• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนในซอยสมุทรศีลคุณ 2 หมู่ที่ 11
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมและขนส่งของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อให้ได้ถนนที่มีมาตรฐานความปลอดภัยและมีความคงทนตามหลักวิศวกรรม

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) กว้าง 5.00 เมตร ยาว 854.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
• งานเตรียมพื้นทางและบดอัดไหล่ทางด้วยหินคลุก
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด 0.40 x 1.00 เมตร
• งานติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (Thermoplastic)
• งานจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
• งานทำความสะอาดและตกแต่งพื้นที่หลังก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามขนาดที่กำหนด
• ระบบระบายน้ำตามแบบแปลน
• ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรครบถ้วนตามมาตรฐาน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เหล็ก, คอนกรีต)
• แผนการปฏิบัติงานและรายงานความก้าวหน้า

• ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)

• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างกรมทางหลวงชนบท (มทช. 231-2562) และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ที่เกี่ยวข้อง
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตและงานวางท่อ
• Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
• Local Content Requirement: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กเสริมภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด

• พิจารณาจากราคาที่เสนอ (Lowest Price) และความถูกต้องครบถ้วนตามเงื่อนไขที่ระบุใน TOR และแบบแปลนก่อสร้าง

• คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่ต่ำกว่าที่แบบกำหนด (Fc’ = 325 ksc ทรงลูกบาศก์)
• เหล็กเสริม: ต้องเป็นเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
• การบ่มคอนกรีต: ใช้น้ำยาบ่มคอนกรีตตาม มอก. 841
• เครื่องหมายจราจร: สีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.

• การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญา
• ค่าปรับ: หากล่าช้าเกินกำหนดจะถูกปรับตามอัตราที่กฎหมายจัดซื้อจัดจ้างกำหนด
• การประกันความชำรุดบกพร่อง: ตามระยะเวลาที่ระบุในสัญญา

• Q: สามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งการวางท่อระบายน้ำได้หรือไม่? A: ได้ โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• Q: หากฝนตกขณะเทคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: ต้องหยุดเทและป้องกันไม่ให้น้ำฝนผสมกับคอนกรีตตามมาตรการที่กำหนด
• Q: ต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีตอย่างไร? A: เก็บทุก 50 ลบ.ม. หรือทุกครั้งที่เท โดยเก็บต่อหน้าผู้ควบคุมงาน
• Q: การยารอยต่อคอนกรีตต้องทำเมื่อใด? A: ทำหลังจากการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลงและก่อนเปิดการจราจร
• Q: วัสดุที่ใช้ต้องเป็นของไทยหรือไม่? A: ต้องเป็นวัสดุในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
• Q: หากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันต้องทำอย่างไร? A: ให้รายงานและดำเนินการตามคำวินิจฉัยของผู้ว่าจ้าง
• Q: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตหากไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบใหม่ตาม มถ. 105.1
• Q: ป้ายจราจรต้องใช้มาตรฐานใด? A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรและ มอก. ที่เกี่ยวข้อง
• Q: ดินที่ขุดขึ้นมาต้องนำไปไว้ที่ใด? A: นำไปทิ้งในที่สาธารณประโยชน์ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
• Q: สามารถใช้แผ่นคอนกรีตสำเร็จรูปแทนการเทคอนกรีตหยาบได้หรือไม่? A: ได้ หากขนาดและความหนาไม่น้อยกว่าที่กำหนดในโครงการ

เการบริหารสวนตาบลบา
งค์การ
2.9 อ.บางบ่อ
UB
จบลบางบ่อ,
8.สมทรปราการ
แบบโครงการ
โครงการก่อสร้างถนน คสล. ซอยสมุทรศีลคุณ 2 หมู่ที่ || ตําาบลบางบ่อ อําาเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ
โดยก่อสร้างถนน คสล. ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ความยาวรวม 854.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นผิวจราจร คสล. ไม่น้อยกว่า 4,270.00 ตารางเมตร ( รายละเอียดตามรูปแบบขององค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อกําหนด )
ทิศเหนือ
A. 6 ง ส น า ม า
11 08
และรวดใหญ่
WMLM WUW
ARIS CULBELARRY
คลองพระองค์ไชยานุ
PINECIFIC
ถนนคนโกสินทร์ 200 ปี
ดาว
TEL:STTATH
to ming mi
O, tat
ง"
ทางสนาม! สายใหม่
ทางด้าน การสวยใหม
0
AUD
เปรีย
ถนนเต็ม พระสาย
คลองไทรโยค
ดบ้านระกาศ
โครงการก่อสร้างถนน คสล. ซอยสมุทรศรีคุณ 2 หมู่ที่ 11
องค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชู า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
thm
Immoti
นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ :
Jm
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
ตรวจ :
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
SCALE
NOT
นาย สมศักดิ์ ชูดํา ) (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
เห็นชอบ :
นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
อนุมัติ :
จ
บา (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
แบบแสดง :
แผนที่พอสังเขป
เลขที่ :
วันที่ :
เลขที่แบบ : แผ่นที่
이
/2569
รายการประกอบแบบก่อสร้างทั่วไป

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้องพร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอน และตามมาตราฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่างจ้างที่จารณาให้ความ เห็นชอบ
   ก่อนคําเนินการ
2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องให้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตราฐาน ไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตาม ขอกําหนด ของ มอก ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
   3 ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน สาระดับของหมูดหลักฐาน ตามแบบที่กําหนด (ส.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
   5 รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
   6 ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงานและ/หรือผู้แทนขององค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งขององค์การ บริหารส่วน
   ตําาบลบางบ่อ
   7 มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช. 231 2562 )
   8 ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแอก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมไทยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการพรา และไม่
   เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
   9 สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์ ประ ท่อระบายน้ํา เป็นต้นที่อยู่บริเวณก่อสร้าง และเป็นอุปสรรคต่อการ จราจรต่อ การก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ส่วนค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง 10 ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต ไทยไม่การคิดใช้ในการใช้งาน
   1 ให้แต่งดินเดิมและ/หรือท้องล่างเดิมบริเวณบสายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้นําสามารถระบายผ่านท่อได้
   12 การเก็บตัวอย่างให้เก็บต่อหน้าผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทุกครั้ง
   13 ผู้ว่าจ้างจะต้องดําเนินการสั่งจักส่งตัวอย่าง เหล็กเสริม แทงคอนกรีต ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสํารับงานพบายน้ํา ไปทดสอบคุณภาพ จากสถาบัน ของทางราชการโดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
   14 จํานวนเท่อ และตําแหน่งการวางท่อระบายน้ําในแต่ละแถวอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   15 ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยอยู่ใน ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   16 ล้านหน่อก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงให้ตามความเหมาะสมโดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมชาน
   17 การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 14 15 และ 15 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสินของแต่ละรายการน้อยกว่าที่ กําหนดใน
   แบบก่อสร้าง
   18 รายการใดที่ไม่ให้กําหนดในสัญญาหรือเอกสารมันเป็นส่วนหนึ่งของสัญญากําหนดไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามคําวินิจฉัยของผู้ว่าจ้าง
   19 ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจาก สภาพแวด ล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์ ทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง
   มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่ กฎหมายกําหนด
   20 ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเดือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณพ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
   21 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตัดหญ้าและไม้พุ่ม พร้อมตกแต่งกิ่งไม้ใหญ่ตลอดความกว้างสุดเขตทางทั้งสองข้างของถนน
   22 ผู้รับจ้างจะต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือคุรุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของ
   มูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
   23 ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
   รายการประกอบแบบงานพื้นทางคอนกรีต
3. การก่อสร้าง
   ก่อนจะเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดให้ชุ่มตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 8 - 10 ชั่วโมง เพื่อป้องกันการดูดซึมน้ําจากคอนกรีตในขณะเท
   1.1 การหล่อผิวจราจรคอนกรีต
   1.1.1 การที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการเท
   คอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงานตลอดตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องไฟฟ้าแสง สว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่างเพียงพอ เพื่อ
   ใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
   1.1.2 คอนกรีตที่จะเทจะต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วง และมีความหนาที่จะตกแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้งห้ามหยุดเทคอนกรีต
   ในแต่ละช่วงเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องใดๆ อันทําให้การเทคอนกรีตในแต่ละช่วงที่เทหยุดชะงักนานกว่า 30 นาที จะต้องซื้อ คอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกทิ้งเสียทั้งหมด หรือรีบทํารอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) ที่จุดนั้นทันที 1.1.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีตจะต้องมีเครื่องปาดระดับตามแนวขวาง 2 อัน เครื่องเกลี่ยคอนกรีตจะต้องเป็นชนิดที่เกลี่ยคอนกรีตที่เทไปตาม
   แนวขวางให้เต็มผิวพื้นที่จะทําผิวจราจรในการเกลี่ยและเขย่าคอนกรีต จะต้องเอาใจใส่ในการเกลี่ยหรือเขย่าคอนกรีตตามข้างแบบ
   และรอยต่อของผิวจราจรเป็นพิเศษ การเขย่าคอนกรีตจะต้องไม่นานจนเกินไปจนกระทั่งเกิดการแยกตัวของหินทราย ในการปาด ระดับคอนกรีตอาจจะใช้คนงานที่มีความชํานาญพิเศษอย่างน้อย 3 คน ช่วยปาดแต่งระดับผิวหน้าของคอนกรีตล่วงหน้าไปก่อนเครื่อง
   แต่งผิวคอนกรีตก็ได้ ห้ามใช้คราดเกลี่ยคอนกรีตเป็นอันขาด เครื่องปาดระดับจะต้องมีการปรับแต่งเครื่องให้ปาดคอนกรีตให้ได้ความ
   โค้ง หรือเอียงลาดตามรูปตัดของถนน
   1.1.4 ในระหว่างการเทคอนกรีตให้ผู้ควบคุมงานสุ่มตัวอย่างคอนกรีต จํานวน 1 ครั้ง หรือ 1 ตัวอย่างต่อคอนกรีตที่เท 50 ลูกบาศก์เมตร
   หรือทุกๆ ครั้งที่มีการเทคอนกรีต (ในกรณีที่เทน้อยกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร) นําตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บแต่ละครั้ง หรือแต่ละตัวอย่าง มาหล่อเป็นแท่งคอนกรีตมาตรฐานลูกบาศก์ 15x15x15 ลูกบาศก์เซนติเมตร จํานวน 3 ก้อน (1 ชุด) เพื่อเก็บไว้ทดสอบหาค่าความ
   ต้านแรงอัด
   ในกรณีที่ผลทดสอบแท่งคอนกรีตให้ค่าความต้านแรงอัดต่ํากว่าค่าที่กําหนด ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่า ความต่างแรงอัดคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติมโดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมี อัตราส่วนระหว่างความสูงของเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการ ตาม มถ. (1) 105.1: มาตรฐานการ ทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่ เทคอนกรีต ช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะและจํานวนตัวอย่างที่ต้องการ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
   1.2 การวางเหล็ก
   1.2.1 การวางเหล็กเสริมจะต้องวางให้ถูกต้องตามที่แสดงไว้ในแบบแปลน
   1.2.2 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดที่ถูกต้อง สะอาด ปราศจากน้ํามันหรือไขมันเปรอะเปื้อนจนเป็นเหตุให้แรงยึดกับคอนกรีตสูญเสีย ไม่เป็น
   สนิมขุม การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
   1.2.3 เหล็กเสริมตามแนวยาวและแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีตไม่เกิน 10 เซนติเมตร ปลายเหล็ก ตามแนวยาวและแนวขวางจะต้องห่างจากของคอนกรีตไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้น
   กลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่าของเส้นผ่านศูนย์ กลาง จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
   1.2.4 ก่อนวางตะแกรงเหล็ก ให้เทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทางและปรับระดับให้มีความสูงเท่ากับตําแหน่งที่จะวางตะแกรงเหล็กเสริมตามที่ แบบกําหนด จากนั้นนําตะแกรงเหล็กเสริมวางลงไปแล้วเทคอนกรีตทับอีกครั้ง และปรุงแต่งผิวคอนกรีตให้เสร็จเรียบร้อย ในการเท
   คอนกรีตทับตะแกรงเหล็ก จะต้องกระทําก่อนที่คอนกรีตข้างล่างเกิดการแข็งตัว หากส่วนหนึ่งส่วนใดของคอนกรีตข้างล่างที่จะเทไว้
   ก่อนตะแกรงเหล็กเสริม มีระยะเวลานานเกินกว่า 30 นาที แล้วยังไม่ได้มีการเทคอนกรีตทับ จะต้องรื้อคอนกรีตช่วงนั้นทิ้งให้ หมดแล้วนําคอนกรีตที่ผสมใหม่มาเท และให้ปฏิบัติตามลําดับดังกล่างข้างต้น
   1.2.5 กรณีวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องผูกยึดและยกเหล็กเสริมให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนดจนแน่ใจว่าจะไม่เกิด
   การทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
   AUD
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ !
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   รายการประกอบแบบ
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   02
   /2569
   1.2.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) จะต้องมีขนาดและวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบ
   กําหนด และต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเทและเขย่าคอนกรีต
   1.2.7 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Contraction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วย
   แอสฟัลต์ ชนิด MC หรือ RC ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
   1.2.8 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Expansion Joint ข้างที่ทาด้วยยางแอสฟัลต์หรือสีน้ํามันให้ทาด้วยจาระบี
   ให้สวมปลอกครอบเหล็กเดือยที่ความลึกไม่น้อยกว่า 26.50 เซนติเมตร ช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือย
   มีระยะไม่น้อยกว่าความ กว้างของรอยต่อ Expansion Joint
   1.2.9 เหล็กยึด (Tid Bars) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่างและระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
   1.3 การเทคอนกรีต
   1.3.1 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนไม่ตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว 1.3.2 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้างและความหนาตามที่แบบกําหนด ก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้ชุ่มตลอดเวลา
   1.3.3 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีต จํานวนครั้งที่ทดสอบให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   1.3.4 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีต เพื่อนํามาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาด มาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนําไปทดสอบหา
   กําลังอัดประลัยคอนกรีต ตาม มทช. (ท) 105.1 มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต
   1.3.5 ถ้ามีฝนตกในระหว่างเทคอนกรีตจะต้องป้องกันไม่ให้น้ําฝนไหลลงผสมกับคอนกรีตที่กําลังเทและจะต้องมีการป้องกันไม่ให้ฝนตกใส่ผิวหน้าคอนกรีตที่ทําการเทแล้ว และ
   คอนกรีตยังไม่แข็งตัว
   1.4 การบ่มคอนกรีต
   เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่นคอนกรีตด้วยวิธีดังต่อไปนี้
   1.4.1 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841:สารเหลวบ่มคอนกรีตพ่นทับผิวคอนกรีตโดยมี อัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ ผลิตถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลัง จากากรพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือภายในเวลา 10 วัน หากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่มคอนกรีตทับ
   ช้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น
   1.4.2 การถอนแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง
   1.5 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
   1.5.1 ต้องจัดหาแผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่
   1.5.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนนและบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนดและกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดได้ตามข้อกําหนด หรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุม
   งาน
   AUD
   รับขบวน
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 โทร 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย
   สมศักดิ์ ชูดํา
   (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   Tham
   พระมหาญอาการโยธา)
   ออกแบบ :
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   1.6 การยารอยต่อ

