• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความแข็งแรง ทนทาน และปลอดภัย
• อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• ลดปัญหาการสัญจรในช่วงฤดูฝน
• ส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพชีวิตของคนในชุมชน

• งานกรุยทางถางป่า
• งานปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดปรับปรุงทางเดิม (ลูกรัง)
• งานชั้นรองพื้นทางลูกรัง (หนา 0.20 ม.)
• งานทรายถมปรับระดับ
• งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (หนา 0.15 ม.)
• งานดินลูกรังบดอัดทาง
• งานวางบ่อพักท่อลอดกลม คสล. (ขนาด 0.60x0.60 ม.)
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. (ขนาด 0.30 ม.)
• งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ หมู่ที่ 5 บ้านในไร่ ต.หนองทะเล อ.เมืองกระบี่ จ.กระบี่ ระยะทาง 190 เมตร ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร
• ระบบระบายน้ำที่เกี่ยวข้อง
• ป้ายโครงการ

ระยะทาง 190 เมตร

• พิจารณาจากราคาที่เสนอ
• คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
• เอกสารประกอบการเสนอราคาถูกต้องครบถ้วนตามเงื่อนไข

• ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
• ความกว้างผิวจราจร 5.00 เมตร
• ความยาวโครงการ 190 เมตร
• เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ 21.24
• คอนกรีตกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน)
• ระบบระบายน้ำเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด คสล.
• การบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุในเอกสารที่ให้มา)

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม อำนวยความสะดวกในการสัญจร ลดปัญหาการสัญจรในช่วงฤดูฝน และส่งเสริมคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
  • ถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความกว้างเท่าใด?
    ตอบ: ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร
  • ถาม: โครงการนี้มีความยาวเท่าใด?
    ตอบ: ระยะทาง 190 เมตร
  • ถาม: วัสดุที่ใช้ทำผิวทางคอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยเท่าใด?
    ตอบ: ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (อายุ 28 วัน)
  • ถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    ตอบ: เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ 21.24
  • ถาม: ระบบระบายน้ำจะเป็นรูปแบบใด?
    ตอบ: เป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด คสล.
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
    ตอบ: ไม่น้อยกว่า 950,000.00 บาท
  • ถาม: ผลงานที่นำมาแสดงต้องเป็นคู่สัญญากับหน่วยงานใดบ้าง?
    ตอบ: ส่วนราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นของรัฐ หรือรัฐวิสาหกิจ
  • ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องใช้ระยะเวลานานเท่าใด?
    ตอบ: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ถาม: การตีเส้นจราจรจะใช้สีประเภทใด?
    ตอบ: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542

อบต
เองทะเล
เมืองกระบี่
จ.กระบี่
องค์การบริหารส่วนตาบลหนองทะเล
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ หมู่ที่ 5 บ้านในไร่ ต.หนองทะเล อ.เมืองกระบี่ จ.กระบี่
องค์การบริหารสวนตําบลหนองทะเล
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ หมู่ที่ 5 บ้านในไร่ ต. หนองทะเล อ.เมืองกระบี่ จ.กระบี่
รรมระยะทาง 190,00 เมตร
477500E
477600E
477700E
477800E
4779DDE
479000E
SSBOON
897900N
897BOON
897700N
8976002
จุดสิ้นสุดโครการ
กม.
Otacto
E Caobotd.og N ๘๙๘om.pg
4775006
าแหน่งที่ตั้งโครงการ
Tar Sang Re: La nganti
จุดเริ่มต้นโครกา
กม.ที
toge
EK.00 N cetakdale.co
478100E
N
A
NDDOB6B
897900N
897800N
897700N
4776005
477700E
477BODE
477900E
478000E
4781DDE
แผนที่สังเขป
897EDON
รายละเอียดประกอบแบบการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ ระยะทาง 190,000 ผิวทางกว้าง 5.00ม. (ตั้งแต่ การ ที่ 01000 24 กม. 0-90)
สารวัต
จาก.การแจก!
แผนที
แผนที่สังเขป รายการประกอบ แา : 7 สร้าง
แปลนถนนผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
G
ถนนมีทางจะเสริมเหล็ก บัญชีปริมางาน ยายเหล็กเสริมผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขยายระยอง รายการก่อสร้าง
รูปตัดทาระบายน้ แปลน:ไทย. โครงการ
i
A
2
4
5
♪
08
7
8
อบต.
หนองทะเล
• เมืองกระบี่
D.กระ
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
ด หนองทะเล
อ.เมือง จ.กระบี่
แบบแสดง แผนที่สังเขป
ง เขียนแบบ นายพิชาญ พนม ออกแบบ นายจิรศักดิ์ in
กองช่าง อบต หนองทะเล
นายช่างโยธา วิศวกรโยธา ผอ.กองช่าง
ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ (Dis
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายยุทธศักดิ์ สายเส้น
นายสุขกาย
แบบ อบต.เลขที่…..
จันทร์อ่อน
ปลัด อบต หนองทะเล
นายก อบต หนองทะเล
แผ่นที่ 1
อนต
หนองทะเล
•
เมืองกระบี่
1.กระบี่
[
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
วิธีการทอสร้าง
d

