จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างปรับปรุงถนนทางหลวงท้องถิ่นสาย สส.ถ.๒-๐๐๔๐ (ซอยศาลากลางบ้าน)

เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม 69069058096

฿4,100,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 26 มิ.ย. 2569 สมุทรสงคราม

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม โดยกองช่าง มีความประสงค์จะดำเนินการก่อสร้างปรับปรุงถนนทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ถ 2-0040 (ซอยศาลากลางบ้าน) ในตำบลแม่กลอง อำเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่ โดยการปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้ได้มาตรฐาน มีความแข็งแรงทนทาน และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบระบายนํ้าเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง ขอบเขตงานก่อสร้างครอบคลุมถึง การรื้อถอนผิวทางเดิม การปรับเกลี่ยและบดอัดพื้นทางเดิม การก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ การเชื่อมต่อระบบระบายนํ้าเดิมเข้ากับระบบใหม่ การปรับปรุงทางเท้า การก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก การทำไหล่ทาง การตีเส้นจราจร การติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ รวมถึงงานอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด เพื่อให้โครงการสำเร็จลุล่วงตามวัตถุประสงค์และสัญญา

English summary

The Samut Songkhram Municipality, through its Engineering Division, intends to construct and improve the local road, Highway No. SS.Th 2-0040 (Soi Salang Klang Ban), in Mae Klong Subdistrict, Mueang Samut Songkhram District, Samut Songkhram Province. The primary objective of this project is to enhance the quality and safety of the transportation infrastructure in the area by improving the existing road surface to meet standards, ensuring durability, and increasing the efficiency of the drainage system to prevent waterlogging. The scope of construction includes the removal of the existing road surface, grading and compaction of the original roadbed, construction of reinforced concrete manholes with cast iron covers, connection of existing and new drainage systems, sidewalk improvements, construction of reinforced concrete pavement, shoulder construction, road marking, installation of traffic signs and project information signs, and other related works as specified by the supervisor to ensure the project’s successful completion according to its objectives and contract.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยศาลากลางบ้าน ตำบลแม่กลอง

คำสำคัญ

ก่อสร้างถนนสมุทรสงคราม ปรับปรุงถนนแม่กลอง งานโยธา สมุทรสงคราม เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม ก่อสร้าง ซ่อมถนน สมุทรสงคราม ก่อสร้างทางเท้า ติดตั้งระบบระบายน้ำ โครงการถนนท้องถิ่น ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็ก จัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ ก่อสร้าง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

ปรับปรุงผิวจราจรเดิมให้มีสภาพดีขึ้น
เพิ่มประสิทธิภาพของระบบระบายนํ้าเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วมขัง
เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจร
ยกระดับคุณภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในพื้นที่

ขอบเขตของงาน

รื้อผิวทางเดิม
งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมพร้อมบดอัด
งานติดตั้งบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อมฝาเหล็กหล่อ
งานเชื่อมระบบระบายนํ้าเข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
งานปรับปรุงทางเท้า
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานไหล่ทางตามสภาพ
งานตีเส้นจราจร (ถ้ามี)
งานอำนวยความปลอดภัยด้านจราจรระหว่างการก่อสร้าง
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
งานอื่นๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ถ 2-0040 ที่ได้รับการปรับปรุงสภาพผิวจราจรและระบบระบายน้ำ
ทางเท้าที่ได้รับการปรับปรุง
ระบบระบายนํ้าที่เชื่อมต่อและทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ป้ายสัญญาณจราจรและป้ายประชาสัมพันธ์โครงการที่ติดตั้งเรียบร้อย
เอกสารผลการทดสอบคุณภาพงานก่อสร้าง
ภาพถ่ายการดำเนินงาน

ระยะเวลาดำเนินการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: ผู้มีสิทธิเสนอราคาจะต้องเป็นนิติบุคคล หรือ บุคคลธรรมดา ที่บรรลุนิติภาวะ
Standards Compliance: -
Experience: -
Previous Project Cost: -
Technical Capabilities: -
Personnel: -
Exclude the basic requirements(valid business license, has a legal entity…): -

เกณฑ์การพิจารณา

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: ความหนาและคุณสมบัติของวัสดุเป็นไปตามแบบมาตรฐานและรายการประกอบแบบ
ระบบระบายนํ้า: การก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก, การเชื่อมต่อท่อระบายนํ้า, การระบายน้ำออกจากพื้นที่โครงการ
ทางเท้า: รูปแบบการติดตั้งและวัสดุเป็นไปตามแบบมาตรฐาน
วัสดุ: การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
มาตรฐานการก่อสร้าง: ปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดในแบบก่อสร้าง, มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
การจัดการจราจร: จัดทำป้ายและสัญญาณจราจรเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
การติดตั้งป้ายโครงการ: แสดงรายละเอียดโครงการ, งบประมาณ, ระยะเวลาก่อสร้าง และชื่อผู้รับจ้าง

เงื่อนไขสัญญา

การส่งมอบงาน: ผู้รับจ้างต้องทำความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย, ส่งมอบภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบคุณภาพ
การทดสอบกำลังอัดคอนกรีต: ต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดในแบบก่อสร้าง
การจัดการท่อประปา: กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อ
การเข้าปฏิบัติงานตามสัญญา: ผู้รับจ้างต้องเข้าดำเนินการเมื่อได้รับอนุมัติแผนการดำเนินงาน, มีการประเมินผลการทำงานและการบอกเลิกสัญญาหากล่าช้าเกินกำหนด
การจัดทำแผนการดำเนินงาน: ผู้รับจ้างต้องทำแผนการดำเนินงานตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกำหนด และส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน
การใช้พัสดุภายในประเทศ: ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
การปรับลดค่าจ้าง: กรณีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมท่อประปาที่เกิดขึ้นจริงน้อยกว่างบประมาณที่กำหนดไว้
การบอกเลิกสัญญา: อาจเกิดขึ้นหากคู่สัญญาดำเนินการล่าช้า, มีผลงานไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด หรือมีค่าปรับเกินกว่าที่กำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถาม: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
- คำตอบ: เพื่อปรับปรุงสภาพถนนทางหลวงท้องถิ่นให้ดีขึ้น เพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพการระบายน้ำ
- คำถาม: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้มีอะไรบ้าง?
- คำตอบ: ครอบคลุมการรื้อผิวทางเดิม, ปรับปรุงพื้นทาง, ติดตั้งบ่อพัก, เชื่อมระบบระบายน้ำ, ปรับปรุงทางเท้า, ทำผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก และงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
- คำถาม: มีข้อกำหนดพิเศษเกี่ยวกับการใช้วัสดุหรือไม่?
- คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- คำถาม: หากเกิดความเสียหายต่อท่อประปาในระหว่างการก่อสร้าง ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ?
- คำตอบ: ผู้รับจ้างจะเป็นผู้รับผิดชอบในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา
- คำถาม: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงานเมื่อใด?
- คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการดำเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทำสัญญา
- คำถาม: การก่อสร้างจะใช้มาตรฐานใดเป็นหลัก?
- คำตอบ: ให้ปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดในแบบก่อสร้าง, มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกำหนด
- คำถาม: มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรระหว่างการก่อสร้างหรือไม่?
- คำตอบ: ผู้รับจ้างต้องจัดทำป้ายและสัญญาณจราจรเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
- คำถาม: การส่งมอบงานต้องมีเอกสารประกอบอะไรบ้าง?
- คำตอบ: ต้องส่งมอบภาพถ่ายการดำเนินงานและผลการทดสอบคุณภาพการก่อสร้าง
- คำถาม: หากผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเกิดอะไรขึ้น?
- คำตอบ: ผู้ว่าจ้างจะยังไม่ตรวจรับงานนั้นจนกว่าผลทดสอบจะเข้าเงื่อนไข
- คำถาม: โครงการนี้มีระยะเวลาดำเนินการเท่าใด?
- คำตอบ: ข้อมูลระยะเวลาดำเนินการไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารนี้

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

เทศบาลเมื
องสมุทร
รสงคราม
9
จังหวัด
พุทธสงคราม
โครงการก่อสร้างปรับปรุงถนน
9
ทางหลวงทองถิ่น หมายเลข สส.ถ 2-0040 ซอยศาลากลางบ้าน)
ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
เทศบาลเ
สงคราม
จังหวัดสมุทรสงค์
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
หน้าปก
ประธานกรรมการ
(นายณัฐ ใหม่)
(นายสิทธิสันฐ์ ลิ้มประเสริฐ)
สํารวจ
กรรมการ
พวงมา
(นางสาว นันทา ชาน กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ท
(นายเดชพล สมชา
นายช่างสําารวจ
เขียนแบบ
4 (นายชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโครา
ออกแบบ
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
aa
ออกแบบ
in
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
ตรวจ
G (นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายณัฐ - ใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ (
อนุมัติ
DATE
(นายมาโนช ศรัยรัตน นค
(นายอานน คันศรกุล)
ปตท บาล
นายเรคมน
19 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2559
PAGE No.
1
TOTAL PAGE
35
มือ
เทศบาลเ
รสงคราม
N
Had
นา
แม่
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
ทางหลวงท้องถิ่น หมายเลข สส.ล 2-0040 (ศาลากลางบ้าน)
ตําบลแม่กลอง อําเภอเมืองสมุทรสงคราม จังหวัดสมุทรสงคราม
By this tim
กลอง
yo
ARK }
andarts
SR &
wwww
จุดสิ้นสุดโครงการ
น
ซอยศาลากลางบาน
T
ถนนแหลมใหญ่
ซอยสิมศิริ 1
จุดเริ่มต้นโครงการ
คลองบางเรือหัก
แม
จังหวัด
สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
(นายณัฐวุฒิ )
ประธานกรรมกาง
(นายสิทธิ์สิน ลิ้มประเสริฐ)
กรรมก
การก
(นางสาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดทําแบบรูปรายการบ่อสร้าง
ลําารวจ
24
(นาย โชพล เมยา)
เขียนแบบ
.
นายช่าง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโบรา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วาง
ออกแบบ
ลว
-สถานที่ตั้งโครงการ
KOT TO SCALE
ส้าเนาถูกต้อง B
นายสินธุ์ ยิ้มประเสริฐ)
::: :::การ
ตรวจ
ตรวจ
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายาว - หม)
อ้านวยการกองข่าง
เห็นชอบ (NVZ
:
อนุมัติ
DATE
(นายมาโนช ศรัย คน น
(นายอานนท คับ ครงกูล)
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ปลัดเทศบาล
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
2
เทศบ
TOTAL PAGE
35
สถานที่ตั้งโครงการ
Ө
แผนที่แสดงที่ตั้งโครงการ
a
Ө
แผนที่เขตเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
สารบัญแบบก่อสร้าง
รายการก่อสร้าง
แผนที่โดยสังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
สารบัญแบบก่อสร้าง
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและเหล็กภายในประเทศ ผังบริเวณก่อสร้าง/PROFILE. งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
รูปแบบการติดตั้งทางเท้าและรูปแบบการปูแผ่นคอนกรีตพื้น ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา งานบริเวณเส้นจราจรและทําเครื่องหมายจร
งานป้ายสัญญาณจราจร งานป้ายประชาสมพันธ์โครงการ
แผ่นที่(หน้าที่)
2
3
4
5
6-9
10-13
14-17
18-23
24
25-31
32-35
องสมุทธอียด,
เทศบาลเม
จังหวัดร
พุทธสงครา
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
สารบัญแบบ
(นายณัฐวุฒิ หม
ประธานกรรมกาง
(นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ)
ล่ารวจ
กรรมทาง
กรรมทาง
(นางดาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดหาแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
2
(จารเดโชพล ถมยา)
นายช่างสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยธา
ออกแบบ
Q
วิศวกร
ออกแบบ
รายละเอียดงานก่อสร้างโดยสังเขป

รื้อผิวทางเดิม
งานปรับเกลี่ยพื้นทางเดิมพร้อมปิดทับแบบ
งานติดตั้งบ่อพักน้ําคอนกรีตเสริมเหล็กฝาเหล็กหล่อ 4. งานเชื่อมระบบระบายน้ํากับระบบระบายน้ําหลัก
งานปรับปรุงทางเท้า
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
งานไหลทางตามสภาพ
งาน เส้นจราจร(ถ้ามี)
งานอํานวยการจราจรจระหว่างก่อสร้าง
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
งานอื่นๆตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนดภายใต้กรอบ เพื่อให้งานบรรลุวัตถุประสงค์ตามสัญญา
ลําเนาถูกต้อง @
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธา การ
ตรวจ
สาป ก
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐ - ใหม่)
เห็นชอบ
อนุมัติ
DATE
ผู้อํานวยการกองช่าง
ONTL
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์)
(นายอานนท์ นค้าระด
ปลัดกสบาย
นายกเทศมนต
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
3
TOTAL PAGE
35
มาตรฐานงานก่อสร้าง
ให้ผู้รับจ้างปฏิบัติตามมาตรฐานการก่อสร้างที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ/ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
ในกรณีไม่ได้กําหนดมาตรฐานการก่อสร้างไว้ ให้ใช้มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น หรือให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้าง การวินิจฉัยของผู้ว่าจ้างถือเป็น
ที่สุด ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข และไม่สามารถขอรับเงินเพิ่มได้
ก่อสร้างตามเป้าหมายและแบบแปลนกําหนด รวมถึงให้ย้ายแนวท่อประปาและเสาไฟฟ้าให้พ้นจากแนวทางการก่อสร้าง
ในกรณีเกิดปัญหาหรือเกิดการเปลี่ยนแปลงใดๆให้อยู่ในดุลยพินิจ ของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมงานก่อสร้าง
ให้สามารถระบายน้ําออกจากบริเวณโครงการได้
ข้อกําหนดทั่วไปและเงื่อนไข การเตรียมการวัสดุอุปกรณ์
วัสดุ - อุปกรณ์ที่ใช้จะต้องใหม่ และมีคุณภาพที่ดีจะต้องเตรียมการจัดหาให้ครบ ก่อนเข้าดําเนินงาน และ/หรือผู้ควบคุมงานมีสิทธิ์ตรวจสอบความพร้อมของผู้
รับจ้างและเห็นชอบก่อนนําเสนอผู้ว่าจ้าง
การส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้าง ผู้ว่าจ้างจะทําหนังสือแจ้งส่งมอบพื้นที่ดําเนินงาน เมื่อผู้รับจ้างได้รับหนังสือแล้วให้ผู้รับจ้างตรวจสอบพื้นที่ หากพื้นที่ก่อสร้างไม่ พร้อมดําเนินการ ให้ผู้รับจ้างแจ้งผู้ว่าจ้างทราบภายใน 7 วัน นับถัดจากวันได้รับหนังสือ หากครบกําหนดผู้รับจ้างไม่แจ้งเหตุให้ผู้ว่าจ้างทราบ ให้ถือว่าผู้ว่า จ้างส่งมอบพื้นที่ครบถ้วนถูกต้องแล้วนับแต่วันเริ่มต้นสัญญา สัญญาจะใช้เป็นเหตุในการขอขยายอายุสัญญา ขอลดหรืองดค่าปรับมิได้
ในการเตรียมวัสดุ-อุปกรณ์เมื่อผู้ว่าจ้างได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่ผู้รับจ้างแล้ว ให้ถือว่าเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างโดยทั้งหมด และหากไม่ทันตามเวลาจะถือเป็น
ข้ออ้างในการเปลี่ยนแปลงวัสดุ หรือขอขยายอายุสัญญาไม่ได้
กรณีที่ไม่สามารถจัดหาวัสดุที่ระบุตามแบบก่อสร้างได้ หรือมีความจําเป็นต้องใช้วัสดุอื่นนอกเหนือจากที่ระบุไว้ ให้วัสดุนั้นหมายถึงวัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดี
กว่าและราคาไม่ต่ํากว่าวัสดุเดิม และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน
ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงาน
ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดตามสัญญา
ข้อปฏิบัติในการก่อสร้าง
การก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นหรือมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
การเชื่อมต่อรางระบายน้ําเข้ากับระบบระบายน้ําเดิมให้เรื่องแล้วกับบ่อพัก กรณีไม่มีบ่อพักให้ก่อสร้าง Box คสล. เชื่อมเข้าด้วยกัน ซึ่งจะกําหนดให้ขณะทําการก่อ
สร้าง
หากมีการก่อสร้างคันทาง, ชั้นวัสดุคัดเลือก, ชั้นรองพื้นทาง หรือขั้นพื้นทาง หรือไหล่ทาง หากแบบก่อสร้างไม่ได้กําหนดความแน่นไว้ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการบด
อัดให้แน่นเพียงพอ ในการรับน้ําหนักตามหลักวิชาการ
ในขณะทําการก่อสร้าง ให้ผู้รับจ้างจัดทําป้ายและสัญญาณจราจร เพื่อเตือนและแนะนําให้ ผู้ใช้ทางทราบ ตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายแนะนําโครงการ มีเนื้อหา ชื่อผู้ว่าจ้าง รายละเอียดโครงการ งบประมาณ ระยะเวลาก่อสร้าง และชื่อบริษัทหรือห้างผู้รับจ้าง คิดไว้ ณ
สถานที่ก่อสร้าง ขนาดตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ(ชนิดเดียวกับโครงการ) ให้มีความเสียงสาด ความยาว ไม่น้อยกว่า 5 เมตร และ ให้เสริมผิวทางเพื่อ
ปาดมุมบริเวณหัวมุมของงานนั้นๆ
การส่งมอบงาน
ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาดสถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณก่อสร้าง วัสดุก่อสร้างต่างๆ หรือโรงงานชั่วคราว จะ ต้องขนย้ายให้พ้นบริเวณก่อสร้างก่อนวันที่ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความลวดบริเวณให้เรียบร้อย
วันส่งมอบงาน ผู้รับจ้างต้องส่งมอบภาพถ่ายการดําเนินงาน และผลการทดสอบหรือผลการควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง ทั้งก่อนดําเนินการ ขณะดําเนินการและ หลังดําเนินการ ที่ถูกต้องครบถ้วนตามมาตรฐานที่กําหนด มาพร้อมกับหนังสือส่งมอบงานนั้น หากไม่ถูกต้องครบถ้วน ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ที่จะถือว่างานยังไม่ แล้วเสร็จสมบูรณ์ และไม่ตรวจรับงานจ้างนั้น
ผลทดสอบกําาลังคคอนกรีต
ผู้ว่าจ้างจะตรวจรับงานจ้างนั้นเมื่อผลทดสอบกําลังอัดคอนกรีต เข้าเงื่อนไข้อใดข้อหนึ่ง ดังต่อไปนี้
มีกําลังอัดประลัยตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง มีกําลังประลัยตัวอย่างคอนกรีดมากกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง ที่อายุตัวอย่างไม่น้อยกว่า 7 วัน