• 1.6.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจร
  1.6.2 การทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบ ทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น
  เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้
  1.6.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้

2. การพิจารณาตรวจสอบ
   2.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่าตามที่แบบกําหนด ถ้าแท่งตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่ กําหนด กําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของ ตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของกําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนดต้องไม่เกินร้อยละ 10
   2.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ที่เก็บจาการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่าตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
   เห็นชอบ :
   05/
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   m
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   รายการประกอบแบบ
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   03
   /2569
   จุดต่อเนื่อง STA 0+200
   จุดต่อเนื่อง STA 0+100
   0+100
   0.15
   0.15
   0.15
   00
   3.00
   0.100.10
   0.10
   0.40 0.40
   -ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น 3
   -ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   แบบขยาย RUMBLE STRIPS

• แนวผิวจราจรเริ่ม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  ระดับก่อสร้าง
  = 100.500
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  0.20
  0.20
  1.83
  2.50
  2.50
  5.00
  ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเดิม..
  5.00
  .
  0+075
  ระดับกอสราง
  100.500
  ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น
  ตีเส้นทีบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเดิม
  0+200
  ใหลทางหินคลุกอัดแน่น
  หมายเหตุ

1. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่า โครงการกําหนด
2. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
3. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้
4. ไหล่ทางเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. จุดวางท่อคลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
6. มูลดินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
   เรือที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทิ้งดินให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานส่วนค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
   0+175
   2.40
   2.40
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
   ระดับก่อสร้าง = 100,500
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเป็น
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   0+050
   -ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร

• ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ตี 1 เว้น 3
  10.00
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  เข่าผิวจราจรเดิม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร 04525
  ระดับก่อสราง
  = 100.500
  ตีเส้นใบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
  10.00
  RUMBLE STRIPS
  แบบขยาย
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  STA 0+000
  ระดับกอสราง
  ไฟกระพริบ
  ให้ติด ง บ่าย บ.
  HUS
  =
  100.480
  แนวผิวจราจรเม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  25.00
  ตีเส้นสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร
  0+000
  21 ติดตั้งบ่าย บ.33
  S
  -N
  E
  แบบแปลนถนน STA 0+000
  มาตราสวน
  |
  0+100
  : 300
  ถนนซอยสมุทรศิลคุณ
  BM 1 (ถนนลาดยางเดิม) =
  100.00
  องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
  ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
  สถานที่ก่อสร้าง :
  หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
  จ.สมุทรปราการ
  สํารวจ :
  นาย สมศักดิ์ ชูฟ่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เขียนแบบ :
  นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
  (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
  ออกแบบ :
  ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
  ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ตี 1 เว้น 3
  แนวผิวจราจรเดิม
  ระดับก่อสร้าง = 100,500
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  0+125
  0+150
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเคม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับกอสราง :
  = 100.500
  ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
  4.00
  5.00
  จดออเมือง STA_0+100
  0+100%
  W
  ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
  S
  -N
  แบบแปลนถนน STA 0+100 มาตราสวน
  0+200
  I
  : 300
  E
  ระดับก่อสร้าง
  100.500
  =
  ระดับก่อสร้าง
  =
  100.500
  ระ บดินเด
  ระดับดิน ดม
  คาระดับ
  ( ม. )
  v100.480
  101.00
  100.00
  นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
  ตรวจ :
  كالسهم
  นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เห็นชอบ :
  เห็นชอบ :
  นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
  abul
  ก่อสร้า
  นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
  อนุมัติ :
  ल
  (นายเชาวลิตร บุญรอด)
  นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
  100.500
  100.150
  100.500
  100.175
  0+200
  0+175
  100.500
  100.225
  0+150
  +100.500
  100.245
  100.500
  100.265
  100.500
  100.275
  0+125
  0+100
  0+075
  0+050
  0+025
  รูปตัดตามยาว STA 0+000
  0+200
  มาตราสวน
  1: 300
  100.500
  100.180
  100,500
  100.205
  100.480
  99.98
  0+000
  99.00
  198.00
  ระดับก่อสร้าง B
  ระดับดินเดิม
  ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
  แบบแสดง : แบบแปลนถนน
  STA 0+000 0+100
  เลขที่ :
  วันที่ :
  เลขที่แบบ :
  แผ่นที่
  04
  /2569
  จุดต่อเนื่อง STA 0+400
  จุดต่อเนื่อง STA 0 - 300
  0+300
  4.00
  5.00
  0+400
  ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเดิม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15
  เมตร
  ระดับก่อสร้าง ≥ 100.500
  ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเดิม
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  ระดับก่อสว่าง = 100.500
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  5.00
  หมายเหตุ

1. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
2. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
3. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้
4. ไหล่ทางเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. จุดวางท่อ คลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้ง ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
6. มูลดินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
   รอที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทิ้งดินให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานส่วนค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
   -ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่
   เว้น
   ตีเส้นใบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   2.40
   2.40
   0+375
   0+275
   เส้นทิบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   เส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น 3
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
   ระดับกอสว่าง = 100,500
   โหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเค็ม
   0+250
   S
   W
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   แบบแปลนถนน STA_0+200
   0+300
   N
   มาตราสวน
   1 : 300
   E
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง #100.500
   0+350
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   W
   แบบแปลนถนน STA 0+300
   0+400
   S
   -N
   มาตราส่วน
   300
   E
   100.500
   100 196
   0+425
   ระดับก่อสร้าง
   =
   ▼
   2100 500
   0+400
   100.170
   00.500
   ระดับคนเดิม
   100.500
   100.145
   88
   0+375
   100.500
   100.150
   88
   0+350
   100 500
   100.135
   0+325
   100 500
   100 105
   0+300
   100,500
   100.115
   88
   0+275
   รูปตัดตามยาว STA 0+200
   0+400
   มาตราสวน
   |: 300
   100.500
   88
   0+250
   8 100.175
   0+325
   ระดับก่อสร้าง
   0+225
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง -100.500
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
   ระดับก่อสร้าง
   = 100.500
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   =
   100.500
   ระดับดินเดิม
   100 500
   100.125
   88
   0+225
   ≥ 100 500
   88
   0+200
   100.150
   101.00
   100.00
   99.00
   98.00
   ระดับก่อสร้าง
   ระดับฝันเดิม
   4.00
   5.po
   4.00
   5.00
   0+300
   จุดต่อเนื่อง STA 0+300
   0420
   จุดต่อเนื่อง STA 0-200
   MELINELY
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ สํารวจ :
   Phim
   นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   Xhams
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ :
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ
   นาย สมศักดิ์ ชูต๋า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อําานวยการกองช่าง)
   เห็นชอบ :
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   เ
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   05
   ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
   /2569
   16.33
   0+450
   0.15
   0+475
   -H-
   0.15
   -H-
   0.15
   1,00
   3.00
   0.100.10
   0.40 0.40
   0.10
   0.20
   0.20
   ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น 3
   -ตีเส้นทีบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   แบบขยาย RUMBLE STRIPS
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   006
   หลังป้าย ด 1
   1.83
   2.50
   2.50
   5.00
   9.04
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   5.00
   ผิวจราจรเดิม
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง - 100,500
   แนวผิวจราจรถ
   RUMBLE STRIPS
   แบบขยาย
   0 470
   ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   3.00
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   เส้นสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร
   ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น
   3
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   5.00
   = 100.500
   ITE
   5.00
   10.00
   ติดตั้งป้าย ด -4
   W
   S
   -N
   มาตราส่วน
   E
   แบบแปลนถนน STA 0+400

