67
-68
A-69
9-70
สลับกันไป
30 M/H.
-71
A-72
-73
R-75
9-76
-74
เดินชน คนว่า
ใช้เกียร์ต่ํา
CITY LIMIT REDUCE SPEED
R-77/1
USE LOW GEAR
8-78
3
4
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
ยกเว้น ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
ผู้อนุมัติ
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
อนาค
ปายจราจร
1
ประเภททาง
ทางแยก
ป้ายเตือนความเร็ว
77/1 | ปายขอความ
ปายขอความ
รายการประกอบแบบ
1.แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับบังคับและป้ายเตือน
.
ใช้ตาม มอก.606 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น ปาย บ-10-28 ถึง -30 และ 6-81 ถึง 4-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9
2.ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่
นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง
3.ป้าย ต-77 และ 6-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
ได้ตามความเหมาะสม
4.ป้าย 1-33 ให้ผู้ควบคุมงานเลือกใช้ตามความเหมาะสม
21 ตัน สําหรับรถ 3 เพลา 8 อย่าง 10 เส้น
15 ตัน สําหรับรถ 2 เพลา 4 อย่าง 6 เล่น
สําหรับทางหลวงชนบทขนาดเล็ก ตรอกซอยหรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด
2 สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม.ขึ้นไป
2
75
9-75
4
76
R-70
R-77
78
-78
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
LU
นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโยธาชํานาญการ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสารวจ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
นายปรีชา ญานุกูล
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายริคซาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อ่านวยการกองช่าง
นายวัทธิกร ขวัญจริง
am
สถาปนิกชํานาญการ
ขึ้น
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
นายมนู พุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านวังทองแดง-บ้านวังน้ําขาว อําเภอเมืองสุโขทัย รหัสสายทาง อบจ.สท.5035
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
5654 / 2569
no scale
แผ่นที่
4
จํานวนแผ่น
9