ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปี 2569 รหัสงาน 25300 งานปรับปรุงและซ่อมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน งานบำรุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอนพระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ) ปริมาณงาน 1 แห่ง (4,770 ตร.ม.)

• ปรับปรุงและซ่อมแซมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน
• ดำเนินงานบำรุงพิเศษและงานบูรณะผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
• เพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบนทางหลวงหมายเลข 3902
• ยกระดับมาตรฐานทางหลวงให้มีความแข็งแรงและทนทาน

• งานเคลียร์ริ่งและถางป่า (CLEARING AND GRUBBING)
• งานรื้อถอนทางเท้าเดิม (REMOVAL OF EXISTING SIDEWALK)
• งานรื้อถอนขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีตเดิม (REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER)
• งานขุดดิน (EARTH EXCAVATION)
• งานขุดวัสดุที่ไม่เหมาะสม (UNSUITABLE MATERIAL EXCAVATION)
• งานถมทราย (SAND EMBANKMENT)
• งานรองพื้นทาง (SOIL AGGREGATE SUBBASE)
• งานชั้นพื้นทาง (CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE)
• งานกัดผิวแอสฟัลต์คอนกรีตเดิมหนา 5 ซม. (MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE 5 CM. THICK)
• งานพรมพื้นผิว (PRIME COAT)
• งานทาเชื่อม (TACK COAT)
• งานผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงชนิดทนการสึกหรอหนา 5 ซม. (MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK)
• งานชั้นพื้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 8 ซม. (ASPHALT CONCRETE BASE COURSE 8 CM. THICK)
• งานบุผิารางระบายน้ำข้างทางชนิดที่ 1 (SIDE DITCH LINING TYPE I)
• งานปรับปรุงบ่อพัก (WITH CAST IRON COVER) (MODIFICATION OF EXISTING MANHOLE)
• งานรางระบายน้ำข้างทางแบบ Drop Inlet (SIDEWALK R.C. DROP INLET)
• งานท่อระบายน้ำคอนกรีตสี่เหลี่ยมจากรางระบายน้ำข้างทาง (RECTANGULAR DRAINAGE PIPE FROM CURB INLET)
• งานขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต (CONCRETE CURB AND GUTTER)
• งานปูบล็อกปูพื้นคอนกรีต (CONCRETE PAVING BLOCK)
• งานย้ายราวกันชน W-BEAM CLASS I TYPE เดิม (RELOCATION OF EXISTING W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE)
• งานย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบแขนเดี่ยวสูง 9.00 ม. (RELOCATION OF EXISTING 9.00 M. MOUNTING HEIGHT, SINGLE BRACKET ROADWAY LIGHTING)
• งานสัญญาณไฟจราจร (ROAD TRAFFIC SIGNALS)
• งานทาสีตีเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติก (THERMOPLASTIC PAINT)
• งานตีเส้นขอบทาง (CURB MARKING)
• งานป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง (TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION)

• ไหล่ทางที่ได้รับการปรับปรุงและซ่อมแซม
• ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนนที่ได้รับการปรับปรุง
• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้รับการบูรณะและปรับปรุง
• ระบบระบายน้ำที่ทำงานได้ดี
• ป้ายจราจรและอุปกรณ์ควบคุมการจราจรที่ติดตั้งอย่างถูกต้อง
• ทางหลวงที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการสัญจร

ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (แต่ระบุปีงบประมาณ พ.ศ. 2569)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กรมทางหลวงกำหนด
  • มีใบทะเบียนการค้า หรือเอกสารแสดงการจดทะเบียนที่ถูกต้อง
• Standards Compliance:
  • การตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533
  • มาตรฐานเส้นจราจรต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  • อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION)
  • การใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตาม มอก. 15 หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ ตป. ตาม มอก. 2594 หรือเทียบเท่า
• Experience:
  • ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสาร TOR นี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสาร TOR นี้
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการดำเนินการตามรายการปริมาณงานที่ระบุในเอกสาร
  • ความสามารถในการจัดหาวัสดุที่ได้มาตรฐานและส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับคุณวุฒิหรือจำนวนบุคลากรในเอกสาร TOR นี้
• Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…):
  • ไม่ระบุ

