ประกวดราคาซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จำนวน ๒ ชุด

• เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จำนวน 2 ชุด สำหรับอาคาร SC.08 ให้มีสภาพพร้อมใช้งาน มีความปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความเสถียรในการให้บริการลิฟต์โดยสาร รองรับการใช้งานของบุคลากรและนักศึกษาได้อย่างเพียงพอและต่อเนื่อง
• เพื่อทดแทนลิฟต์เดิมที่เสื่อมสภาพ ลดปัญหาการขัดข้อง และลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงในระยะยาว

• รื้อถอนลิฟต์โดยสารเดิมและขนย้ายวัสดุ-อุปกรณ์ที่รื้อถอนไปเก็บไว้ ณ สถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนด โดยให้ดำเนินการทีละ 1 เครื่อง เพื่อให้ลิฟต์อีกเครื่องยังคงให้บริการได้
• นำเศษวัสดุ-อุปกรณ์จากการรื้อถอนหรือติดตั้งที่ไม่มีมูลค่าไปทิ้งนอกมหาวิทยาลัยขอนแก่น หลังจากการตรวจสอบโดยคณะวิทยาศาสตร์
• ส่งคืนวัสดุ-อุปกรณ์ที่มีมูลค่า เช่น โลหะต่างๆ ให้คณะวิทยาศาสตร์ พร้อมจัดทำบัญชีรายการ
• จัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้งใหม่ จำนวน 2 ชุด ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
• ติดตั้งลิฟต์โดยสารใหม่ให้แล้วเสร็จตามข้อกำหนด
• ตรวจและทดสอบลิฟต์ที่ติดตั้งใหม่ตามมาตรฐานที่กำหนด
• ให้บริการบำรุงรักษา ทำความสะอาด และซ่อมแซมความเสียหายต่างๆ เป็นระยะเวลา 2 ปี
• จัดทำกรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้งานลิฟต์
• ฝึกอบรมการใช้งาน การดูแลลิฟต์เบื้องต้น และการช่วยเหลือผู้โดยสารแก่เจ้าหน้าที่ของคณะวิทยาศาสตร์
• จัดส่งคู่มือการใช้งานลิฟต์เป็นภาษาไทย จำนวน 3 ชุด

• ลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จำนวน 2 ชุด ที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด
• เอกสารรับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกำหนดและความพร้อมใช้งานลิฟต์ ออกโดยบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย
• เอกสารหลักฐานการอบรมช่างเทคนิค (Safety Officer Level Supervisor, Confined Space)
• บัญชีรายการวัสดุ-อุปกรณ์ที่ส่งคืนคณะวิทยาศาสตร์
• รายงานการตรวจสอบการบำรุงรักษาลิฟต์ทุกครั้ง
• กรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุ
• คู่มือการใช้งานลิฟต์ภาษาไทย จำนวน 3 ชุด
• ผลการตรวจและทดสอบลิฟต์ พร้อมบันทึกหลักฐาน จำนวน 3 ชุด

• ระยะเวลาส่งมอบพัสดุ: ภายใน 250 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ระยะเวลาการรับประกันและบำรุงรักษา: 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงานถูกต้องครบถ้วน
• ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี (ลิฟต์โดยสาร), ไม่น้อยกว่า 3 ปี (มอเตอร์ขับเคลื่อน), ไม่น้อยกว่า 5 ปี (สลิงฉุดลิฟต์กับพูลเลย์)

• Eligibility Requirements:
  • มีความสามารถตามกฎหมาย
  • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
  • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
  • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างฯ กำหนด
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
  • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
• Standards Compliance:
  • ผลิตภัณฑ์ลิฟต์โดยสารต้องออกแบบตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้งาน ANSI, JIS, EN81, BS หรือ SS550
  • ได้รับการรับรองมาตรฐานด้านการจัดการ ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001
• Experience:
  • มีผลงานประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาซื้อในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,500,000.00 บาท (สามล้านห้าแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่มหาวิทยาลัยขอนแก่นเชื่อถือ และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ส่งมอบแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
• Previous Project Cost:
  • ไม่น้อยกว่า 3,500,000.00 บาท (สามล้านห้าแสนบาทถ้วน)
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการรื้อถอน ติดตั้ง และปรับปรุงลิฟต์โดยสาร
  • สามารถติดตั้งระบบกล้องวงจรปิด (CCTV) ภายในห้องโดยสาร และเชื่อมต่อกับระบบของผู้ซื้อ
  • สามารถตกแต่งผนังหน้าลิฟต์ด้วยกระเบื้องแกรนิโต้และสแตนเลส, ติดป้ายบอกหมายเลขชั้น, ติดตั้งระบบเสียงแจ้งชั้น, Light Curtain, Parking switch, Fireman’s service, Emergency Power Operation, Attendant Operation, Independent Service, Car Arrive Chime
  • สามารถติดตั้งแผงกดปุ่มเรียกหน้าชั้น, แผงควบคุมในตัวลิฟต์, ประตูหน้าชั้น, ตกแต่งภายในลิฟต์โดยสาร (ฝ้าเพดาน, ผนัง, บานประตู, ราวมือจับ, บัวพื้น, พื้น, ป้ายประชาสัมพันธ์)
  • มีความรู้ความเข้าใจในระบบไฟฟ้าและเครื่องกลของลิฟต์ตามที่ระบุใน TOR
• Personnel:
  • มีช่างเทคนิคซึ่งปฏิบัติงานด้านการรื้อถอน ติดตั้ง และปรับปรุงลิฟต์โดยสาร ที่ผ่านการฝึกอบรมและทดสอบหลักสูตรเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับหัวหน้างาน ตามกฎกระทรวงฯ พ.ศ. 2549 ไม่น้อยกว่า 3 คน
  • มีช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรความปลอดภัยในการทำงานในที่อับอากาศ ตามกฎกระทรวงฯ พ.ศ. 2547 ไม่น้อยกว่า 3 คน
  • ต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้าหรือวิศวกรสาขาเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพ ไม่ต่ำกว่าวิศวกรระดับสามัญ ควบคุมการติดตั้ง คำนวณ รับรองผลการทดสอบ
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): These are implicitly covered under “มีความสามารถตามกฎหมาย” and “เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว”.

