จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ที่ 1 ตำบลถนนขาด ขนาดกว้าง 4.00 - 5.00 เมตร ความยาว 1,093 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 4,910 ตารางเมตร

องค์การบริหารส่วนตำบลถนนขาด 69069324190
฿2,805,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 4 ส.ค. 2569 นครปฐม
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ที่ ๑ ตําบลถนนขาด มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อแก้ไขปัญหาการสัญจรและป้องกันปัญหาน้ำขังบนผิวจราจรในพื้นที่ตำบลถนนขาด โดยได้รับการอนุมัติใช้จ่ายเงินสะสมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568

ขอบเขตงานครอบคลุมการปรับปรุงโครงสร้างถนนเดิมด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการขุดกัดผิวทางเดิมและพื้นทางเดิมให้ร่วนซุยแล้วคลุกเคล้าผสมกับปูนซีเมนต์ในอัตราส่วน 3.5% บดอัดแน่นให้ได้ค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC จากนั้นดำเนินการทา Prime Coat และปูผิวจราจรแบบ Asphaltic Concrete (AC Grade 60-70) หนา 0.05 เมตร ตลอดความยาวโครงการ 1,093 เมตร รวมถึงงานตีเส้นจราจรสีเหลืองและสีขาวด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน

ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นนิติบุคคลที่มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,400,000 บาท และต้องมีหรือสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ตั้งอยู่ห่างจากโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร เพื่อรักษาอุณหภูมิของวัสดุ โครงการนี้เน้นการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้เหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 และวัสดุอื่นๆ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าโครงการ

English summary

The project involves the improvement of the Asphaltic Concrete road at Ban Pa Daeng (Soi Phu Yai Bun Tuean), Moo 1, Thanon Khat Subdistrict, Nakhon Pathom. The scope includes renovating a road section 4.00 - 5.00 meters wide and 1,093 meters long, totaling at least 4,910 square meters. The construction utilizes the Pavement In-Place Recycling method at a depth of 0.15 meters, mixed with 3.5% cement, followed by a 0.05-meter thick Asphaltic Concrete surface layer. The project also includes thermoplastic road markings. The total budget is 2,805,000 Baht with a 60-day completion period. Bidders must demonstrate experience in similar projects worth at least 1,400,000 Baht and ensure the asphalt plant is located within 110 km of the site.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ที่ 1 ตำบลถนนขาด อำเภอเมืองนครปฐม

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อแก้ไขปัญหาการสัญจรและการใช้รถใช้ถนนของประชาชนในพื้นที่ให้มีความสะดวกและปลอดภัย
  • เพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังบนผิวจราจรและซ่อมแซมถนนที่ชำรุดเสียหาย
  • เพื่อพัฒนาปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในชุมชนให้น่าอยู่และได้มาตรฐาน

ขอบเขตของงาน

  • งานขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทาง และไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 เมตร กว้าง 4-5 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ 3.5% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งานเตรียมพื้นทางและทา Prime Coat บนพื้นทางและไหล่ทาง
  • งานปูผิวจราจรและผิวไหล่ทางแบบ Asphaltic Concrete (AC Grade 60-70) หนา 0.05 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,910 ตารางเมตร
  • งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว) ความกว้างเส้น 0.10 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร
  • งานจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (เหล็กไม่น้อยกว่า 90%, วัสดุอื่นๆ ไม่น้อยกว่า 50%)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่ปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลน (กว้าง 4-5 ม. ยาว 1,093 ม.)
  • งานตีเส้นจราจรตามมาตรฐาน
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Compaction Test, Unconfined Compressive Strength)
  • แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
  • รายงานสรุปผลการดำเนินงานและภาพถ่ายก่อน-ระหว่าง-หลังดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคา และลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
  • Standards Compliance: วัสดุและวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทถ.201 ถึง มทถ.233 และ มทช.242-2567
  • Experience: มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน (งานถนน) ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1,400,000 บาท (สัญญาเดียว)
  • Previous Project Cost: ผลงานต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานรัฐหรือเอกชนที่ อบต.ถนนขาด เชื่อถือ
  • Technical Capabilities: ต้องมีโรงงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (หรือมีหนังสือยินยอมจากเจ้าของโรงงาน) โดยโรงงานต้องตั้งอยู่ห่างจากโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานตามกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรม

เกณฑ์การพิจารณา

  • ใช้เกณฑ์ราคา (Price Threshold) โดยพิจารณาคัดเลือกผู้ที่เสนอราคาต่ำสุดที่ถูกต้องตามเงื่อนไข TOR

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วิธี Pavement In-Place Recycling: ผสมปูนซีเมนต์ 3.5% โดยน้ำหนักแห้ง, ค่ากำลังรับแรงอัด (UCS) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC ที่อายุ 7 วัน
  • ผิวจราจร: Asphaltic Concrete (AC Grade 60-70) หนา 5 ซม.
  • งานทาง: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งานตีเส้น: สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายเงินเพียงงวดเดียว (1 งวด) เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นทั้งหมด
  • อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.25 ของราคางานจ้างต่อวัน
  • เงื่อนไขการปรับราคา: สัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) ตามสูตรงานดินและงานผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้ใช้วิธีการก่อสร้างแบบใด? A: ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ขุดกัดชั้นทางเดิมผสมปูนซีเมนต์แล้วปูทับด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
    • Q: ระยะทางขนส่งแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจำกัดที่เท่าใด? A: โรงงานผสมต้องอยู่ห่างจากกึ่งกลางโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร
    • Q: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ผสมในชั้นทางเดิมกี่เปอร์เซ็นต์? A: กำหนดให้ผสมปูนซีเมนต์ 3.5%
    • Q: ค่ากำลังรับแรงอัดของชั้นทางที่ปรับปรุงแล้วต้องได้เท่าไหร่? A: ต้องไม่น้อยกว่า 17.5 KSC (Unconfined Compressive Strength)
    • Q: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตคือเท่าใด? A: หนา 0.05 เมตร หรือ 5 เซนติเมตร
    • Q: โครงการนี้มีระยะเวลารับประกันกี่ปี? A: รับประกันความชำรุดบกพร่อง 2 ปี
    • Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศอย่างน้อยเท่าใด? A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด
    • Q: การทดสอบความแน่นของชั้นทางต้องทำบ่อยแค่ไหน? A: ทดสอบทุกระยะประมาณ 100 เมตร ต่อ 1 ช่องจราจร หรือพื้นที่ 500 ตารางเมตรต่อ 1 จุด
    • Q: หากค่ากำลังแรงอัดไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องทำการก่อสร้างใหม่ในส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานโดยรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง
    • Q: การบ่มชั้นทางที่ผสมปูนซีเมนต์ต้องใช้เวลากี่วัน? A: ต้องบ่มโดยการพ่นน้ำติดต่อกันอย่างน้อย 3 วันก่อนเปิดการจราจร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
ประกอบการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน)
หมู่ที่ ๑ ตําบลถนนขาด
๑. ความเป็นมา
ตามมติที่ประชุมสภาองค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด สมัยสามัญ สมัยที่ ๒ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันที่ ๑๕ พฤษภาคม พ.ศ.๒๕๖๘ ได้มีมติเป็นเอกฉันท์อนุมัติให้ใช้จ่ายเงินสะสม ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๘ ได้แก่ โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ ที่ ๑ ตําบลถนนขาด (ขนาดกว้าง ๔.๐๐ - ๕.๐๐ เมตร ความยาว ๑,๐๙๓ เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่ น้อยกว่า ๔,๙๑๐ ตารางเมตร) งบประมาณ ๒,๘๐๕,๐๐๐ บาท ปรากฏอยู่ในแผนพัฒนาท้องถิ่น (พ.ศ.๒๕๖๖- ๒๕๗๐)เพิ่มเติมครั้งที่ ๒/๒๕๖๘ หน้าที่ ๓ ลําดับที่ ๑
๒. วัตถุประสงค์
๓.
๒.๑ เพื่อแก้ไขปัญหาการสัญจรการใช้รถใช้ถนนของประชาชนในพื้นที่ ๒.๒ เพื่อป้องกันปัญหาน้ําขังบนผิวจราจร และซ่อมแซมถนนที่ชํารุดเสียหาย ๒.๓ เพื่อพัฒนาปรับปรุงโครงสร้างขั้นพื้นฐาน ทําให้ชุมชนน่าอยู่มากขึ้น
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการ
บริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ องค์การบริหารส่วน ตําบลถนนขาด ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การ แข่งขันอย่างเป็นธรรมในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาจ้าง ก่อสร้างใน วงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๔๐๐,000.00 บาท (หนึ่งล้านสี่แสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ หน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่ องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด เชื่อถือ
กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลง ระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงานสิ่งของหรือมูลค่าตาม
สัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวนหรือหนังสือเชิญชวน
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะต้องในส่วนของผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ใช่ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะเป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนใน
สาขางานก่อสร้างไว้กับกรมบัญชีกลางหรือไม่ก็ได้
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก
ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวนหรือหนังสือเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนาม
กิจการร่วมค้า
๓.๓๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่ จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
(๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบ แสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
(๓) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนหรือมีแต่ไม่เพียง พอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัท
เงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบ
ธุรกิจค้าประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย
แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรองหรือที่สํานักงานสาขา
รับรอง(กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่)ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอนับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๔) กรณีตาม (๑) - (๓) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ (๔.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๔.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
(๔.๓) งานจ้างก่อสร้าง ที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และ
งานจ้างก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้ว
ก่อนวันที่พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐมีผลใช้บังคับ
๒๕๖๒
๓.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติตามข้อกําหนดมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มทถ.๒๓๐-
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หรือโรงงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีตแบบ เคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant และต้องแนบสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน(แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอ ทั้งนี้ เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่ง พักใช้หรือเพิกถอนหรือผู้ยื่นข้อเสนอที่ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีตอื่น ต้องแสดง
หลักฐานดังนี้
(๑.๑) เอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการโรงงานผสม
แอสฟัลท์ติกคอนกรีต
(๑.๒) สําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.) จากกรมโรงงานอุสาหกรรมของ ผู้ให้ความยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ทั้งนี้เอกสารดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักการใช้ หรือเพิกถอน
(๑.๓) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงแผนที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต และเส้นทางขนส่ง จากโรงงานแอสฟัลท์ติกคอนกรีตถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยระยะทางขนส่งจะต้องไม่ไกลเกิน ๑๑๐ กิโลเมตร จนส่งผลกระทบต่ออุณหภูมิของวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเมื่อถึง
๔. แบบรูปรายการงานก่อสร้าง
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายบ้านป่าแดง (ซอยผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ที่ ตําบลถนนขาด (ขนาดกว้าง ๔.๐๐ - ๕.๐๐ เมตร ความยาว ๑,๐๙๓ เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อย

  • กว่า ๔,๙๑๐ ตารางเมตร) ให้เป็นไปตามแบบแปลนโดยคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง ที่ได้ ผ่านการเห็นชอบจากหัวหน้าหน่วยงานของรัฐแล้ว
    ๕. พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ตามเงื่อนไขดังนี้
    ๕.๑ วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50
    ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

