• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
• ยกระดับคุณภาพและมาตรฐานของถนนในพื้นที่
• ส่งเสริมการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยให้กับประชาชนในท้องถิ่นและผู้สัญจร

• งานขุดรื้อผิวทางเดิมแล้วขนทิ้ง หนา 0.15 ม.
• งานปรับเกรดผิวทางเดิมแล้วบดทับ
• งานลงวัสดุไหล่ทางลูกรังหรือหิน
• งานลงวัสดุทรายหยาบรองพื้น
• งานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• งานเกลี่ยปรับแต่งคันทางเดิมที่ชํารุดให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยแล้วบดทับ
• งานลงวัสดุลูกรังงานไหล่ทางตามปริมาณงานที่กําหนด แล้วทําการเกลี่ยแล้วบดทับ

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ) ที่ได้มาตรฐานตามแบบรูปรายการ

ระยะทางรวม 190 เมตร

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างก่อสร้าง
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
• Standards Compliance:
  • คอนกรีตผสมเสร็จ ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2552
  • เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. 24-2524
  • MASTIC JOINT SEALER ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHIO M.173-6041974), ASTM D 190-74
  • JOINT FILLER ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHTO M.133-10,AST M. 1332 6701973)
• Experience:
  • มีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุ
• Technical Capabilities:
  • สามารถดําเนินการก่อสร้างตามแบบรูปรายการและข้อกําหนดทางเทคนิค
• Personnel:
  • ไม่ระบุ
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

ไม่ระบุในเอกสาร

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
• ความกว้างเฉลี่ย: 5 เมตร
• ความหนาเฉลี่ย: 0.15 เมตร
• ระยะทาง: 190 เมตร
• พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 950 ตารางเมตร
• กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70%
• EXPANSION JOINT: ก่อสร้างทุกระยะ 90-100 เมตร (ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
• MASTIC JOINT SEALER: ตามมาตรฐาน AASHIO M.173-6041974), ASTM D 190-74
• JOINT FILLER: ตามมาตรฐาน AASHTO M.133-10,AST M. 1332 6701973)
• WELDED WIRE BAR MESH: ใช้ตามที่ระบุในแบบ
• เหล็กเสริม: ตามมาตรฐาน มอก. 24-2524
• การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว: เป่าร่องให้สะอาด, ทารองพื้นด้วยยางรองพื้น PRIMER, ทิ้งไว้ให้แห้ง, หยอดยางยาแนวที่ได้กําหนดไว้
• การเทคอนกรีต: ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2552

• การจ่ายเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร
• ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร

• ถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  ตอบ: เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
  • ถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความกว้างเฉลี่ยเท่าใด?
    ตอบ: ความกว้างเฉลี่ย 5 เมตร
  • ถาม: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีความหนาเฉลี่ยเท่าใด?
    ตอบ: ความหนาเฉลี่ย 0.15 เมตร
  • ถาม: ระยะทางรวมของถนนที่จะก่อสร้างมีประมาณเท่าใด?
    ตอบ: ระยะทางรวมประมาณ 190 เมตร
  • ถาม: พื้นที่ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่ต้องการมีปริมาณขั้นต่ำเท่าใด?
    ตอบ: ไม่น้อยกว่า 950 ตารางเมตร
  • ถาม: ผู้ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จต้องมีมาตรฐานใด?
    ตอบ: ต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2552
  • ถาม: เหล็กเสริมที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
    ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 24-2524
  • ถาม: EXPANSION JOINT ต้องก่อสร้างที่ระยะห่างเท่าใด?
    ตอบ: ทุกระยะ 90-100 เมตร หรือตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • ถาม: ผู้รับจ้างต้องมีผลงานการก่อสร้างประเภทเดียวกันในช่วงกี่ปีที่ผ่านมา?
    ตอบ: ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา
  • ถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับกำลังอัดประลัยของคอนกรีตที่อายุ 7 วัน หรือไม่?
    ตอบ: มี โดยต้องไม่น้อยกว่า 70% ของกำลังอัดที่ 28 วัน

โครงการก่อสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ)
หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด ตําบลไสไทย อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
C
หัสแบบ
A 012
A OR
A-04
สารบัญแบบ
งานสถาปัตยกรรม
Ausiligunt Strakona un kafeCazue
A-05
ปริมาณงาน

