• เสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้ได้มาตรฐาน
• ปรับปรุงผิวจราจรให้มีความคงทนและปลอดภัยต่อการใช้งาน

• การเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
• ปรับปรุงระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบเสมอกับบริเวณอื่น
• การจัดทําและติดตั้งเครื่องหมายจราจร
• การตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)

• ผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสริมแล้วเสร็จตามแบบและข้อกำหนด
• เครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรที่ติดตั้งแล้วเสร็จ

ปีงบประมาณ 2558

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่สอบราคาจ้าง
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการและของรัฐวิสาหกิจ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคา ณ วันประกาศประกวดราคา
  • ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสารประกวดราคาโดยไม่ชำระค่าธรรมเนียมตามที่ทางราชการกำหนด
  • เป็นผู้ที่ได้ลงทะเบียนในระบบอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัตถุที่มีคุณภาพมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มร.0-2543)
  • คุณสมบัติของวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
  • การตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานเทียบเท่า
• Experience:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร)
• Technical Capabilities:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร)
• Personnel:
  • (ไม่ระบุในเอกสาร)

• (ไม่ระบุในเอกสาร)

• ปริมาณงาน: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 329.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,316.00 ตารางเมตร
• วัสดุ:
  • วัสดุรองพื้นทาง (Tack Coat หรือ Primer) ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด
  • ยางแอสฟัลท์ (Asphalt Binder) ต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐาน
  • วัสดุผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติและผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน
• การก่อสร้าง:
  • การบดอัดให้ได้ความแน่นตามมาตรฐาน (Field Density)
  • การทดสอบคุณสมบัติวัสดุต่างๆ เช่น Standard Proctor Density, Modified Proctor Density
  • การปรับระดับผิวทางและไหล่ทาง
• เครื่องหมายจราจร:
  • การตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic paint) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ต้องมีคุณสมบัติตามที่กำหนด
  • การวัดความหนาของเครื่องหมายจราจร
  • การวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจร

• การจ่ายเงิน: (ไม่ระบุในเอกสาร)
• ค่าปรับ: (ไม่ระบุในเอกสาร)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  • A: เพื่อเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตในพื้นที่บ้านเตาบ่า หมู่ที่ 6 ตําบลนาสีนวล ให้ได้มาตรฐานและปลอดภัยต่อการใช้งาน
  • Q: ปริมาณงานของโครงการนี้มีขนาดเท่าใด?
  • A: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 329.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,316.00 ตารางเมตร
  • Q: วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทางต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  • A: ต้องเป็นวัตถุที่มีคุณภาพมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มร.0-2543)
  • Q: การตีเส้นจราจรต้องใช้วัสดุประเภทใด?
  • A: สามารถใช้สีจราจร (Traffic paint) หรือวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามที่กำหนดในเอกสาร
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการบดอัดหรือไม่?
  • A: ต้องบดอัดให้ได้ความแน่นตามมาตรฐาน (Field Density)
  • Q: ผู้รับเหมาต้องมีประสบการณ์ในงานประเภทนี้หรือไม่?
  • A: เอกสารประกวดราคาไม่ได้ระบุข้อกำหนดด้านประสบการณ์โดยตรง แต่ผู้รับเหมาต้องมีความสามารถในการดำเนินงานตามข้อกำหนดทางเทคนิค
  • Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ในจังหวัดใด?
  • A: จังหวัดมหาสารคาม
  • Q: หน่วยงานเจ้าของโครงการคือใคร?
  • A: องค์การบริหารส่วนตําบลนาสีนวล
  • Q: มีการกำหนดมาตรฐานสำหรับวัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีตหรือไม่?
  • A: มี โดยคุณสมบัติและวิธีการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่ระบุในเอกสาร
  • Q: การวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรมีความสำคัญอย่างไร?
  • A: เป็นการตรวจสอบคุณภาพเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องหมายจราจรสามารถมองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศที่ทัศนวิสัยต่ำ

เล
จบท นาสนวล
แบบแปลน เสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
หนา 0.04 เมตร
โครงการเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 6 บ้านเตาบ่า (เส้นสี่แยกบ้านกํานัน - สุดเขตตําบลนาสีนวล) ตําบลนาสีนวล อําเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
เจ้าของโครงการ : องค์การบริหารส่วนตําบลนาสีนวล อําเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม สถานที่ตั้งโครงการ : บ้านเตาบ่า หมู่ที่ 6 ตําบลนาสีนวล อําเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม ปริมาณงาน กว้าง 4.00 เมตร ยาว 329.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 1,316.00 ตารางเมตร
.
แผนที่ตั้งพอสังเขป โครงการเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 6 บ้านเตาบ่า (เส้นสีแยกบ้านกํานัน - สุดเขตตําบล นาสีนวล) ตําบลนาสีนวล อําเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
S:
E
あり
ปริมาณงาน กว้าง 4.00 เมตร ยาว 329.00 เมตร หนา 0.04 เมตร หรือมีพืนทีผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,316.00 ตารางเมตร
แผนที่ตั้งโครงการพอสังเขป ไม่มีมาตราส่วน
หัวเ
โรงแรม ไหว
หมู่ที่ 6 แดด 1
น
คบก บนเสียง ตีนกา รวม
บ้าง า า เ . . น พล. ก าม
ทางกรม
รชาย
มินิ ร้อนวันทหารราบ
ป
ละ issue palmikon #ราชนาย างโคร
ชุดเริ่มต้นโครงการ STA DEE พิกัด N = 15.620600 E-103.282849

จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 0+329
Roa N = 15,617739
E=103.282849
มา ม ท มัท To
F จีน อาย อบ ทอง
นาย ก. เล ขาย ก ร ง
เน
12.
สวบก บา
ง
TEE
DAO
dho forw
ปีงบประมาณ 2558
34 ทอง
+
SEATMENTS
แผนที่ตั้งโครงการเสริมผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หมู่ที่ 6 บ้านเตาบ่า (เส้นสีแยกบ้านกํานัน - สุดเขตตําบลนาสีนวล) 6 ตําบลนาสีนวล อําเภอพยัคฆภูมิพิสัย จังหวัดมหาสารคาม
N
E
จุดเริ่มต้นโครงการ STÅ 04000
Aria N = 15.620600
E – 103.282849
จุดสิ้นสุดโครงการ STA. 0-329 พิกัด N = 15.617739
E - 103.282849
….
เตาบ้า หมู่ที่ 6
6
เขตร้อยเอ็ด
ปริมาณงาน กว้าง 4.00 เมตร ยาว 329.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
หรือมีพื้นทีผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,316.00 ตารางเมตร
แผนทีตั้งโครงการ (ลายเส้น) ไม่มีมาตราส่วน
ไย : า ะ หนทา
ส เ ก ร ง เ ท น น - มุมหลายหก บวก และ เป็น แ
ตอนทีตั้งไครงการ
ล่างไ
ข้อมาจาก เยอร a natur
ทั้งนี้
ประกา ร่ายบายช้างได
เค
ยกรรม ทรงกล
(arbara) ESKO
เขตร้อยเอ็ด

• “p” p’ p
  wwww
  ตําาบลดอกล้า
  12
  กบฎ b วงศ์ นรากร มหาด ปฏิบัติมาน
  ปีนะ 3 2563
  เด ย ว ก ร
  53
  www.jualbi.corg
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  และชนุมัติไ
  MASTI.
  การปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากงานในการ จะสรรสร ใจได้เป็นปฏิบัติ
  65 คุณหมอตลอด เมื่อเสนอสร้างจะต้องมีคุณไม่น้อยกว่า 132% และอยู่บนพื้นทางมีประชุมไม่น้อยกว่า lat
  …m
  HE
  งาน ร ลงน
  3 นาง
  1 2 3 ยง
  คุณกรก
  14
  ลงเ แน่น
  ครับ ให้เกโร่ทัน
  3-10 1 -30 20
  ! พระว่า
  นัก ยกันเน้นแห่งห้ามใช้
  A
  at บาง พนักปรมาณ 10-12 กับ สส
  33 การอบรมจนๆ ชั้นหนึ่ง สนาม 2
  95% Standard Proctor Density

4. เ บ ง ท
   ทุกริ่นต้องเท ชลทยาว่า ระ
   ་
   1.5 ที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัตถุที่มีคุณภาพมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มร.0-2543) จึงไม่นาน
   5.2 มางานเพิ่ม หรือทางใหม่ คนในชุมจะต้องลบและมาอัดให้ก่อน แล้วจึงหาวัสดุองค์ เทค มโนๆ ในหนึ่งนาน 20 เซนแบบ และให้นานและวันไม่ออกว่าร้อยละ

• Modxed Proctar Density
  งานสมทาง
  5.:
  ในงานเพลง ต้องเป็นวันๆยากาศน
  ทดสอบสระ นอนให้ใช้ได้แล้ว
  AO NATA
  5.2 บริเวณใดหรือร่วงใหม่ค่าวัสดุที่มาจะตกราว (Segregate) จะเป็นการต้องขุดคุ้ย (Scority) punkผสมให้เข้ากันใหม่ หาที่ทํางานลุกเคล้าใหม่ในตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ต้องเดินต ในวัสดุ บอย และมีที่มีคุณสมถูกต้อง แม่
  3.3. Control Test จะเป็นตัวอย่างครบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่ตกลงเปลี่ยนการทดลอง 3.3.cotrek To! See Analyse - Competition เท่านั้นแต่ทั้งนี้ มารยาแหน่งใด ผู้ควบคุมงานตามราศ
  นม
  Test
  5.4 แน่นไปหนาม (Field Density) : 454 การวาง 1 หางอย่าง หรือการที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
  S: ORP me a 1244-2545
  พื้น
  to
  ค่า งงเองฟอง เป็น C-70 หรือ 1-1 เม.0.23-1-40 ราคา ร ka
  3 งาน Teek·Cook 4-27-4546
  7.1. ยางเซต ล เ เทส case ปริม um :080-0.35 /รางและ

7. เ ย ทบวง ก็จะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-15 ชั่วโมง จะทําต่อไป
   4
   3.1. ลักษณะ (Sullies Texture) จะประสบความตามแบบ ลักษณะ ละลักษณะกาลก ก -
   (Note) สนามชนวนอื่นๆ มากมาย ปรากฏว่ามีควายนายสั่งกล่องจะต้องดําเนินการแก้ไขได้ คุณคือเรียบร้อบบ้าน เเนะ
   การ า า เ ที ย า ก at
   จากแนวถนน และก่อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 1.00 เมตร และ
   มาชา เฉ ทามาระ ผม จะต้องใช้ ก นาทีที่ท่าน ไวในแบบ
   3.3 ความเห็น (6) งจากที่ได้
   จะไปด้วย เราทรงแต่ละ
   เน จาง กรุ
   reth Worsheit Density -
8. การร่วมชุมชนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และปราง Sess test คนที่จะประม สอนกรีด มีหมอกว่า 2 เทสบควาง และได้ความหนาแน่นลานแบบกําหนด 36. การอํานวยการและควบคุมการกรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างเองไม่สบายจะต้องจัดและ ควบคุมก
   บร
   44
   ให้เกิดร่องรอยทางนั้น โดยตั้งป้ายทรงพระอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่เป็นตามที่ต่าง หาดหรือมจัดหางาน เพื่ออํานวยการให้มาเป็นที่ก่อสร้างได้โดยจะออกปลาย และไม่ทําให้ผิวขา
9. งานเรา คลอน ค
   คันแข่งโลม หรือจะ วนไปพร้อมกันกับ การปราบ ไกล ก
   โดยให้อยู่ในชุดของควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมกะจะต้องไม่นาน 80 เมตร หากความหมาย ๒. เมตร จะอมแบท เสริม ปรับเพิ่มการส่วนที่คุ
   ที่นอน โดยใส่ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่ขึ้นละ 60 มีสาร
   ต่างท้าความละอองไว้ให้เห็นว่าใช้เลื่อยปากว่าแอมเต้นแรง Tote 4 ท่าน สม
   NET บน
   นาง สําหรบองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น BA ล ท โต
   วรณ พักรถ จ
   อ่งสกล D2.0
   I
   vi ;
   SDE SLOPE
   Siopa
   SOL SLOPE
   (
   รูปตัดโครงสร้างทาง 1
   e
   DE SLOP
   kornr
   E
   Slope
   Sogo
   ทํางใน สวยมา จนไต ทํา Tack cool ในทางเดิม ไห ทางลาดยางม
   รูปติดโครงสร้างทาง 2
   ล่าง
   จากกา
   ไฮล์ทาง เอส เอนเ
   บ
   IN TACK COAT Dovada
   รงสร้างทางม
   แปป ฟัง
   SIDE SLOPE
   ทิ งาม จ จนเ ทาง Teck cool วรเวช น โครงสรพาการน
   จัดกํานัน

