eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยวิธี (Pavement In - Place Recycling) สายทางจากบ้านศรีสวาย หมู่ที่ 9 (เส้นกลางหมู่บ้าน) - ที่ว่าการอำเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์ กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,500 เมตร หนา 0.05 เมตร มีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 9,000.00 ตารางเมตร ปูผิวลาดยางทับคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 120.00 เมตร หนา 0.05 เมตร มีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 720.00 ตารางเมตร องค์การบริหารส่วน

องค์การบริหารส่วนตำบลจีกแดก 69069056229
฿7,878,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 3 ก.ค. 2569 สุรินทร์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายทางจากบ้านศรีสวาย หมู่ที่ 9 (เส้นกลางหมู่บ้าน) - ที่ว่าการอำเภอพนมดงรัก ดำเนินการโดยองค์การบริหารส่วนตำบลจีกแดก อำเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์ มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างถนนเดิมที่ชำรุดเสียหายให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชนในพื้นที่

การดำเนินงานแบ่งออกเป็น 2 ช่วงหลัก ได้แก่:

  1. ช่วงที่ 1: งานปรับปรุงซ่อมแซมผิวทางลาดยางเดิมโดยวิธี Pavement In-Place Recycling ขนาดผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 1,500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 9,000.00 ตารางเมตร โดยการขุดกัดผิวทางและพื้นทางเดิม ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่าร้อยละ 5.50 โดยน้ำหนัก บดอัดแน่น และปูทับด้วยผิวทาง Asphaltic Concrete ตามมาตรฐาน
  2. ช่วงที่ 2: งานปูผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตทับผิวคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม (Overlay) กว้าง 6.00 เมตร ระยะทาง 120.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดำเนินการไม่น้อยกว่า 720.00 ตารางเมตร

นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) รวมถึงการจัดทำแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ในโครงการ เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้าไทยตามระเบียบภาครัฐ

English summary

The Asphaltic Concrete Road Improvement and Repair Project using the Pavement In-Place Recycling method on the route from Ban Sri Sawai Moo 9 (Village Center Road) to Phanom Dong Rak District Office, Surin Province. Organized by the Chik Daek Subdistrict Administrative Organization. The project is divided into two sections: Section 1 involves repairing the existing asphalt pavement using the Pavement In-Place Recycling method with a width of 6.00 meters and a length of 1,500.00 meters (minimum area of 9,000.00 sq.m.), utilizing Portland Cement Type 1 at not less than 5.50% by weight, followed by prime coating and asphaltic concrete overlay. Section 2 involves asphaltic concrete overlay on existing reinforced concrete pavement with a width of 6.00 meters and a length of 120.00 meters (minimum area of 720.00 sq.m.). The contractor is also required to install traffic signs, warning signs, and safety equipment during construction in compliance with Department of Rural Roads (DRR) standards, and submit a domestic material utilization plan (minimum 60% domestic materials and 90% domestic steel).

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงซ่อมแซมถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete ที่ชำรุดเสียหายให้กลับมาใช้งานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งและการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ตำบลจีกแดกและอำเภอพนมดงรัก
  • เพื่อเสริมสร้างความแข็งแรงของชั้นโครงสร้างทางเดิมด้วยเทคโนโลยี Pavement In-Place Recycling
  • เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุก่อสร้างและผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายของรัฐบาล

ขอบเขตของงาน

  • งานช่วงที่ 1: ปรับปรุงซ่อมแซมผิวทางลาดยางเดิม กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,500.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,000.00 ตร.ม.) โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
    • ทำการขุดกัดผิวทางเดิม ชั้นทาง และไหล่ทางเดิม
    • ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 5.50% โดยน้ำหนัก
    • บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ให้ได้ค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 21.50 ksc
    • งานราดยาง Prime Coat
    • งานปูผิวทางและไหล่ทางด้วย Asphaltic Concrete
  • งานช่วงที่ 2: ปูผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีตทับคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม (Overlay) กว้าง 6.00 เมตร ยาว 120.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 720.00 ตร.ม.)
  • งานอำนวยความปลอดภัยและเครื่องหมายจราจร:
    • ติดตั้งป้ายเตือน ป้ายจราจร และสัญญาณไฟระหว่างการก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    • ตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
    • ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการชั่วคราวและป้ายโครงการถาวรตามรูปแบบที่กำหนด
  • งานสาธารณูปโภค: ประสานงานและดำเนินการย้ายสิ่งกีดขวางทางสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, ประปา, โทรศัพท์) ที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
  • งานแผนการใช้วัสดุ: จัดทำและเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete ช่วงที่ 1 พื้นที่ไม่น้อยกว่า 9,000.00 ตารางเมตร (กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,500.00 เมตร) ที่ผ่านกระบวนการ Pavement In-Place Recycling และปูผิวแอสฟัลติกคอนกรีตเรียบร้อยแล้ว
  • ถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete ทับคอนกรีตเสริมเหล็ก ช่วงที่ 2 พื้นที่ไม่น้อยกว่า 720.00 ตารางเมตร (กว้าง 6.00 เมตร ยาว 120.00 เมตร)
  • ป้ายเตือน ป้ายจราจร และเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก) ตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • ป้ายแสดงรายละเอียดโครงการชั่วคราว (ติดตั้งจุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ) และป้ายโครงการถาวรตามรูปแบบมาตรฐานของ อปท.
  • แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ยื่นภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา) พร้อมหลักฐานการจัดซื้อวัสดุในประเทศ (เช่น ใบรับรอง MIT หรือฉลากสินค้า)
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุและการบดอัด (เช่น ความแน่นบดอัด, ค่า UCS ของชั้นพื้นทางปรับปรุง) จากห้องปฏิบัติการที่เชื่อถือได้

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ: ระบุในสัญญาจ้าง (ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนในเอกสารแนบนี้)
  • กำหนดการส่งแผนการใช้วัสดุในประเทศ: ต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • การปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุในประเทศ: ต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ก่อนการนำวัสดุตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ และต้องดำเนินการก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ได้ระบุเกณฑ์คุณสมบัติเฉพาะเจาะจงเพิ่มเติมในเอกสารนี้ (เช่น ทะเบียนผู้รับเหมาเฉพาะชั้น)
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง มช., มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) สำหรับวัสดุที่ใช้ เช่น ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 (มอก. 15)
  • Experience: ไม่ได้ระบุในเอกสารแนบนี้
  • Previous Project Cost: ไม่ได้ระบุในเอกสารแนบนี้
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับงาน Pavement In-Place Recycling, งานบดอัดสั่นสะเทือน (Vibrating Roller), งานราดยาง และงานปูผิวทาง Asphaltic Concrete
  • Personnel: ไม่ได้ระบุคุณสมบัติของบุคลากรเฉพาะเจาะจงในเอกสารนี้

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาคัดเลือกโดยใช้เกณฑ์ราคา (Price) ร่วมกับคุณสมบัติทางเทคนิคและข้อเสนอตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • Pavement In-Place Recycling: ขุดกัดลึกตามแบบ ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 5.50% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และมีค่า Unconfined Compressive Strength (UCS) ไม่น้อยกว่า 21.50 ksc
  • Prime Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์ประเภท RC, MC, SC, SS-1 อัตราการราด 0.80 - 1.40 ลิตร/ตารางเมตร
  • Tack Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์ประเภท RC, RS, CRS อัตราการราด 0.20 - 0.80 ลิตร/ตารางเมตร
  • Asphaltic Concrete: ความหนาและคุณสมบัติตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.)
  • วัสดุในประเทศ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุในโครงการ และหากมีเหล็ก ต้องใช้เหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนเริ่มงาน
  • ผู้รับจ้างต้องยื่นแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา หากไม่เสนอตามกำหนดถือว่าผิดสัญญาและผู้ว่าจ้างมีสิทธิยกเลิกสัญญาได้
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการรื้อย้ายสิ่งสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชนอันเนื่องมาจากการก่อสร้าง
  • การปรับเปลี่ยนปริมาณงานหรือช่วงกิโลเมตรในสายทาง ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และต้องได้ปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ODSI
ว
องคการบริหารสวนตาบลจีกแดก
จังหวัดสุรินทร์
โครงการปรับปรุงซอมแซมถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete โดยวิธี (Pavement In - Place Recycling) สายทางจากบ้านศรีสวาย หมู่ที่ 9 (เส้นกลางหมู่บ้าน) - ที่ว่าการอําเภอพนมดงรัก ปรับปรุงซ่อมแซมผิวทางลาดยาง กวาง 6.00 เมตร ยาว 1,500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไมนอยกว่า 9,000.00 ตารางเมตร
ช่วงที่ 1
བྷ!
ช่วงที่ 2 ปูผิวลาดยางทับคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 120.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 720.00 ตารางเมตร
F
องค์การบริหารสวนตําบลจีกแดก อําเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร
:
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
กม. 0+000
จัด 14 : 14.465451 E: 103.298710
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
กม. 1620
พกิด : 14.452845
E : 103.204205
องค์การบริหารส่วนตําบลอีกแดก อําเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร โครงการปรับปรุงซ่อมแซมถนนลาดยางผิวจราจร Asphaltic Concrete
..
โดยวิธี (Pavarnent in - Place Recycling)
สายทางจากบ้านศรีสวาย หมู่ที่ 2 (เส้นกลางหมู่บ้าน) - ที่ว่าการอําเภอพนมดงรัก จังหวัดสุรินทร์ ช่วงที่ 1 ปรับปรุงซ่อมแซมผิวทางลาดยาง กว้าง 6.00 เมตร ยาว 1,500.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 9,000.00 ตารางเมตร
ช่วงที่ 2 ปูผิวลาดยางทับคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 6.00 เมตร ยาว 120.00 เมตร หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 720.00 ตารางเมตร
!
:
:
:
!
สายทาง
พ.ค. ก :
เLTAPANE
องค์การบริหารสวนตําบลอีกแก่ก
นาย วงกา ภา
vic Res
เอกจาก
การ เขียนเ
ดวงสอบ
เห็นชอบ
YAL EN
นายสุตรา
12295 1/7
จํานวน 7 แบ
ע
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รายการแบบ
แผนที
รายการประกอบแบบก่อสร้าง

