ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวทางสาธารณะประโยชน์ด้วยแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายทางบ้านโนนสิมมา-บ้านตูมเหนือ

• เพื่อปรับปรุงและก่อสร้างถนนผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีตให้ได้มาตรฐานทางวิศวกรรม
• เพื่อรองรับการจราจรและน้ำหนักบรรทุกรถ 10 ล้อ 3 เพลา (25 ตัน)
• เพื่อสร้างความโปร่งใสในการดำเนินงานผ่านการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามมาตรฐาน

• งานเตรียมพื้นที่: ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นพื้นทางเดิม
• งานดิน: งานตัดดิน, หินผุ, หินแข็ง และงานถมคันทาง
• งานโครงสร้างทาง: งานวัสดุคัดเลือก, งานรองพื้นทาง (Aggregate), งานพื้นทาง (Crushed Stone)
• งานผิวจราจร: งานลาดยาง Asphalt Concrete (AC Grade 60-70)
• งานประชาสัมพันธ์: จัดทำและติดตั้งป้ายโครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จำนวนอย่างน้อย 2 จุด

• ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้มาตรฐานตามแบบเลขที่ 10-2-303
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการที่ติดตั้งถูกต้องตามรูปแบบและตำแหน่งที่กำหนด
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและผลการบดอัดแน่นตามมาตรฐาน มท.201

• ตามที่ระบุในสัญญาจ้างของแต่ละโครงการ (ขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่กำหนดใน TOR เฉพาะสายทาง)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มท.201 ถึง มท.203
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรสำหรับงานดินและงานลาดยางที่พร้อมใช้งาน
• Personnel: ผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องมีใบประกอบวิชาชีพวิศวกรรมที่ถูกต้อง

• พิจารณาจากคุณสมบัติของผู้รับจ้างตามระเบียบพัสดุฯ
• ความสามารถในการจัดหาวัสดุและเครื่องจักรให้เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด
• การเสนอรูปแบบป้ายประชาสัมพันธ์ที่ถูกต้องตามแบบที่ อบต. กำหนด

• ผิวจราจร: Asphalt Concrete (AC Grade 60-70) หนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
• พื้นทาง: Crushed Stone (CBR ≥ 80%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
• รองพื้นทาง: Aggregate (CBR ≥ 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
• วัสดุคัดเลือก: CBR ≥ 8%
• ดินถมคันทาง: CBR ≥ 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%

• ผู้รับจ้างต้องเสนอรูปแบบป้ายให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเห็นชอบก่อนติดตั้ง
• การติดตั้งป้ายต้องมั่นคงแข็งแรง ป้องกันการล้ม
• กรณีแหล่งงบประมาณเปลี่ยนไป ต้องปรับข้อความบนป้ายให้สอดคล้องกับแหล่งงบประมาณจริง

• Q: ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องติดตั้งกี่จุด? A: อย่างน้อย 2 จุด คือจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของงานก่อสร้าง
  • Q: วัสดุพื้นทางต้องมีค่า CBR เท่าใด? A: ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
  • Q: ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตต้องหนาเท่าใด? A: ต้องหนาไม่น้อยกว่า 0.04 เมตร
  • Q: หากพื้นที่ติดตั้งป้ายมีจำกัด สามารถปรับเปลี่ยนได้หรือไม่? A: สามารถปรับแบบการติดตั้งได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่
  • Q: ใครเป็นผู้มีอำนาจอนุมัติรูปแบบป้ายก่อนติดตั้ง? A: คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง
  • Q: โครงสร้างป้ายใช้วัสดุอะไร? A: ไม้ขนาด 1 1/2" x 3" หรือวัสดุอื่นที่มีความคงทน
  • Q: ถนนนี้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้เท่าใด? A: รองรับน้ำหนักรถบรรทุก 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
  • Q: ต้องระบุข้อมูลอะไรในป้ายบ้าง? A: ชื่อโครงการ, ปริมาณงาน, ผู้รับจ้าง, วันเริ่ม/สิ้นสุดสัญญา, งบประมาณ, ชื่อผู้ควบคุมงาน และ QR Code
  • Q: กรณีแหล่งงบประมาณไม่ใช่ภาษีประชาชน ต้องทำอย่างไร? A: ให้ปรับเนื้อหาข้อความบนป้ายให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณนั้น
  • Q: มาตรฐานวัสดุต้องอ้างอิงตามใด? A: มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มท.201 ถึง มท.203

ดวงตราหน่วยงานเจ้าของโครงการ ปี 25 ซม. สีขาว หรือสีอื่นตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
0.50
D80
1.20
2.40
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
เบอร์โทรศัพท์ สูง 5ชม. สีขาว
โครงการ. ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง วันเริ่มสัญญา..
งบประมาณ
ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
องค์การบริหารส่วนตําบลตูมใต้
เบอร์โทรศัพท์ วันสิ้นสุดสัญญา
เบอร์โทรศัพท์
เบอร์โทรศัพท์
กําลังก่อสร้างด้วยภาษีอากรของประชาชน
โครงสร้างป้ายทั้งหมด ไม้ขนาด 1 1/2" x 3" ไม่ใส
อื่นที่มีความคงทน เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
หรือวัสดุอื่นที่มีความ
FOR-CODE
แผ่นไม้อัดชนิดใช้ภายนอก ขนาด 1.20 x 0.40 ม. หนา 5 มม. ปิดทับด้วยแผ่นป้ายไวนิล ขนาด 1.20 x 2.40 ม. พิมพ์ข้อความตามกําหนด เส้นกรอบสีขาว เ
พื้นสีน้าเงิน
ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมเบอร์โทรศัพท์
QR CODE ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
ชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง
พร้อมเลขทะเบียนใบประกอบวิชาชีพฯ และหมายเลขโทรศัพท์
หมายเหตุ

1. ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันการแผ่นป้ายล้ม
   ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย
2. ข้อความ " กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน “กรณีแหล่งที่มา
   ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น
3. กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
   ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม
4. ขนาดแผ่นป้ายข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ 5. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
5. ให้ติดตั้งแผ่นป้ายรายละเอียดงานก่อสร้าง ณ จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด งานก่อสร้างอย่างน้อย 2 จุด
   แบบ
   ค้ํายัน ไม้ขนาด 1 1/2" x 3" ไม่ใส
   เขียน
   แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   แบบแสดง
   แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   ฟาวล์
   นายปารมี สุระเสนา ผ.ช.นายช่างโยธา
   ตรวจ
   นายก้องเกียรติ โพธิเขียว นายช่างโยธาชํานาญงาน
   ตรวจ
   ภัยเพรช โยธาฤทธิ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
   แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   NOT TO SCALE
   เห็นชอบ
   นายภัทรพล อาจเมือง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลตูมใต้
   อนุมัติ
   นายชัยยา บํารุงภักดี นายกองค์การบริหารส่วนตําบลตูมใต้
   แบบ
   แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   แบบแสดง
   แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
   เขียน
   ตรวจ
   ฟาง
   นายปารมี สุระเสนา
   ผ.ช. นายช่างโยธา
   นายก้องเกียรติ โพธิเขียว
   นายช่างโยธาชานาญงาน
   เยดทาง
   Ax
   SIDE SLOPE
   ไหล่ทาง
   ค ว า
   นอยู่กับสภาพพื้นที่
   ความกว้างถนน
   ผิวจราจร
   ร่าง
   PRIME OOAT
   ระดับดินเดิม
   ไหล่ทาง
   กอสราง
   2.5%
   SIDE SLOPE
   0.30
   2.5%
   เอทาง
   ระดับก่อสร้าง ระดับผิวจราจรเดิม
   2.5%
   อินตัด
   -บดม
   ะก่อสร้าง
   BACK SLOPE VARIES
   0.50
   (MIN.)
   รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
   งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่น ๆ)
   คงผิวจราจร
   ใหล่ทาง
   -ระดับก่อสร้าง
   ASPHALT CONCRETE
   2.5%
   แบบขยายริมขอบทาง
   SIDE SLOPE
   0.00-1.00 ม

• ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC GRADE 60-70 ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง
  -พื้นทาง CRUSHED STONE SOL AGGREGATE TYPE BASE CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางSOK, AGGREGATE CSR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY -วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
  PRIME COAT
  -ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ AC, GRADE 60-70 )
  -พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY -ปลูกหญ้าตามพื้นเอียงของลาดค้นทาง ตามแบบ เลขที่ 10-2-601 ซึ่งผู้ออกแบบจะระบุชนิดไว้ในแบบแปลน
  รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
  ถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE.
  ตารางแนะนําาการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทางระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี)
  (LA)
  ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม ผิว ASPHALT
  ( CBR )
  (สนม) (สอวัน)
  CONCRETE ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
  (A)
  (เมค)
  4
  <500
  0.20
  0.20
  4
  501 1000
  0.20
  0.20
  0.20
  .4%
  5
  1001
  1500
  0.20
  0.20
  0.20
  5
  1501 - 2000
  0.20
  0.25
  0.25
  4
  501-1000
  0.10
  0.20
  0.20
  6%
  5
  1001 - 1500
  0.10
  0.20
  0.20
  5
  1501
  -2000
  0.10
  0.25
  0.25
  4
  501 1000
  0.20
  0.20
  8%
  5
  1001 1500

0.20
0.20
5
1501 2000
0.25
0.25
CONCRETE
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง(ระยะเวลาการออกแบบ 10 ปี)
ดินเดิมหรือดินค้นทางเดิม ASPHALT
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
( CBR )
(ชม มล)
(มอส)
(เมตร)
(11)
(ค)
5
< 1000
0.20
0.25
0.20
6
2000-3001
0.20
0.25
0.25
4%
8
2001 - 3000
0.20
0.25
0.25
10
3001. 4000
0.20
0,25
0.25
5
1000
0.10
0.25
0.20
6
2000 - 3001
0.10
0.25
0.25
6%
8
2001 - 3000
0.10
0.25
0.25
10
3001 - 4000
0.10
0.25
0.25
5
< 1000
0.25
0.20
6.
2000 - 3001
0.25
0.25
8%
8
2001 - 3000
0.25
0:25
10
3001
-4000
0.25
0.25
ตรวจ
นายเด่นพงษ์ โยธาฤทธิ์ ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
นายภัทรพล อาจเมือง ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลตูมใต้
อนุมัติ
นายชัยยา บํารุงภักดี นายกองค์การบริหารส่วนตําบลตูมใต้
ตารางแสดงค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)
และค่าลา ถมคันทาง (SIDE SLOPE)
คม
กม
ความสูงของการ ค หรือ ถม คิม
ทิน
หินแข็ง
KA
คม ด
2:1 2:1 1:1
1.5:1 0.25:1 1:1
( ม ง )
0.00 3.00

• อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบ : แนวดิ่ง
• ในกรณีที่การถมหรือการคัด สูงกว่า 300 เมตร ให้ใช้ตามรูปคัดมาตรฐาน
  ทางที่ถมสูง หรือ คัดลึกมาก ตามแบบ 10-2-501
  @ ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวาง
  ค่า BACK SLOPE และ SIDE SLOPE ให้ใช้ค่าตามตารางนี้
  รายการประกอบแบบ

1. คุณสมบัติวัสดุ นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น
   มท.201 ถึง and23: (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
2. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3. ส่วน " ก " ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมการก่อสร้าง
4. ส่วน " ข’ กว้างพอ เครื่องจักรบนดินสามารถทํางานได้
5. มิติที่กําหนดเป็น เมตร นอกจากจะระบุเป็นอย่างอื่น
6. ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ผู้ออกแบบจะเป็นผู้
   กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง และควรหนาไม่น้อยกว่า 0.04 ม.
   หมายเหต
   <
7. กรณีวัสดุดินทางมีค่า - 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
8. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CSR ไม่น้อยกว่าค่าวอลของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4
9. รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา
10. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
11. แบบถนนผิวจราจรแบบ ASPHALT CONCRETE ปรับปรุงจากแบบเลขที่1-2-303/45 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบท
    กรมการบ
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนนผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE)
    แบบเลขที่ 10-2-303
    แผ่นที่ 23