ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย.ถ.104-031 สายโรงเรียนบ้านท่าฉาง-สองพี่น้อง หมู่ที่ 7 บ้านหนองมะกุด ตำบลยางหวาย กว้าง 5 เมตร ยาว 300 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,500 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลยางหวาย อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางการคมนาคมในพื้นที่บ้านหนองมะกุด หมู่ที่ 7 ตำบลยางหวาย โดยเป็นการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ขอบเขตงานประกอบด้วยการเตรียมพื้นทางให้ได้ระดับตามแบบแปลน การติดตั้งแบบหล่อเหล็กหรือไม้ที่มีความแข็งแรง การวางเหล็กเสริม (Steel Reinforcement) ทั้งเหล็กเส้นกลม เหล็กข้ออ้อย หรือตะแกรงเหล็ก (Wire Mesh) ตามมาตรฐาน มอก.
ในส่วนของงานคอนกรีต กำหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 หรือ 3 โดยต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. เมื่อทดสอบด้วยแท่งตัวอย่างทรงกระบอกที่อายุ 28 วัน กระบวนการทำงานรวมถึงการแต่งผิวหน้าถนนแบบหยาบ (Broom Finish) เพื่อป้องกันการลื่น การทำรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะ 90-120 เมตร และรอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะ 10 เมตร พร้อมการหยอดยางมะตอยรอยต่อ นอกจากนี้ ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามนโยบายส่งเสริมพัสดุในประเทศ โดยต้องใช้พัสดุที่ผลิตในไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณที่ใช้ในโครงการ
English summary
This project involves the construction of a Reinforced Concrete (RC) road, local highway code Chay.Thor.104-031, located at Moo 7, Ban Nong Ma Kud, Yang Wai Subdistrict, Chaiyaphum Province. The scope includes subgrade preparation, formwork installation, and steel reinforcement placement using TIS-standard materials. The concrete must achieve a minimum compressive strength of 240 kg/cm² at 28 days. Key technical requirements include a broom finish for surface friction, installation of expansion and contraction joints with proper sealing, and a minimum 7-day curing period. Additionally, the contractor must comply with Thai government procurement regulations regarding domestic content, requiring at least 60% of total materials and 90% of steel to be “Made in Thailand” (MiT).
ต.ยางหวาย อ.คอนสวรรค์
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
- เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคมให้กับประชาชนในพื้นที่บ้านหนองมะกุดและโรงเรียนท่าฉาง
- เพื่อส่งเสริมการใช้พัสดุและผลิตภัณฑ์เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไทย
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่และปรับระดับชั้นทาง (Subgrade) ให้ได้แนวและระดับตามแบบแปลน
- งานติดตั้งแบบหล่อ (Formwork) ทั้งแบบเหล็กหรือไม้ พร้อมการยึดหมุดเหล็กให้แน่นหนา
- งานวางเหล็กเสริม (Reinforcement) ประกอบด้วยเหล็ก Dowels, Tie Bars และตะแกรงเหล็กเสริมตามตำแหน่งที่กำหนด
- งานเทคอนกรีต (Concrete Pouring) และการแต่งผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบด้วยการลากไม้กวาดหรือแปรงลวด
- งานทำรอยต่อถนน (Joints) ได้แก่ Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint และ Longitudinal Joint
- งานหยอดยางมะตอยรอยต่อ (Joint Sealer) ตามมาตรฐาน มอก. 479
- งานบ่มคอนกรีต (Curing) ด้วยวิธีฉีดน้ำ, คลุมกระสอบป่าน หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต ต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- งานจัดทำแผนและรายงานการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (MiT)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลนและรหัสทางหลวงท้องถิ่น
- รายงานผลการทดสอบกำลังอัดของคอนกรีต (Compressive Strength Test) ที่อายุ 7 วัน และ 28 วัน
- รายงานผลการทดสอบความหนาของชั้นคอนกรีต (กรณีมีการเจาะเก็บตัวอย่าง)
- แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและรายงานสรุปการใช้พัสดุ/เหล็กที่ผลิตในไทย (MiT) พร้อมหลักฐานใบรับรอง
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสาร (ขึ้นอยู่กับสัญญาจ้าง)
- การรายงานแผนการใช้พัสดุในประเทศ: ต้องเสนอภายใน 60 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
- การแจ้งปรับแผนการใช้วัสดุ: ต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาดังกล่าว และต้องไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น มอก. 15 (ปูนซีเมนต์), มอก. 20/24/37 (เหล็กเสริม), มอก. 479 (วัสดุยารอยต่อ)
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีต เช่น เครื่องสั่นคอนกรีต (Vibrator), เครื่องปาดหน้าคอนกรีต, และอุปกรณ์ทดสอบกำลังอัด
- Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามที่กฎหมายกำหนดเพื่อควบคุมการเทคอนกรีตและตรวจสอบรอยต่อ
- นโยบายรัฐ: ต้องสามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้เหล็กในประเทศร้อยละ 90 และวัสดุในประเทศร้อยละ 60 ได้
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุด หรือ เกณฑ์ราคาประกอบเกณฑ์คุณภาพ (Price Performance) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
- ผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตต้องไม่ต่ำกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ทรงกระบอก) หากต่ำกว่าเกณฑ์อาจมีการพิจารณาปรับหรือปฏิเสธการรับงาน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัย (Ultimate Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน (Cylinder)
- เหล็กเสริม: ใช้เหล็ก RB24, DB40 หรือ Wire Mesh ตามที่ระบุในแบบแปลน
- รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint): กว้างไม่น้อยกว่า 2.5 ซม. ทุกระยะ 90-120 เมตร
- รอยต่อหดตัว (Contraction Joint): ทำทุกระยะ 10 เมตร
- การบ่มคอนกรีต: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ผิวสัมผัส: แต่งผิวหน้าให้หยาบ (Broom Finish) โดยร่องที่เกิดต้องไม่ลึกเกิน 2 มม.
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
- ค่าปรับ: กรณีทำงานล่าช้าหรือส่งมอบงานไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไข
- เงื่อนไข MiT: หากไม่เสนอแผนการใช้พัสดุในประเทศตามกำหนดเวลา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
- การตรวจสอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต ณ หน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่เชื่อถือได้
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: กำลังอัดของคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด?
A: ต้องไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร เมื่อทดสอบด้วยแท่งตัวอย่างทรงกระบอกที่อายุ 28 วัน- Q: หากผลทดสอบกำลังอัดที่ 28 วันต่ำกว่าเกณฑ์ ต้องทำอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างสามารถขอเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Test) เพื่อทดสอบใหม่ภายใน 60 วัน โดยต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเอง - Q: ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าใด?
A: ต้องบ่มอย่างต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน - Q: โครงการนี้มีข้อกำหนดเรื่องวัสดุที่ผลิตในประเทศอย่างไร?
A: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ - Q: รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ต้องทำทุกระยะกี่เมตร?
A: ทุกระยะความยาว 10 เมตร - Q: การแต่งผิวหน้าถนนต้องทำลักษณะใด?
A: แต่งผิวหน้าให้หยาบโดยการลากไม้กวาดหรือแปรงลวด (Broom Finish) เพื่อเพิ่มแรงเสียดทาน - Q: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ประเภทใดได้บ้าง?
A: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 หรือประเภท 3 ตามมาตรฐาน มอก. 15 - Q: หากต้องหยุดเทคอนกรีตเกิน 30 นาที ต้องทำอย่างไร?
A: ต้องทำรอยต่อ Construction Joint ณ จุดนั้นทันที - Q: วัสดุยารอยต่อต้องใช้มาตรฐานใด?
A: ต้องเป็นวัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน ตามมาตรฐาน มอก. 479 - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ?