1: 300
0+525
4.00
ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
แนวผิวจราจรเดิม
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
ระดับก่อสร้าง = 100.500
ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
0+400
จุดต่อเนื่อง STA 0-400
0+525
4.0
5.00
100.500
จุดต่อเนื่อง SIA 0.25
100.135
0+525
ระดับก่อสร้าง
100 500
100 240
0+500

100.500
ระดับคนเดิม
ระดับก่อสร้าง

100.500
ระดับ คนเดิม
100.500
100.175
0+475
100.500
100.165
0+450
100,500
100.196
880
0+425
รูปตัดตามยาว STA 0+400
0+525
มาตราสวน
1 : 300
100.500
100.170
0+400
101.00
100.00
99.00
98.00
ระดับกอสราง
ระดับดินเดิม
-เส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ตี 1 เว้น
ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
2.40
2.40
& nede
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ
10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
thmor นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ :
W
ev
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
ตรวจ
นาย สมศักดิ์ ชูต๋า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
ہے
เห็นชอบ :
นายกิตติชัย/ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
abw
นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ)
อนุมัติ :
(นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
หมายเหตุ

1. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
2. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการก่าหนด
3. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้
4. ไหล่ทางเปลี่ยนแปลใต้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. จุดวางท่อ คลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
6. มุสตินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
   แบบแสดง :
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   06
   ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
   หอที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทิ้งดินให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานส่วนค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
   /2569
   จุดต่อเนื่อง STA 0+ 625
   0+625
   5.00
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   ระดับก่อสร้าง = 100,500
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
   0+604-
   0+600
   ให้ทางขึ้นคลุกอัดแน่น
   4.00
   แนวผิวจราจรเดิม
   W
   S
   N
   E
   ติดตั้งป้าย ต. 1
   วางทอ คสล ขนาด 0.40 x 100 เมตร
   จํานวน 10 ท่อน ( ดูขยายวางทอ )
   หมายเหตุ ตําแหน่งการวางท่อสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความ
   ความเหมาะสมอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   แนวผิวจราจรเดิม
   ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
   ระดับก่อสร้าง - 100,500
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   แบบแปลนถนน STA 0+525
   มาตราสวน
   ติดตั้งป้าย ด.1
   5.00
   ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
   เปลี่ยนกรีตเสริมเหล็ก น้ํา ระดับก่อสร้าง - 100,500
   แนวผิวจราจรเดิม
   ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
   0+525
   จุดต่อเนื่อง
   STA 0-525
   20+575
   0+625
   : 300
   เส้นทีบสีเหลียงกว้าง 15 เซนติเมตร
   RUMBLE STRIPS
   แบบขยาย
   ติดตั้งป้าย ค. 2
   0+566
   S100.500
   0+625
   100.050
   2 100 500
   0+600
   100.005
   ไม่น้อยกว่า 1.00 ม.
   D
   0.50
   ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ตี 1 เว้น
   ตีเสนทิบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
   ไม่น้อยกว่า 0.15 ม.
   ไม่น้อยกว่า 0.15 ม
   ท่อระบายน้ํา
   4414 0.40 ม.
   Van.128_2549
   ทรายหยาบอัดแนน
   ปูนทรายยาแนวโดยรอบ
   ขนาด 0.05 x 0 10 เมตร
   2.40
   2.40
   คอนกรีตหยาบ | : 3.6 หนา 0.05 เมตร
   หมายเหตุ
   ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
   หากไม่สามารถเทคอนกรีตหยาบได้
   อนุญาตให้ใช้แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูปได้แค่ขนาด ความกว้างและความหนาต้องไม่น้อยกว่าทีกําาหนดในโครงการ
   มาตราสวน
   เคยมีนายน)
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
   999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 โทร 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ
   รูปตัดท่อระบายน้ํา คสล. ขนาด 0.40 x1.00 เมตร
   นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ
   ระดับก่อสร้าง = 100.500
   ระดับตนเดิม
   100.500
   100.125
   0+575
   100 500
   100.130
   88
   0+550
   รูปตัดตามยาว STA 0+525 - 0+625
   มาตราส่วน
   100.500
   100.135
   0+525
   : NON
   I : 300
   101.00
   100.00
   99.00
   98.00
   ระดับกอสราง
   ระดับดินเดิม
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย/ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   abul
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   หมายเหตุ
7. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
8. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
9. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้
10. ไหล่ทางเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    เลขที่ :
    วันที่ :
    เลขที่แบบ :
    แผ่นที่
    07
    ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
11. จุดวางท่อคลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ทั้งนี้ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
12. มูลดินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
    หรือที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทิ้งตีนให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานส่วนค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
    /2569
    S
    E
    W
    5.00
    4.00
    ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
    ระดับก่อสร้าง = 100.500 ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
    เหลทางหินคลุกอัดแน่น
    นวผิวจราจรเต็ม
    0+625
    จุดต่อเนื่อง STA 0-225
    -N
    -ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่
    ตีเส้นทิบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
    0+650/
    เวน
    2.40
    2.40
    4.00
    5.00
    จุดต่อเนื่อง STA 0 - 700
    0-7007
    ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง - 100,500
    ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
    แนวผิวจราจรเค็ม
    0+675/
    ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
    ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร ระดับก่อสร้าง = 100,500

• แนวผิวจราจรเดิม
  ให้สีทางหินคลุกอัดแน่น
  4.00
  5.00
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  โพสทางหินคลุกอัดแน่น
  ☐ 100.500
  แวผิวจราจรเค็ม
  0+725/
  จุดต่อเนื่อง STA 0-700
  0+700
  แบบแปลนถนน STA 0+625
  =
  0+700
  W
  มาตราส่วน
  I: 300
  แบบแปลนถนน STA 0+700
  0+775
  S
  N
  300
  มาตราสวน
  E
  5.00
  4.00
  จุดต่อเนื่อง STA 0-775
  ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
  ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
  ระดับก่อสร้าง
  = 100.500
  ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
  แนวผิวจราจรเคม
  0+750/
  100.500
  100,020
  0+775
  ระดับก่อสร้าง
  =
  ระดับดินเดิม
  100 500
  100.015
  88
  0+750
  100.500
  100 500
  100.085
  88
  0+725
  0.15
  100 500
  88
  100 105
  0+700
  0.15
  0.15
  0.100.10
  0.40
  1.00
  3.00
  0.40
  0.10
  1.83
  ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น 3 ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
  แบบขยาย RUMBLE STRIPS
  2.50
  5.00
  2.50
  องค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
  999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ
  10560 โทร 0-2313-4572-5
  โครงการ :
  ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
  สถานที่ก่อสร้าง :
  หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
  จ.สมุทรปราการ
  สํารวจ :
  นาย สมศักดิ์ ชูด่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เขียนแบบ
  Thom
  นางสาวกาญอรุณ
  บุญอ้าพล (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
  ออกแบบ :
  0 100 500
  0+675
  99.984
  รูปตัดตามยาว STA 0+625 - 0+775
  มาตราส่วน
  1: 300
  ระดับก่อสร้าง
  =
  100 500
  100.035
  880
  0+650
  101.00
  100.500
  ระดับดินเดิม
  100.00
  100.500
  88
  100 050
  0+625
  99.00
  98.00
  ระดับกอสราง
  ระดับดินเดิม
  นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
  ตรวจ :
  นาย สมศักดิ์ ชูค่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เห็นชอบ :
  เห็นชอบ :
  นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
  o
  นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
  Ve
  อนุมัติ :
  ছি
  (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
  หมายเหตุ

1. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
2. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
3. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้

ไหล่ทางเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. จุดวางท่อ คลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
6. มูลดินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
รหอที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทีงดินให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานสวนค่าใช้จ่าย ที่เกิดขึ้นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
แบบแสดง :
เลขที่ :
วันที่ :
เลขที่แบบ :
แผ่นที่
08
ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
/2569
ไมนอยกว่า 100 ม.
D
0.50
ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่
ตีเส้นทีบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
ไม่น้อยกว่า 0.15 ม.
D
ท่อระบายน้ํา
พ.6 0.40 ม.
คล:
มอก. 28_2519
T ไม่น้อยกว่า 0.15 ม
เว้น
ทรายหยาบอัดแน่น
ปูนทรายยาแนวโดยรอบ
ขนาด 0.05 x 0.10 เมตร
2.40
2.40
คอนกรีตหยาบ | : 3:6 หนา 0 05 เมตร
ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
หมายเหตุ
หากไม่สามารถเทคอนกรีตหยาบได้
อนุญาตให้ใช้แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูปได้แต่ขนาด
ความกว้างและความหนาต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดในโครงการ
รูปตัดท่อระบายน้ํา คสล. ขนาด 0.40 x1.00 เมตร
มาตราส่วน
0+800/
I : NON
4.00
5.00
ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร
ระดับก่อสร้าง = 100,500
ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
แนวลา รา
จราจรเคม
0+775
จุดต่อเนื่อง STA 0-775
W
ถนนซอยวัดคอลาด
ไฟกระพริบ
ให้ติดตั้ง ป้าย บ.
0+854
4.0
5.500
ไหล่ทางหินคลุกอัดแน่น
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร —ระดับก่อสร้าง = 100,500
ไหลทางหินคลุกอัดแน่น
แนวผิวจราจรเคม
20+825
0+850
0.15
จุดสิ้นสุดโครงการ
STA 0+854
ระดับก่อสร้าง = 100.300
0.15
0.15
1.00
0.10 0.10
0.40
0.40
|||||||||
3.00
0.10
0.20
0.20
1.83
2.50
2.50
5.00
ตีเส้นประสีเหลือง กว้าง 15 เซนติเมตร ที่ 1 เว้น 3 ตีเส้นทึบสีขาว กว้าง 15 เซนติเมตร
แบบขยาย RUMBLE STRIPS
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
Immort
นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ :
Fes
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
ตรวจ :
จุดสิ้นสุดโครงการ
V=
100.300
ระดับก่อสร้าง - V 100,500
ระดับดินเดิม
100.300
100.300
100 080
V BM2=100.565 เสาไฟฟ้า พ_6
วางทอ คสล ขนาด 0.40 x 100 เมตร
จํานวน 10 ท่อน ( ดุขยายวางท่อ )
หมายเหตุ ตําแหน่งการวางท่อสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความ
ความเหมาะสมอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
0+854 0+850
S
-N
มาตราสวน
E
แบบแปลนถนน STA 0+775 0+854

