ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลบ.ถ.39-029 สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 บ้านคอกกระบือ ตำบลโคกกะเทียม อำเภอเมืองลพบุรี จังหวัดลพบุรี ระยะทาง 0.600 กิโลเมตร

• พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการยกระดับภาคเกษตร
• พัฒนาเส้นทางลำเลียงสินค้าการเกษตรให้มีความสะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
• ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่

• ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 600 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
• ก่อสร้างไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น กว้างข้างละ 0.50 เมตร
• ก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้าน ตามความเหมาะสมและจำเป็น
• การก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้เป็นไปตามข้อกำหนดการก่อสร้าง บทช.201 - บทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
• การติดตั้ง EXPANSION JOINT เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
• การใช้วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก. 479
• การใช้วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยอัดยางมะตอยตาม มอก. 1041
• การใช้เหล็กเสริมตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24
• การใช้ WELDED WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต
• การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบโดยลากไม้แปรงกวาด
• การตีเส้นจราจร (CENTER LINE) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542
• การใช้แผ่นพลาสติกปูรองพื้นก่อนเทคอนกรีต
• การก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีส่วนผสมคอนกรีตตามที่กำหนด
• การบ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
• การทาบเหล็กเสริมและการงอขอปลายเหล็กให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
• การใช้ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็กตาม มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
• การใช้เหล็กเสริมรางระบายน้ําตามมาตรฐาน มอก. 20

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบและมาตรฐาน
• ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
• รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
• เส้นจราจร (CENTER LINE)

• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี
• รับน้ำหนักรถบรรทุก: 15 วัน
• ปริมาณจราจร (ADT): 200 คันต่อวัน
• (ระยะเวลาการก่อสร้างจริงไม่ได้ระบุในเอกสารนี้)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่มีอาชีพรับจ้างทั่วไป
  • ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานอื่น ๆ ของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังได้มีคำสั่งให้พระบรมราชูปถัมภ์
  • ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกเพิกถอนสิทธิการเป็นผู้เสนอราคา หรือไม่เป็นผู้ที่ถูกระงับการยื่นข้อเสนอ หรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐ
  • ไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของรัฐวิสาหกิจ และ/หรือ ถูกห้ามให้เป็นผู้ทิ้งงาน
  • มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
• Standards Compliance:
  • วัสดุยารอยต่อคอนกรีต: มอก. 479
  • วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต: มอก. 1041
  • เหล็กเสริม: มอก. 23 และ มอก. 24
  • WELDED WIRE MESH: มอก. 737
  • สีตีเส้นจราจร: มอก. 542
  • ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก: มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
  • เหล็กเสริมรางระบายน้ํา: มอก. 20
  • มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (สำหรับวัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กำหนดในแบบ)
• Experience:
  • (ไม่ได้ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้)
• Previous Project Cost:
  • (ไม่ได้ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยทำมาก่อนในเอกสารนี้)
• Technical Capabilities:
  • ความสามารถในการผลิตและติดตั้งคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐาน
  • ความสามารถในการทำงานที่เกี่ยวข้องกับวัสดุยาแนวรอยต่อคอนกรีต
  • ความสามารถในการตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
  • ความสามารถในการก่อสร้างรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Personnel:
  • (ไม่ได้ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารนี้)

• (ไม่ได้ระบุเกณฑ์การประเมินในเอกสารที่แนบมานี้ โดยทั่วไปจะเป็นการพิจารณาด้านราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ความกว้าง: 4.00 เมตร
  • ความยาว: 600 เมตร
  • ความหนาเฉลี่ย: 0.15 เมตร
  • พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร
  • ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น: กว้างข้างละ 0.50 เมตร
  • คอนกรีต: Slump ไม่มากกว่า 10 ซม., Compressive Strength ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก. 23, มอก. 24, WELDED WIRE MESH (มอก. 737)
  • การทำผิวหน้าคอนกรีต: ลากไม้แปรงกวาด ลึกไม่เกิน 2 มม.
  • เส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก (CENTER LINE) ตาม มอก. 542
  • แผ่นพลาสติกปูรองพื้น: หนาอย่างน้อย 0.07 มม., กว้าง 1.20 ม., กันน้ำได้
• รางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก:
  • ส่วนผสมคอนกรีต: ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ Type 1 ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม., ทราย 430 ลิตร, หิน/กรวด 850 ลิตร
  • คอนกรีต: Slump ไม่มากกว่า 10 ซม., Compressive Strength ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่ 28 วัน
  • การเทคอนกรีต: SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. (Precast ไม่เกิน 0.90 ม.)
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ท่อกลมคอนกรีตเสริมเหล็ก: มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
• วัสดุยาแนวรอยต่อ:
  • EXPANSION JOINT: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE) ตาม มอก. 479
  • CONTRACTION JOINT: วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER) ใช้กระดาษชานอ้อยอัดยางมะตอยตาม มอก. 1041