A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบทั้งหมด
- Q: หากผลทดสอบกำลังอัดที่ 28 วันต่ำกว่าเกณฑ์ ต้องทำอย่างไร?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
7
การปราบลยางห
อ.คอนสวรรค์, ชัยภูมิ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย.ถ.104-031
หมู่ที่ 7 สายโรงเรียนท่าฉาง - สองพี่น้อง หมู่ที่ 7 บ้านหนองมะกุด
เจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนตําบลยางหวาย
สถานที่ก่อสร้าง
ต.ยางหวาย อ.คอนสวรรค์ จ.ชัยภูมิ
สการบริม
4
กด บาง
00
แผนที่ประเทศไทย
ผู้เขียนแบบ
ออกแบบ
7.
(
จุดสิ้นสุด
ที่ตั้งโครงการ
หมดงาน นน
จุดเริ่มต้น
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบ
:
Kiti’ –
’’’’’’
โดยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหลก ในทางหลวงคน ย ก 104-031 บ้านหนองมะเต หมด 7 สายโรงเรียนตาราง - สองน้อง
นาย ก จ รณรงค์
tra
นายรณการ รณรงค์
อปก)
นายรณ กรรณรงค์
แสดง
นมบเตรี
บวบแบบ
uin
รายการแบบ
ในงานทาง
แผนที
4
MILFLAP TR
ตรวจ
นาย ประสานสกัด
นาย นยา ล
ม
นาเทพย ลอง
รา
..F ME
า งบ ง
shain
По
TEMEN
สัญลักษณ์
A
AME ANTITH
AAIHTO
THE AMERICAN ASSOCIATION OF
MAX
MAXIMUM
ма
MIDDLE ORDINATE
STATE HDWAY AND TRANPORTION OFFICIALS
ARTM
AM
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
AHEAD
N
NAIL OR NORTH
NC.
NORMAL CROWN
ΑΣ
AZMUTH
NO.
BACK
OFT, MC.
RT.
BACK TRAVERSE
1
B. DICK MARKSIPWING THITIJĀĪJ
PC
OA
CENTER LINEASDIJWinans
CUT
HUMBER
OPTMEN MOISTURE CONTENT
PERCENT
PORT OF CURYATURE
POINT OF HORIZONTAL INTERSECTION
POINT ON TANGENT
РАТ.
CENTIMETEROPVÄLLARS
POST.
POINT ON SUB TANGENT
CROWN BLOPE
P.J.
POINT OF TANDENT
A
DEFLECTION AMILE OR CENTRAL ANILE
PAC
POINT OF REVERSE CURVE
DRY DENEITY
PAC
PORT OF COMPOUND CURVE
DIAMETER
P.V.C.
PONT OF VERTICAL CURVE
D
DESPRE OF CURVE
P.VA
PONT OF VERTICAL INTERSECTION
E
ELEY.
EXTERNAL, DEETANCE OF SIMPLE CURVE ON EAST
ELEVATION
P.V.T.
PORT OF VERTICAL TANDENT
P.V.J.C
POINT OF VERTICAL REVERSE CURVE
ALL
Н
RADILE OF OURVATURE
Fa
FULL SUPERELEVATIN
RC
REMOVE ADVERSE CROWN
F.T.
FORWARD TRAVERSE
M.
REFERENCE POINT
HEADWALLS
ILT.
HC
HALF CROWN
1
BOUTH
OTA
STATION
LO.
MIDE DIAMETER
KL.
SUPERELEVATION
INVERT
PUR LINE
KPX
KILOMETER PER HOLA
T
TAMBENT LENITH
KILOMETERİRSARY
To.
TRANSITION LENITH
KILDERRAMLEITIN
ΤΥΡ
TYPICAL
L
LEWITH OF HORIZONTAL CLEVE
L3.
METEORATI
BOLIARE METERĻAITILLARI
CLINIC METER, BETISMÁLNI
SOLARE MILLIMETERUTTOČNÍKJUTS
.g.
VOLUME, SPEED
ด.ต.ร.
NYTU.
won.
LEMITH OF VERTICAL CURVE
VDDNING OR WEET
ท่อ A4 หนาน เฟ ก
ROUTINE TO
RAİTİN
TIN.
