• ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ให้มีคุณภาพและได้มาตรฐาน
• เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเดินทางให้กับประชาชนผู้ใช้เส้นทาง
• รองรับการสัญจรของยานพาหนะและลดอุบัติเหตุ
• แก้ไขปัญหาการระบายน้ำในพื้นที่ด้วยการติดตั้งท่อระบายน้ำ
• เพิ่มการเตือนภัยและลดความเสี่ยงบนท้องถนนด้วยการติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ

• งานโครงสร้างทาง:
  • คันทางเดิมเสริมลูกรังรองพื้นทางปรับระดับบดอัดแน่น ปริมาตร 525 ลูกบาศก์เมตร (ห)
  • หินคลุกพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density กว้างไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร ยาวรวมทั้งสิ้นไม่น้อยกว่า 1,170 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
• งานผิวจราจร:
  • งานผิวจราจร คสล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 3.50 เมตร ยาวรวมทั้งสิ้น 1,170 เมตร หรือพื้นที่ คสล. ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
  • งานไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียบ กว้างตามสภาพ (0-0.25 เมตร) ตลอด 2 ฝั่งผิวจราจร
• งานอื่นๆ:
  • งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) ขนาด 0.10 เมตร (ข้างยาวตลอด)
  • งานท่อระบายน้ำ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.30 เมตร จำนวนรวมทั้งสิ้น 50 ท่อน (กำหนดจุดหน้างานตามความเหมาะสม)
  • งานเสาสัญญาณไฟกระพริบ (พลังงานแสงอาทิตย์) พร้อมป้ายจราจร จำนวน 2 เสา (ตำแหน่งและข้อความบนป้ายกำหนดหน้างานโดยผู้ควบคุมงาน)
  • พร้อมป้ายชื่อประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้าง จำนวน 1 ป้าย

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ความยาวไม่น้อยกว่า 1,170 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
• ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียบตลอดแนวถนน
• เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกสีขาวขนาด 0.10 เมตร
• ท่อระบายน้ำ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.30 เมตร จำนวน 50 ท่อน
• เสาสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายจราจร จำนวน 2 เสา
• ป้ายชื่อประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้าง จำนวน 1 ป้าย

• ไม่ระบุระยะเวลาโครงการที่ชัดเจนในเอกสารนี้

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุในเอกสารนี้
• Standards Compliance: ไม่ระบุในเอกสารนี้
• Experience: ไม่ระบุในเอกสารนี้
• Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารนี้
• Technical Capabilities: ไม่ระบุในเอกสารนี้
• Personnel: ไม่ระบุในเอกสารนี้

• ไม่ระบุเกณฑ์การประเมินในเอกสารนี้

• ถนน คสล.: หนา 0.15 เมตร, กว้างไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร, ยาวไม่น้อยกว่า 1,170 เมตร, พื้นที่ คสล. ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
• โครงสร้างทาง:
  • คันทางเดิมเสริมลูกรังรองพื้นทางปรับระดับบดอัดแน่น ปริมาตร 525 ลบ.ม.(ห)
  • หินคลุกพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 เมตร
• เหล็กเสริม: Wired Mesh ขนาด Dia. 6 มม. @ 0.30 ม.
• คอนกรีต:
  • กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือ ณ วันที่ส่งมอบงาน (อายุคอนกรีตมากกว่า 7 วัน) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  • การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยลากไม้แปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • การส่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบความแข็งแรง (1 ชุด = 3 แท่ง) ทุก 50 ลบ.ม. หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต
• รอยต่อ:
  • Expansion Joint: ทุกระยะ 50 เมตร (คลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.20 เมตร)
  • Contraction Joint: ทุกระยะ 5 เมตร (คลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.20 เมตร)
• ไหล่ทาง: หินคลุกปรับเกลี่ยเรียบ กว้างตามสภาพ (0-0.25 เมตร)
• เส้นจราจร:
  • สีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) ขนาด 0.10 เมตร ตลอดแนว
  • ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • เส้นแบ่งทิศทางจราจร (สีเหลือง) และเส้นขอบทาง (สีขาว) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• ท่อระบายน้ำ: คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.30 เมตร จำนวน 50 ท่อน
• เสาสัญญาณไฟกระพริบ: พลังงานแสงอาทิตย์ พร้อมป้ายจราจร จำนวน 2 เสา
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ขนาด 1.20 x 2.40 เมตร (กว้าง x สูง) ทำจากเหล็กแผ่นหนา 1/16 นิ้ว ทาสีเคลือบทั้งสองด้าน ตัวหนังสือสีขาว ทาสีกันสนิม 2 ครั้งก่อนทาสีจริง
• การใช้วัสดุภายในประเทศ:
  • พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
  • เหล็กที่ผลิตในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • จัดทำแผนการใช้พัสดุ/เหล็กภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• ไม่ระบุเงื่อนไขการชำระเงินหรือบทลงโทษในเอกสารนี้

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างมีขนาดความหนาเท่าไร?
  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนา 0.15 เมตร
• ผิวจราจรมีความกว้างและยาวรวมเท่าไร?
  • ผิวจราจรกว้างไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร และมีความยาวรวมทั้งสิ้นไม่น้อยกว่า 1,170 เมตร
• ข้อกำหนดกำลังอัดคอนกรีตสำหรับโครงการนี้คือเท่าไร?
  • กำลังอัดประลัยของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน หรือ ณ วันที่ส่งมอบงาน (ถ้าอายุมากกว่า 7 วัน)
• รอยต่อขยาย (Expansion Joint) และรอยต่อหดตัว (Contraction Joint) ต้องทำที่ระยะเท่าไร?
  • Expansion Joint ทุกระยะ 50 เมตร และ Contraction Joint ทุกระยะ 5 เมตร
• มีข้อกำหนดการใช้วัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศอย่างไร?
  • ต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณทั้งหมด
• ต้องมีการทดสอบคอนกรีตอย่างไร?
  • ต้องส่งตัวอย่างคอนกรีต (1 ชุด = 3 แท่ง) เพื่อทดสอบความแข็งแรงทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต
• งานไหล่ทางมีรายละเอียดอย่างไร?
  • เป็นไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียบ กว้างตามสภาพ (0-0.25 เมตร) ตลอด 2 ฝั่งผิวจราจร
• ท่อระบายน้ำ คสล. ที่จะติดตั้งมีขนาดและจำนวนเท่าไร?
  • ท่อระบายน้ำ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.30 เมตร จำนวน 50 ท่อน
• เสาสัญญาณไฟกระพริบที่ติดตั้งเป็นแบบใด?
  • เป็นเสาสัญญาณไฟกระพริบพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมป้ายจราจร จำนวน 2 เสา
• สีที่ใช้ตีเส้นจราจรมีข้อกำหนดอย่างไร?
  • ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. สำหรับผิวจราจรเรียบ

องค์การบริหารส่วนตาบลบึงบา
อําเภอหนองเสือ
จังหวัดปทุมธาน
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา อําเภอหนองเสือ จังหวัดปทุมธานี
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ซอยสมจิตร
บ้านศาลาลอย หมู่ที่ 7
ตําบลบึงบา อําเภอหนองเสือ จังหวัดปทุมธานี
ตามแบบของ อบต.บึงบา
N
ทําบลบึงข่าว
คําบลบึงบอน
าย บึงบอน
. H
เลยส
eve
wwwtam).at
erie
ย
lo
CUI1
หมู่ที่ 1
บ้านสาลายม
…
ที่ตั้งโครงการ
หมู่ที่ 1
น า า ย
IR IXTW
3. —
drai
EV
HAINI
พลท ย บ้านท
บ
: as.Le
เทศบาล าบลหนองเตีย
หมู่ที่ 4 บ้านแสน
….— L. —
คําบลบึงบา
ฟ ช่างแสงแ
.ru
i
INUNG
mananturk HM Ok M4A
เ
Piterature - uinea
Tel: INCL.
W-Tea
P inve
[#63) SECURE = NUCLEA
Biwe
หมู่ที่ 4 พันเสน ป
หมู่ที่ 3
บ้านแสงมณ
..
หมู่ที่ 1
บ้านไทร ย
.
Ai
หมู่ที่
repin1 ::
บ้านวังตะเคียนพัฒนา
เฟ
A d
A
แผนผังตําบลบึงบา
ค่าบ หน งาม ง
ด่านลมนองคาย
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคสล. ชอยสมจิตร
ที่ตั้งโครงการ
ส้ารวจ
บ้านศาลาลอย หมู่ที่ 7
WORN.
นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง ออกแบบ/เขียนแบบ
Dalin.
นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
ตรวจ
าบ หน ง ในวัง
นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ
A:
นางสาวกนิษฐา เส็งมา รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน ปลัด อบต. งบ
อนุมัติ
นายเฉลิม แสวงหา
นายก อบต.
แบบเลขที่
แบบแสดง
แผนผังตําาบลบึงบา
แบบแผ่นที่
จํานวนแผ่น
ATUM
จุดเริ่มต้นโครงการ
ที กม.0+000
ผ่านบิลบอน
NE
แผนผังจุดดําเนินโครงการ
I
A
นิคม
ที่ตั้งโครงการ ซอยสมจิตร
หมู่ที่ 7
เทศบาล าบลหนองเมือ จุดสิ้นสุดโครงการ
ที กม.1-170

• 4
  ..
  Arr
  Beido
  หมู่ที่ 1
  As
  ..
  “MOSTRES
  CARCARA KINE
  ทําบลบึงบา
  เer
  หมู่ที่ 8
  a ลง
  หมู่ที่ 3 VILAHW
  WWE
  Par
  este
  Bette I
  ::
  รบ
  :o
  VE A CO
  1.4
  1
  :
  airkaus
  ni
  หมู่
  th ww
  แผนผังบริเวณที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนน คสล.
  M
  ส 4
  dylan
  UN JMT 1
  ก
  หวัง ตินพั
  ct
  ซอยสมจิตร หมู่ที่ 7 บ้านศาลาลอย
  Bale
  เพลงลาแข่ง
  มองจาพง
  ור RMIO1V8
  องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
  ชื่อโครงการ
  โครงการก่อสร้างถนนคสล.
  ซอยสมจิตร
  ที่ตั้งโครงการ
  ส้ารวจ
  บ้านศาลาลอย
  หมู่ที่ 7
  Woon. We

นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง ออกแบบ เขียนแบบ นายพงศ์กร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
ตรวจ
ads.
Waww.
นายพงศกร เสนะเกตุ
ผอ.กองช่าง
เห็นชอบ
ля
.
นางสาวกนิษฐา เส็งมา รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน ปลัด อบต. งบา
อนุมัติ
นายเฉลิม แสวงหา
นายก อบต.
แบบเลขที่
ICA
แบบแสดง
เผนที่ เบลบึงบา กอหนองเรือ จังหวัดปทุมธานี
แผนผังบริเวณ ที่ตั้งโครงการ
แบบแผ่นที่
จํานวนแผ่น
ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียบ
ไหล่ทาง สภาพ ตามสภาพ
4%
1.75
ผิวจราจร 3.50 ม.
1.75
ตามสภาพ
4%
ใหล่ทาง ทีมสภาพ
21
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
ไหล่ทาง หินคลุกปรับเกลียเรียบ
Wired Mesh ขนาด Dia. 6 มม. @ 0.30 ม.
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
หินคลุกเสริมพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% Modified Proctor Density พื้นคันทางเดิมเสริมลูกรังรองพื้นทางปรับระดับบดอัดแน่น ปริมาตรลูกรัง 525 ลบ.ม. (ห)
รูปตัดถนน คสล.
“แบบรูปรายการก่อสร้างคัดลอกและแก้ไขจาก
แบบมาตรฐานถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ต้น (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) NOT TO SCALE แบบเลขที่ ถน-205/56 กรมทางหลวงชนบท ตามรายละเอียดในภาคผนวกท้ายแบบ
รายละเอียดโครงการ

1. โครงการก่อสร้างถนน คสล. หนา 0.15 เมตร ผิวจราจรกว้างไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร ความยาวรวมทั้งสิ้นไม่น้อยกว่า 1,170 เมตร หรือพื้นที่ คสล.ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร 2) งานโครงสร้างทาง
   2.1 ค้นทางเดิมเสริมลูกรังรองพื้นทางปรับระดับบดอัดแน่น ปริมาตร 525 ลบ.ม.(ห)
   2.2 หินคลุกพื้นทาง หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density กว้างไม่น้อยกว่า 3.50 เมตร ยาวรวมทั้งสิ้นไม่น้อยกว่า 1.170 เมตร หรือ พื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
2. งานผิวจราจร
   3.1 งานผิวจราจร คสล. หนา 0.15 เมตร กว้าง 3.50 เมตร ยาวรวมทั้งสิ้น 1,170 เมตร หรือพื้นที่ คสล.ไม่น้อยกว่า 4,095 ตารางเมตร
   3.2 งานไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียบ กว้างตามสภาพ (0-0.25 เมตร) ตลอด 2 ฝั่งผิวจราจร
3. งานอื่นๆ
   4.1 งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก (สีขาว) ขนาด 0.10 เมตร (ข้างยาวตลอด)
   4.2 งานท่อระบายน้ํา คสล. ขนาด ศก. 0.30 เมตร จํานวนรวมทั้งสิ้น 50 ท่อน (กําหนดจุดหน้างานตามความเหมาะสม)
   4.3 งานเสาสัญญาณไฟกระพริบ (พลังงานแสงอาทิตย์) พร้อมป้ายจราจร จํานวน 2 เสา (ตําแหน่งและข้อความบนป่ายกําหนดหน้างานโดยผู้ควบคุมงาน) 5) พร้อมป้ายชื่อประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้าง จํานวน 1 ป้าย
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
   ชื่อโครงการ
   โครงการก่อสร้างถนนคสล.
   ซอยสมจิตร
   ที่ตั้งโครงการ บ้านศาลาลอย
   ส้ารวจ
   หมู่ที่ 7
   Wat«.
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   ออกแบบ/เขียนแบบ
   Dorn. นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   ตรวจ
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   AX
   นางสาวกนิษฐา เส็งมา
   รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
   A
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงนา
   นายเฉลิม แสวงหา นายก อบต.
   แบบเลขที่
   แบบแสดง
   รูปตัดและ รายละเอียดโครงการ แบบแผ่นที่
   จํานวนแผ่น
   DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 ม.6 0.30 A.c/c
   Wired Mesh e Dia. 6 22. Š 0.30 U
   возраст
   0.05 0.05
   C.05 0.05
   รายการประกอบแบบ
   ตามสภาพ
   0.0:
   4 11:1
   ไหล่ทางหินคลุกปรับเกลี่ยเรียน
   0.0
   ตามสภาพ
   โหล่งหินปรับเกลี่ยเรียบ
   5.00
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
   NOT TO SCALE
   1 0.075
   0.15
   1 0.075
   gunsouro MASTIC JONT SEALER

EXTRUDING JOINT FILTER
NON
0.025
A0.025
REQS THA
0.05)30.03
SMOOTH DOWEL BAR
R$19 VLE71 0.50100.301LC/C
0.15
T
FIRST SLAB
-Metal or PVC Cap
PAINTED & GREASED
0.05
曲
แผ่นพลาสติก โปร่งลงและนา หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. มีรอย ขาดไม่เกิน 7
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT (ทุกระยะ 50 เมตร)
ทา หรือนํ้ามันหล่อลื่
NOT TO SCALE
เช่าะร่อง
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER)
0.0375
0.05
OOWEL BAR ROOมม.
ยาว 0.52 0.30u.c/c
แผ่นพลาส ก โปร่งแสงและกันน้ํา หนา 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. มีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7
กรณี ปิน Contrad on Joint รอยต่อ จะไม่ค าค
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
(ทุกระยะ 5 เมตร Contraction Joint หรือระยะที่จําเป็นต้องหยุดการก่อสร้าง Construction Joint)

1. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุไว้ในแบบให้เป็นไปตาม มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2562 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
   รอยต่อสามาร
3. Expansion Joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 50 เมตร (คลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.20 เมตร) 4. Contraction Joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 5 เมตร (คลาดเคลื่อนไม่เกิน 0.20 เมตร) 5. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างลูกบาศก์ 15x15x15 ซม. ที่อายุคอนกรีต 28 วัน หรือ ณ วันที่ส่งมอบงาน (ซึ่งต้องเป็นวันที่มี อายุคอนกรีตมากกว่า 7 วัน) มีค่ากําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
4. การท่าผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ท่าโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยัง ขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
5. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิต ภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง ทั้งหมดตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
6. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก
   ที่ต้องใช้ตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศที่ต้องใช้ทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
   “กําหนดให้ผู้รับจ้างจะต้องส่งตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบความแข็งแรง
   (1 ชุดตัวอย่าง = 3 แท่งทดสอบ) (1 ชุดตัวอย่าง / คอนกรีต 50 ลบ.ม.) หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต
   **แบบรูปรายการก่อสร้างคัดลอกและแก้ไขจาก
   แบบมาตรฐานถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ต้น (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) แบบเลขที่ ถน-205/56 กรมทางหลวงชนบท ตามรายละเอียดในภาคผนวกท้ายแบบ””
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
   ชื่อโครงการ
   โครงการก่อสร้างถนนคสล. ชอยสมจิตร
   ที่ตั้งโครงการ
   ส้ารวจ
   บ้านศาลาลอย
   หมู่ที่ 7
   Wowr
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง ออกแบบเขียนแบบ
   Woan
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   ตรวจ
   WORN.
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   เห็นชอบ
   ля
   นางสาวกนิษฐา เส็งมา รองปลัด อบต รักษาราชการแทน
   อนุมัติ
   ปลัด อบต.บึงบา
   S
   นายเฉลิม แสวงหา
   นายก อบต.
   แบบเลขที่
   แบบแสดง
   แปลนการเสริมเหล็ก แบบขยายรอยต่อ รายการประกอบแบบ
   แบบแผ่นที่
   จํานวนแผ่น
   รายการประกอบแบบ
7. มีติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
8. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว 2.1 เป็นประเด็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้

ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เป็นช่อง 9 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม.
2.2 เส้นหีบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ ที่ห้ามแข่งสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทับต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประคู่กับเส้นทิบ เป็นเส้นสีเหลืองทิบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ค้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทีบ ส่วนด้านที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
2.4 เส้นทับคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้ตีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เงินทีบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซิล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก ) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
5. กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นฝั่งทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง
ให้ตีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
6. การที่เส้นขอบทาง บริเวณโค้งอันตราย ในช่วง PC ถึง PT (แบบขยาย 1) ถนนสายใดที่จะทําการเล่น
บริเวณดังกล่าว ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
7. ความกว้างเส้นจงตามตารางที่ 2 หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นจราจร
ความกรงของ ผิวจราจรรวมสองทิศทาง (คง)
ปริมาณการจรา 5.00
5.50 6.00 6.50 7.00
ความกว้างของ นจราจร (เซนติเมตร)
ข้อแนะนํา นิล คัม
(PCU/วัน
นอยกว่า 500
10
10
10
10
15
Traffic Paint/Thermoplastic
มากกว่า 500
10
10
10 10
15
Thermoplastic
มากว่า 2,000
10
10
15
15
15
Thermoplastic
มากng^ B,000
10
10
15
15
20
Thermoplastic
หมายหตุ
กรณีที่ถนนมีขนาดความทางหลายขนาดในสายทางเดียวกัน ให้เรียกใช้ขนาดความกว้างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเกณฑ์พิจารณา
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง

1. เส้นแบ่งทิศทางจราจร

1. เส้นประเดี่ยว
   กรณี: นอกเขตชุมชน

• 3.00
  9.00
  +3.00 +
  9.00
  +3.00
  กรณี: ในเขตชุมชน
  1.00
  3.00
  1.00
  3.00
  1.00

2. เส้นทับเดี่ยว
3. เส้นประคู่กับเส้นทีบ
   16.10-0.40
   ขอมผิวจราจร คานนอก
   -เส้นขอบทาง
   لي
   ليا
   لي
   องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
   ชื่อโครงการ
   โครงการก่อสร้างถนนคสล. ชอยสมจิตร
   ที่ตั้งโครงการ บ้านศาลาลอย หมู่ที่ 7
   ส้ารวจ
   Noor.
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง ออกแบบ/เขียนแบบ
   ไม
   Noor. aw. นายพงศกร เสนะเกตุ
   ตรวจ
   ผอ.กองช่าง
   Woon.
   นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
   เห็นชอง
   ля
   นางสาวกนิษฐา เส็งมา
   รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
   อนุมัติ
   ปลัด อบต. งมา
   นายเฉลิม แสวงหา
   นายก อบต.
   แบบเลขที่
   E
   70.10-0.40
   L 3.00
   9.00
   +3.00 +
   9.00
   3.00
4. เส้นทับคู่
   ข) เส้นขอบทาง
   **แบบรูปรายการก่อสร้างคัดลอกและแก้ไขจาก
   แบบมาตรฐานถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) แบบเลขที่ ถน-205/56 กรมทางหลวงชนบท ตามรายละเอียดในภาคผนวกท้ายแบบ
   แบบแสดง
   แบบการตีเส้นจราจร
   แบบแผ่นที่
   จํานวนแผ่น
   25
   25 →
   รูปด้านบน
   หน่วย : เซนติเมตร
   โครงการก่อสร้างของ องค์การบริหารส่วนตาบลบึงบา
   ชื่อโครงการ
   ปริมาณงาน
   งบประมาณ
   วันเริ่มสัญญา
   ผู้รับจ้าง
   ผู้ควบคุมงาน
   วันสิ้นสุดสัญญา

กรรมการตรวจการจ้าง 2.
**โครงการนี้สร้างจากเงินภาษีของประชาชน โปรดช่วยกันดูแลรักษา 3.
รูปด้านหน้า
หน่วย : เซนติเมตร
มาท
120
100
ท่อเหล็กกลม หรือเหลี่ยม ขนาด 2 นิ้ว
รูปด้านข้าง
ระดับดิน
20
55
55
240
60
10
หน่วย : เซนติเมตร
240
เหล็กแผ่นหนา 1/16 นิ้ว
1
เหล็กกล่องไม้ขีด 1 นิ้ว x 1 นิ้ว เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
รูปด้านหลัง
หน่วย : เซนติเมตร
ระดับดิน
องค์การบริหารส่วนตําบลบึงบา
ชื่อโครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคสล. ซอยสมจิตร
ที่ตั้งโครงการ
ท
ส้ารวจ
บ้านศาลาลอย หมู่ที่ 7
Warn
นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง ออกแบบ/เขียนแบบ Woar. นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
ตรวจ
Wowr.
นายพงศกร เสนะเกตุ ผอ.กองช่าง
เห็นชอง
ля
นางสาวกนิษฐา เส็งมา
รองปลัด อบต. รักษาราชการแทน
A
อนุมติ
ปลัด อบต.บึงบา
นายเฉลิม แสวงหา นายก อบต.
แบบเลขที่
แบบป้ายกํากับโครงการก่อสร้าง

1. เสา, พื้น ทาสีเคลือบทั้งสองด้าน
2. ตัวหนังสือสีขาว
3. จุดก่อสร้างก่าหนดตามความเหมาะสมในสนาม
   สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
4. ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม 5) ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง ข้อความตามแบบที่กําหนด
   แบบแสดง
   แบบป่วยประชาสัมพันธ์
   โครงการ
   แบบแผ่นที่
   จํานวนแผ่น
   -ภาคผนวก-
   .
   4.C

1. C
   F
   0.0 c.ds
   BOWLL DANA 1910 JULES QUEURS, SOLOMO ก. ป.ป.ช. :
   ……………}} || || 3 BLI
   1
   ไหล่:รมกร !!เดอะเบร
   IT: CI
   แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
   NOT TO SCALE
   R-OS FIL
   b
   0.27
   SEA FI
   E - JD1G JC IT FILLER
   SMULE ROS
   PEE 44.2าว CFC:..@T.**** ***
   ขยายรอยต่อ EXPANSION
   10 SCALE
   F Te CAP
   แม… เฟลม
   JOINT
   ง.)
   3.8.4.
   T.

ddet
Saguns02 Fal MATTO COAT SIALDE ;
0.05)
ร้อยคอง: ควา
COAT RAP PO F1.
U. 0.50, no nor.coc
D:.: - เบ
CENNÉL CONTRACTION. COIL T
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
ตามากก
รายการประกอบแบบถนน
::: ย
.กล
5. EXPANSION ON Mustharavan 200 ara soană amanunñalife 200 u takvimus agarin 200-26 Ju
4. MyoqubovkošnagustamaNSTER TOVORITE JONT BEAT? HOT
L
CC. FOR FI AT: T – F FFF
ESTAJNO CON ALLE- Mehserien.daugØNSBELYS, HONICS-
7 28 3 ยังไงน้อยกว่า 22 กา..จะ….
7. unânduttrina-vague name was toez
Serve stuband who as mentor i same et 1o Do Won T THE THESE ONTHELSINGIN
せせ
: FTTH ATTE !
.
ไ
L’a:
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MES ที่ใช้แทน BAR MESH

เ
CIETY ASIA
::: :::
.
FF A:TR
VAL STAG NG
GETTI AT:
1 ต.ปะ. :
AWELA

• C 0.5C .
  J 4 4.0 ( ร :
  CAR
  AV 0.6 1.
  ,,
  346 0.30 a
  *** |
  .
  N
  ” พา
  AR

NO LONG.TUD. IT
2.00
โทร
4.1 : : 13 3.3 4.
PRAE 1.3.7.
22
r
11 99% 3. a 25% 1.9 leaned the TT 25% ME JIE SO PASSTOR
Y
ק
A5: M.:
ORG C 212 ✓
เรา: เ รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
กรมทางหลวงชนบท
สํานัก ารวจและออกแบบ
ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 วัน
KYTT
Aut
** 206/S0
L
.ว! วารสา”: "”
Inami
เลยขอบทาง
การ โนอา ง ค้าน PC ง PT
(กรณีค้นหา
1
…………
..

150 .
www.
A
В
ตั้ง
G
L
เส้นสด ทาง

=

D
E

0.0

b.b

ไฟทาง
เส้นขอบทาง
ไท TN
ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
แนวสายตา
บริเวณนามแข่ง 4 ถึง 6 บริเวณหามแข่ง ’ ถึง ’
1.15 ม.
จุดเริ่มต้นตรงบริเวณท้ายแสง จุดบริเวณห้ามแห่ง
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง ไม่แสดงมาตราส่วน

ระยะมองเห็นต่ําสุดสาหรับการแข่ง (ดูจากตาราง)
บริเวณห้ามแซง 0 ถึง 6 บริเวณบ้านแข่ง ’ ถึง 5

แนวลายตา

D

a.d
~
b.b

E

จนริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง จุด บริเวณห้ามแซง
เส้นทับอาจหลื่อมกันได้
การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราช
ไล่แมคมาตราส่วน
ตารางที่ 1 ระยะทางมองเห็นฝ่าสุด สําหรับการแข่งที่ความเร็วต่างๆ ความเร็วสําคัญ (กม./ชม.) ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแซง (ม.)
ફો
150
180
70
210
80
240
90
275
100
315
ขนาดและระยะเตรี่องหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร

1. เส้นประเดี่ยว
   กรณี: นอกเขตชุมชน
   3.00
   9,00
   3.00 fe
   9.00
   3.00
   กรณี ในเขตชุมชน
   ม
   รายการประกอบแบบ
   มิติต่างๆ) มีหน่วยเป็นเมตรจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ตีเส้นกึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว 2.1 เงินประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากับได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้ - ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เป็นช่อง 8 ม. ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เป็นช่อง 3 ม.
   2.2 เส้นทับเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ ที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก สามรถเปลี่ยนของจราจรความยาวเส้นทับต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
   2.3 เส้นประคู่กับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลืองทึบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ค้าน ห้ามชง เสนทีน ส่วนด้านที่ยอมให้แซง เงินประ
   2.4 เส้นคู่ เป็นส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.6 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางฝั่งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ ของดุควบคุมงานก่อสร้าง
   2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้เฉพาะบริเวณ เป็นชุมชนที่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบ้านหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทับสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว

สีหาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก 1 ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
5. กรณีที่ผิวจราจรและไหลทางเป็นฝั่งทางนิดเดียวกันหรือไม่มีไหลทาง
ให้เส้นแสดงชอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
6. การตีเส้นขอบทาง บริเวณโค้งขึ้นชาย ในช่วง PC ถึง PI (แบบขยาย 1แนนสายใดที่จะท้าน
บริเวณดังกล่าว ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
7. ความกว้างเส้นรามรางที่ 2 หรือการที่กําหนดไว้ในแบกร่าง
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นจราจร
ความกว้างของฝ่าย รวมสองทิศทาง (เมตร)
5.50 B.CO 6.50 7.00 ความกว้างของ นารากร (เช่น เมตร)
เริมาณการทาง (POU/วัน
5,00
ขนนะนําชน ฟินน
น ลาวว่า 500
10
10
ነ
15
Traffic PaintfThermoplastic
มากกว่า 500
10
10 10 10
15
Thermoplastic
มากกว่า 2,000
10
10
*5
15
15 Thermoplastic
มากกว่า 8,000
10
10
15
20 Thermoplastic
หม่THE
100
3:00
+1.00
300
1.
1.00

• เส้น ลนา 3 มม
• เส้น หนา 5 มม
  0.10
  0.10
  什 ++
  PC
  |_ 2.40 | | 0.40___|
  PI
  ขยาย 1
  ดูรายการประกอบแบบ 8)
  ความกว้างเส้นจราจ

2. เส้นทีมเดี่ยว
3. เส้นประ กับเส้นทับ
   300
4. เล่นทับคู่
   : เส้นขอบทาง
   9.CD
   ட்
   e
   .
   £
   0.10-0.40
   34
   9.00
   3.CO
   0.10-0.40
   -ชอบนผิวจราจร ต้านมอก
   ส้น จบคาง
   E
   กรด จนนมีอาความกว้างหลายบาทในสายทางมันกัน
   ให้เลือกใช้ขนาดความกว้างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเกณฑ์พิจารณา
   กรมทางหลวงชนบท
   เ
   เพิ่ม
   SC
   สํานักข่าว และ อกแบบ
   เบมาครา
   เ อ า ผิว (1/2)
   เชยม,เบ
   H บ หัวหน้าหน่วยออกแบบ จน ผู้อานวยการกลุ่ม แบบ L4 -201,96
   ผู้กวางล่า กา
   ใบท