    ๕.๒ เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ๙๐ ของปริมาณ เหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ ๕.๑ และ ๕.๒) ภายใน ๖๐ วัน
    นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
  1. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
    การปรับราคาค่างานก่อสร้าง ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีการคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับ ราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่องการพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพ งานก่อสร้าง ตามหนังสือสํานักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒
  • ๒.๑ งานดิน หมายถึง การขุดดิน การตักดิน การบดอัดดิน การขุดเปิดหน้าดิน การเกลี่ย บดอัดดิน การขุดถมบดอัดแน่นเขื่อน คลอง คันคลอง คันกั้นน้ํา คันทาง ซึ่งต้องใช้เครื่องจักรเครื่องมือกลปฏิบัติงาน สําหรับการถมดินให้หมายความถึงการถมดินหรือทรายหรือวัสดุอื่น ที่มีการควบคุม คุณสมบัติของวัสดุนั้น และ มีข้อกําหนดวิธีการถม รวมถึงมีการบดอัดแน่นโดยใช้เครื่องจักร เครื่องมือกล เพื่อให้ได้มาตรฐานตาม ที่กําหนด ไว้ เช่นเดียวกับงานก่อสร้างถนนหรือเขื่อน ชลประทาน ทั้งนี้ให้รวมถึงงานประเภท EMBANKMENT, EXCAVATION, SUBBASE, SELECTED MATERIAL, UNTREATED BASE a SHOULDER 1 K =
    ๐.๓๐ + ๐.๑๐ It/lo + ๐.๔๐ Et/Eo + ๐.๒๐ Ft/Fo
  • ๓.๑ งานผิวทาง PRIME COAT, TACK COAT, SEAL COAT ใช้สูตร K = o.๓๐ + ๐.๔๐ At/Ao
  • ๐.๒๐ Et/Eo + ๐.๑o Ft/Fo
    ๓.๓ งานผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE, PENETRATION MACADAM ใช้สูตร K = o.๓๐ +
    ๐.๑๐ Mt/Mo + ๐.๔๐ At/Ao + ๐.๑๐ Et/Eo + ๐.๑๐ Ft/Fo
    ๗. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
    กําหนดเวลาแล้วเสร็จภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
    ๔. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
    ใช้เกณฑ์ราคาในการคัดเลือกผู้ที่เสนอราคาต่ําสุดเป็นผู้ชนะการซื้อหรือจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือก
    ๙. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
    ภายในวงเงินงบประมาณ ๒,๘๐๕,๐๐๐ บาท (สองล้านแปดแสนห้าพันบาทถ้วน-)
    ๑๐. งวดงานและการจ่ายเงิน
    จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงด้วยแล้วโดยถือ
    ราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์และกําหนดการจ่ายเงินเป็นจํานวน ๑ งวดดังนี้
    ๑๑. อัตราค่าปรับ
    กําหนดค่าปรับเป็นรายวันเป็นจํานวนเงินตายตัวในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางานจ้าง
    ad
    ๑๒. การกําหนดระยะเวลาประกันชํารุดบกพร่อง
    ภายในกําหนด ๒ ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน
    คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
    (ลงชื่อ)

    (นายวัชรชัย หน่อทอง)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    ประธานกรรมการ
    (ลงชื่อ)
    (นายชูชีพ มั่นศรีจันทร์)
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    กรรมการ
    (ลงชื่อ)
    กรรมการ
    (นายธีรภัทร มั่นคง)
    ความเห็นของนายกองค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    ปี อนุมัติ/เห็นชอบ
    D ไม่อนุมัติ/ไม่เห็นชอบ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    Home Sh
    (นางสาวพรรณี สอดสุข)
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    บ้านบางเตย - ดอนเสาเกียด
    ถนนกรมโยธาธิการ สาย
    นฐ. 5022
    นฐ. 1021
    คลองท่าผา - บางแก้ว
    นฐ. 1021
    สํานักงานทางหลวงชนบท-
    หมู่ที่
    บ่อบําบัด
    หมู่ที่ 6
    ศาลากลางจังหวัดนครปฐม
    นฐ. 3061
    ทางลัดเข้าศูนย์ ราชการจังหวัด
    หมู่ที่ 4
    แผนที่ก่อสร้างโดยสังเขป
    อบต. ถนนขาด
    รพ.สต.ถนนขาด
    คลองวังไทร
    โรงเรียนวัดเกาะวังไทร
    วัดเกาะวังไทร
    ลํารางบัว
    สะพาน 2
    หมู่ที่ 3
    หมู่ที่ 2
    ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 375
    สะพาน5
    หมู่ที่ 1
    คลองลําท่าข่อย
    I
    TT
    แนวเขตอําเภอเมืองนครปฐม
    แนวเขตอําเภอนครชัยศรี
    จุดสิ้นสุดโครงการ +1,093.00 เมตร
    13°46'24.5"N 100°05'59.8"E
    จุดเริ่มต้นโครงการ +0.00 เมตร
    13°45'57.6"N 100°05'44.2"E
    น.
    อบต
    ถนนขาด
    เมืองนครป


