ซื้อระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาซื้อโครงการจัดซื้อ รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ำกว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย ของเทศบาลตำบลเมืองงาย อำเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่

เทศบาลตำบลเมืองงาย 69069166159
฿1,400,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 11 มิ.ย. 2569 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ มีความประสงค์จะจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง คือ รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน โดยได้รับอนุมัติงบประมาณจากปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 และเงินสะสมปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 เพื่อนำมาใช้ในการปฏิบัติงานของเทศบาลและให้บริการประชาชน วัตถุประสงค์หลักคือการจัดหารถยนต์บรรทุกที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด ได้แก่ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 3046 - 2563 โดยมีรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะที่ครอบคลุมระบบเครื่องยนต์ ระบบถ่ายทอดกำลัง ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเบรก ระบบไฟฟ้า ช่วงล่าง หน้าปัด ระบบขับเคลื่อนเพลาท้าย ตัวถังกระบะเทท้าย และระบบยกเทท้าย รวมถึงต้องเป็นรถยนต์ใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน และผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตและได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001 ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีคุณสมบัติตามกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง รวมถึงมีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียนตามที่กำหนด

English summary

Muang Ngai Subdistrict Municipality, Chiang Dao District, Chiang Mai Province, intends to procure a 6-ton, 6-wheeled (diesel) truck with a tipper body, quantity 1 unit. This procurement aims to support the municipality’s operations and public services. The required vehicle specifications include an engine displacement of not less than 3,000 cc or a maximum engine power of not less than 80 kW, an air conditioning system, and compliance with Thai Industrial Standard TIS 3046-2563. Bidders must meet the specified legal and regulatory requirements, including financial qualifications. The truck must be new, unused, and manufactured by a factory with a factory operating license and ISO 9001 certification.

สถานที่ดำเนินการ

เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจัดซื้อรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน

ขอบเขตของงาน

  • จัดซื้อรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน
  • รถบรรทุกต้องมีคุณลักษณะตามที่กำหนดในรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ เช่น ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์ไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์, ระบบปรับอากาศ, กระบะเทท้ายปริมาตรไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร, สามารถเปิดได้ 3 ด้าน, ระบบยกเทท้ายด้วยไฮดรอลิค, สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม, ควบคุมจากห้องโดยสาร
  • รถยนต์ต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยใช้งานมาก่อน
  • ผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
  • รถยนต์และอุปกรณ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
  • ติดตั้งสัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED บนหัวเก๋ง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย จำนวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐานและคู่มือการใช้งาน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุในเอกสาร

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements:
    • มีความสามารถตามกฎหมาย
    • ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
    • ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว
    • ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
    • มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐกำหนด
    • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
    • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น
    • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
    • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP)
  • Standards Compliance:
    • รถยนต์และอุปกรณ์เป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
    • ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
    • ระบบยกเทท้ายต้องได้รับรองมาตรฐาน มอก. 975-2538 หรือ มาตรฐาน ISO 9001 หรือ ISO 14001
    • สัญญาณไฟฉุกเฉินต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 513-2553
    • โรงงานที่ผลิตต้องได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
    • เหล็กซูบซิงค์ต้องผ่านการทดสอบการทนการกัดกร่อนไม่น้อยกว่า 1,500 ชั่วโมง และได้รับการรับรองจากสถาบันยานยนต์หรือหน่วยงานราชการ
  • Experience:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Previous Project Cost:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Technical Capabilities:
    • มีความสามารถในการผลิตหรือจัดหารถบรรทุกตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
    • โรงงานผลิตต้องได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO และได้รับใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4)
  • Personnel:
    • ไม่ระบุในเอกสาร
  • Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…)