ขอกําหนดงานประปา

กรณีท่อประปาแตกรั่วระหว่างก่อสร้าง เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการซ่อมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปา โดยเบิกจ่ายได้ไม่เกินวงเงินงบประมาณ หมวดงานซ่อมแซมท่อประปา ที่กําหนดให้ภายในโครงการฯ หากไม่ได้กําหนดวงเงินไว้ ให้เป็นหน้าที่ผู้รับจ้างดําเนินการโดยต้องเสียค่าใช้จ่ายนั้นเองและไม่ สามารถเรียกร้องคางานเพิ่มเติมจากผู้ว่าจ้างได้
หากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนแนวท่อประปาที่เกิดขึ้นจริง ไม่ใช้หรือต่ํากว่างบประมาณหมวดงานซ่อมแซมที่กําหนดไว้นั้น ต้องปรับลดค่าจ้างงวดสุด
ท้ายตามค่างานซ่อมแซมที่เกิดขึ้นจริง ทั้งนี้ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของวิศวกรโครงการหรือนายช่างควบคุมการก่อสร้าง ตามความเห็นของผู้ว่าจ้าง
การเข้าปฏิบัติงานตามสัญญา
เมื่อลงนามในสัญญาแล้ว ให้สัญญาเข้าดําเนินการก่อสร้างได้เมื่อได้รับอนุมัติแผนดําเนินการแล้ว หากคู่สัญญาไม่
เข้าดําเนินการตามสัญญา ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2) แห่ง พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ
กรณีที่คู่สัญญาเข้าดําเนินการตามสัญญา แต่การดําเนินการตามสัญญามีความล่าช้า ไม่เป็นไปตามแผนดําเนินงาน หรือระยะเวลาที่กําหนดไว้ ให้คู่สัญญาเร่งการดําเนินการให้เป็นไปตามแผนการดําเนินงานหรือระยะเวลาดังกล่าว หากคู่สัญญายังมีความล่าช้า ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรคหนึ่ง (2) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ ต่อไป
แนวทางการประเมินผลการทํางานและการบอกเลิกสัญญา
(1) เมื่อคู่สัญญาดําเนินงานตามแผนการทํางานล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนฯแล้ว คู่ สัญญามีผลงานละลมไม่ถึงร้อยละ 25 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา
(2) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 1 ใน 2 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว ปรากฏกรณีดังต่อไปนี้ คู่สัญญามีผลงานประจําเดือนที่ตั้งไว้ไม่ถึงร้อยละ 50 ของแผนงานประจําเดือน
ผลงานสะสมไม่ถึงร้อยละ 50 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็นความผิดของคู่สัญญา (3) เมื่อล่วงเลยระยะเวลาไปเกิน 3 ใน 4 ของระยะเวลาตามแผนงานแล้ว คู่สัญญามีผลงานไม่ถึงร้อย ละ 65 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง โดยความล่าช้าเป็น ความผิดของคู่สัญญา
คู่
(4) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา ผลงานสะสมน้อยกว่าร้อยละ 85 ของวงเงินค่าพัสดุหรือค่าจ้าง (5) เมื่อครบกําหนดส่งมอบตามสัญญา หากสัญญาหรือข้อตกลงมีจํานวนค่าปรับจะเกินร้อยละ 10 ของวงเงินค่า พัสดุหรือค่าจ้าง ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจในการพิจารณาบอกเลิกสัญญาตามมาตรา 103 วรรค หนึ่ง (2) แห่งพระราช บัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ หากปรากฏว่าเข้าเงื่อนไขกรณีหนึ่งกรณีติดตาม ข้อ 2.2.1 - 2.2.5 ของข้อ 183 ตามระเบียบ กระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.2560
กรณีตามข้อ 2.2.1 - ข้อ 2.2.5 ไม่ใช้บังคับกับงานก่อสร้างบํารุงทาง การจัดทําแผนการดําเนินงาน
ผู้รับจ้างจะต้องทําแผนการดําเนินงานตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อนลงมือปฏิบัติงาน
โดยกําหนดให้ส่งแผนดําเนินงานภายใน 15 วัน นับจากวันถัดจากวันทําสัญญา
บ
หากยังไม่ได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานจากผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการไม่ได้ เว้นแต่เป็นเหตุที่ไม่ใช่งานโครง
สร้างหลักของโครงการ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานเป็นผู้อนุญาตเป็นกรณีไป เมื่ออนุญาตแล้วให้รายงาน วาจางทราบโดยเร็ว
หากผู้รับจ้างดําเนินการล่าช้ากว่าแผนงานเกินร้อยละ 10 หรือเข้าเงื่อนไขการเร่งจัดการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างจะต้อง ดําเนินการปรับปรุงแผนดําเนินงาน แล้วเสนอให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติใหม่ ผู้ว่าจ้างอาจใช้ดุลยพินิจให้ปรับปรุงเเก้ไขแผน ดําเนินงานให้สอดคล้องกับระยะเวลาสัญญาเป็นสําคัญ เมื่อผู้รับจ้างได้รับอนุมัติแผนดําเนินงานใหม่แล้ว ให้ผู้รับจ้าง ดําเนินงานให้เป็นไปตามแผน โดยเคร่งครัด
หมายเหตุ
มิติต่างๆในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้พิจารณาจากเป้าหมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําเนินการ
ได้ครบถ้วนตามเป้าหมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้ถือประโยชน์ของทางราชการเป็น สําคัญ
ปริมาณงานที่แจ้งไว้ข้างต้น เป็นเพียงโดยประมาณเท่านั้น ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบสถานที่และปริมาณงานด้วยตัวเอง ก่อนทําการเสนอรับจ้าง ผู้รับจ้างไม่สามารถอ้างเหตุว่าไม่ได้ตรวจสอบสถานที่และไม่ได้ตรวจสอบปริมาณงานมา เป็นข้อโต้แย้งเพื่อการใดๆไม่ได้ทั้งสิ้น
งานไหล่ทางถ้าไม่ได้ระบุให้เทด้วยคอนกรีตหยาบหรือหินคลุกอัดแน่นจรดแนวเขตที่ดิน
งานรื้อถอนให้นําเศษวัสดุไปทั้งในสถานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
ผู้รับจ้างต้องจัดทําทางเบี่ยง เข้า ออก ให้กับประชาชน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนระหว่างการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับระดับของฐานเสาไฟฟ้าส่องสว่างให้มีความสัมพันธ์กับระดับทางเท้า ให้มีระดับเท่ากันกับ
บล็อคคอนกรีตอัดแรงที่เป็นทางเท้า
เนาถูกต้อง B นาย กิน กินประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เทศบาลเกิด
จังหวัด
สมุทธ
รสงคราม
“ทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
ข้อกําหนดทั่วไปงานก่อสร้าง
แบบกอสราง
ประสานกรรมกา
(นายณัท ไทม)
G (นายสิทธิศูนย์ ลิ้มประเสริฐ)
สารวจ
กรรมกาง
จนก
(นางสาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
(นาย
โชพล ดมยา
นายช่างส ารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
จ่าย า ย า
G-
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ว
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
สาป ก
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายคม)

ผู้อํานวยการกองช่าง
ANY……
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
ปลัดเท บาล
อนุมัติ
(นายอานนท นรงกุล
นายกเทศมนตร
DATE
19 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
4
TOTAL PAGE
35
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ผนวก 1
โครงการ……….
ลําดับ
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
รายการ
หน่วย ปริมาณ ราคา/หน่วย(บาท) เป็นเงิน (บาท) พัสดุในประเทศ พัสดุต่างประเทศ
t
2
3
4
5
รวม
ตรา (รอยล)
(ลงชื่อ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
(
}
ผนวก 2
หน่วย ปริมาณ เหล็กในประเทศ เหล็กต่างประเทศ
โครงการ………..
รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ……………………
า บ
1
เหล็กเส้นกลม
2 | เหล็กเส้นข้ออ้อย
3 | เหล็กรูปพรรณ
4 | เหล็กอื่นๆ
5
รวม
ตรา (รอยละ)
ตัวอย่าง ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
รายการ
น
ตัน
ดัน
น
หมายเหตุ
(ลงชื่อ)
คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างและครุภัณฑ์) ตามสัญญาก่อสร้าง

ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์) ที่เป็นส่วนหนึ่งของ งานก่อสร้าง(ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้าง โดยกําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศไม่ น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้งานก่อสร้าง จําพวกที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า ซึ่งเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ใน งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาก่อสร้างนี้
หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าไม่ครบร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานที่กําหนดให้ใช้พัสดุลง เสริมการผลิตภายในประเทศ ผู้รับจ้างสามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อ สร้างหรือครุภัณฑ์ประเภทอื่นให้ครบตามร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณงานตามสัญญาก่อสร้าง
นี้
ในกรณีไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ได้ตามอัตรา
ที่กําหนด ผู้รับจ้างต้องเสนอขออนุมัติใช้พัสดุที่ไม่ใช่พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้ผู้ว่า จ้างก่อนพิจารณาเห็นชอบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์นั้นมาใช้ล่วงหน้าไม่น้อย
กว่า 7 วัน
ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตาม ผนวก 1 และ ผนวก 2 (ผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กให้ผู้ว่าจ้างตามระยะเวลาที่กําหนดใน สัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่ เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์บอกเลิกสัญญาจ้างก่อสร้าง
ได้
แผนการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างเสนอ ต้อง สามารถปฏิบัติได้จริง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม เพื่อให้มูลค่า ปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ(วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ ผลิตในประเทศไทยไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งการปรับแผนฯให้ผู้ว่าจ้าง ทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างตามแผนฯที่ปรับใหม่มาใช้ ล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 7 วัน ทั้ง นี้ต้องดําเนินการแจ้งก่อนการส่งมาอบงานแต่ละงวด
ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าพัสดุ วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่นํามา
ใช้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศอย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี โดยต้องนํามาแสดงเมื่อผู้รับ จ้างหรือตัวแทนผู้รับจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าพัสดุ วัสดุก่อสร้างหรือ ครุภัณฑ์ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศหรือไม่ ดังนี้

สาเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ Made in Thailand (MIT)
ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
ฉลากสินค้าที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ
หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์
ภายในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้ง เป็นต้น
หลักฐานอื่นที่แสดงได้ว่าผลิตภัณฑ์นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
เทศบาล
องสมุ
รสงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แผนการใช้พัสดุภายในประเทศและ เหล็กภายในประเทศ
(นายณัฐ หม)
ประยา
กรรมก
(นายสิทธิพันธุ์, สมประเสริฐ)
สารวจ
กรรมกาง
กรงมาจ
(นางสาวสุนันทา ชาชุม
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
24
(ราย คชพล เมยา)
นายช่างสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวส
สาป ก
(ນາລີ 5ລີຍຮູ້ ລົ້ມເລງ)
หัวหน้าฝ่ายแบบ และก่อสร้าง
A านวยการกอง ง
นายณั
ว - แหม
เห็นชอบ
wa
อนุมัติ
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
(นายอานนท์ นสารมล
ค้ทคบาล
ราคาต่อหน่วยและปริมาณงานที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ ต้องเป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาแนบท้ายสัญญาจ้างก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว232
ลงวันที่ 8 เมษายน 2558 เรื่อง แนวทางปฏิบัติในการปรับลดราคาในแบบแสดงรายการ ปริมาณงาน และราคา
ยาท มนต
DATE
เน่าถูกต้อง
รายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิวกรโยธาปฏิบัติกา
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
5
35
ช่ อ ย น ย ก ค า ล า
ล
ก ล า ง บ้ า น
ก ล บ้าน
จราจร นา ต น ม. 18
.
CCOKES
วาระบายนํ้าควน รัตนวริน
ก
พอ คสล. TW .60 น
Slor+175
8.70
ฝาบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
ระบบ ห า ก ค น
……..
S1+25.5% ไป อบต.ท้ายหาด
Stor+200 6.60
มิวจราจรแอสฟัล คอนกรีต
Sto+60
8.80
เมืองสมุทรสงคร
เทศบาลเม
จังหวัดสมุทรสงคราม
ของช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ผังบริเวญ/profile
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
ประธานกรรม
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ลําารวจ
กรรมทาง
กรรมการ
(นางสาวสุนันทา ราฮีม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการ สร้าง
Parking
บายเดโชพล กา
นายช่างสํารวจ
TG R. VR - 0.60 น
Stor+125
6.80
ไปถนนพระราม
ปี อ ย ค า ล า ก ล า บ า น
Slor+100
8,70
Stor +075
8.70
Stor+050
6.80
เขียนแบบ
نہیں ہے
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ออกแบบ
นาย า อลา
B
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
ลวกร
ออกแบบ
ตรวจ
ปก
G (นายสิทธิอื่น จั๊มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
Star +025 8.70
≡คลอง
บาง
บริเวณ โรงเรียนวัดประทุมฯ
(นายณัฐ ใหม่)
อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช สรัยรัตนยนต์
เทศบาล
อนุมัติ
Star +000
(นายอานนท์ คันศร ค
ถนนแหลมใหญ่
สะพาน
ไปวัดประทุมว
ยาทคนนค
ทําเนาถูกต้อง
DATE
19 พ.ศ. 2569
บริเวณ วัดประทุมฯ
(นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิวกรโยธาปฏิบัติการ
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
6
TOTAL PAGE
35
Factor=0.10
Scale 1:100
ELE.
GON TOT
101700
101508
101400
ID.TOO
191.200
OMOT
101000
OOHOOL
100700
100.000.
OTOPT 100.400 199.300
DOOD
100.100
100.000
OLIHOO
*P.266
PEEMATO
16.400
99.00
07.200
OOOO
BAADO.
4-700
[18]
OOOBET
98.400
+9.3DO
98200
OOMI
..ดด
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
ระดับระบายนํ้า
100.600
100.568
99.400
Sta. 0+000
100.800
Sta. 0+025
100.541
99.430
100.600
Sta. 0+050
Sta. 0+075
Sta. 0+100
Re

ด น น แ ห ล ม ใ ห ญ
Slo, 0+000
(6.80 m.)
ด น น แ ท ส ม
Sto. 0+000
(6.80 mm.)
Sto. 0+025
(6.70 m.)
ระดระบายน
Sta. 0+125
Sta. 0+150
Sta. 0+025
(6.70 m.)
-BM.1
BM.1
Sta. 0+050
(6.60 m.)
Sta. 0+050
(6.60 m.)
Sta. 0+175
Slo. 0+075 (6.70 m.)
Sta. 0+100
(6.70 m)
Ө
ยังบริเวณก่อสร้าง
SCALE
:sp
มิวจราจรแอสฟัลคอนกรีต
Sto. 0+075
(6.70 m.)
นพนน
Slo. 0+100
(6.70 m)
Ө
ผังบริเวณเค็ม
SCALE
แนส งกง
Sto, 0+125
(6.80 m.)
นาย ประเสริฐ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
Sta, 0+200
100.600
DOC:4
Sta. 0+150 ||
(6.80 m.)
Sta. 0+125
(6.80 m.)
ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
d a d a c c w n n n na
Sto. 0+150
(6.80 m.)
-ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sto. 0+175
(6.70 m.)
Slo. 0+175
(6.70 m.)
mua
Sto. 0+200
(6.60 m.)
ตอ บ่อ ศาลากลางบ้าน
I
ลูกบาลเล
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบอ ราง
ผังบริเวณ/Profile
ประธานกรรมก
Sto. 0+200
(6.60 m
7
ดอ บ่อยศาลากลางมาน
(นาย ว ใหม่)
งงมกาง
(นายสิทธิสินธุ์, ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการ
(นางสาวสุนันทา ชาม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการสร้าง
สารวจ
مسرت
(นาย
โชพล
ดมยา
หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
เลาไฟฟ้า บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
( ขนาดความกว้างถนนในแบบ ไม่รวมกับความกว้างฟุตบาท)
นายช่าง ารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นาย โยธา
ออกแบบ
ELE.
102.000
101000
@ (นายอิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
101600
Doo
วิศวกร
191890
101:00
18145
ออกแบบ
ORGIO
101200
101100’
POO 199.996 100.000
KOO.OOD
KO.CO
OOOO
.100.200
DOVODI
ตรวจ
leel
POXHOO
PR.ZOO
POLOG
(นายอิทธิลีน สมประเสริฐ
DOGGH
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
Poo
BA200
ตรวจ
PR.100
PKTOO
HTATTOO
ALOO
PAYDO
79.000
(นายณัฐวุฒิ สด ใหม่)
OKOHA
98,400
จํานวยกของช่าง
PL.GOO 94.200 TATATTOO DOE.OOO
เห็นชอบ
100.534
99.590
1
ระดับกอสราง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
ຈະຄົນຈະບາຍນ
ONYL (นายมาโนช ครั รัตนยนต
หัดเท บา
อนุมัติ
(นายอานน คันสีดํารงกุล)
Scale 1:1000
DATE
นายกเทศมนต
19 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
7
35
สาป ก
สมุ
สงคราม
Foctor=0.10
1
คือ บ่อยศาลากลางบ้าน
มิวจราจรเยสพล คอนกรีต
-ก ระบาย าคอนกรีต
นารีตเสริมเหล็ก
V
แยกทายบ่าย
Ө
คือ ซอยศาลากลางบ้าน
Ө
Scale 1:100
ELE.
LEGO
101.800
Sto. 0+200-
(6.60m.)
Sta. 0+200-
(6.80 m.)
Sta. 0+215.50. (6.60 m.)
ตั้งบริเวณเติม
SCALE
มิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sta. 0+215.50 (6.60 m.)
ผังบริเวณก่อสร้าง
SCALE
1: 300
V
แยกกายบ่อย
หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากครั้งถึงรั้ว
เอาไฟฟ้า
บาดเมื่อย
เทศบาล
งคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ตั้งบริเวณ/Profile
งา
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
ประยา กรรมทาง
(นายสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ
กรรมทร
: 300
ELE.
102.000
DO.GL
หมายเหตุ, ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
เสาไฟฟ้า
บ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็ก
( ขนาดความกว้างถนนในแบบ ไม่รวมกับความกว้างฟุตบาท)
TOOK
101,700
Odoo
TOSHOO
191.300 TOLADO 101.300
DAOC
TOMATOG
TOO
101200
1-1100
DOPOO
100.700
199.000
100.300
100,400
100.800
100700
TOOADE
100.500
100.400
199300
100.200.
On
100.000
100,100
.poo
99.700
PIXAISX
PR.FOO
99.700
9-509
PROTOT
90.300
99.200
TOPTALO
P.PIC
88.700
90.000
T: AT
MIAORO
PA ANDO
$6.200 PAMMOTIO
Sta.0+200
Sta.0+215.50
POKOO
PP.400
98.500
03.200
PAG ASIA.COM
PA.LO
es Bro
RA:766
PTOO
PPPOK
Pb.doo
PANOO
98.200
PITOL
OPKOO
ระดับถนนเดิม
ระดับก่อสร้าง
ระดับระบายน้ํา
กรรมการ
(นางลาวสุนันทา ชาชุม
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ล้ารวจ
(นาย โปรด ผมยา
นายช่างสําารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ຂາຍຫວຍອາ
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Pana
ออกแบบ
สาป ก
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณั - ส ใหม
อ่านวนการของช่าง
เห็นชอบ
OML (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลกบาล
อนุมัติ
Scale 1:1000
สําเนาถูกต้อง G
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นาย พ นท คัน สารล
ยกเทล บ
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
8
TOTAL PAGE
35
99.200
Scale 1:100
ELE.
PART OLPOC
101,700
101500
POO
101200
KPO
TOOTHO
100.800
XONOG Odoo
100.500
100.400
100.350
100.200
„188.100.
IT
99,700
Pn.con
PR.SOO
99.400.
TATATA
LOO
“I
14 …
PPDO
PRTE
BLINGO REBOO
98.400
TPPOO
#3.2016
PÀ.100
ระดับกอสราง
ระดับดินเดิม/พื้นเดิม
ระดับระบายนํ้า
100.600
100.408
99.000
Foctor-0.10
Sta. 0+000
Sta. 0+025
..
Sta. 0+050
..
รอยแยกศาลากลางบ้าน
Sla. 0+000.-
(3.00 m.)
Sta. 0+075
Sta. 0+100
.
ข่อยแยกค่าลากลางบาน
Sto. 0+000.
(3.00 m.)
Sla. 0+025
(3.00 m.)
…
311111
LI
Sto. 0+025
(3.00 mm.)
BM.2
-ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sta. 0+050
(3.00 m.)
Sto. 0+075
(3.00 m.)
BM.2
Ө
ผังบริเวณคิม
SCALE
1:305
ผิวจราจรคอนกร๊ตเสริมเหล็ก
Sla, 0+050
(3.00 m.)
Slo. 0+075
(3.00 m.)
Ө
ผังบริเวณก่อสร้าง
SCALE
1: 300
….
TAL TE
Sta. 0+125
Sta. 0+146
…- –
A
Sta. 0+100
(3.00 m.)
พากร
ท่อระบายน้ําคอนกรีตเสริมเหล็ก
Sta. 0+100
(3.00 m.)
Sta. 0+125
(3.00 m.)
Sto, 0+146
(3.00 m.)
ELLE.
101.000
101000
101.700
TOI.GO
101500
DK
KO
121000
Sto. 0+125
(3.00 m.)
Sta. 0+146
(3.00 m.)
สิ้นสุด ซอยแยก
สิ้นสุด ข่อยแยก
จังหวัดร
เทศบาลเมือง
สงครา
หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ระยะทางจากรั้งถึงรั้ว
เสาไฟฟ้า
หมายเหตุ ระยะในวงเล็บ คือ ความกว้างผิวจราจร
เสาไฟฟ้า
บ่อพักคอนกรีตสริมเหล็ก
(ระยะ 6 ของฝาบ่อพัก 1.50 เมตร ต่อ 1 ฝา)
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
ผังบริเวณ/Profile
26
ประธานกรรมกร
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
สารวง
กรรมการ
นางสาวสุนันทา ชาชุม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
(ราย โชมล ดมยา
เขียนแบบ jQ
.
นายช่างสารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ออกแบบ
นาย า ย า
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
SOLO o.op
TOR.MOO
100.400
TONGT
KOTACO
100,100
DOO.CO FTOO
MATOLO *0.800
89.400
199.200 99.100
DR.GOO
FLO
ELAGOO
PBOO
ATTOO
PANOO
THAITALOG PHILLIPO TPG.DOO
ตรวจ
ตรวจ
สถาป ก
3 (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผ่นและ สร้าง
เห็นชอบ
(นายณัฐ สดใหม่)
อ่านวยการกองช่าง
AL- (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปณท บาล
อนุมัติ
Scale 1:1000
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนา คัน สารนค
ยกเทศมนตรี
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
9
TOTAL PAGE
35
ครสงคราม
7779??
UCT
SIDE SLOPE
SIDE SLOPE
โห กษ
H
20%
2.0%
อยู่กับสภาพพื้น
จา
วงก
ไหล่ทาง
ดันอา
2.0%
2.0%
2.0%
รูปตัดตามขวางแสดงดินตัดและดินถม
ครึ่ง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้น
จราจ
20%
£ จะห์บอลร่าง
2.0%
2.0%
SIDE SLOPE
ใหม่!
ป ล ก
BACK SLOPE
น 0.008-100
I
SIDE SLOPE
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนด ตามแบบ 2 2-202) Auris Avagn for > Box VRŠINĀVESTY 95% VODIFIED PROCTON DENSITY จอง ทาง CK > 25% บน ไม่ชรา BSX HOF DD PROTOR DORSITY
Tayton con > exundaÄMNETTI 95%. WODFIED PROCTOR DENSITY
เกม C 3 % คนไม่น้อยกว่า 1% STN PROCTOR STY ไหล่ทางตามง้อก แบน าหนด
ดินเดิม ปรับแต่ละเคสแน่นไม่น้อยกว่า 95%, STANDARD PRECTOR DENSITY ปลูกหญ้า สแนบบ T 2-401 3 จะ หยดในกา
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
จะไปสร้าง
2.0%
R
ระ มิวจราจร บ
n
0.501
MIN.
Aya

H (รายการประกอบแบบ 4
SAT ง
รายการประกอบแบบ
1 มิติที่กําหนดเป็นใคร
นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
3.
มาตรฐานงานก่อสร้าง มาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น (10.201- 0.233) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง จํานวนขั้นบันไดในการสร้างทางขนบนเล็บขึ้นอยู่กับความสูงของต้นทางป
3. ระยะ * 1 * ในการก่อสร้างสายลับทางบนถนนเต็มให้อยู่ในดุลยที่ใจผู้ควบคุมงาน
3.2 ระยะ 3 ในการก่อสร้างสาดบางบนถนนเดิม พอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้และค่อนข้าไปในถนนเดิมไม่ช่วยกว่า 0.50 ม.
วัดทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัตถุจําพวก HIGH PLASTIC มีขนาดเมื่อสดุด
ไน 3/” และ ว า ตะเรง เบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
5. 1 คือ ความสูงของน้ําเปิดข้างทาง
ร่องน้ําธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 120 น. ในกรณีสามารถตัดสินได้ ให้ปรับความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมมาน
ร่องน้ําที่มีการคาด(Lining สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
5. ความหนาของชั้นโครงสร้าง ความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปตัดแบบก่อสร้างห้
เทอมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้น และสายทาง
7. ค่าความลาดต้นทาง ใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
8. ในกรณีที่มีการหรือการตัดสูงกว่า 3.00 น. ให้ใส่ค่าแนะนําตามแบบ 10 2-501 (ทางเอมสูงหรือตัดก
ตารางแนะนําตาลาย คันทาง (BACK SLOPE และ
ลาดถามคันทาง (Sib sort)
ความสูงวารคัด หรือ เม
0.00
(เซฟ)