ไม่ระบุเกณฑ์การประเมินในเอกสาร TOR นี้

• การปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 5 ซม. และชั้นพื้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 8 ซม.
• การใช้คอนกรีตปูพื้นบล็อก
• การติดตั้งและปรับปรุงขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต
• การติดตั้งและย้ายราวกันชน W-BEAM
• การติดตั้งและย้ายระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
• การติดตั้งสัญญาณไฟจราจร
• การตีเส้นจราจรด้วยเทอร์โมพลาสติก
• การใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
• การใช้วัสดุเหล็กหรือเหล็กกล้าภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• Payment Schedule: ไม่ระบุในเอกสาร TOR นี้
• Penalties: ไม่ระบุในเอกสาร TOR นี้
• Material Usage: ต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของวัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง โดยเฉพาะเหล็กหรือเหล็กกล้าต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Measurement: ปริมาณงานที่แสดงเป็นปริมาณโดยประมาณ ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือตามที่ก่อสร้างจริงในสนาม ผู้รับจ้างจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ ได้หากปริมาณคลาดเคลื่อนจากที่แสดงไว้

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน รวมถึงงานบำรุงพิเศษและงานบูรณะผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตบนทางหลวงหมายเลข 3902
  • Q: พื้นที่ดำเนินงานของโครงการนี้อยู่ที่ใด?
    A: ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (บริเวณแยกอนามัยงามเจริญ)
  • Q: งานหลักๆ ที่ต้องดำเนินการในโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
    A: งานเคลียร์ริ่ง, รื้อถอนโครงสร้างเดิม, ขุดดิน, ถมทราย, ปรับปรุงชั้นพื้นทาง, กัดผิวแอสฟัลต์เดิม, ลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต, บุผิารางระบายน้ำ, ติดตั้งขอบทาง, ย้ายระบบไฟฟ้าแสงสว่างและป้ายจราจร
  • Q: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุในโครงการนี้หรือไม่?
    A: ต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กหรือเหล็กกล้าภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: มาตรฐานการตีเส้นจราจรที่ต้องปฏิบัติตามคืออะไร?
    A: ต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533
  • Q: หากปริมาณงานที่ระบุในแบบแตกต่างจากที่ก่อสร้างจริง จะมีผลอย่างไร?
    A: ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือตามที่ก่อสร้างจริง ผู้รับจ้างจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายใดๆ ได้หากปริมาณคลาดเคลื่อน
  • Q: โครงการนี้มีกำหนดระยะเวลาแล้วเสร็จหรือไม่?
    A: เอกสาร TOR ระบุว่าเป็นกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวงประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 แต่ไม่ได้ระบุระยะเวลาดำเนินการที่ชัดเจน
  • Q: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์ของผู้รับจ้างหรือไม่?
    A: เอกสาร TOR นี้ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับประสบการณ์เฉพาะเจาะจงของผู้รับจ้าง
  • Q: การปรับปรุงผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีความหนาเท่าใด?
    A: ผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงชนิดทนการสึกหรอหนา 5 ซม. และชั้นพื้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 8 ซม.
  • Q: มีการติดตั้งหรือปรับปรุงระบบระบายน้ำในโครงการนี้หรือไม่?
    A: มีการบุผิารางระบายน้ำข้างทางชนิดที่ 1 งานท่อระบายน้ำคอนกรีต และงานขอบทางและรางระบายน้ำคอนกรีต