  1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอน

และตามมาตรฐานงานสร้างที่ดีของนายสว่างและรายการโดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณา
ให้ความเห็นชอบนาเป็น
วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนมาตรฐานไ ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (อก.) การสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตา
ข้อกําหนดของ มอก. สําหรับสนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. รับจาง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. ชุดแสงวัลรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมายของทางราชการ
5. ผู้ควบคุมงานหมายถึงผู้ควบคุมงาน เอแทนของ อปท.หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของผู้มีอํานาจ
15. มาตรฐานการก่อสรวงและการทดสอบวัสดุงานทางให้ใช้มาตรฐานงานทางหลวงชนบท (ทช.) และมาตรฐาน การทดสอบวัสดุงานทาง มช. (1)
7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของผมให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ ทําใหเกิดอุปสรรคต่อการจราจร และเป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพยสิน
5. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟ โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณ ที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้าย สิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
9. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดไปในการสร้าง
2. ให้ลงดินเป็น และ/หรือ ของคลองเต็มบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได
11. จํานวนทอ และ แท้งการวางกายกลมระบายน้ําในแต่ละแถว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยไทอยู่ โนนิจของผู้ควบคุมงาน
12. ตําแหนุงก่อสร้าง : ลดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับ สภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3. ตําาแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงาน
11. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งสาย 12,13 และ 14 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสั้นของ แต่ละรายการบ่อยกว่าที่กําหนดไว้แบบก่อสร้าง
12. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ในรายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ 6. ผู้รับช่างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแหลมและฐานกระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อ ความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้อง ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
17. ผู้รับทางจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานงาน
ลวงชนบ
กน
แผนที่ตั้งเทป
สาร ระบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
รูปแปลนถนนลาดยาง
ย้ายโรงการฯ
บ่ายโครงการชั่วคราวฯ
ข้อกาหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
แบบรูปทรงสร้างทางและคุณสมบัติวัสดุ (อ้างอิงจากแบบมาตรฐาน)
}
2
3-4
5
6
7
G
รายการแบบมาตรฐาน
แบบมาตรฐาน คนเดิม OVER-LAY ควยแอสฟัลติกคอนกรีต
แบบคร ว ขอมสร้างผิวทางแอสฟัลทคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING
แบบเลขท
11.1 07
บร(c)-103/63 :
U7(B)-304/63
แบบมาตรฐาน รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิน สําหรับผิวทางลาดยา
เครื่องหมายจราจรและ เวล ทราม กอดภัย
แบบเครื่องหมายจราจร
แบบมาตรฐาน ปาย รายระหว่างการก่อสราง
ประกาย และรางระบายน้ํา
บบ..าตรฐาน การวางระบายน้ํา คสล. ชนิดกลม
มาตรฐาน คอนกรีตตามป้องกันน้ํากัดเซาะที่ปลายท่อระบายน้ําชนิดกลม ORDINARY
30-3-101 ☎ 11
120-5-301 ถึง 303
ทด-5-101
sin-5 103

ลายหาง
พล ก พ ก
องคการบริหารสวนติาบลจีกแดก
บททดล
นายม ลายน
ว่าเอกชน -
in
แบบ ค
: HT
2..ร :EC:STICKERAST
FIT 2/7
N : CH.
างเขียมแบบ
ตรวจ บ
int
:
:
ทางหลวงแผน 171 237
W-2
ย
บานพนมดิน
NO WENSM BYG
บายงักครก
ACC STEERS
บ า น ศ รี ส วาย
นาย น-2 (1 ชุด 2 ชิ้น) รายละเอียดในปาย ตามแบบปาย น-2
เครื่องหมายจราจร

  1. ป้ายจราจรประเภท 14-211 ชุด 2 ชิ้น จํานวน 1 ป้าย
    2 นายจราจรประเภท 1. อ่านวน 9 ประ
  • ปายจราจรประเภท บ-1 นวน 2 ปาร
    หมายเหตุ
    }
    1
    1 ป้ายจราจรและประเดือน ขนาด 2
    !
    :: บ
    BY ::
    ies: :::
    ..H
    :: L’
    NUNET SKY
    LADL STIP
    HUDANI, STOJA
    articefbaarakentamana bazigavėn
    พ.ศ.L
    !
    i. H
    ALTAM
    ty te
    (CT :
    “It A
    %27
    11
    กรราย
    77
    !
    ETIKA
    ชื้อสายทาง
    สน บ
    องคการบริหารส่วนค้าบ จีกแดก
    เปนปร
    แผนที่ 3/
    นาย า TTE สีกา
    มาพล ก F L
    อา: การน า ทาง
    บายหล
    บ้านจน 7
    สํารวจกระแบ
    HTTPCU
    กรงสระ
    ຢ່າງ
    :
    :
    :
    :
    น-2
    지
    บานสองส
    BEN SCAN::ONI
    ยามวารี
    ปาย น-2 (1 ชุด 2 ชิ้น) รายละเอียดในบาย ตามแบบง่าย 1-2
    เมืองหมายจราจร
  1. ป้ายจราจรประเภท 2 (1 ชุด 2 ชิ้น จํานวน 1 ป้าย
  2. ป้ายจราจรประเภท 1. อ่านวน 3 ถ่าย
    มี ก กย. จํานวน 1 ก
    หมายเห
  3. นายจราจร และปายเดือน ขนาด 2

meinsamweatĝue

::::
: : a
1 ฟัง
WILME
ยายทาง
และงานศร เพกา::Trvl-rig ก า ร
แบบแลค
:
:
:
:
:
องคการบริ ห สวน าบลจีกแดก
นายภัทรพล ด
ม น ท ทํา อะ
กาบนบท:
BP ป
งงะ กะแง้ : Tieria
เ เจลน
นายยุพร
ด
อานิ
จํานวน : แผน
i
-0.25
-1.20-
6.70
เสาเหล็กกลม ขนาด Ø 2”
คอนกรีต 1:2:4
+2
แบบแปลน
scale
1: 25
โครงเหล็กสี่เหลี่ยจัตตุรัส ขนาด 1" x 1" x 1.2 มม.
เหล็กแผนสังกะสี ยึดติดโครงเหล็ก
C60
เสาเหล็กกลม ขนาด 2 2
คอนกรีต 1:2:4
-1.20-
โครงการโยราช อ. เก
ตราสัญลักษณ
โครงการ
ปริมาณงาน
งบประมาณ
ทําสัญญา
ผู้บร
ควบคุมจ
…… Ir.
HEM IN
..Aug….
VIR
p 1
matr… 11. n. l4
scale
รูปตัด
1:25
1
จับตานหนา
scale
1:25
ยหายร.พง
JL 45
สนง. แ พ .
Ca
ULTH
นักแสดง
7
LA
Monste
1
รา
in :
:
….
:
:
:
:
องคการบริหารสรน าบล กแตก
:

=

นายะ รร. คา
ส่าง รบ
o ก ล :
DASMA LALİPİLAVAY.2;
พาย กร
Um 5/7
จํานวน 7 แบ
ndadrit
เบส บ
اداب اور
:
รูปแบบการติดตั้งป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
ตราสัญลักษณ์ หน่วย : เจ้าของโครงการ ขนาด 21. 3.25 ม. (7)
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ (อักษรสีขาว ปรับขนาดดูสวยงาม) สถานที่ติดคอและเบอร์โทรศัพท์ (อักษรสีขาว ปรับขนาดดูสวยงา
2,40
1.20
ยี่ โครงการ
ปลายงาน
จนประมาณ
A เริ่มบดเล
ผู้รับจ้าง
ควบคุมงาม
องค์การบริหารสวนาแลกแดด
าบลจีกแดก อ่านกนมดงรัก จังหuk : ice-5-6-8
กระจัดก
ะลบจาะ
ป้ายไวนิล ขนาด 1.2x2.40 ม. (พื้นไวนิลสีน้ําเงิน อย่างหนา) เส้นกรอบ (สีขาว) หนา 1" นิ้ว
ประเภทและชนิดของลิงกอลรว
ปริมาณงานกอสราง
วงเงินงบประมาณกากอสราง
ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุดโครงการ ฯ ชื่อ อยูผู้รับจ้าง พระมหมายเกขโทรศัพท์
รายชื่อคณะกรรมการวจรับงานจ้างอยสร้าง
กําาลัง สว่างดวยเงินกา อากรร ประ

OR CCDE BAด 15 0.15 ม.
P. :
ชื่อเจ้าหน้าที่ของวรากร (ผู้ควบคุมผู้ว่าจ้าง) พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ปายโครงการชั่วคราว:
no cale
หมายเหตุ
ปายโครงการ :คราว ติดาร จุดเริ่มต้นโครงการฯ และติดท้ายจุดสิ้นสุดโครงการฯ
150
อ ายทาง
+
เ ละ ก. เพลน
องคการบริหารส่วนตาบลอีกแคก
บาย ทอง
ข่าววงเวียนแบ
มายะ ti: R ระ
Pagi :บ
F
RUTV
:
เบบเปิดง
จาก กรม: ท; rese
เ เ ล
£ Life
โครงการ คร
นา!4 ขา G
ម
เคหัง
CU THAIL
:
:
:

:
:
ตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
รายการวัสดุหรือไม่ในโครงการ
แผนการใช้ ผลิตในประเทศ
PE
อาหมวก 1
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ

  1. ผู้รับจ้างทรงใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตาม โครงการกอสรางนี้ โดยของเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครูภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้ หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็น สินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา
    กอสรางน
  2. ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสารภาคผนวก 1 และภาคผนวก 2 โดยยืนให ผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และหากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตาม เวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้วาจางมีสิทธิยกเลิกสัญญาโต แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพีย ให้มูลคฯ/ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 60 ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ กอสรางๆ ตามแผนที่ปรับใหมมาใช้ดวงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ตองก่อนการส่งมอบ
    ฐานแตละรวด
  3. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็น ผลิตภัณฑ์ ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมืองจา จ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํา มาโยเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไน ดังนี้
  1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
  2. ฉลากสินค้า ที่แดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย 3) หลักฐานแสดงทีตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็น ผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บอดิน เป็นคน
    1
    ร
    5
    7
    10
    !!
    อ้าาา
    2
    WATPRA
    รายการ
    หวย ปริ
    ราคา อาจว
    จาก
    เป้นผม : 27
    ห
    ลงชื่อ
    [
    ในประเทศ ดวงประ
    สัญญาผ่าน อยาก
    }
    ราคาคอหมวยใสในตารางการวัดท่าแผนการใช้วัดทุกสร้างภายในประเทศ ในราคาตามในแห่งปริมาณงานและ ราก ซึ่งแบบ กอง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค.กรง) 0405.2/ 24.52 ลว 27 กันยา, 2562 (2453) และคร ทวี จางดาย รวม การเจาะ: โนราแน่นสัญญา มา การดําเนินการ วิธีกานกับหนังสือ 45
    กรุง ร.
    อาระ การ ต าแผนการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเท
    รายการเรียกใช้ในโครงการ แผนการไข่เหล็ก ยายไม่ระเท มาห ก าระการ
    ::
    3
    5
    7
    3
    →
    10
    รวม
    กรุง
    CR
    รายก
    ❤
    Jays
    มวย ปริมาณ
    าหาร อรวย เน
    ส
    (um)
    U)
    ง อ.
    {
    ……18
    }
    4
    …
    P: ::: rpm 2
    ประกาส ควา: Y
    43 0.5
    อลายทาง
    CLAV
    A MA
    เร่
    นยนแสดง
    การ73 - Acer
    :
    องคการบริหารสวน าบลจีกแดก
    นาย ทวะ.. ภ
    ระยะ : ศิลา อ.
    งาน ก ก ร ง 1 ท
    นายยุหะ กลี
    L::: 7/7
    จ่าน : แมน
    กรมเขียนแบบ
    เห็นร
    :
    :
    -:- -T
    ..
    ..
    =
    ….
    A
    ..
    !
    ขอขอบคุณ ภพ บุญเหลง มร.กาฬ
    ::
    :
    ในโรกาสพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ ครองราชสมบัติ ๕๐ : พุทธศักราช ๒๕๑๙
    แบบมาตรฐานงานก่อสร้างของท้องถิ่น
    แบบถนน ท.1
    :
    :
    F
    Sh
    บ
    www.yotathai.net
    :
    :
    :
    L
    น,
    ……..
    ม-รา
    12
    TACK COAT ด้วยยาง RC, RS, 2K ตามตาราง เทมของและใช้ราค
    PRIME COAT ด้วยยาง FC, MC, SC, SS-4 ตามตารางอุณหภูมิของแอนฟิลที่ใช้ราก อัตรา 0.30 - 1.40 ลิตร / ม พกลูก พน HANBAUKÖMING 00% STANDARD PROSTOR DENSITY
    ขัดแน่น
    grõvaðauiu as % STANDARD PROCTOR
    แอฝ คอนกรีต
    DENSITY
    2
    ขอขอบคุณ : เอาพ จบ
    :
    :
    ก ก สปครงง กระทรวงมหาดไทย
    แมลงฐาน
    แนนเลย CVERLAY ด้วย แอสฟัลท์ ทคอนกรีต
    :
    รูปติดถนน แอสฟอริก คอนเรีย
    Kot 10 SCOR
  • งบดอัดแน่น 25% STANDARD PROCTOR DENSITY Bungauašauúu 5% STANDARD PROCTOR DENSITY.
    PRIME COAT 3 RC, MC, SC, SS-K #IUMITA -
    2
    อุณหภูมิของแอลท์ที่วาด อัตรา 0.80 - 1,40 ตรม –TACK COAT - ด้วยยาง RC,RS, AK ตามตารางอุณห ของแอสฟัลท์ที่ใช้ราด อัตรา 0.20-0.80 ตรม แสง ล จนตรอ
    2
    ประมาณ
    ตัวนางบบร
    TACK COAT ด้วยยาง RC, RS, 2K ตามตารางอุณหภูมิของ แอสฟัลที่ใช้ราง อัตรา 0.20-0.90 ตรม
    2
    ปรับระงับด้วย ASPHALTIC CONCRETE ให้ได้ระดับ ใกล้เคียง กาหนดเ
    TACK COAT ตัวอย่าง RC, RS - 24 ตามตารางอุณภูมิ - ของและพิสท์ที่ใช้ราด อัตรา 0.20 - 0.00 ตรม เอส น ก จนกร
    -จานเดิม วจราจรรายาง
    นายประวิทย์ บุราณฤทธิ์
    มาปนิก
    นายพงษ์พันธ์ ยุทธเกษมสันต์
    Aa
    ย. 5668
    รายละเอียด
    HALTIC CONCRETE
    記
    scale
    19.05
    0.15
    0.20
    อย
    ยาทร เหล่าวัฒนาถาวร
    ความเห
    DOS RÕDATWAUMUŠKUA
    REA
    ประธานคณะ ลาน
    .mm
    นายวิทยา ส
    รายละเอียดงาน
    OVERLAY U ASPHALTIC
    ด้วย CA$H
    ng
    to
    scale
    Ke
    น าโดยประ
    แน่นอน ขึ้นอยู่กับความแน่นอนของพืชทาง, สภาพที่ ปัญหาการระหว่างการก่อสร้าง
    รุกง
    แบบระ
    ค.ศ. 37
    ท.1–07
    www.porathai.net
    :
    :
    :
    ?
    (หลวงอบ,
    DEPARTMENT OF
    RAL ROAD
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
    แบบแนะนางานบารุงรักษาทางหลวงทองถน
    สิงหาคม ๒๕๐๓
    ศต
    ה
    TSANAMUSTANGA GIGANTIS TUGRAN MUTING WATOTO MENLIGNONNYA KUZMANUNULIANA
    DEPARTMENT
    น ปท
    ROADS
    OF
    AURAL
    แบบแนะนํางานบํารุงรักษาทางหลวงท้องถิ่น
    กรมทางหลวงชนบท
    !
    กระทรวงคมนาคม
    :
    :
    :
    !
    !
    3976N 256 3
    ส่งหา
    คํานํา
    ตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัวหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2545 มาตรา 28 กําหนดให้อธิบดีกรมทางหลวงชนบทมีอํานาจกําหนดมาตรฐาน และลักษณะของทางหลวงและงานทาง รวมทั้งกําหนดเขตทางหลวง ที่จอดรถ ระยะเนาต้นไละเสาพาดสาย กอดจนควบคุมในทางวิชาการและอบรมเจ้าหน้าที่ฝ่ายช่างเกี่ยวกับสวนทาง สําหรับทางหลวงท้องถิ่น ประกอบกับประกาศคณะกรรมการการกระจายอํานาจให้แก่ กรปกครองส่วนท้องอื่น เรื่องการบังคับใช้แผนการกระจายอํานาจให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2551 และแผนปฏิบัติการกําหนดขั้นตอนการกระจายอํานาจให้แก่อง กรปกครองส่วนท้องถิ่น (ฉบับที่ 2 ได้กําหนดให้กรมทางหลวงชนบท เป็นการจัดทําคู่มือปฏิบัติงาน การให้คําปรึกษาแนะนําทางวิชาการ และให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นดําเนินการก่อสร้างและรุงรักษาทางและรายให้เป็นไปตามมาตรฐานและเทคนิควิชาการตามที่กรมทางหลวงชน กําหนด น
    ในปี พ.ศ. 2552 กรมทางหลวงชนบทได้ดําเนินการปรับปรุงมาตรฐานงานทางลวงท้องถิ่น ให้ครอบคลุมการด้านทานทางขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น จึงมีความจําเป็นที่จะต้องดําเนินการปรับปรุงแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ฉบับปี พ.ศ. 2552 ให้มีเนื้อหาสอดคล้องกับมาตรฐานดังกล่าว ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2553 กรมทางหลวงชนบทจึงได้ดําเนินการจัดทําแบบมาตรฐานงานทางและประสานทางหลวงท้องถิ่น ซึ่งจะประกอบไปด้วย 6 หมวด โดยมี หมวดงานถนน หมวดงานหาง 123 น เครื่องหมายจราจรและความปลอดภัย หมวดงานระบบระบายน้ําและการป้องกันการกัดเซาะ หมวดงานให้ และตน และ และหมวดงานระ