3.00
น
คง 崩

2:1 >2:1 1:1 1.5:1 50.25:1 21:1
อัครด่วน ในดาราม น แนวราบ แบ
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
สงบาลเมื่อย,
ทรสงคราม
จังหวัดสมุ
ทร
สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
สารวจ
3 -ยานกรรมกe
(นายอิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
กรรมการ
การมร
(นางสาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
2
(นาย พล มา
นายช่างทํารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
ชายรา
ออกแบบ
วาง ผลล
คีนนมหรือต้นทาง วัสดุ ก วัว รอง บทาง
ค บราว
[ เมตร )
(CBR)
(เมตร)
แ
โมคร
ปริมาณจราจร ฝันควัน (AOT)
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
4%
0.15
0.15
0.15
วิศวกร
0.15
ADT=375
ออกแบบ
0.20
0.20
0.15
0.18
0.10
0.20
D.15
ADT-376-750
สถาปนิก
3 *

0.20
0.15
ตรวจ
4 Z
0.20
0.20
0.15
0.20
0.10
0.20
0.15
ADT-751-1,500
日

0.20
0.15
4 X
0.20
0.20
0.15
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
หัวหน้าพ่ายแบบแบบตะก่อสร้าง
0.23
። ።
D.10
0.20
0.19
ADT-1.501-2.250
ตรวจ
0.20
D.15
0.20
0.20
0.15
0.25
0.10
0.20
0.15
AOT=2,251-4,500
0.20
0.15
(นายณัง สดใหม่)
อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อายุการใช้งาน 5 ปี ปริมาณรถบรรทุกหนัก 1-2% น้ําหนักรถบรรทุก 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 5 เส้น 25 คน - AOI อ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท
ONL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปตท บาด
อนุมัติ
|0.50|
MN
รูปตัดการก่อสร้างสาดคันทางบนถนนเดิม
งานตัด ได้แก่ (งานตัดสิน, งานตัดหิน, งานตัดใบแข็ง และงานตัดอื่นๆ
изгаря
1 กรมเพิ่มหรือในต้นราง ค่า R 44% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
2. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
3. ระยะเวลาออกแบบ 5 ปี น้ําหนักบรรทุก 25 คัน (30 5 20 3 เ
4. หากมีปริมาก
การจราจรมากกว่า 4,500 คัน/วัน การให้มีการจารณาเพิ่มความหนาผิวทาง คสล. เพื่อเพิ่มศักยภาพการรับน้ําหนักบรรทุกของถนน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
5. ปรับปรุงจากแบบกรมทางหลวงชนบท ที่ 1 2-204(2)/45 เชครั้งที่ 1
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท์ คนฬารกุล)
นาย ศมนตรี
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.021/2569
PAGE No.
10
TOTAL PAGE
35
L
0.50
10.0st
X/2
0.053 10.05”
X/2
0.05
0.50
T
0.050.05
1 0.075
0.15
015
1 0.075
0.15
DOWEL BAR R919 WILEY 0.501.00.3011C/C
K88 00.4011
PGP Mu.co.co
TE BAR 022 Air souso.soucic
ไหล่
ไหล่ทาง
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
TRRENSCERE MASTIC JOINT SCALER
0.025
4.025
R-0.5 $12
SUGOTH DOWEL BAR
REIS ULLEY 0.501.00.30UC/C
FIRST SLAB

EXTRUONG JONT FILTER
0.069.05
รอยตามขวาง
งาย กลาง
METAL CAP
0.20
PAINTED & CREASED
แผ่นพลาสม
ท่อนํ้าทิ้งจากบ้าน
ขยายรอยคอ EXPANSION
NOT TO SCALE
JOINT
เศษ ง
REGULLEY 0.10 1200.20 1
ANCHORAGE BAR
0,50-1 20
0.0
0.0325_
SERITYSELÃO( MASTIC JOINT SEALER }
ทา หรือนํ้ามันหล่อตื่น
0.501.00.30MC/C
DOWEL BAR REBUIL
แผ่นพลาง
ปูน
ISH N CONTRACTON ONT คงจะไม
ขยายรอยตอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
0.15
0.05 0.10
เทศบาลเยี
งสมุ
สงคราม
0.25
01.30
0.05
0.15
0.15
0.90
0.25
0.25
AIS a
วรชายาน
งา ตาม
พอยายบ แน่น พา 45 บ
RETAIL -0,2012,
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
NOT TO SCALE
0.80
AM pc A
3 bg014
Arteent
RTPAG Des
0.50
0.15
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มาก)
UG 2DI

นาค 233 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
2. EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร นอกจากนี้ระยะเหลือไม่ถึง 100 ม. ให้เฉลี่ยระยะระหว่าง 50-100 น.
3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดพร้อม CONCRETE JOINT SEALER HOT - POLO ELASTIC TYPE ตาม 10479
วัสดุเอาหัวค่อุดรอยต่อคอนกรีต, HON - EXTRING ON FLEA ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก.1041
4.
5. ส่วนชุบคอนกรีต, Sup ไม่มากกว่า 7 ชมและและอัด (PRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 5.5 น
8 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม.
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก และ มอก.24
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ แทน 848 K ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้
HRE MESA ขนาด มานอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง
( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลายไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังอบไกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องนึก
ไม่มั่น 2 มม.
9. แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งและกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. ปูเต็มแผ่น ฉีกขาดไม่เกิน 7
10. H WELDED HERE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี เนม YELD STRANGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.

วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้างนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
การเส้นจราจร ใช้เทอโมพลาสติก มอก.542 และเป็นไปตามาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบจบที่ 14-3-20
มีต่างๆที่แสดงไว้ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากระบุไว้นั้นอย่างอื่น
แบบ คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คน (ที่มีปริมาณการจราจรค่ํา ไม่เกิน 200 คัน/วัน
รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.
1 การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง
ทางหลวงท้อมั่น (บพ.) เฉพาะส่วนที่ต้อง
ส่วนยุบคอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 1 อัน และแรงอัด COPRESSIVE STRENGTH Jap
ตัวอย่างขนาด 5.5x15 ชม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
จังหวัด
โทรสงครา
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
การเสริมเหล็กและรอยต่อ 2-202
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่) /
ประชางกรรมกา
นายสิทธิพร ลิ้มประเสริฐ)
กรรมทาง
กรรมการ
(นางสาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
การ
นายพน
นขึ้นราง มดลูก
สํารวจ
นาย ชาล ดมยา
จายข่า ารวจ
1 50150141mm
เขียนแบบ
CA-20
R89.151
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
มายา ยา
ออกแบบ
013
พาราบ เร พน
ทราบ นน
ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การให้เป็น Stenos ยาวสุดไม่เกิน 3.00 1
หรือ จนปืน PRECAST ให้ขาวขึ้นละไมใน รอยต่อระหว่าง SECTION
0.98 ม
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
กว้างไม่น 1 น
วิศ
พระยาแนวรอย ด้วยทรายผสมแอล อัตราส่วน 4:1
ออกแบบ
Keow. d.g
ให้ผู้รับจ้างปรับระดับพื้นที่ของรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายได้และกําหนด
จุดเปิดช่องให้มีการระบายน้ําออกจากรางระบายน้ําตามความเหมาะสม
รูปลัดบ่อพักน้ํา คล
HOT TO SCALE
V-50IAL
NOT TO SCALE
เสาะ ง
W
AMAXKASTIC JOHT SEALER)
ไหล่ทาง
T+
x/2
ผิวจราจร X ม
X/2
0 0.379
1.075
0.50
ในทาง ++ 0.50
อาร
TC BAR D8 12172
แบบขยาย 1.
แผ่นพลาะ ปูน
073 0.501.00.501C/C
NOT TO SCALE
1.00
การสอน เมื่อคอนกรีตแข็งแล้วต้องบ่มอยู่มาไม่น้อยกว่า 7 วัน
พานเหล็กเสริม การงดอกปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
1
ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 323 ชั้นคุณภาพ 253
เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก.20
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของ WRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( fs = 1.200 Kse)
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
MREO MESH ( 1% = 2,750 ksc
(เหล็กเชื่อมตะแกรงสาเร็จรูป)
ตรวจ
สาป ก
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหง้าจ่ายแบบ และก่อสร้าง
ตรวจ
DIA / SPACING
STEEL AREA
DIA / SPACING
STEEL AREA
(นายณัฐ - ใหม่)
ชน/บ
ดร.อุ่น/ม)
ผู้อํานวยการกองช่าง

8 No 0.40 น
0.710
G 4 มม. 0.30 ม
0.410
เห็นชอบ
ไหลทางลูก แน่น
WILD 0.30 L
2.12
§ 6 VILO 0.30 14
0940
ONL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
ขยายรอย อ LONGITUDINAL JOINT
วทางธนกร ในหมู่บ้าน
NOT TO SCALE
บ่อพักใช้ในเร ที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
รางระบายนํ้า คสล.
10.00…
1.00
รางระบายน้ํา ขนาด 6 2 1/2"
10.00
แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
NOT TO SCALE
1.00
TE BAR 06 12am 0.50uad.sonc/C
หินวง คอล, ลด 0.5 3
RS - A.30
n suu.co.com
พรายพนา บด ดแน่น หนา 0.05 น
พื้นทาง (ประมาทและขนาดตามที่ไหนด มา แน่นไม่น้อย
95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รองพื้นทางเดิมหนึ่งปรับแต่งจนระบบอัดแน่นไม่พันกว่า 5% OF PROCTOR TEST
ชั้นใน บราเดิม CR : 4% บาดแน่นไม่น้อยกว่า 25% STAK PROF HATY
รูปคัดผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
NOT TO SCALE
ลําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท น ค่ารงกุล)
นายเทศมนต
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
11
35
หล่ทวง
ครึ่งมิวจราจร
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
แนวขต ดิน
2.0%
2.0%
ระดับก่อสร้าง
เชด สิน
เนคทาง
ในทาง
รูปตัดตามขวาง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
ครึ่งมิวจราจร .
ใหลรษ
2.0%
2.0%
ครั่งมิวจราจร
ครีมมิวจราจร
ไหล่ทาง
€
ระดับก่อสร้าง
2.0%
2.0%
2.0%
2.0%
เคทพม
เG TA
มิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (กรด เหล็กและรอยต่อสาม (203))
ทรายหยาบอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.05 ม. (คุณสมบัติดูรายการประกอบแบบข้อ 4) สันคอนกรีตพิม
วัน เดิน
ອັນຕະສິນ
ใหล่ทาง (คานออกแบบ หรือถ้าไม่กําหนดให้ใช้ใช้คอนกรีตเสริมไปยันแนวเขตที่ดิน)
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
งสมุ
ทธส
รสงคราม
เทศบาลเม
เบาเรต ใน
รายการประกอบแบบ

มิติที่กําหนดเป็นเมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม มาตรฐานงานก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง 3. จํานวนขั้นบันไดในการก่อร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเต็ม
3.1 ระยะ " ก " ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจควบคุมงาน 3.2 ระยะ " 2 " ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดินกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิน
สามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NON PLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุด
ไม่เกิน 3/8” และมีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10
4 คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง

ร่องน้ําธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 120 ม. ในกรณีไม่สามารถตัดสินได้
ก็ให้ปรับลดความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
ร่องน้ําที่มีการคาด(Lining) สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
6. ความหนาของชั้นโครงสร้าง ความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปตัดแบบก่อสร้างให้
เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้นที่แต่ละสายทาง
7. ค่าความสาคันทาง ใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดในแบบสร้าง
8. ในกรณีที่มีการคนหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ให้ใช้ค่าแนะนําตามแบบ (501) (ทางที่มองหรือตัดลึก)
จังหวัด
สงคราม
มีมุทรส
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
แบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
-ประธานกรรมก
กรรมกาง
(นายนัฐวุฒิ สติใหม่)
G- (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กม (นางสาวสุนันทา ชาชุม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการสร้าง
สํารวจ
Danij
(หาย โชพล ถมยา)
99ะทาง
1 แนช ตีน
เขียนแบบ
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
نمونے
หวยช่าง ารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างไรจา
มิวทาง คลล
นมหรือคับทาง
วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง
( เมตร)
[ CBR )
( เมตร
(เมตร)
ปริมาณจราจร คันต่อวัน (ADT)
ออกแบบ
4 %
0.20
0.20
(นายอิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
0.15
6 %
0.10
0.20

500
วง
0.20
ออกแบบ
4 %
0.20
0.20
0.18
6 %
0.10
0.20

750 1,000
ลดาป ก
5 ።
0.20
4 %
0.20
0.20
ตรวจ
0.20
6 7
0.10
0.20
1,500 2,000
8 %
0.20
4 %
0.20
0.20
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
0.23
5 %
0.10
0.20
2,500

3,000
ตรวจ
8 %
0.20
0.20
0.20
(นายมัย ใหม่
0.25
6 %
0.10
0.20
4,500
6,000
อ้านวยการกองช่าง
B%

0.20
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE)และ
ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการคัด หรือ ถน
(เมตร)
บ
ลม
ค
0.00

3.00
อายุการใช้งาน 15 ปี ปริมาณรถบรรทุกหนัก 10-18%
หีน
หิน
ง
ติ
ล
คม

2:1
2:1 >1:1 >1.5:1
20.25: 2ti; 1

ADT คือ ปริมาณการจราจรวันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท

อัตรา ในตาราง
น แนวราบ แบ ง
ที่น้ําหนักรถบรรทุก 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น 25 ตัน
เมาถูกต้อง
(นายอิทธิ นธุ์ ลิ้มประเสริฐ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายลานนา ม ร ล
นายเทศมนต
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.021/2569
PAGE No.
12
TOTAL PAGE
35
เทศบาล
องสมุด
เพลงคุ
0.50
p.o$
0.002.05
DOWEL BAR RB19 UALITY 0.50100.JOLLC/C
Go pulpo.sou
ไฟทาง
ไม่เกิน4.00
b.o$ 0.50
TH/2
H
.10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
TagsODÃO KASNO JOHE SEALER
NON - EXTRUDING JOINT FLLER
0.0251
16.025
R=05 TL
SUOOTH DOWEL BAR
A89 ม ยาว 0.so.popouc/c
T_H/2
FIRST SLAB
0.050.05
พยานชาง
0.30
0.20
0.15
METAL CAP
ท่อนํ้าทิ้งจากบ้าน
PAINTED & CREASED
แม่บทลากปูน
ขายรายต่อ
ขยายราย EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
0.91
0.03221
เสาะร่อง
Taggscoma Washic JONT SEALER }
PSMUTP 0.10 200.20 น
ANCHORAGE, BAR
0.50-120
0.15
후
0.05)
0.10
ทา หรือนํ้ามันหล่อนั่น
DOWEL BAR ASIÐINL
a sopropout/c
นพวก น
INTIÚV CONTRACTION JOHet squapalutama
ขยายรอยตก CONSTRUCTON JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
ทางคอนกริดในหมู่บ้าน
บ่อพัก ในกรณีที่ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
รางระบายนํ้า RRR
รูรางระบายน้ํา ขนาด 5 2 1/2
080
0.15, 0.25 0.250.15
ทางจราจร
งาน
นน R ห
พรายพยายาม น พ 5
Rasp
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
NOT TO SCALE
0.50
Hpe s
OT OG AN
สาร นายนพพ
ชั้น พmaku
, SOMAL
0.50
0.15
0.15
รูปคัดบ่อพักน้ํา คสล.
KOT TO SCALE
8861100.201
R594440.751
0.25
ก า ร
สาย เบค แจ่
R COO
ท-Rua
ใหล่ทาง
T
ผิวจราจร/2
ผิวจราจรไม่เกิน 4.00 ม.
ผิวจราจร/2
ไหล่ทาง

0.50
รายการประกอบแบบ

คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (part)
200 201 - บาน 233 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง

EDPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 50 ม. ให้เฉลี่ยระยะระหว่าง 50-100 1
Sensorasa wa urutanqusan, CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE R’IN DN479
วัสดุเคสหัสต์
บุตรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRING OF FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยรุ่นทางเมตตาม มอก.141
ส่วนบุญคอนกรีต, SUP ไม่มากกว่า 7 ชม.และแรงอัด CONGRESSIVE STRENGTH แอน ตัวอย่างขนาด
55.5 51 ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ม.
เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน 12120 และ มอก.24
ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WE 125 ( มอก.737 ) ตามตารางที่ แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้
Run ( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
HRE ESH อน น อกเหนือไปจากตาราง รัน หน้า หลา
การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยรองที่นใดจะต้องลึก
ไม่เกิน 2 11
แผ่นพลาดที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 10. ปูแผ่น ถูกขาดไม่เกิน 7%
A WELDED HE MESH ที่จะใช้ทุกธนาคจะต้องมี 4 YELD STRANGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 บ./ดร.น.
วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้างนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
การมีล้นจราจรใช้เทปในหลาก มอก.542 และเป็นไปตามาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจรตามแบบเลยที่ 1-3-20
มิติต่างๆที่แสดงไว้ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
คน ผลด. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 5 คัน (ที่มีปริมาณการจราจร ไม่เกิน 200 คัน/วัน
รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.
การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง
ทางหลวงท้องถิ่น (มทส.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
ส่วนชุบคอนกรีต SLUMP ไม่มากว่า 2 ชม.และแรง COMPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีต
อย่าง 55 ชม ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม
ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่ห้องรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนด
จุดเปิดร่องให้มีการระบายน้ําออกจากรางระบายน้ําตามความเหมาะสม
ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เป็น SCTH ยาวสุดไม่เกิน 3.00 1
ห ล า น PRECAST ให้ยาวขัมละไม่เกิน 0.09 บ. ต่อระหว่าง SECTION กลางไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วย ราคาแอสฟัลต์ อัตราส่วน 4
การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้วต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
การทาเหล็กเสริม การขอบลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่น
ท่อกลม ค. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.28 ชั้นคุณภาพ 22.3
เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก.20
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH ( Is - 1,200 Ksc)
MRED MESH ( Is = 2,750 Ksc)
จังหวัด
สมุท
“สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง สร้าง
การเสริมเหล็กและรอยต่อ
2-202,
ประธานกรรมการ
(นายณัง สดใหม่
(นายสิทธิสิทธิ์ สมประเสริฐ)
สํารวจ
กรรมma
กรรมกาง
(นางสาวสุนันทา ชวน
กรรมรางงัดท้าแบบรูปรายการก่อสร้าง
(ราย โชพล เยา
นายช่างสํารวจ
เขียนแบบ
(นาย ก ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยธา
ออกแบบ
B (บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
ออกแบบ
ตาป ก
ตรวจ
ร (นายสิทธิพันธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
hom
DIA / SPACING
Ø 8 มม อ.30
STEEL AREA
ดร.ชช/บ
0.940
DIA / SPACING
STEEL AREA
(นายณัฐวุฒิ “อาใหม่)
เราบวชการกองช่าง
ค. บ./ม )
เห็นชอบ
ONL
§ 4 UK 0.30 14.
0.419
A A NUO 0.30 ม
2.12
Ø 6 MILO 0.30 11
0.940
ไหล่ทางลูก เดลแบบ
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบด
เส้นกลม 53 24 )
100
64
10.00
100
10.00

แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
NOT TO SCALE
พันทาง 3 หนา 0.5
Rg9su อ.V
R80.00.3014
วราชพยาบท แนท พนา 0.05 บ
งทรง (ประมาณและชนา
ตามที่กําหนด) แน่นไม่น้อยกว่า 95% WOOFEB PROCTOR KENSITY รองพื้นทางเดินนายปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 25% MODE PRECTOR IKKSITY ชั้นบนทางเดิน 20 - 4% แน่นไม่น้อยกว่า 35% Stop Rock besity
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
สําเนาถูกต้อง © (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
(นายอานนท น สระกุล)
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
13
ทศมนต
TOTAL PAGE
35
บทบาลเมือ
สงคราม
ข้อกําหนดทั่วไป
1.
ให้ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบทั่วไปและรายการประกอบแบบทางด้านวิศวกรรม 1 เล่ม จํานวน 19 แผ่น แนบ
ท้ายสัญญา
2. จุดอ้างอิง แนวเขต และระดับ จะกําหนดให้ในขณะก่อสร้างโดยช่างควบคุมงาน
3. ตําแหน่งแนวก่อสร้างจะกําหนดให้โดยผู้ควบคุมงาน และวิศวกรผู้ออกแบบ
4. วัสดุต่าง ๆ ที่ขุดออก ให้ผู้รับจ้างย้ายไปกองไว้ ณ จุดที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
5. ห้ามดําเนินการก่อสร้างใด ๆ ก่อนผู้ว่าจ้างอนุญาต
6. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีที่ไม่มีบ่อพัก ให้ต่อเชื่อมระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
ให้ต่อเชื่อมโดยต้องมีบ่อพักใหม่ทุกจุด และเปิดให้น้ําไหลเข้า-ออกโดยสะดวก หรือ ตามที่กําหนดในแบบ หรือช่างควบ คุมงานกําหนดตามความเหมะสม
7. การต่อเชื่อมระบบระบายน้ําในกรณีมีบ่อพักเดิม ให้เชื่อมต่อระบบระบายน้ําที่ก่อสร้างใหม่เข้ากับระบบระบายน้ําเดิม
โดยให้เชื่อมต่อเข้าบริเวณบ่อพักเดิม,ท่านั้น
8.
ในตําแหน่งทางแยก แยกซอยย่อย ทางเชื่อมที่มีระบบระบายน้ําเดิม ผู้รับจ้างต้องเชื่อมระบบระบายน้ําเดิมเข้ากับ ระบบระบายน้ําที่ทําการก่อสร้างใหม่ทุกจุด และ ให้เสริมผิวทางเพื่อปาดมุมบริเวณหัวมุมของถนนนั้นๆโดยต้องมีขนาด ไม่น้อยกว่าระบบระบายน้ําแต่ละตําแหน่งนั้นๆ
9. ตําแหน่งบ่อพักที่ก่อสร้างอาจย้ายจุดได้ตามความเหมาะสม โดยช่างควบคุมงานเป็นผู้กําหนดให้ขณะก่อสร้าง 10. ทางแยก - ทางร่วม ที่ต่างระดับให้เสริมผิวทางปรับระดับ ให้มีความเอียงลาด ความยาวไม่น้อยกว่าความกว้างของ
ถนน ส่วนชนิดของผิวจราจรเป็นคอนกรีต หรือ แอลฟัลท์คอนกรีตแล้วแต่กรณี
11. ความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นขณะก่อสร้างให้เป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
12. กรณีมีสิ่งกีดขวางไม่สามารถก่อสร้างผ่านไปได้ เช่น ต้นไม้ เสาไฟฟ้า หรือสิ่งปลูกสร้างอื่น ๆ ผู้รับจ้างจะต้องทําการ เคลื่อนย้ายออก โดยค่าใช้จ่ายเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง รวมทั้งเป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่ต้องดําเนินการขอ
อนุญาตกับหน่วยงานที่เป็นเจ้าของสิ่งก่อสร้างนั้น ๆ
13. เหล็กเส้นกลม ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 2400 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน
มอก.20
14. เหล็กข้ออ้อย ความต้านทางแรงดึงที่จุดคลาก ไม่น้อยกว่า 3000 KSC คุณสมบัติอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอ
n.24
15. เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) เป็นไปตามมาตรฐาน มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต
16. ให้เก็บตัวอย่างเหล็กเส้นทุกขนาด ขนาดละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง ที่ใช้ในโครงการไปทดสอบ หรือ ตามจํานวนที่ช่าง
ควบคุมงานกําหนด หลังจากอนุมติคุณสมบัติ เรียบร้อยแล้ว
17. กรณีผู้รับจ้างก่อสร้างไม่ครบเนื้องานตามสัญญา เนื่องจากมีเหตุจําเป็นหรือมีอุปสรรค ทําการก่อสร้างไม่ได้ ผู้รับจ้าง
ยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักเงินตามส่วนของงานที่ขาดหายไป
24. งานดอนกริดให้ใช้คอนกรีตซึ่งมีแรงอัดประลัย ไม่น้อยกว่าที่
กําหนด ดังนี้ สําหรับถนน
280-320 KSC CUBE
สําหรับบ่อพัก 240-320 KSC CUBE สําหรับโครงสร้างทั่วไปหรือระบุเป็นอย่างอื่น 240 KSC CUBE สําหรับเทคอนกรีตลอดท่อ, Lean Concrete 180 KSC CUBE 25. ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยขณะก่อสร้าง ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด 26. มิติต่าง ๆ ในรูปแบบให้สามารถปรับตามสภาพ ทั้งนี้ให้ถือเป้า หมายเป็นสําคัญ กรณีไม่สามารถดําาเนินงานได้ครบถ้วนตามเป้า หมาย ให้ปรับลดเนื้องานและวงเงินค่าก่อสร้างนั้น แต่ทั้งนี้ให้
ถือประโยชน์ของทาราชการเป็นสําคัญ
27. ผู้รับจ้างจะต้องทําความสะอาด สถานที่ก่อสร้างให้เรียบร้อย
เพื่อผู้ว่าจ้างสามารถใช้งานได้ทันที ผังบริเวณ ก่อสร้าง วัสดุก่อ สร้างต่าง ๆ หรือโรงงานชั่วคราวจะต้องขนย้ายให้เรียบร้อยก่อน ส่งมอบงานงวดสุดท้าย พร้อมทําความสะอาดบริเวณให้เรียบ
รอย
28. การก่อสร้างผิวจราจรใหม่ ชั้นของพื้นทาง ให้ใช้หินคลุก หรือ
วัสดุอื่นตามที่กําหนด
29. ให้ทําเครื่องหมายลงบนขอบบ่อพัก โดยแสดง ขนาดท่อระบาย น้ํา และ ทิศทางลาดลงเป็นรอยลึกขนาดความสูงไม่น้อยกว่า 2 นิ้ว ตามตัวอย่างนี้
เช่น Ø 0.40 หรือ 9 0.60 หรือ 9 0.80 หรือ C100x100
ขาดตลอด
00.60
18. ในกรณีที่จําเป็นต้องก่อสร้างเข้ามาในผิวจราจรเดิม ให้ใช้เครื่องตัดคอนกรีตตัดผิวจราจรเดิมให้ได้แนวตรงให้ ขาดต
ความหนาของผิวจราจร ก่อนซื้อผิวจราจรเพื่อวางท่อ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จให้ซ่อมผิวจราจรให้เรียบร้อย
19. ในกรณีที่แบบก่อสร้างมีข้อขัดแย้งกับพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับจ้างแจ้งปัญหาผ่านผู้ควบคุมงาน และผู้ควบคุมงานรวบรวม
ปัญหารายงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุให้เป็นผู้วินิจฉัย
20. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการก่อสร้าง แผนการจราจร ว่าจ้างทราบและพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
แผนระยะเวลาผ่านผู้ควบคุมงานรวบรวม นําเสนอผู้
21. ก่อนก่อสร้างผู้รับจ้างต้องแจ้งขอผู้คุมงานที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็นต์รับทราบ
ในบันทึกการปฏิบัติงานทุกวัน และต้องอยู่ที่หน้างานตลอดระยะเวลาที่กําลังก่อสร้างแต่ละวัน
22.
ให้เก็บตัวอย่างคอนกรีดไปทดลอบ ครั้งละไม่น้อยกว่า 3 ตัวอย่าง หรือ ตามจํานวนที่ช่างควบคุมงานกําหนด
23. ท่อ ค.ส.ล. ที่ใช้ก่อสร้างให้เป็นท่อ ค.ส.ล. ตามมาตรฐาน มอก. 128 : ขั้นคุณภาพ ค.ส.ล.3 หรือตามที่กําหนด
รูปแสดงตัวอย่าง
จังหวัดล
สงคราม
มุทธส
กองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง ข้อกําหนดงานก่อสร้างฝาบ่อพักน้ํา เหล็กหล่อเหนียว
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
สํารวจ
.ประสานกรรมการ
—-กรรมกาง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
..กรรมการ
(นางสาวสุนันทา ชาชุม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
(นาย พล ดมยา
لمنور
นางร่างวง
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
2
นายช่าง รา
ออกแบบ
Q (นายอิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
คว
ออกแบบ
ปก
(นายสิทธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สําเนาถูกต้อง
ตรวจ G
นายสิทธิสินธุ์ ลันประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
(นายพัง - ไทย)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
o
(นายมาโนช ครัยรัตน นค
ปลาค ล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คัน สาระล
กลบทด
DATE
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
14
TOTAL PAGE
35
เทศบาล
*
งสมู
สงคราม
TOP VIEW
700
SECTION A-A
:: เเ
จังหวัด
ทรสงคราม
ทองทาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
(นาย สติใหม่)
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมการ
กรรมกา
(นางลาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ (ชนิดสี่เหลี่ยม)
-B
TOP VIEW
OS AN!
BOO
775
AUBER SEAR
RUBBER COA
HINCE
TOP VIEW
LOT TOSINE
800
775
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดสี่เหลี่ยม)
พ
ROLBBER SEAL
ทม.สส.
TOP VIEW
MOTO KALE
800
775
|
**
RUBBER SENS
MANCE
1.ส
HOT POSCALE
po
SECTION B-B
อ้ารวจ
*Capacity Load = 40 Ton
1
(บายเดโชพล ถมยา)
ทายร่าง ารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
จ่ายช่ายอา
ออกแบบ
@
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Bran
TCA
SECTION A-A
httpeee[
PTT
700
SECTION B-B
is ipeaut
*Capacity Load = 25 Tan
700
SECTION A-A
IA SCAL
700
SECTION B-B
*Capacity Load = 40 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวทึบ (ชนิดกลม)
0.70
0.70
T
700
SECTION A-A
A’ABSONE
TTTE
700
SECTION B-B
IIDIO RCA
*Capacily Load = 25 Ton
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวตะแกรง (ชนิดกลม)
0.75
0.75
*
A
A
00069
O
0000
*
ออกแบบ
สถาปนิก
TOP VIEW
bigl gett
810
600
SECTION A-A
“Capacity Load 25 Ton
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
TOP VIEW
‘IS 10 ALE
810
600
SECTION A-A
*Capacitly Loade AD Ton

ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) grade 500-7
11
ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
TOP VIEW
I 103eL
0.04
0.50
SECTION A-A
COCAI
*Capacity Load = 25 Ton
10.07
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือไม่น้อยกว่า 40 คัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผลทดสอบ(ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้)
สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.ล.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
ระบบล็อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล๊อค
ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อย่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
TOP VIEW
AG TOTEML
0.64
0.00
SECTION A-A
ko: p.ell
“Capacity Load=40 Ton
สําเนาถูกต้อง
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
0.07
ตรวจ
ตรวจ
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
เหินขอบ
อนุมัติ
DATE

(นาย
ร ล
เอานวยการกองช่าง
ONL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
(นายอานนท์ ฝัน สารกุล)
นาย ก มน
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
15
TOTAL PAGE
35
ย
sol
ขยาย 1
แบบมาตรฐานการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ สําหรับบ่อพักเหล็กเสริม 1 ชั้น
ฝาเหล็กหล่อ ขนาดตามผู้ออกแบบ
Ang 3/8"x4”
หนวดกุ้ง Re 9 m
0
น๊อตตัวเมีย 3/8”
ไว้ปรับ
08 12 mm. 0 0.125 m.
หมายเหตุ : ดู ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
รูปตัดปากบ่อพัก ( ชนิดใต้ผิวจราจร )
Scale
1 : 25
แนวสัญจร
ผิวจราจร
ทม.สส.
TEM
คาส
การติดตั้งมาบ่อ ต้องติดตั้งแนวขวางเท่านั้น
Scole
แนวล จร
ทิศทางการติดตั้งฝาเหล็กหล่อ
1 : 25
→
หนวดกุ้ง R8 9
หนวดกุ้ง RB 9 mm.
สกรู 3/8"x4”
เดร อ บ ค ร อ ง มี ค ว า ม ผิ ด ค า ม ก ย ห ม า ย
256KN
ทม.สส.
LINE TIME
TIMET
เพิ่มน๊อต
หรือ
หนวดกุ้ง RB 9 mm.
Lang 3/8"x4”
120 mm.
120 mm.
เทศบาล
*
จังหวัด
งสมุ
รส
สงคราม
สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสรวง
การติดตั้ง
ฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว
(นายณัฐวุฒิ สหม่)
ประธานกรงนกร
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
กรรมกา
กรรมก
(นางสาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ล่ารวจ
(บายเดโชพล ถมยา)
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
ຕາມນໍ້າຄົມອາ
ออกแบบ
&
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
Bans
ออกแบบ
ลงไป ก
ขยาย 2
รายละเอียดฝาบ่อพักน้ําเหล็กหล่อเหนียว

ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Iron) grade 500-7
น๊อตตัวเมีย 3/8"ไว้ปรับ
ตรวจ
Q (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
สาเนาถูกต้อง
ตรว
ขยาย 1
B (นาย ทะสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(บายพาส (ใหม่)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
cl (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ป ลเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท ดับ ระล
เทคน
DATE
19 พ.ศ. 2569
ขนาดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ต้องมีขนาดไม่น้อยกว่าตามแบบก่อสร้างกําหนด โดยรายละเอียดรูปแบบฝาและเฟรมให้เป็นไปตามผู้ผลิต
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว ต้องรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน หรือไม่น้อยกว่า 40 ตัน ตามที่กําหนดในแบบก่อสร้างหลัก โดยต้องแนบหนังสือรับรองหรือผล
ทดสอบ ผลทดสอบต้องได้รับการรับรองจากสถาบันที่เชื่อถือได้)
สีเคลือบฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ใช้สีชนิดเคลือบเงาตามมาตรฐาน มอก. 327 หรือวัสดุสีที่มีคุณสมบัติเทียบเท่าหรือคุณสมบัติที่สูงกว่า
บนฝาใส่อักษรย่อ “ทม.สส.” หรือตามที่ช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติ
ระบบล๊อคฝาเหล็กหล่อให้เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต แต่เมื่อติดตั้งแล้วเสร็จจะต้องไม่มีเสียงดังเนื่องจากระบบล็อค
ก่อนทําการติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวและเฟรม ผู้รับจ้างต้องขออนุมัติใช้วัสดุต่อช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจการจ้างอนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
DRAWING NUMBER
ม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
16
35
แบบมาตรฐานการปรับปรุงโครงสร้างบ่อพักสําหรับติดตั้งฝาท่อระบายน้ํา/รางระบายน้ํา
ระบายน้ําเหล็กหล่อ
เทศบาลเด
สงคราม
สมุทธสียค
Non-Shrink Grout 280 KSC (Min)
รูปแบบการติดตั้งเป็นไปตามประเภทฝาบ่อ
สกัดคอนกรีตเดิมให้เห็นเหล็กเสริม 0.15 2. (Min)

R8 9 mm, 0.20 m.-

คอนกรีต A2
ประเภทฝาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
Vories
Vories
ระดับผิวจราจรใหม่
ประเภทผิวจราจรคามแบบ าหนด
ז
หมายเหตุ 1 ดู ความหนาตามแบบมาตรฐาน รอระบายน้ํา และ บ่อพัก
แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 1 (ยกน้อยกว่า 0.5 ม.)
Not to Scole
-3 RB 9 mm.
Non-Shrink Graut 280 KSC (Min)
Vories
รูปแบบการติดตั้งเป็นไปตามประเภทผ่านอ
สกัดป่าคอนกรีตเดิมให้เห็นเหล็กเสริม
Vories
คอนกล R2
เหล็กเสริมเ ม

R8 9 mm.Ø 0.20 ..
ประเภทมาบอ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาด าหนด
Varies
หมายเหตุ T ความหนาตามแบบมาตรฐาน ท่อระบายนํ้า และ บ่อพัก
ระดับผิวจราจรใหม่
ประเภท
าจราจรตามเบนก้านด
แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 1 (ยกมากกว่า 0.15 ม.)
Not to Scole
3 RB 9 mm,
เหล็กเสริมเส้น
จังหวัด
สงคราม
มุทธส
ทองช้าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
ปรับปรุงโครงสร้างบ่อพัก สําหรับติดตั้งฆ่าบ่อ รางระบายน้ํา
(นายณัฐวุฒิ หร
-ประธานกรรมทาง
(บายสิทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ
สารวจ
กรรมการ
การม
(นางสาวสุนันทา ชาชุ่ม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
2
(นายน
โชพล สมยา)
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายชายรา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
ออกแบบ
Non-Shrink Crout 280 KSC (Min)
Vories
ประมาทฝาบ่อ รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด ระดับผิวจราจรใหม่
รูปแบบการ ตั้งเป็นไปตามประเภทฝาบ่อ
ประเภท งจราจรตามแบบ าหนด
มล คอ ก ล ม ใ น รั
0.15 2. (Min)
3 + R8 9 mm.
คอนกรีต 9.2
P R8 9 mm.Ø 0.20 m.
หมายเหตุ T 8 ความหนาลามแบบมาตรฐาน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
เหล็กเสริมเว็บ
แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 2 (ยกน้อยกว่า 0.15 ม.)
Not to Scale
Non-Shrink Grout 280 KSC (Min)
ประเภทสวย รูปตัด และวิธีการติดตั้งตามขนาดที่กําหนด
ตรง
Yories
ระดับผิวจราจรใหม่
รูปแบบการติดตั้งเป็นไปตามประเภทฝาบ่อ
ประมาทผิวจราจรคามแบน าหนด
ลดบ่า จบดริด ล ท าตอบด ต น พ นหล็กเสริม Vories
ตรวจ
3 RB 9 mm.
คอนกรีต ค.2
o R8 9 mm.Ø 0.20 m.-
สถา
Bo
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่
ผู้อํานวยการกองช่าง
ONK
เหล็ก รับน
สาเนาถูกต้อง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
อนุมัติ
หมวย ดุ TR ความหน ท่อระบายน้ํา และ บ่อพัก
เบนมาตรฐาน
(นายสิริสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แบบขยายการยกฝาบ่อกรณีที่ 2 (ยกมากกว่า 0.15 ม.)
Not to Scale
ปลัดเทศบาล
DATE
(นายอานนท์
คันดํารงกุล)
เมน
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE NO.
17
TOTAL PAGE
35
0.30
พื้นทางเท้า
18
หิวจราจร
-โครงสร้างทาง
คันหิน (ดูรายการประกอบแบบขอ 2) บล็อกปูทางเท้า หนา 6-8 เซนติเมตร (รายละเอียดตามผู้ออกแบบ ทรายหยาบรองพื้น หนา 5 เซนติเมตร บอทับแน่นด้วยเครื่องบ
Gealexlie Non-Woven 200 g/sqm)
ลูกรังหรือหินคลุก หนา 10 เซนติเมตร บดทับแน่นด้วยเครื่องคบ(ถ้ามี)
ดินถมดินทาง บดทันแน่นด้วยเครื่องตบ
คันหินหล่อในที่ หรือคันหินสําเร็จรูปปิดหลังทางเท้า 0.5,0.30 ม.
บล็อกคอนกรีต ทางเท้าที่มีปริมาณการใช้งานปกติ
มาตราสวน
Nol to Scale
0.30
พื้นทางเท้า
IZ
จรษ
-โครงสร้างทาง
คันหิน (ดูรายการประกอบแบบข้อ 2)
กระเบื้องซีเมนต์ กระเบื้องคอนกรีต หนา 2-4 เซนติเมตร (รายละเอียดตามผู้ออกแบบ
ทราย (Mortar) ทา 2.5 เซนติเมตร
คอนกรีตหยาบรองพื้น หนา 5-7 เซนติเมตร
ทรายหยาบรองพื้น หนา 4 เซนติเมตร บคลับแน่นด้วยเครื่องตบ
Geotextile Non-woven 200 g/sq.m. (ถ้ามี)
ลูกรังหรือหินคลุก หนา 10 เซนติเมตร บดกันแน่นด้วยเครื่องคน (ถ้ามี) ดินมคันทาง บดทันแน่นด้วยเครื่องตบ
คันหินหล่อในที่ หรือคันหินสําเร็จรูปปิดหลังทางเท้า 0.5x0.30 ม.
กระเบื้องคอนกรีต/กระเบื้องซีเมนต์ (แบบที่ 2 ทางเท้าที่มีปริมาณการใช้งานหนัก)
มาคราวน
Not to Scale
พื้นทางเท้า
0.30
1%
มิวจราจร
เทศบาลเมือ

จังหวัด
สงคราม
สงคราม
-โครงสร้างทาง
คันหิน (ดูรายการประกอบแบบข้อ 2)
กระเบื้องซีเมนต์ กระเบื้องคอนกรีต หนา 2-4 เซนติเมตร (รายละเอียดตามผู้ออกแบบ)
ทรายหยาบรองพื้น หนา 5 เซนติเมตร บดทับแน่นด้วยเครื่องบ
Geotextile Non-Woven 200 g/sqm.(670)
ลูกนั่งหรือหินคลุก หนา 10 เซนติเมตร บดทับแน่นด้วยเครื่องตบ ถ้ามี) ดินถมดินทาง บดกันแน่นด้วยเครื่องตบ
คันหินหล่อในที่ หรือคันหินสําเร็จรูปปิดหลังทางเท้า 0.15 0.30 ม.
กระเบื้องคอนกรีต/กระเบื้องซีเมนต์ (แบบที่ 1 ทางเท้าที่มีปริมาณการใช้งานปกติ)
0.30
มาคราวน
พื้นทางเท้า
1%
Not to Scole
สมุท
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รูปแบบการติดตั้งทางเท้า
(นายณัฐ ปี ใหม่)
โงะอาหกรรมกา
(นายสิทธิสินธุ์, ลิ้มประเสริฐ)
สํารวจ
กรงน
กรรมการ
(นางสาวนันทา ฮาซุ้ม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
22
(นายเดชพล ดมยา
เขียนแบบ
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
จ่ายช่างโยธา
ออกแบบ
ไวจราจร
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
ครกร
ออกแบบ
โครงสร้างทาง
คันหิน (ดูรายการประกอบแบบข้อ 2)
กระเบื้องซีเมนต์ กระเบื้องคอนกรีต หนา 2-4 เซนติเมตร (รายละเอียดตามผู้ออกแบบ
ทราย (Mortor) หนา 2.5 เซนติเมตร
อกรัสรินท ก 240 KSC หนา 10 เซนติเมตร
Geotextile Non-Raven 200 g/sq.m. ถ้วย)
ลูกรังหรือหินคลุก หนา 10 เซนติเมตร บดทับแน่นด้วยเครื่องคนถ้ามี)
ดินถมดินทาง บดกันแน่นด้วยเครื่องคบ
คันหินหล่อในที่ หรือคันหินสําเร็จรูปปิดหลังทางเท้า 0.5x0.30 ม.
กระเบื้องคอนกรีต/กระเบื้องซีเมนต์ (แบบที่ 3 ถนนหรือทางเท้าที่มีปริมาณการใช้งานหนักมาก)
มารสวน
Not to Scale
สําเนาถูกต้อง @ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ลป.ก
ตรวจ
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ครว
(นายณัส ใหม่
อ้านวยาวกองช่าง
เห็นชอบ
ONK (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเท บาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ ฝัน สารล
เทศมนตรี
DATE
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
18
TOTAL PAGE
35
0.30
0.50
0.05.
0.15 0.30
ลป 0.025
0.185
AS
slope
T
คันหินรางตื้น
มาตรสวน
0.30
0.195
R86 00.15m.
4-RB6 mm.
0.25
คัน บรางคัน
www
pa
ขยาย
Dx 1 (เกมสร้างคนฝันรางลิ้นพร้อมแนบคล
ทรายรุ่นน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
แบบ A
1: 20
0.20
0.15
dos
0.05
ลบมุม 0.02
ระดับผิวจรวรจร
คันหีน
มาคราวน
แบบ
1 : 20
0732199
วัสดุยาแนวรอยต่อ
1 0.15