เกณฑ์ราคา

• ลิฟต์โดยสาร:
  • จำนวน: 2 ชุด
  • สภาพ: ใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งาน
  • พิกัดบรรทุกสุทธิ: ไม่น้อยกว่า 1,600 กิโลกรัม (ประมาณ 21 คน)
  • ประเภท: มีห้องเครื่อง
  • ขนาดภายในห้องโดยสาร: ใหญ่ที่สุดที่สามารถลงในช่องลิฟต์ได้
  • ประตู: 2 บาน สไลด์ (Side opening หรือ Center opening), เปิด-ปิดอัตโนมัติ, กว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร, สูง 2.10 เมตร
  • จำนวนชั้นรับ-ส่ง: 9 ชั้น 9 ประตู
  • ความเร็ว: ไม่ต่ำกว่า 96 เมตร/นาที
  • ระบบควบคุม: Simplex Up and Down Selective Collective Operation
  • ระบบกล้องวงจรปิด (CCTV): ภายในห้องโดยสาร, IP Dome Camera, Full HD 1080p, 3 MP, พร้อมไมโครโฟน, เชื่อมต่อระบบของผู้ซื้อด้วยสาย LAN Cat6 หรือดีกว่า
  • อุปกรณ์ตกแต่ง: ผนังหน้าลิฟต์ตกแต่งด้วยกระเบื้องแกรนิโต้ตัดกรอบสแตนเลส, ทาสี, ติดป้ายบอกหมายเลขชั้น, ระบบเสียงแจ้งชั้น (ไทย/อังกฤษ), Light Curtain, Parking switch, Fireman’s service, Emergency Power Operation, Attendant Operation, Independent Service, Car Arrive Chime
• อุปกรณ์ให้สัญญาณ:
  • แผงกดปุ่มเรียกหน้าชั้น (Hall Button Unit): ติดตั้งแยกอิสระสำหรับแต่ละเครื่อง, มีตัวเลขแสดงตำแหน่งและทิศทาง (Digital LED Display หรือ 9-inch STN LCD), ปุ่มกดระบบสัมผัส (Electronic-Touch-Button หรือ Micro-Touch-Buttons) พร้อมอักษรเบรลล์และไฟแสดงสถานะ, แผงปิดหน้าเป็น Hairline Stainless Steel, เสนอรูปแบบตกแต่ง 3 รูปแบบ
  • แผงควบคุมในตัวลิฟต์ (Car Operating Panel): มีตัวเลขแสดงตำแหน่งและทิศทาง, ปุ่มกดระบบสัมผัสพร้อมอักษรเบรลล์, แผงปิดหน้าเป็น Hairline Stainless Steel, เสนอรูปแบบตกแต่ง 3 รูปแบบ
• ประตูหน้าชั้น (Entrance Panels or Hoistway Doors):
  • กรอบประตู: แบบกรอบเล็ก (Narrow Jamb) ทำด้วย Hairline Stainless Steel
  • บานประตูหน้าชั้น: Hairline Stainless Steel
  • ขอบธรณีประตูหน้าชั้น: ทำด้วย Aluminum
• การตกแต่งภายในลิฟต์โดยสาร (Car Interior):
  • ฝ้าเพดาน: เสนอรูปแบบตกแต่ง 5 รูปแบบ
  • ผนัง (Car Wall): ด้านหน้า, ด้านข้าง, ด้านหลัง เสนอรูปแบบตกแต่ง 3 รูปแบบต่อด้าน
  • บานประตู (Car Door): ทำด้วย Hairline Stainless Steel
  • ราวมือจับ (Rail): เสนอรูปแบบตกแต่ง 3 รูปแบบ
  • บัวพื้นกันกระแทก (Kick Plate): เสนอรูปแบบตกแต่ง 3 รูปแบบ
  • พื้น (Flooring): ปูด้วยกระเบื้องแกรนิโต้ (สีและลายตามที่ผู้ซื้อกำหนด)
  • ผนังด้านหลัง: ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์อะคริลิกใสพร้อมไฟ LED backlight
  • รองรับน้ำหนักเพิ่ม: ไม่น้อยกว่า 150 กิโลกรัม สำหรับงานตกแต่ง
• คุณลักษณะทางระบบไฟฟ้าและเครื่องกล:
  • ระบบควบคุม: ไมโครคอนโทรลเลอร์
  • ระบบขับเคลื่อน: Variable Voltage Variable Frequency (WVF), Gearless System (Induction Motor หรือ Permanent Magnet Synchronization Motors)
  • ระบบป้องกันผู้โดยสาร: Safety Ray, Infrared Light Curtain, Door Safety Shoe & Photo Sensor, Door Interlock Contact
  • ไฟแสงสว่างฉุกเฉิน: ทำงานด้วย Battery
  • ระบบควบคุมทางไฟฟ้า: Fuse-Free Breaker, ป้องกันการลัดวงจร, Reverse Phase, Open Phase
  • การอนุรักษ์พลังงาน: ได้รับการรับรอง TGB, BREEAM หรือ LEED
  • ระบบความปลอดภัย: ป้องกันไฟกลับเฟส, ป้องกันมอเตอร์หมุนเกินกำลัง/ร้อนเกิน, โทรศัพท์ฉุกเฉิน, Governor, Safety Gear, Interlock ของประตูซานพัก, Overload Holding Stop, Car Fan/Lighting Off-Automatic, Stop/Final Up/Down Limited Switch, Spring Buffer, Fire Emergency Return Switch
  • Counterweight: แท่งน้ำหนักถ่วงในโครงเหล็กแข็งแรง
  • รางลิฟต์: รางเหล็กแบบ T-Section Rail ผิวหน้าเรียบ, มีที่เก็บน้ำมันหล่อลื่น
  • ลวดสลิง: มาตรฐานสำหรับลิฟต์โดยเฉพาะ
  • การป้องกันสนิม: ทาด้วยสีป้องกันสนิมอย่างดีสำหรับชิ้นส่วนเหล็กที่ไม่ได้พ่น/ชุบสี
  • ระบบไฟฟ้าใช้งาน: 400/230 ±10% โวลต์ 3 เฟส 4 สาย 50 เฮิรตซ์
  • ระบบเบรก: Electro-Magnetic Type, พร้อมอุปกรณ์คลายเบรกด้วยมือ
  • ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง (EBD): ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สำรอง
  • ระบบแปลงพลังงาน: Regenerative Drive หรือ Regenerative Converter
  • ระบบบริการเฝ้าระวังออนไลน์: แจ้งเตือนศูนย์บริการ, ตรวจสอบเหตุขัดข้องผ่านอินเทอร์เน็ต, Remote Service, Restart อัตโนมัติ
• ข้อกำหนดการติดตั้ง:
  • การติดตั้งด้านไฟฟ้า: สวิตซ์ตัดตอนอัตโนมัติ, เดินสายร้อยท่อเหล็ก IMC/RSC หรือ Flexible Conduit, ใช้ Wireway ได้ (หนา 2.0 มม.), สายไฟฟ้าทนกระแสไฟ 125% ของกระแสสูงสุด, ต่อลงดินตามมาตรฐาน วสท., ไฟแสงสว่าง/พัดลมต่อจากแบตเตอรี่ฉุกเฉิน, ใช้ขั้วต่อสายชนิดกลีบ
  • การติดตั้งลิฟต์และอุปกรณ์: ตามมาตรฐานผู้ผลิต, ตรวจแก้ส่วนยื่นในช่องลิฟต์, ติดตั้งตู้คอนโทรลตามระยะห่างที่กำหนด
• การตรวจและทดสอบลิฟต์:
  • ต้องมีการตรวจและทดสอบระบบต่างๆ เช่น อุปกรณ์ปิด-เปิดประตู, ระบบเบรก, ระบบความปลอดภัย, การวัดความเร็ว, ความต้านทานฉนวน, Limit Switches, Governor, Safety Gear, Buffers, ระบบกล้องวงจรปิด, ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง/ระบายอากาศ, ระบบจอดชั้นอัตโนมัติ, หน้าที่การทำงาน
  • ผู้ขายต้องจัดทำรายงานและมอบให้ผู้ซื้อ 3 ชุด โดยมีผู้แทนผู้ซื้อร่วมอยู่ด้วย
• มาตรฐานของผลิตภัณฑ์:
  • ผลิตจากโรงงานที่ออกแบบตามมาตรฐาน ANSI, JIS, EN81, BS หรือ SS550
  • ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001

• การชำระเงิน: ชำระงวดเดียวเต็มจำนวน เมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุตามสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ต่อวัน ของสิ่งของที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบ นับถัดจากวันครบกำหนดตามสัญญา
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง:
  • ลิฟต์โดยสาร: ไม่น้อยกว่า 2 ปี
  • มอเตอร์ขับเคลื่อนลิฟต์: ไม่น้อยกว่า 3 ปี
  • สลิงฉุดลิฟต์กับพูลเลย์: ไม่น้อยกว่า 5 ปี
  • การซ่อมแซม/แก้ไขภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
• การบำรุงรักษา: อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง ตลอด 2 ปี, ช่างบริการแก้ไขซ่อมแซมลิฟต์ตลอด 24 ชั่วโมง
• การประกันภัย: กรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุ วงเงินไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท ต่อลิฟต์โดยสาร 1 ตัว ตลอดระยะเวลา 2 ปี

• Q: ลิฟต์ที่จัดซื้อใหม่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
  A: ลิฟต์มีระบบป้องกันผู้โดยสาร เช่น Safety Ray, Infrared Light Curtain, Door Safety Shoe & Photo Sensor, Door Interlock Contact, Governor, Safety Gear, Overload Holding Stop และระบบความปลอดภัยอื่นๆ ตามที่ระบุใน TOR
• Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 3,500,000.00 บาท (สามล้านห้าแสนบาทถ้วน)
• Q: ระยะเวลาการรับประกันลิฟต์โดยสารหลังการติดตั้งคือเท่าใด?
  A: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงานถูกต้องครบถ้วน
• Q: ผู้ขายต้องให้บริการบำรุงรักษาลิฟต์บ่อยแค่ไหน?