    2.นครปฐม
    องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ
    ปรับปรุงถนนลาดยางแอ สฟัลทคอนกรีต
    สถานที่ก่อสร้าง
    สายบ้านป่าแดง (ซอย
    ผู้ใหญ่บุญเดือน) หมู่ที่ 1 ต.ถนนขาด
    ปริมาณงาน
    ขนาดกวาง 4.00-5.00 ม. ความยาว 1,093 ม. หรือมี พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อย
    กว่า 4,910 ตร.ม.
    ออกแบบ/รับรองแบบ :
    วิศวกรโยธา
    สํารวจ/เขียนแบบ :
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    |ตรวจสอบ :
    เห็นชอบ :
    อนุมัติ :
    2
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    sis
    22
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    หมายเหตุ :
    เลขที่แบบ
    แผนที่
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    คลอง
  • 0 เมตร
    บ้านแพ้ว
    นฐ. 3061
    ทางลัดเข้าศูนย์ราชการจังหวัด
    ทางหลวงแผนดินหมายเลข 375
    ±200 เมตร
    เจริญพร ค้าของเก่า
    อบต
    ถนนขาด
  • เมืองนครปฐ

    · นครปฐม
    องค์การบริหารส่วนตําาบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ
    ปรับปรุงถนนลาดยางแอ สฟัลท์คอนกรีต
    จุดสิ้นสุดโครงการ
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    สถานที่ก่อสร้าง
    ผู้ใหญ่เตือน อพาร์ทเม้นท์
    คลอง
    ±400 เมตร
    +800 เมตร
    ±600 เมตร
    คลอง
    คลอง
    สายบ้านป่าแดง (ซอย
    ผู้ใหญ่บุญเตือน) หมู่ที่ 1 ต.ถนนขาด
    ปริมาณงาน
    ขนาดกว้าง 4.00-5.00 ม. ความยาว 1,093 ม. หรือมี พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อย กว่า 4,910 ตร.ม.
    ออกแบบ/รับรองแบบ :
    +1,093 เมตร
    วิศวกรโยธา
    สํารวจ/เขียนแบบ :
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ±1,000 เมตร
    |ตรวจสอบ :
    เห็นชอบ :
    อนุมัติ :
    2
    225
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    Jord
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    หมายเหตุ :
    เลขที่แบบ
    e
    แผนที่
    4.00-5.00
    A
    A
    ตีเส้นกลางถนนยาว 1 เมตร เว้น 3 เมตร (เส้นสีเหลือง)
    ตีเส้นริมถนนยาวตลอด (เส้นสีขาว)
    อบต
    ถนนขาด
    เมืองนครปฐ

    .นครป
    องค์การบริหารส่วนตาบลถนนขาด
    กองช่าง
    งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
    โครงการ
    ปรับปรุงถนนลาดยางแอ สฬลทคอนกรีต
    ตีเส้นริมถนนยาวตลอด (เส้นสีขาว)
    สถานที่ก่อสร้าง
    แปลนถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม
    ผิวจราจร 4.00-5.00 เมตร
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    สายบ้านป่าแดง (ซอย
    ผู้ใหญ่บุญเตือน)
    หมู่ที่ 1 ต.ถนนขาด
    ปริมาณงาน
    ขนาดกว้าง 4.00-5.00 ม. ความยาว 1,093 ม. หรือมี พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อย กว่า 4,910 ตร.ม.
    ออกแบบ/รับรองแบบ :
    วิศวกรโยธา
    สํารวจ/เขียนแบบ :
    ตรวจสอบ :
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    بیری
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ใช AC GRADE 60-70) หนา 0.05 เมตร
    ท่า PRIME COAT บนพื้นทางและพื้น
    ทําการขุดกัดผิวทางเดิม พื้นทางและพื้นไหลทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) ความลึก 0.15 ม. กวาง 4-5 ม. โดยผสมปูนซีเมนต ตาม มทช.242-67
    3.5% บดอัดแนนไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีคารับแรงอัด
    เห็นชอบ :
    อนุมัติ :
    ผู้อํานวยการกองช่าง
    o2
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    ( UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC.
    โครงสรางทางเดิม
    รูปตัดถนนลาดยาง AC
    NOT TO SCALE
    หมายเหตุ :
    รายการประกอบแบบ
  1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง ที่ มทถ.201 ถึง มทถ.233
    (ฉพาะในสวนที่เกี่ยวของเทานั้น)
  2. มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
  3. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบกอสรางแต่ละสายทาง
    เลขที่แบบ
  4. งานตีเสนจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (เหลือง-ขาว) ความกวางเสนจราจร 0.10 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร ตามมาตรฐาน
    แผนที่
  5. ความลาดค้นทางใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดในแบบกอสราง
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
    รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
  6. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักผู้ว่าจ้าง
    เพื่อทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนปฏิบัติงาน
  7. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุส่งสํานักวิเคราะห์วิจัยและพัฒนา กรมทางหลวง
    ชนบทหรือหน่วยงานของทางราชการภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาเพื่อทําการออกแบบส่วน ผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ เสนอต่อสํานักบํารุงทาง เพื่อทําการตรวจสอบ และผู้รับจ้างจะต้องให้ ข้อมูลในการสํารวจออกแบบ และรายละเอียดใดๆ ตามที่สํานักบํารุงทางกําหนด
  8. ทําการขุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างชั้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) (ถ้ามี) 4. กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับ โดยให้ทํา
    การเสริมหินคลุกปรับระดับและบดทับให้เรียบร้อยก่อนที่จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
  9. ทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้น ทางเดิมทําให้ร่วนซุยพร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับวัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสม เพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนด ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสมจะต้องทําการบดทับให้แล้วเสร็จภายใน เวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปูรีดออกมา
    5.1 การทดสอบความแน่นของการบดอัดชั้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์
    นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 %MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลอง ตัวอย่าง วัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบทุกระยะ ประมาณ100 เมตร ต่อ ความกว้าง 1 ช่องจราจร หรือ ประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่ กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
    TEST)
    5.2 การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแท่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทนจํานวนไม่น้อยกว่า
    3 ตัวอย่างต่อช่วงความยาวของการขุดตัด ซึ่งเกิดจากการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ด้วยการ ผสมปูนซีเมนต์และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่างนี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วยวิธี การทดลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้ดันตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออก จากแบบและบ่มไว้ในถุงพลาสติกเพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่าง สูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้นําตัวอย่างทดสอบแต่ละชุด (3 ตัวอย่าง) ออกจากถุงพลาสติกแช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัดตามวิธีการทดลองที่ มทช.(ท) 303-2545 วิธีการทดลองเพื่อหาค่าแรงอัดแกนเดียว (UNCONFINED COMPRESSIVE โดยอนุโลม (ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้งนี้อนุญาตให้มีแท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่ กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก้อนแต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด) 5.3 การทดสอบช้ําหากค่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5.2 ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแท่งตัวอย่าง
    ช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดสอบกําลังรับแรงอัดใหม่ ผลการทดสอบกําลังรับแรงอัดโดยเฉลี่ย ของตัวอย่างทดสอบที่เจาะจากสนามจํานวน 3 ก้อน ที่อายุไม่เกิน 28 วัน จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดไว้ในแบบ จึงจะถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ในช่วง นั้นใช้ได้ ทั้งนี้อนุญาตให้มีแท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่
    ของค่าที่กําหนดถ้าผล
    กําหนดได้ไมเกิน 1 ก้อน แต่ต้องไมนอยกวารอยละ 70 ของคาที่กําหนด าผล
    การทดสอบไมได
    ตามที่กําหนดนี้ ถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ใช้ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อ สร้างโดยทําการปรับปรุงชั้นทางเดิม ในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับ จ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบช้ํา และค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ใหม่ให้
    ได้ตามข้อกําหนด
    5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผลความเสียหายใดๆในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น 5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์
    หลังการก่อสร้างให้บ่มชั้นทางนั้นโดยพ่นน้ําลงไปบนผิวหน้าของชั้นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มตามปกติตลอด ช่วงเวลาการบ่มขึ้นตลอดเวลาติดต่อกันนานอย่างน้อยที่สุด 3 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอนุญาต
    ให้เปิดการจราจรได้
    ลําดับ
    หินคลุก
    รายการ

