• เพื่อก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเชื่อม ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพแห่งที่ 3 อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
• เพื่อลดความแออัดของการจราจรบริเวณจุดตัดทางรถไฟ
• เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดนครพนมและภูมิภาค
• เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้ได้มาตรฐานสากล

• การออกแบบและก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ
• การปรับปรุงและก่อสร้างถนนสายเชื่อม (ช่วงศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายแดน)
• การติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างตลอดแนวสะพานและถนน
• การติดตั้งป้ายจราจร เครื่องหมายนำทาง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย
• งานโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น ฐานรากสะพาน ระบบระบายน้ำ
• งานภูมิทัศน์และงานอื่น ๆ ที่จำเป็นเพื่อให้โครงการสมบูรณ์

• สะพานข้ามทางรถไฟที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
• ถนนสายเชื่อมที่ปรับปรุงและก่อสร้างแล้วเสร็จ
• ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งและทดสอบแล้ว
• ป้ายจราจร เครื่องหมายนำทาง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยที่ติดตั้งแล้ว
• เอกสารรับรองการก่อสร้างและผลการทดสอบ

• ระยะเวลาการก่อสร้าง: ไม่ระบุในเอกสารที่ให้มา (แต่มีระบุวันที่ในแบบ เช่น ตุลาคม 2558, ตุลาคม 2568)
• วันที่จัดทำแบบ: ตุลาคม 2558 / ตุลาคม 2568 (ตามที่ปรากฏในแบบ)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างก่อสร้างงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนด (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของวงเงินงบประมาณที่ประกาศประกวดราคา
  • มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา ในวงเงินไม่น้อยกว่าร้อยละ 25 ของวงเงินงบประมาณที่ประกาศประกวดราคา
  • มีฐานะทางการเงินที่มั่นคง (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Standards Compliance:
  • ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบและก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• Experience:
  • มีผลงานก่อสร้างสะพาน หรือโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก หรือโครงสร้างคอนกรีตอัดแรง หรือสะพานข้ามทางรถไฟ
  • ต้องมีประสบการณ์ในการทำงานกับหน่วยงานภาครัฐ (กรมทางหลวงชนบท)
• Previous Project Cost:
  • (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Technical Capabilities:
  • มีเครื่องมือ เครื่องจักร และอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างสะพานและงานที่เกี่ยวข้อง
  • มีความสามารถในการบริหารจัดการโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่
• Personnel:
  • มีวิศวกรและบุคลากรที่มีคุณสมบัติและประสบการณ์ตามที่กำหนด เช่น วิศวกรโยธา, วิศวกรโครงสร้าง, วิศวกรไฟฟ้า
  • ต้องมีผู้ควบคุมงานที่ได้รับการขึ้นทะเบียนตามกฎหมาย

• (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม) โดยทั่วไปจะพิจารณาจาก:
  • ราคาที่เสนอ
  • คุณสมบัติทางเทคนิคของผู้เสนอราคา
  • คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
  • ประสบการณ์และความสามารถในการทำงาน

• การออกแบบและก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟตามแบบมาตรฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคของกรมทางหลวงชนบท
• การใช้วัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานสากล
• ระบบไฟฟ้าแสงสว่างต้องเป็นไปตามมาตรฐานการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• การติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายนำทางตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• การควบคุมคุณภาพงานก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบและมาตรฐานที่กำหนด

• Payment Schedule: (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม) โดยทั่วไปจะเป็นการจ่ายตามความก้าวหน้าของงาน (Progress Payment)
• Penalties: (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม) เช่น ค่าปรับกรณีล่าช้ากว่ากำหนด
• Warranty Period: (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเชื่อม ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพแห่งที่ 3 อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งและสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่
• Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้ครอบคลุมอะไรบ้าง?
  A: ครอบคลุมการออกแบบและก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ การปรับปรุงถนนสายเชื่อม การติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ป้ายจราจร เครื่องหมายนำทาง และงานที่เกี่ยวข้อง
• Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด?
  A: จังหวัดนครพนม อำเภอท่าอุเทน
• Q: หน่วยงานใดเป็นผู้รับผิดชอบโครงการนี้?
  A: กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
• Q: ระยะเวลาการก่อสร้างโครงการนี้คือเท่าใด?
  A: (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
• Q: คุณสมบัติเบื้องต้นของผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีประสบการณ์ด้านใด?
  A: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคา และมีฐานะทางการเงินที่มั่นคง
• Q: มาตรฐานวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องเป็นไปตามข้อกำหนดใด?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. หรือมาตรฐานสากล และข้อกำหนดทางเทคนิคของกรมทางหลวงชนบท
• Q: ระบบไฟฟ้าแสงสว่างที่ติดตั้งต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
• Q: มีการกำหนดค่าปรับกรณีล่าช้าหรือไม่?
  A: (ระบุในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม) โดยทั่วไปจะมีค่าปรับตามเงื่อนไขสัญญา
• Q: ผู้รับจ้างต้องส่งมอบเอกสารอะไรบ้างเมื่อโครงการแล้วเสร็จ?
  A: ต้องส่งมอบเอกสารรับรองการก่อสร้าง ผลการทดสอบ และเอกสารอื่น ๆ ตามที่ระบุในสัญญา

ชุมทาง
DEPARTMENT OF
แ บ ภ
RURAL ROADS
สํานักสํารวจและออกแบบ
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
แบบกอสราง
น
สะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเชื่อม
ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  ตุลาคม 2568
  :
  4
  แบบเลขที่ นพ.-2568
  กรม
  ཀ བྱཱ ཙྪཾ བ 3 བྲ
  DEPARTMENT
  OF
  RURAL
  5 น บ 7
  ROADS
  สํานักสํารวจและออกแบบ
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  น
  แบบกอสราง
  น
  สะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเชื่อม
  ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 อ.ท่าอุเทน จ.นครพนม
  W บริษัท วิชชากร จํากัด
  ตุลาคม 2568

2
¡
แ
แบบเลขที่ นพ.-2568
แผ่นที่
รายการ
แบบทั่วไป
1.
สารบัญแบบ 1/3
2.
สารบัญแบบ 2/3
3.
สารบัญแบบ 3/3
4.
แผนที่แสดงที่ โครงการ
สารบัญแบบ 1/3
แบบเลขที่
แผ่นที่
รายการ
แบบเลขที่
Y

• 1

แบบโครงสร้างสะพาน
DRAINAGE CATCH BASIN AT END OF TRANS TION
ท - 2
ท - 3
แบบโครงสร้างสะพาน

• • 4

อก้านดงานโครงสร้าง 1
A-3- C
5.
6.
7.
8.
สัญลักษณ์มาตรฐาน และต่าง
แบบแสดงแนวเส้นทาง และ หมุดหลักฐานอ้างอิง รูปตัดแสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 1/5
รูป แสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณคม สวัสดุ 2/5
11 - 5
40.
ยการ ดงานโครงสร้าง 2
F-C-02
ท 5
41
แบบขยาย สา. มจาะ 0.60 1
P-C-R

52
แบบขยายเสาเข็มเจาะ : 20 ม
AO-04
ጎ
.
8
43
สะพานข้ามทางรถไฟ กม 14 - 945 (1-5)
A:-01
9.
ธูป แสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติ สด 1/5
ท - g
44.
สะพานข้ามทางรถไฟ กม 14+945 (2-5)
P1-02
10
10/1
รูป แสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 4/5 รูปตัดแสงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 5/5
E
10
45.
ท -
11
46.
สะพานข้ามทางรถไฟ กม 144946 (34) สะพานข้ามทางรถไฟ กม 144346 (4-5)
P-1-03
F-1-04
11.
12.
แปลน กม 1 14+ 700,000 ถึง กม.ที่ 154400.00
13.
รูป ตามยาว ม ที่ 14+700 000 ถึง กม 15-400000
14.
15.
16.
17.
18.
แบบแนวทางและระดับ
แปลนและรูปติดตามยาว ถาม ที่ 14+000.000 ถึง กม.ที่ 44 700,000
แปลนและรูปติดตามยาว กม. ที่ 15 +400 000 ถึง กม.ที่ 15+540,000
แบบเครื่องหมาย และป้ายจราจร
แบบแปลนป้ายและเครื่องหมายจราจร กม 44 300,000 ถึง กม.ที่ 15-540,000 แบบรายละเอียดเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 1/2
แบบรายละเอียดเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 2/2
แบบรายละเอียดหมุดสะท้อนแสงและการติดตั้ง
47.
ป
1
48
สะพานข้ามทางรถไฟ กม 144946 (5-5)
คอมอบรม 46: 4 คอม สะพานแบบ DR
A-1-05
A-2-01
ป - 2
49
คอม สะพานแบบ P22
0-2-02
ป
3
50.
ดอม สะพานแบบ PR
02-03
4
51.
ตอม่อสะพานแบบ PR1 รายละเอียดเหล็ก
A. 3-0
52
53
ดอม สะพานแบบ PR2 รายละเอียดเหล็ก ตอม่อสะพาน !! PR3 รายละเอียดเหล็
A S-C2
P3-03
4 - 1
54
แถม งคาดละทาน (1-3)
R-3-04
4
2
55
แพคเ ง า สะพาน (2-3)
P-3-05
4

3
56
แบบ. ง า ละหาน (3-3)
A-3-DE
A - 4
57.
รายละเอียด BEAR.NG และ 7 การขาย : E
P-4-01
19.
แบบมาตรฐานายจราจร
4 - 5
58.
นาดและรูป ดลานสะพาน
A-4-02
59
นาคและรูป ด น าน D2 และ 3
M-4-03
2C.
21.
ตั้งไฟฟ้าแสงสว่างถนน กม 4+000.000 ถึง กม ผังไฟฟ้าแสงสว่างถนน กม. 15+400 000 ถึง กม ที่
แบบระบบไฟฟ้า
ที่ 15+400.000
60

:
61
15+540.000
1 - 2
$2.
22
ผังการเดินสายป้อนไฟฟ้า:สงสว่างถนน
H - 3
63
23.
อานน ทั่วไปและสัญลักษณ์
ฟฟ-ม-1
64.
มาเละ นหน่ง SHEAR KEY
การแบ่งร้นส่วนสะพานตามยาว ช่วงน การแบ่ง น านสะพานตามยาว ช่วงใน การจัดวางกวะ ดแรงของคานสะพาน
รายละเอียดการจัดวางควร ดแรง (1-2)
R-4-04
A4-05
P 4 Q5A
A-4 06
A-4-07
24.
มาตรฐานการติดตั้งเสาไฟฟ้า - 1
ฟรมฐ
65.
รายละเอียดการ-กรงลวด 5 แรง (2-2)
P-4-37A
25.
มาตรฐานการติดตั้งเสาไฟฟ้า - 2
ฟฟ-ม-3
65.
รายละเอียดการจางสาร ดแรง ส่วน สายสะพาน
A-4-08
26.
แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
ฟฟ-ม-4
67.
รายละเอียดการจัดวางลวดอัดแรง สวนหัวรา
:
R-4-39
27.
รูปนะวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
ฟาม -5
68.
รายละเอียดเหล็กเสริมธรรมดาในชิ้นส่วนทั่วป
P-4-10
28.
รายละเอียดโคมไฟฟ้าแสงสว่าง

• X5-5
  69
  รายละเอียดเหล็กเสริมธรรมดาในชิ้นส่วน D2
  F-4-17

การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน และบ่อพักสาย
ฟา-ม - 7
70.
รายละเอียดเหล็กเสริมธรรมดาในชิ้นส่วน D3
-4-12
71.
รายละเอียดการเสริมเหล็กธรรมดาในชิ้นส่วนปลายสะพาน
A-4-13
แบบระบบระบายน่า
2.
ตารางปริมาณเหล็กเสริมในชิ้นส่วนปลายสะพาน
ระ
:
7-4-14
36.
ยังระบายน้ําทั่วไป 1/3
31.
ผังระบายนํ้าทั่วไป 2
32.
ยังระบาย ทั่วไป 3
32.
ยังระบายน้ําบนสะพาน 1/3
34.
ยังระบายน้ําบนสะพาน 2/3
35.
ยังระบายน้ําบนสะพาน 3/3
36.
แบบรายละเอียดการระบายน้ําบนสะพาน
37.
แบบรายละเอียดบ่อพัก คสล
1
1
73.
2
72.
ตารางปริมาณ กลมในส่วนบัวเสา
75.
j - 4
76.
S
77.
รายละเอียดเหล็กเสรีมธรรมดาในสวน วา
รายละเอียดการเสริมเหล็กราวสะพาน
รายละเอียดการเสริมเหล็กราวละหาน บริวณเสาไฟ และร่องระบายน่า
รายละเอียดร่องเปิด SCFFIT ACCESS POOR
M-4-15
A 4-‘6
P-4-7
A-4-18
0-4-19
6
7B.
และแนะน นตอนการก่อสร้างสะพาน
A-4-20
7
73.
รายละเอียดฐานราก
P-4–2
7
8
80.
รายละเอียด วาวาย
P-4–22
มาตราส่วน
ers.FL
out วริษฐ์
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพาน ม าจ ไฟบนถนนสาย ม
  นย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งรายน
  บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 เท่า เทน จ นครพนม
  แบบเลขที
  ท - 1
  สารบัญแบบ 1/3
  เย เย น
  ตุลาคม 2558
  รวบ เ ท พ เรท อารยะ เสนีย ใน: ชัน เพราะ
  Kt! <69)
  AD 2007
  แผ่นที่
  GADAGOW 287" \107, 1880 253}, pubik data)\C-250A PROJECTION 00-00 samsue. Înscriertestenrıyamanla.
  นพ R33 น. Operor.com al
  „1-3 ZAČALO ROLawg ((@rovk1} – Apr 09, 2026–11:27ven
  แผ่นที่
  รายการ