I: 300
100 500
100,065
88
0+825
100 500
99.865
0+800
100.500
100.020
0+775
101.00
100.00
99.00
98.00
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม
นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
เห็นชอบ :
นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
abd
นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
A
รูปตัดตามยาว STA 0+775 - 0+854
อนุมัติ :
มาตราสวน
1 : 300
(นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
หมายเหตุ

1. รูปแบบการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
2. แนวการก่อสร้างถนนเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้พื้นที่ต้องไม่น้อยกว่าที่โครงการกําหนด
3. หากไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างถนนที่โครงการกําหนด ให้ตัดลดเนื้องานและจํานวนเงินได้
4. ไหล่ทางเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. จุดวางท่อคลอสเปลี่ยนแปลได้ตามความเหมาะสม ขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้ความยาวต้องครบตามที่โครงการกําหนด
6. มูลดินที่ขุดจากงานก่อสร้างและเหลือจากการใช้ประโยชน์ในงานก่อสร้างดังกล่าวให้นําไปทิ้งที่สาธารณประโยชน์
   เรือที่ส่วนรวมที่ประชาชนใช้ประโยชน์ร่วมกัน สถานที่ทิ้งดินให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานส่วนค่าใช้จ่าย ที่เกิด นให้ผู้จ้างเป็นผู้รับผิดชอบ
   แบบแสดง :
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   09
   ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบแปลนโดยเป็นอันขาด
   /2569
   2.50
   5.00
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   101.00
   ระดับ การาจ ใหม 100.500
   101.00
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100.500
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม 100.500
   100.00
   100.275
   100.275 100 25-2-6225448 คอนกรีตเด
   100.00
   100.195
   99.670
   100.175 คอนกรีตเลม
   100.00
   100.105ELE
   100.115
   100.110
   99 905
   100.085
   100.115
   100.00
   100.145
   100.110
   100.115
   คอนกรีตเดิม
   99.00
   99.00
   คอนกรีตเสม
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   98.00
   STA 0+075
   STA 0+175
   STA 0+275
   98.00
   STA 0+375
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   se
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   .50
   101.00
   101.00
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100.400
   ระดับผิวจราจรไหม
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม
   101.00
   100.500
   BEST
   ระดับผิวจราจรใหม่ - 100.00
   100.00
   100.180
   100.180 100.15500 คอนกรีตเดิม
   100.00
   100.250
   99 745
   100.225 100.1751 คอนกรี เลม
   100.00
   100.180
   100.00
   100.170
   100.175
   100.150
   100.150
   99 705
   คอนกรีตเรม
   100135
   100.1 0
   คอนกรีตเดิม
   100 060
   99.00
   99.00
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   98.00
   98.00
   STA 0+050
   STA_0+150
   STA 0+250
   STA_0+350
   5.00
   2.50
   4.00
   E
   2.50
   1.50
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม
   100.500
   100.2154
   100.00
   100.205
   100.130
   99.770
   ค่อนกราเด
   99.00
   98.00
   หินคลุก
   =
   STA 0+025
   วัสดุคัดเลือก
   =
   0.5280
   2.50
   5.00
   &
   2.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   ควบด้วยล
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ :
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   ट
   100 500
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   Al
   นาย สมศักดิ์ ชู (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   101.00
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม 100.500
   101.00
   ระดับผิวจราจร หม
   100.500
   ระดับผิวจราจร หม
   100.00
   100.250
   100.245
   00.157227
   100.00
   OTOR
   1p0.145
   100.125
   100.00
   150-145
   คอนกรีตเดิม
   99 700
   100.085
   100.135
   100.110
   คอนกรีตเสม
   99/935
   99.82$
   คอนกรีตเดิม
   99.00
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   98.00
   STA 0+125
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   STA 0+225
   5.00
   2.50
   2.50
   to
   4.00
   1.50
   STA 0+325
   5.00
   2.50
   2.50
   oto
   4.00
   1.50
   101.00
   100.430
   100.00
   101.00
   101.00
   101.00
   ระคบผิวจราจรใหม
   = 100.480
   100.430
   100.00 100-265
   ระดับผิวจราจรหม = 100.400
   100.265 00 23 SER คอนกรีตเสม
   ระดับผิวจราจรใหม
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม 100.500
   100.00
   100.00
   100.150
   100.085
   100.105
   100.0€5
   99 720
   99 935
   คอนกรี เด
   คอนกรีตเคม
   100.115
   99.00
   99.00
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   98.00
   98.00
   STA 0+000
   หินคลุก วัสดุคัดเลือก
   STA 0+100
   STA_0+200
   STA_0+300
   มาตราส่วน
   รูปตัดขวาง
   1 : 20
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   เห็นชอบ :
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   फिल
   (นายเชาวลิตร บุญรอด)
   นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   รูปตัดขวาง
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   10
   /2569
   2.50
   5.00
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   .50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   FE
   1.50
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม่
   101.00
   101.00
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม
   101.00
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม 100.500
   100.00
   100-195
   100.175 100.120 100 020 คอนกรีตเดิม
   100.00
   100.080
   100.125
   100.085 100 035
   100.00
   100.00
   99.945
   คอนกรีตเดิม
   99.984 100.100 คอนกรีตเสม
   $9.975
   99.425
   99.00
   100.020 00.020 ค่อนกรีตเดิม
   100.075
   99.00
   99.00
   99.00
   98.00
   08.00
   98.00
   98.00
   STA 0+475
   2.50
   5.00
   2.50
   4.00
   E
   1.50
   STA_0+575
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   50
   STA 0+675
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   50
   AUD
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100.500
   STA_0+775
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   STA 0+750
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
   999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ
   10560 โทร 0-2313-4572-5
   โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   Ammor
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ :
   101.00
   101.00
   101.00
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100.400
   ระดับผิวจราจรใหม่ - 100.00
   ระดับคิวจราจรใหม
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม
   100.500
   100.00 100.165
   100.00
   100.00
   100.165
   100.135
   100.110
   100.130
   คอนกรีตเดิม
   100145
   100.095
   100 160
   100.00
   99.945
   คอนกรีตเตม
   100 035 100.140 คอนกรีตเส
   99.910
   99.415
   100,015 100.045 คอนกรีตเดิม
   99.00
   98.00
   99.00
   99.00
   99.00
   199.243
   98.00
   98.00
   98.00
   101.00
   100.00
   99.00
   98.00
   STA_0+450
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   STA_0+550
   5.00
   2.50
   2.50
   oto
   4.00
   1.50
   STA 0+650
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   ড়
   1.50%
   101.00
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100 500
   ระดับผิวจราจรใหม
   101.00
   100.500
   ระดับผิวจราจรใหม 100.500
   ระดับ วจราจรใหม
   100.500
   00.185
   100.00
   100.196
   100.180
   100.120
   100.00
   100.135
   100.090
   100 230
   100.055
   100.00
   คอนกรีตเลม
   100 140
   100.050
   100.035
   100.085
   คอนกรีตเม
   คอนกรีตเดิม
   100.00
   100.01
   ค่อนกรีตเลม
   199.385
   99.00
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   98.00
   STA_0+425
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   101.00
   101.00
   ระดับ วจราจร หม
   100.500
   100.00
   100.175
   100.170
   100.145
   คอนกรีตเดิม
   100 035
   99.00
   98.00
   100.00
   100.220
   99.00
   98.00
   STA_0+400
   หินคลุก วัสดุคัดเลือก 100.500
   = 100.500
   STA 0+525
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   ट
   ระดับผิวจะเจร
   100.240
   คอนกรี เด
   1.50
   STA_0+625
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   STA 0+725
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   น
   101.00
   101.00
   100.500
   ระดับผิวจราจรไหม = 100.500
   ระดับผิวจราจรใหม
   100.500
   100.00
   100.185
   100 205
   100.005
   100.00
   100.005 คอนกรีตเดิม
   100.035
   100.105
   99.909
   100.125
   คอนกรีตเดิม
   991550
   99.00
   99.00
   98.00
   98.00
   STA 0+500
   STA_0+600
   มาตราส่วน
   รูปตัดขวาง
   1 : 20
   STA 0+700
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   ว่าคนที่
   นาย สมศักดิ์ ซูดา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   รูปตัดขวาง
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   /2569
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   101.00
   100.290
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 150 300
   100.00
   100.300 100.295
   99.00
   98.00
   STA_0+854
   100.295
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   .50
   101.00
   ระดับผิวจราจรใหม = 100.-
   100.00%
   100.00
   100.095
   100,480 00.080 คอนกรีตเดิม
   99.00
   98.00
   STA 0+850
   5.00
   2.50
   2.50
   4.00
   1.50
   101.00
   ระดับผิวจราจรไทย = 100 500
   100.055——
   100.00
   1001014
   100.065 100.015 สอนกรรม
   99.00
   98.00
   101.00
   99.825
   100.00
   99.00
   98.00
   STA_0+825
   2.50
   5.00
   2.50
   oto
   4.00
   1.50
   E
   ระดับผิวจราจรใหม่ = 100.500
   99.865 99.890 คอนกรีตเดิม
   99.985
   STA_0+800
   มาตราสวน
   รูปตัดขวาง
   1
   : 20
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ
   10560 Îns 0-2313-4572-5
   โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย
   สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   เห็นชอบ :
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   รูปตัดขวาง
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   12
   /2569
   0.05
   0.15
   2.50
   5.00
   2.50
   0.05
   0.15
   0.075
   CONTRACTION
   (ดุขยาย )
   ≈ 6.000
   ≈ 6.000
   LONGITUDINAL
   JOINT
   JOINT
   (ดุขยาย )
   -ตะแกรงเหล็ก Wire mesh
   .6 มม. 00.20 เมตร
   ตะแกรงเหล็ก wire mesh
   6 มม. @0.20 เมตร
   EXPANSION JOINT.
   ( ขยาย )
   ตะแกรงเหล็ก Wire mesh 6 มม. @ 0.20 เมตร
   ผิวจราจรหนา 0.15 เมตร Fc’ = 325 ksc. ทรงลูกบาศก์
   ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
   แบบขยายรายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   มาตรส่วน
   1:50
   0.40
   เหล็ก RB 15 ยาว 0.40 เมตร @ 0.30 เมตร ปลายข้างหนึ่งชุปแอสฟัลท์
   เซาะร่องขนาด 15×50 มม.พร้อมหยุดด้วยยาวมะตอย
   0.10
   ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
   แบบขยาย CONTRACTION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 6 เมตร)
   มาตรสวน
   1:50
   แปลนการเสริมเหล็กถนน คสล.
   มาตรสวน
   1:50
   0.05
   0.15
   0.05
   0.15
   0.075
   L
   ≈ 6.000
   ≈ 6.000
   0.075
   ตะแกรงเหล็ก wire mesh,
   6 มม. @0.20 เมตร
   การศึกระบ
   -ตะแกรงเหล็ก Wire mesh
   .6 มม. @0.20 เมตร
   เหล็ก DB 16 ยาว 0.40 เมตร @ 0.30 เมตร
   เซาะร่องขนาด 15x50 มม.พร้อมหยุดด้วยยาวมะตอย
   0.40
   องค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ :
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ
   -ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
   แบบขยายLONGITUDINAL JOINT
   มาตรสวน
   1:50
   สายยางขนาดพอเหมาะกับเหล็กเดือย
   เหล็ก RB 19 ยาว 0.40 เมตร 20.30 เมตร
   ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
   เซาะรองขนาด 15 x 50 มม. พร้อมอุดด้วยยางมะตอย
   แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
   0.40
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   เห็นชอบ : !
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   । जिला प्रकल
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
   ทรายหยาบอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
   แบบขยาย EXPANSION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 30 เมตร)
   มาตรสวน
   ห้ามวัดมาตราส่วนจากแบบโดยเป็นขัดขาด
   แบบแสดง :
   แปลนการเสริมเหล็กถนน คสล.
   1:50
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   13
   /2569
   ไหลทางหินคลุก ตามความเหมาะสม
   4
   ระดับผิวจราจรใหม
   2.500-
   4.000
   5.000-
   I
   2%
   2%
   4
   44
   A
   ผิวราจรหนา 0.15 เมตร Fc = 325 ksc ทรงลูกบาศก์

