• เพื่อดำเนินการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตำบลทับปริก อำเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
• เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่น

• งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ยาว 145.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 725.00 ตารางเมตร
• งานชุดซื้อผิวจราจรเริ่มพร้อมบดทับ เสริมลูกรังหนา 10 ซม.
• งานปรับเกรดพื้นทางเต็มพร้อมบดอัด
• งานหินคลุกรองพื้นทางพร้อมบดอัดแน่น
• งานไหล่ทางหินคลุก
• งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
• งานคอนกรีต ค. ใช้ (กำลังอัดประลัยต่ำสุด 150 กก./ตร.ซม.)
• งานคอนกรีต ค. ใช้ (กำลังอัดประลัยต่ำสุด 240 กก./ตร.ซม.)
• งานวางท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 3 มอก. 128-2528 ขนาด 0.40 เมตร
• งานขุดรื้อท่อ คสล. ขนาด 0.60 เมตร
• งานป้ายจราจร (ประเภทต่างๆ ตามแบบ)
• งานกําแพงปากท่อ ขนาด 0.5-1.00 ม.
• งาน Guardrail
• งานป้ายโครงการ
• งานกรุยทาง (ถางป่าขุดตอ)
• งานปรับเกลี่ยและบดอัดคันทางเดิม
• งานถมดินทาง และงานขยายคันทาง
• งานชั้นรองพื้นทาง
• งานจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก (รวมถึงการผสมคอนกรีต, เหล็กเสริม, การเทคอนกรีต, การบ่มคอนกรีต)
• การทดสอบคอนกรีตและวัสดุต่างๆ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและข้อกำหนด
• ท่อระบายน้ําที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ป้ายจราจรและป้ายโครงการที่ติดตั้งแล้วเสร็จ
• ไหล่ทางและงานปรับปรุงคันทางที่แล้วเสร็จ
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต

• ระยะเวลาก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนใน TOR แต่มีกำหนดการส่งมอบงาน
• การติดตั้งป้ายโครงการ: ภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา
• ป้ายโครงการต้องคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้างและอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังจากงานแล้วเสร็จ

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคาจ้างทั่วไป
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนปูน
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
  • เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าเสนอราคาในคราวเดียวกัน ณ วันประกาศประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา หรือถูกระงับการขื่นสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา
• Standards Compliance:
  • การใช้ปูนซีเมนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15
  • การใช้เหล็กเส้นเสริมคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลม ชั้นคุณภาพ SR 24 มอก. 20-2527 และเหล็กข้ออ้อย ชั้นคุณภาพ SD 30 มอก. 24-2527
  • การวางท่อระบายน้ํา คสล. ต้องเป็นไปตาม มอก. 128-2528
  • วัสดุชั้นรองพื้นทางต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบตรงตามมาตรฐานวัสดุชั้นรองพื้นทาง
  • วัสดุที่ไม่ได้กำหนดในแบบ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • การใช้ Mastic Joint Sealer ต้องเป็นไปตาม AASHTO M. 173-60(1974), ASTM D. 190-70
  • การใช้ Joint Filler ต้องเป็นไปตาม AASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-67(1973)
  • การใช้ Wire Mesh ต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 1737
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR นี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนใน TOR นี้
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีวิศวกรระดับภาคีวิศวกรขึ้นไปเป็นผู้รับรองส่วนผสมคอนกรีต
  • ต้องมีเครื่องมือและเครื่องจักรกลที่เหมาะสมกับการทำงาน เช่น รถเกรด, เครื่องบดอัด, เครื่องเขย่า (VIBRATOR)
  • ต้องมีเครื่องเซาะร่องคอนกรีต (JOINT CUTTER)
  • กรณีจำเป็นต้องใช้ CONCRETE PAVER ในการเทคอนกรีต
• Personnel:
  • ต้องมีวิศวกรระดับภาคีวิศวกรขึ้นไปเป็นผู้รับรองส่วนผสมคอนกรีต
  • ไม่ระบุคุณวุฒิการศึกษาหรือใบอนุญาตประกอบวิชาชีพเฉพาะสำหรับบุคลากรอื่นนอกเหนือจากวิศวกรที่เกี่ยวข้องกับการผสมคอนกรีต

• การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคา และราคาที่เสนอ
• พิจารณาตามหลักเกณฑ์การพิจารณาการประกวดราคา

• ผิวจราจร: คอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (กำลังอัดประลัยต่ำสุด 240 กก./ตร.ซม. สำหรับ ค. ใช้)
• วัสดุ:
  • ทราย: เม็ดหยาบ คม แข็งแกร่ง สะอาด ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน
  • หิน: แข็งแกร่ง เหนียว ไม่ผุ สะอาด ขนาดใหญ่สุดไม่เกิน 40 มม.
  • น้ำ: น้ำประปา หรือน้ำจืดปราศจากสารอันตราย
  • หินคลุก: คุณสมบัติตรงตามมาตรฐานวัสดุชั้นรองพื้นทาง (ค่า Liquid Limit ไม่มากกว่า 35, Plasticity Index ไม่มากกว่า 11, Percentage of wear ไม่มากกว่า 60)
  • คอนกรีต: กำลังอัดประลัยต่ำสุดตามที่กำหนดสำหรับแต่ละประเภท (ค. ใช้, ค. ใช้)
  • เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR 24 (มอก. 20-2527) และเหล็กข้ออ้อย SD 30 (มอก. 24-2527)
• การก่อสร้าง:
  • การบดอัด: แน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 94 ของความแน่นแห้งสูงสุด (Maximum Dry Density)
  • การบ่มคอนกรีต: อย่างน้อย 7 วัน ด้วยน้ำ
  • การเทคอนกรีต: ใช้เครื่องเขย่า (VIBRATOR) เพื่อให้คอนกรีตอัดแน่น
  • การทำผิวหน้า: ให้หยาบโดยลากแปรงกวาดอย่างสม่ำเสมอ ลึกไม่เกิน 2 มม.
• ท่อระบายน้ำ: คสล. ชั้น 3 มอก. 128-2528 ขนาด 0.40 เมตร
• รอยต่อ:
  • Expansion Joint: ทุกระยะ 100 เมตร หรือตามข้อกำหนดเฉพาะงาน
  • Sawed Joint: ตัดภายหลังการเทคอนกรีต 12-24 ชม.
• การเสริมเหล็ก: เป็นไปตามแบบแปลนและตารางการเสริมเหล็กที่กำหนด