ก่าแพงกัน ก ข ค ะ ค คนแบบไ
82.
CRASH CUSHION FLASHING LIGHT
83.
84.
85.
ราวกันน คสล สาหรับสะพานแบบไม่มีทางท้า
แปลนพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กร่วงพาดคอสะพาน (APPROACH SLAB) สําหรับสะพานแบบไม่มีทางทา รายละเอียดการเสริมเหล็ก พื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กร่วงพาดสะพาน (APPROACH SLAB)
86.
แบบแสดง BORING LOG 1/3
87.
HULUANG BORING LOG 2/3
฿8.
แบบแสดง BORING LOG 3/3
ข้อมูลจาะสํารวจ น
แบบมาสาน
1.หมด จนน
1.1 ทาง การโค้ง
89.
ทางเรือมทางหลวง และรูปตัดทางเชื่อม
1.2 m ค
90.
91.
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (นพื้นทางหินคลุก)
การเสริมเหล็กและรอย ลดนนคอนกรีนครีม ก (1/2)
92.
mเสริมหลักและยา ถนนคอนกรีมหลัก (2/2)
1.3 ถนนสาด N
93,
นน ASPHALT CONCRETE
1.4 แพงกันน
94.
กําแพงกันดินความสูงไม่เกิน 1.50 เมตร กรณีเขตทางจํากัด
95.
รายละเอียดงานโครงสร้าง ราว ระบบป้องกันดินพัง โดยใช้ SHEET PILE
สารบัญแบบ 2/3
แบบเคยที่
P-4-23
แผ่นที่
รายการ
แบบเลขที่
2.2 เพียงหมวยบนผิวทาง
M-4-24
114.
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
P-4-25
115.
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/3)
AH-0606/68
116
เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (3/3)
A-4-26
117.
A-4-27
118.
“อาม บนผิวทาง
TY RUMBLE STRIPS
119.
การติดตั้งปุมสะท้อนแสง (Road Studi
48-201/61
99-202/6:
49-203/61
97-204/61
99-205/61
4-206/61
1
23 เองหมายบริเวณไหล่ทางและทางเท้า
7- 2
120.
หพักน่าโค้ง จนาด 15.00 เซนติเมตร
92-302/61
7 - 3
121.
หลัณรดทาง RICHT OF WAY MONUMENT)
47-303/61
122.
หลักน่าทาง
45-304/51
123.
GUARD RAIL (1/2) (แสดงการ)
91-305/61
124
GUARD RAIL (2/2) แสดงการติดตั้งและอุปกรณ์)
99-306/61
125
BARRICADE (ที่สามแยก ลองช่องจราจร)
*-308/61
AU-101/61
126.
47-309/61
mi-202
127.
MW-203
128.
ny-204
129.
130.
ราวคอนกรีตกันตก
24 ป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง และแจ้งข้อมูลข่าวสาร
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง (1/2)
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง (2/2)
ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างก่อสร้าง
รายละเอียดบ้าน จนระหว่างการก่อสร้าง (1/2)
42-401/61
9:-402/61
99-403/61
91-40+/61
m-303/61
131.
รายละเอียดบ่ายจนระหว่างการก่อสร้าง (2/2)
95-405/61
132
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง แบบภาษาไทย ภาษาอังกฤษ
93-406/61
ถน-701/52
153.
ป้ายแสดงรายละเอียดงานก่อสร้าง และ ป้ายแจ้งข้อมูลข่าวสาร
95-407/61
nu-205
3.หมวดงานระบบระบายน้ํา
98.
100
97.
ป้ายจราจรประเภทยบังคับและป้ายเตือน
รายละเอียด า ง บ (1/3)
รายละเอียดป้ายบังคับ (2/3)
99. รายละเอียด ป้ายบังคับ (3/3)
รายละเอียดป้ายเทียน (1/4)
2. หมวดงานเครื่องหมายจรา
2.1 ป้ายจราจรและการ ง
96.
134.
-101/61
135.
97-102/61
136.
99-103/81
137
99-104/61
138.
91-105/61
139.
3. ทาล กลม
ทางระบายนํ้า คส.ส.ชนิดกลม (1/2) (ชนาคและการเสริมหลัก ท่อระบายนํ้า 2 ส.ค. ชนิดกลม (2/2) (รายละเอียดถาดคี
ก่าพง - ล กัน เราะ ปลาย ชนิดกลม รางระบายป่า คสล ย่านชุมชน แบบ U-DITCH
บ่อพัก าหรับท่อในแนวตรง ชนิดวางใต้ทางเท้า บ่อพัก าหรับ เห ยมชนิดวางทางเท้า
7~101/61
ง3-102/61
รน-103/6ī
น-301/61
คน-402/61
รม-405/61
101.
รายละเขียนป้ายบ้าน (2/4)
49-106/61
102.
รายละเอียดป้ายฝายน (3/4)
97-107/61
4. หมวดงานภูมิทัศน์ถนน
103.
รายละเอียดป้ายเอน (4/4)
95-108/61
104.
ป้ายจราจรแนะน่า 1/2
99-109/61
140.
41 ทางเท้า
แผ่นกระเบื้องปูทางเท้า
ภาพ-201/61
105.
ป้ายจราจรแนะนําา 2/2
3-310/61
106.
การติดตั้งป้ายจราจร (1/2)
93-115/61
แบบมา ตน ทล
107.
การติดตั้งป้ายจราจร (2/2)
-116/61
1.GEOMETRIC & GENERAL DESIGN
108.
การติดตั้งป่าย แนะนํา แบบอื่น บนทางท
99-117/67
141.
109.
การติดตั้งป้ายแบบอื่น (ชนิดฐานเสาเข็ม)
7-119/61
142.
JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP) PLAN SECTION AND REINFORCEMENT DETAILS
JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP) DETAILS OF JOINT
CD..601
CD-632
110.
ป้ายกําหนดน้ําหนักบรรทุก
*7-121/61
143.
JOINT REINFORCED CONCRETE PAVEMENT (JRCP) DETAILS OF JOINT AT MANHOLE
GO-503
111
112.
113.
ป้ายกิโลเมตร
บ้านเยนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งท้าย
ก้วงักษรและตัวเลข
97-122/61
2. TRAFFIC SIGN, MARKING AND SAFETY DEVICES
49-123/61
144.
OVERHEAD AND OVERHANGING SIGN INSTALLATION
99-126/61
145.
INSTALLATION OF OVERHEAD SIGN AND TRAFFIC SIGN ON BRIDGE BARRIERS
AS-401
R5-402
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงมนาคม
W

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟ จนนสาย น ศูนย์ร่อม ลพ - ศูนย์กลาง ค้าส่ง แดน บริเวณสระจากภาพ แต่ที่ 3 เท่า ทน นานม
  บ
  อานม
  ช
  ACT: O
  มาตราส่วน
  www
  สารบัญแบบ 2/3
  ตุลาคม 2558
  เบน ก esteronu İsavinianć
  สอบ
  demasia
  4897
  เตย โทร ร
  ME: 4097
  แบบเลข ท
  T
  2
  2
  สารบัญแบบ 3/3
  แบบเลขที
  RS-403
  KS-104
  45 40
  เล่นที่
  รายการ

COVERHEAT TRAFFIC SIGN SIGN BOARO CETAILS
147.
142.
CVERHEAD TRAFFIC SIGN STEEL FRAME FOR MOUNTING MOTH < 15.00 M.
OVERHEAD TRAFFIC SIGN STEEL FRAME FOR MOUNTING MOTH < 20.00 M.
149.
OVERHEAD TRAFFIC SIGN STEEL TRAME FOR MOUNTING 20.00 WOTH < 28 00 N.
125 408
150.
OVERHEAD TREATY SIGN ILEUWINATED SIGN
2407
151.
CONCRETE LAFAIR : TYFL |
RS-600
‘51 1.
SINGLE SLOPE CONCRETE BARRER TYPE ||
TS-609
151 1.
SINGLE SLOPE CONCPLIL BARKLI TYFL U
RS-500
3.STADLITY AND EROSION PROTECTION
MECHAN TA:IY SEABA, 250 EARTH HALL (HSE MALL
HS: WALL. FOR BRIDGE APPROACH TYPE I
*63.
154
DETALS OF FACING FANNEL AND RENFCRCING CETAILS
TYPICAL NUMBER OF RENFORCING PER LAYER
SP S
3P-503
–E14
155
แสดงตําแหน่ง นะ … :
แบบแนะน่าแหล่งวัสดุ
A’ - 1
แทบ
แฟ
ลาคม 2558
มาตราสวม
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม - บริษัท วิชชากร จํากัด
สะทาน : 4กนนสายเ นอกยาน ศูนย์กลางการค้าส่งขาย
สาว : 23
Si
ห
$134
แAh

เสียงเร:
04-
FP : (27 ม เ
ระ
ย 307
แผ่นที่
3
โรค ท น แ ก
: 15
U 467
CARDĄCOMENTE O LE statinumuseli vyerwan,2 mm maurentiis, bensoniasi naszana var osebi, nazove voleurodinus_Polky_< muutkin**, two [2011] 39 31, 2025 – 201
เอนที ระเวช ไทย
สะพานขามทางรถไฟบนถนนสายเชือม
ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนยุกลางการคาสงชายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพแห่งที่ 3 อ.ทาอุเทน จ.นครพนม ระยะทาง 1.190 กิโลเมตร
ต่ายลอาจสามารถ อําเภอตาอุเทน จังหวัดนครพนม
คลิมกุลท ธาวง กะทานขามทางรถไฟ
ว. 15+548.000 N = 1932034.865 E-469977.760
จ่าย โทพล
ชุตา มก กอ ราง ต๊ะลายขาพกพาอ
กรา. 14+350,000
N = 1931646.127
E-468862.622
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  1212
  ที่ตั้งโครงการ
  สาธารณรัฐประชาธิปไตย ประชาขนตาว
  1:
  A
  Ban Saran
  แผนที่แสดง ตั้งโครง
  ละ นามทางรถไฟบนถนนการเสื่อม ศูนย์ อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งขายเค เมนละพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 : ท่าอุเทน - นครพนม
  มาตราสวน
  ነ ሀ เบฝรั่ง
  แผนที่แสดง ตั้งโครงการ
  ลาคม! ต
  AL
  WILL
  “.. 11 :
  ri
  ร.ร. : โค ร
  สัญลักษณ์
  แนวสะพานข้ามทางรถไฟ แนวถนนโครงการตอนที่ 1
  A II
  เ + ** -
  : h
  : R3
  RAM: 1:4
  KL 4677
  แบ
  17 - 4
  CA
  4
  Arde
  รายละเ ย
  รายละเย
  สายย
  MIDDLL ORNAIL
  10 TE
  ‘A’ CF NORTH
  สัญลักษณมาตรฐานและค่ายอ
  รายละเนียน
  NORMAL UNOWN
  MINECR
  FT K:
  OPTIKLY LO STURE CONTEST
  PERCENT
  FONT OF IP:27.
  POINT OF HORIZONTAL INTERSECTION.
  ละลักษณ
  ~บบ- C.อ: THE T
  ·

ต ารวจ
แหล่งวัล ลัล ทํากระ 7.ส.ล.
รางใหม่
-7:
กอน :: ::.ส.ม.
ครางโท
FEAT

• 2 0:
  TIL AKO KAN AIRQCATION CE
  Vi
  CATF FC* * * TRANE PC CF-40 4L C
  AVER CAN SUCET FOR TESTING AND WATERING
  400
  A LAJ
  AZIM.ITH
  3K
  C.T
  RC TEL:
  ม
  ARNOL KARZYĻAMängnuansatäh
  F.C.I
  FONI ON TANGENI
  CH :D..
  CANDL เซ ม
  Is
  Dino
  PEND ON SIG LANGLA
  C.E.%
  CROWN & OFF
  PONT DE TANGENT
  ค

• 1:
  DEFLECTION ANGLE OR CONTRA, ANGLE
  PRC
  FONT OF RIVORST CURVE
  อ
  A
  URY DENSIT
  F::
  MONTAL WOYSTONE CORAL
  La
  30
  TIALFORE
  FYC
  PONT OF VERTICAL CURVE
  DOLL 3 LUW_
  F:I
  FON DO VERTICAL INTEROLO IGN
  ..
  CXCRNAL DISTANCE OF S MELE CURE OR LAST
  F:-
  PONT OF VERTICAL TAKSOAT
  FI Fv.
  FORTIO
  PVRC
  PONT OF VERTICAL REVERSE CURIT
  F:
  AD US ON CURVATURŁ
  เพ.คร่ง
  ני
  1.3.
  FULL YUREMILEVA ION
  FT
  FORWARD TAWERSE

• :[
  FILADWALLE
  1.0
  REMOVE ADVINEL CROWN
  Fr.
  BETTRENCE PUNT
  FI
  TEAC CROWN,
  TRCE
  IRSIL CAML LI
  VĒRT
  4LLAFTER OFR 40L.C
  SOUTI
  STATION
  مات
  A
  ST.JF LIF
  RI:
  IR OF
  RA
  2C: FI
  LCFAH, โลม
  L
  LENGTH S• KORIZON AL JURVE
  TANGENT FISTH
  KANGI DI ELNG T
  TYPICAL
  VOLUME, SŁ
  L.
  _L
  LL เย

: :
NOTEFUL THE
HH เม
2
SQUART MITCK, BUSINES
GABIT ME LAWET WOLUAC
SURE FLAMETER, รงร
*** P…
ทบ.
SITE.
WIFI E: FS
กระ’ ‘‘‘‘คอนกรีตเสริมเหล็ก
ยน เง
หมาเร
::
312.
tr.
กรมทางหล**** **
ยาล
216) 41 - - - - - ทาง : http:
ละราง
อกยิง - . . .
จ่ายเถร ความยาว ง ง ง ม า :
ยาง 2. CCCCCCCCCC
develou Anetarevžņu – memeria

• -กรมาง - Fr! :
  V
  “ร” น แ L ที
  ก ก ร ประมง : ร

• A และ ราย ใน ย มว

• 20×20 00
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟนนนนสายเชื่อม
  ศูนย์อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งขายแดน เลนสะพานมีมา แห่งที่ 3 ท่า เทน จ.นครพนม
  สะพาน ครางให
  อาคารไม้ชั้นเดียว
  ของแถ: : บเ ย : :12 ห้อง
  วงแก่ อ น
  5 ห้อง
  wwwwww.
  LOL
  CA AF-
  245
  ราย
  เราไหล ต…..
  เรา : หลากร Fue
  2.เคยเจอ ส ป แ เม เเ ปลามง
  แนว
  E
  ก:
  สงค
  มาส! ไฟ : รวมเล
  แนบ ภาชน
  คาวะ เ เ ม.หลัง 44, คาระ กะสร้าง
  บาน
  โรงรีย
  Sa
  ZE เพิ่ง
  รอบ วรวิว L.; bet กางเกง
  พ: เอลราง
  เล ง
  หลัง
  ACAA
  区
  ทาง
  : ระ และ ระ

• กระ E เลย
  " และบE กล
  “เ..
  C.IAMMAT
  männamnu dēlamadosīvu,
  ห า โลเมตร เดิม,กอลร่ งใหม่
  MOLE OF SOIL SOF YO
  ระดับน่า
  F::
  A.อง
  1,
  5 OFF
  หน..บัง, พระ,
  มาตราส่วน
  WA
  4:
  สัญลักษณ์มาตรฐานและคําย่อ
  ‘‘คร
  ดิ่งสาย หน
  5
  ที่จะกว้าง
  ก าระเง… | TAF : แนน :: :: 1 ::: 0
  นน
  SJ.
  Ca..
  ช
  รา
  RE S

4. ป.4 ที่
   5
   ::
   Tentures
   4 357
   แผนรี
   เ
   5
   ไม
   เ
   12153
   144 :: 14 —- L’ : . . " + บ า ทาง เละ 33, ด้ง :: Tirawit scr ht, XX-5 CI-
   12+300
   GPS-07
   หมุดหลักฐานอ้างอิงแนวราบ
   CO-ORDINATE
   NO.
   ระ
   NORTH
   EAST
   GPS.07
   1030064 104
   L28158 717
   ··15 ::::
   GPS.08 PATNA: 350
   LiXFFF:: F
   -41 €29
   P(11), 59A, 14+:79.210

• บุบ
  ช.. มุม
  17-11-28 V she
  4207 AUST 1909
  GPS.08 EX
  734200
  จุดเริ่มต้นก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ
  TL 14+350.000
  N = 1931646.127
  E
  468862.622
  ……..
  PH::
  J
  BM.14/1
  1
  14+400
  BM.15/1
  BM.14/2
  หมุดหลักฐานอ้างอิงแนวดิ่ง
  24 590900 7 10 142431 20
  BM.14/2. Les articuỶchů se mu vismo anodustalaram vec z
  74-90 000 FTTEŠU 145.043 J
  BM.15/1 พนม C 33 1 งาน 555 : 13 : 4 ::
  PI(2) STA 15+331.820
  ‘-’-st’ ‘จะ .: ม. เป็น ไม่
  113 3 25 BET SEAT
  203 1. 12-25- … Sir
  712 1 าน ไม่
  13 J.
  เพ
  Pi

