ประกวดราคาจ้างก่อสร้างประกวดราคาจ้างโครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ประจำปีงบประมาณ 2569

• เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมขนส่งให้กับประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 7 และพื้นที่ใกล้เคียง
• เพื่อลดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานตามแผนพัฒนาขององค์การบริหารส่วนตำบลสามกระทาย

• งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1: กว้าง 4.50 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
• งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 2: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 432.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
• งานปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 3: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 200.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
• งานเตรียมพื้นผิวทางเดิม ทำความสะอาด และเป่าฝุ่น
• งานพ่นยางเชื่อมประสาน Prime Coat (สำหรับพื้นทางเดิมที่เป็นหินคลุก) หรือ Tack Coat (สำหรับพื้นทางเดิมที่เป็นคอนกรีต/ลาดยาง)
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Hot Mix) และบดอัดตามมาตรฐาน
• งานตีเส้นจราจรขอบทางสีขาว (เส้นทึบ) และเส้นแบ่งช่องจราจรสีเหลือง (เส้นประ)
• งานจัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ชั่วคราวและถาวร)
• งานตรวจสอบและทดสอบคุณภาพวัสดุ (เจาะเก็บตัวอย่างความหนาและความแน่น)

• ถนนผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,778 ตารางเมตร
• งานตีเส้นจราจรตามแบบแปลนกำหนด
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและผลการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula)
• ผลการทดสอบความหนาและความแน่นของผิวทาง (Core Test) ทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามรูปแบบที่ อบต. กำหนด
• แผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (MiT)

• ระยะเวลาดำเนินการ: ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (ในเอกสาร TOR ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจน)
• การส่งมอบงาน: ตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ตามระเบียบพัสดุ (ปกติ 2 ปีสำหรับงานทาง)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทเดียวกันกับที่ประกวดราคา
• Standards Compliance: วัสดุแอสฟัลต์ซีเมนต์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 851 และมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทส. 236-2563)
• Experience: (ในเอกสารไม่ได้ระบุเฉพาะเจาะจง แต่โดยทั่วไปต้องมีผลงานประเภทงานก่อสร้างทาง)
• Previous Project Cost: (ไม่ได้ระบุในส่วนที่ตัดมา)
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น รถปูผิวทาง, รถบดล้อเหล็ก (8-10 ตัน), รถบดล้อยาง (10-12 ตัน) และเครื่องเป่าลม
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรม
• วัสดุที่ใช้: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่า/ปริมาณที่ใช้

• การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ราคา (Price) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ตามที่ อบต.สามกระทาย กำหนดในประกาศเชิญชวน
• เอกสารและคุณสมบัติต้องครบถ้วนตามเงื่อนไขใน TOR และแบบแปลน

• แอสฟัลต์ซีเมนต์: ใช้เกรด AC 40-50 หรือ AC 60-70 ตามมาตรฐาน มอก. 851
• งาน Prime Coat: ใช้ยาง MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณ 0.80 - 1.40 ลิตร/ตร.ม.
• งาน Tack Coat: ใช้ยาง CRS-2 ปริมาณ 0.10 - 0.30 ลิตร/ตร.ม.
• อุณหภูมิขณะปู: ต้องไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
• ความแน่นหลังบดอัด: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
• การทดสอบ: เจาะเก็บตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร เพื่อตรวจสอบความหนาและความแน่น
• เส้นจราจร: กว้าง 0.10 เมตร สีขาวทึบสำหรับขอบทาง และสีเหลืองประ (ยาว 3 ม. เว้น 9 ม.) สำหรับแบ่งช่องจราจร

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้า จะถูกปรับตามอัตราร้อยละที่ระบุในสัญญา (ปกติร้อยละ 0.10 ของวงเงินค่าจ้างต่อวัน)
• การใช้วัสดุในประเทศ: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศเสนอภายใน 30 วันนับจากวันลงนามสัญญา
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายของสาธารณูปโภค (ท่อประปา, สายไฟ) ที่เกิดจากการก่อสร้าง

• Question: โครงการนี้แบ่งการก่อสร้างเป็นกี่ช่วงและมีขนาดเท่าใดบ้าง?
  Answer: แบ่งเป็น 3 ช่วง: ช่วงที่ 1 กว้าง 4.5 ม. ยาว 500 ม., ช่วงที่ 2 กว้าง 4 ม. ยาว 432 ม. และช่วงที่ 3 กว้าง 4 ม. ยาว 200 ม.
  • Question: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด?
    Answer: กำหนดความหนาที่ 0.05 เมตร (5 เซนติเมตร)
  • Question: ต้องใช้ยางประเภทใดในการทำ Tack Coat?
    Answer: ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ปริมาณ 0.10-0.30 ลิตรต่อตารางเมตร
  • Question: มาตรฐานความแน่นของถนนหลังบดอัดต้องได้เท่าไหร่?
    Answer: ต้องมีความแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
  • Question: ผู้รับจ้างต้องเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Test) บ่อยแค่ไหน?
    Answer: ต้องเจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จำนวน 1 ก้อนตัวอย่าง
  • Question: หากพื้นทางเดิมเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กต้องทำอย่างไรก่อนปูแอสฟัลท์?
    Answer: ต้องทำความสะอาด เป่าฝุ่น และทำการพ่นยางเชื่อมประสาน (Tack Coat) ก่อน
  • Question: อุณหภูมิของแอสฟัลท์ติกคอนกรีตขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด?
    Answer: ต้องไม่ต่ำกว่า 120 องศาเซลเซียส
  • Question: ข้อกำหนดเรื่องการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand) เป็นอย่างไร?
    Answer: ต้องใช้วัสดุในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้
  • Question: เส้นแบ่งช่องจราจรสีเหลืองมีลักษณะการตีเส้นอย่างไร?
    Answer: เป็นเส้นประ กว้าง 0.10 เมตร ยาวช่วงละ 3.00 เมตร และเว้นระยะห่าง 9.00 เมตร
  • Question: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
    Answer: ภายใน 30 วัน นับจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา

องค์การบริหา
อ.กุยบุรี
วนตําบลสาม
กระท
ระทาย
ประจวบคีรีขัน
องค์การบริหารส่วนตําบลสามกระทาย
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
Thoma
:::รอบการ
เลงการ
.กรรมการ
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ช่วงที่ 1 กว้าง 4.50 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 432.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 200.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,778.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามปริมาณงานและแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลสามกระทายกําหนด
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
htth
จุดสิ้นสุดโครงการช่างที่ 3

1. 04200 !!.
   ار آوار
   12.131778, 99,339189
   จุดเริ่มต้น
   โครงก
   กร
   12.130422, 99.889025
2. ม่องลองสังเน่า
   ม. 0+
   หัว
   ก
   โครงปวงที่ 2
   12.700034, 99.859379
   12.130422, 99.839028)
   แผงนะปวง หลอน
   ทําละวาด เอส ทีนเบีย
   เคาะปะ บ
   ชอบอ่านบ้านท่าน
   จดหมายโครงการ
   FIL UZUQUIDS
   12/128639) 39.842752
   การช
3. U+000 !!.
   ร
   12.128844, 99.842033
   แผนที่สังเขป
   Op
   รายการวงการ
   การ กรรมการ
   หมายเหตุ : รายการใดที่ขัดแย้งหรือไม่เหมาะสมให้ช่างผู้ควบคุมงานทําการแก้ไขได้แต่ไม่ทําให้ทางราชการเสียหาย
   ppp
   องการบริห
   อ.กษ
   จวบคีรีขันธ์
   ป.ประ
   องค์การบริหารส่วนค่าบลสามกระทาย
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านสงวน
   หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี
   จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
   สารวจ
   Sm
   (ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทร์สอย ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   เขียนแบบ
   Thomps
   (นายภัทรภูมิ ใจเสงี่ยม) นายช่างโยธา านาญงาน
   ออกแบบ
   ตรวจแบบ
   นายนริศ ลักนากาล) ผู้อ่านวยการกองช่าง
   เห็นชอบ
   (นายวิชัย พวงสุวรรณ)
   ปลัด อบต.สามกระทาย
   1
   อนุมัติ
   (นางสาววรากร ตั้งธรรม
   นายก อบต.สามกระหาย
   แบบเลขที่
   แผ่นที่
   1
   7
   โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
   I
   ช่วงที่ 1 กว้าง 4.50 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 432.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 200.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,778.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามปริมาณงานและแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลสามกระทายกําหนด
   -ถนนสายบ้านลุงวน - บ้านลุงนวล
   จุดสิ้นสุดโครงการ ช่วงที่ 3
   กม. 0+200 ม.
   พิกัด
   12.131778, 99.838389
   จุดสิ้นสุดโครงการ ช่วงที่ 1
   กม. 0+500 ม.
   พิกัด
   12.130422, 99.839026
   ถนนสายห้วยอ่าง
   Alth.
   องค์การบริหา
   ប
   สามกระทา
   นีร อ.กุยบุรี
   ประชาเสรีขันธ์
   องค์การบริหารส่วนตาบลสามกระหาย
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านสงวน
   หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี
   จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
   สารวจ
   (ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทร์สอบ) ผู้ช่วยนายช่างโยงา
   เขียนแบบ
   จุดเริ่มต้นโครงการ ช่วงที่ 3
   กม. 0+000 ม.
   พิกัด
   12.130422, 99.839026
   จุดสิ้นสุดโครงการ ช่วงที่ 2
   กม. 0+432 ม.
   พิกัด
   12.130334, 99.839379
   ถนนสายแยกประปาหมู่บ้าน
   ผังบริเวณ
   D
   คณะกรรมการ

2
Whov
ถนนสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
..ประธานกรรมการ
กรรมการ
กรรมการ
จุดเริ่มต้นโครงการ ข่วงที่ 2
กม. 0+000 ม.
พิกัด
12.128844, 99.842033
ถนนสายหลังศาลาจเนกประสงค์ บ้านนายชั้น
หมายเหตุ : รายการใดที่ขัดแย้งหรือไม่เหมาะสมให้ช่างผู้ควบคุมงานทําการแก้ไขได้แต่ไม่ทําให้ทางราชการเสียหาย
O
On
เหมบาน
ศาลาประชาคมหมู่บ้าน
จุดเริ่มต้นโครงการ ช่วงที่ 1
กม. 0+000 ม.
พิกัด
12.128639, 99.842762,
গত
19 25
(นายภัททภูมิ ใจเสงี่ยม) นายช่างโยธาช้านาญงาน
ออกแบบ
ตรวจแบบ
DAY
(นายนริศร์ ลัคนากาล) ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายวิชัย พวงสุวรรณ)
ปลัด อบต.คมกระหาย
อนุมัติ
E
(บางสาววราพร ตั้งธรรม)
นายก อบต.สามกระทา
แบบเลขที่
แผ่นที่
2
}
แบบโครงการ
วัตถุประสงค์
โครงสร้าง
หมายเหตุ
รายการประกอบแบบ
โครงการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตสายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
ต้องการปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ช่วงที่ 1 กว้าง 4.50 เมตร ยาว 500.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 2 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 432.00 เมตร หนา 0.05 เมตร ช่วงที่ 3 กว้าง 4.00 เมตร ยาว 200,00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีพื้นที่ ไม่น้อยกว่า 4,778.00 ตารางเมตร รายละเอียดตามปริมาณงานและแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลสามกระทายกําหนด

1. วัสดุ
   เพื่อให้มีขนาดคละตาม
   งานแอสฟัลต์คอนกรีต ประกอบด้วยวัสดุมวลรวมที่ได้จากการผสมวัสดุมวลหยาบ (Coarse/ggregate) กับวัสดุมวลละเอียด (Fine Aggregate) และแอสฟัลต์ซีเมนต์ หรืออาจเพิ่มวัสดุผสมแทรก (Mineral Filler) ได้ตามความเหมาะสม เพื่อให้มีขนา
   มทท.236-2563
   1.1 แอสฟัลต์ซีเมนต์ให้ใช้ AC 40-50 หรือ AC 60-70 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.851: มาตรฐานแอสฟัลต์ซีเมนต์สําหรับงานทาง กรณีที่แบบระบุให้ใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์อื่นๆ หรือแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ปรับปรุงคุณสมบัติด้วยสารใดๆ นอกเหนือ จากนี้จะต้องมีคุณภาพเท่าหรือดีกว่า ทั้งนี้ต้องผ่านการทดสอบคุณภาพและพิจารณาความเหมาะสม รวมทั้งต้องได้รับอนุญาตให้ใช้ได้จากกรมทางหลวงชนบทเป็นกรณีไปสําหรับปริมาณการใช้แอสฟัลต์ซีเมนต์โดยประมาณให้เป็นไปตามตาม มทส. 236-2563 1.2 มวลรวม ให้เป็นไปตาม บทช. 209 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับงานแอสฟัลต์คอนกรีต
2. การออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต
   2.1 ก่อนเริ่มงานไม่น้อยกว่า 30 วัน ผู้รับจ้างต้องเสนอเอกสารการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Job Mix Formula) ของตนเองต่อผู้ควบคุมงาน แล้วผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุพร้อมเอกสารการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ส่งให้กรม ทางหลวงชนบทเพื่อทําการตรวจสอบ ผู้รับจ้างอาจร้องขอให้กรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ออกแบบส่วนผสมแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Job Mix Formula) ให้ก็ได้ โดยผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการออกแบบทั้งหมด
3. งาน Prirne Coat มทบ. 225-2545
   3.1 ยางแอสฟัลด์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-140 ลิตร/ตารางเมตร
   3.2 ผิวหน้านั้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
4. งาน Tock Coat ทช. 227-2545
   4.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
   1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
5. งานแอสฟัลต์ติกคอนกรีต
   5.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat ตาม บทช.225-2545 หรือ Tack Coat ตาม มทร. 223-2545 ก่อน
   5.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   5.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกัน การปูชั้นทางแอสฟัลต์อีก คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริม ปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
   5.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จะต้องชุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวนั้น คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coat ก่อน ปูแอสฟัลต์ 5.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลต์ติกคอนกรีตขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ เมื่อออกจากโรงงานผสมที่กําหนดเกินกว่า 14 % แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120
   ติกคอนกรีต
   5.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1 ตัวอย่าง โดยให้ได้ก่อนตัวอย่างอย่างน้อย 8 ก้อนตัวอย่างในแต่ละวันที่ปฏิบัติงาน ตาม ม.ช.(ท) 607-2545 เพื่อหาขนาดคละของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้ 5.7 การปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว โดยไม่มีรอยนึก ( Tearing) รอบเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสีย หวยอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รับแก้ไข ทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   5.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์ติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้ขุดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ต้น ทันที เมื่อได้ความ หนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบด ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
6. การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
   6.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่ สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด ( Pull) รอยจิก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความ เสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร 6.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์ติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   6.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอลทัลลิกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ ก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ จะยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของค่า Marshall Density
   6.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน ที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 °C ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 7 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่อยรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวง ชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิด พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย ระยะ เวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. หากระหว่างการก่อสร้าง แบบแปลนและรายการประกอบแบบขัดแย้งกัน หรือไม่เหมาะสม ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงานก่อสร้างนั้นเพื่อการตรวจสอบและพิจารณาสั่งการให้ถูกต้องตามหลักวิชาการช่างที่ดี และไม่ทําให้ ราชการเสียหาย โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะ กรรมการตรวจสอบการจ้างก่อน 2. หากระหว่างการก่อสร้างนั้น มีเหตุอันต้องทําให้สิ่งข้างเคียง เช่น ท่อประปา สายไฟฟ้า สายโทรศัพท์ หรือ อาคาร ได้รับความเสียหายจากการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบทั้งหมดไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น

บริเวณปากท่อระบายน้ําผู้รับเหมาต้องทําการคาดหน้าท่อ
4. ผู้รับจ้างต้องใช้ให้สดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศตามเงื่อนไขดังนี้
|
4.1 วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดของสัญญา…
ac.
4.2 เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไทย ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 1 และ 2) ภายใน 30 วัน กับคิดจากวันที่ได้ลงนาม สัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
A
องค์การบริก
อ.กุยบุรี
มูลสามกระทา
ประจวบคีรีขึ้น
องค์การบริหารส่วนตําาบลสามกระทาย
โครงการ
ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
สํารวจ
(ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทรีสย ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เขียนนบบ
Thom
(นายภัทหภูมิ ใจเสงี่ยม นายช่างโยราชานาญงาน
ออกแบบ
ตรวจแบบ
Ons
นายนริศ ลัคนากาล ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายวิชัย พวงสุวรรณ)
ปลัด อบต.สามกระทาย
อนุมัติ
(นางสาววราพร ตั้งธรรม)
นายก อบต.สามกระทาย
شرة
อลงการ
…..กรรมการ
แบบเลขที
แผ่นที
3
7
เส้นขอบทาง
เส้นแบ่งช่องจราจร
หมายเหตุ
ขนาดและสีเส้นจราจร
ขยายการตีเส้นจราจร
SCALE
1:100

• เส้นขอบทาง สีขาว เส้นทีบ กว้าง 0.10 ม.
  เส้นแบ่งช่องจราจร สีเหลืองตีเส้นปะ กว้าง 0.10 ม. ยาว 3.00 ม. เว้น 9.00 ม.
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
  2.25
  ผิวจราจรกว้าง 4.50 ม.
  slope
  slope
  ตัดตามขวาง ช่วงที่ 1
  SCALE
  1:50
  2.25
• ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. ทับผิวจราจรเติม -แทคโคย (TACK COAT)
  QX Play
  กรรมการ
  19.x)
  ผิวจราจรกว้าง 4.50 ม.
  องค์การบริจ
  หารส
  สามกระ
  อ.กุยบุรี
  น
  “ประจวบคีรีขันธ์
  องค์การบริหารส่วนค่าบลสามกระทาย
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ดิกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
  หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
  สํารวจ
  ぐ
  (ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทร์ลอย)
  ผู้ช่วยนายช่างโบรา
  เขียนแบบ
  (นายภัททภูมิ ใจเสงี่ยม) นายช่างโยธาชานาญงาน
  ออกแบบ
  ตรวจแบบ
  As
  นายนรก ลัคนากาถ) ผู้อ่านวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  (นายวิชัย พวงสุวรรณ
  ปลัด อบต.สามกระทาย
  อนุมัติ
  (นางสาววราพร ตั้งธรรม) นายก อบต.สามกระทาย
  แบบเลขที่
  แผ่นที่
  4
  7
  เส้นขอบทาง
  หมายเหตุ
  เส้นแบ่งช่องจราจร
  ขยายการตีเส้นจราจร
  SCALE
  ขนาดและสีเส้นจราจร
  -เส้นขอบทาง สีขาว เส้นทีบ กว้าง 0.10 ม.
• เส้นแบ่งช่องจราจร สีเหลืองตีเส้นปะ กว้าง 0.10 ม. ยาว 3.00 ม. เงิน 9.00 ม.
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
  2.00
  ผิวจราจร กว้าง 4.00 ม.
  slope
  slope
  ตัดตามขวาง ช่วงที่ 2
  SCAL.E
  1:50
  2.00
  -ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลต์ติดคอนกรีต หนา 0.05 ม. ทับผิวจราจรเดิม แทคโคท (TACK COAT)
  CAR
  2amm
  รพ.กรรมการ
  มการ
  ..กรรมการ
  علام مول
  ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม.
  องค์การบริม
  ៨
  อ.กุยบุรี
  โรส:
  รวบคีรีขันธ์
  น
  ป.ประ
  องค์การบริหารส่วนค่าบลสามกระทาย
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
  หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
  สารวจ
  -Sm
  (ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทร์สออ ผู้ช่วยนายช่างโยธว
  เขียนแบบ
  (นายภัททภูมิ ใจเสงี่ยม) นายช่างโยธา านาญงาน
  ออกแบบ
  ตรวจแบบ
  OFS
  (นายน ค ลัคนากาล) ผู้อ่านวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  (นายวิชัย พวงสุวรรณ) ปลัด อบต.สามกระทาน
  0
  อนุมัติ
  (นางสาววราพร ตั้งธรรม)
  นายก อบต.สามกระทาย
  แบบเลขที่
  แผ่นที่
  5
  7
  เส้นขอบทาง
  หมายเหตุ
  เส้นแบ่งช่องจราจร
  ขยายการตีเส้นจราจร
  SCALE
  ขนาดและสีเมจราจร
• เส้นขอบทาง สีชาวตีเส้นทีบ กว้าง 0.10 ม.
• เส้นแบ่งช่องจราจร สีเหลืองตีเส้นปะ กว้าง 0.10 ม. ยาว 3.00 ม. เว้น 9.00 ม.
  ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหลี่กเดิม
  ผิวจราจร กว้าง 4.00 ม.
  2.00
  2.00
  slope
  slope
  ตัดตามขวาง ช่วงที่ 3
  SCAI.E
  1:50
  -ผิวจราจรลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.05 ม. ผิวจราจรเติม
  -เทคโคท (TACK COAT)
  องค์การบริบ
  และ อ.กุยบ
  “ระจวบคีรีขันธ์
  ในกระหาย
  น
  องค์การบริหารส่วนต่าง สามกระทาย
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
  หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
  สารวง
  CS
  (ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทรีลอย) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
  เขียนแบบ
  (นายภัทณภูมิ ใจเสงี่ยม นายช่างโยธาชานาญงาน
  ออกแบบ
  ตรวจแบบ
  (นายนริศร์ มากาล) ผู้อ้านวยการกองช่าง
  เห็นชอบ
  MELVOMIT!
  CAR
  การขยายวงกว
  กรรมการ
  กรรมการ
  (นายวิชัย ทวงสุวรรณ) ปลัด อบต.สามกระทาย
  อนุมัติ
  b
  (นางสาววราพร ทั้งธรรม) นายก อบต.คาโรลทาย
  แบบเลขที่
  แผ่นที่
  6
  7
  ตรา
  หน่วยงาน ชื่อหน่วยงาน
  ประกาศ
  (ถ้ามี)
  ที่อยู่….
  งานก่อสร้าง.
  ลักษณะงานก่อสร้าง
  ผู้รับจ้าง บริษัท
  …………….
  …………………..
  สัญญาเลขที่……………………………….
  ระยะเวลาก่อสร้าง……………
  วงเงินค่าก่อสร้………
  ผู้ควบคุมงาน 1
  2……..
  3………
  สํานักงานสนาม/เบอร์โทรติดต่อ
  โทร. ……..
  เจ้าหน้าที่บริษัท/วิศวกรผู้รับจ้าง

1. ……..

โทร………. .In……….
โทร……….
โทรสาร.
โทร.
โทร. ……
งานก่อสร้างรายนี้สร้างจากภาษีของท่าน
แบบป้ายประชาสัมพันธ์ชั่วครา
หมายเหตุ : - รายการใดที่ขัดแย้งหรือไม่เหมาะสมให้ช่างผู้ควบคุมงานทําการแก้ไขได้แต่ไม่ทําให้ทางราชการเสียหาย
แผ่นป้ายขนาด 120 × 240 เมตร ขนาดอักษรโตพอสมควรเห็นได้ชัดเจน
องค์การบริห
เบลสามกรุง
อ.กุยบุรี
ประจวบคีรี
องค์การบริหารส่วนต้าบลสามกระทาย
โครงการ
ปรับปรุงถนนเสริมผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต สายกลางหมู่บ้าน - บ้านลุงวน
หมู่ที่ 7 ตําบลสามกระทาย อําเภอกุยบุรี จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
สารวจ
Som
(ว่าที่ ร.ต. รัตนะ จันทร์ลอย) ผู้ช่วยนายช่างโบรา
เขียนแบบ
Thop
(นายภัททภูมิ ใจสงี่ยม) นายช่างโยธาชานาญงาน
ออกแบบ
ตรวจแบบ
นายนริศร์ ลัคนากาล) ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ขนาด QR code 0.15 x 0.15 เมตร
นายวิชัย พวงสุวรรณ) ปลัด อบต.สามกระทาย
อนุมัติ
Zam The
…..ORIG
กรรมการ
-เร 1444
(บางสาววราพร ตั้งธรรม
นายก อบต.สามกระหย
แบบเลขที
แผ่นที
7
7