    แบบแนะนํางานบํารุงรักษาทางหลวงท้องถิ่นเล่มนี้จัดอยู่ในหมวดงานบํารุงทาง โดยจะแบ่งเป็น 5 รวย ทั้งนี้ หมวดงานอ่อนบริเวณจุดอ่อนตัว หมวดงานฉาบผิวและเสริมผิว และหมาย งานซ่อมสร้าง อย่างไรก็งานก่อนที่จะนําแบบแนะนํางานบํารุงรักษาทางหลวงห้องแต่งไปใช้อ้างถึงประกอบการปฏิบัติงานนั้น ผู้ออกแบบจะต้องดําเนินการสํารวจ รวจสอบคุณสมบัติขอ ชั้นโครงสร้างทางเดิมก่อน เพื่อจะได้กําหนดวิธีการซ่อมบํารุง ให้มีความเหมาะสมและถูกต้องตามหลักกรรม
    กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม คาดหวังเป็นอย่างยิ่งวางบนแนะนํางานรักษาทางหลวงท้องถิ่นเล่มนี้ จะเป็นประโยชน์ต่อผู้บริหารและบุคลากรขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น สําหรับใช้อ้างอิงประกอบการปฏิบัติงานด้านงานบํารุงรักษาทางให้มีความถูกต้องตามหลักการ จึงจะก่อให้เกิดความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน จนร่อไป
    :
    :
    :
    :
    :
    while
    as
    นายปฐม เฉลยวาเรศ) อธิบดีกรมทางหลวงชนบ
    :
    รายการแบบ
    หมวดงานบําารุงรักษาทาง มี 3 หมวดย่อย
  1. งานซ่อมบริเวณจุดอ่อนตัว
    รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิน สําหรับผิวทางลาดยาง
  2. งานฉาบผิว เสริมผิว
    สารบัญแบบงานบ้ารุงรักษาทาง
    แบบเลขที่
    เ0!• O1/E3
    แผนที่
    จ
    2 งานเสริม ลูกรัง
    3
    งานฉาบ รสเอส
    เร
    10
    Em 201/63
    2401-202/63
    240/103/63
    16M-3G1/63
    14(0)-3C2/53
    160-C5/65
    !
    :
    งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
    !
    120)-804/63
    :
    งานเสริมผิวลาดยางแอส สละ รีด 3. งาน ลมสร้าง
    งานซ่อมสร้างผิวสูง
    งานย่อมสร้างทางเล
    งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลคอนกรีต
    is
    G>
    :
    !
    :
    :
    ผิวทา
    LEVELLING
    GOLD MIX
    TACK COAT
    คันทางเดิน
    หรือ IOT MX
    จุด อผิวทางเดิม ธาตุด
    PRIME COAT
    COLD MIX #ŝo HOT MX
    SKIN PATCH_
    COLD MIX WE HOT MIX
    PRIME CCAT
    น
    ጌ
    ลันทาเสม
    หินคลุก หันทาง ลูกรังกระนั้นเสียหายเป็นขั้นพื้นทาง
    รายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและในทางเดิมสาหรับผิวทางลาดยาง
  3. งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELLING) เป็นงาน เพื่อปรับระดับทางเดิมให้ราบเรียบ มีระดับเสมอกับทางบริเวณอื่นก่อนที่จะทําการฉาบผิวหรือเริ่มตัว (OVERLAY} เป็นการปรับระดับความเท่านั้น ไม่ลึกลงไป โครงสร้างทางหรือผิวทาง ทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการปรับระดับ (LEVELING) เช่น ทาง ทรุดตัว ตามแนวขุดฝังท่อ (UTILITY : EPRESSICA) ทางที่และตามอง (1) ผิวทาง ยุบเป็นแอ่งมีระดับต่ํากว่าบริเวณอื่น (DEPRESSION) เป็นต้น 1.1 วิธีการก่อสร้าง
  1. เครื่องเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการย่อมเป็นรูปเหลี่ย ทางเรา ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
  2. วาดบริเวณที่จะทําการซ่อมละลายและแห้งด้วย มาดหรือเครื่องเป่าล
  3. หา TACK COF
  4. วัสดุ HOT X หรือ (0) 4x เล่นเกมให้ดระดับ
  5. บดทับด้วยเครี่อง คาดสั่นสะเทือน : IBRATING: 20LE2: จองจักรที่เหมาะสม ราบเรียบมีระดับเสมอกับทางบริเวณอื่น
  6. ชาการก่อสร้าง นวทางตามแบบที่ 1
  1. งานปะซ่อมผิวทางเดิม (SIGN PATCH เป็นงานปรมแก้ไขฉพาะผิวทางเดินที่ขาดเสียหายเท่านั้น ความเสียหายไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทาง พวงที่มีลักษณะความเสียหาย ที่จะต้องทําการปะย่อม (SKIN PATCH เช่น ทางที่มีรอยแตกร้าว บางจระเข้ (ALLIGATOR CRACKS) ที่มีรอยแตกร้าวกว้างไม่เกิน 3 มิล 555 ผิวทางที่รอยแตกราวจากการได
    (SLIPPAGE CRACKS) YA
    2.1 วิธีการกอสราง
  1. ทําเครื่องหมายเพื่อแสดงขอบเขตบริเวณที่จะทําการขอมเป็นเหลี่ยมการชาต ตามที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
  1. ขุดรื้อ วางเดิมเสียหาย ความที่จะทําการย่อยให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
  1. in PRIME COAT
  2. กรณีต้องผิวทาง ใช้วัสดุ Hor is a cos 4: อยางชนิดเต็ม แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ
  3. บดทับด้วยเครื่องยนสะเทือน (VIERATING ROLLER) หรือเครื่องจักรตามมาตรฐานงานปะซ่อมผิวทางแผล (มข. 401) จนราบเรียบมีระดับเสมอบผิวทางบริเวณอื่น 6) ทําการก่อสร้างชั้นวางตามแบบ
  1. งานชุดซ่อมผิวทางเดิม (DEEP FATCH) เป็นการซ่อมเพื่อนไปโรงสร้างทางที่ไม่แข็งแรง (SOFT) หมายถึง งานชุดชั้นคันทางในบริเวณที่พันทางเดิมเสียหาย (SOFT SF01 และไม่สามารถรับน้ําหนักบรรทุกได้ ต้องทําการ คอลึกถึงทั้งที่เสียหาย “เปลี่ยนใจใหม่ที่มีคุณภาพมาแทนที่ หลังจากนั้นทําการขอรับให้ได้รูปร่างและค กับให้ได้รูปร่างและความแดง กานด
    จุดร้อนทางเดิมถึงชั้นที่เสียหายแล้วทําการบดน
    DEEP PATCH
    3.1 วิธีการก่อสร้าง
  1. เครื่องหมาย, พ่อแสดงของเขมรที่จะทําการซ่อมเป็นรูปเหลี่ยมทางเรขาคต ควบคุมงานกําหนด
    23 จุด ผิวทางและชั้นทางที่ชํารุดออกจนถึงโครงสร้างเสียหาย ความกว้างของชั้นทางหรือตามพื้นที่ ใยหายตาม ผู้ควบคุมงานกําหนด
  2. ทําการ ด บ ทางเดินให้มีความตามมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นของคนทางนั้นๆ
  3. ลงวัสดุตามชั้นกันทางเดินกว่า แล้วเรียงจักรกลหมาะสม แต่ เกลี่ยๆ จากเคล้า ผสมน้ําโดยให้ปริมาณน้ําที่ OPTIMUM MOISTURE CONTEN - 35
    F
  4. เกลี่ยปรับแต่งจนได้ แล้วครบครันด้วยเครื่องมือมากับตามมาตรฐานงานชุดประวทางแอสฟัลต์ (8, 402) บดทับจนสม่ําเสมอ ให้ความแน่นตามข้อกําหนด การก่อสร้าง แล้วทางต้องก่อสร้างเป็นชั้นๆ โดยให้รอหนาสังคมชั้นละไม่เกิน 200 เมตร และทดสอบความแน่นของการบครัน
  5. เกลี่ยปรับแต่ง ให้ได้เนๆ ระดับ ความวาย นายและตามแบบสายทางจนไม่มีหลุมบ่อ หรือวัสดุหละหลวมไม่แน่นอยู่บนตัว
  6. การก่อสร้างขึ้นทางตามแบบ
    ท่า
    เบบแนะห่า
    !
    :
    นาย ารุงรักษาทางหลวงท้องถิ่น
    รายละเอียด การแก้วทางและม
    สาหรับผิวกวงลาดยาง
    แบบเลขที่ เรด :063
    :
    au
    =
    :
    :
    :
    ลําดับที
    ระบบ มิน
    SICE SLOPE
    กลาง
    รา
    i
    bigope
    วจราจร
    Slope
    เลตทาง
    กา
    ข่าวทางและนิ้วไหลทางแบบ ASPHALT CONCE
  • PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหลทาง
    -SIDE SLOPE
    ทําการขุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทรายและในไทยทาน โดย FAST IN FACE RECYCLING โดยผสมปูนาเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ไม่น้อยกว่า 5.50% โดยน้าหนัก undau divlavbandh 95% MODIFIED FROCTOR DENSITY eastATiles: (UNCONFINEC COMPRESSIVE STRENGTH lukkenin 21.50 KEC.
    คลุกปรับระดับพื้นทางและขึ้นไหล่ทว
    “โครงสร้างทางเดิม