• การเตรียมลง” ที่อสร้าง

1. ให้ทําการ จอดชั้นพื้นทางหรือชั้นดินทาง และปาด ซึ่งระดับตามแนวเส้นทาง
   ให้ได้ตามที่กําหนดไว้ในแบบแปลน แล้วจะต้องทําการแต่งผิวรองชั้นพื้นทางหรือชั้นต้นทาง
   ส่วนโค้ง
   หรือความลาดตามแบบรู ติดถนน หนด โดยการปาดออก ให้กว้างกว่าผิวถนนที่จะเทคอนกรีตข้างละประมาณ 50 เซนติเมตร “การบดอัดแน่นด้วยรถบดล้อเหล็ก แล้วจึงติดตั้งแบบเหล็กด้านข้า
   2 แบบ รอและการตั้งแบบ
   การก่อสร้าง
   1.2.1
   1.2.2
   แบบหล่อผิวจราจร จะต้องทําด้วยวัสดุที่ได้รับการตรวจสอบรับรองแบบรูปร่างและความหนา
   มีความสูงเมื่อตั้งแบบเท่ากับความหนาพื้นผิวจราจร ความแข็งแรงเมื่อถูกน้ําหนักกดในระหว่างหล่อคอนกรีตจะไม่มีการทรุดตัวหรือจัดตัว
   แบบสําหรับในวางแบบจราจรในการหลอกจะแข็งแรงแน่นหนา
   1.2.3 ทั้งแบบข้างและแบบขวาง จะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel) 32 liar) ซึ่งมีระยะห่างและตําแหน่งสูงต่ําเท่ากับในแบบแปลน
   แบบหล่อจะต้องต่อชนกันอย่างเรียบร้อยแน่น สะอึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกๆ หมุดแบ
   ทุกๆสลักต่อจนต้องยึดอัดกันให้แน่น และมีผิวบ้างแบบหรือต้นแบบเรียบเสมอกัน การตั้งแบบจะต้องให้ได้แนวและระดับตามที่กําหนด เอง จะต้องติดบนผิวชั้นรองพื้นทางที่บาดแต่งเรียบร้อยแล้ว บ้านหนุน 11..ฟิตแต่งให้ได้ระดับ เพราะจะเกิดการทรุดในขณะและคะแนนทรายยวบด้วยเครื่องตบ
   1.การหล่อผิวจราจร จนกร
   1.1 ก่อนจะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง
   1.2 คอนกรีตที่จะเทองเทติดตฯ โดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และมีความหนาที่จะแต่งตัวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุด “ตะ กรีดในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องใดๆอันทําให้ชนกรีตในแต่ละช่วงที่เทหยุดชะงักนานกว่า 30 นาทีจะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้ว วงนั้นออกทิ้งเสียทั้งหมด หรือรับทํารอยต่อเนื่องจากการสร้าง (Construction Joint) ที่จุดนั้นทันทีแต่ถ้าเหตุขัดข้องนี้ หยุดชะงักนานไม่เป็นระยะเวลากําหนด ตรงแนวคอนกรีต เทวกับที่จะเทใหม่ ให้ใช้พลั่วคลุกคอนกรีตเก่าและใหม่ผสมกัน
   1.3 การเกลี่ย และเขย่าคอนกรีตจะต้องเอาใจใส่ในการเกลี่ยหรือเต่าคอนกรีตตาม ข้างละรอยต่อของผิวจราจรเป็นพิเศษในการประดับของคอนกรีต อาจจะใช้คนงานที่มีความชํานาญพิเศษอย่างน้อย 3 คนช่วยปวดแบ่งระดับผิวหน้าของคอนกรีตให้ได้ความโค้งหรือความเอียงลาดตามรูปลัดของถนน 2.การวางเหล็กเสริม
   2.1 การวางเหล็กเสริมจะต้องวางให้ถูกต้องตามที่แสดงไว้ในแบบแปลน