ตะแกรงเหล็ก wire mesh 6 มม. @0.20 เมตร
ทรายหยายอัดแน่นหนา 0.05 เมตร
หินคลุกอัดแน่นตามระดับดินเดิม
ถนน คสล. เดิม
มาตราส่วน
รูปตัด ก-ก
: 20
2.500
1.000
ระดับผิวจราจรใหม
4
SLUYER
เคยสอนภาษ
||ต
ใหลทางหินคลุก ตามความเหมาะสม
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูด่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
tomoy
นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ :
wigns
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
วัสดุคัดเลือกตามระดับดินเดิม
ตรวจ
นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
เห็นชอบ :
นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
อนุมัติ :
ि
(นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
แบบแสดง :
รูปตัด ก-ก
เลขที่ :
วันที่ :
ให้ใช้ค่าตัวเลขที่กําหนดไว้เท่านั้น ห้ามวัดจากแบบโดยเป็นอันขาด
เลขที่แบบ :
แผ่นที่
14
/2569
ลูกขอบ
ประเภทป้ายบังคับ (บ)
ประเภทป้ายบังคับ (1)
ล่าดับที่
ชื่อเครื่องหมาย
รหัส
1
หยุด
บ」
1-10 ทางโค้งต่างๆ
1
ให้ทาง
U_2
11-20
ทางแยกต่างๆ
หยด
3
ให้รถสวนทางมาก่อน
U_3
1
ห้ามแซง
บ4
5
หามเขา
บ5
23
1 วงเวียนข้างหน้า
ทางแคบทั้งสองด้าน ทางแคบด้านซ้าย
A_21
Я_22
A_23
บ
U_2
บ_4
บ5
U_6
ป 7
UB
U_9
บ 10
บ |
บ_2
บ 13
6
ห้ามกลับรถไปทางขวา
U_6
24
ทางแคบด้านขวา
F24
7
ห้ามกลับรถไปทางชาย
1
ส่งพานแคบ
P_25
B
ห้ามเลี้ยวซ้าย
บ_8
26
ช่องจราจรปิดด้านซ้าย
A_26
9
ห้ามเลี้ยวขวา
U_8
27
ช่องจราจรปิดด้านขวา
27
10
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา 110
28
ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง
A_28
ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางง่าย บ
29
ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกันทาง
Я_29
U_14
บ5
U_16
บ_[7
บ_8
U_I9
บ_20
12
1_22
บ_23
ปี 24
บ.25
บ_26
หยด
ตราจ
50 (21
คน
2.514
25ม.
10 ue
(D)
บ_27
1_28
บ_29
U_30
U_31
୮
U_32
13 33
U_34
V 35
U_36
U_37
U 38
U_39
U_40
บ_4
U_42
บ_43
U_44
บ_45
U 46
บ 47
13
1_48
U_49
บ_50
15
บ 52
2 872 X
ין
ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
U_12
30
ทางข้ามรถไฟ ทางแยก
A30
13
ห้ามเลี้ยวง่ายหรือกลับรถ
บ13
31
ทางแคบ
A_31
14
ห้ามรถยนต์
บ_4
ทาง อ ต่า
A_32
IS
ห้ามรถบรรทุก
U_15
33
ทางขึ้นลาดชัน
A_33
16
ห้ามรถจักรยานยนต์
U_18
34
ทางลงลาดชัน
A_34
17
ห้ามรถพ่วง
บ_17
35
โอนรถกระโดด
A_35
18
ห้ามรถยนต์สามล้อ
บ_48
36
ผิวทางขรุขระ
A_36
19
ห้ามรถสามล้อ
U_19
37
ทางเป็นแอ่ง
A_37
ปี
20
ห้ามรถจักรยาน
U_20
38
ทางลิ่น
n_38
ห้ามล้อเลื่อนลากเย็น
บ_2
39
ผิวทางร่วม
A_39
ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
U_22
40
ระวังหินร่วง
F_40
ห้ามเกวียน
1_23
41
R_41
3
ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์ 1_24 ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ U_25
42-43
V
44
และ ล้อเลื่อนลากเข็น
45
เข่าทางหลัก
U_53
U54
(30)
บ_55
26
ประเภทป้ายเตือน (ต)
W
28
ทํามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์สามล้อ ห้ามใช้เสียง
หามคน
บ_26
46-47
ทางร่วม
48
บ 27
49
ทางคู่ข้างหน้า สิ้นสุดทางคู่
#_49
P_50
U_28
50-51
จุดกลับรถ
50 ถึง ด_5
29
หามจอดรถ
บ_29
52 ทางเดินรถสองทาง
A_52
30
หามหยุดรถ
บ_30
53 สัญญาณจราจร
A_53
31
หยุดตรวจ
U_31
54
หยุดข้างหน้า
#_54
32
จํากัดความเร็ว
U_32
་་
ให้ทางข้างหน้า
Я_55
33
ห้ามรถหนักเกินก้าหนด
บ_33
ระวังคนข้ามถนน
A_56
น
ห้ามรดกว้างเกินก้าหนด
U_34
โรงเรียนระวังเด็ก
A_57
_2
ด3
_4
G_5
M 6
ต_7
ต 8
59
ต
ต 12
35
ห้ามรถสูงเกินก้าหนด
บ35
58
ระวังสัตว์
A_58
36
ห้ามรถยาวเกินก้าหนด
U_36
59
ระวังเครื่องบินต่า
Я_59
1
ข
37
38
39
ให้เดินรถทางเดียวไปข้างหน้า U_37 ทางเดินรถทางเดียวไปทางบ้าย U_38 ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
60
61
ระวังอันตราย
เขตหามแห่ง
Я 60
7_61
ประเภทป้ายเตือน (ต.)
ล่าดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
$ 3 3 2
י
בו
สะพานเปิดได้ ให้เปลี่ยนช่องจราจร
ออกทางขนาน
รหัส
」 ง ค 10 ด! ลง 20
42 ถึง 43
R_41
P_45
R_46 to _47
มารป
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําาเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 โทร 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
Ammor นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ
lo
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
บ_39
62-73
เดือนแนวทางต่างๆ
ตรวจ :
40
ให้ชิดย้าย
U_40
74
สลับกันไป
P_62-งด_73
_74
ต |3
G_14
G_15
_16
17
_18
D_19
_20
ด_2
ต_22
ต_23
ต_24
41
ให้ชิดขวา
บ_4
75
ทางแยก
R_75
ང་
42
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
บ_42
76
ป้ายเตือนความเร็ว
Я_76
43
ให้เลี้ยวซ้าย
U_43
42.5u0
2.5ม
44
ให้เลี้ยวขวา
ER
77
U_44
78
อุบัติเหตุข้างหน้า
ไทย ด่า
A_78
45
ให้เลี้ยวซ้ายหรือ เลี้ยวขวา
U 45
46
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวซ้าย
บ_46
ด_25
ด_26
ต_27
A_28
A_29
_30
R 31
_32
ด_33
A_34
35
_36
47
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวขวา
บ 47
48
วงเวียน
U_48
49
ช่องเดินรถประจําทาง
บ_49
50
ช่องเดินรถมวลชน
U_50
51
ช่องเดินรถจักรยานยนต์
U_51
_37
_38
M_39
_40
ด_4
A_42
0_43
ติ_44
_45
ต_46
B_47
_48
52
ช่องเดินรถจักรยาน
U_52
เห็นชอบ :
53
เฉพาะคนเห็น
U_53
ต_49
ห้ามแซง
R
TBXON
K
༥
ให้ใช้ความเร็ว
บ_54
อันตราย
55
สุดเขตบังคับ
บ55
ด50
ด 5
_52
_53
_54
9_55
_56
ต_57
_58
_59
_60
K
R_61
A_62
_63
_64
G_65
_66
R_67
ด 68
_69
_70
ต_7
สลับกันไป
30 กม/ชม.
อุบัติเหตุ
ช้างหน้า
ACCIDENT AHEAD
ใช้เกียร์ต่ํา
B_72
_73
69_74
R_75
_76
ต_77
USE LOW GEAR
_78
นาย สมศักดิ์ ชูฟ่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
abst นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําาบลบางบ่อ)
อนุมัติ :
(นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
