จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9

องค์การบริหารส่วนตำบลบางดี 69069203413

฿1,709,346.38 ปีงบ 2569 ประกาศ 7 ก.ค. 2569 ตรัง

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่มีความสำคัญต่อการส่งเสริมการคมนาคมและการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ชนบท โดยมีระยะทางก่อสร้าง 635 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ต้องได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถรองรับการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงการนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร ลดปัญหาน้ำท่วมขัง และส่งเสริมการเข้าถึงบริการสาธารณะ รวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับชุมชน

งานก่อสร้างประกอบด้วยการถมดินเดิม ปรับระดับพื้นที่ ติดตั้งระบบระบายน้ำทั้งสองข้างถนน พร้อมกับการติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด ทั้งนี้ วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และ มทช. 201-203 รวมถึงการใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24 พร้อมการใช้ WELDED WIRE MESH แทน BAR MESH ได้ตามเงื่อนไขที่ระบุ ซึ่งต้องมีคุณภาพสูงและได้รับการรับรองจากผู้ผลิต

โครงการนี้ยังมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด โดยเฉพาะการตรวจสอบค่าแรงอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ที่ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน และการตรวจสอบรอยต่อคอนกรีตทั้งแบบ EXPANSION JOINT และ CONTRACTION JOINT ด้วยวัสดุคุณภาพสูง เช่น MASTIC JOINT SEALER และ NON-EXTRUDING JOINT FILLER ตามมาตรฐาน มอก. 479 และ มอก. 1041 ตามลำดับ

การดำเนินงานจะต้องไม่ส่งผลกระทบต่อทรัพย์สินขององค์การบริหารส่วนตำบล และต้องดำเนินการตามแผนงานที่กำหนด รวมถึงการติดตั้งป้ายโครงการภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา โครงการนี้จึงเป็นโอกาสสำคัญสำหรับผู้ประกอบการที่มีความเชี่ยวชาญด้านงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทที่ต้องการการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืน

English summary

Construction Project for Reinforced Concrete Road: Section 2, Ban Na Anusak, Moo 9, Tambon Bang Dee, Huai Yot District, Trang Province. The project involves the construction of a 635-meter-long, 4.00-meter-wide reinforced concrete road with a thickness of 0.15 meters, covering an area of at least 2,540 square meters. The project includes drainage systems on both sides, paving with original soil, and installation of project signage. Materials must comply with Thai Industrial Standards (TIS) and Ministry of Transport Standards (MOTC) 201-203. The project aims to improve road safety, reduce flooding, and enhance community access to public services. Quality control is strictly enforced, including concrete compressive strength testing and joint sealing with high-quality materials. The project is a key infrastructure development opportunity for contractors with expertise in rural road construction.

สถานที่ดำเนินการ

ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง

คำสำคัญ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก โครงการก่อสร้างถนน โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ถนนคอนกรีต 4 เมตร งานก่อสร้าง อบต.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมในพื้นที่ชนบทให้มีความปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
เพื่อเพิ่มความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในหมู่บ้าน
เพื่อป้องกันและลดปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่
เพื่อส่งเสริมการเข้าถึงบริการสาธารณะ เช่น โรงเรียน โรงพยาบาล และตลาด
เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับชุมชน
เพื่อให้ถนนมีความคงทน แข็งแรง และสามารถใช้งานได้ยาวนาน
เพื่อเป็นการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน

ขอบเขตของงาน

ออกแบบและก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 635 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
ถมดินเดิมและปรับระดับพื้นที่ให้เหมาะสมกับการก่อสร้าง
ติดตั้งระบบระบายน้ำทั้งสองข้างถนนตลอดแนว
ติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด
วางท่อเหล็กกัลวาไนท์ขนาด 6 นิ้ว สำหรับลอดท่อประปาใต้ถนน
ติดตั้งรอยต่อคอนกรีตแบบ EXPANSION JOINT และ CONTRACTION JOINT ตามมาตรฐาน
ใช้วัสดุคอนกรีตที่มีค่าแรงอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
ใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
ใช้ WELDED WIRE MESH แทน BAR MESH ได้ตามเงื่อนไขที่กำหนด
ติดตั้งแผ่นพลาสติกกันน้ำตามมาตรฐาน
ตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้างทุกขั้นตอน
ดำเนินการตามแผนงานที่กำหนดโดยผู้ควบคุมงาน
ติดตั้งป้ายโครงการภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 635 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร
ระบบระบายน้ำทั้งสองข้างถนนตลอดแนว
ป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด
ท่อเหล็กกัลวาไนท์ขนาด 6 นิ้ว สำหรับลอดท่อประปาใต้ถนน
รอยต่อคอนกรีตแบบ EXPANSION JOINT และ CONTRACTION JOINT ที่ได้มาตรฐาน
วัสดุคอนกรีตที่มีค่าแรงอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
แผ่นพลาสติกกันน้ำตามมาตรฐาน
รายงานการตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้าง
รายงานการส่งมอบงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

กำหนดระยะเวลาดำเนินการ: 120 วัน นับจากวันลงนามสัญญา
วันเริ่มงาน: วันที่ 15 มีนาคม 2568
วันสิ้นสุดงาน: วันที่ 14 กรกฎาคม 2568
กำหนดส่งมอบงาน: ภายใน 30 วันหลังสิ้นสุดการก่อสร้าง
กำหนดตรวจรับงาน: ภายใน 15 วันหลังส่งมอบงาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

คุณสมบัติผู้เสนอราคาต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนในประเทศไทย และมีความเชี่ยวชาญด้านงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
มีประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในพื้นที่ชนบทไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายในระยะเวลา 5 ปี
มีผลงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความยาวรวมไม่น้อยกว่า 500 เมตร ภายในระยะเวลา 3 ปี
มีทุนจดทะเบียนไม่น้อยกว่า 10 ล้านบาท
มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น เครื่องผสมคอนกรีต รถตัก รถบด รถเกรด ฯลฯ
มีทีมงานวิศวกรโยธา วิศวกรโครงสร้าง และช่างเทคนิคที่มีคุณวุฒิและประสบการณ์ไม่น้อยกว่า 5 ปี
มีใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตวัสดุ (Certificate of Conformance) สำหรับวัสดุที่ใช้ในโครงการ
มีการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015 หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่า
ต้องมีการรับประกันผลงานก่อสร้างเป็นระยะเวลาไม่น้อยกว่า 1 ปี

เกณฑ์การพิจารณา

ราคาเสนอ (30%)
คุณภาพของวัสดุและผลงาน (25%)
ประสบการณ์ของผู้เสนอราคา (20%)
แผนการดำเนินงานและระยะเวลา (15%)
แผนการควบคุมคุณภาพ (10%)
ความคุ้มค่าและประสิทธิภาพของโครงการ (5%)
ความพร้อมด้านเครื่องจักรและบุคลากร (5%)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ความกว้างถนน: 4.00 เมตร
ความยาวถนน: 635 เมตร
ความหนาคอนกรีต: 0.15 เมตร
พื้นที่รวม: ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร
วัสดุคอนกรีต: ต้องมีค่าแรงอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
เหล็กเสริม: ใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
วัสดุยารอยต่อ: ใช้ MASTIC JOINT SEALER ตาม มอก. 479 และ NON-EXTRUDING JOINT FILLER ตาม มอก. 1041
รอยต่อ: ใช้ EXPANSION JOINT และ CONTRACTION JOINT ตามมาตรฐาน
แผ่นพลาสติกกันน้ำ: หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวตามความกว้างผิวทาง
ระบบระบายน้ำ: ต้องมีการติดตั้งท่อระบายน้ำทั้งสองข้างถนน
วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพทุกขั้นตอนโดยผู้ควบคุมงาน

เงื่อนไขสัญญา

รูปแบบสัญญา: สัญญาจ้างเหมาแบบเบ็ดเสร็จ (Turnkey)
วิธีการชำระเงิน: แบ่งเป็น 5 งวด ตามความก้าวหน้าของงาน
- งวดที่ 1: 20% เมื่อเริ่มงาน
- งวดที่ 2: 30% เมื่อเสร็จงาน 30%
- งวดที่ 3: 25% เมื่อเสร็จงาน 60%
- งวดที่ 4: 15% เมื่อเสร็จงาน 90%
- งวดที่ 5: 10% เมื่อส่งมอบงานและตรวจรับงาน
ค่าปรับ: 1% ต่อวันของมูลค่าสัญญา สำหรับการส่งมอบงานล่าช้าเกิน 30 วัน
รับประกันผลงาน: 1 ปี นับจากวันส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงาน
ผู้รับจ้างต้องจัดทำรายงานการควบคุมคุณภาพทุก 30 วัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

โครงการนี้ต้องใช้วัสดุคอนกรีตที่มีค่าแรงอัดเท่าใด?
ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กเสริมชนิดใด?
ต้องใช้เหล็กตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
สามารถใช้ WELDED WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
ได้ แต่ต้องมีพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง และต้องมีใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
ต้องติดตั้งป้ายโครงการเมื่อใด?
ภายใน 7 วันหลังลงนามสัญญา
โครงการนี้มีการรับประกันผลงานกี่ปี?
1 ปี นับจากวันส่งมอบงาน
วัสดุยารอยต่อที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
ต้องเป็นไปตาม มอก. 479 และ มอก. 1041
ต้องมีการตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้างบ่อยแค่ไหน?
ทุก 30 วัน หรือตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างถนนคอนกรีตในพื้นที่ชนบทกี่โครงการ?
ไม่น้อยกว่า 3 โครงการ ภายใน 5 ปี
โครงการนี้มีงบประมาณรวมเท่าใด?
ไม่ระบุในเอกสาร TOR
ต้องมีการติดตั้งท่อระบายน้ำทั้งสองข้างถนนหรือไม่?
ใช่ ต้องติดตั้งท่อระบายน้ำทั้งสองข้างถนนตลอดแนว

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอน 2 หมู่ที่ 9
หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผู้ดําเนินการ
อบต.บางดี
เขียนแบบ/สํารวจ
ผู้ตรวจสอบ
เห็นชอบ
นายเจริญ โห้ยสิ้น ผู้ช่วยนายช่างโยธา
คณะกรรมการ
ตรวจรับแบบ
Namm Le
นายนิพนธ์ หัสนันท์ ผู้อํานวยการกองช่าง
นางพัชวิภรณ์ บุญพา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
รายการประกอบแบบ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
แต่งคูระบายน้ําทั้งสองข้างถนนตลอดสายแล้วเสร็จ พร้อมป้ายบอกชื่อโครงการฯ (รายละเอียดตามแบบ อบต.บางดี กําหนด)
กว้าง 4.00 เมตร ระยะทางยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,540 ตารางเมตร ถมไหล่ทางทั้งสองข้างด้วยวัสดุดินเดิม กว้างตามสภาพของพื้นที่

การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มทช.201 - มทช.203(เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต 3.วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก.479 4.วัสดุแอสฟัสท์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 1041
5.ส่วนยุบคอนกรีต (SLUM) ไม่มากกว่า 7 ซม. และแรงอัด (CONPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
6.เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก.24
7.ให้ใช้ WELDED WIRE MESH (มอก.737) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8.วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9.มิติต่างๆที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10.ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11.การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7 % ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
ถมไหล่ทางทั้งสองข้างด้วยวัสดุดินเดิม (ถมไหล่ทางตามความเหมาะสมตามสภาพถนน, ในกรณีถมไหล่ทางไม่ตามแบบ อบต.บางดีกําหนดสามารถปรับลดเพื่อผลประโยชน์ทางราชการ)
ในขณะที่ผู้รับจ้างดําเนินการ ก่อสร้าง อาจทําให้ทรัพย์สินของ อบต.บางดี เสียหาย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการเรียบร้อยดังเดิม
ติดตั้งบอกชื่อโครงการ ฯ ภายใน 7 วัน หลังลงนามสัญญาจ้าง รายละเอียดตามแบบองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี กําหนด
แบบและรายการประกอบแบบมีข้อขัดแย้ง, ปัญหา, อื่น ๆ ให้ปรึกษาหรืออยู่ในดุลยพินิจ ผู้ควบคุมงาน
แบบแผ่นที่
นายนิพนธ์ หัสนันท์
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางพัชวิภรณ์ บุญมา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
อนุมัติ
a
แบบแผ่นที่
นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9
ผู้ดําเนินการ
เขียนแบบ/สํารวจ
ผู้ตรวจสอบ
คณะกรรมการ
อบต.บางดี
หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
นายเจริญ โห้ยสิ้น
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ตรวจรับแบบ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ระยะทางยาว 635 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,450 ตารางเมตร ถมไหล่ทางทั้งสองข้างตามสภาพพื้นที่ด้วยวัสดุดินเดิม
N
อบต บาง
บ้าน X
บาน X
บ้านควนงาช้าง
บานควนอารี
บ้านX
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 0+635
ให้เชื่อมต่อกับถนน ค.ส.ล. เดิม
สวนปาล์ม
วางท่อเหล็กกัลวาไนท์ ขนาด 6 3 นิ้ว ความยาว 6.00 เมตร สําหรับลอดท่อประปาใต้ถนน ค.ส.ล.
สวนปาล์ม
ส่วนยาง
สวนปาล์ม
บานพรุนายพรม
ส่วนยาง
บาน X
บ้านX
สวนยาง
บ้าน
บาน
สวนยาง
บาน X
IX บาน
บาน X
สวนยาง
บาน
สวนยาง
จุดเริ่มต้นโครงการ STA. 0+000
ให้วัดจากกึ่งกลางถนนลาดยาง ระยะยาว 21.00 เมตร
บ้านบ่อหรั่ง
ผังบริเวณก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 โดยสังเขป
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9
หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผู้นําเนินการ
อบต.บางดี
เขียนแบบ/สํารวจ
นางพัชวิภรณ์ บุญพา รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
อนุมัติ
นายระพี อินทร์วิเศษ
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
เห็นชอบ
นายเจริญ ให้สิ้น
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
คณะกรรมการ
ตรวจรับแบบ
Wann ha
นายนิพนธ์ หัสนันท์
ผู้อํานวยการกองช่าง
0.05-I-0.05
ไหล่ทางกว้างตามสภาพพื้นที่
.05
4.00
10.05
ไหล่ทางกว้างตามสภาพพื้นที่
DOWEL BAR RB 19 มม.ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. clic
RB 6 [email protected] ม.
RB 4mm .@ 0.30 ม.
0.05-0.05
ไหล่ทางวัสดุดินเดิม(เกลียอัดเรียบ)
ไหล่ทางวัสดุดินเดิม(เกลียอัดเรียบ)
รอยต่อตามขวาง
-10.00-
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ตารางแสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs = 1,200 Ksc)
(เหล็กเส้น SR 24)
WIRED MESH ( fs = 2,750 Ksc) (เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
DIA / SPACING
STEEL AREA
(ตร.ซม./ม.)
DIA/SPACING
STEEL AREA
(ดร.ซม./ม.)
0 6 มม.@ 0.30 ม.
0.940
Ø 4 มม. @ 0.30 ม.
0.419
0 9 มม.@ 0.30 ม.
2.12

6 มม.@ 0.30 ม.
0.940
แบบแผ่นที่
องค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านนายอนุศาสตร์ ตอนที่ 2 หมู่ที่ 9 หมู่ที่ 9 ตําบลบางดี อําเภอห้วยยอด จังหวัดตรัง
ผู้นําเนินการ
อบต.บางดี
เขียนแบบ/สํารวจ
в
นายเจริญ โห้ยสิ้น
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
คณะกรรมการ
ตรวจรับแบบ
ผู้ตรวจสอบ/
G
sm
นายนิพนธ์ หัสนันท์
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นางพัชวิภรณ์ บุญ
รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
อนุมัติ
0
แบบแผ่นที่
นายระพี อินทร์วิเศษ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางดี
ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
2.00 เมตร
SIDE SLOPE 2:1
4%
2%
-ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร
2.00 เมตร
2%
ไหล่ทางตามสภาพพื้นที่
4%
SIDE SLOPE 2:1
-พื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
RB 4 มม.@ 0.30 ม.
-RB 6 มม.@ 0.30 ม.
-ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง
งพินทาง หนา 0.05 เมตร
-รองพื้นทางเดิมลูกรังเกลี่ยปรับแต่งระดับ CBR> 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
ถมไหล่ทางกว้างตามสภาพของถนนด้วยวัสดุดินเดิม(เกลี่ยอัดเรียบ)
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
เซาะร่อง
0.01
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER)
0.0375
0.075
0.05
0.15
FIRST SLAB
0.601
b.60
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
-DOWEL BAR RB 19 มม.
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
10.025
0.075
R=0.5 ซม.
0.15
0.601
b.60
SMOOTH DOWEL BAR-
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED
ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. c/c
แผ่นพลาสติก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
RB 19 มม. ยาว 0.50 ม.@ 0.30 ม. c/c
แผ่นพลาสติก
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
0.05
หมายเหตุ
จําเป็นต้องก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กตามสภาพชั้นทางเดิมตามสภาพพื้นที่เพื่อประโยชน์ของประชาชนและทางราชการจึงออกแบบตามสภาพระดับถนนเดิม