ปตัดโครงสร้างทาง
NOT TO SCALE
ข้อกําหนดในงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ( โดยวิธี PAVEMENT IN PLACE RECYCLING )
รายการ
จะอมผิวทางเดิม (CEE PATCH
หินคลุก
ปูน
5
ปอกําหนด
อ้างถึง แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไขผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับวางมาดยาง รถ10
-และ
มาตรฐานงานชุดซ่อมผิวทางแอสฟัลต์ มรถ, 432
อ้างถึง “มาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (CRED ROCK BASE
18. 223
ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ด่าง และอินทรีย์ *** การขึ้นโด อาจจะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุ ผล
อ้างถึง “มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : กรรมกา

การชุดดวงเดิม ในทางและในไหล่ทางเป็น อ้างถึง มาตรฐานงานหมุนเวียนวัสดุชั้นทางเดินมาใช้ใหม่แบบใน PAVEMENT - 0 FC CL 3)
1 PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
6 ตัวกางและ โลกา ASPHALT CONCRETE
ย
İPRIME COAT
เส้นแบ่งกิจทางธรร
อ้างง มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (ASPHALT CONCRETE 31, 20
อ้างถึง มาตรฐานงานไมโคร (PRIME COAT) 20, 225
อ้างง แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบน 2520 - 303
และ มาตรฐานงานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยวัส เทอร์โม สะนอง 7
มาณ 244
ขั้นตอนซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
(Îmas PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)

  1. ในกรณีที่โครงสร้างทางเดิมมีความชํารุดเสียหาย ให้เนินการอย DEEP PATCHING) และปาดแต่งให้เรียบร้อย พร้อมที่จะทําการบน ให้ได้รูปร่างและความแน่นตามที่กําหนด
  2. ลงหินคลุกปรับระดับพื้นทางและขั้นไรทาง บนตามที่กําหนไว้ใน 3. ทําการขุดกันผิวทางเดิม, ชั้นทางและขึ้นไหลทางเดิน
    nas PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING
  3. ไพรมโลก (PRIME COAT) ทางและมั่นในทาง
  4. หาผิวทางและผิวใน ทาง อ เ ละ อากร (ASP-14T CONCRETE) และ เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    หมายเหตุ
    :
    !
  5. รายละเอียดตามรูปตัด โครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงไปในด้านเรขาค
    และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพการจะดําเนินการ ทั้งนิล ไ ความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และเป็นการแก้ไขสัญญาตาม
    ระเบียบต่อไป
  6. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรมีไว้ในแบบ
    สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาการในช่วงหลักกิโลเมตร ภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการ
    ตรวจรับพัสดุ และดําเนินการแก้ไขสัญญาตามระบบต่อไป
  7. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตาม กําหนดไว้ในแบบ ติละสายทาง
  8. ความหนาของหินคลุกขึ้นทางและพื้น หล่ทาง จะหมดในแต่ละสายทาง 5. ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีด (ASPHALT CONCRETE จะกําหนดในแบบ
    มดละลายทาง
  9. มาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ) แบบมาตรฐานรายละเอียดวิธีการแก้ไ ผิวทางและพื้นทางเดิม สําหรับผิวทางลาดยาง :)) และแบบมาตรฐาน เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (รถ) ที่อ้างถึงนั้น ให้ใช้ฉบับปัจจุบัน
    แมวนะหา
    งาน ารุงรักษาทางพร ทรง ม
    จาน ง รางผิว หางแ ส ง อ
    (ÎRS73 PAVEMENT N-PLACE RECYCLING!
    :
    :
    A
    258
    www.yotathai.net
    หมวดงานเครื่องหมายจราจร
    และ
    อํานวยความปลอดภัย
    :
    :
    :
    …..
    :
    ::
    :
    :
    ประเภทปายบังคับ (บ).
    ®
    ประเภทฝาษ งคับ
    อ่าน
    อเครื่องหมา
    รหัส
    ลําดับที่
    www.yotathai.net
    ประเภทปายเอน (ค.
    อด สงเป
    Mija
    บา
    1-10
    เ
    .
    A-1 -19
    Zuma.
    U-2
    C-ff Hi: A-2
    1-1
    U-2
    U-3
    บ-4
    V-5
    U-8
    U-7
    ให้รสวนถาม
    21
  • บางกบา
    1.21
    E
    1-10
    9-11
    t-12

เพลง
22
ราวคงสองด้วย
R-13
ทางเร
23

  • ในป
    A-2
    .
    ทํา มา ไปทาง
    24
    า เกาห
    A-24
    ,
    พามลับรถไปทาง พย
    L-7
    25
    TH AD
    ห้าม มาช้าย
    ..
    ป-ส
    23
    ปี-25
    13-20
    9-27.
    U-28
    -U-29
    U-13
    J-14
    V-15
    U-16
    บาย
    ป-16
    HUB
    Ma
    11-32
    Y-33
    ม-ป
    UJ-2:
    1-22
    V-23
    Li3s
    บ้าน งงๆ
    U-S
    27
    10
    ท่านเรียนร่วมดินไปหาชาย
    อาเจนด้าน
    ปลาย
    .25
    ก ม ฟ ม .บทาง
    A–S
    13
    F-26
    ทํา ปะ บ อ ง เ ไปทางขวา
    IFI:
    A-20
    :2
    ห้าม ยะ วาหรือบ
    U-12
    o กา า ะ รางเ
    R-10
    พาน สายลับน
    V-19
    34 ทางบ
    +31
    14
    U-30
    1-31
    การ เ
    U-14
    :
    กาแ
    11-35
    ย-
    15
    หากค
    U-15
    អ
    ทํามากจักรยาน ส
    U-
    ล่า มอง
    ดาวบ
    :
    A
    พามาลก
    L-17
    JS
    กระโด
    1-35
    IC
    กานดา
    U-18
    10
    ทามกลาม
    37
    กา
    ลาเป่นปล
    P-51
    P+37
    U-37
    1–32
    V-40
    U-41
    U-42
    U-43
    ป.4
    1-48
    น.47
    หากระวน
    ม-20
    35
    รางลิง
    F-3
    O
    20
    หัวเจ้อ จนลด
    –27
    3
    ว
    การบ
    ใช้ในการเกษตร
    R-46
    23
    หาเทวี ม
    U-23
    41
    am
    ระน
    P-41
    24
    ทํมเหง้าว จป เสเสร่ รถยนต
    나
    U-49
    1-50
    U-S1
    3-52
    1-53
    U-54
    V-55
    ประเภทปายเดือน (R)
    รายกาบาน กาง
    U-23

เหมางา
R-40 ’n’ R-43
จากทางลงาน
: ลม จาก บ
25
V-26
48–47 ทางน
ปาล านคล

2
สามเส
ทางหน
A4
+45
R-4 กง 0-47
:
49 สิ้นสุดทาง
A-40
A-S0
ย
1

หา จ าก
V-20
$2
การ ปราก ทา
30
มาหล
3-30
53
K-53
31
1231
A-3
Яб
8-7.
ต-B
32
ความเร่า
$10
U-32
35
ทํามาส คิเราะ
ลมหนา
ThaXHUT
See
A-54
P-55
24
ทํายา กว้างกิน เลย
5 ฟ งะ
1-87
32
หมวกรุง มาพบด
จ
-SA
ทํามาก เมกิ ก้า
รร ประคองา
-13
9-14
R-15
5–17
A-10
1-19
0-20
$2.5
2.5%
F-25
F28
A-27
A-20
R-29
R-30
A-31
A-32
A-3%
0-D4
ไพลิน กรรร
โปรางหนา
17
40
ระวังธรรม
40
R-22
H-23
ทาส - การ ยวไปราย
น.28
$1
7 ทางAZE
R-51
EISTRIE
งง 1.กลับ ดาวปางควา
L-30
2-75
อนเทวา คาง
P-2 ที! O-73
ให้ปิดร้าน
140
74 | เทนไป
RX4
ในร
135-13
75
A76
42
ไป ทางชาว
V-42
ม ม เ จ
R-70
13
เพา
V-43
XT
ปายชราม
2-77
เพจียวว่า
1004
76
ปาขม กทม
1-70
45
สายยางก
V-45
4C ให้ลงไป : เ
-4
47
ให้ลงไป จา
J-47
กมาย ด
D-37:
A.-38
G-40
A-42
-43
R-44
P-40
F-47
୯
ระเวียน
4
45
ดง รถประจํา
กระทะ กลวง บท
สอง ษรอมวลช
51
ช่อง มรกตนา
V-30
U-57
$2
ช่องนรก า ะ
4-52
:
‘A’
R-40
G-CO
G-52
A-53
F-54
A-55
A-50
R-5
1-58

  • ฟ
    R-40
    CA
    4
    ให้ใช้งานรีว
    A+81
    ..êt
    6-63
    R-C4
    A-85
    P-BA
    KU
    2-67
    55
    ดุม บังคับ
    U-54
    V-35
    F70
    การเลือก: ชน-ละบ้านจะตร
    30
    ณร
    เชตชุมชน
    ความเร่ง
    ไยเกียรต
    .เด
    Sat me!
    VE LAW CHAR
    .
    รับไป
    1
    สาหรับทา ว
    ก 20 - 9: วง
    49
    A-72
    A-73
    R    75
    A-76
    B-77
    P-74
    B-7A
    2
    หรับหาเพราะทัด : ความ
    00-
  • TV -78 ขนาดยาเกะ ความป
    3
    ไ ลานความความ
    าน ท่าหลวง - -
    น 4 กรร
    บราน 4.
  • ของจะนั้นไป
    นมมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ป้ายจราจร รับและประเดือน
    15
    90
    เบเล มด->109
    :
    :
    นนที่ 41
    2
    7.5
    30
    30
    E
    מו
    A FA ลพน I S.AS
    7.00
    บ.สองพี่น้อง-
    บ.สาหราย
    อบต.โนนบ จังหวัดนครรา มา
    เ
    .:: เท
    เก
    พลเอกรรพ HA TT ส า ร ก
    ป้ายหมายเลขทางหลวงท้องถิ่น
    ก ก ง ายในเขาง ทางหลวงท้องถิ่น) หน่วยเป็นเอ็นติเมตร
    0.0
    41.01
    ,།。།ང་
    7
    75
    บ้านรังงาม
    BAN RAG - WGAIS
    Fas
    งาน อรม
    ปร
    +ส้มชอบ e ne
    GP
    เ ก TARA
    idkants
    เท่น 3.5
    แสดงชุดกาแนะน้า : 1
    R
  • ย
    เทสะท้อนลง
  • เราแรง
    เห็นชอบ ทว
  • ลง ชง หั
    อบต. วังน้ําเขียว
  • หน่วย ช
    ป้ายหมดชทางทะลวงท้องถิ่น
    V-1/1
    (กรณีกครั้งป้ายใน:ระกรรมการวงและทงหลวงชนบท
    T
    !
    -1.26 (MIN.)–
    ฝ รัง
    BAN RAJ - NGAN
    รูป
    2,40
    กระยะทาง.
    V-XX
    -1.20-
    หนี อโท ดา - 20 ม.
    : งงกฤษ
    20 ม.
    ยาว สะท้อน
    กรอบ มา 2 p
    พกพา
    นํ้าลวะ กสทาง
    12-6
    ะให้ : : 3
    ลัดเละท้อแทง
    wwww.yotathai.net
    นาครา
    กา
    panzniamo Al
    นํ้ายระบุลทาง
    VIS
    นราะละร้อนบวง
    สระ ทัศดง
    ขาวงดน
  • ทาง สา
    งาสะท้อนมง เฟรม ทาง สีผ่า
    บ้ายระบุ สาง
    +12
    ประเทศทาง
    3-13
    ป้ายระ ทาง
    สะแลง
  • ทาง 3
    แ ละออง
    nyi ทง สง
  • รอง
    ก ก ก
    กระ ทาง
    V-IG
    ป้ายระบุ ทาง
    12-17
    ระเข้ ลาง
    116
    ยรระบุทิศทาง
    ชาวหลง
    ครบอล กาง กา
    หากระท้อนแสง
    สาบ ลาง ว
    ทะเทะร้อนลง
    อาคารอก ทาง
    Komarowak
    PRL N-กาง SCH
    ปายระบุ ทาง
    หนัง ไห - 20 ม.
    นร
    นอก สพ
    กอ
    พนา - สม
    Fox 4.20
    A
    รร ยาว า ร เ ละ 3 ส.
    บ่าย กลทาง
    ย
    หล่อน
    สะก
    กรอยส ก ษา : ป
    ป้ายระบุ ทาง
    น-14
    V-13
    หัวหน้า + น o Anoblas
    .recum
    ชะท้อนลง
    การบาง
    จะร้อนคง
    ฟ่า หั กาง
    IC
    ปลายทาง
    น
    ป้ายระบุรี ทาง
    นายวะ สสทาง
    -15
    แสดงขนาดนํ้ายระบุ ทาง
    V-6 ถึง 19
    ก า า ก ง 2 .
    กรร
    su
    กาง I
    รร ช า ง 1.5 ม.
    12
    P-035
    ราก น่า
    A.of
    0.69
    แหลมแลกมา
    รา
    b.035
    สี
    6.65 3.125
    ปาย ทาง
    0.62
    TO:Cre
    กว้าง 1.8 ซ.
    mámyshuushi v-2 F1 4-5)
    เทวกับ 3.5 ±
    เสลาส วาสนะ าเรศ วะ 3 3-6 ถึง 3-9
    การแสดง สาย 5-6 44 น-19
    24
    เบ 3.3 4
    PR
    DEARLn
    L:
    f A
    2
    24
    5
    23 D 14
    I
    75
    В 34 12 14
    พ . .
    mera r.t
    รายการประกอบ
  1. การตั้งราคาเลขที่ 4-8-1981) : 141-3-051)

เ น . เอ เ อ ง mum: นก ง น .ที Aco.cc 63 cols.0 เ เจออะและ
3. สาย น-Rs seasoo Ayass.co ( สวนเลน)
4. พ บ ท ก : er fah 43
3. th น ง น ท น ะ ลงระดับ 1 ให้ใจทาง ม. 33
8. Tears เพจ - - - ของวง 3
1.
จราจร : เค.-3-17:45:56) 14
เ เฟรกร -20tes : เ
กะ วาระงาน 4 ก่อตั้งไม้
5. จาก 777-2-1242 area | บารมากว่า 7.5 มม, ไม่เป็น 10 .
3. การระเหย (vorite :: เป็น . ซึ่ง บางลงระหว

  1. หากรองรส: 70714 เป นาน 19 ระเบียน ::: วะ เ
    :
    กาย X – 1
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    นอกจายแนะนํา
    31 29-3-1077
    แผ่นที่ 45
    :
    F
    :
    v.csl
    UARY
    ABIL
    0.051
    (MAST
  2. 10
    ทําเค้
    A -
    บ้านรังงาม #
    บ้านรังนก
    BAN RANG-NGAH
    BAN RANG NOK
    บ้านรังนกใต้
    BAN RANG - NOKTAY
    ย 2
    —- -ล
    .co
    พบหน้า อา ง 2-
    0.075
    A.C
    b.ccs ext
    D.C
    เสพ ย . ไมเ บ ..
    4.C
    – คบไป ท!
    maราสาร -
    กะ
    m
    แสดงการตลาบ่าย 1-2 ชุด) และ4-3 (3)
    ควรเร่ง
    Tk SocialGu
    ร บท 38
    CACTA
    นาย สังค
    สายเร่งกะ
    1 1,2 1,
    P.OTS
    BUNA: 3/0*
    องศา เม :-Tre โลเย ง
    -สาร ส
    แสดงการบิตโครงเอาป้าย 1-2 (ชุด) และ3-3(ชุด)
    0.070
    ง. กษาง
    = 0.57
    -Fushata
    ใย กง
    Gramas
    แสดงการติดตั้งเสาบ้ายชุดระบุทิศทาง
    P
    .9.0.5
    tf
    VARLES
    C.co
    ราย

35-10
be
a cgtip
4-g|220
www.yatathai.net
.Agric. Ip
รูป A-A
(1.12.
บัด B-E
ปลัดเสาป้าย ( สายเหตุ ข้อ 4)
เก่ง T ม.

  • ค่าาง ย :: คง
  • บอสจ้าง
    เรา 2 ส. ไม่เกิน
    SOLA RE
    เอล กพ ส
    เลย As
    – เม.
    โครงเหล็กกล่อง
    ด้วย ว ย นนทรายหัว สระ
    – ร.พ. ก
    ทก เ−
    OH
    D.co
    0.675 1
    0.675
    0.0
    หา 12 ม
    ג
    ka ma ¤ 3/0′′
    : ะ อ ย
    AIC
    YA EAG
    —TRIILORIN
  • OR2E.O C
    On
    แสดงการตั้งเสาป้าย
    รูปด้าน ช้างแสดงการลิดโครงป้ายกับเรา
    รายการประกอบ
  1. ก กา กลอนเรือ, ดลอง นาน ใช้เรามาก่อ รายงาน: ครางจาน
  2. ก ส กลองชนะ
    march
    โยะ ให้เพาะล
    ซึ่งสามารถปรับใช้
  3. ความสูงของเสา และแปะรูปแตงโมเป็นค่า
    เบาะ การงา
  4. เสา 0, 120, 18 . บรา และ การ ลองบ้ายไม้เงิน 2 คร.บ.
    และ - ค.บ. สา
    ร. ตอน เอา ย ใ ประเR R
  • ฟง มาก 3.155.15 3.
  1. VARIES A ง ร า ใ จงเกง สอง กาลก ย วงและหน่วยง
  2. ขนาดของรหัสสายทางให้เป็นไปงาม มีการผงกะเปอแน่นลาง ก้อง น
  3. ทหาร 4 เมตร เจ็บป.3-496 (27/46 แต่ง
    2 กรกการ รบก
    wwwwwww
    C.CAS
    0.25
    VAAH
    ง.bts
    องคาย klee -
    6.073 ชัยค้น เกร
  • สาย 48. ไม Succes)
    แสดงการบิดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กร กครองส่วนท้องถิ่น
    การ : ยาราย) (แบบปาย)
    แบบแลน -3- 3C:
    แผ่นที่ 43
    ;
    :
    9
  • ป า ง - -
    เต็มรสนเ
    ་་
    ปลอบ มาม
    เอช ฟอน
    กระจกจอ.สม รบ
    ลง
    TUDYIN
    me
    Tamata pi
    63
    EA
    A]
    20
    穷
    240
    31
    276
    150
    מוד
    35
    ให้โลก H
    โรง
  • ส ร ล
    การเจราง กระจะ กว้างของช่องๆราจะลดล
    น.ดล
    สังสรร เ ละ ลบ yanc ร ง
    FAS.PA
    บ า ย ง ง ง
    E
  • gatveriantis
    104
    159
    CHE
    ง.
    ขนาดและระยะเครื่อง mama
    ๗ เดิน ทา
    1 รับประ
    2 เล
    เง
    Twite
    ta
    โ
    dre
    เกม ทีมแ
    กร จากกลางเเรก TRT HE N
    www.yotathai.net
    100 น
    ให้ทง
    ไหล่
    เ
    16 นม 5
    บ
    เกณ
    ใน จะพกหน่อย หมวกรามบน
    traini
    บ้าน -25
    197
    tr
    รายการประจนแบ
    LEUTELME
    เ
    พ ร
    า
    2 เม
    ง ใ น ง
    ท
    บ ม
    21
    เบ่ง
    Win NT Land Aust tc
    ก ก ใน UTIN R ช่วงการในปร
    Ji
    A
  • ทางละ
    1
    เอ 3 น
    3 เ เ ว เ น า พ
    Au
    กษ
    × แ
    ไหลลง
    เข้า L
    ยา เห็นประเด็นกัน เป็น กับประเ พ า ก
    ใ น บ ค ร ในปร
    เงินไป โดยงานท่าของเนป ไม่ใช้
    ไบ ล ล ง ว ศ แห่ง แต่สมโร มาจากบ้านได้คับแสง
    แรงในประ

กาม เ ก
24 พันแสง
ระแวงใต้แนวตั้งให้อยู่ในรุมงานก่อ
RS TERLETZTine e u trouverläskemu bätkáustamares
พะายในโม tin an 1, 2 30 เล่มครั้ง
ง เรกะ โนช ท บ 4 1 2 TH NONST
.