แบบแสดง :
มาตรฐานป้ายจราจร
เลขที่ :
วันที่ :
เลขที่แบบ :
แผ่นที่
15
/2569
8
หยด
C
ฟันบ่าย อักษร
เส้นขอบบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
ให้ทาง
เส้นขอบข่าย
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นป้าย สีขาวสะท้อนแสง อักษร
สีดาไม่สะท้อนแสง
A
ป้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
ชนิตที่
ABCDE
ชนิดที
A
ป้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
DCDE
ปายจราจร
ชนิดที
บ
75 25 24 24 123
ปี 2
25
5
3 | 14 | 10
3
30 258
เส้นขอบบ้าย ฟินบ่าย
P
สัญญลักษณ์
เล่นปัดกลาง
แตงสะทอนแสง
สีขาวสะทอนแสง
ส าไม่สะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย พื้นบ้าย สัญญลักษณ์
เล่น ตกลาง
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
ปายจราจร
ชนิดที่ D
มิติเป็นเซนติเมตร
น
ปายจราจร E|F|G|B|1|LMNPQXV ชนิดที่ D E
บ 7 30 26 7 7 1764 14 14 1 155
มิติเป็นเซนติเมตร
F
G
1
L
N
U8 30 26 $ 1 30 36 15 14 1 1.5
วรว
PN
T
ITT
ป้ายจราจร
ชนิตที
D
เส้นขอบบ้าย สีแดงสะท้อนแส
พื้นบ้าย สีขาวสะท้อนแสง สัญญลักษณ์ ด่าไม่สะท้อนแสง เส้นปิดกลาง
มิติเป็นเซนติเมตร
T
Li
หินดงสะท้อนแสง LG-L
มิติเป็นเซนติเมตร
KL MN T
ป้ายจราจร ชนิตที่
D E
U_13 30 24 12.5 4.5 35 69.55 5 9
U_14
เส้นขอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง ฟินบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
สัญญลักษณ์ ลูกศรหาข่ายสีแดงสะท้อนแสง สัญญลักษณ์ ลูกศรทางขวาสีดําไมสะท้อนแสง
มิติเป็นเซนติเมตร
| 2-T2
า
M
เส้นขอบบ้าย สีแดงสะทอนแสง
N
พื้นป้าย
สัญญลักษณ์
สีขาวสะท้อนแสง สตาไม่สะท้อนแสง
เล่นปิดกลาง สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย
เส้นขอบบ่าย
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นบ้าย
สัญญลักษณ์ จนบ่าย
สีขาวสะท้อนแสง
สีแสงสะท้อนแสง
แดงสะทอนแสง สีขาวสะท้อนแสง สัญญลักษณ์ สีดําไม่สะท้อนแสง เล่นบิดกลาง
ป้ายจราจร ชนิดที
มิติเป็นเซนติเมตร
C DEFGHIKLMNPQRSTUV
D
ป้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
ชนิดที่ 1 | F
ป้ายจราจร
E
บ 4
5
30 268
2 103 12 73301 5.5 10 10.5 165
U5 30 26 M
เส้นขอบป้าย
ฟินบ่าย สัญญลักษณ์
เล่น ตกลง
P
แรงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
ค่าไมสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
ป้ายจราจร ชนิดที่
มิตเป็นเซนติเมตร
ป้ายจราจร
D
E
F G
] K L
M N P
บ 9
30 26
4
7 30
33
S
ย 14 เ
1.5
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย พืนบ่าย
สัญญลักษณ์ เล่นปิดกลาง
ส าโมสะท้อน
สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขอบบ่าย ฟินปาย สัญญลักษณ์
เล่นบิดกลาง
ป้ายจราจร ชนิดที่
มิติเป็นเซนติเมตร
D E F G HJK
ม 5
20 26 20
22 5 10 E
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
ส าไม่สะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
-ININL
E
เส้นขอบบ้าย ฟันบ้าย สัญญลักษณ์
เล่นงัดกลาง
มิติเป็นเซนติเมตร
ชนิดที่ DEFGHJKLMN
บ 10 30 26 77 39 10 35
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
ส าไม่สะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
"
ป้ายจราจร ชนิตที่
D E
14
บ ||
30 36
ININT
มิติเป็นเซนติเมตร
ชนิดที DE F G|H|I|L|M|NFQKV
บ 6 30 2677 17 6 4 14 14 1 153
สีแดงสะทอนแสง
P
เส้นขอบบ่าย พื้นป้าย สัญญลักษณ์
สีขาวสะท้อนแสง H
ค่าไม่สะท้อนแสง
เด่น ดกลาง
สีแดงสะท้อนแสง
มิติเป็นเซนติเมตร
GH
7 7 20 15 9 10 35
ป้ายจราจร ชนิดที่
14
บ_12
ם
N P
มิติเป็นเซนติเมตร
E F
J
เส้นขอบบ้าย
สีแดงสะท้อนแสง
สีแดงสะท้อนแสง
พื้นบ้าย สีขาวสะท้อนแสง สัญญลักษณ์ สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้นขีดกลาง แสงสะท้อนแสง
30 26 125 45 35 695 5 5 9 11
I
เส้นขอบบ้าย ฟันบ่าย สัญญลักษณ์
สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
เสน ดกลาง
สล่าไมสะท้อนแสง สีแดงสะทอนแสง
เส้นขอบบ่าย พืนป่าย สัญญลักษณ์
เล่นงัดกลาง
สีแดงสะทอนแสง สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
G-L
บ้ายจราจร
D
มิติเป็นเซนติเมตร
ปี16 30 26 15 14 126
ป้ายจราจร ชนิตที่
575
ปี 17
มิดเป็นเซนติเมตร
D E FGHIJKLMNOPQRST
302 9.25 1.75 20 225 195 15 50 10 & 651 45 455 3
E
ป้ายจราจร ชนิดที่
มิติเป็นเซนติเมตร DE│F│G│HJ| K|
30 26 10 115 10 12 5
บ 18
เส้นขอบบ้าย สีแดงสะท้อนแสง
พื้นบ้าย สีขาวสะท้อนแสง สัญญลักษณ์
เล่นบิดกลาง
ส าไมสะทอนแสง แดงสะท้อนแสง
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ
999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําาเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูต๋า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ :
Ammort
นางสาวกาญอรุณ บุญอ้าพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ :
wows as
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
ตรวจ
ED
เส้นขอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
สีสะท้อนแสง
ฟินบ่าย
3 สัญญลักษณ์ สีดําไม่สะท้อนแสง
เส้น ตกลาง
สีแดงสะท้อนแสง
ปายจราจร ชนิดที
U_19
มิติเป็นเซนติเมตร
30 26 145 15 389145755
ป้ายจราจร
0
M
KT
TTTTT
F G
LG LG
เส้นขอบป้าย
แดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
ฟินบ้าย
สัญญลักษณ์
เส้น กลาง
ค่าไม่สะท้อนแสง สีแดงสะท้อนแสง
เส้นขอบบ่าย พื้นบ้าย สัญญลักษณ์
สีแดงสะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
ค้าไม่สะท้อนแสง
เล่นงัดกลาง
แดงสะท้อนแสง
ป้ายจราจร ชนิตที่
มิติเป็นเซนติเมตร
1
ป้ายจราจร ชนิตที่
บ_20
30 26 103 14 3 165
บ_2
K
ป เส้นขอบป้าย
ฟินบ่าย สัญญลักษณ์
หีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
F
เล่นบิดกลาง
แตงสะทอนแสง
มิติเป็นเซนติเมตร
ป้ายจราจร
1
X
01 Q
ป_26
ชนิดท
E
FG
U_25 30 26 11.55 164 123 1
K
HTEJA
มิติเป็นเซนติเมตร
D E FGHJKMN
30 26 10.5 20 3.5 4.5 45 4

• เส้นขอบซ้าย สีแดงสะท้อนและ
  พื้นบ้าย
  สีขาวสะท้อนแสง
  สัญญลักษณ์ ค่าไม่สะท้อนแสง เล่นบิดกลาง สีแดงสะท้อนแสง
  K
  ปายจราจร
  3 มิติเป็นเซนติเมตร
  ชนิดท D E
  ป_22
  F|G|H||J||R|L|M|N|F||Q
  17 3 1205525 65 34 35 4 17.5 5 13
  บ้ายจราจร
  H N T
  DE F
  บ_23
  ED
  -เส้นขอบบ้าย
  สีแดง -ทอนแสง
  Mนบ่าย
  สัญญลักษณ์
  สีขาวสะท้อนแสง
  สีดาไมสะทอนแสง
  เส้นขอบป้าย ฟันบ่าย สัญญลักษณ์
  สีแดงสะทอนแสง สีขาวสะท้อนแสง
  ค่าไม่สะท้อนแสง
  เส้น ตกลาง
  สีแดงสะทอนแสง
  เส้นยืดกลาง
  แดงสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  011
  26 13.5 135 14 145469 435
  บ้ายจราจร
  D
  มิติเป็นเซนติเมตร
  U_27 30 26 25 85 16 65 7 4 15 5.5 17
  เส้นขอบบ่าย
  สีแดงสะท้อนแสง
  พื้นป้าย
  ขาวสะท้อนแสง
  สัญญลักษณ์
  สามสะท้อนแสง
  เส้นบิลกลาง
  สีแดงสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  30 261 20.5 11.5 65 45 7 205 35
  ป้ายจราจร
  ชนิดที
  บ_24
  มิติเป็นเซนติเมตร
  เส้นขอบซ้าย สีแดงสะท้อนแสง ฟินบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
  สัญญลักษณ์ ไม่สะท้อนแสง เล่น Fกลาง สีแดงสะท้อนแสง
  30 26 11 11 25 20 3-5 205 5
  นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เห็นชอบ :
  นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อําานวยการกองช่าง)
  เห็นชอบ :
  ฟฟ นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ)
  อนุมัติ :
  (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
  แบบแสดง :
  เลขที่ :
  มาตรฐานป้ายจราจร
  วันที่ :
  เลขที่แบบ :
  16
  แผ่นที่
  /2569
  AUD
  BLUL STAR
  เส้นขอบปาย
  ต๋าไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบปาย
  ค่าไม่สะทอนแสง
  สัญญลักษณ์ พื้นบ่าย
  ส าไมสะท้อนแสง
  สีเหลืองสะทอนแสง
  สัญญลักษณ์ พืนบ่าย
  ส าไมสะทอนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  ป้ายจราจร
  H มิติเป็นเซนติเมตร
  יד
  ชนิด A BCDEFGHJKLMNPRS JŪRA HEDEFURIELMNFORS
  ป้ายจราจร
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ป้ายจราจร
  ชนิดที่ A
  RI
  60 15 1.5 18 151 15 10 20 155 11 55 45 659 20 35
  82
  60 1.5 1.5 18 15 13 10 20 15.5 1155 456592034 A_3
  เส้นขอบป้าย ดาไม่สะท้อนแสง สัญญลักษณ์ สตาไม่สะท้อนแสง ฟินบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  นายจราจร
  TU
  A
  บ้ายจราจร
  มิติเป็นเซนติเมตร
  Juan ABCDEFGHJKLMNPORS
  60 15 15 10 181 15 35 125 09213 9365 35
  บ้ายจราจร
  YH
  สตาไม่สะท้อนแสง สดาไม่สะท้อนแสง
  เส้นขอบบ่าย
  สัญญลักษณ์ ฟันป่าย
  สีเหลือง -ทอนแสง
  นายจราจร
  มิติเป็นเซนติเมตร
  BCDEFGHJKLMNPRS ชนิดที่ A
  HH
  เส้นขอบป้าย ดาไม่สะท้อนแสง สัญญลักษณ์ ค่าไม่สะท้อนแสง
  ฟันปาย
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร BCDEFGHJKLMNPQRS
  ป้ายจราจร
  1 | 35| | | 35| _4
  เส้นขอบบ้าย สัญญลักษณ์ ฟินบ่าย
  ดาไปสะทอนแสง ดาไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  1
  L
  N
  ป้ายจราจร
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ ฟินปาย
  ส าไม่สะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ป้ายจราจร
  3 美 L MN P Q RS
  60 15 12 29 7 18 10 9 25 2 6 75 20 3 13 35
  60 15 1.5 297181 10 9 23 2 675 20 3 1.5 3.5
  R_9
  H
  H
  #_5
  E EG
  เส้นขอบบ่าย สัญญลักษณ์ ฟันป่าย
  TH มิติเป็นเซนติเมตร
  1
  P
  60 14 15 10 IR 15 35 125 829 29 20 13
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ค่าไม่สะท้อนแสง
  ส าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  5 1 ปี
  T
  3 A
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ ค่าไม่สะท้อนแสง ฟีนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  ค่าไม่สะท้อนแสง
  ชนิดที A H CDEFGHJELMNPQRSTUV
  60 15 15 3 9 10 15 16 322 10 3 13 13 29 0.56 4 35
  H
  เส้นขอบบ่าย สัญญลักษณ์ พื้นบ้าย
  เส้นขอบบ่าย ส าไมสะทอนแสง สัญญลักษณ์ ตาไม่สะท้อนแสง พื้นบ้าย มิติเป็นเซนติเมตร
  สีเหลืองสะทอนแสง
  บ้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
  1.5 1.5 13 25 10 5 35
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ นบ่าย
  ตามสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  ป้ายจราจร
  "
  G 11
  ชนิดที A
  B
  C
  R_14
  60 15 15 20 5 10 75 35 25
  A15
  เส้นขอบบ่าย สัญญลักษณ์
• พื้นป้าย มิติเป็นเซนติเมตร
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ ฟันบ่าย
  ส าไม่สะท้อนแสง
  ส าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  ป้ายจราจร
  A B
  D
  A_12
  F G
  60 15 15 15 6 25 25 25
  สล่าไมสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  ป้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
  ย
  ชนิดที่ AEC | | | | | | 65 | 1
  A 13
  13
  60 15 1.5 20 5 35 7.5 35 25
  เส้นขอบบ่าย สัญญลักษณ์ พืนบ่าย
  ดาไมสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  DEFGHJKLMNPQR
  E TU V
  915 16 322 10 3 13 13 203 64 35
  TH ป้ายจราจร มิติเป็นเซนติเมตร
  ชนิตที่ A B C | D | E | F
  60 1.5 1.5 20 5 35
  $ 15 20 5 35
  ชนิดที่ 1 × 1 C
  R 10
  26 15 153
  E G
  ดาไมสะท้อนแสง
  ส าไม่สะท้อนแสง
  เหลืองสะท้อนแสง
  บ้ายจราจร
• เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
  สัญญลักษณ์ สีดําไม่สะท้อนแสง นบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  EF
  G 社
  องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
  ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
  สถานที่ก่อสร้าง
  :
  หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
  จ.สมุทรปราการ
  สํารวจ :
  Ann
  นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เขียนแบบ :
  นางสาวกาญอรุณี บุญอ้าพล
  (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
  ออกแบบ :
  นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
  ชนิดที
  A
  16
  60 15 15 13 25 10 5 SA
  ตรวจ :
  เส้นขอบปาย สัญญลักษณ์ ฟันบ่าย
  สีดาในสะท้อนแสง
  สตาไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะทอนแสง
  M
  เส้นขอบป้าย
  สัญญลักษณ์ ฟินบ่าย
  ต๋าไมสะทอนแสง ตาไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  ป้ายจราจร
  ป้ายจราจร
  R 7
  A
  มิติเป็นเซนติเมตร
  60 15 15 17 125 5 10 25 1.5 25 755
  ป้ายจราจร
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ชนิดที่ ABCDEFGH 11 M
  _18
  15 15 17 1855 10 25 1.5 25 75 35
  Я 19
  เส้นขอบบ่าย สัญญลักษณ์ พื้นบ้าย
  บ่ายจะจร ชนิดที
  A_23
  A
  1
  มิติเป็นเซนติเมตร
  F
  90 1 3 10 2.5 25 20 55
  ดาไมสะทอนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะทอนแสง
  เส้นขอบบ้าย สัญญลักษณ์ ฟินบ่าย
  มิตเป็นเซนติเมตร
  BCDEFG 1
  903 13 10 25 25 20 5.5
  ส าไมสะท้อนแสง ตาไม่สะท้อนแสง
  เหองสะท้อนแสง
  ป้ายจราจร
  ชนิตที่ A
  A_24
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ ฟันบ้าย
  มิติเป็นเซนติเมตร
  GR
  60 15 13 17 1855 10 25 15 25 75 35
  CHHE
  เส้นขอบป้าย สัญญลักษณ์ พื้นบ้าย
  ป้ายจราจร
  มิตเป็นเซนติเมตร ชนิดที่ A B C D E F G
  !!
  A_25 60 15 13 30 11 3 35
  ส าไมสะทอนแสง
  สีดาไมสะทอนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  M
  ป้ายจราจร ชนิดที่
  A D
  P_20
  สตาไม่สะท้อนแสง ตาไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  G
  เส้นขอบบ้าย สัญญลักษณ์ พื้นบ้าย
  KLM
  60 15 13 17 1835 10 25 1.5 1.5 7.55
  H
  ป้ายจราจร
  26
  มิติเป็นเซนติเมตร
  1
  D
  ล่าไม่สะท้อนแสง
  ส าไมสะทอนแสง
  สีเหลืองสะทอนแสง
  ป้ายจราจร
  เส้นขอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง สัญญลักษณ์ ตามสะท้อนแสง พนบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ป้ายจราจร
  G
  M
  ค2
  60 35 20 12 551
  30
  เส้นขอบป้าย
  ฟินบ่าย
  ดาไม่สะท้อนแสง
  สัญญลักษณ์ ดาไม่สะท้อนแสง
  สีเหลืองสะท้อนแสง
  M
  土
  60 1.5 15 95 16 23 215 75 105 85 17 19 17 5
  เส้นขอบบ้าย สัญญลักษณ์ ฟินบ่าย
  มิติเป็นเซนติเมตร
  ชนิดที ABCDEFGHA
  H 22 60 1.5 1.5 10 22 182 10 24
  ดาไม่สะท้อนแสง สําไมสะท้อนแสง สีเหลืองสะทอนแสง
  นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
  เห็นชอบ :
  เห็นชอบ :
  นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
  obsol
  นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ)
  อนุมัติ :
  (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
  แบบแสดง :
  เลขที่ :
  มาตรฐานป้ายจราจร
  /2569
  วันที่ :
  เลขที่แบบ :
  แผ่นที่
  17
  -ไหล่ทาง
  เส้นขอบทาง
  W/2
  ตาราง
  150-11.
  150 N.
• ไหล่ทาง
• เส้นขอบทาง
  A
  נו
  C
  D
  b,b’ →
  E -
  ระยะมองเห็นค่าสุดสําหรับการแข่ง (ดุจากตาราง)
  แนวสายตา
• ลง
  บริเวณห้ามแซง บริเวณห้ามแซง 4 ถึง
  จุดเริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแข่ง
  จุดปลายบริเวณห้ามแซง
  เส้น บางเหลื่อมกันได้
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
  ระยะทางมองเห็นค่าสด สําหรับการแซงที่ความเร็วต่างๆ
  A
  โค้ง ง
  E
  กรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  150 21.
  D
  เส้นขอบทาง
  ใหล่ทาง
  ไหล่ทาง
  เส้นขอบทาง
  เส้นขอบทาง
  A
  ระยะมองเห็นต่ําสุดสาหรับการแซง (ดูจากตาราง)
  B
  แนวสายตา
  C
  บริเวณห้ามแข่ง - ทั้ง
  D
  บริเวณห้ามแข่ง 4 ถึง
  E-
  ISOT
  15 ม.
  จุดเริ่มต้นตรงบริเวณห้ามแซง จุดปลายบริเวณห้ามแซง
  การตีเส้นจราจรบริเวณโค้งตั้ง
  150 ม.
  150 ม.
  ไหลทาง
  เส้นขอบทาง
  A (ISDN
  ไหลทาง
  -ไหล่ทาง
  (150MB)
  เส้นทึบ
  เสน บ
  (150MB)
  เส้นขอบทาง
  150 1
  กรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
  ให้ติดตั้งบ่าย ด_25
  150 21.
  ใหลทาง
  เส้นขอบทาง
  ใหลทาง
  ไหลทาง
  เส้นทีบยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
  057
  เส้นทีน
  เส้นทับ
  ความเร็วสําคัญ (กม./ชม.) ระยะมองเห็นต่ําสุดสําหรับการแซง (ม.
  เส้นขอบทาง
  ไห me-
  ติด ป้ายหยุด
  50
  150
  เส้นหยุด
  0.30_0.60
  60
  180
  8 8 8
  70
  210
  80
  240
  150 11.
  90
  275
  100
  315
  โห ทาง
  ไหลทาง
  ให้ติดตั้งป้าย ด_22
  150 ม.
  เส้นขอบทาง
  เสน บ
  A
  ISOMAN
  เส้นขอบทางสันทบ)
  E
  การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
  ไหลทาง
  A
  HEOLIK
  150 J.
  เส้นขอบทวง
  เล่นทิบ
  HISOTRA
  115041
  ใหลทาง
  การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
  ไหลทาง
  ใหลทาง
  การตีเส้นจราจรทางแยก
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  ก) เส้นแบ่ง ทิศทางจราจร

