ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 5 สายอ่าวช่องโคลน ตอนที่ 2 ตำบลทับปริก อำเภอเมือง จังหวัดกระบี่

• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
• เพื่อก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความกว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร และความยาว 138.00 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 690 ตารางเมตร
• เพื่อก่อสร้างพื้นที่ส่วนขยายผิวจราจรเพื่อให้รับกับแนวถนนเดิม พื้นที่ไม่น้อยกว่า 10 ตารางเมตร
• เพื่อให้การสัญจรในพื้นที่เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

• งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร ความหนา 0.15 เมตร ความยาว 138.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 690 ตารางเมตร
• งานก่อสร้างพื้นที่ส่วนขยายผิวจราจร เพื่อรับกับแนวถนนเดิม พื้นที่ไม่น้อยกว่า 10 ตารางเมตร
• งานปรับปรุงเกลี่ยและบดอัดดินทางเดิม
• งานถมดินทางและงานขยายไหล่ทาง
• งานขุดตัดวัสดุ (ดิน, หิน, หินแข็ง)
• งานรองพื้นทางด้วยหิน
• งานวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร และ 0.60 เมตร
• งานขุดรื้อท่อเดิมพร้อมวางใหม่
• งานติดตั้งป้ายจราจร (แบบ ป.1, 1-13, 1-25, 1-75)
• งานติดตั้งป้ายโครงการ
• งานควบคุมระดับการก่อสร้างตามที่กำหนด
• งานควบคุมคุณภาพวัสดุ (คอนกรีต, เหล็กเส้น, หิน, ทราย, น้ำ)
• งานทดสอบกำลังอัดคอนกรีต
• งานบดอัดวัสดุให้ได้ความแน่นตามข้อกำหนด
• งานทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 5 สายอ่าวช่องโคลน ตอนที่ 2 ที่ได้มาตรฐานตามแบบแปลนและข้อกำหนด
• ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กที่ติดตั้งเรียบร้อย
• ป้ายจราจรและป้ายโครงการที่ติดตั้งถูกต้อง
• พื้นที่ผิวจราจรที่ขยายตามแนวถนนเดิม
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีต
• เอกสารรับรองการก่อสร้างที่แล้วเสร็จ

• (ไม่ระบุใน TOR)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • (เงื่อนไขเพิ่มเติมอาจมีระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Standards Compliance:
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  • เหล็กเส้นกลมตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  • เหล็กข้ออ้อยตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
  • ท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก. 128-2535)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
• Previous Project Cost:
  • ไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • มีความสามารถในการผสมคอนกรีต หรือใช้คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) ตามชนิดที่กำหนด
  • มีความสามารถในการทดสอบคุณภาพวัสดุและคอนกรีต
• Personnel:
  • (ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปต้องมีวิศวกรควบคุมงานตามกฎหมาย)
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้

• (ไม่ระบุใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะพิจารณาจาก ราคา, คุณสมบัติทางเทคนิค, ประสบการณ์, และเงื่อนไขอื่นๆ ตามที่ประกาศ)

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ความกว้าง 5.00 เมตร, ความหนา 0.15 เมตร
  • กำลังอัดประลัยของคอนกรีต (C20, C25, C30, C35) ตามที่กำหนดในแบบ (ไม่น้อยกว่า 200-400 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน)
  • การเสริมเหล็กตามแบบ (เหล็กเส้นกลม SD 30, เหล็กข้ออ้อย SD 40)
  • การทำรอยต่อ (Expansion Joint, Contraction Joint, Sawed Joint)
  • การบ่มคอนกรีตและการทดสอบกำลังอัด
• วัสดุที่ใช้:
  • ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนตาม มอก.
  • หินและทรายต้องสะอาด ปราศจากสารที่เป็นอันตราย
  • น้ำที่ใช้ต้องเป็นน้ำประปา หรือน้ำจืดปราศจากสารอันตราย
  • เหล็กเสริมต้องได้มาตรฐาน มอก.
• การปรับปรุงดิน:
  • การบดอัดดินทางเดิมและไหล่ทางให้แน่น
  • การขุดรื้อดินอ่อนและถมปรับปรุง
• การระบายน้ำ:
  • การวางท่อระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร และ 0.60 เมตร
• ป้ายจราจร:
  • ติดตั้งป้ายจราจรตามแบบที่กำหนด
• การควบคุมระดับ:
  • ก่อสร้างให้ได้ระดับตามที่กำหนดในแบบแปลน

• การชำระเงิน: (ไม่ระบุใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะเป็นไปตามงวดงานที่ตรวจรับ)
• การปรับ: (ไม่ระบุใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะมีค่าปรับกรณีล่าช้ากว่ากำหนด)
• การรับประกัน: (ไม่ระบุใน TOR นี้ แต่โดยทั่วไปจะมีระยะเวลาการรับประกันผลงาน)
• การแก้ไขปัญหา: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง
• การจัดการสาธารณูปโภค: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดกับสาธารณูปโภค
• การจัดเก็บวัสดุ: ผู้รับจ้างต้องจัดหาสถานที่เก็บวัสดุ เครื่องมือ เครื่องจักรให้เป็นระเบียบและปลอดภัย
• การเปลี่ยนแปลงแบบ: การเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน และปริมาณงานไม่น้อยกว่าแบบ