..ז
вол
TUD. A
nua
amiršti si griže
تمال مبر
הם טל ופר
srimukuvi, zariwan
نيفة
matai whom.a surfing fin watherall
w
สานสายให
บ้างท่าต่างวัยบ
onewhalles värvutarhather (0 vine) www.newtherfuckers (6 mos)
WADOWIN
ASC27720
A
wishing
ILIARDRAL
Euchar
Tustmen
พอประปา ประปา
น า บ
thing
Kostiune
HOLE OF BOR. BORING
which
www
DSENETRARNWIN 1 (PAVED)
DUVERNEMEN 1 (LDPAVEDI
ירים
LOPE
โครงการสรงถนนคอนกรีตเสรมเหล็ก ทางหลวงองคน ขบถ 104-031 บ้านหนองมะหมา 7 สายโรงเรียนตาม สองพี่น้อง
นายรณรงค
La
นายรณรง
devian
LOSTI.
1421
LUMIA
ฟเค ท
مانگا ان
اج المايان ماه
Ãquân med
crust
แน่ท
นาย ประสานกั
WICHILLI AJRAT
น. ht· ละ คล
สายการประกอบแบบหวไป
08
E I
แบบบ
·
: : : : : เนม ปลายแสน ประมาทหนึ่งหรือประเภทพสามตามมาตรฐานผลิตตสาหกรรม มอก 15 ปูนซีเมนต์ของแคน หายปูนซีเมนต์โยเร มาตรฐานอุตสาหกรรม 17 2594 ใช้งาน ปริญลักษณ์ (4)
14 : ใช้ผสมเนย และคอนเต สองเป็นน้ําสะอาด ปราศจากนั้น กรง ๆ และลานสายตาง ๆ หรือสาม เรดม น
15 เมตร ในหก RB SR 24, D8 40 หรือ WIRE MESH ตามแบบฝาหนะ ใช้เหล็กมาตรฐาน L011 26 16 24 และ มอก 37 ตามลําต้น
21 การตก ก
รับจะต้องจาก ปาดมานานคงหรือคนทรงนิมตามแนวเอนทาไมไดตามกาหนดไว้ในแบบแปลน แล้วจะต้องท่าการปากแห่งของ หนทางหรือคันทางโทไดสวนโดยหรอความตายตามแบบติดถนนพหนดโดยในงานวนจะเทคอนกรีตรงตาม ณ 50 2 - กราบประสาน ตน ให้ชมตลอดเวลาไม่อย
2 2
10
เสดงแบบ
- ตราด - แรงแรง มีความสูงเขา ความหนา ถนน สามารถ น่า กก ในระหว่างการสอคอน จะไม่มีการควมความยาวคอทบไม่น้อยกว่า 3.00 3 บทเวนทรี ประกอบแบบในแนวถนนโลง แบบหลอดนะคาบ เจาะรูนียบเฟลกเยย Down Tr ระยะแตะ าน - ด ดานแบบ การร้องแบบ จะต้องตอนกลางเรียบร้อยอย่างแน่นหนา และยึดด้วยหมุดเหล็ก แบบหล่อจะต้องได้แนว และระดับตามแนวทกําหนดฐานของแบบจะต้องวางฐานติดบนไว้ในพื้นทาง หรือผิวของทรายปรับระดับ กรณีที่เป็นทางโกงที่มีรสมีน้อย ๆ แบบหล่อจะต้องให้มีลักษณะได้หมดความสวยงาม
การเก
เหล็กเส้นจะต้องวางให้ถูกต้องตามแสดงไว้ในแบบแปลนปราศจากน่าน มีรอยในชุม
เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวาง นิยมสุดของตะแกรงจะต้องห่างจากของคอนกรนไม่เกิน 10 ซม. และปลายเหล็กตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากขอบไม่บาน 5 ชม. การต่อเหล็กระยะทางจะต้องไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่าศูนย์กลาง
เหล็ก ตะแกรง จะทําได้โดยการเทคอนกรีตลงบนขนของขึ้นทางปรับระดับความสูงเท่ากับตําแหน่งเหล็กเสริมในแบบ หรือทําการหมุนด้วยลูกปืนแล้วจึงวางเหล็กตะแกรงแล้วจึงเทคอนกรอบ กรีนการวางเหล็กตะแกรงนานกว่า 10 นาที โดยการยิงปืนโตเทคอนกรีตทปขึ้นบนให้ผู้รับจ้างรอคอนกรีตบริเวณนั้นออก
เหล็ก Dowels และ The Bar จะต้องมีขนาดและถูกต้องอยู่ในตําแหน่งตามแบบแปลนเหล็ก Dowels รอยต่อขยายตัว (Expansion Joint) ปลายทาง หมอสระจะต้องมีหมวกครอบให้มีของว่างระหว่างปลายเหล็กกับหมวก
wan Tie Bar คนไม่มีน้ําในดอย ต้องมีระยะทางและถูกต้องตามแบบกําหน
24 คร
พอ และจัดเตรียม เหมาะสมในยางเพียงพอเพื่อโชคลมผิวคอนกรีตในกรณีเกิดฝนตก คอนกรีดกระเทาะต้องเฟดสด โดยสม่ําเสมอตามหยุดคอนกรีตในแต่ละช่วงเป็นชนขาด หากในกรณีที่มีเหตุของต้องหยุดเทคอนกรีตเป็นเวลานานกว่า 30 นาที จะต้องรอตอนกรตัดเพแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้ทําท่ารอยต่อ Construction faint จุดนั้นทันที แต่ นายเอนก ออกจะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานให้ผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อทําการตรวจสอบอย่างน้อย 24 ชม. และการเทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงานตลอดตั้งแต่โรมพนจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาไฟฟ้า และแสงสว่างให้เพียงพอในกรณีจําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืนให้เพียง (ของใหม่ 300 บาท ในใจหลวงตาพลาดชม ภาพแมวหยุด ผสมกับคอนกรีตให้เรากันแล้วคอยคําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
รัตนบายไม่เคลื่อนไปข้างหน้าหอ ๆกัน และให้มันแยกคานกระแทกคอนกรีตไปตายเพื่อให้คอนกรีตยุบตัวและแน่นมากขึ้น
การแต่งผิวตอนควยแรงคน ใช้ 2 คนรับไปตายคานไม้หรือคนเหล็กคนละข้าง และคนงานไม่หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตเคยชนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้คอนกรีตอยู่หน้าคานไม้หรือเหล็กปาดหนาไม่มากกว่า 2 ตลอดความกว้างผิวคอนกรีตเทนของคานไม้มหรือเหล็กปากต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมต่อความยาวของด้านหนึ่งเมตร “หนาวตอนไม่ขึ้น แต่หาย เป็นการแต่งผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบให้มีแรงเสียดทานระหว่างคนคอนกรีตกับยางต่อรถ ให้ทําภายหลังจากแต่งผิวและปรับแสงระดับไวคอนกรีตไทยบร้อยแล้วให้ค่าการโดยลากไม้กวาดแปรงลวดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอกด้านหนึ่งอย่างสม่ําเสมอ รอที่จะเกิดจะต้องไม่บ้าน 2 แม
—
คอนกรีต เมื่อแต่งโวคอนกรนแล้วเสร็จ ในระหว่างคอนกรีตโรมแข่งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีได้หมด พอไปน
กระสอบ, ชนวรับเหยอยู่กินไม่พอยกว่า 15 ชม ควรสนใจกระสอบป่านชอบตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน
ยาดม โดย กรองรอบให้นายนานมาตอนที่ผมเอยกว่า 5 ใน ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไมนอยา 7 วัน
เราขาดคอมให้หายหน้าตอนที่หนาไม่น้อยกว่า 5 ชม และให้ใช้น่าละอาตราดทรายในขมอมน้ําอุยตลอดเวลาต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน
ใน ตอน ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก 541 สารบนเหลวคอนกรีต พบกับผิวคอนกรีตโดยมีอัตราการคนตามคําแนะนําของผู้ผลิต หากไม่มีระบุไว้ในไซประมาณ 48 ตรม สองคร หรือ 200 พร ฟ คอ ยูเซอแกลลอน ถ้าส่วนไหนพบกับบางกว่าปกติให้คนบอกขึ้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชม หลังพบสถาน นานา เกาะ ในเวลา 10 วันมากผิวหน้าของน้ํายามคอนกรีตเกล้าตายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม จะต้องทําการบนน้ํายาบนคอนกรีตพบว่าไหมในบริเวณถูกทําลายไปนั้น
25 TOLPA
รอยตามและคอยบน จะต้องเป็นไปตามแบบแปลน รอยต่อตามขวางจะตั้งฉากกับแทนมาศูนย์กลางถนน และของทางยาวตลอดความว่างรอยต่อตามจะต้องขนาดกับแนวศูนย์กลางถนน
รอยคอเพื่อการขยาย) (Expansion Joint กาแบบไม่ได้ระบุเป็นอย่างอื่น ต้องหารอยต่อเพื่อการขยายตัวทุก ๆ ระยะความยาว 90-120 ม. ความกว้างของรอบต่อไม่น้อยกว่า 250 คน และตราดตลอดความหนาของคนคอนกรีต พร้อมใช้ขยายครองของรอยต่อ เมื่อครบอายุ (การบนคอนกรีต) ให้ส่วนบนของแผ่นวดขยายควนออก rapeether : (Contraction Mint) ต้องทํารอบต่อไทยการหดตัว ทุกระยะความยาว 10 ม. ตําแหน่งรอยต่อของอยู่บนเหล็กโดยจะใช้วิธีการจัดการนึ่ง จะต้องมีขอบคม ขนาดความกว้างและความไวของรองให้เป็นไปตามที่กําหนดในแบบ
แพะมาณ 5 : เวชวดยารอยต
Than 1 ) (Longtodinal Joints) การรมให้เป็นไปตามแบบแปลนกําหนด
ละครเมล: primari (Construction Joints) ในกรณีต้องหยุดเทคอนกรานกว่า 30 นาที จะต้องการแยกตรงคอนโดหยุดเทศนา และต้องเป็นไปตามแบบแปลนกาหนด
“ร” รอบคอบ จะต้องหาหลังจากระยะเวลาบ่มคอนกรีตอนสุดลง และก่อนจราจร
***** รอยต่อลองตาแห่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบ ทําความสะอาดของวางของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น เศษปูนหรือคอนกรีต และปลอยทิ้งไว้จนแห่ง แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อใด
*** . ** ** Marc Jart Sealer) ต่อมาตรฐานตามมาตรฐานเกณฑ์อุตสาหกรรม มอก 479. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบผิดหมดพร้อม
เอกสารจากถนนเดิม โดยผู้รับจ้างเดินไม่ได้มีขอบเหล็กอบใหม่รับจ้างทําการรอล (Constrution Joints) แล้วจึงจะทําการก่อสร้างต่อไป
" จากตรงจนเจ้าท่ารอยต่อ (Construction Joints) ลุยในคนรองของผู้ควบคุมงาน
ตอนกรองแสงจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบ มหถ (1) 105 1 มาตรฐานการทดสอบหาค่าความต้านแรงอัดของแทงคอนกรีต (Compressive Strength of Concrete) เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปน
- ประดับของแพงพวยยางคอนกรีตหยา 28 วัน ต้องไม่มาว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนตเมตร ถ้าแพงตัวอย่างคอนกรีตได้มีกําลังอัดค่ากว่ากําหนด (กําลังอัดเลยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดผมกําลังพูดกับภาพกําหนดต้องไม่นานร้อยละ 10
21
การจากนางประไพ การตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้งดอกงดประลัยของแพงด้วยยางคอนกรีตหยาบจากการเพิ่มคอนรางในหน้างานชงต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไมค่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร พื้นอายุของคอนก็ต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน - หากปรากฏว่าหากประดับของแพงตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวคําว่า 240 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร ผู้รับจ้างมือที่ที่จะขอให้ค่าการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้น ๆ เพิ่มนิยม โดยการเจาะบ้านตัวอย่างขนาดเล่นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีจิตราส่วนระหว่างความสูงและเล่นนานจนย์กลางประมาณ 21 มาทดสอบในของดการไม่มาก (พ) 105 1 มาตรฐานการทดสอบหาความตายแรงครองแห่งตอน (Compressive Strength of Concrete) การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องเป็นการภายใน 60 วัน นับจากวนิเทคอนกรีตในวงนั้น ๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ครอบคาโรจ่ายในการค้าเมกา หงิ น าหรับตําแหน่งเจาะและจํานวน ยอมตองการควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจจับสุดจะเป็นนกําหนด 4) การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีตผู้รับจ้างจะต้องลงในหน่วยงานราชการหรือสถาบันการศึกษาที่มีศักยภาพหรือที่ผู้แทนผู้ว่าจ้างสามารถร่วมทําการทดสอบได้เป็นผู้ทดสอบ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
เรฐาน มาก 2531-2562 มาตรฐานคอนกรีต (Concrete Pavement) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวของ
โดมการกอสราง นคอนกรีตเสริมเหล็ก ทางหลวงดอย ย - 104-031 บ้านหนองมะยม 7 สายโรงเรียนกลาง สองพี่น้อง
สํารวจ
เราโร กร กา)
นายชาคร
interir)
นายรณรงค์
นายรณกรร
RLUWIR
Ar
นาย ประสาน
รายก
แบบเสรีพ
ผู้เห็น !!
นาย พยา เ ง
จํานวน
Buยน
นมนั่
บเทพยา สงสม
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า
หรือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
- ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายใน ประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงาน ก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ให้คู่สัญญาต้องใช้เหล็กผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
- ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้พัสดุที่เกิดภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูล ค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้ตามเอกสารภาคผนวก : และจัดทําแผนการใช้เหล็ก(ถ้ามี)ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้ภาคผนวก 2 เฉพาะกรณีที่ เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้างถ้ามีแต่ต้อง ไม่ต่ํากว่า 60 วันนับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างหากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลา
ที่กําหนดถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญาผู้ว่าจ้างต้องมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผู้รับจ้าง เสนอสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็นเพื่อให้มูลค่าปริมาณงานการใช้วัสดุก่อสร้างปิง เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้าง ก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7
วันทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานในแต่ละงวด
3 ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณีแสดงแต่ผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอเพื่อประกอบ การตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
หรือไม่ดังนี้
3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศเมดอินไทยแลนด์ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรม
แห่งประเทศไทย
3.2 ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3.3 หลักนแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิตที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน เป็นต้น
www.
ตารางการจัดท่าแผนการใ นายในประเทศ
Lame
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ รใช้ดุดในประเทศ
1
3
4
5
ย
Maวก 1
tam
สบ
Vana
militar เป็นบ
ใหeam wom
nahe
รับจ้าง
1
พาพ่อรวยที่ไม่ในตารางทามาในประเทศเป็นราคาตามในปริมานน wüsligil nærən, 0406.27458 17 furaru 2582 28 458 Lakmákonar rymowmensiliouluruum
Summerdhatumisena ase
Tasm
รายการ อาภัณฑ์ที่ใช้ในโรง
แนทใช้พายในประเทศป
ริมาณเหล็กทั้งโครงการ
ทาง ….
น
ในรห
สย
Stre
เก หาง
ประ
1
เพิ่มน
A
ล
สาย
1
กองพ
‘ALLAT
โครงการสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ทางหลวงทรงคน ขย 1 104-031 บ้านหนองทะเล หมี 7 สายโรงเรียนทางขาง - สองพี่น้อง
สํารวจ
นายรณกรรณรงค์
(Fleet)
เรียนแบบ
นายกรรณรงค์
ส
นายรณกรรณรงค์
100
10
10
MAYURBAN
แบบเก
ผู้ตรวจ
เมซอ
นายบัญ ประสานสกัด
นวนบ
8 มม
แชท
มาพัทยา มอง
เราชวนเ
ยายกันยา ลง
ฝ่ายผู้รับจ้าง