  A: อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง ตลอดระยะเวลา 2 ปี และมีช่างบริการแก้ไขซ่อมแซมลิฟต์ตลอด 24 ชั่วโมง
• Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับช่างเทคนิคที่ต้องใช้ในการติดตั้งหรือไม่?
  A: ต้องมีช่างเทคนิคที่ผ่านการอบรมหลักสูตรเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยระดับหัวหน้างาน (ไม่น้อยกว่า 3 คน) และหลักสูตรความปลอดภัยในที่อับอากาศ (ไม่น้อยกว่า 3 คน)
• Q: การชำระเงินค่าลิฟต์เป็นอย่างไร?
  A: ชำระงวดเดียวเต็มจำนวน เมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุตามสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับเรียบร้อยแล้ว
• Q: หากลิฟต์เกิดขัดข้องในระหว่างการรับประกัน ผู้ขายต้องดำเนินการอย่างไร?
  A: ผู้ขายต้องให้บริการบำรุงรักษา ทำความสะอาด และซ่อมแซมความเสียหายต่างๆ โดยไม่คิดค่าบริการและค่าอะไหล่ และต้องมีช่างบริการแก้ไขซ่อมแซมลิฟต์ตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมทั้งจัดทำกรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุ
• Q: มีข้อกำหนดด้านการประหยัดพลังงานสำหรับลิฟต์หรือไม่?
  A: ลิฟต์ต้องมีระบบหรืออุปกรณ์ที่ส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและประหยัดพลังงานที่ได้รับการรับรองผลทดสอบ เช่น TGB, BREEAM หรือ LEED
• Q: การรื้อถอนลิฟต์เดิมต้องดำเนินการอย่างไร?
  A: รื้อถอนวัสดุ-อุปกรณ์ที่อยู่ในช่องลิฟต์และห้องเครื่องเดิมออก และนำไปเก็บไว้ ณ สถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนด โดยให้ดำเนินการทีละ 1 เครื่อง เพื่อให้ลิฟต์อีกเครื่องยังคงให้บริการได้
• Q: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการอย่างไร?
  A: กรณีเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศซึ่งจดทะเบียนเกิน 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกจากงบแสดงฐานะการเงินปีล่าสุด หรือกรณีทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท หรือสามารถแสดงวงเงินสินเชื่อได้ตามที่กำหนด

1

1. ความเป็นมา
   ขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR) รายการ ลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จํานวน 2 ชุด
   เนื่องจากอาคารเรียนรวมและปฏิบัติการ SC.08 มีการใช้งานลิฟต์โดยสารมาเป็นระยะเวลานานตั้งแต่ปี พ.ศ. 2550 ทําให้อุปกรณ์และระบบต่าง ๆ มีสภาพเสื่อมโทรมตามอายุการใช้งาน ส่งผลให้ลิฟต์เกิดปัญหาขัดข้อง บ่อยครั้ง และไม่สามารถรองรับการใช้งานของบุคลากรและนักศึกษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ อีกทั้งยังอาจส่งผล
   กระทบต่อความปลอดภัยในการใช้งาน
   เพื่อให้การให้บริการลิฟต์โดยสารมีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และรองรับปริมาณผู้ใช้งานได้อย่าง เหมาะสม จึงมีความจําเป็นต้องดําเนินการจัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้งใหม่ จํานวน 2 ชุด สําหรับอาคารดังกล่าว เพื่อทดแทนระบบเดิมและยกระดับคุณภาพการใช้งานให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
2. วัตถุประสงค์
   2.1 เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จํานวน 2 ชุด สําหรับอาคาร SC.08 ให้มีสภาพพร้อมใช้งาน มีความปลอดภัย และเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
   2.2 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความเสถียรในการให้บริการลิฟต์โดยสาร รองรับการใช้งานของบุคลากรและ
   นักศึกษาได้อย่างเพียงพอและต่อเนื่อง
   2.3 เพื่อทดแทนลิฟต์เดิมที่เสื่อมสภาพ ลดปัญหาการขัดข้อง และลดภาระค่าใช้จ่ายในการซ่อมบํารุงในระยะยาว 3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1 มีความสามารถตามกฎหมาย 3.2 ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3 ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   3.4 ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจาก เป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
   3.5 ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
   ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการ
   ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
   3.6 มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุ
   ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
   3.7 เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
   2
   3.8 ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่มหาวิทยาลัยขอนแก่น ณ วัน
   ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
   หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรมในการ
   3.9 ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้ มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   3.10 ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
   (1) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญากรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดราย หนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักข้อตกลงฯ
   จะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ
   หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
   (2) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลักกิจการร่วมค้านั้นต้องใช้
   ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอสําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้
   ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ใน
   เอกสารเชิญชวน
   (3) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
   (3.1) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจสําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้าราย ใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
   (3.2) การยื่นข้อเสนอด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ให้ผู้เข้าร่วมค้าที่ได้รับ มอบหมายหรือมอบอํานาจตามข้อ (3.1) ดําเนินการซื้อเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ กรณีที่มีการจําหน่าย เอกสารซื้อหรือจ้าง
   3.11 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
   3.12 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
   (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยหรือต่างประเทศซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ งบแสดงฐานะการเงิน 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ หมายถึง งบแสดงฐานะการเงินย้อนไปก่อนวันที่หน่วยงานของรัฐกําหนดให้เป็นวัน ยื่นข้อเสนอ 1 ปีปฏิทิน เว้นแต่กรณีนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หากวันยื่นข้อเสนอเป็นช่วงระยะเวลาที่ กรมพัฒนาธุรกิจการค้ากําหนดให้นิติบุคคลยื่นงบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ซึ่งจะอยู่ในช่วงเดือน
   3