   2 2 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ปราศจากน้ํามันหรือ มันเปรอะเปื้อนอันเป็นเหตุให้แรงยึดกับคอนกรีตสูญเสีย ไม่เป็นสนิมขุม
   การผูกเหล็กตะแกรงควรเป็นแล้วมาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
   2.3 เหล็กเสริมแนวยาวและแนวขวาง เส้น 3.สุดของตะแกรงจะต้องห่างจากชอบไม่เกิน 5 ชม
2. ในการวางแผงตะแกรงเหล็กเสริม จะทําได้โดยเทคอนกรีตลงบนชั้นรองพื้นทาง ปรับระดับให้มีความสูงเท่ากันกับความสูงของตําแหน่งเหล็กเสริมในแบ
   จากนั้น..ผงตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไป แล้วเทคอนกรีตทับอีกครั้ง ปรับแต่งผิวจราจรจนเสร็จเรียบร้อยในการ. คอนกรีตทับหน้าจะต้องทําก่อนที่คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดของคอนกรีตชั้นล่างที่เท้าก่อนวางตะแกรงเหล็กเสริมมีระยะเวลานาน 30 นาที โดยยังมิได้มีการเทคอนกรีตชั้นบนแล้วจะต้องรื้อและขนคอนกรีตใน แบบหล่อช่วงนั้นออกทิ้งให้หมด แล้วนําคอนกรีตที่ผสมไหมมาเท และให้ปฏิบัติตามลําดับวิธีการกล่าวข้างต้น
   25 ในกรณีที่วางตะแกรงเหล็ก : ก่อนจะเทคอนกรีตจะต้องผูกชิด และยกเหล็กเสริมให้อยู่ ตําแหน่งตามแบบแปลนให้แน่นจนเป็นที่แน่ใจว่าจะไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต 2.6 värden. ( Dowe ) และ Ties Ears จะต้องมีขนาดและอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่กําหนดไว้ใน: แปลนทุกประการ
   2.7 หลักเอย : Dowel ) และ Tie Bar : ต้องวางยึดให้แน่นโดยไม่มีการเคลื่อนตัว ขณะเทหรือเขย่าคอนกรีต
   2.8 เหล็ก powe ก่อนที่จะนําไปวางจะต้องหาด้วยแอสฟัลติก MC หรือ RC ให้ทั่วตามแบบ และเหล็ก Dowel ที่รอบตัว Expansion on )
   ปลายขาข้างอิสระจะต้องมีหมวกเหล็กครอบให้มีช่องว่างระหว่างปลายเหล็กกับ มวกเหล็ก ตามที่กําหนดไว้ใน…
   2.3 เมื่อผูกเหล็กต่างๆเสร็จเรียบร้อยแล้ว ก่อนดําเนินการทอนกรีตผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบความเรียบร้อยของการผูกเหล็กและอื่นๆทุกคน
   องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
   แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
   หนองทะล
   อ. เมือง จ.กระบี่
   แบบแสดง รายการประกอบแบบก่อสร้าง
   ส้ารวจ เขียนแบบ
   กองช่าง อบต.หนองทะเล
   นายพิชาญ
   หนุม
   ออกแบบ
   นายช่างโยธา วิศวกรโยธา
   นายจิรศัก วิหก D
   ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ
   (22) ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   นายยุทธศักดิ์ สายเส้น
   อนุมัติ
   นายสุขกาย
   จันทร์อ่อน
   แบบ อบต.เลขที่
   ปลัด อบต หนองทะเล
   นายก อบต หนองทะเล
   แผ่นที่ 2
   ឧបទ.

