ประกวดราคาซื้อโครงการจัดซื้อ รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ำกว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย ของเทศบาลตำบลเมืองงาย อำเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่
เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ มีความประสงค์จะจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง คือ รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน โดยได้รับอนุมัติงบประมาณจากปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 และเงินสะสมปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 เพื่อนำมาใช้ในการปฏิบัติงานของเทศบาลและให้บริการประชาชน วัตถุประสงค์หลักคือการจัดหารถยนต์บรรทุกที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด ได้แก่ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 3046 - 2563 โดยมีรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะที่ครอบคลุมระบบเครื่องยนต์ ระบบถ่ายทอดกำลัง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ระบบไฟฟ้า ช่วงล่าง หน้าปัด ระบบขับเคลื่อนเพลาท้าย ตัวถังกระบะเทท้าย และระบบยกเทท้าย รวมถึงต้องเป็นรถยนต์ใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตและได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง รวมถึงมีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนตามที่กำหนด
English summary
Muang Ngai Subdistrict Municipality, Chiang Dao District, Chiang Mai Province, intends to procure a 6-ton, 6-wheeled (diesel) truck with a tipper body, quantity 1 unit. This procurement aims to support the municipality’s operations and public services. The required vehicle specifications include an engine displacement of not less than 3,000 cc or a maximum engine power of not less than 80 kW, an air conditioning system, and compliance with Thai Industrial Standard TIS 3046-2563. Bidders must meet the specified legal and regulatory requirements, including financial qualifications. The truck must be new, unused, and manufactured by a factory with a factory operating license and ISO 9001 certification.
เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อจัดซื้อรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
ขอบเขตของงาน
- จัดซื้อรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
- รถบรรทุกต้องมีคุณลักษณะตามที่กำหนดในรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ เช่น ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์, ระบบปรับอากาศ, กระบะเทท้ายปริมาตรไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร, สามารถเปิดได้ 3 ด้าน, ระบบยกเทท้ายด้วยไฮดรอลิค, สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม, ควบคุมจากห้องโดยสาร
- รถยนต์ต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน
- ผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
- รถยนต์และอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
- ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED บนหัวเก๋ง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานและคู่มือการใช้งาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ระบุในเอกสาร
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- มีความสามารถตามกฎหมาย
- ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
- ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
- ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
- มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น
- ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
- Standards Compliance:
- รถยนต์และอุปกรณ์เป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
- ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
- ระบบยกเทท้ายต้องได้รับรองมาตรฐาน มอก. 975-2538 หรือ มาตรฐาน ISO 9001 หรือ ISO 14001
- สัญญาณไฟฉุกเฉินต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 513-2553
- โรงงานที่ผลิตต้องได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
- เหล็กซูบซิงค์ต้องผ่านการทดสอบการทนการกัดกร่อนไม่น้อยกว่า 1,500 ชั่วโมง และได้รับการรับรองจากสถาบันยานยนต์หรือหน่วยงานราชการ
- Experience:
- ไม่ระบุในเอกสาร
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุในเอกสาร
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการผลิตหรือจัดหารถบรรทุกตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- โรงงานผลิตต้องได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO และได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
- Personnel:
- ไม่ระบุในเอกสาร
- Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอและข้อกำหนดทางเทคนิคตามที่ระบุในเอกสาร
- การประเมินราคาจะพิจารณาจากราคาที่เสนอ
- (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนไม่ได้ระบุในส่วนที่ให้มา)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ลักษณะทั่วไป: รถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย, ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์, ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, เป็นไปตาม มอก. 3046 - 2563
- ตัวถังกระบะ: ปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร, เปิดได้ 3 ด้าน, ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค, ควบคุมจากห้องโดยสาร, สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
- เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์, กำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 40 กิโลวัตต์ (ตาม มอก. 3046 - 2563 ยูโร 5 หรือสูงกว่า)
- ระบบถ่ายทอดกำลัง: คลัตช์แห้งแผ่นเดียว, เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์, ถอยหลัง 1 เกียร์
- ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยขับขวา, มีระบบเพาเวอร์
- ระบบเบรก: ไฮดรอลิค หรือมาตรฐานผู้ผลิต, พร้อมเบรกไอเสีย, มีเบรกมือในห้องโดยสาร
- ระบบไฟฟ้า: 24 โวลท์, แบตเตอรี่ 12 โวลท์ 2 ลูก, ไฟส่องสว่างและสัญญาณครบถ้วนตามกฎจราจร, สัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองบนหัวเก๋ง (LED, IP68, มอก. 513-2553)
- ตัวถังชุดกระบะเทท้าย: พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม. (เหล็กซูบซิงค์ทนการกัดกร่อน), แผงข้างหนาไม่น้อยกว่า 3.00 มม., เปิด-ปิด ได้ 3 ด้าน, ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค
- ระบบยกเทท้าย: กระบอกไฮดรอลิคดันใต้ท้องรถ, ยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม, ควบคุมจากห้องโดยสาร
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร
- ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- คำถาม: รถบรรทุกที่จัดซื้อต้องมีคุณสมบัติเฉพาะด้านใดบ้าง?