3242
:
W
กิจกรรมบําารุงรักษาทางหลวง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 รหัสงาน 25300 งานปรับปรุงและซ่อมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน งานบํารุงพิเศษและงานบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ)
แรวงทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 13
ควบ
3902
TITLE SHEET AND INDEX
เย
A
ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000
กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริ
4. พระราม 2
ถ.สุขสวัสด
แยกต่างระดับบางขุนเทียน
จุดเริ่มต้นโครงการ
ม.9+000
จุดลิ้นสุดโครงการ
กม.9+300
พระประแดง
INDEX
รายการ
แผ่นที่
TITEL SHEET AND INDEX
ปริมาณงาน
PLAN
TYPICAL CROSS SECTION(A)
TYPICAL CROSS SECTION(8)
(B)
แบบมาตรฐานต่อขอบบ่อพักและฝาตะแกรงเหล็กหล่อชนิดกลม แบบรายละเอียดการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร
ข้อกําหนดสําหรับวัสดุก่อสร้าง งานคอนกรีต และงานอื่นๆ
เขียน เคอร
ลองบน
A
2
4.
3
4
5
6
เห็นชอบ
อนุต
กรมทางหลวง
ค้ด ยาธร
าน วิชาญ
วิศวกร | c
28.12/13.2
Tum
MR.TA.13
JU. 12. 13
21 6 169
A
216169
ปริมาณงาน
รายการที่
รายการ
ปริมาณ หน่วย
CLEARING AND GRUBBING
510 SQ.M.
2.
REMOVAL OF EXISTING SIDEWALK
155 SQ.M.
3.
REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER
100
M.
4,
EARTH EXCAVATION
720
CU.M.
5.
UNSUITABLE MATERIAL EXCAVATION
75
CU.M.
6.
SAND EMBANKMENT
360 CU.M.
1.
SOIL AGGREGATE SUBBASE
110
CU.M.
8.
CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE
145
CU.M.
9.
MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE 5 CM. THICK
4,050
SQ.M.
10.
PRIME COAT (RATE 0.8-1.2 L/SQ.M. J
720
$Q.M.
IE.
TACK COAT
4,770
SQ.M.
12.
MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK
4.770
SQ.M.
13.
ASPHALT CONCRETE BASE COURSE 8 CM. THICK
720
SQ.M.
14.
SIDE DITCH LINING TYPE
290
SQ.M.
15.
MODIFICATION OF EXISTING MANHOLE (WITH CAST IRON COVER)
6
EACH
16.
SIDEWALK R.C. DROP INLET
6
EACH
17.
RECTANGULAR DRAINAGE PIPE FROM CURB INLET
6
M.
—
18.
CONCRETE CURB AND GUTTER
100
M.
19.
CONCRETE PAVING BLOCK
40
SQ.M.
20.
RELOCATION OF EXISTING W-BEAM GUARDRAIL CLASS | TYPE |
180
M.
21.
RELOCATION OF EXISTING 9.00 M. MOUNTING HEIGHT, SINGLE BRACKET ROADWAY LIGHTING
6
EACH
22.
EACH
ROAD TRAFFIC SIGNALS
23.
THERMOPLASTIC PAINT
302
SQ.M.
24.
CURB MARKING
40
SQ.M.
25.
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
SET
แขวงทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 13
กัสคว
3902
ปริมาณงาน
ทางหลวงหมายเลข 3902 ดอน พระประแดง - บางแค
ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
หมายเหตุ
หมายเหต

1. ปริมาณที่แสดงไว้ในแบบนี้เป็นปริมาณโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือปริมาณตามที่ก่อสร้างจริงในสนาม โดยปริมาณที่คลาดเคลื่อน
   จากที่แสดงไว้ในแบบ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องข้อเสียหายใดๆจากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและคิดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง
   งานบูรณะ และ งานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
3. มาตรฐานสติเส้นจราจร จะต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางการตีเส้น ลูกคร
   โคเรียนข้อความ)ฉบับปี 2551
4. การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามคู่มือ เครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533 5. งาน MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE ให้ผู้ควบคุมงานจัดทําบัญชีนําส่งวัสดุให้แขวงทางหลวงในพื้นที่ตรวจรับ
   และนําส่งวัสดุที่พูดใสไปยังพื้นที่ๆ แขวงฯกําหนดให้
5. ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
   โดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60
6. ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION) 8. งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก
   ชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ ตบ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้
7. ป้ายจราจรเพิ่มรื้อถอนและนํามาติดตั้งใหม่เมื่องานแล้วเสร็จ
8. มิติเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   เขียน ยศธร
   ออนแบบ
   เห็นชอบ
   อาค
   กรมทางหลวง
   ด ยาธร
   ทาน ชาย
   A
   In
   Tar ตรวจ —-
   NENTY
   mm
   WA. YR, 13
   I. NA. 13
   216169
   2/6/69
   1-
   9+!
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   nu.9+000
   70.00
   0
   g+i00
   T
   PLAN
   30500
   9+200
   ดวงทางหลวง
   สํานักงานทางหลวงที่ 13
   ควบคุม
   ฟรี
   3902
   PLAN
   แผน
   ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง
   ระหว่าง กม.9+000 กม.9+500 (แยกอนามัยงามเจริญ
   .50.00
   9+3007
   ++
   จุด นสุดโครงการ
   จุดลิ้นสุดการก่อสร้าง
   กม.9+300
   เขียน ยศธร
   ออกแบบ
   เห็นชอบ
   อนุญาต
   กรมทางหลวง
   69
   ทาน ชา
   ประเสริฐ วิศวกร ตรวจ ka
   ร .td. 13.2
   กา ทุก
   ผล.ทล. I3
   .ทล.IB
   2/1/19
   216169
   E ทางหลวงพิเสษหมายเลข 9
   :
   :
   :
   ……..
   i
   =
   45.00 OR VARIES
   สํานักงานทางหลวงที่ 13
   แขวงทางหลวง
   ងន
   SMARJURU
   3902
   TYPICAL CROSS SECTION (A
   2
   A
   ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค
   ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
   24.00
   OR VARIES
   i
   3.50
   2.50
   5.50
   OR VARIES
   OR VARIES