• เมืองกระบี่

D.กระบี
รายการประกอบแบบก่อสร้าง (ต่อ)
3. ลอยตด
3.1 รายละเอียดของรอยต่อทั้งตามขวาง ( Transverse Joints ) และรอยต่อความยาว (Longitudinal Joints ) จะต้องเป็นไปตามแบบแปลนรอยต่อตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางถนนและมีร่องยาตลอดความกว้าง
รอยต่อความยาวจะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน..และความลึกของรอยต่อทั้งหมดต้องตั้งฉากกับผิวจราจร
3.2 รอยที่การขยายตัว ( Expansior: Joints ) ต้องทํารอยต่อเพื่อการขยายตัวทุกๆระยะความ: 100 ตรวา กว้างของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เมตร
และติดมาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย ( Jawed Sor ) ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 19 เซนติเมตรยาว 50 เซนติเมตร และว่างทางกันทุกระยะ 50 เซนติเมตร
3.3 ระยต่อเรือการตรว ( Construction Conts ) มีวิธีทําหลายวิธี
ก. จะใช้เสียบตั

• วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม้หรือวัสดุอื่นฟัง ซึ่งจะต้องได้รับการรับรองจาก
  ผู้ควบคุมงานเสียก่อน จึงจะดําเนินการได้ ต้องทําการอุดรอยต่อให้ เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีต ในช่องจราจรข้างเคียงหรือก่อนที่เปิดให้รถผ่าน
  3.4 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง ( Construction Joints) ในกรณีที่ต้องหยุดเทคอนกรีตเกินกว่า 30 นาทีจะต้องทํารอยตรงที่ตอนกรีตยุคเททันที
  การทํารอยต่อเนื่องจากการก่อสร้างนี้จะต้องเป็นไปตามแบบแปลนที่กําหนด
  3.5 รอยต่อความยาว : Longitudinal Joint ) การก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบแปลนที่กําหนด วิธีการก่อสร้างดําเนินการเช่นเดียวกับการก่อสร้างรอยต่อ พี่ยการตัว
  3.5 ในการวางเหล็กเดือย ( Tie Bars ) ระหว่างกลางของรอยต่อจะต้องมีขนาดระยะห่างและความสูงเป็นปลา แบบแปลน
  4.การแต่งผิวคอนกรีต
  4.1 เกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่องเกลี่ยคอนกรีต
  1.2 การงวด้วย

5. การป้องกันความเสียหายของพื้นจราจร…บลอก
   5.1 ต้องจัดหา ผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายจราจร
   5.2 หน่วยงานก่อสร้างต้องจัดเตรียมกระสอบป่านคลุมพื้นที่ไม่น้อยกว่า 15 ตารางเมตร ไว้เพื่อใช้ในโอกาศที่ฝนขณะเทศ กรดจะได้คลุมที่เทปแล้ว
   5.3 ห้ามยวดยานวิ่งบนผิวจราจรที่เสร็จจนกว่าการทดสอบตัวอย่างคอนกรีต
   5.การชุดรอยต่อ
   5.1 ก่อนทําการอุดรอยต่อต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบ ถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาดช่องวางของรอยต่อจนสะอาดปราศจากฝุ่น เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีตปล่อยไว้จนแห้ง: ราศจากความชื้น
   และจึงผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงดําเนินการได้
   5.2 วัสดุที่ใช้อุดรอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มมาบนพื้นถนนหรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันซึมได้
   รายละเรียกเพิ่มเรีย
   หมายเหตุ
   1
   คอนกรีตที่ใช้ทําผิวจราจรจะผสมที่สถานที่ก่อสร้าง หรือใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ( Ready Mixed Concrete ) ก็ได้วัสดุต่างๆที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้วิธีชั่งน้ําหนักแล้วนํามาผสมตามอัตราส่วนที่กําหนด
   และต้องจัดหาผู้ที่มีความชํานาญในการตั้งแบบเทคอนกรีตและแต่งผิวให้เพียงพอ
6. ความกว้างของผิวจราจรที่ทําการเทคอนกรีต ให้กว้างเพียงหนึ่งช่องจราจรและไม่ควรวางเกิน 2.50 เมตร
7. ถ้ามีฝนตกในระหว่างเทคอนกรีต จะต้องป้องกันไม่ให้น้ําฝนไหลลงผสมกับ คอนกรีตที่กําลังเท