0.30
T
ชั้นทราย
ชั้นลูกรัง
0.185
0.10
S =
………
0.20
-0.18
0.02
2-8 8mU
แบบคันหินค.ส.ล.
VGราค
1:10
พื้นผิวจราจร

0.70
0.20.0.20, 0.30
0.20, 0.15
0.20, 0.19
ขอบคันหินสําเร็จรูป ยาวท่อนละ 100 เมตร
-ระดับผิวจราจรจร
0.125
AS
slope
AS 2
2
T
0.05
คันหินสําเร็จรูป แบบ C
มาคร
วน
1:20
T
AS 1
1
AS 2
DW
1
0.15
RB6 mm 0.15
6- RB 6 mm.
08 12 mm ยาว 0.50 m.
@ 0.50 m.
08 12 mm. ยาว 0.50 m
0.20
R86 mm.6 0.175

6 RB 6 mm.
@ 0.50 m.
08 12 m. ยาว 0.50 m.
0.23
RB6 mm. 0.20
6 - RB & mm.
@ 0.50 m.
พื้น สวดพยานชะรองหนาด 0.30 ม.
RG 8 mm 0.20
VOLẪN WIRE MESH 4 mm. @ 0.20 mi
-สินถมหลังก่อ ๆ แน่น
ทรายชุ่มน้ําอัดแน่น
คอคนม
แบบขยายทางเดินเท้า
มาคราวน
วัสดุอุดรอยต่อ
มิวจราจร
DN 1 (เกรดร้านต้นหีนรางลิ้นพร้อมถนนค
ทรายรุ่นน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
คันหินรางตื้น แบบ D
มาราสวน
1:20
REMARK
0.10
OXF
เทศบาลเก่
มุทรสงคราม
จังหวัด
มุทรสงคราม
ทองช้าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แบบขยายคันหิน
Sim
(นาย ว ส ไหม)
ประธานางรมทร
(นายสิทธิอื่นๆ ลิ้มประเสริฐ)
กรมการ
กรรมทาง
(นางสาวสุนันทา ชาชุ่ม
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
1:20
สํารวจ
(นาย, โปรด ดมยา)
เขียนแบบ
นายช่าง
ารวจ
0.15
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยลา
ออกแบบ
(นายลัทธิอินธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
Sams
0.30
ออกแบบ
แบบคันหินสําเร็จรูป
มาตรควบ
ตรวจ
สาป ก
(ພາຍÅທລື້ສິນ ຂັ້ນນະ ຄຣີ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
1:10
ตรวจ
(นายณัฐ ไหม)
ผู้อานวย กองช่าง
เห็นชอบ
ANKL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลัดเลเวล
อนุมัติ
(นายอานนท์ สันติดํารงกุล)
นกเทศมนตรี
DATE
สําเนาถูกต้อง
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
19
35
0.40
0.80
0,40
0.50
*
0.50
CCO
0.50
0.50
0.50
0.10
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.00
00000
p.p
0.40
0.40
0.40
แบบที่ 1
V7 0.500500.04-0.00 น.
ผิวหน้า เทา บ, ปาลาล และแดง หรือดา ออก บ าหนด
0.50
too
0.30
010
0.40
0.50
100
0.50
แบบที่ 2
bvw 0.50-0.50 0.04-0.06 ม.
ผิวหน้า เทเสมนํ้าตาล และแดง หรือคามผู้ออกแบบ าหนด
0.30
0.60
0.80
01.30
แบบขยายตัวอย่างการต่อลายแผ่น
0.40
0.60
*
0,40
0.80
0.80
040
0.40
แบบที่ 3
ขนาด 0.50x0.50-0.04-0.08 ม. หัวหน้า เทา น าตาล และแผง หรือสาม ออกแบบ าหนด
แบบที่ 4
ขนาด 0.40x0.40 0.025-0.04 น. ผิวหน้า ขัดหยาบ หรือบางส่วน
หรือคาม ออกแบบ าหนด
บนปูพื้นทางเท้า
าน ปูน นะ ห
JOINT FLING WITH SAMO
การอัดขยายมุมกระเบื้องปูพื้น
0.15
1.50
DS
0.40
0,40
040
0.6
0.40
ห น า รูป
แน นา นา
แบบที่ 5
ขนาด 0.400.400.025-0.04 น. ผิวหนา ขัดพบ พ พ บางลาพ หรือตาม ออกแบบก้าห
0.30
แบบที่ 6
ขนาด 0.40x0.40 0.025-0.04 ม. ผิวหน้า คนรวบเรียบ หรือพ่นบน หรือคาม ลองแบบ าหนด
0.30
แบบที่ 7
ve 0.30 0.30
0.025-0.04 น V 0.40-0.40-0.025-0.04 ม. ผิวหน้า ล้ม หรือตามมาตรฐานผลิต เบบ สส.ท. 102-2588
0.40
แบบที่ 8
BYR 0.30×0.30×0.025-0.04 1
V8 0.40x0.40x0.025-0.04 น. วหน้า ล้ม หรือคามมาตรฐาน บน สส.ทท.02-2588
0.40
0.40
แบบที่ 12
แบบที่ 9
BUT 0.30
0.30 0.035 น. VU9 0.40x0.40-0.035 ผิวหน้า ขัดหยาบ, รับ
หรือตาม ออกแบบ าหนด
แบบที่ 10
บาด 0.30
0.30 0.08
3 วหน้า เทา สม าตาล และแดง
หรือตาย ออกแบบ าหนด
แบบที่ 1
ขนาด 0.25 0.40 0.08 1. าหน่า ขัดหยาบเรียน สีเทาและเขียว
หรือตาม
อกแบบท่าหน
TA 0.40x0,400.09 ม
นิวห พาน เ บ เทาและเขียว
หรือดาม ออกแบบ หน
150 6.40
0.40
0.5
ต้น บรรูป
มารูป
ช่อง พาหรับปลูกคลุมหน้าดิน
พร - us!
หี รูป
ชะ จะกอบ
เลนปู รูนบบที่ 2
ไม่ได้น
ระบบ
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
แผ่นปูกระเบื้องจางเท้า
ประธานกรรมการ
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
(นายสิท สิน ประเสริฐ)
เล
วงนาง
(นางสาวสุนันทา อ่าซุ้ม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
(นาย พล คมบา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ
นายช่างโยธา
ออกแบบ
พ พาน
จ าเร็จรูป
(นายสิทธิสนธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิวกร
แผ่นปู รูปแบบที่ 2
ออกแบบ
ขายโป
ใน นน พาะ
สาป
ก
-ว่าง หุนสําหรับปลูกคลุมหน้าดิน
คาราแบ
ตรวจ
แบบขยายตัวอย่างการต่อลายแผ่น
0.40
1.20
0,40
0.40
แบบขยายตัวอย่างการต่อลายแผ่นสําหรับทางจักรยาน
DVW 0.40-0.4.0.025-0.04 ม. หน้า ขัดเรียบ หรือพ่นบางส่วน กหน้า เขียว หรือตามมาตรฐานผลิต
คับ น า ป
แบบขยายตลาปิดหน้าดินไม้ยืนต้น แบบที่
นก นกห
รายการประกอบแบบ
1 มีสีต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร เว้นแต่จะระบุได้เป็นอย่างอื่น
2. ต่าง ของลวดลายบนแผ่นพื้นที่แตกต่างจากแผ่นพื้น จะนํามาใช้ในการก่อสร้า
ได้เมื่อได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อน
3. ชนิด ลวดลายและสี ให้เป็นไปตามที่กําหนดในแบบเฉพาะงาน หรือในข้อกําหนดงาน รูปแบบและลายแบบอย่างอื่นที่มีคุณสมบัติของวัสดุอย่างเดียวกัน หามาใช้ในงานก่อสร้าง
จะต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานอย
3. ผู้รับจ้างจะต้องเสนอ SHOP DRAG แสดงการคอนกรีตทางเท้าคนพิการบริเวณทางเ
บริเวณทางม้าลาย บริเวนชายล่าง รวมทั้งบริเวณที่มีอุปสรรคให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน
เป็นการสร้าง ทั้งนี้ทางเข้าสําหรับคนพิการให้ปฏิบัติตามมาตรฐานที่ 1-101 และ 11-12
8. คุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.828 (กระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น) มอก.378-2531 (กระเบื้องคอนกรีตปูพื้น)
คุณสมบัติเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม 158,627 (คอนกรีตบล็อคประสานปูพื้น)
โดยความหนา พาห
จะต้องมีความหนาไม่น้อยกว่า 5 มม
7. แผ่นปูพื้นทางเท้า เพื่อความแข็งแรงและสวยงาม จะต้องมีเรื่องแนว Sporer) ในการประสานของแต่ละแผ่น โดยความหนา ดิ น กว่า 2-3 มม.
6. ลวดลายของแผ่นปูพื้นทางเท้า สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบผิวหน้าของที่ผลิตขาย
ตามท้องนาคในปัจจุบัน โดยยึดถือคุณสมบัติในข้างต้น
9. รูปแบบคอาต้นไม้ใช้ในกรณีไม่มีทางรถจักรยาน
น า รูป
ดับที่
แบบขยายคอกบิดหน้าดินไม้ยืนต้น แบบที่ 2
แนนหนี จงหางด
ตรวจ
เห็นชอบ
สําเนาถูกต้อง
a (นายสิทธิสินธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นายณัฐ สดใหม
ผู้อํานวยการกองช่าง
ONIL (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท น สารกุล)
LAU
DATE
@
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แสดงขนาดคันหินสําเร็จรูปปิดคอกต้นไม้
คัพ น า จรูป ขนาด 0.6.0.30-0.75 1 คันหิน จรูป ขนาด 0.5-0.00 น. คันหิน ร็จรูป ขนาด 3.5.0.0.20 ม.
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PACE No.
20
TOTAL PAGE
35
*
จังหวัดส
เทศบาลเมือ
สงคราม
ทรสงคราม
แผ่นคอนกรีตสีเข้ม
แผ่นคอนกรีตสีสว่าง
รูปแบบที่ 1 การปูแผ่นคอนกรีตพื้น
แผ่นคอนกรีตสีเข้ม
แผ่นคอนกรีตสีสว่าง
เทศบาลเมื
งดิง
รสงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รูปแบบการปูแผ่นคอนกรีดขึ้น
ประธานกรรม
(นายณัฐวุฒิ 2 ไทย)
(นายสิทธิ น ว นประเสริฐ
จํารวจ
(นางสาวสุนันทา ชาชุ่ม)
กรรมกา
….กรรมการ
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dindin
(นาย, ไชพล ดมยา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ
นายช่างชา
ออกแบบ
แผ่นคอนกรีตสีสว่าง
(นายสิทธิสนธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
ana
รูปแบบที่ 2 การปูแผ่นคอนกรีตพน
แผ่นคอนกรีตสีเข้ม
รูปแบบที่ 3 การปูแผ่นคอนกรีตพื้น
แผ่นคอนกรีตสีเข้ม
แผ่นคอนกรีตสีสว่าง
รูปแบบท 4 การปูแผ่นคอนกรีตพื้น
11
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
ลดาป ก
B ນາຍທໍາຣ໌ລີນຮັ່ ລົ້ນຝşະເລຈີ່ໆ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
(นาย วุฒิ ไทม)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต
ปตท บาล
าเน่ถูกต้อง ® (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
อนุมัติ
DATE
นายอานนท ารงต
ยกเทศมนตรี
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
21
TOTAL PAGE
35
ไปถนนพระราม2
น
ข่อยศาลากลางบาน
ะ
9
แบบติดตั้งรูปแบบทางเทา
ญ
11.55
Air Fra
pso
1.50 $lar+125
6.80
150
4.30
榮
ลูกบาลเมือง
รสงคราม
150
7.75
10.50
6.60
6.90
TA TESSSSS
150
14 38
1.50
150
150
T
7.50
3.50-
T
10.00
19.00
1,50
TUNA D
Slar+100
6.70
Star+075
3.30 6.70
150
Star+050 6.60
13.90 |
10.40
7.40
คลอง
Star+025 6.70
จังหวั
สงคราม
สมุทรส
ทองชาง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
แบบติดตั้งรูปแบบทางเท้า
ลดีไหม) (
ประยา กรรมการ
กรรมกา
(นายณัฐ ค ล ไทม)
(นายสิทธิสิน สมประเสริฐ) โด (นางสาวสุนันทา ชาชุ่ม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายกาลสงาง
สํารวจ
เขียนแบบ
(นายเดชพล ดมยา
.
กรรมการ
นายช่างสําารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ออกแบบ
นาย ายยา
K
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
ลวกร
ลป ก
10.00
1,40
REBBE
0.50
3.30
Star+000 6,80
ถนนแหลมใหญ่
บาง
บริเวณ โรงเรียนวัดประทุมฯ
สะพาน
ตรวจ
Q ຖ້າຂາຍລິກຊີລິນ ປຣະເລຣີຊູ}
หัวหน้า แบบแผนและก่อสร้าง
ไปวัดประทุมฯ
สําเนาถูกต้อง
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ช่างวงการกองทาง
เห็นชอบ
ONILL
(นายมาโนช ครัยรัตนยนต
ต้นบงบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ คนดํารงกุล
บทเทค นค
DATE
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
22
TOTAL PAGE
35
บริเวณ วัดประทุมฯ
9
กลางบ้ ซอยแยกศาลากลางบ้าน
14.00
1
1.50
1.50
TO
14.30
150
5.50
1.50
Star+215.50 ไป อบต.ท้ายหาด ไป อบต.ท้ายหาด
6.60
Star+200 6.60
ะ
แบบติดตั้งรูปแบบทางเทา
4.40
7.00
10.50
1.50
9.50
1.50
Star+175 6.70
1.50
1.50
2.50
1,50
5.26
1.50
10.70
Star+150
6.80
9.70
1
1,50
1,50
}
6.40
ลําเนาถูกต้อง 2
นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เศบาลเมือ
เทศบาลเล
*
จังหวัด
รสงคราม
*สงคราม
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
แบบติดตั้งรูปแบบทางเท้า
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ประอางกรรมการ
(นายสิทธิอื่น สมประเสริฐ
ตํารวจ
….กรรมร
กรมทาง
(นางสาวนันทา ชาม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการ อสร้าง
2
(นายเตโชาติ ผมยา
เขียนแบบ
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยอา
ออกแบบ
Q (นายสิทธิพันธุ์ สมประเสริฐ)
ควร
ออกแบบ
ตรวจ
สถา. ก
@ (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบ นั่นละกอสราง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ป่าน ยา กองช่าง
เห็นชอบ
ANIL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปณท บูล
อนุมัติ
(นายอานนที คัน สารมล
เทคม
DATE
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
23
35
ตําาแหน่งเชื่อมทอ
BWA
ถ น น แ ห ล ม ใ ห ญ
PW….
0.80
L
Ө
ผังขยายจุดเชื่อมท่อระบายนํ้า
SCALE
3.50
รางระบายน้ําหลัก
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
ทิศทางการไหลของน่า
องสมุน
เทศบาลเมือ,
*
จังหวัง
รสงคราม
สงคราม
ตําาแหน่งเชื่อมทอ
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ขยายการเชื่อมระบบระบายน้ํา
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
-ประสานกรรมการ
กรงน
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ฟ (นางสาวสุนันทา ชอุ่ม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ค
(ขายเ
โชพล ถมยา)
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายกดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโอลา
ออกแบบ
1: 100
ญ
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
ปลวกง
ออกแบบ
e
รูปตัดจุดเชื่อมท่อระบายน้ํา
SCALE
:e
สําเนาถูกต้อง
นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
ส
ตรวจ
( ພາຍລີຣີລີນຫຸລິ້ນປະເສຣີ໘)
หัวหน้าฝ่าย ช บ บ รา
(นายณัฐ สดใหม่
Pony)
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ONK (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปลัดเท บาล
อนุมัติ
(นายยานนท ดัน ดํารงกุล
นายกเทศมนตรี
DATE
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
24
TOTAL PAGE
35
RM 7-2,
7-3
ท โมรลาว ก ( ) หนา 5 มม.
0.30-0.40
|
יין
S เล่นหยุดรถ (ชาว
ด
Vories
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแซง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING ( WHITE )
ไปถนนพระราม2
SL, SL-1-
RM-8
100
KAS-1)
A
อยศาลากลางบาน
THLET
AR ISC BASE
89 BWAN
2 :: :: E3
T:28 .:::::F1L
Star+125
6.80
เทศบาลเมอ
งส
มุทรสงคราม
Star+100
6.70
Star+075
6.70
Star+050
6.60
สงคราม
หวัดสมุทร
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
ประสานกรรมกา
นายณัช คมม
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ส้ารวจ
รรมการ
งงมง
(นางสาวนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
2
RM 2/3
Star+025 6.70
คลอง
นาง
.
RM 7-2.
7-3
เรอ
RM-8
SL, SL-1
Star+000 -6.80.
(45-2) ขาไป จํานวน ไม่น้อยกว่า 5 จุด ไม่เกิน 2 (AS-2) กลับ จํานวน ไม่น้อยกว่า 5 - ไม่เกิน 5 จุด
3000-20.00
(A5-2)
1000-20.00
·J(AS-2)
10.00-20.00
ถนนแหลมใหญ
₪
สะพาน
(นาว, พล ถมยา
7
นายช่างล่างวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ สมประเสริฐ)
คว
ออกแบบ
ดาบ ด
ตรวจ
บริเวณ โรงเรียนวัดประทุมฯ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบ่งเงินและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัยวุฒิ ส ใหม่)
ผู้อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ไปวัดประชุมฯ
ONL
(นายมาโนช ครับ คนยนต
บริเวณ วัดประทุมฯ
ลําเนาถูกต้อง
B (บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ปล้นวคล
อนุมัติ
(นายอานนา นครล
หากกลมด
DATE
แบบติดตั้งบริเวณงานตีเส้นจราจร
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
25
TOTAL PAGE
35
เท โมพลาสติก (ขาว) หนา 5 มม.
0.30-0.40
5. เมพ ครก (ขาว) ไม่เคจะมาคร ร่วม
Varies
Stor+075
3.00
ซอยแยกศาลากลางบ้าน
คาบความกว้างจราจรไป
เน B.00 เพล
0.30
SL
C
RM_2/3
Star+050
3.00
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(สีแดง หรือ แดงเข้ม)
0.30
0.30-0.60
0.30-0.60
RM 2 / 3 เส้นแบ่งช่องเดินรถห้ามแข่ง ( สีขาว )
NO
PASSING LANE MARKING (WHITE)
d
Stor+025
3.00
เทศบาลเ
ทรสงครา
SL
SL
19444-
Stor+000
3.00
CFETCH TEE TA
A
WAS-11 เส้นทางคนข้ามหนึ่งช่องจราจร (แบบมีกันลื่น)
Star+215.50 ไป อบต.ท้ายหาด
6.60
Star+200
6.60
RM 2/3
Stor+175
6.70
งคราม
หวัดสมุทร
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก สรง
งานบริเวณตีเส้นจราจรและเครื่อง
หมาย ราจร
(นายณัฐ สติใหม่)
กรรมการ
กรรม
งานกล
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
(นางสาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
อ้ารวจ
เขียนแบบ
24
นาย ช ล ดมยา
ہو ہے
นายช่างสํารวจ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
ยาโบรา
ออกแบบ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
1
Stor+150 6.80
ออนแบบ
WEB
ตรวจ

ก
Q (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
นายณัฐวุฒิ สไบ)
านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
เนาถูกต้อง
©
AML
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
เค้กเร บล
อนุมัติ
(นายอานนท์ ลัม สารกุล)
ยกเทล นค
DATE
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
แบบติดตั้งบริเวณงานตีเส้นจราจร
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
26
TOTAL PAGE
35
ข้อกําหนดการปฏิบัติงาน
1 หน้าที่ของผู้รับจ้างในการจัดหาวัสดุที่มีคุณภาพ
ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดหาวัสดุที่มีคุณภาพถูกต้องมาใช้งานดังนี้
1.1 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ( Thermoplastic ) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542
วัสดุเทอร์โมพลาสติก ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ ตามาตรฐานข้อกําหนด นอก, 9002 หรือ มอก. 9001 12 ลูกแก้ว (Glass Bead) ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์
และต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพเกิน 3 ราย)
1.3 วัสดุรองพื้น ( Tack Coat หรือ Primer ) ก่อนลงวัสดุเทอร์โมพลาส ผู้รับจ้างต้องลงวัสดุรองพื้นก่อน วัสดุรองพื้นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณลักษณะตามข้อกําหนด
ของผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้แต่ละยี่ห้อ