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาจะพิจารณาจากคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอและข้อกำหนดทางเทคนิคตามที่ระบุในเอกสาร
  • การประเมินราคาจะพิจารณาจากราคาที่เสนอ
  • (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนไม่ได้ระบุในส่วนที่ให้มา)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ลักษณะทั่วไป: รถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย, ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์, ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, เป็นไปตาม มอก. 3046 - 2563
  • ตัวถังกระบะ: ปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร, เปิดได้ 3 ด้าน, ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค, ควบคุมจากห้องโดยสาร, สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
  • เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์, กำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 40 กิโลวัตต์ (ตาม มอก. 3046 - 2563 ยูโร 5 หรือสูงกว่า)
  • ระบบถ่ายทอดกำลัง: คลัตช์แห้งแผ่นเดียว, เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า 5 เกียร์, ถอยหลัง 1 เกียร์
  • ระบบบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยขับขวา, มีระบบเพาเวอร์
  • ระบบเบรก: ไฮดรอลิค หรือมาตรฐานผู้ผลิต, พร้อมเบรกไอเสีย, มีเบรกมือในห้องโดยสาร
  • ระบบไฟฟ้า: 24 โวลท์, แบตเตอรี่ 12 โวลท์ 2 ลูก, ไฟส่องสว่างและสัญญาณครบถ้วนตามกฎจราจร, สัญญาณไฟฉุกเฉินสีเหลืองบนหัวเก๋ง (LED, IP68, มอก. 513-2553)
  • ตัวถังชุดกระบะเทท้าย: พื้นหนาไม่น้อยกว่า 4.5 มม. (เหล็กซูบซิงค์ทนการกัดกร่อน), แผงข้างหนาไม่น้อยกว่า 3.00 มม., เปิด-ปิด ได้ 3 ด้าน, ยกเทท้ายด้วยระบบไฮดรอลิค
  • ระบบยกเทท้าย: กระบอกไฮดรอลิคดันใต้ท้องรถ, ยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม, ควบคุมจากห้องโดยสาร

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงิน: ไม่ระบุในเอกสาร
  • ค่าปรับ: ไม่ระบุในเอกสาร

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • คำถาม: รถบรรทุกที่จัดซื้อต้องมีคุณสมบัติเฉพาะด้านใดบ้าง?
    • คำตอบ: ต้องเป็นรถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ แบบกระบะเทท้าย ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี หรือกำลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ำกว่า 80 กิโลวัตต์ พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 3046 - 2563
  • คำถาม: กระบะท้ายของรถบรรทุกต้องมีขนาดและความสามารถอย่างไร?
    • คำตอบ: มีปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 3.00 ลูกบาศก์เมตร สามารถเปิดได้ทั้ง 3 ด้าน และยกเทท้ายได้ด้วยระบบไฮดรอลิค สามารถยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 3,000 กิโลกรัม
  • คำถาม: รถบรรทุกต้องเป็นรถใหม่หรือไม่?
    • คำตอบ: ใช่ รถยนต์และอุปกรณ์ต้องเป็นของใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อน
  • คำถาม: โรงงานผู้ผลิตต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • คำตอบ: ต้องเป็นโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) และได้รับการรับรองระบบบริหารงานคุณภาพ มาตรฐาน ISO 9001
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์อย่างไรบ้าง?
    • คำตอบ: เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ำกว่า 3,000 ซีซี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ มีกำลังแรงม้าไม่น้อยกว่า 40 กิโลวัตต์ และต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 3046 - 2563 (ยูโร 5) หรือมาตรฐานสูงกว่า
  • คำถาม: ระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกใช้แรงดันเท่าใด?
    • คำตอบ: ใช้ระบบแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า 24 โวลท์ โดยใช้แบตเตอรี่ 12 โวลท์ จำนวน 2 ลูก
  • คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับสัญญาณไฟฉุกเฉินอย่างไร?
    • คำตอบ: บนหัวเก๋งติดตั้งสัญญาณไฟสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 150 มม. ระดับการป้องกันฝุ่นผงและน้ำไม่น้อยกว่า IP68 เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 513-2553
  • คำถาม: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติทางการเงินอย่างไร?
    • คำตอบ: ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวกในปีงบประมาณสุดท้ายก่อนยื่นข้อเสนอ หรือมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท หรือมีหนังสือรับรองบัญชีเงินฝาก/วงเงินสินเชื่อตามที่กำหนด
  • คำถาม: หากยื่นข้อเสนอในนาม “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
    • คำตอบ: ขึ้นอยู่กับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้า โดยอาจกำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก หรือทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไข
  • คำถาม: เอกสารหลักฐานใดบ้างที่ต้องแสดงในวันเสนอราคา?
    • คำตอบ: ต้องแสดงเอกสารรับรองมาตรฐานจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจำหน่าย, รายงานผลการทดสอบเหล็กซูบซิงค์, หนังสือรับรองคุณภาพโรงงานและเอกสารรับรอง มอก. ของผลิตภัณฑ์ชุดดั้มไฮดรอลิค, หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย, เอกสารรับรองการทดสอบสัญญาณไฟฉุกเฉิน