• การเก็บตัวอย่างวัสดุเพื่อทดสอบ ผู้รับจ้างจะต้องทําการเก็บตัวอย่างวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างส่งทดสอบคุณภาพวัสดุกับหน่วยงานราชการที่เชื่อถือได้
  โดยการเก็บให้ยึดตามมาตรฐานการเก็บตัวอย่างวัสดุ
• ก่อนที่จะดําเนินการใดๆ ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบล่วงหน้าทุกครั้ง
• หากรายการใดไม่ได้กําหนด ให้ยึดตามไปประมาณการประก
• ผิวจราจรคอนกรีตให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแต่งตัวอย่างคอนกรีตลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 10/ตร.ซม. หรือ
• :ลการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแท่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อการตรวจรับงานจนอายุครบ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 280 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคนกรีดต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
  องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
  แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
  ล่วง
  กองช่าง อบต หนองทะเล
  ต หนองทะเล
  อ.เมือง จ.กระบี่
  เขียนแบบ นายพิชาญ ทนม ออกแบบ นายจิรศักดิ์ วิหก
  แบบแสดง รายการประกอบแบบก่อสร้าง
  A
  ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ Ciaz
  นายยุทธศักดิ์ สายเส้น
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  นายสุขกาย จันทร์อ่อน
  แบบ อบต. เลขที่
  นายช่างโยธา วิศวกรโยธา
  อ ทองชาง
  ปลัด อบต. หนองทะเล นายก อบต หนองทะเล
  แผ่นที่ 3
  อบต..
  องทะเล