- คำตอบ: ต้องเป็นรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 3046 - 2563
- คำถาม: กระบะท้ายของรถบรรทุกต้องมีขนาดและความสามารถอย่างไร?
- คำตอบ: มีปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร สามารถเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน และยกเทท้ายได้ด้วยระบบไฮดรอลิค สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
- คำถาม: รถบรรทุกต้องเป็นรถใหม่หรือไม่?
- คำตอบ: ใช่ รถยนต์และอุปกรณ์ต้องเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
- คำถาม: โรงงานผู้ผลิตต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- คำตอบ: ต้องเป็นโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
- คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์อย่างไรบ้าง?
- คำตอบ: เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ มีกำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 40 กิโลวัตต์ และต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
- คำถาม: ระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกใช้แรงดันเท่าใด?
- คำตอบ: ใช้ระบบแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 24 โวลท์ โดยใช้แบตเตอรี่ 12 โวลท์ จำนวน 2 ลูก
- คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับสัญญาณไฟฉุกเฉินอย่างไร?
- คำตอบ: บนหัวเก๋งติดตั้งสัญญาณไฟสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 150 มม. ระดับการป้องกันฝุ่นผงและน้ำไม่น้อยกว่า IP68 เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 513-2553
- คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติทางการเงินอย่างไร?
- คำตอบ: ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกในปีงบประมาณสุดท้ายก่อนยื่นข้อเสนอ หรือมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท หรือมีหนังสือรับรองบัญชีเงินฝาก/วงเงินสินเชื่อตามที่กำหนด
- คำถาม: หากยื่นข้อเสนอในนาม “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
- คำตอบ: ขึ้นอยู่กับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า โดยอาจกำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก หรือทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไข
- คำถาม: เอกสารหลักฐานใดบ้างที่ต้องแสดงในวันเสนอราคา?