4. F
   4 U AN
   18.22
   Ful
   5-152-000 12/
   ICC 3T U
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
   1 บริษัท วิชชากร จํากัด

สะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเรียม
ศูนย์ร่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งรายน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 6 : นครพนม
พื้นที่การรถไฟ แห่งประเทศไทย
จุดสิ้นสุดก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ
กม 15+540.000
N = 1932034 865 E = 469977,700
S
แนวก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ
CO-ORDINATE
POINT
STATION
Δ
R
Es
L
REMARKS
NORTH
EAST
PC 1
TA AK747 196 426 907 | 46625/ 240
จุดเริ่มต้นค้ง
F 11:RT.
478 207 193′be 152 rese61 979
70-25-35”
300 000 21 730 67.19 365.751
BECM.
:: 17
4306 226 199 200 946 | 468800 OST
14-350.000 193 048.127 468852.622
16-355 ses 183-932 041 169507.087

—
—
รายง
::
F 17:13:
Fii
IPOROUGĚ 176 278 31 387 | 5-2 057
END.
6 586 056 1900034.222 470036.277
M0 800 1937031.888 | 189977 700
คบลง
มาตราส่วน
A.
WAT.เน
NIL
“I I”::1
แบบแสดงแนวเส้นทางและหมุดหลักฐานอ้างอิง
Fan A
ครบ
CF :::65
..LL MY R F :
CN AKAE
SL AGE
1.1 1. ข
“ผนที่
ท - 5
6
…..
เขตทาง
1
พนง :
122
::Pi 3 วง
#แมนแฝง กระ 12 -
i,k: T
ร
at ęrepetima za เทเลม
’’ - 1’’
ถึง มท

11+452
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  25

ใ
ะะ
LA
“PTT
1.25
ČISTITI PALIŽINK?LƯVẪN VUČ OSA 3.
โบเง
R : t แห่ง **ระยะ 4 14 -
เห็นจะ ไตล์ : สะท้อน. **ระบาง :. 1
เ Y :
DA
497
ระเ
07
:ฟฟ้าลง
SAND EMBANKMAN. LLI 2 ICE
450
ในส
225
J.N
305
AZาจ
ai าง
เพียง
..
เปิดทาง
Red Caymanvietata quaedamine is a
เส็บ::ระ -
เลา
Pra:
กางเกง 14 ระยะ 4 -2 1
เเ
Pate : 1 24 1
1.20
ลับแบ่ง ต า - ร ง สั่งมากจะทอนลง กวาง ::
แปร: Y
41
เส้นประ ดงสละแลง จาก 24
Brantas patviîtrisank, mi azt v termaisamburoISENSE JA EL-V31, 197–206)
-020 ke Trporastu, car » sat segamukhiilgenin esa moonce, TROLIGA DENSITY
CHF
สะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสายเชื่อม
ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้า งรายนคน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 ท่า เทน จ.นครพนม
SAND LU ANYW_NT CHESTON
!
:
A SLVE
มี ด ง แ ด . . น ร ง ระ Johar noñu
โดยให่มในดุลยพินิจของการการตรวจรับคะ
7. ขนาด ความกว้างของให้ทาง และทาง: 41:19เปลี่ยนได้ตามเหมาะสมของสา โดยเห็นใน ล ท จงอ:กรการตรวจเล
4.งานทุกคนนะ 5 5รายละหาน 77 : นาง EP:1 แรงสร้าง
เาตราส่วน
..L II
…
ว
NAGA
A 1
แบ แล
117
รุบ แสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 15
AIบบ AH
ตุลาคม 2508
AU 48
เรนท
7
ccc-222.123.9235 publike delay-23 PROJECTION 800 บน Loren สาน ไฟ - ink coa
#lakan2-10 pula. Az Men the bridge width 0.5 m.dwg [Model] Apr 01, 2025–10- Diam
12.25
2500
E
50,00
12:00
12.00
J.00
1.50
3.30
2.00
200
3.50
3.00
tha
งา
จ
หยกง
ไหล่ทาง
ใช่หร
หาไฟฟ้าแลงกว่ง
นที หลัง
หมุดะท้อนลง ทุกราง 12 ม
ประ
บะท้อนแสง ทุกระยะทาง 12 ม
เห็นหีบ ฟอง
หมุดสะท้อนแสง ทุกระยะหว่าง 24 ม
หาง ปูกระเบือง-
ค้น นรา น
ระดับก่อสร้าง
แบ่ง ลงจอง
-หมุดสะท้อนแดง ทุกระยะทาง 12 ม
ปะ
ฟง
ท้อง ทุกระยะกาง 12 ม
เน
พะท้อง กะว่าง 24 น ถนน
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงมนาคม
14+502
14+542
5+285 15+325

Th
L 11

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  II:L
  05
  23.00
  12.75

1.00
ฟาไฟฟ้าแสงสว่าง
เก
บทน าง
ระดับอง
2.0%

• ง
  เ
  ทนดง กระยะทาง 12 ม
  ชั้นประ
  ตั้งหมุดระทบ
  จะ ง 12 ม เนท
  เหลียง
  พระท้วงบลง ระยะทาง 24 ม
  ทางเท้าปุระะเบียง
  น มงาน
  -ระบายสร้าง
  เมแบ่ง ศ ล า ง
  คีตะ งง กรง 2
  ประ
• สะท้อนแสง กว้าง
  .นนทบ
  cutyya :: :
  พงสมุนแสง ทุกระยะทาง 24 ม
  รักพบใ

ทราย ณ TCR N
ว พ 28 ม จ ร ย -703 m
wwwชาม า ม ว os
-0.20 2 tiny thuma tumen con à Box ušmusiutiniveni 952 MODINED PROCTOR DENSITY
-0.20 31 Sægrænni con > 25% undmurivlinjerin 95K WOONED PROCTOR DENSITY
-Rusku BurkeunanaumimuséelanésormÝ 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
RALL
รูปตัด ข้ามทางรถไฟร่วง ABUTMENT
สะพาน ปราม ทนาย อน ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้า ชายแดน กรพรรพ แห่งที่ 3 : สุเทพ จนครพนม
ทา
หมายเหตุ

1. ต่างๆ แสดงไว้เป็นเมตร เรามาระบุ ยีอย่าง น
2. เทวดา โครงการและสาระ ก่อสร้าง จารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมะสมขอเสน โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับพัสดุ
3. อาด ความกว้างของไหล่ทาง และทางเท้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในไทย จองกรรมการตรวจรับก
   4.งาน รับก่อสร้างฐานรากสะพาน การป้องกันการพังทลายลงค้นทางเละโครงสร้าง เลยแพงดินแบบชั่วคราว (SHEET FILE: โ ด ตามที่ราเป็น
   มาตราสาม
   แรบ
   ระบบ
   1513+
   ฟัง
   รูปตัดแสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 2/5
   :: กบ
   ตุลาคม 2558
   คร เ บ ช อ
   พ e
   พล
   แบบที่
   แผนที
   B
   เ น ไ
   ท
   6 4607
   HT
   นพ30 A 5.5 นทีไร ก ย ง utres po. ไปน 7-10 : : dan the breath 0.3 moo unders, Apr 208-10
   เปิดทาง
   น
   25.00
   i
   12.75
   1.00
   12:00
   100
   3.50
   As
   ใน ne
   30,00
   12.00
   23.00
   12.75
   1.00
   200
   2.00
   350
   ให
   สาไฟ แรงกว่า
   3.30
   TANITT
   Aco
   N
   ค้น ยอง
   คีตะท้ง ทุกระยะ 12 ม เนประ
   สะท้อนแสง ทุกราง 12 ม
   แพร่ น
   เส
   เก
   ร า ค แบบใส
   ระดับกลาง
   ระดับล่าง
   2.9%
   เน หลง
   สมุดสะท้อนแสง ทุกระยะทาง 24 ม
   อาย 2 นิ้ว (เส้น : 32 มม) รอ ห ากลมรบ 2 ปี: 25” 3 แบ พร้อมประตู - กบ 1.23 200 -
   -ทางเท้า
   กระเ
   CONCRETE BARR[3
   เน บ
   เมประสง
   l
   น า ฟ ลง
   พะท้านแสง ระยะ 12 ม
   หมุดท้อง ระยะทาง 12 บ
   ง
   ดั่งหมุดสะท้อนแสง ทุกระยะทาง 24 ม
   ก า น จรัส

• 2 - (เนศ + 3.2 ผม กรอบ
  ร.พ. ก ลส.ชบาด 2 นิ้ว หนา 3 มม พร้อมประ- มานพ 1. 20, 2.00 ม
  ทางท้าปุกระเป
  CONCRETE BARREN.
  บาง
  แบ่ง - ทางจราจร น
  หมุดสะท้อนเก่ง ๆ ร่าง 13 -
  ตึงนม จะทรงแดง ทุกระราง 12 -
  -นมุระ งแสง ทุกระยะกว้าง 24
  าน บ หนิคะ ใบบใส
  รกในฟ้าสว่าง
  A IN
  14+542

15+100

• novomada
  ทราย กาง
  1.0%
  14-767
  15+28.5
• บท
  31 2.28 3 และ แบบ D-203 23-24
  -พราน บ บ น 97 405 4
  020 × 5mfumo humen cer à Box užmaskulinimumin 95% MODINED PROCTOR DENSITY
  −0.20 11 Figurera: car ɔ zsa undimasukihimenin 95% MOBINED PROCTOR DENSITY
  Aviku turdousmacznámítanícený 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
  รูปวัดสะพานข้ามทางรถไฟ
  SCALE
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพาน ม า ฟ น า อ ศูนย์ร่มชาชน - น กลางกาล า ง า คน
  ณสะพาน ลพ แห่งที่ 3 จ า ทน นานม
  งะงับก่อสร้า
  An
  เตทาง
  -ไห
  แบ่ง : พน
  ฟง สะท้อนแสง ทุกระยะ 2 -
  นประส
  บนเน
  มุดสะท้อนและ ทุกระยะ 2 ม
  ติดตั้งหมุดสะท้านแดง ทุกระยะกว้าง 25 ม
  !.
  มาตราส่วน
  ทราบ
  แหลง
  รูปแสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 3/5
  มษา
  หมายเหตุ

1. มีคางๆ รีบลดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. ชนาดโครงการและสาระดับก่อสร้างสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมะสมของพ
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับ
3. ขนาด ความกว้างของไหล่ทาง และทางเท้าสา
   ไทย อยู่ใน เลย พิจรองกรรมการดาวจรับพัสดุ
   เปลียนเปลงได้ตามความเหมาะสมของล
   4.งานยุคคนสาหรับก่อสร้างฐานรากสะพาน การป้องกันการพังทลายของดินทางและใครงสร้าง
   คาแพงกันดินแบบชั่วคราว (SHEET PILE: ให้ตั้งตามที่จําเป็น
   ให้ผู้รับจ้างเสนอรูปแบบและ การก่อสร้าง รายต่อวิศวกรควบคุมงานและต้องได้รับความเห็นชอบ วิวกรควบคุมงานก่อนค่าเป็นการก่อสร้าง
   ตุลาคม 2558
   เอาแบบ ท
   เผยบ เฟ
   amour Tward Jonalyn uvākau taxiñari denvlenm
   A :
   แบบเลขที

9
4897
06 14
แผ่น
9
ย 4287
GHOFCOMPERE AME7.158 D. 733\public deto1\CM-7389 PROJĘTĪĪCU 89-00 UPzmić, Lentvariosriwa mara ba
INX 3008 Re 33 Wilsdeliverer undistintama falha 7-10 puls 12 When the bridge siden 0.5 mudwg (Mode] Apr 09, 2020-19:109m
SN
12.75
25.00
50,00
12.00
12.00
3.00
ไหล่ทาง
J30
200
2.00
350
350
5.00
ยงย
ในง
ในทาง
+
โห ทาง
เาไฟฟ้าแสงสว่ง
เสาไฟฟ้าลง ท
นที ท
นกับ พลัง
เส้นประ
สะท้อนแสง ทุกระยะกว้าง 12 ม
ทอง ทุกระยะกว้าง 12 ม
21.00
12 25
หมุดสะท้อนแสง ชุกระยะทาง 12 น
บประ
สะท้อนแสง กระบะกง 12 ม
ukutubules
ตั้งหมุดสะท้อนแสง ทุกระยะกว้าง 24 ม
เน บ ห อง
หมุดสะท้อนแสง ทุกราง 24 ม
ปลุก
ร ตระกร้าแบบไ
จา
แรง ปล
กะ 3 แบบ
ระดับสร้าง
จะคีบก่อสร้าง
2.02
2.0
เส้น บร
เนประว
ระโปรง
มแบ่ง กลางง
งพะอง ทุกระยะกาง 12 ม
ตั้งกระท้อนแสง ทุกระยะทาง 12 ม
สมุดสะท้อนแสง ทุกระยะทาง 25 ม น
N
14+767- 15+100
Ali
-vyraaj mamini z/s-102 silmeñimnunluuanmeers (crap
-Pesara ngunīmulisamin mun 0.28 us (trmečiaudzuNZABENDUANES), AM-203, DU–204)
-nrwononvémunu vur aos u
-0.20 u Santhums Dungn con 2 Box LMémuuuhhimnon 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY -0.20 u 5mgunas con > 28x zmeniulinisan 95% MOURED PROCTOR DENSITY
-Araku Arandansunzumámais báinuoÓN 85% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปพานช่วง ทางรถไฟ
R
100
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้าม ใบแทน สาย ศูนย์ร้อน ชาน - ศูนย์กลางการค้า ราดน เกาะพาน รพ แห่งที 3 ท่า เทน จนท
  เมน
  เ
  ระดับก่อสร่าง เส้นแบ่ง ราฟ ตั้งหมุดสะท้อนแสง ทุกระยะ 12 ม
  มประ :
  ฟงจะท้อนแสง ทุกระยะกว้าง 2 น
  น kr
  true
  ::
  ติดตั้งหมุดสะท้อนแสง ทุกระยะกว้าง 24 ม
  พุทธ
  พาหาเหตุ

1. มิติต่างๆ แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. แนวถนนโครงการและค่าระดับ สร้างมาเปลี่ยนแปลงได้ตามความเassespaw
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับกั ดุ
3. ขวด ความกว้างของไหล่ทาง และวางเท้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของม
   โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของกรรมการตรวจรับพั
4. ชุดดินสาหรับก่อสร้างฐานรากสะพาน การป้องกันการพังทลายของคันทางและโครงสร้าง โดยแพงกันดิน บราว (SHEET PILE) : สั่งลา จ่าเป็น
   ราษ
   TAบบ
   มาตราสวน
   Au พิษ
   15134
   גטון
   รูปตัดแสดงสะพานข้ามทางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 4/5
   เบ เก
   ตุลาคม 2558
   เย โท Con loste
   เน : ให
   SU MI
   เมลอทิ่ ท 10
   เม
   แผ่น
   10
   เม? : –
   เละ tre
   :: ลง “วาง 12 ม
   Le
   PAINT HA 4
   252

เรา .
!! ตะ มะสง กระจะ ก้า: 12 -
เลส ราง
:
MUS
!
=FA.C.4 PK

• :: :: :: :: :: :: :: :: ::
  14+386
  14+127
  L
  S”:NURS
  L
  5.510
  IT: 1
  7 ถึง IT
  181339
  กะร กรมทางหลวงชนบท ก ทรงมนาคม
  20.00
  ARES
  ::
  340
  Aes

41 1
PAY FAICH
1:14. N ทะ-นง
A C
เบาะ
เช่น
:: :: แดง :: ::
ลง 12 ม
SUITER :
เน ก
4.
รา!ากร การกรา
BENG NG
ARM Eurimatkaẩn muncze k (“makumÕHUBS FIVE WOULD-203, 51-25-1; TUZULUỐC HAY, WAT DAN M
zou liveduma stung 2013 Wox unspuiuliniyori voz sNOOWED PHOCTOR DENSITY
-ouzos. TangunanN C3 A 287 LAÉMouliniera: 552 MODELS PROCTOR SEKSTY — ปร ร ะ บ เ . ยก 353 : ASCART: 1918
:
gua N14+300–14+427 URE TAL164540
FA
100
15.03
‘225
12 25
44
AC
J52
!%%
51
355
1.50
A
tttt
195
1
†
*

• 3
  นก ง
  ในราง
  รฟท.คง N
  เค้ก ชก
  วงนะ แห่ง กะ 12 :
  เบส,เ
  ประส
  3 ง ค รน.ดง Future : : 14
• • บริษัท วิชชากร จํากัด
    เ จ.น
    ประAt -:
    ถึงจะ แดง 11 12 13 14
    KY
    Ar: :: :: :: :: 1
    เปิด :
    ト
    pin
    Dāvanu muĺzslavē munoza u in nahupán,appelisemamuu TN-200.0%-204)
    ཕག
    ระบ
    ทราย ยาเบน F 3 :: :
    -: 21: 1

31. :
    : 1
    กะ
    : : 90% 1 กก F FIE “RACK TENS :
    , 13 : CART FIC EAST
    AT’L TVH
32. มาๆ ม.เคร องระบุเง
    รอยแกะ.
    “โดยให้กระทรวง
    ILA
    Suyên cunão prima vedimus kahlenregi saw stawowej, PROCTOR DAYS TO
    pilla 00184335–15+370
    A
    1
    ตะพาน วมทางรถไฟบนถนนสาย ม
    กุษย์ ยม ากาศยาน - คุนย์กลางการค้าส่งรายเเดน บริเวณสะพานนิตยภาพ แห่งที่ 3 ณ ท่าเทพ จ นครพนม
    .
    Sportunamārazzi (SHEET FILE
    ทองตา จ่า.
    มาตราส่วน
    GREYJ
    ALU
    A IRAIS
    รูปตัดแสดงสะพานข้ามรางรถไฟ และ คุณสมบัติวัสดุ 3/5
    IF ง
    ลาคม sc
    IAL..41 เส้น
    ::เบบ เครน โรค หัดน
    จน
    เฟระ rn ราย
    At. 4LB
    Mir 10
    MIL
    เULAT
    ท - 11
    แผนที่
    10/1
    ELEY,
    152.000
    151.000
    160.000
    149.000
    148.000
    147.000
    146.000
    145.000
    144,000

949. 30:267 AAL2.168.0.2533public doto1\CM-2589 PROJECTÝCM 89-00 LATeuta Laranniesésarmuinmaroll-
     103008 Rev.53 wilwerfumeren atzÍBRÝNÍ, or Plan Profa),1), 3–4 8.14
     11–1–4) Mar 09, 2020-10:26am
     143.000
     142.000
     141.000
     140.000
     PLAN
     LINE
     SUPER
     ELEVATION
     ระงับก่อสร้าง
     ระดับ นม
     STATION
     YENCHYMA
     าแหน่งปริมาณ และค่าระดับของการวางท่อ สามกรณปอนแปลงได้
     ให้ขึ้นอยู่กับคุณพินิจของผู้ควบคุมงาน
     กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
     A1 p
     PITË, STA 14+179.200
     31-22’-31 37′′ que 35.78 Mela
     API QU
     37-33”-20.30” SALE
     35.84
     子
     42-07-455)* 1958
     55.03 u V
     จุดต่อเนื่อง
     14+000

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  40
  A. 70425-36” T
  k = 300.000
  193158 182

= 46868
TS
….
ไป สนามบินนครพนม
1

–ར-
E - 488850.132
N = 1931840.546
PT-14+338.225
CURVE DATA NO. 11
PI STA 14+179 207
A
70-25”-35” RT.
E
D =
19-05-55”

• 67 191
  SPEED - 60
  พ.
  K.P.H.
  R
  300.000
  M.
  S.E.
  NC.
  W/M.
  T
  · 211.730
  М.
  W
  M.
  L
  368.751
  M.
  S.E.ATTAINED STA.
  —-
  TO STA.
  S.E.REMOVED STA

TO STA.

จุดเริ่มต้นก่อสร้างสะพาน
กม 14+ 350,000 N = 1931646.127
E = 468862.622
144.500
143.984
144.509
143815
PINNISTA. - 14+356.006
ELBY.
*ARDE
144.500
STA.
14+368.23)
144.500
13.0002
144,627
143.834
14+350
14+400
STRAIGHT UNE
77
TAPER
400
จุดเริ่มต้นก่อสร้างสะพาน
14+350.000
N
1931646.127
E
468862.622
$7 50.00 17
N 50.00
-Concrete Barrier Type II

• แผง นก พรานวนหลัก 1 ราย ระยะ 50 เม
  และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  -TRAFFIC POLE 300 M OR VARIES.
  CRASH CUSHION SPEED (BOKM/H)
  ·FLASHING UGHT ON BRIDGE STRUCTURE OR ON PAVEMENT.
  TRANSITION CONCRETE BARRIER TYPE A EM 14
  บบ RS-608
  แผง มด 2 ราง ระยะ 10 เมตร
  และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง วงใต้สะพานก่อสร้าง CONCRETE BARRIER ความยาว 423 ม
  URE TERMINATION CONCRETE BARRIER TYPE 99 18 K
  ดาบบบ RS-608 (เว้นช่วงประตู)
  lu na 212
  จุดต่อเนื่อง
  -TRAFFIC POLE 3.00 M, OR VARIES.
  Concrete Borries! Type
  ·SINGLE SLOPE CONCRETE BARRIER TYPE CUM 14 19 MUURS-609
  Jeuneuniverzumuumāni se793 IELE 50 UNI และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  BM.14/1 คือ ที่โดนค้น มี พ.ท ม ห่างจากแนวสารวจไปทาง 1.00 ม
  รม ที่ 14+500.000 าระ บ 142 401 ม
  DISEBUNUEL-
  ระคบถบบเด
  CROWN UNE
  „T.& RT. EDGE -2.50%
  144.884
  143.502
  145.280
  143.612
  145.814
  143.729
  P.V.I.SIA, 14+456,235
  ELEV, 144.500 и.
  180.000 Mr
  MO.
• +0.900 k,
  -MSE WALL
  3.38]
  75.000
  10.000
  36.875
  APPROACH
  146.488
  14+450
  14+500
  รรณ พราด นมนาน ศูนย์ร่องอากาศยาน - ศูนกลางรถสค้าส่งรายแดน LIVIDUASHYVÄRRITIN usief a singanu aA SAMPUN
  แปลนและรูปตัด ยาว
  m 14+000.000 ถึง กม.ที่ 14+ 700,000
  142.779
  147,301
  VU 1 1000
  1 100
  Jይ 2568
  142 422
  148.251
  142.348
  149.251
  142.324
  -0.000% 2
  130.291
  142.444
  14+550
  14+600
  40.000
  40.000
  43.000
  151.251
  142.183
  152.251
  142 229
  14+650
  153.251
  142.060
  154.251
  ระดับ สร้าง
  +40002
  14+700
  ELEV.
  152.000
  151.000
  150.000
  149,000
  145.000
  147.000
  148.000
  145.000
  144.000
  143.000
  142.000
  141,000
  140.000
  PLAN
  LINE
  SUPER
  ELEVATION
  путутуть
  14+70 STATION
  www. सेষई
  เบน #k
  แบบ ใ ส ร ะ
  。
  20
  40
  60
  บรูบ
  0
  2
  Aa
  emus
  MU 15134
  B
  80
  100 μ
  1,000

: 100
ເນນແລະກໍ່
ป - 1
RU 4827
แผ่นที่
ז‘
4807
จุดต่อเนื่อง
14+700
1:14 50.00 UINT
เพาง 50 cc A
ไป สนามบินนครพนม
¡
:
i
ทางรถไฟ
ถนนเดิมไ
ใช้บริ หารจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง หลังจากก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ ให้หน่วยงานเจ้าของพื้นที่ดําเนินการต่อไป
1 BM.14/2
เพจทางรถไฟ
:
:
¦
!
หมายทด

• ตําแหน่งมา และค่าระดับของการวางท่อ สารารถเปลี่ยนแปลงได้
  ให้ น กับ ละ นิ จอควบคุมงาน
  แหน่งการก่อสร้างกินแพงกันดิน
  ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  สามารถเปลี่ยนแปลงได้
  INTERMODAL TAQLI Y (RAL)
  กําแพงกันตก
  ชนิดจะศรี แบบ ราม 2 บ –4-23
  ยาว 426 4
  บนเมงไ
  ก่แพง นอก ชนิดอะคริลิคแบบไร
  22 425 ม
  ใช้บริหารจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตาม ย ค-4-23 หลังจากก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จง ให้หน่วยงานเจ้าของพื้นที่ดําเนินการต่อไป
  -CUARD RAIL 5G INS
  ตามแบบ จ3-305/60 ถึง 13-306/61
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  │! !
  เท
  ..
  รื้อก่แพงปากท่อเดิม
  t
  Service Rowd.
  E-489507.687
  N1931932.041 PC-15+055.560–
  GUARD RAIL 77 LBT
  ตามแบบ จ3-305/61 13 49-306761
  نیست
  วงรถไฟ
  ::: 4
  เหตุทางรetr
  !
  SF ทาง BS.CO
  เอทาง 65.CC เม.
  52
  STA - 15+134.930
  ¦.
  Sunso"auber Area
  -รางใดสะดวกทาง CONCRETE ARRER + มาร 54 -
  และ TERMINATCN CONCRETE BARRIER TYPE 3 42 : : ตามแบบ-698-
  Wengel Sisliga
  DC’:
  ทา 18ม newsåoment Yord
  ช่วงใต้สะพานก่อสร้าง CON H: LARRIER ความยาว 278 ม MAE TERMINATION CONCRETE BARRIER TYPE B ตามแบบ R5-508 (เส้นทางประตู
  E
  Concrete Barrier Type I

Trous print
TRAFFIC POLE 3.00 M. OR VARIES. -
..
PI(12) STA 15+331.817
4 - 25-55-347 BT. I
R = 1200.000
N
1932013,972
469760 320
ไป ทล.212
50.00
RE ทาง 39 CC
Concrete Barrier Type ||
TRANSITION CONCRETE BARRIER TYPE A 7 14 เมตร
ตามแบบ RS-608
FLASHING LICHT ON BRIDGE STRUCTURE OR OWN PAVEMENT.
CRASH CUSHION SPEED (BOKM./H).
ผิวถนนคอนกรี
BRAFFIC POLE Ø 3.DC M. OR VARIES.
ปรับปรุงและแก้ไขรูปแบบตามแบบก่อสร้างใหม่
-ก่นพงกันดินแบบ AAA (FOR SIDE WALK] ความสูงไม่เกิน 1.50 เมตร ยาว 73.00 เมตร
ดามแบบ 04-701/61
รับ แพง
ท
ก่อสร้าง ยล เหลี่ยม 11.3.3 ยาว 15 เมตร
จุดต่อเนื่อง
15+400
CURVE DATA NO 12
PY STA. 15-33817
P(12) STA, 15+371,820
A = 25-55 34 3.
E
= 31.382
M.
FX
cre
ĐZ-37’-51.1:* {= là 79,10 & Là 17-53-26.73" 19 16 4 เปิดไ
¦ C = 04-46"-29"
SPEED - BO
K.P 1
R = 1200.000
M.
S.E.

NC.
W/W.
RA
127-25-10.77" x
ז
276.228
M
ห
M.
L -542.997
M.
S.E.ATTAONED STA 5.E.REMOVEC STA
L
TO STA.
.
TO STA.
พระพุทธ
ลพ. 4/2
นิก โดนพันไม้ 20 30 4. ห่างจากแนว ารวจไปทางขวา 50.00
02 8 144 790,000 ระดับ 143.003 น

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟ นอนนสาย ม ศูนย์ ลมชากพยาน - จ ก า การ รายแดน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 เท่า ทน จนครพนม
  BM.15/1 See or โคนต้นไม้ -0.50 ม หางาน
  ว ารวจไปทางขวา 27.03 ม กบ ที 15+132,000 กาวะ บ: 126,353 1
  0
  20
  40
  60
  B-Q
  เ00 ม.
  .DOC
  ง
  2
  8
  10 H
  30
  я
  วริษฐ์
  เบน กลิ่น
  Ausl
  AE IBIS
  แบบเลขที
  ป – 2
  เบ
  Ck
  รวม : นน us
  MU 4697
  แผนที
  12
  โดย โนพัฒน์ เสดงค่าระ
  A 1897
  มาตราส่วน
  แปลน
  เทรน I. Ico
  แบง
  AOAL
  :: 100
  กพ ที่ 14+ 700,000 ลง กม ที 15+400.000
  ตุลา 2568
  หมดเหตุ
  BABAJALYSS
  STATION
  ELEV.
  165 000
  164 000
  163.000
  162.000
  161,000
  160.000
  159.000
  158.000
  157.000
  158 000
  :55.000
  154.000
  153.000
  152.000
  151.000
  150.000
  149.000
  148.000
  :47.000
  146.000
  145.000
  144.000
  143.000
  142.000
  141 000
  140.000
  139.000
  38.000
  137.000
  FLAN
  SUPER
  ELEVATION
  154.251
  !41.9.23
  14+700
  155.251
  142 021
  156.251
  141941
  157.251
  141064
  158.205
  142 063
  4 | |
  158.981
  142.7.53
  JIMA
  STE
  JA 573
  4+75.720
  159.569
  142.183
  14+750
  14+800
  14+850
• Aumentan
  14th
  canad vecmamara, an analbrunje N
  faqatûre sağıratış kitabı
  กรมทางหลวงชนบท
  กระทรวงคมนาคม
  4 ber
  159.970
  142 263
  160.184
  142..3.5.3
  $
  160.209
  147.550
  لبي
  (4.5 000
  *43.00
  160.048
  142.343
  159.699
  159.162
  158.438
  143.931
  CLI
  192.55CM.
  NA MA
  MA
  1.5,
  ر کائی
  STRAIGHT LINE
  CROWN UNE
  مان
  -12-
  1115
  it A

01:
ELEY.
65.000
164.000
แนวเขตทางการรถไฟ
163.000
162,000
161.000
180,000
‘59.000
SEX MERVIN
1876
3.194.594
158.000
157.000
156 000
155.000
1.7.7
V. STA. 15224,23€
19.300
I 200.250

• 295 M.
  154.000

20149.975
153.000
152.000
151.000
150.000
149.000
148.000
147.000
1
146.000
145.000
144.000
143.000
142.000
141.000
$970
37.875
33 302
4
36875
140 000
138.000
138.000
137.000
PLAN
L NE
L&R. EDGE -2.50%
157.571
“764 307
156.696
144.305
14+900
14+950
15+000
:5+050
15+100
-5+150
155.821
100791
154.946
Sh

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟบนกนนสายเม ศูนย์ซ่อมอากาศยาน – ศูนย์กลางการค้าชายแดน เลน ะ พ รพ แห่งที่ 3 : เทน จ.นครพนม
  รูป ล : ม.ยาว
  กม ที่ 14+700.000 ถึง กม ที 15+400.000
  145.129
  154 C71
  189 Cri
  153.196
  146 504
  152.324
  146.937
  15+200
  มาตราส่วน
  ILL:57. I 180
  للا كلمة
  เบ
  ตาคม
  2562
  เ
  151.526
  146 565
  150.837
  147.3.30
  150.258
  147.319
  149.788
  146.887
  15-250
  15+300
  KETUA (PRAños Benz 70
  120 KAR
  L
  At 1513+
  149.427
  146.737
  с
  25
  4%
  149.176
  146 735
  15+350
  499
  แผนท
  B’L 49: LEZ
  3
  เจ
  149.035
  Fi
  !47.546
  149.000
  15+400
  ך ה’
  0.0
  10
  ki.
  100
  ป

3
13
148 208”
กะบก สร้าง
STATION
SUPER
ELEVATION
n
จุดต่อเนื่อง
15+400
ELEV.
+58.JJD
157.000
156 000
155,000
154.000
153.000
152.000
C
ไป สนามบินนครพนม
จะสั้น ก่อสร้างลาน
A
510 D0%
N = 18320.3.865
C
468677 700
151.000
50.000
*49.CDO
48.000
:47.000
146.000
0 000%
PLAN
LINE
SUPER
ELEVATION
ALL
از او چهار و نیکو را با گوشه از
149.000
148 208
149.000
G92Z71
149.300
146.557
STATION
5+400
15-450
หมดเหต
GALOS QUERCADO YANATUMAINILI
149.000
147 255
i
149.000
148.176
……..
.……
i……..
Customs & Z
15+500
1., LETA.
FI
3י3י
ד
…….
……..
……….
7.
…
f……..
……
เรือแผงคอนกรีตตามแนวนหลัก ๆ ของระยะ 50 เมตร และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
………
…….
………
OWCHE E BACK T
I
5M.15/2
หิน ต
STRAIGHT LINE
PT 13+598.586
N
1952034.228
E - 470036.277
my mester!!!
……..
…….
ཀ ་ ཀ ་ ་ ་ག ། ད ་མ ཀ
ཏཾ╚ག་སཱུདྡྷ
FI(13). STA. 15+745.040°
06-50’-41" T.
A
R 1200.000
N = 1932029.061
E 470182.637
FOWING UNSVATTARI Wowwwḥ i form) YEU 50 US
และสามารถเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
pras.gonzatvoreWW
FIR, 151540 000
N = 19.32037 865
E
—
499977 700
CROWN LINE
LT.& RT. EDGE -2.50%
000 6,1
147 0190
149.000
15+540
945171
wimm
CUSTO
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟบนรนสาย ม
  ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งราค ควรสะพาน สภาพ แห่งที่ 3 - เทน จ.นครพนม
  แปลนและรูปตัดตามยาว
  ม 9 15+400.000 ถึง กม. ที่ 15-540.020
  .BN 15/3.
  “L
  มาตราสวน
  Man: 7465
  امتگاه تم مواليد
  す。
  AYLI รษฐ
  1
  10 İ
  ไป ล212
  ……..
  จุดต่อเนื่อง
  16+100
  ELEV.
  :58.000
  157.000
  156.000
  155.000
  154.000
  153 GCD
  152.000
  ..
  131.000
  150.000
  149.000
  148.000
  147.000
  :46.000
  PLAN
  UNE
  SUPER
  ELEVATION
  *E%1mas°i¢
  STATION
  ÷
  20
  FC
  20
  166 1
  บ
  1.300
  Z
  1
  5
  1:
  F
  04
  44337
  Au Art
  ป - 4
  14
  จุดเริ่มต้นก่อสร้างสะพาน
  14+350.000
  N = 1931646.127
  กม 14+404 LT.
  E
  =
  468862.622
  TAPER
  تحكم المياه
  #02.1900_#F\★1 dwg [Layout1] Apr 08, 2020–10:30am
  PT-14+3.36.228
  E 488850.032
  N
  1931840.548
  #46
  OH1
  .บ้านดง
  UH?
  L.STERNN
  -.M. P
  $+400.
  Na 14+460 RT.
  NU 14+460 LT.
  DUTY (RAIL)
  BR
  จุด อเมือง
  GADJCOW282# \192 188 0.253\public dolal\CM-256% PROJƐCİ\par es-00 undmuse, Ledwynfrafimemnufumierala – um 3008 Rev 3 3 wilsdorfumerenj
  -TRAFFIC POLE 3.00 M. OR VARIES.
  15+000
  -71
  142
  197114 50.00 13.00
  13 50.00 BIRT
  na 14+700 LT.
  I
  เค้นเพ ทางถนนโครงการ
  DW-11
  เส้นเราทางถนนโครง
  -เส้นเทียนชะลอความเร็ว
  -FLASHING LIGHT ON BRIDGE STRUCTURE OR ON PAVEMENT.
  -CRASH GUSHION SPEED (BOKM/H)
  -TRAFFIC POLE @ 3.00 M, OR VARIES.
  MYOSILJAMAI
  LMN 50
  150 00
  354+600.
  13RYTA 50.00 “SURY
  Gate 4
  Energens
  Weight Station!
  Gentry Crane
  235
  Transshipment Yard
  Truck Porvira
  PI(12), STA. 15+331.817 4- 25-55-34 RT,
  R = 1200.000
  N
  1932043972
  E • #80760.220
  เมน ทางถนนโครงการ
  TRAFFIC POLE • 300 M. OR,
  120
  TAPER
  WH 50.00 LARS
  เพจทางรถไฟ
  17H 50,00
  N-1931932.041 (489507.667
  PC- 15+055,689
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  เล่าทางรถไฟ
  #4-82
  STA 15+134.930

7. 15+166 AT
   น-11
   21
   IN 15+227 RT.
   เส้นทางถนนโครงการ
   FLASHING LIGHT ON BRIDGE STRUCTURE OR ON PAVEMENT,
   CRASH CUSHION SPEED (80KM/H)-
   TRAFFIC POLE 3.00 M. OR VARIES.
   142
   12-10
   Na 15+370 RT.
   เ ทาง 30.00
   120
   TAPER
   Why This
   PEHMil’t. 4k
   оно
   CHO

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  ราง am ไฟบนถนน น ศูนย์ มช ยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งรายแดน Chotumowndessem uditi o amgumu queAPITUU
  แบบแปลนป่ายและเรื่องหมายจราจร
  ที่ 14+300,000 ง ม 15+540.000
  .. VAN
  AN 15+520 LT.
  RAL TRACK
  الارام
  จุดต่อเนื่อง
  15+000
  AR.
  Customs & F
  จุดสิ้นสุดก่อสร้างสะพาน
  กม
  15+540.000
  N = 1932034.865
  E = 469977.700
• ให้ผู้บาง การทดสอบ SEANG CAPACITY ก่อน เป็นการก่อสร้างฐานราก
  O OVER HEAD ñoñenaroyak
  จนา รจราจรให้ใช้ขนาด 4 และวิธีการตั้ง ดาย ครบกรมทางหลวงชนบท ปี 250
  แหน่ง - ป่า อาจเปลี่ยนแปลงๆ อยู่กับดุล บิ ก
  มารสวน
  www
  นบ
  ตุลาคม 2568
  Auf
  เนย เ
  Konum Tahkari Balances istudou [gamani demekarana
  Kwaz
  15134
  แบบเลขที่ འ- །
  Meti
  แผ่นที่
  15
  1 4897
  710
  ::
  85
  Stü
  0.45
  3.60
  → 40
  !
  -039
  1.30
  2.35
  占
  ลูกศร ของทาง

  I
  Cau
  21:
  250
  090
  1
  ลูกศรเลี้ยวกลับ
  SET
  L
  ::
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  0.23
  3.00
  I C
  10
  : : : :
  เส้นให้ท
  เทท
  จ
  WILL
  จรร
  ไกลชาง
  ขัง
  -ไ
  เครื่องหมายทางข้าม
  ..
  …..
  F ยาง
  .. าง
  นท ดง - 131 13
  ผายาง

1
A : FRAC STU FT: 12.0, 1 FREEMAIL
FJAL SIIJ.:-

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  กะทานร้านการถไฟบนถนนสายเรียม ศูนย์ อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้า น บริเวณสะพาน รภาพ แห่งที่ 3 : เทน จนแหนม

3. 3. IT เป็น
      1
      น.
      : CrR
      YOGA 12.00 JAU FRƏVALƏ

• ทาง (สีช!!
  —
  รายละเอียดช่องเปิดสาหรับทางเชื่อม
  มาตรฐานเส้นแบ่งช่องจราจร
  เนย เหมื
  : เทวะÀ.หลี !
  เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  SIE
  Я
  .
  L 6Y
  ava
  A
  ม ากวา 22.CC .
  I Li.
  7
  โทร
  เนะ 」ทาง ลง เส้นแบ่งทางจราจร ช
  M
  ILL FG
  CALTI
  ค
  กย 2015
  มาคราสวน
  แบบรายละเงัย เครี่องหมายจราจรบนผิวจาง 1/2
  VR พบ 5

2. II ’ :
   อ าน

• ก!!
  NI 1. !
  AI 1471

เล่นเวทที
L

2
F CA.
เล
16
จาน ก า ร อบ
Jir
รูปด้านล่าง
DALLAS JUMA
กร: 3.15 ม. :
สเปค า ง ง
เล่นแบง : รา
TER 240 LO QUE TWO
ช่องจราจรลดความเร็วแบบมาย
(TAPERED DECELERATION LANE)
มาตรฐานการใช้เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง บริเวณทางเชื่อมโยงออก (EXIT RAMPS)
!—*
ว.
กาง : 20 4.
38
เงิน :ประจาจะขา
Iva mua. (L-TW)
ช่องจราจรเร่งความเร็วแบบผาย
(TARERED ACCELERATION LANE)
มาตรฐานการใช้เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง บริเวณทางเชื่อมโยงเข้า (ENTRANCE RAMPS)
F Fm
แปลน
PRON.N.ABIL
Azzamız Adellista ย
annasauziendagila
— IHLASTUARVY 531 fu
—

• รว

10 C
รูปด้านหน้า
แบบขยาย ROAD STUD
ย า ง 35 เท่า 4.ทาะ3
BIOMES YRA THOXY AD SOVCE
มุดจะต่อ: คนปะให้ปรง เป็น วิ่ง 17 และ 1 เมน
FE
.: หมาก : : วะราจร
i
VOLGER B. L.
ลดลงจา
Co

• วพบ เจมมา ราง
  29.50 9.0 N.
  มาตรฐานการตีเส้นทั้งหัวเกาะ
  : NT’S
  Arรร
  DLSILA B.15 1.
  การติดตั้งเครื่องหมายปุ่มบนผิวจราจร บริเวณทางเชื่อมโยงออก (EXT RAMPS)
  OLNADE KAD AL
• เครื่องราย : -
  ระยะ 6. 3 ..
  **ทางร
  กวางจราจร
  การติดตั้งเครื่องหมายปุ่มบนผิวจราจร บริเวณทางเชื่อมโยงเขา (ENTRANCE RAMPS)
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  W - บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟ น นนสาย
  อม
  ศูนย์ อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งราดน เวนสะพาน รพ แห่ง : - ท่าเทน จน พนม
  เสีย
  (NING IN DO SA
  IATF: H :Hill :
  เสีขาว
  2.23
  ܀ &
  L - LA-
  สา
  L - "
  3.ละง
  R-0 £0
  HIN
  ÷
  VARIEN A ROSPINS TO INTERSECTION DITA.
  I-FY
  .
  3.19
  ..:CI
  ITA: 201
  Ama
  ลง
  เพลง
  เฟ :
  ीं
  ซึ่ง ก
  0.3
  ร
  รายละเอียดเกาะกลาง บริเวณทางแยก
  :. ลง
  มาตราส่วน
  LILATI
  ALUE
  ม
  Tษ วรร
  FL IE
  IL:รั่ง
  แบบรายละเอียดเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง 2/2
  NOT TO 5347
  | |

3731,11
irst hav
’
573
เนรี่
17
im
iture
C. LAY
3
Jag berean, keszegzam u proviens pijastumistakes on a transfers
CIR (MAY
เส้นประเดี่ยว
เล่นทีมเดี่ยว
เส้นบ
A…APAIIRILA
หมุดสะท้อนแสง แบบทิศทางเดียว
ACT
10
SCALI
เส้นประตูกับเส้นสองแนว
||
จริง
4.6C
4.C
fe
4iC
4.00
Fac
EX AND DIR
2012 {MAX}
KXXX
…….LANCOM
หมุดสะท้อนแสง แบบสองทิศทาง
HOT

CT A =
D
การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงบนผิวทางจราจรบนเส้นแบ่งทิศทางจราจร
บบท ราง.

• 99
  CT
  T:
  CALF
  U
  เล่นประ
  เล่นบ
  ขอบทางด้านใน งา
  C
  DRAG
  201
  La O
  H
  12,16
  2
  سے
  ন
  ตารางที่ 1
  การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงบนผิวจราจรทางตรง
  ประเภทเส้น
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร
  A
  ระยะทาง (เมตร)
  ทําแหน่ง คลัง
  สะ กะ
  ลบ ย
  เหล็ก
  เง
  *2.0)
  ระหว่าง รองชน
  4.C
  เ
  3!ma
  ACS
  SE F
  พล องราง
  เส้นแบ่งสองจราจร
  เบบระ

Iif
เÀบทน
เส้นตอนขาง
PL
เทX
200
-: วาง. บ/กรม เร
บท :. บ
น.จนทา เ”:
ง
A.I
รูปด้าน
1:1
::AI
E COบท 5 ลบ
*2.00

3.00
DUY.างคานนอก เวจ-ร
:0
PE-C
การติดตั้งหมุดสะท้อนแสง ผิวทางจราจรบนเส้นแบ่งทิศทางจราจร และเส้นขอบทาง
VOY TO SCALE
กรทางจ
การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงบนเส้นบั้งหัวเกาะ
:
n hair -:- -
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
แ ก ล ง อบ
ทะ : รา
: : เ ง ระยะ 6.8
FY กรง เง
การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงบนเส้นเฉียงหัวเกาะ
CCT
:: LC

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  น
  สะพานทางรถไฟบนถนนสาย น
  ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งชายคน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 : ท่าเทน จ.นครพนม
  PU
  ท :
  E
  יר
  1
  15.30
  +!
  1
  1-17
  200
  ติดตั้งและทาน : เกรเว เพลาะยา
  กรณีที่ไม่มีช่องจอดรถ
  :: ระยะ : 4… ม.
  ตารางที 2
  ประเภท สน
  การติดตั้งหมุดสะท้อนแสงบนผิวจราจรทางโค้ง
  ระยะทาง (เมตร)
  าแทง ตั้ง
  PLA
  บ
  ร
  เอา!
  เส้น
  Ac
  A
  จะทรา
  : : แสบ
  4.00
  หมายเทค

2. Gouwing matanda akafunge Bracesavars
   มาคราวน
   I! . . ท
   F.LL HAni
   EL METE
   แบบรายละเอียดหมุดสะท้อนแสงและการติดตั้ง
   8 เกม ::
   เเบบ กร ** 27611 เชฟ
   ร
   !
   Ur4
   “L 4:
   เนยว
   Ct. OCT
   เ.. และท
   เผ่น

18
4
AL-QOTT-920Z 110 (Jy” [192–| EKSTRAJE IN ZONE LABIĻIL 17 30 ANNI GJOK MAS
552
050
VARES BY ALPHAB-1 574
050
0.50
THAI ALPHABETS
ENGLISH ALPHACT TS
THAI ALPHABETS
INGLISH ALPHABETS
3 50 VARIES BY CARRIAGEWAY VADTI.
TYPE A
050
VARIES MY ALPHABET SIZE
50
†
THAI ALPHABETS
ENGLISH ALPHABETS
THAI ALPHABETS
ENGLISH ALPHABETS
TYPE B
|
050
040
040
340
070
ONO
J.
0=0
003
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  C 50
  550
  ป้าย
  ng Overhead Signs (OH)
  0.00
  050
  T
  5.50
  VARIES BY ALPHABET SIZE
  T
  050
  1
  THAI ALPHABETS
  ENGLISH ALPHABETS
  [14:
  X
  THAI ALPHABETS
  ENGLISH ALPHAGETS
  350 VAR ES BY CARR AGEWAY WITH
  TYPE A/1
  5UD
  VARIES BY ALP BIT SIZE
  050
  1
  THAI ALPHABETS
  ENGLISH ALPHABETS
  THAI ALPHABETS
  ENGLISH ALPHABETS
  TYPE B/1
  สะพานข้ามทางรถไฟบนถนนสา
  ศูนย์ซ่อมยาก บน - ศูนย์กลางการค้าส่งราย บริล สะพาน ภาพ แห่งที่ 3 อายุเทน จ.นครพนม
  Гэто
  ዕረ
  €40
  be 4
  $20 1960 $23 13:30 042
  360
  CUD O
  DY
  9.05 FOR OVER-PAĽ S GKS
  iJ 125
  205
  ARZEN SCOTCH ITS PAINT
  BOOTCHLITE PAT
  JR OVERHEAD SONS
  DETAIL A
  055
  C70
  042
  1042
  VERTICAL DOWN ARROW
  D 720
  U 585
  0405
  318-135
  R=2 90
  € 490
  0.285
  0785
  075
  0.405
  275
  Sri
  Fant
  DIAGONAL ARROW
  0850
  040
  020 0
  9125
  R-1.10.
  TURN OFF ARROW
  2590255
  0.50
  ARROW DIMENSION FOR OVERHEAD GANTRY SIGNS
  NO
  NOTES
  10
  SCALE
  ALL DIMENSIONS ARE IN ME LUS, UNLESS OTHERWISE ADICATED.
  SONS BRANDS SPA B-0- A UWINLY LATE 3 MM. T-CK COVERED WIT:
  REFLECTIVE SICETING
  GRACE AS SPECIFEJN HE SPECIFICATIONS.
  แบบมาตรฐานป้ายจราจร
  มาตราส่วน

17. L
    7.41.10 whom? เทรเบ
    か 65
    152.22
    KAMU 2562
    Poceni ya” 15.2241
    24 1573
    *W.Z
    21 15:5
    26
    i?
    MULIKE?
    4
    5
    டக்
    19
    จุดต่อเนื่อง
    Apr 080 7978-IC 40cm
    A… AAA
    ……
    14+000
    !
    จุดต่อเนือง
    14-+700
    “JAZILOLAAMAT
    ทาง 50.00 เมตร
    ทางถนนโครงการ
    เm .bo เ
    …..
    … 1
    A
    เส้นเขตทางถนนโรงกาง
    เดท +
    (RAIL)
    ….
    RPACT THAILA
    :
    จุดเริ่มต้นก่อสร้างสะพาน
    กบ 14+350,000
    N =
    1931646.127
    E = 468862.622
    ji.
    ==
    ..
    พระพุท
    Weight Stctor
    ICA’L 4
    Gentry Crane
    (Emergenc
    MANGLISH)
    เรล ง ไฟ
    เทา 30.00
    จุดต่อเนื่อง
    14+700
    Transshipment Yard

Trube Parking

จนโครงกร
THY 50.00 17
จุดต่อเนื่อง
ย้ายเสาไฟสว่างจากรองน
มา แหน่งใหม่
จํานวน 3 คัน RZ13, 214, 213 (ใช้ไฟฟ้าม
เส้นทางถนนโครงการ
(3074 50.00 1897
หา มาไฟบนถนนสารอน
ฟลาน - ศูนย์กลางการค้า จดน
พ แห่งที่ 3 - ทน จนคร
ผังไฟฟ้าแสงสว่างถนน
กมที 14+000.000 ถึง กม 15-400,000
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
น

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  ศูนย์ร่อน สมรส
  มาตราส่วน
  AVAT
  เบบ
  แบง
  ตุลาคม 2568
  ร มบูรณ์ใน
  vub Thai รว จบ -
  ก 3762
  have Ru
  2 1575
  1573
  Baile
  15+400
  แบบเลขที
  แผ่นที่
  20
  จุดต่อเนื่อง
  15-+400
  …….
  Customs &
  חק
  ……
  *****!
  *…….
  ..
  ……..
  12-13
  …….
  A……
  F
  ยุค : “อสร้างสะพา
  *W 15+5400
  J.
  =
  1932034 865
  468877.200
  PADĪCI0/737G GAS MEN WIRY HAIR HAAG HALIKU STAY KULMANNA PERY Patataterad kompon
  UN 303$ 34,9TD PIN_F??1=? 4@q[%–| xpe 31 2576-92
  p…….
  ….
  ……
  ……..
  ………
  …….
  ………
  ………
  …….
  ……..
  ………

---

……………….. 180 dae swaye yup…….
CUS
เส้นทางถนนโครงการ
ฟินเซตทางถนนโครงการ
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  มาตราส่วน
  :ราย
  42231
  KATAJI 255c
  สะพานข้ามทางรถให ถนนสาย ม ศูนย์ซ่อมอากาศยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งรายงาน บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 สุเทน จ.นครพนม
  ตั้งไฟฟ้าแสงสว่างถนน
  กม ที่ 15+400,000 ถึง กม ที 15+540.000
  $igns
  N _myth 16zayitky
  M43765
  Jan
  W - 2
  1 us T ܪ܂
  59บบ
  $1
  Si
  21
  youy?.
  X1
  Xi
  เกา กม. ถนนสูง 9 เมตรมีระยะห่าง 15 เมตร ชนิดกิ่งเดี่ยว มุมเงย 15 องศา หลอดรียมความดันสูงขนาด 250 วัด

• แสดงถึงกับที่ของสา
  เสาโคมไฟ: สูง 9 เมตรมีระยะห่าง 35 1.67 ชนิด มุมเงย 15 องศา หลอดโซเดียมความดันสูงนาด 250 วัตต์
  X: แสดง ง า : กองเส
  AH SOFFIT UNDERPASS OR UNDER BRIDGE LIGHT LANTERN IP 65
  หลอดโซเดียมความมั่นสูง 150 วัตต์
  31 แสดงถึง บหียง ลมไฟ
  PCA

10. 50 KYA
    22 W. 227 v
    PEA VETER
    SAFTY SWITCH
    AC 3 sq.m,
    • 50 RSC
    CCB 2T
    100 4T
    31P, BA)
    IT.EA
    1c.15.1
    25,20,20
    X1P.SEA 35,3,3
    31P,164)
    43,45,A
    1P,16A
    CONTROL
    SUPPLY PILLAR SP. 1
    AL
    44
    AC
    TO
    15
    1
    4x10-25 mm, CV- นฝังใต้น
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด W
  RE
  C6
  1:
  R12
  32
  B5
  DA
  31’
  BC
  8:
  34
  ET
  B110
  -ON
  ازم قال
  $0- 30
  1
  SP..1
  913
  P16
  B’y
  B27
  20
  Bil
  1b
  2b
  דיב
  B20
  R27
  C
  2b
  315
  618
  B2-
  1c
  25
  ต
  4xlC-26 sq.mm. CV
  26
  4x1C-25 sq.mm, CV
  1xto sc 01
  IN 50 m. KSC
  1x10 EC 01
  IN #50mm. RSC
  Cy
  C12
  £11
  CO
  CH
  CA
  ร
  C10
  +8
  สะพานข้ามทางรถไฟบนสะพ ศูนย์จะมยาก ชาน : ศูนย์กลางการค้าส่งรายล
  : at ะ พ รภาพ แห่งที่ 3 : ทน น น
  4x1C-16 mm. CV
  1X10 IEC 01
  IN #60mm, RSC
  น
  40
  تا ہے
  E
  C13
  C16
  C'9
  -02
  C4
  C20
  C23
  C’E
  18
  C21
  U25
  4x1C-16 mm. Cl
  1X10 IEC 01
  IN ISO mon. RSC
  "
  2¢
  A10
  AS
  AIL
  A9
  4x1C-25 #qmm, CY Aนฝัง น
  ร
  :
  ยุทธ
  ¦
  ค่า 734
  squith…
  แบบเลขที
• 3
  และที่
  22
  มาตราราย
  AVPU : 1000
  1:100
  ולה
  ผังการเดินสายร้อนไฟฟ้าแสงสว่างถนน
  กาคม 256
  ผม ระ ร รพ.เบบ 2 ค
  ฟรี
  ด
  ลบค ธร
  GL 73

27. 1573
    สัญลักษณ์
    DC:
    A
    M
    1
    กาโคมไฟถนน ชนิดเดียว
    CO แสดงทันที งงเสา
    4 แสดงถึงรูปแบบโคม,ฟฟ้า
    เสาโคมไฟถนน ชนิดถึง
    001 แสดงถึงสองสา
    4 แสดงถึงรูปแบบ โคมไฟฟ้า
    ตําแหน่งเสาติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าของการไฟฟ้า
    ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกันน้ํา (SUPPLY PILLAR SP-1 แสดงถึงลําดับที่ของตู้ควบคุม
    ’ ตึงสาย HANC-DI.E
    ย้อกําหนดทั่วไป

การติดตั้งระบบฟาสงสว่าง จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังนี้
แนวปฏิบัติการเดินสายและติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค การเดินสายและงอุปกรณ์ไฟฟ้า ของการ ฟ” ครหลวง
มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย โดยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
2 จงจะต้องส่งแบบและรายละเอียงระบบไฟฟ้าแสงสวางถนนตามรายการต่อไป
ให้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนการจัดหาวัสดุอุปกรณ์

รายละเอียดของอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น โคมไฟ หลอดไฟฟ้า บัลลาสต์ เป็นต้น
:: แสดงการ 1,113 ลาในถนนและการเดินสายไฟฟ้า (LAYCAJ AND MIR NG TIAGRAM) แบบรายละเอียดของเสาไฟฟ้า พร้อมฐานคอนกรีต
3. ผู้รับจ้างจะต้องจัดท่าและส่งแบบสําหรับก่อสร้าง (SH DRAWINGS) มาให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติ
กระทําในการติดตั้ง
4. ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาวัสดุอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เป็นระยมทั้งติดตั้ง ถึงแม้จะไม่ได้แสดงรายละเอียดไว้ในแบบ
ก็ตาม ทั้งนี้เพื่อให้งานติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์ใช้งานได้เป็นอย่างดี โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับ ติดรอบ เช ายทั้งหมด
—
5. รับจ้างจะต้องดําเนินการอบการไฟฟ้าท้องถิ่นที่รับผิดชอบพื้นที่ในเขตที่ตั้งโครงการดังนี้
จัดหาแหล่งจ่ายไฟฟ้า (POWER SP )เพื่อจ่ายไฟฟ้าเข้าตู้ควบคุมระบบและ ผู้รับจ้างจะต้อง จัดหาวัส อุปกรณ์และติดตั้งสายเมนไฟฟ้าจากสาไฟฟ้าที่การไฟฟ้ากําหนดให้เป็นจุดรับฟ้าไป ยังผู้ควบคุมระบบ โดยติดตั้งเมนเซอร์กิตเบรคเกอร์ส ของการไฟฟ้า ผู้รับจ้างจะต้องเมื่อสายเมน ให้ยาเพียงพอสําหรับการไฟฟ้ามาต่อกับแหล่งจ่ายไฟในภายหลัง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบใน
ค่าใช้จ่ายทั้งหมด
เมื่อผู้รับจ้างได้รับการยืนยันจากการไฟฟ้าในรายละเอียด และรูปแบบการจ่ายไฟฟ้าระบบแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไข ปรับปรุง AFING DIAGRAMS ให้สอดคล้องกับสภาพจริง โดย PING DIAGRAMS จะต้องส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก
…
การไฟฟ้าจะเป็นผู้รับผิดชอบในการรื้อถอน นาย หรือขยายระบบจําหน่ายไฟฟ้า เพิ่งจ่ายไฟฟ้า ให้ระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนในสัญญานี้ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
นการ นิการ
แบบแสดงตําแหน่งอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระบบ รูปแบบวงจร และแนะวิธีการเดินสายในระบบก่อน การติดตั้ง รับจ้างจะต้องศึกษาแบบไฟฟ้า และ ก่อสร้างงานอื่น ๆ ในโครงการ รวมทั้งส่งภาพ ที่บริเวณ, ครงการโดยละเอียด เพื่อให้งานติดตั้งระบบไฟฟ้าเป็นไปอย่างถูกต้อง หากมีข้อบกพร่องใดๆ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อค่ายในการไปให้ต้อง
7. ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจจํานวนและตําแหน่งเสาไฟถนนที่มีอยู่เดิมตามแนวถนนในโครงการ ซึ่งจะต้อง ทําการซื้อre โดยการรื้อถอนนั้นจะต้องกระทําอย่างระมัดระวัง ไม่ทําให้เก” ดวงโคม และอุปกรณ์ภาย ในเสาได้รับความเสีย ยาย รางจะต้องนําส่ง เสา ดวงโคมและอุปกรณ์ไปยังสถานที่ที่ควบคุม กําหนด 8. ในกรณีที่รายละเอียดที่แสดงอยู่ในแบบขัดแย้งกับแบบมาตรฐาน กฎ และข้อกําหนดต่าง ๆ ของการไฟฟ้า ที่รับผิดชอบในเขตพื้นที่โครงการ ให้ใช้มาตรฐาน กฎ และข้อกําหนดการไฟฟ้าเป็นหลัก และผู้รับจ้างจะ ต้องแก้ไขรายละเอียดดังกล่าวให้ถูกต้อง และนําเสนอคณะกรรมการการพิจารณาอนุมัติ
มาตรฐานวัสดุและอุปกรณ์ และการติดตั้ง

1. วันและอุปกรณ์ คงต้องเป็นใหม่ คุณภาพดีและผลิตได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือมาตรฐานสากล
2. สายไฟฟ้ากําลัง และแสงสางทั้งหมดเป็นสายทองแดง แกนเดียว หุ้มฉนวน PVC เปลือกนอก Pvc Fit NYY)
   ยกเว้นระบุในแบบเป็นอย่างอื่น
3. สายดินเป็นสายทองแดง แกนเดียว “มนวน PVC (ลาย TH)
4. ร้อยสายไฟฟ้าและอุปกรณ์เป็นชนิดท่อเหล็กอาบสังกะสี ผนังหนา (GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT
   ทั้งหมด ยกเว้นะ ในแบบเป็นชนิดอื่น
5. เมอร์เรคเกอร์เป็นแบบ MODEL CASE ทั้งในตู้กันน้ํา สามารถใส่แจที่ประตูได้ ผลิตได้ตาม
   มาตรฐาน NEMA หรือ ILC และได้รับอนุมัติจากการไฟฟ้าให้ใช้ได้
   แมกเนติคคอนแทคเตอร์ เป็นชนิดที่ใช้ในงานปิด-เปิดวงจรไฟฟ้าแสงสว่างหลอด - ติดตั้งในตู้ควบคุมระบบ ผลิตตามมาตรฐาน NEMA หรือ IEC

• ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนและสะพาน ทําด้วย STAINLESS STEEL กันน้ํา เป็นแบบติดตั้งบนเสาไฟฟ้า
  หรือติดตั้งบนฐานคอนกรีต ตามที่สงในแบบ สามารถใส่กุญแจที่ประตูได้ เซอร์กิตเบรคเกอร์ย่อยเป็นชนิด ASIA UHE CIRCUIT BREAKER ผลิตได้ตามมาตรฐาน IEC

โฟโต้ลาย (PHOTO ETC.) เป็นแบบ 1 LRMAL IRELAY, PLUS IN TYPE 1” ปรับระดับความเข้มแสงได้ ทนกระแสได้ไม่น้อยกว่า 10 แคมป์ ที่ 210 - 250 โวลท์
10. หลักดินเป็นเหล็กกลม ทรง (COPPER CAD STEEL GROUND RO) จีนผ่าศูนย์กลาง 14 มม
ความยาว 2.40 เมตร
ข้อกําหนดการติดตั้ง

1. การติดตั้งระ::ฟฟ้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของการไฟฟ้าซึ่งเป็นผู้รับ:ระราหายไฟฟ้าในพื้นที่โครงการ
2. คงจะต้องจัดหาวิศวกรและช่างไฟฟ้าผู้ชานาญงานมาดําเนินการติดตั้งระบบทั้งหมด
3. การ ต ง ายไฟฟ้า

—

สายไฟฟ้าดินเหนิดิน ใช้สวย NYY เดินใน RSC กับโครงสร้างตามที่แสดงในแบบรายละเอียด นาตายให้กรนดตามมาตรฐานของการไฟฟ้า
ลายไฟฟ้าดินใต้ดินไร้สาย YY : ฝังในดินโดยตรง การติดตั้งตามรายละเอียดในแบบ สายไฟฟ้าเดินลอดถนนสาย Y : เนย 25C หุ้มด้วยคอนกรีต ขนาดตามมาตรฐาน
ของการไฟฟ้า
ห้ามต่อสายไฟฟ้าส่วนที่อยู่ใต้ดินทั้งหมด การแยกสายทั้งวงจรเมนหรือวงจรย่อย จะต้องกระทํา
ภายในกลองต่อสาย อุปกรณ์หรือภายในเสาไฟเท่านั้น
ผู้ควบคุมไฟถนนและสะพานชนิดแขวน ติดตั้งไว้ด้านข้างของ สูงจากระดับ 2.00 ม. โดยหันหน้า ไปทิศทางเดียวกับรถวิ่ง
5. ควบคุมไฟถนนและสะพานชนิดตั้งพื้น จะต้องติดตั้งโดยวางขนานกับถนน
6. เปลือกนอกของอุปกรณ์ในระบบที่เป็นโลหะ เช่น ท่อร้อยสายไฟ ตู้เหล็ก เสาและฐานโลหะ เป็นต้น จะต้อง
ต่อลงดินโดยใช้ GROUNDINS FITTING ที่ได้รับการอนุมัติ

1. หลักดิน จะต้องลงไปในดินให้ปลายบนของหลักดิน จะจากระดับผิวดินไม่น้อยกว่า 10 ซม
   การอาสายดินดิน ให้ใช้เนิด FXCTHERN:C: http
2. ร้อยไหหาที่ติดตั้งแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างรอร้อยสายไฟฟ้าจะต้องปิดที่ปลายทั้ง 2 ด้านด้วย
   Coyour cs เพื่อป้องกันมิให้สิ่งแปลกปลอมเข้าไปยุดใน
   งานคอนกรีตในการก่อสร้าง HANDFC-E ฐานเสาไฟฟ้า และฐานควบคุมไฟถนน จะต้องเป็นไปตาม บ่อกําาหนดของงานโครงสร้าง
   A
   JUNCTION BOX
   สายไฟฟ้าเดินในท่อร้อยสาย ฝังใต้ดินหรือเดินเกาะกับครงสร้าง ขนาดลายตามระบุในแบบ
   มาตราสวน
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามทางรถไฟ: นนนนเ ศูนย์ซ่อมราการยาน - ศูนย์กลางการค้าส่งขายแคน
  แฟ
  เวรบ 5
  NTS
  อ าหนดทั่วไปและสัญลักษณ์
  บ.และทาน แห่งที่ 1 : ท่า ทน 1 นครพนม
  ตุลาคม 256
  สงบน - 1
  เขียนแบบ เ [FOTOLIA. JAV
  เดล
  ป
  5769
  แบบ
  เค
  U 1575
  แผนที่
  23
  I
  ความสูงของโคมตามที่ระบุในแบบ
  DEIAC ABC
  ORACATT
  แรน เมโลม
  7
  โคมไฟทนน
  โคมเนน
  เงย 5 " หรือ 15 "
  เลท กายามสังกะ, กลม ลายย
  AD (SERVICE DOOR;
  6.075
  แผ่นเน กงาน สว 7AST PLATE
  ร ม
  •ก จน กระ : 4 0.5 ม ระดับดิน
  การติดตั้งทั่วไปชนิด “M-1” : เสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยว
• งา วน K’S
  TAPERED STEL POLE
  Z5 mm XCITED CAT
  ALL AROUND
  BASE PLATE SEL
  0.33
  /478_min_WE_DED ‘LONT/
  ALL AROUKE
  1 * 1.In. HELDED KNT
  ALL ARCORD
  @ 1/8′′ HOLE (OM 29 mm) DRILL—.
  รุปตัด
  วรา วง
  0.25
  0.25
  BASE PLATE SILEL
  0.25
  *2-0.35 -
  AA สูง : 10.08 ม
  L-145 พรี บลาสูง : 10 : 1
  แปล
  รายละเอียด STEEL BASE PLATE
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  ความสูงคงโดม ตามที่ระบุในแบบ
  ร้าน เกมไกล.. - ร้าน
  DETACHABLE BRACKET
  Y
  โคมไฟถนน
  มง : : 76 - งา
  ୮
  X
  เกาเหล็กอาบสังกะสี : ปลายเรียว
  ** (SERVICE COOP)
  5.074
  ގ
  LANIPÄNGUNAN (BASE PLATE)
  ยกสุ เหนือระงับดิน (15 ม
  พระ เดิน
  การติดตั้งทั่วไปชนิด M-2" : เสาไฟฟ้ากิ่งคู่
  "
  บ ป L NTS
  GROUNDED TO STREET
  LICHTING POLE 1x16 mm
  ม.ม
  (MIN.)
  EXCHERNIC MELING
  GROUND ROD
  16 mm, 740 m. LONG {OWER CLAD STEEL)
  การติดตั้ง GROUND ROD
  มารพน
  HIS
• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานร้านทางเฟนถนนสายเอ ศูนย์ อากาศยาน - - กลางการค้าส่งรายน บริเวณสะพานมิตร1 แห่งที่ 3 นางเทน - นครพนม
  0.75
  0.50
  ·2x€ R89 @ 0.20
  REG ระบ

• 1/2" PVC
  แปลน
  เพลงเบ
  รายละเอียดฐานเสาโคมไฟถนน
  ระยะต่างๆ ของฐานเสาไฟถนนและความสูง
  5 ระ
  ระยะ X (TH) ระยะ - (5) : : (11)
  B AC
  40=40
  80x80
  120
  8.00
  40x40
  120
  10.CO
  45x41
  90x9
  120
  TAFEFED STEEL POLE
  17.CR
  AORLD
  ‘ODRIC
  120
  STEEL OASC PLAC
  EDA JUOCAR
  1-825 44 ANCHOR BOLTS AC NJ15
  HOT DIP GALVAN ZEC
  PBAA RE
  8 | 1/2" PV::
  5 D412
  2.E RDG O 0.20
  ม
  รูปตัด
  ม : วน
  0.95
  kke Shiel
  SITEL BAR
  ALUMINUN PLATE
  ลาย NYY, 2 22.5 ตรม
  VIDIŤ PRJYPOZÍ ZP 10A 240 VAC
  TONINAI
  ลายวง : เค้ง ทาง
  สาย FPC NYY เป็นใน PC
  รายละเอียดการต่อสายภายในเสา
  หมายเหตุ
  วีระยุท

1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยปนเมตร ยา กระ เปน าง น
2. T1: พลากร มทั้งนิตรง ม.ละหลอด หนดไว้ในนรก่อสร้างเฉพาะ: การ
3. รายละเอียดทั่วไป น ไฟฟ้าแสงสว่าง มี
   3.1 เสาไฟท่วย, กว : ไม่มี อ เ น ลม ปลาย :
   โดร ไม่สามารถ
   1.2 เสา หาและกิ่งโคม ท่าเหล็กซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้

แผ่น. นา 4.5 มม
7 สูงสุด ในยก 41
ตะ, ผม
จุดคลานน้อยกว่า 25 กก. / ตร.ม.
1.3 กะโมโด มี รับโคมไฟมากันได้กับ โคมไฟต่างๆของผลิต
3.4 เสา หาทุกคนต้องทาสีเองกันสนิม ภายในและภายน
1.5
ที่ฐานเต" สูง 25 ซม จากระดับพื้นดิน
เสาไฟฟ้าและกิ่งโคมทุกต้น ต้องการชุบสังกะสีแบบร้อนทั้งภายในและภายนอก
พา กว่า 550 ม
3.5 ชุดอุปกรณ์ หาก ในเสาจะต้องประกอบด้วย เซอร์ : 2 - 10 แอมป์ 240 โวลต์
เรย มินิด กรับ 2สาย งหมดงบนแผ่นรองด้วยวัสดุที่เป็นฉนวน
4. รายละเอียดโคมไฟฟ้า ในแบบเลขที่ 48-8-9
เราส
เ พ
W.LI
ประเทศ:
การ
มาตรฐานการติดตั้งเตาไฟฟ้า - -
LA4
ตุลาคม 2555
S
Aบบ Tu
4
HL 1575

1. เลขที
   เผนที
   ฟฟม-2
   24
   Ads N
   JUL 1573
   CONCRETE
   FOUNDATION
   CCW:AZE 1
   FORK,DAM4
   X
   HEATHERPCX PULL B",
   JAST AUGEN,N CH STEEL (IT
   TABLE
   HEIGHT O LIGHTING POLE (N)
   x(Cu)
   45.4
   12
   50.54
   ·LIGHING POLE
   TETTA Cutter
   BUSHING (TYP!
   Summ. S
   STEEL BASE PLATE
   STEE BASE PLAT
   อก te
   SECTION A-A
   SCA.C
   GHITNG POLE
   CORALL RA
   #50mm PSL
   SILL
   PLAIL
   REC
   6.CION 3-8
   “C SCALE
   รายการ ระทวยแบบ
   .. มีคงทั้งหมด นะ นะ เป็นอย่างอื่น
2. ควรมีงานทานแรง ประส: ไม่มี
   รูป 13:45 13 4 28 วัน
   1 เพื่อเสริมคอเกมต้องมี บบภาพ 324 ตาย!
   F3, มอก 24 สําหรับเ ง
3. ให้หมด : 1 สามมุมพรสร้าง
   30 LP, 36kcc สําหรับตัว pour
   บ บ ก และ น ณภาพตาม 4
   กระเบ

• การ - ไฟแสง และ น 3 ในร่มบ่ง 3. ส น น น จ ระ
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
• บริษัท วิชชากร จํากัด
  D.O
  1
  CMIS1 APOCR.
  LIGHTING FO..
  Somma 35
  -CONCIL ̈L FOUNDAT C
  TTAUTO
  A
  Paph. 3
  HATING PULL BUY,
  TCAST ALLURON & STEL (14)
  LIGHT NG POLE ON PARAPET-WALKWAY
  Ap
  TO
  SCALE
  ·LICK THG POLE
  RSC
  —SIKUL VASE PLATE
  -CONCRÈTE FOUNDATION
  X
  $50mm RS:
  LIGHTING POLE ON PARAP-1, TYPE !
  LOT
  10
  SCALE

  CORALO
  CSC(WIN)
  4-RB3 AROUND
  0.40
  สะพานมาจะเมนลาย ชม
  พยม : M - ก า ง า ง น เงิเวณสะพาน ละทพ แห่งที่ 3 6 6.2% 1 16 พนม
  L.PULL BOX
  SECT.ON -
  NOT C
  SCALE
  IRAFFE RAARTP
  PU.. 20x poYER
  CAST ALUMINUN OR STEEL
  SHAY INK, MALLOLD & POSITIONS
  0
  JOHING PRE
  STEEL BASE PLATE
  0.12 L. LS
  (WF)
  1015 MA
  LIGHTING POLE ON TRAFFIC BARRIER
  AÇ
  LICHITNG POLE
  STCE. CASE PLAC
  CONDUIT
  t
  MEATHERF ROOF FULL BOX
  CAST ALUMUNUM OR STEEL (TYP)
  SECTION CO
  NOT TC SCALE
  2.25
  ·LIGHTING POLI
  0.40
  PRECAST CIN
  CA$1 IN PLACE
  ORECAST TH
  5-R39 00.15 AROUND
  4-R312
  NCI
  LIGHTNG POLE ON PARAPET, TYPE 2
  SCALE
  TC
  มาตราส่วน
  เวป HITS
  เชิ่ง NTS
  มาตรฐานการติดตั้งเสาไฟฟ้า - 2
  ลาคม 2558
  "
  รบบ ประ 13
  เสียงแบบ !!
  รวบ ห
  เลย ช
  เครง AnAn
  :
  SCAC
  4 157
  1573
  A7LA6.
  เบ ที
  แผนที
  25
  TC
  (‘HIM)
  มาตรวัดไฟฟ้

ไฟ
ควบคุมระบบโฟล :
หริ แมนเรา :
SINGLE LINE DIAGRAM ในแบบเงาวะ โครงการ
140
te
สาย ท่านใน PSC
ลาบหมู นวน
ลาไฟฟ้า งการ ฟา

• ระบบ
  สายไหน ปยัง เราโคมไฟฟ้าและดวง
  สายน
  ห
  ลอนด
  แบบรายละเอียดการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เสาไฟฟ้า
  การ สวน
  1: 20
  -นะ : ควรคุม หฬารบินรวม ใช้สายระบบไฟฟ้า : เทส านวนอย
  : : รายละเอียด ร ง แ บ ที่ 1 - 15:
  I
  ข้อกําหนดตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
  จาก : STAINLESS STEL) ความหนาไม่ต่ากว่า 2 มม ชน” ต. ยงทะ หม
  ธรณ์ภายใน หมด โดยมองว่างาน การเดินสายย่านะควา
  2 จะต้องผลัดให้สามารถมองกันไม่ให้นานเข้ากายในไร่
  ประตูมีปะยาง - กกับม
  การท่งร้อยดาวไฟฟ้ากับจะต้องเป็นแบบเกลียว และพระผงของ
  3 ระ จะต้องแบก ให้สามารถห้อง 6 ค
  4 มีจุดสําหรับต่อสาย

5. รับจ้างจะจัดแบบรายละเอียด แสดงจาก รรมฐานคอนกรีต ส่วนคู่ทั้งบนน
   .มีองจากรามในอยู่กับจํานวนอุปกรณ์ติดตั้งภายใน ตามความต้องการแวะละโครงการ
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  งานคอน
  0.30
  Pe MP5 น.
  9.10
  e -
  CNA)
  f I..
  จากไป และจํานวน - ในผังการเดินสาย
  0.6C
  -40
  .20
  0.40
  ก
• DC.STL.D
  C.25
  IN SCE
  4-16 ANCHOR BOLTS AND NUTS
  ควบคุม บนคอนกรีต
  ระดับทางเท้า
  IRC
  Proงัน
  .
  รูปด้านของตู้ควบคุมชนิดตั้งพื้น (SUPPLY PILLAR)
• ภายในกําหนดในก่อสร้าง
  1:20
  สระ : : ม ฟ ม ใช้สําหรับระบบไฟฟ้า 3 เฟส หรือ 3 เล จ่านวนจะหมา ๆ เช่น ริเวณ CHAIR เป็นต้น
• • 3 มม ยาว : 47 ม
    4
    หมายเหตุ

1. ต่างๆ หน่วย มเมตร
2. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ
   จากระบุในงาน
   ดังๆ และอุปกรณ์ วน ๆ และอุปกรณ์จะเดิมในอนาคต
   ตามระบุไว้ในแบบกลางระบบไฟฟ้
3. กรมการรับจ้าง SH DANC 5 และฐานจากแบบในสัญญาก่อสร้าง

เวบ ::งาน จงมุดก่อนการติด
ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบลูกกุญแจอย่าง อย 1 ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจการจ้าง
ในกรงนไปตาม ยอน :โปรงงงานไฟแสงสว่าง

1. รูปทั้งหมดในแบบ…ในเพียงรูปแนะนําเรา : รับจ้าง ข่าวบคุม
   เรีย ควบคุมท ต.เรวน รูปแบบ น ได้ แต่ นไปตาม ส า ว ในข้างต้น
   น
   พร้อมทั้งส่งแบบ SH DRANT และงวงในคณะกรรม" จาร 3 มันตาเนินการ
   KW IT
   ดุทดไมL! : สร้างโครง
   0.8
   0.2%

ลมกรด
LAC
2
0.06
G
เฟ
0.30
(MM.)
0.25
ALUMINUM MISECT SCREEN #2.5 mer
AROUND PERMETER
4-41E AN ARCHOR BO.IS A HUT
ควบคุม ฐานะ นะ

• ละมุม 2 ซม
  7 ระ บทางเท้า
  Ya Hae
  รูป ด
• ส่วน 1:20
  PART 1 5 ส น่าน
  0.44
  0.4
  0.30
  1 40
  รูปตัด
  WTF วน 1:24
  0.30
  4-E AN ACHAO BCTS ARE ALS
  ควบคุมกับงานคอนกรีต
  สะพานข้ามรถไฟเดนนสายเรียม
  คุน ง ก า - น ก างการค้าส่งงานคน
  มาตราส่วน
  UU - NIS
  เ
  ประพล รองแชม
  A เราร
  HT’S
  1.หล่งจ่ายไฟและผู้ควบคุมไฟแสงสว่าง
  .บ.ลขท
  เนIL
  WWW.JEWE
  บริเวณสะพานมิตรภาพ แห่งที่ 3 อายุเทน จนคะ น
  2ลาคม 2558
  PTT LCI C
  เน ม
  ายเนคว Ark เบค
  พ “GT!
  แผนที่
  1 ‘373
  ฟฟ-มะ-
  25
  ฟ
  OUTDOOR FUSE
  นเกาโห่ลงกว่าง
  ข้าโคมไฟฟ้า
  ช
  วงจรระบบเดิมในอาราก
  ?
  wo
  C
  I T
  สายลมให า ง. 28
  AUCTANTEẪU SINGLE LINE JAGRAN ในแบบเฉพาะ โรงก
  ควบคุมไฟแสงสว่าง
  สัญญลักษณ์
  C
  (N)
  รายละเอียด
  เมนเซอ ตบ 1 โหล 240 โวลต์ คน คน SINGLE HE DIAGRAM ในแบบเฉพาะ รงการ
  แมนติก คอมเทค : : โรล 240 20 คน ใน SGE LINE DAGRAM ในL : เฉพาะ โครง
  N
  เอว่า บวกเถ
  น.ส ห่นดงสวาง
  TERMINAL ในเล” สงสว่าง
  สายดินไปหลัก (2060 205)
  WIRING DIAGRAM
  ตู้ควบคุมไฟแสงสว่าง, ระบบไฟฟ้า: เหล
  240 V, 16, 24 (ไฟฟ้านครหลวง
  230 V, 18, 23 (การไฟฟ้าสาน ภูมิภาค)
  ลาบไฟฟ้า 3, 44
  คุณมดใน SNGLE LIVE DAGRAN
  ในเรต พระโรงว
  细
  ควบคุม และ วง
  H
  อ. โคมไฟฟ้า
  5
  HAND-OFF-AUFO SELECTOR SITCH
  โตส 510TC SHTC
  พ. เร ะ บวก ร ะ หรือโหลด: นเตอร์ คุนาใน SINGLE LINE STAFF AL 1.แบบ mะรงการ
  สัญญลักษณ์
  ชุด ว ง รมฐาน (OUTDOOR FUSE ASSEMBLY)
  วงจรระเห็นได้ดิน
  }
  ชาโคล โฟ เ
  เราโดย.ท
  เชส บร :
  ในเคส สว่าง
  สเต็บไป ก น (POUND 303)
  ** IN DACRAM
  ตู้ควบคุมไฟแสงสว่างแบบระบบไฟฟ้า 3 เฟส
  215/240 V, 36, 44 (การไฟฟ้านครหลวง
  400/230 V, 36, 44 (การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  W
• บริษัท วิชชากร จํากัด
  กะทานร้านตา ไพยมาน,สาย พระมาก งาน น กลางการค้าขายแ

3. สะพานมิตรภาพ แห่ง : บท 3 นครพนม
   นกโคมไฟ
   Co
   KRÍŤKUMOKÝ (ORCUIT BREAKER)
   แมเน มะ
   พะ (MANETIC CONTACTOR)
   CONTACTOR COIL
   KAND-OFF-ALTO SELECTOR SMTCH
   ||
   หน่าย สบ
   หน่า กบ. ปิ
   TERMINAL ในเสาไข่แดงสวาง
   หมายเหต
4. วงจรควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างเบา และไฟ ให้ตั้งบนเสาไฟฟ้า, ตําแหน่ง เหมาะสม
   โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการติดตั้ง
5. โฟโต้สวิช เป็นชนิดที่สามารถความเข้มแดงได้
6. ผู้เจ้าท้อง แบบ รับสร้าง 2540 DRAG) TeX จาก: ฟ้า งถิ่น
   รับ ทระ .. พร โครงการชนค่า
   เราราชสร้าง
   มาตราส่วน
   …ราบ AIS
   MALL
   ประพฤติ 25
   เ
   KU
   NTS
   รูปแบบวงจร ฟฟ้าแสงสว่าง
   ตุลาคม 25A9
   เบบ รายก รร.เบย มิก
   พรพล
   1573
   A
   N
   Tally.นคร
   OH 575
   ร.
   روی است .
   แบบเลข
   แล
   WW 25.5
   27
   โคมไฟแสงสว่างถนน และเรซนต์ ขนาด 28 วัน หรือ 2.36 วั
   มี S.IF กาเจ หรือมาะกับปลายของอนน
   ระแวดล้อม
   ติวโดมและฝากร : ท่าลาด - ด ท ย เ ทนแรงกระแ
   โย: ไฟแสงสว่างถนน แอดโรย ความสูง คน HS : HST
   S. P FITTER Munín Clear Decatuõu
   :โคม 7 D:E-AS A LILLINI Tuทาน การ ตกรรมจากลง"วะเก ม ใน: ริเวณ ดั่งได้ เป็นละทนแสง หรือ เทรดเดอร์ ค่ายอะลูมิเนียม ครอบแก้วทนความร้อนสูง และทนการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทันทีทันใดได้ การกระจายและปั้น SM. CuTerr - นานา มีระดับ : น และฝุ่น - 55 นไป
   สาย 1.ระทบรวมคน ::โจ ในLU HIGH PSHER FACTOR ท่านใน ระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ +/- 10%
   โคมไฟฟ้า แบบ
   สูง
   โมโหเสงสว่างแบบ AR ความดันสูง ชนิดหลอด FS : HS มี SIF FITTER พร้อมต่อกับสารส
   โคน FIF CAST ALUMINIUM P.5" : กร - ในบริเวณ ติดตั้ง และแสง 5 เฟล ด ร าวอะลูมิเนียมคุณสูง ครอบแก้วทนความร้อนสูง และต่อการเปลี่ยนแปลงมิทันทีทันใดได้ การกระฯ จนจนิด S4 CuteFT วงโคมในแบบกันมา มีระดังง
   และ IP 54 ไป
   บัลลาด ประกอบรวมอยู่ในตัวโคม บินแบบ ICI POKER FACTOR ท่านใน ระบบไฟฟ้า 220 - - - 100%
   โคมใหฟ่า แบบ
   B
   โฮไฟ FLOWHACHT นมทัล ไรต์ -
   รองหมดไปแปป กร่าง
   ติดบนเสาไฟ - IH MAS: สูง 22 : สําหร้ องสว่างสวนสาธารณะ
   พัว โค จ1 DC-CAS ALUMINUTE ทานะ การ ดาวยม า า วะแล
   ในบริเวณ ฟง และทรงแสง : เฟอรวยซะมิ ย ณ สูง กระจกแก้วทนความร้อนสูง และทนต่อการเปลี่ยนแปลง,หภูมิกัน
   ได้
   5 การกระแส : คะแนนมาะสมกับทีมที่ 1 ไร่ ซึ่งจะก้านแบบ สร้าง
   ๆ
   คาง เป้ยบ หน้า ระบบบ่องกันน้ําและฝุ่น IP : 1.1
   คลาส เป็นแ:11 H1 FAI AI ในระบบฟ 220 โวท์ +/- 10%
   โ โคมเป็นแบบ UNIVERSAL LOL, HTING BRACKET ปรับหมุนโดยได้ทิ้งแนวนอนและ
   เง
   โคมไฟฟ้า แบบ
   C
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม

• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพานข้ามวง::: บนถนนสายเม
  คุณบ่ เ คยา - - กลางกาะ า ง ายแลน ก.ว สะ จานมิตรภาพ แห่งที่ 3 : เจน จน ทนม
  โม่แตกราก
  นสะท้อนแสงเป็น …หล้า คสอบสาว คลิปหรืออุปกรณ์จับยึดเป็นโลหะทั้งหมด จาก กรานเดส
  ดวงคนแบบกันน้ํา มีระดับขันเองกับเละฝุ่น IP55 ในไป
  สารประกอบรวมอยู่ในตัวโคม เป็นแบบ LOW LOSS, HGH FOKER FACTOR
  ในระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ +/- 10%
  โคมไฟฟ้า แบบ
  หมายเหตุ

1. สําหรับชนิดของโคมไฟฟ้า ใช้… โครงการ แบบสร้างงานไฟฟ้าของโครงการนั้น 2 โคมไฟ แบบ 4 และ 3 อาจโคมไฟ: หลอด LEO ’ ที จะ ได้ : : all คาความสว่างบน ผิวถนน ทางไฟฟ้าและอื่น ๆ ที่จําเป็น จากหน่วยงานของการไฟฟ้า หรือ
   กท. ที่ มทาง :: น
   มาตราล่า
   V N
   MYYMIL 10
   A ::TER
   LV ง
   ལ༥༩
   NTS
   รายละเอียดโคมไฟฟ้าแสงสว่าง
   ตุลาคม 256
   เขียนแบบ “1,11 FON.L. 0
   เคร
   QU 1473
   A
   เสวย มิก
   EL 157:
   ເນເຊຍ เฟม-6
   เมน
   26
   0.10
   0.05
   SU
   C.15
   0.85
   0.05
   .าง
   0.05
   0.50
   0.60
   9.10
   C.C
   D.70
   C.60
   0.50
   0.70
   0.80
   0.50
   แปลน
   มาตราส่วน 1:5
   0.70
   เหล็กฉาก L-50.5046 A1
   เน กา 739 ยาว 10 TH
   เยี่ยม อกับเหล็ก
   399 0.1
2. ท ย ว งขนาด
   เส้นผ่าศูนย์กลางภายใน 0.03 ม
   รูปตัด
   บราส่วน 1: 15
   รายละเอียดฝาปิดบ่อพักสาย
   ทอเล็กกับหัวดงนาค เส้นผ่าศูนย่า างกายใน 2013 ม
   เหล้า: 29 ยาว 10 ชม
   เ อม ก เ กรก
   0.1C
   0.16
   0.80
   0.60
   C.10
   ระบายน้ําขนาด 40 03 ม

• รับลอกท่อร้อยสายเคเบิล
  นา และ ม านด ในแบบ สร้าง
  แปลน
  มาตราลวน 1.5
  เน กก 1-50 50 6 มม
  รูปตัด
  มาตราส่วน 1: 15
  รายละเอียดบ่อพักสาย (HAND HOLE)
  เหล็ก R39 ยาว 13 ซม
  เรียงติดกับเหล็กฉาก ระยะ 15 ปี
  เหล็กเสริมผนังและพื้น
  RES & CO
  สาะา ลอด ร้อยสายเคเบิล
  รูระบายนาด 29.03 ม
  จนกรีตหงา หนา 2.5 ม
  หัก
  ทรายบดอัดแน่นหนา 0.15 ม
  90'0
  กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
  W
• บริษัท วิชชากร จํากัด
  สะพาน. ทางรถไฟบนถนนสาย. ม บ่อยา ศูนย์กลางการค้าขายเน บริวเบสะพานมิตร: 1 แห่งที่ 5 บท 1 นครพนม
  0.75 MN.;
  0 10 0.20 0.050.G
  0.30
  KIN.
  ระดับ นริน
  กลา.โอวเดินเดิม (SCIL BACKFIL-
  เทป ชม นคราย (FARNING SIGN SRIF)
  AAP นก หนา 50 มม
  (คอนกรีต 24 : An C-2563)
  ทราย (SAND!
  ทราย ดนบ่น (COMPAC SAND)
  รายละเอียดการเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
  -าตร:สวน
  1:15
  0.30
  ระดับผิวจราจร
  6
  6
  สาย A IVY
  y
  ระดับพื้นดินหรือทางเท้า
  กลบ ด่วย (SOL HACKS II)
  ทรายขัดแน่น (COMPACT SAND สายใหฟ้าชนิด NYY HERSC
  จนหยาบหรือทรายยัดแน่น
  รายละเอียดการเดินสายไฟฟ้าใต้ผิวจราจร
  มาตรา
  1:15
  ข่งก้านด

1. สายไหล เดินลอดใต้ถนนใช้สาย NYY เดิน นาย 350 หุ้มด้วยคอนกรีต
   DUCT BANK ขนาด :::::องการไฟฟ้า
2. การก่อสร้างคอนกรีต D..CE BANK สถานะ : บานบน
   ของ DUCT BANK ต้องอยู่ลึกจากส่วนล่างสุดของถนน ไม่น้อยกว่า 500 มม ทอร้อยสาย RSC ที่หุ้มด้วยคอนกรีต ต้องหุ้มด้วยคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 75 มม
   หมายเหต
3. มิติเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
4. คอนกรีต P24 ตาม 111101 2553
5. ชนิดของบ่อพักสาย ก น แบบ ง
   มา วาลวน
   12 7 178
   พง NTS
   การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน และบ่อพักสาย
   ตุลาคม 2558
   Tema ukom jezgríðu
   IG เบ Yaht RUNIN ก
   ALTE 2
   sty che
   4.บเลขที่
   4874-235-7
   h ร
   1573
   ….
   แผนที่
   29
   เป
   WI 1673