จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น ชย.ถ.121-10 สายทางบ้านฝาย หมู่ 1 สายศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก - วัดศรีดาวเรือง หมู่ที่ 1,3 บ้านฝาย ตำบลหนองขาม กว้าง 4 เมตร ยาว 420 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,680 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหนองขาม อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ

องค์การบริหารส่วนตำบลหนองขาม 69069252875

฿789,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 18 มิ.ย. 2569 ชัยภูมิ

รายละเอียดการจ้าง

โครงการเสริมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก - วัศรีดาวเรือง ตำบลหนองขาม อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ เป็นโครงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนทางหลวงท้องถิ่น รหัส ชย. 121-10 ซึ่งเป็นเส้นทางสัญจรหลักในพื้นที่บ้านฝาย การดำเนินงานจะครอบคลุมถึงการซ่อมแซมผิวทางและไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายด้วยวิธีการ Deep Patching หรือ Skin Patching ตามความเหมาะสม การปรับระดับผิวทางให้เรียบเสมอกัน การทำ Tack Coat เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ และการลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตตามมาตรฐานที่กำหนด นอกจากนี้ยังรวมถึงการตีเส้นจราจรเพื่อความปลอดภัยในการสัญจร โครงการนี้จะดำเนินการตามแบบมาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มท. 230-2545 และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการปรับปรุงแก้ไขรายละเอียดทางเรขาคณิตและโครงสร้างตามสภาพหน้างานและความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนดและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

English summary

The project involves the asphaltic concrete overlay on the local road Ch. 121-10, specifically the “Center for Child Development - Wasri Daorueng” route in Ban Fai Village, Moo 1 and 3, Nong Kham Subdistrict, Khon Sawan District, Chaiyaphum Province. The primary objective is to improve the road surface by overlaying it with asphaltic concrete to enhance durability, strength, and safety for traffic. The scope of work includes repairing damaged road and shoulder surfaces using Deep Patching or Skin Patching methods as appropriate, leveling the road surface, applying Tack Coat for adhesion, and paving with asphaltic concrete according to specified standards. Traffic line marking will also be carried out for safety. The project will adhere to the standard design for asphaltic concrete roadworks, MT. 230-2545, and other relevant standards. Geometric and structural details may be adjusted based on site conditions and suitability, subject to the discretion of the employer and supervisor, to ensure the specified work volume is achieved and to maximize the benefit for public transportation.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านฝาย หมู่ที่ 1, 3 ตำบลหนองขาม อำเภอคอนสวรรค์

คำสำคัญ

เสริมผิวแอสฟัลท์คอนกรีต ชัยภูมิ ลาดยาง ชย. 121-10 ปรับปรุงถนนคอนสวรรค์งานทางหลวงท้องถิ่น ชัยภูมิ ซ่อมแซมผิวทางแอสฟัลท์Tack Coat เครื่องหมายจราจร บำรุงรักษาทาง ชัยภูมิ โครงการก่อสร้างถนน asphalt overlay Chaiyaphum

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

เสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนสายทางหลวงท้องถิ่น รหัส ชย. 121-10 เพื่อปรับปรุงสภาพผิวทางให้ได้มาตรฐาน แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร
ซ่อมแซมผิวทางและไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหาย
ปรับปรุงผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

การซ่อมแซมผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชำรุดเสียหายด้วยวิธีการ Deep Patching หรือ Skin Patching
การปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบเสมอกัน
การทำ Tack Coat บนผิวทางและผิวไหล่ทาง
การลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตผิวทาง
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง (เส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง)
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดทางเรขาคณิตและโครงสร้างตามสภาพทางและความเหมาะสม (ตามดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน)
การดำเนินงานในช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนด หรืออาจเปลี่ยนแปลงแก้ไขตามความเหมาะสม (ตามดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง)
การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ หรือบริเวณทางแยก (ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน)
การจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL (หากกำหนดไว้ในแบบ)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตที่เสริมใหม่ตามมาตรฐาน
ไหล่ทางแอสฟัลท์คอนกรีตที่เสริมใหม่ตามมาตรฐาน
เส้นจราจรที่ตีใหม่ตามแบบมาตรฐาน
งานซ่อมแซมผิวทางและไหล่ทางที่แล้วเสร็จ
เอกสารรายงานการดำเนินงาน (ถ้ามีระบุใน TOR)

ระยะเวลาดำเนินการ

ไม่ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
มีการอ้างอิงถึง “วันเทียน / ปี” ซึ่งอาจหมายถึงช่วงเวลาการดำเนินงาน แต่ไม่มีรายละเอียด

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และได้แจ้งเวียนผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น ณ วันที่ลงนามในสัญญา
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ขึ้นศาลตามกฎหมาย
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการรับเอกสารสอบราคา
Standards Compliance:
- มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มท. 230-2545
- มาตรฐานงานแทคโท มท. 227-2545
- แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง NN-3-110(1) – 110(4)
- ปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทาง แบบที่ 3 ม. ปร. 3/2546 และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546 ของกรมทางหลวงชนบท
- แบบมาตรฐานงานทาง สำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
- แบบเครื่องหมายจราจร (เช่น 3197)
Experience:
- ไม่ระบุประสบการณ์ที่ต้องการอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
Previous Project Cost:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา
Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการดำเนินงานตามข้อกำหนดในแบบและมาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
- มีความสามารถในการซ่อมแซมผิวทางและไหล่ทาง
- มีความสามารถในการตีเส้นจราจร
Personnel:
- ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรอย่างชัดเจนในเอกสารที่ให้มา

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาตามข้อกำหนดในเอกสารสอบราคา
การพิจารณาคุณภาพของงานให้เป็นไปตามแบบ มาตรฐาน และข้อกำหนดทางเทคนิค
การพิจารณาจากราคาที่เสนอ
(รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนจะอยู่ในเอกสารสอบราคาฉบับเต็ม)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

โครงสร้างทาง: รูปตัดโครงสร้างทาง 1 และ 2 แสดงรายละเอียดชั้นวัสดุ เช่น ผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต, Tack Coat, ผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต
วัสดุ:
- แอสฟัลท์คอนกรีตสำหรับผิวทางและไหล่ทาง
- Tack Coat
การก่อสร้าง:
- การทำ Deep Patching หรือ Skin Patching ผิวทางและไหล่ทางที่ชำรุด
- การปรับระดับผิวทางและไหล่ทาง
- การทำ Tack Coat
- การลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีต
- การตีเส้นจราจร (เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นขอบทาง, เส้นจราจรบริเวณทางโค้ง)
มาตรฐาน:
- มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มท. 230-2545
- มาตรฐานงานแทคโท มท. 227-2545
- แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง NN-3-110(1) – 110(4)
ข้อกำหนดเพิ่มเติม:
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขด้านเรขาคณิตและโครงสร้างตามความเหมาะสม
- การดำเนินงานในช่วงหลักกิโลเมตรที่กำหนด หรือเปลี่ยนแปลงได้
- การเพิ่มบริเวณทางเชื่อม หรือทางแยก
- ความหนาของผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตและงานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง
- งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL จะกำหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: ไม่ระบุรายละเอียดงวดการจ่ายเงินในเอกสารที่ให้มา
ค่าปรับ: ไม่ระบุรายละเอียดค่าปรับในเอกสารที่ให้มา
การรับประกันผลงาน: ไม่ระบุรายละเอียดการรับประกันผลงานในเอกสารที่ให้มา
(รายละเอียดเงื่อนไขสัญญาจะอยู่ในเอกสารสอบราคาฉบับเต็ม)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: เพื่อเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตบนสายทางหลวงท้องถิ่น ชย. 121-10 เพื่อปรับปรุงสภาพผิวทางให้ได้มาตรฐาน แข็งแรง ทนทาน และปลอดภัยต่อการสัญจร
- Q: พื้นที่ดำเนินโครงการอยู่ที่ไหน?
  A: บริเวณบ้านฝาย หมู่ที่ 1, 3 ตำบลหนองขาม อำเภอคอนสวรรค์ จังหวัดชัยภูมิ
- Q: งานซ่อมแซมผิวทางที่ชำรุดจะใช้วิธีใด?
  A: จะใช้วิธี Deep Patching หรือ Skin Patching ตามความเหมาะสมของสภาพความเสียหาย
- Q: มาตรฐานที่ใช้ในการดำเนินงานคืออะไรบ้าง?
  A: มาตรฐานงานแอสฟัลท์คอนกรีต มท. 230-2545, มาตรฐานงานแทคโท มท. 227-2545 และแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง NN-3-110(1) – 110(4) รวมถึงมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
- Q: มีการตีเส้นจราจรด้วยหรือไม่?
  A: ใช่ จะมีการตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
- Q: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขรายละเอียดทางเรขาคณิตหรือโครงสร้างได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทาง โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างและผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
- Q: งานไหล่ทางจะดำเนินการอย่างไร?
  A: งานไหล่ทางจะกำหนดในแบบแต่ละสายทาง ซึ่งอาจเป็นการเสริมผิวแอสฟัลท์คอนกรีต หรือตามรายละเอียดที่ระบุในแบบ
- Q: มีการติดตั้งเครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมหรือไม่?
  A: หากกำหนดไว้ในแบบ จะมีการจัดทำติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตร และ GUARD RAIL
- Q: เอกสารนี้เป็น TOR ฉบับสมบูรณ์หรือไม่?
  A: เอกสารนี้เป็นส่วนหนึ่งของเอกสารโครงการ ซึ่งอาจเป็นแบบแปลนและข้อกำหนดทางเทคนิค รายละเอียดการจัดซื้อจัดจ้างฉบับสมบูรณ์จะอยู่ในเอกสารสอบราคา
- Q: ผู้รับเหมาต้องมีคุณสมบัติพิเศษด้านใดบ้าง?
  A: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว และไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น รวมถึงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านมาตรฐานและเทคนิคที่ระบุไว้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

FA
"
…
ต้อง
?
อ่านวยการ
:
แผนที่โดยสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการเสริมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต รหัสทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข ชย. 121-10 บ้านฝาย หมู่ที่ 1,3 สายศูนย์พัฒนาเด็กเล็ก - วัศรีดาวเรือง ต.หนองขาม อ.คอนสวรรค์ จ.ชัยภูมิ
Healer โดย
N
สําเนาถูกต้อง
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายศิริศักดิ์ ศิริบุรี)
ททท.
THE INVA
โครงการ
ณค่า
๑. ชัยภูมิ
บ
แผนที่โดยสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
วิตา บ
จุดติ้นสุดตรงกาง ต
N 15.861677 E102.261634
เขียนแบบ
(นาย ศักดิ์ ท แหน่ง :นวยการกองข่า
A G
ถนนสาย บ.ยูน - 8 พ
จุดเริ่มต้นโครงการ
Mirisi
หมว
เด่นรอบ
thank che
นทท
ท่าแหน่ง ปลัดจ
ยามค
เด่นที
ลดยา ใน
“รายการไทยได้ระบุไว้ในแบบ ให้ขึ้นอยู่กับตัวบ้างเท่านั้น
บ
ง ง

SHE
วันเทียน / ปี
www polathaicomm
บนเน
SIDE 3 OPE
Slope
(1) รูปตัดโครงสร้างทาง 1
Э
ระดับ หน
SIDE SLOPE
สําเนาถูกต้อง
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายศิริศักดิ์ ศิริบุรี)
ไล่ล่
Slope
หวา
זרנים
ท่าผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลคอนกรีต
ท่า Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไห ทางลาดยางเดิม
ซึ่งรูปตัดโครงสร้างทาง 2
O
ลําดับที่
1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
slope
SIDE SLOPE
Slope
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
รายการ
ยางไง
2
ผิวทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
ล่าง ง
·
3
TACK COAT
อ้างกิง
H
4
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
ล่าง ง
H
ขอก้าหนด
#ผิวชา บ แ ส ส คอนกรีต
ท่า TACK COAT ทางม
โครงสร้างทางม
Л
ในร่าง
SIDE SLOPE
H วางแบบแอสฟัลคอนกรีต
ทํา Tock Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเค็ม
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มา 230-2545
P
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มท. 230-2545
มาตรฐานงานแทคโท มท.227-2545
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
NN-3-110(1) – 110(4)
รายการประกอบแบบ
ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงขึ้นโครงสร้างทาง
ถ้าระดับผิวทางและไหล่ทางเดิมไม่มีชํารุดเสียหายแต่ไม่ฝึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
ให้เรียบร้อยเสียก่อน
ปรับระดับผิวบางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
ท่านใหนทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ทําผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้า
ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ท่าทางตอนใต
ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เรีย ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
งานไหล่ทางจะทําหนดในแบบแต่ละสาย
งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
หมายเหต
แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3 ม. ปร. 3/2546 และแบบที่ 3.2 มฐ. บร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
CHAN NEAR M
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งามสวย ฟิก คอนเต
แบบบที่ 14 2-20
แผ่นที่ 4
ําเนาถูกต้อง
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายศิริศักดิ์ ศิริบุรี)
1801
A

b.b’ -
T
130 S
Tu N
nesta non fułapał skuds gonn
ป
SULL
4
A - น น แห่ง ศ
ศ
ส
พ
1.4
บนพ ปอย แฟ
กนกพร สนใจตั้ง
Г

เบ
การเส้นจราจรบริเวนค้งราย
mmo : surmaveafhaken toherrastofbenna pinon
18014
Toard
htt
50
10
www.me that home witUNTTALION (LL)
AN
ช
190
20
1501
240
BQ
1:16
150
100
150 N
JVSUTH
kumakaka
เสนอ ค้างของช่องวาง
__1993
ต้นจา นินทางของใหม่ ของ
kera
kin
ส เส 1เป
Taninm
ล
0.50
0.10
mauenennun
010
กอ ในชน
0.10
0.10
น
Esmired”
ON
THUN
u
ทด
יז
1501
เส้น LIN
พื้นที
กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างวานน
ให้ฟy
13
Ausume
€15011
ให้พ
บ
( 13011
ให
130
ให
Tyre
เส้นท
ใหIN
กรรมการประสาน
ให้เช่า
ราย ก ประกอบแบบ
เพา หม่ จาก อื่น
2 huamber läävaväee moỡn o mu kalettbarenatzersz
21 ในประเด็นเส้นสีเหมือนบ่าย ——ใน 2 ช่อง ในระบบให้
3 กาลาในทศพง 2 น่าน
BAJA RYBAND KÖZTETE TRÍORDAŇAJmenu
www.yolathu.com
ze ukutani Bašutiskos láðaðaveformolunk matična valustame e deverendommen
WOMENƏLDESINĖS/Du sham B 11 Vining a si
ทางลงในบท เบท 1 ม เ
ม
2 น
เ
“Casais varon attornillan Yaralleutnowworzkerrain.fkaipolaniemi 24 sa
3 เส้นประตูกับเห็นหีบ เป็นชั้นเหลือง ขนานกันไป ในงานกับสามชั้น ให้ใช้ในหน
บบประปาในร่ม ทาส ท แสง พยอมให้เต็ม
ใช้ กับ ยอมให้แสงใช้รับประ
2 นาง บริเวณทางโค้งและให้แนวตั้งให้อยู่ในใจ
ก
สารแซง ค้า ห้าแส
ค้าหาแพง
ทาง

MATARžu u 14 mmmžikaitkamine käidavelNTRI
Błowieskanul (dugvardagenda, VanATKAN, THE HO wanariendalianafanira
พา ปริเวณที่ เป็นชุมชนที่ ช, บรนแซ, ม
3 เmw ให้ ย ท า ง ม ทั้ง 2
aruva
Bernsdorftransfloran i uvila, certaineurin, noutbuftavin )
Titik var?lamarate) ma xon, saz wolakierni a sau พบเหตุ
แบบเครื่องหมายจนแทง (มาก ปรุงแบบพระ-3-199/45 (3) ของมหาพรมบท
เลยเสร
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
เครื่องหม เยงราะนาง (เช่น 3197)
แผ่น