  • male จ า ง ง งะ (neta, seat atto เจ า น ล
    ให้ใช้ กลมหลาก ท ม ะ โ ช ยก 3 324
    เพรที่ เพรายทะเล (hr) ปลาแมนดา 2-3-4/4s (1) 25 piecรุ่นบ
    คล
    ป, ในร
    0.30
    ual
    ม
    .R
    Altr
    210
    INH
    E
    เบนมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนราง : เจราจร)
    HUULGEŇ 12–3–180 (1)
    แผ่นที่ 49
    :
    :
    L
    031
    0.02
    0.017
    DA
    0.101 15
    ร
    0.02
    225
    cop
    เราสัญลักษะ น่วม
    AAC
    0.43
    บางมา
    รูปด่านช้าง
    0.70
    แบบหลัก โลมตร แบบ :
    แสดงรายละเอียดแผนปูนสาเร็จ

0.02
0.013
L
0.40
4.36
บานป
ทร
รูปด่าน ส่ง
4Ì
0.03
งา า ว
น่าหั
ตราสัญ ก พ า เ
2.5 ชม.ทา ลาว

  • พ โ ปรง กง
    บาท ลายวง ตัว บนร
    รูปเมน
    11
    007
    Car
    cin
    023
    กรา ง อ ก เ ! LAR
    9.24
    0.33
    รูปด้านข้าง
    แสดงรายละเยดการบวกระยะทาง
    0.029
    0.35
    Pozs
    แสดงรูปขยายการติดตั้งคราหน่วยงาน
    1.03
    รูป ท ยู - ฿
    เหลน หลังจากวงะกอบ ก
    แมน
    บราน 205
    0.30
    NAG
    dao
    e.co
    1953
    กลับมายา มายากา
    RY ยะ - on250175 L2 1
  1. 02
    0.10
    49ersecte
    *200
    QUEM D

As
ps ด บ ace
บิล
โหลด
วางร
134
140
AAA ARC
G
รูป G © - ©
CA
2.4) 2.1
25259
P21
สะท้อนแสงสีขาว : aos 1.
Ass
รูปĀ (D)
มะร
08
201
TIN.
นคร แบบที่ 2
ราคญลักษร หน่วยงาน
วห ง ย า
นายพื้นรา
ท
www.yotathai.net
รูปแปลม
ทาสีสะท้อนแสงหงิดบ สะกด ก ง ง 0.00 ม.
0.15
นายบสีขาว
สิ่ง:ทอบแสงหรือ !! สะท้อนแสง ยาว 13 น.
ทาผ้ามาทีนะ แนะทอนเง
แบบรายละเอียดค้าไม้
กาง nts-orient
AIS กดสาว รูป — 1. 48 1
AT
แสดงรายละเอียดทางดิด งหลักกิโลเมตรแบบที่ 2
เปลอม
Laaf.r21.
je
สงการคลัง
ปโล ทร
รายการประสานแบบ

  1. อ า ด น น น จากบ่า น
    โดนเละ รอด ให้ทาง

ฟลช บ ด า
E
จะตั้งใจเมตร จอช พชร ง ห น แ จ น
เบส และได้รูปสาม ล า ก จ า พ ตไ
::: สาร ไม่มีคว่า 3 ครั้ง
6. เองระหาย เห็นปสาม มือลงทะเบียนเป็นทางหลวง น

  • เปบปา-บบบบ”
  • การด า ใ นราพิจารณา
    21 : ระบบที่ 1
    22 กระหลัก แบบที่ 2
    ย.-3-45
    ทาง
    เพียง30
    ไม่มี นาทวงหรือพื้นที่ไม่เรีย ND
    แบบมารฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่
    หลักกิโล ร่ว
    แผ่นที่ 53
    :
    :
    sm: และงาน ::: 13 เ มากิ่งสวน)
    43.00)
    40.0
    100.0
    40.001
    SUMBLE SITOPS
    บน A
    รา
    อบในวาง
    KOVALE STRA OUCH A
    AC.A0
    46.00
    100.00
    202.00
    །
    At:vbLE STROS
    UVANIA
    ไปทุกง
    หากค
    3ce.m
    C.C
    100.00
    4400
    4000
    PAINGLE STEF
    ขาย
    1
    ให้ร่าง
    เดินเบสสะ
    40.00% 40.00
    30.00.10.201
    RUMBLE STRIPS
    บบบ - พระ 15 - เผาถนนโรก ง
    GOOGLE S บบ A
    102.44
    4A5
    RUM: Sie
    แบบ RABLE STRIPS บนทางโค้งรายริเวณภูเขา
    มาเด
    anu
    Q.N
    อาต
    0.1.
    BWGLE STROPS
    VENT A
    สบาย A
    o -โพลดลง
    เนน ง ค า ง
    เส้น ลงท
    Awe Kon ม. At ร้านวน อ.เ
    แบบสาย A
    RUMELE STRIPS
    2.20 0.24488-2
    www.yotathai.net
    mหาร
    เปล ปก
    บาง
    A
    แบบบาย B
    ร
    TV Eco มม. ST
    R14 2 เด
    AUKELE STRIPS
    จอ ไหล่ยน
    C.A
    0.3!1
    รายการประกอบแบบ
    1 ทาง นาย น เ พ จะเป็นเงิน
  1. ที่ใช้ว่า AIRLIE Sessเบรก 1 ราย ม. 3
  2. สบ เสา AMGLE SIT: Sua/เวียง
    และเบนจะเป็นผู้ทําระให้เป็นการ
    จะวาง
    แบบที่ 16-3-3
    · แบบมาตรฐานงานทาง
    จ่าหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    RUMBLE STRIPS
    เมที ร
    :
    :
    :
    บ้านห้อง รงร
    LANKESTA
    P. 0
    C.00
    160.00
    ปน กทม จาก
    ทานเน
    T GARLA
    A ARIA
    53.00
    ro.co
    Ásmarasmi
    P BMTL
    V.19.-
    20
    1.15
    *อาไป
    4 4
    mtie
    0.20
    miin
    ลดก
    630
    0.025
    100
    DA
    1ม.
    มี
    30.00 (WH
    A0%
    นท น ม จด
    แบ่น
    yanaruh tana SA จาก รร
    มา A 7
    นาง esia : แกะแหน่ ด ย
    1.00
    4 โม
    4
    ก ก
    1.20
    mah
    คน
    ทา เปขอ
    4 4 เli
    หนีจ
    บาง
    0.20
    ป้ายอะ
    TALKATSS
    พาเลช
    ToT.rsh
    Cherr
    -KMNZX
    ป้ายเอง ขาราง
    HUST 2
  • mahpo
    Cam
    0.10
    ทางเบอบ, Di ยาทา
    TA
    010
    1.00
    I
    D.C
    0.60
    0.15
    0.25
    ป้ายเครื่องหมา
    3
    1.00
    0.70
    3.50 (
    แบบรูปด้าน
    "
    Pawi0psi.n
    R ASTRA
    …
    100.00
    หม
    калькалагладюты
    id
    kuvederm
    A crus
    C C+
    XSAAMGvSY
    100,00
    UVIN
    ลบทาง
    S 1
    การอlettr
    กาย เรสเทล พ
    ละคร
    Luth
    HAS
    Sundara
    A :
    gameth
    1
    คร
    0.63
    ทางเบี่ยง
    12.15;
    อบ
    Ramint
    เส้น ลง ม
    0.12
    821 2 12
    49.0
    20
    0.17
    ทม. 0.10
    Re
    0.116.1
    D.co
    เมกาย ปร
    0.20
    0-295-
    0.00
    4.20
    1.08
    os
    ห้ามเข้า
    ทางใด
    ปี 48
    Dis 0.12
    astur Stors
    T
    28
    a teman -
    หน้
    แรกรูปนน่า
    ซัก
    ปล
    แสน รายละเอียดงานก่อสร้าง
    1.20
    www
    โดย กไม้ ธร น่าย สาวน
    ·
    จอง
    ขบวน
    A เสปร
    ระเจ้า เล่
    อีเ
    พระเจ้าด้วยก บ้านจาน ปาละก
    0 € F G H:
    "
    J
    :
    4.00 4.2 .50 | 0.00 (0.10 10.10 0.20 1.00 1,40
    20 8.40 10/20|8,78|0.10 [0.05|0,09 |0, 10 | 1-20 || 1,10
    co
    หักหน้ แดน
    31.2 x 3”
    1 1,2x -
    1,2"x 6”
    0
    T.kra
    1/27% 35.10
    4.00
    1.9
    ห้ามเ
    ชา ปิด
    ก ร า
    1.50
    74 0.00
    i
    แพะ นท ไม้ และ ท ล ะ จรสจี พam
    0.130.19
    0.50
    www.yotathai.net
    3.40
    งานเอราง
    P
    กา
    โปรดใช้ด้วยควา
    -Laces
    เจ-เทK N
    รายการประกอบ บ
    R-3
    ·
    1 ไม่น่ามาโร
    z
  1. จะร้อง โดย
    ในคาก ม
    เบียง ระแงะ
    zen the usa Lavwmusas liz
    เรายงาน (Rack เพียง ค่าง
    4 เพื่อการ cp th

