ประกวดราคาซื้อตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Switch Lever สำหรับรถดีเซลราง ADR จำนวน 8 รายการ

• เพื่อทดแทนอุปกรณ์ไฟฟ้าเดิมที่ชำรุดเสียหายจากการใช้งานมานาน
• เพื่อเติมเต็มคลังพัสดุที่ปัจจุบันสินค้าหมด
• เพื่อสนับสนุนนโยบายการซ่อมบำรุงรถดีเซลรางให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

• จัดหาและส่งมอบอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับรถดีเซลราง ADR จำนวน 8 รายการ ตามรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
• ตรวจสอบและรับรองว่าผลิตภัณฑ์มีขนาด มิติ และวัสดุตรงตามแบบร่าง สามารถติดตั้งได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง
• จัดเตรียมเอกสารรับรองผลิตภัณฑ์ (เช่น หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย, ประวัติการจำหน่าย, หรือใบรับรอง Approve List)
• ส่งมอบสินค้า ณ คลังพัสดุรถดีเซลรางฯ (ผชร.) กองคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน

1. ตู้ Main Control Box รุ่น 1 (เปล่า) จำนวน 3 ชุด
2. ตู้ Main Control Box รุ่น 2 (เปล่า) จำนวน 3 ชุด
3. ตู้ LJB2 พร้อม Single Terminal Set จำนวน 10 ชิ้น
4. Circuit Breaker 2 Pole 5A AC (NF30-CS) จำนวน 15 ชิ้น
5. Circuit Breaker 2 Pole 10A DC (NF32-SV) จำนวน 15 ชิ้น
6. Circuit Breaker 50A 3Pole AC (NF63-CV) จำนวน 15 ชิ้น
7. Joystick Switch Lever จำนวน 30 ชุด
8. Circuit Breaker For Main Line Breaker 125A 3Pole 380VAC (NF250-CV) จำนวน 10 ชิ้น

• ระยะเวลาส่งมอบ: ภายใน 90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย
• ระยะเวลารับประกัน: 1 ปี นับจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาที่มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว และลงทะเบียนในระบบ e-GP
• Standards Compliance: ผลิตภัณฑ์ต้องเป็นของแท้ หรือมีคุณภาพเทียบเท่า/ดีกว่า และเคยผ่านการใช้งานกับการรถไฟฯ หรือได้รับการขึ้นบัญชี Approve List
• Experience: กรณีเสนอผลิตภัณฑ์เทียบเท่า ต้องมีเอกสารประวัติการจำหน่าย (Supply Record)
• Technical Capabilities: ต้องสามารถระบุยี่ห้อ รุ่น Part No. และข้อมูลทางวิศวกรรมที่ชัดเจนได้
• Personnel: -

• ใช้เกณฑ์ราคาต่อรายการ (Itemized Price) ในการพิจารณาคัดเลือก

• ตู้ Main Control Box: ต้องมี Shock สำหรับเปิด-ปิด และทำสี Epoxy สีดำ
• ตู้ LJB2: วัสดุ SUS 304 ทำสีกันสนิม
• Circuit Breaker: ต้องเป็นรุ่นที่ระบุ (NF30-CS, NF32-SV, NF63-CV, NF250-CV) หรือเทียบเท่า
• การติดตั้ง: ต้องประกอบติดตั้งกับอุปกรณ์เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข

• การจ่ายเงิน: จ่ายเงินครบถ้วนภายใน 1 งวด หลังจากตรวจรับพัสดุถูกต้องตามระเบียบ
• ค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ส่งมอบต่อวัน
• การรับประกัน: เปลี่ยนหรือแก้ไขให้ใช้งานได้ภายใน 15 วันนับจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหาย

1. ถาม: สามารถเสนอสินค้าที่ไม่ได้ระบุยี่ห้อใน TOR ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ หากเป็นสินค้าที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และมีประวัติการใช้งานกับการรถไฟฯ หรือผ่านการรับรอง (Approve List)
2. ถาม: ต้องยื่นเอกสารแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายเมื่อใด? ตอบ: ต้องยื่นในขณะเข้าเสนอราคา
3. ถาม: หากสินค้ามาจากหลายแหล่งผลิตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องแยกเอกสารและหลักฐานของแต่ละแหล่งผลิตให้ชัดเจน
4. ถาม: การรับประกันเริ่มนับเมื่อใด? ตอบ: เริ่มนับ 1 ปี ถัดจากวันที่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเรียบร้อยแล้ว
5. ถาม: หากสินค้าชำรุดในระยะเวลารับประกัน ผู้ขายต้องดำเนินการอย่างไร? ตอบ: ต้องแก้ไขหรือเปลี่ยนใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายภายใน 15 วัน
6. ถาม: ต้องส่งมอบสินค้าที่ใด? ตอบ: คลังพัสดุรถดีเซลรางฯ (ผชร.) กองคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน
7. ถาม: การพิจารณาผลการประมูลใช้เกณฑ์ใด? ตอบ: ใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุดของแต่ละรายการ
8. ถาม: กรณีเป็นสินค้านำเข้าต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง? ตอบ: ต้องมี Invoice และ Bill of Lading หรือใบขนสินค้าขาเข้า
9. ถาม: ตู้ LJB2 ต้องใช้วัสดุประเภทใด? ตอบ: ต้องเป็นวัสดุ SUS 304
10. ถาม: หากส่งมอบล่าช้าจะถูกปรับอย่างไร? ตอบ: ปรับในอัตราวันละร้อยละ 0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ส่งมอบ

หน้า…….จาก 24
รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
(Terms of Reference: TOR)
จัดซื้อ ตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Switch-eve สําหรับรถดีเซลราง ADR
Lever Z

1. ความเป็นมา
   จํานวน 8 รายการ
   ด้วยงานซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ารถดีเซลรางและรถปรับอากาศ กองซ่อมส่วนล่างรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ศูนย์ซ่อมรถดีเซลรางและรถปรับอากาศ ฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะขอจัดซื้อ จัดซื้อ ตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Switch Leve สําหรับรถดีเซลราง ADR จํานวน 8 รายการ ซึ่งเป็นของ มีเลขคงคลังเลขที่ ปัจจุบันของหมดคลัง
2. วัตถุประสงค์
   Levey
   Lever
   เพื่อตอบสนองนโยบายการซ่อมรถดีเซลรางของทางการฯ ต้องการใช้ จัดซื้อ ตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Switch Leve สําหรับรถดีเซลราง ADR จํานวน 8 รายการ เพื่อมาทดแทน ของเดิมที่ชํารุดเสียหายเนื่องจากใช้งานมานาน และของหมดคงคลัง เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อการรถไฟฯ เพื่อให้ ได้รถดีเซลราง ๆ ออกไปใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพทางงานซ่อมอุปกรณ์ไฟฟ้ารถดีเซลรางและรถปรับอากาศ จึงมี ความประสงค์ขอจัดซื้อในครั้งนี้
3. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
   3.1) มีความสามารถตามกฎหมาย 3.2) ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
   3.3) ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
   &
   But
   (นายอดิศร สิงหกาญจน์)
   p (วอศ.
   3.4) ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง
   กําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
   3.5) ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน และได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐใน ระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการกรรมการผู้จัดการ
   ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
   3.6) มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุ
   ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
   3.7) เป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาผู้มีอาชีพขายพัสดุดังกล่าว
   3.8) ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการ
   ขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม
   3.9) ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอได้มี คําสั่งให้สละเอกสิทธิ์ความคุ้มกันเช่นว่านั้น
   9
   หน้า 2 จาก 24
   3.10) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
   (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
   3.11) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเป็นผู้ผลิต หรือต้องได้รับการแต่งตั้งให้เป็นตัวแทนจําหน่ายจากผู้ผลิตหรือตัวแทน ในประเทศไทย โดยให้ยื่นขณะเข้าเสนอราคา
   3.12) เป็นผู้ประกอบการที่ขึ้นทะเบียนไว้กับสํานักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม(สสว.)(ถ้ามี) 3.13) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ
4. ข้อกําหนดทางเทคนิคและรายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ
   จําหน่าย
   Switch Lever
   4.1) รายละเอียด ตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Seitch Leve สําหรับรถดีเซล
   ราง ADR จํานวน 8 รายการ
   รายการที่ 1 ตู้ Main Control Box รุ่น 1 เปล่า รถดีเซลราง ADR
   ขนาดมิติ ตามเอกสารแนบ
   ฝาตู้ Main Control Box มี Shock สําหรับ ปิด-เปิด
   ทําสีด้วย สี Epoxy สีดํา
   รายการที่ 2 ตู้ Main Control Box รุ่น 2 เปล่า รถดีเซลราง ADR
   ขนาดมิติ ตามเอกสารแนบ
   ฝาตู้ Main Control Box มี Shock สําหรับ ปิด-เปิด
   ทําสีด้วย สี Epoxy สีดํา
   รายการที่ 3 ตู้ LJB2 รถดีเซลราง ADR พร้อม Single Terminal Set
   ขนาดมิติ ตามเอกสารแนบ
   Material SUS 304
   ทําสีนํากันสนิม
   รายการที่ 4 Circuit Breaker 2 Pole 5A AC NF30-CS
   รายละเอียดตามเอกสารแนบ
   Switch Lever
   c2
   นายอดิศร สิงหกาญจน์
   wp/- วอศ.
   รายการที่ 5 Circuit Breaker 2 Pole 10A DC NF32-SV (ใช้กับรถดีเซลราง DAEWOO)
   รายละเอียดตามเอกสารแนบ
   รายการที่ 6 Circuit Breaker 50A 3Pole AC NF63-CV (ใช้กับรถดีเซลราง DAEWOO)
   รายละเอียดตามเอกสารแนบ
   รายการที่ 7 Joystick Switch Lever
   รายละเอียดตามเอกสารแนบ
   รายการที่ 8 Circuit Breaker For Main Line Breaker 125A 3Pole 380VAC รถดีเซลราง ADR
   Model NF250-CV
   รายละเอียดตามเอกสารแนบ
   4.2) เป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นไปตามข้อกําหนดความต้องการข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้
   4.2.1) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ของแท้
   4.2.2) ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่คุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่า และเคยมีประวัติการจําหน่ายและใช้งานกับการรถไฟแห่ง
   ประเทศไทยหรือการรถไฟอื่น
   4.2.3 ผลิตภัณฑ์อื่นใดที่ไม่เคยจําหน่ายและใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทยหรือการรถไฟฯ อื่น จะต้องผ่านการ ทดลองใช้งานกับการรถไฟแห่งประเทศไทย และได้รับการขึ้นบัญชี Approve List ว่าสามารถใช้งานได้จากการ
   รถไฟแห่งประเทศไทย
   A
   หน้า 3
   .จาก..
   24
   00000000000
   4.3) ผลิตภัณฑ์ต้องมีมิติ ขนาด รูปพรรณ วัสดุ พิกัดสมรรถนะ เป็นไปตามตัวอย่าง/แผนผัง/แบบร่าง และสามารถ
   ประกอบติดตั้งบนชิ้นงานหรืออุปกรณ์เดิมได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข
   4.4) เอกสารและรายละเอียดที่ผู้เสนอราคาต้องเสนอเพื่อให้คณะกรรมการประกอบการพิจารณา
   4.4.1) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องระบุยี่ห้อ รุ่น และ Part No. และรายละเอียดของผลิตภัณฑ์ที่เสนอ โดยให้มีข้อมูล ทางวิศวกรรมที่ชัดเจน
   4.4.2) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแจ้งแหล่งกําเนิดโรงงานผู้ผลิต และประเทศผู้ผลิตให้ทราบโดยชัดเจน ในกรณีสิ่งของ ตามการจัดซื้อในครั้งนี้มาจากหลายแหล่งผลิต จะต้องแสดงเอกสารและหลักฐานตามที่กําหนดไว้ในข้อ (4.3.1) โดย แยกแต่ละแหล่งผลิต และจํานวน ให้ทราบโดยชัดเจน
   4.4.3) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เสนอผลิตภัณฑ์ตามข้อ 4.2.2ให้เสนอเอกสารประวัติการจําหน่าย (Supply Record) ที่แสดงว่าผลิตภัณฑ์ที่เสนอดังกล่าวนั้นเคยจําหน่ายที่ใด จํานวนเท่าไร และปีที่จําหน่าย
   4.4.4) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอ เสนอผลิตภัณฑ์ตามข้อ 4.2.3 ให้เสนอเอกสารรับรองว่าได้รับการขึ้นบัญชี Approve List ที่ออกให้โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย
   4.4.5) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นตัวแทนจําหน่ายโดยตรงให้แนบหนังสือรับรองจากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้งให้ผู้ยื่น
   ข้อเสนอเป็นผู้แทนจําหน่าย
   4.4.6) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอไม่ใช่ผู้แทนจําหน่ายโดยตรง ให้แนบหนังสือรับรองจากผู้แทนจําหน่ายให้เป็นผู้ยื่น ข้อเสนอ พร้อมหนังสือรับรองจากโรงงานผู้ผลิตที่แต่งตั้งผู้แทนจําหน่ายตามข้อ 4.3.5
   4.4.7)
   ผู้ ยื่นข้อเสนอต้องแจกแจงราคาแต่ละรายการ (ตามตารางแนบ) และแนบตารางแจกแจงราคามาให้
   คณะกรรมการฯพิจารณาในวันเสนอราคา
5. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
   5.1) ผู้ขายจะต้องส่งมอบสิ่งของภายใน 90วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อขาย
   5.2) ในกรณีเป็นสิ่งของนําเข้าจากต่างประเทศ ต้องจัดส่งเอกสาร มาแสดงในวันที่ส่งมอบดังต่อไปนี้
   5.2.1) Invoice
   5.2.2) Bill of Lading หรือใบขนสินค้าขาเข้า
   5.3) ส่งมอบสิ่งของที่ คลังพัสดุรถดีเซลรางฯ (ผชร.) กองคลังพัสดุ โรงงานมักกะสัน การรถไฟแห่งประเทศไทย
6. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
   ใช้เกณฑ์ราคาแต่ละรายการในการพิจารณา
7. วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร
   7.1) วงเงินงบประมาณการจัดซื้อ/จัดจ้าง 1,400,000.00บาท 7.2) วงเงินงบประมาณที่ได้รับการจัดสรร 1,400,000.00บาท
   โดยใช้งบประมาณในประเภทบัญชี 1131200
8. งวดงานและการจ่ายเงิน
   Do
   ญ
   นายอดิศร สิงหกาญจน์)
   … - อศ.
   ผู้ขายหรือผู้รับจ้างต้องส่งมอบพัสดุให้กับผู้ซื้อหรือผู้ว่าจ้างภายใน 90 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญาซื้อ ขายหรือวันสั่งซื้อสั่งจ้าง โดยให้ส่งมอบจํานวน 1 งวด ให้ครบถ้วนและเมื่อตรวจรับถูกต้องตามระเบียบกฎหมาย ผู้ซื้อหรือผู้ว่าจ้างจะจ่ายเงินให้กับผู้ขายหรือผู้รับจ้างให้ครบถ้วนภายในกําหนด 1 งวด
   หน้า 4 จาก 24
9. อัตราค่าปรับ
   กรณีที่ผู้ขายส่งของเกินระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาซื้อขาย ผู้ขายต้องชําระค่าปรับโดยคิดในอัตราวันละร้อยละ
   0.20 ของราคาสิ่งของที่ยังไม่ส่งมอบ
10. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
    ผู้ขายจะต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานเป็นเวลา 1 ปี นับถัดจากวันที่คณะกรรมการได้ตรวจรับไว้เรียบร้อยแล้ว หากภายในระยะเวลาดังกล่าวอุปกรณ์ส่วนหนึ่งส่วนใดเกิดความชํารุดเสียหาย
    อันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ
    ผู้ขายต้องทําการแก้ไขให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยใช้งานได้ หรือเปลี่ยนให้ใหม่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้นภายใน 15วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งความเสียหายเป็นหนังสือจากการรถไฟฯ
11. การทดลองเพื่อประกอบการตรวจรับ
    11.1) ตรวจสอบความเรียบร้อยทั่วไป ขนาด มิติ รูปพรรณต้องถูกต้องตรงตามข้อกําหนดทางเทคนิค 11.2) ทดลองประกอบติดตั้งกับตัวรถ สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงแก้ไข

(นายอดิศร สิงหกาญจน์)
วอศ.
หน้า…….
จาก..
24
0000000
ตารางแจกแจงราคาตู้ Main Control Box, ตู้ LJB2, Circuit Breaker และ Joystick Switch Lever
สําหรับรถดีเซลราง ADR จํานวน 8 รายการ
ลําดับ
รายการ
ราคาต่อหน่วย
จํานวน หน่วยนับ
รวมเป็นเงิน
1
Main Control Box รุ่น 1 เปล่า รถดีเซลราง ADR
3
Sets,
2
ตู้ Main Control Box รุ่น 2 เปล่า รถดีเซลราง ADR
3
Sets.
บ
3
ตู้ LJB2 รถดีเซลราง ADR พร้อม Single Terminal Set.
10
Pc.
4
Circuit Breaker 2 Pole 5A AC NF30-CS
15
Pc.
Circuit Breaker 2 Pole 10A DC NF32-SV (ใช้กับรถดีเซลราง
5
15
Pc.
DAEWOO)
Circuit Breaker 50A 3Pole AC NF63-CV (ใช้กับรถดีเซลราง
6
15
Pc.
DAEWOO)
7
Joystick Switch Lever
30
Sets
00
8
Circuit Breaker For Main Line Breaker 125A 3Pole 380VAC
10
Pc.
รวม
ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%
รวมเป็นเงินทั้งสิ้น
(นายอดิศร สิงหกาญจน์)
๖/วอศ.