จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายไทรหัวม้า หมู่ที่ 2 - บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 ( นศ.ถ 74-008) ตำบลเคร็ง อำเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช

องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช 69069202716

฿3,000,000 ปีงบ 2568 ประกาศ 27 ก.ค. 2569 นครศรีธรรมราช

รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางการคมนาคมในเขตพื้นที่อำเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช โดยเป็นการก่อสร้างถนนลาดยางผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต สายไทรหัวม้า หมู่ที่ 2 - บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น นศ.074-008) ขอบเขตงานเริ่มต้นจากการเตรียมพื้นที่ทางและงานดิน (Earthwork) โดยต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density จากนั้นดำเนินการลงชั้นรองพื้นทาง (Soil Aggregate Sub-base) หนา 20 เซนติเมตร และชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) หนา 20 เซนติเมตร ซึ่งต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%

ในส่วนของงานผิวจราจร จะดำเนินการพ่นลาดแอสฟัลต์ Prime Coat (ใช้ยาง CSS-1 หรือ CSS-1h) ก่อนจะปูผิวจราจรด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 เซนติเมตร นอกจากงานโครงสร้างถนนแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร พร้อมผสมลูกแก้วสะท้อนแสง และติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจำนวน 2 ป้าย

เงื่อนไขสำคัญของโครงการนี้คือ ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุหรือวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเสนอต่อหน่วยงานภายใน 60 วันหลังจากลงนามสัญญา รวมถึงต้องรับผิดชอบค่าธรรมเนียมในการทดสอบวัสดุทุกชนิด ณ กองช่าง อบจ.นครศรีธรรมราช หรือหน่วยงานราชการที่เชื่อถือได้

English summary

The project involves the construction of an Asphaltic Concrete road for the Sai Hua Ma - Bang Takreng route (Moo 2 to Moo 7), Krerng Subdistrict, Cha-uat District, Nakhon Si Thammarat Province. The road will have a width of 6.00 meters, a length of 500 meters, and a thickness of 0.05 meters, covering a total area of at least 3,000 square meters. The scope of work includes site clearing, earthwork, a 20 cm thick soil aggregate sub-base, and a 20 cm thick crushed rock base with a CBR of at least 80%. The surfacing process involves applying a Prime Coat (CSS-1 or CSS-1h) followed by a 5 cm thick Asphaltic Concrete layer. Additionally, the contractor is responsible for thermoplastic traffic markings (at least 3 mm thick with reflective glass beads) and the installation of two project information signs. A key requirement is the use of at least 60% domestically produced materials by value, with a material usage plan to be submitted within 60 days of contract signing. All material testing must be conducted at the Provincial Administrative Organization’s engineering division or an approved government laboratory at the contractor’s expense.

สถานที่ดำเนินการ

สายไทรหัวม้า หมู่ที่ 2 - บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 ตำบลเคร็ง อำเภอชะอวด

คำสำคัญ

ประมูลงานก่อสร้าง แอสฟัลต์คอนกรีต ตีเส้นจราจร งานทางหลวงท้องถิ่น ก่อสร้างถนนลาดยาง หินคลุก เทอร์โมพลาสติก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมระหว่างหมู่ที่ 2 และหมู่ที่ 7 ตำบลเคร็ง ให้สะดวกและปลอดภัย
เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตพื้นที่รับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
เพื่อสนับสนุนการใช้พัสดุและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ

ขอบเขตของงาน

งานถางป่าขุดตอและปรับเกลี่ยพื้นที่ทางเดิม
งานดินถมคันทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
งานชั้นรองพื้นทาง (Soil Aggregate Sub-base) ความหนาแน่น 20 ซม. (CBR >= 25%)
งานชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) ความหนาแน่น 20 ซม. (CBR >= 80%)
งานทำความสะอาดผิวทางและพ่นลาดแอสฟัลต์ Prime Coat (อัตรา 0.8-1.4 ลิตร/ตร.ม.)
งานผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 5 ซม. บดอัดแน่นตามมาตรฐาน
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (เส้นขอบทางสีขาว และเส้นแบ่งทิศทางสีเหลือง)
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบที่ อบจ.นศ. กำหนด จำนวน 2 ป้าย
งานทดสอบวัสดุทางวิศวกรรม (CBR, Sieve Analysis, Marshall Test, Field Density ฯลฯ)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 6 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร (พื้นที่ >= 3,000 ตร.ม.)
เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานงานทาง (เส้นประ/เส้นทึบ)
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการถาวร จำนวน 2 ป้าย
รายงานผลการทดสอบวัสดุจากหน่วยงานที่เชื่อถือได้ (เช่น ผลการเจาะเก็บตัวอย่าง Asphalt Core)
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ยื่นภายใน 60 วันหลังเริ่มสัญญา)

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง (ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนใน TOR แต่ต้องเริ่มงานหลังลงนามสัญญา)
การส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
ผลการทดสอบวัสดุจากแหล่งผลิต: ต้องมีอายุไม่เกิน 6 เดือนก่อนนำมาใช้งาน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทดังกล่าว
Standards Compliance: วัสดุและการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น และมาตรฐาน มทช. (กรมทางหลวงชนบท)
Experience: (ในเอกสารไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือมูลค่าผลงานขั้นต่ำชัดเจน แต่ต้องมีคุณสมบัติตามระเบียบพัสดุ อบจ.นศ.)
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรกลงานทาง เช่น รถบด, เครื่องปูแอสฟัลต์, รถพ่นยาง
Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือนายช่างควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรม
พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด

เกณฑ์การพิจารณา

พิจารณาจากราคาต่ำสุด (Price Threshold) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ตามที่ อบจ.นศ. กำหนด
คุณสมบัติของผู้เสนอราคาต้องครบถ้วนตามเงื่อนไขใน TOR
รายละเอียดทางเทคนิคและวัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุในแบบแปลน

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจร Asphaltic Concrete: หนา 5 ซม. ทดสอบโดยวิธี Marshall Method
ชั้นพื้นทางหินคลุก: หนา 20 ซม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (CBR >= 80%)
ชั้นรองพื้นทาง: หนา 20 ซม. (CBR >= 25%)
งานดินถม: CBR >= 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก มอก.542 หนา >= 3 มม. ผสมลูกแก้วสะท้อนแสง >= 20%
ยาง Prime Coat: ชนิด CSS-1 หรือ CSS-1h

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: (ตามงวดงานที่ระบุในสัญญาจ้าง)
ค่าปรับ: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและบริหารพัสดุภาครัฐ
เงื่อนไขวัสดุไทย: ต้องใช้พัสดุในประเทศไม่น้อยกว่า 60% หากไม่ครบตามแผนอาจมีบทปรับหรือเงื่อนไขตามสัญญา
ค่าธรรมเนียมการทดสอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการส่งทดสอบวัสดุ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ความหนาของชั้นผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตต้องหนาเท่าไหร่?
A: ต้องมีความหนาแน่นหลังบดอัดเสร็จสิ้นไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร
- Q: ค่า CBR ของชั้นพื้นทางหินคลุกกำหนดไว้ที่เท่าไหร่?
  A: ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80% ที่การบดอัด 95% Modified Proctor Density
- Q: ต้องใช้ยางชนิดใดในการทำ Prime Coat?
  A: ใช้ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นชนิด CSS-1 หรือ CSS-1h
- Q: งานตีเส้นจราจรต้องมีความหนาเท่าไหร่?
  A: ต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร และใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก.542
- Q: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุที่ผลิตภายในประเทศคืออะไร?
  A: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดในสัญญา
- Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อไหร่?
  A: ภายใน 60 วัน นับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา
- Q: การทดสอบวัสดุต้องทำที่ไหน?
  A: ที่กองช่าง อบจ.นครศรีธรรมราช หรือส่วนราชการอื่นที่เชื่อถือได้ โดยผู้รับจ้างเสียค่าธรรมเนียมเอง
- Q: พื้นที่ผิวจราจรรวมทั้งหมดของโครงการนี้คือเท่าไหร่?
  A: ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร (กว้าง 6 เมตร ยาว 500 เมตร)
- Q: งานดินถมคันทางต้องบดอัดแน่นเท่าไหร่?
  A: ไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density และมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 4%
- Q: ต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการกี่ป้าย?
  A: จำนวน 2 ป้าย ตามแบบมาตรฐานที่ อบจ.นครศรีธรรมราช กำหนด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายไทรหัวมา
หมู่ที่ 2-บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 (นศ.074-008) ตําบลเคร็ง อําเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช ขนาดผิจจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร
ความเห็นนายกองบ
สวน
วนจังหวัดนครา กรมราช
£ ! ไม่เห็น lini
"
M num
จะสามารถ
BRUT
หา
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายไทยหัวม้า หมู่ที่ 2-บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 (นศ.074-008) ตําบลเคร็ง อําเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช
ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร
โรงเรียนน
จุดเริ่มดูดโครงการสร้าง
กม…50
โรงเรียนบ้านเนินชันยัง
ม.ค. 20
WrIA N8.009083 E100.052056
การ าง รายละ
a Sitiat
ปานช่างในร่าง
ช่างโยธาชาวไท
สหนักบน
นาง ราก Latisti
PLAN & PROFILE
อ่านแบบละ
สาลาศิลปาชีพ
CROSS SECTORE
5.
BULAFENTI
โรงพยาบา
ขยายค
14
แผนที่สังเขป
Ky-Stylis
ร้านน
2
1 ERS

GAR
แผ่กม 22-45
นอนที่ 47
KAH S
2 แฟน
1 CAR
I HAG
ชั้นโรงการ
อน 424 2462
แผ่น 1
DANAJE
Ammun
ชมสาม
Re
mund
Wat Pa H
คารา

2531
ความเห็นมากองค์การบริหารส่วนจังหวัดราช
TAJAKSAVA:
av
wydiapaz
L
1 Taifudou
ห่าง เทริน ร
กอง การหารส่วนจังห
com um
GRUPEVŇ:
winй:
ประหารร
การกร
TES ATTE
LJ
นุชา อ ง ในกรม ให้ครบ ชมรม sky
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตสายไทรหัวม้า หมู่ที่ 2-บางตะเคร็ง หมู่ที่ 7 (นศ.074-003) ตําบลเคร็ง อําเภอชะอวด จังหวัดนครศรีธรรมราช ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ยาว 500 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร
side stops 12
ARTTRE
6.00 ม.
สารแอสฟัลติกอนกรีต หนา 5
Prime Coot (CSS-1,CSS-1h)
ชั้นพันมาเห็นคลุก หนา 20 ซม. CAR - 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% Modified Procter Density
ชั้นรองพื้นกรง หนา 20 ซม. (Sai Aggregate) CR : 25% ตนไม่น้อยกว่า 65% Modified Proctor Lensity
·
than cor > 8 % undquialinibenT: 95% Modified Proctor Density
รูปตัดโครงสร้างถนน
ตกส่วน
รสกามากสาร

เอสร้างถนนตามแบบขึ้นทางหลวงท้องถิ่นนอก ท้องถิ่นนอกเขตเมืองและนอกเขตชุมชน รายละเอียตามมาตรฐานงานทางเลยที่ 2 นศ.42563 แผ่นที่ 1-3 โดยเป็นการก่อสร้างตามรายละเอียดถึงต่อไปนี้

ทางบางป่าให้ได้ความกว้างสองข้างทาง ขุดรื้อฟื้นทางเดิมเลี่ยมกันแน่น และสอบความแน่นในสนาม งานดินตัดสินลมเกลี่ยบแน่นไม่ได้ระดับแบบแปลน และสความแน่นในสนาม
** งานพื้นวัสดุแน่นให้ได้ระดับ และทดสอบความหนาแน่นในสนาม
13 งานชั้นรองพื้นยางหน้า 20 แบตแบบให้ได้ระดับตามแบบปอน และสอบความหนาแน่นในสนาม
14 งานวันพื้นทางที่ยาก) หนา 20 ซม. แน่นให้ได้ตามแบบแปลนและความหนาแน่นในสนาม
1.5 งานสายาง Pirate Goet โดยใบบาง 24-25 อัตรา 30-100 ตารางเมตร
16 งานผิวจราจร Asphalitis concrete หน้า 2.05 เมตร เคดแน่น เจาะเป็นแท่งตัวอย่าง Asphaltic Concrete เพื่อตรวจสอบความหนาและน้ําผึ้ง ทดสอบหาเราเปนเป็นควายแน่น ค่าเอร์เซ็นต์ Asphalifa และ Saws Arayasis f aggregate หน่วยงานราชการที่เชื่อถือได
+

งานตีเส้นจราจร รายละเอียดตามแบบมาตรฐานงานทาง แบบเลขที่ 3442562 แผนที่ 49,53 และให้มีเส้นแบ่งทางการรวย
K
เส้นที่มอบยางและเส้นแบ่งทางการ
2 ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จํานวน 2 นาย ตามแบบรูปที่ อบจ.นศ. กําหนด
1
ม
งานติดตั้งป้ายสา

พิจารณาแล้วเห็นว่าเหมาะสมเพื่อประโยชน์ทางราชการและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการก่อสร้าง ผลการออกอัตราส่วนผสมรวมกับสายทางอื่นใด แต่ผลการระบบของไม่เกิน 6 เดือน และต้องไม่สร
อนุญาตให้ใช้
แหล่งเดียวกัน
4. การควบคุมคุณสมบัติวัสดุทดสอบวิเคราะห์และวิจัยวัสดุทุกชนิดทุกประเภทให้แพงหรือนําส่งวัสดุเพื่อทําการทดสอบที่กองช่าง อบจ.นศ. หรือส่วนราชการอื่น ที่นายช่างผู้ควบคุมงานเห็นว่าเหมาะสมเชื่อถือได้และผู้รับจ้างต้องออกค่าธรรมเนียมการมองทั้งสิ้น
: บร
2% WINGSVERANDR
รอบชา กาน
WRABAZIM
64 โชว์วัสดุของโคลง
คู่สัญญากับองค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราชต้องไม่คิดประเภทหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นวัสดุที่ผลิต ภายในประเทศ โดยต้องไปไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา

คู่สัญญา (ฝ่ายผู้รับจ้าง กับองค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราชจะต้องดําเนินการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า และ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดสัญญาภายใน 60 วัน นับจากวันที่ได้ลงนามตามสัญญานด
FORTME
เ นซ ร
Pm and
A s
VT. THE
ความเห็นการบริหารส่วนจังหวัด ซึ่งกรมราช
SEA:
นางสาว
{ 3 ไม่เห็นปล
คณะกรรมการจัดท้า นายสรวง PMmm
ประชาบาะร
ลายคน ชย
NOTE :
/2559
E
13
กรมทร
VEGATE
ชมใน
1 cup s หนุนร่าน - ย กับประโ หรราชท
กายาราม
(แดง)
1OK.COM
102,000
RZA300
£3.000
SPAR
inse
OILO20G
วาระ
ผม, หม
ขนาด 2-8 3.4 x 14.00 น.
ER
7
งานวางระบายน้ํา ม. ใหม่ มวน 48 ตอน
BM.1 auto insñumaja 100,000
9.220
34000
0+025
ขึ้นอยู่ในนารา ราม
80.035
cause
407
6+100
BL12S
4100
0+175
ACT S
a kuvis mra matamaranumbawamavanTESLA

ต น น น น
30.366
04:45
09.783
99,144
0290
เครื่องหมายจราจร
ก 0-448
ก. 50
0-538
ทาง แบบ 32 นาน 1
จาก แมบ่ายประสมพันธ์โครงการ รวม 3
รายว่า เนียมเ
ายทาง ลง หาก ไม่
พี ห กะลา
PWA GAAA
T
PM unl
ลบ
SETEC
กรรมการจัดทําแบบปรามการ
2m wh
รวมร
(
รร
เลก
ความเห็นนายกอง
ยลาก หารส
เพราะ บอ
กระ ห ม ใหม่
99.107
04558
TVH
0+400
A gi
B.2 ดาส ฟา ร
ST, EX
AASOP
89.209
04490
LAWT!
PLA M Sl
m sono S 48 46
ชุดโครงการสร้าง
PAISFS06
WIR NE.013333 £100.053333
ทาง สอ หม
582'85
04530
พระน
70
AR
: ไม่ น
TNN.0-4S0R กล่องโทร
เชยมากกก 20 15
HOTH :
สระไปแบบหัว
2ts
S
K าง
ส ารวจ ท
105.000
132.000
„100,1970
GS.COM
85.000.
B4.000
02.000
HG SH
TTARGUS

102:
101–
100-
蕊
$8-
STA. 0-+-000
102mm
101–
100.225
100300 100/225
1:00-
99-
38-
STA 0+025
102-
101-
100/225]
00.000
100.225
100-
102-
101-
100-
09-
G
STA 0-+050
3.001
11002251 100.5000: 1100225
STA. 04075
102
3,00
101-
100/225 1100300
100/225
100—-
39….
DİN MÉMU
STA. 0+100
mura fermansenauLAWENYEŤMeredarkan suji z uvIGIATA mji7 (u10+-008) Ärimale duzasam Teulaznydenza
Ésot Ganjantu
102.
101-
100.
100-
39-
98-
2
102-
101
100-
39-
98
器
7.73 3.
00.300
2.001
100/225

MUSA
8.94
STA. 0-+125
3.00

100300 1100/225
STA. 0+150
103-
13.00
3.00
101-
M00/225;
100.300
100.225
100-

08
10.01 34
9.73 34
7.89 1
STA. 0+175
102-
ไม่เห็นตอน
3.001
101-
100/225 100.300
1001225
1400-
0+200
3.00
3.001
10%
100.
1100.300
100.225
atri finansaNI
100-
83-
Hanum
aruzalaritzÄNA
Bessis Tarvintage
98-
Muni
290 บา
zkim 209.1979
સ
0+225
2
2
9.05
แม
2
6.02
មេបុ
7.45 34.
2
*
1 : 100
IDULANTÍ! :
/2568
NOTE:
u
(undefu wi
ru 4-003 Da ne ves
G
I

1: YOU
wwaleeduétu huultere Vijescatar LABŠTAJNUIDADğunda tandaskriteni
s
102-
101-
100/224
100-
99-
92-
3.001
00.300
3.00
STA. 0+250
102-
13.00
101-
(100)
100-
99-
96
3.00
1100/225
100,000 11001225
STA. 0-+-275
102-
3.001
107
1100/225
100/225
100-
09-
98–
102-
101–
100-
S8
STA, 0+300
3.00
100/225 100/300 (100.225
STA. 0+325
102
3.00
13.001
101–
100/225
100.000
100/225
100-
96
STA. 0-+350
uadrantwızdaukawinnandfarmers faremmerianuuena esarferineuntemaralardah mji z inaanta
· mjî 7 (UK104-005) fumafı duasma ferfnunnitsızanı
mesin ánizzasern
Bar, Chetan
พาน า ย า โล
102-
3 8 3 S
101-
100.225
100-
$9-
08-
102-
101-
100%
100–
99-
91-
2
2.77 1.
2
8.88
7.55 2
*
5.04
ELSEFERLE
BUNDESKA)
102-
10%–
100-
99
98-
កុំខឹង។
3.001
1100,300
13.00
100/2251
AVBEN
8.46
STA. 0+375
(3.00
1100300] 100/225
STA. 0+400
100.2251
13.00
100.3300 (100/225
想
7.06 3
GUMA
3.04
STA. 0-+-425
102
3.001
3.00
される
101
100.
100.300
1100.
-400-
10-
99-
nih manifm wand
shuse
A.Recons
100/225)
0+450
3.001
3.00
100300
0+475
BURS
RANDH
2
7.24 L
zvrsti
*

BLUMEES:
CHESS SETTIN
เที่
Endent Inst UISMI KUKUA
te vezi da raÅ 01425
$5
5.89
2
NOTE:
Se
$
21

: 100

SÖRÉSEAUVIA pendo lautasdziern
100–
100)
(4)
STA 0+500
ま
2
6.4
Por your
ความเห็นนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
เห็น!
KIMENETRE
AMW
C
CROSS SECÑTORE
T
/2569
NOTE:
UR
徵
1
แบบมาตรฐานถนนลาดยางผิวจราจรแบบ แอสฟัลท์คอนกรีต
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ย
เฟิร
!
}
6090117 Asphaltic concrete WW1 0.05 KUNT
ม
:
PRIME COAT (CSS-1, SS-17 ปริมาณแอสฟัลต์ที่ใช้ประมาณ 0.5 -1.4 ต่อตารางเมตร) ชั้นพื้นทาง (หินคลุก) หนา 0.16 - 0.20 เมตร แต่อัดแน่นไม่น้อยกว่า 25 % iodined Proctor Density CBR ไม่น้อยกว่า 80% 119fts (Soll Aggregate) 1043.0.15-0.20 dima ueñauhúsiðaunch as % Modiled Proctor Density CBR ไม่น้อยกว่า 25% (ถ้ามี)
ชั้นวัสดุคัดเลือกประเภท ก (Selected Material) หนา 0.15-0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% Modified Proctor Density CER ไม่น้อยกว่า 3,5 ตามลําดับ (ถ้ามี)
ดินแผนทาง (Contantinent) แน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Dansity CSR ไม่น้อยกว่า 4% (ถ้ามี) นทางเดิมสุด ปรับเกลี่ยไม่น้อยกว่า 35% Standard Proctor fensity
แบบแสดงรูปตัดโครงสร้างถนน
arttr
25,99
NOT TO
SCALE
ความสูงของการตัดหรือแรง
ติ
รางแสดงค่าลาก ทาง (BLACK SLOPE) และเคยค้นทาง ( SIDE SE
หน
หินแข็ง
} ในพื้นท
{8} }
ตัด
0.00 - 3.00
1:1
15:110.25:1 1:1
ส่วนจังหว
หมายเหตุ ระยะในแบบให้ถือตามตัวเลขที่ระบุ หากเกิดข้อขัดแย้งขึ้นในแบบก่อสร้าง ให้ผู้ออกแบบหรือช่างผู้ควบคุมงานเป็นผู้วินิจฉัยโดยถือประโยชน์แก่ทางราชการ
karth as Shoptical a wowliferas
ธรรม
rawis
บาก ปากม
:: ชาย โม
ohlar
JALE WIT’SKYTE
Sweet
RESE
เชก ชก ตอน
อ าหนดวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง ปรับปรุงและบูรณะถนนลาดยางสําหรับงานทางหลวงท้องถิ่น
ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช
ให้ยิงเนตในแบบนี้เป็นส่วนห
ซื้อกาหนดของการก่อสร้างและละลายทางหลวงชนบท

นวัสดุถมคันทาง มทบ.20-2562
1.1 วัสดุถมคันทางประเภทวัสดุดินทั่วไป (Soil}
1.1.1 เป็นวัสดุที่ปราศจากรากไม้ ใบไม้ หรือวัสดุอินทรีย์ ซึ่งเป็นสารผุพังปนอยู่ นางจะทําให้เกิด การเจ็บหน
3.1.4 ความแน่นแห้งสูงสุดแบบมาตรฐานไม่น้อยกว่า 1,400 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตาม ม. (H)
4.1.3 มี 4 ปี (0.132.) กองพลองไม่น้อยกว่าร้อยละ 4 ที่ร้อยละ 35 ของความนั้นแห้งสูงสุด #ซาน (Standard Protector Density: 1 ม. 50 1.3. ฐานการทดสอบ ๆ ปี อาร์ (8) หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในสร้าง
1.1.4 มีกรองตัว (Swelling) ไม่มากว่าร้อยละ 4 ตามมา (1) 5814 ค่า
การ R.)
1.1.5 มีคุณสมบัติอื่นๆ ตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
1.2 วัสดุสมค้นทางประเภทวัสดุมวลรวม (Solt Aggregates)
1.2.1 เป็นวัสดุที่มีความคงทน ปราศจากคนเหนียว (Clay Luang) หน้าดิน (Top Sol) รากไม้ ใบไม้
หรือวัสดุอินทรี ซึ่งเป็นการผุพังปนอยู่ อันอาจจะทําให้เกิดการยุบตัวเสียหายในอนาคต
1.2.2 มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 50 มิลลิเม
1.4.3 มีส่วนละเอียดย่านตะแกรงขนาด 5.75 มิลลิเมตร (เบอร์ 2) ไปมากกว่าร้อยละ 35 โดยเมื่อกลอน
พล.ท. 5 มาตรฐานการทดสอบหาขนาดของวิส (Sieve Analysis 1.2.4 … 10.5.4.) จากห้องทดลอง
ไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบท
1.4.6 คุณลม ๆ ตามที่กําหนดไว้ในแบบโรสร้าง
1.3 วัตถุมดินทางประเภททราย (Sand)
และ 3 และ 5 ของความแม่นแห่งสูงสุด
1.3.1 เป็นวัสดุที่มีความเป็นพลาสติกเท่ากับศูน (Non Plasticity inician) ประกอบดินเหนียว (Clay kuants) หน้า : fop Soil) มาไม้ ใบไม้ หรือวัสดุในทาง ซึ่งเป็นการทั้งปนอยู่ ชั้นอาจจะทําให้เกิดการยุบตัวเสียหายในอนาคต 1.3.2 fmnadelaqal:liftu 8.5 Datum ( 3/8th)
ชั้นวัสดุคัดเลือก (Selected waistis) ม.204-2582
ที่ไม่ใช่ทราย
2.1 วัสดุคัดเลือกประเภท 1. ต้องเป็นวัสดุ Go Aggregate !!
2.1.1 ปราศจากดินเหนียว (Clay turnip) วัสดุพวกเซล (Sale) รากไม้ หรือวัชพืชอื่นๆ
2.1.2 มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 50 มิลลิเมตร
2.3.3 มีส่วนละเอียดผ่านตะแกรงขนาด 0.075 เมตร (เบอร์ 200) ไม่มากกว่าร้อยละ 5 โดยน้ําหนัก เมื่อพร
42 1941
เออ เลยนะ
มากกว่าร้อยละ 40
2.1.5 มีดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity Index) 34 34 1 541.6 : มาตรฐานการเ (Plastic Link :P ไม่มากกว่าร้อยละ 20
และไม่น้อยกว่าวัสดุกันทางใน บริเวณนั้น
2.1.7 มีการพองตัว (Swelling) ตาม ม. (7) 50.3 : #ตรฐานการทดสอบหาค่า 4 ปี.. (CSR)
ไม่มากกก า ย ะ 3
2.2 วัสดุคัดเลือกประเภท พ. ยงเป็นวัสดุ Soil Aggregate พาเย หรือสนใจที่ยอมให้ใช้ได้ 2.2.1 ปราศจากก้อนเหนียว (Clay Luang) วัดจําพวกเซนส์ (S) รากไม้ หรือวัชพืชอื่นๆ 2.2.2 มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 50 มิลลิเมตร
学
2.4.3 มีส่วนละเอียดผ่านตะแกรงขนาด 3.075 มิลลิเมตร (เบอร์2016) ไม่มากกว่าร้อยละ 30 โดยน้ําหนัก เมื่อทานตาม (1) 1. มาตรฐานมหาขนาดเม็ดของวัสดุ (Sieve Artisthesis
2.2.4 ปี 2. (CB) จากห้องทดลอง ไม่น้อยกว่าร้อยละ 4 ที่ร้อยละ 95 ของค่าความแน่นแห้ง สูงสุดแบบสูงกว่า
2.2.5 การพองตัว (calling, r3 มทส. (1) 50.3 มาตรฐานการคมนาคม (CSR) ไม่มาก และ 4 2.2.6.ถ้าเป็นกรามนานตะแกรงเบอร์ 200 มากกว่าร้อยละ 20 โดยน้ําหนักรวมแน่นแห้งสูงสุด (Maximu Dry Density) ไม่น้อยกว่า 2,000 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ตาม ม. (1) 3072 มาตรฐานการทดสอบหาค่าความหนาแน่น แบบสูงกว่ามาตรฐาน (Modified Compaction Test)
\

เน
ม
เทร
บร
บ ป ผ
และ S
Host
en B

:: ส ส
ข้อไหน วันที่ใช้ในการก่อสร้าง
ร้าน บาน สหการ ง
1.84 มี.ค. (CBR) จากน้องลอง ไม่น้อยกว่าร้อยละ 10 ที่จะสละ 95 องศาความแน่นสูงก
1.3.5 มีคุณสมบัติอื่นๆ ตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
กางเกงรา
ASATTE
อบจ.นศ.2 83

ชั้นวัสดุรองพื้นทาง มทส. 202-2662
2.1 ต้องมีขนาดคละกันอย่างสม่ําเสมอจากใหญ่ไปหาเล็ก มีเม็ดที่แข็ง ทนทาน และมีเชื้อประสานที่ดี 3.2 ปราศจากก้อนดินเหนียว (Clay Lamp) วัสดุจําพวกหินดินดาน (Sale) รากไม้ และวัชพืชอื่นๆ มีขาด โดน 5 เซนติเมตร
3.5 มีค่าดัชนีความเป็นพลเล็ก (Plisticity Index) ไม่ว่าจะ 11 ตามการทดสอบที่ 10 (9) 51.6 มาตรฐานการทดสอบหาสติ (Plastic : irrit : FL
5.6 มีค่าของความเกรด (Percentage of wear) ไม่มากกว่าร้อยละ 60 ตามการทดสอบที่ มาก (1) 13: ตรฐานการทดสอบหาค่าความสึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดพยานด้วยเครื่อง Los Angeles Airesident 3. มีค่า 4.อาร์. (CSR) ที่ร้อยละ 35 ของค่าความแน่นแห่งสูงสุด ตามวิธีการสอนที่ 37 ( 12 : มาตรฐานการทดสอบหาความแน่นแบบว่ามาตรฐาน (Secified Correpacitor Test) ไม่น้อยกว่า หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบอย่าง ตามวิธีการทดสอบที่ มล. (4) 201.3 : มาตรฐานการทดสอบหาค่า เป๊ก (CSR)
2.3 มีขนาดและที่ตามตารางที่ 1 ตารางขนาดคละของวัสดุรองพื้นทาง ตามวิธีการทดสอบที่ 50 1.8 มาตรฐานการดอง (Steve Analysis)
1
3.9 กรณีใช้วัสดุมากกว่า 4 ชนิดผสมกัน ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง หรือองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ดังนี้ เมื่อผสมกันแล้วต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามที่กําหนด
ตารางที่ 1 ตารางขนาดและของวัสดุรองพื้นทาง
TURAMUS
หนักผ่านตะแกรง เป็นร้อยละ
ร
25
ชั้นวัสดุพื้นทางหินคลุก (Crushed Rock Base) 390,205-2582
4.1 ยง ขนาดคละกันอย่างสม่ําเสมอจากใหญ่ไปหาแม็ก มีเม็ดที่แข็งเหนียว ไม่
4.2 สะอาดปราศจากวัสดุอื่นเจือปน ห้ามนําวัสดุจําพวกหินดินดาน (Share) มาใช้งาน
4.3 มีดกัดเหลว (Liquid Limit) ไม่มากกว่าร้อยละ 25 ตามวิธีการทดสอบที่ ม.6) 361.5 srisawat หายเหลว (Liquid List :)
4.4 มีค่าดัชนีความเป็นพลาสติก (Plasticity Index) ไม่มากกว่าร้อยละ 5 ตามวิธีการทดสอบที่ มทส.(ท)
4.5 มีค่าความลึกหรอ (Percentage of wear) มากกว่าร้อยละ 40 ตามวิธีการสอนที่ มทส. (1) 501 มกรอบ หาค่าความสึกหรอของวัสดุชนิดเม็ดทราย Los Angeles Abrasion 4.6 ซ.ม. ยาว 4.2.4. อยละ 95 ของค่าความหนาแน่นแห้งสูงสุด ตามวิธีการสอนที่ มทส. (9) 3.2 มาตรฐานการสอบหาความแน่นแบบมาตรฐาน (alified Capacitor Test) ไม่น้อยก ร้อยละ 2 สําหรับวางแบบแซะ ตอนกรีต และไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 นิ้วแบบเซอร์เฟซ โดเมนส์ หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง ตามวิธีการทดสอบที่ มท. (15073 มาตรฐานการ #L. (CBR)
4.7 มีนางที่ 1 ตารางขนาดและของวัสดุพื้นทางหินคลุก ตามวิธีการทดสอบที่
ตารางที่ 1 ตารางขนาดคละของวัสดุพื้นทางหินคลุก
ร
24 ตะแกรง
มาตรการ

.
100
75-95
str
มอง ง ห ารวจ wear its
การ
และฟลท ปกต
Howdy dai
หุ่นหนา จนกล
was res Amst

ใน pla
10
100 13
fine
185 10
เบษ 4
เบย 204
2
30-65 140-75 16-40 20-45 | 25-50 8-20 )16-30 16-30
6-20
ไ
40-701 40-100
25-45) 20-50
6-20
6-20
25
អាទិ៍ 4
Sesa
30-60
126 10
-445
15-30
2-0
5-20
Heartte
เอกสารดัง
มาตรฐานที่ มทร.,202-2557 มาตรฐานวัดของพื้นทาง กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาค
มาตรฐานที่ มทช.232-2557 มาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง, ทางทวงคมนาคม
น าษ
รถหกล มองฟาก จาร พ
ข้าว สวัสดุที่ใช้ใน
ย
ทรรศการ
24
สําหรับงาน แน
สนง.นศ. …
ww - i
แต่พวกเราเส

$7 Prime Coat 3110.225-2882
แอสฟัลท์เหลวที่จะนํามาใช้ต้องมีคุณสมบัติผ่านการทดสอบตรงตามมาตรฐานเอสโคว์แต่ละประเภท
และวิธีการตรงมาตรฐาน Ime Cat
Agamas Asphalt Concrete (1910.230 - 2582)
มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลท์คอนกรีตให้เป็นไปตาม มา3,209-2553 และการก่อสร้างให้เป็นไปตาม
Anal, 230-2584
การแบบส่วนผสมระหว่างวัสดุชนิดเม็ด และวัสดุยางแอสฟัลท์ด้วยวิธี
Marshall Method Car flix Design มรส.) 537-2542 มาตรฐานการทดสอบแอสฟัลท์คอนกรีต โดยมาแซตส์ (Marshall) หรือวิธีการอื่นที่องค์การบริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช เห็นสมควรและเพราะสมเพื่อประโยชน์ของ *********
การควบคุมคุณสมบัติวัสดุ การทดสอบวิเคราะห์วัดก่อสร้างทุกชนิดทุกประเภท ให้แจ้งหรือนําส่งวัสดุเพื่อทําการทดสอบที่กองช่าง องค์การ บริหารส่วนจังหวัดนครศรีธรรมราช หรือส่วนราชการอื่นที่นายช่างผู้ควบคุมงานเห็นว่าเหมาะสม เชื่อถือได้ และผู้รับจ้างต้องเสียค่าธรรมเนียม ทดสอบเอง
ทั้งสิ้น
**มายเหตุ
วิธีการสร้างให้ผู้ควบคุมการควบคุมการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2552

ความเห็นมาการตกเ
กองการรวนจังหวัดนครร
um munt
via Twee
เ
neza kuimmuneBDMİNLE
Aika
แซส อ ก น น
ปทุมมา ยัง
eusimushpazza čaja
รา
i -
จะเป็น บางคน
ให้
yy
:
แจก บลา
รับงานทางหลวงชน
www.m
ก า ร เป็น
{*** meducer ways:ßantig on
2
A
เส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE)
มาตรฐานการตีเส้นจราจร
MAMAJ
การตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร (CENTER LINE)
1 มิติเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งที่ศร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. กลาง
แบบมาตรฐาน
การตีเส้นจราจร
HE VIAL
2.3 เส้นประเมิน
ซึ่งแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแ
นหน้า
กันได้สองทิศทาง ขนาด ความยาว และการเป็นช่องเป็นประกาหนดไว้ดังนี้

ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 5 เมตร เป็นช่อง 3 เมตร
มะ

กรณี : เส้นใบเดี่ยว
กรณี : เส้นประตูกับเส้นที
vendos
ในเมือง
เป็นประ
14:
0.10
แสดงการตีเสนจากการบนผิวจราจรแบบลาดยาง

ทางหลวงในเขตชุมชน เป็น 1 เป็นเอง 3 เมตร
2.2 เส้นทีมเดี่ยว เป็นเส้นทีมสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซง สายทาง 2 ช่องจรหรือ เวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องระ
2.3 เส้นประตูกับเส้นหีบ เป็นเส้นสีเหลือง พู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลือง โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความท้วง ของเส้นประ ให้ใช้เส้นคู่กับเส้นประเมินเส้นประแบ่งทิศทางการจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทาง หนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ให้แซงใช้เส้นประ 2.4 เส้นขอบทางให้ใช้เส้นกับสีขาว กว้าง 10 เซนติเมตร ทั้งสองข้าง
กรณีที่ผิวเราจะกว้าง 5 เมตร หรือน้อยกว่า ไม่มีไหล่ทาง ให้ตีเส้นขอบขาวพื้น 2 เห็น ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศ ทางจราจร ส่วนเส้นแบ่งทิศทางเราจะให้ดีเฉพาะบริเวณที่เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตรก่อนถึง และภายในโค้ง ที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบ้านหยุดและ บริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

กรณีในเขตชุมชนหรี เขตห้ามมอง การเล่นทีมจะกําหนดภายหลัง
กรณีที่มีสารและไหล่ทางเป็นผิวทางชนิดเดียวกัน หรือไม่มีไหล่ทาง ให้มีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย 8. ภรณี ถนนต่อเชื่อมที่คอสะพานเป็นลูกรัง ไปมีผิวทาง การที่เห็นจะยุติแค่คอสะพานเท่านั้น
สีที่ใช้ทาผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคปซีล, แอสฟัลท์ติกคอนกรีต) ให้ใช้สีเดอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร และต้องมีปริมาณลูกแก้วสะท้อนแสงผสมอยู่ในเนื้อสีไม่น้อยกว่าร้อยละ 20 7. สีเทอร์โมพลาสติกจะต้องใช้น้ํายาเช็คโค้ท ตามมาตรฐานผู้ผลิตรองพื้นก่อนทุกครั้ง
เครื่องหมายจราจรบนทางจะกําหนดลงในแบบแปลนงานทาง โดยใช้แบบแผ่นนี้ช่วยแสดงรายละเอียด เท่านั้น
กรณีการที่เห็นจราจรนอกเหนือจากแบบที่กําหนด ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงาน
ply wit
เบ
SHARE
นายอาค น น้ อ ย ง
เท ย ย
เอาเกากี มีมุมน
มาน รสจน
yy ร
cop kkdek
รฐานการสั่นระร

ไม่เห็นชอบ
BUT.. 4768
สาว
warp
支
Entr
た
・
S
T
444
副業
Y
子
焼
ス
一
・
1
ป้ายจากจร ายบังคับ
・
MAGEMALE
HVERSU NUNALAS
それ
2
年に
HEXH
(
うた
FOKÚŠE DERICK
器
st
BRODOVIMAIŠA SATITE
I
(wódła Burma/ci)
・
นายจราจรฝ่ายเสน
มาหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
}
き
院内
[
ENG
ま
2
タール
し
器
รายละเอียดด้านหลังป้าย
TER
物
รูป เสาป้าย
T
JUAM)
w
I
ním man
PLANESARIA
O
♡
O
GADERINU
R
味
口
TELした
宮
ป้ายเตือน
ht
萎
KYLÄUVEKOSÁTTILÄYTÄ TUENYŽAUMEÄNZUMI
HONMANY BOLD
BAJNOKS
سم
vzerdienen meatwidackersle. Isarasyterz
Tausou
KE
BN 4562
47
มาตรฐานงานทางสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
i
&
鞭
80
150

C
D
E
税
4
4
ま
灣
✓
*** AQUE FEQUITYÃO ALLUŞUTEKYTAZA914
nim mw
M
ความเห็นมาองค์การบร
勤
物
แตรฐานงานสําหรับการปกครองส่วนท้องถิ่น
fabernuant
ផ
tontonaya
103-
Of
toot
T
PSA LEIER FROGTOR DEHORY
城
CONCRETE CARNE
RIA HOBBES PROCIERI, INKOSÉE
老
NY
東京
ON PERS
…… Vispynasu??
が開催
ALUCHOU
営業
XBOR
25,00
32
69.055
78,109
花
157
139,
2
鄒
245 悭
แสงให้คน
ま
・・・
APIJEMEN VAN SIRNORO PROFFER DENRY
(Gay F
QOLETINS & TAGBAYA
(DELAL)
abwear diglu
Examine avaus
ŠŠRZZAVILLAČN
ความเห็น องค์การเรียกระจังหน้
A
WATER MAHO 5-191
74
103:
PŠANA PAGNE ZAIMEES Ingatlant

รูปด้านข้าง 1:50
23. 14
0.05
.40
ATE
0,75
0.70
0.20
0.10
หน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขา
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 ซม. ส
0.10
งาน
บรม งาน
ผู้จ้าง
การสร้าง
ควบคุมงานทาง
ผู้ควบคุมงาน จ้าง
กําลังก่อสง้างด้วยเงินกก อากรของประชาชน
240
รูปด้านหน้า 1:50
0.10
แผ่นไม้อัด 4 มม. โครงเคร่าไม้ 2" x 4" เอวัสดุอื่น
พื้นที่ เงิน
เกาะแก
ไม้ " x 4" หรือเหล็กหรือวัสดุอื่นที่มีความแข็งแรงคงทน ประเทศและเน็ดซองดังก่อสร้าง
ที่อยู่ข้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ufriosa
ชื่อเจ้าหน้าที่ของส่วน การคุมงาน
หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทอาการที่ปรึกษา
ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
-อผัก คุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเสากกะเบียน และหมายเลขโทรศัพท์
CAR Clexddle 918 0.18 x 0.154.
ลมเพ

ต้อง ตั้งอุปกร มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายม
ให
ของประชาชน" แหล่งที่มา
ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบติดตั้งแผ่นร้ายได้ตามความเหมาะส 4.ขนาดแผนไทย ยอดรวม และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนนายให้ สมาคมกับสภาพพื้นที่
ผู้รับจะต้องเสนอรูปบ้านงานก่อสร้างให้คณะกรรมการ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้ง
ฝ่ายประชาสัม
TTH App.44 H9E
quire
ก นาย
(119 KB)
ทํานาจการสร้าง
A
0.10
2.40
แปลน 3 : 50
0.10
Vasaringa
เบด เช
LANTY
A THA
น
ARRAKES