• การจ่ายเงิน: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)
• การหักเงินประกันผลงาน: 0%
• เงินล่วงหน้าจ่าย: 0%
• ค่าปรับ: (ไม่ได้ระบุรายละเอียดในเอกสารนี้)
• ระยะเวลาการออกแบบ: 15 ปี

• Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
  A: เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม โดยเฉพาะการพัฒนาเส้นทางลำเลียงสินค้าการเกษตรให้สะดวกและปลอดภัย.
• Q: ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างจะมีขนาดเท่าใด?
  A: กว้าง 4.00 เมตร ยาว 600 เมตร หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร.
• Q: มีการก่อสร้างส่วนประกอบอื่นนอกเหนือจากถนนคอนกรีตหรือไม่?
  A: มีการก่อสร้างไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น และรางระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กในหมู่บ้าน.
• Q: วัสดุคอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร?
  A: คอนกรีตต้องมี Slump ไม่มากกว่า 10 ซม. และมีกำลังอัด (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน.
• Q: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด?
  A: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 23 และ มอก. 24 หรือ WELDED WIRE MESH (มอก. 737).
• Q: การตีเส้นจราจรจะใช้วัสดุและมาตรฐานใด?
  A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกสำหรับเส้นแบ่งทิศทางการจราจร (CENTER LINE) ตาม มอก. 542.
• Q: มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการก่อสร้างรางระบายน้ําหรือไม่?
  A: ต้องพิจารณาตามความเหมาะสมและจำเป็น โดยมีส่วนผสมคอนกรีตและวิธีการก่อสร้างตามที่กำหนดในเอกสาร.
• Q: วัสดุยารอยต่อคอนกรีตมีกี่ประเภทและใช้ในกรณีใดบ้าง?
  A: มี 2 ประเภท คือ EXPANSION JOINT (ชนิดเทร้อน) ใช้เมื่อเชื่อมต่อโครงสร้างมั่นคงหรือทางแยก และ CONTRACTION JOINT (วัสดุแอสฟัลต์) ใช้สำหรับรอยต่อทั่วไป.
• Q: ระยะเวลาการออกแบบที่ระบุในเอกสารหมายถึงอะไร?
  A: หมายถึงอายุการใช้งานที่คาดหวังของโครงสร้างถนนตามการออกแบบ.
• Q: มีการระบุราคากลางของโครงการหรือไม่?
  A: มีการระบุราคากลางประมาณ 1,942,620.99 บาท.

