จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ( โดยวิธี Pavement In - Place Recycling ) สายลบ.5188 เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ1-0052 - บ้านดงมัน ตำบลไผ่ใหญ่ อำเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์ จำนวน 1 แห่ง

กรมทางหลวงชนบท 69069209997

฿8,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 16 มิ.ย. 2569 ลพบุรี

รายละเอียดการจ้าง

กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทลพบุรี ได้รับงบประมาณประจำปี พ.ศ. 2569 เพื่อดำเนินโครงการ “งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์” วงเงินงบประมาณ 8,000,000 บาท โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อบำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวงชนบทให้อยู่ในสภาพดี พร้อมรองรับการใช้งานและเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้สัญจร โดยจะใช้วิธีการซ่อมสร้างผิวทางแบบ Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมมาใช้ประโยชน์ใหม่ ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างโครงการนี้คือ 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา การพิจารณาคัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอจะใช้หลักเกณฑ์ด้านราคาเป็นสำคัญ ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 ปี และมีข้อกำหนดเกี่ยวกับอัตราค่าปรับ การจ่ายเงินล่วงหน้า การปรับราคาค่างานก่อสร้าง และมาตรฐานฝีมือช่าง

English summary

The Department of Rural Roads, Lopburi Rural Road Construction and Maintenance Office, has allocated a budget for the project “Asphalt Concrete Pavement Repair and Construction (by Pavement In-Place Recycling Method) on Route LB.5188 connecting to O.P.T. Road Route LB.TH.1-1052-Ban Dong Man, Phai Yai Subdistrict, Ban Mi District, Lopburi Province, and Takli District, Nakhon Sawan Province.” The budget is 8,000,000 Baht, with a construction period of 120 days from the contract signing date. The project aims to maintain the rural road network in good condition, ready for use, and to enhance road safety for users, employing the Pavement In-Place Recycling method. Bid evaluation will be based primarily on price. The contractor must provide a warranty for defects for at least 2 years, with specific clauses on penalties, advance payments, price adjustments, and skilled labor standards.

สถานที่ดำเนินการ

สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี

คำสำคัญ

ซ่อมผิวทาง ลพบุรี Pavement In-Place Recycling กรมทางหลวงชนบท งานก่อสร้างถนน ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์TOR ก่อสร้าง ถนนบ้านหมี่ถนนตาคลี บำรุงรักษาทางหลวง asphalt concrete repair

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

บำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวงชนบทให้มีสภาพดี พร้อมใช้งาน
เพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้สัญจรบนสายทาง ลบ.๕๑๘๘
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling

ขอบเขตของงาน

งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) บนสายทาง ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์
การดำเนินการตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่กำหนด
การรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานตามระยะเวลาที่กำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการซ่อมสร้างตามมาตรฐาน
เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างและการส่งมอบงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการ: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย
- ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท สาขา งานบำรุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In – Place Recycling
- ลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
Standards Compliance:
- (ไม่ระบุเฉพาะเจาะจงใน TOR ส่วนนี้ แต่การดำเนินงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด)
Experience:
- (ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR ส่วนนี้ นอกเหนือจากการผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้น)
Previous Project Cost:
- (ไม่ระบุใน TOR)
Technical Capabilities:
- กรณีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต:
  - ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบกิจการแล้วและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
  - ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์สำหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรม (ต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน)
  - มีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานและเส้นทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ โดยมีระยะขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
  - กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดำเนินการตามข้อกำหนด
Personnel:
- ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ให้เข้ารับราชการได้ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง แต่จะต้องมีจำนวนช่างอย่างน้อย 1 คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้:
  - สาขาก่อสร้าง
  - สาขาโยธา
  - สาขาสํารวจ

เกณฑ์การพิจารณา

หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ: พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ราคา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling
เป็นไปตามแบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดำเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
มาตรฐานฝีมือช่าง: ต้องมีและใช้ผู้มีวุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ในสาขาก่อสร้าง, โยธา, สํารวจ ในอัตราไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง แต่ต้องมีอย่างน้อย 1 คนในแต่ละสาขา

เงื่อนไขสัญญา

Payment Schedule: จ่ายเงินเป็นจำนวน 9 งวด
Penalties:
- กรณีจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต: ค่าปรับร้อยละ 10.00 ของวงเงินจ้างช่วง
- กรณีปฏิบัติผิดสัญญา: ค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางาน
Warranty: รับประกันความชำรุดบกพร่องของงานไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน โดยต้องแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้ง
Advance Payment: ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้าไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด โดยต้องมีหลักประกัน
Price Adjustment: การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคา (ค่า K) จะนำมาใช้ตามเงื่อนไขที่กำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A1: เพื่อบำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวงชนบทให้อยู่ในสภาพดี พร้อมใช้งาน และเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้สัญจร
Q2: วิธีการซ่อมสร้างผิวทางที่ใช้ในโครงการนี้คืออะไร?
A2: ใช้วิธี Pavement In-Place Recycling ซึ่งเป็นการนำวัสดุเดิมมาใช้ประโยชน์ใหม่
Q3: ระยะเวลาในการดำเนินงานโครงการนี้คือเท่าใด?
A3: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
Q4: เกณฑ์หลักในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอคืออะไร?
A4: พิจารณาจากราคาเป็นหลัก
Q5: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องของงานนานเท่าใด?
A5: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่กรมทางหลวงชนบทได้รับมอบงาน
Q6: หากผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญา จะมีอัตราค่าปรับอย่างไร?
A6: กำหนดค่าปรับรายวันในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคางาน
Q7: ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอรับเงินล่วงหน้าได้สูงสุดเท่าใด?
A7: ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด โดยต้องมีหลักประกัน
Q8: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตอย่างไรบ้าง?
A8: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงาน หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงานที่ได้รับอนุญาต และมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานพร้อมระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร
Q9: มาตรฐานฝีมือช่างที่ต้องการในโครงการนี้เป็นอย่างไร?
A9: ต้องมีช่างวุฒิบัตร ปวช. ปวส. หรือเทียบเท่า ในสาขาก่อสร้าง, โยธา, สํารวจ อย่างน้อย 1 คนต่อสาขา และรวมกันไม่ต่ำกว่าร้อยละ 10 ของแต่ละสาขาช่าง
Q10: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดใดบ้าง?
A10: จังหวัดลพบุรี (อําเภอบ้านหมี่) และจังหวัดนครสวรรค์ (อําเภอตาคลี)

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
:
๑.๑ ชื่อโครงการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์ จํานวน ๑ แห่ง ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา กรมทางหลวงชนบท โดย แขวงทางหลวงชนบทลพบุรี ได้รับงบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ แผนงานยุทธศาสตร์พัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ ผลผลิต โครงข่ายทางหลวงชนบทได้รับการบํารุงรักษา กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวงชนบท ให้ดําเนินการจ้าง โครงการงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์ จํานวน ๑ แห่ง วงเงินงบประมาณ 4,000,000 บาท (แปดล้านบาทถ้วน)
วัตถุประสงค์ กรมทางหลวงชนบท โดยแขวงทางหลวงชนบทลพบุรี ได้รับงบประมาณ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๐๙ แผนงานยุทธศาสตร์พัฒนาด้านคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ ผลผลิต โครงข่ายทางหลวงชนบทได้รับการบํารุงรักษา กิจกรรมบํารุงรักษาทางหลวงชนบท โครงการงานซ่อมสร้าง ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In - Place Recycling) สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์
๑.๓
จํานวน ๑ แห่ง
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร 4,000,000 บาท (แปดล้านบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ ชั่วคราวตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ การบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๒.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่
/ กรมทางหลวง…
กรมทางหลวงชนบท ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการ ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้ เอกสารนี้จัดทําในระบบจัดซื้อจัดจ้าง ภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๒.๔ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการจ้างของกรมทางหลวงชนบท
สาขา งานบํารุงทาง ประเภทงานบูรณะทางแบบ Pavement In – Place Recycling ๒.๑๑ กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
กิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน เว้นแต่ในกรณีกิจการร่วมค้าที่มีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นสามารถใช้ผลงานก่อสร้างของผู้เข้าร่วม
ค้าหลักรายเดียวเป็น ผลงานก่อสร้างของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอกรณีมีข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า
กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงดังกล่าวจะต้องมีการกําหนดสัดส่วน หน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญามากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่น ทุกรายกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้าหลักจะต้องเป็นผู้ประกอบการงานก่อสร้างในสาขาที่ได้ ขึ้นทะเบียนไว้กับกรมบัญชีกลาง
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๓ หากผู้ยื่นข้อเสนอเป็นผู้ประกอบการวิสาหกิจขนาดกลาง และ ขนาดย่อม (SMEs) โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นสําเนาใบขึ้นทะเบียนผู้ประกอบวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) หรือ สําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand มาพร้อมการยื่นข้อเสนอและเสนอราคา
๒.๑๓.๑ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของ ผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลําดับผู้ยื่นข้อเสนอสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทําสัญญาไม่เกิน ๓ ราย
๒.๑๓.๒ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติ ไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ําสุดของผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคล
ธรรมดาที่ไม่ได้ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศไม่เกินร้อยละ 3 ให้หน่วยงานของรัฐจัดซื้อจัดจ้างจากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคล
ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว
/ ๒.๑๓.๓ ไม่เป็น…
ล
๒.๑๓.๓ ไม่เป็นผู้ที่ถูกตัดสิทธิ์มิให้เสนอราคา ตามประกาศและหรือระเบียบที่เกี่ยวข้อง ที่กรมทางหลวงชนบท กําหนด “ประกาศกรมทางหลวงชนบท เรื่อง กําหนดวงเงินสูงสุดในการรับจ้างงาน ก่อสร้างและประกาศรายชื่อ ผู้ไม่มีสิทธิเสนอราคา” ในวันที่ยื่นข้อเสนอและเสนอราคาทางระบบจัดซื้อจัดจ้าง ภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๒.๑๔ กรณีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติดังนี้
(๑) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ ผลิตภัณฑ์จากโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่มิใช่ของผู้ยื่นข้อเสนอ ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ
กิจการแล้วและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน
(๒) ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงาน อุตสาหกรรมของผู้ยื่นข้อเสนอหรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ซึ่งต้องเป็นโรงงานที่แจ้งเริ่มประกอบ กิจการแล้ว และอยู่ในสภาพใช้งาน ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงาน อุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
(๓) กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.๔) จากกรมโรงงาน
อุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์สําหรับหน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงาน ในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นข้อเสนอ หรือ ผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือ รับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกยกเลิก ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
(๔) ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงาน
ผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง โดยมีระยะขนส่งไม่เกิน ๑๑๐ กิโลเมตร
(๕) กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete
Plant ) ให้ดําเนินการตามข้อ ๑๔(๑) ๑๕(๒) ๑๔(๓) และ ๑๔(๔)
en.
แบบรูปรายการงานก่อสร้างที่จะดําเนินการจ้างก่อสร้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
เอกสารแนบ ๑ ตามแบบรูปรายการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In Place Recycling) สาย ลบ.๕๑๘๘ เชื่อมถนน อปท. สาย ลบ.ถ.๑ - ๑๐๕๒ - บ้านดงมัน ตําบลไผ่ใหญ่ อําเภอบ้านหมี่, ตาคลี จังหวัดลพบุรี, นครสวรรค์ จํานวน ๑ แห่ง
๔. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ ระยะเวลาส่งมอบ 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน

กรมทางหลวงชนบท จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่มตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่าย ทั้งปวง ด้วยแล้วโดยถือราคาเหมารวมเป็นเกณฑ์และกําหนดจ่ายเงินเป็นจํานวน 9 งวด
5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
ในการพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการยื่นข้อเสนอกรมทางหลวงชนบท จะพิจารณาตัดสินโดยใช้
หลักเกณฑ์ราคา
/๗. อัตราค่าปรับ…
๔
๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ กรณีที่ผู้รับจ้างนํางานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทําอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจากกรม จะกําหนดค่าปรับสําหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจํานวนร้อยละ 90.00 ของวงเงินจ้างช่วงนั้น
๗.๒ กรณีที่ผู้รับจ้างปฏิบัติผิดสัญญาจ้างก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท จะกําหนดค่าปรับเป็น รายวันในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคางาน
๔. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
ผู้ชนะการเสนอราคาจะต้องรับประกันความชํารุดบกพร่องของงานจ้างที่เกิดขึ้นภายในระยะเวลา
ไม่น้อยกว่า ๒ ปีนับถัดจากวันที่กรมทางหลวงชนบท ได้รับมอบงานโดยจะต้องจัดการซ่อมแซมแก้ไข ให้ใช้การได้ดีดังเดิมภายใน ๗ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความชํารุดบกพร่อง เอกสารนี้จัดทําในระบบ จัดซื้อจ้ดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๙. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทยหรือหนังสือค้ําประกันหรือหนังสือ
ค้ําประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกําหนด ให้แก่ กรมทางหลวงชนบท ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น ๑๐. การปรับราคาค่างานก่อสร้าง
การปรับราคาค่างานก่อสร้างตามหลักสูตรการปรับราคาดังระบุในเอกสารแนบท้าย จะนํามาใช้ใน กรณีที่ค่างานก่อสร้างลดลงหรือเพิ่มขึ้น โดยวิธีการต่อไปนี้
ตามเงื่อนไข หลักเกณฑ์ สูตรและวิธีคํานวณที่ใช้กับสัญญาแบบปรับราคาได้ตามมติคณะรัฐมนตรี เมื่อวันที่ ๒๒ สิงหาคม ๒๕๓๒ เรื่อง การพิจารณาช่วยเหลือผู้ประกอบอาชีพงานก่อสร้าง ตามหนังสือ สํานักเลขาธิการ คณะรัฐมนตรี ที่ นร ๐๒๐๓/ว ๑๐๙ ลงวันที่ ๒๔ สิงหาคม ๒๕๓๒ และหนังสือสํานัก งบประมาณ ที่ นร. ๐๗๓๑.๑/ว.๑๐๔ ลงวันที่ ๑๓ มิถุนายน ๒๕๖๑ เรื่อง ซ้อมความเข้าใจแนวทางปฏิบัติ เกี่ยวกับวันเปิดซองที่ใช้ในการคํานวณเงินเพิ่มหรือลดค่างานตามสัญญาแบบปรับราคาได้ (ค่า K) สูตรการปรับราคา (สูตรค่า K) จะต้องคงที่ที่ระดับที่กําหนดไว้ในสัญญา หรือภายในระยะเวลาที่ กรมทางหลวงชนบท ได้ขยายออกไปโดยจะใช้สูตรของทางราชการที่ได้ระบุไว้ในเอกสารแนบท้าย
/๑๑.มาตราฐาน…
๑๑. มาตรฐานฝีมือช่าง
เมื่อกรมทางหลวงชนบท
ได้คัดเลือกผู้ยื่นข้อเสนอรายใดให้เป็นผู้รับจ้างและได้ตกลงจ้างก่อสร้าง
ตามประกาศนี้แล้วผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องตกลงว่าในการปฏิบัติงานก่อสร้างดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้อง
มีและใช้ผู้มี วุฒิบัตรระดับ ปวช. ปวส. และปวท. หรือเทียบเท่าจากสถาบันการศึกษาที่ ก.พ. รับรอง ให้เข้ารับราชการได้ในอัตราไม่ต่ํากว่าร้อยละ ๑๐ ของแต่ละสาขาช่างแต่จะต้องมีจํานวนช่างอย่างน้อย ๑ คน ในแต่ละสาขาช่าง ดังต่อไปนี้
๑๑.๑
สาขาก่อสร้าง สาขาโยธา สาขาสํารวจ
ผู้จัดทําร่างขอบเขตของงาน
ทราบ
…………..
…………ประธานกรรมการ
(นายสุชาติ อินทร์เผ่า)
นายช่างโยธาอาวุโส
…………….
……..
….กรรมการ
(นายธนพงษ์ ภัทรธีรวัฒน์)
วิศวกรโยธาชํานาญการ
……………..
でり
(นายตระกูล คําดี)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายชูโต อุทัยวัฒน์) ผู้อํานวยการแขวงทางหลวงชนบทลพบุรี
….กรรมการ
CamotAss
(นางทิพาวรรณ สุขารมย์) หัวหน้าเจ้าหน้าที่