   มกราคม – เดือนพฤษภาคม ของทุกปี โดยนิติบุคคลที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงของการยื่นงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า คือ ช่วงเดือนมกราคม – เดือนพฤษภาคม กรณีนี้ให้สามารถยื่นงบแสดงฐานะ
   การเงินย้อนไปอีก 1 ปี ได้
   (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
   หรือกรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศซึ่งยังไม่
   มีการรายงานงบแสดงฐานะการเงิน ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุน จดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า 2 ล้านบาท
   (3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคล ธรรมดา ให้พิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอโดยต้องมีเงินฝากคงเหลือใน บัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหาก เป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีก
   ครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
   (4) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่น ข้อเสนอ สามารถดําเนินการได้ดังนี้
   (4.1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย หรือบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือ รายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน
   หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของ ธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจาก ยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจาก สํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน 90 วัน
   (4.2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทย ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของ โครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง จะเป็นสินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศหรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัท
   เงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตาม
   ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ หรือ
   เป็นสินเชื่อที่ธนาคารต่างประเทศหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการ
   พาณิชย์และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารกลางต่างประเทศนั้น ตามรายชื่อบริษัทที่ธนาคาร
   กลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือ
   22
   ناتھ
   Jo
   4
   ที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอ ไม่เกิน 90 วัน
   (5) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ถือ สัญชาติไทยตามข้อ 2 ข้อ 3 และข้อ (4.2) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา ตามประกาศที่ธนาคาร แห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
   ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการแล้วแต่กรณี
   ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร
   พ.ศ. 2539 และที่แก้ไขเพิ่มเติมกําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการ ยื่นเอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่
   กําหนดไว้ในเอกสารประกวดราคา
   (6) กรณีตามข้อ 1 - ข้อ 5 ไม่ใช้บังคับกรณีดังต่อไปนี้
   (6.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
   (6.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย พ.ศ. 2483 และที่แก้ไขเพิ่มเติม
   (6.3) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้าง ก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่
   พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
   จ้างฯ
   (6.4) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา 56 วรรคหนึ่ง (2) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัด
   (6.5) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
   (6.6) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครู ชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
   3.13 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับผลงานที่ประกวดราคาซื้อในวงเงินไม่น้อยกว่า 3,500,000,00 บาท (สามล้านห้าแสนบาทถ้วน) และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือ หน่วยงานเอกชนที่มหาวิทยาลัยขอนแก่น เชื่อถือ และเป็นสัญญาที่ผู้ยื่นข้อเสนอได้ส่งมอบแล้วเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการตรวจรับเรียบร้อยแล้ว โดยวันที่ยื่นข้อเสนอผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นหลักฐาน หนังสือรับรองผลงาน หรือ เอกสารที่แสดงว่าผู้ยื่นข้อเสนอได้ส่งมอบและเสร็จตามสัญญา ซึ่งได้มีการตรวจรับเรียบร้อย เพื่อประกอบการ
   พิจารณา
   22
   5
   3.14 ผู้เสนอราคาต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายในประเทศไทย โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
   3.15 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีช่างเทคนิคซึ่งปฏิบัติงานด้านการรื้อถอน ติดตั้ง และปรับปรุงลิฟต์โดยสาร ที่ผ่านการ ฝึกอบรมและทดสอบหลักสูตรเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทํางานระดับหัวหน้างาน ตามกฎกระทรวงกําหนด
   มาตรฐานในการบริหารและการจัดการด้านความปลอดภัย อาชีวอนามัย และสภาพแวดล้อมในการทํางาน พ.ศ. 2549 ไม่น้อยกว่า 3 คน และผ่านการฝึกอบรมหลักสูตรความปลอดภัยในการทํางานในที่อับอากาศ ตาม กฎกระทรวงที่เกี่ยวข้อง พ.ศ. 2547 ไม่น้อยกว่า 3 คน โดยต้องแนบเอกสารหลักฐานการอบรมดังกล่าวก่อนเข้าทํา
   สัญญา
3. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ รายการ ลิฟต์โดยสารพร้อมติดตั้ง จํานวน 2 ชุด มีรายละเอียดดังนี้
   4.1 งานรื้อถอนลิฟต์โดยสารเดิมและการขนย้าย
   4.1.1 รื้อถอนวัสดุ-อุปกรณ์ที่อยู่ในช่องลิฟต์โดยสารและห้องเครื่องของเดิมออก และนําวัสดุ-อุปกรณ์ที่ซื้อ ถอนไปเก็บไว้ ณ สถานที่ตามที่ผู้ซื้อกําหนด โดยให้รื้อถอนและติดตั้งใหม่ให้แล้วเสร็จคราวละ 1 เครื่อง เพื่อให้ยังคงมี ลิฟต์โดยสารให้บริการอย่างต่อเนื่อง
   4.1.2 ให้นําเศษวัสดุ-อุปกรณ์จากการรื้อถอนหรือติดตั้งที่ไม่มีมูลค่า ไม่สามารถนํากลับมาใช้งานได้อีกไปทิ้ง ภายนอกมหาวิทยาลัยขอนแก่น โดยต้องให้คณะวิทยาศาสตร์ ตรวจสอบก่อนนําออกไปทิ้งทุกครั้ง และวัสดุ-อุปกรณ์ ที่ยังคงมีมูลค่า อาทิ โลหะต่าง ๆ ถือเป็นทรัพย์สินของคณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ต้องส่งคืนให้ผู้ซื้อ
   ทั้งหมด พร้อมจัดทําบัญชีรายการให้ชัดเจน
   4.2 ข้อกําหนดเฉพาะของลิฟต์โดยสาร
   4.2.1 คุณสมบัติทางเทคนิคของลิฟต์โดยสาร
   4.2.1.1 ลิฟต์โดยสารและอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน อยู่ใน
   สภาพดี และไม่เป็นสนิม
   4.2.1.2 มีขนาดพิกัดบรรทุกสุทธิไม่น้อยกว่า 1,600 กิโลกรัม หรือสําหรับผู้โดยสารไม่น้อยกว่า
   21 คน ชนิดมีห้องเครื่อง
   4.2.1.3 ขนาดภายในห้องโดยสารลิฟต์ให้มีขนาดใหญ่ที่สุดที่สามารถลงในช่องลิฟต์ได้
   4.2.1.4 ประตูเป็นแบบ 2 บาน สไลด์ ประตูลิฟต์เปิดจากด้านข้าง (Side opening Door) หรือเปิด แยกจากกึ่งกลาง (Center opening Door) เปิด-ปิดแบบอัตโนมัติ ประตูเปิดได้กว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร สูง
   2.10 เมตร
   Lottovémuzika do mesta strettamattaneo Notarissen 20. Ata Atsuko ten tamatar Art Www.vw….mw.cev…AVI ANDARAA ZARA AVUTALA Nation-tetut en tanke MEMANAHANNAME@ES Master names thesis often asked thread seenterthet en vertet mutatagan names at Norway Tengrinuman.rormom mondhatamatismo…ameters…outout arenarol. Attratten av WHIPAA Ouatur veritatva. www.www.w
   6
   4.2.1.5 จํานวนชั้นรับ-ส่ง รวม 9 ชั้น 9 ประตู
   4.2.1.6 ความเร็วไม่ต่ํากว่า 96 เมตร/นาที
   4.2.1.7 การควบคุมเป็นแบบ Simplex Up and Down Selective Collective Operation
   4.2.1.8 ติดตั้งระบบกล้องวงจรปิด (CCTV) ภายในห้องโดยสาร เป็นกล้องชนิดโดรม (IP Dome
   Camera) คุณภาพการแสดงผลระดับ Full HD 1080p ความละเอียดไม่น้อยกว่า 3 ล้านพิกเซล (3 MP) สามารถใช้ งานและบันทึกภาพได้ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน พร้อมไมโครโฟนสําหรับบันทึกเสียง จํานวน 2 ตัว โดยต้องดําเนินการติดตั้งและเชื่อมต่อเข้ากับระบบกล้องวงจรปิด (CCTV) ของผู้ซื้อให้สามารถใช้งานร่วมกันได้อย่าง สมบูรณ์ด้วยสายสัญญาณแบบ LAN Cat6 หรือดีกว่า และติดสติ๊กเกอร์กํากับ
   4.2.1.9 ให้รวมราคาอุปกรณ์ต่อไปนี้
   (1) งานตกแต่งผนังหน้าลิฟต์ด้วยกระเบื้องแกรนิโต้ตัดกรอบด้วยสแตนเลสทั้ง 9 ชั้น พื้นที่ รวมประมาณ 83 ตารางเมตร และทาสีผนังหน้าลิฟต์ส่วนที่ไม่ได้ตกแต่งพื้นที่รวมประมาณ 52 ตารางเมตร (สีและ ลายตามที่ผู้ซื้อกําหนดในภายหลัง)
   (2) ผนังหน้าลิฟต์ทั้ง 9 ชั้น ให้ติดป้ายบอกหมายเลขชั้นและรายละเอียดของแต่ละชั้น
   เป็นป้ายโลหะหนา 1.5 มิลลิเมตร หรือดีกว่า พับขอบสูง 2-3 เซนติเมตร ขนาดป้าย 70 x 120 เซนติเมตร ติดสติก
   เกอร์ พิมพ์ลาย หนา 200 แกรม หรือดีกว่า ขายึดป้ายเป็นโลหะทําสีพ่น ห่างจากผนัง 2.5-3 เซนติเมตร หรือเป็น
   กล่องลอย (รูปแบบตามที่ผู้ซื้อกําหนดในภายหลัง)
   (3) ระบบเสียงแจ้งชั้นในตัวลิฟต์ (ทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ)
   (4) Light Curtain
   (5) Parking switch
   (6) Fireman’s service
   (7) Emergency Power Operation
   (8) Attendant Operation
   (9) Independent Service
   (10) Car Arrive Chime
   4.2.2 อุปกรณ์ให้สัญญาณ
   4.2.2.1 แผงกดปุ่มเรียกหน้าชั้น (Hall Button Unit)
   www.i.am/Tamu na NASAN ANG. Guttet sumare. www.va komiteediakaneun Avahsawali dentare busters.wwdmatakdawn fast! Montale MMN CASTING Rose Merton NYAWA Methadowwen wetent term all were two stavite danwww.berto de aveva un was det udsendte dansk materna w odrska traberetetren NA NAGAONSwwwwwwwigma teplow Why veroren watertower molante raventura.musa.travian Pembesar
   Jo
   7
   (1) แผงปุ่มกดเรียกหน้าชั้นจะต้องติดตั้งแยกอิสระสําหรับลิฟต์แต่ละเครื่อง (Individual
   Hall Call Station) โดยเมื่อกดปุ่มเรียกจากแผงกตของลิฟต์เครื่องใด ให้ลิฟต์เครื่องนั้นมารับเพียงเครื่องเดียวเท่านั้น
   และไม่มีการเชื่อมต่อสัญญาณเพื่อเรียกใช้ร่วมกับลิฟต์อีกเครื่องหนึ่ง
   (2) ตัวเลขแสดงตําแหน่งและทิศทางการเคลื่อนที่ (Hall Position indicator) เป็นชนิด Digital LED Display หรือ 9inch STN LCD แสดงทิศทางการวิ่งและตัวเลขแสดงชั้นอยู่ในชุดเดียวกับปุ่มกดหน้าชั้น ติดตั้งที่หน้าชานพักทุกชั้น และติดตั้งอยู่บริเวณด้านข้างใกล้ บานประตูลิฟต์
   (3) ปุ่มกดหน้าชั้น (Hall Button) แบบระบบสัมผัสแบบ Electronic-Touch-Button หรือ
   แบบ Micro-Touch-Buttons หรือดีกว่า และมีอักษรเบรลล์กํากับไว้ทุกปุ่ม เมื่อกดปุ่มจะต้องมีแสงไฟแสดงสถานะ เพื่อยืนยันการรับข้อมูล
   (4) แผงปิดด้านหน้า (Face Plate) เป็น Hairline Stainless Steel
   (5) ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ
   4.2.2.2 แผงควบคุมในตัวลิฟต์ (Car Operating Panel)
   (1) ตัวเลขแสดงตําแหน่งและทิศทางการเคลื่อนที่ (Direction and Position Indicator) เป็นชนิด Digital LED Dot Display หรือ 9inch STN LCD แสดงทิศทางการวิ่ง และตัวเลขแสดงชั้น อยู่ในชุด เดียวกับแผงควบคุม
   (2) ปุ่มกด เป็นชนิดแบบระบบสัมผัสแบบ Electronic-Touch-Button หรือแบบ Micro-
   Touch-Buttons หรือดีกว่า และมีอักษรเบรลล์กํากับ
   (3) แผงปิดด้านหน้า (Face Plate) เป็น Hairline Stainless Steel
   (4) ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ
   4.2.3 ประตูหน้าชั้น (Entrance Panels or Hoistway Doors)
   Stainless Steel
   4.2.3.1 กรอบประตู (Door Frame) เป็นแบบกรอบเล็ก (Narrow Jarnb) ทําด้วย Hairline
   4.2.3.2 บานประตูหน้าชั้น (Hoistway Door) เป็น Hairtine Stainless Steel
   4.2.3.3 ขอบธรณีประตูหน้าชั้น (Landing Silt) ทําด้วย Aluminum
   4.2.4 การตกแต่งภายในลิฟต์โดยสาร (Car Interior)
   4.2.4.1 ฝ้าเพดาน (Ceiling) ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 5 รูปแบบ
   4.2.4.2 ผนัง (Car Wall)
   (1) ผนังด้านหน้า ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ
   twitt
   3 รูปแบบ
   (2) ผนังด้านข้าง ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ (3) ผนังด้านหลัง ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ 4.2.4.3 บานประตู (Car Door) ทําด้วย Hairline Stainless Steel
   4.2.4.4 ราวมือจับ (Rail) ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า 3 รูปแบบ 4.2.4.5 บัวพื้นกันกระแทก (Kick Plate) ให้เสนอรูปแบบการตกแต่งเพื่อเลือกได้ไม่น้อยกว่า
   4.2.4.6 พื้น (Flooring) ปูด้วยกระเบื้องแกรนิโต้ (สีและลายตามที่ผู้ซื้อกําหนดในภายหลัง)
   4.2.4.7 ผนังด้านหลัง ให้ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ โดยเป็นป้ายอะคริลิกใสขนาด 60 x 80 เซนติเมตร
   หนา 3-5 มิลลิเมตร จํานวน 2 แผ่นประกบกัน หรือ 1 แผ่นพับขอบล่าง เพื่อให้สอดกระดาษจากด้านข้าง แผ่นป้าย ยึดด้วยหมุดสแตนเลส 4 มุม และติดตั้งไฟ LED backlight ไว้ด้านหลังแผ่นป้ายอะครีลิก
   4
   4.2.4.8 รองรับน้ําหนักเพิ่มไม่น้อยกว่า 150 กิโลกรัม สําหรับงานตกแต่งห้องโดยสารลิฟต์
   4.2.5 คุณลักษณะทางระบบไฟฟ้าและเครื่องกล
   4.2.5.1 ระบบควบคุมลิฟต์เป็นระบบไมโครคอนโทรลเลอร์
   4.2.5.2 ระบบขับเคลื่อนเป็นระบบ Variable Voltage Variable Frequency (WVF)
   4.2.5.3 ระบบป้องกันผู้โดยสารมี Safety Ray, Infrared Light Curtain หรือ ม่านลําแสงระบบ
   ป้องกันประตูหนีบ
   4.2.5.4 ไฟแสงสว่างฉุกเฉินให้แสงสว่างในกรณีไฟฟ้าปกติดับลงทํางานด้วย Battery