• เมืองกระ
  จ.กระบี่
  จุดสิ้นสุดโครการ
  กม ที่ 0+190
  E 477679,00 N 897803.00
  ไหล่ทางลูกรัง รับแต่งเรียบกว้างตามสภาพพื้นที่
  ผิวจราจร คสล กว้าง 5.00
  แปลนถนนผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  NOT TO SCA_E
  แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
  สรวจ
  หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
  หนองทะเ
  องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล อ. เมือง จ.กระบี่
  แบบแสดง แปลนถนนผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  จุดเริ่มต้นโครการ กม 4000
  E 477858.00 N 897871.00
  ถนนและทาง
  กองช่าง อบต หนองทะเล
  ต. หนองทะเล วิหก 3
  เขียนแบบ นายพิชาญ หนม
  ออกแบบ
  ตรวจแบบ
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  นายจีรศักดิ์
  นายช่างโยรา วิศวกรโยธา
  นายทรงชัย มุตระ / 22 ผอ.กองช่าง
  นายยุทธศักดิ์ สายเส้น
  นายสุขกาย จันทร์อ่อน
  แบบ อบต.เลขที่….
  ปลัด อบต หนองทะเล
  นายก อบต. หนองทะเล
  แผ่นที่ 4
  อบต
  9.เมืองกระ
  ทะเล
  จ.กระ
  ไป ทาง
  -VARIES-
  2.50
  7.5%
  ITTE
  ผิวจราจร
  5 TC
  2.5%
  ไหล่ทาง
  VAHILS
  250
  ไหล่ทางลูกรังปรี 1 แตงเรียบวางตามสภาพพื้นที
  นนทางเดิมปพ,นน
  ทางจราจะ 6 หน” 2.15 1
  เหล็ก WRE MESH 4 4 มม นาด 0.10x0.30 ม.4
  ไหล่ทางลูกรังปรับแต่งเรียบเกมสภาพพื้นที่
  ชั้นทรายหยาว รองพื้น หนา 0.25
  ชั้นรองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่น CBR : 25% บทอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR SENSITY
  รูปตัดถนนผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  มาตราสา
  1:50
  บัญชี ?มาณงาน
  ลําดับที่ 1
  รายงาน
  ปริมาณงาน
  ยางยิงแบบ ตราฐานงานทาง
  1
  งานกรุยทางถางป่า
  7
  งานปรับเลียแต่งและงดจัด : ทางเดิม (ลูก ๆ
  ตร.ม
  ตม.ล
  380.00
  950.00
  3
  งานชั้นรองพื้นยาง ลูกรัง “คน” เสี่ย 0.20 ม.
  ลบ.ม
  228.00
  스
  งานทรายถมปรับระดับ
  สบ…
  47.50
  ง
  งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก ห” 6 15
  ตร.ร
  950.00
  5
  งานดินลูกรังบิดชอบทาง
  ลาเม
  30.00
  }
  งานวางบ่อพักท่อลอดกลม คสล. 60.40%
  ชุต
  8
  งานวาง อ ก อ อ าลม คสล. 30.80ม
  ทร
  8.00
  9
  ายประชาสัมพัน ์โครงการ
  j
  ไทย
  1.00
  องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
  แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
  หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
  ต หนองทะเล
  ส้ารวจ เขียนแบบ
  ออกแบบ
  พผม นายพิชาญ นายจิรศักดิ์
  อ. เมือง จ.กระบี่
  แบบแสดง รูปตัดถนนผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก บัญชีปริมาณงาน
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  นายยุทธศักดิ์ สายเส้น นายสุขกาย จันทร์อ่อน
  กองช่าง อบต. หนองทะเล
  วิหก 2 ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ
  แบบ อบต.เลขที่…………………
  นายช่างโยธา
  วิศวกรโยธา ผอ.กองช่าง
  ปลัด อบต หนองทะเล
  นายก อบต หนองทะเล
  แผ่นที่ 5
  อบต.
  0.0
  VARIES
  2.50
  *.05
  5.00
  0.05
  2.50
  VARIES
  2051
  ไหลทางลูกรัง รับแต่งเรียบ กว้างตามสภาพพื้นที
  DOPEL BAR RERS มม ยา 0.50ม 0.20มc/C
  T
  เน ก MRE MES : 4 มม ขนาด 0.10XC.30 ม
  0.05
  0.075
  0.15
  0.15
  0.075
  L..
  DOWEL BAR DB017 NASYON.50 1 0.501C/C
  ไหล่ยางลูกรัง รับแต่งเรียกบ้างตามสภาพพื้นที่
  10.00
  ขยายเหล็กเสริมผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
  มาตราสวน
  10.05
  เกาะรอง
  1:25
  0.05
  Kagerentar masTIC JOINT SEALER )
  ทา หรีอ ามันหล่อลื่น
  DONE BAR RB 8 19 มม ยาว 2.50 ม 3.30 19/0
  ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT ( ทุกๆ 10 ม.)
  0.01
  เชาะรอง
  NOC SCALE
  -วัสดุยาง CRY MASTC COINT SEALER }
  รา หรือ นท คลีน
  DOWEL BAR 08 * 12 WHENG 0.50 No 0.50 HC/C
  ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
  NOT TO SCA F
  กรายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดก่อสร้าง มา