1 ม
ม
แผนทีสังเขปทีตั้งโครงการกอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ปริมาณงาน ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 600 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร สถานที่ สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 ตําบลโคกกะเทียม รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-029
ม
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 14.8801, 100.5816
สวนป่าวนา
รักษ์ ลพบุรี
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัด 14.8781
100.5771
โรงสีข้าวไทยรุ่งเรือง ()
4132
ร้านปาท่องโก๋ ซอเชียนโก๋
4132
บุษบาการเกษตร ปุ๋ย ยา
0.
วัดคอกกระบือ
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.0.39-029
ร้านต้นกล้ากาแฟโบราณ
4132
สถานที่ สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 ตําบล
โคกกะเทียม
สํารวจ เขียนแบบ :
นายอัครเดช มณีวรรณ
นายช่างโยธา
ตรวจ :
นางสาวนิภาพร เพ็ชรสวาง
ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
เห็นชอบ :
อนุมัติ :
ผอ้านวยการกองช่าง
นางสาวโยษิตา จันทวงษ์ ปลัดอบต.โคกกะเทียม
นายสมภูมิ ธนากอนมณี นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
.
แบบแสดง :
แผนที่สังเขป
แบบเลขที่
A
01
1 ม
ม
แผนที่สังเขปที่ตั้งโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ปริมาณงาน ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 600 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,400 ตารางเมตร สถานที่ สายใหมพัฒนา หมู่ที่ 7 ตําบลโคกกะเทียม รหัสสายทาง ลบ.ถ.39-089
ม
104.00
จุดเริ่มต้นโครงการ
พิกัด 14.8801, 10
100.5816
110.00
286.00
จุดสิ้นสุดโครงการ
พิกัด 14.8781
100.5771
ผังบริเวณ
Scale
NOT TO SCALE
100.00
คกกะ
๒.
ชม
โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลบ.0.39-029
สถานที่ สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 ตําบล
โคกกะเทียม
สํารวจ เขียนแบบ : e
นายอัครเดช มณีวรรณ นายช่างโยธา
ตรวจ :
นางสาวนิภาพร เพ็ชรสวาง ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
เห็นชอบ :
ผูอ้านวยการกองช่าง
นางสาวโยษิตา จันทวงษ์ ปลัดอบต.โคกกะเทียม
อนุมัติ :
N
นายสมภูมิ ธนากอนมณี นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
แบบแสดง :
ผังบริเวณ
แบบเลขที
A
02
DOWEL BAR RBI 9 มม.ยาว 0.Sou.co.son.c/c
R86 11.00.30.
0.05 19.05
L
R89 11 0.3011.
0.50
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
4.00
0.05
0.50
0.075
0.15
0.80
พื้นทางจราจร คสล.
0.25
0.30 0.25
0.05
0.05
0.05 0.05
0.10
0.25
ไหล่ทางลูกจัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.025
40.025
R.0.5 T.
0.60
.60
METAL or PVC CAP
0.05
0.30
ชั้นทรายหยาบ
ชั้นจองพื้นทางลูกรัง
ทรายหยาบบ คนนน หนา 0.05 ม. R99มม. 0.201
5-R99มม.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
“รอยต่อตามขวาง
0.25 0.30 0.25
0.10
0.10
0.05 0.05-
6-Rลอมม.
[email protected]
10.10
0.20
29 มม.ยาว 0.10 ม.90.20ม.
ANCHORAGE BAR
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
0.50
0.15
0.50-1.20
SMOOTH DOWEL BAR RB19.2 0.501.00. 30. C/C
PAINTED & GREASEO
แผนลาด ก
ขยายรอยคอ EXPANSION
JOINT
0.15)
เบาะรอง
0.00
0.21
วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
0.109
0.0375
0.05
0.075
0.15
FIRST SLAB
0.60
ทาสหรือน้ํามันหล่อ
0.60
DOWEL BAR RB10.
ยาว 0.3ou.co.301.c/C
แผผาก ก
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
รูปติดบ่อพักน้ํา คสล.
0.15
ต้นทางจราจร คสล.
ชั้นทรายหยาบ
L 50x50x41131
ขั้นของพื้นทางลูกรัง
[email protected].
RB9114 0.1511
1 คสล.ขนาด 8 0.40 ม. ใช้กรณีต้องการระบายน้ําจากบ้าน คอนกรีตหยาบ 1:3:5 รองพื้น ทรายหยาบบดอัดแน่น
RBON.co.15.
10-RG6มม.
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง บทช.201 - บทช. 203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานจากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต วัสดุยารอยต่อคอนโดแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก. 479 4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON - EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยรุ่นยางมะตอยตาม มอก. 1041
4. ส่วนบน SLUMP ไม่มากกว่า 1 ชม. และแรงอัด ( CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
5. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.23 และ มอก. 24
6. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1. แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง 8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
7. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
8. สวย WELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMUM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
9. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยช่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
10. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ ถ. -3-109
11. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
12. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 วัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
13. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
14. ตอนมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ลาย 430 ลิตร หินบ่อยหรือกรวด 850 มิตร
15. ส่วนยุบคอนกรีต, SLUMP )ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด ( COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม.
16. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ต้องรางระบายน้ํา เพื่อวางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจาก ทางระบายน้ําตามความเหมาะสม
17. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 ม. หรือหากเป็น PRECAST ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.90 ม. รอยต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยทรายผสมแอสฟัสต์ อัตราส่วน 4:1
18. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
19. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
20. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม “ท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา” มอก. 128 ชั้นคุณภาพ คสล.3
21. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก. 20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH 1s 1,200 Ksc)
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH (1s 2,750 Kac)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    -ผิวจราจร 4.00 ม.
    mam
    ไหลทาง
    -2.00-
    2.00-
    0.50
    0.50
    SIDE SLOPE 2:1
    45
    DIA SPACING
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    SIDE SLOPE 2:1
    ( ตร.ซม. (1 )
    ( ตร.ซม. )
    6 101. 0.30 1.
    Ø 9 มม. 0.30 ม.
    0.940
    2.12
    Ø 4 มม.0 0.30 ม.
    0.419
    Ø 6 มม. 0.30 ม.
    0.940
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบไม่มีรอยต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลย พย. -2-204/48 ของกรมทางหลวงชนบท
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน รางระบายน้ํา คสล.
    ทางระบายน้ํา ขนาด 8 2 1/2
    10.00
    10.00
    แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    [email protected].
    RB6มม.CO.Jou
    ชั้นทรายหยาบของพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    ของพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินถมฝันทาง ค่า CBR : 48 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: (แนวราบ : แนวฝั่ง)
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ 10-2-204
    แผ่นที่ 15
    anneinau
    โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสสายทาง ลป.ล.39-029
    สถานที่ สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 ตําบล
    โคกกะเทียม
    สํารวจ เขียนแบบ :
    ตรวจ :
    นายอัครเดช มณีวรรณ
    นายช่างโยธา
    นางสาวนิภาพร เพ็ชรสว่าง
    ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
    เห็นชอบ :
    ผู้อ้านวยการกองชาง
    นางสาวโยษิตา จันทวงษ์ ปลัดอบต.โคกกะเทียม
    อนุมัติ :
    นายสมภูมิ ธนากอนมณี นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
    แบบแสดง :
    .
    .
    แบบกอสรางถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ภานในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อ)
    ..
    แบบเลขที่
    A 03
    ลําาดับ
    หน้า 1/1
    ชื่อโครงการ กิจกรรมหลัก
    กิจกรรมย่อย
    สถานที่ก่อสร้าง
    แบบสรุปราคากลางงานก่อสร้างทาง สะพาน และท่อเหลี่ยม
    พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการยกระดับภาคเกษตร
    พัฒนาเส้นทางลําเลียงสินค้าการเกษตร
    ปร.5
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลบ.ถ.39-029 สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 บ้านคอกกระบือ ตําบลโคกกะเทียม อําเภอเมืองลพบุรี จังหวัดลพบุรี ระยะทาง 0.600 กิโลเมตร
    รหัสทางหลวงท้องถิ่น ลบ.ถ.39-029 สายใหม่พัฒนา หมู่ที่ 7 บ้านคอกกระบือ ตําบลโคกกะเทียม อําเภอเมือง จังหวัดลพบุรี
    หน่วยงานเจ้าของโครงการ องค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
    แบบเลขที่
    คํานวณราคากลางเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2569
    ปริมาณงาน
    ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม. ยาว 600.00 ม. หนาเฉลี่ย 0.15 ม. ไหล่ทางลูกรังกว้างข้างละ 0.50 ม. หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า
    2,400.00 ตร.ม.
    1 ค่างานต้นทุนงานทาง
    สรุป
    รายการ
    รวมเป็นราคาค่าก่อสร้างประมาณ
    คิดเป็นราคากลาง
    (หนึ่งล้านเก้าแสนสี่หมื่นสองพันบาทถ้วน)
    ระยะทางดําเนินการ
    เฉลี่ยราคา กม.ละ
    0.600 กม.
    3,236,666.67 บาท
    รวมค่างานก่อสร้าง
    หมายเหตุ
    1,942,620.99 Factor F

• เงินล่วงหน้าจ่าย
  0%
• เงินประกันผลงานหัก
  0%
• ดอกเบี้ยเงินกู้
  7%
• ค่าภาษีมูลค่าเพิ่ม
  7%
  Sams
  ประมาณราคา
  เห็นชอบ
  (นายอัครเดช มณีวรรณ)
  นายช่างโยธา
  ตรวจ
  (นางสาวนิภาพร เพ็ชรสว่าง)
  ผู้อํานวยการกองคลัง รักษาราชการแทน
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  อนุมัติ
  1,942,620.99
  1,942,000.00
• พื้นที่ ปกติ
  Suns
  (นางสาวโยษิตา จันทวงษ์)
  ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม
  (นายสมภูมิ ธนาก้อนมณี)
  นายกองค์การบริหารส่วนตําบลโคกกะเทียม