- คำตอบ: ต้องแสดงเอกสารรับรองมาตรฐานจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย, รายงานผลการทดสอบเหล็กซูบซิงค์, หนังสือรับรองคุณภาพโรงงานและเอกสารรับรอง มอก. ของผลิตภัณฑ์ชุดดั้มไฮดรอลิค, หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย, เอกสารรับรองการทดสอบสัญญาณไฟฉุกเฉิน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะครุภัณฑ์
๓
6
รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๔๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่
๑.ความเป็นมา
๖
๓,๐๐๐
ซีซี หรือ
ด้วยเทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ มีความประสงค์จะจัดซื้อครุภัณฑ์ ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ
ไม่ต่ํากว่า กําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย ตามที่สภาเทศบาลตําบลเมืองงาย ได้มีมติ อนุมัติแก้ไขเปลี่ยนแปลงคําชี้แจงงบประมาณ รายการที่ได้กันเงิน ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ แผนงาน อุตสาหกรรมและการโยธา งานบริหารทั่วไปเกี่ยวกับอุตสาหกรรมและการโยธา งบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ครุภัณฑ์ ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือ
6 ๓,000 กําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ เป็นแบบกระบะเทท้าย พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และอนุมัติ ใช้จ่ายเงินเงินสะสมประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ สบทบในการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะดังกล่าว จํานวน ๑๘๐,๐๐๐ บาท ในคราวประชุมสภาเทศบาลสมัยสามัญ สมัยที่ ๔ ครั้งที่ ๑ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันที่ ๒๖ ธันวาคม ๒๕๖๘ เพื่อดําเนินการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า 6,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน ราคา ๑,๔๐๐,๐๐๐ บาท เพื่อใช้ในการปฏิบัติงานราชการงานเทศบาลตําบลเมืองงาย และให้บริการประชาชน
๒.วัตถุประสงค์
เพื่อจัดซื้อรถยนต์บรรทุก เป็นรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน ๓.คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่เป็นผู้ทิ้งงาน หุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่เทศบาลตําบล เมืองงาย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน ราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
ว่าที่ ร.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองฟาง
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
๓.๑๐.๑ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม ค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบ
ในปริมาณงานสิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๐.๒ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม ค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วม
๓.๑๐.๓
ค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๐.๔ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดราย หนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
๓.๑๐.๕ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย
อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า
ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดย ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอ ในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียง พอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศ
ของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบ อํานาจจากสํานักงานใหญ่ ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
๓.๑๒.๕ กรณีตาม ๓.๑๒.๑ - ๓.๑๒.๔ ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๓.๑๒.๕.๑ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง
E
୩
2
๓.๑๒.๕.๒
นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๔.รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลักษณะทั่วไป
เป็นรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,000 ซีซี หรือกําลัง เครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย มีลักษณะมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. ๓๐๔๖ - ๒๕๖๓ ตอนหน้าเป็นหัวเก๋ง ชนิดหน้าสั้น ด้านหลังหัวเก๋งติดตั้ง กระบะเทท้าย ขนาดปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ ลูกบาศก์เมตร สามารถเปิดทั้ง ๓ ด้าน กระบะท้าย สามารถยกเทท้าย ได้ด้วยระบบไฮดรอลิค สามารถยกน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๓,000 กิโลกรัม สามารถควบคุมได้ จากห้องโดยสาร พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ที่ได้รับการรับรองระบบบริหารงาน คุณภาพ มาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ ตัวรถยนต์และอุปกรณ์เป็นของใหม่ไม่เคยใช้ งานมาก่อน (ทั้งนี้การกําหนด มาตรฐานต่าง ๆ เพื่อให้ได้ครุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพในการใช้งาน และเกิด ประโยชน์สูงสุดแก่ทางราชการ เป็นรถยนต์ (สําเร็จรูป) พร้อมใช้โดยโรงงานที่ผลิตรถยนต์ดังกล่าวตั้งอยู่
ภายในประเทศหรือเป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทย
๔.๑ ตัวรถยนต์
๔.๑.๑ เป็นรถยนต์บรรทุก เป็นรถยนต์ใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อนตอนหลังติดเก๋งติดตั้งตัวถัง กระบะ บรรทุกยกเทท้าย สําหรับบรรทุกวัสดุต่างๆ ด้วยระบบไฮดรอลิค
๔.๑.๒ ขนาดและน้ําหนักบรรทุก
น้ําหนักรถรวมน้ําหนักบรรทุก (G.V.W) ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม
๔.๒.๓ ความจุของตัวถังกระบะบรรทุกไม่น้อยกว่า ๓ ลูกบาศก์เมตร
๔.๒ ระบบเครื่องยนต์
๔.๒.๑ เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํา กว่า ๓,๐๐๐ ซีซี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
๔.๒.๒ มีกําลังแรงม้าไม่น้อยกว่า ๔๐ กิโลวัตต์ ได้รับรองมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.
