ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตถนนสายท่าโบสถ์ 1

• เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมผิวจราจรที่ชำรุดให้มีความมั่นคงแข็งแรง
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนและนักเรียนในการใช้เส้นทางสัญจร
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายจราจรและลดอุบัติเหตุบริเวณทางแยก
• เพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานในเขตเทศบาลตำบลสามง่ามท่าโบสถ์ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรมทาง

• งานเตรียมผิวทางเดิม: ดำเนินการ Deep Patching หรือ Skin Patching ในจุดที่ผิวทางเดิมชำรุดเสียหาย
• งานปรับระดับ: ปรับระดับผิวทางและไหล่ทางให้เรียบสม่ำเสมอก่อนการเสริมผิว
• งานพ่นยางลาดผิวทาง (Tack Coat): พ่นยางตามมาตรฐานเพื่อการยึดเกาะ
• งานผิวจราจร: ปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. กว้าง 6.00 - 14.50 เมตร ระยะทาง 311 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,246 ตร.ม.)
• งานเครื่องหมายจราจร: ตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร (สีเหลือง) และเส้นขอบทาง (สีขาว) กว้าง 10 ซม.
• งานอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย: ติดตั้งเส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strips) หนา 5 มม. จำนวน 10 แถบต่อจุด
• งานทางข้าม: ทำทางม้าลายและเส้นแนวหยุดด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
• งานเคลือบผิวกันลื่น: ทาวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (สีแดง) บริเวณทางแยกและจุดที่กำหนด

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ดำเนินการเสร็จสิ้นตามรูปแบบและขนาดที่กำหนด
• งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางครบถ้วนตามแบบแปลน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Material Testing Reports) จากหน่วยงานที่เชื่อถือได้
• แผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 2 และ 3)
• ภาพถ่ายขั้นตอนการดำเนินงานตั้งแต่เริ่มต้นจนเสร็จสิ้นโครงการ

• ระยะเวลาดำเนินการ: ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (เอกสารแนบท้าย)
• การส่งมอบแผนการใช้พัสดุในประเทศ: ภายใน 30 วันหลังจากลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทเดียวกัน
• Standards Compliance: วัสดุและขั้นตอนการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 230-2545 (งานแอสฟัลต์คอนกรีต) และ มทช. 227-2545 (งานแทคโคท)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานทางกับหน่วยงานราชการหรือรัฐวิสาหกิจ (ตามเงื่อนไขที่เทศบาลกำหนด)
• Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรกลหนักสำหรับการปูผิวแอสฟัลต์คอนกรีตและเครื่องตีเส้นจราจร
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุมตามกฎหมาย
• Local Content Requirement: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ (MiT) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุ และหากมีงานเหล็กต้องใช้เหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• พิจารณาคัดเลือกโดยใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพ (Price Performance) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต: ความหนาหลังบดทับไม่น้อยกว่า 5 ซม. ตามมาตรฐาน มทช. 230-2545
• งาน Tack Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์อิมัลชั่นตามมาตรฐาน มทช. 227-2545
• เครื่องหมายจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มฐ. ปร. 3.2/2546
• เส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strips): ต้องมีความหนา 5.00 มม. สีขาว
• วัสดุกันลื่น (Anti-Skid): ต้องมีคุณสมบัติต้านทานการลื่นไถลและใช้สีแดงตามที่ระบุในแบบขยาย

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินงวดเดียวเมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นตามสัญญา หรือตามงวดงานที่ตกลง
• บทปรับ: กรณีทำงานไม่เสร็จตามกำหนด จะถูกปรับตามอัตราร้อยละที่ระบุในสัญญา (ปกติร้อยละ 0.10 ของวงเงินค่าจ้างต่อวัน)
• การยกเลิกสัญญา: ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาหากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนการใช้พัสดุภายในประเทศภายใน 30 วัน
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: ไม่น้อยกว่า 2 ปี นับถัดจากวันที่ได้รับมอบงาน