   4.2.5.5 ระบบควบคุมทางไฟฟ้า มีอุปกรณ์ควบคุมและป้องกันทางไฟฟ้า Fuse-Free Breaker ป้องกันการลัดวงจรภายในวงจรลิฟต์ Reverse Phase Open Phase ป้องกันไฟไหม้วงจรระบบประตูจะมีระบบ ป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร (Infrared Light Curtain, Door Safety Shoe & Photo Sensor) ติดอยู่ด้านข้างของ บานประตู ที่บานประตูลิฟต์และประตูซานพักทุกชั้นจะมี Door Inter Lock Contact ลิฟต์จะทํางานได้อย่าง ต่อเนื่อง เมื่อประตูทุกบานปิดสนิทแล้ว ถ้าประตูบานใดปิดไม่สนิท ลิฟต์จะไม่วิ่ง หรือถ้าลิฟต์กําลังวิ่งอยู่ก็จะหยุดวิ่ง ทันที สําหรับบานประตูซานพัก เมื่อลิฟต์วิ่งเลยไปแล้วจะเปิดไม่ออก แต่มีกุญแจพิเศษสําหรับใช้เปิดประตูในกรณี ฉุกเฉิน
   4.2.5.6 ระบบขับเคลื่อนลิฟต์เป็นแบบโดยตรงโดยไม่มีระบบเฟืองทด (Gearless System) โดยมอเตอร์เหนี่ยวนํา (Induction Motor) เป็นชนิดที่มีแรงบิดขณะเริ่มเดินเครื่องสูง (High Starting Torque) หรือ เป็นมอเตอร์ซิงโครนัสชนิดที่ใช้แม่เหล็กถาวร (Permanent Magnet Synchronization Motors)
   Go
   کہ ہے

4.2.5.7 ต้องมีระบบหรืออุปกรณ์ที่ส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน (Energy Conservation) และ การ ประหยัดพลังงาน (Energy Efficiency) ที่ได้รับการรับรองผลทดสอบการประหยัดพลังงาน TGB หรือ BREEAM
หรือ LEED
4.2.5.8 ต้องติดตั้งระบบควบคุมความปลอดภัย ดังนี้
(1) ระบบป้องกันไฟกลับเฟสหรือแรงดันไฟแต่ละเฟสไม่เท่ากัน
(2) ระบบป้องกันมอเตอร์หมุนเกินกําลัง
(3) ระบบป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินกว่ากําหนด
(4) โทรศัพท์ติดตั้งภายในตัวลิฟต์ซึ่งสามารถติดต่อกับภายนอกลิฟต์ได้กรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน
(5) อุปกรณ์นิรภัยและควบคุมความเร็ว Governor ซึ่งจะควบคุมความเร็วของลิฟต์ที่วิ่งเกิน ความเร็วที่กําหนด หรือลวดสลิงขาด ตัว Safety Gear จะทํางานโดยหนีบตัวลิฟต์ให้ติดแน่นอยู่กับรางพร้อมทั้ง ตัดกระแสไฟที่เข้ามอเตอร์ขับเคลื่อนทําให้ลิฟต์หยุดทํางานทันที
(6) ระบบ Interlock ของประตูซานพักซึ่งจะกําหนดให้ระยะห่างของประตูซานพักห่างออก จากกันได้ไม่เกิน 3 มิลลิเมตร ถ้าหากเกินกว่านี้แล้วลิฟต์จะต้องไม่ทํางาน
(7) Overload Holding Stop มีอุปกรณ์ตรวจรับน้ําหนักในตัวลิฟต์ เมื่อลิฟต์บรรทุกเกิน
น้ําหนัก ลิฟต์จะจอดพร้อมประตูเปิด และจะมีเสียงเตือน
(8) Car Fan Off-Automatic, Car Lighting Off-Automatic เพื่อการประหยัดพลังงาน เมื่อไม่มีการใช้ลิฟต์ แสงสว่างและพัดลมระบายอากาศในตัวลิฟต์ จะปิดเองโดยอัตโนมัติและจะเปิดใหม่อีก
เมื่อมีการใช้ลิฟต์
ชุดของ
(9) Stop Up/Down Limited Switch จะหยุดทันที ในกรณีระบบจอดชั้นอัตโนมัติเกิด
(10) Final Up/Down Limited Switch ติดตั้งอยู่ช่วงบนสุดและล่างสุดของช่องลิฟต์ ระบบนี้จะทํางานทันทีเมื่อลิฟต์วิ่งเลยชั้นบนและชั้นล่างสุดของอาคาร
ซุน 1
(11) อุปกรณ์รองรับการกระแทกของตัวลิฟต์ Spring Buffer ติดตั้งส่วนล่างสุดของบ่อลิฟต์ (12) ระบบ Fire Emergency Return Switch Fireman Switch ติดหน้าประตูซานพัก
4.2.5.9 Counterweight แท่งน้ําหนักถ่วงวางซ้อนกันในโครงเหล็กที่แข็งแรงออกแบบให้รับการถ่วง
สมดุลของน้ําหนักบรรทุกอย่างดีเพื่อให้ลิฟต์ทํางานได้อย่างนิ่มนวลและประหยัดกําลังไฟฟ้า
یکھ
10
4.2.5.10 รางลิฟต์เป็นรางเหล็กแบบ T-Section Rait ผิวหน้าทางเรียบมีขนาดมาตรฐานที่จะรับ ความเร็วและน้ําหนักของตัวลิฟต์เมื่อบรรทุกน้ําหนักเต็มที่ได้โดยปลอดภัยและมีที่เก็บน้ํามันติดอยู่กับตัวลิฟต์และ
โครงน้ําหนักถ่วงเพื่อให้การหล่อลื่นแก่รางวิ่งตลอดเวลาอย่างเพียงพอ
ลิฟต์
สนิมอย่างดี
4.2.5.11 ลวดสลิง Wire Rope เป็นสลิงที่ได้รับมาตรฐานสําหรับลิฟต์โดยเฉพาะ เพื่อใช้กับเครื่อง
4.2.5.12 การป้องกันสนิมทุกชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กที่ไม่ได้รับการพ่นสีหรือชุบสี จะต้องทาด้วยสีป้องกัน
4.2.5.13 ระบบไฟฟ้าใช้งาน 400/230 + 10% โวลต์ 3 เฟส 4 สาย 50 เฮิรตซ์
4.2.5.14 ระบบเบรกของลิฟต์ ใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า Electro-Magnetic Type ซึ่งประกอบเป็นชุด เดียวกันกับชุดขับเคลื่อนลิฟต์บนแท่นเหล็ก มียางหรือวัสดุอื่นที่ผู้ผลิตแนะนํารองรับเพื่อป้องกันเสียงและลดการ สั่นสะเทือน และมีอุปกรณ์คลายเบรกด้วยมือ พร้อมอุปกรณ์สําหรับเลื่อนตัวลิฟต์ให้ขึ้นหรือลงมาจอดตรงชั้นเพื่อช่วย ให้ผู้โดยสารออกในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้องหรือลิฟต์ค้าง
4.2.5.15 ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง (EBD: Emergency Battery Drive ) ในกรณี ระบบไฟฟ้าอาคารขัดข้อง ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สํารองที่สามารถประจุไฟฟ้าได้เองโดย อัตโนมัติ (Automatically Chargeable Battery) ขับเคลื่อนลิฟต์ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตูให้ผู้โดยสาร ออกไปได้ ระบบลิฟต์จะกลับเข้าสู่การทํางานปกติโดยอัตโนมัติเมื่อระบบไฟฟ้าใช้งานได้ ส่วนระบบ EBD จะเข้าสู่การ STAND BY เพื่อสํารองกระแสไฟต่อไป
4.2.5.16 มีระบบที่แปลงพลังงานในการขับเคลื่อนให้เป็นพลังงานไฟฟ้า (ระบบ Regenerative
Drive หรือระบบ Regenerative Converter) เพื่อช่วยในการประหยัดพลังงานไฟฟ้า
4.2.5.17 มีระบบบริการเฝ้าระวังตรวจสอบดูแลลิฟต์แบบออนไลน์ โดยลิฟต์จะแจ้งเตือนไปยัง
ศูนย์บริการอัตโนมัติ เพื่อให้วิเคราะห์สาเหตุ และจะแจ้งทางช่างและผู้ดูแลอาคารโดยทันทีเมื่อมีเหตุฉุกเฉิน
4.2.5.18 สามารถรองรับเหตุลิฟต์ขัดข้อง ลิฟต์จะต้องส่งสัญญาณแจ้งเตือนไปยังศูนย์บริการของผู้ จัดจําหน่ายลิฟต์โดยอัตโนมัติ และผู้ดูแลอาคารต้องสามารถตรวจสอบเหตุขัดข้องได้จากโทรศัพท์ของผู้ดูแลอาคาร ผ่านระบบอินเตอร์เน็ตได้ทุกที่ รวมทั้งต้องรองรับการช่วยเหลือฉุกเฉินจากระยะไกลได้ (Remote Service) ในกรณี ที่ลิฟต์เกิดเหตุขัดข้องจากระบบควบคุมลิฟต์ ลิฟต์จะถูกสั่งการให้เริ่มการทํางานขึ้นมาใหม่ (Restart) และช่วยเหลือ ผู้โดยสารโดยการควบคุมให้มาจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด
A:
11
4.3 ข้อกําหนดการติดตั้งลิฟต์
4.3.1 การติดตั้งด้านไฟฟ้า
4.3.1.1 ลิฟต์ต้องมีสวิตซ์ตัดตอนอัตโนมัติป้องกันทั้งระบบ และมีสวิตซ์ตัดตอนอัตโนมัติป้องกัน ระบบคอนโทรลต่างหาก พร้อมติดตั้งป้องกันไฟฟ้ารั่ว ภายในห้องโดยสารและระบบควบคุม
4.3.1.2 การเดินสายต้องร้อยในท่อเหล็กอาบสังกะสีชนิด IMC หรือ RSC ท่อร้อยสายชนิดอ่อน
(Flexible Conduit) หากใช้ต้องเป็นชนิดกันน้ําและใช้สําหรับต่อเข้ากับอุปกรณ์ หรือ ตู้ควบคุมเท่านั้น
4.3.1.3 การเดินสายเฉพาะส่วนระหว่างตู้คอนโทรล ยอมให้ใช้รางโลหะ (Wireway) ได้ แต่แผ่น เหล็กต้องหนาไม่น้อยกว่า 2.0 มิลลิเมตร และกรรมวิธีป้องกันสนิมต้องเป็นชนิดชุบ กัลวาไนซ์ หรือ พ่นสีอีพอกซี่
4.3.1.4 ให้ติดตั้งระบบไฟฟ้า สายไฟฟ้า สายเมนไฟฟ้าเพื่อจ่ายกระแสไฟฟ้าให้ลิฟต์ที่ติดตั้งใหม่ โดย สายไฟฟ้าต้องทนกระแสไฟได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 125 ของกระแสไฟสูงสุดที่อุณหภูมิ 40 องศาเซลเซียส และใช้ สายตาม มอก. 11-2553 ชนิด 70 องศาเซลเซียส ยกเว้นสายสําหรับลิฟต์ที่กําหนดเป็น “Fireman’s Lift” ให้ใช้สาย
ชนิด 90 องศาเซลเซียส หรือสูงกว่า
4.3.1.5 ห้องลิฟต์ มอเตอร์ลิฟต์ รางลิฟต์ ตู้คอนโทรล ท่อร้อยสาย รางร้อยสาย และชิ้นส่วนที่เป็น โลหะต้องต่อลงดินตามมาตรฐานการต่อลงดิน ของ วสท.