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  • Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการคืออะไร?
    A: การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 5.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ยาว 138.00 เมตร พร้อมงานที่เกี่ยวข้อง เช่น การปรับปรุงดิน การถมไหล่ทาง การวางท่อระบายน้ำ และการติดตั้งป้ายจราจร
  • Q: วัสดุคอนกรีตที่ใช้ในโครงการต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดใน TOR โดยมีกำลังอัดประลัยตามชนิดของคอนกรีตที่ระบุ (เช่น C20, C25, C30, C35) และใช้วัสดุที่สะอาด ปราศจากสารอันตราย
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับเหล็กเสริมที่ใช้ในโครงการหรือไม่?
    A: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) โดยเป็นเหล็กเส้นกลม SD 30 และเหล็กข้ออ้อย SD 40
  • Q: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานประเภทใดบ้าง?
    A: ต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่า 1/2 ของวงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
  • Q: มีการกำหนดระยะเวลาโครงการไว้หรือไม่?
    A: (ไม่ระบุใน TOR นี้)
  • Q: การทดสอบคุณภาพคอนกรีตต้องทำอย่างไร?
    A: ต้องมีการทดสอบกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่หน้างาน เมื่ออายุครบ 28 วัน หรือตามที่กำหนดใน TOR โดยผู้รับจ้างจะเป็นผู้ออกค่าใช้จ่าย
  • Q: หากพบปัญหาอุปสรรคระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบในการแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้าง และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
  • Q: มีการกำหนดวิธีการทำรอยต่อในผิวจราจรคอนกรีตอย่างไร?
    A: มีการกำหนดให้ทำ Expansion Joint, Contraction Joint, และ Sawed Joint ตามแบบและข้อกำหนดเฉพาะงาน
  • Q: การติดตั้งป้ายจราจรและป้ายโครงการต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    A: ต้องเป็นไปตามแบบแปลนและข้อกำหนดที่องค์การบริหารส่วนตำบลทับปริกกำหนดไว้

อม

• กระบี่
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 5 สายอ่า ช่องโคลน ตอนที่ 2
  ตําบลทับปริก อําเภอ มืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ รายละเอียดตามแบบที่องค์กา บริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
  C
  2
  แบบแปลน กองช่างอบต.ทับปริก ปีงบประมาณ
  12569
  มารีดให้ใช้น้ําประปา ในกรณีที่ น้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต
  3.7.5 11 14 ใช้งาน ในงานก่อสร้างให้ใช้ก่อนการผสมเอง หรือคอนกรีตผสมเสร็จ Real Miscel Concrete) ชนิดของคอนกรีตมีดังนี้ 11, 12, 13 และ 14 โดยให้ใช้ชนิด
  รายการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน คสล.หมู่ที่ 5 สายอ่าวช่องโคลน ตอนที่ 2

• วัตถุประสง
  องค์การบริหารส่วนตําบลกับปริก มีความประสงค์จะดําเนินการก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตริมเหล็ก หมู่ที่ 5 ราย ของโคลน ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ โดย ก่อสร้างพวงราง, แสด กว้าง 5 10 15 211 135 (4) มค. ความหนา 15 ชั้นได้เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 600 ตารางเมตร และพื้นที่กวนขยายผลว่าเพื่อให้รับกับแนวเนนเดิม พื้นที่ที่ไม่น้อยกว่า 10 ตารางเมตร และเอียดตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด

• ปริมาณงาน : ถาม ปร.4 ของ อบต. ทับปริก
  21 งานชุด พรหมพร้อมนาน สามวังหนา 1 ซม
  21 งานอน
  ครม
  ครม
  กบม
  ปรมา งาน
  3.2 งานปรับกรดกั้นทางเดิมพร้อมากแค
  ปริมาณงาน
  ปริมาณงาน
  24 งานหินกรองพื้นทางพร้อมบดบดแน่น
  ปริมาณงาน
  24 งานถมไหล่ทาง
  ปริมาณงาน
  ลบ ม
  24 งานรองพื้นทางลูกรัง
  ปรมา งาน
  กบม
  37 งานฝ่ายวาง, ศล หนา 0.15 ม. พร้อม ไปทาง
  ปริมาณงาน
  ควม
  2.3 งานวางท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 5 100 128-2535 ขนาด ศก.) 60 มาตร
  ปริมาณงาน
  ท่อน
  2.9 งานขุดรื้อท่อ แสด ศึก 100 เมตร เคมพร้อมวางใหม่
  ปริมาณงาน
  ท่อน
  2.10 งานป้ายจราจร แบบ 1 ม.15
  ปรมากงาน
  ชุด
  2.11 งานป้ายจราจร แบบ 175
  ปรมากวน
  કો
  ปริม งาน
  ด้าน
  ปริมาณงาน ปริมาณงาน
  37.2 ตร.ม. เป็นทรายน้ําจืดหรือทรายบก ที่มีเม็ด (1) คม แงๆ ครั้ง สะอาดปราศจากวัสดุอื่น เช่น เปลือกหอย ดิน เก้าอ่าน และสารอินทรีย์ต่าง ๆ เจือปน มีภาพความละเอียด (FINVENTS MODULUS) แต่ 2 ถึง 5.1
  3.7.3 ทีม 1 กรดที่ใช้ต้องแข็งแกร่ง เหนียว ไม่
  ของด้านใน
  ช่องห่าง :
  สะอาด ปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ขนาดใหญ่สุดของหิน หรือกรวดที่ใช้ต้องไม่ใหญ่กว่า 40 มม. และไม่ใหญ่กว่า 15 ที่สุดของเเบบหล่อ และต้องไม่ใหญ่ ว่าง 3.4 ง เสริมแต่ง เล่น

3. น้ําที่
   ของคน
   ที่กําหนดในชั้นโครงสร้างทาง
   2 13 Catasee al
   2.14 งานป้ายโครงการ
   3 ข้อกําหนดเฉพาะงาน
   3.1 ระดับก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างให้ได้ระดับตามที่กําหนด และก่อนดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจกระดับดินเดิม Profile และ Crest sections เสนอต่อผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง ให้ความเห็นชอบ ก. เป็นการก่อสร้าง
   3.2 งานกรุยทาง (บางป่า 10)
   5.2.1 ให้ทานบรรดล ซ.ทาง และ บริเวณ ทั้ง การก่อสร้าง ต้นทาง ข้างทาง บ่อยืม แหล่งวัสดุ
   3.2.2 บริเวณที่จะก่อสร้างกันทาง ให้ วยไม้ ให้กว่าระดับดินทางไม่น้อยกว่า 1.50 เมตร ในกรณีกันทางสูงกว่าดินเดิม เกิน 9.60 เมตร ให้ตัดต้นไม้และราก ให้ต่ําสุดเท่าที่จําทําได้ ส่วนการขุดเพื่อการก่อสร้างงานโครงสร้างขึ้น ให้ของเราได้ออก ให้ต่ํากว่าระดับต่ําสุดของโครงสร้างไม่น้อยกว่า 50 เมตร
   5.2.3 ถึงไม่เป็นไปในผิวจราจร และ สูงจากระดับผิวจราจร ไม่บ้าน 6.00 เมตร ให้ตัดกิ่งออกให้เรียร้อย และ ให้เหลือ โคนถึงติดลําต้น ไม่เกิน 0.20 เมตร
   3.2.4 วัสดุจากการถางป่าให้นําไปทิ้งตามบริเวณที่ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างเห็นสมควร
   3.25 หลังจากการทางป่าขุดเลย ให้ปากคือปรับแต่ง และเศษวัสดุ ไปถึงนอกจากทางให้เรียบร้อย
4. งานปรับเกลี่ยและบดอัดกันทางเดิม

