• บำรุงรักษาผิวทางและไหล่ทางให้มีความปลอดภัยและใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง
• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของทางหลวงให้แข็งแรงทนทาน
• ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบนเส้นทาง
• เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำและการจัดการสิ่งแวดล้อม

• งานบํารุงรักษาผิวทางแอสฟัลต์
• งานบํารุงพิเศษและบูรณะ
• การใช้ recycled asphalt concrete (RAC)
• การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เช่น การปรับระดับดิน, การขยายเขตทาง
• การติดตั้งป้ายจราจรแบบ thermoplasts
• การปรับปรุงระบบระบายน้ำ

• พื้นผิวทางหลวงที่ได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี
• โครงสร้างพื้นฐานของทางหลวงที่แข็งแรงและทนทาน
• ป้ายจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้องตามมาตรฐาน
• รายงานผลการดำเนินงานตามที่กรมทางหลวงกำหนด

• ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสาร (ต้องตรวจสอบจากเอกสารเพิ่มเติม)
• กม.เริ่มต้น: 17+485
• กม.สิ้นสุด: 18+000

• Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารนี้ ต้องอ้างอิงจากกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานกรมทางหลวง (Department of Highways) ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนและงานบำรุงรักษา
• Experience: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะในเอกสารนี้ แต่คาดหวังว่าผู้รับเหมาจะต้องมีประสบการณ์ในการทำงานบำรุงรักษาทางหลวงมาก่อน
• Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าของโครงการที่เคยทำมาก่อน
• Technical Capabilities: ต้องมีความสามารถทางเทคนิคในการก่อสร้างและบำรุงรักษาผิวทางแอสฟัลต์ รวมถึงการใช้ recycled asphalt concrete (RAC) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• Personnel: ไม่ได้ระบุรายละเอียดเฉพาะ แต่คาดหวังว่าจะมีวิศวกรควบคุมงานที่มีประสบการณ์ และทีมงานที่ผ่านการฝึกอบรมตามมาตรฐาน

• ราคา: พิจารณาจากราคาที่เสนอ
• ประสบการณ์: พิจารณาจากประสบการณ์ในการทำงานบำรุงรักษาทางหลวง
• ความสามารถทางเทคนิค: พิจารณาจากความสามารถในการก่อสร้างและบำรุงรักษาผิวทางแอสฟัลต์
• ผลงานในอดีต: พิจารณาจากผลงานที่ผ่านมาของผู้รับเหมา

• การใช้ recycled asphalt concrete (RAC) ตามอัตราส่วนที่กำหนด
• การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง
• การติดตั้งป้ายจราจรแบบ thermoplasts ที่มีคุณภาพและทนทาน
• การใช้วัสดุและการก่อสร้างเป็นไปตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง

• กำหนดการจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้ (ต้องตรวจสอบจากสัญญา)
• ค่าปรับ: หากมีการผิดสัญญา จะมีค่าปรับตามที่กำหนดในสัญญา

• คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักคืออะไร?
  คำตอบ: เพื่อบำรุงรักษาผิวทางและไหล่ทางให้มีความปลอดภัยและใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของทางหลวง
• คำถาม: การใช้ recycled asphalt concrete (RAC) มีประโยชน์อย่างไร?
  คำตอบ: ช่วยลดต้นทุน ลดปริมาณขยะ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
• คำถาม: ผู้รับเหมาต้องมีคุณสมบัติอะไรบ้างในการเข้าร่วมประมูล?
  คำตอบ: ต้องเป็นไปตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ และมีความสามารถทางเทคนิคในการก่อสร้างและบำรุงรักษาผิวทางแอสฟัลต์
• คำถาม: การติดตั้งป้ายจราจรแบบ thermoplasts มีข้อกำหนดอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานของกรมทางหลวง และต้องได้รับการอนุมัติจากวิศวกรควบคุมงาน
• คำถาม: หากเกิดความล่าช้าในการดำเนินงาน จะมีค่าปรับหรือไม่?
  คำตอบ: มีค่าปรับตามที่กำหนดในสัญญา
• คำถาม: การปรับปรุงระบบระบายน้ำเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนี้หรือไม่?
  คำตอบ: ใช่ เป็นการปรับปรุงเพื่อให้ทางหลวงมีการระบายน้ำที่ดี และลดความเสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วม
• คำถาม: จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่ใด?
  คำตอบ: เริ่มต้นที่ กม. 17+485 และสิ้นสุดที่ กม. 18+000
• คำถาม: การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานอะไรบ้าง?
  คำตอบ: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดและมาตรฐานกรมทางหลวงที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างถนนและงานบำรุงรักษา
• คำถาม: ผู้รับเหมาจะต้องดำเนินการอย่างไรหากพบพื้นที่ดินอ่อนหรือทรุดตัว?
  คำตอบ: จะต้องรายงานให้วิศวกรควบคุมงานทราบ และปฏิบัติตามคำแนะนำของวิศวกรในการแก้ไขปัญหา
• คำถาม: การตรวจสอบคุณภาพของวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างเป็นหน้าที่ความรับผิดชอบของผู้ใด?
  คำตอบ: เป็นหน้าที่ร่วมกันของผู้รับเหมาและวิศวกรควบคุมงาน โดยมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุมีคุณภาพตามมาตรฐาน

i
TITLE
ME SHEA’S & RIGHT OF WAY
SUVVARY OF QUANTITES
T:CAL CROSS SECT
กม
กม.174 425
—
T
งบประมาณรายจ่ายประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวง
รหัสงาน 21110 งานบํารุงรักษาผิวทางหรือไหล่ทางแอสฟัลต์ งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 4124 ตอน นาโยงเหนือ
ระหว่าง กม.17+485 กม.18-000 LT,RT.
―
—
ยานตายาว
INDEX OF SHEET
:
¡SHEET NO. DRAWING NO.
REHARK
/419 0100
01007
A
(อ.นาโยง
254
3
น นาโยง
4315 00
มตรัง
47
11:13+000!
บัญชีเขตทาง
เขตทางริม
( : )
30.00
เขตทาง ประสงค์
426
หมายเหตุ
ขายยาง
นวทาง
:
(404 0100
อยานดารา

---

จูตด้าเนินโครงกาๆๆๆ
TOMATSKA BIRU 4134 28
3 3
ระหว่าง กม. 17. 425
Dunfe ยาเหนือ
18+000 RT.
J

เ
!
สวนสาระcinะบบ
ทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 17
หัว ค
+1240100
TITLE SHEET & R-GHT OF WAY
รหัสงาน 21110 งานบํารุงรักษาผิวทางหรือไหล่ทางแยกฟ้ งานบํารุงพิเศษและเระ หลวงหมายเลข 4124 ตอน นาโยงเหนื
TzHÚN DU17+435 – 18+000 LT.,RT.

เชียงราย
เชียงใหม่
A

านดายาว
อาลงรานี
สระ
กรุงเทพมหานคร
ทรราชสีม
ราชบุรี
นทบุรี
ประจวบ
ชุมพร
เทลง
ธรรมราช
บริเวณที่ตั้งโครงการ ฯ
นราวาส
เขียน อุดมศักดิ์ ออกแบบ ฝ
กรมทางหลวง
คัด อุดมศักดิ์
ตรวจ
ทาน l
ป ล7
I
อนุญาต
4 469
AS.va17
SUMMARY OF QUANTITIES รหัสงาน 21110 งานบํารุงรักษาผิวทางหรือไหล่ทางแอสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4124 ตอน นาโยงเหนือ - ยานตาขาว
ระหว่าง กม.17-485
―

18-000 T.,RT.
สํานักงานทางหลวงที่ 17
ว
4124CCX
SUMMARY OF QUANTITIES
เน
9
รหัสงาน 21110 งาน “รุงผิวทางหรือไหล่ทางแอสฟัลต์ งานบํารุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 4124 ตอน นอนเหนือ - ตายาว
ระหว่าง กม.7-485

18+
.
เริ่มต้นการ
SPORA ANC-000

1. จ. พัทลุง
   4
   ไป จ.ตรัง
   ไป ควนสนวน
   ไป 1. ทุ่งช
   จุดดําเนินการ ระหว่าง กม. 17-85
   สิ้นสุดการควบคุม ม.24-35
   4124 >
   —
   fi.13+000 LT.RT.
   404
   5
   ปอ ปะเหลียน
   ไป บรรัง
   CR
   SUMMARY 2= QUANTITIES
   TEM
   DESCRIPTION
   UNI
   i
   RELIARA
   SPECIFICATION FOR CONSTRUCTION METER ALS
   DESCRIPTION
   ..
   CRUSHED ROCK 50. AGGREGATE TYPE BASE (COSE)
   !
   38.CO
   2
   PAVEMENT IN-PLACT RECYCLING 20 CV. THICK
   SAV
   4.627 00
   CCHPASTE.O
   Ln
   PRIVE COAT (TRnBurgeaufon.
   Saw.
   4,69700
   PAvEvC’! — AC PE : … 25 CM.icle
   PEME COAT COMPULůuramazudná
   ***AL

SPECIFCA Or
บ 2!3 : 25
‘ครรา..? T

402 / 2057

2
ASHA! CONCRETE WEARING COURSE & CV. THCK
CV.
4.687.00
COMPACED
CONTACT WRAP : CREE 5 CM. CHICK
PIROOMGP RST CANT
รายละเอียด : การ:::::::::
..
E
THERMOPLASTS PANT
3.น.
173.30
03
Pondrava, sera puntestertunden:
Dutyaf montéed hummreat-afmzaznågon incrsfestesimozas :: mačevimauna thagine
131cmñgnén: for mura nudeerfuléeksturum fufukaudeannešovitonewood Audiosta เป็นเหตุยกระเดาทางไม่ได้ทั้งสิ้น
2. modaewushuracles in plafonĪNAS ASPHALTO CONCRETE . Hreformadestownfusedlá
กรมทางหลวง
คิด อุดมศักดิ์ ทาน/ บ
เขียน อุดมศักดิ์ ออกแบบ / 44
อนุญาต
ตรรง
И
4 122169
AG. ล!/
MAJ LIME
EXISTING P.Q.W
;
TXISTING ROIN.
LT.
15.00
L
*5.00
TYPICAL CROSS SECTION
รหัสงาน 21110 งานบํารุงรักษาผิวทางหรือไหล่ทาง..อสฟัลต์ ทางหลวงหมายเลข 4124 ตอน นาโยงเหนือ - ย่านตาขาว
ระหว่าง กม. 7-485
―
f.18+000 LT.,RT.
0
30.00
1.00. Cordw
OR VARITS
3.50
RENT”:
OR VARES
9.00
OR VARĖS
3.50
U VARIES
1.001 ทาง
JR VARIŠ
21 OR VARIES
SE
! |
2:10 VARIES
กางเต๊ะ Ac
20 CV. CRUSHED ROCK BASE LAB.C.B.R. -85% (VIN)
15 OM. SCI. AGGREGATE SUBSASE LAE. 0.9.3 -25% (NN)
15 CM. SELETED WATER AL TAT LAB, GER, = 10 % (MN) COMPACTED EMBANKMENT LAB. BR.4% (NI)
TYPICAL CROSS storov seming Pu^7-455
SCALE
Q.
30.00
9.00
TU
fil18-000 LT,R". (NOLĀZĀLS75)
1:135
CR VAR.ES
.00.
3.50
3.50
Descrier
OR VARCS
OR VARIES
ท Y1:
OR VARES
JR VARES
T
OMEGLE PRESTO
YELLOW PAST CENTER LINE"
AMITE PANT EUSE LE
10:
50._512)
CARTE PANT LOSE JIWE
(5.7 M. SOLD RES
SF %
2
↑ CH VARES
RT.
15.00
R..
سلام
15.00
5. OM. ASPHALT DONCRETE WEAR NO DOLAR (Wiens ADM
VRUSHED ROCK SO. AGGREGATE TYRE Deco poort) petites Enfouraveris, PAVEMENT IN-2, ACE RECYCLING 25 CUTE GR. ÁRNA Malaisena 24.5 12% (adouriantura)
TYPICAL GROSS SECTION TOMÒN: PH17-485
SCA F
—
9115+000 (732). (PŠašnđurs)
1:125
|
EXISTING R.O.W.
EXISTING R.O.W.
厨
ว ารวจและposit แขวงทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 17
INGAILAU
4'240100
TYPICAL CROSS SECTION
L
с
รหัสงาน 21110 งานบํารุงรักษาผิวหรือไหล่ทางแอสฟัล งานบํารุง และรณะ ทางหลวงหมายเลข 4124 901 นาโยงเหนือ - อ่าน 7
ระหว่าง กม.176485

19+000 LT.,RT.
J
COMPASS WIN NDE MAVEMENT
MATERIAL AS OPECTED BY THE ENGKELP
MIT OF CYCAVATO
Akers
030
24X
T
LADES
SYD
35
VARES
PROFIL
SOFT BROT, EXCAVATION ON EXISTING ROLD
GENERA, NOTĘS

1. ALL MEASUREMENT ARE BASED ON THE METO SYSTEM AND A OWENSIONS ARE SHOWN.
   REFERENCES: SPECCATIONS FOR HIGHWAY CONSTRUITON, STANDARD DRAWING
   2
   1

& CONDITIONS OF CONTRACT. DEPARTMENT OF HE-Walls
ALL LOCATION, SKEW ANGLES, FLOW DIRECTION AND INVERT ELEVATIONS FOR FIFE CULVERTS AND
BOX CULVERTS SHOWN ON THESE DRAWNGS MUST BE VERFIED WITH THE ENONEER PRIOR
TO CONSTATON AT EACH DRA NAGE STE
ALL LOCATION AND SKEW ANGLES FOR CONNECTION ROADS OF PLANT & PROFILE DRAWINGS WLST
E VEREED MIK THE UNINEER PÅ DR 19 CONSTRUCTION AT EACH CONNECTION RONG.

1. SURFACE OF SDE ROAT CONNECTION ARE SPECIFIED ON PLAN AND PROPLE SHEETS,

PAYED ON UNPATED SURFACE MUST BE VERTED AND ORECTED BY THE ENGINEER, FOR DETALS
OF TIP CA. CROSS SECTION REFER TO STO TWC NO. VO 20% & MD 302
R.C.P. CULVERT CONSTRUCTION AT CONNECTION ROAD APE SPECFED ON PLAN, REMANED, REMOVED
RELOCKED OR INSTALLATION THE PIPED AND SRECTED BY WY: EVANDER
7. EX.SING ASPHALTO CONCRETE SURFACE TO BE REMOVED AND SHALL DE STOCKED BY ENUNCIA,
[::
یمور هرمه
روتز
الله
BENCING
NEW LEVEL
ܐ܂
REMARKS
i THE NUMBER OF BENCHING DEPEND
ON THE HE:GEN OF THE EXSONG READ
2. FROTON “A” SHA… BE DRECTED BY
THE ENGINEER
PRCIGN “D” Skal ŝi WƆE ENOUG
FOR COMPACTING BY HEAVY BOLAMENT
4. THE CONSIDERATION OF SOFT AREA OR PALED AREA
SKAL! BE DETERMINED BY USING COMPACTION FOL, PUENT
NiCAD 6 METRIC TONS PASSED THE SIRVATION AREA AND CLOSELY OBSERVED WE AREA, JE THE ROADHAY
SURFACE SHOW ANY MOVEMENT OR DEFLECTION THE AREA
WAY BE CONSIDERED AS SOFT SPOT CR FALED AREA
PRICE
· DISTING LIV
H
MILMA
andrewmfulnessleranylátennatado ACHHALTIO CONCRETE, Jin warfamu. Bewu endužení Purmurtakatua biteufstanâu denyñanalru
2 oskarmukulumidermank Malotomstveszterondern bibendatudofa
ASPHALTO CONCRETE 5 CH.nsion Testimoniusstenvaustundirglumunstrewn
เขียน อุดมศักดิ์ ออกแบบ
อนุญาต
กรมทางหลวง
คัด อุดมศักดิ์ Hy ตรวจ моти
ผส. 1 17
WHOVARUN
2.
ลบ ทล17
145469
j