3752 22-2545
ทาง
นาริต
74 Premi
มท. 239-2545.
1
TACK BOAT
4
การ ทาง
อ้างไห่ง
แบบ รายเองหมายจราจรบนผิวทาง TRT-3~130(1)
อานน มาตรฐานงานแอส จันทวี
นครรายงานแลส คอนกรีต
นายสานงาน โ 1175-227-2545-
รายการประกอบแบบ

1. 1 pee pictures #กรุงและในการเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทะเลไทยทางดินไม่ดีชํารุดนิยายแต่ไม่ถึงโครงสร้างทาง ให้ FACING
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหลทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะม
4. มีไหล่ทาง เอส เอน
   6
5. และเรียกรวมรูปตัวโครงสรงทาง สามา
   BA การ
   รออ่าน โครง ราจร ความเ ความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่ ในดุลยพินิจของผู้จ้าง
   อาจจะให้ทั่วตอนใด
6. ภายในระหว่างหลังเหมาะตามที่กําหนดไว้ในแผน อาจจะ ให้ทั่ว ตอนใด ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเริ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาราธารณะ ในระยะไม่ในเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่คน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. ในกรณีที่ไม่สารถดําเนินการตามร่างเด็กโต หนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาเนินการในช่วงหลักกิโลเมตร ภายในสวน ตามความเหมาะสม
   ให้อยู่ในดุลยพินิจม
   1 เม.
8. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานมาหนดไว้ในแบบ 11. ความหนา ผิวทางแอสคอนกรีต จะไม่แยกแต่ละสายทาง
9. รายในกลางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
10. งานซ่อมแซมและหางใหม่ หรืองานจัดทาติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรละ CUARE RAIL จะแนบไว้ในเป็นแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่รอบร้อย หมายเห
    แบบงานเสริมเทศ สกลนดปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาง แบบที่ 15.33/2546 และแบบที่ 3.25 17: 32/2543) ของกรมทางหลวงชนบท
    แบบกลม น่ามอง สยองค์กรปกระบวนท้อง
    เบง
    นt at 4%
    54
    VT
    5.3
    N-
    פכו
    10
    ZD
    243
    21
    Thimo
    نية.
    12
    ไปรษ
    1-
    טר
    3,50 20:
    ISHITEN
    Entire
    HASIBĒTA
    Tarumu e muralakzatonuin
    STEM MEFRASTI UNIVERSALUS TOMETRELERAU KTVRTI U 34 CANba 10:14,
    Takanini revis
    BA MATILE.
    aivanie hind
    Arm มม หั
    ทั้งสร้าง
    “Šīklammer an amuse van ’
    ruipu–3-77915{cqnJ31; t69QJYrcEx#wun
    KUKINGSIZZUITIVI
    หยองค์กรปกครองท้องถิ่น
    Dams (ne?)
    www.golathai.com
    ……….
    ……
    www.y at a both
    ข้อกําหนดการตีเส้นจราจรด้วยสีจราจร (Traffic cart) และวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Threesomestic) ให้ดําเนินการดังต่อไปนี้
    จะดําเนินการจัดทํา
    Trollie
    Rมเทให้
11. กาหล เอ ไม่แสดงเร วัล เทรโย
    เลนไ
    เสมอ เยโร่ เยไม่ก่อให้ผลการเ ในการเรี
    และไม่ส่งกับไมครอน สละปร
    : : :
    หาปาก การ
    ก ก 10-1 สโมสร ละ อ เฟคเสรีเนื่องจากให้ความร้อนสูงทน
    X กรรม
    ความร้อนสูงปานกลาสมารี กอง
    ŕti
    ใช้คัน ห้ามให้น่า
12. หน่
    ร ร
    โด
13. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
    2.1
    (Trading) หมาย จะ ใช้ในการจัดทําเครื่องหมานใจเรี
    355 A a
    เกณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งเครื่องหมายมาตรฐานสานกรรม มอก.
    2.2 ในราก (Formulastic) 34 ตะโมเพลาที่ใช้ในการทําเครื่องหมายโดย ด. หรือ ก. เป็นผลิตภัณฑ์ที่ท่าในประเทย หมาย มหามณฑ์อุตสาหกรรม 11 9 วัดโมลาสติก ระดับ 1 ซึ่งคุณและจัดส่วนของลูกแก้วในส่วนคนไม่น้อยกว่า 20% โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้น เทอร์โมรลาก สะท้อนแสงในส่วน.. 40-55 22
14. เมท (COTTOd4
    ท
    ก ก ที ใน ไทย กรอบ
    ยางm1!
    24 วัดดุรองพื้น (Teak Cost หรือ ever) เป็นน้ํายางคนใช้เป็นทางพบเครื่องหมายจราจรเชื่อมในการเกาะระหว่างเครื่องหมายจราจรกับทาง มีคุณสมบัติตามที่เกิด วิสเทอร์น -
15. การตรวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
    31 NIET
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายในปริมาณไม่เกิน 100 ตร. อย่างน้อย 3 ค น 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะเรียนใน เครื่องที่เต็ม
    : lee บา
    (1) รา Trige Foil เจนเซ่อ เการ : ละ
    ประทุน ไม่น้อยกว่า 02
    (2) วัสดุพอร์โมน (Pherniantart/s) : นายอาจจะและเรื่องหมายจะเรียนนั่งต้องมีการทาให้น้อยกว่า 30 มม หรือไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในบ
    32 AANIASÍMASKS:MO (Reteclonce the Luminarca, Factor)
    ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการจากการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจนในปริมาณงานไม่น้อยกว่า 10 หนึ่ง แต่จะแบ่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกๆ 1 ชั่วโมง ให้ตรวสอบ
    irargan2009- (Standardization) unbuntugreis
    ตําแหน่ง
    ครางที่ 1 แสดงการคุณลักษณะเครื่องหมายจรา งาม งาม
    2.02
    เร่งจอง is
    ะ จอ sm
    ang.
    31 มา น ง
    22 รวมนวลกาน
    AA
    400
    JOG
    22
    C Gree

กาก
นก
124 1302 unfi
ŠLU MKUUNGULIA (Rover«Páčikšty}, กร

Au
อนาประน
24 น
……
56
:
จํา เมส เเรงครอง นท้อง
ตกแ
แม่ 12