๓๐๔๖ - ๒๕๖๓ (ยูโร ๕) หรือมาตรฐานสูงกว่า
๔.๒.๓ กรองอากาศเป็นแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
๔.๓ ระบบถ่ายทอดกําลัง
๔.๓.๑ คลัตช์เป็นแบบแห้งแผ่นเดียว บังคับด้วยระบบไฮดรอลิก
๔.๓.๒ เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ ถอยหลัง ๑ เกียร์
๔.๔ ระบบบังคับเลี้ยว
๔.๔.๑พวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวาลูกปืนหมุนรอบตัว มีระบบเพาเวอร์ ช่วยผ่อนแรง ๔.๔.๒ ส่วนประกอบอื่นๆ เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต
บ
ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ)
ผู้อํานวยการกองช่าง
ค
โ
๔.๕ ระบบเบรก
๔.๕.๑ ระบบเบรกเป็นแบบไฮดรอลิค หรือเป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของผู้ผลิต พร้อมเบรกไอเสีย ๔.๕.๒ มีเบรกมือซึ่งมีคันบังคับอยู่ภายในหัวเก๋ง
๔.๖ ระบบไฟฟ้า
๔.๖.๑ ใช้ระบบแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า ๒๔ โวลท์ ใช้แบตเตอรี่ ๑๒ โวลท์ จํานวน ๒ ลูก ๔.๖.๒ มีไฟส่องสว่างและสัญญาณต่างๆ ครบถ้วนและถูกต้องตามกฎจราจร
- ดวงไฟหน้ารถ
- ดวงไฟหรี่ หน้า-หลัง
- ไฟสัญญาณเลี้ยว
- ไฟสัญญาณหยุด
- ไฟส่องป้าย
- ไฟสัญญาณฉุกเฉิน
- ไฟส่องถอยหลัง
- ไฟส่องสว่างภายในหัวเก๋ง
มีโคมไฟสัญญาณต่างๆ ตามกรมการขนส่งกําหนด - บนหัวเก๋งติดตั้ง สัญญาณให้ฉุกเฉินสีเหลือง ทําด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต (polycarbonate) ชนิดอิเล็กทรอนิกส์ Flash Light สามารถปรับรูปแบบการกระพริบได้ ไม่น้อยกว่า ๔ แบบ ใช้หลอดไฟ LED หรือ ดีกว่า ใช้กับไฟ ๑๒/๒๔ VDC อัตโนมัติ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเลนส์ไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มม. และความสูงของ เลนส์ไม่น้อยกว่า ๓๕๐ มม. ระดับการป้องกันฝุ่นผงและน้ําไม่น้อยกว่า IP๖๘ เป็นไปตาม มาตรฐาน มอก.๕๑๓- ๒๕๕๓ ฐานทําด้วยสแตนเลสอย่างดีหรือเทียบเท่า มีอุปกรณ์ป้องกันการสลับขั้ว อุปกรณ์ ป้องกันการรบกวน คลื่นวิทยุ ปรับแรงเคลื่อนและความเข้มของแสงอัตโนมัติ เป็นผลิตภัตภัณฑ์ที่ผลิต ภายในประเทศ คุณภาพ มาตรฐานเคยผ่านการจดทะเบียน กระทรวงอุตสาหกรรม หรือได้รับรองมาตรฐาน ISO หรือเทียบเท่า แคตตาล็อกเอกสารหลักฐานรับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่าย
๔.๗ ระบบช่วงล่าง
ให้เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต
๔.๘ หน้าปัด อุปกรณ์แจ้งการทํางานของระบบต่างๆดังนี้
๔.๔.๑ วัดความเร็วเป็นระบบเมตริก
๔.๔.๒ วัดระยะทางเป็นแบบเมตริก
๔.๔.๓ วัดปริมาณน้ําเชื้อเพลิง
๔.๔.๔ วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
๔.๘.๕ สัญลักษณ์เตือนไฟชาร์ทแบตเตอรี่
๔.๔.๖ สัญลักษณ์เตือนความดันน้ํามันหล่อลื่น
๔.๔.๗ อุปกรณ์อื่นๆ ที่บริษัทกําหนดให้มี ต้องเป็นแบบล่าสุดของบริษัท
ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง
~ &~
๔.๙ ระบบขับเคลื่อนของเพลาท้าย
ให้เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต
๔.๑๐ ตัวถังชุดกระบะบรรทุกเทท้าย
๔.๑๐.๑ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ ลูกบาศก์เมตร สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี ๔.๑๐.๒ ส่วนพื้นสร้างด้วยเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร ซึ่งเหล็กซูบซิงค์ ต้องผ่าน การทดสอบสามารถทนการกัดกร่อนไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ชั่วโมง ซึ่งได้รับการรับรองจากสถาบันยานยนต์หรือ หน่วยงานราชการ หรือหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่มีขีดความสามารถในการทดสอบ พร้อมแนบเอกสารรายงานผลการ ทดสอบในวันเสนอราคา โดยโรงงานที่ผ่านการทดลอบต้องได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO และได้รับ ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) โดยแนบเอกสารใบรับรองมาตรฐานมาแสดงในวันเสนอราคา
๔.๑๐.๓ แผงข้างและส่วนอื่น ๆ สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ มิลลิเมตร
๔.๑๐.๔ กระบะบรรทุกสามารถเปิด - ปิด ได้ทั้ง ๓ ด้าน ท้ายสามารถเปิดได้เองเมื่อมีการยกเท ๔.๑๐.๕ กระบะสามารถยกเทท้ายได้ด้วยระบบไฮดรอลิค
๔.๑๐.๖ กระบะเหล็กบรรทุก จะต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) ผลิตจาก โรงงานที่ได้รับรอง มาตรฐาน ISO และผลิตจากโรงงานที่ขึ้นทะเบียนกับกรมโรงงาน อุตสาหกรรม มาตรฐาน IS ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ของทางราชการและบริการหลังการขาย โดยมีหนังสือรับรอง มาตรฐาน มาแสดง และหนังสือแต่งตั้งตั้งตัวแทนจําหน่ายมาแสดงในวันเสนอราคา
๔.๑๑ ระบบยกเทท้าย
๓,๐๐๐
ยกเทท้ายด้วยระบบโฮดรอลิค โดยใช้กระบอกไฮดรอลิคชนิดดันใต้ท้องรถ สามารถยกน้ําหนัก ได้ไม่น้อยกว่า กิโลกรัม ทํางานด้วยกําลังเครื่องยนต์ตัวรถ ผ่านระบบถ่ายทอดกําลัง มีคันบังคับการ ทํางานอยู่ภายในเก๋ง ตามมาตรฐานผู้ผลิต ผลิตภัณฑ์คุณภาพได้รับรองมาตรฐาน มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ หรือ มาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ หรือ ISO ๑๔๐๐๑ โดยมีหนังสือรับรองคุณภาพโรงงาน และเอกสารรับรอง มอก. ของ ผลิตภัณฑ์ ชุดดั้มไฮดรอลิคจากสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาแสดงพร้อมใบแต่งตั้งตัวแทน
จําหน่ายชุดกระบอกไฮดรอลิคมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
๔.๑๒ สัญญาณไฟฉุกเฉิน
บนหัวเก๋งติดตั้ง สัญญาณไฟสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED ติดตั้งอยู่ด้านบนบนหัวเก๋ง จํานวน ๑ ชุด โดยสัญญาณไฟฉุกเฉินมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มิลลิเมตร ระดับการป้องกัน ฝุ่นผงและน้ําไม่น้อยกว่า IP๖๘ เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.๕๑๓-๒๕๕๓ พร้อมกับสัญญาณไฟถูกต้องครบถ้วน ตามกฎหมายจราจรและตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารรับรอง
การทดสอบระดับการป้องกันจากสถาบันการทดลองด้านไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิคส์ รูปแบบแคตตาล็อค มาแสดง
ในวันยื่นใบเสนอราคา
ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง