ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างระบบระบายน้ำ สายแยกทางหลวงชนบท นบ.๑๐๐๙ - อำเภอไทรน้อย ตำบลทวีวัฒนา อำเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี ระยะทางไม่น้อยกว่า ๑.๑๐๐ กิโลเมตร ๑ แห่ง

• ปรับปรุงและพัฒนาระบบระบายน้ําในพื้นที่ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
• เพิ่มขีดความสามารถในการระบายน้ํา เพื่อป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่
• ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการระบายน้ําให้ได้มาตรฐานและมีความคงทนถาวร

• ก่อสร้างระบบระบายน้ําตามแนวสายทางหลวงชนบท นบ.1009 ในเขตตําบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
• วางท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ตามมาตรฐาน มอก.128 คุณภาพชั้น 3
• ก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมฝาเหล็กหล่อ (Ductile Iron) ตามมาตรฐาน มอก.537
• ปรับระดับดินบริเวณปลายท่อและท้องรางระบายน้ํา เพื่อให้การระบายน้ําเป็นไปอย่างสะดวก
• ปรับปรุงระดับทางแยกและทางเชื่อมให้กลมกลืนกับระดับถนนเดิม โดยไม่ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและมีความปลอดภัย
• ติดตั้งระบบสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
• ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟระหว่างการก่อสร้าง
• ตรวจสอบและปรับปรุงแบบรูปรายการก่อสร้างตามความเหมาะสมกับสภาพหน้างาน โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน

• ระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบรูปรายการ
• ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
• บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
• งานปรับปรุงระดับดินและทางเชื่อม
• อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยที่ติดตั้ง
• เอกสารรับรองคุณภาพวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้าง

• ระยะเวลาโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง: กม.ที่ 6+130
• จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง: กม.ที่ 7+549

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล ผู้รับเหมา หรือผู้มีอาชีพรับจ้างงานดังกล่าว
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคา
• Standards Compliance:
  • วัสดุที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง เช่น มอก.128 (ท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก), มอก.537 (เหล็กหล่อ), มอก.20 (เหล็กกลมผิวเรียบ), มอก.24 (เหล็กข้ออ้อย), มอก.95 (ลวดเหล็กอัดแรง), มอก.420 (ลวดเหล็กเกลียว), มอก.1227 (เหล็กโครงรูปพรรณ), มอก.1228 (เหล็กโครงรูปพรรณขึ้นรูปเย็น), มอก.107 (เหล็กโครงสร้างกลวง), มอก.116 (เหล็กรูปพรรณ)
  • การก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ฉบับปัจจุบัน, แบบมาตรฐานงานทาง (กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2551), และแบบงานบํารุงรักษาทาง (กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างระบบระบายน้ํา
  • มีความสามารถในการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ วางแผนการปฏิบัติงาน และดัดแปลงแก้ไขรายการก่อสร้างตามความเห็นชอบของผู้ว่าจ้าง
• Personnel:
  • ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารที่ให้มา (ต้องตรวจสอบจากเอกสารฉบับเต็ม)

• การพิจารณาจะขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของผู้เสนอราคาและข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคา ตามที่ระบุไว้ในเอกสารประกวดราคา
• การประเมินจะพิจารณาความถูกต้อง ครบถ้วน และความเหมาะสมของข้อเสนอ
• (รายละเอียดเกณฑ์การประเมินที่ชัดเจนต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• ท่อระบายน้ํา: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร มาตรฐาน มอก.128 คุณภาพชั้น 3
• บ่อพัก: คอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ขนาด 1.50 x 1.50 เมตร พร้อมฝาเหล็กหล่อ (Ductile Iron) ตามมาตรฐาน มอก.537 ฝาบ่อพักต้องมีบานพับ เปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา และมีระบบยึดติดแน่นหนา
• รางระบายน้ํา: ความกว้างและความลึกสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามแบบแปลนเป็นหลัก ผู้รับจ้างต้องปรับระดับดินท้องรางเพื่อให้ระบายน้ําได้สะดวก
• วัสดุ: เหล็กเส้น, เหล็กข้ออ้อย, คอนกรีต, เหล็กโครงสร้าง, ลวดเหล็ก ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. ที่ระบุในเอกสาร
• คอนกรีต: ชนิดและกำลังของคอนกรีตเป็นไปตาม มทส.101 โดยมีกำลังอัดประลัยต่ำสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานที่อายุ 28 วัน ดังนี้:
  • APPROACH SLAB และถนนคอนกรีต: A35 (350 กก./ตร.ซม.)
  • งานราง และงานบ่อพัก: A24 (240 กก./ตร.ซม.)
  • งานฐานบ่อพักและอื่นๆ ที่ไม่ได้ระบุ: A24 (240 กก./ตร.ซม.)
• การปรับระดับ: ปรับระดับถนนบริเวณจุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ทางแยก และทางเชื่อม ให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่เป็นอุปสรรคต่อการจราจรและมีความปลอดภัย
• การป้องกันอุบัติเหตุ: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• การจ่ายเงิน: (ต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• ค่าปรับ: (ต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• การส่งมอบงาน: (ต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• การรับประกันผลงาน: (ต้องตรวจสอบจากเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและพัฒนาระบบระบายน้ําในพื้นที่ตําบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี ให้มีประสิทธิภาพ ป้องกันปัญหาน้ำท่วม และเพิ่มความคงทนถาวรของโครงสร้างพื้นฐาน
• Q: ระยะทางรวมของโครงการก่อสร้างระบบระบายน้ําสายนี้คือเท่าใด?
  A: ระยะทางรวมไม่น้อยกว่า 1,100 กิโลเมตร
• Q: วัสดุหลักที่ใช้ในการก่อสร้างท่อระบายน้ําคืออะไร และมีมาตรฐานอย่างไร?
  A: ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ตามมาตรฐาน มอก.128 คุณภาพชั้น 3
• Q: ฝาบ่อพักที่ใช้ในโครงการมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
  A: ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) ตามมาตรฐาน มอก.537 มีบานพับ เปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา และมีระบบยึดติดแน่นหนาเพื่อลดเสียงและป้องกันการเปิดโดยไม่ได้รับอนุญาต
• Q: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายระบบสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้างหรือไม่?
  A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการติดต่อประสานงานและย้ายระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา ที่กีดขวางการก่อสร้าง
• Q: หากพบว่าแบบก่อสร้างไม่ชัดเจนหรือไม่สอดคล้องกัน ผู้รับจ้างควรดำเนินการอย่างไร?
  A: หากไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ปริมาณงาน หรือราคา ให้ดำเนินการตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่หากมีผลต่อหลักวิชาช่าง ความมั่นคงแข็งแรง หรือปริมาณงาน/ราคา ผู้รับจ้างต้องเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อน
• Q: มาตรฐานคอนกรีตที่ใช้ในโครงการเป็นอย่างไร?
  A: เป็นไปตาม มทส.101 โดยมีกำลังอัดประลัยต่ำสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐานที่อายุ 28 วัน แตกต่างกันไปตามส่วนประกอบ เช่น APPROACH SLAB, ถนนคอนกรีต, ราง, บ่อพัก
• Q: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการด้านความปลอดภัยอย่างไรบ้าง?
  A: ต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุ ติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟให้เพียงพอและเหมาะสมตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
• Q: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดการก่อสร้างตามแบบคือช่วงใด?
  A: จุดเริ่มต้นการก่อสร้างอยู่ที่ กม.ที่ 6+130 และจุดสิ้นสุดการก่อสร้างอยู่ที่ กม.ที่ 7+549
• Q: การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งการก่อสร้างหรือรายละเอียดบางประการสามารถทำได้หรือไม่?
  A: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ต้องได้รับความเห็นชอบ และปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด

1
i
จังหวัดนั้นน
จังหวัดนนทบุรี
โครงการก่อสร้างระบบระบายน้ํา สายแยกทางหลวงชนบท นบ.1009 - อําเภอไทรน้อย ตําบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี ระยะทางไม่น้อยกว่า 1,100 กิโลเมตร 1 แห่ง
จุดลิ้นสุดลายทาง กม.ที่ 13.200
BẢN 12.803 ĐEN, 100.3167 BE
Kom
คลื่นสุดการก่อสร้าง กม.ที่ 74549
Я 13.93764N, 100.31846E
แผนที่ประเทศไทย
จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง กม.ที่ 6-130
13.02628N, 100.31994E
2184
จุดเริ่มต้นสายทาง กม.ที่ 6,000
NĂM 13.87351% 100.371036
2-4 จังหวัดนนทบุรี
โครงการ
กอสทางระบบระบายนํ้า สายแยกทางหลวงชนบท พบ.100 - าเภอไทรน่อย ค่าบท วัฒนา บ้านไทร ย จังหวัดนนทบุรี
แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
นายปิยวัฒน์ ต้นสกุล : ข่าว อนุมัติ
นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล : เบบ
แผนที่สังเขป มาตราส่วน
1: 144,448
6037 |||
5037 |
5137
5036 IV
5036 |
6136 (V
แบเพลง
5636 III
5034 (1
5138 UI
ระวางแผนที่
นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล :
นายชัยวัฒน์ ดินศรีสกุล
:
ครอบ
แผนที่โดยสังเขป
นายชัยวัฒน์ ตันศรีสกุล |
คว
วงโยน ยวชาญ ก.พ. ทส.นนทบุรี
รหัสสายทาง
เลขที่แบบ อย.บ. 2569
แผ่นที
1
จํานวน 4 แบบ
บบ.5027
!
:
|

1. ทั่วไป
   1.1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงาน ให้เหมาะสมตามขั้นตอนและมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้าง จะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะ
   เมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใดในขณะก่อสร้างให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้อง
   จัดทําให้โดยความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
   1.2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับการอนุมัติจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน
   วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นํา วัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลัง ปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามาตรฐานกําหนดหรือไม่ถูกต้อง มอก. รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   1.3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของ
   ราชการและเอกชน
   1.4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 1.5. รถชนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
   ยางควงครัด
   1.6. จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยกและทางเชื่อมให้ปรับระดับถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
   โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและมีความปลอดภัยเพียงพอ รวมถึงไม่เป็นอันตรายต่อชีวิต
   และทรัพยลับ
   1.7. ระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณ ที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
   1.8. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองดินบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง
   เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้สะดวก
   1.2. จํานวนต่อ และตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   เพื่อให้สามารถระบายน้ําได้ดี โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.10. ตําาแหน่ง สร้างสะพาน, ท่อเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ําและบ่อพัก
   อาจปรับตําแหน่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.1. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.12. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน
   หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
   1.12.1. กรณีไม่มีผลต่อความมั่นคงแข็งแรง ไม่มีผลต่อปริมาณและราคาค่าก่อสร้างให้ดําเนินการ
   ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.12.2. กรณีมีผลต่อหลักวิชาช่างและความมั่นคงแข็งแรง หรือทําให้ปริมาณและราคาค่างานก่อสร้าง
   เปลี่ยนแปลงให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบแก้ไขรายงานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุและผู้ว่าจ้าง
   พิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการก่อสร้าง
   1.13. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ
   1.4.
   จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมของงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม
   ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
   ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตราฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
   ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรและสัญญาณไฟระหว่างก่อสร้างให้เพียงพอ
   มีความปลอดภัยและเหมาะสมตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
2. ทรัพย์สินของหน่วยงานที่อยู่ในเขตงานทั้งหมด เมื่อผู้รับจ้าง สอบเสร็จสิ้นแล้ว
   ให้ส่งมอบต้นแขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
   เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามเจตนารมณ์ของการออกแบบ หากมีประเด็นข้อสงสัยเกี่ยวกับแบบก่อสร้าง รายละเอียด หรือวิธีการทํางานส่วนใดๆ ผู้ควบคุมงานมีหน้าที่ต้องนําเรื่องดังกล่าวเข้าปรึกษาผู้ออกแบบเพื่อ ขอคําวินิจฉัยก่อนเป็นอันดับแรก โดยจะต้องมีการจัดทําเอกสารและให้ผู้ออกแบบลงนามอนุมัติรับทราบอย่าง เป็นทางการ ทั้งนี้ หากผู้ออกแบบเป็นผู้ควบคุมงานด้วยตนเอง หรือเป็นหนึ่งในคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ให้ใช้ดุลพินิจในการตัดสินใจได้โดยไม่ต้องดําเนินการตามขั้นตอนข้างต้น
   ในกรณีที่ผู้ควบคุมงานตัดสินใจดําเนินการก่อสร้างไปแล้วเกิดความผิดพลาดเสียหาย โดยไม่ได้แจ้งหรือ
   ได้รับการอนุมัติเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ออกแบบ ผู้ออกแบบขอสงวนสิทธิ์ในการไม่รับผิดชอบต่อความผิด พลาดหรือความเสียหายนั้นๆ ทุกกรณี เนื่องจากผู้ออกแบบไม่ได้อยู่ในสถานะผู้ควบคุมงานก่อสร้าง และไม่ ได้รับทราบถึงปัญหาหรือการเปลี่ยนแปลงดังกล่าว
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง
3. เหล็กเส้น
   2.1. เหล็กกลมเรียบ (Round Bars) ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 ตาม มอก.20
   เหล็กข้ออ้อย (Deformed Bars) ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 ตาม มอก.24 2.2. ช่องว่างระหว่างเหล็กเสริมในแนวราบ โดยทั่วไปจะต้องไม่น้อยกว่า 1.50 เท่า
   ของเส้นผ่านศูนย์กลางเหล็กเสริม หรือ 1.50 เท่าของขนาดใหญ่สุดของมวลรวมหยาบ แต่ทั้งหมดต้องไม่น้อยกว่า 3.00 ชม. นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   2.3. ช่องว่างของเหล็กเสริมในแนวดิ่งซึ่งร้อนกัน ไม่น้อยกว่า 2.50 ซม. อาหรับเหล็กเส้นเดี่ยว
   หรือไม่น้อยกว่า 4.00 ชม. สําหรับเหล็กเส้นกลุ่ม
   2.4. กรณีที่มีการต่อเหล็กเสริม การต่อจะต้องเชื่อมแบบต่อชนโดยความแข็งแรงของรอยต่อเชื่อม จะต้องไม่น้อยกว่าค่ากําาลังรับแรงดึงประลัย หรือการใช้เหล็กพ่อทาบ โดยระยะทาย ไม่น้อยกว่า 20 เท่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเหล็กข้ออ้อย (40 เท่า ขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางของเหล็กลับกลม) ตําแหน่งของการต่อทาบจะต้องพิจารณาโดยผู้ควบคุมงาน 2.5. กรณีใช้ลวดเหล็ก (ถ้ามี) ใช้ตามมาตรฐาน ดังนี้
   2.6.
   2.3.1, สาดเหล็กอัดแรงชนิดเส้นเดี่ยว (PC Wire) ใช้ตามมาตรฐาน มอก. 95 2.5.2. ลวดเหล็กเกลียวชนิด 2 เส้น (PC stand) ใช้ตามมาตรฐาน มอก. 420 เหล็กโครงรูปพรรณให้มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.1227 ชนิดรีดร้อน ชั้น
   คุณภาพ 54400 หรือ 5546) และ มอก.1228 ชนิดขึ้นรูปเย็นชั้นคุณภาพ SSC400 2.7. เหล็กโครงสร้างกลวง ให้มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก.107 ชั้นคุณภาพ HS41
   หรือสูงกว่า
   2.6. เหล็กรูปพรรณให้มีคุณภาพตาม มอก. 116 ชั้นคุณภาพ F-24
4. คอนกรีต
   3.1. ชนิดและกําลังของคอนกรีตคอนกรีตที่ใช้ให้เป็นไปตาม มทส.101 ดังตารางต่อไปนี้
   นอกจากรายการประกอบแบบเฉพาะงานจะระบุเป็นอย่างอื่น
   3.2. ให้ลบเหลี่ยมขนาด 2 ซม. ตามมุมของโครงสร้างคอนกรีตที่มองเห็นได้
   โครงสร้าง
   แรงอัดประลัยต่ําสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน ที่อายุ 28 วัน กก/ชม
   ชนิด คอนกรีต
   ลูกบาส ขนาด
   15×15×15 ชม.
   APPROACH SLAB และถนนคอนกรี
   A35
   350
   งานราง และงานเสมอพัก
   งานฐานบ่อพักและอื่นๆที่ไม่ได้ระบุ
   2
   ทรงกระบอกขนาด
5. โครงสร้างระบบระบายน้ํา
   4.1. ความกว้างและความลึกของรางระบายน้ําสามารถเปลี่ยนแปลงได้
   โดยให้ถือเอาตามที่ระบุในแบบแปลนเป็นหลัก
   4.2. ตําแหน่งในการก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงเคลื่อนย้ายได้ตามความเหมาะสม
   โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานโดยรวมต้องเท่าเดิม 4.3. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท่องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้
   และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจากรางน้ําตามความเหมาะสม แต่ทั้งนี้
   ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานด้วย
   4.4. ท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. ให้ใช้ท่อที่ได้มาตรฐาน มอก.128 คุณภาพชั้น 3 ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
   4.5. บ่อพักน้ํา ค.ส.ล. ทุกระยะ 10 เมตร สามารถปรับระยะห่างตามสภาพหน้างานได้
   4.6. ฝาเมงโกลและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron)
   เปนไปตามมาตรฐาน ม.537
   4.7. ฝาบ่อพักท่อระบายน้ํามีบานพับ สามารถ เปิด - ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา 4.8. ฝาและเฟรมมีระบบ เลือกแบบพิเศษ ทําให้มายึดติดกันแน่นขึ้น
   เพื่อลดปัญหาเรื่องเสียงที่เกิดจากการกระแทกกันระหว่างฝากับเฟรม และป้องกันการเปิด-ปิด ฝาจากบุคคลภายห
   4.0. สีเคลือบฝาแมนโกลและเฟรมใช้ ชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน 4.2.ฟาและเฟรมได้รับการแต่งผิวโดยรอบ เพื่อให้ผิวของฝาและเฟรมแบบสนิทกับและ
   สามารถ เปิด - ปิด ได้ง่าย
   4.1. เมื่อติดตั้งเรียบร้อยแล้ว น่าจะถูกติดอยู่กับเฟรมไม่สามารถถอดออกได้
   ช่วยป้องกันการสูญหาย
   4.12.ก่อนทําการติดตั้งผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อย่างควบคุมอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
   สารบัญแบบ
   รายกาง
   Ø 15×30 ชม.
   แผนที่ตั้ง ป
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง, สวร แบบ รูปตัดโครงสร้างทาง
   แปลน กม.ที่ 8+000 ถึง กม.ที่ 74000
   แปลน กม.ที่ 7,000 ถึง กม.ที่ 7,600 โครงสร้างระบบระบายน้ํา
   290
   M35
   350
   290
   A24
   240
   การพิจารณาท่าล้งอัดประลัยเพื่อการตรวจจับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน
   200
   แต่ไม่น้อยกว่า 7 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประดับของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจากการเทโครงสร้างจริงที่หน้างาน ให้ค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าที่กําหนดไว้ ในตารางตาม
   แบบก้าหนด
   มาตรฐานอ้างอิง

MAII.A
แผนที่
1
1
3
4
5
มาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทส.) ใช้ฉบับปัจจุบัน เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
แบบมาตรฐานงานทาง (กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2551) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น แบบงานบํารุงรักษาทาง (กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2556) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
2533 จังหวัดนนทบุรี
20
โครงการ
แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
นายปิยวัฒน์ สันศรีสกุล
|
: งวง
อนุมั
เขียนจนทน
แบบ
ก่อสร้างระบบระบายนํ้า
สายแยกทางหลวงชนบท พบ.1004 - อําเภอไทรน้อย นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล :
าบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
นายปิยวัฒน์ ศรีล |
นายปิยวัฒน์ นรีกุล นายปิยวัฒน์ อัน ศรีสกุล |
รวง อบ
AULA ลง
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

สารบัญแบบ
เลขที่แบบ คาร.พบ. 2562
แผนที่ 2
จ่าทวย
วัดวง
วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ราม อ. ทช.นนทบุรี
รหัสรายทาง
มบ.5027
!
เขตทาง
ลูกรังบดอัดแน่น
side slope
บ่อพัก/ราง
1.50
+
O

โครงสร้างระบบระบายน้ํา (LT)
ท่อระบายน้ํา ขนาด 9 1.00 ม.
บ่อพัก ค.ส.ล. ขนาด 1.50 x 1.50 ม. พร้อมฝาเหล็กหล่อ
ระดับก่อสร้าง
2.0%
7

• ระดับผิวจราจรเดิน
  น
  MINI
  บลม
  Laloo
  ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
  ผิวจราจรเติมคงไว้
  รูปตัดโครงสร้างทาง
  มาคราวน
  NOT TO SCALE
  www
  side slope
  เขตทาง
  !
  22
  ตารางแนะนําค่าลาดตัดทาง (BACK SLOPE) และลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
  ความสูงการค้ด หรือ ม
  A
  บ
  ที ง
  (เมตร)
  AA กม
  На
  คม
  AA
  คม
  0.00

3.00

2:1
2:1
1:1 >1.5:1 >0.25:1
1:1
0.50
OMIN.)
รูปตัดการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหิน, งานตัดหินแข็ง และงานอื่นๆ)
รายการประกอบแบบ

1. มิติที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วย “เมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
   2.1. ระยะ “ก” ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน
   2.2. ระยะ “ขา ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
3. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8" และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
4. การดําเนินการเปลี่ยนแปลงแก้ไขด้านเรขาคณิตของทาง สามารถดําเนินการเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมและจะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนด
   โดยจะต้องเป็นไปตามหลักวิศวกรรม
   อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ : แนวดิ่ง
   *** จังหวัดนนทบุรี
   โครงการ
   ก่อสร้างระบบระบายน้ํา
   สายแยกทางหลวงชนบท มบ.2002 - อําเภอไทรน้อย ตาบลทวีวันนา - ไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
   แบบแสดง
   รูป โครงสร้างทาง
   นายปิยวัฒน์ สันศรีสกุล | นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล
   นายปิยวัฒน์ ดินศรีสกุล
   แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
   วง
   เขียนแบบ
   อนุมัติ
   Ba
   سكو
   นายปิยวัฒน์ เนตรสกุล |
   ตรวจสอบ
   นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล : วิศวกร
   วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ . . ท .นพทบุรี
   บทควายทาง
   Vบ.5027
   เลขที่แบบ ฮาร.พบ. 25/40
   แบบที่ 3
   จ่านวน 8 แสน
   โครงสร้างระบบระบายน้ํา คงสภาพเดิมไว้ (LT)
   จุดต่อเนื่อง กม.ที่
   ท 6+500
   กม.ท 6+000
   ทชัย ตาเหล็ก
   6+100
   จุดเริ่มต้นการก่อสร้าง
   กม.ที่ 6+130 (LT)
   ทุ่งนา
   ก่อสร้างโครงสร้าง
   ระบบระบายนํ้า (LT)
   5+600
   P-14
   |
   บริษัท โกรวเวล เพอร์ เฟคชั่น จํากัด
   ก่อสร้างโครงสร้าง ระบบระบายน้ํา (LT)
   ทุ่งนา
   +8+200
   บริษัท เรียน ง 8 จ่า ต
   }
   +8+700
   }
   1
   { $
   }
   407300
   }
   }
   }
   {
   }
   187400
   ทุ่งนา
   Mill
   ทุ่งนา
   คลองมะวง
   6+000
   มะลง
   สะพานข้ามคลอง กม.ที่ 6-910 ถึง กม.ที่ 6-949
   w.cr.:
   จุดตอเนื่อง กม.ที่ 6+500
   จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 74000
   MADJUST
   }
   สร้างระบบระบายนํ้า
   นายชัยวัฒน์ ดินศรีสกุล |
   สายแยกทางหลวงชนบท นบ. 2009 - อําเภอไทรน้อย นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล |
   ตําบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
   COIK
   จังหวัดนนทบุรี
   โครงการ
   จํานวน 4 ชุด จํานวน 75 เมตร
   จํานวน 2
   ชุด
   จํานวน 1
   ชุด
   จํานวน 1
   ชุด
   แบบแสดง
   จํานวน 1 ชุด
   จํานวน 1 ชุด
   นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล |
   แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
   างวง
   129 อนุมัติ
   นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล :
   เทพแบบ
   AT บ
   วัดวง
   แปลบ กม.ที่ 6.000 ถึง กม.ที่ 7,000
   นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล
   เดอ
   แบบ กศ.พบ. 2549
   แผ่นที่ 4
   จ่านวน 6 แผ่น
   วิศวกรโยฉาเชี่ยวชาญ ก. อ. ทร.นนทบุรี
   ห์ สายทาง
   WU5027
   รายการประกอบแบบ
5. งานก่อสร้างระบบระบายน้ํา (LT)
   จาก กม.ที่ 6+130 ถึง กม.ที่ 6+910
   เป็นระยะทาง 0.780 กม.
   จาก กม.ที่ 6+949 ถึง กม.ที่ 74000 เป็นระยะทาง 9,051 คม
6. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ซึ่งจะต้องให้ได้
   ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนด ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการปรับระดับทางแยกและทางเชื่อมให้กลมกลืนกับระดับถนน
   โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคและมีความปลอดภัยต่อการจราจร
   รายการอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย
8. ป้ายเตือนแนวทางโค้ง
9. ราวกันอันตราย
   2184
10. MAST ARM พร้อมป้ายเตือนและไฟกะพริบ 2 ดวง
    4, ป้ายเตือน 8-14 (ขนาด 2) พร้อมสัญญาณไฟกะพริบ
11. ป้ายเดือน 8-77 พร้อมสัญญาณไฟกะพริบ
12. ปายหมายเลขทางหลวงชนบท (น-1)
13. ป้ายบอกชื่อแม่น้ํา ลําคลอง (น-8)
    值
    ทุ่งนา
    จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 7+400
    จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 74000
    ทุ่งนา
    ทุ่งนา
    CHITEC
    A: T
    +7+200
    ทุ่งนา
    ทุ่งนา
    ก่อสร้างโครงสร้าง ระบบระบายน้ํา (LT)
    ทุ่งนา
    จุดสิ้นสุดการก่อสร้าง
    กม.ที่ 7+549 (LT)
    ୮"
    L-
    J
    L
    j
    +7+500
    คลองประปามหาสวัสดิ์
    รายการประกอบแบบ
14. งานก่อสร้างระบบระบายน้ํา (LT)
    จาก กม.ที่ 7+000 ถึง กม.ที่ 74549 เป็นระยะทาง 0.549 กม.
15. กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้
    โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงกิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ซึ่งจะต้องให้ได้
    ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนด ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
16. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการปรับระดับทางแยกและทางเชื่อมให้กลมกลืนกับระดับถนน
    โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคและมีความปลอดภัยต่อการจราจร
    รายการอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย
17. ป้ายเตือนแนวทางโค้ง
18. ราวกันอันตราย
19. ป้ายกิโลเมตร (กม.7)
20. ป้ายเตือน 6-77 พร้อมสัญญาณไฟกะพริบ
21. ปายหมายเลขทางหลวงชนบท (น-1)
    กม.ที่ 7+600
    จ่านวน 5 ชุด จํานวน 60 เมตร จํานวน 1 ชุด
    ทุ่งนา
    +7.300
    ก่อสร้างโครงสร้าง
    ระบบจะบายนํ้า (LT)
    ทุ่งนา
    จุดต่อเนื่อง กม.ที่ 74400
    โครงการ
    2154
    จังหวัดนนทบุรี
    ก่อสร้างระบบระบายนํ้า
    แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
    นายปิยมน ดิน ครีมดุล
    :
    วง
    อนุมัติ
    สายแยกทางหลวงชนบท นบ. 1009 - อําเภอไทรน้อย นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล : เขียนแบบ
    คาบูลทวีวันนา อําาเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
    นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล
    จํานวน 1 ชุด
    :
    แบบ
    จํานวน 1 ชุด
    ฝาบน ลง
    เปลน กม.ที่ 74000 กม. 7+800
    นายปิยวัฒน์ สันศรีสกุล : : : : : นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล
    ว บ
    หมา
    วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ท. . ท .นนทบุรี
    งท้ ลายทาง
    V1.3027
    เออ แบบ คอส.นน. 25/80
    แบบที่ 5
    จํานวน - น
    0.10
    0.10
    RB900.20
    081200.20
    0.20
    (min.)
    0.15
    0.20
    (min.)
    Varles
    1.50
    1.30
    Rgoo.
    RB900.15
    8-RBQ
    0.20
    4-RBY
    (min.)
    Concrete Frome
    (Pro-Cast)
    Concrete Frome
    (Pre-Coat)
    DB1200.20
    0.15
    RBP00.20
    DB1200.20
    0.20
    (min.)
    9.15
    ลอฟ ตา บ
    0.10
    ท า ว ย บ
    แบบ
    0.10
    1.50
    0.10
    รูปตัด A
    มาคราวน
    —
    A
    NOT TO SCALE
    || ท
    B
    แปลน
    มาคราวน
    NOT TO SCALE
    D.10
    0.10
    ปรับร่องระบายนํ้าตามขอบบ่อพัก
    Vorles
    0.15
    081200.20
    0.15
    1.30
    ด ต ต าบ แบบ

    กระหยาบ
    0.10
    รูปตัด B
    มาตราส่วน
    B
    NOT TO SCALE
    1.00
    0.80
    DB1800.00
    มาคราวน
    Yarid
    RB400.20
    DB 1200.20
    0.12
    0.04
    0.04 **** 0.04
    0.04 - -
    0.10
    0.10
    ยานนวดวนทราย (MORTAR) ตราสาน 1-2 โดยปริมาตร
    0.04
    0.04
    0.04
    16.64
    0.12
    รูปตัดแสดงการต่อทอยาแนว
    NOT TO SCALE
    0.05
    Varles
    0.20
    0.25
    0.25
    0.25 0.25
    0.75
    RB000.20
    14-RBQ
    DB1600.60.
    จราจร
    Slope 3 : 1 (งาน : ง
    ทรายบด หลงท
    บด อแน่น
    1.50

• ค น พยาย ทรายหยาบบ คนน
  รูปตัด C - C
  มาสงวน
  NOT TO SCALE
  ทรายบด คนนน
  หินคลุกบดอัดแบบ
  0.03
  0.60
  1.15
  1.00
  แปลนฝาบ่อพักเหล็กหล่อ
  มาคราวน
  NOT TO SCALE
  0.30 หรือ
  ปรับตามสภาพราง โด
  0.000
  ZES.
  3 จังหวัดนนทบุรี
  โครงกาง
  ก่อสร้างระบบระบายน่า
  สายแยกทางหลวงชนบท มบ. 2009 - อําเภอไทรน้อย ค่าบลทวีวัฒนา อําเภอไทรน้อย จังหวัดนนทบุรี
  แบบแสดง
  แขวงทางหลวงชนบทนนทบุรี
  นายชัยวัฒน์ ตันศรีสกุล : นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล … นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล | นายปิยวัฒน์ ตันศรีสกุล :: : นายปิยวัฒน์ ดินศรีสกุล
  ารวจ อนุ
  เรียบแบบ
  ตรวจสอบ
  ควา
  โครงสร้างระบบระบายน้ํา
  เลอ แบบ เทศ.พบ. 26/49
  แผ่นที่ 6
  จํานวน 6 แผ่น
  a
  2
  วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญ ท.ผล. ทช.นนทบุรี
  รหัสลายทาง
  VU.5027
  0.015
  0.015