1. เส้นประ
   mac :
   นอกเขตชุมชน
   3801
   กรณี : ในเขตชุมชน
   ใหลทาง
2. เส้นทีบ
   100
   0135
   9.00
   100
   9.00
   015
   1.000
   3101
   0.5
   3 เสนค
   0.15
   0.15
   0.5
   ไหลทาง
   ข) เส้นขอบทาง
   0.15
   0.15
   QIS
   3.00
   | 100 |
   £
   E
   E
   ขอบผิวจราจ
   ลานนอก
   คานใน
   A
   150 30
   ไหลทาง
   ไหลทาง
   ใหล่ทาง
   องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 Îns 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   Thank
   นาย สมศักดิ์ ชูดําา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ
   Ammot
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ :
   เส้นขอบท
   150 1
   ไหลทาง
   ให้ติดตั้งบ่าย 25
   การตีเส้นจราจรบริเวณสะพาน
   รายการประกอบแบบ
3. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
4. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 ซม. เส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้
   ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม.

• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นใบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่กับเส้นประ
  เป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทับ
  ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
  ให้ดีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว
  และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นใบสีขาว กว้าง 15 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคป ล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
   ใหใช้สิเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูฟ่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เห็นชอบ :
   นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
   เห็นชอบ :
   นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
   อนุมัติ :
   (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
   แบบแสดง :
   มาตรฐานป้ายจราจร
   เลขที่ :
   วันที่ :
   เลขที่แบบ :
   แผ่นที่
   18
   /2569
   Late
   0 25
   0.075
   DEPE
   VARIES
   0.75
   2.40
   โครงเหล็กฉากขนาด
   -0.45-+
   1.50
   0.45
   xx23 มม เยี่ยมโดยรอบ
   ทาด้วย กันสนิม 2 ครั้ง
   แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
   0.45
   VARIES
   0.45
   รายละเอียดด้านหลังป้าย น_2
   เจาะรูใสนอค 4_\ %
   โครงเหล็ก
   ป.6 มม.
   เชื่อมโดยรอบ ทาด้วยสีกันสนิม 2 ครั้ง
   แล้วทา เทา 2 ครั้ง
   0x0
   0.60
   0.60
   -เจาะรูใส่น้อย 2_\ %
   รายละเอียดด้านหลังป้าย น 3
   -0.075
   VARIES
   00
   0.60
   โครงเหล็ก 5-1.6 มม.
   เชื่อมโดยรอบ ทาด้วยสีกันสนิม 2 ครั้ง
   แล้วทา เทา 2 ครั้ง
   -0.60
   0.60
   —พาะรูใส่นอต 2_\
   รายละเอียดด้านหลังป้าย น 4
   0.025
   0,25 0.075
   -0.45
   2.40
   1.50
   045-
   รายละเอียดด้านหลังป้าย น 5
   โครงเหล็กฉากขนาด
   1x1x23 มม. เชื่อมโดยรอบ ทาด้วย กันสนิม 2 ครั้ง แล้วทาสีเทา 2 ครั้ง
   0.40
   -เจาะรูใส่น๊อค 4_\ %
   0.80
   VARIES
   1.50
   P
   VARIES
   ทาสีทับหน้าด้วย ตาอย่างน้อย 2 ครั้ง
   อยางนอย
   ขอบใหลทาง
   แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น 2 และ น 5
   หยด
   -เสาบ้าย
   ระดับก่อสร้าง 09
   แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
   .
   อยางนอย
   ขอบไหล่ทาง
   ทาสีทับหน้าด้วย ล่า อย่างน้อย 2 ครั้ง
   ส้นทาง
   ระดับดินเดิม
   นทาง
   025
   T
   50
   กม./ชม.
   SC I
   VARIES
   ON
   ระดับก่อสร้าง 085
   ระดับ เคร
   แสดงการปักเสาป้ายบังคับและป้ายเตือน
   VABITS 0.31
   DND
   ทาสีทับหน้าด้วยสิ
   0.60
   1.20
   -0.60
   อย่างน้อย 2 ครั้ง
   อยางนอย
   ขอบใหลทาง
   ระดับดินเดิม
   แสดงการปักเสาป้ายแนะนําา น 3 และ น_4
   050
   อยางนอย
   ขอบไหล่ทาง
   ทา ทับหน้าด้วย ตา อย่างน้อย 2 ครั้ง
   ค้นทาง
   ระดับดินเดิม
   ส้นทาง
   ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี
   หนา | 20 มม.
   0
   0
   องค์กายบริ
   .บาะ s
   เอนด์
   โครงเหล็ก แผ่นป้าย
   เสาบ้าย
   บอลขนาด E
   ชุบสังกะสีรองด้วยแหวนตะลุมิเนียม
   หัว ท้าย
   องค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 โทร 0-2313-4572-5 โครงการ :
   ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
   สถานที่ก่อสร้าง :
   หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
   จ.สมุทรปราการ
   สํารวจ :
   นาย สมศักดิ์ ชูฟ่า (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
   เขียนแบบ
   Ammy
   นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
   (ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
   ออกแบบ
   लेड
   นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
   ตรวจ :
   แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา
   20
   20
   0.10
   -นอลขนาด 3/4 บสังกะสี
   รองด้วยแหวนอะลูมิเนียม หัว ท้าย
   ชันแน่นด้วยน๊อตตัวเมียคู่
   -สาปาย
   รายละเอียดการติดตั้งป้ายบังคับและบ่ายเดือน
   เหล็กปลอก \ มม. 0.20ม.
   4_\9มม.
   10.10
   เสาป้ายคอนกรีตเสริมเหล็ก
   0 10-
   I_ANN,
   ตาม มอก. 95_257
   FC 10
   เสาป้ายคอนกรีตอัดแรง
   รูปตัดเสาป้ายบังคับ, ป้ายเตือน.น 10.น 2. น 3. น 4และน_5
   รายการประกอบแบบ
5. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
6. ป้ายบังคับ และป้ายเตือน ให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
   มีคุณสมบัติตาม มอก 389 ด้านหน้าป้ายให้ติดด้วยแผ่นสะท้อนแสงชนิดที่ 1 สัมประสิทธิ์ การสะท้อนแสงระดับ 1 ตาม มอก. 606 และมีคุณลักษณะตาม มอก. 674 ด้านหลังแผ่นป้าย พ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีเทาแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
7. ป้ายแนะนําที่ใช้ทั้งหมดเป็นแผ่นเหล็กชุบสังกะสีหนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. ตาม มอก. 389
   และด้านหลังแผ่นบ่ายนี้จะต้องพ่นสีรองพื้นจับเหล็กแล้วพ่นสีเทาแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
8. ด้านหน้าฟันบ่ายและตัวอักษรให้ใช้แผ่นวัตถุสะท้อนแสง ตามมอก. 606 และมีคุณลักษณะตาม มอก.674
9. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ลักษณะตัวอักษร
   ตามมาตรฐานเครื่องหมาย
   เรืองหมายจราจรแสดงตัวอักษรและตัวเลข
10. เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและ ค่าอย่างน้อย 2 ครั้ง ที่ใช้ตาม มอก 327
11. ขนาดของป้ายบังคับและป้ายเตือน อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบนสายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
    แสดงการติดตั้งบ่าย
    ย
    31
    2575
    นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
    เหนชอบ :
    :
    เห็นชอบ :
    นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
    6
    นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
    อนุมัติ :
    น
    (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
    แบบแสดง :
    เลขที่ :
    วันที่ :
    มาตรฐานป้ายจราจร
    /2569
    เลขที่แบบ :
    แผ่นที่
    19
    2.400
    0.300
    1.200
    0.550
    0.300
    อเหล็กกลม. 2 /2
    1.300
    2.400
    มาตราส่วน
    รูปด้านบน
    0.300
    1 : 25
    -ท่อเหล็กกลม, 2 1/2
    0.550
    โครงการก่อสร้างของ อบต.บางบอ
    ชื่อโครงการ
    ปริมาณงาน กว้าง
    งานประมาณ….
    เมตร ยาว .บาท
    เมตร หนา
    เมตร
    แหล่งที่มาของงบประมาร
    วันที่เริ่มสัญญ วัน/เดือน/ปี วันสิ้นสุดสัญญา วัน/เดือน/ปี ประกันชํารุดบกพร่อง วัน/เดือน/ปี
    ผู้รับจาง..
    คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ

I. นาย.
นาย.
3. นาย..
2.400
1.200
เหล็กกลอง 0.15 เมตร 1. X 1. เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
2.400
1.200
2.375
0.525
0.663
0.663
0.525
เหล็กกลอง 0.15 เมตร 1 XI. เชื่อมติดแผ่นเหล็ก —เชื่อมเหล็กบิดหัวเสา
เชื่อมเหล็กปิดหัวเสา
องค์การบริหารส่วนตาบลบางบ่อ 999 หมู่ที่ 1 ถนนรัตนราช ตําบลบางบ่อ อําเภอ บางบ่อ จังหวัด สมุทรปราการ 10560 โทร 0-2313-4572-5 โครงการ :
ก่อสร้างถนน คสล.ซอยสมุทรศีลคุณ 2
สถานที่ก่อสร้าง :
หมู่ที่ 11 ต.บางบ่อ อ.บางบ่อ
จ.สมุทรปราการ
สํารวจ :
นาย สมศักดิ์ ชูดํา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เขียนแบบ
Ammy
นางสาวกาญอรุณ บุญอําพล
(ผู้ช่วยวิศวกรโยธา)
ออกแบบ
woms
นาย พาคินทร์ ต่อวิญญา สย.11796 วิศวกรโยธา
ตรวจ :
-ท่อเหล็กกลมขนาด 2 1/2
ท่อเหล็กกลมขนาด 2 1/2
-ท่อเหล็กกลม 2 1/2
ท่อเหล็กกลมขนาด 2 1/2
ท่อเหล็กกลมขนาด 2 1/2
1.200
1.200
1.200
0.200
0.200
0.200
นาย สมศักดิ์ ชูตา (หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง)
เห็นชอบ :
เห็นชอบ :
0.600
-คอนกรีต | : 2 : 4

• คอนกรีต | : 2 : 4
  0.600
  คอนกรีต 1 : 2 : 4
  0.600
  -คอนกรีต 1 : 2 : 4
  -คอนกรีต | : 2 : 4
  0.550
  -หินย่อยหนา 0.10 ม.
  -หินย่อยหนา 0.10 ม.
  0.300
  0.300
  1.300
  2.400
  มาตราสวน
  รูปด้านหนา
  : 25
  0.550
  0.300
  หินย่อยหนา 0.10 ม.
  มาตราส่วน
  รูปด้านข้าง
  I : 25
  0.550
  -หินย่อยหนา 0.10 ม.
  -หินยอยหนา 0.10 ม.
  0.300
  0.300
  1.300
  2.400
  มาตราสวน
  รูปด้านหลัง
  0.550
  นายกิตติชัย ใจทัน (ผู้อํานวยการกองช่าง)
  !
  นางสาวศรีพักตร์ ปั้นน้อย (ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ)
  อนุมัติ :
  मिल करन
  (นายเชาวลิตร บุญรอด) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลบางบ่อ
  แบบแสดง :
  แบบขยายโครงรับป้าย
  : 25
  เลขที่ :
  วันที่ :
  เลขที่แบบ :
  แผ่นที่
  20
  /2569