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดใน TOR นี้
• ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ: ผู้รับจ้างต้องออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
• การแก้ไขงาน: หากผู้รับจ้างดำเนินการแก้ไขไม่ถูกต้อง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ
• ปริมาณงานเพิ่มเติม: หากมีปริมาณงานเพิ่มเติมที่เกี่ยวเนื่องกันและจำเป็น ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• ความเสียหายต่อสาธารณูปโภค: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทั้งหมด
• การจัดเก็บวัสดุและเครื่องจักร: ผู้รับจ้างต้องจัดหาสถานที่เก็บให้เป็นระเบียบและปลอดภัย หากเสียหายหรือสูญหาย ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบ

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตำบลทับปริก อำเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ เพื่อปรับปรุงการคมนาคมให้สะดวกและปลอดภัย
  • Q: ขนาดของถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่จะก่อสร้างมีเท่าใด?
    A: กว้าง 5.00 เมตร ยาว 145.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 725.00 ตารางเมตร
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับวัสดุคอนกรีตหรือไม่?
    A: ใช่ คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดประลัยตามที่กำหนด เช่น ค. ใช้ (กำลังอัดประลัยต่ำสุด 150 กก./ตร.ซม.) และ ค. ใช้ (กำลังอัดประลัยต่ำสุด 240 กก./ตร.ซม.) และต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ในบางกรณี
  • Q: ต้องมีการติดตั้งท่อระบายน้ำด้วยหรือไม่?
    A: ใช่ โครงการรวมถึงงานวางท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 3 มอก. 128-2528 ขนาด 0.40 เมตร
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับเหล็กเสริมคอนกรีตอย่างไรบ้าง?
    A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลม ชั้นคุณภาพ SR 24 มอก. 20-2527 และเหล็กข้ออ้อย ชั้นคุณภาพ SD 30 มอก. 24-2527
  • Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบใดบ้าง?
    A: ผู้รับจ้างต้องออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบทุกชนิดที่เกิดขึ้นในโครงการ
  • Q: หากเกิดความเสียหายต่อสาธารณูปโภคระหว่างก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
    A: ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งหมดในความเสียหายที่เกิดขึ้นกับสาธารณูปโภค เช่น ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์
  • Q: มีข้อกำหนดเรื่องการบ่มคอนกรีตอย่างไร?
    A: ต้องบ่มด้วยน้ำโดยคลุมด้วยกระสอบชุ่มน้ำหรือวิธีอื่น และทำให้เปียกอยู่เสมอ ติดต่อกันไปอย่างน้อย 7 วัน
  • Q: การติดตั้งป้ายโครงการต้องดำเนินการเมื่อใด?
    A: ต้องติดตั้งภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา และต้องคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้างและอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือนหลังจากงานแล้วเสร็จ
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุชั้นรองพื้นทางอย่างไรบ้าง?
    A: วัสดุต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน โดยมีค่า Liquid Limit ไม่มากกว่า 35, Plasticity Index ไม่มากกว่า 11 และ Percentage of wear ไม่มากกว่า 60

อมด
เมืองกระบ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 6 สายควน ‘รีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
รายละเอียดตามแบบที่องค์การ หารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
แบบแปลน กองช่างอบต.ทับปริก
เลขที่
6992/
จบปริญ
เมืองพระนี้
องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
โครงการ PROJECT.
โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รายการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน คสล.หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2
1 วัตถุประสงค์
องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก มีความประสงค์จะดําเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ โดย ก่อสร้างคนขาวจราจร คสล. กว้าง 5.00 เมตร ยาว 145 00 นาว ความหนา 15 เซ็นติเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 725.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
372 ทราย ต้องเป็น
บท
2. ปริมาณงาน ตาม ปร.4 ของ อบต.ทับปริก
3.1 งานชุดซื้อผิวจราจรเริ่มพร้อมบดทับ เสริมลูกรังหนา 10 ซม
เบาจืดหรือทรายบก ที่มีเม็ดหยาบ คม แข็งแกร่ง สะอาดปราศจากวัสดุอื่น เช่น เปลือกหอย ดิน เจ้าบ้าน และ สารอินทรีย์ต่าง ๆ เจือปน มีค่าพิกัดความละเอียด 37 เห็น หรือกรวดที่ ต้องแข็งแกร่ง เหนียว ไม่ผุ และสะอาด ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ขนาดใหญ่สุดของหิน หรือกรวดที่ใช้ต้องไม่ใหญ่กว่า 40 มม และไม่ใหญ่กว่า 15 ของด้านในที่แคบที่สุด แบบหล่อ และต้องไม่ใหญ่กว่าของ
ปริมาณงาน
กรม
ช่องห่างระหว่างหลัก แต่ละต้น
2.2 งานปรับเกรดพื้นทางเต็มพร้อมบดอัด
ปริมาณงาน
กรม
2.3 งานน
2.4 งานหินคลุกรองพื้นทางพร้อมบดอัดแน่น
2.5 งานไหล่ทางหินคลุก
5.74 น้ําที่ใช้ผสมการ ให้ใช้น้ําประปา ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต
ปริมาณงาน
กบม
ก.
ปริมาณงาน
คบม
ปริมาณงาน
ลบ.ม.
2.6 งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
ปริมาณงาน
ลมม
37 งานจราจร กสล. หนา 0.15 ม
คอนกรีต ค. ใช้
ปริมาณงาน
ครม
มนต์ไม่น้อยกว่า 250 กก. คอนกรีต 1 ลบ.ม. แรงอัดประลัยต่ําสุด ที่อายุ 25 วัน 150 กก./ตร.ซม แบบลูกบาศก์ (15x15x15) 145 กก./ตร.ซม.
SITE.
2.8 งานวางท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 3 มอก 128-2528 ขนาด ศก. 0.40 เมตร
ปริมาณงาน
บ่อน
39 งานขุดรื้อท่อ คสล. ศก 0.60 เมตร
ปริมาณงาน
จด
แบบทรงกระบ
310 งานป้ายจราจร 100 101,113-1159
มางาน
มนต์ไม่น้อยกว่า 320 กก. คอนกรีต 1 ลบ.ม. แรงอัดประลัยต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 240 กก./ตร.ซม. แบบลูกบาศก์ (15315515) 200 ก./ตร.ซม. 530) *** คอนกรีต ที่ใช้งานในโครงการก่อสร้าง
รุ
211 งานป้ายจราจร แบบ 275
ปริมาณงาน
ชุด
2.12 งาน กําแพงปากท่อ ขนาด 5-100 ม.
ปริมาณงาน
ด้าน
2.13 Guardrail
ปริมาณงาน
เคร
2.14 งานป้ายโครงการ
ปริมาณงาน
ป้าย

1. ข้อกําหนดเฉพาะงาน
   3.1 ระดับก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างให้ได้ระดับตามที่กําหนด และ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจค่าระดับดินเดิม Profile และ Cross sectio125 เสนอต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ให้ความเห็นชอบ ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   1.2 งานกรุยทาง (ถางป่าขุดตก)
   3.2.1 ให้ทําภายในบริเวณตลอดเขตทาง และบริเวณที่จะทําการก่อสร้าง คืนทาง คูข้างทาง บ่อยิ้ม แหล่งวัสดุ
   3.2.2 บริเวณที่จะก่อสร้างกันทาง ให้ขุดตอ รากไม้ให้ต่ํากว่าระดับกับทางไม่น้อยกว่า 0 30 เมตร ในกรณีคันทางสูงกว่าคนเดิม เกิน 0.60 เมตร ให้ตัดต้นไม้และเธอ ให้ต่ําสุดเท่าที่จําทําได้ ส่วนการขุดเพื่อการก่อสร้างงานโครงสร้างอื่น ให้ขุดตกรากไม้ออก ให้ต่ํากว่าระดับต่ําสุดของโครงสร้างไม่น้อยกว่า 0 30 เมตร
   52 3 กิ่งไม้ที่ยื่นไปในผิวจราจร และสูงจากระดับผิวจราจร ไม่ผ่าน 600 เมตร ให้ตัดกิ่งออกให้เรียร้อย และ ให้เหลือโคนถึงติดลําต้น ไม่เกิน 0.20 เมตร
   3.2.4 วัสดุจากการถางป่าให้นําไปทิ้งตามบริเวณที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเห็นสมควร
   35.5 หลังจากการถางป่าขุดตอ ให้ปาดเกลี่ยปรับแต่ง และเก็บเศษวัสดุ ไปทิ้งนอกเขตทางให้เรียบร้อย
   3.3 งานปรับเกลี่ยและบดอัดกันทางเดิม
   3.3.1 ให้ใช้รถเกรด หรือเครื่องมืออื่น ปรับเกลี่ยแต่งผิวหน้าของกันทางเดิม ตลอดความกว้างของคนทาง รวมทั้งไหล่ทางทั้ง 2 ข้างด้วย
   3.3.2 หากบริเวณใดเป็นคนอ่อน ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ดีเพียงพอ ผู้รับจ้างจะต้องทําการขุดรื้อออก ให้หมด ทําการบดอัดแน่น และใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติที่ดีเพียงพอ ถมในส่วนที่ซื้ออาหา โดยผมบดอัดแน่นเป็นชั้นๆ มีความหนาไม่เกิน 0.20 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
   3.3.3 การตกแต่งปรับเกลี่ยและบดอัดกันทางเดิม เมื่อเสร็จเรียบร้อยแล้ว ผิวของคันทางเดิมจะต้องเรียบสม่ําเสมอ สะอาด และไม่มีแอ่งหลุมบ่อ
   1.4 งานถมดินทาง และงานขยายคันทาง
   3.4.1 กรณีสภาพดินทางเป็นดินทั่วไป ให้ใช้วัสดุถมกันทางประเภทดินทั่วไป ตามมาตรฐานวัสดุถมดินทาง
   3.4.2 ก่อนลมคั่นทางถ้ามีหลุม แต่งต้องใช้วัสดุที่เหมาะสม กลบแล้วบดอัดให้แน่นสม่ําเสมอเสียก่อน
   3.4.3 การค้นทางจะต้องให้ได้แนวระดับ และรูปร่างตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
   โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้คือ ระดับจะต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนด เกิน 1.5 ซม. และจะต้องไม่สูงกว่าระดับที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
   3.4.4 ก่อนการถมวัสดุชั้นแรกให้ราดน้ําชั้นดินเดิม หรือคันทางเต็มที่ได้เตรียมไว้ ให้เปียกชื้นสม่ําเสมอก่อน การถมคันทางจะต้องทําการถมเป็นชั้นๆ มีความหนาไม่เกิน 0.20 เมตร วัสดุที่ใช้ทําการถมและบดอัดในแต่ละชั้น ต้องนํามากลี่ยคลุกเคล้าให้เข้ากันก่อน แล้วพรหมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้รถเกรด ปาดเกลี่ยให้มีความชื้นสม่ําเสมา ก่อนบดอัดแน่น 5.4.5 ในกรณีที่จะขยาเด่นทางเต็ม ให้ตัดลาดในทางเดิมเป็นแบบขั้นบันได (Benching) จากปลายเชิงลาดถึงขอบไหล่ทาง มีความกว้างพอที่เครื่องมือบดอัดที่เหมาะสมลงไปทํางานได้ วัสดุที่ตัดนี้ ให้เกลี่ยแผ่วัสดุอย่างสม่ําเสมอในแนวราบ โดยให้ดําเนินการก่อสร้างบดอัดแน่นเป็นชิ้นๆ ความหนาของแต่ละชิ้นให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง 5.46 เมื่อถมวัสดุจนเสร็จถึงขั้นสุดท้ายแล้ว ให้เกลี่ยวัสดุจนได้แนวระดับ ความลาด ขนาด และรูปตัด ตามที่แสดงในแบบก่อสร้าง บดทับจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด แล้วให้ก่อสร้างชั้นทางชั้นถัดไปปิดทับทันที
   3.4 งาน มดคันทาง
   5.5.1 วัสดุ หมายถึง วัสดุที่จะต้องขุดตัดตามงานตัด ได้แก่
   วัสดุที่ไม่ได้ระบุประเภท ให้หมายถึงวัสดุใดๆ ก็ได้ที่ต้องการขุดตัด

• วัสดุที่ระบุประเภท ให้หมายถึงวัสดุที่จะขุดดังต่อไปนี้
  ดิน หิน และหินแข็ง การขุดตัดวัสดุที่ระบุประเภท ให้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ว่าควรจะใช้เครื่องจักรชนิดใดที่เหมาะสม
  3.5.2 การจุดตัดวัสดุที่อยู่ในเขตทาง ถ้าผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างพิจารณาแล้วเห็นว่า เป็นวัสดุที่เหมาะสม ควรจะนําไปใช้ในงานดินกันทางก็ให้นําไปใช้ได้
  35.3 วัสดุที่ขุดตัดออกมาแล้ว ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างพิจารณาแล้วว่าเป็นวัสดุไม่เหมาะสมที่จะนําไปใช้งาน ก็ให้นําไปทิ้งในที่เห็นควร
  35.4 วัสดุที่พิจารณาแล้วเห็นว่าไม่เหมาะสมในการขุดตัด ห้ามทําการขุดตัดโดยเด็จขาด
  5.5.5 โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้คือ ยอมให้ระดับคลาดเคลื่อนจากระดับที่กําหนดไว้ในแบบได้ 415 ซม
  36

6. งานชั้นรองพื้นทาง
   361 วัสดุที่นํามาใช้ต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบตรงตามมาตรฐานวัสดุชั้นรองพื้นทาง
   5.6.2 หลุมบ่อต่างๆ บนถนนเต็มหรือต้นทางใหม่ จะต้องการและบดอัด ให้แน่นด้วยวัสดุที่มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานของถนนเดิม หรือคันทางใหม่นั้น
   3.6 1 ให้นําวัสดุรองพื้น ทางที่มีคุณสมบัติตามที่กําหนด มาเลียแผสมให้เข้ากันสม่ําเสมอ ได้ความชื้นตามที่กําหนด และบดอัดเป็นชิ้น ชิ้นหนึ่งหนาไม่เกิน 0.20 เมตร
   และให้มีความแน่นแห้งไม่น้อยกว่าร้อยละ 94 Multiflict Proctor Density ของความแน่นแห้งสูงสุด (Maximum Dry Density)
   3.6.4 เมื่อทําการก่อสร้างชั้นรองพื้นทางเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องมีผิวหน้าเรียบแน่นสม่ําเสมอ มีระดับถูกต้องตามแบบแปลน
   3.6.5 โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้คือ ยอมให้ระดับคลาดเคลื่อน จากระดับที่กําหนดไว้ในแบบได้ 1.5 ซม.
   17 งานจราจรแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
   3.7.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15
   37.5 คอนกรีต ที่ใช้งา แรงมาก สร้างให้ใช้คอนกรีตที่ผสมเอง หรือคอนกรีตผสมเสร็จ (Read Mixed Concrete) ชนิดของคอนกรีตมีดังนี้ 11, 12, คง และ คง โดยให้ใช้ชนิด ของคอนกรีดตามที่ เป็นชั้นโครงสร้างทาง ชนิดของคอนกรีต, แรงอัดประลัยผ้าสุด
   แบบทรงกระบf 5x30)
   คอนกรีต ครู ใช้
   คอนกรีต ตร. ใช้
   บบทรงกระบ
   มีมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก. คอนกรีต 1 ลบ.ม. แรงอัดประดับต่ําสุด ที่อายุ 25 วัน 100 กก./ตร.ซม. แบบลูกบาศก์ (15x15x15) 250 กก. / ชม

คอนกรีต 14 ใช้ มนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก. คอนกรีต 1 ลบ.ม. แรงอัดประลัยต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 420 กก. /ตร.ซม. แบบลูกบาศก์ (15x15x15) 350 กก./ตร.ซม.
แบบทรงกระบ 24,30)
3.7.6 เหล็กเสริมคอนก ไม่เป็นไปตามมาตรฐานเหล็กเส้นเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลม ชั้นคุณภาพ SR 24 มอก 20-2527 และ เหล็กข้ออ้อย ชั้นคุณภาพ SD 30 มาก 24-2527 ผู้รับจ้างจะต้องตัดทอน 11 ขนาด ขนาดหนึ่งไม่น้อยกว่า 3 ท่อน (จากจํานวนเหล็กทุก ๆ 100 เส้น) ยาวท่อนละ 100 ซม. ต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง เพื่อส่งไปตรวจสอบคุณภาพ ก่อนลงมือทํางาน เมื่อได้ และเทียบเท่าหรือสูงกว่าที่กําหนดและได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมของผู้ว่าจ้างแล้ว จึงจะ ใช้เหล็กนั้นทําการก่อสร้างได้
3.77 ส่วนผสมคอนกรี บอ้างจะต้องเป็นผู้ทดลองทําส่วนผสมนี้ขึ้นเองโดยมีวิศวกรระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป เป็นผู้รับรอง ถึงส่วนผสมที่เหมาะแก่คุณภาพของวัสดุเป็นคราวๆ ไป การทดลองหาส่วนผล ต้องท่วงหน้าก่อนใช้งานคอนกรีตจริง
ในระยะเวลาอันสมท : 12 จะแจ้งถึงอัตราส่วนที่ผ่านการทดลองและตัดสินใจใช้ให้ผู้ว่าจ้างทราบก่อน อย่างไรก็ดีการแจ้งส่วนผสมให้ทราบนี้ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระ ความรับผิดชอบในเรื่อ นกรีตไม่ได้กําลังตามต้องการ
37.8 ให้ใช้คอนกรีต เสร็จทันที ห้ามใช้ตอนกรีตที่ผสมแล้วเกิน 30 นาที มาเทลงแบบเป็นอันขาด คอนกรีตที่ไม่ได้ทองแบบภายในเวลาที่กําหนดจะต้องหาทั้ง 1.1.9 การเทคอนกรีต (จะต้องใช้เครื่องเขย่า (VIBRATOR) เพื่อให้คอนกรีตอัดแน่นไม่เป็นโพรง ระยะทางตั้งแต่ 15-25 เซนติเมตร โดยใช้เวลาจุ่มนาน 5-15 วันที่ และ ผู้รับจ้างจะต้องมี, เขย่าจํานวนมากพอที่จะสามารถเขย่าคอนกรีตได้พร้อม ๆ กัน
1.7.10 ก่อนเทคอนกรีต แจ้งให้ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างทราบ เพื่อจะได้ตรวจระบายและการวางเหล็กเสริมให้ถูกต้องตามแบบ และจะต้องได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษร ในแบบฟอร์มที่ ผู้ว่า มนต์ได้
3.7.11 การหล่อด้วย
กรีตและการทดสอบ
ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ แบบเหล็กมาตรฐานมาหล่อตัวอย่างคอนกรีต ขนาด 15x15x15 ซม. โดยเก็บตัวอย่างคอนกรีตใบหน้างานนั้นๆ ต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง โดยเก็บตัวอย่างไปบ่าย หลักวิชาการทั่วไป
การเก็บตัวอย่างตอนๆ ยังก็มาทุกวันที่มีการเทคอนกรีต และอย่างน้อยต้องเป็น 5 ก้อน เพื่อทดสอบกําลังคอนกรีต เมื่ออายุครบ 28 วัน หรือหากต้องการให้เร็วขึ้น สามารถทดสอบได้เมื่อ เครียด ครบ 7 วัน โดยใช้วิธีการกันดังนี้
เก็บทุกครั้งที่มีการทา เรือทุกๆ 50 แบม และเศษของ 20 คน ม
เก็บทุกครั้งที่มีการป, แปลงทราย หรือหิน
สําหรับคอนกรีตแลง 1 (READY MIXED CONCRETE) การเก็บให้เป็นที่ ปาก กลาง และกันไม่
3.7.12 การบ่มคอนกรีต
-ภายใน 24 ชม. โดยหล คอนกรีตยังไม่แข็งตัว ต้องไม่ให้โดนน้ํา หลังจากบนให้บ่มด้วยน้ําโดยคลุมด้วยกระสอบชุ่มน้ําหรือวิธีอื่น และ ทําให้เปียกอยู่เสมอ จะต้องทําติดต่อกันไป น้อย 7 วัน
ง. รายละเอียดอื่น ๆ
4.1 ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจา ทดสอบว่า “ดุทุกชนิด ผู้รับจ้าง จะต้องออกค่าใช้จ่ายของทั้งหมด
4.2 ในการก่อสร้างหาก มหาหรือ ปสรรคใดๆ ให้ผู้ควบคุมงาน ผู้ออกแบบผู้ว่าจ้าง หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณีเป็นผู้พิจารณา
หากผู้รับจ้างดําเนินการ การพิจารณาแล้วไม่ถูกต้อง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการแก้ไขเองทั้งสิ้น
4.3 ในการก่อสร้าง 11. ปริมาณงานเพิ่มเติมนอกเหนือจากแบบ ซึ่งเกี่ยวเนื่องกัน และหากไม่ดําเนินการอาจก่อให้เกิดความเสียหาย หรือไม่ถูกต้อง
ผู้รับจ้างจะต้องรับดําเนิน เรในส่วนนี้ด้วย ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณี
4.4 ความเสียหายต่างๆ ขึ้นกับสงสาธารณูปโภค เช่น ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ ฯลฯ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งหมด
45 ในระหว่างการก่อสร์ วัสดุ เครื่องมือ เครื่องจักรกลต่างๆ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาสถานที่เก็บให้เป็นระเบียบ และปลอดภัย หากเสียบท หรือสูญหายให้ถือเป็น รับผิดชอบของผู้รับจ้าง
4.6 รูปแบบและรายการ “หาดไว้เป็นแนวทางปฏิบัติเท่านั้น อาจเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมและสอดคล้องกับสภาพสถานที่ก่อสร้างจริง แต่จะต้องมีปริมาณงานไม่น้อยกว่า แบบก่อสร้าง โดยความ ชอบของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณี และไม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มเนื้องานตามรายการในสัญญาแต่อย่างใด
สถานที่
หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่
จังหวัดกระบี
สํารวจ - ออกแบบ SURVEY & DESIGN.
นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธา นาญงาน
เขียนแบบ DRAWN
นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
นายช่างโยธา
CIVIL WORKS OPERATION
นายเอกลักษณ์ อุ่นนุ นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโครงสร้าง
STRUCTURAL ENGINEER
ตรวจสอบ
CHECK
นายศราวุธ เชื่อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ AGREE.
นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
อนุมัติ APPROVED.
ดาบตํารวจ
สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
ครั้งที่
NO.
รายการแก้ไข
REVISION. รายการ DESCRIPTION.
แบบแสดง DRAWING TITLE.
วันที่ DATE
แผ่นท
SHEET NO มาตราส่วน SCALE
แบบเลขที
JOP NO แบบแล้วเสร็จ FINISHED
รวม TOTAL.
กองชาง อบต.ทับปริก
ที่ /2560
ชุดสิ้นสุดโคร
รับปริ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ รายละเอียดตามแบบที่องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
*มีน้องกรรม
องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
โครงการ
PROJECT.
สถานที
SITE.
โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
สํารวจ - ออกแบบ SURVEY. & DESIGN
นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธา นาญงาน
เขียนแบบ DRAWN.
นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
นายช่างโยธา
CIVIL WORKS OPERATION
นายเอกลักษณ์ อุ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
thewling
720.13 M.
200 00
จุดเริ่มฝนโครงการ
100 00
1
96 39 44)
แบบ: ยควา
scale
แผนที่โดยสังเขป
Non
e2
2
1016
sito
7-Eleven an
1075
ร้านตลาดเก่า - น้ําตกด้วยได้
sn
ตรวสอบ CHECK
นายศราวุธ เชื่อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ AGREE.
นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
อนุมัติ
APPROVED.
คาบตํารวจ
Im too.
สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
ครั้งที
NO.
รายการแก้ไ
REVISION
รายการ DESCRIPTION.
วันที่
DATE
แบบแสดง DRAWING TITLE
Uma C.
แผ่นที SHEET NO
มาตราส่วน
SCALE.
แบบเลขที่
JOP NO.
แบบแล้วเสร็จ
FINISHED.
รวม TOTAL.
กองช่าง อบต.ทับปริก
เ
12569
ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการสีขาว ศก. 25 ซ.ม.
0.80
1.20
เมค
จับปริ
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซ.ม. สีขาว
-สถานที่ติดต่อ และเบอร์โทรค์ ท์ สูง 5 ซ.ม. สีขาว
*เมืองกระบ
ค
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
| |
LAL
TT
ระยะเวลา
ค่าก่อสร้าง
LL
ผู้ควบคุมงาน
TT
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
2.40
เห
จับป
วัสดุทําแผ่นป้ายให้ใช้ไวนิลขนาดกว้างยาวตามแบบ พื้นสีน้ําเงิน โครงเคร่าไม้ 1” x 2”
-เส้นขอบสีขาว 1"
– เสาไม้ 1 1/2" x 3"

• ประเภทและชนิดของงานก่อสร้าง
• ปริมานงานก่อสร้าง
• ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมเบอร์โทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น-สิ้นสุด
  วงเงินค่าก่อสร้าง
  ชื่อผู้ควบคุมงาน พร้อมเบอร์โทรศัพท์
  องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
  โครงการ
  PROJECT.
  สถานที
  SITE
  โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่
  จังหวัดกระบี
  สําารวจ - ออกแบบ SURVEY, & DESIGN.
  นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชานาญงาน
  เขียนแบบ DRAWN
  นายประเทือง สุขกุล ผช.ร่างเขียนแบบ
  นายช่างโยธา
  CIVIL WORKS OPERATION
  เอกลักษณ์ อุ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
  วิศวกรโครงสร้าง
  STRUCTURAL ENGINEER
  ตรวสอบ CHECK
  QR coad ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
  นายศราวุธ เชื่อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ AGREE.
  ระดับดิน
  นายเทอดเกียรติ์ ก่อนเยี่ยม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  อนุมัติ
  APPROVED.
  ดาบตํารวจ
  สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  รายการแก้ไข
  REVISION.
  หมายเหตุ : แบบ1 (ในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ใช้แผ่นไวนิลโครงเคร่าไม้ ติดตั้งภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา
  ครั้งที
  NO.
  รายการ DESCRIPTION
  วันที DATE.
  ต้องมี ภาพคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้างและอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือน หลังจากงานแล้วเสร็จ
  แบบป้ายประชาสัมพันธ์
  scale
  Non
  แบบแสดง DRAWING TITLE.
  แผนท
  SHEET NO」 มาตราส่วน
  SCALE แบบเลขที
  JOP NO
  แบบแล้วเสร็จ
  FINISHED.
  รวม TOTAL
  กองช่าง อบต.ทับปริก
  เลขที่ 2549
  กองท
  จุดสิ้นสุดโครงการ 0+275
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบ ทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ โดย การก่อสร้างผิวจราจร คสล. กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 145.00 13 ร ความหนา 15 เซนติเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 725 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบที่องค์การ หารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
  หมายเหตุ

1. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่าอาจเปลี่ยนแปลงภายหลัง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมจะต้องเท่าเดิม
2. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อเหลี่ยม เครื่องหมายจราจรและรางน้ํา
   อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
4. งานตัด ได้แก่ งานตัดดิน, งานติดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ
5. กรณีไม่สามารถก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบแปลนได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจ
   ของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าเดิม
   เครื่องหมายจราจร
6. ป้ายจราจรประเภท 1 - 1 จํานวน - ป้าย
7. ป้ายจราจรประเภท 1-13 จํานวน - ป้าย
8. ป้ายจราจรประเภท ค. 35 จํานวน - ป้าย
9. ป้ายจราจรประเภท ค. -75 จํานวน - ป้าย
   งานวางท่อ คสล.ชั้น3 300 128-2528
10. วางรื้อท่อ คสล. ขนาด ศก 0.60 มตร จํานวน 4 จุด
11. วางท่อ คสล ขนาด ศก 0.40 เมตร จํานวน - ท่อน
12. บ่อพัก กอล สําหรับท่อ ค ล กด 080 03:02 ล้านวม - ชุด

• ปี 1995 พรประภาษ -5 จํานวน - ป้าย หลักบ้าง
• หลักกิโลเมตร
  จํานวน - ชั้น
  จํานวน - ต้น

7. Gurad Rail
   บวบ - 1333
   เขตทาง
   ตั้งแต่ กม ที่ 1-130 ถึง กม.ที่ 425 ให้ทาการก่อสร้างถนนผิวจราจร ส.ส. กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 145.00 107
   จุดเริ่มต้นโครงการ 0+130
   -แนวศูนย์กลางถนน
   -ขอทาง
   ถนน ค.ส.ล. เดิม กว้าง 5.00 เมตร
   SCALE
   ถนนสายบ้านตลาดเก่า - น้ําตกห้วยโต้
   ไปหมู่ที่ 7 บ้านวังหิน
   แบบแสดงแนวก่อสร้าง
   ไปบรรจบถนนเพชรเกษม
   อมต
   ทีมปริ
   เมืองกระบี่
   me
   องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   โครงการ
   PROJECT.
   สถานท
   SITE
   โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   2
   หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ สํารวจ - ออกแบบ
   SURVEY. & DESIGN.
   นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   เขียนแบบ DRAWN
   นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
   นายช่างโยธา CIVIL WORKS OPERATION
   ราชกลักษณ์ อุ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
   วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
   ตรวจสอบ CHECK
   นายศราวุธ เมื่อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   AGREE.
   นายเทอดเกียรติ์ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อนุมัติ APPROVED
   ดาบตํารวจ
   สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   ครั้งที
   NO.
   รายการแก้ไข
   REVISION.
   รายการ DESCRIPTION
   วันที่
   DATE
   แบบแสดง DRAWING TITLE
   NTS
   แผ่นที่ SHEET NO. มาตราส่วน
   SCALE
   แบบเลขที่
   JOP NO
   แบบแล้วเสร็จ FINISHED.
   รวม TOTAL.
   กองช่าง อบต.ทับปริก
   ที่ /2560
   ROW
   4025
   ร้งผิวจราจ -2.50-
   ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ผิวจราจร
   -5.00-
   คว้ง ทรร
   2.50
   ระดับก่อสร้าง

• ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  -ทรายหยาบมากแน่น หนา 0.15 เมตร
• งานหินคลุก เสริมพื้นทางพร้อมหลอดแน่น หนา 0.15 ม.
• งานขุดรื้อกาวจราจรเดิมพร้อมบดทับ เสริมลูกรังปรี ประดับกันทางต้ม
• ไห ทางหมดลุก หนา 0.20 เมตร
  รูปตัดโครงสร้างทางก่อสร้าง Section 1
  scale
  1:50
  U.S. SIEVE (ตารางที่ 1)
  ขนาดและ กรง
  มาตรฐาน
  พ
  ข้อกําหนดวัสดุชั้นพื้นฐานงานถนนคอนกรีต(ตามมาตรฐานชั้นรองพื้นทาง

1. เป็นวัสดุประกอบด้วยเม็ดแข็ง ทนทาน และมีวัสดุเชื้อประสานที่ดีผสมอยู่
2. ปราศจากก้อนดินเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่นๆ
3. ขนาดเม็ดใหญ่สุด ไม่ผ่าน 5 ซม.
4. ค่าจัดความเหลว (Liquid Limt ) ไม่มากกว่า 35
5. ท่าดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity Index) ไม่มากกว่า 11
6. คําจํานวนร้อยละของความสึกหรอ (Percentage of wear) ไม่มากกว่า 60
7. มีมวลกละผ่านตะแกรง (Steve analysis) ตามตาราง
   น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
   ชนิดก
   ชนิดข
   ขนดก
   ชนิดง
   ชนิดจ
   100
   100
   75-95
   100
   100
   100
   3.8"
   30-65
   40-75
   50-85
   60-100
   เบท
   25-55
   30-60
   36-65
   50-85
   55-100
   เบอร์ 10
   15-40
   20-45
   25-50
   40-70
   40-100
   เบอร์ 40
   8-20
   15-30
   15-30
   25-45
   20-50
   10 200
   2-8
   5-20
   5-15
   5-20
   6-20
   11.00-1.00
   BACK STOPE
   ดับปริ
   ROW
   VARIES
   หมายเหตุ : การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีต การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอีกประดับของแห่งตัวอย่างคอนกวัดที่เก็บจาก การเทโครงสร้างจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่าอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในตาราง หรือ ตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า วัน
   เรท
   ทรงทนท
   15x15
   MI ICE
   290
   145
   14
   ..
   300
   เลือก
   W
   330
   200
   TIME
   30
   240
   เมืองพระ
   องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   โครงการ PROJECT.
   โครงการก่อสร้าง ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   สถานที่
   SITE.
   2
   หมู่ที่ 6 สายควนปรีดา ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   สํารวจ - ออกแบบ
   SURVEY. & DESIGN
   นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   เขียนแบบ DRAWN.
   นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
   นายช่างโยธา
   CIVIL WORKS OPERATION
   นายเอกลักษณ์ อุ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
   วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER
   114
   400
   47
   140
   ระดับก่อสร้าง
   20%
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง
   1 คอนกรีตจะต้องมีความแข็งแรงจากการทดสอบแห่งตัวอย่างคอนกรีต รูปทรงลูกบาศก์ (CUBE) แล้วแคบแตก ตรวจสอบ
   กําลังต้านทานจะต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม ที่อายุครบ 28 วัน (คอนกรีต ค3)
   25
   2.1 งดขาด (EXPANSION JOINT) จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 100 เมตร หรือตามข้อกําหนดเฉพาะงาน
   3 ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยมีความแข็งแรงตามรายการกําหนด
   4.รอยต่อให้ใช้ KOINT CUTTER โดยตัดภายหลังการเทคอนกรีต 12-24 ชม
8. เหล็ก DLFORMED BAR ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องเป็นเหล็กเกรด SD 30 ทั้งหมด
   คบคมในทาง
   ระยะ ๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
   ระยะ ๆ จะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
   รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
   scale
   150
   ตารางแสดงค่า ตัดกันทาง( BACK SLOPE) 10ะลาตาเดินทาง(SIDE SLOPE )
   CHECK
   นายศราวุธ เชื่อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ AGREE.
   นายเทอดเกียรติ์ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อนุมัติ
   APPROVED.
   ดาบตํารวจ
   สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   ครั้งที
   NO.
   รายการแก้ไข
   REVISION.
   รายการ DESCRIPTION
   แบบแสดง DRAWING TITLE.
   วันที DATE
   ความสูงของการตัด หรือกม
   (มาตร
   0
   ม
   เข็ง
   ונת
   คัด
   อม
   ท
   1
   2:1
   2:1
   11 15:1 0.25:1 1:1
   ติด
   แผ่นท SHEET NO. มาตราส่วน
   SCALE.
   แบบเลขที JOP NO. แบบแล้วเสร็จ
   FINISHED
   รวม TOTAL
   กองช่าง อบต.ทับปริก
   2569
   0.05
   12.05
   0.051 0.05
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   LE
   0.45
   แปลนไม้กวาด
   0.00
   T/4
   TRANSVERSE TEMPERATURE ST
   DEFORMED TIE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL-
   LONGITUDINAL JOINT
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
   0.50
   $0.05
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะห่างจาก ตารางที่ 2
   วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
   ไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
   ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
   CONTRACTION JOINT
   CITRACTION
   10.00
   โดนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   SEE DETAIL “B”
   LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR
   REINFORCING STEEL
   0.025-0.035
   DETAIL

0.008–2.012
10 25 7–0.35 1
-ขอบผิวจราจร
NOINT
DETAIL/D)
0.05 0.05
www.yotathai cort
0.025
MASTIC JOINT SEALER NON – EXTRUDING JOINT FILTER
0.025
0.05 SLAB THICKNESS ( CM. )
STEEL AREA
0.60
0.60
METAL or PVC CAP
-แผนพลาสติก
PAINTED & GREASED
SMOOTH DOWEL BAR
EXPANSION
JOINT
| Sq.mm/m )
< 2.50
6mm.00.25m.
113
3.00
6mm. 0.20m.
141
3.50
6mm. 0.18m.
157
4.00
Bmm.co, 15m.
188
<2.50
6mm. 0.20m.
141
3.00
6mm.80.18m.
157
18
[email protected].
277
121
3.50
6mm. 0.15m.
188
4.00
6mm.co.13m.
217
MASTIC JOINT SEALER
<2.50
6mm. 30. 18m.
157
0.01
SAWED JOINT
3.00
1/4
DETAIL
DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
Enerm.co.15m.
20
188
9mm.0.20m.
318
139
3.50
Earn.00.13m.
217
4.00
cmm.co.Tom.
283
(2.50
9mm.0.38m.
167
3.00
9mm.80.30m.
23
emmm.co.18m.
212
353
154
3.50
Smm.c0.25m.
254
4.00
Smm.co.2cm.
277
2.50
Smm.co.3cm.
182
3.00
9mm.00.25m.
254
ตารางที่ 1.TEMPERATURE STEEL
LONGITUDINAL REINFORCEMENT
เหล็กเส้นกลม S824 (11,200 ksc)
01AMETER/SPACIMG
STEEL AREA (Sq.nm/m)
15
gmm.co.2&n.
227
23
MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE ME (1-2,750 ksc CSq.mm/m
99
69
TRANSVERSE REINFORCEMENT
LANE WIDTH เหล็กเส้นกลม SR24 (1,200 ksc)
(M)
DIAMETER/SPACIMG
MINIMUM EQUIVALENT
STEEL AREA OF WIRE MESH (12,750 ksc)
รายการประกอบแบบ

1. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประกับของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 25 วัน ไม่น้อยกว่า 3 กก./ตร.ซม.
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่งคงหรือบริเวณต่าง
   แยกที่เป็นถนนลาด
3. MASTIC JOINT SEALERIU AASHTO M. 173-60(1974), ASTM D. 190-7
4. JOINT FILLER TAASHTO M. 153-70, ASTM. 1753-6719737
5. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (1.737) แทนเหล็กเสริมตามตารางที่ ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ ในกรณีการต่อทาบ WIRE MESH ระยะการทาบจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้ในหน้าตัด เหล็กตะแกรงที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMAN EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในตาราง)
6. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
7. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 8. มาเป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
8. รอยต่อในจอนายกเว้น EXPANSION JOINT ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้ เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
9. การทําผิวหน้าให้หยาบ ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ และให้เหมือนกันโดยองที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
   Sq.mm/m)
   49
   62
   69
   82
   62
   69
   82
   95
   69
   82
   95
   123
   73
   93
   411
   121
   79
   25
   Smm.co.tSm.
   131
   424
   185
   3.50
   Som.200.23m.
   277
   121
   4.00
   gmm.co.2cm.
   318
   139
   0.01
   MASTIC JOINT SEALER
   1/4
   ตารางที่ 2 THE E S/DOWEL BARS
   0.60
   SLAB THICKNESS
   0.60
   DIMETER
   LENGTH
   SPACING
   EBARS/DOWEL BARS
   STEEL TYPE
   { cm. )
   { mm. }
   { cm. ) ( cm. }
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   แผนพลาสลิด ( ขนาด ความยาวและระยะห่าง ดูตารางที่ 2)
   CONSTRUCTION JOINT
   ALL
   TIE BARS
   DB
   12
   50
   50
   15
   DOWEL BARS
   RB
   19
   50
   30
   18
   DOWEL BARS
   RB
   19
   50
   30
   ลวดสปริง Ø1.0.0 มม.
   (22 เสนอแถว)
   0.0310.025
   0.015
   -0.01
   20
   DOWEL BARS
   RB
   25
   50
   30
   12.01
   0.015 0.025
   0.09
   23
   DOWEL BARS
   RB
   25
   50
   25
   หมายเหตุ
   แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลย.-2-202/45
   แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชนบท
   การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
10. ให้ทําการเป่าร้องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
11. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับบางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ผมให้ละลายให้อุณหภูมิ
    ที่ได้กาหนดไว้
12. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
13. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหยอด
    25
    Dew BARS
    RB
    25
    50
    0.075
    23
    20
    รูปด้านหน้า แบบขยายไม้กวาดลาน คสล
    รูปด้านข้าง
    22
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    แบบเลขที่ 711 2 2012
    แผ่นที่ 13