การปฏิบัติของผู้รับจ้างก่อนเริ่มทํางาน
ก่อนเริ่มงาน ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติดังนี้
2.1 ส่งแผนการทํางาน พร้อมบัญชีเครื่องจักรกลและเครื่องมือ ตลอดจนรายชื่อ เจ้าหน้าที่ผู้ชํานาญการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนลงมือทํางาน
2.2 แจ้งยี่ห้อและผู้ผลิตวัสดุที่จะใช้ในงานจ้างและต้องส่งสําเนาใบอนุญาตแสดงเครื่องหมาย
มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมและสําเนาใบรับรองระบบคุณภาพให้ผู้ว่าจ้างทราบเป็นหลักฐานก่อนลงมือทํางาน
การเตรียมพื้นที่ วัสดุ และขั้นตอนการดําเนินงาน
3.1 การเตรียมผิวทาง ผิวจราจรที่จะทําการเล่นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวที่สกปรก มีฝุ่นจับหรือสิ่งแปลกปลอมอื่นใด
วัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับวัสดุเทอร์โมพลาสติกและผิวจราจรที่จะทํางาน รวมทั้งปริมาณที่จะใช้ต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้างก่อน ในกรณีที่เครื่องหมายจราจรเดิมไม่อยู่ในแนวหรือรูปแบบที่ถูกต้องกับเครื่องหมายจราจรที่จะทําขึ้นใหม่
ผู้รับจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบในการรบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกลตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรกลและเครื่องมือ
3.2 การเตรียม ลด
ก่อนทําการตีเส้นต้องกวนใจราจรให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน เพื่อให้การประกอบทั้งหลายในเนื้อที่ยึดเหนี่ยวกันเป็นอย่างดี
ข. วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องหลอนตัวด้วยความร้อนส่วนผสมต่างๆ
ละลายเข้าเป็นเนื้อเดียวกันอย่างสม่ําเสมอและเพื่อป้องกันมิให้มีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้
ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลา และจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ ไม่ว่าในขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลว แล้วจะต้องรีบใช้ทันที ห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาสติกหลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
3.3 การทํางาน ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางานตามข้อกําหนดคุณสมบัติวัสดุ
ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่ายที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแข็งตัวเสียก่อน 3.4 เมื่อพ่น รีดหรือปากจากวัสดุเทอร์โมพลาสติกหรือพ่นสีจราจร ลงบนผิวทางแล้ว ให้โรยแล้ว (gloss beads)
กับหน้าบนผิววัสดุเทอร์โมพลาสติกในขณะที่ยังไม่แข็งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งติดตั้งอยู่กับเครื่องพ่น รีดหรือปาดจากนั้นโดยต่อเนื่อง
หรือโรยลูกแก้วบนผิวจราจรในขณะที่ยังไม่แห้งตัวจากเครื่องโรยลูกแก้วซึ่งตั้งอยู่กับเครื่องพ่นนั้นโดยต่อเนื่องเพื่อให้สามารถสะท้อนแสงได้ทันที ในอัตรา ไม่น้อยกว่า 400
กรัมต่อตารวมคร
3.5 ห้ามปฏิบัติงานทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่มีผิวทางเปียกหรือขึ้นโดยเด็ดขาด
3.6 การควบคุมความหนาของเครื่องหมายจราจร ความหนาของวัสดุเทอร์โมพลาสติกเมื่อแห้งจะต้องหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร ทั้งนี้
ก่อนจะเริ่มงานต้องทําการทดลองเส้นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัสดุที่พื้นจืดหรือปากลากและความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์กัน
3.7
จนได้ความหนาตามที่กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อพ่นจัดหรือขาดจากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นโดยไม่ต้องโรยลูกแก้ว
ให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่องมือตามข้อกําหนดคุณสมบัติเครื่องจักรและเครื่องมือ เมื่อนําผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง
ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบในการปฏิบัติงานทั้งหมด เช่น ควบคุมไม่ให้มีการนําวัสดุไม่ได้คุณภาพมาใช้ปฏิบัติงาน อุณหภูมิของการต้ม ไม่ให้สูงหรือต่ําเกินไป อัตราการพ่น รีดหรือ ปาดลาก อัตราการโรยลูกแก้ว ความเร็วของเครื่องจักร เพื่อให้ได้เครื่องหมายจราจรที่มีคุณลักษณะตามที่กําหนด
3.8 ขนาด ลักษณะ ของเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้เป็นไปตามมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางคานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
การจราจรระหว่างการทํางานจ้าง
ผู้รับจ้างจะต้องจัดการจราจรให้เกิดความละความปลอดภัย ในระหว่างการทํางานโดยตลอดรวมทั้งการจัดทําและติดตั้ง ป้าย เครื่องหมาย อุปกรณ์ และสัญญาณจราจร ตามแบบมาตรฐานทางหลวง พร้อมทั้งดูแลให้อยู่ในสภาพที่ดีและใช้งานได้ตลอดเวลา สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
การขนย้าย สิ่งกีดขวางการดําเนินงาน
วัสดุและสิ่งใดขวางการดําเนินงานที่จําเป็นต้องขนย้ายออกไป ผู้รับจ้างต้องดําเนินการโดยความเห็นชอบของนายช่างผู้ควบคุมงาน และมีให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์สินของ ทางราชการและเอกชนสําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
การตกแต่งก่อนการส่งมอบงานครั้งสุดท้าย
เมื่อผู้รับจ้างทํางานเสร็จเรียบร้อยแล้ว ต้องตกแต่งในบริเวณเขตทาง หรือพื้นที่ใช้งานระหว่างการก่อสร้าง ให้สะอาดเรียบร้อย ไม่กีดขวางการระบายน้ํา หรือเป็นอุปสรรคต่อการใช้ประโยชน์ของพื้นที่เดินสองข้างทาง สําหรับค่าใช้จ่ายเพื่อการนี้ เป็นภาระของผู้รับจ้างเองทั้งสิ้น
อํานาจของผู้ควบคุมงาน
ผู้ว่าจ้างจะแต่งตั้งคณะกรรมการตรวจการจ้างและผู้ควบคุมงานเป็นตัวแทน เพื่อควบคุมงานจ้างให้เป็นไปตามข้อกําหนดในสัญญา แบบแปลน แผนผัง รายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางและข้อกําหนดเพิ่มเติม โดยมีอํานาจตรวจสอบ ติดตาม เร่งรัด การทํางานของผู้รับจ้าง และปริมาณวัสดุที่ใช้ในงานจ้าง รวมทั้งการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง แก้ไขเพิ่มเติม หรือตัดทอนงานจ้างนี้ได้
ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามข้อกําหนดในสัญญาหรือในกรณีที่ผู้ควบคุมงานเห็นว่าแบบรูปรายการละเอียด หรือข้อกําหนดในสัญญามีข้อความขัดกัน หรือเป็นที่คาดหมายไว้ว่าถึงแม้งานนั้นจะเป็นไปตามแบบรูปรายการละเอียด และข้อกําหนดในสัญญาแต่เมื่อสําเร็จ แล้วจะไม่มั่นคงแข็งแรง หรือไม่เป็นตามหลักวิชาช่างที่ดี หรือไม่ปลอดภัย ให้ผู้ควบคุมงานนั้นมีอํานาจสั่งหยุดงานนั้นไว้ก่อนได้
การปรับปรุง แก้ไข ซ่อมแซม จัดทําทดแทนหรือจัดทําใหม่
8.1 ภายในระยะเวลารับประกันคุณภาพหากเครื่องหมายจราจรเชื่อมคุณภาพหรือบริเวณใดที่มีการแตกหลุด อ่อน ชํารุด เสียหาย อันมิได้เกิดจากความชํารุดของผิวทาง ให้ผู้รับจ้างซ่อมแซม แก้ไขให้อยู่ในสภาพดีเฉพาะจุดที่มีการแตกหลุด ล่อน ชํารุด เสียหายนั้น และตรวจวัดการสะท้อนแสงและแฟนเตอร์การสะท้อนแสงให้ได้ตาม ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องเริ่มดําเนินการซ่อมภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับแจ้ง
หากผู้รับจ้างละเลยการซ่อมเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามการแจ้งข้อบกพร่องของผู้ว่าจ้างหรือซ่อมล่าช้ากว่ากําหนดที่ผู้ว่าจ้างกําหนดให้
ผู้ว่าจ้างจะตัดสิทธิ์ซื้อแบบงานจ้างเหมาของผู้รับจ้างจนกว่างานซ่อมจะแล้วเสร็จ
8.2 การปรับปรุงแก้ไขซ่อมแซมจัดทําทดแทนหรือจัดทําใหม่ ให้ดําเนินการตามข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ขอบเขตของความคลาดเคลื่อนในรูปแบบที่ยอมให้
ความคาวกิน 300
เช่น นคร
คลาดเคลื่อนได้ มาพร้อบ
5.0 เซนติเมต
ความยาวระหว่าง 30 - 350 เซนติเมตร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 3.0 เช่น มตร
เทศบาลเมื
องสมุ
ทธส
สงคราม
สงคราม
กว่าสมุทร
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อง หมายจราจร ผิวทาง
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
ประธานกรรม
กรรมกา
รา
(นายสิทธิ์สิน ลิ้มประเสริฐ)
(นางสาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Dat
สํารวจ
ความยาวน้อยกว่า 30
เช่น นคร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 1.5 เซนติเมตร
(นาย โชพล ถมยา
ความกว้าง 20
ความกว้าง 10-15
เช่นสิคร
เช่น เตร
คลาดเคลื่อนได้ บวกหรือลบ 10 เซนติเมตร คลาดเคลื่อนได้ บวก 1.0 เซนติเมตรหรือลบ 0.5 เซนติเมตร
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างโยธา
ออกแบบ
ทั้งนี้ เมื่อรวมเนื้องานทั้งหมดแล้ว ต้องได้ปริมาณงานตามสัญญา
ข้อกําหนดคุณสมบัติ
1 วัสดุ
1.1 วัสดุที่ใช้ในการจัดทํา
11.1 วัสดุเทอร์โมพลาส (Thermoplastic) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางโดยวิธีพ่น โต หรือปาดจาก
เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542 ระดับ 1 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. pool
112 ว (Glass Bends)
ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทยซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.543
ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และเป็นผลิตภัณฑ์จากโรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพตามมาตรฐานข้อกําหนด มอก. 9002 หรือ มอก. 9001 (กรณีที่มีผู้ได้รับการรับรองระบบคุณภาพใน 3 ราย)
1.3 วัสดุรองพื้น (Tock Coal หรือ Primer) เป็นน้ํายาเคมี ใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจร
มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
1.2 วัสดุที่ใช้ทําเครื่องหมายจราจรผิวทาง ต้องมีความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศทุกภูมิประเทศในประเทศไทย
ต้องสามารถต่อต้านกับความเสียหายอันมีสาเหตุมาจากน้ํามันปิโตรเลียม
มีความเหนียว ทนทาน ยืดหยุ่นและเกาะติดแน่นกับผิวจราจร ทนต่อแรงกระแทก
ไม่มีหรอง่าย ไม่ถูกทําลายโดยเชื้อรา ไม่แตกหลุดและมีการสะท้อนแสงดีตลอดอายุการใช้งาน
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
ควร
ลบก
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ),
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต
ปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ กันดีดํารงกุล
นพ. คนนค
DATE
สาเนาถูกต้อง
B นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
1.3 วัสดุอิมัลชั่นใช้งานทั่วไป หมายถึง ที่ประกอบด้วยผงสีแดงและสิ่งนําที่เป็นอิมัลชันระหว่างการยึดกับน้ําสําหรับใช้งานทั่วไป ที่ไม่ต้องการความลงทุนเป็นพิเศษ อาจเรียกชื่ออื่นว่า
Band ลีลาเท็กซ์ (Latex paint) เรซินอีมัลชัน (Resin armwulsion point) สีน้ําหลายสิบ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําให้ในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.272 ใช้กัน
เครื่องจักรกลและเครื่องมือในการทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
เครื่องจักรกล และเครื่องมือที่ถือว่าบังคับให้ผู้รับจ้างต้องมี และพร้อมที่จะใช้ทํางาน
สําหรับการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้ใช้วิธีรีด ปากลาก หรือพัน ซึ่งเครื่องพ่นต้องสามารถพ่นวัสดุเทอร์โมพลาสติกได้ความ
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
35
27
3.0 มิลเนตร โดย ราชละเอียดดังต่อไปนี้
2.1 วัสดุเทอร์โมพลาสติก ต้องมีดังนี้
(1) เครื่องตีเส้นจราจร ทํางานด้วยกําลังขับเคลื่อนด้วยตนเอง หรือเป็นเครื่องจักรที่ติดตั้งบน รถยนต์ จํานวน 1 ชุด
ที่สามารถควบคุมความเร็วขณะเส้นจราจรตามแนวยาวได้ และต้องประกอบด้วย อุปกรณ์ หรือมีขีดความสามารถดังต่อไปนี้
5
ต้องสามารถควบคุมความเร็วขณะตีเส้นจราจรตามแนวยาวได้ ความเร็วของการทํางานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 5
กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบพ่นและความเร็วของการพ่นงานจะต้องได้ไม่น้อยกว่า 1 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสําหรับเครื่องแบบรัดหรือปาดลาก เครื่องต้องสามารถปรับแต่งให้เส้นจราจรขนาดตั้งแต่ 10 - 30 เป็นเมตรสามารถเว้นระยะของต้นได้แม่นยํา ตามที่กําหนด ขอบของเส้นต้องลมและมีความหนาสม่ําเสมอระลอดพื้นที่ของต้น
เครื่องโรยลูกแก้ว ต้องสามารถควบคุมให้เกาะผัง และกระจายบนส้นจราจรอย่างสม่ําเสมอและทั่วถึงในอัตราไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร 1. หม้อต้มการวัสดุเทอร์โมพลาสติกหลัก (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง)
จะต้องติดตั้งถาวรบนรถบรรทุกที่จัดเฉพาะโดยมั่นคงมีขนาดความจะในการต้มกวงเทอร์โมพลาสติกแต่ละครั้งได้ไม่น้อยกว่า 900 กิโลกรัม สําหรับเครื่องแบบหน
และไม่นิก กว่า 100 กิโลกรัม สําหรบแบบ หรือปา ลาก
ต้องมีใบกวนวัสดุเทอร์โมพลาสฝึกในหม้อต้มทวนให้ผสมกันได้อย่างสม่ําเสมอต้องสามารถควบคุมความร้อนได้ทุกระดับอุณหภูมิ แต่ไม่เกิน 200 องศาเซลเซียล
เพื่อให้วัสดุเทอร์โมพลาสติกในหม้อต้มมีอุณหภูมิคงที่ เหมาะสมตามที่ต้องการในการทํางานตลอดเวลา
หม้อต้มทวนวัสดุเทอร์โมพลาสติกสํารอง (ไม่เป็นชนิดที่ให้ความร้อนโดยตรง) จํานวน 1 เครื่อง (2) เครื่องพ่นวัสดุรองพื้น (Track Caol หรือ Primer) ต้องเป็นเครื่องจากเป็นใช้แรงลมใน
การฉีดพ่นวัสดุรองพื้น สามารถพ่นให้กระจายลงบนผิวทางของการพ่น ซีดหรือปลา วัสดุเทอร์โมพลาสฝึกในอัตราที่พอเหมาะ และจะต้องสามารถควบคุมแนวพื้นที่ที่ต้องการ
ได้โดยสม่ําเสมอ
(3) เครื่องบ้าน เพื่อทําความสะอาดผิวจราจร ก่อนการเย ดหรือปาดอาวัสดุเทอร์โม
พาล กลงบน วจราจร
(4) เครื่องวัดแห่ เตอ การสะท้อนและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางในเวลากลางวัน
(Reflectonice) ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติข้อ 4.2 (1) จํานวน 1 เครื่อง
(5) เครื่องวัดการสะท้อนและเครื่องหมายจราจรบนผิวในเวลากลางคืน (Retroreflectivity)
ต้องวัดค่าได้อย่างแม่นยําและถูกต้อง มีคุณสมบัติเป็นไปตามข้อกําหนดคุณสมบัติขอ
(6) เครื่องวัดความหนาแบบ Micrometer ที่มีค่าอ่านความละเอียด 0.01 มิลลิเมตร
จํานวน 1 ชุด
43 (1) จํานวน 1 เครื่อง
(7) เครื่องจักรกล าหรับคนเครื่องหมายจราจรบนทาง อย่างน้อย จํานวน 1 เครื่อง
สามารถอบเครื่องหมายจราจรบนวทางได้โดยไม่ทําอันตรายต่อโครงสร้างความแข็งแรงของผิวจราจรและชั้นทาง
การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ความหนา
ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรในปริมาณ
งานไม่เกิน 100 ตารางเมตร อย่างน้อย 3 ค่า ต่อ 1 ครั้ง โดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบ
วางรับในแนวเมื่อพบุรีโลหะนั้นแล้วให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ วัดเทอร์โมพลาสติก ความหนาของเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรเมื่อแห้งต้องมี ความหนาไม่ง้อ
ว่า 3.0 มิล คร
(1) เครื่องมือ/อุปกรณ์
แผ่นโลหะสะอาดผิวเรียบขนาดยาว 300 เมตร กว้าง 30 มิลเมตร
ข. เครื่องวัดความหนา ล่มเปียก ช่วง 300 ไมโครมตร ถึง 400 ไมโครเมตร
ความละเ
ด 2.5 ไมโครเมตร
ค. ไมโครมิเตอร์หรือเครื่องวัดความหนาฟิล์มแห้ง ชนิด deep frame ที่มีพื้นที่ควัด
(anel area) ชาน ย เ ตารางมิต นคร
Լ
ข้อกําหนดวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
คุณลักษณะวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อลดการลื่นไถล
ผลิตจากจากวัสดุโครพลาสติกสําหรับทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตามมาตรฐาน มอก. 261-2558 ชนิดที่ 2 (ผสมลูกแก้ว)ส่วนผสมหลักประกอบด้วยสารยึดกลุ่มโพลิเมทิลเมทาคริ เลตเป็นของเหลวที่ต้องผสมสารทําให้แข็งประเภทเบนโซอิลเปอร์ออกไซด์ (Benzoyl Peroxide)
11 วัสดุเคลือบผิวจะต้องผลิตจากวัสดุประสานที่ทําให้เกิดการแข็งตัวด้วยปฏิกิริยาทางเคมี โดยปฏิกิริยาจะเกิดหลังจากการผสมวัสดุ 2 ส่วน เข้าด้วยกัน และใช้เวลาแข็งตัวเอา มารถเปิดการจราจรได้ภายใน 7-15 นาที วัสดุประสานจะต้องให้สม่ําเสมอและสามารถยึดเกาะมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ได้เป็นอย่างดีสม่ําเสมอ
1.2 วัสดุมวลรวมละเอียด (Fine Aggregate) ใช้ผสมลงไปในส่วนผสมหลักให้เข้ากันดีก่อนทํางาน หรือโรงลงไปในขณะทํางาน โดยใช้ปริมาณไม่ต่ํากว่า 30% ของน้ําหนักวัสดุ ประสานทั้งหมดที่ใช้และวัสดุมวลรวมละเอียดต้องมีขนาดตั้งแต่ 1-3 มม. ความหนาโดยรวมของวัสดุเคลือบผิวเมื่อทํางานเสร็จจะต้องไม่ต่ํากว่า 3 มม.
1.3 วัลเคลือบผิวจราจรต้องมีความต้านทานการลื่นไถล (Skid Resistance)ไม่ต่ํากว่า 65 BPN หรือ 35 SRY โดยการทดสอบด้วยวิธี British Pendulum Machine ขณะปฏิบัติ งานและในการตรวจรับงาน ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบบนผิวทางที่มีคุณสมบัติเป็นไปตาม ASTM E303-2008 หรือ EN1436 โดยมีใบรับรองเครื่องมือจากหน่วยงานที่ เชื่อถือได้
14 วัสดุเคลือบผิวจราจรต้องมีความสามารถในการสะท้อนแสง โดยวชลูกแก้วสะท้อนแสงที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายบนผิวทาง ตาม มอก.543-2550 ประเภทที่ 3
1.3 เกณฑ์กําหนดคุณสมบัติของวัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถลตามตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัวดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
16 ค่าความต้านทานการลื่นไถลสําหรับวัสดุครอบผิวจราจร ณ เวลาต่างๆ เป็นไปดังนี้
18.) ค่าความต้านทานการลื่นไถลขณะตรวจรับงานต้องมีค่าไม่ต่ํากว่า 65
16.2 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่ออายุใช้งานผ่านไป 1 ปี ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 60
18.3 ค่าความต้านทานการลื่นไถลเมื่อหมดอายุการประกันผลงาน (2 ปี) ต้องมีค่ามากกว่าหรือเท่ากับ 55
มิติต่างๆ มีค่าเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
วัสดุ อบมิวจราจรต้านทานการลื่นไถล ไม่ควรนํามาใช้กับผิวจราจรที่เป็นคอนกรีต
ตําแหน่งการติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยความเหมาะสม โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ตารางที่ 1 เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคะอบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
รายการกําหนดคุณลักษณะของวัสดุเคะอบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
ตรวจสอบคุณลักษณะการทํางาน
11 อัตราการใช้ลูกแก้ว (เรยจากเครื่อง) (กรัมต่อตาราง เมตร)
12 ปริมาณโคล พลาส เมื่อผสมลูกแก้วแล้ว (ไม่ผสมวัสดุมวลรวม) กิโลกรัมต่อตารางเมตร
ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อตรวจรับงาน
2.1 ค่าความต้นทานางไกล SPN หรือ SRT
2.2 ค่าความหนาเฉลี่ยเมื่อแห้ง (มิลลิเมตร)
2.3 สี (แดง) (เทียบกับ มาตรฐานตาม FRO-ST0-585C
2.4 การสะท้องแสงเชื่อวัด เวยเครื่องวัดที่มี Geometry ของการวัดที่ระยะ 30 เมตร
2.4.1 (สีแดง) การดาราลองการมองเห็นในเวลากลางวัน (odo3) med.ly-in-2
2.4.2 (สีแดง) การวัดค่าจําลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (P.03) mcd,-1,-2
การตรวจคุณลักษณะหลังการใช้
3.1 % (สีแดง) (12 เดือน และ 24 เดือน) (เทียบได้กับมาตรฐานตาม FR-510-5956
3.2 (1) ค่าความดันทา ทา ได BPN หรือ SRT (2 เดือน)
(2) ค่าความต้นทานการ ไกล GPN หรือ Set (4 เดือน)
กรณีค่าความต้นทางการลื่นไถลที่ระยะเวลาที่กําหนดไม่ผ่านการกําหนด ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงให้ผ่านเกณฑ์กําหนด
ระยะเวลารับประกัน
เกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
L
เม
t to res
2 mit
y
ก การทัก่าให ค
1 rain Su
พ
Sawan
22 พระชน ในจอ), กบสานง