    ปูนซีเมนต์

    PRIME COAT
    ผิวทางและไหลทาง
    ASPHALTIC CONCRETE
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต

    ขอกําหนด
    ต้องเป็นหินโม่รวม ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ) ตาม มทช.203-2545 ค่า 1.ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า PI. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 40% มีค่า CBR. ไม่น้อยกว่า 80%
    ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือสารอื่นใดที่อาจ จะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุที่ผสม
    อบต.
    ถนนขาด
  • เมืองนครปฐ
    นครปฐม
    องค์การบริหารส่วนตําบลถนนขาด
    กองช่าง
    โครงการ
    มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 : มาตรฐานปูนซีเมต์ไฮดรอลิก มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ อ้างถึง “มาตรฐานงานไพร์มโค้ท ( PRIME COAT ) " มทช.225-2562
    อ้างถึง “มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE
    มทช.230-2563
    สถานที่ก่อสร้าง
    อ้างถึง “มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
  1. PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหลทาง
  2. ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
  3. คุณสมบัติของวัสดุ และ วิธีการก่อสร้างนอกเหนือจากที่ระบุให้เป็นไปตามมาตรฐานงาน
    ก่อสร้าง มทช.242-2567งานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดิมมาใช้ใหม่
    แบบในที (PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
    หมายเหตุ

รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพ
ทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
2. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่ม บริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง โดยการดําเนิน การบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนาเฉลี่ยไม่น้อย กว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3.
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการใน
ช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
4. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1,2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
5. ความลึกของการขุดกัด จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
6. ค่ารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
7.
8.
ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโค้งหลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบ
แต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
ปริมาณงาน
งานสํารวจออกแบบ และประมาณราคา
ปรับปรุงถนนลาดยางแอ สฟัลท์คอนกรีต
สายบ้านป่าแดง (ซอย ผู้ใหญ่บุญเดือน) หมู่ที่ 1 ต.ถนนขาด
ขนาดกว้าง 4.00-5.00 ม. ความยาว 1,093 ม. หรือมี พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อย กว่า 4,910 ตร.ม.
ออกแบบ/รับรองแบบ :
วิศวกรโยธา
สํารวจ/เขียนแบบ :
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจสอบ :
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ :
22
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ :
นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
หมายเหตุ :
เลขที่แบบ
แผนที่