มะ 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) - XPANSION JOIN จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณ, ทาง..ยการเป็นคอนกรีต วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเหรอน (CONCRETE JOINT SEALER FO - POURCE ELASC TYPE) ตาม มอก. 2479
3.
4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (SI LIMF) ไม่มากกว่า 10 ซม และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแห่งคอนกรีตด้วยยาง
5. สวนยุบคอนกรีต (SLUMP) มากกว่า 10 ชม และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) :องเทงคอนกรีตตัวอย่าง
6.
นาด 15x15x - ซม ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร ม.
เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 20 และ 21.24
*
7. ให้ใช้ WELDED ARF MESH (12.737) ตามตารางที่ 1 แทน HAR MESH ! โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกลาวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและการก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WHI, MCS1 ขนาดอื่นๆ นอกเหนือจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL, AREA) ที จะต้องไม่น้อยกว” ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก สร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณ “พเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
12. ออกกแบบจะเป็นผู้กําหนดขึ้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที
11. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งโดยรองที่เกิดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 มม
"
การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทาง 17 (CENTER - VE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติ” ตาม มอก.542 และให้เป็นเตะมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแ!! เลขที่ 1 – 3. 109
13. แผ่นพลาสติกที่จะต้องหนาอย่างน้อย 0.0 มม. กว้าง 1.20ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทาง “จร ซึ่งจะต้องมีรอย
ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. เสียง แบบไม่มีรอยต่อตามยาว (No 1 CNGITUDINAL JOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่พอสร้าง และ/หรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบ
5.
งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิด คสล ชนิด 1 30 ตามแบบ F-5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
16. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสม และตามความเป็นจริง
17.
ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (107) 200 คันต่อวัน
18. การทา เหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
การบ่มคอนกรี” เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Ksc) (เหล็กเส้นกลม SR 24)
WRED M-SH (fs
2.750 Ksc)
(เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จ
DA / SPACING
STEEL AKHA
DIA / SPAC NG
ดร.ซม/ม
STEEL ARFA
(ดร.สม/ม
0.419
G 6มม.C 0.308
9XHO C.301
0.940
2.12
Ø 4มม.@ 0.SCA