พระกรุ บน (ครบร
12 การนอน น
·
3:21 UVALAOSATSZAngsuds (Raffectares), 10025
3.27 (Color)
จน นา น
Taro Miorities med
Ara
3
-1-2
วัสดุเพชรโมค ากก
ก 5 ช า ย า ว
metam
Share 0-0
VIVIV
3.0
30
Z 30
VIV
45
งศบาลเมือ,
จังหวัดสม
รสงคราม
สงคราม
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อ หมายจราจรบนผิวทาง
(นาย สม
ประธานกรรมการ
(นายอิทธิสินธุ์,สมประเสริฐ
อ้ารวจ
มณฑกาหนด
กรงนทาง
งงมง
(นางสาวสุนันทา ชาชุม กรรมการจัดแบบรูปรายการก่อสร้าง
ค
(นาย โชพล ดมยา)

= 400
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
85
= 3.0
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
Red 131350
นายช่างโยธา
ออกแบบ
= 70
B
× 30
(นายลัทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
สาร
Red #31350
ออกแบบ

80
55
เวป ก
24 เอน
ตรวจ
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ครวจ
(นายณัฐวุฒิ ใหม่)
ผู้อ้านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์)
ปลเทสบาล
อนุมัติ
บทสมบ
Highway Yellom
13336
2 500
2 200
เน่าถูกต้อง B
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท์ ต้น ค่าระ
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.ลส.021/2569
PAGE No. TOTAL PAGE
28
35
สบาลมี
เทศบาลเต
ทรสงคราม
ขอ าหนดการ ล
(๖) การวัด
1.ปรับความเร็วรถและเครื่องพ่น ริดหรือปาดลาภ ให้ได้หนาตามที่กําหนด 1.วางแผ่นโลหะในแนวคิดความกว้างของเครื่องหมายจราจรที่จะพ่นรีดหรือปาดตามผ่าน ค.คนโตหรือปาดจากวัสดุทําเครื่องหมายจราจรผ่านทับแผ่นโลหะครั้งเดียวโดยไม่มีการพ่น โรยลูกแก้ว งวัดความหนาของจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสตึกในขณะแห้งให้ทิ้งไว้อย่างน้อย 1 ชั่วโมง หรือเมื่อแข็งตัว
จ.วัดความหนาอย่างน้อย 3 ค่า ต่อพื้นที่เครื่องหมายจราจร 100 ตารางเมตร
บันทึกค่าความในขณะแห่งพร้อมค่าเฉลี่ยและตําแหน่งบริเวณที่วัด

ความหนาของเครื่องหมายจราจรที่ไม่ได้ตรวจวัดจะต้องเสมอกันกับบริเวณตําแหน่งที่วัด
12 การจัดแฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance หรือ Luminance factor) และ (Chromaticity Coordinate x และ y
(1) เครื่องมือ
ก. เครื่อง Photometer หรือ Rasiertameter เป็นเครื่องที่มีลักษณะเรขาคณิตของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 0 10 องศา และมุมแสงกระทบกําหนดที่ 45 5 องศา
พื้นที่ที่จะวัดอย่างน้อย 5 ตารางเซนติเมตร ถ้าพื้นที่มีลักษณะหยาบมาร ให้เพิ่มพื้นที่วัดเป็น 25 ตารางเซนติเมตร และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM E 97
5
มีแผ่นปิดกั้นแสงริมขอบล่าง (Skirt) เพื่อกันไม่ให้แสงเข้าไปในบริเวณทดสอบ
ค. แหล่งกําเนิดและเป็น Source D หรือเทียบเท่า
ง. แผ่นมาตรฐานจราจรและวัสดุเทอร์โมพลาสติกสีขาวและสีเหลือง
(2) การวัด โดยใช้เครื่องมือ
ทําการวัดโดยวิธีใดวิธีหนึ่ง ดังนี้
(1) ใช้เครื่องมือในห้องทดลอง (Laboratory Equipment) วันแผ่นตัวอย่างเครื่องหมายจราจรที่ได้จากการวัดความหนาตามข้อ 4.1 หรือ
(2) ใช้เครื่องมือสยาม (Portable Equipment) วัดเครื่องหมายจราจรบนถนน
L 23
ด
วัดแฟคเตอร์การสะท้อนแสง (Reflectance) และ (color) หลังจากโรยลูกแก้วแล้ว 1 ชั่วโมง ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ เพื่อกําจัดแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดออกก่อนที่จะวัด ผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาดต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ

กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ

เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่ค่าอ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control) ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนและ (Retroreflectance) ต่ําที่สุด
ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization control)
ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (Internal reference surface) ให้สอดแผ่นนั้นผ่านลําแลงและอ่านค่าที่ได้บันทึกล่าไว้
วางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ทําในแต่ละทิศทางการจราจรและสําหรับเส้นกลางถนน (Center Lines) ให้เฉลี่ยต่างหาก
ข. บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวอย่างเดียวกัน (Same Same Set) จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณที่วัด
ค. ในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
(3) การตรวยใช้สายตา
เครื่องหมายจราจรเมื่อตรวจโดยใช้สายตาต้องไม่เกิดการคาย (Bleeding)
หรือการเกิดมีค่าหรือการขีดของสีต้องไม่มีการเกาะติดสิ่งสกปรกและไม่เกิดเชื้อรา
ตรวจดูเล่นในเวลากลางวัน โดยยืนดูห่างอย่างน้อย 3 เมตร ตรวจสอบด้วยสายตาและพิจารณาเปรียบเทียบดังนี้
ค่าเฟลเลอร์การสะท้อนแสง (Reflectance)
เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีขาวเรียบกับแผ่นมาตรฐานดีขาวของจราจรหรือของวัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องใกล้เคียงกัน
สี (Color) เปรียบเทียบจากการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางวันของเส้นสีเหลือง ต้องใกล้เคียงเมื่อเทียบกับแผ่นมาตรฐาน หลือง
การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือเท่านั้น
4.3 การวัดจาการสะท้อนแสง (Retroreflecluky)
(1) เครื่องมือ

เครื่อง Photometer หรือ Retroreflectometer เป็นเครื่องที่มี Geometry
ของการวัดกําหนดให้มุมวัดแสง 1.5 องศา และมุมแสงคาระทบ 85.5 องศา และมีคุณลักษณะตามมาตรฐาน ASTM E 170
มีแผ่นปิดกั้นแสงริมขอบล่าง (Skirt) เพื่อกันไม่ให้และเข้าไปในบริเวณทดสอบ
ค. แหล่งกําเนิดแสง เป็น Source A หรือเทียบเท่า
(2) การวัดโดยใช้เครื่องมือ
ต้องวัดในขณะแห้ง ปราศจากสิ่งสกปรกหรือวัสดุแปลกปนใดๆ ทําการวัด ดังนี้
ก. ใช้แปรงปัดบริเวณที่จะวัดเบาๆ เพื่อกําจัดลูกแก้วส่วนที่ไม่เกาะติดยาก่อนที่จะวัดผิวของเครื่องหมายที่จะวัดต้องแห้งและสะอาด ต้องไม่ล้างหรือกระทําการใดๆ
กับผิวหน้าของเครื่องหมายก่อนทําการตรวจสอบ
เปิดเครื่องและปล่อยทิ้งไว้จนเครื่องได้สมดุลย์ตามคู่มือการใช้เครื่อง
จังหวัดสมุ
สงคราม
หวัดสมุทร
กองชาง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
ค. ถ้าเครื่องมีปุ่มปรับค่าที่อ่านได้ให้เป็นศูนย์ (Zero-adjust Control)ให้ปรับค่าเป็นศูนย์ ในขณะที่เครื่องวางอยู่บนแผ่นสีดําที่มีค่าการสะท้อนแสง (Retroreflectone) ต่ําที่สุด รายละเอียดข้อกําหนดการจัดทําเครื่อง 3. ถ้ามีแผ่นมาตรฐาน ให้ปรับเทียบเครื่องมือโดยวางเครื่องบนแผ่นมาตรฐานและปรับค่าที่อ่านได้ให้ตรงกับค่าของแผ่นมาตรฐาน (Standardization Contrast)
ถ้าเครื่องมีแผ่นอ้างอิงภายใน (Internal reference surface) ให้ลอดแผ่นนั้นผ่านสําแดงและอ่านค่าที่ใช้บันทึกล่าไว้
องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะวัดอยู่ในแนวความกว้างของเส้น
ตรวจคู่โดยสายตาบริเวณที่มีการโรยลูกแก้วน้อยผิดปกติ วัดในบริเวณนั้นโดยวางเครื่องตามแนวเครื่องหมายจราจร ให้พื้นที่ที่เครื่องจะ แนวที่จะวัดให้อยู่ในทิศทางเดียวกับการจราจร การอ่านค่าให้ทําในแต่ละเทศทางการจราจรและสําหรับเส้นกลางถนน (Center lives) ให้เฉลี่ยต่างหาก
บันทึกค่าที่อ่านได้ และย้ายไปวัดที่ตําแหน่งอื่น ที่เป็นชุดของตัวเลือกอย่างเดียวกัน (some sample set) จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า ในบริเวณที่วัด
ในทุกช่วงเวลา ชั่วโมง ให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (Standardization) และปรับค่าให้ถูกต้องทุกครั้งกับค่าที่วัดได้เปลี่ยนแปลงเกิน 5
(3) การตรวจโดยใช้สายตา
ตรวจดูเส้นในเวลากลางคืน ยืนระยะห่าง 1 หรือ 30 เมตร จากเครื่องหมาย
จราจรให้ระดับสายตาของผู้ตรวจสูงจากระดับถนนมากกว่า 150 เซนติเมตร โดยมีแสงสว่างจากหลอดไฟขนาดไม่เกิน 100 วัตต์ สูงจากระดับถนน 90 เซนติเมตร ให้ระยะห่างเท่ากับผู้ตรวจและอยู่ในแนวเดียวกับเครื่องหมายจราจรที่จะตรวจสอบ
หมายจราจรบนผิวทาง
ราชระ วนกรรมการ
ประสาน
(นายณัฐวุฒิ สม)
(นายสิทธิสิษฐ์
ลิ้มประเสริฐ)
(นางสาวสุนันทา ซุ้ม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
กราบ
ล้ารวจ
2
(นาย โชพล ดมยา
นายช่างสารวง
เขียนแบบ
เปรียบเทียบการมองเห็นได้ชัดในเวลากลางคืนกับแผ่นเครื่องหมายจราจรที่มีค่าสัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงตามข้อกําหนด ต้องใกล้เคียงกัน
การตัดสินผลการตรวจสอบให้ใช้วิธีวัดโดยใช้เครื่องมือ เท่านั้น
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายช่างรา
4.4 หลักเกณฑ์การทดสอบการสะท้อนและและแฟนเตอร์การสะท้อนแสง
ออกแบบ
หมายจราจรที่จัดทําไว้เป็นขณฑ์การยอมรับคุณภาพในการตรวจรับงาน (ตามตารางที่ 1 ข้อ 3) และการรับประกันคุณภาพ (ตามตารางที่ 1 ข้อ 4)
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
(2) ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างจะร่วมทําการทดสอบเครื่องหมายจราจรที่จัดทําไว้ด้วยเครื่อง
วิวกร
ออกแบบ
(1) ให้ถือว่าผลของการทดสอบการสะท้อนแสงและแฟกเตอร์การสะท้อนแสงของเครื่อง
วัฒการสะท้อนแสงและเครื่องมือแฟคเตอร์การสะท้อนแสงตามที่ระบุในข้อ 2
(3) จํานวนวาระการทดสอบ
ดังนี้
การทดสอบการสะท้อนแสงและแฟคเตอร์การสะท้อนแสง เพื่อใช้ผลในการ
ตรวจรับงานให้ทําการตรวจวัดหลังจากเครื่องหมายจราจรแข็งตัวแล้ว โดยค่าที่วัดได้ ต้องเป็นไปตามที่กําหนดไว้ในตารางที่ 1 ข้อ 3
(4) จํานวนตัวอย่างบริเวณและจํานวนครั้งในการทดสอบ
การทดสอบเพื่อใช้ผลในการตรวจรับงาน ให้คณะกรรมการตรวจการจ้าง เลือกบริเวณตัวอย่างในปริมาณงานไม่เกิน 100 ตารางเมตรต่อ 1 ตัวอย่าง
การทดสอบเพื่อการประกันคุณภาพ ให้ทําการทดสอบที่บริเวณใกล้เคียง ตามข้อ 1. ข้างต้นนี้
(5) การทดสอบในแต่ละตัวอย่างให้อ่านค่าจากเครื่องวัดการสะท้อนแสงหรือจากเครื่อง
วัดแฟนเตอร์การสะท้อนแสง จํานวน 1 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า
ลําเนาถูกต้อง B
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
สาป ก
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วทนาฝายแบบละกอสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ มาใหม่
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ONL (นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ปตท บล
อนุมัติ
(ขายยานนท น ดํารงกุล)
จาก บริ
DATE
19 พ.ค. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE NO.
29
TOTAL PAGE
35
2.00
200
2.0.0
2.00
2.00
2.00
2.00
•
RM 7-2,
7-3
1
I
RMA 1 / 1-1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE
MARKING
3.00
100
3.00

RA 1 1 1 เส้นแบ่งทิศทางจราจรปกติ ( สีเหลือง )
/
NORMAL DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
3.00
100
107
300
100
3.00
=d
RM 7-2 .
7-3
Fu 1 / 2 เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน ( สีเหลือง 3
WARNING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING
RM 1 / 3 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง ( สีเหลือง )
NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE
MARKING
RM / 4 เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ ( สีเหลือง )
NO PASSING DIVIDED TRAFFIC LANE MARKING, DOUBLE LINES
RM 2 / 3 เลนแบ่งช่องเดินรถรามแข่ง ( สีขาว )
NO PASSING LANE MARKING (WHITE)
SL, SL-4
RM-8
MUMBLE STAPS
RULELE STRES - บ านวน ไม่กว่า 5 ไม่y 0
3020
60.00
หมายเหตุ
WAS-9 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทาง(ชะลอความเร็ว) RUMBLE STRIPS
เส้นให้ทางชะลอความเร็ว)
-ช่วงที่ 1 จนทางคนข้าม ไป 100 เมตร ระยะห่าง 0.60 เมตร
-ช่วงที่ 2 จากช่วงที่ 1 ไป 100 เมตร ระยะห่าง 1.20 เมตร
-ช่วงที่ 3 ต่อจากวงที่ 2 ไป 30 เมตร ระยะห่าง 2.40 เมตร

วัดเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทางการสั่นไหล
เดง หรือ แม
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
( ดง หรือ แดงเม)
ST
vi
ป.
WAS-2 เด่นทางคนข้ามตรง (แบบกันน
ไงตาม
ANAM
A - 0.30-0.60 M.
=
1.00 M.
C = 2.00-4.00 H.
E = 0.60 M.
F
0.80 M.
3.00
3.00
ነሲቡ
3,00
100
d
RM 2 / 1 เส้นแบ่งช่องเดินรถปกติ ( ยาว )
NORMAL LANE MARKING ( WHITE )
3.00
100
3.00
RM 2 / 2 เส้นแบ่งช่องเดินรถเดือน ( สีขาว )
WARNING LANE MARKING (WHITE)
SL SL-1-
RM-8
3.00
AS-2) ป ว ไม่กว่า 5 (45-4) บ า น า 5 น - พ
ใน
0
(45-2)
(As-e)
WAS-8 สัญลักษณ์บนพื้นทางบริเวณทางคนข้าม เส้นให้ทาง(ชะลอความเร็ว) กันลื่น
เทศบาลเต
จังหวัดส
องสมุ
รสงคราม
สงคราม
กองช่าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
สัญลักษณ์ บน ผิวทาง
(นายณัย สม
อ้ารวจ
ประธานวง มกร
G กร ป
(นายสิทธิสิน สมประเสริฐ)
กรรมการ
(นางสาวสุนันทา ชาชุม)
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
2
(นาย โ พล ดมยา
นายช่างทํารวจ
d
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นแบ่งทิศทางและเส้นแบ่งช่องจราจร
วาง อ าจราจรรวม 2 ทาง ( 4 )
ปริมาณการจาร
(AV/5บ)
(2.)
S.CO
5.50
6.00
6.50
7.00
imm 7.00
เขียนแบบ
น้อยกว่า 500
0.07
0.07
0.10
0.10
0.10
0.10
پینه یید
หากว่า 500
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
0.10
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
เกกว่า 4,000
0.10
0.10
0.15
0.15
0.15
0.15
นายช่างโยธา
มากกว่า 8,000
ออกแบบ
0,10
010
0.15
0.15
0.15
0.20
& (นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
ิศวกร
SL
RH 23
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล
(สีแดง หรือ แดงเข้ม)
RM 1/3
ออกแบบ
AM U1
FW 6
ทางแยกทั่วไป
สาป ก
ตรวจ
Lt
นั่ง 1
KLATENTSVERIG
Pee
WAS-11 เส้นทางคนข้ามหนึ่งช่องจราจร (แบบมีโบน)
รายการประกอบแบบ
ใน WEN
RM 2A
AM 1/3
RM 5/1
2 มาตรา 1 บาน ไฟ ประทบกับบ้านในเว็บค่าความ
พล (ชาย) นา 5 มม.
0.30-0.40
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจ
(นายณัฐวุฒิ ไทย)
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
DAVL (นายมาโนช ครับ คนอนค
งัดเทศบาล
เส้นทางคนข้ามทางแยก (แบบมีกันลื่น)
Busineratu
THI
munt ระบบ ให้พระ

TH
รุ่น เส้นผ่านนนน บา
พราน เหมาะที่จ
{CROSSWALKS) BYLÅTuontia muškarcas
ry เล่นงาน ในยาม คอน ใน
3 ห ล า า า ย 200 คน
50 / ไฟ ลม 400 เมตร ให้ น
พ
Falanaamaadisa fevndalo žinočia
เเบบ เป็น ท าการด า วา เ
ทางเรา งกร พยาม ให้น
หากจีนรานค้าในห้างหน้า
my are mi Itor เ ร า : 14
สาเนาถูกต้อง
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ

เส้นหยุดรถ (สีขาว)
ไม่เจรทาง
Varies
อนุมัติ
(นายอานนท์ ต้น ดํารงกุล)
DATE
ทายเทศมนตร
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2559
PAGE No. TOTAL PAGE
30
35
30
ทาง ค
.
PU
30
150
30
150
สินสด
เขตกูล ราง
GLIên n
30 + 150
30
150
20 30
70
1
20
100
หาง บ้อง
30
งาน อสรางทาง
ทางหนา ::
CONSTRUCTION ANÇAD
150
30
ให้ทาง
30 150
แอสไพ
30 150
30 150
30 150
-สัญลักษณ์เตือน
—
150
งานก่อสร้างที่มีการปิดถนน 1 ช่องจราจร(กรณีมีปริมาณรถน้อย) (ทต.-19)
COSCOPICA
cisco
ang

L MACLE
ALLK.9 MCU L
OC
รายการอุปกรณ์
จํานวน(ชุด)
ป้ายงานก่อสร้างทางข้างหน้า (ตค-411)
2
ป้ายสิ้นสุดเขตก่อสร้าง (ตค-26/1)
2
ป้ายงานก่อสร้าง (ตก-2)
2
ป้ายใช้ทางเบียง (ตค.-2311)
1
ป้ายเตือนทางแคบด้านซ้าย (ตก-27)
1
บาลเมืองย
สุรสงคราม
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองช้าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
งานบริเวณที่เส้นจราจรและเครื่อง
หมายจราจร
(นายณัฐวุฒิ ใหม่
ประธานกรรมการ
(นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ)
การมาร
ป้ายเตือนทางแคบด้านขวา (ตก-28)
1
ป้ายก้าหนดความเร็ว 30 กม./ชม. (1-32)
2
งงมการ
(บางสาวสุนันทา ชาทุ่ม)
กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการ สร้าง
ล้ารวจ
ป้ายให้ทาง (1-2)
1
ป้ายเบี่ยงซ้าย (ตก-7)
1
(นาย โชพล ถมยา
แผงกัน 3 แถว (แบบที่ 2)
1
เขียนแบบ
ป้ายเตือนทางปิด (ตค-6/1)
1
ฝา
ນາຍໆຈ
ป้ายใช้ทางเบี่ยง (ตค-23/1}
1
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
นายชาโยธา
แผงดัง/กรวย/หลักนําทางยืดหยุ่นแนวทแยง (ต่อ 100 ม.)
33
ออกแบบ
แผงตั้ง/กรวย/หลักนําทางยืดหยุ่นแนวขนาน (ต่อ 100 ม.)
11
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Sea
ออกแบบ
หมายเหตุ
1.รายละเอียดป้ายเตือน ประเภทป้ายข้อความในการก่อสร้าง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-622461 - ป1-630/61 2.ระยะการติดตั้งป้ายเตือน ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปร-627/61
5.กรวยจราจร/หลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
3.ระยะการเบี่ยง ให้ใช้ตามแบบเลขที่ ป.1-627161

กรวยจราจร/หลักนําทาง ติดตั้งทุกๆ ระยะ 3.00 เมตร ในแนวทแยง
6.ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ให้ใช้กําแพงกันอันตราย (Safety Barriers)
ติดตั้งต่อเนื่องตลอดแนวทดแทนการใช้กรวยหลักนําทางในกรณี ดังนี้

