ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านยางแหลม กม.ที่ ๐+๔๖๕ ถึง กม.ที่ ๐+๙๓๕ หมู่ที่ ๔ บ้านหนองหญ้าปล้อง ขนาดความกว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๔๗๐ เมตร ความหนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีปริมาณพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๘๘๐ ตร.ม. ลงลูกรังไหล่ทางเฉลี่ยข้างละ ๐.๑๕ เมตร (ตามแบบที่ อบต.หนองสรวงกำหนด)
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายบ้านยางแหลม ตั้งอยู่ที่หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ตำบลหนองสรวง อำเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน โดยมีขอบเขตงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กความยาวรวม 470 เมตร (กม.ที่ 0+465 ถึง กม.ที่ 0+935)
รายละเอียดงานประกอบด้วย:
- งานดินถมคันทาง: กำหนดค่า CBR ไม่น้อยกว่า 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: ความหนา 0.15 เมตร กำลังอัดคอนกรีตไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน) พร้อมงานเหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก.
- งานไหล่ทางลูกรัง: บดอัดแน่นตามมาตรฐาน
- งานรางระบายน้ำ คสล.: สำหรับระบายน้ำในหมู่บ้าน พร้อมท่อระบายน้ำ PVC ขนาด 8 นิ้ว ชั้น 13.5
- งานตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542
โครงการนี้ออกแบบให้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้ 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน โดยมีอายุการใช้งานออกแบบ 15 ปี ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามข้อกำหนดมาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) อย่างเคร่งครัด รวมถึงการควบคุมคุณภาพคอนกรีตและการทดสอบวัสดุตามที่ระบุในแบบแปลน
English summary
The project involves the construction of a reinforced concrete road (Pavement) at Ban Yang Laem, Moo 4, Ban Nong Ya Plong, Nong Suang Subdistrict, Nong Chang District, Uthai Thani Province. The total length is 470 meters (from KM 0+465 to KM 0+935). The scope includes reinforced concrete paving (0.15m thick), embankment filling (CBR 4%), gravel shoulders, and reinforced concrete drainage systems. The road is designed to support 15-ton trucks with an Average Daily Traffic (ADT) of 200 vehicles and a 15-year design life. All construction must adhere to the Department of Rural Roads (DRR) standards.
หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ตำบลหนองสรวง อำเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนภายในหมู่บ้านให้ได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง
- เพื่อแก้ไขปัญหาระบบระบายน้ำในพื้นที่ก่อสร้าง
- เพื่อรองรับการใช้งานของรถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 15 ตัน
ขอบเขตของงาน
- งานปรับระดับดินเดิมและงานดินถมคันทาง (CBR 4%)
- งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
- งานก่อสร้างไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
- งานก่อสร้างรางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
- งานติดตั้งท่อระบายน้ำ PVC ขนาด 8 นิ้ว ชั้น 13.5
- งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 470 เมตร
- รางระบายน้ำคอนกรีตเสริมเหล็ก
- ระบบท่อระบายน้ำ PVC ตามจุดที่กำหนด
- เส้นจราจร (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์รับเหมาก่อสร้าง
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 20, มอก. 24, มอก. 479, มอก. 1041, มอก. 542) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานดินและงานคอนกรีต
- Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือช่างผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความเข้าใจในงานก่อสร้างตามแบบมาตรฐาน ทช.
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Bidder) หรือตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐที่ อบต.หนองสรวง กำหนด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีตผิวจราจร: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน)
- คอนกรีตรางระบายน้ำ: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน)
- เหล็กเสริม: มอก. 20 และ มอก. 24
- การบดอัดดิน: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- รอยต่อ: มีการติดตั้ง Expansion Joint และ Contraction Joint ตามระยะที่กำหนด
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
- บทลงโทษ: ปรับตามอัตราที่กฎหมายกำหนดหากส่งมอบงานล่าช้า
- การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่สัญญาจ้างระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: ถนนมีความหนาเท่าใด? A: ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กมีความหนา 0.15 เมตร
- Q: รองรับน้ำหนักรถได้เท่าใด? A: ออกแบบให้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้ 15 ตัน
- Q: คอนกรีตต้องมีกำลังอัดเท่าใด? A: ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. และรางระบายน้ำไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
- Q: ใช้เหล็กมาตรฐานใด? A: ใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. 20 และ มอก. 24
- Q: มีงานตีเส้นจราจรหรือไม่? A: มีการตีเส้นแบ่งทางจราจร (Center Line) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
- Q: งานดินถมต้องบดอัดแน่นเท่าใด? A: บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
- Q: ระยะเวลาออกแบบถนนกี่ปี? A: ออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 15 ปี
- Q: มีการใช้ท่อระบายน้ำประเภทใด? A: ใช้ท่อระบายน้ำ PVC ขนาด 8 นิ้ว ชั้น 13.5
- Q: รอยต่อถนนต้องทำอย่างไร? A: มีการติดตั้ง Expansion Joint ทุกระยะ 30 เมตร และใช้ Mastic Joint Sealer
- Q: ปริมาณจราจรที่รองรับคือเท่าใด? A: ออกแบบรองรับปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริหาร
ติ
บลหนองสรว,
พ่อ
ภอหนองฉาง
แบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตสายบ้านยางแหลม กม.ที่ 0+465 กม.ที่ 0+935 หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ตําบลหนองสรวง อําเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
วัดบ่อกับใต้
แผนที่สังเขปโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตสายบ้านยางแหลม กม.ที่ 0+465 กม.ที่ 0+935
หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ตําบลหนองสรวง อําเภอหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
333
เสาส่งสัญญาณ โทรศัพท์เคลื่อนที่
บ้านธนาสิริ
แอร์น่านอุทัยธานี
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 15.365305
E 99.794640
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 15.365439
E 99.795415
ครัวเจ้เสถียรโต๊ะจีน
JG
ที่ทําการกํานัน ตําบลหนองยาง
Google Maps
salm 92026 AlbumCNES / AirbusMaxar Technologies #2026
ยังกําหนด
สวนคุณยาย บ้านไร่คุณ น
200 บ
0.30
2.15
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตสายบ้านยางแหลม กม.ที่ 04465 กม.ที่ 0+935 หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ตําบลหนองฉาง จังหวัดอุทัยธานี
ชั้นดินถมคันทาง CBR 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD
PROCTOR DENSITY
4.30
2.15
งานดินถม กม.ที่ 0+465 - กม.ที่ 0+640
ตารางแสดงขนาดท่อ
ค. ส. ส.
ขนาดท่อ ค.ส ณ
ชนิด (ช่องทาง)
จํานวนแถว
จํานวนท่อน
จํานวนแห่ง
รวม/ท่อน
ท่อระบายน้ํา PVC 8" ชั้น 13.5
ร
หมายเหตุ จุดขุดฝังท่อระบายน้ําจะกําหนดเมื่อปฏิบัติงาน
2.00
6.00
6.00
6.00
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 04935
องค์การบริหารส่วนตําบลหนองสรวง
เวนต
องค์การบริหาร,
ราย
แบบ
“ภอหนองฉาง
บลหนองสรว,
จังหวัดอ
อุทัยธาน
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตสายบ้านยางแหลม
กม.ที่ 0+465 กม.ที่ 0+935
สถานที่ก่อสร้าง
หมู่ที่ 4 บ้านหนองหญ้าปล้อง ต.หนองสรวง อ.หนองฉาง จ.อุทัยธานี
เขียน
2มวด นวณม (นางสาวอมรวดี นาคบุญมา) ตําแหน่ง ผู้ช่วยช่างโยธา
จุดสิ้นสุดงานดินถม กม.ที่ 04640
ตรวจ
295 ม.
เห็นชอบ
(นายครรชิต คุ้มไพรี) ตําแหน่ง ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางเรณู สุวรรณ์)
ตําแหน่ง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหนองสรวง
QA
อนุมัต
จุดเริ่มต้นโครงการ กม.ที่ 0+465
แสดงสัญลักษณ์
(นายสนิท หัสแดง) ตําแหน่ง นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหนองสรวง
ชั้นดินถมคันทาง CBR 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
มาตราส่วน
no scalc
วัน/เดือน/ปี
แผ่นที
จํานวนแผ่น
DOWEL BAR 2019 30.ยาว 0.50.co.3.C/C
0.50
0.05
2.00
0.05
0.05
0.05 0.05
RB6 301.00.401.
R039 10.CO.301.
**IE BAR DB12 มม.ยาว 0.50.co.com.c/C
0.050.0
ไหล่ทางลูกรัง (บทแน่น)
2.00
10.00+
0.50
ไทยทางลูกรัง (คนแน่น)
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
1 0.075
0.15
Jaggery MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
10.025
R-0.5 ม.
0.60
60
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 38. 0.50.0.3001. C/C
0.05
0.25
ราชวง
คอคนขาว
10.30
0.80
0.25 0.30 0.25
0.05
0.05
มเข เชง
ทางจราจร AAA.
ชั้นทรายหยาบ
ของพื้นทางลูกรัง)
ทรายพยา เบน หนา 0.05 ม.
RB94.00.200.
5-RB92.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
0.80
0.25
0.25
0.30
+
0.10
0.10
+0.05 0.05-
6-R9941.
10.10
0.20
10.10
RBAN.CO. 154,
ไม่ใช้งาน
…miงจาก
PAINTED & GREASED
RBSON Tro. 10 ม.20.201. ANCHORAGE BAR
0.50
0.15
0.35
พยานรอบคอ EXPANSION
JOINT
EXPANSION JOINT ทุกๆระยะ 30 เมตร
1 0.075
0.15
FIRST SLAB
L
ทาสหรือน้ํามันหล่อลื่น
0.01
0.0375
0.60
DOWEL BAR RB190.
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
0,15
0.1,5
0.03
0.15
0.05
0.101
ยาว 0.51.90.30.c/c
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT ต่อจะไม่ขัดขา
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
หมายเหตุ..ไหลทางข้างละ 0.15 ม
SIDE SLOPE 2:1
รูปดัดบ่อพักน้ํา คสล.
D 4.00 ม.
Swam
2.00
2.00
0.50
2x
นทางจราจร คสล.
ชั้นทรายพยาย
L 50x50x4301.
ในของพื้นทางลูกรัง)
RB01.00.200.
RB9021.0.15.
YE RAR.TUA 0 0.40 น. ใช้ต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนโดพยพ 1:3:5 ของพื้น
ทรายหยาบท แน่น
[email protected].
10-R8630.
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
- การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 - ม. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง) 2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
- วัดยารอยต่อคอนกรีตแบบเม็ดนชนิดเหมือน CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479 4. วัสดุแอสฟัด อุดรอยต่อ ( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยนะคอยตาม มอก. 1041
- ส่วน ตอน SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตัวอย่างขนาด 15x15x15 ม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ม.
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก. 24
- ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( 100,737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่เข้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างนั้น
- A WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ม.
- การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังรอบอีกด้านหนึ่งโดยช่างที่เกิดจะต้องฝึกไม่เกิน 2 3.
- การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลยที่ 10. -3-109
- แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 แผ่นพลามกจะต้องไปร่งแสงและกันน้ําได้
ของแผ่นพลาสติก - ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ตัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน - การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
- คอนกรีต ส่วน ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร นายหรือกรวด 260 โคร
- ส่วนตลาด( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.
- ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
- ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.00 ม. ระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมสต์ อัตราส่วน 4:1 6. การคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
- การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพมาตรฐานอุตสาหกรรม “ทอดเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
- เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก.20
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fe 1,200 Ksc)
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
DIA SPACING
STEEL AREA
WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
2%
0.50
41
SIDE SLOPE 2:1
DIA / SPACING
STEEL AREA
86 221. 0.40 1.
(ต.ชม.ม )
0.710
( ดร.ชบ./2 )
Ø 4 มม.G 0.30 ม.
0.419
9 351.0.30 3.
2.12
256 251.0.30 11.
0.940
ผิวทางตามเรือใหญ่บ้าน ใน
บอกใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน รางระบายน้ํา 2.
..
รางระบายน้ํา ขนาด 8 2 1/2
1.00
10.00
1.00
10.00
100
แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
TIE BAR DB 12 มม.ยาว 0.50.CO.JO.C/C
พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
RB94, 0.3001.
R9Gins.co.30.
หมายเหตุ
ชั้นราชาธิบายงานของกันทาง พ.ศ. ๒๕๐๐ มมสภาพภายในหมู่บ้านแบบมีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203/46 ของกรมทางหลวงชนบท
0.05
รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
- ความหนา 0.20 ม. CER, 25% สัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินต้นทาง ค่า CSR : 47 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
• ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
กรมทางหลวงห
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
แบบเลขที่
ng-2-203
แผ่นที่ 14