มม.@ 3.0ม

0 940
0.16
0.075
เซาะร่อง
0.05
013
วัสดุยารอยต่Z MASTIC JOINT SEALER )
METAC DR PVC CAP
ทาสีหรือน้ามันหล่อลื่น
DOWEL BAR RE 19 19 0.50 1.0 0.30 HC/C
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT ( ทุกๆ 100 ม)
NO!
SCAL
งทะเล
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
จ.กระบี่
หมายเหตุ
แบบถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมี ) ประปรุงจากเลขที่ ทช. 2 205/49
เองกรมทางหลวงชนบ
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
ด หนองทะเล
อ. เมือง จ.กระบี่
แบบแสดง ขยายเหล็กเสริมผิวทางจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขยายรอยต่อ
รายการก่อสร้างถนน
ล่างวง เขียนแบบ นายพิชาญ ออกแบบ นายจิรศักดิ์ วิหก
ตรวจแบบ | นายทรงชัย
เห็นชอบ
อนุมัติ
กองชาง อบต หุน ทะเล
พนม
นายช่างโยธา
วิศวกรโยธา
มุคุระ นายยุทธศักดิ์ สายเส้น ESS- นายสุขกาย จันทร์อ่อน
แบบ อบต…………………….
อบต.เลขที่..
ผอ.กองช่าง
ปลัด อบต หนองทะเล
นายก อบต หนองทะเล
แผ่นที่ 6
อบต.
อ.เมืองกระบี่
สะเ
2.กระบี่
ความสูงไม่น้อยกว่า 0.20 ม
ไม่กิน 3.00 ม
แนวการสอนทรายรายนา
2.57
2.5%
ท A AC 0.89N
วจรคอนกรีตเสริมเหล็ มลมยกระดับเป็นตัวน
zi
รูปตัดท่อระบายน้ําตามยาว คสล
มาตรา น
1:50
ความสูงไม่น้อยกว่า 0.30 ม แต่ไม่เกิน 3.00 ม
ระดับผิวจราจรลูกรังหรือหิน
ระดับดินถมเส้นทาง
0.15
0.1
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล
ม
20.30
0.80
20.30-
รูปตัดท่อระบายน้ําตามขวาง คสล.6 0.80 ม.
มาตราสน
1:25
เม
1.การยาง ปูนทรายภายนอก
79 4886 0.80ม 3 ชั้น 3
38 29 ม.ม..00.25ม#
ตอน รีด : 2.4
ทรายหยาบ ต.นน
หมายเหตุ
F!
ตําแหน่งแนววางท่ออาจเปลี่ยนแปลงได้โดยช่างควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจงานจ้าง
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
ล่าวจ เขียนแบบ
กองชาง อบต หนองทะเล
นายพิชาญ พนม
ต หนองทะเล
อ. เมือง จ.กระบี่
แบบแสดง รูปตัดท่อระบายน้ํา
ออกแบบ นายจิรศักดิ์ วิหก Zon ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายยุทธศักดิ์ สายเส้น >
นายสุขกาย จันทร์อ่อน
แบบ อบต.เลขที่
นายช่างโยธา วิศวกรโยธา ผอ.กองช่าง
ปลัด อบต หนองทะเล
นายก อบต หนองทะเล
แผ่นที่ 7
*.20
งาน สง ปริมาณงาน
ฟ่า
FULL S
1.20
0.
2.40
หน่วยงานด่าน โครงการ สูง 10ซม การ
สถานที่ ท ะ เ ะโรติก สูง :
ล่ากอร่าง ควบคุมงาน
ลังก่อสร้างตัวเเงินภาษีอากร งา ระชาชน
:เลนไ
เย
เส้นทy : 173 1/2
โครงคร่า ใครไม่เค
ประเภทและชนิดรองเ สร้าง ประมงานก่อสร้าง
รับจ้าง พรมมายเลขรรค์พ ระยะเวลาเรียน และระยะเวลา วงเงินค่า สร้าง
จําหน้าที่ ทรงส่วนราชการ: ควบคุมงาน
ก า า ง ร า ปรึกษา คว : มงาน หรอ, มายา โทร สท์
1.20
A Lone TH 0.150.154
0.25
ไม้โครงเคร่า ไม่จบหรือไม้ยูคา
ไม่ตรงว่า จะหรือ คา
1.20
-2.40-
โครงตรา มายเอา
ในโครงสร้า ไม่เอยหรือไม่ ดา
ไม้โครงเคร่า ไม่จบหรือไม่
10.251
+
| 0.25 |
ไมโคร: มา ย น ไม่ 1
โครง เตยไม่ยุตา
หมายเหตุ
1.รับจ้างยอมเป็นการสร้าง
ระดับดิน
ระดับ น
ระดับ
2.7 ตั้งอุปกรณ์ แข็งแรง โยงกับแนป บ
ใน้เหมาะสมกับสรรสาน ติ้งปาย
ระดับคั่น
ระดับ น
ะตบตีน
ระดับดิน ระดับ
เมืองกระบี่
D.กระบี่
รูปด้านหน้าป้ายโครงการ
มาตราสวน
1:25
2.40
แปลนบ้ายโครงการ
มาตราสวน
*:25
รูปด้านหลังป้ายโครงการ
มาตราสวน
รูปด้านข้างป้ายโครงการ
-75
มาตราส่วน
1:25
โครงเคา เมยไม่ยุ
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยควนเจริญ
ล่าง จ เขียนแบบ
กรงย่าง อบต หนองทะเล
นายพิชาญ พอม
นายช่างโยธา
ออกแบบ
นายจิรศักดิ์ วิหก-
วิศวกรโยธา
หมู่ที่ 5 บ้านในไร่
ต หนองทะเล
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองทะเล อ. เมือง จ.กระบี่
แบบแสดง แปลนป้ายโครงการ
ตรวจแบบ นายทรงชัย มุคุระ
นายยุทธศักดิ์ สายเส้น
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายสุขกาย
2.
จันทร์อ่อน
แบบ อบต.เลขที่……………..
ผอ.กองช่าง
ปลัด อบต หนองทะเล
นายก อบต.หนองทะเล
แผ่นที่ 8