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะครุภัณฑ์

6
รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด 6 ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๔๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน เทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่
๑.ความเป็นมา

๓,๐๐๐
ซีซี หรือ
ด้วยเทศบาลตําบลเมืองงาย อําเภอเชียงดาว จังหวัดเชียงใหม่ มีความประสงค์จะจัดซื้อครุภัณฑ์ ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ
ไม่ต่ํากว่า กําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย ตามที่สภาเทศบาลตําบลเมืองงาย ได้มีมติ อนุมัติแก้ไขเปลี่ยนแปลงคําชี้แจงงบประมาณ รายการที่ได้กันเงิน ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๘ แผนงาน อุตสาหกรรมและการโยธา งานบริหารทั่วไปเกี่ยวกับอุตสาหกรรมและการโยธา งบลงทุน ค่าครุภัณฑ์ ครุภัณฑ์ ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือ
6 ๓,000 กําลังเครื่องยนต์สูงสุดไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ เป็นแบบกระบะเทท้าย พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ และอนุมัติ ใช้จ่ายเงินเงินสะสมประจําปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ สบทบในการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะดังกล่าว จํานวน ๑๘๐,๐๐๐ บาท ในคราวประชุมสภาเทศบาลสมัยสามัญ สมัยที่ ๔ ครั้งที่ ๑ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๘ เมื่อวันที่ ๒๖ ธันวาคม ๒๕๖๘ เพื่อดําเนินการจัดซื้อครุภัณฑ์ยานพาหนะและขนส่ง รถบรรทุก(ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน ๖ ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า 6,000 ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน ราคา ๑,๔๐๐,๐๐๐ บาท เพื่อใช้ในการปฏิบัติงานราชการงานเทศบาลตําบลเมืองงาย และให้บริการประชาชน
๒.วัตถุประสงค์
เพื่อจัดซื้อรถยนต์บรรทุก เป็นรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,๐๐๐ ซีซี หรือกําลังเครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย จํานวน ๑ คัน ๓.คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่เป็นผู้ทิ้งงาน หุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่เทศบาลตําบล เมืองงาย ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน ราคาอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
ว่าที่ ร.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองฟาง
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๑๐
ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
๓.๑๐.๑ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม ค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบ
ในปริมาณงานสิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
๓.๑๐.๒ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วม ค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วม
๓.๑๐.๓
ค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
๓.๑๐.๔ กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดราย หนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
๓.๑๐.๕ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย
อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๓.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
๓.๑๒.๑ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า
ปี ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะ การเงินที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
๓.๑๒.๒ กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงาน งบแสดงฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่น ข้อเสนอจะต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า ๑ ล้านบาท
๓.๑๒.๓ สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน ๕๐๐,๐๐๐ บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่น ข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน ๙๐ วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดย ต้องมีเงินฝากคงเหลือในบัญชีธนาคารเป็นมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่น ข้อเสนอ ในแต่ละครั้ง และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือ
รับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
๓.๑๒.๔ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียง พอที่จะเข้ายื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศ
ของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดย พิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบ อํานาจจากสํานักงานใหญ่ ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
๓.๑๒.๕ กรณีตาม ๓.๑๒.๑ - ๓.๑๒.๔ ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้ ๓.๑๒.๕.๑ กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง
E

2
๓.๑๒.๕.๒
นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตาม
พระราชบัญญัติล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๔.รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
ลักษณะทั่วไป
เป็นรถยนต์บรรทุก (ดีเซล) ขนาด ๓ ตัน 6 ล้อ ปริมาตรกระบอกสูบ ไม่ต่ํากว่า ๓,000 ซีซี หรือกําลัง เครื่องยนต์สูงสุด ไม่ต่ํากว่า ๘๐ กิโลวัตต์ แบบกระบะเทท้าย มีลักษณะมีคุณสมบัติตามมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมเลขที่ มอก. ๓๐๔๖ - ๒๕๖๓ ตอนหน้าเป็นหัวเก๋ง ชนิดหน้าสั้น ด้านหลังหัวเก๋งติดตั้ง กระบะเทท้าย ขนาดปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ ลูกบาศก์เมตร สามารถเปิดทั้ง ๓ ด้าน กระบะท้าย สามารถยกเทท้าย ได้ด้วยระบบไฮดรอลิค สามารถยกน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า ๓,000 กิโลกรัม สามารถควบคุมได้ จากห้องโดยสาร พร้อมติดตั้งเครื่องปรับอากาศ ผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.4) ที่ได้รับการรับรองระบบบริหารงาน คุณภาพ มาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ ตัวรถยนต์และอุปกรณ์เป็นของใหม่ไม่เคยใช้ งานมาก่อน (ทั้งนี้การกําหนด มาตรฐานต่าง ๆ เพื่อให้ได้ครุภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพในการใช้งาน และเกิด ประโยชน์สูงสุดแก่ทางราชการ เป็นรถยนต์ (สําเร็จรูป) พร้อมใช้โดยโรงงานที่ผลิตรถยนต์ดังกล่าวตั้งอยู่
ภายในประเทศหรือเป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศไทย
๔.๑ ตัวรถยนต์
๔.๑.๑ เป็นรถยนต์บรรทุก เป็นรถยนต์ใหม่ไม่เคยใช้งานมาก่อนตอนหลังติดเก๋งติดตั้งตัวถัง กระบะ บรรทุกยกเทท้าย สําหรับบรรทุกวัสดุต่างๆ ด้วยระบบไฮดรอลิค
๔.๑.๒ ขนาดและน้ําหนักบรรทุก
น้ําหนักรถรวมน้ําหนักบรรทุก (G.V.W) ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ กิโลกรัม
๔.๒.๓ ความจุของตัวถังกระบะบรรทุกไม่น้อยกว่า ๓ ลูกบาศก์เมตร
๔.๒ ระบบเครื่องยนต์
๔.๒.๑ เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ํา ปริมาตรกระบอกสูบไม่ต่ํา กว่า ๓,๐๐๐ ซีซี เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
๔.๒.๒ มีกําลังแรงม้าไม่น้อยกว่า ๔๐ กิโลวัตต์ ได้รับรองมาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.
๓๐๔๖ - ๒๕๖๓ (ยูโร ๕) หรือมาตรฐานสูงกว่า
๔.๒.๓ กรองอากาศเป็นแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
๔.๓ ระบบถ่ายทอดกําลัง
๔.๓.๑ คลัตช์เป็นแบบแห้งแผ่นเดียว บังคับด้วยระบบไฮดรอลิก
๔.๓.๒ เกียร์เดินหน้าไม่น้อยกว่า ๕ เกียร์ ถอยหลัง ๑ เกียร์
๔.๔ ระบบบังคับเลี้ยว
๔.๔.๑พวงมาลัยเป็นแบบขับทางขวาลูกปืนหมุนรอบตัว มีระบบเพาเวอร์ ช่วยผ่อนแรง ๔.๔.๒ ส่วนประกอบอื่นๆ เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต

ว่าที่ ร.ต.
(ปรัชญา อุ่นละออ)
ผู้อํานวยการกองช่าง


๔.๕ ระบบเบรก
๔.๕.๑ ระบบเบรกเป็นแบบไฮดรอลิค หรือเป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของผู้ผลิต พร้อมเบรกไอเสีย ๔.๕.๒ มีเบรกมือซึ่งมีคันบังคับอยู่ภายในหัวเก๋ง
๔.๖ ระบบไฟฟ้า
๔.๖.๑ ใช้ระบบแรงดันไฟฟ้าไม่น้อยกว่า ๒๔ โวลท์ ใช้แบตเตอรี่ ๑๒ โวลท์ จํานวน ๒ ลูก ๔.๖.๒ มีไฟส่องสว่างและสัญญาณต่างๆ ครบถ้วนและถูกต้องตามกฎจราจร

  • ดวงไฟหน้ารถ
  • ดวงไฟหรี่ หน้า-หลัง
  • ไฟสัญญาณเลี้ยว
  • ไฟสัญญาณหยุด
  • ไฟส่องป้าย
  • ไฟสัญญาณฉุกเฉิน
  • ไฟส่องถอยหลัง
  • ไฟส่องสว่างภายในหัวเก๋ง
    มีโคมไฟสัญญาณต่างๆ ตามกรมการขนส่งกําหนด
  • บนหัวเก๋งติดตั้ง สัญญาณให้ฉุกเฉินสีเหลือง ทําด้วยวัสดุโพลีคาร์บอเนต (polycarbonate) ชนิดอิเล็กทรอนิกส์ Flash Light สามารถปรับรูปแบบการกระพริบได้ ไม่น้อยกว่า ๔ แบบ ใช้หลอดไฟ LED หรือ ดีกว่า ใช้กับไฟ ๑๒/๒๔ VDC อัตโนมัติ ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของเลนส์ไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มม. และความสูงของ เลนส์ไม่น้อยกว่า ๓๕๐ มม. ระดับการป้องกันฝุ่นผงและน้ําไม่น้อยกว่า IP๖๘ เป็นไปตาม มาตรฐาน มอก.๕๑๓- ๒๕๕๓ ฐานทําด้วยสแตนเลสอย่างดีหรือเทียบเท่า มีอุปกรณ์ป้องกันการสลับขั้ว อุปกรณ์ ป้องกันการรบกวน คลื่นวิทยุ ปรับแรงเคลื่อนและความเข้มของแสงอัตโนมัติ เป็นผลิตภัตภัณฑ์ที่ผลิต ภายในประเทศ คุณภาพ มาตรฐานเคยผ่านการจดทะเบียน กระทรวงอุตสาหกรรม หรือได้รับรองมาตรฐาน ISO หรือเทียบเท่า แคตตาล็อกเอกสารหลักฐานรับรองจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทนจําหน่าย
    ๔.๗ ระบบช่วงล่าง
    ให้เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต
    ๔.๘ หน้าปัด อุปกรณ์แจ้งการทํางานของระบบต่างๆดังนี้
    ๔.๔.๑ วัดความเร็วเป็นระบบเมตริก
    ๔.๔.๒ วัดระยะทางเป็นแบบเมตริก
    ๔.๔.๓ วัดปริมาณน้ําเชื้อเพลิง
    ๔.๔.๔ วัดอุณหภูมิเครื่องยนต์
    ๔.๘.๕ สัญลักษณ์เตือนไฟชาร์ทแบตเตอรี่
    ๔.๔.๖ สัญลักษณ์เตือนความดันน้ํามันหล่อลื่น
    ๔.๔.๗ อุปกรณ์อื่นๆ ที่บริษัทกําหนดให้มี ต้องเป็นแบบล่าสุดของบริษัท
    ว่าที่ ร.ต.
    (ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง
    ~ &~
    ๔.๙ ระบบขับเคลื่อนของเพลาท้าย
    ให้เป็นแบบมาตรฐานล่าสุดของบริษัทผู้ผลิต
    ๔.๑๐ ตัวถังชุดกระบะบรรทุกเทท้าย
    ๔.๑๐.๑ ขนาดความจุไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ ลูกบาศก์เมตร สร้างด้วยเหล็กมาตรฐานอย่างดี ๔.๑๐.๒ ส่วนพื้นสร้างด้วยเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า ๔.๕ มิลลิเมตร ซึ่งเหล็กซูบซิงค์ ต้องผ่าน การทดสอบสามารถทนการกัดกร่อนไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐ ชั่วโมง ซึ่งได้รับการรับรองจากสถาบันยานยนต์หรือ หน่วยงานราชการ หรือหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่มีขีดความสามารถในการทดสอบ พร้อมแนบเอกสารรายงานผลการ ทดสอบในวันเสนอราคา โดยโรงงานที่ผ่านการทดลอบต้องได้รับการรับรองระบบมาตรฐาน ISO และได้รับ ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) โดยแนบเอกสารใบรับรองมาตรฐานมาแสดงในวันเสนอราคา
    ๔.๑๐.๓ แผงข้างและส่วนอื่น ๆ สร้างด้วยเหล็กหนาไม่น้อยกว่า ๓.๐๐ มิลลิเมตร
    ๔.๑๐.๔ กระบะบรรทุกสามารถเปิด - ปิด ได้ทั้ง ๓ ด้าน ท้ายสามารถเปิดได้เองเมื่อมีการยกเท ๔.๑๐.๕ กระบะสามารถยกเทท้ายได้ด้วยระบบไฮดรอลิค
    ๔.๑๐.๖ กระบะเหล็กบรรทุก จะต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (รง.๔) ผลิตจาก โรงงานที่ได้รับรอง มาตรฐาน ISO และผลิตจากโรงงานที่ขึ้นทะเบียนกับกรมโรงงาน อุตสาหกรรม มาตรฐาน IS ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ของทางราชการและบริการหลังการขาย โดยมีหนังสือรับรอง มาตรฐาน มาแสดง และหนังสือแต่งตั้งตั้งตัวแทนจําหน่ายมาแสดงในวันเสนอราคา
    ๔.๑๑ ระบบยกเทท้าย
    ๓,๐๐๐
    ยกเทท้ายด้วยระบบโฮดรอลิค โดยใช้กระบอกไฮดรอลิคชนิดดันใต้ท้องรถ สามารถยกน้ําหนัก ได้ไม่น้อยกว่า กิโลกรัม ทํางานด้วยกําลังเครื่องยนต์ตัวรถ ผ่านระบบถ่ายทอดกําลัง มีคันบังคับการ ทํางานอยู่ภายในเก๋ง ตามมาตรฐานผู้ผลิต ผลิตภัณฑ์คุณภาพได้รับรองมาตรฐาน มอก.๙๗๕-๒๕๓๘ หรือ มาตรฐาน ISO ๙๐๐๑ หรือ ISO ๑๔๐๐๑ โดยมีหนังสือรับรองคุณภาพโรงงาน และเอกสารรับรอง มอก. ของ ผลิตภัณฑ์ ชุดดั้มไฮดรอลิคจากสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาแสดงพร้อมใบแต่งตั้งตัวแทน
    จําหน่ายชุดกระบอกไฮดรอลิคมาแสดงในวันยื่นเสนอราคา
    ๔.๑๒ สัญญาณไฟฉุกเฉิน
    บนหัวเก๋งติดตั้ง สัญญาณไฟสีเหลืองหมุนรอบตัวชนิดหลอด LED ติดตั้งอยู่ด้านบนบนหัวเก๋ง จํานวน ๑ ชุด โดยสัญญาณไฟฉุกเฉินมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่น้อยกว่า ๑๕๐ มิลลิเมตร ระดับการป้องกัน ฝุ่นผงและน้ําไม่น้อยกว่า IP๖๘ เป็นไปตามมาตรฐาน มอก.๕๑๓-๒๕๕๓ พร้อมกับสัญญาณไฟถูกต้องครบถ้วน ตามกฎหมายจราจรและตามแบบมาตรฐานของกรมการขนส่งทางบกผู้เสนอราคาจะต้องแสดงเอกสารรับรอง
    การทดสอบระดับการป้องกันจากสถาบันการทดลองด้านไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิคส์ รูปแบบแคตตาล็อค มาแสดง
    ในวันยื่นใบเสนอราคา
    ว่าที่ ร.ต.
    (ปรัชญา อุ่นละออ) ผู้อํานวยการกองช่าง