   L. 2.00 OR VARIES
   3.50
   3.50
   3.50
   ส่วนขยาย
   RELOCATION OF EXISTING 9.00 M. MOUNTING HEIGHT,
   SINGLE BRACKET ROADWAY LIGHTING
   PRIME COAT. TACK COAT
   RELOCATION OF EXISTING W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE
   =
   = =
   TYPICAL CROSS SECTION (A)

A
ROAD TRAFFIC SIGNALS
TACK COAT
¦
เส้น บราว กว้าง 15 ชม.
2.5% OR AS EXIST
เส้นสีขาว กว้าง 15 ซม.
2,5% OR
AS EXIST
เล่นสีเหลือง กวาง 15 ชม.
เล่นกับสีขาว กว้าง 15 ซม.
5 CM. MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE
-5 CM, (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
-5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
-8 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
20 CM. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE, LAB C.B.R. 80% MIN.
15 CM. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.R. 25% MIN.
SAND EMBANKMENT LAB. C.B.R. 10% MIN.
-EARTH EXCAVATION
SIDE DITCH LINING TYPE I
เขียน ยอง
!
เขตทางเต็ม
กรมทางหลวง

• 1999
  อลแบบ
  ruder
  : วิศวกร คร
  อนาค
  53.49.73.2
  ทาน วิช
  ka- 20.1.13
  216 169
  Ma.. 13
  216169
  C ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9
  :
  . ..
  i l
  45.00 OR VARIES
  :
  !!
  สํานักงานทางหลวงที่ 13
  แขวงทางหลวง
  ช
  SMARTURL
  3902
  TYPICAL CROSS SECTION B
  เผา
  3
  —
  B
  ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค
  ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
  21.20
  OR VARIES £
  2.00
  3.50
  3.50
  3.50
  3,50
  5.20
  OR VARIES
  OR VARIES
  OR VARIES
  ส่วนขยาย
  TACK COAT
  :
  !
  ¡
  เส้นทีบ ขาวกว้าง 15 ซม.
  เส้นสีขาวกว้าง 15 ซม.
  เล่นกับสีเหลืองกว้าง 15 ซม.–
  เส้นประสีขาวกว้าง 15 ซม.
  เส้นทีบสีขาวกว้าง 15 ซม.
  I
  5 CM. MILLING OF EXISTING ASPHALT SURFACE
  5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
  2.5% OR
  AS EXIST
  2.5% OR AS EXIST
  5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
  8 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
  20 CM. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE, LAB C.B.R. 80% MIN.
  15 CM. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.R. 25% MIN.
  SAND EMBANKMENT LAB. C.B.R. 10% MIN. EARTH EXCAVATION
  RECTANGULAR DRAINAGE PIPE FROM CURB INLET
  TYPICAL CROSS SECTION B

100
B
5
PRIME COAT
-ROAD TRAFFIC SIGNALS
!
!
เขตทางเดิม
I.
REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER
CONCRETE CURB AND GUTTER
REMOVAL OF EXISTING SIDEWALK
-CONCRETE PAVING BLOCK (IF NECESSARY)
Li
-DROP INLET WITH R.C.COVER
เยน ย ธร
ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุมูล
กรมทางหลวง
คัต ยศ ร
ชม วิศวกร
ทาน วิชา
ตรวจ
TU.Tea. IS
216 139
sama, 13/2
mim Toroo
đất, m. 13
216 169