แผ่นที่
!
2. over and defiante caña
A. TEZINÁRÊN
1
:
5
องค์การบริหารสาน ม ไ ไทย
;
v préndet özel farsi nazvaerty in and safest anson vogla uva ofandas
¿
sa mänÃa: (Doval Jars) Vizavom Contraction Lost Laffey Construct on Je it
xe gândru (Nowel Barsi 98 39 Lapans on Joint Arennakadi Ba
á a věnÊr Me Sans: Fedelih Khuyafangékszür
4. Masera
tranger answer
กาลา
W
HEY TR
سنا
تلف
・
вы
รายการประกอบ และข้อสังเกตโดยทั่วไป

1. 18
   1
   qļčnou flucndnamaanandy Blaudakhi
   | 2.1 Akacasvirlastkonda Ja
   DJ Marašuveníŝa
   1.3.1 PSNK Džerán (Stoo Wire Faurin Wire Musri YukoRegneän “owqasryrcen 12.2 zašušurss, foddigas natuie war beymetriindyverek sinzu Mårsle
   • 2 Kampurs usevärÊN Scrapers fondi vue Loumer teča
   käsive Bonfasslējamas tai
   kingikusanmälan najāms kāventa
   mag Beroemde is uro Lesti Ataturksnesen
   JÄN

   vanstben krooni
   :
   aur Bentür suffifnorwhat guette e a avand in verstfältig meden
   no pawidowan, að ¿dedeckunzny „Kwafod grammniasurfztalatı ner „/13 - hog
   lov
   wings but
   crura: að vinden las finasta ett némkruh mitove
   134 vände (Dowe Rais wanvä¶fetlin zast
   1.3.4. 1 afrigter se fadilemann@rriarengmadeursyk ̈?T? HOT 201 VÃ ̈ÂN.
   こち
   a
   Ji’ USMA
   A-01
   W /2368 12588
   دکو
   6
   N
   1
   trenatsiya pñaut in men i progespot ps!
   บ่บ้านไสไทย
   !
   luminumsodákana
   ไป าเภออ่าวลึก
   สุดสองจึง
   !,!:ip"G
   mensasie van 1
   Theureratuar stfalen sontula lų, 11
   Unde sedumudian • qezafika m
   ถนนกระชากอง หลวงแผ่นดิน หมายเลข 40
   มัสยิดบ้านคลองส
   SAU
   GULPRYŠŠUSTINČALA unionisám
   องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
   MEMORAL ANG KHAMOSKVA SABA) 2/7
   zace £90.
   Jio {ls > =!_=12034
   JAD Rang Degin! MAJ**
   7] * * »<9; sl.r,
   นายช่างเท
   JKSBLA
   " ไปเทศบาลเมืองกระบี่
   A
   mukanmaasta navigan va avfal
   ตําแหน่งก่อสร้างโครงการ
   ไปเมืองกระบี่
   แผนที่โดยสังเขป โครงการก่อสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ) หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด
   NOT TO SCALE
   FLEZ C:
   ออกแรง
   ALIT
   Surer:
   1, cugནྡྷ3 ¢ ii!
   2113
   lor.
   11ན བཙམ བ42:222
   Man fasan.
   A-OP

2. J
   06 /2068
   2
   6 แผน
   પ
   โครงการก่อสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ)
   หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด ตําบลไสไทย อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่ ผิวจราจร กสล. กว้างเฉลี่ย 5 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร ระยะทาง 190 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 950 ตารางเมตร
   แนวก่อสร้าง ถนนคสล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ระยะทางรวม : 90 เมตร
   แบบขยาย
   จุดสิ้นสุดโครงการ
   Sta. 0+190
   ..
   ยุคเริมต้นโครงการ
   Sta. +44
   Sia. 0+000
   สวนปาล์ม
   N
   องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
   โครงการ
   กอสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ) หมู่ที่ 3 บ้านคลองหลาด ตําบลไสไทย อ่า,ภอเมือง จังหวัดกระ สารจ
   นายธีระ รู้รอบ ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ ช่างโยธา
   س
   นายประดิษฐ์ กักใหญ่ ผู้ช่วยนายทางโร เขียนแบบ/ออกแบบสถาปัตย นาย ต ง โต๊ะเตป นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน
   ช่างโยธา นายเวสารัช งานประดิษฐ์ นายช่างโยธา : งาน
   ออกแบ
   311
   นายจิรชัย ศรีเกว วิศวกรโยธาชํานาญการพิเศษ
   ร
   นายสุทธิญา สุราวรรณ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   นายอาวุธ ไขแสง
   ปลัดองค์ารบริหารส่วนตําบล
   (
   _j
   รายการประกอบ
3. ให้ยึดกึ่งกลางถนนเป็นตัวกําหนดแนวก่อสร้าง
4. ระดับก่อสร้างให้ผู้รับจ้างปรับเกรดเรียบ แล้วบดทับ 1. ก่อนการเทผิวจราจรคอนกรีต ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ควบคุมงาน
   เพื่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เข้าตรวจสอบรูปแบบและ รายการงานก่อสร้างโครงการ
   ทม.
   สวนป่าชายเลน
   ผังบริเวณ
   มาตราส่วน
   1 : 1200
   อนุมัติ
   นายเจริญ ทาย นายกองค์การบริหารส่วนตําบล
   แบบ.ส
   แบบแสดง
   A-03
   051 /2568
   แผนที่
   3
   6
   จํานวนรวม
   6 แคร
   โครงการก่อสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ)
   หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด ตําบลไสไทย อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
   รูปตัด
   ระดับดินเดิม +0.00 ม.
   EA
   1 ระดับ น ด - 0.20 ม.

• Sta.0+000 - 0+014 ม.
  มาตราส่วน
  1 ผิวจราจร + 0.20 ม.
  0 : 50

1 ระดับดินเดิม : 6.00 ม.
2. 50 11. ::: ::: พร้อมแคทะ
รูปตัด 2 - 2 Sta.0+014 - 0+190 ม.
มาตราส่วน
1 : SH
+
+
++
2.50
ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม. -
เขตทางกว้างตามสภาพพื้นที่
ผิวจราจรกว้าง 5.00 ม.
2.50
+
2::
+
นายราจรเรือเสริม กก 10.ร.ม.
ATMUNGARUYA
โรยร่างกางเม
+
ระดับ นเติม
3-
3.50
+0.50+
ระกับอินเดิน
ารชงขึ้น คอปรับการสบทางเดินเรียบ เค้าบอ
กระกร้า ทางอม
องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
ไสย อําเภอเมือง
*เร
سلام
wanadaddy ban
LUNT
เ
การ า า ก แ
WE STA
กม. ♪ ทุก เส
my
live
ยา
A4:1
A-04
4
Nilayo
เธ
6
โครงการก่อสร้างถนน คสล. สายคลองจิหลาดพัฒนา 8/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ)
หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด ตําบลไสไทย อําเภอเมืองกระบี่ จังหวัดกระบี่
รายการ
งานขุดรื้อค้นทางเดิมแล้วขนทิ้ง หนา 0.15 ม.
J
2
งาน หรือผิวทางเดิมแล้วพูดทับ
งานไหล่ทางลูกรังหรือหิน
ทรายหยาบรองพื้น
5
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
รายการเสริมผิวลูกรัง
บัญชีปริมาณงาน
1 หน่วย
ปริมาณงาน
ตร.ม.
46
ดร.ม.
1,100
ลบ.ม.
50
ลบ.ม.
48.75
ตร.ม.
950

1. เกลี่ยปรับแต่งกันทางเดิมที่ชํารุด ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อยแล้วนะทับ
2. ลงวัสดุลูกรังงานไหล่ทางตามปริมาณงานที่กําหนด แล้วทําการเกลี่ยแล้วบทับ
   หมายเหตุ
   องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
   โครงการ
   ก่อสร้างถนน คสล.สายคลย หลากพัฒนา: 8/2 (ซ่อมรถ) หมู่ที่ 3 บ้านคลองหลาย าบลไสไทย อําาเภอเมือง จังหวัดระ สํารวจ
   นาย ร รอบ
   ผู้ช่วยนายช่างสารจ ช่างโยธา
   นกกระดก ใหญ่ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขียนแบบ/ออกแบบสถาปัตย์ นาย ต พงษ์ โต๊ะเอบ นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน
   ชางโยธา นายเวสารัช งามประดิษฐ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ออกแบบ
   Bott’s
   นายชัย แล้ว วาวโยราชานาญการพิเศษ
   ตรวจ
   นายสุทธิญา สุราวรรณ์ ผู้อําานวยการกองช่าง
   เห็นชอบ นายอาวุธ ไขแสง
   เ อ ง การบริหาร น ก.ล
   อนุมัติ
   นายเจริญ ง่าย นายกองค์การ ทหาร นค้ากล
   ແບບ
   แบบแสดง
   A-05
   051 /2568
   S
   แผ่น
   จํานวนรวม
   6
   เน
   6
   0 31
   FFOR.FFF FA
   FB: Xm D A TAE
   JUNG TURBÁLJONT
   JARTIC CIF ALER SAVED 0-1
   HEBBERHEHEHEH
   CONTRACTION ONT
   LONG 0.31A PRASHAT, OF STAF
   เเร่ร่อน แสดงการเสริมเหล็กถนน คสล
   รูปตามขวาง รร 13 9.4.6
   10025-0035
   ก.JJ640 2…
   JC AC
   DETAIL ‘A’
   พ
   :L 25:3 · : EL A
   3
   Mi
   VE
   4 :
   25%
   2
   3.5
   A
   ני
   :
   PONTET & MEASED KUUNOT OWN A
   CONTRACTION JOINT
   535 STAY SEALER
   IF NENORIO IN AUNT HER
   METAL CA
   FASTTH BONNE PAP
   EXPANSION JOINT
   ||TT:RFUME PAR
   LONGITUDINAL JOINT
   CL!‘TOOL PREC
   PANTAT & E-SERTER OTHER ME. HAP
   การเตรียมร่องคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
3. ทําการเป่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราก ฝุ่นละอองสิ่งสกปรก
   และร่องคอนกรีตต้องแป้งสนิทด้วย
4. ให้ทารองเตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ใช้โดยเฉพาะสําหรับทางยาแนว โดยทาด้วยแปรง หรือใช้เครื่องเล่นก็ได้ ตัวปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้คุ้ม ให้ละลาย
   ในอุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้
5. ให้ทําการตัด และหยอด KOINT แบบต่าง ๆ โดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
6. การหยอดยางที่ JOINT จะต้องทําการหยอดด้วยเครื่องหย
   หมายเหตุ
7. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์
   15 x 15 x 15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 250 กก.ม ชม ที่ 7 วัน ไม่น้อยกว่า 70%) 2. EXPANSION JOINT จะต้องก่อสร้างทุกระยะ 90 - 100 เมตร ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ
   ของผู้ควบคุมงาน
8. MASTIC JOINT SEALER ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHIO M.173-6041974), ASTM D 190-74
9. JOINT FILLER ให้ใช้ตามมาตรฐาน AASHTO M.133-10,AST M. 1332 6701973)
10. ให้ใช้ WELDED WIRE แหน BAR MESH ไต้
11. เหล็กเสริมให้ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. 24-2524
12. มีที่เป็น “เมตร” ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
13. รอยต่อในคอนกรีตยกเว้น EXPANSION JOINT ให้รอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต (SAW)
14. THE BROOM SHALL BE DRAWN FROM ONE EDGE TO THE OTHER, WITH STROKES
    SLIGHTLY OVERLAPPING IN SUCH A WAY AS TO CÒRRUGATE THE SURFACE
    UNIFORMEY TO A DEPTH OF NOT MORE THAN 2 M.M.
    | ::. คอนกรีตผสมเสร็จ ผู้ผลิตต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213-2552
    และต้องเสนอชื่อผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาก่อนดําเนินการ
    องค์การบริหารส่วนตําบลไสไทย
    ครงการ
    ก่อสร้างถนน คสล. สายคลองหาดพัฒนา 2/2 (ซอยอู่ซ่อมรถ) หมู่ที่ 3 บ้านคลองจิหลาด ตาบลไสไทย อ่าเอเมือง จังหวัดกระบี่ สํารวจ
    บ
    นายธร รอบ ผู้ชายนายการสาร ซานิโยรา
    L
    นายประดิษฐ์ ใหญ่ ผู้ช่วยนายช่างโยธา เขียนแบบ/ออกแบบสถาปัตย์ นายกิตติพงษ์ โต๊ะเต นายช่างเขียนแบบปฏิบัติงาน
    ช่างโยธา นายเวสารัช งามประกฐ นายช่างโยธาชํานาญงาน
    ออกแบ
    นาย ตาชัย ศรีแก้ว วิศวกรโยธา านาญการพิเศษ
    คร
    นายสุทธิญา สุราวรรณ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    นายฮกุร ไขแสง ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบล
    CONSTRUCTION JOINT
    15
    TAG
    S
    19
    :
    75
    !
    :
    :
    اق
    3
    ::
    :
    75
    !
    75
    :
    20
    ·. OMT
    ACING DV
    32
    اق
    30
    40
    33
    30
    35
    3:
    Ji
    AH
    45
    น
    40
    3
    313
    رت
    2
    3
    37
    50
    15
    :: :: E
    “!
    1
    E
    ม.ต
    นายเจริญ ทา นายกองค์การ การส่วนตําบล
    แบบเลขที
    แบบแสดง
    A-06
    051 /2568
    25
    25
    ہار
    แผ่น
    จํานวนร่วม
    6
    6
    แผ่น
    6