4.3.1.6 ไฟแสงสว่างระบบปกติในห้องลิฟต์ให้ต่อจากวงจรไฟฟ้าแยกอิสระ จากวงจรอื่น
4.3.1.7 พัดลมระบายอากาศและไฟแสงสว่างฉุกเฉินในตู้ลิฟต์ ให้ต่อจากแบตเตอรี่ฉุกเฉิน 4.3.1.8 เครื่องอัดแบตเตอรี่ ให้ต่อแยกต่างหากจากวงจรไฟ
4.3.1.9 การต่อสายต้องใช้ขั้วต่อสายชนิดใช้เครื่องมือกลบีบ การต่อสายเข้าขั้วต่อสายของอุปกรณ์
ต้องใช้หางปลายชนิดใช้เครื่องมือกลบีบ
4.3.1.10 การติดตั้งทางด้านไฟฟ้าต้องทําตามมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย ของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) ฉบับล่าสุด หรือ มาตรฐานอื่นที่เป็นที่ยอมรับ
ฉบับล่าสุดและไม่ขัดกับประกาศของกระทรวงมหาดไทยเรื่องความปลอดภัยเกี่ยวกับไฟฟ้า
4.3.2 การติดตั้งลิฟต์และอุปกรณ์
4.3.2.1 การติดตั้งลิฟต์ต้องทําตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตลิฟต์กําหนด
4.3.2.2 ภายในช่องลิฟต์ต้องตรวจแก้ไม่ให้มีส่วนยื่นหรือมุมที่จะแตะกับ Travelling Cable
ทําให้เกิดความเสียหาย เช่น เกี่ยวสายได้ จุดใดที่ไม่เรียบมากต้องทําให้เรียบ เช่น โดยวิธีหุ้มด้วยแผ่นโลหะที่หนาพอ
4.3.2.3 ตู้คอนโทรล ต้องติดตั้งให้ห่างพอมีระยะว่างไม่น้อยกว่า 600 มิลลิเมตร จากส่วนด้านหลังที่
มีกระแสไฟผ่าน และไม่น้อยกว่า 750 มิลลิเมตร จากส่วนด้านหน้า
queen MMMNetworks supervet..LAM… but at NI MWANAENSINna aftute montes meer de malt. Breathtavamanitroproktolente verwandte ke lasterketan..pewas what the waterwetten materia dig ett vattentante tenetutan på antamat vand viningu, serata. Prowa.ermatt, www.thewah. DOWNTs arter Wt.Atamonttunk, is permatomartawanaweza espressamente as an Aoth/towwwwne veteditatione
12
4.3.3 การตรวจและทดสอบลิฟต์
เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วจะต้องมีการตรวจและทดสอบลิฟต์ว่าได้ตามที่ผู้ซื้อกําหนดหรือไม่ ในระหว่างที่
ประเทศไทยยังไม่มีกําหนดมาตรฐานในการตรวจและทดสอบลิฟต์ ให้ใช้มาตรฐานของผู้ผลิตลิฟต์ โดยต้องแจ้ง รายละเอียดมาตรฐานให้ผู้ซื้อเห็นชอบก่อนและอย่างน้อยจะต้องทําการทดสอบระบบต่าง ๆ ของลิฟต์ดังนี้
4.3.3.1 อุปกรณ์ปิด-เปิด ประตูซานพัก (Landing Door Locking Device)
4.3.3.2 อุปกรณ์แขวน และจับยึด (Suspension Elements)
4.3.3.3 ระบบเบรก (Braking System)
4.3.3.4 อุปกรณ์ป้องกันทางด้านไฟฟ้ากําลัง (Electrical Safety Devices/Systems)
4.3.3.5 การตรวจวัดความเร็ว และ กระแสไฟฟ้าขณะใช้งาน
4.3.3.6 ความต้านทานของฉนวนไฟฟ้า และความต่อเนื่องของระบบสายดิน
4.3.3.7 Limit Switches
4.3.3.8 Traction และ Balance
4.3.3.9 อุปกรณ์ตรวจจับความเร็วเกิน (Over speed Governor)
4.3.3.10 Safety Gear ของตัวลิฟต์
4.3.3.11 Buffers
4.3.3.12 อุปกรณ์เตือนภัย (Atarin Devices)
4.3.3.13 ระบบกล้องวงจรปิด
4.3.3.14 ไฟฟ้าแสงสว่างและระบบระบายอากาศ เติมอากาศ
4.3.3.15 ระบบจอดชั้นแบบอัตโนมัติ กรณีเกิดไฟฟ้าดับ
4.3.3.16 หน้าที่การทํางาน (Function Test)
ในการตรวจรับระบบลิฟต์ ผู้ขายจะต้องเป็นผู้ทําการตรวจและทดสอบตามรายการทดสอบ พร้อม ทั้งบันทึกหลักฐานไว้ แล้วมอบให้ผู้ซื้อ จํานวน 3 ชุด การตรวจและทดสอบต้องทําในขณะที่มีผู้แทนของผู้ซื้อร่วมอยู่
ด้วย
4.4
มาตรฐานของผลิตภัณฑ์
ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเสนอผลิตภัณฑ์ลิฟต์โดยสาร ที่ผลิตจากโรงงานที่ได้ออกแบบสินค้าตาม มาตรฐานด้านความปลอดภัยในการใช้งาน ANSI หรือ JIS หรือ EN81 หรือ BS หรือ SS550 และได้รับการรับรอง มาตรฐาน ด้านการจัดการ ISO 9001 และ ISO 14001 และ ISO 45001 โดยให้ยื่นหลักฐานมาพร้อมเอกสารเสนอ
ราคา
Jo
13
4.5 การรับประกันและบํารุงรักษา
4.5.1 เพื่อให้การรับประกันและบํารุงรักษาลิฟต์ และวัสดุอุปกรณ์ให้มีคุณภาพและพร้อมใช้งาน ผู้ขายต้องดําเนินการดังต่อไปนี้
(1) ผู้ขายจะต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้าหรือวิศวกรสาขาเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพ ไม่ต่ํากว่าวิศวกรระดับสามัญ ควบคุมการติดตั้ง คํานวณ รับรองผลการทดสอบ ในการติดตั้งลิฟต์ อาคาร SC.08
(2) ผู้ขายจะต้องส่งมอบลิฟต์ให้แก่คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น พร้อมทั้งหนังสือ รับรองความสมบูรณ์ถูกต้องตามข้อกําหนดและความพร้อมใช้งานลิฟต์ ซึ่งออกให้โดยบริษัทผู้ผลิตหรือตัวแทน จําหน่ายจากผู้ผลิตที่ถูกต้องด้วย โดยต้องมีวิศวกรสาขาไฟฟ้า และวิศวกรสาขาเครื่องกลที่มีใบประกอบวิชาชีพไม่ต่ํา กว่าวิศวกรระดับสามัญ เป็นผู้รับรองแนบมาด้วย
4.5.2 ผู้ขายจะต้องให้บริการบํารุงรักษา ทําความสะอาด และซ่อมแซมการเสียหายต่าง ๆ โดยไม่คิดค่าบริการและค่าอะไหล่ เป็นระยะเวลา 2 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับงาน ถูกต้องครบถ้วน อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง โดยจะต้องมีช่างบริการ แก้ไขซ่อมแซมลิฟต์ตลอด 24 ชั่วโมง และช่าง บริการแก้ไขลิฟต์จะต้องมาถึงอาคารที่มีการแจ้งเหตุลิฟต์ขัดข้องโดยเร็ว และมีบันทึกรายงานการตรวจสอบทุกครั้ง
มอบให้เจ้าหน้าที่ของคณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น
4.5.3 ผู้ขายจะต้องจัดทํากรมธรรม์ประกันภัยอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้งานลิฟต์อย่างถูกต้องของผู้ซื้อ เว้นแต่ความประมาทของช่างบริการอื่นที่ไม่ได้รับความยินยอมจากผู้ขายหรือไม่ใช่ช่างบริการของผู้ขายที่จัดหามาทํา การตรวจสอบดูแล ซ่อมแซมแก้ไขไว้ไม่ถูกต้อง โดยต้องมีทุนประกันรวมไม่น้อยกว่า 1,000,000 บาท (หนึ่งล้านบาท ถ้วน) ต่อลิฟต์โดยสาร 1 ตัว ภายในช่วงเวลา 2 ปีระหว่างเริ่มบํารุงรักษาลิฟต์
4.5.4 การส่งมอบงานแล้วมิได้หมายถึงการพ้นความรับผิดชอบของผู้ขายหากตรวจพบภายหลังจากวัน
ส่งมอบงานแล้วพบว่าวัสดุอุปกรณ์ที่ผู้ขายนํามาใช้ไม่เป็นไปตามรายละเอียดและข้อกําหนด ผู้ขายต้องดําเนินการ เปลี่ยนวัสดุอุปกรณ์นั้นให้ใหม่โดยผู้ขายจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งหมด
4.5.5 ผู้ขายจะต้องให้มีการฝึกอบรมการใช้งาน การดูแลลิฟต์ในเบื้องต้น การช่วยเหลือผู้โดยสารหาก เกิดกรณีลิฟต์ค้างแก่เจ้าหน้าที่ของคณะวิทยาศาสตร์ หลังจากส่งมอบงาน อย่างน้อย 1 ครั้ง หรือตามที่คณะ วิทยาศาสตร์ร้องขอ ในระหว่างระยะเวลารับประกัน พร้อมทั้งจัดส่งคู่มือเป็นภาษาไทย จํานวน 3 ชุด ให้แก่
คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่นด้วย
4.5.6 ผู้ขายต้องรับผิดชอบกรณีเกิดความเสียหายหรือไปกระทบกับส่วนอื่นใด เนื่องจากการปฏิบัติงาน ของผู้ขาย โดยต้องซ่อมแซม แก้ไข ปรับปรุงให้ใช้งานได้ดีดังเดิมหรือเปลี่ยนใหม่หากไม่สามารถทําการซ่อมแซม แก้ไข ให้สามารถใช้งานได้ดี ดังเดิมได้และรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับทราบทันทีที่เกิดเหตุการณ์
14
5. เงื่อนไขอื่น ๆ ในการเสนอราคา
5.1
ๆ
ผู้ขายต้องดําเนินการจัดทําแผนการดําเนินการและรายละเอียดการปฏิบัติงานก่อนเข้าดําเนินการ
5.2 ผู้ขายต้องขออนุมัติใช้วัสดุที่จะนํามาติดตั้งทุกรายการ
5.3 ถ้าหากผู้ซื้อหรือผู้ใช้ลิฟต์ได้รับความสูญเสียหรือเสียหาย การบาดเจ็บ เป็นต้น อันมีขึ้นเนื่องจากการใช้ ลิฟต์ ผู้ขายจะต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายที่มีขึ้นนั้นให้แก่ผู้ซื้อ หรือผู้ใช้ลิฟต์นั้น เว้นแต่ผู้ขายจะสามารถพิสูจน์ได้ ชัดแจ้งว่า ความสูญเสีย เสียหายและการบาดเจ็บนั้น มิได้เกิดขึ้นจากผู้ขาย หรือช่างของผู้ชายกระทําการด้วยความ
ประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงแต่ประการใด
5.4 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทําตารางเปรียบเทียบรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของลิฟต์โดยสารพร้อม ติดตั้ง โดยใช้แบบฟอร์มตามตารางที่ 1 และนําเสนอเป็นรายข้ออย่างละเอียดครบถ้วนในแต่ละรายการ พร้อมแนบ เอกสารประกอบการเสนอ และระบุอ้างอิงในแคตตาล็อกหรือเอกสารอ้างอิงให้ชัดเจนครบทุกรายการ ทั้งนี้ ต้องระบุ ยี่ห้อ รุ่น หรือขนาดให้ครบถ้วน และทําเครื่องหมาย เช่น ขีดเส้นใต้ ระบายสี หรือใส่หมายเหตุ พร้อมกํากับหัวข้อให้ ตรงกัน เพื่อความสะดวกในการตรวจสอบกับตารางเปรียบเทียบ
ในกรณีที่รายละเอียดในแคตตาล็อกไม่ครบถ้วนตามที่คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น กําหนด ผู้ยื่นข้อเสนอต้องจัดทําหนังสือรับรองหรือหนังสือยืนยันรายละเอียดเพิ่มเติมให้ครบถ้วน เพื่อใช้
ประกอบการพิจารณา
ตารางที่ 1 ตารางเปรียบเทียบรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะที่กําหนดและรายละเอียดข้อเสนอ
อ้างถึงข้อ
ข้อกําหนดที่นําเสนอ เปรียบเทียบ เอกสารอ้างอิง
ระบุหัวข้อให้ตรง ให้คัดลอกคุณลักษณะ
ข้อกําหนดที่ต้องการ
คุณลักษณะเฉพาะที่
มหาวิทยาลัยขอนแก่น ในครั้งนี้
กับหัวข้อที่ระบุเฉพาะที่คณะวิทยาศาสตร์ ผู้ยื่นข้อเสนอ เสนอมา
ในเอกสาร TOR
กําหนด มากรอกในช่องนี้
ดีกว่าข้อกําหนด
ตรงตามข้อกําหนด
ระบุหมายเลขหน้า
ของเอกสาร อ้างอิง
ของผู้ยื่นข้อเสนอ
5.5 ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบแคตตาล็อกแสดงรายละเอียดของอุปกรณ์ประกอบหลักของลิฟต์โดยสาร เพื่อประกอบการพิจารณาในวันยื่นข้อเสนอ โดยเป็นแคตตาล็อกที่จัดทําจากบริษัทผู้ผลิต และมีรายละเอียดที่แสดง ให้เห็นว่าบริษัทผู้ผลิตเป็นผู้จัดทํา
6. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
ผู้ขายต้องส่งมอบภายใน 250 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
7. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
เกณฑ์ราคา
15
8. วงเงินงบประมาณ
เงินงบประมาณรายได้ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 แผนงานจัดการศึกษาคณะวิทยาศาสตร์ บริหารการจัดการศึกษาคณะวิทยาศาสตร์ การบริหารงานทั่วไป ครุภัณฑ์สํานักงาน จํานวน 7,300,000.00 บาท (เจ็ดล้านสามแสนบาทถ้วน)
9. งวดงานและการจ่ายเงิน
คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยขอนแก่น จะชําระงวดเดียวเต็มจํานวน เมื่อผู้ขายส่งมอบพัสดุตามสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
10. อัตราค่าปรับ
ค่าปรับให้คิดในอัตราร้อยละ 0.20 ต่อวันของสิ่งของที่ยังไม่ได้รับการส่งมอบ นับถัดจากวันครบกําหนดตาม สัญญาจนถึงวันที่ผู้ขายได้นําสิ่งของมาส่งมอบให้แก่ผู้ซื้อจนถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา
11. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ระยะเวลาการรับประกันความชํารุดบกพร่อง ไม่น้อยกว่า 2 ปี รับประกันมอเตอร์ขับเคลื่อนลิฟต์ ระยะเวลา ไม่น้อยกว่า 3 ปี และสลึงฉุดลิฟต์กับพูลเลย์ ระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ได้ตรวจรับงานถูกต้องครบถ้วน โดยภายในกําหนดเวลารับประกันดังกล่าว หากมีชิ้นส่วนอุปกรณ์อะไหล่ลิฟต์ที่ เปลี่ยนใหม่ ชิ้นใดชํารุดหรือบกพร่องจากการใช้งานตามปกติ ผู้ขายจะต้องดําเนินการซ่อมแซมหรือแก้ไขให้อยู่ใน สภาพที่ใช้งานได้ดีตามปกติ ภายใน 7 วัน นับตั้งแต่วันที่ได้รับแจ้งจากคณะวิทยาศาสตร์ โดยทุกช่องทางการสื่อสาร โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใด ๆ ทั้งสิ้น