• Q: พื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดที่ต้องดำเนินการคือเท่าใด?
  A: พื้นที่ผิวจราจรต้องไม่น้อยกว่า 2,246 ตารางเมตร
  • Q: ความหนาของชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด?
    A: กำหนดความหนาที่ 5 เซนติเมตร
  • Q: หากผิวทางเดิมชำรุดมากต้องดำเนินการอย่างไรก่อนปูผิวใหม่?
    A: ต้องทำการ Deep Patching หรือ Skin Patching ให้เรียบร้อยตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • Q: มาตรฐานที่ใช้อ้างอิงสำหรับงานตีเส้นจราจรคืออะไร?
    A: อ้างอิงตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง มฐ. 3-110(1) - 110(4)
  • Q: เส้นชะลอความเร็ว (Rumble Strips) ต้องมีความหนาเท่าใด?
    A: ต้องมีความหนา 5.00 มิลลิเมตร
  • Q: วัสดุเคลือบผิวกันลื่นสีแดงต้องทาบริเวณใด?
    A: ทาบริเวณทางแยกและช่วงก่อนถึงทางม้าลายตามที่ระบุในแบบขยาย
  • Q: ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    A: หากมีการใช้เหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้
  • Q: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศเมื่อใด?
    A: ไม่ช้ากว่า 30 วันหลังจากลงนามในสัญญาจ้าง
  • Q: งานตีเส้นจราจรขอบทางต้องใช้สีอะไรและกว้างเท่าใด?
    A: ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10 เซนติเมตร ทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
  • Q: สามารถเปลี่ยนแปลงช่วงระยะทาง (กม.) ในการทำงานได้หรือไม่?
    A: ได้ หากมีความจำเป็นและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด

ยล
งหวัด
นาง
สํานักงานเทศบาลตําบลสามง่ามท่าโบสถ์ โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสายท่าโบสถ์ 1 ห หมู่ที่ :
ต.สามง่ามท่าโบสถ์ อ.หันคา จ.ชัยนาท
2
โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนสายท่าโบสถ์ 1
หมู่ที่ 2
เทศบาลตําบลสามง่ามท่าโบสถ์
ต.สามง่ามท่าโบสถ์ อ.หันคา จ.ชัยนาท
รายละเอียดประกอบแบบงานเสริมผิวฯ
ดําเนินการเสริมผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต ขนาดกว้าง 6.00 - 14.50 เมตร ระยะทาง 311 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,246 ตารางเมตร
สารบัญแบบ
รายการ
หมายเหตุ
คลองญวน
เริมต้นโครงการ
กม. COCO
AMAN
wwww.
ถนนประชาร่วมใจ
ถนนท่าโบสถ์ 1
ถนนคันคลองทิ้งน้ําห้วยโตนต
wwwwwwww–~
ถนนท่าโบสถ์ :
www. A.AAAAY
รสินสุดโครงการ
กม.0.311
เป็นท่าโบสถ์ - หันคา
แผนที่สังเขป
ea
แม่น้ําท่าจีน
AMY
ถนนท่าโบสถ์ 5
คลองบ้านเก่า
หลักเขตที่ 3
ถนนท่าโบสถ์ 3
แผ่นที่
1 แผนที่สังเขป สารบัญ รายละเอียดโครงการ
2
3
S
ค
รูปตัดตามขวางงานผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
แบบขยายเส้นจราจรชลอความเร็ว
แบบรายละเอียดการตีเส้นชะลอความเร็ว
ข้อกําหนดเกี่ยวกับวัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
แบบมาตรฐาน 70-7-201
4
N
หมายเหตุ
โดยดําเนินการอ้างอิงตามมาตรฐานแบบแนะนําพื้นฐานงานปรับปรุง: สะดภัย เรียว หน้าโรงเรียนสําหรับทางหลวงท้องถิ่น
แบบ
โครงการเสริมผิวจราจรแจสฟัลต์คอนกรีต ถนนสายท่าโบสถ์ 1 หมู่ที่ 2
คํารวจ
เขียนบทบ
ตรวจแบบ
เห็นชอบ
รองนายกเทศมนตรี
ผอ.กองช่าง อนุมัติ
แบบเลขที่ 2589
ผ่าน
ผู้อ้านวยการกองช่าง
รักษาราชการแทน ลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรี
1
!
ระดับอินเติม
SIDE SLOPE
6.00 - 14.50
SIDE SLOPE
ทาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 5 ซม.
ทํา TACK COAT
ถนน (เดิม)
โครงสร้างทางเดิม
รูปตัดตามขวางผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
หมายเหตุ - 1.
1.มิติต่างๆที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากระบุให้เป็นอย่างอื่น
2.แนว ระดับ, ความกว้างคันทางและไหล่ทางอาจแปรผันไม่เป็นไปตามรูปตัดโครงสร้างทางที่แสดงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพภูมิประเทศ
NOT TO SCALE
ระดับดินเดิม
แบบ
สํารวจ
โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสายท่า โบสถ์ 1 หมู่ที่ 2
แบบเลขที่
/2569
เขียนแบบ
ตรวจ
ผ่าน
ป
เซน
ผอ.กองช่าง
ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
www.
เห็นขอบ
:
รองนายกเทศมนตรีฯ
อนุมัติ
200
นายกเทศมนตรีฯ
:
!
เส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วง A
50.00
поллплд
…
เส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วง A
72.80
долодая
วัสดุเคลือบผิวจราจร เพื่อต้านทานการลื่นไหล
ทางม้าลาย เทอร์โม พลาสติกสีขาว
แบบขยายทางม้าลายและเส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วงA
เส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วง B
171.40
..ต
0
П
0
ก
ก
Rumble Strls
เส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วง A
50.00
Rumble Strls
ทางม้าลาย เทอร์โม พลาสติกสีขาว
แบบขยายเส้นจราจรชะลอความเร็ว ช่วง B - ช่วง A
3
….
สํารวจ
เห็นชอบ
โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสายห่า โบสถ์ 1 หมู่ที่ 2
/2569
เขียนแบบ
ทรวง
รองนายกเทศมนตรี
Amy
อนุมัต
ผอ.กองข่าง
ผ่าน
eland
หมายเหตุ
1.มิติทาง มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2.ตําแหน่งที่ตั้ง ขนาด รูปร่าง, ระยะและปริมาณงาน อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้
3.งานตีเส้นจราจร
3.1 เส้นแบ่งทิศจราจร ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นกึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนวหรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด 3.2 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทีบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนวหรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด
แบบ
แบบเลขที่
ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
นายกเทศมนตรีฯ
0.10
0.401
0.10
0.101 0.40
0.10
1.00
4.00
0.60
1.00
0.60
0.80
เส้นชะลอความเร็ว เทอร์โมพลาสติกขาว
วัสดุเคลือบผิวจราจร เพื่อต้านทานการลื่นไหล สีแดง
เส้นแนวหยุด เทอร์โม พลาสติกสีขาว
ทางม้าลาย เทอร์โม พลาสติกสีขาว
เส้นแนวหยุดเทอร์โม พลาสติกสีขาว
เส้นจราจรเทอร์โม พลาสติกสีเหลือง
เส้นชะลอความเร็ว เทอร์โมพลาสติกขาว
รายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางแยก
ขอบใหลทาง
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เส้นขอบทาง
Rumble Strls
0.30
วัสดุเคลือบผิวจราจร เพื่อต้านทานการลื่นไหล 7.95 ตร.ม.
3.00-3.50
3.00-3.50
2.65
0.60
3.00

• 10.60
  L
  Rumble Strls
  ก
  ט
  .
  ก
  1.00
  ช่วง A
  ช่วง B
  0.30
  รายละเอียดการตีเส้นเผื่อชะลอความเร็ว
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  ขอบผิวจราจร
  0.20
  0.20
  รายละเอียดเส้นชะลอความเร็ว
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  L
  หมายเหตุ
  1.มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจาก ระบุเป็นอย่างอื่น
  2.ตําแหน่งที่ตั้ง ขนาด รูปร่าง, ระยะและปริมาณงาน อาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุแต่ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้
  3.งานตีเส้นจราจร
  3.1 เส้นแบ่งทิศจราจร ขนาดกว้าง 10 ซม. ตีเส้นกึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนวหรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด 3.2 เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนวหรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด
  แบบ
  สํารวจ
  เห็นชอบ
  โครงการเสริมผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตสายท่า โบสถ์ 1 หมู่ที่ 2
  เขียนแบบ
  เชH
  รองนายกเทศมนตรีฯ
  สีเทอร์โมพลาสติก
  หนา 5.00 มม.สีขาว RUMBLE
  แบบเลขที่
  /2569
  ตรวจ
  STRIPS
  จํานวน 10 แถบ
  ผ่าน
  ไม่แสดงมาตราส่วน
  dir
  ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
  อนุมต
  ผอ.กองช่าง
  นาย ศมนตรีฯ
  ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้าง
   หรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทงน
   งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่า ร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้าง ผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่ง แล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสองของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง / ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างน้ํามาใช้
   เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailad (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
2. ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
3. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศไทย
   เช่น าแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   หมายเหตุ
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค(กวจ) 0405.2/ว452 ลว 17 กันยายน 2552 (3452) และกรณีที่จัดจ้างด้วย วิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธี การเดียวกันกับหนังสือ 2452
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ล่า บ
   1
   2
   3
   4
   5
   รวม
   ตรา (รอยละ
   ภาคผนวก 2
   รายการ
   หนวย ปริมาณ
   ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
   (บาท)
   (รวม)
   พัสดุ พัสดุ ในประเทศ ต่างประเทศ
   ลง
   คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหล็กทั้งโครง (ตัน)
   รายการ
   หน่วย ปริมาณ
   เห ก ในประเทศ
   ลําาดับ
   1
   2
   3
   4
   5
   รวม
   อัตรา (รอยละ
   ลงชี้
   (
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)

ภาคผนวก 3
เหล็ก ต่างประเทศ
แบบ
โครงการเสริมผิวแอสฟัลคอนกรีต ถนนสายท่าโบสถ 1 หมู่ที่ 2
แบบเลขที่ /2569
ารวจ
เขียนแบบ
PP แบ
ผ่าน
ผอ.กองช่าง
ผู้อําานวยการกองช่าง รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
เห็นสอบ
รองนายกเทศมนตรีฯ
อนุมัติ
22
นายกเทศมนตรีฯ
www.yotathai.com
บ น
SIDE SLOPE
Slope
Ө
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
ระดับเงินเดิม
SIDE SLOPE
O
ไหล่ทาง
Slope
Art
ผิวห
لوع
ท่าหัวไหล่ กางนา : แ ส ล คอนกรี ทํา Tock Coot ไหล่ทางเต็ม
ไหล่ทางลาดยางเดิม
รูปตัดโครงสร้างทาง 2
ลําาดับ
Siope
Supe
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
รายการ
ข่วงสิง
1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
2
ผิวทาง แอสฟัลติ้คอนกรีต
L
3
TACK COAT
การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้าง
ง ง
.
อางสัง
10
n
ข้อกําหนด
SIDE SLOPE
หาผิวทางเเบบแอสฟัลต์คอนกรีต
ท่า TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเดิม
ไหล่ราง
SIDE SLOPE
ทําลาทรงแบบแอสฟัลคอนกรีต
ทา Tack Coot ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
ท
มาตรฐานงานแอส คอนกรีต มทช.230-2545
H
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มา 230-2545
มาตรฐานงานแทคโคท มท 227—2545
W
แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง m-3-110(1)
—
110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้น โครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. หัว TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ท่าผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. ท่าวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนให
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 1. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
    GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 1. บร.3/2546 และแบบที่ 3.2 มฐ. ปร. 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เสริมผิวแอส อ งอนกรีต
    แบบเลขที่ 90 7-201
    ແມ່່ນ 4
    wwwwwww.