ระยะห่างระหว่างชอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 2.00 เมตร
7.ติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
เมื่อมีการจํากัดความเร็วไม่เกิน 60 กม./ชม.
ระยะห่างระหว่างขอบทางเดินรถกับพื้นที่ก่อสร้างน้อยกว่า 3.00 เมตร
เมื่อมีการจํากัดความเร็วมากกว่า 50 กม./ชม.
สาวเก
ตรวจ
(นายลัทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรว
นายณัฐ สมทบ)
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง pi_
(นายมาโนช ครับ คนนค
ปลันเทศบาล
อนุมัติ
(นายอานนท น ดํารงกุล)
เนาถูกต้อง G
นายกเทศมนต
DATE
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
31
TOTAL PAGE
35
-7
งานก่อสร้าง
CONSTRUCTION
An-2
An-8
3
A0-13
A-14
รหัส
An-1
ล่ารวจทาง
R-2
งานก่อสร้าง
An-3
คนท้างาน
An-3
A-4
ต-5
an-6
ตก-4
A-S
เครื่องจักร าลังทํางาน ทางเบี่ยงซ้าย
An-6
ทางเบี่ยงขวา
مرم
An-15
A -10
51
an-11
An-12
เมืองสุรุ
เทศบาลเ
สงคราม
ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
A-7 ถึง ตา-24
ลา-25 ถึง คก-26
An-27 R4 An-28
0-29 ถึง -30
S-31
ชื่อเครื่องหมาย
เบี่ยงเบนจราจร
เดือนแนวทาง
เตือนทางแคบ เตือนของจราจรปิด เดือนคนให้สัญญาณ
“หวัดสมุทร”
*โทรสงครา
กองช้าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม แบบก่อสร้าง
รายละเอียดป้ายจราจร ระหว่างก่อสร้าง 1
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
-ประธานกรรมการ
จงมาร
กรรมกร
(นายสิทธิสิษฐ์ ลิ้มประเสริฐ) (นางสาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
สํารวจ
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
2
333
เบค
(นายเค พล ถมยา
จราจร
ประมาททาง
1
าหรับทางหลวงชนบท นาค ก ครกยะ อดบนไนน้องฟ้า ทาง ด
เขียนแบบ
2 สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วไป
นายช่างสารวจ ল
3
สาหรับงงหลวงชนบท ใน 4 จราจร ง 2 จราจร 7/ก.
นไป
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
4
าหรับทางหลวงชนบท ที เอจราจร
ต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
4
นายช่าง รา
A-16
An-17
sn-18
เวย
ถนนเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจรอกราดบ่ายสามความเหมาะสมของพื้น
รายละเอียด บ่าย
ออกแบบ
@ (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
วิศวกร
ออกแบบ
11
13
2-19
An-20
An-21
An-22
R-23
A-24
An-25
An-26
ให้ทาง
T
A-27
P-28
An-29
An-31
U-2
น-3
บ-8
บ-9
An-30
เส้นขอบบ่าย
ไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
พื้นป่วย แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้ม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่า
ค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 808
ตรวจ 2
ป
ตรวจ
(นายณัฐ
เห็นชอบ
(นายสิทธิสิทธิ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวห า า งบ และก่อสร้าง
สดใหม่)
เอ้ นวยการกองช่าง QAUL___
(นายมาโนช ตรัยรัตนยนต์
ป ล ล ล
อนุมัติ
50
U-32
vie
สําเนาถูกต้อง
G นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
(นายอานนท์ คัน สารต
หากสมบ
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
32
TOTAL PAGE
35
เท
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
ROAD CONSTRUCTION
PLEASE BE CAREFUL:
RA-1/1
ทางเบยง
ชาย
DETOUR LEFT
AA-8/1
น่าท่วมทาง
ข้างหนา
FLOOD ON THE WAY
AHEAD
DA-15/1
สินสุด ขตก่อสราง
XENO OF
ง น.
CONSTRUCTION AREA
RA-26/1
ตรงไป ใหไข่ของขวา
GO :STRAIGHT: KEEP. RIGHT::
PA-28/1
ทางปิด
หามรถผ่าน
·ROAD CLOSED
DO NOT PASS
GA-30/1
มือ
เทศบาลเก่
จังหวัดส
ทรสงคร
คราม
งคราม
ทางถ่าลังก่อสร้าง งไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
ROAD CONSTRUCTION NOT YET PUBLCs EXTRA CAREFUL·
RA-2/1
ทางเบียง
ขวา
DETOUR RIGHT
AA-9/1
อีก
TO..
ทางบิด
กม.
KM.
THE ROAD CLOSED
BA-20/1
ช่องจราจร ปิดด้านขวา
“RIGHT LANE
CLOSED
RA-27/1
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คอ) ภาษาไทยคู่ภาษาอังกฤษ
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
NOT YET PUBLICS
PLEASE EXTRA CAREFUL
MR-3/1
งานก่อสร้างทาง
ช่างหนา
CONSTRUCTION AHEAD
AA-4/1
งานก่อสร้างสะพาน
ขางหนา
BRIDGE CONSTRUCTION
AHEAD
MA-5/1
ทางปิด ข้างหน้า
THE ROAD CLOSED AHEAD
AR-6/1
1° กม.

KM.
RA-10/1
งานซ่อมทาง
ข้างหน้า
REPAIR WORKS AHEAD
RA-11/1
งานไหล่ทาง ข้างหน้า
THE::SHOULDER.:WORK AHEAD
AA-12/1
มีกองวัสดุ
บนไหล่ทาง
THE METERIAL ON THE SHOULDER
A-13/1
อ
TO,
ทางยาด
ROAD LACKED
Я-21/1
ใช้ทางเบียง
AR-23/1
ใช่ทางเบียง
DE TOUR
AA-24/1
ขนาดตัว ษ าย (ซม.) ขนาดตัวอักษรอังกฤษ (ซม.)
กม.
รหัส
ขอเครื่องหมาย
ขนาดบ้าย (ชม.)
เวบน
แถวลา
แถวบน
แถวลา
KM,
RA-1/1
ปาย จนทางกลาง
120x240
20
20
10
RA-2/1
RA-3/1
RA-4/1
RA-5/1
าย อบทางก่อสราแนวใหม่
ป้ายเลื่อนงานก่อสร้างทาง
บ้านน้องงานก่อสร้างสะพาน
180x360
20
20
10
บ่าย คือบทางรักษาสภาพทาง
120x380
20
20
10
120x240
20
20
10
120x240
20
20
10
AR-8/1
าย จนทาง
120x120
20
15
7.5
PA-7/1
าย อบลดความเร็ว
BOX 180
20
10
..
PA-B/1
ปายทางเบียงซ้าย
110x75
25
25
10
เขตก่อสราง
CONSTRUCTION ZONE
ಕ ಕ ಕ ಕ ಕ ಕ ತ ಕ
SA-20/1
ทองช้าง
เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดป้ายจราจร ระหว่างก่อสร้าง 2
(นายณัฐ ไทย)
นายสิทธิสิน ประเสริ
สํารวจ
ประจานกรรมกาal
งงมกาง
ราง
(นางสาวสุนันทา ชาม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
เขียนแบบ
244
(นาย พล ดมยา
ນານຈະລາຈ
PA-8/1
ายทางเยี่ยงขวา
110x75
25
25
30
10
RA-10/1
เส้นทางชั่วคราว
ปายบอกระยะแวง
80x75
25
10
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
RA-11
ป้าย อบงานซ่อมทาง
90x135
7.5
7.5
นายช่างโยธา
TEMPORARY ROUTE
RA-12/1
ปาย ยนงานใหม่ทาง
BOX135
15
7.5
7.5
PG-13/1
ปาย อน กองวัลบนไหล่ทาง
ออกแบบ
80x135
15
7.5
7.5
ไปนครราชสีมา
PA-14/1
บ่ายเดือนทางขาด างหน้า
220x135
20
15
10
7.5
PA-15/1
ป้ายสอน เทวมทาง
120x150
20
15
10
7.5
·TO NAKORN RATCHASIMA
RA-20/1
บ่ายแสดงระยะ งทาง
120x135
15
20
7.5
10
PR-21/1
แสดงระยะทางขาด
120.135
15
20
7.5
MA-22/1
MA-22/1
บยอนทางช้ากาว
120x135
10
5
@ (นายอิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ)
ออกแบบ
RA-23/1
บ้ายใช้ทางเบียง
100x120
15
7.5
BA-24/1
ปายใช้ทางเบียง
100x120
15
7.5
RA-25/1
บ้านแสดงระยะหา อสร้าง
120×180
20
10
10
RA-28/1
ปาย น ต บ ก า
120x180
20
20
10
AA-27/1
ป้าย อน ต ย จราจ
120x135
20
7.5
RA-28/1
ป้ายเตือนการใช้ช่องจราจร
ตรวจ
120x135
20
15
7.5
DETOUR -..-.
AA-29/1
จ่าย สอบเพลาอล
BOX180
20
10

RA-30/1
ป้าย อ ทาง ต หางาน
120x135
20
15
10
7.5
สาป ก
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริฐ)
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ
ลดความเร็ว … REDUCE SPEED
DA-7/1
ทางขาด ขางหนา
ROAD LACKED
AHEAD
PC-14/1
ทางก่อสร้าง
ROAD CONSTRUCTION
ยาว
*LENGHT
3.ขนาดหัวลูกศร แบบมาตรฐานที่ ปก-828/61
กม.
รายละเอียด ป้าย
RM.
เส้นขอบบ้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง
AA-25/1
1.ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ 1-529/61 2.ขนาดบ้ายที่ระบุเป็นขนาดนั้นตั๋วสามารถขยายได้ โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ซม.
4.ขนาดความสูงอักษรภาษาอังกฤษเป็นค่าขั้นต่ําสามารถเพิ่มได้จํานวนแถวตัวอักษรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
เนาถูกต้อง
ตรวจ
© (นายสิทธิสินธุ์ ลิ่มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
(บาย น ส ใหม่
อําานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
iii_
(นายมาโนช ครับรัตน น
ปลัดรสบาย
อนุมัติ
(นายอานนท วรกุล)
นายเทศมนตรี
DATE
19 พ.ศ. 2569
เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
นาย แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้ม มีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนแสงแบบที่ 3 หรือแบบที่ 4 ตาม มอก. 606
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE NO.
33
TOTAL PAGE
35
ทางกอสราง
โปรดระมัดระวัง
PA-1
ทางเบียง
ขวา
DA-8
ทางกําลังก่อสร้าง
ยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
RR-2
1
กม.
RA-O
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
RA-3
งานก่อสร้างทาง ข้างหน้า
งานซ่อมทาง
ข้างหน้า
PA-11
งานไหล่ทาง ข้างหน้า
BA-4
งานก่อสร้างสะพาน ข้างหน้า
RA-S
RA-12
มีกองวัสดุ
บนไหล่ทาง
MA-13
ทางปิด ข้างหน้า
DH-6
ทางขาด
ข้างหน้า
RA-14
เทศบาล
องสมุ
มูรสงคราม
ตรงไป
เขตก่อสร้าง
AR-17
ให้ใช้ช่องขวา
ทางบด
หามรถผาน
AA-29
RA-29
FA-30
PA-18
ACT
AA-8
R-9
RA-N
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (คศ.)
รหัส
PA-1
RA-2
FA–3
PA-4
PR5
e-s
ครื่องพ
บ่า นทางก่อสร้าง บ่าย คือ วา ก่อสร้างแนวใหม่ นอนทางรักษาสภาพทาง
นอนลาย สร้างทาง ปายอนทานคอลล่างละหาน ปาย ทาง A ป้าย อบ ความเร็ว ป้ายทางเบี่ยงซ้าย ปายทางเชียงขวา บ้ายบอกระยะทาง
หนวดป้าน
(ชุ่ม)
ขมา ว าษาไทย (1)
ด่วน
เวลาง
00:240
20
20
150x360
20
20
00:380
20
20
90x240
20
20
20.240
20
20
90x120
20
60x180
20
75x75
25
75.75
25
25
75.75
25
25
PA-11
บ้านเอง ใน อมทาง
B0x135
25
15
AA-12
ปาย - นงานใน ทาง
60x135
15
14
A-G
บ่าย ฝั น กอง คบนไหล่ราง
60x135
15
PA-14
ปายเอนทางยา ทา
00x135
40
15
BA-15
บ้านเรือนนํ้าท่วมทาง
90.150
20
5
PHON
นอนอุปเหตุบ้างหน้า
80x120
15
ว ม พ 7.5 ม.
จังหวัดสมุทรสงคราม
กองบ้าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบก่อสร้าง
รายละเอียดบ่ายจราจร
ระหว่างกอสราง 3
ประธานกรรมการ
(นายณัฐ สติใหม่
(นายสิทธิลีน ลิ้มประเสริฐ
สารวจ
กรงมาง
(นางลาว นันทา ชาน กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
ค
(นายเดโชพล ถมยา)
FA-17
าย น ส นาคใหญ่
60x150
PR-38
ย ยนลูก
ราดใหญ่
120x300
นายช่างร้างวง
PA-R
บ้าน นครนาคใน
120.300
เขียนแบบ
PA-20
FA-21
PA-24
RR-23
ปูบแถลงระยะทาง
แสดงระยะ ทางชาย บ้านมันทางชั่วคราว
บ้า ใช้ทางเยี่ยง
90.135
20
مر ہے
90x135
20
POKA5
กว้าง 7.5 ซม.
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์)
B0x120
ครก N O TU
AR-24
บ้า ใช้ทาง
ยง
กล กลาง 10 ชน
นายช่างโยธา
KA-19
AA-25
ป้ายแสดงระยะทา ก่อสร้าง
20
ออกแบบ
AR-28
บ่าย บด ยาง
90.180
20
RA-27
บ่ายเดิ ม ด องจราจร
Q
pOU5
20
AF-28
00x135
20
15
RR-29
บ้ายยอม ทอลา
(นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
80x80
20

RA-30
ายทาง ด า ร าน
คร
00x135
20
15
1.ด
กม.
อีก
ทางปิด
RA-20
ใช้ทางเบียง
A-24
ชุด
อก
กม.
ทางขาด
MA-21
ทางก่อสร้าง
ยาว
GA-25
กม.
ออกแบบ
สาป ก
ตรวจ
นาถูกต้อง B
B (นายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
หัวหน้ พ่าย ส แผนและก่อสร้า
ตรว
(นายณัฐ -คาใหม
(นายสิทธิสินธุ์ ลัมประเสริฐ) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เอ้านวยการกองข่าง
เห็นชอบ
__ (นายมาโนช ครัช คน นค
ลทบาล
อนุมัติ
(นายอานนท์ กันดํารงต
นายกเทศมนต
DATE
ลดความเร็ว
BA-7
นําท่วมทาง ข้างหน้า
PA-15
เส้นทางชั่วคราว
ไปนครราชสีมา
PA-22
สิ้นสุด
เขตก่อสร้าง
RA-28
รายการประกอบแบบ

ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ ปก-829/e
ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชม.
นายหัวลูกศร แบบมาตรฐาน 14-828/61
รายละเอียด บ้าย
เล่นชอบบ่าย มีค่าไม่สะท้อนแสง
ทางเบี่ยง
ซ้าย
AA-B
ا قمه
อุบัติเหต
ยางหนา ACCIDENT AHEAD
RA-16
ใช้ทางเบียง
AA-23
ช่องจราจร
ปิดด้านขวา
PA-27
เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
พื้นบ้าย
แผ่นวัสดุสะท้อนแสงสีส้มมีค่าสะท้อนแสงไม่ต่ํากว่าค่าสะท้อนและแบบที่ 3 หรือ
แบบที่ 4 ตาม มอก. 606
19 พ.ศ. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
34
TOTAL PAGE
35
0.50
1.30
1,20
0.80
แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
โครงเหล็ก 3/4” x 3/4
ท่อเหล็ก ซี 1 1/2”
มาตรา วน
รูปด้านหลัง

คอนกรีตครอบฐานเสา
หินย่อยรองพื้น
1: 20
…
0.50
1.30
1,20
เทศบาลเฮ
รสงคราม
แผ่นเหล็ก หนา 1/16 นิ้ว
โครงการ :
-โครงเหล็ก Ø 3/4” x 3/4”
ปริมาณงาน :
ท่อเหล็ก 6 1 1/2”
งบประมาณ :
ผู้รับจ้าง : ผู้ควบคุมงาน :
กรรมการตรวจรับ ลด
:
unungan ba
มาตราสวน
รูปด้านข้าง
คอนกรีต รอบฐานเสา
หินย่อยรองพื้น
1: 20
ระยะเวลาค้ําประกันสัญญา เริ่มต้น :
สิ้นสุด
โครงการก่อสร้างของ เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
รายการประกอบแบบประชาสัมพันธ์โครงการ
1 เลา พื้นป้ายด้านหลัง ให้ทาสีน้ํามันสีเขียว 2. พื้นป้ายด้านหน้าใช้สติกเกอร์ เกรด ENGINEER 3. ตัวอักษรให้ใช้ขนาดตามความเหมาะสม 4. แผ่นป้าย ใช้แผ่นเหล็กหนา 1/8 นิ้ว
ขนาดกว้าง 0.80 เมตร ยาว 1.20 เมตร 5. จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
สามารถมองเห็นได้ชัด หรือในดุลพินิจ ของผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
จังหวัด
M
สงคราม
*สมุทรส
กองช่าง เทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
แบบกอสราง
บ่ายแนะนําโครงการและ บ้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
(นายณัฐวุฒิ
ม
ประธานกรรมกง
(นายสิทธิสินธุ์ ประเสริ
กรรมก
คงจะทาง
(นางสาวสุนันทา ชาชุม) กรรมการจัดทําแบบรูปรายการก่อสร้าง
Paz
ประกาศ
โครงการก่อสร้างของเทศบาลเมืองสมุทรสงคราม
ประเภทของสิ่งก่อสร้าง
ปริมาณงาน(ให้ระบุรายละเอียดให้มากที่สุดที่สามารถตรวจสอบได้
……………
ระยะเวลาเริ่มต้น
ระยะเวลา………… ระยะเวลาสิ้นสุด
หมายเลขโทรศัพท์ ……..เป็นระยะเวลา..
วัน
วงเงินงบประมาณที่ได้ตั้งไว้ หรือ ที่ได้รับ
บาท ราคากลางงานก่อสราง.
..บาท
ชื่อผู้ควบคุมงาน…
กรรมการตรวจการจ้าง
วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญา…………..ตัวหนังสือ……..
ชื่อกรรมการ ชื่อกรรมการ…… ชื่อกรรมการ..
น
หมายเลขโทรศัพท์
หมายเลขโทร………..
หมายเลขโทรคัพท์
หมายเลขโทรคัพท
กําลังกอสรางดวยเงินภาษีของประชาชน
มาตราสวน
แบบขยายข้อความป้ายแนะนําโครงการ
1: 10
โทร. 0-3476-645
OR
CODE
กอสรางดวยเงินภาษีของประชาชน
โปรดช่วยกันรักษา”
พบความชํารุดบกพร่อง แจ้ง โทร. 0-3476-6416
แบบขยายข้อความป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
มาตราสวม
รายการประกอบแบบป้ายแนะนําโครงการ

1: 10
กรณีวงเงินงบประมาณโครงการไม่เกิน 10 ล้านบาท วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง กรณีวงเงินงบประมาณโครงการตั้งแต่ 10 ล้านบาทขึ้นไป วัสดุที่ใช้ทําแผ่นป้าย ให้ใช้ไม้อัด หนาไม่น้อยกว่า 4 มม. ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร หรือแผ่นป้ายไวนิล ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 2.40 เมตร ยาวไม่น้อยกว่า 3.60 เมตร พื้นสีเขียวหรือสีน้ําเงิน ตัวหนังสือสีขาว ติดตั้งบนโครงไม้หรือเหล็กที่แข็งแรง ป้ายต้องทาสีที่สามารถเห็นได้ชัดเจน รายละเอียดในป้ายต้องครบถ้วนตามที่หนด
ตัวอักษรต้องมีขนาดและสีที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
สถานที่ติดตั้งป้ายให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด ทั้งนี้ต้องอยู่ในที่ที่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน
QR-Code รายละเอียดโครงการ
หมายเหต
คํารวจ
(นายเดโชพล กบยา
นายช่างสารวจ
เขียนแบบ
(นายศักดิ์ชัย วัฒนประดิษฐ์
นายช่างโยคา
ออกแบบ
(นายสิทธิพันธุ์ ลิ้มประเสริฐ)
Sas
ออกแบบ
ตรวจ
ตรวจ
สถาปนิก
@ (ພາບອີກຊື່ລົ່າ ນັ້ນຈະເລຈີ່)
หัวหน้าม่านแบบแผนและก่อสร้าง
เห็น อบ
สําเนาถูกต้อง
อนุมัติ
(บายสิทธิสินธุ์ ลิ้มประเสริฐ วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
DATE
ป้ายขนาด 1.20 x 2.40 ม. ใช้ QR-Code ขนาด 0.15x0.15 ม.
2. ป้ายขนาดใหญ่กว่าข้อ 1. ใช้ QR-Code ขนาด 0.30x0.30 ม. 3. บริเวณติดตั้งบนบ่าย QR-Code ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน 4. กรณีเป็นโครงการก่อสร้างถนน คลอง หรือลําน้ํา ให้ติดตั้งบริเวณจุดเริ่ม
ต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ตําแหน่งละ 1 ป้าย
(นายณัฐวุฒิ สติใหม่)
านวยการกองช่าง
ONK (นายมาโนช ครัยรัตนยนต์)
(นายอานนท คัน สารล
ปวันเทศบาล
นาย คมน
19 W.A. 2569
DRAWING NUMBER
ทม.สส.021/2569
PAGE No.
35
TOTAL PAGE
35