บ
ให้
ww
ะ อ ด และปากรประสบต่างๆ ให้อยู่ในสภา
เ น ต เวลา จะ wma - แตดให้ ณ

  • สนามและประกอบต่างๆ ในก่อสร้าง สนใจ ะ ล ก isl
    Ad
  • บางกอกาศระบบราง ที่จะใช้งานได้ มานะ ::
    อาราเพื่อใช้ร
  1. กะ กรรมผูกประเภท ง ย า
    นแห่ง
    -1 1/2*■ 3′′
    0.10
    ระงานก่อสร้าง
    3.1 Tail
    2
    ไม่เ h t.acne. ม.
    4.2 งานใหญ่ 4 เรา จะพัง: และ
    ในเรา ไม่เ กว่า 2.50 2,
    9.3 พัน ลดกะเราอางทางไว้ น. เริ่ม
    งาม ค้าง อย่าง เ
  2. บ้านเราสร้างไว้แหน่งก่อนจุดเริ่มต้นนั้นสโตร และ แหง เราะ ก ย จ ม ม
    หมายเหตุ
    เนยจราจร วางการสร้าง ปรับปรุ: ALU 25.-3-281743
    เ ง ง ง
    1/2"x 6”
    1/2′′ 3′′
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    แบบที่ 10-3-301
    แผ่น 71
    จานม S
    :
    :
    :
    :
    :
    ประเภท ายรอจรระหว่างงาน คราง (ค)
    งาน สรง
    Bi-
    Bre
    fr3
    4
    GA-7
    AKG
    สะ-ก
    مرحوم
    กา
    ???
    An-19
    FM-09
    11
    匈
    An-77
    A
    m-22
    Paras
    ArZS
    An-23
    A-4
    2
    The
    Sn-20
    TTAY
    าะจะเรียกจากจม
    then
    001
    ต.-24
    ประเภท า น นงานก่อสร้าง
    อะ จ
    Pa
    เทลก:
    ล
    me
    ครา
    7-24
    25-26
    ทาส พาว
    ทาง ร
    เป็นลมพล
    1-4
    ANS
    PB
    ค
    ส่ง ATA
  • NN R
    รายละเอียดสีบ้านเรือน
    ຕນ ້
    vfloors.ne
    thine
    การสะท้อนสง
    ฟ้า สร R ไ ฟ อ สร
    rt oil
    การงาน ยกตะก ลา ลา m-3-301
    สินสุด กรก
    www.yotathai.net
    งานก่อสร้าง
    ช้างหน้า
    ป่าย คนงานก่อสร้าง
    ลดความเร็ว
    ht 40 x 160
    กล 30 ม
    (ค่าหรับ มีปัญหา 73 ปสรรค น ร ายใน ชาวสน ทาสส การเบย ช -
    นวะ 90 x 120 ม
    คง! 20 ล
    ร า ย น
    มาหาง
    เล่นคงกลา
    เม
    ในสุดเขตก่อสร้าง เมาะ 45 : 13 ช
    สน ด
    กษร 13 พ
    เขตก่อสร้าง หมาย 25 : 180 วัน
    กร 13
    งาน : รางว
    มารมาก
    ทาง สูง
    มาเหล
    ผม น า แ ต ก า ร กว้าง 3.0 4
    แสดงการติดตั้งป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้างทาง
    หมวดห
  1. ระยะห่างระหว่างป: นาเจน
  2. วา กว่า 70 คน / 1.2 ล า บ 20 น น
  3. บริเวณ นร น
  4. ผมจน งบคงเปี่ยม ใน

เยะห่าง ๆ
น ประเ ม เ เ ต
ท น ค ง กระพ้นใน กระหาย ไม่มัน 3 เ
2. สาระไปให้ถึงเค้กปท
4.1 เรางงนะ ง ง
4. บ ว ย รก : ก แ พ
ระยะ 100 เ
ง ท ทหา
4. บริเวณ น่ อ ใ ห นะ หลไปจนรม บริเวณสี
4.4 ป. ม ๆ เอง นปั ล กรงนกพ
5. แบบบ้าน ระหว่างการก่อนช้าง ปานปรุงจะkased, -3-30-45 12-Aura m
CONSTANSANI
แบบมาตรฐานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
บ้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง
แบบเŠรก ทI-3-303
แผ่นที่ 72
:
หมวดงานท่อระบายนา
และ
รางระบายนา
www.yotathai.net
:
:
:
ระ บ
C.195
39
01
www.yotathai.net
:
ปะจะเร่ กลการ กพ
pep.
นน น วาร.ด บ.)
ผ้าพัน+ ทา!
12:0
กฤษ บร
vasões: vv langen
JSK UGATES PAGETER DENSITY"
ลบ ม ม
Hwon ชาย 315 16 1
ระ เดินบน จน นาย น น้ า 83 พ Pro Na
เรา:เละบ
13
องแกนป
TROJCZ
WEITZMOREMBARAVIND ORDINASY
มหาพน นที 2
Add : 13 ให้
bitarunteanalanteria a5 36 ISANGARO FROSTER DEKSTY
มากน
ÉTERD’E GIUNYATA)
BRISTLEURYEJ)
ATTR : สมาคมผ่านนาสาระใน และจองก่อ
ขาตรง
的
TT!!e
❤
0 S
KAL
400
ม
A
ม
JA
15
KO
2 16
100
110
43
12
0 #
:300
$400
ท
20
ๆ อันจะลอย ค
40
+1
17
ย
เย 6 มม ปลายเก เบ ย
บรม ช น ค
.
น - ร -
เม
HTT เ
โ
cs
น้อk P
4.
ลง
15
14
20, 20
SA,ci
350
0:30
24.00
SECO
43
12
0
ไปทบ
SAN
120%
75,000
ia
AC1
E
5#
97.50
ไม่ว่
รายการประกอบแบบ
bitterremes a sc ร

  • 1 บาง ของ wks พาหุ ม น Alien 330 m คอปก ค ค ด รูปสุกขาสก สาว 15 Sale 5, 5s อ
  1. ในg reseth in a navi
    ก ก บ ก พ ส 8 :
    14 ตําแหน่ง
    น นา (3) ไม่เป็น 3 ม.
    AS MEAs Recrutaalasann an si saadanparem kura
    32
    แบกเห น น น
    เสมานวะ
    ไ ก ล
    2
    e
    0% 0% เท่าของคนนะ
    (วัดใน)
    ใบง้อก บ
    ง เอน
    ป่าบง จะใช
    น
    3 - ใ น ก : เน ซ ล า
    เสร็จเร็วใน
  • ใจใ น ก ร ร
    พานระบะกา เอ 2 ชุด ก น 3
    ม ซ ร ย
    พ ชั้น usin งบ 5
    บน จนก
  1. มี น เ ก ร
    & Teak
    เค้าจะก่อ ผล ระ คน เ โดยเลือ
    Maningesaliametnikīras 958 sungTVO PROCTOR DENSITS ·
  • โudi anbu ตามแบบการเลย ก็ นัก : ส า ร - า าหนดพระ รา ป
    ให้ราการ smart supeาง โดย ศากรโยธา รองความมั่นคง รงรอง ร
    เนยไป
    ระบบน
    0.150
    แกง วอนเรี
    WORSTENYOROLTÉK KALLY
    หางาน
    52 ผล า เ ให้ ทาน
    A: สม
    ฟ
    เ อ กา วร. .)
    P1D

CONCRETE CRADLE
1
ไม่
Jansonen 23 % STANDARD 1 MOGNA POSI
h - ง า เล่
บด แบบใน เก
คีมคีบกัน
USE MONTED PROCTOR DENEMY
19.152
اے کے منا کر است
-พวกนายชุ่มน่า
พาล
และ ก ลง จน จน
จน บบ ON Aut เ ว บน 2
L L
סוד
lizsa
กรร
Fa
สม
รับสรภาพยน
พารา แบม 1
อ.J-.s-
20
THA
เร ว ม
150)
R
Uferenz
TAA
ilvanema 25 20:
ยะ อาจ า บ บ า ล
เ ร าเนบ T
to
ล
0 - 2 prame Towะ
TAITOAST
แบบหล่อลาย า ม ปรุงรส —w3 ราง
มาตรฐานงา สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
กรดอาพระเอกา กาล, ชนิดกลม
KY ะ ที่ a-5-10%
แผ่นสี 73
:
:

  • บอย โทร
    ใยท่า ล
    60
    叫
    แบเรียม สุด
    จะ ขอบใหลก -
    รูปด้านหน้าแบบแถวเดี่ยว
    แนวประ
    40
    น้องmm ย
    Tahtourn, so
    nipa
    2 O N
    120
    กับผิบ
    AA
    LOAT SEALER 340 22 ม
    www.yotathai.net
    is
    OS LELO D.25
    0.02
    3- ส มม
    —CANT BLET WRE
    EC
    20
  • 20
    รายละเอียด (1)
    He
    รูปด้านหน้าแบบหลายแถว
    การเกาะ ง ก า ล อ กา วราะ ปลายท่อระบา
    ท
    ว
    bigqtsetha
    .
    T (2)
    T
    0
    L
    0
    9
    110 120
    E15 120 279 13
    т
    ม

J.L
เง
15.0
13
As
137
142
15
150
0
12 10 244 552 316 157 250 174
30 300 195 AG
A3 407
174
74
2 2 3 3 3 R 2
144
274
50
ง
219
2353 พ
242
414 A
25
470
S
.195
593
ALE S
14
300
30
190
CAL
รายการประกอบ
d
1 โรง ๆ มีหน่วยเป็นนคร เราจะไว้เป็นอย่างอื่น
2 เย ด ใ น ก F ก ก
3. เหล้า ควรให้ปมปลาย มา
รูปบ้านบ้าง
4 แนวรอยต่อ ( SAINT SEALER) ให้ไปบางคนบนเทรน
TON CAREF. 478
6. รอยต่อ ( ART FILLER : เป็นกระดาษชานอ้อยชุบน้ํามันดิน
พอเมริก
แบบอ. ประกันการจะหายต่อระบายชนะปรับปรุงแบบที่
11-5-1945 ของกลางจ
Wire

mamanīti » – ser tinaguti nekrīverei Tüdrveneradame
0
MATE
100
UAL ALS
:
A
-ล
แบบครฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
อนกรีตตามป้องกันการกัก ปลายท่อระบายนํ้าชนิดกลบ
เช่น น.ส
แบบละ 20-5-10
แผ่นที่ 75
: