จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กสามแยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายงัว หมู่ ๓ ตำบลบ่อพุ อำเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี

องค์การบริหารส่วนตำบลสีพยา-บ่อพุ 69069130091
฿663,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 3 ก.ค. 2569 จันทบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) บริเวณสายแยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายบัว หมู่ 3 ตำบลบ่อพุ อำเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี เพื่อเพิ่มความกว้างของผิวจราจรและยกระดับความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ โดยมีขอบเขตงานก่อสร้างแบ่งเป็น 2 ด้าน ได้แก่ ด้านซ้ายกว้าง 0.50 เมตร ยาว 576 เมตร และด้านขวากว้าง 0.50 เมตร ยาว 585 เมตร ความหนาของคอนกรีต 0.15 เมตร รวมพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดไม่น้อยกว่า 580.50 ตารางเมตร

งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-204 โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคที่สำคัญ อาทิ การใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน การใช้เหล็กเสริมมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24 หรือใช้ Welded Wire Mesh ตามมาตรฐาน มอก. 737 รวมถึงงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542 นอกจากนี้ยังรวมถึงงานรางระบายน้ำ คสล. ในจุดที่จำเป็น เพื่อให้การระบายน้ำเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ โครงการนี้ออกแบบให้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้ 15 ตัน และมีอายุการใช้งานออกแบบ 15 ปี

English summary

The project involves the construction of reinforced concrete (RC) shoulder expansion along the Saeng Bae Intersection - Yai Bua Shop Intersection route, Moo 3, Bo Phu Subdistrict, Tha Mai District, Chanthaburi Province. The project covers a total distance of 1,161 meters, divided into two sides: the left side (0.50m wide, 576m long) and the right side (0.50m wide, 585m long), with a thickness of 0.15m, totaling at least 580.50 square meters. The construction must adhere to the standard design for local administrative organizations (Drawing No. TH-2-204). Key technical requirements include concrete compressive strength of at least 280 kg/cm², use of TIS-certified steel, and thermoplastic road marking. The project is designed for a 15-year lifespan and a 15-ton truck load capacity.

สถานที่ดำเนินการ

สายแยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายบัว หมู่ 3 ตำบลบ่อพุ อำเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กให้มีความกว้างและสภาพผิวจราจรที่เหมาะสม
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการสัญจรและยกระดับความปลอดภัยบนท้องถนนในพื้นที่หมู่ 3 ตำบลบ่อพุ
  • เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำข้างทางให้มีประสิทธิภาพตามมาตรฐานงานทาง

ขอบเขตของงาน

  • งานขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ความหนา 0.15 เมตร จำนวน 2 ด้าน
  • งานเตรียมพื้นทาง (ชั้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร และชั้นรองพื้นทางลูกรังบดอัดแน่น)
  • งานติดตั้งเหล็กเสริม (Bar Mesh หรือ Welded Wire Mesh ตามมาตรฐาน มอก.)
  • งานทำรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint) และการยาแนวรอยต่อ
  • งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Center Line)
  • งานก่อสร้างรางระบายน้ำ คสล. ในจุดที่จำเป็นตามความเหมาะสม
  • งานปรับระดับดินและบดอัดแน่นตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กด้านซ้าย (กว้าง 0.50 ม. ยาว 576 ม. หนา 0.15 ม.)
  • ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็กด้านขวา (กว้าง 0.50 ม. ยาว 585 ม. หนา 0.15 ม.)
  • เส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกตลอดแนวโครงการ
  • ระบบรางระบายน้ำ คสล. (ตามจุดที่กำหนด)
  • รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength Test)

ระยะเวลาดำเนินการ

  • โปรดตรวจสอบในเอกสารประกาศจัดซื้อจัดจ้าง (TOR ฉบับเต็ม) เนื่องจากในแบบรูปรายการไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินการไว้ชัดเจน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์รับเหมาก่อสร้าง
  • Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก. 23, 24, 479, 104, 737, 542, 128)
  • Experience: มีผลงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกับหน่วยงานภาครัฐหรือเอกชน
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงานก่อสร้างถนนและงานคอนกรีต
  • Personnel: มีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพตามที่กฎหมายกำหนด

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่หน่วยงานกำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (ที่ 28 วัน), ค่า Slump ไม่เกิน 7 ซม.
  • เหล็กเสริม: มอก. 23 และ มอก. 24 หรือ Welded Wire Mesh (มอก. 737) ที่มี Yield Strength ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
  • วัสดุยาแนวรอยต่อ: Mastic Joint Sealer (มอก. 479) และ Non-Extruding Joint Filler (มอก. 104)
  • สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก (มอก. 542)
  • การออกแบบ: รองรับน้ำหนักรถบรรทุก 15 ตัน, อายุการใช้งาน 15 ปี

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญาจ้าง
  • ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
  • การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่ระบุในสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้เท่าใด? A: รองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้ 15 ตัน
  • Q: เหล็กตะแกรงที่ใช้แทนเหล็กเส้นกลมต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็น Welded Wire Mesh ตาม มอก. 737 และมี Yield Strength ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
  • Q: การทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบต้องทำอย่างไร? A: ใช้ไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง โดยร่องต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
  • Q: วัสดุยาแนวรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? A: Mastic Joint Sealer ตาม มอก. 479 และ Non-Extruding Joint Filler ตาม มอก. 104
  • Q: ระยะเวลาออกแบบของโครงการนี้คือเท่าใด? A: ออกแบบให้มีอายุการใช้งาน 15 ปี
  • Q: ปริมาณจราจรที่ใช้ในการออกแบบคือเท่าใด? A: ปริมาณจราจร (AOT) 200 คันต่อวัน
  • Q: กรณีเทคอนกรีตรางระบายน้ำ ต้องบ่มคอนกรีตนานเท่าใด? A: ต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • Q: แผ่นพลาสติกที่ใช้รองพื้นต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: หนาอย่างน้อย 0.07 มม. โปร่งแสงและกันน้ำได้
  • Q: การตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด? A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
  • Q: หากต้องการระบายน้ำจากบ้านเรือน ต้องใช้ท่อขนาดใด? A: ใช้ท่อ คสล. ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.40 เมตร

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายบัว หมู่ ๓ ตําบลบ่อพุ อําเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี จํานวน ๒ ด้าน
ด้านซ้ายกว้าง ๐.๕๐ เมตร ยาว ๕๗๖ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๘๘ ตารางเมตร และด้านขวากว้าง ๐.๕๐ เมตร ยาว ๕๕๕ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๒๙๒.๕๐ ตารางเมตร รวมพื้นที่ทั้งหมดไม่น้อยกว่า ๕๔๐.๕๐ ตารางเมตร
ตามแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-๒-๒๐๔
แผนที่สังเขป สถานที่โครงขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สายแยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายงัว
หมู่ 3 ตําบลบ่อพุ อําเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี
ระยะทางรวม
1,161 เมตร
สอนสละผู้ช่วยนิด (
ซอยเทศบาลสาย 2
แสดงบริเวณสถานที่โครงการขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สาย
แยกแซงแบะ-สามแยกร้านยายตัว
หมู่ 3 ตําบลบ่อพุ อําเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี โดยขยายไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก จํานวน 2 ด้าน
ด้านซ้ายกว้าง 0.50 เมตร ยาว 576 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 288 ตารางเมตร
และด้านขวากว้าง 0.50 เมตร ยาว 585 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 292.50 ตารางเมตร
รวมพื้นที่ทั้งหมดไม่น้อยกว่า 580.50 ตารางเมตร
Street View
ตําบล บ่อพุ
อําเภอท่าใหม่ จันทบุรี 22120
12.591663, 102.037930
X
บ้านมังคุด โฮมสเตย์ (
นาอ่างสีพยา/ นํ้าตกสีพยา
สถานี
www.yotathai.com
0.50
10.05
4.00
DOMEL BAR RBIS มม. ยาว 0.500.co.303.c/c
R86 101.00.30.
0.05 0.05
0.80
250-300-25
0.05
0.05 0.05
ทาง 1
Q. 10
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
0.25
o.o
0.50
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยางอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
40.025
R-0.5 ซม.
0.60
0.60
METAL or PVC CAP
PAINTED & GREASED แผ่นพลาส ก
1 0.075
0.15
IT
SMOOTH DOWEL BAR
RB19 มม.ยาว 0.5o3.co.308.070
0.15
1 0.075 LT
FIRST SLAB
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
0.60
เซาะร่อง
0.05
วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
0.0375
0.60
0.05
0.30
0.05

  1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง บทช.201 - มทร. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
    พื้นทางจราจร คสล.
    ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
    ชั้นทรายหยาบ
    ชั้นรองพื้นทางลูกรัง)
    ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
    R893111.00.2011
    5-R893111.
    รูปติดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่ฐานจากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบตหนุ่มชนิดเขร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE )ตาม มอก. 479 4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยหุ่นยางมะตอยตาม มอก. 104
  4. ส่วนยุบคอนกรีต ( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
  5. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
  6. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 6. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท 9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
    (นายพงศ์กฤต ปาวงศ์) ลวด WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม. ผู้อํานวยการกองช่าง 2. การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  7. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 31.
    รอยต่อตามขวาง
    0.80
    0.25 0.30
    0.25
    p
    .10
    0.05 0.05-

10
ส้นทางจราจร คสล. ชั้นทรายหยาบ
0.20
R59มม.ยาว 0.10 1.90.204.
ANCHORAGE BARL
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
0.50-1.20
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
DOWELL BAR RB 9มม.
ยาว 0.5oy.co.30ม.C/C
แผ่นพลาสติก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
0.15
0.05
0.102
6-R893/31
R89UU.CO.151.
รูปดัดบ่อพักน้ํา คสล.
L 50x50x4aal.
ชั้นวางพื้นทางลูกรัง)
RB6มม. 0.203. RB9มม. 0.153.
ท่อ คสล.ขนาด 2 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:315 รองพื้น ทรายหยาบบดอัดแน่น
R89มม.co.153.
10-RB611
ไหล่ทาง
-ผิวจราจร 4.00 ม.
2.00-
0.50
-2.00-
SIDE SLOPE 2:1
4X
2%
0.50 4%
O SIDE SLOPE 21
และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 1. -3- 109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7%
ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 ต้น ปริมาณจราจร (AOT) 200 คันต่อวัน
ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน

  1. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
  2. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร หินย่อยหรือกรวด 850 ลิตร
  3. ส่วนคอนกรีต ( SLUMP ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด( COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
  4. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ท้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก
    รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
  5. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST
    ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.90 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4:
  6. การคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่นอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
  7. การทานเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  8. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 128
    ชั้นคุณภาพ คสล.3
  9. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc )
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    DIA / SPACING
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc >
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป)
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    6 331. 0.30 1.
    9 11. 0.30 31.
    ( ดร.ณ.ม )
    0.940
    2.12
    ( ตร.ม.ม )
    Ø 4 มม.Ø 0.30 ม.
    0.419
    Ø 6 มม.0 0.30 ม.
    0.940
    หมายเหตุ
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
    รางระบายน้ํา ขนาด 6 2 1/2
    รางระบายน้ํา คสล.
    10.00
    .00
    10.90
    L.00
    แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
    (นายพงศ์กฤต ปาวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    RB9มม. 0.303
    RB6มม. 0.30ม.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกยังมี
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-204248 ของกรมทางหลวงชนบท
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินถมดินทาง ค่า CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
    ไหล่ทางลูกรังแกแน่น (คอนกรมพร
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: ! (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    W.✓.
    (นายพงศ์กฤต ปาวงศ์) ผู้อํานวยการกองช่าง
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ 10-2-204
    แผ่นที่ 15