33. ให้ใช้เกรด หรือเครื่องมืออื่น ปรับเกลี่ยแต่งผิวหน้าของกันทางเดิม ตลอดความกว้างของต้นทาง รวมทั้งไหล่ทางทั้ง 2 ข้างด้วย
    5.3.2 หากบริเวณ โดยเป็นดินอ่อน ไม่สามารถรับน้ําหนักได้เพียงพอ ผู้รับจ้างจะต้องทําการขุดรื้อออก ให้หมด ทําการบดอัดแน่น และ ใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติที่ดีเพียงพอ ผมในส่วนที่รื้อออ โดยถมบดอัดแน่นเป็นชั้นๆ มีความหนาไม่เกิน 1.20 เมตร ทั้งนี้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
    3.3.3 การตกแต่งปรับเกลี่ยและบดอัดกั้นทางเดิม เมื่อเสร็จเรียบร้อยแล้ว ตาของกันทางเดิมจะต้องเรียบสม่ําเสมอ สะอาด และไม่มีของหลุมบ่อ
    34 งานถมดินทาง และงานขยายในทาง
    1.4.1 กรณีสภาพคน ทางเป็นดินทั่วไป ให้ใช้วัสดุอมกันทาง ประเภทดินทั่วไป ตามมาตรฐาน คุณคนทาง
    3.4.2 ก่อนเดินทางถ้ามีหลุม แต่งต้องใช้วัสดุที่เหมาะสม พบแล้วบดอัดให้แน่นสม่ําเสมอเสียก่อน
    14 : การถมดินทางจะต้องไปได้แนวระดับ และรูปร่างแบบที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้คือ ระดับจะต้องไม่ต่ํากว่าที่กําหนด เกิน 1.5 ซม และจะต้องไม่สูงกว่าระดับที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    3.4.4 กองการวัสดุชั้นแรก ให้ราดน้ําชั้นคนเดิม เรียกันวางเดิมที่ได้เตรียมไว้ให้เปียกขึ้นมันมาก่อน การถมคันทางจะต้องทําการผมเป็นชิ้นๆ มีความหนา ไม่เกิน 1.20 เมตร วัสดุที่ใช้ทําการถมและบดอกในแต่ละชั้น ต้องตาม ตาลสดแล้ว ให้เข้ากันก่อน แล้วพรหมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้รถกรด บ่าเดียให้มีความชื้นสม่ําเสมอ ก่อนบดอัดแน่น 545 ในกรณีที่จะ พรายนั้นทางผม ให้คลาดกันบางคนเป็นแบบขั้นบันได (Benching) จากปลาย ซึ่งคาดถึงขอบไหล่ทาง มีความกว้างพอที่เครื่องมือบดอัดที่เหมาะสมผงไปทํางานได้ วัสดุที่คิดนี้ ให้เหนียงวัสดุอย่างสม่ําเสมอในแนวราบ โดยให้ดําเนินการก่อสร้างบดอัดแน่นเป็นชั้นๆ ความหนาของแต่ละชั้น ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง 3.4.4) เมื่อถม วัสดุจนเสร็จถึงขั้นสุดท้ายแล้ว โหยเดียวัสดุจนได้แนวระดับ ความตาย ขนาด และรูปติด ตามที่แสดงในแบบก่อสร้างวดพับจนได้ความแน่นตามข้อกําหนด แล้วให้ก่อลรางชั้นทางชันแต่ไปปิดทับคนที
    5.5 งานขึ้นกับทาง
    5.5.1 วัสดุ หมายถึง วัสดุที่จะต้องขุดคดตามงานวัด ได้

• วัตถุที่ไม่ได้ระบุประเภท หมายถึง วัสดุใดๆ ก็ได้มีการขุดด
• วัสดุที่ระบุประเภท ให้หมายถึงวัสดุที่จะขุดดังต่อไปนี้
  ดิน หิน แทนแข็ง การขุดติดวัสดุที่ระบุประเภท ให้มาอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง ว่าควรจะใช้เครื่องจักรชนิดใดที่เหมาะสม
  3.5.2 การขุดติดวัสดุที่อยู่ในเขตทาง ถ้าผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างพิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นวัสดุที่เหมาะสม การจะนําไปใช้ในงานต้นกับทางให้นําไปใช้ได้
  5.5.3 วัสดุม คัดลอกมาแล้ว ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างกิจการมาแล้วว่าเป็นวัสดุไม่เหมาะสมที่จะนําไปใช้งาน ให้นําไปทิ้งในที่เห็นควร
  554 วัสดุที่พิจารณาแล้วเห็นว่าไม่เหมาะสมในการขุดคร้ายทําการขุดตัดโดยทั้งขาด
  5.5.5 โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้คือ แอม ให้ระดับเกาเอน จากระดับที่กําหนดไว้ในแบบได้ - 1.5 ซม.
  3.4 งานชั้นรองพื้นบาง
  36
  2.4.1 วัสดุที่นํามาใช้ต้องมีคุณสมบัติผ่านมาราดตอบคงคาหมา เหมาตรฐานวัสดุชั้นรองพื้นทาง
  3.4.2 หลุมบ่อต่างๆ บนถนนเดิมหรือหนทางใหม่ จะ ต้อง … ให้แน่นด้วยวัสดุที่มีคุณสมบัติ ตรงตามมาตรฐานของถนนเดิม หรือคันทางใหม่นั้น

34. 3 ให้นําวัน รองพื้นทางที่มีคุณสมบัติตามที่กําหนด ม.9 เกมให้เข้ากันสม่ําเสมอ ได้ความชื้นตามที่กําหนด และบดอัดเป็นชั้นชั้นหนึ่งหนาไม่ทน 0 20 เมตร
    และ ให้มีความแน่นแห้งไม่มีมากกว่าร้อยละ 95 Modified Pr. chou Danielts ของความแน่นแห้งสูงสุด (Maxim Dry Density)
    544 เมื่อทําการก่อสร้างขึ้นรองพื้นตามเสร็จเรียบร้อยแล้ว จะต้องมีผิวหน้าเรียบแน่นสมาน) มีระดับถูกต้องตามแบบแปลน
    36.5 โดยความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ ยอมให้ระดับ 41. เรียน 1 ระดับที่กําหนดไว้ในแบบได้ - 1.5 ซม.
    57 งานผิวจราจรแบบกอบการมาก
    371 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานก่อสร้างโครงสร้างทั้งหมด ให้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลน ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมมาก 15
    ชนิดของ เรด และทรงอัดประดับต่ําสุด
    อน 3. ใช้ปูน มนต์ไม่น้อยกว่า 200 mm / 1 กรกรีต | ลบ.ม. เรายึดประกันต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 150 กก. ดร.10 แบบลูกบาศก์ (15415415) 145 กก. คร ซม.
    4 บ. 10 115530
    กลมก
    1.2 ใช้ปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 320 m 2 จนกรีต 1 คบ.ม. แรงแต่ประดับต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 240 กก./ตร.ซม. แบบลูกบาศก์ (15x15x15) 200 กก. ดร. ชม
    40 - 2310 (1510)
    .
    ทอง
    1

• ใช้ปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 10 คนเต 1 สพม. ตรงวัดประดับต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 500 กก./ตร.ซม. แทนลูกบาศก์ 1 152 153 15) 250 กก./ตร.ซม
  3 18
  10 10 (1540)
  นอน
  14 ใช้ปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 10 1 แรกรัต 1 คน ม. แรงดัดประดับต่ําสุด ที่อายุ 28 วัน 420 กก./ตร.ซม แบบลูกบาศก์ 15x15x15) 350 กก. ตร.ซม.
  non (15:30)
  3.7.4 พลอย เคยเกรด ให้เป็นไปตามมาตรฐาน เส้นเสริมคอนกรีต เหล็กเส้นกลมชั้นคุณภาพ 58 24 20.20-2527 และเหล็กข้ออ้อย ชั้นคุณภาพ 312 30 100 24-2527 ผู้รับจ้าง เหล็กทุก ๆ ขนาด ขน ๆ ขนาด ขนาดหนึ่งไม่น้อยกว่า 7 ท่อน (จากจํานวนเหล็กทุก ๆ 100 เส้น ยาวท่อนละ 100 ซม ต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง เพื่อส่งไปตรวจสอบคุณภาพ คนลงมือ เมื่อได้เทียบเท่าหรือสูงกว่าที่กําหนดและได้รับอนุญาต ผู้ควบคุมของผู้ว่าจ้างแล้ว จึงจะใช้เล็กนั้นทําการก่อสร้างได้
  1
  17.7 ส่วน คอนกรีตผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ทดลอง ส่วนผสมขึ้นเองโดยมวิศวกรระดับภาคีวิศวกรขึ้นไป เป็นผู้รับรอง ถึงส่วนผสมที่เหมาะ แต่คุณภาพของวัสดุเป็นคราวๆ ไป
  การทดลอง ส่วนผสมจะต้องทําล่วงหน้าก่อนใช้งานคอนกรีตจริง
  ในระยะ 10 เมตร และจะต้องแจ้งถึงอัตราส่วนที่ผ่านการทดลอง และตัดสินใจใช้ให้ผู้ว่าจ้างทราบก่อน อย่างไรก็ดีการแจ้งส่วนผสม ให้ทราบนี้ไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างในกระ
  ความรับผิดในเรื่องตอนเปิดไม่ได้กําลังตามต้องการ
  37.8 ให้ใช้ แรดที่ผสมเสร็จทันที ห้ามใช้คอนกรีต ผอมแล้วกัน นามากลงแบบเป็นอันขาด ก่อนเรือที่ไม่ได้เทลงแบบภายในเวลาที่กําหนดจะต้องเททั้ง
  3.7 9 11 13 13 กม. ลงแบบจะต้องใช้เครื่องเขย่า (VITATOR) เพื่อให้ก่อนเด็ดอัดตัวแน่น ไม่เป็นโพรง ระยะทางตั้งแต่ 45-75 เซนติเมตร โดยใช้เวลาจุ่มนาน 5-15 วินาที 1. ผู้รับจ้า ต้องมีเครื่องเขย่าจํานวนมากพอที่จะสามารถเขย่าก่อนหรือได้พร้อม ๆ กัน
  37 10 อน ทนกรดต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างทราบ เพื่อจะได้ตรวจขนาดและการวางเหล็กเสริมให้ถูกต้องตามเทพ และจะต้องได้รับอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษร ผู้ว่าจ้างกําหนดจึงจะเทได้ อย่างตอบและการทดสอบ
  ในแบบนี้ 10
  ผู้รับจ้างจะ เป็นผู้จัดหาแบบเหล็กมาตรฐานมาหล่อตัวอย่างบอน) ขนาด 15x155 ซม. โดยเก็บตัวอย่างคอนกรีตในหน้างานนั้น ๆ ต่อหน้าผู้แวบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
  โดยเก็บด้าย ไปบ่มหลักวิชาการทั่วไป
  การเก็บ) คอนกรีตให้เก็บทุกวันที่มีการเทคอนโด และ อย่างน้อยต้องเก็บ 3 ก้อน เพื่อทดสอบกําลังก่อนกรีดเมื่ออายุครบ 28 วัน หรือหากต้องการให้เร็วขึ้น สามารถ ได้เมื่อก่อนเรื่อง ครบ 7 วัน โดยใช้ มีการเก็บดังนี้
  การทุก การดนตรี ทุกๆ 50 ลบ.ม. และเศร ของ 50 คน ม
  เมทุน
  มีการเปลี่ยนแปลงทราย หรือหน
  สําหรับ ที่ผสมเสร็จ (READY MIXED CONCRETE) การเก็บให้เป็นที่ ปากตาย และกัน ไม่
  -ภายใน 24
  จะต้องทํา
  โดย และที่คอนกรีตยังไม่แข็งตัว ต้องไม่ให้โดนน้ํา หลังจากนั้นให้บ่มด้วยน้ําโดยกลุ่มด้วยกระสอบชุ่มน้ํา หรือวิธีอื่น และทําให้เขียนอยู่สมอ เอ็นไปอย่างน้อย 7 วัน
  41 ใช้จ่าย ขึ้นจากการทดสอบวัสดุทุกชนิด ผู้รับจ้าง จะต้องออกค่าใช้จ่ายเองทั้งหมด

4. ในการ ซึ่งหากมีปัญหาหรืออุปสรรคใดๆ ให้ ควบคุมงาน ผู้คนแบบผู้ว่าจ้าง หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณีเป็นผู้พิจารณา
   หาร้านข้าง ในการก่อนการพิจารณาแล้วไม่ถูกต้อง ผู้รับจ้าง ต้องรับผิดชอบในการแก้ไขเองทั้งสิ้น
   4.3 ในการ โทร หากยังมีปริมาณงานเพิ่มเติมนอน อยากทราบ ซึ่งเกี่ยวเนื่องกัน และหากไม่ดําเนินการอาจก่อให้เกิดความเสียหาย หรือไม่ถูกต้อง
   ผู้รับจ้างจะต้อง แต่นินการในส่วนนี้ด้วย ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณี
   441 วาราย ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นกับสิ่งสาธารณูปโภค เช่น ไฟฟ้า ประปา โทรศัพท์ ฯลฯ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งหมด
   4.5 ในระหว่ (ก่อสร้าง วัสดุ เครื่องมือ เครื่องจักร ต่าง ๆ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาสถานที่เก็บให้เป็นระเบียบ และ ปลอดภัย จากเสียง ย หรืออบาย เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
   44 รูปแบบ รายการที่กําหนดไว้เป็นแนวทางปฏิบัติ ท่านั้น การเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมและคอดคล้องกับสภาพสถานที่ก่อสร้างจริง แต่จะต้องมีปริมาณงานไม่น้อยกว่า แบบก่อสร้าง (ความเห็นชอบของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้างหรือคณะกรรมการตรวจการจ้างแล้วแต่กรณี และไม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงหรือเพิ่มเมืองพนมรายการ ในสัญญาแต่อย่างใด
   63
   อมต
   ซุ้มปริม
   ซึ่งเมืองงานนี้
   องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   โครงการ PROJECT.
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายข่าวของโคลน ตอนที่ 2
   สถานที่
   SITE. หมู่ที่ 5 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   สํารวจ - ออกแบบ SURVEY. & DESIGN.
   Days
   นายวีรยุทธ นคร วงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   เขียนแบบ DRAWN.
   นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
   นายช่างโยธา CIVIL WORKS OPERATION
   นายเอกลักษณ์ อุ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
   วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
   ตรวจสอบ CHECK
   เชื้อหอม
   นายศราวุธ เชีย ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ AGREE.
   V
   นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อนุมัติ APPROVED.
   ดาบตํารวจ
   Amitur.
   สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   รายการแก้ไข
   REVISION.
   ครั้งที NO.
   รายการ DESCRIPTION
   แบบแสดง DRAWING TITLE.
   แผ่นที่ SHEET NO. มาตราส่วน
   SCALE.
   แบบเลขที
   JOP NO.
   แบบแล้วเสร็จ FINISHED.
   รวม TOTAL.
   วันที
   DATE
   กองราง อบต.ทับปริก
   เลย
   12569
   เป็นโอกา
   ถนนสายบ้านสวน
   a 1982
   รับบริก
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   หมู่ที่ 5 สายอ่าวช่องโคลน ตอนที่ 2
   ตําบลทับปริก อําาเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ รายละเอียดตามแบบที่องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
   ซึ่งผิดสยงหนี้
   กา
   องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   โครงการ
   PROJECT.
   โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   สายอ่าวของโคลน ตอนที่ 2
   สถานที
   SITE.
   หมู่ที่ 5
   ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี
   สํารวจ - ออกแบบ SURVEY. & DESIGN.
   นายวีรยุทธ นครทวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   เขียนแบบ DRAWN
   นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
   นายช่างโยธา
   CIVIL WORKS OPERATION
   นายเอกลักษณ์ ขุนนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
   วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
   16
   ตรวสอบ CHECK.
   นายศราวุธ เชื้อหอม ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ AGREE.
   นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อนุมัติ
   APPROVED.
   ดาบตํารวจ
   สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   รายการแก้ไข
   REVISION.
   ครั้งที NO.
   รายการ DESCRIPTION
   วันที่
   DATE
   แบบแสดง DRAWING TITLE.
   2
   แผนที่โดยสังเขป
   scale
   Non
   แผ่นที่
   SHEET NO. มาตราส่วน
   SCALE
   แบบเลขที
   JOP NO แบบแล้วเสร็จ
   FINISHED.
   รวม TOTAL.
   กองราง (TR ทับปริก
   ที่ /256
   ทด
   บริ
   ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการสีขาว ศก. 25 ซ.ม.

• ชื่อหน่วยงานเจ้าขา โครงการ สูง 10 ซ.ม. สีขาว
  สถานที่ติดต่อ และ เอร์ โทรศัพท์ สูง 5 ซ.ม. สีขาว
  0.80
  1.20
  จบค
  จบปริ
  “เมืองการป
  งานก่อสร้าง ปริมาณงาน
  ผู้รับจ้าง
  ระยะเวลา
  ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
  กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประ ภาชน
  2.40
  วัสดุทําแผ่นป้ายให้ใช้ไวนิลขนาดกว้างยาวตามแบบ พื้นสีน้ําเงิน โครงเคร่าไม้ 1" x 2"
  -เส้นขอบสีขาว 1"
  -เสาไม้ 1 1/2" x 3"
• ประเภทและชนิดของงานก่อสร้าง ปริมานงานก่อสร้าง
  ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมเบอร์โทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น - สิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
• ชื่อผู้ควบคุมงาน พร้อมเบอร์โทรศัพท์
  องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ โครงการ
  PROJECT.
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สายข่าวของโคลน ตอนที่ 2
  สถานที่ SITE.
  หมู่ที่ 6
  ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
  สํารวจ -
• ออกแบบ SURVEY, & DESIGN.
  t นายวรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  เขียนแบบ DRAWN.
  นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
  นายช่างโยธา
  CIVIL WORKS OPERATION
  นายเอลักษณ์ ปิ่นนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
  วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
• QR coad ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
  ระดับคิน
  ตรวสอบ CHECK.
  นายศราวุธ เชื้อหอม ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ AGREE.
  นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  อนุมัติ APPROVED.
  ตามตารวจ
  Ami tom.
  สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  ตรงท NO
  รายการแก้ไข
  REVISION.
  รายการ DESCRIPTION
  วันที่ DATE
  หมายเหตุ : แบบป้ายในระหว่างดําเนินการก่อสร้าง ใช้แผ่นไวนิลโครงเคร่าไม้ ติดตั้งภายใน 7 วัน นับแต่วันลงนามในสัญญา
  ต้องมีสภาพคงทนตลอดระยะเวลาการก่อสร้างและอีกไม่น้อยกว่า 6 เดือน หลังจากงานแล้วเสร็จ
  แบบป้ายประชาสัมพันธ์
  scale
  Non
  แบบแสดง DRAWING TITLE.
  แผนท
  SHEET NO. มาตราส่วน SCALE. แบบเลขที JOP NO. แบบแล้วเสร็จ FINISHED.
  รวม TOTAL.
  กรุงราง รมต.ทับป คร 250
  N
  ทบท
  ทับปริก
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 5 สายอ่าวช่อง เลน ตอนที่ 2 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
  โดย การก่อสร้างผิวจราจร คสล. กว้าง 5.00 เมตร ระยะทาง 138.00 มตร ความหนา 15 เซนติเมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 690 ตารางเมตร และพื้นที่ส่วนขยายผิวจราจรเพื่อให้รับกับแนวถนนเดิม พื้นที่ไม่น้อยกว่า 10 รางเมตรรายละเอียดตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริกกําหนด
  สวนปาล์ม
  จุดเริ่มต้นโครงการ กม. 3+967
  ไปบรรจบถนนสายบ้านตลาดเก่า น้ําตกห้วยโ

ถนนลาดยางสายข่าวช่องโคลน
3+900
แบบขยาย
ให้ทําการก่อสร้างคน ( 13 105 ก.ค.ศ. กว้าง 5.00 เมม 32 14 136.00 เมตร
4+100
ห้วยใหญ่
สวนปาล์ม
องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
โครงการ
PROJECT.
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายอ่านร่องโคลน ตอนที่ 2
สถานที่ SITE. หมู่ที่ 5 ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
สํารวจ - ออกแบบ SURVEY & DESIGN
te นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
เขียนแบบ DRAWN.
นายประเทือง สุขกุล ผช.ช่างเขียนแบบ
นายช่างโยธา
CIVIL WORKS OPERATION
นายเอกลักษณ์ ขุนนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
สวนปาล์ม
เครื่องหมายจราจร

1. ป้ายจราจรประเภท ป. 1 จํานวน - ป้าย ป้ายจราจรประเภท 1-13 จํานวน - ป้าย
2. ปั้นจราจรประเภท 1.-25 จํานวน - ป้าย
3. ป้ายจราจรประเภท ค. 75 จํานวน - ป้าย
   งานวางท่อ คสล.ชั้น3 มอก.128-2528
4. วางท่อ คสล. ขนาด ศก. 0.40 เมตร จํานวน - ท่อน
5. วางท่อ คสล. ขนาด ศก. 1 (10 เมตร จํานวน - ท่อน
   3 บ่อพัก คสล สําหรับท่อ คสล. พัก, 0 50 เมตร จํานวน - ชุด
6. ป้ายจราจร ประเภท 1-3 จํานวน - ป้าย
7. หลักน้ําโค้ง
8. หลักกิโลเมตร
   จํานวน - ต้น
   จํานวน - ดัน
9. Gurad Rail
   หมายเหตุ
   จ านวน - เมตร
10. จํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงภายหลัง ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานทั้งนี้ยอดรวมจะต้องเท่าเดิม ร้างสะพาน, ท่อเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางน้ํา อาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
11. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน
12. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
13. งานตัด ได้แก่ งานตัดคน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ 5. กรณีไม่สามารถก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบแปลนได้ ให้อยู่ในดุลยพินิจ
    ของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าเดิม
    ถนน คสล.สายบ้านสวน
    0.00 43
    ถนนลาดยางสายล่าวช่องโคลน
    ทนน
    สายบ้านพล
    4+000
    Varrier
    เฟสทาง

• แนวศูนย์กลางถนน
  ส่วนขยายผิวจราจร พ.ศ พื้นที่ไม่น้อยกว่า 8,000 ตร.ม.
  ถนนที่จะทําการก่อสร้าง
  5.00
  ส่วนขยายผิวจราจร คสล.
  พื้นที่ ไม่น้อยกว่า 2.00 ตร.ม.
  นบขยาย
  SCALE
  จุดสิ้นสุดโครงการ กม. 4+105
  ตรวจสอบ CHECK
  นายศราวุธ เรียหม ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห็นชอบ AGREE
  นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  อนุมัติ
  APPROVED.
  ดาบตํารวจ
  Am hy
  สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก รายการแก้ไข
  ครังที NO.
  REVISION.
  รายการ DESCRIPTION
  วันที่ DATE
  แบบแสดง DRAWING TITLE.
  แปลนแสดงแนวก่อสร้าง
  Non To Scale
  แผนท
  SHEET NO. มาตราส่วน
  SCALE. แบบเลขที JOP NO
  แบบแล้วเสร็จ FINISHED.
  รวม TOTAL.
  กราบทับปริก
  ROW
  U.S. SIEVE (ตารางที่ 1)
  +0.25
  กรุง จราจ
  2.50-
  ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  ผิวจราจร
  5.00-
  งผิวจราจ 259-
  ระดับก่อสร้าง
  20%
  ผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
• ทรายหยาบ อัดแน่น 13 10 05 เมตร
• งานหินคลุก สวมพื้นทาง พร้อมบดอัดแน่น หนา 0.15 ม
• งานขุดรื้อผิวจราจรเต็มพร้อมบดทับ เสริมลูกร่งปรับระดับกันทางเดิม ไหล่ทางหินคลุก หนา 9 10 11 12
  000-1.00
  รูปตัดโครงสร้างทางก่อสร้าง Section 1
  scale
  ข้อกําหนดวัสดุชั้นพื้นฐานงานถนนคอนกรีต(ตามมาตรฐานชั้นรองพื้นทาง)

1. เป็นวัสดุประกอบด้วยมอยซึ่ง ทนทาน และมีวัสดุเชื้อประสานที่ดีผสมอยู่
2. ปราศจากก่อนคนเหนียว รากไม้ หรือวัชพืชอื่นๆ
3. ขนาดใหญ่สุด ไม่เกิน 5 ซม
   4 ความคว 1 min ) ไม่มากกว่า 35
4. ค่าดัชนีความเห็นหลาย 10 (Plasticity Index) ไม่มากกว่า
5. ท่านวน และ ของความสึกหรอ (Percentage of wear) ไม่มากกว่า 60
6. มีมวลกะผ่านตะแกรง (Sucre analysis) ตามตาราง
   ขนาดและเกรง
   น้ําหนักที่ผ่านตะแกรงเป็นร้อยละ
   มาตรฐาน
   ชนิดก
   อนิค
   ชนิดก
   ชนิด ง
   ชนิด จ
   2
   100
   100
   75-95
   100
   100
   100
   3/8"
   30-65
   40-75
   50-85
   60-100
   เบอร์ 4
   25-55
   30-60
   36-65
   50-85
   55-100
   105 10
   15-40
   20-45
   25-50
   40-70
   40-100
   เบอร์ 0
   5-20
   15-30
   15-30
   25-45
   20-40
   เบอร์ 200
   2-8
   5-20
   5-15
   5-20
   6-20
   150
   BACK PEN
   -ระดับก่อสร้ J
   20
   คนคิด
   อุบัต
   จับปร
   ROW
   VARIES
   หมายเหตุ : การพิจารณากําลังอัดประดับเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีต การพรรณากําลังอัดประดับเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตกรบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เต็มจาก การเทโครงสร้างจริงในหน้างาน จึงต้องมีค่าอัดประกับไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ในตาราง หรือ ตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   ด
   www
   15:25:15 3
   AL
   200
   INO
   145
   210
   174
   100
   340
   as
   3
   100
   250

• เสียงการนี้
  องค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
  อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
  โครงการ PROJECT.
  โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
  สายข่าวของโคลน ตอนที่ 2
  สถานที่
  SITE
  หมู่ที่ 5
  ตําบลทับปริก อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี
  สําารวจ - ออกแบบ SURVEY. & DESIGN.
  นายวีรยุทธ นคราวงศ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  เขียนแบบ DRAWN.
  นายประเทือง สุขกุล ผช.ร่างเขียนแบบ
  นายช่างโยธา
  CIVIL WORKS OPERATION
  นายเอกลักษณ์ ขุนนุช นายช่างโยธาชํานาญงาน
  วิศวกรโครงสร้าง STRUCTURAL ENGINEER.
  ค
  400
  430
  150
  รายการประกอบแบบก่อสร้าง
  คอนกรีตจะต้องมีความแข็งแรง จากการทดสอบแห่งตัวอย่างคอนกรีตรูปทรงเหมา (CUBE) แล้วอดจนแตก กําลังต้านทานจะต้องไม่น้อยกว่า 240 กก ดร.ซม ที่อายุครบ 28 วัน (คอนกรีต 2)
  2 แผงตัดขาด (EXPANSION KOINT) จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 100 เมตร หรือตามข้อกําหนดเฉพาะงาน

3. ให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยมีความแข็งแรงตามรายการกําหนด
   4 รอยต่อให้ใช้ POINT CUTTER โดยคิดภายหลังการเทคอนกรีต 124 ซม
4. เหล็ก DEEFORMED BAR ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องเป็นเหล็กกรด SD 30 ทั้งหมด
   n
   ดินถมกันทาง
   ระยะ ๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
   ตรวสอบ CHECK
   นายศราวุธ เชื้อหอม ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   AGREE.
   นายเทอดเกียรติ อ่อนเนียม ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   อนุมัติ APPROVED.
   ดาบตํารวจ
   qui too
   สุรศักดิ์ เกิดสุข นายกองค์การบริหารส่วนตําบลทับปริก
   รายการแก้ไข
   REVISION.
   ระยะ ฯ จะต้องกว้างพอที่เครื่องจักรบคอดตนสามารถทํางานได้
   รูปดัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
   scale
   1:50
   ตารางแสดงค่า ตัดกันทาง( BACK SLOP) และลาคอมกันทาง(SIDE SLOPE) คน
   ความสูงของการ. ค หรือ
   หินแข็ง
   (1270)
   ม
   ด
   กม
   ต
   1.00-3.01
   2:1
   21J
   111
   1.5 1 0.25:1
   1:1
   ครั้งที
   NO
   รายการ DESCRIPTION
   วันที DATE
   แบบแสดง DRAWING TITLE
   แผ่นที่ SHEET NO.J มาตราส่วน
   SCALE
   แบบเลขที JOP NO. แบบแล้วเสร็จ FINISHED.
   รวม TOTAL.
   เ 2509
   www
   0.45
   0.0519.00
   LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
   TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
   0.60
   1/4
   TRANSVERSE TEMPERA
   RE STEEL
   DEFORMED TIE BARS
   SMOOTH DOWEL BARS
   LONGITUDINAL TEMPERATURE
   LEL-
   LONGITUDINAL JOINT
   รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
   MASTIC JOINT SEALER SAWED JOINT 10.00 M. C/C
   0.60
   20.05
   PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
   ระยะทางจาก ตารางที่ 2
   -วางแผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาด
   ไม่เกิน 2 % ของแผ่นพลาสกที่ใช้ แผ่นพลาสติก
   ที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
   CONTRACTION JOINT
   CONTRACTION
   10.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
   SEE DETAIL “8”
   LONGITUDINAL JOINT
   DOWEL BAR
   REINFORCING STEEL
   0.025-0.035
   0.008b.o12
   0.25 T-0.35 T
   DETAIL
   ขอบผิวจราจร
   0.05
   JOINT
   DETAIL
   0.05
   www.yotathai corn
   42.50
   3.00
   3.50
   4.00
   2.50
   18
   mm.w.23n.
   3.00
   277
   121
   3.50
   4.00
   MASTIC JOINT SEALER
   < 2.50
   0.01
   SAWED JOINT
   T/
   20
   sm. 0.20m.
   3.00
   318
   139
   3.50
   ZOETAIL A
   DEFORMED TIE BAR
   LONGITUDINAL JOINT
   4.00
   < 2.50
   23
   fm.co.1 n.
   3.00
   353
   154
   3.50
   4.00
   <2.50
   25
   25
   Sm.co.1Ss.
   3.00
   424
   185
   ตารางที่ 1. TEMPERATURE: STEEL
   0.025
   MASTIC JOINT SEALER NON - EXTRUDING JOINT, FILTER 0.05 SLAB THICKNESS T
   (CM.)
   LONGITUDINAL REINFORCEMENT
   เหล็กเส้นกลม si24 (1,200 ksc)
   OLANETER/SPACIMG
   STEEL AREA ($q.mm/m)
   0.80
   0.60
   -แผ่นพลาสติก
   -METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
   SMOOTH DOWEL BAR
   15
   9mm.w0.28m.
   227
   EXPANSION JOINT
   MINIMUM EQUIVA NT STEEL AREA OF WIE MESH (12,750 kut Csq.mmin )
   99
   LANE WIDTH (M)
   TRANSVERSE REINFORCEMENT Luna SR24 (-1,200 kse) DIAMETER/SPAC IMG STEEL AREA
   MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH (12,750 ksc)
   รายการประกอบแบบ
5. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประชุมของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 1 กก./ตร.ซม.
6. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่ฐานมั่งคงหรือบริเวณทาง
   แยกเป็นคนนอนด
7. MASTIC JOINT SEALERS AASHTO N. 173-80(1974), ASTM. D. 190-74
8. JOINT FILLER TAASHTO M. 153-70, AS M, 1753-67 (1973)
9. ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH (30.737) แขนเหล็กเสริมตามตารางที่ 1
   ได้โดยผู้รับจ้างจะต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิดให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติก่อนดําเนินการและ
   ในกรณีมีการต่อสาย WIRE MESH ระยะการต่อท้ายจะต้องไม่น้อยกว่า 5 ชม. ทั้งนี้หน้าด เหล็กตะแกรงที่จะต้องไม่น้อยกว่า MINIMUM EQUIVALENT STEEL AREA OF WIRE MESH ที่ระบุไว้ในวง
10. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 20 และ 223.24
11. วัสดุที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชน 8. มิติเป็น “เมตร” ยกเว้นที่จะเป็นอย่างอื่น
12. รอยต่อในคอนกรีต เว้น EXPANSION JOINT ให้ฟ้ารายด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต 10. การเทคอนกรีตให้ใช้ CONCRETE PAVER ในกรณีที่จําเป็นจะต้องเทคอนกรีตด้วยแรงคนให้ เทคอนกรีตได้เฉพาะช่วงที่เว้นไว้ยาวติดต่อไม่น้อยกว่า 30 เมตร
13. การทําผิวหน้าให้พยาม ให้ทําโดยลากแปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง อย่างสม่ําเสมอ และให้เหลื่อมกันโดยร่องที่เกิดจะต้องอีกไม่เกิน 2 มม.
    | Sq.mm/m )
    Sq.mm/m )
    6ma.0.25m.
    113
    49
    tm.co.com.
    14:
    62
    6.00.18m.
    157
    69
    Simm.co.1 mm.
    180
    82
    Sura.80.20m.
    141
    62
    Guru.80.18m.
    157
    69
    Go.oo.sun,
    188
    82
    tom.co.1mn
    217
    95
    bm.co.lton.
    157
    69
    Cam.60.15m.
    188
    82
    6mm. 0.12n.
    217
    95
    6.60.10n.
    283
    123
    C.CO.SE a.
    167
    73
    9m.c0.30.
    212
    93
    Sm.c0.25
    254
    111
    Shoe.co.231.
    277
    121
    Smm.co.35 4
    182
    79
    Summ.c0.25.
    254
    131
    3.50
    9mm. 40.23.
    277
    121
    4.00
    Sm.co. 20 .
    318
    MASTIC JOINT SEALER
    139
    0.01
    1/4 b
    ตารางที่ 2 TIE BARS/DOWEL BARS
    0.60
    แผนพลาสติก
    060
    PAINTED & CREASED SMOOTH DOWEL BAR

• ขนาด ความยาวและระยะทาง ตารางที่ 2)
  CONSTRUCTION JOINT
  SLAB THICKNESS (ca.)
  DIMETER
  TIE BARS/DOWEL BARS
  LENGTH
  SPACING
  STEEL TYPE
  { กม. )
  ( cm. )
  ( cm. }
  ALL
  TIE BARS
  DB
  12
  30
  50
  50
  15
  DOWEL BARS
  18
  19
  50
  50
  30
  18
  91
  DOWEL BARS
  FB
  19
  19
  50
  40
  20
  DOWEL BARS
  F3
  25
  25
  50
  30
  (62 เส้นคอแถว)
  LO.025
  50015
  0.015 0.025
  0.00
  23
  DOWEL BARS
  RI
  25
  50
  25
  25
  DOWEL BARS
  R
  หมายเหตุ
  แบบการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็กปรับปรุงจากแบบเลย.-2-10245
  แก้ไขครั้งที่ 2 ของกรมทางหลวงชน
  การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว

1. ให้ทําการเข้าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
2. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสาหรับยางมาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ ใช้เครื่องทุ่มก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ต้มให้ละลายให้อุณหภูมิ
   ที่ได้กาหนดไว้
3. ให้ทําการตัดและหยอด JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
4. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องว่าการทอดด้วยเครื่องหยอด
   25
   50
   0.075
   20
   แปลนไม้ทรุด
   รูปตามหน้า แบบขยายไม้กวาดลาน
   รูปด้านข้าง
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   การเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   แบบที่ 1 2 202
   แผ่นที่ 13